Bagong presyo ng Lada Kalina Cross, larawan, video, pagsasaayos, mga teknikal na katangian ng Lada Kalina Cross. Bagong presyo ng Lada Kalina Cross, larawan, video, pagsasaayos, mga teknikal na katangian ng Lada Kalina Cross Reduction ng pagkonsumo ng gasolina sa Kalina cross 21947

Ang pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina ay iba para sa bawat engine at henerasyon. Kaya, ang 1.4 engine ay mas matipid kaysa sa 1.6, ngunit may pagkawala ng lakas. Ang pagkonsumo ng gasolina nang direkta ay nakasalalay sa kondisyong teknikal ng sasakyan.

Pagkonsumo ng gasolina Lada Kalina para sa iba`t ibang henerasyon ay isang iba't ibang mga halaga.

Pag-aalis ng engine 1.6

Mga palabas sa gilid average na pagkonsumo 8.5 liters

Kaya, para sa isang sedan na may dami na 1.6 liters, ang figure na ito sa highway ay magiging 5.9 liters / 100 km ng run. Ngunit sa lungsod ay mas masahol na ito - 8.14 liters. Ang halo-halong ikot, sa gayon ito ay lumiliko - 7 litro para sa bawat 100 km na run.

Laki ng engine 1.4

Ipinagmamalaki ng 1.4 engine ang pinakamababang pagkonsumo ng gasolina sa saklaw ng Kalin

Tulad ng para sa dami ng 1.4, narito ang bahagyang magkakaibang mga tagapagpahiwatig. Ang pagkonsumo sa lungsod ay 7.38 liters, ngunit ang highway ay 5.36 liters. Kaya, ang average ay magiging 6.4 liters.

Pangalawang henerasyon

Para sa ikalawang henerasyon, ang mga pamantayan ng pabrika ay magkakaiba totoong tagapagpahiwatig, at tumaas sila kumpara sa una. Ang average na pagkonsumo sa lunsod ay 11.4 liters, ngunit halos 9 liters sa highway. Sa gayon, lumalabas na ang average na pagkonsumo ay halos 10 liters, na kung saan ay makabuluhang higit sa ipinahiwatig sa mga dokumento ng serbisyo.

Ano ang tumutukoy sa average na pagkonsumo ng gasolina?

Ang pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay sa kondisyong teknikal ng sasakyan. Ang mas masahol na kondisyon, mas marami. Isaalang-alang ang mga pangunahing tagapagpahiwatig na nakakaapekto sa kung magkano ang "kumakain" ng kotse:

Ang lahat ng mga salik na ito ay direktang nauugnay sa pagkonsumo ng gasolina sa Kalina.

Paano mabawasan ang pagkonsumo

Ito ay higit pa sa makatotohanang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa isang kotse. Tingnan natin kung paano ito magagawa:

1. Pag-tune ng Chip. Ang pinakakaraniwang paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng kotse. ECU chip para sa ekonomiya ng fuel plus software tutulong sa may-ari na makatipid ng hanggang 20% ​​ng gasolina.
2. Mataas na kalidad na gasolina at napapanahon Pagpapanatili makakatulong na mapanatili ang rate ng daloy sa antas ng pabrika o mabawasan ito nang bahagya. !
3. Pag-install aerodynamic body kit makakatulong din na mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

   HBO sa ilalim ng hood ng isang viburnum

konklusyon

Tulad ng nakikita mo, ang pagkonsumo ng gasolina ng unang henerasyon ng Kalina ay medyo mababa, hindi katulad ng pangalawa. Ito ay makatotohanang at posible na mabawasan ang mababang paggamit na. Una, kailangan mong sundin kondisyong teknikal mga kotse at punan ang de-kalidad na gasolina, at pangalawa - ang iba't ibang mga "gadget" ay makakatulong upang makamit ang mas malaking pagtipid.

Nilalaman

Malayo na ang narating ng kotseng Lada Kalina bago ang paggawa nito noong 2004 - ang mga unang prototype ay lumitaw noong 1999. Matapos ang paglunsad ng produksyon, ang mga pagpipilian ay lumitaw hindi lamang sa sedan body, kundi pati na rin sa station wagon at 5-door hatchback na mga katawan. Ang kotse ay nilagyan ng tatlo iba't ibang mga motor: 16-balbula 1.4 litro engine at dalawang 1.6 litro na yunit sa walong at labing-anim na balbula na mga bersyon.

Mula noong Mayo 2013, nagsimula ang AvtoVAZ sa paggawa ng isang bagon ng istasyon at isang hatchback Lada Kalina 2, na malawakang ginamit mga solusyon sa teknikal Viburnum ng unang henerasyon at Grants. Ang pangalawang "Kalina" ay praktikal na napanatili ang parehong linya mga yunit ng kuryente, ngunit lumitaw ang isang bagong 1.6-litro na makina, na bumuo ng isang lakas na 106 hp - pinalitan nito ang 1.4-litro labing-anim na balbula.

Lada Kalina 1st henerasyon 8-balbula

Ang base engine para sa Lada Kalina ay isang 4-silindro gasolina na atmospheric engine na VAZ-21114 na may mga in-line na silindro at 8 mga balbula. Sa dami ng 1.6 liters, may kakayahang paunlarin ang 81 hp. at isang metalikang kuwintas ng 120 Nm. Ang motor na ito ay eksklusibong pinagsama sa isang tradisyunal na 5-bilis na manu-manong paghahatid.

