V současné době většina výrobců pneumatik nabízí zimní modely. Díky tomu je pro motoristy mnohem snazší najít pneumatiky, protože mají z čeho vybírat. Nokian má mnoho zimních modelů. Jedním z nich je Nordman 4, zajímá se o něj mnoho motoristů. Po přečtení tohoto článku si budou moci konečně vybrat.
Kvalitní
Výrobce u tohoto modelu pneumatiky neuvádí žádný neuvěřitelný výkon. Ale to, že jsou pneumatiky vyrobeny kvalitně, bylo prokázáno jak v průběhu provedených testů, tak v praxi. Kvalita přitom nezávisí na zemi původu, protože se používá stejná technologie. V Rusku se podnik nachází ve městě Vsevolozhsk.
Podle svých charakteristik je model podobný "Hakkapelitta 4", ale zároveň stojí několikrát levnější. Kvalita je u obou exemplářů přibližně stejná, místo výroby jiné. Hakkapelitta se vyrábí ve Finsku.
Navzdory skutečnosti, že výroba Nokian Nordman 4 byla zavedena v Rusku, na celý proces dohlížejí výhradně finští inženýři. To vysvětluje vysokou kvalitu produktů.
Pneumatiky jsou plně v souladu s jejich hodnotou. V průměru je cena za Nokian Nordman 4 za kolo 2-5 tisíc rublů, v závislosti na velikosti.
Vzor běhounu
Vzorek běhounu modelu je poměrně neobvyklý. Ve střední části je umístěno podélné žebro. Zodpovídá za směrovou stabilitu, která je při jízdě po dálnici nejdůležitější.
Odvodňovací systém pneumatik Nokian Nordman 4 se skládá z mnoha drážek, z nichž některé jsou umístěny na straně běhounu. To výrazně zlepšuje odvod vlhkosti a sněhu z běhounu a zajišťuje bezpečnou jízdu.
Běhoun pomáhá zlepšovat dynamiku vozidla a také zkracovat brzdnou dráhu.
Vlastnosti Nokian Nordman 4
Tyto pneumatiky mají řadu vlastností. Nejčastěji se uvádí, že mají zvýšený zdroj. Drážky běhounu jsou hluboké 9 mm, což zvyšuje odolnost proti opotřebení. V průměru, jak poznamenali motoristé, zdroj pneumatik vystačí na 5 sezón. U některých se toto číslo zvyšuje, u jiných je to naopak.
Pneumatiky Nokian Nordman 4 rovněž přispívají ke snížení spotřeby paliva. Ve městě to nebude moc znát, ale na dálnici je rozdíl znát. Tohoto efektu je dosaženo snížením valivého odporu a také zlepšenou přilnavostí.
Potřeba trnů
Nejčastěji motoristé preferují pneumatiky s hroty. A to není divné, protože na ledu a sněhu výrazně zlepšují běžecké schopnosti. Při jízdě v městských podmínkách po asfaltu jsou však k ničemu. Proto se vyplatí vybírat pneumatiky na základě provozních podmínek, které převládají.
Pneumatiky Nordman 4 jsou opatřeny hroty. V průměru je na jednu pneumatiku nainstalováno 100 hřebů. Výsledkem je, že pneumatiky fungují perfektně na ledu nebo sněhu. Díky neobvyklému uspořádání hřebů pneumatiky prakticky nevytvářejí při jízdě další hluk.
Při výběru z velkého množství nabídek jste někdy přemýšleli o tom, že byste měli na autě zimní pneumatiky „Nordman 4“? Zpětná vazba na provoz v různých podmínkách vozovky, vyjádřená mnoha motoristy, pomůže ke správnému výběru a nákupu osvědčeného a spolehlivého produktu, který dokáže spolehlivě a efektivně plnit svůj úkol po dobu delší než jeden rok.
Kvalita je všechno
Pozitivní recenze na pneumatiky "Nordman 4" (zimní) jsou potvrzením nejen úspěšného designu pneumatiky, ale také vysoké kvality její výroby. Pro spotřebitele na domácím trhu se tento model vyrábí v závodě na výrobu pneumatik ve městě Vsevolozhsk.
