Sada Nissan Qashqai. Druga generacija (indeks J11) prikuplja se u Rusiji, rame uz rame sa starijim X-Trail Model. Uz lokalni režim, QASHQAI je dobio promjene u našim radnim uvjetima.
Za usporedbu, kotrljali smo se na našem Cashki i na engleskom jeziku, a onda ih su ih vozili na liftu - i natočili kao pitanja od viša inženjera tehničke jedinice Ruske podružnice Nissan Philippe Dyakov. Nijedna tajanstvena priča u stilu "došla mi je u snu u snu Karlos Gon i emitira da je potrebno povećati spremnik spremnika za Omivaki", Filip nije rekao, ali sada znamo kako je proces "Rusifikacije" u tijeku.
Odluka o razvoju traje na samom vrhu, uzimajući u obzir troškove provedbe ideja. Obično je popis promjena prilično širok, a naši radni uvjeti su diktirani. Kada se prljavština, snijeg i loša cesta nitko neće odustati puna vožnja i veliki razmak. I ruski kupci reagiraju oštrije na kvalitetu plastike, širinu praznina, na skicama - žele maksimalnu udobnost.
Philip se bavi ovom slučaju za drugo desetljeće. Tehničko središte Tehničkog centra nalazi se u Europi, ruska podružnica devet osoba vodi ruska grana od devet osoba. Svi oni s višim automobilskim obrazovanjem, s iskustvom u tvrtki Nissan, a mnogi su počeli s činjenicom da su okrenuli matice vlastitim rukama. Naravno, zaposlenici uzimaju praksu i obuku u Europskom centru. U svojoj nadležnosti, procjena voznih i potrošačkih kvaliteta, na temelju kojih inženjerski odjel izdaje preporuke o konstruktivnim promjenama. Ali rad na prikupljanju informacija je u velikoj mjeri veći.
Jedan na jedan?
Popis promjena počinje se formirati kada model pokrene. U okviru postupka ankete o auto lansiranju, potencijalni kupci su podijeljeni svojim mišljenjem o automobilu, marketinškim istraživanjima, majstorima, prijemnicima centri zastupnika Prikupite komentare. Svi podaci sistematiziraju trgovci, a dobivamo konačne informacije. U pravilu, kao rezultat toga, karakteristike vožnje značajno se mijenjaju: ako se američki modeli razlikuju u glatkoći moždanog udara, ali imaju lošu stvar, a suspenzija se pomaknula, onda moramo kompromis.
Philip uvjerava da je također s Casca. Čak su nam i automobili isporučeni iz Engleske već različito od onih koji se prodaju u Europi, a prilikom postavljanja do transportera sv. Petersburga, Qashqai je još jači.
Ovo je dobro isključenje iz pravila. Češće sposobnost popravljanja akumuliranih komentara vezana je za naknadno restyling, koje bi trebalo čekati tri ili četiri godine, a onda je došlo do prilike za poboljšanje automobila doslovno godinu dana nakon početka prodaje. Na Cashkaya ruska skupština Koristili smo prednji i stražnji podframe iz X-staze - oni su pričvršćeni kroz tihe blokove i neće stajati za engleski automobil, jer su hipotekarni elementi nalaze drugačije. Ne znam zašto Europljani to nisu odmah učinili odmah. Zahvaljujući toj otopini nešto je smanjilo razinu vibracija. Subframe je povukao poluge, polu-osi - kao rezultat, rijeka je porasla za 20 mm ispred i 30 mm na stražnjem dijelu. Zbog toga je bilo potrebno promijeniti lukove na lukovima kako bi pokrili kotače, to je bila obloga koja je vjeran znak Kashke Ruske skupštine.
Čak i tijekom poboljšanja, razmak je povećan za 10 mm (do 200 mm). Philip je kuknuo da je prije svega bilo dobro - Qashqai se popeo na bilo koju granicu bez problema, tako da usne prednji branik Ostala je nepromijenjena. Ali nakon što je postalo moguće Čišćenje, Koristio sam ga.
Sve verzije ruskog Cascais stoje ujedinjeno spremnik za gorivo, njegov kapacitet je 60 litara (na "britanskom" volumen ovisi o izmjeni).
