"Michelin" on Prantsuse ettevõte, üks maailma autorehvide tootmise liidreid. Sellel on umbes 70 ettevõtet üle maailma, samuti 5 teadustehnoloogia keskust (Prantsusmaal, USA -s ja Jaapanis) ja 5 katsekohta (Prantsusmaal, USA -s ja Hispaanias).
Lisaks samanimelisele peamisele kaubamärgile kuuluvad Michelini ettevõtete grupile ka teised tuntud kaubamärgid nagu Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus jt.
Sait: www.michelin.ru
Michelinil on Venemaal ka oma rehvitootja. See asub Moskva oblastis Orekhovo-Zuevski rajoonis Davydovo külas. Sealne tootmisvõimsus pole just kõige suurem - umbes 2 miljonit rehvi aastas, kuid just seal asub ettevõtte ainus rehvide naastutöökoda, kus on kõik Michelini Euroopas toodetud rehvid naastudega.
Venemaal müüakse Michelini rehve kas omatoodanguna või toodetakse ettevõtte Euroopa tehastes Itaalias ja Ungaris.
"Michelin X-Ice North 3" See on uus talvine naastrehv, mis sisaldab laias valikus Michelini välja töötatud uuenduslikke tehnoloogiaid. Enamik neist on ühendatud üheks kompleksiks nimega Smart Stud System ja sisaldab järgmist:
- Termoaktiivne kummisegu, mida kasutatakse turvise sisekihina ja mis suudab muuta selle elastsust sõltuvalt ümbritsevast temperatuurist: kõrgel temperatuuril muutub see pehmeks ja naastud näivad olevat turvisesse surutud, parandades oluliselt haardumist asfaldil ; madalatel temperatuuridel muutub see aga jäigaks, muutes naastude fikseerimise jäigemaks ja suurendades seeläbi veojõudu jäisel pinnal.
- Jääpulbri eemaldaja tehnoloogia, mis on mõeldud jääpuru eemaldamiseks ja on 6 -süvendiline süsteem, mis imab selle jääpuru iga naelu ümber.
- Teraviku disain ise, mis näeb välja nagu kitseneva otsaga silinder, mis on paigaldatud laiale alusele, mis tagab ora usaldusväärse fikseerimise.
Michelin X-Ice North 3 turvisemustril on suurenenud haardeservade arv, mis parandab haardumist lumistel teedel. Samuti muudeti äravoolukanalite nurka, mis suurendas vastupidavust vesiliule ja kaldkriipsudele. Nendes rehvides kasutatakse uut Flex-Ice 3 kummisegu, mis sisaldab proportsionaalset looduslikku ja sünteetilist kummist segu, et saavutada parem haardumine märjal teel. Lisaks sisaldab see ränilisandeid, mis aitavad kaasa kulumiskindlusele.
Rehvikarkassi tugevdamiseks kasutati IronFlex tehnoloogiat, mis seisneb teraskiudude täiendava kihi kasutamises ja tagab täiendava löögikindluse.
Kvaliteetsed talverehvid - liialdamata võib külma ilma saabudes garantiiks nimetada. See probleem nõuab väga tõsist lähenemist nende ostuprotsessile, milles mängib rolli tootja kaubamärk, sõidustiil, sõiduki mark ja tegevuspiirkonna kliimatingimused. Märkimisväärne vastutus on pandud talverehvidele, sest külma ilmaga muutub autoga sõitmine raskemaks, eriti kui sajab lund, jäiseid tingimusi, külmumist jne.
Kuidas alustada talveilma jaoks rehvide valimist
Igasugune talverehvide reiting peaks sisaldama tooteid erinevatest hinnasegmentidest, kuna mitte iga autojuht ei saa endale lubada kallite rehvide ostmist, mida tuleb siiski igal aastal vahetada. Samas ei tasu enda ja kaasreisijate turvalisuse pealt kokku hoida, sest vead lumisel teel on väga kallid. Nende toodete valimisel peate pöörama tähelepanu talveks:
- naastudega. Konstruktsioon võlgneb oma nime, kuna sellised rehvid on varustatud metallist naastudega, millel on libisemisvastane roll. Sellise kummi peal pole jää ega lume triivimine kohutav, kuid kuiva asfaldi jaoks on neist vähe kasu. Lisaks suurendavad need oluliselt mürataset sõidu ajal;
- hõõrduvad (need on "Velcro"). Neid iseloomustab spetsiaalne lamellpind. Tihedalt lõigatud lamellid ja spetsiaalne turvis tagavad kindla ühenduse sõiduteega. Liiga lumistel aladel ei pruugi sellised talverehvid olla piisavalt tõhusad, kuid kuival teel käituvad nad enesekindlalt ega tee müra.