Koncern Nokian do této pneumatiky implementoval všechny technické vlastnosti oblíbeného modelu zimních pneumatik Nokian Hakkapeliitta 4. Dá se říci, že hlavním rozdílem mezi těmito modely je místo výroby. Propagovaná a oblíbená značka se vyrábí v továrně ve Finsku.
Guma "Nordman 4", recenze o kvalitě a vlastnostech, které nejsou horší než významná značka, se vyrábí v Rusku. Veškeré výrobní operace, suroviny, dodržování výrobní technologie jsou přímo pod přísnou kontrolou specialistů z Finska. Majitelé používající produkty ruského závodu mohou potvrdit vysoké vlastnosti kaučuku, které nejsou horší než dovážené analogy.
Poměr ceny a kvality hraje ve prospěch domácích výrobků, díky čemuž je tento model automobilové pryže oblíbený a žádaný mezi spotřebiteli.
Vzor běhounu
Gumový "Nordman 4", jehož recenze si můžete přečíst v tomto článku, má orientaci, která výrazně zvyšuje a stabilizuje směrovou stabilitu vozu. To vám umožní cítit cestu s jistotou i při vysokých rychlostech. Žebra umístěná podél vnitřní a vnější hrany zvyšují stabilitu běhounu při různých manévrech.
Přítomnost velkého počtu drenážních kanálů na bočních žebrech spolu se samotným designem samotných žeber vám umožňuje sebevědomě manévrovat na obtížných silničních úsecích a zcela zapomenout, že auto může jít do smyku. To platí nejen pro zasněženou silnici. Mokrý asfalt nebo kašovitý led, který se v zimě často vyskytuje na městských komunikacích, nemá negativní vliv na jízdu, pokud jsou kola vybavena zimními pneumatikami Nokian Nordman 4.
Recenze motoristů, kteří používají tyto pneumatiky déle než jednu sezónu, potvrzují vynikající vlastnosti běhounu. Při jízdě se auto chová předvídatelně bez ohledu na silnici a rychlostní limit. Kromě toho při posuzování kvality této pryže majitelé automobilů zaznamenávají nízkou hlučnost běhounu. Tohoto efektu se vývojářům podařilo dosáhnout pomocí speciálního pořadí střídání výstupků a jeho optimálního poměru k
Vlastnosti zimních pneumatik
"Nordman 4" má tvrdost Shore 51 jednotek. Tato hodnota určuje vysokou odolnost pneumatiky proti opotřebení. Hloubka dezénu je 9 mm, což umožňuje použití této gumy na zasněžených silnicích déle než jednu sezónu. V závislosti na ujetých kilometrech na něm můžete bez obav bruslit 4-5 zimních sezón, čímž je nákup těchto pneumatik okamžitě výhodný.
Četné recenze zimních pneumatik Nordman 4 potvrzují, že se řidič cítí sebejistě za volantem vozu, jehož ráfky jsou obuté do pneumatik popsaného modelu.
Navzdory tomu, že tradičně zimní pneumatiky zvyšují spotřebu paliva, to neplatí pro pneumatiky Nordman. Kromě vysokých kvalit adheze, které překračují průměrnou úroveň, použití pryže tohoto modelu poskytuje mírnou spotřebu paliva, což je zvláště patrné při dlouhých cestách po dálnicích. Tajemství spočívá nejen v dezénu běhounu, ale také v absenci neustálého klouzání na zledovatělém nebo zasněženém povrchu vozovky.
Potřebujete trny?
Při výběru pneumatik pro automobily s hroty byste se měli především řídit podmínkami, ve kterých bude provoz probíhat. Pokud jste obyvatel města, který nejezdí za hranice města, pak není vůbec nutné brát kolo s hroty. Hodně samozřejmě záleží na komunálních službách města. Pokud jsou ve vašem městě problémy s čištěním ulic od sněhu, není důvod očekávat, že se situace v nadcházející zimě zlepší - v tomto případě je lepší nešetřit.
Hrot kola je vyroben v továrně a je 100 hrotů na jedné pneumatice. To zaručuje vynikající přilnavost na zimních vozovkách s valivým sněhem a zledovatělým povrchem. Rozložení hřebů po šířce kola zvyšuje stabilitu a činí je tiššími. Speciální podšívka tlumící nárazy umístěná v základně zarážky ji činí měkkou, což také snižuje hlučnost.
