Mahirap o mayaman na halo ng gasolina at hangin. Mahina timpla: mga palatandaan at mga dahilan para sa hitsura ng VAZ 2112 mayaman dahilan

Alam ng lahat na ang makina ng kotse ay hindi gumagana sa purong gasolina, ngunit sa isang halo ng gasolina at hangin, ang tinatawag na podvy-air mixture. Kinakalkula na para sa kumpletong pagkasunog ng isang kilo ng gasolina, ito ay kinakailangan upang labinlimang kilo ng hangin, iyon ay, ang pinakamainam na komposisyon ng halo ng gasolina ay humigit-kumulang 15/1 - isang kilo ng gasolina ng 15 hangin. Kasabay nito, ang kapangyarihan at ekonomiko tagapagpahiwatig ng engine ay normal (balanse).

Ang pagbawas ng proporsyon ng hangin ay nagiging sanhi ng pagpayaman ng pinaghalong gasolina. Pinapayagan, sa loob ng proporsyon - 13/1. Ang halo na ito ay tinatawag na enriched at kinakailangan para sa pagpapatakbo ng engine sa buong mode ng pag-load upang ganap na ibunyag ang potensyal ng kuryente nito.

Ang pagbawas ng proporsyon ng hangin na mas mababa sa 13 kg bawat 1 kg ng gasolina ay humahantong sa pagbuo ng isang mayamang pinaghalong gasolina. Ang rich fuel mixture, sa kaibahan sa enriched leads sa isang pagbaba sa kapangyarihan at pickup engine, dahil dahil sa kakulangan ng oxygen, gasolina ay hindi ganap na pinagsama.

Sa isang ratio ng 5/1, ang halo ng gasolina ay itinuturing na muling ipinasok, at ang gawaing engine sa pangkalahatan ay tumangging tumanggi, ang gasolina ay hindi lamang nasusunog.

Para sa tamang pagbuo ng paghahalo para sa bawat mode ng operasyon ng engine, alinman sa isang karburetor, o isang sistema ng kontrol ng engine (ECM), ay responsable.

Interesado kami sa rich fuel mixture, dahil ang engine ay gumagana dito, ngunit ang trabaho nito sa kasong ito ay nag-iiwan ng maraming nais at kinakailangan upang gumawa ng isang bagay na mapilit.

Isaalang-alang ang mga palatandaan at dahilan para sa pagbuo ng isang mayamang pinaghalong gasolina sa mga engine ng carburetor ng mga sasakyan ng VAZ.

Mga palatandaan ng mayamang pinaghalong gasolina

- Black Nagar sa Spark Plug Electrodes.

- Black smoke mula sa muffler.

- Mas madaling magsimula ang malamig na engine kaysa sa mainit

- Mahusay na pagkonsumo ng gasolina

- Nabawasang kapangyarihan at pickup ng engine

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagbuo ng isang mayamang pinaghalong

Faults ng carburetor o fuel system:

- Aerial jet ng GDS ay barado;

- Fuel at (o) sasakyang panghimpapawid GDS sa kanilang taripa data ay hindi tumutugma sa pamantayan para sa engine na ito;

- Mataas na gasolina sa silid ng float carburetor;

- Malfunctioner ng mga mode ng kapangyarihan;

- Maling sistema ng EPHX;

- Pump ang fuel pump.

Iba pang mga malfunctions pagkakaroon ng mga katulad na sintomas.

Mga pagkakamali ng sistema ng pag-aapoy

- Masyadong maagang pag-aapoy advance anggulo;

- May sira isa o higit pang mga spark plugs;

- Masama armorpers, slider, takip takip;

- Ang centrifugal ignition advance controller ay may sira;

- Defective ignition coil;

- Masyadong maliit na agwat sa pagitan ng mga contact interrupter (para sa sistema ng contact ng ignition).

Engine Fault.

- Kinuha ang mga phase ng gas distribution (rearranged ang timing belt);

- Ang mga elemento ng grupo ng cylindrophone ay isinusuot;

- Masyadong malaking gaps sa balbula drive.

Mga tala at mga pagdaragdag

Mga modernong kotse na humahantong sa paggalaw. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang partikular na pamamaraan ng trabaho. Sa loob ng kamara ng sistemang ito, ang fuel at air mixture burns. Nangangahulugan ito na, ang refueling ang kotse na may gasolina o diesel, ang driver ay nagbibigay lamang ng isang kinakailangang elemento para sa paggalaw ng sasakyan.

Ang gasolina ay halo-halong may hangin. Gasolina o diesel. Ang gasolina ay umuuga sa harap ng mga balbula. Sa cylinders, ang halo ng gasolina na may air burns mula sa electrical spark. Kung tinanggihan ito ay nangangahulugan ito na tinutukoy ng system ang paglihis. Ito ay isang mayamang pinaghalong. Ngunit maaari mong malayang makita ang mga karamdaman sa engine na dulot ng gayong problema. Kung paano alisin ito, dapat malaman ang bawat may-ari ng kotse.

Pangkalahatang konsepto

Hindi pinagana sa konsepto ng kung ano ang masyadong mayamang pinaghalong (VAZ., Skoda, BMW, Chevrolet, atbp.), Dapat mong sabihin ang ilang mga salita tungkol sa gasolina. Binubuo ito ng isang sang-ayon na gasolina (diesel engine) at air na may kaugnayan sa isang tiyak na proporsyon. Ang likidong gasolina ay pinakain sa mga silindro ng engine. Ang ratio na ito ay depende sa dami nito.

Ang mayaman ay ang halo kung saan ang gasolina ay naglalaman ng higit pa, at ang hangin ay mas mababa kaysa sa pamantayan. Dahil ang oxygen sa loob ng combustion chamber ay hindi sapat, ang proseso ng operasyon ng engine ay nawawala ang kapangyarihan. Ang pagsunog ng gasolina ay nangyayari dahil sa ito ay nasa silencer. Ang ilang mga mekanika ng auto ay tumawag sa estado ng fuel high-calorie.

Ang mga paglabag na ito ay makikita sa mga panlabas na lumilitaw na katangian ng Black Nagar, uling. Maaaring may ilang mga dahilan para sa estado ng sistema ng engine. Dapat silang matagpuan at matanggal.

Kapag ang halo ay nagiging mayaman

Lumilitaw ang mga deviations ng paghahanda ng pinaghalong bilang resulta ng ilang mga pagkabigo ng mga sistema ng kotse. Ang injector ay may pananagutan sa paglikha ng gasolina. Naghahanda ito ng mga mixtures na may isang tiyak na porsyento ng oxygen. Ito ang kakayahan ng ipinakita na elemento ng engine na nagpapahintulot sa engine na magtrabaho sa iba't ibang mga mode.

Kung kinakailangan, ang driver ay maaaring, salamat sa naturang aparato, itaas ang bilis, makayanan ang pagtaas, pumunta para sa abot, atbp.

Tinutukoy ng formula ng matematika. Ang normal ay itinuturing na ratio ng 1 kg ng likidong gasolina 14.7 kg ng oxygen. Kung sa formula na ito para sa ilang kadahilanan ang halaga ng pagtaas ng oxygen, ang komposisyon ay tinatawag na mahihirap. Kung ang halo ng halaga ng gasolina ay tumataas sa halo, ang pinaghalong ay nakakakuha ng mayaman.

Ang may-ari ng kotse ay maaaring malaya na ayusin ang antas ng suplay ng oxygen sa pinaghalong gasolina. Ang mga error na ginawa sa prosesong ito ay humantong sa mga breakdown at hindi wastong operasyon ng sasakyan.

Mga Palatandaan ng Paglihis

Rich Mix - Vaz., UAZ, BMW, Audi at iba pang umiiral na mga tatak ng kotse - maaaring magpakita ng malawak na hanay ng mga deviations sa kotse. Kung nangyayari ang gayong mga paglabag, kinakailangan upang mapilit ang dahilan ng gayong engine.

