Město subcompact Crossover X 50 Čínská průmyslová skupina Lifan Industry Co. Ltd (Lifan Group) oficiálně ukázala v Pekingu Motor Show, která se konala v roce 2014.
V Rusku, to bylo prokázáno v srpnu stejného roku na mezinárodní auto show (Moskva), umístění crossover jako světlé a dynamické auto, z nichž obraz bude přitahovat pozornost mladých lidí. V prodeji v domácím trhu Lifan X 50 přišel v létě 2015.
Zajímavý! Před prodejem byla hromadná výroba Crossoveru Lifan X 50 organizována na Karachay-circassian Factory "Derveris".
obecný popis
Začínáme vývojem malého Lifan X 50, jeho tvůrci věnovali zvláštní pozornost ochutnávce segmentu trhu mládeže. Jak víte, tato kategorie spotřebitelů vyžaduje nejen atraktivní vzhled a pohodlný salon, ale také dobré technické vybavení tohoto, i když parket, ale stále crossover.
Vnější
Externě, Auto Lifan X 50 vypadá docela svěží a zajímavé. Jeho vzhled plně splňuje moderní představy o tom, jak by mělo městský crossover vypadat jako pro mládežnické publikum.Exteriér je rozlišován stručnou originalitou.
Přední strana LIFAN X 50 je sada X-, a krmení linek ve tvaru písmene U, které se úspěšně zapadly do sportovních obrysů těla. Posuvný přívod je vizuálně připojen k přední části bočních panelů zjednodušené formy.
Přední crossover zdobí:
- radiátorová mřížka s logem společnosti vybavené úzkými sloty;
- stylové široké světlomety;
- denní LED Běžná světla;
- trapézový přívod vzduchu gril s širokými horizontálními sekcemi.
Láká pozornost LED plnění přední i zadní optiky automobilu.
Zdůrazněte originalitu tělesa Crossover Crossover Lifan X 50 a dvoubarevných 15-palcových kol kol s 10 pletacími koly.
Za malým zavazadlovým prostorem s vyčnívajícími oblouky zadních kol schovává poměrně velké zadní dveře křižovatky s vyčnívajícími oblouky zadních kol. Jeho objem je však pouze 570 litrů, pokud odstraníte polici a zcela sklopte zadní sedadla, pak se nákladní prostor zvýší na 1480 litrů. Rezervní kolo skryté v zavazadlovém prostoru pod zvednutou podlahou.
Crossover suspenze Lifan X 50 má klasické uspořádání předních kol:
- Přední zavěšení - macpherson stojany na předním mostě;
- Zadní suspenze je semi-závislý, s torzním nosníkem a stabilizátorem příčného stabilitu na zadní nápravě.
Crossover Lifan X 50 je snadno řízen, protože mechanismus řízení je vybaven elektrickým výkonem a bezpečnost pohybu je zajištěna přítomností kotoučových brzd a moderní ABS + EBD, TCS, bezpečnostní systémy ESP.
Crossover motor vyráběný společností Lifan Industry Co. je agregován. Ltd - LF479Q2-B, opatřená systémem fáze distribuce plynu a mechanickou pětistupňovou převodovku nebo průtokovou variantu. Carter of výkonové jednotky je chráněna kovovou ochranou.
Rozlišovacím znakem Crossoveru LIFAN X 50 je také zvětšený rozvod, díky kterému se salon stal mnohem prostornějším.
Terénní pohled na crossover podtrhuje přítomnost:
- zvětšená clearance;
- střešní kolejnice tělo;
- ochranné vložky do předních a zadních nárazníků;
- nenatřené těleso plastového lemování;
- sada tělesa mimo silnici s expanzí kol;
Kromě toho je Crossover Lifan X 50 charakterizován dobrými úhly vstupu a kongresu.
Interiér
Crossover Lifan X 50 má stylový a dostatečně útulný salon zdobený v červených tónech. Levné, ale vysoce kvalitní materiály se používají jako dokončovací materiály.