Při agresivním (ale rozumném) stylu jízdy nemůžete ztratit více než 10 hřebů na hnací kolo za jednu sezónu. Tento indikátor závisí nejen na stylu jízdy, ale také na správném provozu (toto bude probráno v příslušné části).
Pokud budete udržovat tlak v pneumatikách o něco vyšší než normálně, můžete skutečně zjistit, co jsou zimní pneumatiky Nokian Nordman 4.
Zpětná vazba od řidičů využívajících tento způsob provozu hlásí zvýšení předvídatelnosti chování vozu na silnici, není potřeba neustále „řídit“, nedochází k mělkému vybočení a pohybům do stran.
Mírně nafouknuté kolo se samozřejmě více opotřebovává ve středu běhounu. Toto opotřebení však bude patrné až na konci své životnosti (po 4-5 letech), což opět podtrhuje vysokou odolnost proti opotřebení, kterou pryž Nokian Nordman 4 disponuje.
Zpětná vazba o správném provozu
Nejen životnost, ale také kvalitativní vlastnosti pneumatiky závisí na tom, jak správně budou pneumatiky "Nordman 4" uvedeny do provozu (recenze majitelů hovoří o velkém významu této akce). Disky, na které budete pneumatiky nazouvat, musí být hladké (bez stop deformace ráfku), bez prasklin a třísek. Sestava kola musí být vyvážená. Tento faktor má velmi velký vliv na běhoun, zejména při vysoké rychlosti.
Případné stížnosti na zvýšenou hlučnost této gumy mohou být způsobeny absencí nebo nekvalitním vyvážením kol. Tento problém je zvláště častý u pneumatik s velkým průměrem (R-16, R-17).
Hlavním důvodem, jak se později ukáže, zvýšeného opotřebení a hluku od kola jsou defekty ráfku a nevyhovující vyvážení. Hodně záleží na vybavení pneuservisu. Vyvažovací aparát, stejně jako všechny mechanismy, z provozu postupně ztrácí přesnost svých měření. Při přezouvání auta na zimní pneumatiky zvažte tuto nuanci - je lepší navštívit specializovaný servis, kde je vybavení obvykle kvalitnější a modernější.
Nepodceňujte ani přípravný proces, jako je záběh. Díky správnému chování na silnici během prvních jeden a půl až dvou tisíc kilometrů můžete maximalizovat životnost pneumatiky, což vám v konečném důsledku ušetří peníze. Neměli byste dostat auto do smyku, rychle brzdit (pokud to není nezbytně nutné) a rozjet kontrolovaný smyk. Při záběhu se nedoporučuje překračovat rychlost vyšší než 80 km/h. Nezapomeňte dávat pozor, je lepší jej systematicky kontrolovat každých 300-400 km. Všechna tato doporučení vám umožní používat gumu tohoto modelu mnohem déle.
Vstup do rohů
Ozubené kolo velmi dobře drží vůz na kluzké nebo zvlněné vozovce. Některé recenze zimních pneumatik "Nokian Nordman 4" obsahují zkušenosti se zatáčením v zimě při rychlostech, které způsobují zmatek. Ano, je možné, že řidiči popisující své „vykořisťování“ na zimní silnici zbytečně ohrožují sebe i cestující. Jak sami říkají, po několika stech kilometrech jízd na této gumě pocit strachu z ledu zcela atrofoval, pneumatika tak houževnatě drží vozovku.
Vůz vjede do zatáčky bez jakéhokoli smyku nebo smyku. I když auto demoluje, děje se to docela mírně a zcela pod kontrolou řidiče: mírné snížení rychlosti (uvolnění plynového pedálu bez brzdění) okamžitě dodává sebejistou schopnost cross-country. Auto projíždí zatáčky pokryté sněhem neméně sebevědomě než na čisté trati.
Takové recenze pneumatik "Nordman 4" nejsou výjimkou z pravidla, ale naopak jsou masivní. Na základě těchto tvrzení se vytváří obecná pozitivní charakteristika vysokého výkonu pneumatik tohoto modelu.
Chování gumy s hroty na holém asfaltu
Při analýze četných recenzí o gumě Nordman 4 a jejím chování na holém asfaltu můžeme říci následující:
- brzdná dráha je delší než na zasněžené vozovce;
- do zatáček je lepší vjíždět opatrně, bez nerozvážnosti;
- dochází ke zvýšenému opotřebení běhounu pneumatiky;
- procento špiček při jízdě na čistém asfaltu do konce sezóny může přesáhnout 25 procent.
Tato tvrzení nejsou ničím jiným než nepřímým potvrzením vynikajících jízdních vlastností gumy na zimní silnici, pro kterou byly ve skutečnosti určeny.
Povětrnostní podmínky se mohou mnohokrát změnit, zima může být teplá a s minimálním množstvím sněhu. Majitelé se v takových podmínkách musí buď smířit se zvýšeným opotřebením a používat gumu co nejšetrněji, nebo mít náhradní sadu běžných pneumatik. Ukázaná obezřetnost zaručí, že „Nordman 4“ (recenze mnoha řidičů to mohou potvrdit) vám bude sloužit mnohem déle.
Přes led a sníh
Tyto podmínky na vozovce jsou takové, ve kterých pryž "Nordman 4" (zpětná vazba od majitelů na chování pneumatik v těchto podmínkách bude uvedena níže) vykazuje všechny své kvality zapracované výrobcem do konstrukce. Směrový vzor a jeho konfigurace maximalizují odvod sněhu, ledové kaše a vody z "záplaty" kontaktu běhounu s vozovkou. To mnohonásobně zvyšuje trakci a směrovou stabilitu.
Hroty se zase díky svému designu a umístění spolehlivě „zakousnou“ do ledové kůry a nedovolí kolu sklouznout. Samozřejmě ne vše závisí na gumě. Pokud řidič nedokáže správně a přiměřeně reagovat na stav vozovky, žádná špičková pneumatika mu nepomůže.
O pneumatikách jsou recenze vypovídající o špatných zkušenostech na silnici, kdy se řidiči nemohou sami dostat ze zajetí sněhu. Pečlivé prostudování všech aspektů těchto příběhů se zpravidla ukazuje, že řidič jednoduše ztratil kontrolu v obtížné situaci, která byla vytvořena jeho jednáním. Silnice neodpouští chyby, takže nedbalý postoj by měl a priori chybět v jednání řidiče, zejména na zimní silnici.
Testování
Výrobce před zahájením sériové výroby vždy provádí opakované testy a testy svých výrobků. O to více to platí pro koncern Nokian, který si váží své těžce nabyté pověsti. Novináři navíc provádějí i vlastní testování novinek na trhu. Mnoho motoristů důvěřuje výsledkům takových studií více, přičemž přístup nezávislých specialistů považuje za objektivnější a pravdivější.
Takovým testováním prošly i pneumatiky „Nokia Nordman 4“. Recenze a měření hlavních ukazatelů (za různých podmínek vozovky) nám umožňují s jistotou říci, že tato pryž je jednou z nejlepších na domácím trhu, a to nejen z hlediska jejích vlastností, ale také z hlediska ceny.
Příprava a správné skladování pryže
S nástupem jara přichází čas, kdy by mělo být auto nahrazeno letními pneumatikami, a zimní pneumatiky "Nordman 4" (recenze majitelů na pravidla skladování jsou uvedeny níže) budou čekat na další zimu v garáži. Pokud chcete prodloužit životnost zimních pneumatik, dodržujte tyto jednoduché pokyny pro mimosezónní skladování.
Doporučuje se umýt gumu, odstranit z běhounu nečistoty v podobě malých kamínků, zkontrolovat boky pneumatik, zda nejsou naříznuté a prasklé. Po vyschnutí pneumatiky nebude zbytečné ji zpracovávat zvenčí nebo silikonem - to ji ochrání před vysycháním v letním horku. Poté kolo zabalte do speciálního sáčku (k dostání v pneuservisu) a umístěte jej na stojan nebo závěsnou polici pod střechou garáže. Pokud gumu skladujete na ráfku, je vhodné uvolnit vnitřní tlak, aby si pneumatika „odpočinula“.
Gumu není potřeba skladovat ve stoje nebo vleže jeden na druhého - tento způsob vede k deformaci šňůry, která způsobuje rychlé opotřebení.
V našem článku jsme zkontrolovali četné recenze pneumatik "Nordman 4", které zanechali ti, kteří se již rozhodli ve prospěch tohoto modelu pneumatiky. Doufáme, že zkušenosti někoho jiného, o kterých jste se dozvěděli z tohoto článku, vám pomohou se správně rozhodnout a vybrat si hodné zimní „obutí“ pro váš vůz.
Zimní pneumatiky s hroty pro osobní vozy „Nokian Nordman 4“ mají dezén zapomenutého, avšak s vynikajícími jízdními vlastnostmi a léty prověřeného modelu – „Nokian Hakkapeliitta 4“. Ideální pro majitele automobilů, kteří hledají správnou zimní pneumatiku s poměrem ceny a výkonu. Pneumatika "Nordman 4" je pevná, odolná, s vynikající průchodností na sněhu a ledu. Mnohokrát se objevila ve srovnávacích testech různých časopisů a získala velké množství ocenění.
Nokian Nordman 4 se vyznačuje stabilním chováním za každého počasí, což je důležitý faktor ve středním Rusku, kde je tato pneumatika absolutním bestsellerem.
Je vhodná nejen do města, ale i do regionu, její dezén a osazení vám umožní projíždět i náročnější úseky v nerovném terénu.
Řada Nokian Nordman 4 se pohybuje od 13" do 17". Rychlostní index pro všechny standardní velikosti je T (190 km/h).
Složení a struktura
Struktura dezénu „Nokian Nordman 4“ opakuje dezén zimního hřebínkového „Nokian Hakkapeliitta 4“, který se již dávno nevyrábí, ale neztratil své jízdní vlastnosti. Klikaté lamely jsou umístěny po celé ploše dezénu, střední část má šípovitý tvar „rybí kosti“, který je optimální pro zimní pneumatiky.
Patentovaná technologie Eco Stud použitá při vytvoření Nokian Nordman 4 zahrnuje několik inovací najednou. Čep je vyroben dostatečně široký, aby nezasahoval do centrálního žebra běhounu pro udržení směrové stability při jízdě. Každá patka zarážky je vybavena speciální tlumicí podložkou, která funguje jako tlumič, snižuje zatížení zarážky při pohybu a zejména při manévrování a má také příznivý vliv na životnost zarážky. Samotný hrot je vyroben ve formě kotvy, má čtyřstrannou hlavici, čímž poskytuje stabilní přilnavost na zledovatělém povrchu ve čtyřech směrech.
Odvodňovací drážky jsou tak široké, že se pneumatika během jízdy rychle zbaví sněhu a vody, což také usnadňuje charakteristická vlastnost všech zimních pneumatik Nokian Tyres – leštěné stěny odvodňovacích drážek. Drenážní kanály jsou umístěny proti směru pohybu, což zvyšuje čisticí účinek.
Složení kaučukové směsi obsahuje kromě oxidu křemičitého a kaučuku přírodní řepkový olej, který příznivě působí na přizpůsobivost pneumatiky změnám teplot, zlepšuje elasticitu a pomáhá chránit před proříznutím a deformacemi.
Oblast ramen je dostatečně široká, aby poskytovala dodatečnou stabilitu při manévrování. Je vybavena speciálními výztuhami lamel, které příznivě působí na odvod vlhkosti z kontaktní náplasti a také zlepšují přilnavost.
Stejně jako všechny modely Nokian Tyres má zimní pneumatika Nokian Nordman 4 na běhounu informační oblast se speciálními značkami, které řidiči umožňují pochopit opotřebení pneumatik.
Ocenění a testy
V roce 2012 francouzský automobilový časopis La Presse ocenil pneumatiku Nokian Nordman 4 jako tuhou a spolehlivou pneumatiku s dobrou flotací na ledu. V roce 2013 provedl tuzemský časopis „Za Rulem“ dva srovnávací testy, díky nimž se pneumatiky Nokian Nordman 4 umístily na sedmém místě z deseti, přičemž také zaznamenaly schopnost běžeckého lyžování. V roce 2011 časopis Auto Review testoval zimní pneumatiky a udělil čtvrté místo Nokianu Nordman 4 se souhrnem vysoké odolnosti proti proražení, vynikající přilnavosti na ledu a ovladatelnosti na asfaltu.