Sa mga sasakyan kung saan naka-install ang autocreen, ang tagapagpahiwatig na may naaangkop na error code (P0172) ay lumilitaw kapag lumitaw ang mga deviation. Ang muffler ay maaaring sa kasong ito ay maaaring mag-publish ng malakas na koton. Ito ay dahil sa pagputol ng hangin sa tambutso. Ito ay isa sa mga unang palatandaan ng mga paglabag.

Sa kasong ito, makikita ito sa mga gas ng maubos na itim, kulay-abo na kulay. Ito ay nauugnay din sa hindi naaangkop na paraan ng pagsunog ng gasolina. Ang tambutso ay hindi pumasa sa anumang paglilinis. Ang tubo ay isang malaking halaga ng atmospheric oxygen. Samakatuwid, ang maubos na gas ay nakakuha ng isang katangian na marumi na lilim.

Car Control.

Masyadong mayamang pinaghalong. Nagpapakita din ito ng sarili kapag namamahala sa sasakyan. Ito ay agad na mapansin ang halos anumang driver. Ang makina ay nagiging mas dynamic. Ang kapasidad ng operasyon ng engine ay bumaba nang masakit. Dahil ang proseso ng pagkasunog sa silid ng motor ay mas mabagal, ang mekanismo ay hindi makapagtrabaho para sa buong puwersa.

Sa ilang mga kaso, ang kotse ay hindi maaaring pumunta. Ngunit ito ay may malubhang deviations ng combustion at air ratio sa combustion kamara.

Kapag nagmamaneho sa kotse, maaaring mapansin ng may-ari na ang pagkonsumo ng gasolina ay naging higit pa. Ito rin ay isang katangian ng pag-sign ng engine work disturbance dahil sa trabaho na may isang rich pinaghalong. Ang paglabag na ito ay ipinaliwanag lamang. Ang engine sa naturang mga kondisyon ay hindi mabisa. Mali ang halo ng gasolina. Upang maiwasan ang mababang rate ng pagkasunog, ang motor ay nagsisimula upang mag-inject ng mas likidong fuels sa kamara.

Pangunahing dahilan

Mayroong ilang mga pangunahing dahilan na nagiging sanhi ng mga deviation ng ratio ng hangin at gasolina. Ang pinaka-pangunahing mga maaaring maging deviations sa engine control system, pati na rin ang mga karamdaman ng hangin damper drive. Ang malfunction ng injector ay maaari ring ipaliwanag kung bakit ito ay tinutukoy mayamang pinaghalong. Karburetor. Kung ang maling setting ay may kakayahang maging sanhi ng mga deviations. Ang isa pang kadahilanan sa pagbuo ng isang mayamang pinaghalong ay ang clogging ng air filter.

Kadalasan, ang sanhi ng paglabag sa sistema ng gasolina ay nagiging hindi tamang pagkilos ng may-ari ng kotse. Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina o pagtaas ng kapangyarihan ng motor, ang driver ay maaaring hindi tama ayusin ang sistema. Bilang resulta, natatanggap niya ang mga problema sa engine at ang pangangailangan para sa hindi pangkaraniwang pagpapanatili o kahit na ayusin.

Fuel failure deviations.

Dahil ang proseso ng pagbubuo ng isang sunugin halo ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi (gasolina at hangin), ang mga karamdaman ay posible mula sa pagsumite ng bawat isa sa kanila. Ang labis na gasolina ay mas malamang kaysa sa kakulangan ng hangin. Ngunit ang karaniwang sunugin na mga karamdaman sa feed ay dapat isaalang-alang nang higit pa.

Masyadong mayamang pinaghalong, ang mga dahilan kung bakit nauugnay sa sistema ng gasolina ay maaaring sanhi ng mataas na presyon sa highway. Ang paglihis na ito ay sanhi ng bali ng isang fuel pump o regulasyon system. Upang i-verify ang bersyon na ito, gumamit ng isang espesyal na gauge ng gasolina.

Ang mga deviations sa komposisyon ng halo ay maaaring maging sanhi ng isang adsorber. Sa pamamagitan nito, dahil sa malfunction ng sistema ng pagkuha ng singaw, ang isang malaking halaga ng gasolina ay hinahangaan.

Maaari ring maging mali sa saradong estado ay maaaring hindi mapanatili ang gasolina. Ito ay nagiging dahilan para sa pagpasok nito sa kamara kahit na may saradong nozzles.

Air Failure Faults.

Error "Rich Mix"Na tumutukoy sa sistema ng mga diagnostic ng kotse, ito ay mas madalas na sanhi ng hindi sapat na paggamit ng oxygen sa silid ng pagkasunog. Mayroong ilang mga kadahilanan para sa tulad ng isang paglabag.

Una sa lahat, ang air filter ay maaaring elementaryong kontaminado. Para sa ilang kadahilanan (mabigat na kondisyon ng operating, nakasakay sa maruming mga kalsada), ang elementong ito ng sistema ng pagdalisay ng oxygen ay maaaring hindi magamit kahit na mas maaga kaysa sa tagagawa ng term. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang biswal na masuri ang cleaner. Kung ito ay marumi, sakop ng langis, ito ay mapilit na mapalitan. Kung hindi man, ang motor ay mabilis na mabibigo.

Sa ilang mga kaso, ang isang pagkasira ng isang sensor ng pagkonsumo nito ay maaaring maging sanhi ng may depekto na suplay ng hangin sa silid ng pagkasunog. Makakatulong ito na makilala ang sistema ng pagbabasa ng scanner. Kung minsan ang kasalanan ng sensor ng presyon ng hangin sa sistema ng kolektor ay tinutukoy.

Awtomatikong diagnostic system.

Kung ang sistema ng diagnostic ng kotse ay nagpapakita na error na "masyadong mayaman na pinaghalong"Ito ay kinakailangan upang gumawa ng ilang mga pagkilos. Upang gawin ito, kinakailangan upang malaman ang mga prinsipyo ng scanner.

Ang hangin ay pinakain sa gasolina kapag na-diagnose ang Mar at Lambda probe sensor. Marahil sanhi ng deviations ng mga sistemang ito. Gayunpaman, bukod sa mga ito, ang mga problema ay maaaring nauugnay sa mga deviation sa thermal gaps (engine na may HBO), na may mekanikal na pinsala sa sealing materyales, hindi sapat na compression o paglihis sa panahon ng operasyon ng MRM.

Upang maunawaan kung bakit ang mga awtomatikong diagnostic ay nagpapahiwatig ng tulad ng isang error, ang may-ari ng kotse ay maaaring magsagawa ng ilang mga pagkilos. Una sa lahat, kinakailangan upang pag-aralan ang impormasyon na ibinibigay ng scanner. Susunod, maaari mong artipisyal gayahin ang mga kondisyon para sa hitsura ng tulad ng isang madepektong paggawa.

Ang susunod na hakbang ay maaaring ang pagsubok ng mga node at mekanismo, tulad ng mga contact, kakulangan ng supply, pati na rin ang pagganap ng mga sistema na nauugnay sa supply ng gasolina at oxygen sa silid ng pagkasunog.

Eriminating System Error.

Kung ang sistema ng diagnostic ay nagpapahiwatig na ang isang mayamang pinaghalong ay inilalapat ng isang kotse, ang isang bilang ng pagkilos ay dapat gawin. Ang may sira node ay patuloy na sinusuri ang bawat sistema. Para sa mga ito, ang multimeter ay naka-check sa pamamagitan ng mga sensors jot, MAF, pati na rin ang Lambda probe.

Kung walang mga deviations sa mga sistemang ito, ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang mga kandila, coils at wires. Susunod, ang presyon ng gasolina ay sinusukat gamit ang isang gauge ng presyon, at ang mga marka ng ignisyon ay nasuri.

Pagkatapos suriin ang mga seal at koneksyon sa air intake, pati na rin ang maubos na sari-sari. Hindi dapat supply. Matapos isakatuparan ang lahat ng pagmamanipula at pag-troubleshoot, ang mga pagsasaayos ng fine feed ay i-reset. Sa kasong ito, ang mga pangmatagalang programa tungkol sa setting na ito ay ibinalik sa paunang halaga.

