Motoristé jsou vždy hledají nové příslušenství, komponenty pro zlepšení. externí pohled vozidlo. Nicméně, navíc existují další důležité faktory, které je třeba dávat speciální pozornost. Například lámání kol pro auto OPEL je důležitý parametr Disk kola. Vedoucí výrobci moderního vývoje platí zvláštní hodnotu vrtání kolových výrobků. Instalace nestandardních kolových struktur by mělo zohlednit akcie milimetrů. Koneckonců, tento indikátor hraje důležitou roli při řízení vozidla na suchém / mokrém krytu. Před instalací složek známé značky je nutné vzít v úvahu informace o ploše kolečkách kol. Tyto parametry musí odpovídat velikosti původních struktur.
Výrobci argumentují, že členění odkazuje na ladicí vozidlo. Mnoho vlastníků automobilů často provádí různé experimenty změnou komponentů za účelem zlepšení vzhledu vlastního automobilu. Nainstalujte nové disky na vozidle je jedním ze společných typů ladění.
Nástroje pro značku auta Opel
Trh představuje velkou škálu produktů, které splňují mezinárodní normy. Při výběru nových komponent se nováčci zapomněli vzít v úvahu takový indikátor jako rozbití disku pro "Opel Astra H". Nepozornost z motoristka může vést k nehodě.
Mnoho vlastníků automobilů Opel se často zajímají, jak přesně určit všechno specifikaceKompetentně vyzvednout komponenty. Zpočátku musíte prozkoumat informace vlastní auto. Kola kola na "Opel Astra" H označuje PCD. Vedle tohoto parametru označuje numerické označení. Vrtání je zpravidla průměr. Na základě tohoto ukazatele je jakýkoliv vypouštění nové generace vybaveno speciálními otvory. Oni zase slouží jako základ pro upevnění kol.
Při výběru nových komponent byste se měli seznámit s parametry členění. Stůl kompatibility určí označování kolových struktur. Správně vybraná snídaně ovlivní bezbariérový bezpečnost.
Stanovení členění
Co je vrták
Rozpis je komplexem technických parametrů kol. Tento ukazatel je důležité zvážit při výměně starých pohonů autem za nový, obsazení. Sada technických parametrů obsahuje:
- Počet otvorů šroubů, s nímž každý disk může snadno posílit náboj.
- Průměr umístění center otvorů.
Rozpad disku pro "Opel Astra J" je určen rokem vozidla, jakož i na modifikaci.
Na výkonnějším vybavení "Opel Astra" je upevnění kol k rozbočovačům považováno za spolehlivější způsob. To naznačuje, že výrobce umožňuje instalaci jiného typu členění.
Provedení disku pro "Opel Astra" J na modelech 2013, žádný rozdíl od modelů jiných kategorií nebo výrobců. Majitelé automobilů Astra J Nejčastěji nastaví disky s členěním 5 × 114.3. Kola jsou vhodná pro značku tohoto typu. Zlepšují manipulaci s autem a také odstranění zatížení z podvozku vozidla.
Pokud do příkladu přinášíte nestandardní disky, pak se jejich základní parametry označování liší přibližně dva nebo tři mm. Je velmi těžké si všimnout rozdíl s pouhým okem, zejména pokud řidič nerozumí určením parametrů vozidla. Tento ukazatel bude negativně ovlivnit stroj při kontrole komplexních klimatických podmínek.
V procesu instalace této položky, pokud je to nutné, můžete použít nativní matice. Aby se předešlo problémům v procesu provádění těchto akcí, doporučuje výrobce upevňovat do excentrických šroubů. Správně otočné matice je extrémně důležitý bod. Musí být zkrouceni v opačném směru. Pokud sekvenčně otočíte matice, kolo může vytáhnout jedním směrem.
Specialisté poradí, že při výběru nových návrhů by mělo být zohledněn nejen vývojový indikátor, ale také řadu dalších klíčových parametrů doporučených rostlinami výrobce. Například Opel Astra H má další ukazatele, které jsou označovány následovně: 6,5jx15 H2 5 × 100 Et45 D54.1.
Poznámka!
Jednotka měření tohoto vývoje je indikována v palcích. Zpravidla 5x100 určuje přistání: počet otvorů pro šrouby - 5 a průměr je 100.
