5 / 5 ( 1 hlasování)
Crossover získal vycpaný vzhled, salon a pokročilé napájecí jednotky. Zajímavé je, že Mercedes GLK Crossover byl prezentován najednou s testy aktualizovaného terénního vozu G-třídy.
Podobně jako řešení, společnost chce pochopit vše, co GLK je hodný člen jejich terénní třídy, a ne jednoduchý prémiový parketoment. Ale tady je malé procento vazby, protože po restringu se auto stalo mnohem nižší silniční krytí. Celý rozsah MERCEDES-BENZ.
Vnější
Exteriér Mercedes-Benz GLK dokonale kombinuje brutalitu "Gelendwagen" a elegantní rysy osobních automobilů C. Pokud je porovnávána se svými vozy se stejnými vozy, pak se dívá dolů a svalová.
Tak určitě vzhled Kompaktní terénní vozidlo je dosaženo pomocí expresivních, úhlových forem, které jsou taženy z nosníku na majestátní zadní. Stroj "čenich" je vypracován s masivní mřížkou s 3rd radiy hvězdou "v centru.
MERCEDES-BENZ GLK
K dispozici je také zaoblená přední světlomety s LED "boomerangs", reliéfní nárazník s "řádky" běžících světel. Přední nárazník Mám aerodynamické postranní prvky a denní stuhy.
Stále existuje silný přívod vzduchu, hojnost masivních chromových prvků, které účinně zdůrazňují agresivní vlastnosti vzhled auta. Když byl vyvinut nový vzhled třídy GLK, návrhář složení modelu se rozhodl odejít z přísných, přímých linií, které jsou inherentní v minulých modelech a vytvářejí vzhled auta zaoblené a hladké.
Mercedes-benz glk boční pohled Když se podíváte na stranu Restyled Mercedes-Benz Glku, pak se trochu naláá na staršího bratru Mercedes-Benz Ch a velmi úspěšně. To lze vidět v dlouhé kapuce, nasekané formy, přímé linie, kolové oblouky, které jsou více podobají masivnímu německém terénním vozidle.
Existuje přítomnost hněvu původu od středu předních oblouků kola Stylistické linie, která je na vzestupném stoupání sloučena v horním okraji luceren instalovaných zezadu. Ale naše oddělení vypadá mnohem harmonický než jeho velký ráže.
Mercedes-Benz GLK čelní pohled Zadní část aktualizovaného Crossover Mercedes-Benz GLK má velká světla s LED náplní, což ji odlišuje od posledního modelu, stejně jako Chrome "difuzor", které integrované trubky integrované výfukový systém auta.
Zadní nárazník získal stylový kovový překrytí, ze kterého byla umístěna chromovaná výfuková trubka výfukových plynů. Pokud si koupíte crossover, pak si můžete vybrat barvy těla barvení z 3-ex-kovové.
MERCEDES-BENZ GLK Zadní pohled To bude přítomnost ohnivého opálu (červená), polární bílá a černá. Kovové smalty budou dodržovány v 9 různých barevných roztokech, mezi něž patří přítomnost stříbrného diamantu, stříbrného Iridia, stříbrného palladia, šedý thaorit, šedý lumonit, bílý diamant, modrá Cavanice, hnědý duppitský a černý obsidián.
Gabarits.
Provozní provozovatel parku, od německých výrobců v jejich dimenzích dobře vejde do své třídy. Takže, v délce je 4,536 mm, v šířce 1 840 mm ve výšce 1 669 mm. Základna kola není více než 2 755 mm a výška silnice lumen pod dnem je cca 201 mm, což není špatné.
To však není vše, auto může také navíc zdvihnout 30 mm pomocí speciálního terénního balení. Auto má dobré off-road charakteristiky - Němec může překonat vodnou bariéru v 30 mm, má úhly kongresu a vstupu 23 a 25 stupňů, resp. 25 stupňů a indikátor průchodnosti těla se rovná 19 stupňů.
Samostatně, chci zmínit velká volba Disky lehké slitiny, kde je více než 15 variant. Diagonální kolo se liší od 17-20 palců, s různými variantami návrhářských výkresů.
Interiér
Změny, které prošly v aktualizovaném modelu GLK, říkají, že společnost se vrátí na začátek klasického stylu značky. Podrobnosti o tomto stylu v restylovém salonu značky lze považovat za přítomnost kulatého vzduchového kanálu s čirými crucelikovými mřížkami.
Auto obdrželo nový tříproudový volant, řezání do dolní části, je zde také aktualizovaná řídicí panel s většími zařízeními, které jsou nyní instalovány v chromu studní. Samotný přístrojový panel, spolu s klíčem synchronizovány s ním, konzole instalovaná v centru vypadá docela pěkně.
Interiér Mercedes-Benz GlK Níže je uvedena barevná obrazovka multimediálního systému Comandia APS, který stále podporuje dotykový vstup. Konstrukce multimediálního a klimatizačního systému řízení kontrolujícího návrhu multimediálního a klimatizačního systému, který je umístěn na středové konzole.
Pokud byla dříve páka řazení převodovky umístěna na centrálním tunelu, nyní se migrovala na volant, ve formě volantu-voliče. A na svém místě instalovali výklenek pro různé malé věci.
Mercedes-Benz Salon Glk. V kabině můžete vidět více vložek ze stromu. Kvalita, stejně jako samotné materiály používané v Mercedes-Benz GLK Premium Class. Zvuková izolace na nejvyšší úrovni.
V restyledové verzi Mercedes-Benz Glku vložte přední sedadla nové formy, které jsou dobře vyslovované boční podpory. Mají elektrický pohon a topení. Druhá řada sedadel je velmi široká, mohou být tiše tři dospělí lidé.
Zavazadlový prostor MERCEDES-BENZ GLK Zpět se může být složen v poměru 40/60, což umožňuje hladký povrch zatížení. Přikládací zavazadlový prostor poskytuje 450 litrů objemu, a v případě potřeby může být zvýšen skládáním stejných zádů, které poskytne asi 1550 litrů užitečného zatížení prostoru, což je spíše nestačí.
Specifikace
Na trhu Ruská FederaceNěmecký crossover bude nabízen s jednou napájecí jednotkou nafta A dva na benzínu. 7-rychlost bude hrát jako pojivo automatická pole SHIFT 7G-Tronic Gear (na horní verzi bude krást okvětní lístky) a diferenciál, asymetrický pohon 4 mastic s elektronickým blokováním interclassových diferencí.
V standardní varianta, točivý moment bude implementován v distribuci 45:55 ve prospěch zadní nápravy, ale za určitých podmínek se tento poměr může lišit od 30:70 do 70:30. Seznam napájecích jednotek z velmi "slabého" dieselového motoru GLK220 CDI 4matic, který je reprezentován 2,1 litrovým turbodmychadlem.
MERCEDES-BENZ GLK Engine Vyvíjí 170 koní a vytočí první sto za 8,8 sekundy. Maximální rychlost je 205 km / h. Každé 100 kilometrů Eorded Road bude vynaloženo kolem 6,5 litrů motorové nafty.
Benzínový motor je 2,0 litrová čtyřválcová jednotka, kde je přímá přívod paliva a turbodmychadla. Dává 211 koní. Překonává první sto po dobu 7,9 sekundy a maximální rychlost při 215 km / h. Tento motorový řádek spotřebuje 7,7 litrů na 100 km v režimu kombinace.
Fotografie Mercedes-Benz Glk Dále přichází atmosférický benzínový benzínový šest-válec ve tvaru písmene VLK300 4matic, kde je 20-ventilový distribuční mechanismus a přímou injekci. To se vzdá asi 250 koní. 7.5 sekund, přesně tolik potřebují těžký kříž, aby dosáhl rychlosti 100 km / h, a maximální rychlost bude 238 km / h.
Jí ne mnohem víc než jeho "relativní" - jmenovitě 8,7 litrů ve smíšeném režimu. Základem Mercedes-Benz GLK vzal základnu C-Class. Pokud hovoříme o přívěsky, pak jsou regály McPherson orientovány různými rovinami pák vpředu a za přítomností čtyřrozměrného designu.
Mercedes-Benz GLK Crossover Řízení se provádí pomocí elektromechanického řídicího zesilovače s variabilním převodovým poměrem. Jako brzdný systém jsou na všech kolech instalovány ventilovaná zařízení.
Je logické k závěru, že auto německé produkce má moderní "asistenty". Mezi nimi patří přítomnost systému ABS, anti-pass technologie ASR, systém nouzové brzdění BAS a e-mail
Kontrola stabilizace ESP.
| Modifikace | typ motoru |
Objem motoru |
Napájení | Přenos |
Zrychlení do 100 km / hodinu, p. | Maximální rychlost km / h |
| Mercedes GLK 250 na | Benzín | 1991 cm³. | 211 HP. | Automatický 7st. | 7.9 | 215 |
| Mercedes glk 220 cdi na | Benzín | 2143 cm³. | 170 HP. | Automatický 7st. | 8.8 | 205 |
| Mercedes glk 300 na | Benzín | 3498 cm³. | 250 HP. | Automatický 7st. | 7.5 | 238 |
Konfigurace a ceny
Již standardní vybavení německého Crossover Mercedes-Benz GLK získalo bohaté vybavení, což je velmi charakteristický pro společnost. Základní vybavení je proto dodáváno s dvousónovou klimatizací, topení předními sedadly, palubní počítač, vysoce kvalitní audio systém, barevný obrazovka, velikost 5 palců, funkce topení elektrických zrcadel, slitin kola kol, a Diagonála 17 palců, adaptivní brzdový systém, protiskluzový systém, Systémy stability měny, instantní brzdové systémy a parkovací senzory.
Aktualizované MERCEDES-BENZ GLK Také existuje 7 airbagů, kožené dekorace interiéru, přední optika Bi-Xenon, plný elektrický balíček. Zdá se, že to přidá top vybavení Neexistuje nic, ale to není, má ještě širší rozsah možností, které mohou být uvedeny na velmi dlouhou dobu. Stojí za to Mercedes-Benz GLK v Rusku z 2,150,000 rublů. Nejvyšší možností, s nejsilnější napájecí jednotkou půjde od 2 890 000 p.
| Zařízení | Cena | Motor | Krabice | Jednotka pohonu |
| 250 4mati. | 2 150 000 | benzín 2,0 (211 HP) | auto stroj (7) | úplný |
| 220 CDI 4matic. | 2 550 000 | diesel 2.1 (170 HP) | auto stroj (7) | úplný |
| 300 4mati. | 2 890 000 | benzín 3,5 (250 hp) | auto stroj (7) | úplný |
Výhody a nevýhody Mercedes GlK
Plody automobilů
- Krásný vzhled crossover;
- Agresivní a dynamická fronta;
- Hojnost chromu;
- Velké oblouky kol s menšími masivními koly;
- Stylové lezení na kapuci a dveře;
- Atraktivní krmivo;
- Vysoká úroveň silničního lumenu (můžete dále zvýšit o 30 mm);
- Stylový a ergonomický salon;
- Dokončovací materiály a přizpůsobení úrovní na nejvyšší úrovni;
- Hojnost stromu uvnitř;
- Pěkný přístrojový panel;
- Existuje dotykový displej;
- Pohodlná přední sedadla s dobře výraznou stranou;
- Velký počet nastavení předních sedadel;
- Zadní pohovka může bezpečně poslat 3 dospělé;
- Dobrý zavazadlový prostor, který může být zvýšen skládáním zadní části sedadla;
- Výkonné napájecí jednotky;
- Dobrá automatická převodovka;
- Hojnost různých pomocníků řidiče;
- Dobré tenisky;
- Vysoká bezpečnost;
- Přítomnost plného pohonu;
- Vynikající zvuková izolace;
- Hojnost úrovně kompletních souborů i v základní verzi;
- Malá spotřeba paliva;
- Německá kvalita.
Nevýhody aut
- Velká hodnota vozu;
- Jako SUV, použití crossover není vždycky vždycky, je to tak dobré;
- Někdy zavedená výška silničního lumenu nemusí být dost, stejně jako pro crossover;
- Drahá údržba a příslušenství.
Pojďme shrnout
Shrnutí německého Crossover Mercedes-Benz GLK bych chtěl říci, že auto se ukázalo velmi moderní, navzdory skutečnosti, že společnost udělala design více klasikou. Podle jeho vzhledu je jasné, že hledá rychlost a nebojí se světlo off-road.
Přední osvětlení přijalo Biksenon. Velké oblouky kol bez méně masivní kola, jen doplňující milost. Krmivo vypadá obvykle a má dobré zavazadlové dveře a jasná zadní světla. Výrobce vybavil crossover s dostatečně vysokou úrovní silničního lumenu, která může být stále zvýšena, zakoupit terénní balíček, který bude mít za následek zvýšení 30 mm.
MERCEDES-BENZ GLK 2013 Systém plné pohonu se bude cítit přesvědčen o lehké off-road. Salon se ukázal být známý německým stylu společnosti, vše je vysoká kvalita, drahá, na svých místech a intuitivně srozumitelná. Správa všech systémů je velmi pohodlný a není třeba dosáhnout. Přístrojová deska je extrémně vhodná, centrální konzola je bohatá na vložky ze dveří a má dotykovou obrazovku.