Povećana izolacija buke motora. Stražnja ovjesa za svakoga ruski automobili Multi-tip - od napola ovisnog o tkanje križanja odbio ne izgubiti udobnost i upravljivost. To do uvjetno veće pouzdanosti grede i jednostavnosti njegove usluge, onda Nissanovs nudi ne brinite o multi-dimenzijama: na nju se primjenjuje trogodišnje jamstvo, kao i na cijelom automobilu.
Amortizeri koji su isporučili Tenneco - s udobnim postavkama. I električni upravljač se također ponovno kalibrira. Mottling nekoliko stotina kilometara u britanskim i ruskim verzijama, potvrđujem: razlike su vidljive! I ja sam više kao "europski". To je malo više detalja asfaltne reljef, ali percipirana više prikupljenih tijekom aktivne vožnje i točnije reagira na upravljač. Ali spreman priznati da je većina vozača važnija udobnost. I St. Petersburg Qashqai na slomljenim cestama je mekše - čak i unatoč kotačima s gumama 215/45 R19 protiv guma 215/60 R17 engleski automobil, I šteta je da nije bilo moguće osobno procijeniti svojstva ljetnih guma Pirelli Scorpion Verde, koji je osoblje naša Casca. Prema Filipu, pojavili su se u procesu lokalizacije i savršeno se pokazali svojstva spajanja i udobnost vožnje.
Više od 20 zemalja je proizvodnja objekata, istraživačkih centara, dizajn udruga i inženjerskih poduzeća ove brige. Iako su zemlje različite, ali jasno je da su korijeni ove strukture japanski.
Program i struktura brige Nissana
Japan, gdje se prikuplja Nissan Almera, uvijek je povezan s takvim konceptima kao naporan rad, pristojnost, iskrenost, a to ima ogroman tim, koji uključuje 224 tisuća zaposlenika širom svijeta.
Unija dva najmoćnija divova Nissana i Renaulta na vrhuncu krize 1999. godine služila je kao poticaj za gospodarski rast, a ocjene korporacije zasluženo su se stalno rastule prema gore. To je popraćeno novim programima koji su uvedeni na vrijeme i kompetentno. Dali su zabrinutost s minimalnim gubicima kako bi preživjeli krizu.
Program (nissan proizvodni način) je šipka cijelog proizvodnog procesa. Budući da je vrsta pravila za zaposlenike o zabrinutosti, ona propisuje dosada do savršenstva proizvodnju svakog automobila.
Ovaj program integrira mogućnosti materijala, opreme i ljudskih resursa, što predstavlja potrošača koji je zainteresiran za to.
NPW program propisuje istraživanje potreba kupaca i, kombinirajući ih s materijalnim mogućnostima, modernizaciju proizvodnje. Zahvaljujući ovom programu, kvaliteta proizvoda, bez obzira na to gdje se proizvođač nalazi, uvijek ostaje velika, biti to Španjolska, Engleska, Rusija ili Japan.
Na japanskim otocima u Yokohami, sjedište nissanove zabrinutosti, dizajnerske odluke razvijaju se u glavnom gradu Velike Britanije, u engleskom centru za znanstvena istraživanja, Kranfild pružaju dizajn i uvođenje novih modela Nissana. Tvornički objekti za skupljanje novih automobila također se nalaze u Ujedinjenom Kraljevstvu, u gradu Sunderlandu sa svojom lukom, vrlo pogodnim za isporuke u Sjedinjene Države i europske zemlje.
Nissan Skupština poduzeća
Jedno od glavnih poduzeća u Europi, koja proizvodi Almera je biljka koja se nalazi u Engleskoj u gradu Sunderlandu. Kada se brodogradilište i rudnici ugljena na sjeveroistoku Velike Britanije zatvoreni su početkom 80-ih godina, a stopa nezaposlenosti je dramatično, tada je vlada odlučila surađivati \u200b\u200bs Japanom. Predstavnici zemlje rastućeg sunca nisu izgubili, odabiru područje s dobro razvijenom infrastrukturom i bogatom industrijom. Na Nissan Motor Proizvodnja u Sunderlandu, 4.000 ljudi radi, 2004. godine, prvi milijuna automobila ovog brenda slavi se.
Ako govorimo o Nissan Almer klasiku, oslobađanje takvog modela trenutno se provodi samo u Japanu i Rusiji. Britanski Sunderland zaustavio je njezino izdanje i preselio se na više obećavajućeg modela - bilješku. Ranije, od proizvodnje Nissan Almera Classic u 2013. godini, južnokorejska tvrtka Samsung odbio, objašnjavajući ga nedovoljnim mogućnostima za isporuku gotovih proizvoda i visoku cijenu radne snage.
