10-aastaste kõige usaldusväärsemate autode hinnang. Millist transpordimaksu vanade autode jaoks peate maksma. Kuidas auto usaldusväärsuse tase määratakse

Iga autojuht soovib mitte ainult rauahobune omanik, vaid ka vastupidav ja hädavajalik sõiduk. Praegu kõige rohkem usaldusväärsed autod Toodame erinevaid ettevõtteid sellistest riikidest nagu Saksamaa, Rootsi, USA, Jaapan ja teised. See on nende enamate autode kohta ja räägitakse käesolevas artiklis.

Kuidas määrab usaldusväärsuse aste

Sõiduki usaldusväärsuse all mõistab vara oma ülesannete täitmist, säilitades loodud tulemuste näitajad kohaldamise tingimustes. See on integreeritud vara, mis koosneb järgmistest kriteeriumidest:

• Vastupidavus - sõiduk peaks alati olema liikvel, olenemata vabanemise runist ja aastast. Näitab, kui kaua sõiduki saab kasutada regulaarse ja kvaliteetse hooldusega.
• UNDEATSIOONIVALDUS - osade, sõlmede ja mehhanismide vastupidavus laastavatele mõjudele. Samal ajal võetakse selline tegur arvesse sõiduki pidevat töötamist, samuti Õigeaegne asendamine Tarvikud.
• Seipäratavus - võime takistada ja tuvastada tõrke põhjused ja säilitades tõhusa riigi hoolduse ja remondi järgi. Kui jaotused tekivad, peab tootja ette nägema võimaluse nende kiireks viisiks kõrvaldada.
• Ohutus - Auto on kohustatud säilitama operatiivse jõudluse ja pärast ladustamist ja transpordiliiki.

Auto usaldusväärsus väheneb, kuna see kannab osad ja mehhanismid, kuna iga järgneva sõlme ebaõnnestumise tõenäosus suureneb. Võib eeldada, et kõiki uusi autosid saab pidada usaldusväärseks, kuid aja jooksul väheneb see kriteerium. Materjal esitab sõidukid, mis suudavad aja jooksul säilitada oma varasemaid omadusi ja tegutsevad, st neil on minimaalne halvenemine. Kõrgeima kvaliteediga autode määramiseks võetakse arvesse selliseid kriteeriume:

1. Omaniku ülevaated;
2. Uuringud;
3. Krahhi testid;
4. Katsed rasketes tingimustes.

Millised autode kaubamärgid on maailma kõige usaldusväärsemad

Enne kõige rohkem esitamist usaldusväärsed autod, on vaja paljastada ülemine automärgidKes on selle iseloomuliku kõrged näitajad. Need on autode tootjad erinevad riigidKes on tootnud paljude aastate hooldatavuse, säilitamise, vastupidavuse ja usaldusväärsuse suure jõudlusega sõidukeid.

Võistlus maailma juhtide seas autotööstus on kolossaalne ja igal aastal on kõik kõigil keerulisem ja raskem helistada praegusele liidrile usaldusväärsuse näitajate osas

1. Esimene edetabel on Jaapani brand Toyota.. See bränd toodab Cu erinevate keha - pickupsi, crossoversi, luukpära, sedaanide ja maasturitega. Toyota masinad ühendavad kõrge kvaliteedi ja taskukohase hinnaga. Jaapani teavad tõesti, kuidas toota kvaliteetseid esemeid, et nad ei pea saksa ja Ameerika päritolu seadmeid omandama.
2. Teine koht võtab teise jaapani bränd Lexus. Enamikus hinnangus on see bränd isegi juhtpositsiooni, kuid hinna suhe - nad on mõnevõrra kaotanud Toyota. Sõna otseses mõttes viis aastat, Lexuse autod suutsid tõusta alt ja minna juhtide. See tõestab taas, et Jaapani teavad tõesti, kuidas autosid teha.
3. Kolmandat koha saab õigustatult anda Jaapani brändi HONDA. Mõnda aega, see bränd oli Ameerika konkureerida FORDAga Jaapani ei loobu ja täna HONDA brändi hõivab juhi asukoha. Honda oma kaasmaalastest ei ole võimalik ületada, kuid see on ainult aja küsimus. Jaapani võttis kursuse assamblee kvaliteedi ja keeldus tegema koostööd kahetsusväärse ajalooga tarnijatega.
4. Neljas positsioon reiting on Ameerika mure FORD. Mark on kuulus oma autode poolest siin ei ole enam üks tosinat aastat. Fookusmudeli hiljutine ajakohastatud ajakohastamine mõjutas positiivselt oma positsiooni tugevdamist järjekorras.
5. Reitingu viiendal positsioonil oli Dodge fikseeritud. Paljud võivad väita koos Chrysleri grupiga, aga tänu oma mudelite laadijale ja noolele, see on Subaru ja Nissani brändi vääriline.
6. Kuues koht läheb Ameerika cHEVROLET brändikuuluvad üldmenüüsse gruppi. Kvaliteet Chevrolet autode viimase viie aasta jooksul on väärt tähelepanu. CREVROLET CREVROLET ja SILVERADO mudelid on saanud 2000. aasta mudelitega võrreldes põhilisi parandusi.
7. Reitingu seitsmendas kohas on Jaapani brändi Nissan, kes on kaotanud selliseid kaubamärke pikka aega, näiteks SUBARU, TOYOTA ja HONDA. Nissan oli Subaru ees, kuid Honda ja Toyota kaubamärgid ei ole veel võimalik. Kõige populaarsemad mudelid selle kaubamärgi Venemaal on Tean ja Sentra.
8. Kaheksandas positsioonis oli Jaapani päritolu Subaru kaubamärk juurdunud. Subaru autodel on suur vastupidavus. Praegu kasutati Subaru autosid teedel, mis vabastati rohkem kui 10 aastat tagasi. See oli see tegur, mis mõjutas selle kaubamärgi hindamist positiivses osas.
9. Reitingu üheksandal positsioonil on Ameerika päritolu GMC kaubamärk. Ameerika brändi autode omanikud General Motors kiita neid on odav hooldus Võrreldes konkureerivate kaubamärkidega. Enamik CHEVROLET varuosasid sobivad GMC-le.
10. Kümnenda koha hõivab Jaapani mazda. Mure on juba ammu kuulus oma autode vastupidavuse poolest. Teine eelis selle kaubamärgi on madala hinnaga kasutatud autode töötab üle 100 tuhande km. Universaalsed autod, mis ühendavad kvaliteeti, usaldusväärsust ja taskukohaseid kulusid.