Přední sedadla byla velmi pohodlná a měla dobrou boční podporu. Stroj je vybaven množstvím různých systémů, jejichž cílem je pomoci řidiči při řízení auta. Napájecí jednotky poskytnout dostatečnou dynamiku, v tom, co potřebuje stylový aktualizováno Crossover..
Fotografie auto mercedes-benz glk Motory mají malou spotřebu paliva, která v našich časech je velmi důležité. Mercedes-Benz GLK se bude cítit sebevědomě a bezpečně nejen řidiči, ale také sedět u cestujících. Zavazadlový prostor může být zvýšen sklopením zadních sedadel, takže tento vůz Můžete poradit rodinným lidem.
Glc. Mercedes Benz. 2017. nový model — crossover pohonu všech kolZměnil jsem jeho předchůdce - GLK. Tam byly velké naděje na tento model, který podle výrobce nebyly odůvodněny až do konce.
Uvolnění nového SUV MERCEDES-BENZ GLC prošel v červnu 2015 ve Stuttgartu. Spolu se změnou pravidel pro označení modelů inovačních modelů byl také dotčen vzhled vozu. Mercedes GLC 2018 odkazuje na první generaci. V roce 2018 - 2019 zůstane bez rezoluce.
Nyní model byl výrazně transformován směrem ven, získal nové verze motoru. Výrobce věnovala velkou pozornost pohodlí cestujících a spolehlivosti vozu. Vzhledem k tomu, že Mercedes komentoval hlavním návrhářem, jejich SUVS musí být kombinací luxusu a sportovosti.
Vnější
Nový SUV byl vyroben v těle SUV. Tento model je velmi odlišný od svého předchůdce. Hlosnost byla nahrazena hladkým poznáním těla, střecha se stala trochu nižší. Celé auto se rozpadlo déle, což umožnilo zvýšit trup a místa pro nohy cestujících. Kapota se také poněkud stala déle, ponechal v sobě malý ohyb, ale bez silných zlomenin. Nová verze Externě se podobá vozům třídy C s přízvukem a sportovními odrážkami ve směru unisexu.
Přední část crossover plně splňuje koncept designu Mercedes. Je to největší oblastí jeho chladičů, které jsou podle klasiky pokryty texturou sítě. Velký chromovaný podložku je strčil na horní mřížce, která se tvoří 4 žebra umístěných pod nízkopodlažním svahem konvergentem k paprsky loga společnosti. Automobilové světlomety mají prodloužený tvar, mírně nakloněný. Nad nimi jsou proužky denních světel. Dvojitá horizontální žebra zdůrazňují 2 přívody vzduchu, které jsou umístěny v dolních rozích.
Desgoring na zadní straně skla vozu je krásně zdobeno chromovým lemem. Zadní část Mercedes vypadá užší příbuzný vůči ostatním částem těla. Začíná elegantní spoiler vybavený signálem STOP LED a spodní část je přiřazena výfukovým trubkám s chromovým postřikem, což je vynikající konečný dotek v příručce vozu.
Je těžké pochopit rozměry Mercedes GLC, protože Tělo vytváří dojem masivy a skutečné poměrně skromné \u200b\u200brozměry poskytuje pouze své srovnání s velkými koly.
Salon
Interiér Mercedes GLC je podobný interiéru C-třídy W205, který lze považovat za určité plus. Všechny materiály kabiny jsou v souladu s sebou, všechny malé věci jsou zohledněny. Vnitřní dekorace je vyrobena z kůže, dřeva, plastu, který mírně zředí kovovými prvky a kontrastním stehem. S celkovou sportovností auta, jeho design vytváří pocit pohodlí a pohodlí. Mnozí se shodne, že interiér tohoto vozu může být nazýván nejúspěšnější položkou vzhledem k zbytku vozu.
Místa řidičů a předních spolujezdců jsou poměrně prostorná, sedadla jsou široká, ale boční podpora je prakticky ne, která při otáčení dodává určité nepříjemnosti. Ale namísto instalovaných rozšiřitelných polštářů. Pokud jde o zadní sedadlamohou být také volány pohodlné, i když centrální místo není příliš úspěšné, protože Sedící na něm bude zasahovat do vysokého a širokého tunelu. Dobrý doplněk byl schopnost změnit naklonění zadní strany zadního sedadla nebo je složit ve vztahu k 40/20/40.
Sedadlo řidiče je vybaveno velkým širokým řízením. V některých verzích je obklopen a má ve tvaru D. Mimochodem, závažnost jeho soustružení závisí na konfiguraci režimu provozu motoru.
Když se kolo, skrývá pod kovovými visíři, jamky rychloměru a tachometru, a místo mezi nimi je přiřazeno k zobrazení barev informací. Recenze se strmým vzestupem s otočením nemusí být v takových případech dokončena, můžete kontaktovat pomoc počítače.
Jen málo lidí ponechá lhostejné impozantní multimediální obrazovka, která se nachází nad konzolou tabletu. Ihned pod obrazovkou jsou 3 kulaté větrací kanály a minimální počet tlačítek ovládajících různé systémy, včetně klimatu.
Jedním z funkcí GLC je panoramatická střecha, která může přinést značné potěšení cestujících.
Rozměry GLC MERCEDES BENZ 2017
Ve srovnání s jeho předchůdcem, GLK, nový model GLAS 2017 se stal více ve všech ohledech.
- Délka - 4656 mm (120 mm více);
- Základna kol - 2873 (+ 118);
- Šířka - 1890 (+50);
- Výška - 1639 (+9);
- Objem zavazadlový prostor - až 580 litrů, pokud jsou složené zadní části - 1600 litrů.
Výzvy
Tento model se stal prvním v segmentu prémiových SUV, pro které se použije více komorních pneumatická suspenze. V konfiguraci mají modely jednotku čtyřkolových a dynamický systém, který je určen k vytvoření pohodlí a spolehlivosti při vysokých rychlostech. Je těžké posoudit, kolik to bylo možné výrobci, protože Při vysoké rychlosti se suspenze automobilu ne vždy kopíruje i s Uralicities asfaltu, a řidiči a cestujícím riziko plně pocit "ležícího policisty" v blízkosti domu.
Dalším překvapením může být zadní kola drift při jízdě na relativní terénní silnici rychlostí asi 50 km / h. Od driftu GLC se snadno dopadne, ale úroveň komfortu umístěného v ní je znatelně snížena.
Auto je navíc vybaveno balíčkem off-road režimů. Když se zapnete jeden z nich, změní se provoz motoru, převodovky, elektronika:
- TERÉNNÍ;
- Rtiply;
- Upoutávka;
- Stoupání.
