Lepší Volkswagen Polo nebo Hyundai Solaris. Nový Volkswagen Polo - Hyundai Solaris již nemá podnikat. Nebo ještě ne? Porovnejte cenově dostupné a spolehlivé sedany. Co je lepší: Volkswagen Polo nebo Hyundai Solaris

V nové generaci Solaris dozrával. Sedan a v rozměrech vyrostly a stalo se to pevnější: v některých úhlech se auto připomíná starší v modelu Elantra. Na jeho zázemí, Volkswagen Polo, nedávno obdržel čistě kosmetické aktualizace, vypadá poněkud staromódní - věk má svůj vlastní. V příštím roce se objeví model nové generace a do té doby nebude starý muž snadný. Podívejme se, jestli se starý "německý" může vyrovnat s mladými asijskými.

Vyhrál nový Hyundai Solaris starý muž Volkswagen Polo? Neřekli bychom to. Protože německý sedan má prostornější salon z hlediska zadních cestujících, lepší manipulaci a efektivnější hlukovou izolaci. A mezi jednoznačnými výhodami korejského soupeře - pouze "všežravé" suspenze. Nicméně, pro ruské destinace, to je skutečná trumfová karta, a v dlouhé cestě, žádný z našich odborníků na Polo by se řídil, kdyby byl nabídnut výběr mezi ním a Hyundai. Pokud tedy první Solaris byl vůdcem prodeje, pak modely nové generace Oblivion přesně neohrožovaly.

Technické specifikace Hyundai Solaris 1.6 6mt
Gabarity, mm.	4405x1729x1469.
Základna kol, mm
Průměr obrácení, m
Clearance silnic, mm
Objem trupu, l
Obrubní hmotnost, kg
typ motoru	benzín l4.
Pracovní objem, kostka. cm

Volba vhodného auta je nepříjemná. Je nutné vzít v úvahu všechny zápisy a profesionály. Volkswagen Polo a Hyundai Solaris jsou dlouho populární u ruského spotřebitele. Od vydání jsou tato auta stále více modernizována na zlepšení jejich vlastností, které dnes navzájem vynikající zdravou konkurenci. Vyberte si auto je někdy velmi obtížné. Tyto vozy jednoho cenového segmentu. Jak to pochopit, který z nich je lepší?

Pólo. Co je zač?

Volkswagen představuje německou značku na trhu. A to je nesporné plus. Výrobci německých automobilů se připraví jako spolehlivý a úspěšný. A oba ve všech německých autách, pólo se cítil styl a moderování. Ne Objevte prvky nebo zkosené světlomety. Všechno je přísně jednoduché a pohodlné. I přes rozpočtové náklady se cítil, že profesionálové pracoval na designu: Všechna tlačítka se nacházejí tam, kde by měly být. Všechno je velmi pohodlné.

Výrobce označuje vůli, tzv. Silniční vůli, auto je 163 mm, ale stojí za to zvážit, že nárokovaný ukazatel je relevantní pro prázdné auto. Čím větší je interiér zatížen, tím menší je vzdálenost. Například auto se třemi cestujícími a polovinou zatíženého kufru má již 120 mm. A to je hmatatelný rozdíl od uvedeného.

Co je to Solaris?

Stylový Hyundai Solaris produkuje korejskou společnost. Tento design vozu je velmi působivý. I přes rozpočtovou hodnotu, auto okamžitě přitahuje názory na silnici. Není to okamžitě jasné, že před vámi zaměstnanec je korejský velmi dobrý.

Moderní a statečný design. A není překvapující, protože návrh se pracoval Thomas Burkl.. Tento slavný návrhář jednou pracoval na BMW a dnes vytváří styl Hyundai. A při pohledu na Solaris, můžete bezpečně argumentovat, v něm je nějaký německý lesk. V nejnovější verzi výrobce aktualizoval přední panel, čímž se otočil směrem k řidiči, což činí jezdit velmi pohodlně. Také v kabině tam bylo hlasité spojení, které umožňuje být rozptýlen kontrolou.

Co je běžné mezi těmito autami?

• Cenová politika. Navzdory určitým nesrovnalostem bude oba vozy stát kupující za stejnou cenu.
• Spotřeba paliva. A Solaris Hyundai a Volkswagen Polo mohou být naplněny 92. benzínem. Pokud neberete do výpočtu malých úprav, spotřeba paliva bude stejná.
• Němčina má zrychlení na sto kilometrů 10,5 sekundy. Pro srovnání bude nutné korejské pro podobný manévrovat 11.2 sekundyNicméně, na cestě, rozdíly nejsou zvláště hmatatelné, oba železné koně reagují na stlačené plynový pedál a přejdou.
• Pohodlná manipulace. Recenze majitelů obou vozů mluví o měkkém řízení a vynikající reakci motorů.
• Široký výběr levných náhradních dílů pro opravy.

Jaké jsou rozdíly v těchto vozech?

1. Volkswagen Polo a Solaris Hyundai jsou prostorný a pohodlný v používání kufru. Priorita taxikářských řidičů a cestujících. Navzdory tomu, že na rozměrech trupu mírně menší mezi Polo, ale diskursie je výrazně prostornější, což vám umožní stáhnout mnohem pohodlnější.
2. Korejský v nejnovější verzi nové pozastavení je jízda hmatatelná, než na starých verzích. Prototyp pod aktualizací však byl stejný pólo. Volkswagen a dříve se liší pohodlnější jízdou, a teď, navzdory všem aktualizacím výrobců Hyundai, tam je třepání na nerovném silnici a řidič potřebuje upravit volant. Německý polo v tomto ohledu je mnohem spolehlivější.
3. Další výhody Polo jsou dešťový senzor, parkovací senzory zezadu a vpředu, stejně jako tak populární na dálkových výletech tempomat. Solaris má tyto možnosti.
4. Hluková izolace. Při jízdě po celém městě není se cítil zvláštní rozdíl, ale stojí za to jít na trati a Hyundai Solaris znamená výrazně, v kabině příliš hlučné, musíte komunikovat při zvýšených barvách.
5. Design. Volkswagen je stručný. Výrobce pracoval na vzhledu volantu a předním panelu, který v nejnovější verzi vypadá úžasně. Na volantu je možné zobrazit telefon, zobrazení a rádio na volantu, což je velmi pohodlné. Další osvětlení v kabině v zóně nohou vytváří velmi útulnou atmosféru. Někteří považují za příliš konzervativní model. Korejský Solaris ve srovnání s německým moderním moderním polem a moderním.
6. S plným zatížením kabiny je zadní sedačky výrazně pohodlně pohodlněji v Volkswagenu než v Hyundai, kde ve threes nespadají. Kromě toho, že strop je nízký a často téměř platí pro hlavu a třetí osobu uprostřed, aby seděl u všech nepříjemných.
7. Ale záruka Hyundai je navržena po dobu 5 let a 150 000 km, v Polo, stejná 3 roky a 100 000. Pokud se kupující rozhodne zaúčtovat se se svým autem za tři roky, prodat auto na záruku mnohem snazší za příznivou cenu.

Tak jak udělat někoho, kdo je vhodný?

Aktivní řidiči preferují Hyundai Solaris pro svůj jasný vzhled, nízkou spotřebu paliva a vynikající manipulaci. Toto auto je velmi pohodlné. Volkswagen Polo, naopak, je připraven vyhovět pěti lidem, žádné místo pro jejich pohodlí. Ve městě se jasný Solaris ukáže z nejlepší strany, ale na dlouhé vzdálenosti cestování do Polo je mnohem pohodlnější.

