Z kvality motorový olej Stabilita a trvanlivost automobilu závisí přímo. Proto se blížící se k volbě pracovní tekutiny velmi důkladné. Zvažte, jaký olej se nalije do Sedanového Sedanu Polo Volkswagen a který olej jde do auta z rostliny.
Vyberte si olej do motoru Volkswagen Polo
Technologie stále stojí a moderní výrobci jsou připraveni nám nabídnout nejširší výběr motorových olejů, z nichž každá má svůj vlastní výkonové funkce A jejich vlastní funkce. Výběr oleje pro konkrétní auto, musíte zvážit doporučení automobilka, sezónnosti a klimatu ve vaší oblasti. Jaký olej se nalije do polo sedanového motoru?
- Volkswagen 501.01; 502.00; 503,00 nebo 504,00.
Oleje jsou certifikovány, dodržují standard světové kvality Asociace evropských výrobců automobilů, třída viskozity SAE je 5 W 40 nebo 5 W 30. Originální výrobek Přijde k nám přímo z Německa.
Ale nalévání produkce oleje Volkswagen není vůbec nutné. Pokud chcete vyhodnotit, jak se složení jiného výrobce ukáže, nebo v nejbližších obchodech není prostě žádný specifikovaný olej, můžete vždy zvolit příslušný analog. Zde je několik jednoduchých pravidel, která musíte držet, vyzvednout kapalinu pro motor.
Jak si vybrat motorový olej Volkswagen Polo Sedan správně:
- Nenechte se pronásledovat za nízkou cenu a nezískejte levné možnosti pro neznámou výrobu a pochybnou kvalitu.
- Nákup oleje pouze ve velkých obchodech, kde není riziko, aby se do nízkou kvalitního falešného.
- Dodržujte a dodržujte doporučení výrobce.
- Sbírejte informace a recenze na oleje různí výrobci Od zkušených kolegů, které mají stejné auto.
Za druhé, není nutné zavolat všechny jeho známé při hledání podobně smýšlejících lidí - stačí hledat komunitu "Pollyodov" na internetových zdrojích.
Co jiného mohu nalít do motorového motoru Volkswagen?
Z neorreginálních, zkušených motoristů často poradil Shell Helix Ultra. Nebo Mobil 1. Tyto oleje dokonale osvědčily a plně odpovídají obtížným klimatickým podmínkám naší země, tolik motoristů je vybere. Stále ve Volkswagen Polo Sedan 2014-2016 nalévá Lihi moly. Syntoc Hightech nebo vag speciální doplněk (oba s SAE 5W-40).
Každý se rozhodl, který olej se nalije do motorového motoru Volkswagen. Je důležité si to pamatovat pracovní tekutina Musí to být kvalitativní, mít odpovídající vlastnosti, viskozitu a přístup, že povětrnostní podmínky, ve kterých bude auto provozováno v blízké budoucnosti.
Z kvality a frekvence výměny motorového oleje přímo závisí na zdroje motoru, který je jedním z nejdražších uzlů autem. Majitel potřebuje vědět, jaký olej je vyplnit motor Volkswagen Polo Sedan nebo hatchback a jak často je nutné jej nahradit.
[Skrýt]
Kdy změnit olej?
Pro všechny typy motorů Volkswagen Polo výrobce, výrobce označuje interval náhrady oleje 15 tisíc kilometrů a jednou ročně. Ale pokud auto často pohání v městském dopravním zácpě a stojí s prací na volnoběžný Misku, mazivo roste rychleji. Proto mnoho majitelů provádí změnu tekutiny o něco častěji - jednou za 10 tisíc km. Takový interval zvýší zdroj výkonu motoru. Při nákupu ojetého vozu není nutné odložit náhradu oleje, i když termín uvedený v servisní knize ještě není přiblížen.
Jaký druh ropy je lepší používat?
Folkswagen závod doporučuje uplatňovat motorový olej ve vozidlech s dodržováním standardního VW 504 00 nebo VW 502 00. První třída tekutiny zajišťuje použití pouze kvalitního paliva, které není vždy možné v našich realitách. Proto je výhodnější mazivo druhé normy, což je méně náročné na kvalitu použitého paliva. Pokud je to nutné, olej je dovoleno používat oleje standard ACEA A3 / B4 nebo API SN / SM, ale ve výši ne více polořadovky.
