Domov brzdy Volkswagen Touareg III generace pro Rusko je oficiálně představen. Nový VW Touareg: všechny ceny a konfigurace pro Rusko Volkswagen touareg specifikace

brzdy

Volkswagen Touareg III generace pro Rusko je oficiálně představen. Nový VW Touareg: všechny ceny a konfigurace pro Rusko Volkswagen touareg specifikace

Dlouho Automobil Volkswagen Touareg si zachoval svůj vzhled, ani pod kapotou výrobci nic neměnili. Ale v roce 2016 bylo rozhodnuto model přestavět. Již 2 roky všichni motoristé netrpělivě očekávali vzhled nového Volkswagen Touareg 2018.

Nový Volkswagen Touareg se ukázal být ještě stylovější a zapamatovatelnější, ačkoli vývojáři vzhled vozidla radikálně nezměnili. Vážnou revizí prošla pouze přední část vozu, na kterou byla instalována volumetrická optika s LED DRL. Mřížka chladiče má chromované pruhy a nárazník byl rozšířen a vybaven třemi otvory pro přívod vzduchu. Zadní část nedoznala zásadních změn: tvůrci mírně zvedli difuzor a „zjemnili“ výfukové potrubí.

Nový vzhled vozu tvoří:

aerodynamický tvar střechy, snížení ke sloupkům C;
prodloužená kapuce;
množství chromových prvků;
nový styl ráfky kol který nyní může mít průměr 18 nebo 21 palců;
zadní světla s 3D efektem;
vysoká linie okna;
adaptivní maticová optika IQ.Light;
stylový spoiler;
lakonický zadní nárazník.

Nový model dostal následující rozměry:

délka - 4801 mm;
výška - 1709 mm;
šířka - 1940 mm;
rozvor - 195 mm.
vůle - 201 mm.

Profil vozu si zachoval své rychlé plynulé linie, které dodaly modelu sportovní vzhled. Široké podběhy kol vypadají pevně, litá kola a linie těla klesla k trupu. Příjemným překvapením pro budoucí majitele je bohatá základní výbava crossoveru, která zahrnuje zadní fotoaparát, systém pohybu v jízdním pruhu, full power příslušenství a dvouzónová klimatizace.

Salon nových věcí

Vývojáři a designéři novinky roku 2018 se rozhodli ponechat interiér vozu prakticky nedotčený. Stejně jako v předchozí verzi je uvnitř vozu dostatek místa pro pohodlné cestování a samotné obložení je vyrobeno z kvalitních a drahých materiálů.

Nová sedadla se mohou pochlubit hlubšími opěradly a vysokou boční oporou. Druhá řada se samostatnými opěradly pro každého ze tří cestujících se sklopí a objem zavazadlového prostoru se zvětší na 1642 litrů.

Přírůstkem byl multifunkční volant, který lze nyní výškově nastavit, což crossoveru dodává komfort. Volkswagen Touareg 2018 bude možné nastartovat tlačítkem, vylepšený bude také navigační systém a klimatizace, která se stane dvoufázovou.

Sdružený přístroj se stále skládá ze dvou číselníků:

digitální přístrojová deska, který nyní nejen zobrazuje data hlavních zařízení, ale slouží také jako obrazovka navigačního systému;
monitor navigačního systému, pohodlně nakloněný směrem k řidiči.

Mírně vylepšen je přední panel, kde přibyly deflektory v hliníkovém lemování. Změny se dotkly i středové konzoly, kde většinu obrazovky zabírá multimediální systém. Hlavní povely bude podle odborníků vykonávat 15palcový panel Active Info Display s možností přizpůsobení panelových bloků samotným řidičem: od vyhřívání volantu až po jízdní režim. Také pro pohodlí používání panelu při řízení byly vyvinuty zvětšené ikony.