Pneumatika Nokian Nordman 4 je určena pro osobní automobily. Jedná se o zimní pneumatiku s továrním hřebem pro spolehlivou trakci v náročných povětrnostních podmínkách.
Vlastnosti modelu Nordman 4
Finský výrobce Nokian vytvořil Nordman 4 jako rozpočtovou obdobu známé Hakkapeliitta 4. Pneumatiky vybavil stejným dezénem a uspořádáním hřebů, takže jízdní výkony se zásadně neliší od dražší obdoby.
Zimní pneumatiky Nordman 4 mají následující vlastnosti:
- stabilní chování v zimních povětrnostních podmínkách;
- efektivní odvod vody z kontaktní plochy;
- velký počet lamel zajišťující spolehlivé uchopení;
- široce rozmístěné protiskluzové hroty;
- měkká pryžová směs neztrácí své vlastnosti ani při teplotách - 45 ° C;
- prevence poškození speciální ochrannou vrstvou mezi ráfkem a patkou pneumatiky.
Značení pneumatik a jejich hlavní vlastnosti
Informace o designu pneumatiky, jejím rozměru a dalších parametrech naleznete na značkách na boku kola. Podívejme se na příklad jeho dešifrování.
Vezměte pneumatiku s následujícím označením: NOKIAN NORDMAN 225/60 R16 102T XLM + S, sněhová vločka
Diamantový hřeb Nokian Nordman 4
- Pro nejlepší přilnavost na ledových plochách byl Nordman 4 vybaven jádrem s ostrými rohy ve tvaru diamantu. Při jízdě interaguje s vozovkou ze všech čtyř stran a poskytuje nejen vysokou průchodnost terénem, ale také boční stabilitu vozidla.
- Každý hřeb je vybaven podložkou tlumící nárazy umístěnou v hloubce běhounu. Změkčuje dopad kovu na zem, snižuje hlučnost pneumatiky a činí jízdu hladkou.
- Při vytváření hrotu byla použita patentovaná technologie „medvědí dráp“. Zabraňuje naklánění čepu v patici, zlepšuje přilnavost a zabraňuje vypadávání kovových prvků ze sedadel.
- Uspořádání svorníků, které jsou namontovány pouze ve výrobě, má také své vlastní charakteristiky. Ocelové díly jsou široce rozptýleny na pracovní ploše. Účinně přilnou k vozovce, zabraňují uklouznutí a smyku v zatáčkách.
Shipovka Indikátory opotřebení - originální řešení vývojářů pneumatik Nokian
Speciální indikátory stupně opotřebení jsou přítomny na všech produktech finského výrobce. Představují čísla 4, 6 a 8, které mají různé hloubky. Nejprve se vymaže číslo 8. To znamená, že hloubka běhounu je menší než 8 mm. Následuje 6 atd. Když se číslo 4 stane neviditelným, pneumatiky se stanou nebezpečnými pro jízdu.
Na běhounu je navíc sněhová vločka, jejíž oděr naznačuje, že kolo nelze používat v zimě.
Vlastnosti běhounu Nordman 4
Běhoun zimních pneumatik Nokian Nordman 4 se vyznačuje těmito vlastnostmi:
- symetrický směrový vzor, který je nejoptimálnější pro zimní podmínky;
- bloky spojené ve střední části rovnoměrně roznášejí sníh po stranách kola;
- velké obdélníkové šachty jsou umístěny na okrajích pracovní plochy. Jsou umístěny napříč podél dráhy vozu a zlepšují průjezdnost na obtížných silničních úsecích;
- speciální drážky v oblasti ramen zachycují sníh a pomáhají vozu pohybovat se na čerstvě napadaném a zhutněném krytu;
- velký počet zakřivených lamel je zodpovědný za kontakt s hladkou ledovou plochou;
- Přídavný ochranný kroužek mezi ráfkem a diskem kola zabraňuje vnikání prachu a písku do kola.
Šlapat Odvod vody z pracovní plochy
Drenážní systém Nordman 4 účinně odstraňuje vodu a rozbředlý sníh z kontaktní plochy s vozovkou. Hluboké drážky (9 mm) jsou umístěny po celém běhounu. Mají speciální "otevírací" tvar a při pohybu rychle odvádějí vlhkost, což zabraňuje smyku.