Sportovní pohled na křeslo Crossover je pokryt černou kůží s červenými posunutými čarami a je dobře harmonizován s barvou osvětlení přístroje. Dashboard, ve středu, z nichž se nachází tachometr s červeným měřítkem a stejným podsvícením podsvícení, je dobře kombinován s přepínacím tlačítkem červeného klimatizace umístěným uprostřed centrální konzoly. Sportovní styl vnitřku crossover je podtržen kovovými vložkami na paprsky volantu a na knoflíku převodovky, stejně jako široká konverze, ve které je instalována kombinace nástrojů.
Moderní design se vyznačuje řídicím panelem Lifan X 50, ve kterém jsou kromě tachometru vestavěné:
- rychloměr;
- měřič čísla paliva;
- zobrazení bočního počítače;
- přenosový indikátor a další ovládací lampy.
Na tříletý volant Crossoveru jsou umístěna ovládací tlačítka zvuku (multi-výkon), která je instalována na středové konzole. Ten je mikroklimatický ovládací panel.
Potřebné kontroly Crossoveru LIFAN X 50 podléhají ergonomickým požadavkům. Bez pohybu z sedadla řidiče, můžete:
- Nastavte volant ve výšce.
- Upravte sedadlo řidiče na rohu zadní části zad
- Správa venkovního osvětlení (světlomety světlomety, denní svícení a mlhovky).
- Ovládání světla světelného světla.
- Zahrnují doprovodné osvětlení.
- Řízení oken a centrálních zámků.
- Nastavte úroveň podsvícení řídicích zařízení atd.
Pro účely zabezpečení je Crossover Salon Lifan X 50 vybaven:
- Čelní airbagy pro řidiče a přední cestující;
- další blokování otvoru zadních dveří ("Dětské zámky");
- automatické odemknutí předních dveří, když hit;
- zvukový signál, který upozorní ovladače, že rychlost 120 km / h je překročena a / nebo bezpečnostní pás není upevněn.
Charakteristika
Crossover Lifan X 50 postavený na platformě oblíbeného Sedan Lifan 530 Celliya (nová generace). Od posledního křížení se liší podle velikosti silničního lumenu (mletí) a přítomnost plastové ochrany těla.
Provozní parametry crossover
| Parametry automobilu | Data |
| Body Crossovers. | univerzální |
| Počet dveří | |
| Počet cestujících (bez řidiče) | |
| Bázi automobilů, mm | |
| Crossover Wheelchair. | |
| Clearance auto | |
| Poloměr obrácení, m | |
| Hmota jsou řezána, kg | ne více než 1175. |
| Kmen. | |
| Maximální masový záchranný lifan x 50 |
Crossover technické údaje
| Vlastnosti automobilů Lifan x 50. | Hodnota |
| Přední |
|
| Přenos | Mechanické PPP nebo CVT |
| Maximální rychlost, km / h | |
| Přetaktování až 100 km / h, sec. | |
| Kolik paliva spotřebovává v průměru | |
| Brzdy (přední a zadní) | Disk |
Charakteristika elektrické jednotky Crossover
| Parametry automobilu Lifan x 50. | Hodnota |
| Motor | |
| Napájení | |
| Nm točivý moment | |
| Válec | |
| Objem válců | |
| Kolik ventilů ve válci | |
| Počet ventilů | |
| Systém zásobování paliv v autě | Vstřikovač |
| Mechanismus distribuce plynu | |
| Metoda mazání | Kombinovaný |
| Chladící systém | Uzavřený typ s donucovacím cirkulací chladicí kapaliny |
Možnosti tvorby Crossover.
