Moderní motoristé nedávno začali vybrat nádherné modely strojů s panoramatickou střechou. Taková uspořádání střechy je mnohem lepší než kabriolet, protože vrchol je uzavřen z účinků nepříznivých počasí jevů: déšť, sníh, silný vítr. Ale pocit, že cestujete v kabrioletu zůstal. A je to skvělé. Některé modely jsou vybaveny panoramatickým čelním sklem. Přijde k zádech předních sedadel a zvyšuje tak viditelnost a pronikání světla do salonu. Takové sklo dokonale nahrazuje poklop.
Obavy o skutečnost, že skleněná střecha pokračuje, zcela nevhodná. Výrobce dobře promyšlená technologie, jak vytvořit superpower sklenku na principu "sendvič". Je buď temperovaný nebo laminovaný. Proto byste se neměli starat o vaši bezpečnost. Panoramatický čelní sklo Nebo střecha je nutně pokryta ochranou proti ultrafialovému rozlišení, takže "sporák" v teple je snížen.
Jaký je rozdíl mezi panoramatickou střechou z poklopu
K dnešnímu dni, auto sehly \u200b\u200bjsou různé tvary, velikosti, odstíny a styly. Přítomnost poklopu ve střeše stroje umožňuje navíc ventilovat interiér. Kromě toho se přes poklop v autě dostane více světla.
Zajímavé vědět! První auto poklop Byl instalován v roce 1930 německou společnost Webasto. Otevřel ručně. Teprve po 30 letech se stejná společnost vynalezla mechanismus otevírání poklopu s elektronikou byl vynalezen.
Panoramatický poklop postupně vyrazí svůj obvyklý analog, protože má velkou plochu pohledu, může být tónován nebo transparentní. Panoramatický poklop může skládat z 1 - 2 panelů. Pokud se dvojitý poklop, pak jeden panel automaticky spustí na druhé straně a pak se oba skládají v zadní části střechy.
V otevřeném stavu umožňuje osobě stát v plném růstu. Střecha s panoramatickým výhledem - To je zlepšený obrovský poklop, který umožňuje lehký volně proniknout s salonem. Cestující budou moci vidět mraky na obloze nebo hvězdy a měsíc. Panoramatické střechy se neotevře(Z tepla šetří pouze tkáňová opona).
Věděl jsi? Panoramatický poklop v otevřeném stavu umožňuje člověku stát v plném růstu. Provozovatelé jsou například vhodné provádět video fotografování na cestách.
Výhody a nevýhody panoramatické střechy na automobilech
Profesionálové:
Vytváří pocit kabrioletu.
Zlepšit viditelnost.
Nebere prostor v kabině.
Mírně ovlivňuje aerodynamiku.
Umožňuje vidět signály horních semaforů.
Minusy:
Potěšení je drahé.
Trvalá pečlivá péče (Ptačí podestýlka, sníh, nečistoty, fond listí).
Slepé slunce padá přímo na řidiče.
V těžkém teplu je salón stále zahříván.
Tónovaná skla častěji než běžné sklo je podrobeno různým poškozením.
Někdy dochází k úniku vody.
THOW a pak zmrazení provokuje zmrazení vody na střešních závěsech. Výsledné praskliny nátěru ledu při řízení.
Pokud se střešní závěsy při jízdě udržet v zimě zavřené, pak teplý vzduch Ze salonu padne na záclony, ale sklo zůstane chladno venku. V důsledku toho je vytvořena ledová kůra uvnitř střechy.
Pozornost!V zimě, panoramatické střechy a poklopy nejsou lepší, aby se neotevřely, protože v důsledku záměrů mohou selhat záclony, které jsou řízeny elektronikou.
V případě sklopení stroje v důsledku nehody, riziko rozbití skla (tuhá střecha je mnohem spolehlivější).
Vyhřívání auta v zimě trvá více času.
V zimě sklo sbírá kondenzát přes hlavu.