Již v základní výbavě nového vozu jsou integrovány různé funkce a systémy pro komfort cestování:

halogenová optika;
světlomety proti mlze;
systémy ABS + EBS, ESP, ASR a EDS;
látkový lem;
počet airbagů - 6 kusů;
nová klimatizace ve dvou fázích;
trasa PC;
okna se zvednou pomocí elektrických zvedáků na všech dveřích;
boční zrcátka jsou také nastavitelná tlačítky;
sloupek řízení lze nastavit.

Specifikace Volkswagen Touareg 2018

Změny se dotkly i pevnostní složky novinky. Bylo zde nové vzduchové odpružení, 8stupňový „automat“, byl změněn posilovač řízení, vylepšen brzdový systém.

Modelové motory nový Volkswagen byly vylepšeny a prošly kompletní rekonfigurací, stejně jako uzlovými a bodovými vylepšeními. Systém Start-Stop lze nyní nalézt ve vozidle.

Plánuje se vydání pěti verzí crossoveru najednou, s různé motory a spotřeba paliva:

Snížit spotřebu paliva u dieselové verze motoru bylo možné pomocí katalyzátoru. Pro všechny verze motoru je k dispozici pouze jedna možnost převodovky - 8pásmová automatická převodovka vybavená manuálním řazením. Také ve všech úrovních výbavy SUV jsou ABS + EBD, EDS, ASR, ESP a pro bezpečnost řidiče a cestujících je šest airbagů.

Začátek prodeje v Rusku a cena

Mnoho tuzemských motoristů se obává, kdy bude vydán nový Touareg... Oficiální premiéra novinky je plánována na autosalonu v Šanghaji, který se bude konat v dubnu 2017, poté bude crossover uveden do sériové výroby nejdříve v létě téhož roku. PROTI obchodní zastoupení V Evropě a USA model dorazí blíže k podzimu a verze upravená pro domácí provozní podmínky (pokud existuje) by se měla očekávat nejdříve začátkem roku 2018. Volkswagen Tuareg, jehož cena do značné míry závisí na konfiguraci, bude stát potenciálního majitele od 2,7 do 3,7 milionu rublů.

Německý koncern po skandálu s falšováním výsledků veličin škodlivé emise na svých strojích se postupně snaží získat zpět důvěru spotřebitelů a vedoucí pozice v automobilový trh. Aktualizovaný crossover Volkswagen Touareg je jen jedním z mála úspěšných kroků k získání řidičských sympatií, protože model se ukázal jako opravdu kvalitní, ultramódní a hodný pozornosti.

Video s novým Volkswagenem Touareg:

Automobilový koncern Volkswagen, který úspěšně implementoval platformu MLB, má již vozy na platformě MLB 2 druhé generace (MLB Evo). Nápadný příklad toho nový model Tuaregové 2017 (foto). Díky tomu se Tuareg v nové karoserii vyrovná tak prestižním modelům jako je Porsche cayenne, Audi Q7 a Bentley Bentayga, což mu jistě přidává na prémii. Technické vlastnosti nových položek naznačují zvětšení velikosti crossoveru, snížení pohotovostní hmotnosti a zlepšení dynamiky. Nové modely Volkswagen Ceny a úrovně výbavy Touaregu 2017 budou oznámeny po oficiální premiéře na podzim 2017. Již nyní je však jasné, že díky nové architektuře, která umožňuje snížit výrobní náklady, nebudou počáteční náklady na německý crossover vyšší než 2 700 000 rublů. Zahájení prodeje nového modelu Volkswagen Tuareg v Rusku je naplánováno na čtvrté čtvrtletí roku 2017.

Aktuálně, konfigurace a ceny 2017 modelový rok pro Volkswagen Tuareg 2. generace již byly oznámeny a platí v showroomech oficiálních prodejců Volkswagen v Moskvě. Počáteční ceník na oficiálních stránkách začíná na 2 600 000 rublech pro verzi s 3,6litrovým benzínovým motorem V6 o výkonu 249 koní, pohonem všech kol a 8stupňovou automatická převodovka Ozubené kolo. Základní výbava je poměrně bohatá a obsahuje: dvouzónovou klimatizaci, proprietární audio systém s MP3, hliníkový 17palcový disky kol, bi-xenony a mlhovky, parkovací senzory, automat parkovací brzda, vyhřívaný volant, přední sedadla a elektricky ovládaná zrcátka. Kromě, sloupku řízení nastavitelný úhel a dosah, přední sedadla - na výšku, centrální zamykání má dálkové ovládání a elektricky ovládaná okna jsou instalována vpředu a vzadu. O bezpečnost se stará: 6 airbagů, stabilizační systém, elektronickí asistenti při klesání a stoupání.