Kung ang tangke ng gasolina ay naghahanda masyadong mayamang pinaghalong., Ang unang bagay na nakaranas ng mekanika ng kotse ay inirerekomenda ay i-reset ang mga karagdagang setting ng operasyon ng injector. Kung ang may-ari ay gumawa ng mga independiyenteng setting para sa sistema ng pagsasaayos ng gasolina, maaari itong pahintulutan ang malubhang mga pagkakamali. Ang rich fuel mixture ay hahantong sa hindi maiiwasang pagbasag ng motor sa lalong madaling panahon.

Kung ang sanhi ng deviations ay nauugnay sa sistema ng injectors, maaari itong matukoy visually. Sa ganitong pagkasira sa panlabas na bahagi ng injector, lumilitaw ang mga bakas ng pagkasunog ng gasolina.

Ang gare at uling ay maaari ring napansin sa isang bahagi ng singsing na sealing copper. Ang ganitong mga deviations ay sanhi ng hindi tamang injector. Kung ang singsing na singsing ay wala sa lugar nito, posible rin ang mga malfunctions.

Bihirang breakdowns.

Nagtalo ang mga eksperto na 90% ng lahat ng mga error ay may kaugnayan sa pag-aayos ng injector. Tanggalin ito ay madali. Ang pangunahing bagay ay upang bigyang pansin ang maling operasyon ng kotse engine.

Ang pinaka-bihirang, exotic ay ang malfunctions ng engine control unit, pati na rin ang mahinang katayuan ng contact. Minsan may mga kaso ng pagkalason ng isang oxygen sensor. Ang isang nakaranas na espesyalista ay nakikilala ang mga naturang paglihis. Maaari mong malayang malutas ang problema sa kasong ito, hindi posible hindi sa bawat may-ari ng kotse.

Ang pagkakaroon ng itinuturing na ito ay kumakatawan sa isang mayamang pinaghalong, posible na maunawaan ang panganib ng naturang sitwasyon. Kapag lumitaw ang mga hindi inaasahang sitwasyon, mas mahusay na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo. Sa mga punto sa pagpapanatili ay may isang kinakailangang kasangkapan kung saan maaari kang gumawa ng mga diagnostic. I-save nito ang makina ng kotse.

Basahin ang 6 min.

Isang mayamang halo ng sanhi ng injector. Ang mayamang pinaghalong ay isang fuel mixture na inihanda sa isang overpressure ng gasolina sa engine cylinders (injector). Ang mga dahilan para sa pagbuo ng isang mayamang pinaghalong ay maraming at maaaring mapukaw ng hindi tamang operasyon ng sasakyan, pati na rin ang mga teknikal na malfunctions ng mga sistema ng engine.

Tulad ng alam mo, sa mga modernong kotse na naka-install ng mga panloob na combustion engine (DVs). Nangangahulugan ito na ang mga cylinder ng engine ay hindi sumunog sa gasolina at hindi diesel, ngunit ang gasolina at hangin na pinaghalong. Nangyayari ito sa mga sumusunod. Ang fuel supply nozzles spray fuel, na umuuga sa harap ng mga papasok na balbula sa anyo ng isang mahusay na suspensyon. At nasa silindro na may pagkasunog ng pagsingaw na ito, na may halong hangin mula sa isang electric spark.

Kaya, ang fuel at air mixture (TV) ay isang hinalaw na likido na gasolina at pinong hangin na may pagsasama ng isang singaw sa isang maliit na halaga.

Rich TWS: konsepto.

Kaya, ang komposisyon ng halo ng gasolina ay tinutukoy ng air ratio sa gasolina. Ang ratio na ito ay depende sa dami ng supply ng likidong gasolina sa mga cylinder. Kapag ang acceleration ay nangyayari, mayroong isang masinsinang saturation ng likidong gasolina sa pamamagitan ng air mass. Kapag nasira ang ratio na ito, ang fuel at air mixture ay mayaman o mahirap.

Ang paghahanda ng fuel at air mixture ay isang proseso kung saan ang injector ng kotse ay responsable. Ang sistema ng iniksyon ng iniksyon ay naghahanda ng mga mixtures na may iba't ibang nilalaman ng oxygen, at ito ay eksakto kung ano ang nagbibigay ng iba't ibang mga panloob na mga mode ng pagkasunog. Ito ay ang komposisyon ng fuel mixture na nagbibigay-daan sa kotse upang madagdagan ang bilis sa panahon ng overtaking o pagtagumpayan ang pagtaas.

Ang mayamang pinaghalong ay isang halo kung saan ang hangin ay mas mababa kaysa sa kinakailangan, at ang gasolina ay higit sa kinakailangan. Ang pagkasunog rate ng isang mayamang pinaghalong ay nabawasan, at samakatuwid ang pagputol nito ay nangyayari sa silencer. Minsan ang isang halo ay simbolo na tinatawag na high-calorie.

May isang matematiko formula, na tumutukoy, sa kung ano ang ratio ng atmospheric hangin sa isang gasolina, ang fuel timpla ay normal, mayaman o mahirap. Ito ay pinaniniwalaan na ang normal na ratio ay isang halo ng 14.7 kg ng hangin at 1 kg ng gasolina sa likidong anyo. Kung ang ratio ng 14: 1 ay nadagdagan sa pabor ng halo ng hangin, ang pinaghalong gasolina ay mahirap. At, sa kabaligtaran, kapag ang ratio ng 14: 1 ay pabor sa likidong gasolina, ang timpla ay magiging mayaman.

Ang artipisyal na pagpilit ng engine power ay nakasisiguro ng naturang pagsasaayos ng suplay ng gasolina kapag ang dami ng oxygen na ibinibigay ay lumalaki. Ang pagnanais ng may-ari ng kotse upang i-save sa pagkonsumo ng gasolina ay nakamit dahil sa supply ng higit pang mga atmospheric hangin.

Mahina TV: konsepto.

- Ito ay isang fuel ad na may pinababang nilalaman ng gas at may mataas na hangin.

Ang error code na nakatalaga sa error na ito papunta sa on-board computer - R0171. Sa literal, ang code na ito ay decrypted bilang isang napakahirap feed feed. Kung minsan ang mga mahihirap na TV ay tinatawag na mababang calorie.

Ang mahihirap na mga isyu sa gasolina ay may ganitong mga palatandaan: isang napaka-masamang tulak, lalo na kapansin-pansin sa matarik na climbs, engine overheating, ang injector ay gumagawa ng pumutok tunog, isang puti o kulay-abo na usok ay pinutol mula sa tambutso.

Ang mga dahilan para sa paghahanda ng mga mahihirap na TV: isang bali ng bomba ng gasolina, ang paggamit ng gasolina na may tubig o iba pang mga impurities, isang fuel sensor malfunction, isang malfunction ng vacuum hoses o isang paggamit sari-sari, ang mga nozzle ay fed masyadong maliit na gasolina, pagkagambala ng sensor ng presyon.

Mga palatandaan ng pagbuo ng isang mayamang pinaghalong.

Ang pagbuo ng isang rich fuel mixture ay nangyayari sa isang chic set ng manifestations.

1. Ang una at pinakamahalagang katangian: ang tagapagpahiwatig ng kasalanan ay may ilaw sa isang on-board computer ng kotse. Error code: R0172.
2. Ang silencer ng kotse ay gumagawa ng malakas na tunog ng tunog. Nangyayari ito dahil sa kakulangan ng hangin sa mga silindro ng engine at, bilang isang resulta, ang pagputol ng kotse ay nasa tambutso na tubo.
3. Itim o kulay-abo na gas. Ito ay nangyayari dahil sa ang katunayan na ang tugon ng gasolina ay hindi nasusunog sa engine, ngunit sa tambutso, ang maubos na gas ay hindi pumasa sa anumang paglilinis ng filter, ang halaga ng atmospheric air ay mas mataas na nadagdagan ng pagsunog sa pipe.
4. Ang kotse ay mas dynamic, mas malakas. Ipinaliwanag ng mabagal na rate ng pagkasunog ng gasolina. Bilang resulta ng mabagal na pagkasunog ng gasolina, nabigo ang mga pagkabigo. Sa isang paglabas ng pinaghalong, posible pa rin na ang kotse ay hindi lamang lumilipat mula sa lugar.
5. Ang daloy ng rate ng gasolina ay mas mataas na nadagdagan. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng kawalan ng kakayahan ng paggastos ng gasolina halo: isang mababang rate ng pagkasunog ay sinusubukan upang masakop ang karagdagang iniksyon ng likido gasolina.