Klimatizace v teple pracuje intenzivnější než v automobilech s tuhou střechou.
Pozornost! Režim "Open - Close" nemusí pracovat v offseason v důsledku spadaných listů, nečistot, písku a prachu.
Špatný stav našich silnic, trvalé třepání na Ughab, bít četné jámy negativně ovlivňuje trvanlivost panoramatických střešních nebo elektronických mechanismů panoramatických poklopů. Pamatovat si!Udržujte poklop otevřený na off-road je špatný nápad: nelze se vyhnout mechanismům řízení poškození.
Panoramatická střecha, na rozdíl od poklopu, neotevře.
Pamatovat si! Pravidelné těsnění vyžadují mazání.
Nezávislá instalace panoramatické střechy (zakázáno!)
Nezávislá instalace Panoramatická střecha je přísně zakázána! Důvodem je skutečnost, že každý design je určen pro určité zatížení. Nebudete moci vypočítat všechny nuance sami, a to je riziko pro váš vlastní život.
Auto-inženýři nepřestávají Amaze vlastníků automobilů nové a nabízejí všechna nová řešení pro pohodlnější jízdu. Snad každý je seznámen s takovým prvkem jako poklop v autě, ale panoramatické střechy se liší od obvyklých "ponorek", protože zabírají lví podíl na "stropu" vozidla.
Vypadají velmi stylové a řidič a cestující si mohou vychutnat druh kvůli zvýšenému přezkumu. Pokud je někdo unavený z pohledu na krásu přírody nebo člověk se cítí nepříjemně, pak transparentní střecha může být uzavřena speciálním záclonem - falešnou hlavou. Taková opona může být vybavena elektrickým nebo zavřeným ručně. Ale tolik věří, sklo má sklo, a to prostě nemůže být pohodlnější nebo bezpečně jako kovová střecha. Je to tak? Chcete-li pochopit, zvažte hlavní obavy z vlastníků automobilů.
Li Skleněná střecha není bezpečná a zhoršuje sílu celého těla
Než vysvětlete, že se tento problém zcela bezpečný, stojí za to zeptat na otázku, od kterého čelní sklo je vyroben? Pokud stroj spadne do nehody, bude několikrát obrátit nebo cihla bude létat do "Lobovkuhu", že osoba netrpí? Z nějakého důvodu to bylo názor, že se jednalo o poklop nebo panoramatickou střechu, která by mohla způsobit, že se auto zkroutí do harmoniky a deště z havaruje z fragmentů řidiči.
Takové prohlášení lze nalézt pouze v případě, že skleněný prvek byl přidán do konstrukce automobilu s metodou řemesel (který je mimochodem zakázán zákonem, jen z důvodu bezpečnostních opatření). Například, majitel Zhiguli vyzbrojený mlýnkem, odříznout otvor do střechy a nainstaloval první sklo do něj. V tomto případě porušil sílu celého těla a připomínat se k riziku, že i s mírným poškozením "stylový" poklopuje.
Jaká je továrna panoramatická střecha
Ve skutečnosti mohou být tyto prvky instalovány ve výstavbě automobilů pouze v továrně. Současně výpočty pevnostních charakteristik stejného stroje s panoramatickou střechou nebo bez něj se významně liší v konstrukční fázi. To znamená, že výkonový rám vozu se nestane větší kombajn, pokud je skleněný prvek přidán k němu.
Neméně důležitý okamžik - Tento materiál, ze kterého je sklo vyrobeno. Mnozí bude přežít, ale není to jen neohodňující v jeho síle "Lobovukh", ale naopak překročí (jak v tloušťce, a podle vlastností). To bylo možné díky složení skla, což představuje "sendvič" pěti vrstev:
- V samém centru panoramatického skla je polykarbonátový filmový list, který dává průhlednou střechu s potřebnou pevností. Pokud mluvíme v jednoduchém jazyce, polykarbonát je polymer s vysokou odolností proti nárazu (1000 kJ / m2). Díky tomu je podobný film schopen zvýšit pevnost organického skla 60krát, polystyren 150 krát a sklo silikátové a 200krát. Polykarbonát může být deformován, ale je téměř nemožné prolomit (i když dlouho porazí kladivo). V tomto případě je tento polymer jednodušší než běžné sklo. Polykarbonát si zachovává všechny své vlastnosti při teplotách od -80 do +220 stupňů.