Crossover Lifan X 50 poskytuje téměř vše, co je nezbytné pro jeho pohodlný a bezpečný provoz. Při prodeji na území Ruska je Crossover Lifan X 50 nabízen ve třech konfiguracích, a dokonce i v základních, jak říkají motoristy, "vycpaný pod městským."
| VÝKONNOST LIFAN X 50 | Lyxury CVT. |
||
| Exteriér Car. |
|||
| Další ochrana | |||
| Chromová radiátorová mřížka | |||
| Pera a zrcadla v barvě těla | |||
| Vnější zrcadla | |||
| Horní luc. | |||
| Realinki. | |||
| Slitinová kola R15. | |||
| Interiér auta |
|||
| Kožené sedačky | |||
| Násobek | |||
| Řízení |
|||
| Parkovací systém | |||
| Palubní počítačové auto | |||
| Zadní okno podložka | |||
| Osvětlení v autě |
|||
| LED světlomety pro dlouhé světla | |||
| Halogen střední světlo Lifan x 50 | |||
| Mlhovky nainstalovány zezadu | |||
| Dodatečný signál zastavení | |||
| Bezpečnost |
|||
| ABS + EBD, TCS, ESP | |||
| Airbagy vpředu | |||
| Traumatický sloupek řízení | |||
| Remy zabezpečení se třemi body fixace zezadu a vpředu | |||
| Opětovné opěrky hlavy | |||
| Další zamykání zadních dveří | |||
| Upevnění pro dětská sedadla v autě | |||
| Uzamykací dveře se aktivují při pohybu auta | |||
| Odemknutí dveří se strojem s kolizí | |||
| Imobilizér | |||
| Comfort Car. |
|||
| Klimatizace v autě | |||
| Schopnost nastavit sloupek řízení ve výšce | |||
| Nastavení předních bezpečnostních pásů na výšku | |||
| Elektrické pohonné sklo všech dveří | |||
| Elektrické a topení vnější zrcátka | |||
| Audio systém | |||
| Multimediální systém LIFAN X 50 s navigátorem (dotykový displej + kamera zadní pohled) | |||
| 4 reproduktory | |||
| Vyhřívané přední auta | |||
| Loketní opěrka mezi předními křesly | |||
| Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Lifan x 50 | |||
| Rezervní kolo (ocelový disk v plné velikosti) | |||
Testovací jízda
Crossover Lifan x 50 - Globální model čínského automobilového průmyslu obecně a Lifan Industry Co. Ltd - zejména. Na tomto modelu, který mimochodem prodává na automobilových trzích téměř všech rozvojových zemí, výrobci čínských automobilů ukládají velké naděje. Domnívají se, že je to Crossover Lifan X 50, který vrátí důvěru v čínské modely na globálním trhu s automobilem. Proto se nadšence vůz Ruska se těšili na vznik tohoto crossover v domácích prodejen v domácích automobilech.
Vzhled crossover v automobilovém trhu Ruska způsobil kolem něj velké vzrušení. Četné prezentace crossover bylo organizováno, kde čínské a domácí specialisté byli vypráví o zásluhách a výhodách nového modelu, porovnání s takovými známými vozy jako Renault Sandero Stepway, Geely Mk Kross a Lada Kalina Cross. Současně profesionální řidiče spolu s novináři, kteří osvětlují vše, co se děje ve světě automobilů, vedou velký počet testovacích cest (zkušební pohon), testování Crossover Lifan X 50 v různých silničních a klimatických spouštěcích.
Důležité! Výsledky nezastaných zkušebních jednotek automobilu umožnily identifikovat jak důstojnost a nevýhody čínského automobilového průmyslu, ale obecně ukázaly, že Lifan Industry Co. Las Bylo možné se zbavit nedostatků, které jsou inherentní v dříve produkovaných automobilech.
Návrháři a vývojáři průmyslové skupiny Lifan Industry Co. Ltd (Lifan Group) byla schopna opustit celkové klonování automobilů slavných evropských výrobců, Zavedení do sériové produkce své vlastní projekty projekty a rozvíjet základní principy vytváření jednoho pro celou řadu modelů firemních identit společnosti Lifan.
