Ang pinahihintulutang limitasyon ng bilis ay binalak na dagdagan sa ilang mga seksyon ng mga ruta sa rehiyon ng Pskov at sa rehiyon ng Perm. Bilang karagdagan, ang limitasyon ng bilis ay tataas ng mga toll road M-4 "Don" at M-11 "St. Petersburg - Moscow", ang ulat ng pahayagan "Balita" na may sanggunian sa Federal Road Agency (Rosavtodor).
Ang limitasyon ng bilis sa rehiyon ng Pskov ay tataas mula 90 km/h hanggang 110 km/h sa mga seksyon ng M-9 Baltiya highway, gayundin sa R-23, R-56 at A-212 na mga kalsada. Ang parehong mga pagbabago ay inaasahan para sa seksyon ng R-242 highway mula Perm hanggang Yekaterinburg.
Sa ngayon sa Pederasyon ng Russia mayroong 20 seksyon na may limitasyon sa bilis na 110 km/h. Plano ni Rosavtodor na dagdagan ang limitasyon sa mga ruta R-22 "Kaspiy", A-289 mula Krasnodar hanggang Kerch, R-404 mula Tyumen hanggang Khanty-Mansiysk, pati na rin sa mga kalsada M-8 "Kholmogory", R-217 "Kavkaz", M -5 "Ural" at A-370 "Ussuri".
Gayunpaman, bago taasan ang limitasyon ng bilis, maraming mga kundisyon ang dapat matugunan, iginiit ng ahensya. Kinakailangang tiyakin ang magkahiwalay na daloy ng trapiko at pedestrian, mag-install ng artipisyal na electric lighting, magtayo ng barrier fence sa gitna ng carriageway at sa tabi ng kalsada, at mag-install ng mga anti-dazzle screen.
Ang pagtaas ng maximum na limitasyon ng bilis habang sumusunod sa mas mataas na mga kinakailangan sa kaligtasan ay binabawasan ang rate ng aksidente sa mga highway, idinagdag sa. Ito ay pinatunayan ng mga resulta na nakolekta sa kurso ng mga pag-aaral sa mga plot ng pagsubok mula noong 2013.
Ang Tagapangulo ng Movement of Motorists ng Russia ay kumbinsido na ang ilang mga kundisyon sa mga kalsada ay kinakailangan upang madagdagan ang limitasyon ng bilis, mga ulat NSN .
"Kung ang isang rehimeng motorway ay nilikha sa ilang ruta, mangyaring, doon ay maaari mong payagan ang isang rehimen ng bilis na 110 km / h, at sa ilang mga seksyon kahit na 130 km / h. Ito ay hindi ipinagbabawal ng kasalukuyang mga patakaran, ngunit ito ay dapat na tiyak na ang mode ng motorway: walang pedestrian, walang traffic lights, mahigpit na hinati na mga linya sa iba't ibang direksyon, walang kaliwang liko at U-turn, at Magandang kalidad roadbed. Alinsunod sa mga kundisyong ito, ito ay isang motorway na may lahat ng kasunod na mga kahihinatnan, at maaaring may limitasyon sa bilis na 110 km/h o higit pa,” sabi ng aktibistang sasakyan.
Noong kalagitnaan ng Disyembre, nakatanggap ang Russia ng utos mula sa gobyerno na maghanda ng draft na pagbabalik ng mga multa para sa paglampas sa speed limit ng 10 km/h. Nabanggit na ang paglampas sa limitasyon ng bilis ay isa sa mga pinakakaraniwang paglabag sa mga patakaran. trapiko: Sa loob lamang ng 11 buwan ng 2018, 81.3 milyong mga order ang inisyu para sa paglampas sa limitasyon ng bilis ng 20-40 km/h.