Juhid klassidesse

Nüüd kaaluge mudelite juhid. Me jagasime oma hinnangu klasside kohta, kus seda esindab kolm parimad mudelid auto.

Autod A ja B-klass

Selle segmendi juhid on järgmised autode kaubamärgid ja mudelid:

1. Honda Jazz või sobib. 2007. aastal on see mudel läbinud tõsiseid muutusi auto usaldusväärsust otseselt mõjutavaid muudatusi. 2013. aastal oli HONDA JAZZ kolmanda põlvkonna esindatud. Pere stiil, avar salong ja ergonoomiline disain on peamised trumpid auto, aga see kajastati tänu oma tehniliste näitajate.

   

2. Chevrolet Aveo - American Concle'i auto, mille avaldamise algus langeb 2002. aastal. Auto läks kolm põlvkonda, mis on positiivselt mõjutanud selle ohutust, mugavust ja usaldusväärsust. Selle mudeli aluseks on kaks bensiini mootor, mille võimsus on 110 ja 115 hobuste võimsus.

   

3. MAZDA 2 - Auto Jaapani tootmine, mis on alati olnud kuulus DVS-i usaldusväärsuse poolest Mootori MAZDA 2 kajastatakse usaldusväärseks isegi vaatamata selle oratsimusele (6,3 liitrit 100 km maanteel ja 10 liitrit linnas). Probleem see auto Kui seal oli madal kohanemisvõime külmadele, kuna juba temperatuuril -20 oli probleeme käivitamisega mootori. Teise ja kolmanda põlvkonna mootorid MAZDA 2 jäetakse nendest puudustest ja on nende kategooria kõige usaldusväärsemad.

   

Keskklass C.

Selles kategoorias oli troika koha jaoks aktiivne võitlus, kuna paljud kaubamärgid toodavad kõrgekvaliteedilisi kesktasandeid autosid. Pärast põhjaliku analüüsi läbiviimist tuvastati järgmised juhid.

1. TOYOTA COROLLA - Jaapani bränd, mis on nautinud tohutu edu ostjate seas 40 aastat. Väärib märkida kõrgeid näitajaid auto söövitava resistentsuse, mis on tingitud pihustamise tsink, mille kiht on 5-15 um. Autol ei ole üleliigne number Elektroonika, mis kahtlemata võimaldab teil usaldusväärsuse poolest võita. Kaasaegse juhtumi puhul peetakse autoga läbisõit kuni 200 000 km praktilist uut. Keskmiselt mootorid lähevad üle 400 000 km.

   

2. TOYOTA Prius on teine \u200b\u200bJaapani mure mudel, millel on 2.34 sõiduki jaotusindeks 100 auto kohta. Samuti väärib märkimist, et Toyota Prius okupeeris juhtivat positsiooni usaldusväärsuse osas kogu tema vabastamisel. Selle auto kütusekulu vastab diiselmootorite tasemele ja suure vastupidavuse ja hooldamise määrad võtavad sõiduki austatud teise koha välja.

   

3. Mazda 3 on auto toodetud alates 2003. aasta algusest. Üksuse usaldusväärsus määratakse aastate jooksul, sest aastate jooksul on see mudel näidata piisavalt hoolt hooldas ja säilitamise. Mazda Sportor 3 Tänu oma dünaamikale on kontrolli ja manööverduvuse kergus täiesti sobiv linna sõitmiseks, nii kaugemale.

   

Väärib märkimist, et kõik esitatud mudelid on Jaapani autotööstuse tooted. See on Jaapani autod, kes turu vallutasid ja hõivata juhtpositsiooni viis aastat.

D-klassi usaldusväärsuse juhid

D-klassi viidamiseks suured autodmis on mõeldud perereiside jaoks. Selliste autode pikkus on vahemikus 4,5 kuni 4,8 meetrit ja pagasiruumi maht on kuni 400 liitrit. Selle segmendi kõige usaldusväärsemad TS sisaldab:

1. Volkswagen Passat. - Saksamaa kaubanduse auto, kes vabanes ebausaldusväärse auto staatusest hiljuti ja on juba teeninud austatud esmatööstuse oma kategoorias. Passaadi seitsmendas versioonis kõrvaldati enamik vigu, kuid eelmise kogemuse põhjal ei ole ostjad seda mudelit aktiivselt eelistanud. Juhtseade asendati autosse, tagumise pidurimehhanismi, samuti tavalise parkimispiduri hoova asemel nupu asemel.

   

2. Toyota Avensis - klassi D ei maksnud ka Jaapani autotööstuse esindajata. Avensis toodetakse kolme organites, kuid sedaan omandas suur populaarsus. See auto on mõeldud töötama, mis tõendab nende pikaajalist operatsiooni. Selles auto brändile ei ole praktiliselt mingit puudusi, välja arvatud õli voratsieeruvus, millest 2005 tekkinud mudeleid avaldasid. Loomulikult leitakse kasutusviiside juhtumid kaasaegsetel mudelitel Avensis, kuid need jaotused on väikesed ja mitte mingil moel seotud DVS-iga.

   

3. Honda Accord on teine \u200b\u200bJaapani auto, kes sai kõige usaldusväärsema TC klassi D-klassi staatuse. Auto on spordi agressiivne välimus, mille jaoks seda nimetatakse Jaapani BMW-le. Kuid Honda Chord väärib positiivsed ülevaated Mitte selle ilu tõttu, vaid vaikiva töökindluse koefitsiendi tõttu. Kaheksanda põlvkonna HONDA akordiga, söövitava ebastabiilsuse puudumine ja värvitöö ebarahuldav kvaliteet, nagu see oli seitsmenda versiooni iseloomulik.