Zobrazit video materiály různých zkušebních disků Urban Subcompact Crossovers Lifan X 50 může být na internetu, například:
Kromě toho, testovací recenze testovacích jednotek LIFAN X 50 Crossover jsou také zveřejněny na internetu, profesionálům, tak obyčejným vlastníkům tohoto původního vozu, což je také dobré technické parametry, bohaté na kompletní sadu a relativně nízké náklady.
| Auto | Lifan x50. |
| Typ postavy | 5-dveřní hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Délka, mm. | 4100 |
| Šířka, mm. | 1722 |
| Výška, mm. | 1540 |
| Základna kol, mm | 2550 |
| Road Clearance (clearance), mm | 185 |
| Obrubní hmotnost, kg | 1150 (1175) |
| typ motoru | benzín s distribuovanou injekcí |
| Umístění | vpředu |
| Číslo a umístění válců | 4, v řadě |
| Pracovní objem, kostka. cm. | 1498 |
| Počet ventilů | 16 |
| Maximální výkon, l. z. (kw) / rpm | 103 (76) / 6000 |
| Maximální točivý moment, NM / rpm | 133 / 3500-4500 |
| Přenos | mechanické, 5-otáčky (variátor) |
| Jednotka pohonu | přední |
| Pneumatiky | 19560 R15. |
| Maximální rychlost, km / h | 170 (160) |
| Doba zrychlení 0-100 km / h, s | 11,0 |
| Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu, l / 100 km | 6,3 (6,5) |
| Kapacita palivové nádrže, l | 42 |
| Typ paliva | gasoline AI-92 |
| Poznámka | * V závorkách - data pro vozidla s automatickou převodovkou |
Technické vlastnosti vozu Lifan X50 jsou uvedeny podle výrobce. Tabulka ukazuje hlavní parametry: rozměry, motory, převodovky, typ pohonu, spotřeba paliva, dynamické vlastnosti atd.
Silniční clearance (clearance) automobilu LIFAN X50 je minimální vzdálenost mezi nosným povrchem a nejnižším bodem stroje, například ochrana motoru. Clearance se může lišit v závislosti na modifikaci a konfiguraci vozu.
Viz také o Lifan X50.
Auta vyrobená v Číně, v naší zemi se začaly setkat docela často, ale mezi nimi nejsou tolik známých značek, které dosáhly určitého místa v kontingentu domácích motoristů. To nevzniká obzvláště zajímavé pro nepopulární a neznámé firmy, ale vzniká spíše značný vzrušení z Lifara, který miloval mnoho čínské značky.
Tato úroveň poptávky je způsobena důvěrou kupujících, což je dále důsledkem poskytování kvalitního zboží. Cenová politika tohoto účastníka trhu je velmi demokratická: Pro relativně mírnou částku je příležitost koupit dobré auto. Auta této značky se proto často nacházejí na ruských silnicích a v zemích SNS.
V roce 2014 představila čínská automobilka nový model Crossover pod jednoduchým jménem Lifan X50. Abych byl upřímný, toto stvoření není moc jako crossover, spíše to může být nazýváno parket, základ, pro který sloužil kompaktní hatchback. Ale tady je s jistotou prohlásit, že prototyp byl čtyřveřový sedan stejné společnosti, protože mají jeden pro dva.
Vzhled čínského auta
Pokud jde o exteriér podobností s Sedanem Celliya, to je vše. Ve vzhledu tohoto modelu se vyhodí mnohem více sportovních poznámek, vzrušení a různých zajímavých údajů. Mají jednu platformu, ale je zřejmé, že se ukázalo, že vizuálně parqueatnik se ukázal být mnohem žádoucí.
Plastová sada tělesa, která dává spíše kompaktní auto crossover, je velmi pevná. I když je to dekorativní, je to stále další funkce pro ochranu obvodu těla z poškození.
Přední část vypadá velmi atraktivní: Zde je masivní nárazník a velký přívod vzduchu lichoběžníkového tvaru a zajímavé obrysy světlometů a původní otvory pro mlhu s LED náplní.
Dynamické ambice Otevřete prohlížeč při prohlížení straně stroje. Zasklení se provádí velmi jemně, kolové oblouky vypadají docela mocně, dveře jsou promyšleny velmi kompetentně, krásné kovová kola z kovového kovu, střecha hladce snižuje dolů, a kapuce technici se rozhodli, že je velmi krátká. Obecně platí, že tento hatchback vypadá docela účtován. Ale pokud se podíváte blízko k plastovým dílům, stane se jasné, že před tím, než se objevil pohled po všem kompaktním crossover.