Frictional on jagatud kahte tüüpi: Euroopa ja Skandinaavia. Esimene tüüp on mõeldud märgadele piirkondadele, kus on ülekaalus lörtsine ja märg lumi. Neil ei ole kõrgendatud turvist, kuid need on varustatud drenaažisoontega. Skandinaavia pehmem iseenesest, varustatud pilude ja lamellidega. Neid iseloomustab kõrge murdmisvõime jääl või lumel.
Kõige soodsamad ja kvaliteetsemad talverehvid
- SnowPROX S941. Tegemist on hea mainega eelarvetootjaga. Tooted on suunatud keskklassi autodele. Selline kumm käitub hästi nii lumega kaetud pinnal kui ka märjal pudrul. See ei tekita müra ja on silikoonkompositsiooni lisamise tõttu üsna pehme.
- MA STL Hiina ettevõttelt Maxxxis. Selle toote peamine eelis on madal hind võrreldes konkurentidega hooajal 2019. Kuid see toode käitub normaalselt ka lumistel teekatetel. Selle mudeli kummi iseloomustavad kiirenduse ja aeglustuse standardomadused ning keskmine müraarv sõidu ajal.
- KrisAlp HP. Arendajaks peetakse autotööstuses tuntud ettevõtet Kleber, mis on prantsuse Michelini tütarettevõte. Toodete korralikku kvaliteeti selgitavad tehnoloogiad ja materjalid, mida kasutatakse kallimate tooteliikide loomiseks. Mudel on keskendunud võimsatele autodele, mis nõuavad suuremat murdmaavõimet.
- Hakkapeliitta 8. Tuntud Soome tootja “märkis” isegi eelarvehinna segmendis. Meie juhtide tähelepanu all esitas ta spetsiaalsete lamellide ja turvisemustriga naastrehvid. 2019. aasta talvehooajaks on need head, sest võimaldavad sõna otseses mõttes jää külge klammerduda ja korraliku haarduvusega ületada mitmesuguseid teetõkkeid.
- Nordman N4. Veel üks näide Soome toodetest. Suhteliselt väikese raha eest on tootja tarninud spetsiaalse tugipadjaga varustatud naelu. Tänu nendele omadustele on tagatud korralik pehmus ja elastsus.
- Blizzak Spike, mida selles kategoorias esindab Bridgestone. See jõudis parimate talverehvide reitingusse tänu kvaliteetsele toodangule ja madalale hinnale. Need rehvid on varustatud ristikujuliste naastudega, mis mitte ainult ei hoia ennast hästi, vaid tagavad ka vajaliku haardumise jäistel teedel. Eksperdid leiavad, et see on kodukliima jaoks hea lahendus.
- Nordmaster ST. Rehvid, mis ühendavad korraliku kvaliteedi taskukohase hinnaga. Tooted on huvitavad selle poolest, et neid toodab kodumaine tootja. Sellel on tugevdatud külgserv ja originaalne turvisemuster, mis tagab mõnel meie laiuskraadil taliteedel vajaliku haarde.
Talverehvide tootjate keskklass - parimad esindajad
Parimaid talverehve võib leida keskmisest hinnaklassist. Kõiki selliseid tooteid iseloomustab kõrge kvaliteet mõistliku hinnaga. 3-4 tuhat rubla ratta kohta on hinnasilt, mida enamik Vene autoomanikke on üsna võimelised tõmbama. Selle hinna eest võivad nad saada kvaliteetse omaniku.
- Keskklassi tipprehvide avamine on Winter Contact TS 860. Tootja on tuntud Continental ettevõte. Paljud eksperdid peavad seda mudelit parimaks keskmises vahemikus. Esiteks juhtus see suurepärase heliisolatsiooni ja sõiduomaduste tõttu.
- Cinturato Winter on veel üks näide talverehvidest, mis lähevad omaduste poolest esmaklassilisele tasemele. Nad on end tõestanud suurepärase abistajana talvel kuival või lumisel pinnal sõites. Sobib suurepäraselt pehmete talvedega kliimavöötmetesse.
