Domov Kola Což je lepší ducato nebo tranzitní boxer. Srovnání ford transit a peugeot boxer. Průměrná spotřeba paliva

Kola

Což je lepší ducato nebo tranzitní boxer. Srovnání ford transit a peugeot boxer. Průměrná spotřeba paliva

Téměř současně se v segmentu trhu malých užitkových dodávek objevily modely několika předních koncernů: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot a Citroen. V závodě o mistrovství za posledních 20 let soutěží právě jejich duchovní děti. Srovnání Ducato, Crafter, Transit, Master, Sprinter a dalších často probíhá nejen na automobilových zdrojích, ale také na specializovaných autosalonech.

Vzhled Fiatu Ducato na trhu byl revolučním průlomem, protože vůz měl několik vlastností, které byly užitečné pro soukromé dopravce.

Peugeot Boxer a Citroen Jumper, které s ním vyšly jako ze stejného pera, už řadu let bojují se žhavou konkurencí pro spotřebitele, mluvili jsme totiž o srovnání Fiatu Ducato a analogů a dnes bude řeč o výkonnějších konkurentech.

německý sprinter

Mezi všemi užitkovými dodávkami je to Mercedes Sprinter, který drží dlaň. Na trhu se objevil v roce 1995 a rychle se stal populární díky své všestrannosti a hospodárnosti. Spotřebitelům bylo nabídnuto 7 řešení karoserie:

konvenční podvozek;

podvozek s palubní plošinou;

sklápěcí podvozek;

minibus;

dvoukabinová verze s vysokou střechou.

A to nemluvě o verzích se 3 rozvorem. Ani dvojnásobné ocenění v kategorii „Nejlepší dodávka roku“ ale nemohlo zabránit motoristům v tom, aby hlasitě upozorňovali na nedostatky Mercedesu Sprinter. Největší počet stížností byl přijat na chatrné tělo, nedostatek kompetentních odborníků na opravy, kteří dobře znají zařízení automobilu, a vysoké náklady na údržbu. Jak ukazuje praxe, dodávka je vynikající dříč, dokud nepřijde čas něco změnit nebo opravit. Od této chvíle často začínají problémy se Sprinterem. Kromě nedostatku kompetentních odborníků si také všimneme rozmarného přístupu Němců ke kvalitě paliv a maziv.

francouzský mistr

Ve věčné otázce, kdo je lepší Fiat Ducato nebo Renault Master, Francouz hned od prvních dnů mírně ztrácí. Vývojáři Renault vrhli veškeré své úsilí na nápravu situace a uchýlili se k pomoci kolegů z Opel a Nissan. Ale ani účast v závodech verzí s pohonem všech kol, ani široká škála pohonných jednotek s několika možnostmi výkonu a objemu nemohla až do roku 1997 změnit obrázek. Tehdy Renault představil novou generaci Masteru, která se okamžitě stala „Nejlepší dodávkou roku“, výrazně předčila Ducato. Stojí za zmínku, že v té době již toto ocenění bylo v majetku Italů, kteří se nehodlali dále vzdát.

Nezalekli se ani spotřebitelé. S akvizicí Renault Master nijak nespěchali. Analogy Ducato a on sám měli několik nesporných výhod - nízkou cenu a relativní levnost v provozu. Ani Mistrovy bezpečnostní inovace nepřevrátily misku vah v jeho prospěch.

Tranzitní Amerika

Ale při rozhodování, co koupit Fiat Ducato nebo Ford Transit, mnozí volí ve prospěch druhého. Jednak výplod velkého Henryho je starší než Ital a bohaté zkušenosti znásobené dovedností, jak se říká, jsou už polovinou úspěchu. Za druhé, důležitou roli hraje propagace Fordu.

Z hlediska všestrannosti, efektivity a snadné údržby jsou tyto vozy na stejné úrovni.

Ale na straně Forda, britského prince Williama a herečky Kate Middleton, která si ho vybrala jako auto pro osobní cesty. A také rockové kapely Status Quo a Coldplay, které pro svá turné preferovaly Transit. Pro jejich potřeby jsou nejvhodnější auta a policisté.