Za Rusiju, to je vrlo značajno, od takve pouzdanosti i relativno jeftin automobil Ljubitelj našeg automobila vjerojatno neće odbiti. Sada u nissanskoj postavi, ovaj predstavnik klasičnog modela ostao je u jednini.
Prilično je cijena proračuna pomogla preseliti u pozadini našu Ladu Kalinu i zajedno s Renault Loganom, kineski amulet i kao da američki Chevrolet Lanos da spusti prodajni bar ruski automobil, Takva permutacija "pomogla je" Almeral odmah stjecanje protivnika u lice Kia Spectre.
Promijeniti vanjski izgledJapanski dizajneri su mu dali određeni avangardni stil, nakon što nije tako originalan, kao što su bivši allers, a automobil je počeo sličiti Volkswagenu Passat B5 s istom strukturom optike, poklopca i oblika rešetke radijatora. Unatoč dojmu takve promjene izgleda, stil, kao i prije, vjeran je svojim klasičnim oblicima koje su voljeli ruske vozače.
Ruski kapacitet proizvodnje
U 2009. godini naša zemlja je otvorila tvrtku Nissan Manufecchuring Rus, koji proizvodi model nissan zabrinutosti, koji imaju dobru potražnju na ruskom tržištu. Smješten je biljka u blizini sela Shashery u blizini St. Petersburga i specijalizirana je samo o izdanju Teane, X-Trail i Murano.
U VOLGA tvornici u Togliattiju iz 2013. godine proizvela je skup almer klasika. Nakon otvaranja proizvodnje klasika u Avtovaz zabrinutost, mnogi vozači, znajući kvalitetu skupštine u domaćim poduzećima, pretpostavljeno da će se automobili izdati s nedovršenim.
No, naši su inženjeri mogli preokrenuti ovo mišljenje ispunjavanjem montaže bolje od britanskih kolega iz Sunderlanda.
Čak su i razvili neke promjene koje su pomogle prilagoditi Almeral Classic na ruske cestovne stvarnosti.
Zaključak
Svi automobili koje proizvodi japanska zabrinutost Nissan su lijepi i neobični automobili, Čak i jednostavni modeli proračuna razlikuju se izvrsnim dizajnom, dobra udobnost i visokokvalitetan materijal. To je postalo moguće, hvala cjenovna politika Tvrtke koje drže svoje oznake cijene niže od konkurentskih tvrtki. Nissan Almer Classic posebno za Rusiju karakterizira tehničko savršenstvo i kvalitetan skup.
Među ruskim ljubiteljima automobila, nissan zabrinutost je jedan od najpopularnijih i najdražih. Visoki utjecaj na potencijalne kupce imao je visoku japansku kvalitetu i pristupačne troškove vozila, Prema prodaji automobila, Nissan, Rusija rangira vođu. Mi smo u potražnji i kupljenim modelima smo: Almera, Buba, H-staza i Cascai. No, među svim tim vozilima, većina svih ljudi preferira posljednji crossover. Stoga su pravi ljubitelji ovog modela zanimljivi gdje se Nissan Cascai prikuplja za domaće tržište. Ugodna vijest za naše sunarodnjake bit će činjenica da se ovaj model prikuplja iz naše domovine.
U 2009. godini Japanci su otvorili biljku "Nissan Manfechching Rus" u blizini St. Petersburga. Postoji samo 35% proizvoda, ostatak automobila na naše tržište donose iz inozemstva. Naša tvrtka proizvodi prostrane, sve kotače pogon i udobni crossoverskoji su savršeno pogodni za obiteljski odmor i izvan cestovnog putovanja. Prema testovima Euro NCAP, ovaj "japanski" dobio je dovoljno visoku loptu. Postao je još jedan uzrok popularnosti automobila. Japanci su sve moguće zadržati ovaj model automobila na vodećim pozicijama.
Koje druge zemlje proizvode "japanski"?
Na domaćem tržištu Nissan Cascai prodaje ne samo na ruskom skupštini. Kupci mogu kupiti "čistokrvni" crossover, naravno, to će biti skuplji zbog carinske nadoplate. Ali ta činjenica ne zaustavlja kupce, a spremni su platiti veliki novac za automobil koji je idealan za iskorištavanje u našim uvjetima. Dakle, gdje se proizvodi Nissan Qashqai, shvatimo.
