Zahájená provize australského dopravního účtu (TAS) nový projekt bezpečnost silnice. V jeho rámci se odborníci simulovali osobu, která se vyvinula přežít v nehodách automobilů, tisková služba katedry zpráv.
Grahamovo jméno (Graham) vytvořil pozval Tas traumatolog Melbourne Royal Hospital Christian Kenfield (Christian Kenfield), specialista na bezpečnost pohybu z univerzity Monasha David Logan (David Logan) a slavný umělce Patterisia Piccinini (Patricia Piccinini). Realistická interaktivní socha ukazuje, jaké anatomické rysy by měl člověk přežít s vysokou pravděpodobností přežít v moderní dopravní nehodě.
Posádky se zaměřily na osm kritických oddělení těla: mozek, lebka, obličej, krk, hrudník, kůži, kolena a stopy. Tak, mozek Graham se neliší od obvyklého, ale mezi ním a zvětšená lebka je větší než šoková mozka mozkomíšních tekutin, další vazy pomáhají udržovat orgán v případě zranění. Skull se podobá přilbě, účinně absorbující stávky a nese jich do mozku.
Graham tvář plochý, nos a uši jsou zapuštěny do okolních tkanin. Pod kůží tváře jsou hojné sedimenty mastných vláken, absorbující fouká a chrání kosti obličeje. Krk je prakticky nepřítomný - žebra pokračuje do samotného vrcholu páteře, která podporuje lebku a prevenci separace krku míchy z poškození s ostrými nedobrovolnými pohyby hlavy, které se vyskytují s náhlým zastavením auta.
Prsová buňka modelu se zvyšuje a barel, žebra jsou zahuštěná. Mezi žebry jsou rozsáhlé formace, které provádějí roli airbagů. Kůže je zahuštěná a utěsněna, zejména v oblasti rukou, které člověk instinktivně zavře, když nehoda. Graham kolena jsou vyztuženy dalšími vazy a spoj umožňuje ohnout se v libovolném směru, který prudce snižuje riziko zlomenin. Ve spodní části nohy je přídavný spoj, připomínající druhou patu - takové zařízení zvyšuje mobilitu, chránící se proti zlomeninám a umožňuje ostře skočit z cestovního vozidla.
Podle plánu TAS by významné rozdíly mezi Grahamem ze skutečné osoby měly jasně ukázat, jak Anatomicky nejsou připraveny pro moderní nehody. "Auta se vyvinuly mnohem rychleji než lidé a Graham nám pomáhá pochopit, proč je nutné vylepšit každou složku silniční systémyChcete-li nás chránit před vlastním chybám, "vysvětlil výkonný ředitel Tas Joe Calafiore (Joe Calafiore).
Australští vědci vytvořili mutantní muž, který by mohl přežít v dopravní nehodě.
Vědci se tak rozhodli ukázat, kolik lidských těl je nedokonalé v případě nehody.
Mutant nazvaný Graham. Na první pohled se může zdát velmi zvláštní, možná i hrozné, ale jeho tělo je úplně, aby přesně přežil při nehodě. Mutant ukazuje, jak by lidé mohli vypadat, jestli byli postaveni pro přežití na silnicích s intenzivním pohybem.
Po několika měsících výzkumu spolu s vedoucími lékaři a traumatology, Graham byl vytvořen umělcem Piccinini.
Vědci vytvořili nezranitelnou lidskou nehodu.
Foto: Austrálie Dopravní komise
Hlava mutanta je navržena tak, aby absorbovala a trvala všechny fouká, je to druh helmy. Struktura jeho lebky je navržena tak, aby v případě nehody nevytrhl bít čelní sklo. Obilný Graham je také chráněn mnohem lépe. Velká lebka obsahuje mnoho páteřních tekutin a vazů, upevňuje mozek, když dojde ke kolizi. Abychom pomohli vyhnout zranění, jeho nos je méně, uši jsou chráněny. Tabulka tukové tkáně je také mnohem více, pomůže absorbovat energii při nárazu a úsporám kostí.
Jeho prsa je navržena jako obrněná vesta. "Bradavky-tašky" působí jako airbagy a jsou umístěny mezi každou z grahamových žeber. Při zasažení těchto polštářů absorbují pevnost a snížit jeho pulzní vpřed. Silné, kopytovité nohy s dalšími spoji umožňují skočit a rychle "jaro".
Přečtěte si také pro ForumDaily:
Přijít na stránkuForumdaily. Na Facebooku držet krok s nejnovějšími zprávami a komentářem k materiálům. Sledujte také v sociální síti pro akce ve vašem městě -Miami. , New York a San Francisco Bay oblast.
Žádáme vás, abyste podpořili: Váš příspěvek k rozvoji projektu projektu
Děkuji za pobyt s námi a důvěřovat! Za posledních čtyři roky jsme získali spoustu vděčných zpětná vazba od čtenářů, kteří pomohli zajistit život po přesunu do USA, získat práci nebo vzdělání, najít ubytování nebo zařídit dítě v mateřské škole.
Bezpečnost příspěvků je zaručena pomocí bezpečného chráněného systému pruhu.
Vždy vaše, ForumDaily!
Zpracovává se. . . .
"Seznamte se s Grahamem" - tzv. Naším nádherným speciálním projektu Australským výzkumným pracovníkům pasivní bezpečnosti dopravy. Na základě statistických údajů o nehodě, s pomocí lékařů a vědců z univerzity, klášter vytvořil monstrózní modifikaci osoby s tělem, což není strašidelné z jakéhokoliv druhu nehod, s výjimkou zcela exotického a destruktivního .
Obrovská hlava skrývá standardní mozek plovoucí v tlustém akváriu lebky s páteřní tekutinou, která šokuje fouká. Plochá, stejně jako Cotes-exotions, snap je téměř nemožné poškození očí a nosu, uši jsou také dopřát v lebce a celá kůže je pevně nahá.
Krk je jedním z nejzranitelnějších úseků kostry člověka, takže tvůrci Grahamu tuto položku byla obecně zastavena, hlava doslova roste do ramen a je vybavena kruhovými žebry, která poskytují další ochranu.
Graham Carcass je také obklopen hustou mastnou vrstvou a podobně jako bradavky boule - nic víc než odvodňovací ventily pracující na principu airbagu a odrazují směrem ven.
Ruce odolné vůči ošklivému zranění je poměrně lidský, ale pokryté, stejně jako celé tělo, tlustší kůže, ale dolní končetiny jsou modifikovány: nové "díly" se objevily v kolenních kloubech, které umožňují nohy být smát v různých směrech a Nebojte se dislokace. Nohy jsou rozšířeny tak, aby oslovily Graham na škubání klokanů - ve stavu chodce bude téměř vždy čas, aby se odrazil od auta, které na něj hrozící, pokud samozřejmě to všimne obecně.
Jedním z cílů tohoto projektu je ukázat, jak je skutečné lidské tělo zranitelné, a povzbuzovat automobilky, aby věnovali větší pozornost aktivní a pasivní bezpečnosti vašich produktů.
Je možné se seznámit s Grahamem podrobněji a můžete kopat do okapů na oficiálních stránkách projektu.
- V květnu Google patentoval jedinečný systém ochrany chodců od automobilů. S nehodami se budou držet kapuce!
Foto, Video: Komisi pro dopravu
Australští vědci přemýšleli myšlenku vytvořit ideální model osoby, která by mohla přežít i v nejkrásnější dopravní nehodě. Aby zůstala nezraněná osoba, velká hlava bude potřebovat v nepřítomnosti krku a široké hrudi. Kromě toho má model hustou kůži a silné nohy s koleny bít v obou směrech. Pro obyčejný člověk získal vážné zranění, dokonce i rychlosti ve výši 25 - 30 km / h, a nejrůznější je předmětem hlavy a mozku.
"Seznamte se s Grahamem" - tzv. Naším nádherným speciálním projektu Australským výzkumným pracovníkům pasivní bezpečnosti dopravy.
Na tvorbě Grahamu byl tento model pojmenován, sochař Patricia Piccinini, chirugerek traumatologa Christian Kingield a odborník na vyšetřování Autocata havárie David Logan pracoval.
Na základě statistických údajů o nehodě, s pomocí lékařů a vědců z univerzity, klášter vytvořil monstrózní modifikaci osoby s tělem, což není strašidelné z jakéhokoliv druhu nehod, s výjimkou zcela exotického a destruktivního .
Obrovská hlava skrývá standardní mozek plovoucí v tlustém akváriu lebky s páteřní tekutinou, která šokuje fouká. Plochá, stejně jako Cotes-exotions, snap je téměř nemožné poškození očí a nosu, uši jsou také dopřát v lebce a celá kůže je pevně nahá.
Krk je jedním z nejzranitelnějších úseků kostry člověka, takže tvůrci Grahamu tuto položku byla obecně zastavena, hlava doslova roste do ramen a je vybavena kruhovými žebry, která poskytují další ochranu.
Graham Carcass je také obklopen hustou mastnou vrstvou a podobně jako bradavky boule - nic víc než odvodňovací ventily pracující na principu airbagu a odrazují směrem ven.
Ruce odolné vůči ošklivému zranění je poměrně lidský, ale pokryté, stejně jako celé tělo, tlustší kůže, ale dolní končetiny jsou modifikovány: nové "díly" se objevily v kolenních kloubech, které umožňují nohy být smát v různých směrech a Nebojte se dislokace. Nohy jsou rozšířeny tak, aby oslovily Graham na škubání klokanů - ve stavu chodce bude téměř vždy čas, aby se odrazil od auta, které na něj hrozící, pokud samozřejmě to všimne obecně.
Jedním z cílů tohoto projektu je ukázat, jak je skutečné lidské tělo zranitelné, a povzbuzovat automobilky, aby věnovali větší pozornost aktivní a pasivní bezpečnosti vašich produktů.