- Vrstvy kapalného polymeru vyčnívají lepidlo, jsou aplikovány nahoře a spodní straně polykarbonátu.
- Kromě toho jsou sklo.
Celý design prochází proces lisů a sušení při extrémně vysokých teplotách. Výsledkem je, že výrobek se stává jednotným a velmi silným. Panoramatická tloušťka skla je 7,5 mm. Na okrajích se zahustí na 9 mm.
Užitečný! Panoramatická střecha hermetiky, takže by se nemělo bát, že voda začít skrze to ve špatném počasí. To je možné pouze s nastavením řemesla poklopu.
Kov ve srovnání s takovým sklem může být nazýván křehkým materiálem. Kromě toho je to dost těžké. Pokud stroj spadne do nehody, pak se kov a sklo deformují, ale neporušují se.
Zajímavý! Mnoho specialistů tvrdí, že přítomnost takového skla zlepšuje tuhost karoserie automobilu. I když je sklo zcela lámání, nebude rozdělit na malé kousky.
Proto můžete bezpečně zapomenout na myšlenku, že sklo je křehké a bije pro každou příležitost. Ale protože se jedná o relativně nový trend, pak je pravděpodobné, že oprava takového prvku bude létat do penny?
Pokud poškodíte panoramatickou střechu, pak bude oprava dražší
V tomto případě znovu připomněte, že tento prvek může být deformován, ale ne havarovat. Proto, pokud dent na střeše neřezává oko, pak není třeba okamžitě běžet do autoservisu (sklo není podléhat korozi, takže se nemusíte bát, že rezecka se začne šířit vada).
Samotná oprava to určitě bude nějakým způsobem stát. Ale musíte pochopit, že jestliže lumpová hrudka se zhroutila na auto, s největší pravděpodobností bylo poškozeno celé tělo. V souladu s tím, bez ohledu na přítomnost skla nebo kovu na střeše vozu, budete muset provést drahé postupy pro obnovení výkonového rámce stroje.
Užitečný! Nejdražší je mechanismus zodpovědný za pohyb skla.
Pokud se zabýváme mýty a realitou, pak je čas říct o zbytku výhod těchto moderních druhů poklopů.
Výhody panoramatické střechy
Za prvé, přítomnost takového prvku dělá cestu zajímavější. Cestující si mohou vychutnat krásný výhled, podívat se na létající letadlo nebo hvězdnou oblohu. Osoba přestává cítit se v případu kolejnice a je pro něj snazší relaxovat.
Navíc panoramatická střecha:
- Vizuálně zvyšuje prostor salonu auta.
- Dává autíčko stylový vzhled (většina z těchto brýlí je tedy továrna).
- Slouží jako hluková izolace. Pokud prší na silnici, pak klepání kapiček na kovové střeše je velmi nepříjemné. Skleněný povrch zbaven tohoto mínusu. Majitel automobilu a cestující neslyší větry a další zvuky. Pětivrstvý materiál bude bránit.
- Umožňuje větrat vozy. Není nezbytné ještě jednou Zapněte klimatizaci.
Zdálo by se, že je vše v pořádku, ale bez ohně není žádný kouř. Proto bude spravedlivé říci o nedostatcích těchto prvků.