   

Crossovers

Järgmised autod kajastatakse usaldusväärsete crossoveridena:

1. MITSUBISHI ASX - City Crossover, ehitatud Outlanderi platvormile. Jaapanis avaldati 2010. aastal esimese risti esimene mudel. ASX omanikud põhilise mootori paketi märkida tekkivaid probleeme algusega mootori: Algusest tekib teisest või kolmandast korda. Seal oli ka probleeme ekstrusioon õli läbi õlimõõtevarjude ja näärmete külmade ajal üle -30 kraadi. Kuid need puudused olid omane esimese põlvkonna autod kuni 2012. aastani ja ainult bensiini agregaadid 1,6 liitri maht ja restüülitud mudelid sarnased probleemid Ära omal.

   

2. Dacia Duster on eelarve ristmik, mis on toodetud kahes esi- ja täispöörduvate süsteemide variatsioonis. See ei ole mitte ainult usaldusväärne, vaid ka odav ja universaalne auto, mille eesmärk on liikuda nii linna kui ka maastikul. On väga raske öelda, et see crossover kuulub eelarvemudelite kategooriasse, kuid külastades salongi, saate auto lihtsuse veenduda.

   

3. Opel Mokka on Saksa crossover, mis on populaarne Euroopa noorte seas. Crossoveril on äratuntav välimus, mida rõhutavad suured radiaatoriõrje rakud, samuti suured esilaternad. Saloni viimistlusmaterjalidel on märkimisväärne ja kallis vaade, kuid tegelikult ei ole see. Auto toodetakse kahes variatsioonis bensiini ja diiselmootoritega. Näidatakse mõlemat tüüpi mootoreid kena tulemused Vastupidavus, usaldusväärsus, hooldatavus ja ohutus.

   

Maastur

Maasturite hulgas, kes hõivavad juhtivat positsiooni usaldusväärsuse kohta, tuleb märkida kolm esimest.

1. Toyota. Land Cruiser. 200 - Legendaarne maastur on pidevalt selle kategooria liider. Autode usaldusväärsus on tingitud raami disain ja võimas mootorid V8 mahud 4,5 kuni 5,7 liitrit. Erinevalt tema nooremast mehe, Land Creer Prado, see mudel kogutakse Jaapan ja siis tõi autokauplus meie riigi.

   

2. Audi Q7 - maastur tuli esmalt konveierist 2006. aastal. SUV-i keha töödeldakse korrosioonivastaste materjalide abil, mistõttu on mädanenud autoga peaaegu võimatu täita. Suur puudus, mis ei mõjuta usaldusväärsust, on aku asukoht juhiistme all salongi auto all. Selle asendamiseks või selle eest tasumiseks peate võtma ühendust auto teenusega.

   

3. BMW X5 on Saksa Suv, mis on 1999. aastal valgust näinud. Auto põhineb sellistel funktsioonidel, näiteks assamblee kvaliteet, elektroonika täpsus, samuti materjalide usaldusväärsus. See on mugav auto, mis ei lase teele kunagi lahti. Alates 1999. aastast on maastur pidevalt moderniseeritud, mis võimaldas sakslastel võtta peamise kriteeriumi juhtpositsiooni - usaldusväärsus. SUV-d toodetakse bensiini ja diislikütuseühikutega.

   

Äriklassi autod või e-klassi

Ärisegmendis viidi läbi ka kangekaelse võitlus, kuna paljud saksa, Jaapani ja Ameerika päritolu mudelid väitsid, et ülaosas asuvad positsioonid. Võitjad olid:

1. AUDI A6 - Business Class auto Saksamaalt, mis on toodetud ees ja täielikult sõitma. A6 keha paneelid on valmistatud alumiiniumist, mis võimaldas arendajal auto massil võita. Alumiiniumi kasutati ka suspensiooni ja šassii valmistamiseks. Hoolimata pehme metalli kasutamisest disainis on auto tõestanud oma usaldusväärsust, kuna hoolitsemisvõime, usaldusväärsuse ja vastupidavuse näitajad.

   

2. BMW 5 - teine saksa auto, mis okupeeris äriklassi autode juhtivat positsiooni. See on üks meie ülemise vanimaid autosid. Tema esimene väljaanne langeb 1972. aastal. Autod 5 seeria täna on juba jõudnud seitsmenda põlvkonna ja tunnistati kõige usaldusväärsemate oma kategooria tõttu kõrge tehniliste näitajate tõttu. BMW 5-seeria 6 genereerimine on toodetud alates 2009. aastast 4 tüüpi keha: sedaan, patuback, vagun ja sedaan suurenenud teljevahe.

   

3. Lexus GS on Jaapani auto tunnustatud kui üks kõige usaldusväärsem seas äriklassi autod. Kuid vaatamata brändi prestiižile ei saanud Lexus suurt populaarsust. Üks põhjusi, mis oli väikese mootori liikide valikuna. Kolmanda põlvkonna Lexus GS esitati 2004. aastal Detroitis. Lexus 2005. aastal silmitsi tõsiste saksa konkurentidega, kuid samal ajal ma võin välja paista. Autol on esinduslik välimus, laia rattad, samuti märkimisväärne kütusekulu, seega pakutakse hübriidversiooni kokkuhoidu jaoks.

   

Venemaa tootmise kõige usaldusväärsemad autod

Mis on kõige olulisem auto ostmisel Vene kodanik? Muidugi, kõrge hinna näitaja on kvaliteet. Keegi ei taha auto teeninduse püsivate külastuste poolt omandatud autot ja tal on kõrge hind. Hinnamise koostamiseks olid kogutud ülevaated omanikud vene autodSee andis võimaluse valida kolm parimat.

1. Usaldusväärsete vene autode juhtiv positsioon on hõivatud Lada Kalina poolt. Esimese koha saamise põhjus on lihtsalt ainulaadne hinna ja kvaliteedi suhe. See on üks enim müüdud autosid Venemaal, mis võib endale lubada riigi keskmine elanik. Auto vastab usaldusväärsuse nõuetele - vastava peatamise vene teed, madal kütusekulu ja kvaliteetne edastamine.