Mga sanhi ng pagbuo ng isang mayamang pinaghalong.

Ang pagbuo ng isang rich fuel at air mixture ay nangyayari sa mga sumusunod na kaso:

1. Nagdudulot ng direktang kaugnayan sa maling operasyon at hindi tamang setting ng mga sistema ng kotse:

• bilang isang resulta ng hindi tamang pagsasaayos ng sistema ng gasolina upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
• bilang isang resulta ng hindi tamang pagsasaayos ng sistema ng gasolina upang madagdagan ang kapangyarihan.

1. Na may kaugnayan sa mga may sira na operasyon ng engine:

• ang mga nozzle ay kumakain ng masyadong maraming gasolina;
• polusyon ng filter ng hangin;

• nakakakuha ng air damper;
• kasalanan ng regulator presyon ng gasolina;
• ang kasalanan ng sensor ng daloy ng hangin, malfunction ng gasolina singaw traksyon sistema, hindi tamang operasyon ng ekonomiya.

First aid machine na may error R0172.

Ang unang bagay na eliminated sa kaganapan na ang injector ay upang maghanda ng isang rich pinaghalong ay upang iwanan ang lahat ng mga uri ng mga karagdagang mga setting ng dami ng ibinibigay na hangin o gasolina. Marahil ang kotse ay nababagay ng sistema ng gasolina. Kung gayon, kailangan mo ang mga pagsasaayos na ito upang kanselahin, dahil ang pangmatagalang operasyon ng engine sa isang mayamang pinaghalong ay maaaring humantong sa isang pagkasira ng mga piston at kabiguan.

Ang ikalawang karaniwang sanhi ng pagbuo ng isang mayamang pinaghalong ay isang maling pagpapakain ng gasolina ng mga nozzle. Posible na maghinala sa mga nozzle kung may mga bakas mula sa pagkasunog ng assembly ng gasolina sa labas ng injector. Ang mga bakas ng pagkasunog ng fuel assembly ay matatagpuan din sa isang bahagi ng tanso sealing ring. Kung natuklasan ang mga palatandaang ito, kinakailangan upang suriin kung ang injector ay naka-install ng tama, kung ang singsing ng sealing ay nasa lugar.

Ang ikatlong di-nararapat na hindi pinansin ay ang polusyon ng air filter. Kung ang filter ay masama barado, ang presyon sa cylinders ay nangyayari, at bilang isang resulta, ang maling paghahanda ng fuel assembly.

Ang ika-apat na dahilan ng paghahanda ng isang rich WDS ay hindi kumpleto na pagsasara ng air damper / balbula. Sa kasong ito, ang presyon sa mga cylinders ay nabawasan at ito, muli, ay humahantong sa mga pagkakamali sa paghahanda ng fuel assembly at paglabag sa paggana ng mga panloob na sistema ng pagkasunog: ang mga nozed ay nagsisimula upang ibuhos ang mas maraming gasolina, pagtaas ng pagkonsumo at pagbawas ng kapangyarihan.

Kung ang regulator ng presyon ng gasolina ay hindi ganap na gumana mismo, ang mga pagkakamali dito ay katulad ng sa nakaraang dalawang kaso: isang nadagdagan o pinababang presyon sa mga silindro.

Ang ika-anim na grupo ng mga dahilan ay hindi karaniwan. Ang mga problema sa sensor ng daloy ng hangin, isang sunud-sunod na sistema ng paghahanap ng singil ng singaw o problema sa ekonomali ay kadalasang resulta. Gayunpaman, kung ang lahat ng mga naunang dahilan ay inalis, at ang problema ay nananatiling - ang grupong ito ng mga dahilan ay dapat suriin. Kung ang problema ay talagang sa kanila, ito ay magpapasya sa elementarya na kapalit para sa mga bahagi na ito.

Paghahanda ng isang rich TV - Ang problema ay karaniwan, at samakatuwid ang kilalang pamilyar na mekanika sa mga serbisyo ng kotse at mga workshop sa pagtutubero. Ang problema ng pagluluto masamang tugon ng gasolina ay karaniwang eliminated mabilis, literal isang beses o dalawa at para sa maliit na pera (depende sa antas ng sentro ng serbisyo at modelo ng kotse).

Dapat pansinin na 90% ng mga error ang nalutas sa pamamagitan ng simpleng likidong fuel injection. Ang pangunahing bagay dito ay upang maalis ang problema sa oras hanggang sa ang injector ay sinira at iba pang mga problema ay hindi lumabas: halimbawa, maaari silang dumating sa disrepair ng pistons, overcoat ang mga kandila, atbp.

Kung ang on-board computer ng iyong kotse ay nagbibigay ng error ng R0172, nangangahulugan ito na dahil sa mga problema sa injector, ang tinatawag na rich fuel at air mixture ay nasa engine.

Ano ang isang mahinang timpla at kung ano ang mga pangunahing sanhi ng paglitaw, naisip na namin ang VODI.SU sa aming autoportal. Ang parehong materyal ay nakatuon sa mayamang WDS.

Rich TWS: konsepto, pangunahing sintomas.

Sa combustion chambers ng pistons mula sa injector nozzles, ang isang pinong halo ng gasolina na may halong hangin ay injected. Nagbibigay ang gasolina ng pagputok at tinutulak ang mga piston upang lumipat sila alinsunod sa scheme ng apat na stroke. Ang hangin ay nagbibigay ng nais na antas ng temperatura para sa maximum na burnout ng gasolina.

Ang perpektong proporsyon para sa karamihan ng mga engine ay 14.7 bahagi ng hangin bawat 1 bahagi ng gasolina.

Minsan ang elektronikong yunit mismo ay nagsusumite ng mga utos sa mga actuator upang ang mga parameter na ito ay magbabago sa isang malaki o mas maliit na bahagi, halimbawa, kapag kailangan mo upang pisilin ang higit na kapangyarihan o, sa kabaligtaran, kailangan mo ng fuel sa pag-save sa mga jam ng trapiko sa lunsod.

Dahil madali itong hulaan, ang mayaman na WDS ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na ang dami ng hangin ay mas mababa kaysa sa kinakailangan.

Ito ay humahantong sa mga sumusunod:

• dahil sa kakulangan ng hangin, ang gasolina ay hindi ganap na gasolina, kaya ang pagputok ay posible sa isang silencer, na sinusundan ng pagpapapangit nito (kung ang katalista ay hindi makatuwiran, kailangan mong kumalat ang malaking pera upang palitan ito);
• ang isang langis na namuo ay nabuo sa tubo ng tambutso dahil sa mga particle ng ehe ng non-tech na gasolina, napupunta ito sa itim na usok mula sa tubo;
• Ang mga TV ay mas mabagal kaysa sa dapat na ito, kaya ang kotse ay nagiging mas dynamic, ang mga pagkabigo ay nadama sa operasyon sa mababang at mataas na revs.

Well, ang pinaka-tanyag na problema ay isang matalim na pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina bawat daang kilometro. Kung paano makalkula ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng kotse, sinabi na namin sa vodi.su. Sabay na pinatataas ang pagkonsumo ng langis ng engine, sa mga silindro at sa mga dingding ng mga piston, ang mas maraming mag-abo ay nabuo.

Ang mga pangunahing sanhi ng pagbuo ng isang mayaman na gasolina

Maaaring may maraming dahilan. Ililista lamang namin ang pinakamadalas sa kanila.