Informace o kolech kol populární modely automobilů OPEL
Informace o kolech na nové modely OPEL
Vzhledem k průměru kruhu můžete použít metodu výpočtu. Chcete-li to provést, vezměte si třmen a pak měření mezi stěnami otvorů, které jsou umístěny v sobě. Dále musí být výsledky měření přidány do průměru otvoru, ve kterém je upevňovací šroub utažen.
Poznámka!
V důsledku toho se vypne vzdálenost mezi středy blízkými otvory (označení "X").
Pro každý disk mosaz pro "OPEL ASTRA N" je výpočet: Pro tři otvory, průměr je XX1.55, pro čtyři otvory - XX1,414, pro pět otvorů - XX1,701.
Je třeba poznamenat, že na standardních ocelových discích nejsou rozměry rozpadu specifikovány. Vzhledem k tomu, že jejich označení se provádí s přihlédnutím k internímu továrnímu kódu. Chcete-li objasnit parametry, musíte dodržovat informace o informacích výrobce. Mnoho řidičů má otázku, jak zjistit přestávku na Opel Astra J. Níže je tabulka s parametry nejoblíbenějších modelů této značky.
Tabulka kolových kotoučových disků pro modely
| Modelka | PCD. | Et. | Dia |
| Agila. | 4*100 | 35-45 | 54.0 |
| Agila (08) | 4*100 | 38-45 | 54.0 |
| Antara (07-11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| Antara (11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| ASCONA A (70-75) | 4*100 | 35-40 | 57.0 |
| ASCONA B (75-81) | 4*100 | 35-40 | 54.0 |
| ASCONA C (81-88) | 4*100 | 38-49 | 54.0 |
| ASTRA F (92-98) | 4*100 | 35-46 | 56.5 |
| ASTRA G pro 4 šrouby (98-04) | 4*100 | 38-40 | 56.5 |
| ASTRA G pro 5 šroubů (98-04) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| ASTRA H za šroub (04-09) | 4*100 | 35-43 | 56.5 |
| ASTRA H na 5 šroubech (04-09) | 5*110 | 35-43 | 65.0 |
| Calibra A na 4 šrouby (90-97) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Calibra A na 5 šroubů (92-97) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| Combo 4 šrouby (01) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Cavalier 4 šrouby (81-89) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier Vecra (88-95) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier na 5 šroubech (88) | 5*110 | 35-42 | 65.0 |
| "Insignie" (08) | 5*120 | 41 | 67.0 |
| Kadett C (73-80) | 4*100 | 31 | 57.0 |
| Kadett (80-84) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| Kadett E (84-91) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| Manta A (75-82) | 4*100 | 37 | 57.0 |
| Manta B (82-89) | 4*100 | 37 | 54.0 |
| Omega A (86-94) | 5*110 | 35-40 | 65.0 |
| Nova. | 4*100 | 42-45 | 56.5 |
| "Zafira" (99-05) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
Směrování parametrů pro automobily OPEL
Parametry detailů OPEL
Aby nebyly měřit všechny parametry, některé z nich lze přečíst v návodu k použití v celém autě. Tyto informace jsou také uvedeny na rezervním kole. To lze provést, pokud je stroj vybaven odlitkem (z hliníkové slitiny) náhradní kolo v plné velikosti (stejně jako všechna ostatní kola, která jsou instalována na stroji).
Průměr disku je vždy uveden na straně pneumatiky. Můžete například uvažovat o modelu s rozměrem 205/55 R16. Číslo, které stojí po písmene R označuje průměr disku v palcích. V tomto příkladu je průměr 16 palců (písmeno R na boční stěně pneumatiky neuvádí, že není poloměr, ale radiální design šňůry).
Chcete-li zjistit, musíte získat kolo z kufru. Na vnitřní strana Konstrukce jsou uvedeny všechny informace.
Pokud je stroj vybaven "zoufalstvím", je nutné odstranit jedno kolo s autem. To platí pro tyto vozy, na kterých je nainstalován disk namontovaný kolo.
Velikosti pneumatik jsou definovány následovně: 205/70 R16. 205 - Šířka pneumatik v milimetrech, 70procentní poměr výšky profilu pneumatiky na šířku, R16 - průměr pneumatiky v palcích.
Automatické rozměry disku: 6,5 - 16 Et38, 6.5 - Šířka ráfku kola se také měří v palcích, 16 - Průměr ráfku kola v palcích, Et38 - odjezd disku: vzdálenost mezi montážní rovinou kotouče kola a ráfkem rovina symetrie, mm.