   

2. CHEVROLET NIVA - suurepärane valik Vene kodanike jaoks, mis ühendab suure mugavuse ja passiivsuse. SUV ei sobi mitte ainult linnarajad, vaid ka maanteereiside jaoks. All-rattavedu maastur on varustatud 80 hobujõuduga mootoriga ja 1,7 liitrit.

   

3. Lada Largus on vagun, mis on Venemaa turul võrdselt nõudlus kui eelmised kaks mudelit. Lada on meeldiv välimusJa selle interjöör sobib nii isiklikuks kui ka äriliseks kasutamiseks. See pereauto ei esita mingil juhul.

   

Eelarve autod läbisõit maksab kuni 500 tuhat rubla

Mõtle kolmest tipptasemel autode seas, millel on taskukohane kulu. Sellised autod on huvitavad paljudele autojuhtidele, kellel ei ole võimalust osta auto kallim kui 500 tuhat rubla.

1. 500 tuhat rubla Venemaal, saate osta kasutatud Suzuki Grand Vitara, mis on täiesti usaldusväärne ja turvaline auto. Kõigi rattavedude SUZUKI eeliste eelistest saate märkida väikese tarbimise, maanteel ja majanduse röövimisele.

   

2. MITSUBISHI LANCER X on Jaapani autotööstuse vaieldamatu juht, mis on kasutatud mudel, mille puhul on võimalik osta 500 tuhat rubla. Auto eemaldatakse tootmisest, mistõttu ei saa uue auto kohta rääkida. Eelised Mitsubishi piisavalt osta mitte uus auto kodumaine tootmineJa Jaapani ja Jaapani: mugav juhtimine, mugavus juhile ja reisijatele, avarale salongile, maanteel stabiilsusele, samuti kõrgele kliirensile. Kui auto on hästi hooldatud, siis isegi kasutatud mudel teenib teid vähemalt 10 aastat.

   

3. TOYOTA YARIS on teine \u200b\u200bJaapani päritolu mudel, millel on suur usaldusväärsus. Sellel väikesel autol on sellised eelised mugavuse, manöövmise kui ka salongi suure isolatsiooni juuresolekul.

   

Uued auto mudelid kuni 750 tuhat rubla

1. Esimene koht edetabelis on Hyundai Solaris, sest see ei ole mitte ainult kõige usaldusväärsem, vaid ka kõige populaarsem auto Venemaal. Optimaalset auto paketti saab osta 700 tuhande rubla jaoks. Lisaks on Solaris hinnaga 650 tuhat rubla, kuid salongis ei ole kliimaseadet. Vastasel juhul on see esimene välismaa tootmise auto, mis arvutatakse Venemaa keskmise kodaniku jaoks.

   

2. Teine positsioon reiting on hõivatud VW Polo, mis kogutakse Venemaa. Autode peatamine ja kliirens vastavad kõikidele vene teede nõuetele. Mootori mahud on 1,4 ja 1,6 liitrit. Auto põhikulud algavad 600 tuhandest rubla.

   

3. Austatud kolmas koht saadakse teine \u200b\u200bKorea tootmise mudel - Kia Rio.. Põhiseadmed Käsitsi käigukastiga ja 1,4 liitri mootoriga maksab 700 tuhat rubla. Auto on ideaalne Vene teedel ja on tuntud kõrge müra isolatsiooni poolest. Auto dünaamika võimaldab teil tunda nii linnas kui ka väljaspool seda.

   

Usaldusväärsete autode juhid muutuvad pidevalt, kuid selles materjalis oli reiting kokku autoomanike kontaktide ja populaarsuste suundumuste põhjal. Usaldusväärsus on üks kõige rohkem olulised näitajadkes püüab iga ostjat saada, omandada auto. Praktika näitab, et uutes autodes on üha enam käivitatud. See on tingitud asjaolust, et tootjad surutakse asjaolule, et autot tuleb töötada mitte rohkem kui 5 aastat, pärast mida see saadetakse kõrvaldamiseks.

Autode usaldusväärsuse reitingud koosnevad spetsiaalsete asutustega. Ja 1866. aastal loodud Tehnilise Järelevalve Tehnilise Järelevalve TUV (Technischer Uberwachungs-Verein) büroo loodi 1866. aastal, et kontrollida usaldusväärsuse kvaliteedi ja tööstuse masinate kvaliteeti ja tulemuslikkust. Nüüd on instituut sertifitseeritud ja uurides jõudlust uus tehnikaJa on ka kümneid tuhandeid hooldusjaamu.

Saksamaal ei ole vanade autode hooldamise kultuur väga erinev uute toimimisest. Isegi läbisõit alla 150 tuhande km, on ette nähtud määrusi asendamiseks teatud tarbekaubad. Masters teavad, mida muuta, ootamata jaotusi. Ja usaldusväärsus on hinnanguliselt hinnanguliselt, kui palju auto vastab ettenähtud käitumisele. Kui midagi murdis, peate parandama väljaspool plaani. Ja sellised planeerimata sekkumised ja salvestatakse TUV spetsialistide poolt nende reitingu koostamiseks. Kui autos äkki ebaõnnestunud, siis ajakiri jookseb märgi.

Igal aastal toimub TUV teenindusjaamade kaudu rohkem kui 10 miljonit autori kaubamärgi kaudu rohkem kui 10 miljonit autot. Vigastatud kaubamärgid kogutakse ühes infokeskuses ja analüüsitakse. Mudelid 2005 ja 2006 kombineeritakse tabelisse, kus auto läbisõit on märgitud ja täiendava hoolduse rakenduste arv protsendisuhe Selle mudeli poolt teenindatavate autode koguarvust. Mida väiksemad ootamatud kaebused, seda usaldusväärsem auto peetakse.

		Jaotused,%	Läbisõit, tuhat km
	TOYOTA COROLLA Verso.
	MERCEDES B-KLASSE
	Mercedes A-Klasse
	FORD FOCUS C-max
	SEAT LEON / TOLEDO
	Mercedes E-Klasse

	MERCEDES C-KLASSE
	SEAT IBIZA / CORDOBA
	Citroen Berlingo.