Pag-crash ng air filter. Ang sistema ng supply ng hangin ay nangangailangan ng napapanahong paglilinis. Ang pangunahing elemento ay isang air filter. Ito sa paglipas ng panahon ay barado ng alikabok at iba pang maliliit na piraso. Kinakatawan nila ang isang malubhang problema para sa engine, lalo na kung ang mga particle ng solidong buhangin ay nahulog sa loob.

Depende sa tagagawa ng kotse, ang air filter ay dapat mabago tuwing 10-30,000 km. Inirerekomenda itong baguhin kasama ang filter ng langis. Hindi sila mahal, at para sa kapalit ay hindi ka magkakaroon ng maraming pera para sa isang daang.

Ang ikalawang karaniwang dahilan ay ang fuel pump ay lumilikha ng masyadong mataas na presyon sa sistema ng gasolina. O hindi tama ang nagpapatakbo ng regulator ng presyon ng gasolina sa highway. Siguraduhin na ito ay sa ito na ang dahilan ay namamalagi, posible sa pamamagitan ng presyon ng gauge ng presyon ng gasolina. Maaaring kailanganin mong reprogram ang electronic control unit at palitan ang sensor. Sa anumang kaso, ang isang espesyalista lamang ay maaaring makayanan ang breakdown na ito.

Maling nozzles. Sinulat na namin na ang nozzle ay isang maliit na balbula na maaaring ayusin ang dami ng timpla. Kung may mga problema sa injector, ang nozzle ay hindi nagtataglay ng gasolina at hindi ito dosis, at simpleng injected sa combustion chamber. Maaari mong alisin ang madepektong paggawa pagkatapos ng pag-check ng mga nozzle sa isang espesyal na stand.

Sensor presyon ng hangin. AIR FLOW SENSOR. Ang mga sensor na ito ay nasa daanan ng hangin at may oras na magsimulang magtrabaho nang hindi tama, hindi tama ang mga ito ng hindi tamang data sa control unit, dahil sa kung saan ang signal ay ibinibigay upang mabawasan ang paggamit ng hangin. Muli, posible na malutas lamang ang tanong na ito upang palitan ang data ng sensor.

Sa ilang mga kaso, malutas ang problema sa isang rich fuel air mixture, maaari mong madaling ayusin ang injector o throttle. Ang pangunahing bagay ay ang napapanahong diagnosis ng problema, kung hindi man ay naghihintay ka para sa lubos na malubhang gastos ng pagpapalit ng mga spark plugs, ang sinunog na silencer. Gayundin, ang motor isang araw ay maaaring sumumpa lamang.

Totoo, may iba pang mga problema, tulad ng isang pag-reset ng mga setting ng unit ng control, na kung saan ang lahat ng mga sistema ay nagsisimula upang gumana sa mga error, at ang computer lights up check engine.

Napapanahong Diagnostics - ang landas sa mahabang serbisyo ng iyong sasakyan nang walang malubhang breakdown.

(2 mga pagtatantya, average: 5.00 mula sa 5)

vodi.su.

Masyadong mayamang pinaghalong: mga dahilan at mga paraan upang maalis ang mga propesyonal

Ang mga modernong kotse ay nagdadala ng panloob na combustion engine (DVS). Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang partikular na pamamaraan ng trabaho. Sa loob ng kamara ng sistemang ito, ang fuel at air mixture burns. Nangangahulugan ito na, ang refueling ang kotse na may gasolina o diesel, ang driver ay nagbibigay lamang ng isang kinakailangang elemento para sa paggalaw ng sasakyan.

Ang gasolina ay halo-halong may hangin. Nozzles spray gasoline o diesel. Ang gasolina ay umuuga sa harap ng mga balbula. Sa cylinders, ang halo ng gasolina na may air burns mula sa electrical spark. Kung ang scanner ng kotse ay nagbigay ng error na R0172, nangangahulugan ito na tinutukoy ng system ang paglihis. Ito ay isang mayamang pinaghalong. Ngunit maaari mong malayang makita ang mga karamdaman sa engine na dulot ng gayong problema. Kung paano alisin ito, dapat malaman ang bawat may-ari ng kotse.

Pangkalahatang konsepto

Hindi pinagana sa konsepto ng kung ano ang masyadong mayamang pinaghalong (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, atbp.), Dapat kong sabihin ang ilang mga salita tungkol sa gasolina. Binubuo ito ng isang sang-ayon na gasolina (diesel engine) at air na may kaugnayan sa isang tiyak na proporsyon. Ang likidong gasolina ay pinakain sa mga silindro ng engine. Ang ratio na ito ay depende sa dami nito.

Ang mayaman ay ang halo kung saan ang gasolina ay naglalaman ng higit pa, at ang hangin ay mas mababa kaysa sa pamantayan. Dahil ang oxygen sa loob ng combustion chamber ay hindi sapat, ang proseso ng operasyon ng engine ay nawawala ang kapangyarihan. Ang pagsunog ng gasolina ay nangyayari dahil sa ito ay nasa silencer. Ang ilang mga mekanika ng auto ay tumawag sa estado ng fuel high-calorie.

Ang mga karamdaman na ito ay makikita sa hitsura ng mga spark plugs. Lumilitaw ang kanilang katangian na Black Nagar, uling. Maaaring may ilang mga dahilan para sa estado ng sistema ng engine. Dapat silang matagpuan at matanggal.

Kapag ang halo ay nagiging mayaman

Lumilitaw ang mga deviations ng paghahanda ng pinaghalong bilang resulta ng ilang mga pagkabigo ng mga sistema ng kotse. Ang injector ay may pananagutan sa paglikha ng gasolina. Naghahanda ito ng mga mixtures na may isang tiyak na porsyento ng oxygen. Ito ang kakayahan ng ipinakita na elemento ng engine na nagpapahintulot sa engine na magtrabaho sa iba't ibang mga mode.

Kung kinakailangan, ang driver ay maaaring, salamat sa naturang aparato, itaas ang bilis, makayanan ang pagtaas, pumunta para sa abot, atbp.

Ang mayamang pinaghalong sa injector ay tinutukoy ng formula ng matematika. Ang normal ay itinuturing na ratio ng 1 kg ng likidong gasolina 14.7 kg ng oxygen. Kung sa formula na ito para sa ilang kadahilanan ang halaga ng pagtaas ng oxygen, ang komposisyon ay tinatawag na mahihirap. Kung ang halo ng halaga ng gasolina ay tumataas sa halo, ang pinaghalong ay nakakakuha ng mayaman.

Ang may-ari ng kotse ay maaaring malaya na ayusin ang antas ng suplay ng oxygen sa pinaghalong gasolina. Ang mga error na ginawa sa prosesong ito ay humantong sa mga breakdown at hindi wastong operasyon ng sasakyan.

Mga Palatandaan ng Paglihis

Ang isang mayamang pinaghalong - VAZ, UAZ, BMW, Audi at iba pang umiiral na mga tatak ng kotse - ay maaaring magpakita ng malawak na hanay ng mga deviations sa kotse. Kung nangyayari ang gayong mga paglabag, kinakailangan upang mapilit ang dahilan ng gayong engine.

Sa mga sasakyan kung saan naka-install ang autocreen, ang tagapagpahiwatig na may naaangkop na error code (P0172) ay lumilitaw kapag lumitaw ang mga deviation. Ang muffler ay maaaring sa kasong ito ay maaaring mag-publish ng malakas na koton. Ito ay dahil sa pagputol ng hangin sa tambutso. Ito ay isa sa mga unang palatandaan ng mga paglabag.

Sa kasong ito, makikita ito sa mga gas ng maubos na itim, kulay-abo na kulay. Ito ay nauugnay din sa hindi naaangkop na paraan ng pagsunog ng gasolina. Ang tambutso ay hindi pumasa sa anumang paglilinis. Ang tubo ay isang malaking halaga ng atmospheric oxygen. Samakatuwid, ang maubos na gas ay nakakuha ng isang katangian na marumi na lilim.

Car Control.