- Alpin 5. Näide headest rehvidest, mille väljatöötamisel osales legendaarne Michelin. Optimaalne lahendus lumisel teelõigul sõitmiseks. Märjal ja kuival asfaldil ei käitu see aga nii hästi ning müratase on ideaalväärtustest kaugel.
- Blizzak ML-01. Odav talverehvide esindaja, mis võib olla vastus küsimusele, milline neist on parem. Äärmiselt madala hinna eest saab tarbija keskmise jõudlusega tooteid. Võib pidada piiratud eelarvega kasumlikuks ostuks.
- I Cept RS 2. Neid tooteid toodab Hankook. Te ei saa teda pidada oma segmendi üheks juhiks, kuna ta teeb palju müra. Kuid kuival pinnal on see suurepärane tunne, see saab hästi üle lumesajust ja asfaldil jääst.
Paljusid selle segmendi talverehve saab nende positiivsete omaduste tõttu ümber vahetada. Enamiku kodumaiste autoomanike jaoks on siiski määravaks vastuvõetav kvaliteet taskukohase hinnaga.
Parimad talverehvid 2019
Juhtivad tootjad pakuvad hea meelega parimaid rehve lumiste teede, jää ja tugeva pakasega, millel on parim jõudlus. Iga autoomanik määrab enda jaoks peamised kriteeriumid, eriti kuna need võivad R15 või R16 rehvide puhul veidi erineda. Sõltumata kummitüübist, milleni jõuate, ühendavad esmaklassilised rehvid kõrge jõudluse ja suurepärase kvaliteedi.
Objektiivsuse huvides pakume mitmeid populaarsemaid sorte:
- Ice Contact2 maailmakuulsalt tootjalt Continental. Peamised eelised on naastude katmine tõhusamaks ja lihtsamaks tööks. Need sobivad suurepäraselt nii jääl kui ka lumisel pinnal. Autojuhte rõõmustab kindlasti nende madal müratase taliteel sõites. Peamine puudus on analoogide kõrge hind.
- Hakkapeliitta 9. Soome tooted, mis on tuttavad karmide, kui mitte isegi ekstreemsete talveilmade tegelikkusega. See on ideaalne lahendus neile autojuhtidele, kes peavad pikka aega elama põhjapoolsetes piirkondades. Sellised rehvid toimivad hästi nii linnatingimustes kui ka maastikusõidul. Veel üks huvitav fakt: nad säilitavad oma omadused pikka aega erinevates temperatuuritingimustes.
- Blizzak DMV2. Selle kaubamärgi tooted, mille on välja töötanud Bridgestone, ei ole varustatud naastudega, see tähendab, et need on takjakinnitusega. Hea rehvide näidis, milles arendajad püüdsid arvesse võtta kõiki varasemate analoogide vigu. Nad suutsid näidata kõrget juhitavust, madalat mürataset ja muid tööomadusi.
- Nord Frost 100. Saksa tootja rehvid, mis põhinevad kummi- ja silikoonühendil koos tehniliste süsivesinike lisanditega, samuti spetsiaalsed uuenduslikud polümeerkomponendid. Sellest tulenevalt iseloomustab tooteid laitmatu haardumine teepinnaga. Ta ei karda jääd ja lund täpselt nagu kuiv asfaltkate.
- Jää null. Maailmakuulsa Pirelli ateljee tooted. Ettevõte tutvustab pidevalt uusi arenguid, püüdes parandada jõudlust. Uute rehvide kummist koostis on oluliselt paranenud, turvisemustrit on muudetud ja tootmine tervikuna läbib rangema tehnoloogilise valiku. Tänu kõigile neile teguritele vastab see 100%kodumaiste autojuhtide vajadustele.
- X Jää XI2. Teine prantsuse tootja Michelini esindaja, kes on võitnud kümneid miljoneid fänne kogu maailmas. 2019. aasta talve uutel rehvidel suutis tootja selliseid uuendusi rakendada, tänu millele eemaldatakse vesi tõhusalt, et edukalt ületada jäised ja lumega kaetud teelõigud. Kuivadel pindadel ei käitu nad nii ideaalselt.