Prije toga, već smo rekli da poduzeće sv. Petersburga izdaje samo 35% ovog modela automobila, preostalih 65% dostavlja nam iz drugih zemalja:
- Ujedinjeno Kraljevstvo (Sunderland)
- Japan.
Osim biljke "Nissan Manufchecching Rus", postoji još jedno poduzeće u Ruskoj Federaciji, koja se bavi proizvodnjom Kashkai Crossover - ovo je Avtovaz. Ovdje se automobili okupljaju nakon natrija Nissana s francuskim zabrinutošću Renault. Očito se nude ruski obožavatelji japanske marke veliki izbor automobili. Svatko će moći kupiti Nissan Casca ruski, japanski i engleski montažu. Istina, kupci mogu steći crossover samo s benzinom agregat, To može biti automobil s 1,6-litarskim ili 2,0-litarskim motorom. Moć Radi za par, oboje s mehaničkim CP i varijator.
Graditi kvalitetu
Najvažnija prednost Nissan Cascai je visoka i kompetentna kvaliteta montaže. Vlasnici tvrde da ovaj automobil ispunjava sve potrebne standarde japanske proizvodnje. Iako je proizvođač koristio plastiku za završetak automobila kabine, materiji se ispostavilo da je dovoljno visok. Čak i nakon dugo vremena nakon operacije, vozači neće čuti izvan zvukova i neugodnih škripa. Nije važno gdje će Nissan Casca proizvesti, svaki automobil je pouzdan i udoban. Vrlo zadovoljan vlasnicima stroja s varijarom, koji se oslobađa japanska tvrtka CVT. Auto s takvom vrstom mjenjača je jednostavan za upravljanje iu tom procesu dugačak rad Prijenos ne daje neuspjehe.
Jedina stvar koja se može održati je nezgodno mjesto takvih dijelova kabine kao: pretinac za rukavice, tipke sustava Windows i gumbi za grijanje sjedala. No, za neke to nije nedostatak, to je vjerojatnije subjektivni minus, a ne općenito. Nissan Qashqai Crossover prošao kroz mnogo, ali, unatoč svemu tome, prevladao je sve prepreke i zadržao status lidera u svojoj klasi. Ipak, najkvalitetnija montaža je engleski. Od 2007. godine, više od dva milijuna crossover, koje je izdalo britansko poduzeće, kupilo se širom svijeta. Nakon restyling, ovaj model automobila je postao mnogo lakši. To je postignuto zahvaljujući uporabi. praktični detalji i materijali. Na naše tržište dostavljaju samo automobil benzinski motorI na europskim prodajnim hibridnim i dizelskim crossovers Nissan Cascai.
Malo je vjerojatno da se to pitanje postavlja vozači. Sve im je očito, već dugo uče na tržištu i modeli, i proizvođači.
Ali za one koji su prvi put razmišljali o kupnji automobila, ovo je pitanje relevantno. I još uvijek postoje ljudi koji nikada nisu bili zainteresirani za automobile i iznenada pokazuju zanimanje.
Prvi odgovor, koji se predlaže - "Japan, naravno!". Ali to nije u potpunosti istinito.
Nije tajna da je Japan mala mala i proizvodnja pokušava ne objavljivati \u200b\u200bna svom teritoriju.
Zemlje u kojima se nissan brand automobili skupljaju
- Ujedinjeno Kraljevstvo (biljka u Sunderlandu);
- Japan. Da, tamo postoji proizvodnja;
- Rusija. Tvornice Avtovaz (Togliatti) i "Nissan Manfecching Rus" (St. Petersburg);
- Južna Korea;
- Meksiko;
- Španjolska.
Detalji o montaži modela
Nissan Almera
Model je proizveden od 1995. godine iu Rusiji je vrlo popularan. Proizvodi ove automobile Avtovaz. Upravo je ta činjenica smanjila broj potencijalnih kupaca Nissan Almera.
Također trebate spomenuti Nissan Almer Classic. Model, iako je uklonjen iz proizvodnje u 2013., bio je pristojan i dobar. Oni su je proizveli u biljci Samsung u Južnoj Koreji.