Ang isang masyadong mayamang pinaghalong ay ipinahayag din kapag nagmamaneho ng sasakyan. Ito ay agad na mapansin ang halos anumang driver. Ang makina ay nagiging mas dynamic. Ang kapasidad ng operasyon ng engine ay bumaba nang masakit. Dahil ang proseso ng pagkasunog sa silid ng motor ay mas mabagal, ang mekanismo ay hindi makapagtrabaho para sa buong puwersa.

Sa ilang mga kaso, ang kotse ay hindi maaaring pumunta. Ngunit ito ay may malubhang deviations ng combustion at air ratio sa combustion kamara.

Kapag nagmamaneho sa kotse, maaaring mapansin ng may-ari na ang pagkonsumo ng gasolina ay naging higit pa. Ito rin ay isang katangian ng pag-sign ng engine work disturbance dahil sa trabaho na may isang rich pinaghalong. Ang paglabag na ito ay ipinaliwanag lamang. Ang engine sa naturang mga kondisyon ay hindi mabisa. Mali ang halo ng gasolina. Upang maiwasan ang mababang rate ng pagkasunog, ang motor ay nagsisimula upang mag-inject ng mas likidong fuels sa kamara.

Pangunahing dahilan

Mayroong ilang mga pangunahing dahilan na nagiging sanhi ng mga deviation ng ratio ng hangin at gasolina. Ang pinaka-pangunahing mga maaaring maging deviations sa engine control system, pati na rin ang mga karamdaman ng hangin damper drive. Ang malfunction ng injector ay maaari ring ipaliwanag kung bakit tinutukoy ang mayamang pinaghalong. Ang karburetor ay may kakayahang maging sanhi ng mga deviations. Ang isa pang kadahilanan sa pagbuo ng isang mayamang pinaghalong ay ang clogging ng air filter.

Kadalasan, ang sanhi ng paglabag sa sistema ng gasolina ay nagiging hindi tamang pagkilos ng may-ari ng kotse. Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina o pagtaas ng kapangyarihan ng motor, ang driver ay maaaring hindi tama ayusin ang sistema. Bilang resulta, natatanggap niya ang mga problema sa engine at ang pangangailangan para sa hindi pangkaraniwang pagpapanatili o kahit na ayusin.

Fuel failure deviations.

Dahil ang proseso ng pagbubuo ng isang sunugin halo ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi (gasolina at hangin), ang mga karamdaman ay posible mula sa pagsumite ng bawat isa sa kanila. Ang labis na gasolina ay mas malamang kaysa sa kakulangan ng hangin. Ngunit ang karaniwang sunugin na mga karamdaman sa feed ay dapat isaalang-alang nang higit pa.

Masyadong mayamang pinaghalong, ang mga dahilan kung bakit nauugnay sa sistema ng gasolina ay maaaring sanhi ng mataas na presyon sa highway. Ang paglihis na ito ay sanhi ng bali ng isang fuel pump o regulasyon system. Upang i-verify ang bersyon na ito, gumamit ng isang espesyal na gauge ng gasolina.

Ang mga deviations sa komposisyon ng halo ay maaaring maging sanhi ng isang adsorber. Sa pamamagitan nito, dahil sa malfunction ng sistema ng pagkuha ng singaw, ang isang malaking halaga ng gasolina ay hinahangaan.

Maaari ring maging mali ang mga nozzle. Injector sa isang saradong estado ay maaaring hindi mapanatili ang gasolina. Ito ay nagiging dahilan para sa pagpasok nito sa kamara kahit na may saradong nozzles.

Air Failure Faults.

Ang error na "Rich Mix", na tumutukoy sa sistema ng diagnostic ng kotse, ay mas madalas na sanhi ng hindi sapat na paggamit ng oxygen sa combustion chamber. Mayroong ilang mga kadahilanan para sa tulad ng isang paglabag.

Una sa lahat, ang air filter ay maaaring elementaryong kontaminado. Para sa ilang kadahilanan (mabigat na kondisyon ng operating, nakasakay sa maruming mga kalsada), ang elementong ito ng sistema ng pagdalisay ng oxygen ay maaaring hindi magamit kahit na mas maaga kaysa sa tagagawa ng term. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang biswal na masuri ang cleaner. Kung ito ay marumi, sakop ng langis, ito ay mapilit na mapalitan. Kung hindi man, ang motor ay mabilis na mabibigo.

Sa ilang mga kaso, ang isang pagkasira ng isang sensor ng pagkonsumo nito ay maaaring maging sanhi ng may depekto na suplay ng hangin sa silid ng pagkasunog. Makakatulong ito na makilala ang sistema ng pagbabasa ng scanner. Kung minsan ang kasalanan ng sensor ng presyon ng hangin sa sistema ng kolektor ay tinutukoy.

Awtomatikong diagnostic system.

Kung ang sistema ng diagnostic ng kotse ay nagpapakita na ang isang error ay may error na "masyadong mayaman na pinaghalong", kinakailangan upang gumawa ng ilang mga pagkilos. Upang gawin ito, kinakailangan upang malaman ang mga prinsipyo ng scanner.

Ang hangin ay pinakain sa gasolina kapag na-diagnose ang Mar at Lambda probe sensor. Siguro ang error P0172 ay sanhi ng mga deviations ng mga sistemang ito. Gayunpaman, bukod sa mga ito, ang mga problema ay maaaring nauugnay sa mga deviation sa thermal gaps (engine na may HBO), na may mekanikal na pinsala sa sealing materyales, hindi sapat na compression o paglihis sa panahon ng operasyon ng MRM.

Upang maunawaan kung bakit ang mga awtomatikong diagnostic ay nagpapahiwatig ng tulad ng isang error, ang may-ari ng kotse ay maaaring magsagawa ng ilang mga pagkilos. Una sa lahat, kinakailangan upang pag-aralan ang impormasyon na ibinibigay ng scanner. Susunod, maaari mong artipisyal gayahin ang mga kondisyon para sa hitsura ng tulad ng isang madepektong paggawa.

Ang susunod na hakbang ay maaaring ang pagsubok ng mga node at mekanismo, tulad ng mga contact, kakulangan ng supply, pati na rin ang pagganap ng mga sistema na nauugnay sa supply ng gasolina at oxygen sa silid ng pagkasunog.

Eriminating System Error.

Kung ang sistema ng diagnostic ay nagpapahiwatig na ang isang mayamang pinaghalong ay inilalapat ng isang kotse, ang isang bilang ng pagkilos ay dapat gawin. Ang may sira node ay patuloy na sinusuri ang bawat sistema. Para sa mga ito, ang multimeter ay naka-check sa pamamagitan ng mga sensors jot, MAF, pati na rin ang Lambda probe.

Kung walang mga deviations sa mga sistemang ito, ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang mga kandila, coils at wires. Susunod, ang presyon ng gasolina ay sinusukat gamit ang isang gauge ng presyon, at ang mga marka ng ignisyon ay nasuri.

Pagkatapos suriin ang mga seal at koneksyon sa air intake, pati na rin ang maubos na sari-sari. Hindi dapat supply. Matapos isakatuparan ang lahat ng pagmamanipula at pag-troubleshoot, ang mga pagsasaayos ng fine feed ay i-reset. Sa kasong ito, ang mga pangmatagalang programa tungkol sa setting na ito ay ibinalik sa paunang halaga.

Kung ang isang timpla ay inihahanda sa tangke ng gasolina, ang unang bagay ay ang nakaranas ng mekanika ng kotse ay inirerekomenda upang i-reset ang mga karagdagang setting ng operasyon ng injector. Kung ang may-ari ay gumawa ng mga independiyenteng setting para sa sistema ng pagsasaayos ng gasolina, maaari itong pahintulutan ang malubhang mga pagkakamali. Ang rich fuel mixture ay hahantong sa hindi maiiwasang pagbasag ng motor sa lalong madaling panahon.

Kung ang sanhi ng deviations ay nauugnay sa sistema ng injectors, maaari itong matukoy visually. Sa ganitong pagkasira sa panlabas na bahagi ng injector, lumilitaw ang mga bakas ng pagkasunog ng gasolina.

Ang gare at uling ay maaari ring napansin sa isang bahagi ng singsing na sealing copper. Ang ganitong mga deviations ay sanhi ng hindi tamang injector. Kung ang singsing na singsing ay wala sa lugar nito, posible rin ang mga malfunctions.

Bihirang breakdowns.

Nagtalo ang mga eksperto na 90% ng lahat ng mga error na "Rich Mixture" ay nauugnay sa pagsasaayos ng injector. Tanggalin ito ay madali. Ang pangunahing bagay ay upang bigyang pansin ang maling operasyon ng kotse engine.

Ang pinaka-bihirang, exotic ay ang malfunctions ng engine control unit, pati na rin ang mahinang katayuan ng contact. Minsan may mga kaso ng pagkalason ng isang oxygen sensor. Ang isang nakaranas na espesyalista ay nakikilala ang mga naturang paglihis. Maaari mong malayang malutas ang problema sa kasong ito, hindi posible hindi sa bawat may-ari ng kotse.

Ang pagkakaroon ng itinuturing na ito ay kumakatawan sa isang mayamang pinaghalong, posible na maunawaan ang panganib ng naturang sitwasyon. Kapag lumitaw ang mga hindi inaasahang sitwasyon, mas mahusay na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo. Sa mga punto sa pagpapanatili ay may isang kinakailangang kasangkapan kung saan maaari kang gumawa ng mga diagnostic. I-save nito ang makina ng kotse.

fb.ru.

Mga sanhi ng mayaman na mga mix

Madalas mula sa diagnost ay maaaring marinig "mayroon kang isang mayamang pinaghalong." Para sa isang hindi nakahanda na mahilig sa kotse, ito tunog mahiwaga at nababalisa. Alamin kung ano ang isang "mayamang pinaghalong sa isang iniksyon engine" at kung paano masama ito

Ano ang dapat maging fuel at air mixture.

Sa perpektong kondisyon ng operasyon ng engine, ang halaga ng hangin ay dapat lumampas sa 14.7 beses ang halaga ng gasolina. Iyon ay, isang drop ng fuel account para sa 14.7 "patak" ng hangin. Ang ratio na ito ay tinatawag na stoichiometric at maximum na kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng kahusayan ng engine.

Ang isang mayamang pinaghalong ay isang paglabag sa "ginintuang" panuntunan. Sa ilang mga hangganan, ang bahagyang pagpayaman ay maaaring magbigay ng pagtaas sa kapangyarihan, ngunit ang lahat ay may limitasyon kung saan dumating ang isang malfunction.

Paano upang matukoy kung ano ang isang halo na halo.

Maraming katangian na tampok:

Mga sanhi ng isang mayamang timpla sa injector.

• Mali ang mga nozzle o sealing ringing;
• Ang air filter ay masama na barado;
• Overpressure sa fuel line;
• Malfunction o kontaminasyon ng mass flow sensor o presyon ng hangin (dmrv-maf-map sensor);
• Maling operasyon ng balbula ng adsorber;
• Fault sensor para sa halaga ng oxygen sa exhaust gas (Lambda probe, oxygen sensor). Pagkatapos mag-order, ang lambda probe "sticks out" sa isa sa mga probisyon at sa halip ng may-katuturang impormasyon ay nagbibigay ng maling patotoo. Ang control unit ay pinilit na muling itayo ang feed feed, deriving ang ratio ng halo mula sa pamantayan.

Kung paano ibalik ang halo sa normal.

Kung ang problema ay katulad ng mga inilarawan sa itaas, dapat kang makipag-ugnay sa isang karampatang diagnostic. Minsan posible na alisin ang dahilan para sa hitsura ng isang mayamang pinaghalong, maaari mong ayusin ang balbula ng throttle o sa injector. Sa ibang mga kaso, ang kapalit ng "Flew" sensors ay kinakailangan. Samakatuwid, ang isang espesyalista na may kaalaman, karanasan at kagamitan para sa komprehensibong pagsusuri ay kinakailangan.

Mula sa mga problema sa oxygen sensor (lambda) ay makakapag-save ng chip tuning - ito ay isa sa mga function nito. Kung ang solusyon na ito ay pinili, reprogramming ang control unit (ECU) Trust Professionals.

Gumawa ng chip tuning mula sa mga kasosyo ADACT.

3 mga pagtatantya, average: 5 ng 5.

adact2.ru.

Masyadong mayaman at muling pumasok sa halo sa VAZ-2114, ano ang gagawin?

Sa modernong mga kotse, at ang VAZ-2114 ng isa pang dalawa o tatlong ay maaaring tinatawag na relatibong moderno, ang mga engine ay naka-install na may sistema ng pag-iniksyon. Ang isang medyo simpleng iniksyon ay ipinatupad sa VAZ-2114. Gayunpaman, maaari niyang ilagay ang may-ari sa isang patay na dulo. Ang injector nutrition system ay halos hindi nangangailangan ng pagsasaayos, maaaring magpahinga sa mga tuntunin ng pangangalaga at operasyon, ngunit hanggang sa ang pagpapakita ng on-board computer ay hindi nagpapakita ng error na P0172.

Ano ang isang mayamang pinaghalong at error R0172.

Ang isang totoong timpla sa VAZ-2114 ay maaaring magresulta sa ilang kadahilanan, ngunit ang pangunahing, ang pinaka-katangian na katangian ng kabiguan na ito ay isang mensahe ng error P0172. Siyempre, ang error ay maaaring hindi papansinin at i-reset. Gayunpaman, mas mahirap i-reset ang buong bungkos ng mga sintomas ng hindi matatag at hindi tamang operasyon ng engine.

R0172 error sa screen ng computer sa on-board.

Upang magsimula, ito ay kapaki-pakinabang na ang muling pagpasok ng halo ay isang estado ng fuel-air mixture, kapag ang halaga ng gasolina ay lumampas sa pinahihintulutang rate at prevails sa proporsyonalidad sa dami ng hangin.

Error R0172, ano ang gagawin?

Isipin kung hindi nagbago ang mga setting ng software. Posible na pagkatapos ng "light chip tuning" sa fuel engineer na kilala sa buong kooperatiba, kumikislap sa controller, ang engine ay maaaring gumana nang tama para sa isang habang. Gayunpaman, may mataas na posibilidad na ang mga pamantayan ng pagtatrabaho ng mga sensor ay hindi tugma sa mga bagong setting. Samakatuwid, ang supply ng gasolina ay isasagawa nang hindi tama.

Gayundin posibleng sistema ng pag-iniksyon pagkatapos palitan ang oxygen sensor, o alinman sa mga sensor na may kaugnayan sa engine power system.

Kung ang malfunction ay lumitaw "mismo", at ang lahat ng mga problema ng motor na ito na nakalista sa itaas ay hindi nababahala, kinakailangan upang magsagawa ng mataas na kalidad na diagnostic ng computer ng engine.

Air norms sa fuel mix.

Fuel mixture composition.

Ang isang average na engine para sa normal na operasyon ay nangangailangan ng humigit-kumulang 15 kg ng hangin at isang kilo ng gasolina. Kung ang proporsiyon na ito ay inilipat patungo sa hangin, ang timpla ay itinuturing na mahirap, kung sa kabilang banda ay mayaman.

Siyempre, sa iba't ibang mga mode ng operasyon, ang mga sukat ng hangin at gasolina ay maaaring naiiba at ang elektronika ay dapat na ganap na subaybayan gamit ang ilang mga sensors. Kaya, na may isang nahuhulog na pinaghalong, ang pagkonsumo ng gasolina ay medyo mas mababa kaysa sa pasaporte, kundi pati na rin ang mga katangian ng engine ay hindi tumutugma sa nominal.

Sa pamamagitan ng isang pagpapalabas ng pinaghalong, ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring lumago nang malaki, at bukod pa, mayroong maraming mas mapanganib na sandali.

Mga palatandaan ng napakaraming timpla sa VAZ-2114.