Off-road kvality zahrnují:
- Ochrana dna;
- Algoritmy řídicího systému mimo silnici;
- Diferenciální zámek;
- Meziroční diferenciál má asymetrii s distribucí 45% trakce přední náprava a 55% - vzadu.
Základem GLC má suspenzi s ocelovými pružinami a adaptivními tlumičovými tlumiči, které mají 5 režimů provozu.
- SUSPENSION - Nezávislý pružina: 2-páka přední a vícestraniční zadní;
- Brzdy - disk, se vzduchem chlazeným;
- Kola - 235/65 R17 - 235/55 R19;
- Clearance - 181 mm
Technický moment, který dělá přemýšlel, je snížit silnici lumen z automobilu zavěšené off-road. Pokud byl 210 mm vůle na GLK, pak bylo 181 mm na GLS. Volitelné řízení vzduchu vzduchu vzduchu může kompenzovat, zvýšit clearance o 30-50 mm nebo snížit ji o 15 mm (sportovní režim) a 35 mm (Sport + režim). Nakupování auta za náklady společnosti GLC, rád bych měl standardní pozastavení, která poskytne alespoň určitý komfort v určitých situacích. Alespoň na silnicích s asfaltovým povlakem.
Specifikace GLC MERCEDES BENZ 2017
Nový model je založen na modulárním podvozku modulární zadní architektury (MRA), se kterým jsou fanoušci Mercedes již známí třídě C.
Hmotnost kříku se stala menší než 80 kg, která dosáhla 50, z nichž bylo v důsledku skutečnosti, že ocel a hliník se zvýšeným odolností proti opotřebení byly použity v konstrukci těla. Teď je hmotnost auta přibližně 1735-2025 kg. Aerodynamická Odpor se stal 0,31, zatímco v GLK byl 0,34.
Power Gamut ruské verze obsahuje dva benzínové a dieselové motory, stejně jako hybridní systém:
Tyto motory mají 9-rychlostní automat a kompletní pohonný systém, výjimka je hybrid. Má, ale přenos je automatická 7-rychlostní.
Hybridní zařízení zahrnuje lithium-iontové baterie (8,7 kWh) a sedm pásmový automatický přenos 7g-tronic plus. Na elektrické brusu, GLC je schopen řídit 34 km, rychlostí nepřesahující 140 km / h.
Konfigurace a ceny
Konfigurace nového SUV zahrnovala:
- terénní inženýrský balíček
- automatické parkování;
- adaptivní tempomat;
- provozování automatického brzdění při rozpoznání chodců;
- kamera kruhového přezkumu;
Přibližná cena:
| Motor | Power, Hp. | Zařízení | Jednotka pohonu | KPP. | Cena, třít. |
| 2.0 | 211 | Pojistné. | Awd. | AT9. | 3 400 000 |
| 2.1D. | 170 | Pojistné. | Awd. | AT9. | 3 450 000 |
| 2.1D. | 204 | Sport | Awd. | AT9. | 3 650 000 |
| 3.3 | 245 | Sport Plus. | AT9. | 3 890 000 | |
| 2.0h. | 211 | Os | Awd. | V 7 | 4 200 000 |
| 3.0 | 367 | Os | Awd. | AT9. | 4 550 000 |
| 4.0 | 476 | Os | Awd. | AT9. | 6 500 000 |
| 4.0 | 510 | Os | Awd. | AT9. | 7 650 000 |
AT7 - Sevenistupňová automatická převodovka
AT9 - devítolychlostní automatická převodovka
AWD - čtyřkolový pohon 4matic
D - Dieselový motor
H - hybridní elektrárna
OS - Speciální série
Mercedes-Benz GLC kupé
Coupe Mercedes GLC 2017 je nový model založený na crossoveru. Datum vydání není za klasickým GLC mnohem zaostává. Toto auto se prakticky neliší od obvyklé verze, s výjimkou některých modifikovaných zadních světel a zkosené střechy, a v důsledku toho snížené zavazadlové oddělení. Výrazná funkce Coupe Mercedes GLC je přítomnost čtyř dveří. Odlučovač mezi předními a zadními místy chybí.
Rozměry:
- Kmen je 491 litrů, se skládanými židlemi - 1205 l;
- Délka - 4730 mm;
- Výška - 1600 mm;
- Základna kol - 2870 mm;
Tato verze obsahuje akutní řízení a sportovní odpružení s dynamickým výběrovým systémem s více režimy provozu:
- Pohodlí;
- Sport;
- Sport +;
Konfigurace kupé zahrnuje suspenzi řízení dynamického tělu, která má ocelové pružiny, je navíc možné objednat dynamické ovládání těla s pneumatickými kuličkami.
Mercedes GLC 2017 - Konfigurace nového modelu
závěry
Možná Mercedes GLZ 2017 je jedním z těchto strojů, jejichž vlastnosti neumožňují poskytnout jednoznačnou odpověď, jaké pocity to způsobuje. Na jedné straně, salon a funkce zodpovědné za pohodlí v něm ve skutečnosti ve výšce. Ale technická stránka otázky zůstává otevřená. Výrobce pozije svůj mozek jako "off-road monstrum", ale zkušební pohony s tím nemohou souhlasit. Samozřejmě, nikdo nebude táhnout auto této třídy v bažině, aby zkontroloval své celkové kvality. Ale s přihlédnutím k ne ve všech malých cenách, kupující má právo dostat auto, které přinejmenším bude půvabné plavat přes ležbavení policie, jámy a šňůry, která není narušena jejich nedokonalostmi surovin závěsných systémů.
GLC Přehled na YouTube
11. listopadu 2015 
Admin.
K dnešnímu dni je segment crossover jedním z nejintenzivněji se rozvíjejícího v globálním automobilovém trhu. Nicméně, po dlouhou dobu, auto gigant nebyl vyřešen tak, aby vytvořil jejich "malé" (na základě vozu třídy C.) modelu v prémiovém sektoru tohoto segmentu, obává se, že publikum je nemusí přijmout.
Pioneer se stal "BMW", když vydal kompaktní luxusní crossover X3 ve vzdáleném roce 2003. Auto se okamžitě začalo těšit na velkou poptávku, které vyvolaly konkurenty, aby přijali opatření. Mercedes-Benz vydal svou alternativu na trh - "GLK" - pouze v roce 2008, ale poměrně rychle porazit spoustu kupujících od BMW, protože auto bylo vyvážené a atraktivní pro spotřebitele. V roce 2012 bylo auto restyloed, který okamžitě zvýšil své globální tržby o 10%. Dnes vám podrobně řekneme o tomto voze, vč. a její technické vlastnosti a vybavení.