Pro fanoušky dieselových pohonných jednotek poskytují technické vlastnosti Volkswagen Touareg 2017 dva motory s kapacitou 204 a 245 sil s příplatkem za cenu 290 a 420 tisíc rublů. Pro starší verzi dieselového motoru je poskytován terénní balíček Terrain Tech za 65 tisíc rublů, který obsahuje: uzávěrky pro zadní a střední diferenciál, větší palivovou nádrž (100 litrů) a světlou výšku zvýšenou o 15 mm . S výjimkou chlazené odkládací schránky, automaticky stmívacího vnitřního zrcátka a elektricky sklopných vnějších zpětných zrcátek má základní vznětový Tuareg podobnou úroveň výbavy jako základní benzinové verze. Specifikace také zahrnují pohon všech kol a 8stupňovou automatickou převodovkou.

Hlavní rozdíly v úrovních výbavy Business a R-line, které zvyšují cenu Volkswagen Tuareg 2017 na 3,24 a 3,66 milionu rublů, se týkají prvků designu a dekorace. Obě verze mají kombinované čalounění s koženými a dřevěnými vložkami, spodní prahy a nárazníky v barvě karoserie, chromované lemování masky chladiče a otevírání oken. Elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, středová loketní opěrka, ventilační deflektory pro cestující vzadu, elektrické víko zavazadlového prostoru s dálkové ovládání, topení čelní sklo a zadní sedadla, bezklíčový vstup s tlačítkem startování motoru, centrální dotykový displej a zadní kamera.

Pro kompletní sada R-line dodatečně dodáváno: sportovní nárazníky, zadní difuzor, spoiler a ráfky kol se zvětšeným průměrem (z 18 na 19 palců). Vzhledem k tomu že tato verze považován za sport je vyloučena možnost objednání terénního balíčku Terrain Tech, který je v konfiguraci Business nabízen za 65 tisíc rublů a stejně jako v základních verzích Tuareg je k dispozici výhradně ve spojení s dieselem o výkonu 245 koní. motor. Doplatky k cenám Volkswagen Touareg 2017 ve výbavových stupních Business a R-line pro motory na těžké palivo lišit. Protože spolu s dieselovými motory dostává verze Business zvýšenou palivovou nádrž (100 litrů), přirážka je 110 tisíc rublů. za verzi s výkonem 204 koní a 240 tisíc rublů za dieselový motor s výkonem 245 koní. U řady R je velká nádrž již součástí výbavy benzinové verze, takže příplatky za motory na těžké palivo jsou 105, respektive 235 tisíc rublů.

Německý koncern tradičně nabízí nejflexibilnější přístup k tvorbě konfigurací a cen Volkswagenu Tuareg, který má volitelná výbava nejen jako součást volitelných balíčků, ale i samostatně. Z velkého množství možností je možné vybrat takové užitečné věci, jako je vzduchové odpružení s nastavitelnou světlou výškou (131 000 rublů), kožený interiér (od 89 000 rublů), proprietární prémiový audio systém Dinaudio (77 000 rublů), pohled zezadu kamera ( 28 000 rublů), autonomní topení (51 000 rublů) a standardní navigační systém (120 000 rublů). Kromě toho crossover nabízí velký výběr hliníkové ráfky o průměru až 21 palců s příplatkem 30 tisíc rublů. Cena malby s kovovým efektem je 34 500 rublů.