Artikkel umbes 10 kõige usaldusväärsema auto kaubamärke maailmas, samuti milliseid autode kaubamärke peetakse kõige usaldusväärsemaks. Artikli lõpus - video kõige ebausaldusväärsemate autode 10 top 10 kohta.

Autode usaldusväärsuse mõiste

Igal aastal tegelevad kõige mitmekesisemad analüütilised agentuurid uuringuid, teadusuuringuid, koguda ja töödelda teavet, et austada autoturul vastavalt asjakohastele kategooriatele. See võib olla hinnang kõige eelarve autode või kõige rahuldamata, samuti tingimata kõige usaldusväärsem.

See termin on usaldusväärne - koosneb mitmekesiste omaduste ja auto omaduste kogum:

1. Operatiivse töökindluse näitab just sel ajal, mil sõiduk ei vaja vähimatki remonti.
2. Vastupidavus on regulaarse ja kvaliteetse hoolduse täiuslik eluiga.
3. Remondi lihtsus hõlmab võimet täielikult autot täielikult juhtida tööseisundisse väikeste või suurte remondiga.
4. Töötamine näitab deklareeritud tegeliku eluea kirjavahetust tehnilises dokumentatsioonis.

Ekspertide tulemused võivad tarbijaid üllatada - mitte alati "kvalitatiivselt" võrdub "kallis". Suurepärane näitaja Võib anda mudeleid erinevad tootjad ja mis tahes hinnatase.

Usaldusväärsete autode hinnang maailmas (automargid)

1. Lexus.

Jaapani autotööstus on alati ajast väljas ja konkurentsist väljas. See stiil, tase, klass ja kvaliteet, mis pole veel saadaval. Tegevusandmete uurimisel osalevad eksperdid märkisid väga väärilise elektroonika, mis vastutab mootori, edastamise ja teiste autosüsteemide toimimise eest. Paar aastat varem kaebasid autoomanikud tehnoloogia ebaõnnestumise pärast, eriti piisavalt suur läbisõit. Nüüd isegi pärast 400 tuhat kilomeetrit sõites sordi teekatted Ja ärakasutamine rasketes ilmastikutingimustes ei põhjusta vähimatki muret.

Täiesti fenomenaalsed tulemused näitasid šassii Lexus I. tarbekaubad. Tänu esialgu kehtestatud väljavoolu ressursi moodustab 30%, isegi kui auto omanik ei saa õigeaegselt auto regulatiivse hoolduse, see ei mõjuta "tervist" sõiduki.

2. Mazda.

Ei ole midagi üllatavat asjaolu, et järgmised auhinnad said ka Jaapani auto. Usaldusväärsuse suurenev tase Mazda on kohustatud Tehnoloogia Skyactiv'ile, mis ulatuma diislikütuse kokkusurumise bensiini mootorid. Lisaks märkisid kaubamärgi autod elektroonika probleemide puudumist, automaatse kasti suurepärase toimimise, nii selle brändi jaoks ühist ja välimust. Tänu assamblee kvaliteedile ja suurepärasele sisekujundusele ei kaota auto paljude aastate jooksul "Kaubatüüpi". See funktsioon muudab MAZDA edasimüügi soodsaks, sest isegi pärast mitu aastat kestnud operatsiooni, tundub see uus.

Eriti kogu perekonnast eraldasid eksperdid CX-5 ja MAZDA 3.

3. Toyota.

Paljude reitingute kaubamärki, mis on siin auhinna pronksile. Analüütikute arvamused nende autode kohta eraldati: kuigi neid on raske helistada usaldusväärsuse standardiks mõnes valdkonnas, saavad nad kõik kasu hooldusele salvestatud rahaliste vahendite summa võrreldes teiste mitte vähem populaarsete kaubamärkidega.

Hea hinnatud kui automaatsed kastidja robotite ülekanded. Pühandatud variaatoridPaigaldatud mõnedele mudelitele ei nõua ka regulaarset remonti ja kõik probleemid kõrvaldatakse väikeste vahenditega.

4. Audi.

Hämmastav, kuid kiitis saksa kvaliteet Juba sel aastal ei anna neile autotööstusse, mis tabab kõrgeimat usaldusväärsuse hinnangut. Audi võitis selle au oma põhilise väärikuse - alumiiniumist keha. Lihtne, ökonoomne ja tänu vastupidamisele värv ja lakkide katmine, väga vastupidav korrosiooni tekkimisele. Omanikud reageerivad positiivselt probleemivaba, vastupidava ülekande ja elektriseadmete probleemide puudumise pärast.

Siiski, kui vajadus tekib keha remontTa on omanikule väga kallis. Kuna alumiiniumlummutamise temperatuur on palju suurem kui terasest, keevitustöö Loo spetsiaalsed seadmed, erioskused, mis automaatselt suurendab töö maksumust.

5. SUBARU.

Selle auto tehniliste omaduste hindamine isegi spetsialistide üllatunud. Brändi ootamatu stardi põhjuseks on uute, vastupidavamate sulamite tootmisprotsessi sissejuhatus, mis suurendavad mootorite usaldusväärsust. Ja disaineri insenerid vähendasid veelgi mootorite kaevandamise astet, tuues need rahvusvahelistele standarditele.

Hea dünaamiliste parameetrite saavutamine saavutatakse turbolaadurite varustamise teel, kuigi viimasel ajal lisati võimsus revolutsioonide ja süstimise suurenemise tõttu erinev.

Kõrgeim reiting saadi mudeli pärand.Aga Br-Z Coupe lisas lusikatäis lennult, lööb ebausaldusväärsete sportautode rassidevastased võitlused.