V továrním nastavení v motorovém volkswagenu Polo nalil motor castrol Oil Magnatec 5W-40. Podle vlastníků jsou agregáty CFNA velmi rozmarné a citlivé na kvalitu maziva. Proto se doporučuje používat originál olejový vag. Speciální plus 5W-40 (článek G052167m4 - 5 litrů nebo G052167m2 - 1 litr).
Chcete-li si vybrat, který olej se nalije do motoru Volkswagen Polo Sedan nebo hatchback, musíte se seznámit s populárními variantami tekutin, které mají toleranci VW 502 00:
- Lique Moly Leichtlauf High Tech 5W-40;
- TOP TEC 4100 5W-40;
- MOTUL XCess 8100 5W-40;
- Shell Helix. Ultra 5W-40;
- Castrol Edge Profesional. Dlouhý život. III 5W-40.
Kolik se nalije do řízení motoru a úrovně
Při nákupu oleje je žádoucí vzít si ji s rezervou pro polevu. Motory Volkswagen často konzumují tekutinu během provozu, takže taková předvídavost nebude nadbytečná. Pro POLO motory sedan a hatchback, norma je spotřeba na jeden litr oleje pro každých 2 tisíc km kilometru. Současně rostlina připouští ještě více vysoký průtok Maziva na nových vozech do prvních 5 tisíc kilometrů cestovaných.
Množství tekutiny v klikové skříně motoru závisí na modelu elektrické jednotky. Olej o 3,6 litru je umístěn na 1,6 litru CFNA motoru do klikové skříně, ale 3,8-4,0 litrů může vstoupit. Ve stejné době, úroveň na měrce nepřekročí maximální značku. Na ostatních čtyřválcových motorech je objem mazání podobný. Nejmenší paleta má tříválcový cjla, která je ubytována více než 2,8 litrů.
Chcete-li ovládat hladinu oleje na motoru, je měrka. Kontrola by měla být prováděna na chladném motoru. Na úrovni tekutiny na značce a polevou je zakázána, protože přebytečná maziva vedou k poškození výkonové jednotky. Štítek B odpovídá normálnímu objemu tekutiny, a když úroveň klesá na značky s olejem, je třeba řešit.
Značky na sondu
V přeplňovaných motorech Volkswagen Polo. Sedan má senzor hladiny oleje, který zobrazuje varování nevhodným množstvím pro kombinaci nástrojů. Nicméně, úroveň je lepší ovládat PCU, aniž by to přivedlo k pádu na kritickou značku.
Jak změnit olej s vlastními rukama?
Výměna oleje na Volkswagen Polo se nevztahuje na komplexní typy oprav a údržby vozu. Chcete-li to udělat, musíte mít garáž s pozorovací jámou nebo výtahem, stejně jako asi jeden a půl hodiny volného času. Když je kapalina nahrazena v jednotce, je nutné měnit olejový filtr a vypouštěcí zátku na rustném povrchu, z nichž je těsnění mědi. Někteří majitelé ho znovu používají, ale je nežádoucí, protože existuje riziko leasingu leasingu ze starého těsnění.
Nástroje a materiály
Před zahájením práce musíte koupit spotřební materiál, včetně filtru, který je zvolen v závislosti na typu motoru instalovaného na volkswagenu pólu:
- Na motoru CFNA nebo CFNB, který byl instalován na sedanovém polo před pádem roku 2015, originálový olejový filtr s článkem 03C115561d nebo novější verze 03C115561h se používá. Dobrým alternativním detailem z MAHLE KNECHT, z nichž předmět je OC 5933. Odtokový otvor oleje je uzavřen zástrčkou N90813202 o velikosti závitu M14 * 1,5 * 22.
- Na novější CWVA nebo CWVB je instalován motor Čisticí prvek 04E115561h. Tyto agregáty používají korek N90288901 s velikostí závitu M14 * 1,5 x 16, vybavené vyměnitelným těsněním N0138157 s rozměrem 14 x 20 mm. Na turbodmychilém 1,4 litru motor stojí stejný olejový filtr a víko.
