Chevrolet Lanos je lidovým autem, jeden z nejlepších prodejních modelů počátku 2000s. Kromě toho je Lanos poměrně spolehlivým autem a tato skutečnost je potvrzena mnoha sazbami taxikářských řidičů. Údržba "Lanos" nebere moc času. Jedná se o konstruktivní jednoduché auto, které nevyžaduje velké investice. A přesto, majitelé Lanos hledají způsoby, jak ušetřit na tomto rozpočtu auto ještě více. Nejvíce osvědčená není navštěvovat nákladově sto, a pokud je to možné, provádět opravy samostatně, včetně náhrady spotřebního materiálu - například pravidelně měnit olej v motoru. V tomto článku zjistěte, jak vybrat olej správně, stejně jako zvážit nejlepší značky.
Klasifikace olejů
Vysoce kvalitní motorové oleje se vyznačují různými parametry a každý motor má své vlastní parametry pro každý motor. Totéž platí pro motorovou linku Chevrolet Lanos.
Mezi nejdůležitějšími parametry patří stupeň viskozity, která je označena ve formě velkých písmen SAE. Stupeň viskozity závisí na tom, kolik je elektrárna přizpůsobena specifickým teplotním podmínkám životního prostředí. Pokud nevěnujete pozornost číslům, motorový olej podle stupně viskozity může být rozdělen do tří tříd - léto, zimní a celostát.
Zvažte všechny třídy motorových olejů a parametrů, které přicházejí do motorové linky Chevrolet Lanos:
- API SJ.
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- OPEL GM-LL-A-025
Frekvence nahrazení
Pravidla náhrady motorového oleje pro Chevrolet Lanos je 7 tisíc kilometrů. Zvýšení předpisů je možnost pouze za podmínek, že provoz vozu bude procházet příznivými klimatickými podmínkami, se stálou teplotou a vysoce kvalitním silničním podmínkám.
Nejlepší oleje pro lanos a jejich výhody
Zkušení motoristé doporučují nalévání gm 5W-30 super syntetického proprietárního maziva. Můžete doporučit produkty a další výrobcy: Castrol Edge SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, ELF Evoluce SXR 0W-30, stejně jako Elf Excelium GM 5W-30. Shoda každého z těchto olejů.
- GM 5W-30 Super syntetika je původní mazivo od amerického obavy General Motors. Motoristé reagují pozitivně o tomto produktu a doporučují jej jako první tankování. Tento olej se používá nejen pro Chevrolet Lanos, ale také pro nejmodernější motory vyráběné obavami GM. Kapalina se vypočítá pro dlouhou životnost a má dlouhou náhradní regulaci. Má nízkou viskozitu a díky tomu dokonale optimalizovanou za vysokých teplot. Vynikající super syntetické vlastnosti zaručují spolehlivý provoz motoru bez ohledu na životnost a životnost.
- Castrol Edge SAE 0W-30 - Další syntetický olej s impozantním intervalem náhrady 50 tisíc kilometrů. Snad to je jediný mazivo pro Lanos s takovým nařízením. Tento olej je schopen snížit spotřebu paliva a chránit motor před opotřebením drahých složek. Castrol Edge SAE 0W-30 se doporučuje být použit pouze v čisté formě, bez přídavných látek.
- Elf Excelium GM 5W-30 je syntetický typový olej, který se stane vynikající volbou pro dobře zachovalé motory Chevrolet Lanos a pro motory s velkými běhy. Olej je určen pro nejtěžší provozní podmínky a během této může být doporučeno ruskými motoristy. Elf Excelium GM 5W-30 významně šetří palivo, snižuje toxicitu a zvyšuje přátelství životního prostředí, a dokonce vám umožní maximalizovat dynamické možnosti elektrárny.
- ELF EVOLUTION SXR 0W-30 - nový generační motorový olej. Má zvýšený interval náhrady a ve svých vlastnostech významně překračuje konkurenty. Car Chevrolet Lanos s takovým olejem mohou být provozovány v extrémních podmínkách - jak ve městě, tak ve městě. Elf Evolution má také pozitivní vliv na spotřebu paliva a zvyšování výkonových charakteristik motoru. Olej má dobré antioxidační schopnosti a zároveň nízký jako nízká úroveň obsahu popela.
- Castrol Magnetic 5W-30 - Tento olej poskytuje účinný ochranu motoru před předčasným opotřebením a prodlouží životnost celého vozu. S takovým mazivem nikdy nebude mít suchý tření mezi složkami motoru. Olej z Castrolu splňuje všechny parametry uvedené v pokynech Chevrolet Lanos.
Výsledkem je, že dlouhé spory, o kterém olej je lepší naplnit - minerální vodu, syntetiku nebo obecně polosyntetika, existuje jeden obecný závěr - olej je do značné míry záležitostí chuti.
Je však třeba vzít v úvahu několik faktorů.
Nejprve doporučení výrobce. Přečtěte si pokyny pro používání vozu, je s největší pravděpodobností napsáno, které oleje se doporučují v létě a v zimě - přesněji je napsána doporučená viskozita oleje. To znamená, že volba "minerální vody-syntetické" vždy zůstává za majitelem auta.
Zadruhé, motor je opotřebován, a jaký olej je zaplaven dříve. Například, pokud se několik let v motoru navštěvoval minerální olej, trhliny vytvořené v kaučuku byly postupně naplněny sedimenty, které se při měnícím olejem změnil. A pokud dojde k syntetickému oleji v takovém motoru, na základě jeho proplachování a vlastností kyseliny (což je vyšší než z minerální vody), bude mýt vše, včetně "užitečných" vkladů. Proto existují tak časté případy, kdy při přepínání z minerální vody do syntetiky se olej spustí promytými otvory. Mnoho autaRense doporučujeme nalévat syntetiku do nových motorů, motorů provozovaných na vysokých rychlostech (například na sportovních vozech) a na starých motorech jednoduše měnit minerální vodu.
Existuje kompromis mezi minerální a syntetický olej: semi-syntetický. Mimochodem, koncept polotovarů je pouze v Rusku. Semi-syntetika se často nazývá hydrokrakovací oleje - tj. Oleje získané z minerálního oleje chemickým hydrokrakováním pro zlepšení charakteristik. Semi-syntetika je příznivě odlišná od syntetiky především. Pro motor, ve kterém byl vždy zaplaven minerální olej, nebude to příliš kritický pro volbu mezi syntetickými a polosyntetickými (samozřejmě s kvalitním olejem).
Mimochodem, některé značky automobilů mohou být "rozmarné" na různé typy oleje. Například někteří nedoporučují nalil minerální olej v automobilech Subaru a Honda. Obecně platí, že volba rope je věc, zřejmě, je čistě individuální - je nutné vzít v úvahu jak značku, tak najeté kilometru, a stav motoru, a přítomnost buď nedostatek turbíny, typu palivo (benzín / diesel) a sezóna a podmínky, ve kterých auto provozuje. Například pro normální podmínky se doporučuje olej měnit každých 10 000 km, ale protože provozní podmínky v Rusku v Rusku jsou všechny přední automobilové užívány jako těžké, olej by měl být změněn každých 5000 km. Dieselové motory a turbratážové motory mohou vyžadovat častější změnu ropy. V každém případě není nutné měnit olej méně často, než se doporučuje výrobci - výrobky spalování jasně nepůjdou do přínosu motoru.
Generál pro všechny Rady: Olej musí nalít především. To znamená, že kvalita by neměla způsobit podezření. Nejlepší je nalít olej do auta ze známých výrobců, na autorizovaných stanicích, kde určitě neakárnou (bohužel, olej je vytvořen poměrně často). Existují však dobré oleje a střední cenové rozpětí. Volba této nebo této značky je opět případem chuti, dohadovat se o tom, jako jakékoli chutě, je k ničemu, musíte být vedeni zážitkem.
www.auto.vl.ru.
Tagy: Jaký olej nalévá do syntetiky LANOS nebo semi-syntetických
Jaký olej bude chránit motor lépe? A co si vybrat poměr cena-kvalita? Koupili jsme se v obvyklém kouzelnictví ...
Řekni mi, co je lepší motorový olej pro Chevrolet Lanos? | Téma Autor: Vladislav
Roman jakýkoliv olej, jen se mění v 5-7 tisících běhů a vše, pro Lanos 8 nebo 16 ventilů, kde stojí donx nebo synové, je lepší než Grazintetic 5-40 v zimě a 10-40 v létě třídy API ne nižší SG - Oleje určené pro vozy benzínových motorů vydaných v roce 1989 a dříve; Vyměňte oleje třídy SF. SG, SH, SJ, SL - existující třídy, tj. Ti, kteří se můžete setkat v pokynech automobilu od 89 let, kdy se uvolní pro benzínové motory
Tamara pro každý motor je nejlepší olej -to, který doporučuje tovární továrnu
Ivan byl semi-syntetický vynikající olej, používám sám sebe, můžete syntetiku
Vyacheslav GM10W-40 Tento olej jde na většinu Chevrolet a Opel strojů. Takový v mém Opel Omega B 3.0v6 2001
Valery jakýkoliv olej, jen se mění po 5-7 tisíce kilometrů a to je to. Můžete slunečnice - to je koláče s chublinovým zápachem. Bude to příjemné jezdit.
Alina Marish, Chevrolet Eklock Opolevsky. Takže olej je vhodný - jako pro OPEL. Můžete polosyntetický a minerální vodu.
Aby bylo možné zvolit vhodný motorový olej pro motor, musíte pečlivě studovat všechno a zváženo. Ačkoli Chevrolet Lanos není něco zvláštního, je nutné léčit obzvláště pozornost svým potřebám.
Co ovlivňuje dobu výměny oleje v motoru na Chevrolet Lanos
Pod kapotou Lanosu.
Mluvíme o nejdůležitějším faktorem, který ovlivňuje práci auta. Specialisté říkají, že olej musí být změněn v intervalu od 8 000 do 15 000 kilometrů . Takový velký běh je vysvětlen objektivním faktorem, jako například:
- Kvalita vyplněného originálního oleje;
- Kvalita paliva;
- Řídící způsob řízení řidiče;
- Provozní podmínky pro vozidlo.
Uživatelé mají vlastní náhradu
Olej-wave krk.
Motoristé tvrdí, že limit v 5 000 nebo 7000 kilometrů Je objektivně vhodný pro LANOS. V každém případě, pokud má olej charakteristickou tmavou špinavou barvu - jistý znamení, že je čas změnit.
Žádné kilometry a vzdálenosti nebudou mít výjimečnou rozhodnou hodnotu. Nejdůležitější je stav mazacího prvku. Před výměnou by bylo hezké určit objem.
Kolik potřebujete koupit oleje pro výměnu
Kit pro výměnu oleje na Lanos + splachovací kapalina. Existuje mnoho sporů o jeho použití.
Podle vlastností výrobce je motor umístěn 3,8 litrů . Číslice nezávisí na objemu motoru, pro všechny možnosti potřebujete stejnou částku.
To znamená, že zakoupením čtyřlitrového kanystru, požadované množství, můžete získat bilanci 200 gramů pro budoucí polevu.
Motoristé hovoří o určitých nesrovnalostech. Pokud nahradíme, před zahájením prací před nanášte olej do filtru, pak bude zásadně odlišný od regulačního výsledku. 3,8 litrů na diplomu bude indikovat střední poloha.
Optimální množství pro olej nahrazující asi 3,8 litrů.
Pokud nalijete všechno 4 litryPak bude na teplé auto max. Ukazuje se, že na pozemku nezůstane nic. Bude to trvat koupit o něco více nebo v kanystru pro 4,5-5 litrů. Zde je matematika.
Uvnitř motoru na Lanosu, ve kterém pouze dobrý olej a změnil jej přísně podle předpisů.
Klasifikace je poskytována pro následující principy štěpení:
- stupeň viskozity (SAE termín);
- provozní vlastnosti (třída kvality);
- tolerance výrobce.
Definice termínu viskozity
Viskozita znamená určité vlastnosti na driftu při změně teplotního režimu uvnitř spalovací komory a vnějšího prostředí.
Při negativních teplotách by viskozita měla být menší a naopak.
Je nezbytné nejen pro možnost zahájení motoru, ale také udržet tlak v systému. Je nesmírně důležité, aby mazivo přišel ke všem třením povrchů včas a bez obtíží.
Typy hodnot viskozity
- Zima Pomozte auto i s extrémně nízkým teplotním režimem.
- Léto Možnosti v důsledku vysoké viskozity jsou prostě nezbytné v teple.
- Celou sezonu jsou univerzální cestou pro každou dobu roku.
Následující ukazatele SAE jsou uvedeny v dokumentaci automobilu.
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
Třídy kvality jsou reprezentovány následujícími ukazateli
- API SJ;
- ACEA A1;
- ACEA A2;
- ACEA A3.
Můžete také použít libovolné jiné, jejichž kvalitativní charakteristiky jsou vyšší, než doporučeno.
Seznam možností výrobce pro použití
- OPEL GM - LL - A - 025;
- OPEL GM 5W - 30;
- OPEL GM 5W - 30.
Existují i \u200b\u200bjiné analogy, které mohou být přijatelné. To zahrnuje značku ELF s modifikacemi GM 5W-30 nebo 0W-30. Navíc se doporučuje používat Mobil 1, mezi kterými 0W-40 může být přiděleno samostatně, stejně jako skořepin 5W-30. Castrol 0W-30 olej může být také odvážnější, aby se nalije.
Optimální pro Lanos považujeme polo-syntetický olej. Můžete si vybrat výrobce!
Při výběru vhodné mazací kapaliny se nejlépe vede doporučeními, která vyjádřila výrobce. Dosud existují následující principy, které charakterizují olej na jiný významný ukazatel.
Složení základních prvků, přísad, další komponenty je rozděleno následovně:
- Minerální - Výsledek destilace oleje, ve kterém viskozita přímo závisí na teplotním režimu použití. V této sadě, i když se používají speciální přísady, ale rychle zničí díky vysokým teplotám a mechanickým přetížením. Životnost těchto druhů je poměrně malá.
- Syntetický - Syntetizované chemickými procesy. Konzistence je poměrně homogenní, vlastnosti jsou stabilní, neztrácejí svou viskozitu a plynulost na velké claus. V horké sezóně se stávají více viskóznějšími, nevyhoďte tolik jako minerální, menší srážkový formulář. Slouží dost dlouho.
Důležitou výhodou nad jinými typy – není agresivní, ne korozní těsněníMohou však uniknout na místě opotřebovaných těsnění v důsledku zvýšené tekutosti.
- Polosyntetický - střední volba. Pro delší sloužit minerální, ale méně dlouhé hraní ve srovnání s syntetickým. Rychlé ztmavnutí označuje kontaminaci systému, stejně jako dobré detergentní vlastnosti takových typů mazání.
V případě, že olej není velmi vyblednout, je lepší experimentovat s výběrem nových značek nebo těch, které mají speciální vlastnosti. Pokud pravidelně přidáme do průměrné sondy, pak je čas přemýšlet o nahrazení.
S věkem se spojení v autě stanou méně utěsněnou, takže uživatelé doporučují pohybovat se ze syntetik na semik syntetiku. Auta, jejichž motory jsou poměrně vtipné, mohou očekávat i minerální mazivo.
Chevrolet Lanos je jednou prodeje rozpočtové auto, pro které je lepší používat pouze originální spotřební materiál. Například motorový olej - musí odpovídat vlastnostem uvedeným v pokynech nebo na původním štítku produktu. V tomto článku zvažte podrobně, jak si vybrat správný motorový olej pro Chevrolet Lanos, a také věnovat pozornost nejlepším výrobcům maziv a kolik oleje musí být nalita do motoru.
Frekvence nahrazení
Životnost motoru přímo závisí na doby platnosti příznivých vlastností oleje. Lze říci, že mazivo v určitém smyslu podporuje výkon elektrárny. Ale nemůže trvat navždy, protože s časem kapalina ztrácí své užitečné vlastnosti. Otázka tedy vzniká, když tekutina přijde do havarijku. Odpověď na tuto otázku je nejednoznačná - závisí na předpisech, jakož i provozních podmínkách. V prvním případě má výrobce náhradní plán ve výši 15-20 tisíc kilometrů. Je třeba uznat, že takové nařízení není zcela vhodné pro drsné klimatické podmínky. Například z důvodu negativních faktorů, s nimiž jsou ruské motoristé dobře seznámeni, motorový olej bude muset být nahrazen 10 tisíc kilometrů, nebo dokonce dříve. Koneckonců, užitečné vlastnosti oleje závisí nejen z klimatu, ale také styl jízdy. A obecně existuje mnoho faktorů označujících potřebu nahradit spotřební materiál.
Jak porozumět při výměně oleje
Kromě frekvence výměny a povětrnostních podmínek je možné určit stav maziva v barvě, zápachu a olejové kompozici. Například, pokud se olej stal černou nebo tmavě hnědou, a začalo se smrdět, rozhodně mluví o mechanickém opotřebení detailů. Situace je zhoršena tím, že olej obsahuje prach, saze a jiné bahenní ložiska, včetně kovových čipů. Ve všech těchto případech budete muset naléhavě sloučit staré mazivo a nalít čerstvý olej.
Stojí za to kontrolovat stav oleje předem
Nečekejte na čas na změnu oleje podle předpisů. Koneckonců, jak bylo napsáno výše, výměna tekutiny může být vyžadována významně dříve, než je uvedeno v předpisech. Proto je rozhodně za kontrolu stavu oleje předem. Samozřejmě není snadné provádět test, ale pokud jsou nalezeny následující problémy:
- Motor nefunguje na plném výkonu
- Zvýšená spotřeba paliva a olej
- Fuzzy převodovky
- Zvuky a vibrace
Jak si vybrat olej a kolik to vyplní
Celkové množství oleje nalil do speciální jednotky pro Chevrolet Lanos je 3,8 litrů. Mluvíme o 1,5 litru motoru. Ale v případě "LANOS", pracovní objem není důležitý, protože všechny motory konzumují stejné množství oleje.
Je důležité mít na paměti, že 3,8 litrů olejů se ukáže pouze s kompletním náhradou oleje. Tento postup předpokládá komplexní purifikaci bloku od staré kapaliny, a to až poté, že nový olej se nalije do objemu 3,8 litrů.
Samozřejmě, že ne každý může dovolit takový drahý postup, který se koná v obchodním centru využívající speciální vybavení. Existuje však osvědčený způsob, jak nahradit plnou výměnu, a zároveň zcela čistěte motor ze starého oleje, takže pak nalít čerstvý olej v plném rozsahu. Takže pro to je částečná náhrada provedena 3-4 krát s frekvencí 500-600 kilometrů. Ve 4. čase se komponenty motorů promyjí z nečistot a kovových čipů, a pak může být olej zaveden ve specifikovaném objemu.
Při výběru oleje byste měli věnovat pozornost takovým parametrům:
- Viskozita SAE
- Provozní vlastnosti (stupeň kvality API)
- Výrobce tolerance
Pokud jde o viskozitu SAE, může být stanovena čísly nebo sezónností. Takže v tomto případě existují pouze tři typy olejů - léto, zimní a celostát.
Viskozita je obvykle označena v digitální formě. Pro Chevrolet Lanos, následující hladiny viskozity jsou k dispozici - 5W-40, 10W-40 a 15W-40.
Pokud jde o stupeň kvality API, je určen normami API SJ, ACEA A1, ACEA A2 a ACEA A3. Všechny zadané parametry jsou kompatibilní s motory Chevrolet Lanos.
Chevrolet doporučuje nalitět do motoru LANOS pouze původní produkt vyvinutý s úzkou spoluprací obavy obecných motorů a OPEL. Proto odpovídající název oleje - OPEL GM. Plná jména originálních produktů pro Chevrolet Lanos:
- OPEL GM LL A 025
- OPEL GM 5W-30
- OPEL GM 5W-30
Mezi dostupnějšími analogy můžete přidělit známé značky Mobile 1, Castrol, Kixx, Zic, Lukoil, Shell a další.
Typy motorových olejů
Na konci článku věnujte pozornost tři hlavní typy motorových olejů.
- Syntetika je nejlepším mazivem s širokou škálou výhod. Za prvé, to je kuřecí olej, nebál se nízkým teplotám. Za druhé, syntetika je navržena pro dlouhou životnost. Zatřetí, takový olej má vynikající nelepivé a antikorozní vlastnosti a doporučeno pro všechna moderní auta.
- Minerál - úplný opak syntetického oleje. Může být doporučeno pro stará auta s vysokým počtem kilometrů. Má jednu důstojnost - nízké náklady. Nevýhody - nízká odolnost proti nízkým teplotám, tendenci zmrazené, krátké životnosti, velké množství škodlivých látek.
- Semi-syntetický olej není mnohem lepší než minerální mazivo, ale zároveň je považován za hodnou alternativu. Může být použit pro moderní zahraniční automobily s velkým kilometem, stejně jako při mírně nízkých teplotách. Ideální volba pro ty, kteří nechtějí získat drahý syntetický olej.
Lze konstatovat, že pro Chevrolet Lanos bude nejlepší volbou syntetický nebo semi-syntetický olej.
Takže, milí čtenáři. Je to čas na to a budeme diskutovat o tom, co je motorový olej nejlépe osloven pro pýchu ukrajinského automobilového průmyslu, lidového auta ZAZ Lanos, on je Daewoo Lanos, on je Daewoo Chance, on je Chevrolet Lanos.
Objektivita kvůli nám podíváme na tento malý, ale pyšný pták pod mikroskopem chronologie výroby na světě:
Opel Kadett. - Opravdu, A15SMS 1 5 Motor instalovaný na LANOS DEO je modifikovaná verze G15MF 1,5 (instalovaná na Daewoo Nexia k recyluing), která byla zase kopírována z motoru OPEL C16NZ navržen ve vzdálených 80. letech. Pro takové motory, OPEL najednou doporučil motorické olejové třídy API SF / SG / SH (pro jednu verzi) a API SF / SE (doporučeno ve starší návod k použití).
Odpověď je jednoznačná - ano, nic se nestane, ale s rezervací "pro kolik času" nebo "jak dlouho jezdit je". Koneckonců, v 70. letech neexistovaly, pojmy "zvýšený interval náhrady oleje" a olej pracoval významně dříve než moderní. Je to z této éry nám a názor přišel, že pokud olej ztmavený - je třeba naléhavě změnit.
Zvláště rozmazané již pravděpodobně hádal, že jednou v "staré" verzi pokynů se doporučuje více zastaralé třídy ropy, a v "nové" - modernější - pak je modernější olej lepší. A je tu zrnko pravdy. Ale náš úkol je nyní, ne jen naučit se, jaký olej je nejlepší ve vesmíru, "ale určit, že zlatá záložnost mezi" nejvíce "a" nepřiměřeně drahými ", protože majitele Dao Lanosu nebude často setkat s osobou Připraven strávit šílené peníze za výměnu oleje. Zároveň je nutné pochopit, jaký produkt je lepší v ceně segmentu majitele našeho hrdiny.
1. Originální olej pod GM logo.
Vzhledem k tomu, Daewoo Lanos s nohama k hlavě plněné loga této značky - mnoho, poměrně poměrně si myslí, že původní gm olej by tam měl být naléhavý. Neuvěřitelně, ale fakt - samotný gm nevytváří ropu (jiné věci, jako jsou jiné originální oleje). Pro něj máslo dělá ten, kdo nabízí nejvýhodnější cenu za produkt odpovídající nárokům autora. Kdo jsou oni? Výrobci? Verze dnes jsou poměrně hodně: Lukoil v továrnách v Ruské federaci, Turecku a Rumunsku, bggish "Wolf" (před tímto Castrol, Elf, Delco). A ten a další verze mají dostatečně významné potvrzení o "ropných fórech" - od certifikátů na fotografie kanystr s výrobcem. Ale určitě, víme, co vidíme s našimi vlastními očima (viz foto).
Ano, ano, v Turecku GM vyrábí Lukoil Lubicants Střední východ Madeni Yağ San. A všichni Turci mimochodem, s populací 80 milionů lidí jezdí na tureckém GM po dlouhou dobu (flotila naší flotily je tam spousta čerstvých a více vozů obecně).
To také zní pravděpodobné, že olej prodávaný na území Ukrajiny - z větší části je stejným romským linkam Lukoilem, s legitimním označením na nádobí poznámky "vyrobené v EU".
2. Oleje "domácí" výroby.
Vzhledem k tomu, že náš internetový obchod www.site leží na Ukrajině, od osobních pozorování, z osobních pozorování mohu uvést skutečnost - asi polovina vlastníků "lidového" auta na Ukrajině, v průběhu času, jděte do levného oleje, často domácí produkce. Nic není špatné, obecně neexistuje ne, mělo by to být pozorné a věnovat pozornost volbě domácího oleje na následující:1) Index viskozity Tento výrobek by měl být na poměrně vysoké úrovni. A je spojena se skutečností, že ne všechny, takzvané "semi-syntetické" se provádí pomocí "syntetických surovin". Často jsou výrobci vazba, a za účelem snížení nákladů na výrobek nahradit syntetický základ pro nepřiměřeně velký počet přídavných látek viskozity. Zároveň, olej "syntetický" nebo "semi-syntetický" z toho se nestane. Ukazuje se tedy, že si koupíte jako "semi-syntetický", ale ve skutečnosti je to "minerální voda" s viskozitou 10W-40. Nebuďte líní před nákupem oleje jít na webové stránky výrobce a vidět tabulku s technickými vlastnostmi. Pokud index viskozity v něm je asi 130 jednotek - je to jistě takový případ. Pokud je index viskozity cca 150 a více - s největší pravděpodobností ve vašich rukou "Real Semi-syntetický", "syntetický" nebo "syntetický" produkt. Jinými slovy: Čím vyšší je index viskozity, nad rámec bezpečnosti!
2) třída API - Čím vyšší - tím lépe. Věnujte pozornost následujícím: Sn je lepší než SM, SM je lepší než SL, atd. Sestupně - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (viz výše API Wallpaper). V souladu s tím, pro sebe, mějte na paměti, že třída SG je standardem působící od roku 1989 do roku 1992, a Sn se objevil v roce 2011, a na tento den není nic lepšího než tato třída. Kromě toho, pokud jsou třídy API potvrzeny samotným API (API - americký ropný institut nebo americký ropný institut) - obecně vynikající - to znamená, že tento olej přinejmenším odpovídá třídě, která je napsána na jeho kanystrem. Pokud se API o tom nic neví - bez ohledu na to, jak moc by třída byla napsána na kanystrem - nic neznamená, a neexistuje žádná důvěra v kvalitu tohoto výrobku (nebo pod rouškou SN, například , prodáváte sg)! Posuzujte sami sebe, a Castrol, a mobil, a skořápka, a celkem a elf a elf, a lih moly podle třídy API jsou certifikovány a některé "pseudo-německý" olej v plechovce - ne. Učinit závěry. Nejjednodušší způsob, jak to lze zkontrolovat přímo na webových stránkách API - https://engineil.api.org/directory/eolcssearch. . Na příkladu na obrázku níže se můžete ujistit, že úroveň kvality požadovaného produktu odpovídá jeho popisu, je oficiálně testován americkým ropným institutem. Mimochodem, olej "Lukoil" má více než 70 takových potvrzení https://engineil.api.org/directory/eolcsproductresults?cpouthid\u003d-1&brandname\u003dlukoil.
3. Viskozita
Optimální viskozita pro naše klima je SAE 5W-40 a 10W-40. Ale obecně avtozaz, jak jste již viděli, reguluje poměrně široký rozsah (v závislosti na klimatických podmínkách). V posledním vydání příručky z vkladu je 5W-40, 10W-40 a 15W-40 (podle jedné z verzí manuálu dokonce 5W-30, i když ve skutečnosti neexistuje žádná ostrá nutnost v takovém a "Nejasný" olej).
4. Dostupnost oficiálních schválení
Další výhodou je přítomnost úředního schválení automobilů. Zvažte však, že pro motor LANOS nejsou prezentovány zvláštní požadavky na přijetí z GM. Požadavky, mimochodem, stejně jako třídy API, můžete zkontrolovat online. Je vhodné to udělat. Od nedávné doby, výrobci tzv. "Německého oleje" byli propuštěni na trh, rozlité na všech stejných domácím továrnách, vynikající pro "vysoce kvalitní německou značku". Přečtěte si jakoukoliv toleranci na kanystranistu a uložte jeho význam s údaji o webových stránkách emitenta. Například:
Mercedes Benz - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaeTter-sort1.html. (Vyberte potřebnou toleranci)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (vyberte DEXOS 1 nebo DEXOS 2)
atd.
Nějaký, před několika lety, jeden nevyžádaný fórum o oleje padl na oči, na kterých se tyto fotky podařilo vypůjčit:
