Volba vozu je vždy doprovázena nejen hodnocením jeho designu a pohodlí. Technické údaje hrají klíčovou roli, protože je to orientace na nich, která vám umožní přesně vztahovat své vlastní aspekty s očekávaným účinkem. Získání takového populárního SUV as nová Toyota. Highlander není výjimkou.

Kritéria

Při nákupu tohoto vozu 2014-2015 budou následující položky nejdůležitější:

1. Rozměry;
2. Charakteristiky motoru;
3. Spotřeba paliva.

Tyto body pro Highlander se proto určují speciální pozornost Měli byste na ně zaostřit.

Celková data

Velikosti Toyota 2014 plně odpovídají segmentu, který trvá.

- Highlander Výška - 1,730 mm;

- délka - 4 865 mm;

- Šířka - 1 925 mm.

Základna kola Toyota má 2,790 mm. Současně je hlavní dráha kola 1,635 mm, zatímco zadní je o něco více - 1,650 mm. Mletí Docela impozantní - 197 mm, nicméně, v autě této třídy by nemělo být méně.

Základna kol - 2,790 mm, Silniční vůle - 197 mm

Pokud jde o užitečný objem trupu u Highlandera, pak nový SUV. Může "chlubit se 269 litrů. Ale je to se složenou zadní pohovkou.

Pokud potřebujete drasticky zvýšit zavazadlový prostor Highlandera, můžete vždy rozložit zadní pohovku.

V důsledku takových manipulací se objeví "hangár" na 813 litrech, které lze stáhnout na vše, co si přeji duše, i když takové rozměry ponechají hodně být žádoucí.

Mass Toyota značná. V měně v autě 2014-2015 modelový rok váží 2 135 kg a plný hmotnosti se rovná 2,740 kg. Obecně platí, že jeep neprokazuje některé vynikající ukazatele, ale také nezkazí za soupeřem v jejich segmentu.

Charakteristika motoru

Nový Highlander může být obsazen jedním ze 2-současných výkonových jednotek dostupných v arzenálu odpovídajících environmentálních standardech Euro-5.

2.7 L.

První až Highlander je nový benzínový motor Inline design vybavený injektorem. Jeho design: 4 válce (4 ventily pro každou z nich) a objem je 2,7 litrů.

Kompresní poměr - 10,0: 1;

Průměr válce, mm - 90;

Pístový pohyb, mm - 105;

Mechanismus ventilu - VVT-I.

Maximální výkon tohoto motoru Toyota dosáhne 188 litrů. S., Ale jsou k dispozici pouze při 5 800 otáčkách za minutu, což činí problematický pohyb při maximální moci ve městě. Vrchol momentu na Highlander 2014 dosahuje 252 nm (na 4 200 revolucích).

Dynamické vlastnosti tohoto motoru (jako pro rok 2014) nejsou působivé (nicméně, váha vozu není tím dokonale postižena). Přetaktování až stovky trvá 10,3 sekundy. Není to špatné, ale ve srovnání s německými konkurenty - upřímně slabé. Maximální rychlost dosahuje 180 km / h. Pokud jde o spotřebu paliva, to není téměř odlišný od 3,5 litrové jednotky.

3.5 L.

Tento nový motor Nainstalován na horní verzi Highlandera. Konstrukce takového 3,5 litrového benzínového motoru:

- konfigurace ve tvaru písmene V;

- 6-válce;

- 4 ventily na válec;

Kompresní poměr - 10.8: 1;

Průměr válce, mm - 94;

Pístový pohyb, mm - 83;

Mechanismus ventilu - Dual VVT-I.

Energetický výkon Toyota je 249 litrů. s., Které jsou k dispozici pouze v horní části revolucí - na 6 200 dalších. za minutu. Nejvyšší točivý motor Highlander dává pouze 4 700 otáček.

Dynamika těchto verzí společnosti Toyota je znatelně lepší. Motor 3,5 litry vyžaduje pouze 8,7 sekundy pro výměnu první vazby, i když maximální rychlost je omezena na stejné 180 km za hodinu. Spotřeba benzínu je poměrně přijatelná.

Pokud jde o motory Highlander, pak budete sloučeni s relativně jednoduchým designem (stále atmosférický), nenáročnost, stejně jako dobrou dynamiku a trakci. Ale pro 2014-2015, takové ukazatele Highlandera nevypadají něco z řady. Německá obavy vybaví jejich auta s přeplňovanými jednotkami, které vám umožní dosáhnout větších výnosů s menším objemem a žádnou spotřebu s průtokem. Turbo motory jsou samozřejmě dražší ve výrobě a náročnější v provozu, ale to je odpovídající poplatek za dynamické vlastnosti a výbušný temperament.

Spalování paliva

Chuť k jídlu v obou tOYOTA MOTORY Skoro stejné. Pro motor 2,7 litru jsou tyto ukazatele:

Cyklus země - 7,9 litrů na 100 km;

Smíšený cyklus - 9,9 litrů paliva na 100 km;

Městský cyklus - 13,3 litrů za 100 km.

Co se týče V6, jeho spotřeba není příliš odlišná od 2,7 litru, 4-válcový motor:

Cyklus země - 8,4 litrů paliva na 100 km;

Smíšený cyklus - 10,6 litrů paliva na 100 km;

Městský cyklus - 14,4 litrů za 100 km.

Všechno však není tak jednoduché. Uvedená data spotřeby paliva na Highlandera nejsou konečná. V hustých městských přeskupení, motory začnou pít až 20 litrů, takže plyn benzometru klesá před očima. Ale problém je také v tom, že kontejner palivová nádrž V TOYOTA je pouze 72 litrů, takže rezervace mrtvice (zejména s ohledem na spotřebu v městském režimu) je malá. V tomto případě by přítomnost dieselových motorů mohla tuto situaci vyřešit, ale rostlina je nestanoví.

Výsledek

Toyota je nová prémiová SUV. A to specifikace Plně potvrzující stav. Výkonné a drag motory, spolu s impozantními dimenzemi, poskytují tento SUV 2014-2015 modelového roku hodného místa v segmentu.

Nicméně, tam je také nedostatky. By měly být připsány vysoký průtok Palivo, ne nejprogresivní stavba motorů Toyota a nízký kmen.

Cena: od 3 501 000 rub.

Jako samotný výrobce prohlašuje, toto auto bylo vytvořeno pro mladé lidi, kteří milují aktivní jízdu a to se říká o Toyota Highlander 3 2018-2019 - střední velikosti japonský crossover. A malý SUV, který v některých zemích byl prodáván pod jiným jménem.

Prezentace třetí generace Crossover proběhla v roce 2013 na motorové výstavě v New Yorku, a v roce 2014 byl zahájen prodej tohoto vozu. Výrobce třetí generace bude soutěžit a další podobná auta. Přijatý model nový designCož činí auto v moderním a dynamickým, také model se stal více velikostí, zlepšil se z hlediska bezpečnosti a obdržel aktualizovaný interiér vyšší kvality.

Design

Model se stal agresivnějším než dříve, tím se výrobce rozhodl přilákat mladé publikum na nákup. Vysoká reliéfní kapuce, úzké světlomety s LED prvky a obrovskou mřížkou chladiče s chromovými prvky, to vše je stylové atributy přední části auta. Masivní nárazník auto přitahuje svalové formy, tam jsou malé kolo mlhovky A malá denní LED dioda.

Crossover Crossover Crossover 3 TOYOTA HAWLANDER 3 okamžitě přitahuje pozornost kvůli silně nafouknutým obloukám kol. Tam je plastová ochrana kolem obvodu těla, což ukazuje dobré ukazatele na off-road. Malý krok je přítomen uprostřed, ale je to téměř bez povšimnutí. Masivní zrcátka Zadní pohled získala opakovač signálu otáčení a okna mají chromové hrany. Také z chromu jsou vyrobeny kolejnice na střeše, ale jsou dekorativní.

Zadní strana je také velmi silně vystavena změnám. Nyní jsou velké světlomety s chromovým lemem, které vypadá dobře. Velký kufrový víko zdůrazňuje návrh samotných světlometů. Víko zavazadlového prostoru je také vybaven elektrickým a spoilerem v horní části je signál zastavení. Masivní zadní nárazník získal velkou plastovou ochranu, na které se nacházejí velké čtvercové reflektory.

Samozřejmě v důsledku změn ve vzhledu se změnily velikosti těla, nyní jsou následující:

• délka - 4865 mm;
• šířka - 1925 mm;
• výška - 1730 mm;
• základna kola - 2790 mm;
• clearance - 197 mm.

Specifikace Toyota Highlander 2018-2019

Pokud jde o motory, je to jednoduché, Japonci jsou slavní pro dělání jednoduchých agregátů, ale zároveň poměrně silný a nejdůležitější spolehlivý. V řadě jsou jen dva z nich, i když existují tři v jiných zemích.

1. Základní motor, jedná se o běžnou atmosférickou 16-ventilovou jednotku 2,7 litrů, které problémy 188 kůň moc. Moment tohoto motoru je roven 252. h * m a je k dispozici při 4200 otáčkách za minutu. Maximální výkon je k dispozici na 5800 otáčkách. Tato jednotka urychluje toto velké a těžké auto na stovky za 10,3 sekundy a maximální rychlost bude 180 km / h. S tím utratit to bude 13 litrů v městském cyklu a 8 litrů na dálnici.
2. Druhý motor je také benzín, ale nyní je atmosférický v6, který s objemem 3,5 litrů produkuje 249 koní a 337 h * m točivého momentu. Dynamika, samozřejmě zlepšila, až sto, auto urychluje v 8,7 sekundy a maximální rychlost se nezměnila. Spotřeba vzrostla o 1 litr ve městě a na dálnici zůstal stejný.
3. K dispozici je také kopie předchozího motoru, ale s rozšířeným výkonem až 280 sil. Tento motor není prodáván v naší zemi a přetaktování je lepší. Zrychlení až stovky trvá 7,3 sekundy a díky převodovce variátoru utratí pouze 8 litrů ve městě. Jedná se o hybridní motor, elektromotor umožnil zvýšit výkon a snížit spotřebu.

Z hlediska převodů Toyota Highlander 3 je vše jednoduché, 6-rychlostní automatická převodovka je nabízena pro agregáty pro naši zemi a hybrid bude mít variátor. Pohon závisí na motoru v prvním motoru pohon předních kola zbytek je plný.

Vzhledem k modifikovaným rozměrům modelu museli inženýři zlepšit suspenzi, v důsledku toho máme plně nezávislý systém s macphersonovými regály vpředu, a vícerozměrný systém byl instalován za sebou.

Salon

Také výrobce téměř zcela změnil interiér auta, stal se modernějším, lépe a jen jeho vzhled příjemné na oko. Určitě víte, že existují tři řady sedadel a 7 místa k sezení. Čelní sada Vynikající kožené židle s malou boční podpěrou a elektricky regulační.

Zadní pohovka je vytvořena pro 3 cestující a více než dostatek místa pro lidi průměrné sady, 3 cestující jsou v zbytečné. Třetí řada Toyota Highlander 3 2018-2019 je určen pro 2 cestujícím a tam již pro tolik místa, lidé se vejdou, ale kvůli malému prostoru pro nohy, budou mírně nepohodlné.

Řidič bude obsahovat 3-mluvený kožené řízeníkterý má mnoho tlačítek pro řízení multimédií. Jízda je stylová přístrojová deska S modrým podsvícením. Palubní počítačkterý je mezi dvěma analogovými senzory, zobrazuje jen obrovské množství užitečných informací.

Centrální konzola má velký dotykový displej multimediálního a navigačního systému, který lze ovládat tlačítky na stranách. Níže je řídicí jednotka klimatizace, která je vyrobena ve stylu minimalismu a vypadá opravdu v pohodě. Za to je trochu neobvyklá věc, je to výklenek pro malé věci, které pokračuje v panelu před cestujícími. Tento výklenek má modré podsvícení, podívejte se na fotografii a pochopíte, jak neobvyklé to vypadá.

Tunel Toyota Highlander 3 vypadá skvěle, na samém počátku má 4 tlačítka různých off-road funkcí, jako je blokování nebo pomoc při sestupu. Pak se velkou přepínač převodovky setkává s námi, na něž jsou dva držáky šálku. Za knoflíkem jsou umístěny sedadla topné podložky.

Pro zadní řádek je také samostatná klimatizace. Blok má také mnoho teplotních tlačítek, topných sedadel a tak dále. Kufr v autě je přísně velký, jeho objem je 391-th litr, je to trochu kvůli skutečnosti, že je třetí řada. Ale pokud potřebujete, můžete skládat sedadla a budete mít 2370 litrů.

Cena

A konečně, pojďme mluvit o důležitém aspektu auta, to je jeho náklady a vybavení různé vybavení. Dárky v řadě jen 3 - "Elegance", "Prestige" a "lux". Základní verze bude stát kupujícím v 3 501 000 rublůa bude vybaven následujícími funkcemi:

• kožený salonek;
• 7 airbagů;
• vyhřívaná přední a zadní sedadla;
• elektricky regulující sedadla;
• ne špatný audio systém;
• oddělené ovládání klimatu;
• tempomat;
• zadní kamera;
• přístupový systém bez klíče;
• optika LED;
• senzor světla a deště;
• pohon pokrytí trupu;
• zadní parkovací senzory.

Nejdražší verzi auta je o něco dražší, a to 3 799 000 rublů A je doplněno takto:

• kontrola slepých zón;
• kontrola monitorování;
• paměť elektrotechniku;
• větrání přední řady;
• navigační systém;
• vynikající audio systém a v podstatě nic.

Jedná se o vynikající crossover, který má elegantní vybavení, dobré technické vlastnosti a vypadá skvěle. Také, Toyota Highlander 2018-2019 3 potěší vysokou spolehlivost. V důsledku toho bych rád řekl, že je to prostě skvělé a relativně levné pro své vybavení.

Video

Sedm-rodinný crossover Toyota Highlander ze třetí generace je založen na podlouhlé platformě Camry Sedan. V ruské specifikaci má model dva benzínové elektrické jednotky: 2,7-litr "čtyři" s návratem 188 hp (252 nm) a 3,5 litrů V6 s kapacitou 249 hp (337 nm). Oba motor pracují společně s 6-rychlostní automatickou převodovkou, zatímco "mladší" z motorů se používá v konfiguraci pohonu předního kola automobilu a "Senior" - v pohonu všech kol.

Zásuvný systém Toyota Highlander je založen na schéma pohonu předního kolakterý je doplněn elektromagnetickou spojkou pro připojení zadní nápravy. Zpět na 50% Trakce lze nasměrovat, existuje možnost nuceného blokování pomocí tlačítka.

Automobilová suspenze nezávislá s předním regálem MAPPHerson a zadní dvoupatrová konstrukce vypůjčená z Lexus Rx.

Spotřeba paliva Toyota Highlander s 188-silným motorem se smíšeným jízdním režimem je asi 9,9 litrů. Silnější 249-silná instalace poskytuje sekundární spotřebu na úrovni 10,6 litrů.

Technické vlastnosti Toyota Highlander s 2,7 a 3,5 litrů:

Parametr	Toyota Highlander 2.7 188 HP	Toyota Highlander 3.5 249 HP
Motor
typ motoru	benzín
Typ injekce	distribuovaný
Dosti	ne
Počet válců	4	6
Umístění válců	řádek	Ve tvaru písmene V.
Počet ventilů na válci	4
Objem, kostka. cm.	2672	3456
Power, Hp. (na rpm)	188 (5800)	249 (6200)
	252 (4200)	337 (4700)
Přenos
Jednotka pohonu	přední	připojen plný
Přenos	6ACP.
Suspenze
Typ přední suspenze	nezávislý macpherson
Typ zadní suspenze	nezávislý multi-typ
Brzdový systém
Přední brzdy	disk Ventilated.
Zadní brzdy	disk
Řízení
Zesilovač typu	elektrický
Pneumatiky a disky
Velikost pneumatik	245/55 R19.
Velikost disku	7,5jx19.
Pohonné hmoty
Typ paliva	AI-95.
Třída životního prostředí	Euro-5.
Objem nádrže, l	72
Spotřeba paliva
Městský cyklus, L / 100 km	13.3	14.4
Cestovní cyklus, L / 100 km	7.9	8.4
Smíšený cyklus, L / 100 km	9.9	10.6
rozměry
Počet sedadel	7
Počet dveří	5
Délka, mm.	4865
Šířka, mm.	1925
Výška, mm.	1730
Základna kol, mm	2790
Kick přední kola, mm	1635
Dráha zadní kola, mm.	1650
Přední roztok, mm	950
Zadní sve, mm	1125
Objem trupu (min. / Max.), L	269/813
Road Clearance (clearance), mm	197
Hmotnost
Kudrnaté, kg.	1955-2015	2080-2140
Plný, kg.	2620	2740
Maximální hmotnost přívěsu (vybaveno brzdami), kg	680	2000
Maximální hmotnost přívěsu (není vybavena brzdami), kg	680	700
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost, km / h	180
Čas přetaktování až 100 km / h, s	10.3	8.7

Motory Toyota Highlander.

Parametr	2.7 188 HP.	3.5 249 HP.
Kód motoru	1AR-FE.	2gr-fe.
typ motoru	benzín bez turbodmychadla
Systém napájení	distribuovaná injekce, dvojitá elektronický systém DUAL VVT-I plynu distribuční fáze řízení, dva vačkové hřídele (DOHC), časový řetězec pohonu
Počet válců	4	6
Umístění válců	řádek	Ve tvaru písmene V.
Počet ventilů	16	24
Průměr válce, mm	90.0	94.0
Zdvih pístu, mm	105.0	83.0
Kompresní poměr	10.0:1	10.8:1
Pracovní objem, kostka. cm.	2672	3456
Power, Hp. (na rpm)	188 (5800)	249 (6200)
Točivý moment, n * m (na rpm)	252 (4200)	337 (4700)

2.7 1AR-FE 188 HP

Čtyřválcový 16-ventilový motor 2,7 s indexem 1Ar-FE byl vyvinut v 2,5-litrově 2ar-Fe základně. Válce motoru blokují litinu hliníkové slitiny, klikový hřídel Snadné protizávaží a dvě vyrovnávací hřídele. Distribuční mechanismus plynu je vyroben dva (DOHC) s Dual VVT-I systémem a řetězovým pohonem. NA konstruktivní funkce Motor zahrnuje sacího rozdělovače variabilní geometrie (ACIS), Škrticí klapka Elektronicky řízený (ETCS), systém pro zlepšení stability práce po studeném startu (TCS), zapalovacího systému DIS-4 s oddělenou cívkou pro každý válec.

3,5 2GR-FE 249 HP

Atmosférický ve tvaru "šesti" 2GR-FE je vybaven hliníkovým blokem válců, ve kterých jsou vybaveny litinovými objímkami. Načasovací motor je dva distribuční hřídel (Pro každou řadu válců) se změnou mechanismu fáze vvt-i na příjmu I. výfukové ventily. Motor využívá takové technologie jako variabilní účinnou délku vstupní dráhy a elektronická kontrola Škrticí klapka. Zvláště pro ruský trh byl recroil jednotky snížen z 273 až 249 HP. Se stejným boosterem je motor instalován na sedan.

Drive 4 kola Toyota Highlander

Pokud první a druhá generace Toyota Highlander mělo konstantní plný hnací systém v Arsenalu se symetrickým diferenciálním diferenciálním, pak třetí generace přijala pohonu všech kol s multid-širokým spojením JTEKT, spojující se zadní náprava Při sklouznutí předních kol. Tato konfigurace téměř opakuje schéma aplikovaný na crossover. Instalace spojky, náchylný k přehřátí při silném zatížení, významně snížil potenciál off-road Highlander.

Toyota Highlander přitahuje pozornost k výraznému a odvážnému designu těla, který vyjadřuje svou modernitu, styl a dynamiku. Karoserie je 4785 mm na délku, 1910 mm široký a 1760 mm na výšku (s přihlédnutím k kolejnicím). Koncepce exteriorního designu je založen na použití elegantního a výkonným formám. Přední nárazníkGril chladiče a světlometu světlometu odráží vlastní ve třídě SUV a pevnost a zadní část těla vypadá působivě a moderním. Design Toyota Highlander úspěšně doplňuje největší modelový řádek TOYOTA 19-palcové disky.

Dynamika Toyota Highlander je poskytována motorem V6 s objemem 2,5 litru, s kapacitou 273 HP, který agreguje 5-rychlostní automatickou převodovku. Auto se vyvíjí maximální rychlost 180 km / h a přetaktování až 100 km / h je pouze 8,2 sekundy. Vynikající off-road charakteristiky Highlander dokonale zápas ruské podmínky úkon. Rozvíjí je 2790 mm, přední a zadní kola 1625 mm, přední části SVE 930 mm a zadní SVE 1065 mm, stejně jako silniční vzdálenost 206 mm zaručují pohodlný a bezpečný pohyb v jakýchkoliv silnicích.

Impozantní venku, uvnitř Toyota Highlander je příjemně překvapen vynikající, elegantně rozloženým salonem, srovnatelným, pokud jde o pohodlí s Sedans Business Class Sedans, ale zároveň mnohem prostornější. Vnitřní rozměry Kabina je 1517 mm. V šířce a 1245 mm. Výška. Multifunkční interiér Toyota. Highlander provedl B. jeden styl a poskytuje více než 25 polic a skladovacích oddělení, která poskytuje bezvadný komfort i v dlouhých cestách.

Kupující Toyota Highlander ocení nekompromisní univerzálnost prostorný 7místný salon. Může ubytovat 7 cestujících a zavazadel nebo velký náklad. Druhá řada sedadel se může pohybovat 120 mm tam a zpět, díky které je prostor pro nohy cestujících od 901 mm do 1021 mm. Mezi prvním a druhým počtem sedadel a od 740 do 860 mm. Mezi druhým a třetím řádkům. Druhá řada sedadel lze použít v několika konfiguracích: dva a třímístné. Ve dvojité verzi je 2. řada sedadel dvěma samostatnými pohodlnými židlemi s individuálními područkami a volným průchodem mezi nimi pro přístup k třetím řádku. Objem zavazadlový prostor Může se lišit od 0,29 m2. Až 1,20 m2 díky snadno skládacímu zádech sedadel druhé a třetí řady. Transformace zavazadlového prostoru usnadňuje speciální systém s řídicími páky a další snadný přístup k ní poskytuje otevřené sklo zadních dveří.

Toyota Highlander je vybaven širokou škálou aktivního a pasivní bezpečnost, počítaje v to aBS Systems., EBD, BAS, TRC, VSC + Systém stability, zvedací pomoc - Hill Assist Control (má) a sestupný systém System Simping Control Control (DAC). Ve všech konfiguracích je vozidlo vybaveno 7 airbagy: 2 přední a 2 bočními polštářy řidiče a předního spolujezdce, 2 bezpečnostní záclony pro všechna třetí sedadla a kolenní polštář řidiče.

Russianští kupující toyota Car. Highlander je nabízen ve dvou konfiguracích - "Prestige" a "Suite". V obou kompletních sadách je vozidlo vybaveno kompletní sadou prostředků aktivní a pasivní bezpečnosti, koženého interiéru, multifunkčního volantu s koženým lemem, skládacím zpětným zrcátkem s topným a elektrickým pohonem, 3 zóny klimatizace, vyhřívané Přední sedadla, inteligentní přístupový systém automobilů a spuštění inteligentního vstupu a push Start Engine, Bluetooth, USB a další funkce. Majitelé konfigurace "Suite" budou schopni ocenit Russified navigační systém S 7palcovým displejem dotykového displeje, pevný disk se schopností psát zvukové soubory a audio CD / MP3 / WMA systém s 6 reproduktory, rádiem.

Výběr kupujících je nabízena bohatá volba 9 barevných barev. Doporučená maloobchodní cena pro Toyota Highlander - od 1 757 000 rublů v závislosti na barvě a konfiguraci. Toyota Highlander se vyrábí v závodě Toyota v Japonsku.

Specifikace

	3,5 l., Benzín, 5-art. automatická převodovka, Trvalý pohon čtyř kol, 5-DV.
Tělo / celkové rozměry
Délka (mm)
Šířka (mm)
Výška (mm)
Základna kol (mm)
Min. Silniční vůle (mm)
Vnitřní velikosti a svazky
Šířka salonu (mm)
Výška salonu (mm)
kapacita zavazadlového prostoru (VDA) m3
Kapacita palivové nádrže (l)
Hmotnost
Curb hmota (kg) (s řidičem)
Maximální množství automobilu (kg)
Motor
Pracovní objem (cm3)
Maximální výkon (HP na RPM)
Maximální výkon (kW na rpm)
Maximální točivý moment (NM na RPM)
Přenos
typ jednotky	Trvalá plná dráha
	automatický kp.
Počet převodů
Brzdový systém
Přední	disk, větrané
	disk
Kola a pneumatiky
Velikost pneumatik
Slitinová kola	standard
Výkonové funkce	Benzín
Maximální rychlost (km / h)
Pazgon 0-100 (km / h, s)
Spotřeba paliva (l / 100 km)
Městský cyklus
Cyklostezka
Smíšený cyklus
Standard pro toxicitu výfukových plynů

Toyota Highlander, specifikace (Toyota Highlander): Zmiňuje v publikacích

27.06.2012

Dne 23. června se konala federální zkušební jízda v St. Petersburg - celo-road show. V testovací jízdě se zúčastnilo více než 20 automobilů různých světových značek. Hosté byli schopni testovat auta v reálných podmínkách na čtyřech speciálně vyvinutých stezkách, včetně exkluzivního ...

Krossover Toyota Highlender. Nedávno, oficiálně prodán ruský trh. Toyota Highlander byl vytvořen na platformě Sedan Toyota Camry. Auto bylo v USA poprvé uvedeno v USA v roce 2000. Crossover přežil tři generace během této doby. Poslední aktualizace se stala nedávno. Auto bylo vytvořeno především pod americkým trhem. V Japonsku a Austrálii se auto prodává pod názvem Kluger. Sbírejte Toyota Highlander pro Rusko v USA (Indiana). Japonští "Highlanders" jsou většinou odešli do Austrálie a místního trhu.

Délka a šířka nové generace crossover se zvýšila, ale rozvorová deska byla ponechána stejná (2790 mm). Tento prostor je však dostačující, že auto mělo 7místný prostorný salon. Tělo nesoucí Umožňuje umístit sedm cestujících dospělých. Perfektní volba pro aktivní rodinu.

Běžnou část a highlander Full Drive System obdržel od Lexus RX. V obvyklém režimu pohon předního kola auta. Schéma provozu převodovky je stejný jako v riavingu 4. Když jsou přední kola sklouzena, centrální spojka a 50% momentu se automaticky blokují okamžitě přenášet zadní kola. V Rusku si můžete koupit Highlander jak s pohonem předního kola a verzi plně jednotka 4x4.

Vzhled nového crossover odpovídá aktuálnímu firemnímu stylu. Exteriér s moderováním je agresivní, sportovní a atraktivní. Dále vzhled fotky: Toyota Highlander A oceňujeme práci japonských návrhářů, jejímž úkolem, který by auto, je pochopitelné nejen pro americké kupce, ale i pro světový trh obvykle.

Fotografie Toyota Highlander.

Salon Toyota Highlander. Vysoce kvalitní povrchové úpravy, pohodlí a maximální prostor. Všechny konfigurace vozu mají 7místný kožený interiér, to znamená, že to není nutné přeplatit pro toto odděleně. To je cítil americký styl, který v základní verzi to bylo vše a klimatizace a kamery zezadu. Vidět foto Salon. níže.

Stock Salon Toyota Highlander

Technické vlastnosti Toyota Highlander

Technické vlastnosti ruské verzi Highlander nejsou replete s velkým výběrem přenosů nebo motorů, ale také, že je dostačující. Jako agregáty síly jsou nabízeny dva benzínové motory, jedná se o 4-válec 16 motor ventilu 2-litrová pracovní kapacita (252 nm) a silnější objem V6 3,5 litrů (337 nm). Napájení 188 a 249 koní, resp. Co je zajímavé, benzínový motor je 2,7 litrů. Navrhuje se ve spojení pouze s pohonem předního kola, výkonnější 3,5 litrů. Pouze s pohonem full-kola 4x4. Přenos pro všechny modifikace Jeden je 6-rychlostní automatická.

Pokud jde o dynamické vlastnosti, V6 urychluje Toyota Highlander na 100 km / h v 8,7 sekundy! Motor 2.7 dělá totéž s 2. \\ t ton auto 10,3 sekundy. Pokud jde o spotřebu paliva, zde byste neměli očekávat zázraky. Verze s 3,5 litrovou jednotkou ve městě jí o něco méně než 15 litrů, na dálnici více než 8 litrů. 4-válcový motor je o něco ekonomičtější, v městských podmínkách pohltí pouze 13,3 litrů. Na dálnici téměř 8 litrů 95. benzínu. Současně motorové odpovídají ekologickému standardu eura 5. Mimochodem, hybridní verze Crossover je také prodávána v USA.

Délka, auto je o něco méně než 5 metrů. Hmotnost v měně téměř 2 tun, s plným zatížením více než 2,6 tun. Silniční clearance je zcela mimo silnici a rovnající se 20 centimetrům. Dále přinášíme k vaší pozornosti charakteristika celkové rozměry Crossover Toyota Highlander..

Hmotnost, objem, clearance, velikosti Toyota Highlander

• Délka - 4865 mm
• Šířka - 1925 mm
• Výška - 1730 mm
• Základna kol - 2790 mm
• Přední a zadní kola - 1635/1650 mm
• Přední svet / zadní - 950/125 mm
• Curb hmota - od roku 1955 kg
• Plná hmotnost - od 2620 kg
• TOYOTA Highlander Trunk objem v 7-seater verze - 269 litrů
• Objem trupu v 5-sauter verze - 813 litrů
• Kapacita zavazadlového prostoru se složeným zadní sedadla - 2 370 litrů
• Objem palivové nádrže - 72 litrů
• Velikost pneumatik, kola - 245/55 R19
• Road Clearance Or toyota Clearance. Highlander - 200 mm

Balíček a cena Toyota Highlander

SUV má celkem dvě konfigurace, je to základní "elegans" a "Prestige". Hornictví cena Toyota. Horal. makeup 1 741 000 rublů. Pro tyto peníze nabízí kupující pohon předního kola, dobře zabalené, vozidlo s 2,7 litrovým motorem a pohonem předního kola. V seznamu standardních vybavení, slitinových kol, halogenových světlometů, mlhy, tónování, parkoviště, světelných a dešťových senzorů. K dispozici je tempomat, tříčónová klimatizace, kožený sedákový čalounění, zadní fotoaparát, barevný dotykový monitor a kompletní sadu bezpečnostních systémů a elektronických asistentů.

Pokud potřebuješ auto pohonů všech kol, pak cena Highlandera se zvyšuje na 1 952 000 rublů. Tak jako power Aggregate. V6. Více vážený stupeň "Prestige" s 2,7 litrovým motorem stojí 1 921 000 rublů, s plnou pohonem a motorem 3,5 litrů se zvyšuje na 2,132 000 rublů.

Video Toyota Highlander.

TOYOTA Highlander Test Drive Drive Video z programu AUTO. Docela detailní přehled videa.

Kdo je auto v naší zemi? S největší pravděpodobností je malá vrstva lidí, kteří chtějí koupit půjčku Cruiser, ale není dost peněz, a RAV 4 nevyhovuje, pak si vyberou Highlander. Je tu další Toyota vězda, ale auto nevypadá jako SUV, spíše k velkému vůzám stanice. Společnost Veza navíc nemá 7místný salon.