Ayon sa pangulo ng "Movement without danger" expert center, makatwirang bawasan ang speed limit sa mga lungsod, lalo na kung kinakailangan upang matiyak ang seguridad sa lugar ng mga institusyong pang-edukasyon. Gayunpaman, sa labas ng lungsod, naniniwala ang eksperto, maaari, sa kabaligtaran, isipin ang tungkol sa liberalisasyon limit ng tulin.
Ayon sa eksperto sa kaligtasan ng trapiko na si Katerina Solovieva, walang data na maaaring kumpirmahin ang pagtaas ng bilang ng mga aksidente dahil sa bilis ng takbo ng 10-20 km / h, mga ulat FAN. "Kung saan nais ng mga awtoridad na makamit ang bilis ng daloy na 60 km / h, matagal nang may mga palatandaan na "40", kaya walang problema," sabi ng eksperto.
Dati nang nagpasimula ng moratorium sa mga pagbabago sa mga patakaran ng kalsada. Ayon sa pinuno ng Scientific Center para sa Road Safety ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation na si Dmitry Mitroshin,
"lahat ay pinahirapan at nalilito" sa pamamagitan ng mga pagbabago sa mga patakaran sa trapiko. Ang moratorium ay nalalapat lamang sa Ministry of Internal Affairs - parehong ang Ministry of Transport at ang Ministry of Transport ay makakagawa ng mga pagbabago sa mga patakaran. "Ngunit kami mismo ay determinado na sa ngayon ang aktibidad na ito ay masuspinde nang kaunti," sabi ni Mitroshin.
Kamakailan, ang pulisya ng trapiko ay nagpatibay ng isang malaking bilang ng mga susog sa mga patakaran ng kalsada. Maraming mga may-ari ng sasakyan ang nangangailangan pa ng pagpapakilala ng karagdagang kurso sa mga paaralan sa pagmamaneho upang pag-aralan ang mga pagbabagong ito sa mga tuntunin sa trapiko.
Maraming mga motorista ang nag-iisip na halos anumang limitasyon ng bilis - ito man ay isang senyas o isang limitasyon na itinakda sa mga patakaran ng trapiko - ay nangangahulugan na maaari kang magmaneho sa aktwal na bilis kasama ang 20 km / h mula sa pinapayagan. Well, ito ay halos palaging nangyayari, ngunit mayroong isang maliit na bilang ng mga subtleties at iba pang mga panganib na nais naming pag-usapan sa artikulong ito.
Magkano ang maaari mong pagmamaneho sa ilalim ng mga karatulang 40, 60, 70 km/h at iba pa?
Ang unang bagay na babanggitin ay kung mayroong isang palatandaan ng limitasyon ng bilis, maaari kang magmaneho ng hindi hihigit sa ipinahiwatig dito. Ang punto dito ay hindi ang mga patakaran sa trapiko, ngunit iba pang mga pitfalls. Oo, madalas na hindi mapaparusahan ang pagmamaneho ng higit sa 20 km / h, ngunit hindi ito palaging nangyayari.
Kaya, ang Code of Administrative Offenses ay nagbibigay sa atin ng pangunahing sagot. Nasa bahagi 1 nito ng artikulo 12.9, na responsable para sa mga multa at pag-alis ng mga karapatan para sa bilis ng takbo, na itinatag na ang paglampas sa 20 km / h ay hindi pinarurusahan ng anumang multa.
Upang maging mas tumpak, ang unang bahagi ay karaniwang nawalan ng puwersa mula noong malayong 2013 ng nauugnay na Federal Law No. 196-FZ. At mas maaga posible na lumampas sa itinatag na limitasyon ng bilis ng hindi hihigit sa 10 km / h nang walang parusa. Ang paglampas sa 10-20 km / h ay pinarusahan ng multa na 100 rubles lamang. Ilang mga tao ang malamang na naaalala na mayroong gayong mga multa, dahil ngayon ang pinakamababa ay 500 rubles.
Ngunit kung nagmamaneho ka ng higit sa 20 km / h nang mas mabilis kaysa sa pinahihintulutang bilis, pagmumultahin ka mula sa 500 rubles, o maaari kang bawian ng iyong mga karapatan hanggang sa 1 taon.