- Välja arvatud RW08. Vähesed meist teavad seda Koreas valmistatud kummi, kuid asjata, arvestades selle omadusi. Hea haarde tagamiseks ja kummi enda elastsuse säilitamiseks lisab tootja kompositsiooni selliseid koostisosi nagu silikoon ja räni. Talv nõuab täiesti uusi rehve, seega kasutati nende loomiseks arvutisimulatsiooni meetodit. Kuid nad on omandanud tõeliselt esmaklassilise toote omadused.
- Ultra Grip Ice 2. See hõõrdumistüüpi talverehv on spetsiaalselt loodud piirkondadesse, kus on kõrge niiskus, sagedased madalad temperatuurid ja lumesajud. Selle koostis on nii stabiilne, et võimaldab säilitada tööomadusi kogu tootja eraldatud ressursi ulatuses.
- Hakkapelliitta R2. Disainitud legendaarse Soome Nokiani tehase poolt. Seda talverehvi iseloomustab madal müratase ja kõrge murdmisvõime rasketel teelõikudel. Jäistel teelõikudel võib esineda mõningaid raskusi, kuid need jäävad normi piiresse.
See 2019. aasta parimate talverehvide hinnang on soovituslik. Iga autoomanik teeb oma valiku, lähtudes oma sõiduki individuaalsetest eelistustest ja omadustest. Kui kõik muu on võrdne, soovitavad eksperdid talveks kummi ostmisega mitte kokku hoida, sest see suurendab oluliselt juhitavust ja ohutust.
Talvehooaeg algab varsti. Kogenud autoomanikud hakkavad selleks ette valmistuma, esiteks, vaadates tähelepanelikult erinevaid talverehvide mudeleid, et tagada ohutu sõit eelseisvate jäiste ja lumiste teede tingimustes. Tavaliselt langeb valik maailmaturgudel juhtpositsioone omavatele välismaistele kaubamärkidele. Kuid ärge unustage kodumaiseid mudeleid, sest paljude omaduste poolest ei jää need välismaiste rehvide alla, vaid on palju odavamad.
Lisaks seisneb kodumaiste tootjate eelis selles, et nad arendavad autorehve otse Venemaa talve karmide ja kapriissete tingimuste jaoks. See tagab rehvide suure kohandatavuse meie taliteedele. Selles ülevaates keskendume kodumaiste talverehvide kõige populaarsematele mudelitele, mis suudavad rahuldada enamiku tarbijate nõudeid.
SüdamlikPolaarne
Naastrehvid Cordian tPolar on pikka aega olnud Venemaa nõutumate talverehvide hulgas. Kõik tänu soodsa hinna ja kvaliteedi suhtele. Nendel rehvidel on optimeeritud turvisesegu, mis tagab väiksema veeretakistuse ja selle tulemusel suurema kütusekulu. Cordiant Polari rehve eristab suunaga turvisemuster, millel on keskne soon, omamoodi "madu" kujul.
Suurema suuna stabiilsuse tagamiseks ja lume kiireks eemaldamiseks kontaktplaadilt on ette nähtud siksakilised lamellid ja laienevad põiki sooned. CordiantPolar talverehvide eripäraks on võimalus paigaldada 128 naastut neljale reale, mis võimaldab saavutada paremat haarduvust libedatel radadel ja jäistes tingimustes. Tootja sõnul on nende rehvide müratase oluliselt vähenenud tänu erinevatele plokilaiustele turvise kesk- ja õlapiirkondades.
CordiantPolar talverehvi edasiarendus on Polar 2, mis on mõeldud rohkem kaasaegsetele maasturitele ja keskklassi sõidukitele. Selle naastudega kummi lõid Cordiant insenerid spetsiaalselt karmide ilmastikutingimuste ja Venemaa maastikusõidu jaoks. See kasutab kummist segu, mis võib töötada äärmuslikes temperatuuritingimustes - kuni 45 kraadi. See on esimene Cordiant sarja talverehv, millel on asümmeetriline turvisemuster.
Polar 2 rehvidel on uus naastude tehnoloogia. Algse "lumehelbe" kujuga naastude fikseerimine rehvimustris toimub korraga kahes kihis - välimine kiht, kus kasutatakse pehmet kummist segu, ja sisemine kiht, milles on tihedam kumm kasutatakse. See tehnoloogia tagab parema rehvide jõudluse ja hea pidurdusdünaamika jäistel radadel. Auto omanik saab naastude sissemurdmisperioodi kohta teavet rehvi spetsiaalsete näidikute abil.
CordiantPolar SL
Cordiant toodab talviseks hooajaks ka linnatarbeks naastrehve. Need on eelkõige Polar SL rehvid kahekomponendilise kummiseguga "Smart-Mix", mille eesmärk on parandada auto haarduvust lumisel ja jäisel teel sõites, samuti kiirendamise ja pidurdamise efektiivsust ettearvamatul talvel tingimused.
Nende rehvide eripäraks on ka V-kujuline turvisekujundus, mis jaotab kaalu ühtlaselt kogu rehvi kontaktpinnale, ja suur hulk siksakilisi laminaate. Lume, muda ja vee kiireks eemaldamiseks kontaktplaadilt on ette nähtud külgmised drenaažikanalid, mis laienevad turvise keskelt servadele. Tänu neljale pikisuunalisele ribile saavutatakse kõrge suuna stabiilsus.
Juhtiv Sno-Max
Sno-Max on veel üks talvine naastrehv firmalt Cordiant, mis on mõeldud kasutamiseks karmil Vene talvel. Selle rehvi eripära on siksakilised lamellid rehvi paremaks haardumiseks lumistel ja jäistel teedel, sujuvam ja laiem turvis, mis parandab jõudlust kuivadel radadel. Sno-Max talverehvide kasutusiga pikendati, lisades raamile nailonkihi.
Sno-Max rehvidel on kuusteist rida naastreid, mis vähendavad kiirendus- ja aeglustusaegu isegi jääl. Rehve eristab suunaga turvisemuster, mis võimaldab rehvidel tõhusamalt üle saada erinevatest lumehangedest ja sügavatest lompidest, mis talvehooajal sageli Venemaa teedel esinevad.
CordiantWinterDrive
Lõpetuseks üks juhtiva Venemaa ettevõtte viimaseid arenguid on WinterDrive naastudeta talverehvid linnatingimustele. Nende rehvide asümmeetriline muster loodi arvutipõhise 3D-modelleerimise abil, mille tulemusel suutsid insenerid saavutada optimaalse tasakaalu rehvi jõudluse ja tarbijaomaduste vahel. WinterDrive rehvi turvise keskosa ja õlaosa plokid on spetsiaalsete poolsildadega ühendatud üheks tervikuks, et suurendada juhtimise selgust ja reageerimisvõimet.
Sellel on DoubleTreadi tehnoloogia ja kummist segu, mis sisaldab süsimustal ja ränidioksiidil põhinevaid komponente. Rehvi drenaažisüsteem koosneb suurest hulgast piki- ja põikisuontest, mis tagab kõrge vastupidavuse vesiliule. Sõidu ajal müra vähendamiseks on erineva kuju ja suurusega turviseplokid paigutatud ebaühtlaste vahedega.
Amtel Nordmaster
Vene-Hollandi kaubamärgi Amtel all toodetakse üsna laias valikus talverehve. Rehvid AmtelNordmaster ja Nordmaster 2. naudivad Venemaa autojuhtide seas teenitud populaarsust. AmtelNordmasteri talverehvidel on suur hulk Z-kujulisi lamellid, mis tagavad parima haarduvuse. Selle kummi suur ressurss saavutatakse kahekihilise turvise abil, mis sisaldab sünteetilise ja loodusliku kautšuki kombinatsiooni, mis suurendab selle vastupidavust ja tugevust.
Lisaks lisati kummiühendisse tugevalt hajutatud süsimusta ja ränihappeid, mis peaksid aitama tõhusamalt pidurdada lumistel ja jäistel teedel. Lamellid töötavad koos rehvimustri naastudega, mis asuvad korraga kümnes tasapinnas.
AmtelNordmaster 2
AmtelNordmaster 2 on talvine naastrehv, millel on kõrge murdmaavõime. Nad näitavad oma parimaid omadusi ennekõike lumega kaetud radadel sõites. Samuti pöörasid insenerid suurt tähelepanu jäistel radadel sõitmise ohutusele, varustades Nordmaster 2 rehvid võimsate plokkidega mööda turviservi ja laiade õlatsoonide elementidega, et jääl paremini haarduda.
Rehvi suurepärase juhitavuse ja murdmaasõidu lahtisel lumel tagavad omakorda turvise servade poole laienevad kaldus sooned ja siksakilised lamellid. Nordmaster 2 rehvidel on kümme rida naastusid ümber rehvi ümbermõõdu matemaatiliselt arvutatud mustri järgi.