Je to pravda, že vznikají skleněným topením
To je pravda. Nejčastěji se problémy objevují během vysokého tepla, nebo naopak za podmínek negativních teplot. Pokud necháte takové auto na parkovišti v horkém letním dni, pak se salon promění v peklo v pekle. Dokonce i se stavem uzavřených záclon, vícemrevnost prvku a přítomnost tónovacího materiálu v kompozici, sklo je poměrně ohřát (protože má vysokou tepelnou vodivost) a po dlouhou dobu vychladne. V zimě se situace mění opačná strana. Sklo bliká a po celou dobu zůstane chladno.
Důležité! V zimě je sklo ve střeše pokryté vrstvou ledu. V procesu řízení neustále trhliny. Ne každý bude s potěšením slyšet takové zvuky nad hlavou.
Z tohoto důvodu musí vlastníci automobilů používat klimatizační systém ve výkonnějších režimech. To zase vede ke zvýšeným nákladům na energii (a odpovídajícím způsobem, palivo) a čas pro vytápění. Ale ani to neumožňuje problém vyřešit. Skutečností je, že inženýři přemýšleli o síle a další vlastnosti skla. Ale oni se nestarají o další, silnější klimatizační systémy byly instalovány ve strojích s panoramatickými poklopami. Proto v takových vozech existují standardní kamna a ventilátory, které se počítají pouze na kovu s tlustou vrstvou izolace.
Existují takové brýle a další nevýhoda - náklady. Pokud porovnáte dvě identická auta v jedné konfiguraci, s rozdílem pouze - v přítomnosti panoramatické střechy, pak se jejich cena bude významně lišit. Pro dokončený rámec a síly "zápatí" bude muset zaplatit navíc.
Nezapomeňte také, že sklo má vlastnost balení. Pokud jsou stěrače přítomny na "Lobovukha", panoramatická střecha je zbavena takových prvků. Malebný obraz oblohy nad hlavou může být tedy snadno poškozeno létajícím ptákem, který se vzdal volání přírody. Aby se nesledoval celou cestu k šíření výkaly, budete muset auto zastavit pokaždé a otřít skleněný povrch.
Ve vazbě
Tak, panoramatické střechy jsou opravdu bezpečné a mohou změnit pocit z jízdy autem. To však neznamená, že tato položka může být instalována v libovolném počítači. Nezávisle instalací těchto prvků dělat nebezpečné. Proto je lepší buď koupit auto s transparentní střechou od výrobce, nebo se seznámit s nevýhodami takových poklopů a pokračovat v jízdě autem se standardním "stropem".
V posledních letech mezi světovými výrobci skutečná móda Bylo vybaveno jeho automobilové panoramatické střechy. Tato adaptace je ve skutečnosti funkční. Panoramatická střecha poskytuje dobrou viditelnost a požadovanou úroveň osvětlení v kabině a nyní existuje mnoho verzí a variant. toto zařízení. Je to nutné pro majitele automobilů, a to stojí za to zaplatit? Pojďme se s tím vypořádat.
Výhoda stroje s panoramatickou střechou
Rozhodně takové okno dává řidiči větší viditelnost. A cestující se také týkají. Výhody tohoto zařízení v létě jsou zvláště patrné, když vidíte všechny krásy oblohy a hvězd. Ale v zimě nikdo nezrušil viditelnost. Mimochodem, ve městě, panoramatická střecha hraje také významnou roli: zvyšování hlavy, můžete zvážit všechny krásy v plném rozsahu. Takové zařízení miluje děti i dospělé. Panoramatická střecha, instalovaná samotnou výrobcem na dopravníku, je vyrobena ze speciálních a to dává 100% záruku, že během deště v kabině nebude žádné zvonění kapek a jiných cizích zvuků. To se přesně nelíbí kovové protějšky.
Jaké jsou zápory panoramatické střechy?