- Pro 85-silný motor CLPA se polo hatchback používá filtr 030115561an a trubkou N90813202. Na 105-silné jednotce se používá zařízení 03C115561b a zástrčka N90813202 (podobně jako motor CFNA). Slabší 75-silný motor je vybaven zařízením 03d198819c, M14 * 1,5 N0160276 kryt s kroužkem N0138492. Filtry se používají na dieselových motorech 03p115562 (volba 1,2 litrů) a 03L115562 (pro motor o 1,6 litru). Zátka vypouštěcí otvor Idental - N90813202.
V důsledku toho můžete pokračovat v práci, která má následující:
- Čerstvý olej v objemu nejméně 4 litrů;
- nový olejový filtr a zástrčku;
- klíče s velikostí 13 a 18 mm.
- dynamometrický klíč (je-li přítomen).
- Řetězový staher pro filtry nebo plynový klíč. V ideálním případě se k odstranění zařízení používá klíčový šálek s velikostí 74 nebo 80 mm (závisí na typu motoru);
- chcete-li demontovat standardní ochranu, budete potřebovat šroubovák nebo klíč s hlavou torxu;
- odolná prázdná kapacita o 4,5-5 litrů pro odvodnění testování;
- Čistá nálevka pro plnění čerstvého oleje;
- hadry a kus polyethylenové fólie (velký balíček s odpadním odpadem 200 litrů);
- rukavice.
Postup pro výplň oleje přes kryt odlučovače oleje je uveden na videu z kanálu garáže-58.
Instrukce krok za krokem
Před švestkami a výměna oleje v Sedan Sedan Volkswagen Polo 2013, 2014 nebo další rok uvolňování s motorem CFNA nebo CFNB byste měli řídit až 10 km nástrojů kapaliny v agregované klikové skříni.
Pak musí být auto instalováno na pozorovací jámu nebo výtah a provést následující akce:
- Vyjměte ochrannou obrazovku palety motoru. Může to být pravidelná továrna (z plastu) nebo volitelné instalované vlastníkem. Druhá možnost je obvykle z ocelového plechu. Při demontáži standardní ochrany odšroubujte montážní šrouby od přední strany, protože list má speciální zámky na přední straně.
- Pak musíte otřít motor kolem krku, aby se oleje a odšrouboval jeho kryt. Poté je nutné vyčistit paletu jednotky a zástrčku z bláta.
- Opatrně odšroubujte 18 mm klíče odtok oleje, udržování kapacity pro sběr testování. Držení krytu na posledním zatáčku vlákna, musíte přivést kontejner, odšroubovat zástrčku úplně a okamžitě odstranit na stranu. Tato operace by měla být pečlivě a rychle užívána, protože olej je horký a opozice bude velmi významná.
- Po uspořádání hlavního objemu kapaliny musíte dát kapacitu na dno jámy nebo podlahy místnosti pro sběr olejových zbytků z klikové skříně. Pro plné mazání je nutné alespoň 15-20 minut. Někteří majitelé automobilů navíc čerpali zbytky paletových vybrání pomocí lékařské injekční stříkačky a prodlužovací trubice z kapky, uklonil se nosu.
- Zavřete hnací pás pomocné agregáty a polyethylenový generátor, hustý hadřík nebo hadr. Je nutné chránit uzly z možného poklesu olejů z starého filtru.
- Opatrně otřete klikovou skříň motoru kolem čisticího zařízení s rychlým, abyste odstranili bahno a prach.
- Snaží se zároveň neodstraňujte armaturu se zařízením. Pokud nemůžete ručně provést provádění úkolů, můžete se uchýlit k nápovědě řetězového plechu pro filtry nebo plynový klíč. V nepřítomnosti těchto nástrojů budete muset prolomit zařízení v blízkosti horní části vousů a používat jej jako páku, odšroubujte část z motoru.
- Otřete místo instalace filtru čistým hadrem. Pak musíte mazat těsnicí kroužek nového oleje a nastavit na místo. Utahování olejového filtru je nezbytné v podmínkách oficiální služby, je dosaženo momentem 20 N · m. Výplň čerstvého maziva uvnitř neprodukuje, protože čistší je instalován téměř svisle a bude nalezen při instalaci.