AmtelNordmaster ST-310
Suunatud turvisemustriga talverehvid AmtelNordmasterST-310 ei ole halb valik sõites linnatingimustes ja kergetel maastikutingimustel. Nende peamine erinevus seisneb siksakilistes piki- ja põikisuundades, millel on terava nurga all servad, mis aitavad kaasa auto paremale juhitavusele ja suuremale stabiilsusele teel. Sellel naastudega kummil on spetsiaalsed ribiribad, mis suurendavad sõiduki murdmaasõitu lahtisel lumel sõites. Lisaks suurele hulgale siksakilistele soontele iseloomustab Nordmaster ST-310 rehve ka siksakplaatide olemasolu, mille tõhus töö kokkupuutel teega tagab lühema pidurdusteekonna ja takistab libisemist.
AmtelNordMaster CL
Talverehvide Amtel sarja kuuluvad ka naastudeta rehvid, mis on loodud spetsiaalselt mugavaks ja ohutuks sõitmiseks linnateedel. Tegemist on pehme ja vaikse NordMaster CL rehviga, mille turvis tõmbab koheselt tähelepanu oma saehammaste servadega keskse soone ja kahe astmelise pikisuunalise soonega, et kiiresti kontaktlaigult vesi ära juhtida ja tagada talvistes oludes usaldusväärne haardumine teega. Tänu põikisuunaliste lamellidega kumeratele kinnitusdetailidele saavutatakse auto turvaline ja kiire liikumine lahtisel lumel. Suurema stabiilsuse tagamiseks, eriti kurvides, on NordMaster CL rehv varustatud piklike lamellidega plokkidega, mida iseloomustab muutuv sügavus ja servade erinev suund.
Kama 519 eurot
Tähelepanuväärsed on ka Nižnekamski rehvitehase tooted, mille sortimendist leiate palju suhteliselt odavaid, kuid kvaliteetseid rehve talvehooajaks. Esiteks on see naastudega talverehv Kama Euro 519. Selle turvis koosneb kahest eraldi kihist: alumine kiht on tiheda struktuuriga ja ülemist kihti iseloomustab hea elastsus, et säilitada rehvi kõrge jõudlus. temperatuurid.
Ventilaatorikujuline lamellide paigutus rehvi Kama Euro 519 turvis, vastavalt selle loojate kinnitustele, tagab suurepärase haarduvuse lumistel ja jäistel teelõikudel. Nende naastrehvide turvist iseloomustab V-kujuline soon, mis aitab kummist iseenesest mustusest ja lumest puhastuda. Kama Euro 519 rehvid on kohandatud karmidele Venemaa talveoludele ja on suurepärane valik kodumaistele autodele paigaldamiseks.
Kama 515
Kama 515 on talverehv, mis on mõeldud kasutamiseks peamiselt maastikusõidukites, st maastikusõidukites ja crossoverites. Tähelepanuväärne on see, et nendel rehvidel võib olla kaks versiooni - naastudega ja ilma. Neil on suunaga V-kujuline muster, millel pole väljendunud pikisuunalisi ribisid. Turvis on jagatud kaheks võrdseks osaks pikisuunalise drenaažisoonega.
Kõigil neil osadel on kolm rida vabalt seisvaid hulknurkseid plokke - teravate nurkadega, mis asuvad eri suundades, ja kumerate servadega, mis tagab tõhusa kiirenduse ja pidurdamise igat tüüpi teekattel. Õlatsoonide profiili väikese raadiuse tõttu õnnestus inseneridel saavutada kontaktplaastri märkimisväärne suurenemine. Selle rehvi teine omadus on suur hulk S-kujulisi laminaate, mis moodustavad mitu haardeserva, et libedal teekattel oleks usaldusväärsem haardumine.
See on vaid väike nimekiri kodumaal toodetud rehvidest, mis võivad kiidelda hea jõudluse üle. Venemaa tootmisettevõtete toodetud talverehvide valik on üsna lai, nii et saate alati valida sobiva variandi, lähtudes oma rahalistest võimalustest, ohutusnõuetest ja sõidumugavusest.
Talverehvide testitulemuste põhjal oleme valinud teile 5 Venemaal toodetud naastrehvi ja 2 takjapaela.
Parimad Venemaal toodetud naastrehvid 2016
Meistrite meister, rehvitestide kõige sagedasem võitja. Tore, et sõiduautode rehve toodetakse Vsevolozhskis. Nokian on parim jääl, lumel ja lumistel teedel.
Auto Review kohta kirjutavad eksperdid: „jääl astuvad lokkis naeltega rehvid katsejuhtidele kannul”. Pirelli rehve toodetakse Venemaal Kirovi ja Voroneži tehastes. Pirelli tugevused: murdmaavõime, haardumine lumel ja jääl.
"Mis tahes taliteedele meeldib see pikkadel reisidel," ütlevad Za Rulemi testijad Moskva oblastis Davydovos toodetud rehvide kohta. Plussidest: nad teevad vähe müra, on pehmed, käituvad hästi pakitud lumel.
Keskmine talupoeg rehvitestides, kuid selle reitingu kõige taskukohasem ja nad on "pruulitud" ettevõttes "Kordiant", mis hõlmab Omski ja Jaroslavli tehaseid. Üsna vaikne, hea haarduvus lumel, hea kiirendusdünaamika.
Parimad Venemaal valmistatud naastrehvid 2016
Turu kasvava nõudluse rahuldamiseks toodetakse hõõrdrehve ka Venemaal.
Tasakaalustatud rehvid, ka hinna eest.
Põhineb 2017 205/55 R16 hõõrdrehvide testidel
Keskmise vahemiku talvekatsetel on need eriti head jääl, suurepärase suuna stabiilsusega asfaldil.
Venemaal toodetud, pidurdavad nad lumel hästi, teine pluss on suuna stabiilsus.
Piirkondade elanikud, kus talv on eriti karm, varuvad oma autodele alati talverehvide komplekte, sest ilma selleta ei saa nad sõita. Selline kumm on võimeline ületama kõige raskemaid teid, sealhulgas jääd ja sügavat lund. Sellel on mitmeid eeliseid, mida saavad hinnata ainult tõelised autojuhid.
Artiklis saate teada, mida kummi valimisel otsida, kes on parim tootja ja millised täpselt on autojuhtide seas kõige nõudlikumad talverehvid.
Kuidas valida talveks rehve?
Talveks autole kummi ostes tekivad sageli probleemid, kuna võimalusi on palju ja igaüks neist on omal moel hea. Enda jaoks parima toote valimiseks peaksite järgima järgmisi nõuandeid:
Tuntud Soome kontsern toodab rehve paljudele sõidukitele. See on kummi tarninud üle 80 aasta ja selle aja jooksul pole kliendid kordagi kurtnud halva kvaliteedi või ohutusnõuete mittejärgimise üle.
2. Head aastad
Ameerika juhtiv ettevõte loob rehvid, mida autojuhid oma kõrge kvaliteedi pärast armastavad. Tooteid toodetakse 50 tehases, mis asuvad erinevates maailma paikades.
3. Bridgestone
Jaapani tootja müüb uuenduslikke tooteid autodele ja muudele sõidukitele. Tema tooted teenivad nende omanikke pikka aega.
4. Dunlop
Kaasaegne ettevõte, mis asub Põhja -Iirimaal ja arendab tooteid arvutisimulatsioonide kaudu. Inimesed pööravad alati tähelepanu selle kaubamärgi toodetele, sest lisaks kvaliteedile on neil ka meeldiv disain.
5. Michelin
Tuntud prantsuse ettevõte tegeleb rehvide tootmisega, mida iseloomustab vastupidavus, üsna kõrge valmistatavus ja kütusesäästlikkus.
Loe ka: Milline rehvimark on parem. TOP 10 parimat rehvitootjat
Millised talverehvid siis valida?
TOP 6 parimat naastrehvi
Autojuhid, kes eelistavad naastrehvide valikuid, peaksid kaaluma mudeleid, millel on Venemaal ja paljudes teistes riikides juba palju positiivseid ülevaateid ja suur populaarsus. See reiting ei jäta kindlasti kahtlust, milline rehv valida. Nende hulgas:
1. Pirelli Ice Zero
Hinnang 4.62 / 5
Itaalia mudel hämmastab kõiki autojuhte oma ainulaadsete eelistega. See koosneb kahekordsest volframkarbiidist naastust. Tänu sellele läbivad rehvid suurepäraselt jääd.