PCD (vrtání): 5 * 105 - Počet montážních otvorů * Průměr kruhu středisek otvorů se měří v mm.
DIA (průměr): 56.6 - Průměr středového otvoru pod nábojem se měří v mm.
Všechny motory s výjimkou 1.6 turbo.
- Rozměry: 6.5J * 16 Odjezd 39.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Rozměry: 7J * 17 Odjezd 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Rozměry: 7.5J * 18 Odjezd 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Rozměry: 8J * 19 Odjezd 46.
- tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
Závěrem je třeba poznamenat, že tyto vlastnosti jsou důležité při nahrazení starých struktur. Podle parametrů je celé značení konstrukcí kol standardní a jeden pro ražené, tak dietní disky.
OPEL ASTRA H je třetí generace třídy cestujících vozu, která byla vyrobena z roku 2004 do roku 2015 v Evropě. Na území CIS, Ruské federace, včetně masové výroby trvající od roku 2009 do roku 2014.
Neexistují žádné významné rozdíly mezi úpravami. Většinou postižený interiér, exteriér, technické specifikace Identický.
Velikosti standardních disků pro generování OPEL ASTRA H
| OPEL ASTRA H (2004-2008) | |
|---|---|
| Originál (pneumatika) | 185/75 R15, 205/65 |
| Výměna, nahrazení | 205/65 R16, 205/55 R17 |
| Tuning verze | 225/40 R18. |
| R15 4x100 6.5J ET35 | |
| Parametry disku | PCD: 4x100. DIA: 56.5. Šroub: 12x1.5. |
| Výměna, nahrazení | R16 4x100 6.5J ET37, (7J ET35) |
| Obsazení | R18 4x100 7J ET35 |
| Razítko | R18 4x100 7.5J ET35 |
| OPEL ASTRA H (2009 - 2015) | |
| Originál (pneumatika) | 205/60 R16. |
| Výměna, nahrazení | 215/55 R17. |
| Disky "továrny" | R16 5x105 6.5J ET39 |
| Parametry disku | PCD: 5x105, jiné velikosti identické |
| Výměna, nahrazení | R17 5x105 7J ET42 |
| Obsazení | --/-- |
| Razítko | R18 5x105 7.5J ET40 |
* Určete ceny v obchodech v době nákupu
Je důležité vědět !!!
- Odlitek: nízká hmotnost, nízký tlak na nosné ložisky, náboj, přenos;
- Razítko: Odolný, drahý;
- Kovaná: Odolná jedna třetina je jednodušší než analogy.
Výhody a nevýhody disků různých typů
- Razené disky
Nejčastější modifikace na území Ruské federace. "Razítka" je založena ve většině případů nových vozů, stejně jako rozpočtové verze.
Rostoucí poptávka, popularita, nízké náklady ve srovnání s protějškem - výhody výhod. Plasticita: Pokud je disk poškozen, je jeho deformace vždy vyrovnána s válcováním na stroji na servisní stanici.
Lisování slouží jako pufr, změkčující stávky, které snižují ničivou sílu zabraňuje deformaci.
- Ocelové disky
Je to těžší analogy, to znamená, že tyč je auto tráví více energie, moci. Zvýšená spotřeba paliva - vizuální potvrzení.
Použijte stroj na ocelových discích v remízu malé město Na spotřebě paliva se nezobrazí. S aktivní jízdou v metropoli, spotřeba bude zřejmá mimo město.
Jako nedostatek ocelových disků označujeme expozici výrobě, opotřebení otvorů výsadby. Časté restartování, instalace pneumatik přispívají k vzhledu odporu, oslabení spojovacích prvků, vytváření nouze na silnici.
Také ocel má nízkou odolnost vůči agresivním médiím, vlhkostí, korozi. Po dvou letech aktivního, celoročního použití disku na povrchu je vytvořena rez.
Pokud neberete preventivní akce, po sedmi letech se ráfek stane nevhodným pro následnou operaci.
- Slitinová kola
Smíšené hliníkové a hořčíkové slitiny. Formy jsou nejrůznější. Slitinové ráfky jsou jednodušší než analogy o třetinu. Který je pozitivně zobrazen na technických vlastnostech stroje, ovladatelnosti, spotřeby paliva.