Nový model (nové tělo)

Pro třetí generaci nového modelu Volkswagen Tuareg 2017 nové tělo(foto) bude znamenat nejen jiné konfigurace a ceny, ale také vážně změněné Specifikace... Unifikace německý koncern roste mílovými kroky a třetí Touareg bude sdílet platformu nejen s budoucím Porsche Cayenne, ale také s již se objevujícími Audi Q7 a Bentley Bentayga. Takto vysoký stupeň unifikace podvozku MLB Evo, který výrazně snižuje výrobní náklady, nám umožňuje doufat, že cena Volkswagen Tuareg s novou karoserií zůstane velmi atraktivní, protože crossover zaujímá nejnižší stupínek v této hierarchii - Audi , Porsche a o Bentley ani nemluvě, výrazně dražší. Celkové rozměry vlajkového crossoveru budou 5069 x 2000 x 1708 mm. Díky většímu využití vysokopevnostních ocelí a hliníkových slitin se u nového modelu Tuareg sníží pohotovostní hmotnost a zvýší se tuhost karoserie.

Specifikace

V Rusku jsou technické vlastnosti vozu Volkswagen Tuareg 2017 reprezentovány řadou 6válcových benzínových a naftových motorů a jako převodovka v alianci s pohonem všech kol se používá 8stupňová automatická převodovka. Základní verze má 3,6litrový benzínový motor s kapacitou 249 sil. Takový Volkswagen Touareg s cenou 2 600 000 rublů zrychlí na 100 km/h za 8,4 s, má 220 km/h maximální rychlost a utrácí v smíšený cyklus 10,9 litru na 100 km. S mírným zhoršením dynamiky zrychlení z 8,5 sekundy na stovky je dieselový Tuareg o výkonu 204 koní výrazně hospodárnější, má v technických charakteristikách 7,5 litru na 100 km trati v kombinovaném cyklu. Vážně trpí pouze maximální rychlost, která je 206 km/h. Naftová varianta s výkonem 245 koní nejlepším způsobem kombinuje rychlostní vlastnosti a hospodárnost, kde technické vlastnosti deklarují 7,6 sekundy, 220 km/h a 7,7 l/100 km pro zrychlení na stovky, maximální rychlost a spotřebu paliva.

Konec roku 2017 je ve znamení mnoha novinek. Většina automobilek představila nebo se chystá představit nové koncepty, restylingy a výsledky faceliftu. Ani Volkswagen Touareg tento osud neušetřil - v roce 2018, jak vývojáři ujišťují, bude ještě výkonnější, sjízdnější a pohodlnější. Co nás čeká příští rok - 5 nejzajímavějších detailů.

Nové koncepty

Při premiéře, která se konala v Pekingu již v květnu tohoto roku, bylo jasné, že se inženýři nezůstanou jen u faceliftů. Nejpříznivější dojem udělal koncept T-Prime GTE, který ještě umocnilo setkání v Hamburku.

T-Prime Concept GTE

„Technologický, výkonný, výbušný“ – to jsou pojmy, které se mi honí hlavou, když jste na výstavě a vidíte tento zázrak na vlastní oči. Není náhodou, že německý koncern věnoval maximální pozornost T-Prime GTE - zdá se, že tento koncept vozu je jednoduše prostoupen miliony zajímavých řešení, která budou implementována na Volkswagen Touareg 2018.

Vzhled vozidla

Volkswagen T-Prime Concept GTE je navenek těžko zaměnitelný s jakýmkoliv jiným modelem. A přestože ještě v Pekingu vývojáři tvrdili, že nový model T-Prime nebude spojován s Tuaregy, i pouhým okem bylo jasné, že tomu tak zdaleka není.

Exteriér navíc neprošel žádnými přímými zásadními změnami, jako například nový „Tiguan“, který vypadá jako pozdrav z budoucnosti. Jediný rozdíl mezi novým Volkswagenem Touareg 2018 a konceptem T-Prime je velikost. U konceptu jsou to 506x200x171 cm, u Tuarega budou v průměru o 10 cm méně.