Dapat mo ring isaalang-alang ang error ng aparato sa pagsukat - ngunit nalalapat lamang ito sa mga awtomatikong fixation na camera. Ang mga camera sa mga kamay ng mga inspektor sa kalsada ay halos hindi isinasaalang-alang ang error, bagaman, siyempre, mayroong isa.
Para sa mga awtomatikong pag-aayos ng camera, ang ganitong error ay karaniwang mga 1-2 km / h.
Kaya, ang mga sumusunod na kadahilanan ay nakakaimpluwensya sa napiling bilis sa lugar ng sign ng limitasyon ng bilis:
- maaari kang magmaneho ng higit sa 20 km / h nang walang multa sa ilalim ng Code of Administrative Offenses,
- maaari kang magmaneho na may bahagyang labis na 1-2 km / h dahil sa itinuturing na error ng mga camera ng pag-aayos ng larawan.
Ngunit hindi lahat ay napakasimple!
Ang katotohanan ay ang error sa bilis ay nangyayari hindi lamang sa mga camera para sa mga paglabag sa pagkuha ng litrato, kundi pati na rin sa speedometer ng iyong sasakyan. Kadalasan, maaaring maliitin o ma-overestimated ang halaga ng bilis dahil sa ibang radius ng gulong kaysa sa kung saan naka-calibrate ang speedometer. Kaya, kung maglalagay ka ng mga gulong na mas malaki kaysa sa kung saan mo binili ang kotse, kung gayon ang aktwal na bilis ay magiging mas mataas kaysa sa mga ipinapakita ng speedometer, at pagkatapos ay ang mga halaga sa itaas ay hindi angkop para sa iyong speedometer, at maaari kang magmaneho sa isang mas mababang bilis. Mag-ingat ka!
Bilang karagdagan, at ito ay isang magandang balita, sa karamihan ng mga kotse, ang mga speedometer sa una ay nagpapakita ng tungkol sa 1-3 km / h na mas mataas na bilis kaysa sa tunay. Samakatuwid, kung bahagyang lumampas ka sa limitasyon na ipinahiwatig sa plus sign na 20-21 km / h, malamang na hindi ka makakatanggap ng multa para sa paglampas.
Mga Tampok ng Avtodoria
Samantala, ang parehong error ay dapat na hindi kasama kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa Avtodoria - ang mga uri ng mga camera na gumagana nang magkapares sa isang seksyon ng kalsada ay matatagpuan sa maikling distansya mula sa isa't isa at sukatin ang average na bilis.
Sa kasong ito, gumagana pa rin ang walang parusang bilis sa ilalim ng Code of Administrative Offenses na hindi hihigit sa 20 km / h, ngunit ang error ay praktikal na tinanggal.
Bakit hindi ka maaaring lumampas sa speed limit, maliban sa multa?
Ang lahat ay napaka-simple! Upang gawin ito, kailangan mo lamang na maunawaan na ang paglabag at parusa ay hindi pareho. Kung, halimbawa, 60 km / h, nagmaneho ka ng 79, kung gayon walang multa para dito, ngunit mga paglabag sa trapiko- partikular na talata 10.1 - hindi ito kinakansela. At ang gayong paglabag ay nagdaragdag ng maraming iba pang mga panganib.
Ang una at pinakakaraniwang panganib ay isang aksidente. Ang bilis ng takbo ay nakakaapekto sa antas ng pagkakasala, siyempre, anuman ang multa. Ngunit ito ay hindi ganoon kasimple - kung ikaw ay nagmamaneho ng 50 kung saan maaari ka lamang pumunta sa 40, ito, siyempre, ay hindi awtomatikong ginagawa kang salarin. Ngunit sa mga sitwasyon kung saan hindi malinaw ang lahat - sa kaso ng kapwa pagkakasala, ang hukom na isinasaalang-alang ang kaso, kapag tinutukoy ang pagkakasala, ay maaaring iugnay ang bilis ng takbo sa direksyon ng pagtaas ng antas ng iyong pagkakasala.
Gayundin, kung nagmamaneho ka nang walang parusa, ngunit lumabag pa rin, tiyak na ito ay magiging isang nagpapalubha na kadahilanan sa pagpili ng parusa kapag posible ang isang tinidor, halimbawa:
- isang multa o pag-alis ng mga karapatan sa ilalim ng ilang mga artikulo ng Code of Administrative Offenses,
- isang pagtaas sa panahon ng pag-agaw kung saan ang nasabing panahon ay kinakatawan ng isang hanay sa pagpili ng katawan na isinasaalang-alang ang kaso,
- pagkasira ng posisyon ng salarin sa isang kriminal na kaso (halimbawa, kung ang driver ay nagpatumba sa isang pedestrian hanggang sa mamatay o may malubhang kahihinatnan sa pagtawid).
Ano ang magiging multa kung mas mabilis kang pumunta?
500 rubles. Ito ay kung hindi mo pa rin naabot ang bilis na hindi mapaparusahan ng multa at lumampas sa hindi bababa sa 1 km / h mula sa "pinatawad" +20 km / h kasama ang mga error sa camera.
Kung hindi mo napansin ang limitasyon ng bilis at nagmamaneho nang mas mabilis kaysa sa limitasyon ng bilis, ang mga sumusunod na parusa ay naghihintay sa iyo. Kunin natin ang limitasyon na 40 kilometro bawat oras bilang isang halimbawa:
- kung nagmaneho ka ng 61-80 km / h (lumampas sa 20-40 km / h) - isang multa na 500 rubles,
- kung nagmaneho ka ng 81-100 km / h (lumampas sa 40-60 km / h) - isang multa na -1500 rubles,
- kung nagmaneho ka ng 101-120 km / h (lumampas sa 60-80 km / h) - isang multa na 2000 rubles o pag-agaw sa loob ng 4-6 na buwan (maaaring walang pag-agaw sa camera, multa lamang),
- kung nagmamaneho ka ng mas mabilis kaysa sa 121 km / h (lumampas ng higit sa 80 km / h) - isang multa ng rubles o pag-agaw sa loob ng anim na buwan,
- kung nagmamaneho ka ng 81-100 km/h (lumampas sa 40-60 km/h) at mas maaga nang halos isang taon ay dinala ka na para sa parehong paglabag - isang multa na -2500 rubles,
- kung nagmamaneho ka ng mas mabilis kaysa sa 101 km/h (lumampas ng higit sa 60 km/h) at nasingil na para sa parehong paglabag sa loob ng halos isang taon - multa na 5,000 rubles kung ang labis ay naitala sa camera, o deprivation para sa isang taon kung nahuli ka ng inspector traffic police sa kalsada.
Paano ko malalaman kung ako ay pinagmulta?
Kung nakapasa ka lang na may bahagyang labis sa ilalim ng karatulang 40, 60, 70 o anumang iba pa, hindi mo agad malalaman kung naglabas ng multa ang camera o hindi.
Bilang isang patakaran (depende sa rehiyon at uri ng camera), isang multa sa panahon mula 2-3 araw hanggang 2-3 linggo (sa kaso ng Avtodoriya, bilang panuntunan, ang multa ay ang pinakabago) ay nagsisimulang ipakita. sa opisyal na website ng pulisya ng trapiko at sa Mga Serbisyo ng Estado. Mamaya (narito na) ang isang kopya ng desisyon ay may kasamang larawan ng labis.
Naging kilala mga pederal na daanan, na sa lalong madaling panahon ay papahintulutan na mapabilis sa 110 km / h at hanggang sa 130 km / h. Si Alexander Kolisnichenko, punong inhinyero ng FKU Tsentravtomagistral, ay nagsabi tungkol dito, ang ulat ng Moscow 24.
Hanggang sa katapusan ng Agosto 2013, ang bilis ay tataas sa 110 km/h sa dalawang seksyon ng Novoryazanskoye highway (M5): mula 1022 hanggang 1031 km - hindi malayo sa Samara, at gayundin sa 1820 - 1844 km - malapit sa lungsod ng Zlatoust. Bilang karagdagan, sa Agosto, ang bilis ay tataas sa highway ng Kazan-Orenburg, hindi malayo sa Kazan - sa seksyong 11-19 km.
Noong Setyembre, ang katayuan ng isang high-speed na kalsada ay makakatanggap ng isang segment ng A-114 "Vologda - Novaya Ladoga" highway sa seksyon mula 7 hanggang 14 km. Sa katapusan ng Oktubre, posible ring mapabilis ang hanggang 110 km/h sa Yaroslavl Highway (M8 Kholmogory) sa segment mula 96 hanggang 115 km sa hangganan ng mga rehiyon ng Moscow at Vladimir.
Sa hinaharap, ang isang seksyon ay dapat lumitaw sa M8 highway, kung saan ito ay papayagan na mapabilis sa 130 km / h. Ito ang magiging segment mula 16 hanggang 47 km, ngunit hindi ito mangyayari bago ang 2018. Sa hinaharap, pinlano din na pabilisin ang M2 "Crimea" highway (Simferopol highway), A104 "Dubna" (Dmitrovskoe highway) at ang M9 "Baltic" highway (Novorizhskoye highway). "Kukumpletuhin namin ang muling pagtatayo ng M9 Baltiya mula sa Moscow Ring Road hanggang sa Big Concrete Ring sa 2016, pagkatapos nito hihilingin naming dagdagan ang bilis dito sa 130 km bawat oras. Magtatapos sa 2016 overhaul Simferopol highway: ngayon ay isang karagdagang lane ang itinatayo doon sa bawat direksyon, pagkatapos ay tataas ang bilis. Ang muling pagtatayo ng Dmitrovskoye Highway sa Small Concrete Ring ay makukumpleto sa 2018, pagkatapos nito ang bilis doon ay tataas din sa 130 km bawat oras, "paliwanag ni Kolisnichenko.
Matatandaan na naging posible ang pagpapabilis sa mga highway hanggang 130 km/h at mga kalsada ng bansa hanggang 110 km/h dahil sa mga pagbabago sa mga patakaran sa trapiko, na ipinatupad noong Agosto 6, 2013. Sa kasalukuyan, alam din na hanggang 130 km / h ang papayagan na mapabilis sa M4 Don highway sa seksyon mula sa Moscow Ring Road hanggang 122 kilometro.
Mga komento at pagsusuri
Pinalawak ng Transcend ang portfolio ng USB flash drive nito gamit ang JetFlash 910, na batay sa...
Sa pormal, pinaniniwalaan na ang Huawei at Honor ay dalawa iba't ibang tatak, paggawa iba't ibang modelo mga smartphone. isa...
Ngayong umaga, ipinakilala ng Xiaomi ang bagong Watch Color smartwatch, na ipinagmamalaki ang iba't ibang...
Ipinagmamalaki ng Oppo ang tagumpay ng bagong ipinakilala na Oppo Reno 3 at Reno 3 Pro na mga smartphone. Magkasama...
Iniulat ng Huawei ang tagumpay ng linya ng mga flagship smartphone na Mate 30, na ipinagbili ...
Sa mga kalsada ng Russia, ang limitasyon ng bilis ay maaaring magbago: ang Estado Duma ay nagmumungkahi na payagan ang pagpapabilis ng hanggang 100-110 km / h sa labas ng lungsod. Ang inisyatiba na ito ay ginawa ng pinuno ng Duma Committee on Transport Yevgeny Moskvichev, ang ideya ay suportado ng Federal Highway Agency (Rosavtodor). Ang mga opinyon ng mga independiyenteng eksperto ay nahahati: ang ilan ay naniniwala na ang naturang desisyon ay matagal na, ang iba ay sigurado na ang network ng kalsada sa Russia ay hindi pa handa para sa gayong mga bilis.
Si Yevgeny Moskvichev, pinuno ng State Duma Committee on Transport, ay nagsabi noong Martes na kinakailangang "isaalang-alang" ang pagtaas ng maximum na limitasyon ng bilis. "Dapat tayong maghanda ng mga espesyalista na mag-iisip kasama natin kung paano masigurado iyon pinakamataas na bilis sa mga kalsada ay hindi 90 km/h, ngunit 100–110 km/h, sa tingin ko ay oras na para ilagay natin ito,” aniya. “Kasama ang Ministry of Internal Affairs, dapat nating isipin ito, dahil Ang bilis ay mahalaga."
Ang mga patakaran sa trapiko ay nagtatatag ng limitasyon ng bilis, na inilalapat bilang default: sa mga lugar ng tirahan - 20 km / h, sa mga lunsod o bayan - 60 km / h, sa isang kalsada ng bansa - 90 km / h, para sa isang motorway - 110 km / h . Ang maximum na bilis na pinapayagan ng mga patakaran ng trapiko - 130 km / h - ay ipinakilala sa mga highway na may mga espesyal na palatandaan.
Bilang Mr Moskvichev ipinaliwanag sa Kommersant, upang gumawa ng mga pagbabago sa mga patakaran ng trapiko at iba pa mga regulasyon hindi kinakailangan: sapat na upang maglagay ng mga bagong palatandaan sa mga riles. Ayon sa kanya, upang talakayin ang isyung ito, maaaring kailanganin na mag-imbita ng mga kinatawan ng Rosavtodor at Avtodor sa komite ng transportasyon. "Hayaan silang ipaliwanag kung bakit hindi ito magagawa," paliwanag niya kay Kommersant. "Naniniwala ako na, halimbawa, ang highway mula Moscow hanggang Rostov (seksyon M4.- "b"), may fender, ilaw, at tingnan ang mga resulta. Ang isa pang opsyon ay maglagay ng speed limit na 110 km/h lamang sa pinakakaliwang lane at magpanatili ng 90 km/h sa mga natitirang lane.
"Mayroon kaming 90-kilometrong limitasyon mula noong 70s, nang ang mga kalsada ay ganap na naiiba," sabi ni Yevgeny Moskvichev sa Kommersant. "Buweno, kung gayon bakit tayo namumuhunan ng pera sa kanila, dinadala sila sa isang karaniwang estado? Kailangan nating gumawa ng ilang tagumpay sa lugar na ito.
Ngayon ang mga tao ay kailangang patuloy na pabagalin, subaybayan ang bilis, kung hindi man ang isang tao ay kalmado na pumunta sa 110-120 km / h. Sa mga highway, sa pangkalahatan, sa palagay ko, posible na ipakilala ang mga limitasyon ng 130-150 km / h.
Ang mga talakayan tungkol sa pinakamataas na bilis sa mga kalsada at lansangan ng lungsod, naaalala namin, ay nagpapatuloy sa maraming taon. Noong 2014, ang Ministry of Internal Affairs ay bumuo ng isang panukalang batas na nagbabalik ng multa para sa paglampas sa limitasyon ng higit sa 10 km/h (ngayon ay maaari kang lumampas sa speed limit ng 20 km/h nang walang parusa), ngunit ang mga susog, bilang resulta, hindi nakarating sa State Duma. Matagal na ring itinaguyod ng mga awtoridad ng lungsod na higpitan ang limitasyon ng bilis, ngunit hanggang ngayon ay walang nagbago: sa Moscow Ring Road at Third Ring Road, ang rehimeng pinagtibay sa ilalim ni Yuri Luzhkov ay nananatiling - 100 km / h at 80 km / h, ayon sa pagkakabanggit.
Ngunit ang mga awtoridad ng rehiyon ng Moscow noong 2017 ay nag-install ng mga palatandaan ng isang limitasyon na 50 km / h (sa halip na ang nakaraang 60 km / h) sa maraming mga highway malapit sa Moscow, muling pagsasaayos ng mga camera. Sa mga pederal na highway, sa kabaligtaran, bawat taon parami nang parami ang mga seksyon ay binuksan kung saan pinapayagan itong mapabilis sa 130 km / h - tulad ng isang paghihigpit, sa partikular, ay nagpapatakbo sa isang bilang ng mga seksyon ng M4 (sa taong ito ay pinlano upang madagdagan ang mga ito dahil sa mga seksyon sa mga rehiyon ng Tulskaya at Rostovskaya), sa bypass ng Vyshny Volochyok.
Ang ideya ay suportado na ni Rosavtodor. Ayon sa ahensya, sa 50.1 libong km ng mga federal highway, 15% ang mga ruta ng unang kategorya (halimbawa, ang mode ay 110-130 km / h), 41% - ang pangalawang kategorya, 33% - ang pangatlo kategorya, 9% - ang ikaapat na kategorya, 2% - ang ikalimang kategorya.
"Ang pagtaas ng maximum na pinahihintulutang bilis ng mga kotse mula sa 90 km / h ay posible, ngunit napapailalim sa pagsunod sa mga kinakailangan para sa pagtiyak ng kaligtasan ng trapiko," ang serbisyo ng press ng kumpanya ng estado ng Avtodor, na namamahala ng 2.8 libong mga highway, ipinaliwanag sa Kommersant.
Ang reaksyon ng Ministry of Internal Affairs sa panukala ni G. Moskvichev ay hindi pa nasusunod.
"Sa mga highway ng pinakamataas na teknikal na kategorya, ang bilis ay maaari nang tumaas sa 130 km / h, sa network ng mga kalsada ng "junior" na mga kategorya ay walang kabuluhan na dagdagan ito," naniniwala si Mikhail Blinkin, pinuno ng Public Council. ng Ministri ng Transportasyon ng Russia.“Sa ibang bansa ngayon ay may kalakaran na limitahan ang bilis. Halimbawa, sa Estados Unidos, maraming mga freeway dati ang pinapayagang magmaneho ng halos walang mga paghihigpit, mayroong mga palatandaan ng 100 milya bawat oras. Ngayon - 85, 55.
"Kabilang sa pagtitiyak at pagtaas ng throughput hindi lamang ang mga pagbabawal sa paradahan at pag-install ng mga traffic light, kundi pati na rin ang mga hakbang na naglalayong pataasin ang intensity ng trapiko, ang speed limit," sabi ni Katerina Solovieva, isang abogado, isang eksperto sa kaligtasan ng trapiko. "At ito ay dapat na ginawa kahit man lang para sa mga highway na pederal, rehiyonal na kahalagahan. Kakailanganin din na magsagawa ng mga kaayusan para sa pag-aayos. Ayon sa kanya, ang pagpapatupad ng ideya ay maaaring "maging isang mahalagang milestone sa pag-unlad ng pamamahala ng trapiko sa bansa."
Ang isang dalubhasa sa mga sistema ng pag-record ng larawan at video, si Grigory Shukhman, ay tinawag ang inisyatiba na "imposible": "Ang pulisya ng trapiko ay laban dito, dahil, isinasaalang-alang ang labis na hindi mapaparusahan, ang mga driver ay magmaneho ng 120-130 km / h." Naniniwala ang Blue Buckets traffic coordinator na si Petr Shkumatov na ang speed limit sa SDA ay dapat na 90 km/h bilang default para sa mga kalsadang walang bump stop, 110 km/h para sa mga kalsadang may bump stop at hindi bababa sa dalawang lane sa isang direksyon at 130 km / h - sa pagkakaroon ng artipisyal na pag-iilaw.