Ani všechny stávající nedostatky Fordu Transit nemohou uškodit jeho popularitě, je tak neotřesitelný. A koneckonců, jak ukazuje praxe, technická část dodávky je často opravována kvůli řadě slabých míst, mezi které patří:

elektronika a elektrická zařízení;

plastové díly;

kliková skříň bez palety;

motor, který nesnáší nízké teploty.

Připočteme-li k této sestavě vysoké náklady na náhradní díly a vysoké náklady na údržbu, pak má Ducato v tomto ohledu mnohem výhodnější pozici.

Lidové auto

Zbývá porovnat Fiat Ducato a Volkswagen Crafter. Téměř všechny vozy koncernu VW se prodávají na základě principu „čím tišeji pojedete, tím budete dál“. V našem seznamu je Crafter nejmladším a možná i nejhodnějším soupeřem. Pouze on může konkurovat lídrovi Sprinteru v technickém vycpání, jízdních výkonech a ekonomické spotřebě paliva, vzhledem k tomu, že Volky jsou mnohem levnější než Merce.

Crafter se na trhu objevil před něco málo přes 10 lety, ale během této doby se mu nejednou podařilo šlapat na paty lídrům. Tvůrci jej velkoryse vybavili systémy zodpovědnými za bezpečnost řidiče, cestujících a dalších účastníků silničního provozu. Dodávka má také inovace, které zvyšují jízdní komfort.

Tuzemští soukromí dopravci však zatím raději kupují Fiat Ducato nebo Peugeot Boxer, které jsou cenově a servisními náklady podobné Crafteru. Vysvětlení je jednoduché.

Výhody Fiat Ducato

Navzdory pokusům konkurentů má Fiat mezi domácími spotřebiteli největší počet fanoušků ve výklenku komerčních dodávek. V mnohém zde sehrála roli montáž vozů v Ruské federaci, díky čemuž byly náhradní díly Ducato Elabuga dostupnější. Dalšími důvody jsou hospodárnost a přizpůsobení vozu našim podmínkám a také široká servisní síť. Soukromí dopravci si proto Ducato pro svůj byznys vybírají častěji než jiné značky.

Všechny potřebné náhradní díly pro ducato 244, 250 zakoupíte u nás za tovární ceny. Na umístění klienta nezáleží, protože na webu je k dispozici elektronická verze katalogu s aktuálními cenami a objednávky jsou přijímány prostřednictvím speciálního formuláře nebo telefonicky. Pracujeme v Moskvě a dalších regionech Ruska, jejichž seznam lze vidět na webových stránkách.

V případě potřeby jsme schopni vyzvednout jak jednotlivé díly, tak celé sestavy a mechanismy smontované. K dispozici jsou i smluvní díly, což umožňuje pořídit převodovku nebo pohonnou jednotku Fiat ducato s citelnou slevou vzhledem k disponibilnímu počtu najetých kilometrů. Zároveň může každý kupující navštívit naši moskevskou kancelář a seznámit se s mnoha náhradními díly na vlastní oči. To je pro ty skeptiky, kteří nevěří online nakupování.

Nákup elektrozařízení od naší společnosti má také své výhody. Jak víte, někteří "řemeslníci" ničí elektroniku špatným zapojením. Pro ty, kteří si chtějí koupit startér Fiat Ducato, poskytneme radu od specializovaného specialisty nebo klienta odkážeme na partnerský servis.

Nevynecháme ani tělesné problémy. Jak víte, u dodávek kvůli těžkým nákladům, častému otevírání dveří a jízdě v terénu často trpí karoserie. Opotřebení pantů a dveřních zámků má někdy takovou fázi, že je tak akorát vhodné vše v sadě vyměnit. U nás zakoupíte dveře Fiat Ducato kompletní se zámky, panty a posuvnými válečky, které vaší peněžence poskytnou skutečnou úsporu.

Po jedné návštěvě naší společnosti velmi rychle pocítíte výhody spolupráce s námi. Vždy rádi pomůžeme, kontaktujte nás.