VIDEO: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime Concept GTE

Salon se v zásadě nebude lišit od T-Prime. Podle Němců se celá přední maska konceptu T-Prime přenese na Volkswagen Touareg úplně stejně. Co to znamená? Jedině, že nebudou tlačítka. Ne jeden. Všechny životně důležité funkce lze nyní ovládat z interaktivního 12palcového panelu Active Info Display. Každý si jej bude moci upravit podle sebe – ikony označují všechny hlavní body, lze je zobrazit celé na obrazovce, pouze jednotlivé, které používáte nejčastěji. Řídící jednotky se mění stejně jako v Tesle. A jak důvěrně řekl Martin Hube, PR manažer, bude ještě lepší než Tesla.

Interaktivní salon

Multifunkční volant bude mít také dotykové klávesy

Všechny funkce lze ovládat pomocí dotykové konzole – jízdní režim, ovládání optiky, klimatizace, vyhřívání sedadel, hudba atd.

Pro ovládání světla se nyní objevila senzorová jednotka - německý koncern konečně opustil obvyklou "podložku", která se, jak byla instalována před 30 lety, od té doby nezměnila.

Pozoruhodný je také interaktivní panel Curved Interaction Area, který byl inzerován před 3 lety, ale neustále něco dolaďoval. Díky tomu by měl být zařazen do modelu 2018. Vše je zde pohodlné, ale zejména:

schopnost přizpůsobit ovládání displeje;
velké ikony.

Na mnoha autech jsou ikony malé, jako u běžných gadgetů, a abyste si mohli něco vybrat nebo se jen podívat, museli jste odpoutat pozornost od silnice. Nyní jsou velké, stačí i letmý pohled, navíc nemigrují po obrazovce, ale fixují se na určitém místě. To znamená, že je lze stisknout, aniž byste se podívali, například nastavení klimatizace.

Pravda, jeden problém zde vyvstal, když na výstavě zazněl dotaz na manažera od Rusů – jak lze ovládat interaktivní panel, když máte rukavice? Němci bohužel naši zvědavost neuspokojili, ale vymysleli to. Je pravděpodobné, že než v roce 2018 vyjde sériový Volkswagen Touareg, najde tento problém své řešení.

Ale na druhou stranu obložení interiéru nevzbuzovalo žádné otázky - měkká, ale odolná ekokůže, dřevěné a hliníkové ozdobné prvky, pohodlná výška sedadel, prostornost, díky které se cestující vzadu necítí jako na balkóně v divadle .

Nové technologie ve Volkswagenu Touareg

Pojem nový T-Prime GTE ukazuje, že mnoho technologií budoucnosti již bylo implementováno. A to se týká nejen vnější a technické „náplně“, ale i vnitřního obsahu. Takže například většina automatických funkcí se aktivuje hlasem nebo gesty. Je stále v T-Prime, ale měl by být i v sériovém Touaregu.

Tak bude vybaven prostorem pro cestující na zadních sedadlech.

Kmen

Interiér

Velmi, velmi budoucnost je přímý - adaptivní tempomat. Dnes to platí pouze pro Audi Q7 2018. Jedná se o seriózní aplikaci pro potenciální drony, které se brzy plánují. Mimochodem, náš Tuareg má něco společného s Audi Q7 nejen v inovativním tempomatu, ale také v adaptivní platformě. Koncept T-Prime GTE i Volkswagen Touareg pohání stejná platforma MLB.

Co je tedy adaptivní tempomat? To je kontrola nad vozovkou a individuální reakce na ni. V zatáčkách, před vjezdem osad, na nerovném terénu, výmolech a jiných problémech auto samostatně zpomalí na optimální rychlostní režim... Jakmile tato potřeba pomine, systém zapne zvýšení rychlosti.

Motor

A v tuto chvíli z T-Prime GTE bude elektrárna beze změn převedena na Tuareg. Hovoříme o hybridní elektrárně, která zahrnuje:

turbomotor TSI o objemu 2,0 litru, 4 válce, výkon 252 koní, točivý moment 370 N/m;
Elektrický motor výkon 136 koní a točivý moment 350 N/m;
Automatická převodovka - osmipásmová;
Systém 4x4 (4MOTION) s diferenciálem s omezenou svorností.