Vzhled Mercedes Glk.
Přední auto vypadá agresivně a sport. Za prvé, velké falseradiátorové mřížky lze rozlišit 2 horizontální prkna a velkým pozoruhodným afarem, logem společnosti. Také pozoruhodný reliéfní nárazník s příjmem vzduchu v chromovém lemování komplexního tvaru a proužky běžících světel integrovaných do něj. Světlomety jsou poměrně velké, polygonální tvar s čerstvostí.
Zadní strana restyslového automobilu se liší od vydání automobilu až do roku 2012 není tolik jako přední strana. Zadní světla se však liší, přesně jako nárazník s lesklým kovovým překrytím, na hranicích, z nichž jsou podlouhlé výfukové trysky pokryté chromem.
Celkové rozměry Parketnik z "Mercedes" jsou následující: 4,536 m. v délce, 1,84 m. V šířce, výška dosahuje 1.669 M.. A rozvor 2,775 m. Silniční vůle (clearance) je zcela působivá - 21 cm..
Je nesmírně pochybné, že někdo bude jezdit na takové auto off-road, ale geometrická pasitelnost to zcela dovolí, protože úhel kongresu dosáhne 23 ° a vstup je 25 °. Ale vodní překážky na "glku" nejsou nuceny, protože jeho horní tyč v tomto cvičení je pouze 30 cm.
Pro ty, kteří chtějí přizpůsobit vzhled svého auta, nabízejí více než 15 variací vzhledu kol. Zároveň, pokud chcete, disky několika průměrů jsou k dispozici - od 17 před 20 palce včetně.
Klient si také může vybrat mezi 12. možností těla. Kromě klasických barev je na skladě několik originálních odstínů, které jistě potěší ty, kteří chtějí vyniknout v proudu.
Obecně platí, že vzhled německého křižovatka je pečlivě promyšlen a bude muset dělat s ohromujícím počtem potenciálních kupujících. Zároveň nemůže být nazýván zbytečně agresivní, ani čerstvé, což je další složkou úspěchu tohoto automobilu na trhu, protože vyvážený exteriér přispívá ke zvýšení popularity modelu.
Foto Salon Mercedes GlK 2008 - 2014
Interiérová výzdoba kabiny se změnila mnohem viditelnější než vzhled vozu. Hlavní inovace jsou jinak umístěny některé kontroly. Zejména auto nemá obvyklý volič převodovky, místo toho je joystick, který se nachází na sloupci řízení. Volant ze čtyř mluveného se stalo třemi promluvenými, což mu dalo nějakou šanci na sportovnost. Dolní jehly se liší v jeho velké šířce a kovovém povrchu.
Dashboard se prakticky nezměnil: informace jsou stále snadno čitelné, protože nástroje jsou umístěny v "Wells", které eliminují oslnění.
Vzduchové kanály lze nazvat skutečnou uměním. Několik vozů se může pochlubit takovým elegantním designem tohoto prvku kabiny.
Centrální konzole zůstává stejná - téměř 6palcová zobrazení multimediálního systému a tlačítka pod ním nezměnila jeho umístění, stejně jako ovládací prvky instalace klimatu. Samozřejmě, že pro stroj této třídy jsou nabízeny různé možnosti dokončování - od vložek pod stromem a končící hliníkové prvky v interiéru.
Izolace hluku, jako vždy, v Mercedes, v nadmořské výšce - ani motor ani jiné zvuky mimo téměř slyšet.
Přední sedadla jsou vybavena rozsáhlým množstvím úprav a topení. Navíc. Nastavení lze opravit a židle se přizpůsobí řidiči, pouze je nutné stisknout tlačítko. Promyšlené posezení profilu a dobrá podpora je ještě pohodlněji.
Zadní pohovka je také velmi pohodlná. Může bezpečně sedět na 3 dospělých a díky úpravám, také konfigurovat pěstování místa Pod sebe. Samozřejmě, že rozsah je mnohem skromnější než přední židle, ale je to dost pro pohodlné umístění.
Bohužel, ale pro pohodlí cestujících jsem musel obětovat kufr. Jeho objem je poměrně malá třídním standardy: pouze 450 litrů. Pokud složí sedadla, bude toto číslo zvýšit na 1550 litrů.
Specifikace Mercedes GLK 2008 - 2014
Jak bylo uvedeno výše, GLK je založen na platformě třídy C, která předurčila velikost vozu a design jeho provozu. Strojová suspenze, která je před ní je nezávislá. Jediný rozdíl spočívá v rozložení: Je to obyčejný "McPherson" vpředu, a za "multi-dimension".
Samozřejmě, že pozastavení tohoto vozu je schopna změnit jeho nastavení v určitém režimu, v závislosti na volbě řidiče přes palubní rozhraní "Comsand", i když není adaptivní (vše dochází v důsledku "Smart" hydraulický šok Absorbéry s variabilním tuhostí nastavením průřezu obtokového ventilu umístěného na skladě; jiná elektronika v suspenzi není).
Pokud jde o řadu elektráren, je reprezentován v Rusku se 4 motory, z nichž polovina je nafta, zatímco jiní 2 pracují na benzínu.
Dieselové motory
- "Mladší" Diesel vyvíjí 170 HP, poskytuje zrychlení na "stovky" za 8,8 s. a maximální rychlost 205 km / h. Spotřeba paliva - 6,5 l / 100 km. (Hřeben).
- "Senior" motor generuje 211 hp, což umožňuje auto s tímto motorem urychluje na 100 km / h za 7,9 s. A rozvíjet "maximální rychlost" v 215 km / h. Spotřeba paliva - 7,7 l / 100 km. (Hřeben).
Oba řadové motory, 4-válec.
Benzínové motory
- Na prvním benzínovém motoru je kapacita 250 hp, čas přetaktování vozu s ním "stovky" - 7,5 s. A maximální rychlost je -238 km / h. Spotřeba - 8,6 l / 100 km. (Hřeben).
- Druhý motor má kapacitu 306 HP a umožňuje vozu dosáhnout rychlosti 100 km / h. Pro 6,5 s. A urychlit na 238 km / h. Spotřeba paliva - 8,7 l / 100 km. (Hřeben).
Oba elektrárny Ve tvaru písmene V, 6 válce.
Převodovka je jedna - automatická, se 7 kroky, je agregována všemi motory.