6. Porsche.

Aeglaselt, kuid väga kindel autotootja tõuseb rohkem ja kõrgem kui usaldusväärse brändi auaste. Seda saab seletada traditsiooniliste mootorite mudelite müügi laiendamisega, mis on paigaldatud näiteks Cayenne maasturisse või luukpära Panamera.. Kuid spordioptsioonid - Cayman ja Boxster - põhjustavad kaebusi. Nende vastupidised üksused näitasid end äärmiselt kapriisilise töö ajal, mis nõuab sagedast hooldust. Muidugi, inimesed, kes saavad endale lubada autod Porsche ei säästa remont ja teenus. Nendel aegadel jätab nende mudelite hooldatavus ja vastupidavus palju soovida, eriti arvestades nende hinnalipsi.

7. Honda.

Tootja lõpetas lõpuks I-VTECi süsteemi tõsiselt ja tõi selle täiuslikuks. Mitte üks aasta, autode omanikud kannatanud probleemide ja isegi keeldumise Executive Hydraulics. Samal ajal otsustasid Jaapani insenerid loobuda mitmefaasilisest suspensioonist ja parandasid funktsionaalselt jooksvat osa, lihtsalt lihtsustab seda. Spetsialistid rõhutasid seda sammu - ilma probleemideta kaotada tehniline eelisBränd on saanud uue väärikuse ja uue reitingu taseme.

Kogu Honda mudelite salong võib olla uhked suurepärase viimistluse ja materjalide kvaliteedi üle isegi eelarve versioonides. Ideaalne kokkupanek ei häiri auto omanik tarbetu müra ja ekraanide. Kõik see võimaldab autol pikka aega hoida korraliku pilku säilitada suure hinnaga.

Parim usaldusväärsuse brändi mudel oli tunnustatud Honda Civic Si, mis on muutunud parimaks sportauto, millel on kõrgemeelne mootor.

8. KIA.

Mark kord suutis ületada tema otsene konkurent Hyundai, millega ta on prestige ja kvaliteeti pikka aega rullinud. Korea mootorite taga on pikka aega tähistatud väga kõrge usaldusväärsusega, tuletades need tasemele võimsuse agregaadid Uus põlvkond. Ja tänu pideva kõrvaldamise arenevate vigade ja pideva täiustamise, nad nüüd väärivad seista ühel reas kõige prestiižse kaubamärke.

Tootja vabanes ka hädas elektroonikaga, mis ebaõnnestus operatsiooni ajal halbades ilmastikutingimustes ja ülemäärase koormusega. Ja vaikne käigukast kaotasid kiiruse väljalülitamisel ebameeldivaid "ebaõnnestumisi".

Ainus hetkel ebasoodsas olukorras on auto šassii, mis on veel vaja Euroopa kvaliteedile tuua.

Kaubamärgi sees olevate juhtide juhtides oli sportage crossover.

9. NISSAN.

Sellel autol on väga hea maine usaldusväärne " töötav hobune" Suurepärane korrosioonivastane katmine madal voolu Õli, korralik mootor ja šassii. Probleemid võivad alata umbes 100 tuhat kilomeetrit, väikest, teiste sarnastest kõrvaldatud. automargidkuid kibedate hindadega.

Masina seade on selline, et asendamine, näiteks küünalde, peavad poolte mootori lahti lahti võtma. Või on võimatu eraldi muuta roolist tõukejõudu ainult koos elektriraudtee, mis iseenesest võiks olla veel 200 tuhat kilomeetrit.

10. BMW.

Ilmselt otsustas Saksamaa autotootja teenida raha varuosade ja teenuste eest raha ja mitte müügimahtude kohta, nagu Jaapani teeb. Ainult see võib selgitada uskumatu keerukust. siseseade Auto ja samal ajal suurendas "ebakindlat".

BMW omanikud räägivad teenuste sagedasest külastustest, kuna peaaegu ei saa auto rikkeid teostada iseseisvalt. Igasugune sekkumine mehhanismi võib põhjustada ainult suuremat kahju. Paistab, et soov on tõesti teha hea auto Ta viis asjaolu tagasi, et insenerid olid närvis ja tahtmatult toonud usaldusväärsuse miinimumini.

Kui te ei sõida teed BMW-st ja ärge sattuge õnnetusse, siis meeldivalt palun suurepärase, mitte auväärse mootoriga, mis käivitatakse mamblusest mis tahes temperatuurini ja täiuslikult toimivatel koormustel. Suspensioon on eriti märgitud, mis võimaldab sõidu ajal tunda pehmetel lainetel.

Video umbes 10 kõige ebausaldusväärsemate autode kohta:

Saksa organisatsioon TUV, mis tegeleb sõidukite teostamisega, avaldab igal aastal statistilisi andmeid kasutatud autode kontrollimisest Saksamaal. TUV-i kõige usaldusväärsemate kasutatud autode reitingut peetakse üheks maailma kõige autoriteetseks. See top aitab auto harrastajatel auto valides läbisõitu, mis on tehnilise töökindluse seisukohast.

Tuleb märkida, et spetsialistide sõnul muutuvad autod vähem usaldusväärseks. Kui TUV 2012 reiting keskmine kahjustuse oli 19,7%, siis vastavalt andmed TUV 2019 reiting, see näitaja tõusis 21,2%. See tähendab, et iga viies auto läbisõit isegi Saksamaal on märkimisväärne tehnilised puudused. Mida me saame rääkida nendest müügist järelturg Venemaal.

Esitame hinnangu kõige usaldusväärsemate kasutatud autode koostatud vastavalt TUV 2019 aruande tulemustele. See on traditsiooniliselt jagatud vanuserühmadeks. Eraldi võrreldakse 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 ja 10-11-aastaste masinate usaldusväärsust.

Autod vanuses 2-3 aastat

Aasta vanuses 2-3 aasta jooksul võttis reitingu esimene rida auto Porsche 911 (2,5% jaotus). See oli see mudel, mis osutus kõige usaldusväärsemaks. Siiski tuleb märkida, et sel aastal näitas Porsche 911 üldiselt ennast väga hästi, mis ei ole üllatav ja seda tunnustati paljude vanusekategooriate kõige usaldusväärsemaks.

Vähe kadunud Mercedes B-klassi juht (2,6%) ja Mercedes gk. (2.6) Kes võttis vastavalt teisele ja kolmandale positsioonile 2-3 aastat. Outsaiders olid Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12,1%), Kia Sportage. ja Ford KA (mõlemad - 11,7%).