Elektromotor se dobíjí z běžné sítě nebo nabíjením – úplně stejně jako u Golfu GTE.

Spotřeba obecně je při tak neskromných kapacitách jaksi výjimečná – T-Prime spotřebuje ve smíšeném režimu pouze 2,7 litru benzinu na každou stovku, přičemž na 100 km/h zrychlí za pouhých 6,1 sekundy. Maximální rychlost je 224 km/h. Elektromotor ujede 50 km bez dobíjení.

A co ten diesel po loňském skandálu? Ani oni ho neodmítli. Jak řekl Martin Hube, existuje řada zemí, které preferují těžké palivo, takže jeho uvolnění nemůžeme odmítnout. Přirozeně budou splňovat všechny ekologické požadavky.

Podle charakteristiky - přeplňovaný vznětový motor o objemu 3,0 litru, o objemu 204 litrů. s. Maximální rychlost 20 km/h, průměrná spotřeba ve smíšeném režimu 6,6 litru. Zrychlení na stovky za 8,5 sekundy. Vznětový motor byl vybaven speciálním katalyzátorem, který snižuje spotřebu paliva v průměru o 0,5 litru.

Modelová řada automobilů

Vlajkovou lodí SUV je pětimístný Volkswagen Touareg. Přestože se v minulosti šuškalo, že se v roce 2018 představí ve dvou hlavních verzích – pěti- a sedmimístné, tyto zvěsti se v Hamburku nepotvrdily. Hlavní verze zůstává pětimístná.

Ale! Stále bude sedmimístný vůz. Bavíme se o kompaktnější alternativě k Tuaregu, kam bude možné instalovat třetí řadu sedadel. Tato verze bude navíc podle očekávání levnější než ta vlajková. Co přesně tento model je, stále těžko říci, na tuto otázku nikdo jasně neodpověděl ani v Pekingu, ani v Hamburku. Podle pověstí bude mít exteriér a interiér hodně podobností s konceptem T-Prime GTE, ale postaví jej na platformu MQB. Rozměry nevýrazné, ale stále méně vlajková loď, méně buchet v kabině, ale prostorný kufr, zvýšená schopnost běžeckého lyžování a notoricky známých 7 míst. Je pravděpodobné, že se bavíme o novém modelu CrossBlue, každopádně velmi podobný koncept nafotili fotošpioni při testu na zkušebním polygonu.

Proč mluvíme o tak velké sestavě? Protože v roce 2018 se plánuje jakýsi boom crossoverů od Volkswagenu.

Miniaturní (čti - kompaktní) Volkswagen Polo v hodnotě 16 tisíc eur. Světlo spatří v březnu příštího roku.
Volkswagen golf poslední generace se stal mnohem delší - již 423 cm a silnější.
Aktualizovaná verze Tiguanu a Tiguanu XL, 7místných crossoverů, která na výstavě vzbudila spoustu pozornosti.
Pravděpodobně CrossBlue, 7místný se dvěma verzemi pohonného ústrojí.
Nový Volkswagen Tuareg modelový rok 2018.

A přestože Němci svá auta nikdy neprodávali levně, tentokrát je na rozčilování příliš brzy. Příliš mnoho nových vozů tentokrát sjede z montážní linky a příliš mnoho se plánuje na expanzi. Můžete najít vhodný model jak velikostí, tak cenou. Dnes je příliš líné vědět, že budou 3 sady Tuaregů, základní cena - 2,7 milionu, se všemi možnostmi - 3,7 milionu rublů.

VIDEO: Proč nové Touareg je lepší než Audi Q7

Nový crossover Volkswagen Touareg 3. generace byl oficiálně představen 23. března 2018 v rámci speciální akce v Číně. Nová generace německého crossoveru Volkswagen Tuareg 2018-2019, která se přesunula na platformu MLB Evo, klesla o více než 100 kg kvůli širokému použití hliníku. A od této chvíle je vybaven nejen šesti a osmiválcovými motory, ale také benzínovým čtyřválcovým turbomotorem, který je součástí hybridního elektrárna... Vychvaluje stylový vnější styl využívající prototypový styl a také inovativní Innovision Cockpit. V našem Recenze Volkswagenu Touareg 3 2019-2020 - fotografie a videa, cena a konfigurace, technické vlastnosti jednoho z nejočekávanějších nových produktů společnosti v tomto roce.