Nissan Qashqai
Praktični, S. učinkovito motori i ugodan interijer, model. U Rusiji, ovaj crossover još nije dostupan. Prikuplja se u Velikoj Britaniji (Sunderland).
Nissan Team
Dugo se vrijeme ovaj model prikuplja samo u Japanu. Kada biljka zaradila u blizini St. Petersburga, Teana za rusko tržište počeo je proizvoditi tamo.
Nissan Zhuk.
Model se smatra mladima i proizveden u samom Velikoj Britaniji i Japanu.
Nissan Micra
Jedan od najboljih u svojoj klasi (mali automobili), ekonomski i jeftini. Rusko tržište dolazi iz Velike Britanije.
Nissan Nouth
Popularan obiteljski automobil. Skupština se vrši u Velikoj Britaniji.
Nissan Tiida
Državni zaposlenik, kao Almer. Za rusko tržište, model se prikuplja u tvornici u Meksiku.
Nissan icstreyl
Kao Nissan Nout, odnosi se na razred obiteljski automobili, Model je vrlo popularan svjetski model koji ruski potrošači zaobilaze pozornost s obzirom na domaću skupštinu.
Nissan Murano
Model se proglašava kao natjecatelj BMW-a u luksuzu i udobnosti. Ruski potrošači mogu birati, čija montaža model za kupnju: patriotski (Peterburg) ili japanski.
Nissan Patforder
Crossover pune veličine, najstariji model Nissan. Kombinacija izazovi A atraktivna cijena čini model zanimljivim za ruski kupac. Prikupljeni u tvornici u blizini St. Petersburga.
Nissan patrola
SUV izdavanje vrlo dobrih pokazatelja u sofisticirani uvjeti, Skupština isključivo japanski.
Nissan Navara
Pickup španjolske skupštine.
Kratak sažetak
Proizvodnja japanskog automobila Nissana poprskala je daleko izvan Japana. Ali najveća ljubav prema potrošačima još uvijek uživaju u japanskim modelima.
Na drugom mjestu nalazi se Ujedinjeno Kraljevstvo. Ruska proizvodnja Naši vozači vjeruju još manje.
Nissan Motor (Nissan) je jedan od najvećih japanske korporacijekoji se specijalizirao za izdanje osobni automobili, Autobusi i kamioni.
Svi modeli proizvođača poznati su po izvrsnoj kvaliteti montaže, visokim razinama sigurnosnih sustava, učinkovitosti i originalnom sportskom dizajnu svojih automobila. Tehnički podaci Nissan modeli odgovaraju europskim i međunarodnim standardima za automobile i reklame.
Povijest Nissan Car započinje s 30-ih godina prošlog stoljeća. 26. prosinca 1933. smatra se službenim datumom stvaranja tvrtke Niskan. Na ovaj dan, Jidosha Seizo Co, Ltd, je stvoren, Ltd., njegov vođa postao Yoshisuk Aikawa. Tvrtka je zaključila sporazum s lijevanjem Tobata, koji je radio na području metalurgije, a postala je njegova podjela za proizvodnju prvih automobila datsun.
Godine 1934., Jidosha Seizo Co, Ltd je preimenovan Nissan Motor Co, Ltd Iste godine u novom biljka Nissana Biljka Yokohama oslobodila je nissanocar model. Sljedeće godine, u istoj tvornici je stvoren auto nissan. Datsun, koji je sve komponente bile isključivo japanski. Ovaj automobil bio je prvi izvozi u Australiju.
Prije početka Drugog svjetskog rata, tvrtka je izdala tri nove modele: ukupni automobil tipa 70, tipa 80 teretni kombi i autobus tipa 90. U ratnim godinama, Nissan je proizveo kamione, ali ne dugo. Glavni ured tvrtke preselio se s Yokohama u Tokio i vratio se 1946., ponovno je promijenila ime, sada na Nissan Heavy Industries, doo
Postwarske godine bile su komplicirane ne samo za Nissan, već i za cijelu industriju Japana. Otpustiti kamione U malim količinama bilo je od 1945. godine, a oslobađanje putnika počelo je samo od 1947. godine, prvi je bio datsun automobil.
Godine 1950. tvrtka je nastojala vratiti svoj položaj na tržištu, kupila je dio dionica Minsei Diesel Motor Co, Ltd, a 1952. godine potpisao je ugovor o suradnji s engleskom tvrtkom Austin Motor Co, Ltd. Zajedno, te tvrtke su stvorile Austin auto 1953. godine.