Návrháři potřebují chválit design přední části auta. Podařilo se jim vytvořit jasně výrazný obraz, atraktivně nový. Typicky, všechna pozornost návrhářů se zaměřuje na přední a hlavní čipy, milost a moc, jsou pravidlo, jsou v přední části parapethild automobilové společnosti. Ale tady, podivně dost, zadní část vypadá zajímavější. Je dokonce překvapující, že něco může udělat moderní řešení od Alpha Romeo. Dveře zavazadlového prostoru s malým spoilerem nahoru vypadají velmi opatrně, světlomety byly navrženy ve formě kapiček, nárazník visel docela silný, všechny obrysy se ukázaly být velmi originální.
Pokud vyhodnotíte celkový vzhled vzhledu nového Lifan X50, pak bez váhání, můžete dát nejvyšší skóre pro dovednosti návrhářů a návrhářů.
Rozměry Lifan X50.
Jak již bylo zmíněno, auto lze připsat pojmenované třídě s velmi velkým úsekem, spíše je to pseudo-mrtvice. V důkazu by tato skutečnost měla mít čísla označující jeho velikost, pak vše bude přesně jasné.
Salon čínského pseudocrossovster
Zde je prkno instalovaná exteriérem udržována na stejné úrovni docela hodné: originální design a technická řešení, slušná ergonomie a světlé dekorace.
Dashboard spolu s centrální konzolou vypadá velmi prospěšné díky kompetentnímu rozložení jejich ovládacích tlačítek těla. Tak, pocity nadměrného dokončení a masivosti prostoru zmizely. Plus je zajímavé vypadat jasně žluté zvýraznění přístrojových panelů a sníženým volantu. Tak se rozhodl dát umístění řidiče. Sportovní duch.
Vzhledem k tomu, že je to čínské auto, to je docela očekáváno, že existují stále rostoucí momenty. Jedním z nich lze považovat za příliš ploché přední židle, téměř žádná boční podpora, jen mírně nastínila mělké linky na sedadlech a záda. Existuje však mikrolift a nastavitelný sloupec, který umožňuje přizpůsobit sedadlo řidiče podle parametrů růstu, hmotnosti, rozměrů a dalších individuálních indikátorů.
Jak je vidět z tabulky rozměrů, rozvorem je malý, takže neexistuje žádný speciální prostor. Tato místa jsou vhodnější pro tří středního růstu a slušné fyzické harmonie, ale cestující jsou sotva schopni se s náležitým komfortem.
Zavazadlový prostor ve standardní poloze ukazuje dobrý objem 570 litrů. S zadními židlemi se bude samozřejmě zvýšit, ale dokonale hladký povrch by se neměl počítat, protože záda bude fungovat poměrně vysoká.
Grade Lifan X50 2016-2017
Pokud jde o dokončení, asijské stvoření je poměrně slušné. To je druh tradice v čínských technikech dodávají svá auta bohatou volitelnou výzdobou. V tomto ohledu zde není žádná změna, protože Lifan X50 svítí širokou škálu užitečných zařízení:
- Šest airbagů;
- aBS, ESP, EBD systém;
- přední a zadní mlha;
- denní spouštěcí světlomety na LED diodách plus otočte opakovače signálu na stejných LED zabudovaných do externích zpětných zrcátek;
- chromové dveře a mřížka radiátorů;
- 15palcová kola slitin;
- přední vyhřívaná sedadla;
- kožené židle;
- elektrický posilovač řízení;
- všechny boční dveře jsou vybaveny výkonovými okny;
- sedadlo řidiče lze nastavit v šesti směrech;
- zpětná zrcátka s vytápěním a elektrickým pohonem;
- klimatizace;
- audio systém se 4 reproduktory;
- zadní parkovací senzory;
- dálkové ovládání centrálního hradu.
Cena nového crossover z metra
Tento pevný model Lifan v jeho vlasti byl prodán o více než rok za cenu 60-90 tisíc Yuan. Novinkou přišla do Ruska s pololetným účtenem, zde náklady začnou 520 tisíc rublů. Tato cena je zcela odůvodněná, pokud zvažujete všechny možnosti implementované v základním balíčku.