Tabulka srovnávacích charakteristik užitkových dodávek.

značka auta		Renault Master	Fiat Ducato	Ford Transit	Volkswagen Crafter
Výrobce	Německo			USA, evropské země	Německo
Maximální rychlost
Rozsah pohonných jednotek
Průměrná spotřeba paliva	8,5-9l/100km		10,1 l/100 km		8,9 l/100 km
Přenos	Robot, 5 a 6 polévkových lžic. Manuální převodovka, automatická převodovka	Manuální převodovka 5 nebo 6 stupňová.	6 polévkových lžic. Manuální převodovka, robot	Manuální převodovka 5 nebo 6 stupňová.	6 polévkových lžic. Manuální převodovka, robot

Obsah článku:

Ford Transit je rozhodně lepší než Peugeot Boxer. Lepší pro jeho bezproblémový, spolehlivý, nezničitelný. Jsou kamarádky, které je mají jak v ocasu, tak v hřívě a jsou moc šťastné.

Chci si koupit minibus pro městskou dopravu, rozhodl jsem se pro Ford Transit a Peugeot Boxer. Může někdo říci o údajích "+" a "-" vozu na základě osobních provozních zkušeností.

Zvědavý! Během své historie se logo společnosti změnilo 8krát, přičemž samotný název Ford ze znaku nikdy nezmizel.

Historie loga. Emblém s logem Peugeot se v historii společnosti několikrát změnil. Hlavní symbol společnosti, lev, z ní však nikdy nezmizel. Zpočátku, když Peugeot vyráběl pily a další řezné nástroje, lev představoval sílu produktu, stejně jako zuby lva.

Ford Transit je jedním z nejlepších minibusů pro přepravu cestujících. Peugeot Boxer je malý tvrdý bratr Fordu. Peugeot Boxer také ukázal ukazatele kvality pro práci jako minibus.

Fordovi někteří říkají dříč a je to pravda. Zakoupeno v Auto City Dukatovsky. Pro mě je Ford výnosnější a spolehlivější. Z toho, co jsem studoval, jsem si uvědomil, že „pracant“, bez jakéhokoli patosu vnitřního obložení, možností atd.

Nejlepší minibusy, které nahradí Gazelu

Vybírám mezi Peugeot Boxer a Ford Transit ... Tuning a auto zvuk. Paliva a maziva a palivové systémy. Nákladní vozy a speciály Velká zeď – Velká zeď. Nákladní vozy a mikrobusy Volkswagen. Alfa Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land Rover. U prodejců vybírám mezi Peugeotem Boxer a novým Fordem Transit. Co je výhodnější z hlediska údržby a hospodárnější v provozu? Minibus bude sloužit jako městské taxi. Myslím, že nejlepší je stejný Ford. Protože je levnější na údržbu, snáze se na něj shánějí náhradní díly, ale to jen v případě, že montáž není americká.

Pokud je váš Ford čistě americký, bude to mít spoustu finančních problémů. Francouzi jsou také drahé, ale pokud porovnáte všechny stejné, ne čistou sestavu, pak je samozřejmě lepší Ford. Podle mě jsou lepší vozy Ford Transit. Náhradní díly na taková auta seženete rychleji než na vozy Peugeot Boxer. Pokud se nepletu tak francouzská montáž Peugeot Boxer. S největší pravděpodobností vezmu Pyzhik, i když Forda mám také rád.

Nyní rozhoduji o místě nákupu: od koho vzít? Poradí někdo na základě svých zkušeností? Proč Peugeot? Pro mě je Ford výnosnější a spolehlivější. Jak jsme řekli výše, díly pro něj se snáze shánějí a jsou levnější, a to je důležité. A jaksi navenek jsou úhlednější než Fordy.

Máte zájem o Toyota Yaris Verso, rady pro rozhodování. Odeslat emailem. Motoristé, registrace umožní přístup ke skrytým funkcím fóra. Rozšířené hledání Najít všechny poděkované příspěvky Najít všechny příspěvky s Фууу! Garáže uživatelů Autosalon Statistiky Fotogalerie Garáže.