10 kõige usaldusväärsemat autot koos läbisõiduga 2 - 3 aastat

Ei. Mudel auto	% lagunema	kM.M.
2 MERCEDES B-KLASSE
6 MERCEDES E-KLASSE Kupud
8 MERCEDES C-KLASSE
9 MERCEDES A-KLASSE

4-5-aastased autod

Seas masinate vahel vanuses 4 kuni 5 aastat, kõige usaldusväärsem oli taas tunnustatud Porsche 911 näitaja jaotus 3,6%. Seda majutab Mercedes B-klassi (4,9%) ja AUDI Q5 (5,0%).

10 kõige usaldusväärsema kasutatud autode vanuses 4-5 aastat

Ei. Mudel auto	% lagunema	kM.M.
2 MERCEDES B-KLASSE
4 Renault Captur.
10 MERCEDES A-KLASSE

6-7-aastased autod

Grupi liider 6-7-aastastele muutustest sai arvata, nagu te ilmselt arvasite, kõik samad Porsche 911 (6% jaotused). Madal hullem näitas ennast Mercedes SLK. (7%) ja Audi TT (7,7%).

Dacia Logan (30,9%), Renault Kangoo (29,8%) ja Peugeot 206 (28,7%) murdis ülejäänud.

10 kõige usaldusväärsem masinad läbisõit vanuses 6-7 aastat

Ei. Mudel auto	% lagunema	kM.M.
6 MITSUBISHI ASX
9 MERCEDES E-KLASSE CPÉ.
10 mini kaasmaalane.

Autod vanuses 8-9 aastat

Kategoorias 8-9-aastase kategoorias on kõige usaldusväärsem auto TUV 2019 aruandes uuesti Porsche 911 (8,3%). Teine seisukoht jäi BMW X1 (11.9) jaoks ja sulges kolm parimat Audi TT-liidrit näitajaga 12,2%.

10 kõige usaldusväärsem kasutatud autod vanuses 8-9 aastat

Ei. Mudel auto	% lagunema	kM.M.
4 Toyota Avensis
7 MERCEDES E-KLASSE CPÉ.

Autod vanuses 10-11 aastat

Vanuserühma autode hulgas sai 10-lt 11-aastastest autodest kõige usaldusväärsem taas Porsche 911 (11,7% jaotus). Veidi sagedamini autoteenuses MAZDA 2 omanikele (15,7%) ja Audi TT (16,8%) omanikele.

Kõige rikked olid Dacia Logan (40,6%), Renault Megane (38,3%) ja Chevrolet Matiz (38%).

10 kõige usaldusväärsem kasutatud autode vanuses 10-11 aastat

Ei. Mudel auto	% lagunema	kM.M.
7 TOYOTA COROLLA Verso
10 MERCEDES A-KLASSE

Kõik artiklid

"Avtokod" analüüsis Venemaa autode turgu ja moodustas nimekirja kõige populaarsematest 10-aastastest autodest. Reitingu keskmes - auto.ru müüdavate mudelite arv ja teenuste kaudu inspekteerimiste arv. Võta!

Lada Preamra.

Meie "PREARA" muutub hit-paraadi meistriks. Ja see on 100% põhjendatud. Auto.ru mudelil 2007-2009. Seda pakutakse rohkem kui 3,3 tuhat korda. Teenuse "Avtokod" kaudu vaid kuu jooksul kontrolliti seda 26,816 korda!

Selline populaarsus on seotud taskukohane hind Ja mitte halb konditsioneer. 2007. aastal esitasid disainerid auto välisilme kaasaegsetele standarditele ja tõi lähemale välisriigile. Klassikalise perekonna tuttavad ristkülikukujulised kehaliinid. Aga auto remont jääb endiselt sageli, kuigi odavalt.

Kümne aasta auto saab osta 150-200 tuhande rubla jaoks. Võib-olla juba alahinnatud ja meeldiva boonuse kujul komplekt lobside liikumiseks "valetamine politsei".

FORD FOCUS

Ehk peamine kandidaat Ford, kes teab kõiki venelasi eranditult. Umbes 2,8 tuhat reklaami hinnad piirkonnas 200-300 tuhat rubla on postitatud Avto.ru "Yule Auto", müügi osakaal on 4,5% koguarvust. Läbi viimase kuu "avtokoodi", fookus kontrolliti 26,431 korda.

Populaarsus on ilmselge! "Fookus" armastus lihtsuse ja mugavuse pärast, üsna hea oma raha eest.

Auto keskendub noortele avalikkusele rohkem. Igal linna Venemaal on klubid ja klannid "keskendudes". Nende osalejad korraldavad kohtumisi, vahetada kogemusi, korraldage flash-draivid ... See on see, mida välisauto on populaarne! Ja kui palju häälestuse ja stiili variatsioonid on selle mudeli all loodud! Lihtsalt ärge lugege!

VAZ 2114.

Oma olemasolu ajal armus kuulus "neli" kõigile: ja noored inimesed, kes olid lihtsalt lahkunud autokooli seinad ja vanema põlvkonna, harjunud auto remondi omaette. Õnneks võimaldab lihtne kujundus auto remontida kruvikeeraja ja võtmete komplekt. Sõidukijuhid nagu paremad süstimootor, mille juhtseade on Euro-3 ja Europeleli all oleva arvutiga.

Populaarsus auto annab nii naljakas hinnasildi. 100 tuhat rubla - põhjendatud hind lihtsa hinnakujunduse jaoks. Tundub, et see mudel jääb üle ühe välismaiste autode põlvkonna.

On auto.ru, leidsime "neljateistkümnenda" müügi jaoks rohkem kui 2500 reklaami. Läbi "avtokod" viimase 30 päeva jooksul kontrolliti see 21,861 korda.

4. koht: TOYOTA COROLLA

Klassikaline, usaldusväärne ja populaarne sedaan TOYOTAst. Disainerid jõudsid tasemele, kus keskklassi TC näeb ette esinduslik ja prestiižne. See tundus täpsemalt 10 aastat tagasi. Kahjuks võtavad aastad ise, kuid see ei mõjutanud mudeli populaarsust. See on arusaadav, sest mugava välisauto vabastamise hinnasild on umbes 400 tuhat rubla.