Ráfek je současně trvanlivý a křehký. Pokud není poškození na disku, pak s největší pravděpodobností začal proces zničení na molekulární úrovni. Ne vždy praskliny budou viditelné externě, často počáteční stupně uvnitř. Vizuální část je jedním z cílových fází.
Náklady jsou jedním z hlavních nedostatků. Cena je nad analogovými o 30 - 40%. Ne každý vlastník automobilu je připraven zaúčtovat kulatou částku při nákupu příslušenství.
- Kované disky
Vyrobené z podobných materiálů jako razítka. Rozdíl v použité technologii. Pro sílu kovaného designu jsou předchozí analogy lepší.
Pokud se dostanete do silnice, ráfek je deformován, dává trhlinu. Ohnutí disku desky jsou eliminovány válcováním na stroji na sto.
- Měsíční Zkontrolujte vyvažování kol diagnostický stánek ve sto. Pokud jsou detekovány odchylky, obnovte geometrii designu;
- Na vysoké, střední vysokorychlostní režimy Vyhněte se dostat do jámy, hrboly. Disk je deformován, těsnost se zlomí, pneumatika je poškozena;
- Dejte si pozor na tlak, neměl by být odlišný od výrobce doporučeného výrobcem. Když se odchyluje, obraťte se, kontaktujte sto;
- Dodržujte přechod na letní, zimní režimy. V létě je tlak v pneumatikách vyšší o 0,15 atm., V zimě méně na podobnou hodnotu. Parametry jsou uvedeny v návodu k obsluze;
- Utáhněte matice na ráfku dynamometrický klíč. Nadměrné zpřísnění přispívá k útesu čepů, slabých - odšroubování. Co povede k kolizi na cestě s účastníkem hnutí.
V suchém počasí jsou hliníkové kotouče méně náchylné k zničující expozici. Ale ve štěrbině, led, když silnice spí s chemickými činidly, ráfek je korozi. Vykřizuje zpoždění malování, destrukci molekulárního složení, sníženou pevnost struktury.
Omyjte kola, jak jsou kontaminovány. Protože hadr je sotva sotva promyje, použijte vysokotlaké kompresory. Taková třídní zařízení je k dispozici na mnoha stravě, workshopech, servisních střediscích.
Systematické leštění vám umožní zbavit se škrábanců. Dříve vyčistěte kolo před nečistotami, pečlivě osušte, po kterém léčíme chemickou látkou. Několikrát otřete hadrem.
Udržujte kolo v držení, neomezujte na sebe. Vyčistěte nečistoty, osušte, zabalte celofán. Někteří motoristé praktikují ochranu, aby aplikovali aerosol na povrchu.
Zkoumání středního zdroje původní disky 150 tisíc km. Pod podmínkou mírného stylu jízdy se interval náhrady zvýší o třetinu. Použití pneumatik 60 tisíc KM.
Co je postiženo instalací disků na volné noze na OPEL ASTRA H
Velikost pneumatik, disky ovlivňují technické vlastnosti stroje. Návod k obsluze zobrazuje doporučené a přípustné rozměry.
Pro řidiče, který používá auto jako prostředek pohybu, "Factory" (velikosti ráfku je více než dost. Při ladění, změna standardní charakteristiky, dynamické ukazatele, "Pereobut" auto v nestandardní velikosti kola.
Seznam charakteristik, které mění instalaci velikostí kol ve volné noze k OPEL ASTRA H:
- Běhounu opotřebení, manipulace;
- Spojka s cestou;
- Citlivost volantu;
- Avaplaning;
- Komfort, hladina hluku;
- Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu.
Dešifrování etiketovacích disků, pneumatik na OPEL ASTRA H
Například R15 4 × 100.0 6.5j Et35 (viz foto):
- PCD (Průměr rozteče průměru) průměr středu středu montážních otvorů: 57 mm;
- Poloměr disku: 156;
- Počet otvorů 4;
- Typ spojovacích prvků: M10.0 - Průměr paty;
- Velikost závitu (krok): 1,25;
- Průměr centrálního otvoru: 51 mm;
- Tlak (přední / zadní): 2,1 / 2,2 bar.
TUV - zkratka řídícího orgánu, pro dodržování standardů kvality. Maximální zatížení Na kole: jednotka měření závisí na zemi výrobce gumy, ráfku.
