Tänapäeval on sageli võimalik täita elektrisõidukite kohalike teede puhul. Samal ajal ei puuduta see masinaid, mis on seotud näiteks Tesla või teiste sarnaste mudelitega, kuid ainult umbes täieõiguslikel kaasaegsetest kahetest või kolmerattalistest ratastest sõidukidVõimalik pakkuda olulist abi liikumise valdkonnas linna tänavate ja eriti maastiku kaudu.
Transpordi kõige populaarsem vaade on täna elektrocuter.
Omatehtud Electroscuter
Rääkides selle kohta, kuidas teha elektrocuter oma kätega, tähendab see menetlus esialgu minimaalse baasikomplekti olemasolu, mida tuleb täiendada.
See on sel põhjusel, et protsess tootmise elektri kurk oma kätega tähendab vajadust kõigepealt valida optimaalne mudel tehnoloogia vajava töötlemise.
Electroscuter skeem on järgmine:
- Esialgu on vaja kindlaks määrata, milline elektrimootor sobib ideaalselt isiklike vajaduste jaoks ja millist kontrollerit kasutatakse. See on nende parameetritest, mida tuleb tõrjuda.
- Kohta järgmine etapp Suhe valmistamiseks omatehtud elektrilise cchetus starterist, on vaja määrata komponendid raami ja suspensiooni (mootor, aku jne), mille järel on vaja ühendada kõik koos.
- Lõplik etapis peate aku laadima 220V võrgust ja kontrollige kõigi ühenduste kvaliteeti.
TÄHTIS: Lihtsalt veenduge, et assamblee läbis ilma vigadeta, saate katsetada.
Elektrimootori valimine
Elektromoopia kogumine oma kätega, tasub maksta erilist tähelepanu Mootori valik akuga, kuna see on pärit, et lõpptulemus sõltub eelkõige maksimaalne kiirus ja läbisõit.
Elektrimootori valimine
Oma valimise protsessis laetav aku On vaja tõrjuda järgmistest omadustest:
- kõige kallimat mudelit peetakse fosfaatliiksiks, mille eeliseks on väike kaal. Minu jaoks saab see suurepärane võimalus;
- optimaalset paigaldamiseks seadmesse installimist peetakse raami all, kus töötleja ja häire paigutatakse (see on installitud oma tehnikale kui soovitud).
Pooled oma Electroscuter, paljud algavad tutvumise arvukate piltide ja piltidega. Spetsialistid ei soovita seda siiski, sest inimene peaks hoidma oma peas ainulaadset ideed, vastasel juhul on suur tõenäosus midagi kõrvaldada.
Teie rolleri väljatöötamine tasub meenutada vajadust keevitamise vajadust. Reeglina mängib see ka aku valimisel olulist rolli.
Kui teie arengukava ei tähenda sõltumatu tööEsialgu peate konsulteerima spetsialistiga.
Vaatamata keevitamise olulistele kuludele tasub selle roller kiiresti välja.
Aku valimine
Scooter kokkupanek ja keevitamine
Oma elektrilise rolleri kogumiseks on võimatu teha ilma keevitusteta.
Omaduste hulgas eristatakse:
- profiilitoru mõõtmetega 20x20x2 mm viiakse sageli nende motorolleri raami raamina;
- mootori paigaldamine - kohustuslik selle rolleri arendamiseks;
- juhtimissüsteemi paigaldamiseks rakendatakse IRF3205 transistorit;
- vajadusel läbiviimine keerates töötab.
TÄHTIS: Ei ole vaja unustada paigaldada ketipinguti oma elektrocuter, ilma milleta on võimatu puudutada.
Ohutus omatehtud Electroscuter
Elektrilise rolleri valmistamine tuleb meeles pidada mitmeid asju:
- risk elu on puudu - kõrgetasemeline ohutus;
- kulud on olulised. On vaja maksta mitte ainult mootori jaoks, vaid ka kallis kontrolleri jaoks.