Technická součást vozu
Bohužel, trend v autech, který přišel do světa z Číny, když je jasný a kvalitní vzhled kombinován se skandálním technickým vybavením.
Zde: V Lifan X50 můžete detekovat slabý motor, pohon předního kola. Taková kombinace v zásadě odpovídá rozměrům a hmotnostem celého designu. V důsledku toho nedostatek příležitostí k vytvoření ostré přestávky z místa, rychle urychlit při řízení, může být spokojen s obvyklým potřebám pohybu, a to je vše.
To je vysvětleno atmosférickým motorem běžícím na benzínu. Jeho kapacita je pouze 1,5 litrů, výkonu 103 HP a točivý moment stojí při 133 nm. Je kombinován s CVT variátorem nebo s přenosem 5 rychlostí. Kupující si může vybrat tuto komponentu. Strávit crossover, podle představitelů čínské společnosti, bude ve smíšeném režimu asi 6,5 litrů paliva.
Abych byl upřímný, ruské spotřebitelé jsou stále šťastní, protože doma je auto reprezentováno s ještě méně atraktivní energetickou jednotkou. Benzínový motor má pouze 1,3 litrů, indikátor kapacity se zastaví při 94 koní a točivý moment je 119 nm a pracuje pouze s ručním boxem.
Video Test Drive Lifan X50 2016-2017
To nakonec
Pokud to zjistíte, čínská novinka vypadá docela opotřebované a něco dokonce atraktivní pro konkrétní segment, samozřejmě. Jeho cena je docela demokratická než velmi málo takových automobilů. Všechny povrchové úpravy, design a zařízení se provádějí na dobré úrovni, sudý výkon odpovídá rozměrům a hmotnosti. Obecně platí, že poptávka po tomto modelu bude dobrá nepochybně.
Crossover Lifan X50 byl poprvé zaveden na jaře roku 2014 na motorové show Beijing. V Rusku, auto debutoval v srpnu téhož roku jako součást mezinárodní automatické show v Moskvě. Základem tohoto modelu je základem z Lifan 530 Sedan, který na našem trhu se prodává pod názvem Celliya.
Auto vypadá svěží, moderní, originální a dokonce stylové. Přední část tělesa X50 se vší podobností s Sedanem Celliya demonstruje pevnějším nárazníkem s velkým přívodem lichoběžníkového vzduchu, aerodynamický ret podél spodního okraje a módní LED stíhačky. Velká kaše světlomet světlomety s optikami čočkami a závorkami LED denní světelné světla, mezi nimi je úzký sloun skládací mříž.
Profil těla přitahuje pozornost na střešní linii padající na záď a vzestupně laterální zasklení. Velké velikosti poloměru oblouku kola s lehkostí umístěnými koly s gumou 195/65r15 na slitinových kol s původním designovým vzorem. Správný tvar dveří zajistí pohodlí přistání nejen pro první, ale také na druhém řádku. Plastová ochrana kolem obvodu těla a vážné vůle vydává esenci automobilu Crossover.
Zadní část Crossoveru LIFAN X50 získala měkké vedení dveří zavazadlového prostoru s kompaktním sklem, přelité spoilerem, úhlednými kapkami plantů celkového osvětlení a výkonný nárazník.
Rozměry "Parktnik" jsou délce 4100 mm, 1540 mm ve výšce a 1722 mm široký, na základně kola, s 2550 mm a silniční clearance je 208 mm. V kruhovém stavu "X-padesát" váží 1175 kg. S takovými parametry, Crossover spadá do kompaktní třídy B, ve kterém bude muset soutěžit na ruském trhu s takovými modely jako Changan CS35, DFM H30 Cross, Geely Mk Cross a Renault Sandero Stepway.
Design interiéru Lifan X50 Čerstvý, moderní a není zbaven stylových řešení. Dashboard s vestavěným tachometrem, rychloměrem a palivovým ukazatelem rozlišuje končetinu stylu. Červené pozadí podsvícení představuje sportovní poznámky. Harmonicky je v kombinaci s červeným tlačítkem klimatizace. Přední panel a centrální konzole se sklírají pohled hladkými přechody, originalitou a lakonstvím linek, vícepodlažních, kompetentních a ergonomických umístění zvukového systému a klimatizačních bloků.