Mercedes GLK kompletní sada a cena
Již základní seznam zařízení produkuje pevný dojem. Koneckonců je přítomen:
1) Kompletní sada airbagů (přední a laterální);
2) Palubní počítač s multimediálním a zvukovým systémem na plný úvazek;
3) Klimatizace o 2 zóna;
4) Multikuletický;
5) Parktrontniki vpředu a vzadu;
6) Plně nastavitelný volant;
7) Snímače světla, deště, tlak v pneumatikách a objemu (druhý je součástí systému proti krádeži);
8) Vyhřívaná zrcadla a sedadla;
9) Kožený interiér;
10) Standard CZ, imobilizér a alarm;
11) Systém usnadňující start ze svahu;
12) Systém ochrany proti kolizi, samo-kombinující při se přiblížení k překážce (pokud řidič nereaguje) a mnoho dalšího.
Samozřejmě, dražší vybavení je ještě lépe vybaveno a zároveň je vždy možné objednat další možnosti, které mohou snadno zvýšit náklady na auto 2krát.
Závěrem bych chtěl říci, že toto pohodlné, harmonické a velmi atraktivní auto z Mercedes již pochází z dopravníku. Stalo se to v současné době 2015.A nahradil GLC Crossover.
Proto, pokud jste chtěli koupit "Mercedes-Benz Glk", lze to udělat pouze na sekundární trh. Průměrný cenový rozsah od října - listopad 2015 je od 1 200 000 – 2 750 000 RUB. na restylované verzi, která byla vyrobena od roku 2012 a asi 870 000 – 2 000 000 rub. Pro auta 2008-2012. uvolnění.
Aktualizován MERCEDES-BENZ GLK (Tovární kódový index X204) Debutoval na jaře roku 2012 na motorové show v New Yorku. Koupit nové Mercedes. GLK třída 2012-2013 v Rusku za cenu 1,83 milionu rublů.
Restyling Mercedes-Benz GLK je navržen tak, aby posílil pozici kompaktního německého křižovatku, vyrobené od roku 2008, který využívá spíše stabilní a vysokou poptávku nejen v Evropě, ale také v Rusku. Podle výsledků roku 2011. mercedes. Třída GLK se stala nejprodávanější mezi MERRS v Rusku. Ano, a konkurenti nespí - nové a. Pojďme zjistit, jaký úspěch popularity nejmenšího SUV s třímílnou hvězdou na obrácení falseradiátorové mřížky je obložení, a zároveň oceníme design a velikost těla a kabiny, budeme Seznámit se s technickými charakteristikami Mercedes Zhals (další verze ruského transkripce), ruských tříd a cen. Chcete-li obdivovat exteriér, kolové kotouče a pneumatiky, vyberte barvu a vyhodnotit crossover v pohybu. Fotografie a video materiály tradičně umístěné na konci recenze nám pomohou.
Exteriér facelifting se dotkla přední části crossoveru. Designéři automobilů udělili nové světlomety hlavy s ostrými zrnkami, jako původní vycpávky - rohy LED diod, duplikované stuhami lehkých diod lamů na modifikovaném nárazníku. Přední přízny získalo výkonné plastové lyžování v chromu, vypadá to vážně a agresivně. Zadní strana aktualizovaného crossover Mercedes Ji El Ka se může pochlubit také novým nárazníkem s integrovaným difuzorem v jeho rovině, následované tlumiči. Zbytek těla si zachoval známý brutální obraz modelu DORESTAYINGLING.
Při pohledu na stranu se nová třída GLK snaží být podobná staršímu bratrovi Mercedes-Benz GL, a to může udělat - dlouhou kapotu, drcené tvary, rovné čáry, dokonce i oblouky kola se podobají většímu německému SUV .. . Podle našeho názoru se Compact GLK 2013 rok 2013 vypadá mnohem harmonický než jeho velký ráže.
- Celkově rozměry Tělo mercedes glku 2013 modelový rok Tvoří: 4536 mm dlouhý, 1840 mm (se zrcadly 2016 mm) široký, 1669 mm ve výšce, 2755 mm bází kola, 210 mm clearance silničního zařízení ( odbavení), Hloubka 300 mm překrytí vodní bariéry, úhel 23 stupňů vstupu, 25 stupňů rohový úhel, 19 stupňů úhel geometrické terénní průchodnosti.
- Při nákupu crossoveru si můžete vybrat barvy Barevné tělo tří non-metalliany: oheň opál (červená), polární bílá, černá; A kovové smalty devíti různých barev: stříbrný diamant, stříbrný Iridium, stříbrný palladium, šedý teridit, šedý luudonit, bílý diamant, modrý tele a hnědý koupit a černý obsidián.
- Výběr slitinových disků bude mít spoustu času, protože je nabízen minimálně čtrnáct možností designu, disky R17, R19 a R20. Sortiment gumy je také působivý a pneumatiky Mohou se lišit v šířce pro přední a zadní nápravu: 235/60 R17, 235/50 R19, 235/45 R20.
Salon nových Mercedes GLK byl transformován, a přestože byla zachována celková architektura předního panelu a středové konzole, ale vypadají jinak. Objevily se kulaté větrání deflektory, tam bylo více dřevěných vložek na torpédo, konzola byla viditelná, volant nového designu byl instalován, a co je nejdůležitější, rukojeť převodovky zmizely z tunelu !!! Páka byla spíše nahrazena joystickem a umístil ji na sloupek řízení - všechno je jako starší mersers. Krásná a informativní zařízení ve třech samostatných studních, ve středu největších barevných informací.
Přední letadla a vyhřívané židle se staly pohodlnějším a více citlivěji podporovat tělo na otáčkách bočních nosných válců. Ve druhé řadě se budou pohodlně rozšířit tři cestující. Objem trupu v závislosti na poloze zadních sedadel je 450-1550 litrů. Dokončovací materiály, hluk a zvuková izolace - Premium Class.
Počáteční balíček ruských verzí aktualizovaných MERCEDES JI EL K má dvojitá zóna klimatizace, palubní počítač, CD MP3, barva 5-palcový displej, vyhřívané elektrické podlahy, slitinové disky S gumou 235 / 60R17, adaptivní brzda (adaptivní brzdový systém), ASR (Anti-System System), 4ets ( elektronický systém Stabilizace), BAS (asistent nouzového brzdění), PTS (Parktronic). Počet možností je obrovský, naznačujeme pouze několik z nich: elektrický pohon dveří zavazadlového prostoru, zadní fotoaparát pohled zezadu, multimediální komplex Comand APS s 7palcovou barevnou obrazovkou, barevné obrazovky pro cestující druhé řady, Harman Kardon Logic Acoustics a mnohem více.
Specifikace Mercedes GLK 2012-2013: V Rusku je auto k dispozici se dvěma nafty a dvojicí benzínových motorů. Převodovka je pouze automatická 7-rychlostní (7g-tronic automatická převodovka), 4 matický trvalý plný pohonný systém, nezávislá suspenze s tlumičem nárazů, který je schopen měnit jeho vlastnosti, řídící elektrický inspektor je také nastavitelný.