Výroba nového Tuaregu již začala v závodě Volkswagen AG na Slovensku, kde jsou mimochodem dva předchozí generace křížení. Zahájení prodeje 3. generace Touaregu je naplánováno na začátek léta 2018. cena od 53 000 eur v Evropě a od 3,4-3,5 milionu rublů v Rusku. Hlavními prodejními trhy pro nový Volkswagen Touareg budou Čína, Rusko, země Evropy a Středního východu, ale v Americe se „třetí“ Tuareg s největší pravděpodobností neobjeví. Američtí automobiloví nadšenci se budou muset spokojit s plnohodnotným 7místným crossoverem a jeho 5místnými verzemi, které budou veřejně odhaleny na autosalonu v New Yorku.

Populární německý crossover Volkswagen Tuareg, který nahradil generaci, demonstruje harmonické proporce karoserie s přísnými a lakonickými liniemi, které jsou majitelům známé. Vnější design karoserie novinky, navazující na dobrou tradici značky Volkswagen, se pouze vyvíjel, stal se ještě atraktivnějším a modernějším. Na snímku „třetího“ Tuarega lze přitom snadno vysledovat souvislost s konceptem Volkswagen T-Prime GTE, ukázaným na jaře 2016 v Pekingu.

Je však třeba poznamenat, že nový Touareg se ve srovnání se svým předchůdcem znatelně zvětšil, přidal 77 mm na délku, rozšířil se o 44 mm a zvětšil rozvor ... o 1 mm, ale výška karoserie se snížila o 7 mm. . Nový Tuareg přitom navzdory velkým rozměrům karoserie zhubl ve srovnání s crossoverem 2. generace dokonce o více než 100 kilogramů, a to díky až 48% nárůstu podílu hliníku v konstrukci karoserie vozu. Zbývajících 52 % tvoří kombinace oceli s vysokou a ultra vysokou pevností.

Externí rozměry karoserie Volkswagenu Touareg 3 generace 2019-2020 jsou dlouhé 4878 mm, široké 1984 mm (2193 mm včetně zpětných zrcátek), 1702 mm na výšku, s rozvorem 2894 mm a 220 mm světlá výška(standardní pružinové odpružení) nebo světlá výška 300 mm s pneumatickými vzpěrami (maximální hodnota).
Rozchod předních kol je 1669 mm, rozchod zadních kol je 1685 mm.
Délka předního převisu karoserie je 966 mm, délka zadního převisu karoserie je 1018 mm.
Geometrické ukazatele průchodnosti karoserie crossover: úhel nástupu je 31 stupňů, úhel rampy, kterou je třeba překonat, je 25 stupňů, úhel výstupu je 31 stupňů.
Crossover je schopen vytvořit vodní bariéru hlubokou až 490 mm s pružinovým odpružením a 570 mm se vzduchovým odpružením.
Pro nový Tuareg je nabízena široká škála kol z lehké slitiny od základních 18palcových až po volitelně dostupná 19, 20 a 21palcová, přičemž ta druhá s nízkoprofilovými pneumatikami 285/40 R21.

Zkrácená verze platformy MLB Evo, která je základem nové generace crossoveru, sdílí nový Touareg samozřejmě s ( a vychází z prodloužené verze tohoto „vozíku“). Hlavními rysy nové platformy jsou podélné uspořádání motoru v předním převisu, zcela nezávislá architektura odpružení (vpředu jsou dvě páčky a vzadu spousta páček), použití obou pružin a pneumatické vzpěry, stejně jako „jednoduchý“ systém pohonu všech kol s lamelovou spojkou, která zajišťuje distribuci tahu motoru dopředu a zadní kola... Pro Volkswagen Tuareg 3. generace není k dispozici převodovka s mechanickým středovým diferenciálem, nyní není „snižování“, žádné blokování zadní diferenciál... Takže sbohem terénní verzi Touaregu, ale nová generace crossoveru bude stále schopna útočit na 60procentní stoupání, táhnout přívěs plná hmotnost do 3500 kg.