Další podrobnosti o bonusech. Vaše práva v sekci. Nemůžete přidávat nová vlákna. Nemůžete odpovídat na témata. Nelze připojit přílohy. Nemůžete upravovat své příspěvky.

Ram Promaster versus Ford Transit

Obsah článku:

Ne tak docela, motory jsou společné Ford a PSA. Na Transitu, Boxere. Fiate, stojí stejnou naftu. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.

Úvod → Fórum → Fórum Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Nový Citroen Jamper Poctivá testovací jízda. Žádné problémy s novými propojkami kromě těch, které jsou uvedeny ve videu a pak ve srovnání s vůdci, ale to není.

Zvědavý! Během své historie se logo společnosti změnilo 8krát, přičemž samotný název Ford ze znaku nikdy nezmizel.

Peugeot Boxer, Ford Transit. jaké možnosti? Existují určité preference a jsou určeny Na Kia Rio, Peugeot 308 5. prosince 2012 v.

A pro vaši informaci, Fordů je mnohem více než Peugeot a to je koneckonců ukazatel! Servis speciálního vybavení sklápěčů…. Nákladní vozy a speciály A náklady na dovezené ojeté auto jsou srovnatelné s náklady na vůz GAZelle Next. Hlukově jsou si také blízcí, jen motor Fordu jinak cvrliká.

Výběr mezi Peugeot Boxer a Ford Transit ... - Automobilové fórum Ruska

Kromě podvozku se Fordu Transit ve skutečnosti nic nepovedlo lépe než Peugeotu Boxer. Lepší pro jeho bezproblémový, spolehlivý, nezničitelný. Je tam i soused, který pro mě pracuje. Jedním slovem, diesely Peugeot nejsou příliš spolehlivé, velmi náročné na kvalitu paliva. No, na silnicích země je více Fordů než Peugeot, to také hodně vypovídá.

Je dostatečné množství článků o slabinách, co se kdy zlomí, jako atd. Vzadu jsou pružiny. Zabere Transit tolik? Musíte se dívat směrem k více zvedacím strojům, jinak vás opravování omrzí a auto rychle vykopnete.

Ale to se deklaruje, ale v životě říkám - méně. Podíval jsem se na jiný web na standardní údaje - o něco méně čísel. Pokud jste s takovou cenou a stavem spokojeni, vezměte si ji. Ale obsah je drahý. Přesto existují Moers Moers. Alespoň třída A, alespoň náklaďák.

Ale prodat později - není problém trochu šamanovat. A dokonce se v tom dá pitvat celý život. I když také záleží na doručovací vzdálenosti. Pokud jsou výběhy velké, je lepší něco plnokrevného. Výběr a nákup auta. Diskuse o otázkách spojených s nákupem vozů, výměna názorů a zkušeností. Peugeot Boxer, Ford Transit. Existují určité preference a jsou definovány ...

Kromě běžeckého vybavení jsem vlastně nic nedělal. Ford Transit je rozhodně lepší než Peugeot Boxer. A že je PSA největším výrobcem užitkových vozů v Evropě, nic neříká? S problémy s ním nebudete vědět Tady, kopejte se ZDE. To je to, co potřebujete. Mimochodem, kolik toho Gazela odnese? Nyní jsou vybaveny vznětovým motorem a pohonem všech čtyř kol. Made in Chin, i když s dobrým rodokmenem A pak celý život od prodejce neopouštějte. Toyota Hayes, i když její nosnost je o něco menší.

Nemáme žádné volby. Přikláním se k Peugeotu... Pro Peugeot toho máte akorát dost .. Majitelé Otočením zařízení přejděte na plnou verzi webu.

Obsah článku:

Boxer. Bude to lepší než Transit. Obojí bude dobré, když to prodloužíte na 6,5 metru! Lepší SsAN-YONG. No, Che je lepší pro Ford Transit 2007 nebo Peugeot Boxer.