Dekorace kabiny je vyrobena z levného a příjemného na dotek materiálů, zředí stříbrnými vložkami, napodobujícím kovem. Přední křesla Lifan X50 má plochý profil a slabě vyvinuté strany. Je vhodné zůstat pohodlně a pohodlně za volantem pomáhá široké škále sedadel a nastavení sloupce řízení. Ve druhé řadě budou umístěny pouze dva cestující se zvýšením až 180 cm a sportovní postavy. Velké a vysoké lidi na zadním sedadle Lifan X50 budou upřímně velmi upřímně.
Standardní vybavení Lifan X50 zahrnuje ABS, dvě přední airbagy, plné elektrické auto, klimatizace, slitinová kola s rozměrem 15 palců a pravidelným audio systémem. "Top" Provedení nabídky: ESP System, multimediální komplex s barevným displejem, navigace, zadní komora, Kožený interiér, plné elektrické auto, šest airbagů a mnoho dalšího.
Objem zavazadlového prostoru Crossover X50 je deklarován výrobcem na úrovni 570 litrů, pokud je to žádoucí, nádrže trupu může být zvýšena sklopením zadní části zadního sedadla, to je jen plochý povrch podlahy Dosáhněte, zadní tvoří dostatečně vysoký krok. Podle falfol, tam je náhradní místo.
Pro X50 je nabízen pouze jeden motor - jedná se o benzín "čtyři" s pracovním objemem 1,5 litrů (1498 krychlových centimetrů), vynikající 103 koní pro výkon při 6000 ot / min a 133 nm maximální momentu při 3500-4500 přibližně / minuta. Motor funguje nejen ve dvojici s 5-rychlostní manuální převodovkou, ale také s propletou variací. V prvním případě je Lifan X50 schopen vyvinout dlouhou dobu 170 km / h, strávit v průměru 6,3 litrů paliva ve smíšeném režimu, v druhé - 160 km / h a 6,5 \u200b\u200blitrů.
Auto má klasický závěsný design pro svou třídu: macpherson stojany na předním mostu a torzním paprsku s příčným stabilizátorem stability na zadní nápravě. V mechanismu řízení vozu je integrován elektrický řídicí zesilovač a brzdový systém je reprezentován ventilovanými diskovými zařízeními na přední nápravě a běžném disku na zadní straně.
Crossover Lifan X50. On se stal reakcí na snížení prodeje a krizové situace na trhu s autem. Pokud zbytek tržních segmentů utrpěly docela vážně, pak věci v rozpočtovém segmentu crossovers jsou docela dobré. Kupující hledá nejpraktičtější auto pro všechny příležitosti. Dnes lidé za minimální množství peněz potřebují praktickou, prostornou, kompaktní auto s velkým silničním lumenem.
Vlastně Lifan X50 je to běžný hatchback se zvýšeným silničním lumenem a plastovým tělesným sadou. Model byl vytvořen na základě obvyklého Sedan Lifan 530. "Parkter" přijímal stejné možnosti pro převodovky, jediný motor, zavěšení a podvozek. Je pravda, že exteriér výrobce se rozhodl být maximalizován co nejvíce.
Exteriér X50. Dostal působivý lichoběžníkový mříž chladiče, LED optics, střešních kolejnic a velkých slitinových disků. Deklarovaná clearance silnic v 18 a půl centimetrech v délce těla asi 4 metry je velmi vhodná pro městské parkoviště a výlety do země. Ale pro reálné off-road, ani velmi krátké Skes nejsou vhodné. Fotky čínského crossover pod ní níže.
Photo Lifan x50.