O úplném nedostatku off-roadových kvalit nového produktu však pochopitelně nemá cenu mluvit, zvláště pokud výrobce nabízí na přání paket Off-Road, který implikuje přítomnost dalších jízdních režimů na nerovném terénu (Off-Road Road Auto, Sand, Gravel a Off-Road Expert ) zvýšen na 90 litrů palivová nádrž(standardně určený pro 75 litrů) a zesílenou ochranou spodku.

Uneseni technikou německé novinky úplně zapomněli na stylový vzhled crossoveru. A nový Tuareg vypadá opravdu skvěle a naprosto originálně. Designérům se povedla nejen přední část karoserie s šik falešnou maskou chladiče, zdůrazňující přísnými liniemi supermoderní matricové LED světlomety IQ.Light (každý světlomet má 128 ovladatelných diod), ale také boční plochy karoserie s mohutný reliéf ploch křídel a dveří i zádi, oceněný pestrobarevnými parkovacími svítilnami s LED výplní a dynamickým ovládáním.

Jak již bylo zmíněno výše v naší recenzi, vnější design 3. generace Volkswagen Touareg je evolucí exteriéru jeho předchůdců. Interiér novinky ale demonstruje skutečný, kvalitní a inovativní skok vpřed. Stačí vidět všechny novinky pouze pro majitele bohatých konfigurací crossoverů, pro které Innovision Cockpit s virtuálním 12palcovým přístrojovým štítem, obrovským 15palcovým dotykovým displejem (multimédia s MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto a ovládání klimatizace), umístěné na středové konzole orientované na řidiče a množství zařízení.

Nechybí head-up displej, kamera pro noční vidění, čtyřzónová klimatizace s pohodlnou řídicí jednotkou pro cestující vzadu, přední víceobrysová sedadla (elektrický pohon, vyhřívání, ventilace, masáž s 8 režimy), Wi-Fi -Fi router, který připojuje 8 gadgetů, střecha s panoramatickým výhledem délka 1270 mm a šířka 825 mm, Led světla interiér s výběrem z 30 možností záře, umělá a přírodní kůže, dýhové panely z ušlechtilého dřeva, leštěný hliník a chrom.

Taková hojnost v základní verzi nového Volkswagenu Tuareg by se neměla očekávat. Za přítomnosti obvyklé palubní desky, multimediálního systému se skromnou barevnou obrazovkou, dvouzónové klimatizace, látkového čalounění... jedním slovem demokratické, ale samozřejmě ne levné.

Ve všech verzích nového crossoveru se zadní sedadla posouvají podél prostoru pro cestující o 160 mm a samostatná opěradla mění úhel sklonu na maximální hodnotu 21 stupňů. Užitečný objem zavazadlový prostor i když jsou ve druhé řadě cestující, je to od 687 do 810 litrů v závislosti na umístění zadních sedadel (posunutých úplně dozadu nebo posunutých co nejvíce dopředu). Po sklopení zadní řady se objem kufru více než zdvojnásobí, ale bohužel nevznikne rovná podlaha a ložná výška podlahy je působivých 808 mm.

Specifikace Volkswagen Touareg 3. generace 2019-2020.
Pro „třetí“ Tuareg výrobce nabízí benzín a dieselové motory a také debutuje hybridní verze crossoveru.
vybavený hybridním 367-silovým agregátem jako součást 2,0litrového čtyřválce benzínový motor s návratem 249 sil a elektromotorem.
Benzínový motor pro 3 generace Volkswagenu Touareg jeden oznámil, jde o šestiválec 3.0 TSI (340 k 450 Nm).

Dieselové verze nové generace Volkswagen Tuareg3 2019-2020 jsou již tři: