Bahay Preno Viburnum clearance 2. Mga eksperto "sa gulong". Mga paraan upang maliitin ang Novaya Kalina

Preno

Viburnum clearance 2. Mga eksperto "sa gulong". Mga paraan upang maliitin ang Novaya Kalina

Ang baul ng Lada Kalina ang bagong henerasyon ay hindi mangyaring may isang malaking dami. Gayunpaman, nalalapat ito sa hatchback, kung nais mo ng isang malaking puwang sa bagahe, pagkatapos ay bumili ng Kalina sa karwahe ng istasyon. Mas maluwang ang kotseng ito.

Baul Lada Kalina hatchback ay may dami na 240 liters lamang, dapat tandaan na ang dami na ito ay isinasaalang-alang hanggang sa istante. Ngunit ang aming mga mahuhusay na mahilig sa kotse minsan ay inaalis lamang ito at i-load ito hanggang sa kisame. Sa pamamagitan ng mga likurang upuan na nakatiklop, ang puno ng Lada Kalina hatchback ay nasa 550 litro na. Para sa paghahambing, ang Granta trunk ay may dami ng 520 liters.

Ang puno ng bagon ng istasyon ng Lada Kalina ay higit na maraming kapasidad at mayroong dami ng 355 liters, bagaman ang ilang mga mapagkukunan ay inaangkin na ang lakas ng tunog ay hindi bababa sa 361 liters. Dapat tandaan na hanggang sa istante lang ito, ngunit maaari kang mag-load hanggang sa kisame, pinapayagan ang istraktura ng katawan. Sa anumang kaso, ang dami kompartimento ng bagahe ang Kalina station wagon ng ikalawang henerasyon ay tumaas kung ihahambing sa parehong tagapagpahiwatig ng Lada Kalina station wagon ng nakaraang henerasyon. Sa mga upuang nakatiklop, ang dami ay tataas sa 670 liters... Sa larawan sa itaas lamang, maaari mong makita nang eksakto kung paano ang likuran ng mga upuan ng Lada Kalina 2 station wagon fold.

Clearance o ground clearance Lada Kalina isang hiwalay at napaka-kagiliw-giliw na paksa. Nakikita ito sa kalsada skylight Lada Ang Kalina ay mas malaki kaysa sa karamihan ng mga banyagang kotse. Gayunpaman, ayon sa opisyal na data, ang ground clearance ng Kalina hatchback na may awtomatikong paghahatid ay 145 mm, at may manu-manong paghahatid, 165 mm. Ngunit kung ang mga tagagawa ng mga banyagang kotse ay nagpapahiwatig ng clearance sa lupa ng kanilang mga kotse na may isang minimum na karga, pagkatapos ay ipinapahiwatig ng Avtovaz ang clearance sa maximum na karga na estado ng kotse. Iyon ay, kung ang Lada Kalina ay walang laman, walang mga pasahero at kargamento, kung gayon ang clearance ay magiging tungkol sa 20 sentimetro! Maaari kang kumuha ng isang pinuno at makita para sa iyong sarili.

Tungkol sa Lada Kalina station wagon may parehong sitwasyon. Kapag na-load, mayroon ang makina tunay na clearance sa lupa 145 mm, ngunit sa katunayan, kapag mayroon lamang isang driver at isang pasahero sa cabin, ang ground clearance ay mas mataas. Huwag kalimutan na kung nag-install ka ng mga gulong at gulong ng isang tiyak na laki, pagkatapos ay nagbabago ang clearance. Opisyal, pinapayagan ng gumawa ang pag-install ng mga gulong sa Kalina, parehong 14 at 15 pulgada.

Mga Dimensyon Lada Kalina station wagon at hatchback ay magkaiba. Kaya't ang haba ng Kalina hatchback ay 3 893 mm, ang kariton ng istasyon ay mayroong 4 084 mm. Ang Wheelbase, ang distansya sa pagitan ng likod at harap ng ehe ay pareho ng 2,476 mm. Iyon ay, ang mga kotse sa cabin ay magkapareho ang laki. Ang lapad ng mga sasakyan ay 1,700 mm. Ang taas ng Kalina hatchback ay 1,500 mm, ang kariton ng istasyon ay may higit na ilang millimeter dahil sa mga rail ng bubong, na naka-install na ngayon sa lahat ng mga pagbabago, nang walang pagbubukod, bilang karaniwang kagamitan.

Sa halip na ang unang bersyon ng Lada Kalina noong 2013, ang mga motorista mula sa Russia at mga kalapit na bansa ay nakatanggap ng isang bagong bersyon ng isang kotse na may front-wheel drive - Lada Kalina 2. Dahil sa katanyagan ng kotse, napagpasyahan na huwag baguhin ang pangalan nito . Ang disenyo at panteknikal na mga katangian ng modelo ay seryosong napabuti at nabago, na apektado sasakyan sa unahan ng gulong para lamang sa mas mahusay, ito ay naging mas moderno, ngunit sa parehong oras, nanatili itong madaling makilala sa mga tagahanga.

Lada Kalina 2 - mga pakinabang sa nakaraang bersyon

Ang bagong bersyon ng Kalina ay nakatanggap ng isang kamangha-manghang modernong pagpuno, na lalo na kapansin-pansin sa kumpleto at pinakamahal na mamahaling package. Isinasaalang-alang ang katunayan na ang gastos ng modelo ay nanatili sa isang abot-kayang antas para sa populasyon at nasa saklaw sa pagitan ng mga presyo ng Priors at Grants, tulad ng modernong kagamitan ay ginawang mapagkumpitensya ang modelo sa modernong merkado ng automotive.

Ang paghahambing ng mga larawan at katangian ng una at pangalawang bersyon ng Lada Kalina sa kanilang mga sarili, malinaw na, habang pinapanatili ang mga pakinabang ng nakaraang modelo, sa bagong bersyon, ang mga bottleneck ay makabuluhang nagtrabaho at maraming kapaki-pakinabang na elemento at mga pagdaragdag ay ipinakilala.

Kabilang sa mga pakinabang ng bagong bersyon ay ang mga sumusunod:

Mahusay na clearance sa lupa;
Pagpapalawak ng salon;
Karagdagang kagamitan sa kaligtasan para sa driver at mga pasahero;
Tumaas na ginhawa;
Mahalagang pagbawas ng antas ng ingay sa cabin at iba pa.

Panlabas ng Lada Kalina 2

Hindi tulad ng unang bersyon, ang Lada Kalina ay magagamit na ngayon sa dalawang uri ng katawan: isang hatchback at isang karwahe ng istasyon, ang sedan na bersyon ay nawala mula sa linya, ngayon ay nag-aalok ang AvtoVAZ na bumili ng isang B-class sedan sa anyo ng isang Lada Grant. Tulad ng nakikita mo sa larawan, ang kulay ng gamut ay pinalawak, pagdaragdag ng mga kulay asul, pula at kulay kahel na may isang metal na ningning. Ang pangkulay ng mga bumper sa ilalim ng katawan ay magagamit na sa minimum na pagpupulong.

Ang hugis ng bubong ng hatchback ay nanatiling pareho, ngunit sa istasyon ng kariton ay panimula itong nabago at natanggap, bilang karagdagan, mga daang-bakal sa bubong. Ang mga optika ng binagong Lada Kalina ay nakatanggap ng mga built-in na ilaw sa araw na kurso na nasa pinakamababang bersyon. Ang isang malaking malaking paggamit ng hangin sa harap ng bumper ay angkop na isinasaalang-alang ang pinakamakapangyarihang yunit ng kuryente na magagamit para sa bagong Lada Kalina ng pangalawang henerasyon. Ang lokasyon ng mga taillight ay nananatiling halos kapareho ng sa unang bersyon ng modelo.

Ang katawan ng bagong Kalina ay naging mas mahigpit, isang zone ng pagsipsip ng enerhiya ng isang pangharap na epekto ay lumitaw, na kung saan ang mga tagapagpahiwatig ng kaligtasan ng pasahero ay tumaas. Gayundin, ang katawan ay galvanized sa halos 40% ng ibabaw, ang pangkalahatang sukat ng modelo at ang clearance sa lupa ay tumaas nang bahagya, na naging maihahambing sa ground clearance ng ilang mga crossovers.

Panloob ng Lada Kalina 2

Ang magagamit na listahan ng mga pagpipilian para sa bagong bersyon ng modelo ay makabuluhang mas malawak kaysa sa hinalinhan nito. Mula sa paunang pagpupulong, ang isang airbag at isang paalala sa sinturon ay magagamit para sa driver. Gayundin, nasa minimum na pagsasaayos, ang mga window ng kuryente ay magagamit sa mga pintuan sa harap. Ang matitigas na plastik lamang ang ginagamit sa interior trim, ang malambot na plastik ay matatagpuan lamang sa manibela at ang mga pindutan ng pagkontrol sa klima ay goma. Ang isang port para sa pagkonekta ng mga USB aparato ay matatagpuan sa kompartimento ng guwantes.

Sa marangyang pagsasaayos, maaari kang makahanap ng isang pitong pulgada na touch screen, aircon at buong mga accessory ng kuryente, at mayroon ding isang airbag para sa pang-una na pasahero.

Bagaman maliit ang resolusyon ng multimedia screen, malinaw na gumagana ang sensor at tumutugon kaagad sa mga utos, ang sistema ng pag-navigate at GLONASS ay binuo din sa multimedia. Sa isang mamahaling pagpupulong, ang mga upuan sa harap at ang salamin ng kotse ay pinainit ng kuryente, at ang mga upuan sa likuran ay maaaring nakatiklop nang magkahiwalay, na hindi maaaring gawin sa pangunahing pagsasaayos, kung saan ang likuran ng sofa ay maaari lamang na nakatiklop sa isang piraso.

Ang dami ng trunk ng bagong bersyon ng Kalina ay 260 liters, tumaas ito kumpara sa nakaraang sedan ng 10 litro, at sa kariton ng istasyon, ang bagahe na kompartamento ay mayroong 360 litro nang hindi natitiklop ang likurang sofa. Maaari mong buksan ang trunk na may isang susi; sa daluyan at mamahaling mga pagsasaayos, kailangan mo lamang pindutin ang isang pindutan sa cabin o sa isang key fob. Sa anumang pagsasaayos, mayroong isang ekstrang gulong sa kompartimento ng bagahe.

Bilang isang kawalan ng alinman sa mga pagbabago sa Kalina, maaaring tandaan ang katotohanan na ang baso ay hindi bumaba sa dulo sa pinto, ang mga likuran ay tumitigil nang buo, na lumipas ng kaunti sa kalahati.

Teknikal na mga katangian ng Lada Kalina 2

Ang pangkalahatang sukat ng bagong Lada Kalina ay ang mga sumusunod:

Haba - 4084 mm istasyon ng bagon at 3893 mm sedan;
Lapad - 1700 mm para sa parehong mga katawan;
Taas - 1504 mm istasyon ng bagon at 1500 sedan;
Ground clearance - 170 mm (kapag ganap na na-load - 145 mm).

Para sa pag-install sa bagong Lada Ang Kalin ay magagamit sa tatlong mga halaman ng kuryente, ang dami ng pagtatrabaho ng bawat isa sa mga ito ay 1.6 liters.

Ang pinakamahina ng mga makina ay mahusay na gumanap kapag na-install sa Lada Granta, ang walong balbulaang engine na ito ay nagbibigay ng 87 hp. mula sa at may kasamang isang magaan na bersyon ng Federal Mogul pistons at pagkonekta ng mga baras. Ang lakas ng yunit na ito ay sapat na para sa paglipat sa mga lansangan at daan sa lungsod.

Ang average ng mga halaman ng kuryente na may produktibong 98 liters. mula sa kilala na ng mga motorista sa Lada Priore.

Ang pinakamalakas sa mga makina ay ang bagong 1.6-litro 16-balbula. Naghahatid ito ng 106 hp. mula sa

Ang parehong awtomatikong paghahatid ng tagagawa ng Hapon na Jatco at ang mekaniko ng VAZ na may isang cable drive ay magagamit para sa pagsasaayos. Dahil dito, sa domestic mekanika, ang mga pagbabago sa gear ay medyo malinaw, at walang panginginig ng boses sa gear. Ang kahon na ito ay maaaring ligtas na tawaging isa sa mga pinakamahusay sa industriya ng domestic auto. Ang awtomatikong paghahatid ay magagamit para sa mga pagsasaayos na may 87 at 98 hp engine. na may., ang manu-manong paghahatid ay naka-install sa mga engine ng 87 at 106 liters. mula sa

Sa bagong bersyon ng Lada Kalina, isang pinalaki na caster na may pag-align ng minus camber / wheel ay naka-install sa likurang sinag. Sa pagpipiloto, ginagamit ang isang pinaikling rak, na ang paggamit nito ay nagdaragdag ng pagsunod ng sasakyan sa kalsada. Salamat sa pagbabago o pagpapalit ng mga shock absorber, stabilizer, silent blocks at spring, nabawasan ang pag-vibrate sa bagong bersyon ng Lada Kalina, ang kotse ay naging mas matatag kapag nagmamaneho, nabawasan ang roll, nadagdagan ang control ng pagpipigil at kinis.

Kasama sa kagamitan ang pagpapaandar ng ABS na may booster ng preno sa mga emergency na kaso, na maaaring dagdagan ang kaligtasan ng mga pasahero sa mga banggaan, pati na rin ang pagpapaandar ng ESC (anti-roll bar) upang matukoy ang angular at pangkalahatang bilis, presyon sa sistema ng preno. Sa matinding mga kaso at sa kaganapan ng isang pag-agaw sa isa sa mga ehe, tinutulungan ng sistemang ito ang driver na makaya ang pag-skid sa pamamagitan ng pagkontrol nang hiwalay sa bawat gulong.

Kung ikukumpara sa nakaraang bersyon, ang pagganap ng mga sistema ng bentilasyon at pag-init ay napabuti nang malaki. Ang mga sensor ng temperatura at solar ay nagtutulungan upang subaybayan ang mga pagbabago sa nakapaligid na kotse kapaligiran upang mapanatili ang isang matatag na temperatura sa cabin.

Ang pag-aayos ng Lada Kalina sa 2016

Noong 2016, nakaranas si Lada Kalina ng kaunting pag-aayos at, maaaring sabihin ng isang, bagong katawan, dahil hindi lamang ang mga kalakip ay nagbago, ngunit ang kalasag ng motor ay pinalakas din.

Lada Kalina Cross

Sa bagong katawan, ang off-road na bersyon ng Lada Kalina 2 ay may ilang mga pagkakaiba. Kaya, ang pagbabago na ito ay hindi magagamit sa awtomatikong paghahatid paglilipat ng mga gears sa alinman sa mga engine.

Ang Lada Kalina Cross ay hindi magagamit sa pangunahing pamantayan ng pagsasaayos, lilitaw itong ibinebenta na may minimum na pagsasaayos ng Norm, na nagkakahalaga ng 512.1 libong rubles.

Ang pagsasaayos ng crossover ng Norma ay tumutugma sa pagsasaayos ng hatchback na may isang hanay ng mga pagpipilian ng Norma Comfort. Ito ay lumabas na sa parehong mga bersyon, ang gastos ng krus at ang hatchback ay naiiba sa pamamagitan lamang ng 22-24 libong rubles, ngunit dahil sa ang katunayan na ang crossover ay may isang mas maraming mga bagahe kompartimento at isang clearance nadagdagan sa 183 mm, ito ay hindi sa lahat mahal.

Lada Kalina Universal

Kung kailangan mo ng isang masagana sa katawan na walang nadagdagang clearance sa lupa, upang hindi makapagbayad ng sobra para sa off-road na bersyon, maaari kang bumili ng isang Lada Kalina sa isang karwahe ng istasyon.

Ang halaga ng isang kotse ng pamilya sa paunang pagsasaayos ay 447.5 libong rubles. Sa parehong oras, ang pagkakaiba sa isang hatchback sa parehong pagsasaayos ay 12 libong rubles lamang.

Ang parehong pagkakaiba ay nananatili sa mas mahal na mga antas ng trim.

Sa mga presyo para sa crossover at istasyon ng bagon, ang sitwasyon ay pareho, ngayon lamang ang istasyon ng karwahe ay nagkakahalaga ng 9-12 libong rubles na mas mura, pinapanatili ang parehong dami ng kompartimento ng bagahe at tumatanggap bilang kapansin-pansin na mga daang-bakal sa bubong, na kasama kahit sa pinakamurang pakete.

Lada Kalina Sport

Ang bersyon na ito ay bahagyang nakatayo mula sa natitirang at naiiba sa iba't ibang mga upuan at suspensyon, na nagbibigay ng isang drop sa ground clearance ng hanggang sa 150 mm.

Tulad ng nakikita mo mula sa larawan, lilitaw ang mga tala sa pampalakasan sa panlabas na disenyo. Ang pagkakaiba sa gastos sa hatchback ay halos 44 libong rubles sa paunang pagsasaayos, dahil ang presyo ng Lada Kalina Sport ay nagsisimula sa 551 libong rubles.

Mga pagsasaayos at presyo para sa Lada Kalina 2 noong 2016

Mayroong maraming mga pagpipilian sa pagsasaayos para sa Kalina, ang mga ito ay Standard, Norma Classic, Norma Comfort, Norma Comfort +, Lux at Lux Navigation. Nakalista ang mga ito sa pataas na pagkakasunud-sunod ng mga pagpipilian at gastos.

Ang pangunahing kagamitan ng Lada Kalina Standard sa 2016 ay nagkakahalaga ng 435.5 libong rubles.

Kabilang dito ang mga sumusunod na pagpipilian:

On-board computer;
Isang airbag (para sa driver);
Ang mga bintana ng kuryente sa harap na mga bintana;
Pagsasaayos ng haligi ng pagpipiloto;
Pagsasaayos ng taas ng upuan ng driver;
Haligi ng pagpipiloto ng kuryente.

Ang susunod na kagamitan sa mga tuntunin ng gastos ay Norma Classic, na ang presyo ay 469.5 libong rubles.

Ang mga sumusunod na pagpipilian ay naidagdag:

Remote kinokontrol na gitnang pagla-lock;
Aircon;
Nag-init na mga salamin sa likuran.

Ang itinakdang Norma Comfort ay nagkakahalaga ng 488.3 libong rubles.

Kung ikukumpara sa nakaraang isa, kasama rin dito ang:

Pagkontrol sa klima;
Front airbag ng pasahero;
Pinainit ang mga upuan sa harap;
OEM audio system na may MP3 at CD;
Handsfree at Bluetooth.

Ang package na Norma Comfort + ay magdagdag ng mga fog light, habang ang gastos ay tumataas sa 507.2 libong rubles.

Ang Lux package para sa 535.8 libong rubles ay may kasamang mga sumusunod na karagdagang pagpipilian:

Sensor ng ulan;
Banayad na sensor;
Mga elevator ng bintana likod ng bintana na may isang electric drive;
Banayad na gulong ng haluang metal;
Ang mga itinatag na sensor ng paradahan;
Ang mga salamin na naaayos sa likod ng kuryente.

Ang mga pagpipilian sa Lux Navigation ay naiiba mula sa nakaraang isa sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang karaniwang sistema ng nabigasyon at pagpapapanatag Sistema ng ESP, habang ang presyo nito ay magiging 563.8 libong rubles.

Sa linya ng Lada Kalina, ang clearance ay nakasalalay sa pagbabago sasakyan... Ang pinag-uusapang tagapagpahiwatig ay ang distansya mula sa aspalto o iba pang ibabaw patungo sa pinakamababang punto ng katawan ng kotse. Ito ay may direktang epekto sa off-road at passability ng highway ng sasakyan.

Teknikal na mga highlight

Ang tagagawa ng bansa, na kaibahan sa banyaga, ay nagpapahiwatig ng halagang isinasaalang-alang ang buong pagkarga. Ang antas ng clearance ng Kalina Lada at Renault Duster halos pareho. Nang walang pag-load, ang ground clearance ng ika-2 kotse ay nagbabago sa pagitan ng 20.5-21 cm, at para sa modelo na isinasaalang-alang, mas mababa ito sa tinukoy na halaga.

Kapag isinasagawa ang pagsukat ng trabaho, isaalang-alang ang mga teknikal na katangian at tampok sa disenyo ng makina (mm):

sa ilalim ng manu-manong paghahatid ng crankcase o awtomatikong paghahatid - 195-210;
sa ilalim ng threshold ng mga gulong sa harap - 230;
sa ilalim ng yunit ng kuryente - 210.

Ang ground clearance ng Lada Kalina 2 station wagon ay kasabay ng hatchback body at (mm):

sa maximum na pag-load sa ilalim ng engine crankcase - higit sa 160;
sa buong pagkarga sa ilalim ng checkpoint - higit sa 145-160.

Ang mga parameter ng mga modelong ito ay magkakaiba. Ang haba ng katawan ng hatchback ay 3.893 m, at ng istasyon ng bagon - 4.084 m. Ang distansya sa pagitan ng harap at likurang mga axle ay 2.476 m. Ang taas ng unang modelo ay 1.5 m. Ang ground clearance ng istasyon ng Lada Kalina 2 ang karwahe ay mas malaki, dahil may mga daang-bakal sa bubong.

Ang bigat ng isang sasakyan ng anumang pagsasaayos ay mula 1524 hanggang 1605 kg. SA teknikal na pasaporte Tinawid ng tagagawa ang halaga ng clearance sa lupa nang walang pag-load (21 cm). Ang kotse ay ginawa sa isang bersyon na mono-drive.

Kung nag-install ka ng 15-inch discs sa Kalina Cross, kung gayon ang distansya ay tataas sa 16 (kabilang ang likuran at harap na mga track). Ang antas ng tagapagpahiwatig para sa Kalina cross sa bersyon ng all-wheel drive na may isang pagkarga ay 188 mm. Kung ang pagbiyahe ng steering rack ay nabawasan, pagkatapos ang pag-ikot ng radius ng sasakyan ay aabot sa 5.5 m. Kung ang modelo ay nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid, kung gayon ang antas ng ground clearance sa ilalim ng crankcase (mm) ay 195, at sa ilalim ng threshold ng ang mga gulong sa harap - 230.

Ang Lada Kalina Sport ng ika-2 henerasyon ay nilagyan ng isang malakas na makina, na modernisado sistema ng undercarriage at modernong pagpipiloto. Ang sasakyan ay nilagyan ng 16-inch discs. Ang mga tumataas na anggulo ng likod at harap na gulong ay nadagdagan ng 2.5 °.

Pangunahing paggawa ng makabago

Ang matalas na pagpipiloto ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng mga gears na nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa manibela patungo sa mga gulong. Kumpleto na ang bagong Sport makina ng gasolina na may 16 na balbula. Sa pamamagitan ng pagpapabuti ng camshaft, nadagdagan ng tagagawa ang lakas at metalikang kuwintas. yunit ng kuryente(156 Nm).

Ang ground clearance ng sasakyang ito ay 125 mm. Ayon sa opisyal na data, ang clearance ng sasakyan na pinag-uusapan sa isang manu-manong paghahatid ay mas malaki kaysa sa isang awtomatikong paghahatid. Maaaring sukatin ang tagapagpahiwatig nang nakapag-iisa. Upang magawa ito, gumamit ng panukat o sukatan ng tape. Kung ang kotse ay hindi na-load, pagkatapos ang distansya ay magiging mas malaki. Opisyal, ipinapahiwatig ng AvtoVAZ ang clearance na may maximum na pag-load, at mga banyagang tagagawa - na may minimum na karga. Sa average, ang pagkakaiba sa pagitan ng mga halaga ay mula sa 20 hanggang 26 cm (hindi alintana ang pagbabago).

Ang na-load na Lada Kalina 2 istasyon ng bagon ay mayroon totoong tagapagpahiwatig- 14.5 cm. Ang mga pagtutukoy (kasama ang clearance ng body-to-aspalto) ay nakasalalay sa mga sumusunod na pamantayan:

ang bilang ng mga pasahero;
sukat ng gulong;
uri ng gulong.

Pinapayagan ng tagagawa ang pag-install ng mga gulong sa 14 at 15 pulgada.

Upang madagdagan ang halaga ng clearance ni Kalina, gumamit ang mga inhinyero ng mga gas na puno ng gas na sumisipsip ng shock at mga spring mount. Ang distansya ay maaaring dagdagan nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng pag-tune ng mga spring.

Ang baul ng Lada Kalina hatchback ay may dami na 240 liters lamang, dapat tandaan na ang dami na ito ay isinasaalang-alang hanggang sa istante. Ngunit ang aming mga mahuhusay na mahilig sa kotse minsan ay inaalis lamang ito at i-load ito hanggang sa kisame. Sa pamamagitan ng mga likurang upuan na nakatiklop, ang puno ng Lada Kalina hatchback ay nasa 550 litro na. Para sa paghahambing, ang Granta trunk ay may dami ng 520 liters.

Ang puno ng bagon ng istasyon ng Lada Kalina ay higit na maraming kapasidad at mayroong dami ng 355 liters, bagaman ang ilang mga mapagkukunan ay inaangkin na ang lakas ng tunog ay hindi bababa sa 361 liters. Dapat tandaan na hanggang sa istante lang ito, ngunit maaari kang mag-load hanggang sa kisame, pinapayagan ang istraktura ng katawan. Sa anumang kaso, ang dami ng kompartimento ng bagahe ng istasyon ng Kalina station ng ikalawang henerasyon ay tumaas kung ihahambing sa parehong tagapagpahiwatig ng kariton ng istasyon ng Lada Kalina ng nakaraang henerasyon. Sa mga upuang nakatiklop, ang dami ay tataas sa 670 liters... Sa larawan sa itaas lamang, maaari mong makita nang eksakto kung paano ang likuran ng mga upuan ng Lada Kalina 2 station wagon fold.

Clearance o ground clearance Lada Kalina isang hiwalay at napaka-kagiliw-giliw na paksa. Ito ay biswal na nakikita na ang ground clearance ng Lada Kalina ay mas malaki kaysa sa karamihan sa mga banyagang kotse. Gayunpaman, ayon sa opisyal na data, ang ground clearance ng Kalina hatchback na may awtomatikong paghahatid ay 145 mm, at may manu-manong paghahatid, 165 mm. Ngunit kung ang mga tagagawa ng mga banyagang kotse ay nagpapahiwatig ng ground clearance ng kanilang mga kotse na may isang minimum na karga, pagkatapos ay ipahiwatig ng # 8220 Avtovaz # 8221 ang ground clearance sa maximum na karga na estado ng kotse. Iyon ay, kung ang Lada Kalina ay walang laman, walang mga pasahero at kargamento, kung gayon ang clearance ay magiging tungkol sa 20 sentimetro! Maaari kang kumuha ng isang pinuno at makita para sa iyong sarili.

Tungkol sa Lada Kalina station wagon may parehong sitwasyon. Kapag na-load, mayroon ang makina tunay na clearance sa lupa 145 mm... ngunit sa katunayan, kapag mayroon lamang isang driver at isang pasahero sa cabin, ang ground clearance ay mas mataas. Huwag kalimutan na kung nag-install ka ng mga gulong at gulong ng isang tiyak na laki, pagkatapos ay nagbabago ang clearance. Opisyal, pinapayagan ng gumawa ang pag-install ng mga gulong sa Kalina, parehong 14 at 15 pulgada.

Lada Kalina 2 pagsusuri

Ang bagong Lada Kalina, na nakuha na isang medyo lohikal na palayaw - Lada Kalina 2, ay isa sa pinakahihintay na mga novelty ng kotse sa mga merkado ng CIS. Ang slogan sa advertising ng kumpanya na nagtataguyod ng bagong bagay # 8212 "Full Stuffing", tila na sa mga salitang ito ang pahiwatig ng tagagawa sa mayamang kagamitan ng mamahaling bersyon - Lux. Ang Serial Lada Kalina 2 ay ipinakita noong Mayo 16 ng taon. Pati na rin ang Lada granta. bagong Lada Ang Kalina ay maaaring nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid. Sa isang taon, plano ng mga empleyado ng VAZ na magbenta ng 70,000 bagong Lada Kalina, at ang bahagi ng mga kotse na may awtomatikong pagpapadala, ayon sa pagpapalagay ng mga empleyado ng VAZ, ay magiging 15-20% ng kabuuang bilang ng Kalin na nabili. SA ang pagsusuri na ito isasaalang-alang namin ang modelo ng Lada Kalina ng taon, na pumalit sa unang henerasyon na Lada Kalina. Ang pangunahing mga kakumpitensya ng Lada Kalina ay kasama bagong Renault Logan. Renault Sundero. Hyundai solaris, KIA RIO. Citroen C-Elisee. Volkswagen polo Sedan at iba pang mga miyembro ng klase # 8212 "B".

Katawan at hitsura:

Kung ang unang henerasyon ng Kalin ay naibenta sa tatlong uri ng mga katawan: sedan, hatchback at station wagon, kung gayon ang ikalawang henerasyon ay magagamit sa mga katawang uri: five-door hatchback at station wagon. Nagbibigay ang Lada Granta ng mga benta ng mga B-class sedan para sa VAZ. Ang bagong bagay o karanasan ay nakatanggap ng mga bagong kulay para sa katawan, ito ang: Diplomat # 8212 asul na metal, Venus # 8212 pulang metal, Magma # 8212 maliwanag na orange na metal. Ito ay ang kulay kahel na kotse na madalas na lumitaw sa mga larawan na kunan bago pa ang pagtatanghal ng kotse ng produksyon. Tandaan na nasa pangunahing kagamitan ang mga bagong bumper ay pininturahan sa kulay ng katawan. Si Kalina ng pangalawang henerasyon ay nanghiram ng mga pinto mula sa hinalinhan nito, at nakuha din ng hatchback ang lumang bubong, ngunit ang bagon ng istasyon ay may bagong bubong, at ang bubong ng kariton ng istasyon ay nilagyan ng daang-bakal. Sa mga bagong ilaw ng ilaw, kahit na sa pangunahing pagsasaayos ng kotse, naka-mount ang mga tumatakbo na ilaw. Ang paggamit ng hangin sa harap ng bumper ay malaki, ngunit ito ay lubos na angkop para sa mga pagbabago na may bago, napaka makapangyarihang makina inilaan para sa modelo. Ang mga optika sa likuran ay matatagpuan bilang sa nakaraang henerasyon- sa mga haligi ng bubong, ngunit ang parol mismo ay "itutulak" nang mas malakas sa pakpak. Ang takip ng hood at front fenders ay hiniram mula kay Lada Granta. Ang pagkakaiba ng Lada Ang Kalina 2 mula sa hinalinhan nito, maaari mong makita mula sa larawan. Sa itaas ay larawan ng unang henerasyon. Sa harap ng kotse ay may isang epekto ng pagsipsip ng zone, dahil dito, ang paglamig radiator ay kailangang ilipat sa pamamagitan ng 37mm. Ang mga empleyado ng VAZ ay nagsagawa na ng kanilang sariling mga pagsubok sa kaligtasan, ayon sa mga kinatawan ng halaman, sa mga pagsubok ng Lada Kalina ayon sa pamamaraang EuroNcap, ang kotse ay dapat magpakita ng solidong tatlong bituin. Ang katawan ng Lada Kalina 2 ay galvanized sa 38% ng lugar. Ang wheelbase sa paghahambing sa unang henerasyon ay tumaas ng 6mm, ang hatchback ay naging 43mm na mas mahaba, at ang sedan ay 44mm na mas mahaba. Ang tigas ng katawan ng hatchback ay tumaas nang bahagya - 11,000 degree. Para sa paggawa ng mga bagong body panel, bumili ang mga empleyado ng VAZ ng mga hulma na gawa sa Hapon. Sa pangkalahatan, kapag lumilikha ng modelong ito, malawak na ginagamit ang mga na-import na sangkap, bibigyan din namin ito ng pansin sa pagsusuri ng Lada Kalina. Ang anggulo ng mga gulong ay naka-on bagong sasakyan nadagdagan mula 1 hanggang 0.2. Ang Lada Kalina sa hatchback body ay itinalaga bilang modelo 2192, station wagon - 2194. Sa isang panlabas na pagsusuri sa Lada, hindi mahirap makita na ang ground clearance ay maihahambing sa ilang crossovers, mula sa harap ng bumper hanggang sa daanan ng halos 20 cm - lubos nitong pinapabilis ang paradahan na malapit sa matataas na bakod.

Salon at kagamitan:

Ang kagamitan ng bagong Lada Kalina ay mas mayaman kaysa sa kagamitan ng unang Kalina. SA pangunahing pagsasaayos- Nagsasama na ang pamantayan ng isang airbag, isang tagapagpahiwatig na nagpapaalala sa driver na mag-buckle, ang mga front power window ay kasama rin sa karaniwang kagamitan. Manibela Ang Kalina 2 ay gawa sa malambot na plastik, at ang mga tagapaghugas ng klima ay may rubberized rim, ngunit ang lahat ng natitirang plastik na ginamit sa tapiserya ay mahirap. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang parehong Volkswagen Polo sedan ang plastik sa tapiserya ay mahirap din. Mayroong isang puwang ng USB sa kompartimento ng guwantes sa harap ng harap na pasahero. Mahal na kagamitan- Ang suite ay maaaring "pampered" na may isang pitong pulgada na touchscreen display, aircon, buong power accessories at dalawang airbag. Ang maximum na resolusyon ng Kalina touchscreen display ay 320 * 240, ang resolusyon ay hindi masyadong mataas, ngunit ang display mismo ay tumutugon sa mga utos nang walang pagkaantala at pag-iisip. Kasama ang sistemang multimedia sistema ng pag-navigate Glonas. Ang ilang kawalan ng lahat ng Lada Kalina ay iyon likurang baso maaaring ibaba nang bahagya lamang sa ibaba ng gitna ng taas ng pagbubukas ng bintana at kahit na ang mga bintana sa harap ay hindi ganap na lumulubog sa pintuan. Ang Lada Kalina lux ay nilagyan ng pinainit na upuan sa harap at salamin ng kotse, na pumipigil sa fogging ng salamin kahit na may isang sira o hindi naka-link na sistema ng pag-init. Sa pangunahing kagamitan, ang likurang upuan ay natitiklop sa isang piraso, at sa mamahaling pagsasaayos, ang likurang bangko ay maaaring nakatiklop nang magkahiwalay. Sa pangunahing kagamitan # 8212 Pamantayan walang mga pagpipigil sa ulo sa likurang sofa. Ang kompartimento ng bagahe ng bagong Kalina sa sedan body ay tumaas ng 10 litro, ngayon ang trunk ay nagtataglay ng 260 liters, ang puno ng bagon ng istasyon sa karaniwang estado ay nagtataglay ng 361 litro. Ang takip ng Kalina Standard trunk ay mabubuksan lamang ng isang susi, sa pagbabago ng "pamantayan" at "karangyaan", ang puno ng kahoy ay mabubuksan sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan sa key fob, o sa pindutan sa cabin. Hindi alintana ang pagsasaayos at kagamitan, ang isang buong sukat na ekstrang gulong ay matatagpuan sa puno ng Lada Kalina.

Teknikal na bahagi at katangian ng Lada Kalina 2

Tatlong mga makina ang inaalok para sa Lada Kalina 2. Ang lahat ng mga motor ay may parehong dami - 1.6 liters. Ang pinakamaliit na malakas na may walong balbula na ulo ng silindro ay gumagawa ng 87 Lakas ng kabayo, na kung saan ay 6 hp higit sa batayang Kalina ng nakaraang henerasyon. Ang makina na ito ay nilagyan ng magaan na mga rod at piston mula sa Federal Mogul. Ang yunit na ito ay napatunayan na ang sarili mula sa pinakamagandang panig sa Lada Granta. Ang 140NM ng metalikang kuwintas ay sapat na para sa pagmamaneho kasama ang mga lansangan at avenue ng lungsod. Ang walong balbula engine ay may pinakamababang ratio ng compression ng lahat ng mga engine na iminungkahi para sa Kalina - 10.3: 1, na ginagawang pinaka-omnivorous ang yunit na ito. Ang susunod na makina ay gumagawa ng 98 horsepower - ito ang parehong engine na naka-install sa Lada Priora. Sa pamamagitan ng isang makina na 98hp, madaling kalampasan ng Kalina ang AUDI 100 C3 at maraming iba pang mga kotseng gawa sa banyaga. Ang ratio ng compression ng 98hp engine ay 11: 1 at ang metalikang kuwintas ay 145NM. Ang pinakamakapangyarihang engine na inaalok para sa Kalina ay ang bagong 1.6 na may 106 horsepower. Torque - 148N.M. Ang ratio ng compression ay 11: 1. Tulad ng nakikita mo mula sa mga numero, ang mga tagapagpahiwatig ng metalikang kuwintas ay hindi magkakaiba-iba, ngunit kung ang walong balbula na motor na may kumpiyansa na humihila mula sa ilalim, pagkatapos ay magising ang 16v pagkatapos ng 2,500 - 2,800 rpm.

Ang Priorovsky motor ay maaaring ma-dock sa Jatco AY-K3 awtomatikong paghahatid. Ang mga Hapon mismo ay isinasaalang-alang ang pagpipilian ng pag-set up ng paggawa ng mga awtomatikong kahon sa Russia, dahil ang paghahatid ng 100,000 na mga kahon ay pinlano sa loob lamang ng isang taon. Ang hindi na ginagamit na awtomatikong 1989 ay may tampok na Over Drive na tinatanggal ang nangungunang gear at pinapayagan ang motor na ganap na ma-crank ang pangatlong gear - maaari itong maging napaka kapaki-pakinabang sa mahabang pag-akyat, lalo na kapag na-load ang makina. Ang mga awtomatikong pagpapadala ay puno ng langis na ginawa ng Jatco mismo, na idinisenyo para sa isang agwat ng mga milya ng 50,000 km. Ang manu-manong paghahatid ay nakatanggap ng isang cable drive, ngayon ang mga gears ay malinaw na nakatuon, at walang mga panginginig sa pingga, ligtas na sabihin na ang mekaniko na ito ay ang pinakamahusay na gearbox ng VAZ sa ngayon.

Sa pagsasaayos, ang Norma Kalina ay nilagyan ng ABS at kahit isang sistema para sa pagtaas ng presyon sa mga preno kapag ang preno ng preno ay agarang pinindot, at sa mga pang-itaas na kagamitan ang Kalina ay nasangkapan din. elektronikong sistema pagpapapanatag ng exchange rate. Sa pamamagitan ng paraan, ang sistemang ito ay hindi kahit na magagamit bilang isang pagpipilian para sa Mitsubishi lancer... Ang sistema ng pagpapatatag ng kurso mismo ay gawa ng Bosch, tulad ng generator. Ang katotohanan ay na, ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari at tao ng serbisyo, ang mga bearings ay madalas na buzzed sa generator ng nakaraang Kalina. Ang mga generator ng Bosch ay binuo sa India at mas mura pa kaysa sa mga Russian.

Ang pagpipiloto ng Lada Kalina 2 ay nilagyan na ng isang electric amplifier sa base. Ang manibela ay naging mas matulis, mula sa lock hanggang sa lock ang Kalina steering wheel ay gumagawa ng 3.1 turn, at hindi 4 tulad ng dati.

Ay muling idisenyo at tsasis, ang mga anti-roll bar ay 24mm mas makapal, at ang mga shock absorber ay nakatutok para sa isang komportableng pagsakay kumpara sa Granta. Ayon sa mga mamamahayag, ang pangalawang henerasyong Kalina ay naging mas nauunawaan sa mga pagliko at mas matatag sa matulin na tulin kaysa sa hinalinhan nito. Ang ground clearance ng Lada Kalina na may awtomatikong paghahatid ay 10 - 20mm mas mababa.

Bigyang pansin natin ang mga teknikal na katangian ng Lada Kalina 2 na may pangunahing walong balbula engine sa hatchback body.

Engine: 1.6 petrol

Ang gastos

Lada Kalina 2 # 8212 family car

Lada Kalina 2 station wagon# 8212 Sa aking palagay, marahil ang unang domestic car ng industriya ng kotse sa Russia na talagang interesado ang mga may-ari ng kotse bilang isang kotse ng pamilya. Bukod dito, interesado siya hindi lamang sa gastos, kundi pati na rin sa hitsura, mga katangian sa pagmamaneho.

Bakit isinasaalang-alang namin ang kariton ng istasyon ng Lada Kalina 2 bilang isang kotse ng pamilya, kung ang VAZ ay napakatanyag sa pagiging hindi maaasahan nito. Sumasang-ayon ako kung ihinahambing namin ang bagong Lada Kalina 2 sa bagong banyagang sasakyan isang kariton ng istasyon ng isang kagalang-galang na kompanya, pagkatapos ay mawawala ang paghahambing ni Lada Kalina, ngunit hindi lahat ay may mga paraan upang bumili ng isang normal na bagong kotseng gawa sa banyaga.

Ang Lada Kalina 2 ay hindi isang ordinaryong Zhiguli, kung saan ang bawat isa ay sanay na tinatawanan, ang direktor ay nagbago sa AvtoVAZ, ngayon ay pinamumunuan ito ng isang dayuhan, ang teknolohiya ng pagpipinta ay binago, ang kalidad ng produksyon ay napabuti, ang disenyo ay muling idisenyo. Tingnan ang larawan, ang hitsura ba nito ay isang domestic # 171 Chisel # 187? Maraming mga tao ang pumili ng Lada Kalina 2 bilang isang kotse ng pamilya para sa halatang mga kadahilanan: mayroong isang pagnanais na bumili bagong sasakyan na may magandang disenyo, mahusay na kakayahan sa cross-country para sa masamang kalsada, habang ang badyet ay limitado at walang simpleng pera para sa isang bagong kotse na may parehong mga katangian. Sa parehong oras, ang Lada Kalina 2 ay ipinakita sa isang kariton ng istasyon, na nagbibigay-daan sa iyo upang mai-load ang mga malalaking item. Hindi ko na-advertise ang kotseng ito, nais kong tulungan ang mga nagnanais na makahanap ng kanilang sariling kotse ng pamilya sa kanilang napili, para dito sinubukan kong kolektahin ang lahat ng mga kilalang kalamangan at kawalan sa isang solong mesa.

Lada Kalina 2 kalamangan:

1. Mababang gastos # 8212 ginagawang posible upang bumili ng bagong kotse at ipagmalaki ito.

2. Pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi.

3. Magandang disenyo.

4. Mahusay na mga katangian sa pagmamaneho # 8212 mahusay na ekonomiya ng gasolina ng 5.5-litro na makina sa highway at mga 8.5 sa lungsod, ang data ng pasaporte ay sumabay sa karamihan sa mga may-ari. Mataas na pinakamataas na bilis, sapat para sa karamihan ng mga kalsada.

5. Ang mataas na clearance sa lupa at maaasahang suspensyon ay ginawang isang ilaw na SUV ang Lada Kalina 2 na may kakayahang mag-navigate sa mga mahihirap na kalsada para sa mga ordinaryong kotse, ngunit tiyak na hindi ito isang jeep.

6. Kumportableng pagmamaneho sa mga hindi aspaltadong kalsada.

7. Mahusay na pangkalahatang ideya.

8. Mahusay na preno, ngunit pa rin, na may hindi magandang kalidad na mga bahagi, maaaring lumitaw ang sipol ng mga pad, hindi pantay na suot... Sa totoo lang walang kinalaman si Kalina, kung ano ang mga bibilhin mong pad, kaya't babagal ito.

9. Posibilidad na magbigay ng isang de-kalidad na Japanese assault rifle, sikat sa maalamat na pagiging maaasahan nito, at kasabay nito ay matagumpay na nakakonekta sa makina.

10. Mahusay na kalan, mabilis na pag-init, mahusay na aircon, pagpapatakbo ng klima system sa awtomatikong mode (hindi malito sa buong awtomatikong mode, pinapanatili lamang nito ang temperatura ng hangin nang hindi pinapatakbo ang mga damper).

11. Electric drive ng mga air damper.

12. Napaka yamang kagamitan para sa kaunting pera.

13. Ang upuan ng drayber ay nilagyan ng isang naaayos na suporta sa lumbar.

Lada Kalina 2 mga kawalan:

1. Ang kalidad ng pagbuo ng # 8212 ay lantaran na pilay, hindi ko maisara nang maayos ang lahat ng mga pintuan sa anumang modelo na nahanap ko sa isang dealer ng kotse, pare-pareho ang mga reklamo tungkol sa mga maluwag na bolt, squeaks, atbp Kung ikukumpara sa mga nakaraang modelo, isang hakbang na isinagawa ay nagawa, ang kalidad ay napabuti, ngunit hindi pa nakakarating sa isang katanggap-tanggap na antas.

2. Ang ingay ng cabin # 8212 ay pangunahin na mga reklamo tungkol sa mga likot ng mga panel, goma band, angal ng isang manu-manong paghahatid, hindi sapat na pagkakabukod ng ingay, ngunit sa pangkalahatan ito ay ang lahat ng paksa. Karamihan sa ingay ay madaling matanggal sa pamamagitan ng paghahanap ng isang maluwag na elemento, habang isinasaalang-alang ang kalidad ng kalsada, personal na madalas akong magmaneho makinis na mga kalsada, kaya para sa akin ang mga parameter na ito ay hindi kritikal, sa isang maayos na kalsada halos lahat ng kotse ay tahimik.

3. Ang mapagkukunan ng ilang mga yunit ay hindi pa rin masyadong mataas, halimbawa, ang kapalit ng iba't ibang mga electronics, generator, starter sa panahon ng warranty ay madalas na natagpuan. Hindi ako magtatalo, gusto ko ang Kalina 2, ayokong sawayin sa kanya, ngunit in fairness magbibigay ako ng isang halimbawa: sa Kalina 2 madalas kong makilala ang kapalit ng generator para sa 35,000 km na run # 8230 Mayroon akong isang Renault Kangu , binili gamit ang baluktot na agwat ng mga milyahe (paghusga sa estado ng kotse), ang speedometer ay may 100,000 mileage, nagmaneho ako ng isa pang 100,000 # 8230 sa halagang hindi bababa sa 200,000 km at hindi ko man lang tinignan kung paano ginagawa ang generator doon, Pinalitan ko lang ang sinturon ng ilang beses, at binago ko lamang ang sinturon pagkalipas ng 100,000, inaasahan kong makakakita ng basahan, ngunit nifiga, mga microcrack lamang ang nasa sa loob goma. Ayokong patunayan ang anuman sa sinuman, inihambing ko lang ang mga katotohanan para sa aking sarili. Nais kong purihin ang Kalina 2, ngunit sa ganitong kahulugan hindi ito gumagana. Sinabi nila na sa pagpapalit ng mga generator ng mga bago sa Kaliny, tumigil sila sa pagkasira ng ganoon.

4. Murang mga sangkap, hindi lamang ito sorpresa, kukuha ng isang tao murang kotse at hindi dapat masaktan ng matitigas na plastik.

5. Para sa bagon ng istasyon ng pamilya maliit na dami ng puno ng kahoy, kahit saan ilagay ang first aid kit, fire extinguisher, isang maliit na hanay ng mga tool.

6. Ang mga upuan sa harap ay hindi inilaan para sa mga magdamag na pananatili, upang mahiga ang mga ito, kailangan mong paikutin ang hawakan nang mahabang panahon at, bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isang hakbang sa ilalim ng likod.

7. Ang kawalan ng isang tagapagpahiwatig ng sensor ng temperatura ng coolant, pinipigilan ang driver na maunawaan kung ang engine ay nainitan oras ng taglamig, maaaring mabawasan nang husto ang mapagkukunan ng yunit ng kuryente. Naitama sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang on-board computer sa halip na isang plug button.

8. Sa mga lugar kung saan nakakabit ang mga mudguard, ang gawa sa pintura ay nabura sa metal at nagsisimula ang kalawang.

9. Minsan may mga reklamo tungkol sa hindi magandang nilalaman na impormasyon ng manibela, ibig sabihin ang driver ay hindi maintindihan sa kung anong posisyon ang mga gulong matatagpuan at ang mga gulong ay hindi sapat na tumutugon sa pagpipiloto.

10. Kakulangan ng pahiwatig ng kasamang gamit sa awtomatikong paghahatid mismo, habang walang kalokohan na proteksyon laban sa pag-on sa likod sa buong bilis. Sa personal, nakalilito ito sa akin, ngunit tila hindi nagreklamo ang mga tao.

11. Ang upuan ng drayber ay hindi madaling iakma sa taas, mahirap para sa mga taong may taas na 150cm na maabot ang mga pedal, kahit na ang puwesto ay itulak pasulong hangga't maaari. Ito ang aking personal na pagmamasid, marami ang nasiyahan sa gayong upuan.

Lada Kalina Cross

Batay sa karwahe ng istasyon ng Lada Kalina 2, isang pagbabago ang nilikha Lada Kalina Cross... Ang pagkakaroon ng pala sa lahat ng magagamit na impormasyon sa akin, nahanap ko ang mga sumusunod na pagkakaiba. Tumaas na clearance sa lupa ng humigit-kumulang na 2 cm, mga gulong ng haluang metal 15 pulgada tulad ng marangyang trim, mas mahigpit na suspensyon at nabawasan ang paglalakbay sa rebound. Dahil sa pagbabago ng diameter ng gulong, ang ratio ang pangunahing lansungan, habang ang mga katangian ng pagmamaneho ng Kalina 2 ay napanatili. Ang isang magandang body kit sa paligid ng perimeter ng kotse na gawa sa hindi pininturahan na plastik ay naidagdag, na, kasama ang nadagdagan na clearance sa lupa, ay nagbibigay ng isang sasakyan sa labas ng kalsada . Gayunpaman, mayroong isang kakulangan ng mga istatistika, ayon sa ilang impormasyon, ang pagtaas ng clearance ay humantong sa isang pagbawas sa mapagkukunan ng mga pinagsamang CV, na ngayon ay gumagana sa limitasyon ng kanilang mga kakayahan, ayon sa isang kinatawan ng VAZ mismo, isang ang pagtaas sa clearance ng isa pang 5 mm ay nangangailangan ng hindi katanggap-tanggap na mga panganib para sa pagpapatakbo ng unit ng sasakyang ito. Mga Bersyon mula sa 106 malakas na makina, ang kahon ay nanatiling mekanikal, walang kagamitang marangyang ibinigay. Sa personal, miss ko ang bersyon ng Kalina Cross ilaw ng hamog na ulap, Madalas akong bumiyahe sa Poland sa Belarus at halos palaging sa gabi, ang mga fog sa basa ng panahon ay simpleng hindi matagusan. Namiss ko din ang pinainit na salamin ng hangin. Ang aking asawa ay malungkot tungkol sa kakulangan ng pag-aayos ng elektronikong salamin at pag-aayos ng taas ng upuan, hinihimok namin ang kotse nang paikot at kailangan naming muling itayo ang mga salamin at upuan nang madalas. Ngunit sa Lada Kalina Cross, na-install nila ang pinabuting mga upuan na may pag-ilid na suporta at karagdagang mga arko ng plastik na gulong na nagpoprotekta sa katawan mula sa pinong graba. Ang mga kalidad ng kalsada ay hindi nagbago nang malaki, ang kotse ay nagpakita mismo ng eksaktong pagkasulat nito, ang kariton ng istasyon off-road, masigasig na suspensyon at mataas na clearance sa lupa, hindi ito isang jeep, ngunit mas mahusay kaysa sa isang ordinaryong kotse, marahil ang perpektong kompromiso para sa isang kotse ng pamilya para sa lahat ng mga okasyon. Gayunpaman, ayon sa opisyal na data, ang pagkonsumo ng gasolina sa Lada Kalina Cross ay medyo nadagdagan, ng halos 0.2 liters sa lahat ng mga mode. Nakatanggap ang kotse ng pinatibay na mga anti-roll bar at isang kumpletong pag-aayos ng suspensyon kaugnay ng pagtaas ng clearance sa lupa. Sa mga tuntunin ng pagsasaayos, mas mababa ito sa Kalina 2 station wagon sa suite, ngunit ginagawa ng disenyo ang trabaho nito, mas maraming mga mamimili ang ginugusto ang partikular na modelong ito. Ang mas malaking diameter ng mga gulong ay humantong sa pangangailangan na limitahan ang paglalakbay ng steering rack at, nang naaayon, nadagdagan ang pag-ikot ng bilog ng kalahating metro. Sa una, nasunog sa ideya ng pagbili ng eksaktong pagbabago sa krus, ngunit pag-aralan ang lahat ng mga hindi pakinabang, sinisimulan mong hindi magmukhang napaka rosy sa pagpipiliang ito. Pagkatapos ng lahat, ang clearance ng isang ordinaryong karwahe ng Lada Kalina 2 na istasyon ay hindi maaaring tawaging maliit, para sa halos parehong pera na nakukuha namin sa isang marangyang pakete, nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, nadagdagan ang magkasanib na mapagkukunan ng CV, kahit na mahina ang suspensyon, bahagyang mas mababa ang clearance at mas simpleng disenyo # Napakahirap pumili.

Mga Dimensyon (i-edit)

Chassis

Gasolina

Makina

Ang ground clearance ay ang distansya mula sa pinakamababang punto sa gitna ng katawan ng sasakyan patungo sa lupa. Gayunpaman, sinusukat ng tagagawa na si Lada Kalina ang clearance dahil ito ay maginhawa para sa kanya. Nangangahulugan ito na ang distansya mula sa mga shock absorber, engine oil pan o muffler sa tarmac ay maaaring mas mababa kaysa sa nakasaad na clearance sa lupa.

Isang kagiliw-giliw na punto: ang mga mamimili ng kotse ay nagbabayad ng espesyal na pansin sa clearance sa lupa, dahil sa aming bansa ang mahusay na clearance sa lupa ay isang pangangailangan, ililigtas ka nito mula sa sakit ng ulo kapag ang paradahan sa mga curb.

Ang ground clearance ng Lada Kalina ay umaabot mula 145 hanggang 160 mm. Ngunit mag-ingat sa pag-alis sa bakasyon o pagbabalik na may mga pagbili: ang isang kargadong kotse ay madaling mawalan ng 2-3 sentimetro ng ground clearance.

Kung ninanais, ang clearance ng anumang kotse ay maaaring dagdagan gamit ang mga spacer para sa mga shock absorber. Ang sasakyan ay magiging mas mataas. Gayunpaman, mawawala ang dating katatagan nito sa matulin na bilis at mawawalan ng malaki sa kadaliang mapakilos. Maaari ring mabawasan ang clearance sa lupa, para dito, bilang panuntunan, sapat na upang mapalitan ang mga karaniwang shock absorber ng mga pag-tune: ang paghawak at katatagan ay agad na matutuwa sa iyo.

Kung ang may-ari ng hinaharap Ipinapalagay na patakbuhin ang kanyang kotse sa kawalan ng mga kalsadang may perpektong ibabaw, kung gayon dapat niyang isaalang-alang ang gayong isang makabuluhang tagapagpahiwatig bilang clearance sa lupa. Ang sitwasyong ito ay totoo rin para sa domestic maliit na kotse na Lada Kalina sa likod ng isang hatchback at isang kariton ng istasyon, na ang halaga ng clearance ay tatalakayin sa aming materyal.

Tinutukoy ng manu-manong teknikal ng modelo ang parameter ng clearance sa ilalim ng buong kundisyon ng pag-load. Nakatutuwang pag-aralan ang itinalagang opisyal na mga numero sa mga resulta ng mga pagsukat na ginawa gamit ang isang panukalang tape. Ang ilang mga nagmamay-ari ng enterprising ay namamahala upang madagdagan ang clearance sa lupa sa pamamagitan ng pag-install ng mas malaking gulong na may diameter, ngunit ang "teknolohiyang homebrew" na ito ay may sariling mga kalamangan.

Ano ang clearance ng gumawa para sa Kalina?

Ang sinumang tagagawa ay nahaharap sa isang mahirap na gawain hangga't maaari upang malayo ang mga node na matatagpuan kasama ang mas mababang "linya" ng katawan ng kotse ng Lada Kalina mula sa daanan upang maprotektahan sila mula sa pinsala. Hindi lamang ito ang mga bahagi ng suspensyon, kundi pati na rin ang mga palyete ng mga yunit, ang tambutso, atbp. Ang tanong kung paano "itago" ang tangke ng gasolina ay lalong mahalaga, dahil ang katotohanan ng mga kahihinatnan ng pinsala nito ay hindi isang sikreto

Ipinapahiwatig ng tagagawa ang halaga ng clearance sa pamamagitan ng pagpapahiwatig ng maraming mga control point kung saan ginawa ang pagsukat. Kaya sa manu-manong, o sa seksyon nito sa "pangunahing mga parameter at katangian" (pp. 133-136), dalawang halaga ng clearance ay malinaw na ipinahiwatig, sinusukat tulad ng sumusunod:

mula sa daanan ng daan hanggang sa pinakamababang punto ng crankcase ng motor;
mula sa isang katulad na punto ng yunit ng paghahatid sa isang patag na kalsada sa kalsada.

Ang mga halagang ito ay sinusukat pagkatapos ibigay bigat ng timbang sa Lada Kalina car sa maximum na regulasyon. Ang nasabing parameter ay maaaring madaling kalkulahin: kinakailangan mula sa halaga kabuuang timbang alisin ang bigat ng gilid ng gilid Ang pagkarga ay naiimpluwensyahan ng uri ng motor at antas ng kagamitan. Sa average, ang parameter na ito ay umabot sa halagang 450-500 kg. Ang halaga ng clearance, na makikita sa manu-manong, ay ipahiwatig lamang ang halaga nito kung ang sasakyan ay bibigyan ng 500 kg na karga.

Para sa parehong mga bersyon ng katawan ng hatchback at istasyon ng bagon ng modelo ng Lada Kalina sa pangalawang henerasyon, ang ground clearance ay ang mga sumusunod:

mula sa pinakamababang punto ng motor - 160 mm;
mula sa parehong punto paghahatid ng mekanikal- 160 mm;
mula sa awtomatikong yunit - 145 mm.

Kung hinawakan natin ang pagkakaiba-iba ng Kalina Cross, kung gayon ang ground clearance nito ay maihahambing sa malaking panig. Dito, isinasaad ng mga halaga ng regulasyon na ang halagang ito mula sa crankcase ng makina hanggang sa ibabaw ng kalsada ay 182 mm, at mula sa yunit ng paghahatid - 187 mm. Ang halagang ito ay wasto para sa lahat ng mga bersyon ng mga motor at kahon.

Mga totoong sukat ng clearance sa auto

Tukuyin natin ang clearance sa lupa nang hindi inilalapat ang dating tinukoy na pagkarga sa pagkontrol. Paano ito magagawa? Gumamit tayo ng panukalang tape. Kami ay magbubuod ng mga resulta ng totoong mga sukat sa isang talahanayan.

Isinasagawa ang isang kagiliw-giliw na eksperimento, na ang layunin ay upang suriin ang katotohanan ng ratio ng halaga ng clearance ng Lada Kalina sa karaniwang bersyon sa paghahambing sa bersyon ng "Cross". Para sa mga ito, 4 na sukat ang ginawa. Ang halaga ng clearance ay sinusukat mula sa roadbed hanggang sa gilid ng katawan na may paunang naka-install na jack. Para sa kadalisayan ng eksperimento, kailangan naming ilagay ang parehong mga kotse sa magkatulad na mga kondisyon. Ang parehong Kalinas ay ipinakita para sa pagsubok na may mga walang laman na cabins at compartment ng bagahe, pati na rin may isang minimum na gasolina sa mga tanke.

Ang regular na bersyon ng Kalina ay nilagyan ng 14-inch radial gulong 175-lapad at 55-profile. Ang pagkakaiba-iba ng "krus" ay nakakuha ng 15-pulgadang gulong, ang mga sukat ng lapad at profile na ayon sa pagkakabanggit ay katumbas ng "195x55".

Ang unang nasusukat ay Lada Kalina 2 sa karaniwang bersyon. Sa hindi na-upload na kondisyon, ang halaga ng clearance ay umabot sa 198 mm. Ang bersyon na "cross" ay nakatanggap ng ground clearance na 217 mm habang sinusukat.

Sa susunod na hakbang 4 na tao ang nakaupo sa mga salon ng mga test car naman. Kapag na-load, isang ordinaryong karwahe ng istasyon ang nagbigay ng isang clearance na 170 mm. Kapag na-load ang Kalina Cross, ang antas ng clearance ay bumaba sa 192 mm. Bilang isang resulta, ang karagdagang timbang ay nagawang ibaba ang clearance sa lupa ng regular na bersyon ng 28 mm, at ang bersyon ng "Cross" ng 25 mm. Ang isang binagong suspensyon at malalaking gulong ng diameter ay may gampanan dito.

Paano maimpluwensyahan ang antas ng clearance?

Paano madagdagan ang clearance sa iyong sasakyan? Kung nag-install ka ng mga gulong na may isang nadagdagang diameter at profile, kung gayon ang ground clearance ay tiyak na "lalago". Nakatutuwang isaalang-alang ang isang halimbawa ng isang sapilitang epekto kapag gumagamit ng malawak na gulong 215x55xR15. Sa isang pagtaas sa profile ng 5%, ang pagtaas sa clearance ay 1 mm. Ang pagdaragdag ng isa pang limang porsyento sa profile ay magpapataas ng clearance ng 2.5 mm.

Kapag nakahilig patungo sa pagtaas ng laki ng mga gulong, dapat tingnan ang isa sa mga rekomendasyon ng pabrika. Ang maximum na laki ng mga gulong na naka-install sa pabrika ay umabot sa 185x60xR14 para sa karaniwang Lada Kalina 2 at 185x55xR15 para sa bersyon na "Cross". Sa teoretikal, posible na itakda ang laki ng gulong 195x40xR17, gayunpaman, dapat isaalang-alang ang panganib ng mga gulong na hawakan ang mga arko ng gulong kapag nagmamaneho ng mga iregularidad at iba pang mga kahihinatnan para sa suspensyon na maaaring maging sanhi ng napaaga nitong pagkasira dahil sa pagtaas ng bigat ng gulong.

Gayundin, ang nadagdagang taas ng gulong ay maaaring ilipat ang gitna ng gravity paitaas, na makakasira sa paghawak. Ang isa pang mahalagang aspeto ay ang panganib ng pagpapapangit ng goma profile ng gulong sa ilalim ng impluwensya ng parehong nadagdagan na timbang. Dito muli may panganib na ibaligtad kapag nagkulong nadagdagan ang bilis dahil ang katawan ay hindi maiiwasang tumaas.

Napansin din namin ang mga positibong aspeto ng pinalaki na gulong. Ito ay hindi lamang isang pagtaas sa ground clearance, kundi pati na rin isang pinabuting kakayahan ng katawan bilang isang buo upang makita ang mga iregularidad sa kalsada. Ang pagsakay sa kotse ay pinagkalooban ng lambot at kinis. Ngayon alam mo kung paano dagdagan ang lumen ng Kalina.

Lagom tayo

Ang pagtaas sa clearance ng Lada Kalina 2 na kotse ay dapat na lapitan nang maingat hangga't maaari. Hindi na kailangang magpahuli dito, dahil ang may-ari sa kasong ito ay nangangako ng responsibilidad hindi lamang para sa kanyang sariling kaligtasan, ngunit para sa kanyang mga kasama sa daan.
22Yc041s malinis na pag-download ng eeprom

Mga Dimensyon Lada Kalina Cross kakaiba ang pagkakaiba sa laki ng karaniwang karwahe ng istasyon na Lada Kalina. Ang ilang mga laki ay tumutugma lamang. Gayunpaman, ang isang mahalagang pagkakaiba ay ang pagtaas ng clearance sa lupa. Ginawa ang pag-upgrade ng suspensyon ang ground clearance ng Kalina Cross ay 23 mm higit pa.

Ang ground clearance ng isang walang laman na kotse ng Lada Kalina Cross ay 208 mm. Gayunpaman, ang tagagawa, ayon sa tradisyon, ay nagpapahiwatig ng clearance ng mga kotse nito sa ilalim ng pagkarga, samakatuwid, ang mga dokumento ay karaniwang nagpapahiwatig ng 188 mm. Ngunit ito ay isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa isang napaka-compact na kotse, na ang haba ay higit sa 4 na metro.

Ang lapad ng bersyon ng Cross, kung ihahambing sa karaniwang Kalina, ay hindi nagbago at 1700 mm, ngunit dahil sa pagkakaroon ng mga riles ng bubong at mataas na goma sa 15-pulgadang gulong, ang taas ay tumaas ng 60 mm at 1560 mm. Dagdag na detalyado sukat ng mga katangian ng Lada Kalina Cross.

Mga sukat, bigat, dami, clearance ng Lada Kalina Cross

Haba - 4104 mm
Lapad - 1700 mm
Taas - 1560 mm
Timbang ng curb - 1160 kg
Buong timbang - 1560 kg
Base, distansya sa pagitan ng harap at likurang ehe - 2476 mm
Ang track ng harap at likurang gulong ay 1430/1418 mm, ayon sa pagkakabanggit
Dami ng puno ng kahoy Lada Kalina Cross - 355 liters
Ang dami ng trunk ng Lada Kalina Cross na may nakatiklop na mga upuan ay 670 liters
Dami tangke ng gasolina- 50 litro
Laki ng gulong - 195/55 R15
Ground clearance o clearance Lada Kalina Cross - 188 mm (walang load 208 mm)

Dahil sa siksik na laki ng katawan, maliliit na overhangs, malalaking gulong at nadagdagang clearance sa lupa, ang Lada Kalina Cross ay isang tunay na mahanap para sa mga gusto ng pangingisda, pangangaso at paglalakbay sa paligid ng ating bansa. Kung saan ang mga kalsada ay hindi madali. Oo, ang kotseng ito ay hindi angkop para sa mga seryosong off-road, dahil wala ito all-wheel drive... Gayunpaman, kung saan nakaupo ang iba pang mga kotse sa "tiyan", ang kotse na ito ay madaling dumaan.

Lalo kong nais na tandaan na ang kotse ay minana mula sa karaniwang Kalina ang puno ng isang bagon ng istasyon, na kapansin-pansin na mas malaki ang dami kaysa sa isang hatchback. Dagdag na karagdagang mga riles ng bubong ay ginagawang napaka praktikal na kotse ang Lada Kalina Cross.