Ainus negatiivne punkt loetakse tõenäosuseks, et see ei puudutaks, kui selle Electroscout oli vale. Seetõttu on vaja seda täielikku vastutust käsitleda.
Elektrilise särgi roller. Mootori generaatorina FORD-st. DIY Electric Scooter Test Drive, loominguline Loomine Vitali Bochev. Selle veesõiduki huvitav on see, et inimene läks läbi tehase bensiini rolleri ja tegi elektroonilise elektroli. Loomulikult on igaühel võimalus masina kasutada, eriti CNC-ga. Aga kui kogemus visuaalse rakenduse, omatehtud komplekt Vitaly Bogacheva keegi võib olla kasulik.
Lisaks sellele, et elektrimootor konverteeritakse generaatorist, selle kinnitusdetailidest ja suspensioonist tagaratas Samuti allutati ratta all olevate Krantteiinide keevitamine. Niisiis on sellise konstruktsiooni jaoks vaja ka keevitaja.
Alguses mõtlesin ma ka nende tõlkimiseks, benso roller elektrilisteks, kuid pärast seda, kui ma mõistsin, et keevitaja ja hea metalli veski ja hea metallita ei suutnud seda ideed teha. Asjaolu, et selline varustus ei ole odav ja teil peab olema võimeline suutma leida kasutatud elektrilise vaiba ja palju odavamalt.
Aga kui paljud inimesed on nii palju arvamusi, võib-olla kellelgi on sarnane varustus, siis miks mitte. Ja kogemus on alati väärtuslik.
Noh, paar rullid sellel teemal:
Ma tahan öelda, kuidas ma tegin Electroscuter koos sõbraga. Patsient: HONDA DIO 34 DVS-i mootoriga sõitmise tänu Matamile ja kelle ema. Väike taganemise - roller tegi vanaisa, kes elab külas, mõte, eemaldades viimane ammu, tk bensiin ja varuosad rollerile, et saada väga raskeks. Kõik osad osteti Alikis, välja arvatud mootor, selgus Ukrainas odavamaks kui kitsas silmad sõpradega.
Patsiendi enne muutmist
MOTOR QS MOTOR 48V 2000W
Algas pendeli valmistamisest, sest see võttis tavalise profiilitoru 40x20, kaks rikutud ja sobiva läbimõõduga toru, kõik lõigati häkkimisega (veski ei ole loomulikult mitte), kõik kohas
Amortisaator puudus 3 korda, esimesel madal ratturil tuli välja, teist korda kliirens nagu Renzh Rover, ja kolmandat korda jalale vaevalt seda väärt, kuid okei: D
Järgmisena, kui mootor on kohapeal, on juhtum elektroonika ja aku taga - siin üksikasjalikumalt, selles Honda mahtus asub põrandal, see tähendab, et aku on seal söekas 3300 (Real 3100) 13s 11p
Jah Jah, te ei saa jootda
Esimene paigaldamine
kuna aku on põrandal ja kõik sitta lendavad esiratasSiis ta vajab kere, kust see on teha külas, õigus, puu 😅 või pigem vineeri teleri
Buss on valmistatud ka aku riiulist
Armatuurlaud ma tahtsin salvestada selle algses vormis ja ei lõiganud voltmeetreid ja sarnaseid .. Selles otsustati kütusetaseme indikaator laadida tasu taseme indikaatorit, sest seda kasutati Arduuxi, mikrokanaliliste ja mitte salakavalate kood
Oh Jah, pardal olevad võrgud pardavõrk Kasutati samast kohast saadud konverteri, mida ma ohutult põletas sissepääsu sissepääsu avamisega ja praadida pannil, et kaevata ühendi ja remondi (edukalt) :)
Veel pool päeva juhtmestiku ja mittevajalike moodulite viskamise ja siin on valmis
Laadimissadam luuk, kus oli Benzobak, laadides 5 ampere vastavalt omadustele, umbes 70km mägireservi reservi, Sooo rõõmsat, maksimaalset kiirust 70 km / tund, kohapeal, vanaisa rahulolev)