- Zabalte novou šroubovou zarážku do palety a vyplňte olej 3 litrový olej a pak přidejte do normální úrovně. Velikost krku rafinace oleje je malá, takže je lepší použít nálevku a nalít mazání malými částmi. Někteří majitelé provádějí tekutý zátok motor CFNA. Přes víčko odlučovače oleje. Tato technika umožňuje rychleji a bez průlivů. Množství tekutiny musí být monitorováno.
- Po dosažení normální úrovně mazání zavřete zástrčku krku a spusťte motor. Nouzová lampa pro nouzové oleje by měla jít v několika sekundách jednotky. Protože nějaký objem tekutiny jde do vnitřku filtru, pak je nutné zkontrolovat hladinu a v případě potřeby jej přiveďte do normálu.
- Umístěte detaily ochrany motoru motoru.
- Nainstalujte auto Polo Sedan na horizontální plošinu, utopte síly agregace, Počkejte 3-4 minuty a znovu zkontrolujte úroveň mazání.
Na více. moderní motory CWVA použitelná od roku 2016, postup náhrady oleje je podobný, s výjimkou několika bodů.
Nový Volkswagen Polo je velmi populární vozidlo po celém světě, včetně na území Ruská Federace. Ta věc je, že slavný německý výrobce byl schopen kombinovat několik nejdůležitějších charakteristik: Tradičně vysoká německá kvalita a cena, což z něj činí sedan velmi cenově dostupný. To znamená, že je-li osoba sní o německém autě, ale nemá dost peněz na získání Mercedes nebo BMW, on je jednoznačně stojí za to při pohledu na Volkswagen Polo.
Přirozeně, získání auta by člověk měl pochopit, že za jeho akvizicí by mělo být opatrné. Například dokonce spolehlivý Volkswagen. Polo se může rychle selhat, pokud se do něj vylévá a využívá nekvalitní kvalitu. V tomto případě dochází k rychlému opotřebení nejdůležitější prvkyAngličtina vozidloNapájecí jednotka přestane fungovat. Výsledek - potřeba vzniká při provádění velmi drahých oprav. Aby se předešlo tomuto finančně nákladnému postupu, potřebujete vědět, který olej je lepší vyplnit motor Volkswagen Polo.
Volba motorového oleje pro Volkswagen Polo
Vzhledem k velkému množství motorových olejů v moderním automobilovém trhu mohou mít někteří lidé potíže s reakcí na otázku - jakou možnost bude nejlepší pro jeho auto. Aby nedošlo k hádání v podobné situaci, doporučuje se držet několika pravidel:
- Nepokoušejte se prospěch, zakoupit neznámý produkt za nejnižší cenu. Takové úspory mohou v prvních fázích přinést výhody několika set rublů, ale následně způsobit dodatečné peněžní náklady spojené s oprava práce síly agregát;
- Zpočátku je možné získat informace o tom, jaké možnosti používají lidé, které provozují stejnou značku automobilu.
Využít druhého nejdůležitější pravidlo A zjistil, ve Volkswagen Polo je sedan relevantnější a efektivnější, není nutné vypočítat majitele takových vozidel na městských ulicích, zastavit je a podniknout rozhovory. Je možné získat všechny potřebné odpovědi mnohem jednodušší, například pro vstup do Internetu a hledat potřebné informace o specializovaných automobilových fór věnovaných této značce osobních vozidel.
Pokud analyzujete informace přijaté z těchto online zdrojů, lze poznamenat, že majitelé Volkswagens Polo používají v jejich techniku \u200b\u200bmnoho možností olejové olejekteré jsou dobře využívány v široké škále podmínek. Z nejoblíbenějších produktů stojí za zmínku:
- Vag speciální plus 5W40.
- Lique Moly Syntoset High Tech 5W-40.
- Shell Helix Ultra E.