2. Nokian Rehvid Hakkapeliitta 9
Hinnang 4.69 / 5
Juba tuntud sarja uue põlvkonna mudelit on välja töötatud 4 aastat, kuid eksperdid lõid sellegipoolest peaaegu kõiges ideaalse toote.
Kummi peamine esiletõstmine on kahte tüüpi naastude olemasolu. See parandab veojõudu jäistel ja lumistel teedel.
Hinnang 4.74 / 5
4. Continental IceContact 2
Hinnang 4.74 / 5
See mudel toimib kõige paremini maastikul. Ta tunneb end suurepäraselt üsna madalatel temperatuuridel mitte ainult lumel, vaid ka jääl.
5. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Hinnang 4.55 / 5
Suurepärane linnakumm tuleb hästi toime mitte liiga sügava lumega. See saab suurepäraselt üle asfaldist ja tihedast lumest, ei tekita tarbetut müra ja sobib kõige paremini piirkondadesse, kus temperatuur ei lange sageli alla -15 kraadi.
6.
Suurepärane teepidavus jääl ja lumel. Töötab suurepäraselt kuival asfaldil. Terad hoiavad hästi (ära ei lenda). Piisavalt vaikne. Lisaks veel hea murdmaavõime.
TOP 6 parimad naastrehvid talveks (takjapael).
Okkadeta rehvid, mida tavainimesel nimetatakse ka takjapaelaks ja professionaalses slängis hõõrdumiseks, sobivad ideaalselt teedele, kus pole liiga palju lund.
Neil on suurepärane veojõud, seega sobivad need ideaalselt kergete talvekliimade jaoks.
Need sisaldavad:
1. Maastur NOKIAN HAKKAPELIITTA R2
Mudeli peamine eelis on selle täpne juhitavus. Selline kumm hoiab teed ideaalselt igasugustes tingimustes.
Temaga koos ei ole hirmutav sattuda, sest sellest leitakse koheselt väljapääs.
Sees on kristallid, mis takistavad ratta külmumist, mis selgitab kummi maksumust.
2. MICHELIN X-ICE XI3
Variant, millel puuduvad puudused, haakub ideaalselt teega, milles seda aitavad turvisemuster, kiire vedeliku ja lume ärajuhtimine ratta alt.
Selle mudeli liikumine on pehme ja peaaegu vaikne. Selle kõrge kvaliteet üllatab kõiki sõitjaid, kuna suudab konkurentidega võrreldes teenindada omanikke rohkem kui 3 hooaega.
3. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2
See maksab kuni 11 500 rubla. Seda tüüpi kumm on üks parimaid näiteid hinna ja kvaliteedi suhte kohta. Sellel on hämmastavad pidurdusomadused, stabiilsus lume läga korral. Ostjad nimetavad ainsaks puuduseks ebakindlat kiirendust jäistel tingimustel, kuid vähesed inimesed pööravad sellele nüansile tähelepanu.
4. BRIDGESTONE BLIZZAK VRX
Hind on 13 tuhat rubla. Mudel loodi ainulaadsete tehnoloogiate abil, mis võimaldasid muuta sõidu mugavamaks ja pehmemaks. Rehvid toimivad hästi maal ja linnas. Nad läbivad kergesti kõrge lumekihi, aeglustavad hästi ja eemaldavad lumepudru. Selliste võimaluste tõttu kulub kumm üsna kiiresti, seega pole see mõeldud rohkem kui 3 hooajaks.
5. YOKOHAMA JÄÄKAITSE IG50
Hind on umbes 10 tuhat rubla. Selle kategooria viimane valik näitab end suurepäraselt jäistel tingimustel. Kumm tagab ohutu kurvides ja sobib ideaalselt igat tüüpi maastikule. Kuid kõiki eeliseid silmas pidades tuleb meeles pidada, et külmumistemperatuuride ajal ei pea te rehve kasutama, kuna need on mõeldud eranditult külma ilmaga.
Ühilduv ja hallatav kumm, madala müratasemega. Vaikne töö, kiirendab enesekindlalt ja pidurdab.
Puudustest toovad autojuhid välja ühe puuduse - hinna
Uued esemed 2018/2019
Lisaks kahele eelnevale kategooriale ei saa tähelepanuta jätta veel mõnda 2019. aasta rehvi. Neid eristab ka kõrge kvaliteet, töökindlus ja mitmed muud eelised. See loend sisaldab:
1. Dunlop SP Winter ICE 02