Diesel:
- GLK 220 CDI modrá účinnost (170 HP), tento motor poskytuje dynamiku až 100 kmh v 8,8 sekundy a maximální rychlost 205 kmh. Spotřebuje dieselovou jednotku v průměru 6,1-6,5 litrů naftového paliva.
- GLK 250 BlueTec (204 HP), Crossover je zrychlen až do prvních sto po dobu 8,0 sekundy, průměrný průtok bude 6,5 -7,0 litrů. Výkonná nafta je schopna přetaktovat crossover vážení 1850 kg na 210kmch.
- GLK 300 (250 HP), počáteční plynový motor Přijal auto na 100 kmh po dobu 7,5 sekundy a spotřebovává 8,2-8,6 litrů benzínu v kombinačním režimu.
- GLK 350 (306 HP), silnější kolega střílí auta až stovky za 6,5 \u200b\u200bsekundy a umožní urychlit na 238 km. Průměrný indikátor spotřeby paliva bude 8,6-9,0 litrů.
Testovací jízda Mercedes GLK-Class 2012-2013: Na hřišti se Restylovaný crossover není odlišný od obvyklého osobní automobilVe skutečnosti je to tak. Postavila auta na platformě MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) se všemi důsledky vyplývajícími ze zde: Pohodlná a elastická suspenze nemá lull, ale vyhlazuje všechny nesrovnalosti. Na silnicích s pevným potaženým, auto vám umožní s jistotou jít maximální rychlost A bez svátků do otočení. Reakce řízení je poněkud pozdě při nízkých rychlostech, ale se zvýšením otáčky se vše stane na svém místě - JLK zavádí samotná a šťavnatá. Hmotnost elektroniky neustále monitoruje crossover a v případě chyby pilotování upraví trajektorii. Za volantem nového Jilku je pocit, že neudělá auto, a auto to umožňuje řídit ji.
Na off-road je nutné si uvědomit, že Biller je crossover, i když s konstantním pohonem s plnou kolečkem, s lehkými problémy ve formě riskovaného nátěru, písku nebo sněhu se vyrovnat s hře, ale pro off off - Je lepší vybrat jiné auto.
Jak moc je V Rusku: Prodej Mercedes-Benz GLK 2013 začíná pro ruské fanoušky německé značky za cenu 1830000 rublů za crossover v základní konfiguraci dieselový motor GLK 220 CDI s motorem 170 síly. Cena benzínu GLK 300 (250 HP) je minimálně 1990 000 rublů, ale je možné si koupit nejmocnější GLK 350 (306 HP) za cenu 2430000 rublů.
Prezentace aktualizovaného crossover MERCEDES-BENZ GLK se konala současně s testem SUV třídy G. Takže Mercedesovs se snaží ukázat, že GLK je hodný člen své terénní rodiny, a ne jen další prémiové "parquiting". Nicméně, nyní v tomto prohlášení existuje nějaký zlomek slušnosti, protože během aktualizace se Crossover stal v podstatě blíže asfaltu.
V době jeho vzhledu na trhu v roce 2009, GLK skutečně prohlásil titul "off-road" crossover mezi jeho prémiové protějšky. Měl téměř 20-centimetr zemní clearance, konstantní čtyřkolový pohon s rozložením trakce v podílu 45:55% ve prospěch zadní nápravy, stejně jako volitelný balíček "off-road" s ochranou Spolu a speciálního algoritmu pro provoz řídicí elektroniky. Nyní se základní clearance snížila o 20 milimetrů - až 177 milimetrů. Podle inženýrů ke zlepšení ovladatelnosti a snížení spotřeby paliva, ale ve skutečnosti - protože majitelé GLK jsou příliš zřídka opouštějí asfaltové silnice.
Situace s výbavou silničního odbavení nového Mercedes-Benz GLK byla obecně poněkud matoucí. V oficiálních lisovacích materiálech je 177 milimetrů "základní" clearance spravedlivé pro verze pohonu zadních kol s 2,2 litrovou naftou. Současně, údaje o velikosti modifikací pohonu Clien's All-Wheel Drive jsou uvedeny s již nainstalovaným balíčkem offroad Engineering, který je nyní zahrnut do 30 milimetrů zemní vůle.
Je to 207 milimetrů dieselové verze a 210 milimetrů - pro stroj s benzínem V6.
Pokud užíváte 30 milimetrů z těchto čísel, což dodává off-silniční suspenzi, pak se stejný 177 milimetrů vypne na dieselový motor a 180 milimetrů pro benzín auto. Nicméně, v oficiálních dokumentech, Mercedes-Benz takové ukazatele z nějakého důvodu nejsou specifikovány kdekoli.
Off-road offroad Engineering Pack nyní zahrnuje zvýšení 30 milimetrů silničního odbavení, dodatečnou vyztuženou plastovou ochranu, systém pomoci se sjezdovým svahem a "off-road" ABS algoritmus, stabilizační systém, převodovky a elektronické pedály Plyn, který je aktivován tlačítkem na středové konzole. U strojů s adaptivním světlometem si můžete objednat systém "off-road" osvětlení, kdy při rychlostech až 50 kilometrů za hodinu, elektronika dělá melee paprsek mírně širší a jasnější.
A velkým, aby se lehce aktualizovala suspenze a všechny práce na podvozku v recyklovaném gloku se sníží. Vzhledem ke změně změněné kinematiky, pružiny a tlumiče na všechny verze byly znovu kalibrovány, ale ne "mechatronika" pro podvozek Mercedes-Benz Crossover je stále neposkytuje: pouze čistá mechanika a hydraulika a hydraulika s vlastním regulačním nárazem mění pouze jejich tuhost Změnou průřezu obtokového ventilu na skladě.
Prodej prémiových přechodů v roce 2011
Linka motory mírně aktualizovala. Benzín 3,5-litr "šest", populární v Rusku, je nový, vybavený přímým vstřikováním paliva. Na našem trhu bude k dispozici ve dvou možnostech pro forsing: 306 kapacita kůň moc a s 370 nm momentu (GLK 350) as kapacitou 250 koní (350 nm), který nahradí třílitr V6 na verzi GLK 300. Diesely Rusové nebudou vyzváni, ale v Evropě tam bude Buďte čtyři: tři možnosti 2,1 -Litrov motor 143, 170 a 204 síly, a nafta V6 s kapacitou 265 sil, které se vyvíjí 620 nm momentu. Nebudeme mít jak základní modifikace pohonu zadních kol GLK.