Bohužel, ne všichni motoristé mají možnost navštívit velké auto-obchody nebo trhy umístěné v hustě osídlených městech, takže nemusí mít vždy tento produkt. Co mám dělat, pokud existuje olej na přepážce, pod ne zcela známými ochrannými známkami, a tam nejsou žádné alternativy? V takové situaci se doporučuje zastavit volbu na výrobku, který má specifikaci VW 502, to znamená, že to bylo původně maximálně připraveno německá auta Od obavy Volkswagen.
Vzhledem ke ztrátě jeho vlastností vyžaduje motorový olej systematickou náhradu. Dokonce i v pracovním stroji ztrácí svůj výkon (oxidovaný, zhoršuje se aditivy, kontaminované). Je také možné se dostat do karcínu chladicí látky, ředění oleje hořlavou a silnou kontaminací s lč. Jaká kvalitní olejová látka spolu s účinnými přísadami omezuje saze a jiné oxidační materiály při udržování čistoty povrchu uvnitř pólu?
Přípravné práce: Výběr oleje pro Volkswagen Polo Sedan
Při výměně tekutiny v motoru polo auto V těle sedanu je nutné dobře vědět, kolik a jaká látka je potřeba pro výměnu. Jakou mastnou látku se doporučuje použít? Samozřejmě - originál, vyrobený společností Volkswagen (standardní AEA AEA AEA AEA AEA AEA / A3 501, 502 00, 503 00, 504 00, s viskozitou 5W40 / 5W30). Tato maziva jsou vyráběna v Evropě (Německo).
Někteří majitelé automobilů aplikují olej od jiných výrobců. Mělo by však být pamatováno: Ujistěte se, že dodržujte doporučení výrobce vozu podle třídy viskozity a vždy zkontrolujte úroveň mazání.
Důležité! Pro optimální provoz Polo Volkswagen musí sedan použít 3600 ml motorová tekutina (Značka na měrce pro kontrolu čísla - mezi min. A max.)
Získat motorový olej pro motor POLO Sedan Lepší s okrajem, aby se vždy mohla zvýšit hladinu a v případě potřeby jej nalít. Také, vždy zvažte kilometu svého auta.
Náhradní filtr filtru pro Volkswagen Polo Sedan
Nahrazení doporučení samotného výrobce se provádí každých 10-15 tisíc km. Ale stále častěji tento postup zahrnuje více variativ. Například v chladném období se mastná látka doporučuje měnit jednou za šest měsíců a při používání auta v metropoli - každé 4 měsíce.
Při provozu polo Sedan. V obtížných podmínkách je lepší vyměnit olejovou kapalinu dvakrát častěji (7-8 tis. Km). Není snadné podmínky - to je:
- pohyb v metropole, v dopravních zácpách;
- konstantní silnice na krátkou vzdálenost;
- parkování vozidel po dlouhou dobu;
- jízda na auto v prašném a špinavém stavu;
- nízké kvalitní palivo nalil.
Typy mazivové kapaliny: vlastnosti, důstojnost
Druhy maziv se rozlišují:
- Syntetické (vyrobené syntetizací chemickou reakcí);
- téměř nemění svou viskozitu pod vlivem povětrnostních podmínek;
- zajištění snadného začít v zimě;
- při provozu a jakékoli zátěže rozšiřuje Sedan Volkswagen Motor Resource Polo Sedan;
- dostupnost velkého počtu přísad
- Semi-syntetická (směs minerálních a syntetických látek);
- zahušťování nízké teploty a zředěno na vysoké;
- dostupná cena.
Hlavní kritéria při výběru oleje pro Volkswagen Polo:
- doporučení výrobce (typ a značka olejové kapaliny);
- vezměte v úvahu kilometru (více než 100 000 km - semi-syntetický).
Při změně klimatu je potřeba změnit olej na non-originál. V téměř všech polo v továrně, výrobce aplikuje vysoce kvalitní kastrol Edge Professional Longlife III kapalina, vynikající pro střední pás a mírné klima provozu. Chcete-li vybrat non-originální mazivo, je lepší uchýlit se k pomoci oficiálního zástupce společnosti. Řekne vám, co by mělo být nalévat do auta pro konkrétní stanoviště. Neoriginální tekutina se používá, jako by je třeba vzít v úvahu takové faktory:
- kritéria viskozity;
- přítomnost nezbytných přísad;
- náhradní systematika;
- provoz filtračního prvku na konkrétním typu mazání.