Ang mga bagong limitasyon ng bilis sa mga highway ng rehiyon ng Moscow ay patuloy na ipinakilala. At kamakailan lamang, 500 bagong camera para sa pag-record ng larawan at video ang na-install sa mga naturang lugar. Kung ang driver ay walang oras upang bumagal, ang mga multa ay hindi maiiwasan. Tungkol sa kung aling mga ruta ang pinakabagong mga paghihigpit ay ipinakilala at kung saan sa rehiyon ng Moscow pinapayagan na magmaneho sa bilis na 130 kilometro bawat oras, basahin ang materyal ng portal site.
Mga bagong paghihigpit
Pinagmulan: Pangunahing Kagawaran ng Administratibo at Teknikal na Pangangasiwa ng Estado ng Rehiyon ng Moscow Mula noong Hunyo 15, isang bagong limitasyon ng bilis ang naitatag sa pinaka-rehiyong mga kalsada ng Rehiyon ng Moscow, na dumadaan sa mga pamayanan. Ang bilis sa ilang lugar ay limitado sa 50 kilometro bawat oras. May sampung highway. Kasama sa listahan ang: Pyatnitskoye Highway, Egoryevskoye, Mozhayskoye, Starosimferopolskoye, Kashirskoye, Nosovikhinskoye, Rogachevskoye, Moscow-Zhukovsky Highway, Schelkovo-Fryanovo at Volokolamskoye Highway.
Sa mga kalsadang ito, ang speed limit sa 50 kilometro bawat oras ay nakatakda sa 168 mga pamayanan. Dito naganap ang mga aksidente, bilang isang resulta kung saan 40% ng mga tao ang namatay sa mga aksidente sa kalsada sa rehiyon ng Moscow. Sa karamihan ng mga kaso, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga banggaan sa mga pedestrian, pati na rin ang mga aksidente na naganap dahil sa pagmamaneho sa paparating na lane para sa pag-overtake.
Kung saan pinapayagan ang bilis na hanggang 130 kilometro bawat oras
Pinagmulan: Photobank ng Rehiyon ng Moscow, Alexander Kozhokhin Ngayon sa Russia mayroon lamang dalawang highway na may mga seksyon na may pinahihintulutang bilis na 130 km / h - ito ay isang 72-kilometro na seksyon ng toll bypass ng Vyshny Volochok, na bahagi ng hinaharap na Moscow-St. Petersburg highway, at tatlong seksyon ng M4 highway na "Don". Ang huli ay matatagpuan lamang sa teritoryo ng rehiyon ng Moscow. Ito ang mga seksyon ng ruta mula 51 km hanggang 71 km, mula 76 km hanggang 103 km at mula 113 km hanggang 120 km.
Kasabay nito, mahalagang tandaan na mula Nobyembre 15, 2017 hanggang Abril 5, 2018, sa seksyong 76–94 kilometro highway M4 "Don" ang maximum na bilis ay limitado sa 110 kilometro bawat oras. Ang desisyon na ito ay ginawa upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko sa panahon ng taglamig pagpapatakbo ng kalsada. Sa tag-araw, ang speed limit sa seksyong ito ay muling itatakda sa humigit-kumulang 130 kilometro bawat oras.
Sa kasalukuyan, isinasaalang-alang din ng rehiyon ng Moscow ang posibilidad ng pagtaas ng limitasyon ng tulin sa 130 kilometro bawat oras sa ilang mga seksyon ng Simferopol highway (M2 "Crimea"), Dmitrovskoe highway (A104 "Dubna") at Novorizhskoye highway (M9 "Baltic" ). Mga eksaktong petsa kapag ang mga pagbabagong ito ay nagsimula, at ang mga partikular na bahagi ng mga rutang ito sa rehiyon ng Moscow ay hindi pa pinangalanan.
Mga Kinakailangan sa Highway