Před nákupem disku se ujistěte, že konzultovat s odborníky, specifikovat kompatibilitu s modelem vašeho auta. Parametry původních velikostí jsou uvedeny v příručce.
Rozpad je také někdy nazýván vrtáním - velmi důležitý soubor parametrů spojených s upevnění disku do rozbočovače. Tyto parametry se skládají z:
- množství šroubů;
- šířky disku;
- průměr kotouče;
- průměr otvorů pro šrouby;
- vzdálenosti mezi těmito otvory.
Pokud jde konkrétně, vrtačky automobilu Opel Astra, pak modely různých ročních úniků mohou být velmi odlišné. Vezměte si například breakout na Opel Astra H, který byl vyroben od roku 2004 do roku 2015. Tato auta byla vybavena disky kol R15, R16 a R17.
Pod parametry pneumatik:
195/65 / r15.
205/55 / \u200b\u200br16.
215/45 / R17.
Rozpad kola: 4x100; Odjezd: et 37-41; Šířka: 6,0-7,5 j; Centrální otvor: TSO 56.5.
Nákup disků - Úkol není jednoduchý, faktem je, že nesprávně zvolený a nainstalovaný disk kola negativně ovlivňuje bezpečnost řízení. Tento problém je proto nejlepší hledat pomoc profesionálům. V online obchodu Rimzona najdete široký rozsah disky kol Různé poloměry a jízdy a můžete také získat všechny potřebné poradenství o jejich instalaci a provozu.
Rozpad je důležitým parametrem, který má být zohledněn při výběru disků. Zahrnuje takové charakteristiky jako PCD (průměr kruhu, na kterém jsou umístěny montážní šrouby) a počet šroubů pro upevnění.
Pokud je vybrání disku nesprávně, budete slyšeni na rozbočovači, který bude slyšet. V průběhu času se mohou vyskytnout zavěšení a volanty. Vlastnosti, které je třeba vzít v úvahu během výběru, je:
- odchod;
- počet otvorů;
- průměr otvorů.
Článek bude říct, jak si vybrat disky pro OPEL ASTRA N.
Jaký druh zlomů kol z Opel Astra H?
Funkce modelu je, že dvě vozy stejného roku uvolnění (2004-2009) mohou být usazeny s různými množstvím upevňovacích šroubů. Pokud OPEL ASTRA H se 4 upevňovacími šrouby, pak bude PCD 100 mm (průměr náboje je 56,5 mm). Pokud je přestávka s 5 šrouby, indikátor PCD bude 110 mm (náboj je 65 mm). Pokud jsou zadní světla auta matná, pak je s největší pravděpodobností 5 upevňovacích šroubů.
Opel Astra G.
Miska Opel Astra GTC
Můžete vypočítat indikátor PCD pro OPEL ASTRA - pro to musíte použít speciální vzorec. Měření s pomocí třmenu středozověrou vzdálenost mezi nejbližšími otvory. Výsledná hodnota se násobí na pevný koeficient. Pro 3 montážní otvory je 1,155, pro 4 - 1,414, pro 5 - 1,701.
Můžete použít další jednoduchý způsob - kontaktovat prodejce Salonu nebo oficiální servisní stanici. Jejich zaměstnanci vám poskytnou informace, které potřebujete.
Označení kotouče kol
Data musí být uvedena na samotném kole. Měli byste vybrat nové disky podle parametrů, které Automorageers doporučuje. Důležité:
- šířka přistání (v palcích);
- konstrukce ráfku (zkratka dopisu, nejčastěji f nebo j), přítomnost další ikony X. znamená, že toto odlévání;
- průměr kol (v palcích);
- hampovový designový index (H, H1 nebo HPI - Hampi výčnělek ze dvou stran);
- montážní otvory (PCD v milimetrech);
- odjezd (buď + hodnota);
- průměr centrálního otvoru (jeden z hlavních ukazatelů).
Hodnoty jsou uvedeny v pořadí, ve kterém jsou obvykle předepsány v označení. Všimněte si, že 1 palec je 2,54 cm.
Je nezodpovědný přístup k výběru a instalaci kol pro OPEL ASTRA - to znamená riskovat svůj život a život cestujících automobilů. Pokud se bojíte velký počet parametrů a bojíte se něčeho zastrašeného, \u200b\u200bobraťte se na pomoc při výběru disků nejen zaměstnancům OPEL, ale také Master of Car Service.