Kung ang engine ay kumikilos nang hindi tama, kumakain ng mas maraming gasolina kaysa ito ay dapat, pagkatapos ay maaaring may maraming mga dahilan para dito. Gayunpaman, ang unang pagsasalita ng signal ay ang isang mayamang pinaghalong ay isang mensahe ng error na R0172.

Hitsura ng spark plug kapag muling nakikibahagi halo.

Bilang karagdagan, mayroong ilang higit pang mga sintomas na kapansin-pansin nang sabay-sabay:

Kailan at kung paano lumilitaw ang timpla

Sa kabila ng katotohanan na kami ngayon ay sinasabing gasolina, na ito ay masyadong maraming, sa katunayan, kadalasan ito ay lumalabas na ang proporsyon ng halo ay kinunan lamang dahil sa mas kaunting hangin.

Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay mas madaling suriin ang kondisyon ng air filter. Maaari itong i-scanely scored, kaya ang tamang dami ng hangin ay tumigil sa silid ng pagkasunog.

Kung ang filter ay malinaw na malinis, maaaring may ilang mga kadahilanan:

carfrance.ru.

Mayaman na pinaghalong, mga dahilan at kahihinatnan

Kadalasan, kapag ang sunbathing ang "check engine" lamp diagnostics ay naglalabas ng error P0172. Nangangahulugan lamang ito ng isang bagay - ang isang masaganang pinaghalong ay naghahanda sa motor. Ngunit bakit siya mayaman? Dito, maaaring may ilang mga sagot dito, subukan upang malaman ang mga pangunahing sanhi ng mayamang pinaghalong.

Kaya ang problema ay lumitaw sa isang patag na lugar? Ang scanner ay nagpakita ng isang pagkakamali, sinasabi nila, masyadong mayaman timpla, tao. At ang Diagnosty ay kumuha ng pera at sinabi sa pagtingin sa karagdagang, ginawa ko ang isang diagnosis

Bilang karagdagan sa scanner tungkol sa pagkakaroon ng isang muling ipinasok na halo sa motor ng iyong kotse, maaari mo ring sabihin kapag sumusukat ang Co at Ch sa panahon ng pagpasa ng inspeksyon. Sa pangkalahatan, hindi mahalaga kung saan mo natutunan na sa engine tulad ng isang halo, upang makahanap ng isang kasalanan kailangan mong maunawaan kung ano ang tunay na konsepto ng pinaghalong ibig sabihin nito.

Kapag may masyadong maraming gasolina sa gasolina at hangin na pinaghalong - tulad ng isang timpla ay tinatawag na mayaman.

Ang pinakasimpleng paghahanap sa sistema ng supply ng gasolina (maraming mga fuels), o sa air supply system sa combustion chamber (maliit na hangin). Huwag kalimutang simulan ang pagsuri sa baterya.

Mga sanhi na nauugnay sa sistema ng gasolina:

• Masyadong maraming presyon sa linya ng gasolina. At pagkatapos ay maaaring mayroong ilang mga subtalraphs isang malaking presyon ay maaaring dahil sa isang bali ng fuel pump. At marahil dahil sa malfunction ng regulator presyon ng gasolina. May isang espesyal na gauge presyon ng gasolina na at suriin ang presyon ng gasolina.
• Hindi gumagana ang adsorber. Iyon ay, ang sistema ng pagkuha ng mga vapors ay may sira. Sa kasong ito, posible na maging labis na dumadaloy na gasolina sa makipot sa loob sa pamamagitan ng adsorber, narito ang sanhi ng isang mayamang pinaghalong.
• Nozzle madepection. Naka-check sa stand para sa paglilinis ng sistema ng gasolina. Iyon ay, ang injector (nozzles) ay hindi hawak ang gasolina sa saradong estado, at ito ay ang dahilan para sa pagpasok nito sa mga silindro kahit na may saradong nozzle.

Mga dahilan para sa supply ng hangin:

Maaari mong kalimutan ang tungkol sa car wash para sa susunod na anim na buwan! Ang kotse ay malinis

Autoskner sa iyong mobile!

Magbayad pa rin para sa isang daang? Gawin ang mga diagnostic ng mga kotse sa 5 minuto!

Japanese Miracle!

Ang error na P0172 ay isa sa mga pinaka-karaniwan, kasama ang mga may-ari ng mga sasakyan na may elektronikong kontrol. Madalas itong matatagpuan sa mga kotse ng Avtovaz Plant, pati na rin sa mga banyagang kotse - Mercedes, Mazda, Toyota at iba pa. Ang error na P0172 ay nagpapahiwatig ng driver na ang isang masaganang pinaghalong ay hinahain sa silid ng pagkasunog, na kung saan ang engine ay nabigo at ang pagtaas ng fuel consumption.

Talaan ng nilalaman:

Paano ipinakita ang error P0172.

Ang fuel-air mixture ay maaaring muling makuha para sa ilang mga kadahilanan, depende kung saan ang pag-uugali ng kotse ay magbabago. Kaya, sa kaso ng error P0172, ang makina ay maaaring kumilos bilang mga sumusunod:

• Ang malamig na engine ay "mabulunan" hanggang sa magpainit ito;
• Ang engine ay "mabulunan" sa malamig at pinainit na estado sa idle, sa parehong oras ay magsisimula sa "float" lumiliko;
• Mapalakas ang pagkonsumo ng gasolina;
• Ang kotse ay magiging mas mababa kaysa sa paghinga.

Ang mga sintomas ng error na P0172 ay maaaring ipahayag nang sama-sama o hiwalay mula sa bawat isa.

Sa anu-anong kondisyon ang isang error ng P0172 ay nangyayari

Para sa electronic control unit na i-diagnose ang error P0172 at ilipat ang impormasyon tungkol sa driver, dapat itong makakuha ng impormasyon mula sa isang bilang ng mga sensor. Ang mga tuntunin ng output upang muling ipatala ang halo ng gasolina ay ang mga sumusunod:

Bakit ang error na P0172 - masyadong mayamang pinaghalong.

Upang maunawaan ang mga dahilan para sa hitsura ng error P0172, ito ay kinakailangan upang maunawaan ang pagbuo ng gasolina at hangin timpla at pagkasunog nito. Pagkatapos suriin ito, maaari itong concluded na ang enriched timpla ay maaaring dahil sa supply ng masyadong maraming gasolina o dahil sa hindi sapat na paggamit ng hangin.

Ang supply ng ganap na presyon at oxygen sensors tumutugma sa paghahalo sa gasolina.

Bilang karagdagan sa hindi wastong operasyon ng mga sensor, ang isang error ay nangyayari sa kakulangan ng hangin ay maaaring para sa mga sumusunod na dahilan:

• Hindi sapat na compression;
• Pagkabigo sa gawain ng mekanismo ng pamamahagi ng gas;
• Napunit o basag na mga seal o gaskets;
• Pagkagambala ng thermal gaps.

Gayundin, ang error na P0172 ay maaaring magpakita ng sarili dahil sa muling pag-udyok ng timpla bilang resulta ng mahihirap na pagkasunog. Ang ganitong problema ay maaaring sanhi ng hindi tamang gawain ng kandila o ignisyon coils.

Imposibleng ibukod ang mga problema sa halo at ang pagkasunog nito ay nangyayari dahil sa kabiguan ng mga sensor ng oxygen o mga sensor ng daloy ng hangin.

Ano ang dapat gawin kung ang error na P0172 - masyadong maraming pinaghalong

Upang matukoy ang mga sanhi ng error, kailangan mong suriin ang impormasyon na ipinapadala ng diagnostic scanner kapag simulate ang mga kondisyon ng error. Kung hindi mo agad matukoy ang problema, kailangan mong kumilos ayon sa sumusunod na sitwasyon:

Pagkatapos ng pag-detect at pag-aalis ng isang kasalanan na humantong sa isang error P0172, kinakailangan upang i-reset ang pagsasaayos ng gasolina supply. Kinakailangan itong gawin upang i-reset ang pang-matagalang pagsasaayos.