Fanoušci rychlých a mastných jízdy ocení kvalitu Polo, má lepší přilnavost s drahým, velkým vchodem do otočí a na tělech, jako spolehlivý koně, je tvrdohlavý následuje stanovenou cestu, nesnaží se Skočit z trajektorie jako Solaris. Ale Hyundai je stále populárnější u krásné poloviny lidstva, vzhled je krásný a volant je výrazně jednodušší.

Ať už z auta, nerozhodl jsem se vybrat kupce, Volkswagen Polo nebo Solaris Hyundai, v každém případě zůstane spokojen. V každém z těchto aut je mnoho výhod, pro které budou milovat svého majitele.

V Rusku se v současné době prodává dostatečné množství sedanů rozpočtu segmentu. Téměř každá automobilka má model, jejichž cílová skupina je kupujícím, otočí svou pozornost především za cenu, a pak pro všechno ostatní. Nicméně, po podstatném devalvaci rublu, náklady na takové vozy je obtížné pojmenovat "rozpočet". Startovní ceny se již výrazně oslovily milion rublů a pro maximální konfiguraci musíte být připraveni poskytnout kulatou částku.

Cena je soubor možností.

Pojďme přímo přímo na čísla. Pro nové Hyundai Solaris v roce 2018 bude muset poskytnout nejméně 679,900 rublů. Za tuto cenu obdržíte 1,4 litrový benzínový motor (99 HP) s 6-rychlostní manuální převodovkou. A prodej Volkswagen Polo 2018 G.V. Zahrnuje se ze značky 609,900 rublů pro 1,6 litrový benzínový motor (90 HP) a 5-rychlostní "mechaniku". Rozdíl je nezbytný, není to pravda - 70 tisíc rublů. Pojďme se zabývat.

Až 100 km / h Solaris odvrátí v 12,2 sekundách a Polo je 11,2 s. Současně je spotřeba benzínu ve směsném cyklu stejná a činí 5,7 l / 100 km, stejně jako řezná hmotnost (asi 1160 kg). Seznam standardních možností ve společnosti Hyundai Solaris je však o něco delší. Ale nejdříve o tom, co je běžné: protiblokovací brzdový systém (ABS), přední airbagy pro řidiče a přední cestující, elektrická okna v přední a zadní, příprava zvuku a náhradní kolo v plné velikosti. Hyundai přidává do tohoto seznamu: elektronický distribuční systém brzdy síly (EBD), protiskluzový systém (TCS), imobilizér, řídicí systém stabilizace (VSM) a skládací zadní sedadlo opěradlo 60:40.

A teď se snaží přidat možnosti na naše auta, bez kterého je již nemožné prezentovat moderní auto - rádio a klimatizace. "Německá" má možnost koupit rádiový magnetofon navíc k základní úpravě. Proč je nemožné koupit samostatně a klimatizace je nepochopitelná. Proto se musíte podívat na dražší nastavení. Náklady na Hyundai Solaris v tomto případě okamžitě roste až do 752,900 rublů, Volkswagen Polo - až 689,900 rublů. A tady okamžitě vzniká pocit, že polo je levnější, ale Solaris také nabízí ohřev předních sedadel, elektrických a topných zrcadel, ovládání zvukového systému na volantu, konektory USB a AUX pro připojení externích zařízení . Obecně platí, že za cenu těchto dvou vozů nejsou od sebe příliš odlišné. Celá věc v nastavení možností.

Hledáme rozdíly

Můžete nekonečno malovat než tyto dvě auta. Ale zkusme to provést teze, tj Maximálně krátké. Protože rozdíly jsou hojné. Začněme s technickými vlastnostmi. Silniční clearance o 10 mm více ve VW Polo (170 mm versus 160 mm). Zadní brzdy na "německém" bubnu, korejském disku. Izolace hluku v Solaris je lepší, jízda je pohodlná, motor je prakticky neslyšen na nízkých a středních otáčkách. Také v Hyundai Solaris je velmi ergonomický sedadlo řidiče: dlouhý polštář a závažná boční podpora, která se cítila na serpentinu.

Na silnici Polo vypadá výhodnější. Pozastavení se s jistotou vypracovává veškeré nesrovnalosti silnic. Proto na polo dálnici bude vypadat nejlépe jeho konkurenta. Co se týče prostoru kabiny, existuje více stránek zde v Hyundai Solaris a za - ve VW Polo. Na zadním sedadle Solaris, vysoký cestující zametá hlavu do stropu. Palivová nádrž v Polo o 5 litrů více (55 litrů vs. 50). On pohání "Němec" na 95. benzínu a korejštině - na 92..

Pokud jde o design, Polo je přísný, konzervativní auto s promyšlenou až nejmenších detailů a Solaris je mládež a stylový. Pokud jde o ergonomii, Polo je stále před svým konkurentem. Zatímco kvalita montáže je srovnatelná. Všechny zásuvky a USB konektory na Solaris jsou více než soupeř. Objem trupu v korejštině je 20 l více (480 l proti 460 l).

Náklady na vlastnictví

Pokud porováte náklady na údržbu od oficiálních prodejců obou vozů do 60 tisíc km, pak bude přibližně stejné náklady: ~ 47 tisíc rublů z korejštiny a ~ 51 tisíc z "Němců". Pokud jde o nákup CASCO + OSAGO, zde budou politiky pro Volkswagen Polo levnější o cca 20%. A pár slov o záručních povinnostech. Volkswagen Polo nabízí záruku bez limitu kilometrů po dobu 2 let a po dobu 3 let - pokud je kilometr méně než 100 tisíc km. Hyundai Solyaris deklaruje 5letou záruku nebo až 150 tisíc km v závislosti na tom, co přijde dříve. Tyto záruční povinnosti však mají mnoho výjimek. Například na brzdových kotoucích, chladivo pro klimatizační a hnací pásy záruku platí pouze po dobu 12 měsíců nebo 20 tisíc běhů. Buď opatrný!

Od svého vzhledu obě sedané nenechávají rating nejoblíbenějších modelů trhu, a vždy jsou v jeho vrcholu. A Polo je skutečný dlouho žil, vyrobený po dobu 7 let! Je schopen konfrontovat nápor nové "Solaris"?

Volkswagen Polo.

Hyundai Solaris.

Za prvních 4 měsíců letošního roku bylo prodáno 19 468 Hyundai Solaris a 14 168 Volkswagen Polo. A Solaris Hatchback již ne a nebude! Statistiky pro dosud nebyly zveřejněny

A je to proto, že většina účastníků našeho Instagramu dala hlasování pro Hyundai Solaris? Volkswagen Polo se v průběhu let opravdu mýlil, i když jeho přísný a konzervativní vzhled není příliš a zastaralý. Kromě toho, před několika lety byl Polo rozrušený restringem, vydaný LED denní světelná světla a za příplatek, který by mohl pokrýt silnici Xenonové světlomety - bezprecedentní případ pro "státní zaměstnanec"!

Volkswagen Polo.

Hyundai Solaris.

Nemá ani nic říct o Salonu Polo - Volkswagen! Solaris uvnitř vypadá zajímavější: Centrální konzola je mírně nasazena k řidiči, řídicí panel je jasný a informativní a jakýkoli smartphone snadno zapadne do přední části voliče stroje. K dispozici je také 2 vývody na vstupech 12V, USB a AUX. Volkswagen nutí flash disk přímo do multimediálního komplexního bloku. Mimochodem, zkratové obvody tempomatu lze vyřešit pořizováním pravého bloku tlačítek na volantu z Hyundai Elantra a její instalace (v každém případě na strojích s uklizeným dohledem). Bardache obou sedanů jsou bez podsvícení

Hyundai Solaris je ještě dražší, i když to vypadá jasněji než Polo (a nejen kvůli barvě těla) a dospělý svého předchůdce. Z větší Hyundai dostal hojnost chrómu, úhlové mřížky chladiče a LED světel (prováděné elegancí). A na Solaris, cenovky byly přepsány třemi měsíci po jeho vzhledu v salónu prodejců - pokud dříve základní verze s motorem 1,4 (100 HP) stojí 599 tisíc, nyní jsou požadovány minimálně 624 900! Volání ceny za naši "naší" Solaris elegance je dokonce nějak trapné - se všemi možnými vybavením je to 1 015 900 rublů.

Volkswagen Polo.

Hyundai Solaris.

Nicméně, zařízení a pravda jsou působivé standardy této třídy - pohodlný přístup, zadní pohled zezadu s dynamickým označením, parkovacím senzorem, topením čelního skla, volantem a dokonce i zadními sedadly. Plus skvělý multimediální komplex s Apple CarPlay a Androidauto Support, uživatelsky příjemné rozhraní a navigace. Uvnitř "Solaris" se necítíte ještě horší než ve stejné "elantry"! Dokud nezačnete se dotýkat plastu v kabině - je to všudypřítomný.

Polo uvnitř není "měkčí" a samozřejmě je jeho věk plstěný - obrazovka multimediálního komplexu RCD 330 je malá, neexistuje žádné navigační karty, hudba hraje tak mocně jako v Hyundai, a viditelnost zhoršuje drobná zrcátka. Místo slušné loketní opěrky s krabicí, jako "Solaris", existuje pouze boční "skládací" a výklenek před voličem stroje je malý a nepříjemný. Ale Polo se může pochlubit přítomností tempomatu, dešťový senzor, zrcadlem Salonu s automatickým a parkovacím senzorem v přední a zadní - to vše není k dispozici "Solaris". A zadní cestující budou určitě vychutnat více v Polo - v Hyundaiho trojice pozorně, a neexistují žádné dlouhé stínové nohy.

Volkswagen Polo.

Hyundai Solaris.

Rozvíječka Volkswagenova Polo je 47 mm menší než Hyundai Solaris, ale záda je prostorná v Polo! Pravda, cestující sedící budou muset být ve tmě - zadní světlo osvětlení v Polo není. Solaris balíček Prestige nabízí dokonce i topení.

A co je řidič? Oba sedanové jsme si vzali s šestistupňovým automatem, ale i přes rozdíl ve 13 "koní" ve prospěch Hyundai, 110-silnější Volkswagen Lags pouze ve startovním trhnutí na 60 km / h, a oni jsou stejně Ačkoli Solaris pas by měl být zábradlí - 11,2 sekundy proti 11.7. Ale to je při zrychlení na podlahu, a ve všech ostatních režimech je preferován Solaris - konečně studoval spěchat spěchat s sebemenším dotek pedálu a box funguje hladce.

Kmen Polo je pohodlnější - otevření je širší, výška nakládání je menší. Zavírací rukojeti jsou umístěny na obou stranách víka (Hyundai má jeden). V podzemních náhradních dílech v plné velikosti a v polo slitin kolo (volba pro 10 690 rublů). Smyčky budou odpočívat v celkovém nákladu

Polo neuspělo, ale znepokojený chování stroje - to bylo "otočit" po dobu 30 tisíc kilometrů? Jeden nebo druhý, přešel na vtipy, zvláště při pohybu dolů "od druhé do první přenosu, který byl naštvaný v dopravních zácpách. A ve sportovním režimu se tyto šoky změnily v nepříjemné trhnutí. Pro Polo, nepamatujeme si to, protože a s Ford Fiesta Sedan as. Kromě toho je formální aktualizovaný "firmware" pro šestistupňový aisinový box, který eliminuje tento problém a teoreticky by mělo být vyplněno do zkušebního stroje 2016. Takže budete mluvit stavem konkrétní instance.

Volkswagen Polo.

Hyundai Solaris.

Motory Volkswagen a Hyundai mohou být naplněny 92. benzínem, průměrná spotřeba v městském cyklu byla nalezena v oblasti 9 l / 100 km.

Ale co je těžší uvěřit, takže je v nastavení podvozku "Solaris". Hlava nenechává myšlenku: "Ano, to nemůže být!" Skromný sedan je potěšen světlem, ale informativní kolo a neuvěřitelná chaotnost i na pravidelných pneumatikách Nexenu. Útok na to otočí - solidní potěšení! A není nutné, aby 16palcová kola byla hladký asfalt - Solaris neskočí z trajektorie na stránkách a kloubech, newing na vlnách, a to opravdu nedovoluje být velmi obřadem s vadami silnic. Všimli jsme si stejného chování během, ale pak podezření plakali, že v Hyundai speciálně připravených automobilů. Ne, toto Solaris je již od obchodních stran.

Volkswagen Polo je také dobrý - spravuje Je to snadné a příjemné a na oblouku, není méně jistý než Solaris. Nicméně, ostré nepravidelnosti kloubů nebo jamky polo poklopů se nelíbí a reagují na tuto hrubou práci suspenze, někdy procházející stávky na volantu. Na špatné silnice "Němec" z Kalugy byl připraven horší než korejské z Petrohradu. Ale v Polo určitě klidnější! V HYUNDAI, Izolace hluku byla upřímně povolena pod nožem - slyšet a řev motoru, a šustění pneumatik a píšťalky větru, a šepot vody v kolečkových obloucích.

Který z sedanů je lepší? Ano, oba nejsou špatní! Doporučujeme aktivní ovladače Hyundai Solaris - dobývá "Omnivorous" suspenzi, vynikající manipulaci a jasný vzhled. Ale co cestující, pokud jste úzce blízko, a kufr je zde méně pohodlný než pólo? Kvalita "Volkswagen", naopak, je vyvážena v plném souladu s konzervativním vzhledem - je to příkladem rodinného člověka, může ubytovat pět lidí se všemi jejich věci a možností nejsou zbaveni. A mnozí ho stále si vyberou na požadované logo německého znepokojení. Ale pokud mezi nimi je docela možné dát znamení rovnosti, pak to, co by bylo, porovnat jsme nové Hyundai Solaris s nějakým jiným soutěžícím? Nebudeme hádat a brzy budeme dělat - vzít Solaris na mechanici a ... "Lada Vesta"!

P.S. Mimochodem, v pondělí 5. června, v 18-00, budeme trávit tradiční online vysílání. A budeme hovořit o Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. A samozřejmě je porovnejte s Kia Rio, Škoda Rapid, Renault Logan a Lada Vesta. Obecně bude spor horký. Připojit. A vařit vaše otázky.

Modelka
Typ DVS.	Benzín	Benzín
Power, Hp.	tady je	tady je
Pracovní objem, CM3	tady je	tady je
Power, Hp.	110 při 5250 ot / min	123 při 6300 ot / min
Nm točivý moment	153 při 3800 ot / min	150 při 4850 ot / min
Průměrná konvenční spotřeba paliva, L / 100 km	7.0	6.6
Město, L / 100 km	9.8	8.9
Dálnice, L / 100 km	5.4	5.3
Přetaktování až 100 km / h, s	12.1	11.2
Maximální rychlost, km / h	tady je	tady je
Typ boxů		Automatické (hydrotransformér, 6 kroků)
Délka, mm.	tady je	tady je
Šířka, mm.	tady je	tady je
Výška, mm.	tady je	tady je
Základna kol, mm	tady je	tady je
Obrubní hmotnost, kg	tady je	tady je
Objem kufru min. / Max., L	tady je	tady je

Dnes, na pozadí zdlouhavá finanční krize, mnoho lidí hledá nejlepší auto, které bude zodpovědné za určitá kritéria:

• Moderní a spolehlivý;
• Bezpečné a cenově dostupné.

Je to pro takové modely, které Hyundai Solaris, Volkswagen Polo a Kia Rio. Tři auta jsou dva Korejci a jeden evropský. To znamená, že zcela odlišné principy pro vydání svých výrobků od výrobců. Není divu, že optimální volba je poměrně obtížná. Z tohoto důvodu navrhujeme porovnat to, co je lepší: Kia Rio, Hyundai Solaris nebo Volkswagen Polo.

Tyto vozy budeme vyhodnocovat podle několika důležitých kritérií.

Vzhled a funkce interiéru modelů

Takže, Korejci. Vzhled těchto aut je poměrně zajímavý a moderní. Je okamžitě jasné, že výrobci udělali sázku na mladší generaci motoristů, protože vzhled obou modelů je poměrně agresivní. Ano, to nejsou elitní sportovní auta, ale ne nejjednodušší rozpočtová auta, které jsou jasně určeny pouze pro přemísťování osoby z bodu A do bodu B.

Co může odpověď Volkswagen Polo? A německo není v jeho exteriéře horší. Pravda, návrháři zaměřeni na mírně odlišnou kategorii potenciálních kupujících. Tento model je jasně určen pro typický zástupce střední třídy, který žije ve městě, pracuje v dobré kanceláři, má krásnou ženu a pár dětí.

Co v kabině? V kabině všech tří konkurentů můžete vidět tzv. Univerzální standard. To je nic nadbytečného a zvláštního pro skutečné náklady automobilů. Levný plast, ale zdobené velmi kvalitní, obyčejné, ale dostatečně pohodlné židle, minimální technologické skříně, ale všechno je poměrně zajímavé a pohodlné pro obvyklého kupujícího. Člověk chce zlepšení? Nemáš zač!

Nezávisle měnit interiérové \u200b\u200bzdvih, nainstalovat výkonný audio systém a další zvony pro svůj majetek.

Technické rysy tří automobilů

Pokud v tomto ohledu porovnáte Hyundai Solaris, Kia Rio a Volkswagen Polo, také ukazuje nejednoznačný obraz. Faktem je, že nebudete najít vážné rozdíly ve specifikacích. Ano, existuje určitý rozdíl, ale je to minimální.

• Například korejská auta používají dvě varianty benzínových motorů;
• Němčina - tři, pracují také na benzínu.

Ano, Polo má lepší volbu, ale korejské možnosti jsou silnější:

• Síla německých výkonových jednotek od 90 do 110 koní, při 1,6 litrech objemu;
• Síla motorů instalovaných na Hyundai Solaris a Kia Rio - 108/124 koní na objemu 1,4 / 1,6, resp.

Všechno ostatní je také docela podobné a standardní: stejný typ zavěšení, brzdových systémů a tak dále. Dokonce i při výběru převodovky, kupující nebude schopen vyhrát mnoho, protože automatická převodovka a ruční transakce jsou nabízeny ve všech třech případech. Pravda, pro Solaris je stroj pro šest kroků než jeho dva konkurenty se nemůže pochlubit.

Možná existuje významný rozdíl v nákladech na modely? Podívejme se:

• Hyundai Solaris. Cena od 375 do 582 tisíc rublů, v závislosti na konfiguraci a zařízení;
• Kia Rio. Náklady od 380 do 600 tisíc v rublech;
• Volkswagen Polo. Můžete najít od 385 000 rublů. Extrémní bar je přibližně na úrovni konkurentů.

To znamená, že tyto kritérium neexistují žádné závažné rozdíly.

Ano, volba je opravdu těžká. Potenciální kupující se proto doporučuje poslouchat následující rady:

1. Zjistěte, které bonusy poskytují jeden nebo jiný prodejce.
2. Získejte informace o servisním a záručním servisu - pro které možnosti to bude stát výhodnější? Podívejte se na dostupnost servisních center v místech budoucího provozu automobilu.
3. Poslouchejte své vlastní pocity při zkoumání všech tří navrhovaných možností.