Auto edu kinnitab sagedased positiivsed mainitud meedias. Auto.ru nimetas "Corolla" üheks kõige kiiremini "Jaapani" kiirusel müügi kiirus järelturul. Likviidsus 80 taseme!

Ja kuigi reklaame selle mudeli on veidi üle tuhande, kuid kontrollige oma ajalugu sageli - peaaegu 16 tuhat viimase kuu jooksul. Ei taha Venemaa ostjat osaks "vana naise-coralla".

Opel Astra H.

Astra restüüli versiooni esindab suure sortimendi järelturul. Veebruaris auto.ru "riputatud" üle 2200 reklaami mudeli müümiseks ja "avtokodi kaudu" kontrolliti seda 11 549 korda.

Lihtne mõõdukas luuk disain on ise ja noored draiverid ja auto harrastajatele. Mõlemad muljet avaldab 10-aastase Astri usaldusväärsust. 120 tuhande kilomeetri läbisõit jaotuste osakaal on ainult 26,3% TUV-süsteemis.

Kui te ei ole ka ükskõikne Opel AstraEnne ostmist on soovitav kontrollida auto ajalugu. Sageli on "ASTRA" (6% kõigi nende autode koguarvust) ja uued omanikud tekivad registreerimisprobleemidega ja isegi sõiduki eemaldamisega.

Lada Kalina.

"Lada Kalina" ei saanud meie reitingusse sattuda. Eelmisel aastal ostis ta 7% rohkem kui 2017. aastal. Nagu iga teine \u200b\u200b"VAZ" auto, hinnatakse "Kalina" taskukohaste kulude, lihtsa disaini, varuosade madalate kulude ja nende pideva kohaloleku eest kauplustes.

"Teisene", Kalina asub 140-160 tuhat rubla. Ja valik on rikas! 1738 reklaame Avto.ru kohta

"Kalina" leiab kindlasti oma ostja. Me rääkisime sellest teises meie materjalis: "Reiting enim müüdud autod koos Mileage 2018."

Läbi teenuse "Avtokod" viimase kuu jooksul, Kalina "löödud" on juba 11,297 korda.

Mitsubishi Lancer.

Lihtne ja noorte "Jaapani" vallutavad spordi välimus. Keha teravad näod, suur "ninasõõrme" radiaatori ja pagasiruumi spoiler. Ja ka: istmed väljendunud külgtoega, jäigad vedrustus ja rullide puudumine pöörded ... Auto tundub olevat loodud valemi 1 Racers.

Aga spetsifikatsioonid Lancer ei ühenda mingil moel spordi tujusid. Kõige tavalisem mootor "- 1,5 kuni 109 Jaapani" ponid "on väga kurb. Isegi "mehaanika" ta kiirendab sada inimese häbiväärset 11,6 sekundit.

Kuid hea Pont on kallim kui raha. Auto meelitab vaateid ja ülejäänud ei ole oluline. Lisaks sellele ei ole eriliste kaebuste tehnilises osas "Lancer".

On "Secuty" "Lancers" paljud on ligi 1,5 tuhat reklaame Avto.ru. "Autokode" kontrollimine on samuti piisav - 10 tuhat kuus. Ja see on väärt seda "ime" umbes 350 tuhat rubla.

Volkswagen Passat.

Kui olete kasvanud nooruslik padjad, pakume teile palju auto - Volkswagen Passat B6. Osalematu võrdlus välistavad keha siledad jooned on asjakohased veel kümme aastat. Ja võimaluste, funktsioonide, andurite ja turvasüsteemide mitmekesisus annab kergesti koefitsiente kaasaegsetele välismaistele autodele. Saksa pedantilisus tabab teid erinevate väljavoolu järgi. Näiteks mälukapp ja juhiukse ukse vihmavari kuivatamine. Kuidas teile meeldib?

Tõsi, teenuse saamiseks "inimesed" on veidi rohkem. Mida teha? Peaaegu äriklassi mudel!

Reklaamid avto.ru - rohkem kui tuhat auditi "Avtocoda" kuu kümme korda rohkem. Keskmine hinnasild 420 tuhat tundub rohkem kui humaanne selle saksa. Nagu nad ütlevad, Das Auto!

1. Chevrolet Lacetti.

Lacetti on veidi kallim kui "Priors" ja esineb turul kolme tüüpi keha: sedaan, vaguni ja luukpära. See ei ole tähelepanuväärne väljapoole, see on loodud liikuma punktist A punkti B. Disain on lihtne ja lühike, nii väljaspool ja sees, ning auto ise on igav ja vältimatu.

Aga see ei murda ja alati liikvel. Varuosad on senti, pidevalt laos. See on see, mida Lacetti on populaarne turistiklassis ja auto-taksos.

Kontrollib läbi "avtokoodi" Kinnita mudeli nõudlus - ligi 7 tuhat viimase 30 päeva jooksul. Lacetti kuuluvate reklaamide kohta pakutakse 1380 korda, kuid pool koopiatest võib asendada. Soovitame teil olla ettevaatlik ja hoolikalt kontrollida tehniline seisukord enne ostu.

Hyundai aktsent.

Lõpetab teise aus "kõva töötaja" valiku - Hyundai aktsent.

2011. aastal sai ta rekordilise auhindade osa auhinna osana "Kanada auto auto". Kuid meil on see mudel - raske töötaja, kes teenindab konkreetseid eesmärke: kuidas teenindusauto, Taksod, toidu kohaletoimetamise jne

Auto on vastupidav ja pingeline. Ei ole midagi murda. Aga väikesed puudused külmutamise kiirusmõõturi kujul ja kabiini pika soojenemise kujul tekitada ebamugavusi. Noh, mida sa autost alates 200 tuhat?

Valige Kasutatud "Accent" ei ole raske, nende kasu on rohkem kui 1 100 eksemplari Avto.ru Ja aruanded selle veebruaris nõudis 6335 korda.