Nejprve se vyskytují vysoké potíže v motoristu v teple 30 stupňů. Na ulici je auto s takovou střechou okamžitě zahříván na limit, takže je prostě nemožné vstoupit do kabiny za deset minut. Podle vlastníků automobilů, ani záclony nejsou schopny ušetřit na pronikání slunečního světla. V zimě jsou také vaše problémy. V této sezóně je ledová kůrka často tvořena na tělo automobilů. A panoramatická střecha není výjimkou. Je velmi těžké ho odtud odstranit, a to není příliš zajímavé jezdit s neustálým prasknutím tání. Mimochodem, dokonce i zahrnutá kamna nezachrání sklenici z takové "invaze".
Podle řidičů, v zimní čas Povrch střechy zůstává vždy chladno. Pokud jde o sebe, zde mají také své vlastní nuance. Skutečnost je, že taková auta jsou doplněna standardními klimatizátory a systémy kontroly klimatizace, které poskytují výkon dostatečnou pro zahřátou teplotu vzduchu v salonu s kovem "top", uvnitř, který má silnou vrstvu izolace. Stále není žádný automobilka na světě, který by odděleně rozvíjel sporák pro auta s panoramatickou střechou. Ukazuje se tedy, že vyhřívaný nebo vzduchový chladicí systém musí strávit mnohem více času a výkonu.
Závěr
Obecně i přes takové nevýhody, panoramatická střecha stále zůstává v Evropě a v Rusku velmi populární. Vzhledem k tomu, jakou viditelnost poskytují řidiči, někdy zapomenete na všechny jeho nevýhody spojené s systémem kontroly klimatu a mnoha dalšími faktory. Proto, kdybyste chtěli koupit auto s takovou jízdou, nedělejte tuto možnost v černé listině, ale odvážně koupit.
1.
Každý člověk musí alespoň jednou v životě jít do chytrého, přinejmenším, aby se ujistil, že se všemi jeho komický vzhled je vážné auto s velmi energickým zrychlením. Z části se může zdát, že uvnitř takového auta, útoky claustorofobie na vás nevyhnutelně čekají, ale, protože to není paradoxně, inteligentní salon se zdá být i prostorný. Tajemstvím tohoto jevu v obrovské oblasti zasklení: velký čelní sklo, obrovská boční okna a samozřejmě panoramatická střecha, která vyplňuje auto se slunečním světlem.
Vzhledem k tomu, že vývoj každé skleněné střechy se provádí současně s procesem vytváření automobilu, bezpečnost a pevnost návrhu se nemusí obávat - projely všechny testy a testy, které zaručují bezpečnost a trvanlivost. 71-silné auto s robotická převodovka stojí 886 000 rublů.
2.
Vzácný případ, kdy je název ideální pro stroj. Duše byla jasně vytvořena s duší a může být vidět mnoho malé detailya otáčením jeho salonu do plnohodnotného malého světa: vyhřívaný volant, chladicí sáček, namontovaný kolem dveří reproduktory neonového světla prsten, který je zodpovědný za lehkou hudbu ... shora, jak by mělo být - nebe.
Panoramatická střecha je k dispozici maximální konfigurace, vytváří příjemnou atmosféru uvnitř kabiny a stylový kontrast mezi hlavní barvou těla a ztmavený vrchol venku. 1194900 rublů pro auto s benzínem 1,6-litrovým motorem s kapacitou 132 litrů. z. Ve dvojici s 6-rychlostní "automatický".
3.
Časy, kdy byly univerzály zcela užitkové vozy, kteří koupili v lásce, ale pokud je to nutné, dlouho uplynulo. Škoda. Octavia Combi. Nejenže vypadá jako pohled, ale také Rulitsya je také dokonale, naprosto urychlené a potěší elegantní panoramatický výhled na hvězdy, mraky nebo že tam je stále na obloze. Dokonce i obvyklý déšť v tomto voze otočí současnou show.
Zvláště doporučené rodiny s dětmi - malé cestující jsou mnohem lépe zažili dlouhé výlety, když mohou vypadat nejen po stranách, ale také nahoře. Cena stroje s atmosférickým motorem je 1,6 litrů (110 l. S.) a 5-rychlostní mechanika - 1294900 rublů.