Još jedan značajan događaj u povijesti tvrtke dogodio se u dvije godine ranije, objavljen je prvi SUV s otvorenim tijelom patrole. U to vrijeme posjeduje jedinstvenu moć - bio je opremljen s 6-cilindričnim motorom.
Godine 1958. tvrtka je počela prodavati osobne automobile u Sjedinjenim Državama. U istoj godini, datsun Bluebird model je objavljen. Ovaj automobil je postao široko popularan u segmentu srednje klase. 1958. bio je vrlo uspješan za japanskog proizvođača automobila, Nissan deformiran u motornim utrkama, a dva modela Datsun 210 pobijedila je u prestižnom australskom skupu.
Godine 1960. objavljena je prosječna cedrić limuzina, imao je luksuzni dizajn i bio je opremljen raznim tehničkim inovacijama tog vremena. Godine 1964. Cedrični automobil dodijeljen je za transport olimpijskog požara iz Grčke do Japana do sljedećih olimpijskih igara.
Godine 1962. pojavio se poznati model horizonta. Stekla je slavu malog, ali udoban automobil za obiteljske putovanja, osim jednostavnog i pouzdanog u upravljanju i održavanju. Skyline 2000GT-B Sportski model pojavio se 1965. godine, već je postao popularan u masovnom potrošaču. Pobjeda u svim putovanjima na automobilskim utrkama u 1965 donijela je model S54B.
Godine 1966. Nissan je objavio kompaktan model Datsun Sunny 1000, koji je postao jedan od najpopularnijih u Japanu. Iste godine, proizvođač automobila kupio je princa Motor CO i objavio Gloria Car. U 6. i 11. rally, Japan je porazio Nissan tim s Gloria Super Car, koji je bio najmoćniji u tog dana od strane japanskog motora.
Godine 1967. Prince Royal Car pušten je posebno za carsku obitelj. Kraljevska limuzina bila je opremljena 8-cilindričnim motorom od 6,4 litara i doseže duljinu od 6,1 m.
1969. godine. postava Nissan je nadopunjen automobilom Datsun 240Z, imao je 6-cilindrični motor i neovisnu suspenziju. Datsun 240z je najprodavanija u 70-ima sportski auto u svijetu.
Godine 1971. objavljen je više siguran automobil Eksperimentalno sigurnosno vozilo (ESV), a 1973. - najekonomičnije sunčano.
U ranim 80-im model je proizveden. Godine 1982. razvijen je prvi minivan Prairie. Patrolni safari pojavio se u dvije godine donio tvrtku u Retrol Pariz - Dakar.
Godine 1986. objavljen je SUV s pogonom na sve kotače, a za godinu dana CIMA poslovna klasa sedan, koji je kasnije imao luksuznu izmjenu predsjednika.
Godine 1989. pojavljuje se Japanski proizvođač automobila novi auto Infiniti, infiniti Q45 model ubrzo nakon njegovog izgleda postao je prodajni vođa branda.
Godine 1992. debitirao je model Micra, koji je nagrađen Europskom nagradom "Automobilom iz 1993. godine" i dobio mnoge nagrade u Japanu.
U ožujku 1999. godine, japanska tvrtka Nissan počela surađivati \u200b\u200bs francuskom tvrtkom Renault, prvi zajednički razvoj Postao je fuzijski automobil. Tvrtka Nissan donijela je mnoge prestižne nagrade za prve godine novog stoljeća: za visoku kvalitetu, izvrstan dizajn, sigurnost tijekom vožnje, tehničkih inovacija itd.
U 2005. godini započela je proizvodnja modela bilješke, a 2006. - Nissan Qashqai. Jedan od najnovijih zbivanja tvrtke je kompaktan crossover nissan Juke, bio je predstavljen u ožujku 2010. na motornoj emisiji u Ženevi.
U 2013. u auto salon U Bangkoku, premijera ažuriranja hatchback nissan. Micra. I 22. studenog 2013. planira se prezentacija novog sportskog automobila.
Na web-mjestu Auto.dmir.ru možete vidjeti direktorij modela, gdje je prikazana najpopularnija linija proizvođača, uključujući detaljan opis svakog od modela. Također na našim stranicama naći ćete najnovije vijesti o brandu, a također možete sudjelovati u zanimljivim raspravama na forumu.