Příčiny velké spotřeby maziv autem Folkswagen Polo Sedan
Zdroje zvýšeného použití lubrikant Motor je obtížné detekovat nezávisle, ale možná. Existují takové hlavní faktory ovlivňující jeho úroveň spotřeby:
- na sobě motor (mastný roztok se objeví v ventilačním systému, pohybující se do vzduchového filtru);
- konec ze servisních uzávěrů ventilového systému distribuce plynu (vzniká náhle, v důsledku přehřátí, motor může vytvrzovat kabel uzávěru a bude probíhat);
- problém s pístovými kroužky (mazivo se šíří stěnami válce a jeho zbytky se odstraní okraje prstenců. Čím vyšší je opotřebení hrany, tím větší je použití mazání v motoru);
- nízkou kvalitou mastnou látku.
Pokud používáte nízkou kvalitu mazání, překročení jeho kilometrů, je pozastavena a oxidace. V tomto případě jsou sedimenty vytvořeny na částech motoru a pístů POLO SEDAN, které jsou obtížné odstranit. Může se objevit koksování kruhy (držet se pístům) a to vede k poruše a poruchám.
S normálním opotřebením motoru ROLO Sedan a jeho další provoz je také možná zvýšená spotřeba látky. Problém se objeví v důsledku zvýšení mezer (píst / válec), který vede k čipům a džemům na stěně zrcadla válce. Tato látka tak spadá do těchto nesrovnalostí a není k dispozici pro kroužky z řad, spalování s dalším cyklem. Současně klesá hladina mazání.
Olejový filtrační prvek a jeho vlastnosti
Filtr je zárukou dobré operace motoru. Akumuluje prvky škodlivé pro auto. Olejový filtr Mělo by být změněno v každém posunu motorové tekutiny. Tento filtrační prvek je síto, čištění a sběrné pevné mikročástice (nečistoty, kov). Když je ucpaný, průtokový ventil přestane projít olejem a škodlivé látky Může poškodit motor, cirkulaci v mazivém na něm.
Filtrační prvek nemůže být rozebrán nebo obnoven. Nejčastěji, majitelé automobilů aplikují pouze filtrační prvky. Je třeba mít na paměti, že nákup falešné nebo levné volby se určitě změní na další náklady:
- výměna, nahrazení;
- větší spotřeba maziva;
- vadná práce.
závěry
Po výměně maziva na automobilu Volkswagen Polo Sedan můžete stroj ovládat až do další výměny. Pro stanovení přesného intervalu výměny výměny motoru je třeba zvážit:
- provozní podmínky (teplotní rozsah, zatížení, jízdy);
- jaká je kvalita maziva a kolik ho nalít.
Ale nezapomeňte, že byste měli být vždy založeni na informacích poskytnutých v servisní knize od výrobce. Každý den pomocí auta nezapomeňte, že musíte nezávisle zkontrolovat úroveň tekutiny motoru pomocí měřicího zařízení a nalít ji pouze na speciální značky na měrku. Tento postup se provádí, pokud:
- auto je přesně a vodorovně;
- motor byl ochlazen po práci.
Důležité! Je zakázáno doplnit motorový olej, změnou výrobce nebo jinou viskozitou! Nedoporučuje se uchýlit k službám expresních náhradních služeb tekutiny, protože to nezaručuje úplnou sloučení starého maziva z palety motoru.
Pokud se hladina oleje snížila, měla by být jednoduše přidat. Pravidelně následovat a monitorovat: Neexistují žádné vnější příznaky průtoku (skvrny na Zemi po parkování). Použití jakýchkoliv čisticích prostředků pro olejový systém ("5 minut" nebo olej-vřeteno) může také vést k poruchám vozidla. Proplachování je nejlépe prováděno pomocí speciálních přísad obsažených pouze ve vysoce kvalitním materiálu.
Zařízení pro nárok na lubrikant "Srdce" auta
A trochu o tajemství autora
Můj život není spojen s autem, a to opravy a údržby. Ale také mám koníček jako všichni muži. Můj koníček je rybaření.