Tato konstrukce vylučuje možnost „hydroplaningu“, při kterém auto klouže po mokrém povrchu a stává se neovladatelným.
Vícesložková pryžová směs
Elasticita při nízkých teplotách, odolnost proti nárazu, životnost a bezpečnost jízdy do značné míry závisí na kvalitativním složení pryžové směsi, ze které je pneumatika vyrobena.
Složení Nordman 4 zahrnuje následující hlavní komponenty:
- přírodní guma;
- umělá pryž;
- oxid křemičitý (oxid křemičitý);
- síra;
- řepkový olej;
- chemické přísady.
Každá složka je zodpovědná za určité vlastnosti pryže. Například olej činí pneumatiky odolnějšími proti roztržení, pryž dodává výrobku pružnost a síra dodává pevnost. Různé chemické přísady stabilizují složení a zlepšují interakci jeho složek.
Klady a zápory Nokian Nordman 4
| Výhody | nevýhody |
| Dobrá propustnost na sněhové pokrývce | Vysoká hlučnost |
| Měkkost pryže při negativních teplotách | Rychlý pád trnů |
| Ovladatelnost a směrová stabilita v ledových podmínkách | Dlouhá brzdná dráha a špatná ovladatelnost na mokré vozovce |
| Nízká cena (od 48 $ za kolo) * | Špatně vyvážení |
| Odolnost proti opotřebení | Tendence ke vzniku "kýl" v laterální části |
* Cena je platná k 08.11.2018
Cena pneumatik v různých maloobchodních prodejnách
*Ceny jsou platné k 8.11.2018
Cena pneumatik Nordman 4 se může v různých obchodech a na internetu lišit. Záleží na regionu, objemech prodeje a oblíbenosti outletu.
Kromě ceny je při nákupu důležité věnovat pozornost následujícím nuancím:
- prodávající má certifikát kvality;
- záruční povinnosti;
- dodací podmínky, pokud se jedná o internetový obchod.
Jak nenaletět padělku?
Značka Nokian je mezi kupujícími oblíbená a najdou se levné čínské padělky, i když vzácné.
Originalitu produktu můžete určit pomocí několika znaků:
- přítomnost původního loga;
- označení kol s uvedením sezónnosti, standardní velikost, technické indexy;
- indikátor opotřebení na pracovní ploše;
- informační oblasti ve formě kruhů na straně kola.
Nordman 4 na sněhu Životnost pryže Nordman 4
Výrobce neuvádí konkrétní životnost pneumatik Nordman 4. Opotřebení pneumatik závisí na mnoha podmínkách:
- styl jízdy;
- kvalita povrchu vozovky;
- klimatické podmínky;
- podmínky skladování v létě;
- včasná výměna gumy s nástupem teplého období a další.
Podle majitelů Nordman 4 v průměru tento model vydrží asi 5 let.
Zimní pneumatika Nordman 4 se vyznačuje stabilním chováním za všech podmínek vozovky. Vynikající přilnavost a nízká hladina hluku je dosaženo díky širokému rozložení hrotů po celém povrchu pneumatiky.
Speciální elastický polštář umístěný pod základnou zarážky změkčuje kontakt zarážky s vozovkou, čímž snižuje hladinu hluku a zvyšuje pevnost zarážky. Čtyřstranný design zarážky poskytuje vynikající přilnavost ve všech čtyřech směrech. Navíc je taková zarážka odolnější a stabilnější v pneumatice.
Šípovitý vzorek běhounu zimní pneumatiky Nordman 4 a boční drážky účinně odstraňují rozbředlý sníh a kal z kontaktní plochy. Široký běhoun a zesílený ocelový pás zajišťují stabilní chování pneumatiky i v náročných podmínkách s drnčením.
Mezi bloky běhounu v oblasti ramen jsou lamelové výztuhy, díky kterým zimní pneumatiky Nordman 4 prokazují vynikající výkon na jakémkoli kluzkém povrchu.
Pro větší použitelnost má zimní pneumatika Nordman 4 indikátor opotřebení na středovém žebru. K určení zbývající hloubky dezénu v milimetrech lze použít řadu čísel. Jak se pneumatika opotřebovává, číslice indikátoru jedna po druhé mizí.