4.
A opět vůz a znovu pro romantiky. V automobilech v takových tělech je střecha delší než u sedanů a hatchback, což je důvod, proč panoramatické zasklení vypadá co nejvíce. Střešní střecha mimochodem, i když ze strany a vypadá jako jeden celek, ve skutečnosti se skládá ze dvou sekcí s posuvnou elektrolyankou.
Můžete otevřít poklop a dát do kabiny více světla a vzduchu, můžete nechat přes hlavu jen sklo, a můžete ji utáhnout záclonou, pokud to začíná příliš špinavé. Pro 1472900 rublů i40 bude vybaven dvoulitrovým motorem ve 149 litrech. z. a 6-rychlostní "automatické".
5.
Panoramatický luc. Suzuki Vitara. Také se skládá ze dvou skleněných pohonů s elektrickým pohonem, který se posunul, dává cestujícím téměř úplným pocitem cesty v kabrioletu. V takovém autě, okamžitě chci jít do výletu do výletu na noc v autě někde v přírodě (dobro, vitara přijde i tam, kde se silnice nejsou položeny. S variátorem a dvoulitrovým motorem ( 117 litrů.) Auto bude stát 1519000 rublů.
Dnes jsou automobilka připraveni nabídnout svým zákazníkům širokou škálu automobilů. A mluvíme nejen o nekonečném model Ranks., ale také o necenějších možností. Co? Například o panoramatické střeše, která umožňuje řidiči a cestujícím přijímat jedinečné pocity z každé cesty.
Ale na první malé historický odkaz. Jeden z průkopníků ve třídě dostupná auta S panoramatickou střechou je zvažována společnost "Peugeot", což naznačuje skleněnou střechu jako další vybavení Pro řadu jeho modelů. Pak francouzština následovala další společnosti, které se rozhodly překvapit své fanoušky bezprecedentní možnost. Proto není nic překvapujícího v tom, že dnes panoramatický je připraven nabídnout OPEL, tak Mercedes-Benz.
Má smysl koupit auto s panoramatickou střechou a zaplatit spoustu peněz?
Výhody a zápory panoramatické střechy
Ano! Zejména pokud se vám líbí rodinné cestování na dlouhé vzdálenosti. Věřit jasné dojmy Z jakékoli silnice bude poskytnuta. Prostě mějte na paměti, že poškození panoramatické střechy s oblázky letícími z pod kole před dopravou je jednodušší jednoduchá. Ale nebudeme o smutné.
Promluvme si lépe o tom, kolik emocí může dát takovou střechu. Představte si, že jdete na hoře Altaj, kolem hory, modrá obloha nad hlavou, jasným sluncem. A vy uvnitř auta s panoramatickou střechou obdivovat tento krásný. A v takových okamžicích nemáte obtěžovat zvuk větru, což je kolegy cestovatele každého kabrioletu. Kromě toho panoramatická střecha nemá broušení užitečného objemu zavazadlového prostoru, jako v případě "převodu". Není to kouzlo?
A v salónech panoramatická auta Velmi světlo, které přidává jejich vzdušně a vesmírné interiéry. Velmi často někteří výrobci nabízejí tónované střechy, které neprošly sluneční paprsky v autě. Jiní, naopak, aby sklo jako transparentní, jak je to jen možné, ale nabízejí manuální nebo elektrifikovanou oponu, která vám umožní skrýt se před hvězdy spálivé paprsky Slunce.
Mimochodem drahé vozy Skleněná střecha není jen okna na oblohu, ale také zdroj energie. S pomocí fotobuňek se solární energie zintenzívnit, bude pracovat klimatická instalace, audio systémy a další spotřebitele.