Začal jsem osobní blog, ve kterém sdílím své zkušenosti. Mnoho věcí různé metody a způsoby, jak zvýšit úlovek. V případě zájmu si můžete přečíst. Nic nadbytečného, \u200b\u200bjen moje osobní zkušenost.
Pozor, pouze dnes!
Volkswagen, jak se již stalo historicky, se všemi scrupulsem se blíží problematice doporučení na motorových olejech pro její auta. Za prvé, tato automobilka má svůj vlastní toleranční systém pro technické tekutiny, které používají mnoho společností, které produkují motorové oleje. A za druhé technická příručka žádný modely Volkswagen Nenezísdete seznam desítek olejových předmětů. Tam bude celý pár pozic, ale zároveň dotyčné v souladu s určitým motorem, nikdo nebude vzniknout.
Na ruský trh Volkswagen Polo - nejoblíbenější firemní auto na našem trhu je prezentován dvojicí 1,6 litrových benzomotorů MPI, série EA 211, jehož výkon je 90 a 110 kůň moc. Před měsícem byly tyto motory nabízeny s kapacitou menší než pět jednotek, ale po založení jejich výroby v Kalugy byly elektrárny mírně nucené.
Hlavními rysy těchto motorů je modulární design případu distribuční hřídele, vestavěný výfukový potrubí v hlavě bloku válce a ozubený pás jako načasování načasování.
Z volkswagen dopravník. Polo se vychází s tlumeným motorovým olejem LONGLIFE 3 VW 5W30 G 052195m4, což odpovídá toleranci 502.00 klasifikací značky VW. V tomto případě se doporučuje nalijeme na první technickou kontrolu.
A teprve poté, co-1 můžete změnit palivový motorový olej. Podle řízení Volkswagenova Polo musí odpovídat toleranci VW 502.00 a ideálně vyráběny Volkswagen na území Německa. Poslední prohlášení je důležité ve světle skutečnosti, že v poslední době je často možné splnit technické tekutiny Volkswagen, ve kterých lze považovat za umístění Rumunsko, Moldavsko nebo Čína nebo Čína. Najděte oficiální informace o tom, zda má Volkswagen výrobní závody v těchto zemích technické tekutiny A zda jsou dováženy do Ruska, jsme proto selhali s vysokou pravděpodobností, můžeme říci, že mluvíme o padělcích.
VW 502.00 Tolerance označuje motor olejový světlo Moc pro benzín. elektrárnykteré jsou provozovány v obtížných a extrémních podmínkách.
Kromě vlastního motorového oleje, volkswagen. Oficiálně doporučuje nalitět do Volkswagen Polo Produkce ropyCastol . Je možné, že můžeme mluvit o určitých partnerstvích, ale ne Špatné odvolání Na tekutinách této značky jsme nebyli nalezeni. Dobrý pro to motorů Volkswagen. Polo také osvědčilo olejeShell Helix Ultra a Mobil 1, ale zde musíte hledat soulad specifické tolerance motorového oleje A2 nebo A3 na evropskou klasifikaci ASA.
Faktem je, že značkový systém klasifikace motorových olejů z Volkswagen není příliš častý a mnoho výrobců technických tekutin ji nepoužívají v jejich označení. Proto je-li to nutné, musíte se podívat na olej s indexyACEA A 2 nebo ACEA A 3, který se vejde motorové oleje doporučené pro Volkswagen Polo a které budete potřebovat 3,6 litrů během výměny.
Intervaly výměny oleje v motoru tohoto rozpočtového modelu jsou tradiční pro většinu automobilů. Volkswagen doporučuje měnit motorový olej každých 15 000 kilometrů kilometrů, ale v tomto případě v obtížných provozních podmínkách lze tento interval podílet na 8-10 tisíc kilometrů. Patří mezi ně časté jízda v dopravních zácpách, žádná možnost nalít výjimečně prokázanou vysoce kvalitní paliva, převaha krátkých cest po vzdálenostech a znečištění ovzduší pod megalopolisem. V zásadě alespoň jeden z těchto faktorů čelí většině nadšenců automobilů, což je důvod, proč doporučený Volkswagen interval výměny motorového oleje v Polo může být považován za idealizovaný.