Zvědavý! Během své historie se logo společnosti změnilo 8krát, přičemž samotný název Ford ze znaku nikdy nezmizel.

Ve stejné cenové relaci existují možnosti jako Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - možná má někdo taková auta, která je lepší vzít z hlediska spolehlivosti?

Něco, co se téma zastavilo, že jste se rozhodl, vezmete vatu? Jejich motory jsou příkladem stejných schopností. Nedotýkejte se zařízení, nezklame vás. Za peníze bude Ford levnější a v provozu ...

Výběr mezi Peugeot Boxer a Ford Transit ... - Automobilové fórum Ruska

Měkkost odpružení je těžké posoudit, protože všechny naše minibusy jsou vyrobeny z dodávek. Ceny za tranzit neznám, ale také se tímto způsobem mění. Ford se ale cítí tvrdší. Hlukově jsou si také blízcí, jen motor Fordu jinak cvrliká. nevím jak jezdí. Tohle není superauto. Za sebe bych bral Ducato. Je pro mě hezčí. Jezdí lépe než kdokoli jiný testovaný.

Děkuji za váš komentář, velmi zajímavý. Měření pouze na počítači nebo se zátoka zaplnila a počítalo se s najetými kilometry? Poté resetujte a nastavte nový počet. Existuje i systém Magnetti Marelli, mají jej Italové a Francouzi. Odpružení je speciální G, stejně jako přední a ještě více zadní! Posuvné dveře jsou také plné problémů. V žádném ohledu bych to nedoporučoval.

Kupte si Sprinter nebo Crafter a nebojte se! Navíc cena se moc neliší... Mluvíte o novém autě? Když o starém Boxerovi, tak ano, když o novém, tak o úplně jiném stroji.

Podívejte se, o čem ten test je.... S novými můstky kromě těch uvedených ve videu a pak v porovnání s návazci žádné problémy, a to není Crafter nebo Sprinter, který stojí mnohem víc. No znovu, nedávejte rovnítko mezi ruské shromáždění s italským. Kupte si Gazelu, je opravdu cool! Váš špatný odhadce!!! Ale pokud srovnáme z hlediska pohodlí pro řidiče, pak je PEUGEOT lepší - nic: elegantní loketní opěrka pro řidiče i spolujezdce sedícího vpředu; elegantní police a velmi funkční režie a VŮBEC nám nepřekáží!!!

V ostatních autech toto NENÍ a NEBUDE u fordů, valachů a volkswagenů ...... Výborné jízdní výkony, ovladatelnost-VYŠŠÍ PILOTÁŽ! No a vše ostatní záleží na stylu jízdy, řidiči a kvalitě silnic! Pak bude tvůj manžel v deliriu.“ Mistr: Pro mě je kabina Ducata malá a nepohodlná.

Zadní stěna je tak blízko, že ani židli nelze sklopit. Madlo na dveřích je obecně podobné madlu z kancelářské židle, kterou si majitelé Gazelle připevňují. No, to není jediné plus kromě ovladatelnosti a komfortu odpružení. No ano - cena. Teď se dokonce bojím sledovat tohoto "pána": ..... V předchozím komentáři jsem se mýlil.

Tyto stroje mají dobré plus. Tovární vzduchové odpružení samozřejmě jako volitelná výbava. S ní jde obecně skvěle. A pneuma nepřidává tělu sílu. Dochází k určitému přerozdělení zátěže. Mnozí zpravidla kývají pneumohelperem až do „prázdné“ výšky. To přenese VŠECHNO zatížení na nosník. A obecně jsme začali tím, že Fiat měl tovární vzduchové odpružení pro pohodlí zadku a nákladu a skončili jsme hádkou o nosnosti.

Mimochodem, co se týče maximální nosnosti, Fiat rozhodně ztrácí na Ford a Iveco. Pořád říkáš něco divného. Jejich nosnost je dána zákonem. Všechna tato auta mají Ford nebo Iveco nebo Fiat. Vše výše uvedené není standardizováno. K tomu "není standardizované" a dát vzduchové odpružení.