Aktualizovaný GLK je nyní vybaven zesilovačem elektromechanického řízení - stejně jako komodulované Mercedes-Benz C-třídy. Takový design mírně šetří palivo, vypráví řidiče, kde otočit volant v případě začátku skluzu a nezávisle - mikro-verzemi kol - upraví trajektorii při jízdě nebo brzdění na nestabilních povlakech.
Jaké jsou další zprávy?
Především design. Ve vzhledu aktualizovaného GLK je nyní méně než nasekané plochy, mírně vztahující se k němu s originálním gelandewagenem, ale ještě více chróm: brilantní popruhy chladičové mřížky a nárazníky podšívky, chromové povrchové úpravy LED mlhy. Přední světlomety se staly více zaoblenými a "bicí" v jejich rohách jsou ještě výraznější.
"Předchozí GLK rozdělil potenciální kupce do dvou táborů: Jeden jednoznačně líbil jeho hrubý, nasekaný design a druhý se mu nelíbilo jednoznačně," řekl Matthias Sissot, produktový manažer projektu GLK. - Zavedení aktualizovaného crossover jsme se snažili rozmazat hranici mezi těmito skupinami zákazníků. Jeho vzhled je nyní univerzálnější, ale zároveň, jak se zdá, nic méně výrazného. "
Možná Sobota a vpravo, ale Charizma v ruze Mercedes-Benz Gloku se nyní stala méně, a to nejlepší ze všeho to vypadá v úhlu ¾ zezadu, kde je jeho úhelnost stále patrná.
Ale restylování salonu šel jen prospěch. Zde, na první pohled, ne jeden starý detail: nové pravidlo, uklizené z aktualizované třídy C s barevnou obrazovkou ve středu rychloměru, velký LCD displej navigační systém, drahé, velmi kvalitní dokončovací materiály a ... není jediná letadlo, ne jediný pikantní obličej! Dokonce i deflektory ventilačního systému se změnily na kole, s povrchem hliníku - jako na rostmen SLK. a sl.
Pro GLK k dispozici jako klasické "Mercedes" povrchovou úpravu s lakovaným hnědým stromem ...
Tak více stylové verze s černou dýhou a lehkou béžovou kůží na sedadlech.
Displej v centru řídicího panelu má vysoké rozlišení a může výstup téměř všechna data na stroji, včetně výzev navigačního systému.
Za kulaté ventilační systém deflektory - jako SLK a SL.
Tlačítka "off-road" jsou oddělena od zbytku vyčnívajících žeber. Pravděpodobně vyhnout náhodným lisům.
Plně hnědá dekorace interiéru - s hnědou plastovou a čokoládovou barvou kůže - amatérský. I když to vypadá velmi "bohaté".
Volič "AUTOMAT" se přesunul z centrálního tunelu na sloupku řízení a uvolní místo pro držáky šálků a joystick multimediálního komplexu Comand. Systém Comsand sám na GLK je nyní také čerstvý, s hlasovým ovládáním, přístupem k internetu a schopnost používat online aplikace pro čtení zpráv a Facebook, a dokonce hledat bezplatné parkovací místa.
Restylovaný Restyled GLK se nyní sjednocuje rodinou třídy C, která minulý rok přežila aktualizaci. To znamená, že crossover může být vybaven adaptivní tempomat, automatickým parkovacím systémem, jakož i monitorovací systémy slepých zón a monitorování dodržování roucho pohybu. Mezi možnosti patří systém kruhového přezkumu implementován pomocí bezpečnostních systémů.
Jak jde nový glk?
Pohodlný jako dříve. Změny v suspenzi neovlivnily hladkost předmětu: GLK je stále skvělý vyhlazuje někoho, dokonce i nejvíce mediokre silniční plátno. A na horském základu, silnice, která byla součástí zkušební trasy v podhůří Alp, Mercedes-Benz Crossover Corder s záviděníhodnými klidnými. Intenzita energie podvozku je skvělá. Glk se nebojí bez otření, ani jámy, elasticky a téměř tiše polykání nejvíce nesrovnalostí.
S terénním balíčkem, crossover bez myšlení bouřlivých kamenných silnic s komplexním reliéfem: silniční lumen v 21 centimetrech je dost téměř všude, pokud jdete s hlavou. Nevýhodou je jeden - mrtvice je malý, ve skutečnosti suspenze. Proto tlumiče nárazů někdy spustily mírně tuhý, a na velkých kapsách jsou kola navinuta ve vzduchu. Nicméně, GLK diagonální závěs se nebojí: zranit brzdy, je schopen sklopit téměř všude. Zvláště pokud si přejí ve více či méně "zlých" pneumatikách.
Offroad balíček bude stát kupujícím 40 tisíc rublů, a zdá se, že nevylučuje možnost instalace balíčku AMG Staling, který zahrnuje nové vnější prvky a velké disky kol (Celkové náklady na balíček "Exteriér" je 100 tisíc rublů), stejně jako "AMG povrch" salonu za 58 tis. To, co GLK může na špatné silnici v horském válce prohlížet na konci článku.
Na asfaltu - tradiční pro "Mercedes" měkkost v návycích. Prázdný, lehký volant reaguje na akce řidiče s Lenzou, ale stává se docela informativní. Rolls jsou malé, ale opravdu nechcete jít do GLK opravdu rychle na GLK i s top 306-silným benzínovým motorem. Jeho příjemné pro pozorovatele mimo baryton v kabině, kvůli dobré hlučné izolaci, to zní ploché, reakce na plynový pedál se zdají být trochu nabíjecí, automatic v režimu "pohon" relaxuje nejvyšší přenosy.
Mírně třesoucí se GLK může být přenesen do přenosu do režimu sport, ale povaha crossover se nezmění. Mnohem výraznější rozdíl mezi benzínem a dieselovým autem: GLK 220 CDI s 170-silným motorem je mírně pevně na suspenzi a tvrzením přetaktováním ve střední revoluci zóny, neztrácí silnější V6 v důsledku 400 nm momentu, který je k dispozici od 1400 revolucí minut. To je jen zvuk zasténal - s aktivnou jízdou, jeho ošklivý karavan se stále rozbíjejí zvukotěsné rohože.
Ale v Rusku nebude žádné dieselové glku?
Nebude. Nyní pro objednávku, crossovers s benzínem V6 s kapacitou 250 nebo 306 koní s "automatickou" v "Speciální série" jsou k dispozici. Kromě toho, GLK 300 po recylingu klesl o 100 tisíc rublů - od 1,99 na 1,89 milionu rublů. Top GLK 350, naopak, vzrostl o 10 tisíc rublů: Pro silný motor a bohatší základní kompletní sada Kupující bude muset zaplatit 2,39 milionu rublů. "Mercedesovsky" komfort je zdarma.