Salon lifan x50. Typicky čínština. Hojnost monochromatického tmavého plastu, které při útoku, není jednoduše hluk, a také kroužky nebudou potěšit příjemným pachem. Není příliš ergonomická křesla, krátký polštář, pro sedadla jsou odděleny kůží i standardně. Vizuálně, centrální konzole, volant, přístrojová deska vypadá harmonický a poměrně slušný. Ale jako vždy, malé věci, zkazit celý dojem. Například volant lze nastavit pouze v úhlu sklonu. Vytáhnout obušek nebude úspěšný. Jasně červený přístrojový panel vypadá zajímavě, ale proč je tachometr šipka stejnou červenou? Není to jen vidět ji! Rozchod je přes 2,5 metru, proto jsou zadní cestující těsně upřímně.
Foto Salon Lifan X50
Kufr po změně Lifan 530 Sedanu byl velmi malý, pouze 280 litrů. Pokud však vyhodíte polici a zatížení do stropu, pak se objem zvyšuje na 570 litrů. Stále můžete skládat zadní sedadla, a to je již slušné 1480 litrů! Existuje výstup s plnou velikostí.
Fotografie kufr x50.
Specifikace Lifan X50.
V technickém plánu, tým automobilové soli. Číňané aktivně používají technologii jiných lidí, někdy ne moc dobře. V případě obavy Lifan, pak hlavní dárce stal Toyota. V tomto lifanu se také uplatňuje mnoho japonských řešení.
Motor Liful X50., je to 4 válec inline 16 ventilový motor LF479Q2-B Series Vypracování 103 HP S momentem 133 nm. Objem napájecí jednotky je pouze 1,5 litrů Existuje systém změn fází distribuce plynu. S největší pravděpodobností se jedná o blok hliníkové válce a rozvodový řetězový pohon (i když to je protichůdné). Například na nový Lifan Solano 2 stojí nedávno vyvinuté s litinovým blokem a časovým pásem. Je možné zjistit přesněji, když se otevírá, protože i výrobce má zcela odlišná data týkající se složitosti překladu.
Jako přenos, pohon předního kola "parquite" přijímá 5-rychlostní mechaniku (14A5 / LD515mf-2) a plynulý odchylka CVT (RDC 15-Fb) jako stroj. Suspenze je poměrně energeticky náročná před samostatným "macphersonem" a zadní polo-závislý (deformovatelný paprsek). Diskové brzdy na všech kolech, vpředu, přirozeně větrané. Mechanismus řízení s elektrickým zesilovačem.
Silniční clearance, která je oficiálně deklarovaná, je 185 mm. Pokud však rametu rulety, pak pod ochranou motoru motoru je přes 160 mm. Další podrobnější technické údaje na modelu.
Rozměry, hmotnost, svazky, clearance x50
- Délka - 4100 mm
- Šířka - 1722 mm
- Výška - 1540 mm
- Curb hmota - od 1150 kg
- Plná hmotnost - 1525 kg
- Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2550 mm
- Rozteč přední a zadní kola - 1465/1460 mm, resp
- Objem trupu - 280 litrů
- Objem trupu se složenými sedadly - 1480 litrů
- Objem palivové nádrže - 42 litrů
- Velikost pneumatik - 195/60 R15
- Silniční clearance - 185 mm
Video Lifan x50.
Zajímavá srovnávací zkušební jednotka Drive Lifan H50 a Lada Kalina Cross.
Cena a složité Lifan X50 v roce 2018
K dnešnímu dni je čínský model jedním z nejlevnějších na našem trhu. Z hlediska ceny může být auto srovnáváno pouze s domácími stroji, zejména v databázi. TRUE, nedávno byl nový hráč vydán na tomto trhu - Chery Tigo 2. Balíčky Lifanu nejsou moc, je to počáteční, top, plus horní, ale již s automatickou schránkou.
- Komfort - 659 900 rublů.
- Luxusní - 699 900 rublů.
- Luxusní CVT - 739 900 rublů.
Stroje shromážděné loni bude stát trochu levnější. V zásadě, v databázi, tj. Comfort Configuration již má vše, co potřebujete. Jedná se o klimatizaci, kožený interiér a slitinová kola. Pokud však potřebujete poklop ve střeše, multimediální systém s kamerou zadní pohledy a navigací, zadní parkovací senzory, pak musíte zaplatit navíc.