Není možné říci o tom, že panoramatická střecha je výsledkem důkladné práce celého stavu designérů. Koneckonců, kromě estetiky, taková střecha musí zajistit řádnou úroveň bezpečnosti. Proč si ji na auto s neslyšícím stropem nevyjde ven. Instalace skla vrchol je možná pouze v montážní závodě v souladu s nejpřísnějšími tolerancemi.
Jak se starat o panoramatickou střechu? Stejně jako za čelního skla a bočními okny auta - s pomocí chemikálií a měkkých ubrousků.
Existují nějaké nedostatky v panoramatické střeše? Oslavují jen vysoké lidi. Takže, sklo top, jako poklop, jí část vnitřní prostor. Kromě toho je design skleněné střechy mnohem vážnější než ocel nebo hliník. Náklady na snížení skla (velmi vysoká pravděpodobnost nahrazení celého skla v případě nehody) nejsou skromné \u200b\u200bnáklady na výdaje. Ve zbytku nejsou žádné problémy.
Nejlepší auta s panoramatickou střechou
Nissan Qashqai.
Druhá generace tohoto "japonského" s anglickým pasem (auto je vyráběna v britské továrně nissan společnosti) Hlava je lepší než předchůdce ve všech ukazatelích.
Kromě pohodlného a prostorný salon, tento crossover vypadá velmi zajímavá a atraktivní. Jeho cena začíná značkou 848 000 rublů, což mu prospívá, aby ho zdůraznil na pozadí konkurentů.
OPEL MERIVA.
Proč přesně se tato kompaktace nachází na začátku našeho seznamu? Protože kromě panoramatické střechy má oteklé (proti mrtvici) zadní dveřeTo, co ho činí opravdu jasným zástupcem mezi sebou.
Kromě toho nedávno přežil postup aktualizace, je skvělé pro mladou rodinu s několika malými dětmi a je to velmi demokratická - od 695 000 rublů.
Citroen C4 Grand Picasso
Připomíná kapacita, vynikající styl a vyrobitelnost v každém detailu. To je tak stručně, můžete charakterizovat tento francouzský minivan, který se do celého času stane vynikajícím asistentem ve velké a přátelské rodině.
Navzdory nejvíce nízká cena - od 989 900 rublů. - Toto auto vyvolává náladu nejen řidičem, ale také těm, kteří se kolem lidí, kteří se nikdy neztratí v šedém a nudném transportním proudu moderních měst.
Mercedes-Benz s kupé
Drahé, patetické a zatraceně pohodlné. To vše je o kompaktním kupé z Mercedes-Benz. Ale na oplátku, auto nabídne nadšený a závistivý názor ostatních, pro které nucené obětovat praktičnost a funkčnost.
Ano, a pro kouzlo tří-paprskové hvězdy, která na mříži chladiče bude muset zaplatit - nejméně 1,620,000 rublů. Ale je to Mercedes, kdo, jak víte, v Africe Mercedes.
Volkswagen Touareg.
O tomto "německém" lze říci jen jednu věc: luxusní tank. Nějaké silnice na rameni, nádherná hladkost mrtvice potěší řidiče a cestující, mocní motory odradí dynamiku.
Ale celý problém je SUV, který v moderní realitě potřebuje jen málo lidí. Ukazuje se tedy: zaplatit alespoň 1,991,000 rublů. Pro auto nechce pro každého. I když bych zaplatil. Věřte mi, že je to vaše peníze SUV.
Toyota vězda.
Komfort, prostor, fanatická pozornost pro maličkosti v kombinaci s neotřesitelnou pověstí značky. O čem mluvím? Samozřejmě, o Toyota Vzdině, která je nabízena oficiální prodejci Za cenu 1 590 000 rublů.
Pro tyto peníze se kupující stane nejen hi-tech. automobilový průmysl, ale také velitel přistání za volantem, stejně jako nádherný soubor spotřebitelských vlastností, mezi nimiž stojí za zvýraznění nádherných nastavení power Aggregate., suspenze a řízení. Stručně řečeno, auto japonská korporace vstoupil do závisti konkurentů.