Tunay na pagkonsumo ng gasolina Lada Kalina 1.6 8V

• Anton, Krasnodar. Nagmaneho ako ng isang Subaru hanggang sa tumama ang makina. Walang pera upang kumpunihin (at ang halaga ay napakalaki), pinalitan nito ang aking batang babae na Hapones para sa industriya ng domestic auto sa katauhan ng Lada Kalina noong 2002 gamit ang isang walong balbulaong 1.6 litro na makina. Ang lahat ay naging hindi malungkot tulad ng naisip ko, ngunit ang pagkonsumo ay masyadong malaki - 8 litro sa highway, sa lungsod - hanggang sa 12.
• Sergey, Kirov. Kapag bumibili, ginabayan ako ng isang kotse sa isang saklaw ng presyo na hanggang sa 200 libo. Malinaw na para sa ganoong uri ng pera, tanging ang industriya ng domestic auto, at pagkatapos ay kailangan mong maingat na tumingin. Sa pangkalahatan, nakakita ako ng isang mahusay na bersyon ng Kalina na may isang walong pigura na 1.6 engine. Ang kagamitan ay syempre ang pinakasimpleng - ngunit mas gugustuhin kong hayaang buhay at hodovka ang katawan kaysa sa Conder sa kotse. Normal ang pagkonsumo - ang makina ay hindi kumakain ng langis, mga 7 litro sa highway, sa lungsod - hindi hihigit sa 10.
• Semyon, Pyatigorsk. Pinili ko sa pagitan nina Granta at Kalina - ang pagpipilian ay naging pabor sa huli, dahil mas mura ito. Siyempre, kung makikilala mo nang mas mabuti, kung gayon pagpupulong sa bahay at "mataas na kalidad" ay nakikita sa isang sulyap, ngunit para sa gayong presyo ang mga Intsik lamang, at ang kanilang pagkukumpuni ay almoranas pa rin. Posibleng bumili ng isang gamit na banyagang kotse, ngunit ang mga ekstrang bahagi para sa kanila ay hindi madaling makuha mula sa amin, ngunit para silang dumi sa mga VAZ. Sa pangkalahatan, pinili ko ang pinakamahusay mula sa pinakamasama. Sa mga tuntunin ng pagkonsumo - sa serpentine ay walang mas mababa sa sampu hanggang isang daan sa halo-halong mode - isa pang kumpirmasyon na "pinipili namin ang pinakamahusay mula sa pinakamasama".
• Kostya, Volgograd. Sa oras ng pagbili, mayroon siyang halagang 300 libong rubles - ito ay 2012. Kabilang sa mga banyagang kotse para sa ganoong klaseng pera - slag lamang. Sa mga katanggap-tanggap na pagpipilian, si Lada Kalina o Granta lamang, ngunit ang kanyang turn sa loob ng anim na buwan. Bilang isang resulta, bumili ako ng isang Kalina-hatch na may isang walong balbula engine. Mababang pagkonsumo (tulad ng pagkatapos ng VAZ-2105) - 10 sa lungsod, 8 sa highway. Ngunit ang kalidad ng pagbuo ay isang prangkahan g..o.
• Alexander, Kurgan. Nang lumitaw ang tanong noong 2010 tungkol sa pagbili ng kotse, may mga sumusunod na kinakailangan: isang mekanikal na kahon ng kahon, mataas na clearance sa lupa (mabuti, higit pa o mas kaunti), komportableng geometry na may maliliit na overhangs at isang maximum ng isang pares ng mga taon pagkatapos ng paglabas. Ang resulta ay isang sedan ng Lada Kalina noong 2008, isang walong balbula engine, kasama ang isang condenser, isang pinainitang engine at mga disc. Maingat akong nagmamaneho, kaya't ang pagkonsumo sa lungsod ay hindi hihigit sa 8.5 liters. Sa dulong bahagi, lumalabas ito ng halos 6, marahil medyo kaunti pa.

Lada Kalina 1.4 l Ika-1 henerasyon

1.4-litro na naka-linya na 16-balbula makina ng gasolina Ang VAZ-11194 ay nagkakaroon ng lakas na 89 hp. at may kakayahang maghatid ng isang metalikang kuwintas na 127 Nm. Ang makina ay medyo pabago-bago, ngunit mas mahusay itong gumaganap sa mataas na revs, na nakakaapekto sa kahusayan nito - sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, hindi ito mas mababa sa mga 1.6-litro nitong katapat.

Mga pagsusuri sa pagkonsumo ng gasolina Lada Kalina 1.4 16V bawat 100 km

• Maxim Orenburg. Ang pagbili ng Kalina ay masasabing hindi sinasadya - sa una ay isinasaalang-alang ko ang eksklusibong mga banyagang kotse, ngunit wala sa saklaw na 250-300,000. Ang katawan ay isang sedan, isang 1.4-litro na 16 na engine ng balbula, isang paghahatid ng mekaniko, isang taon ng paggawa - 2011. Sa prinsipyo, maayos ang lahat - hindi mabibilang ang mga menor de edad na problema. Madalas akong magmaneho sa mode na highway-city, kaya sa palagay ko ang rate ng daloy ay ganito - nakakakuha ako ng 6.8 l / 100 km.
• Boris, Ust-Ordynsky. Ang kotse ay kinakailangan para sa trabaho, at ang badyet ay mahigpit na limitado. Pinili ko ang Kalina station wagon, na ginawa noong 2008 na may mileage na 43 libo at isang 1.4 litro na makina. Posibleng kumuha ng isang walong balbula, ngunit nais ko ng isang mas mahusay na pakete, dahil kailangan kong maglakbay nang marami sa mga malakihang sasakyan. Pagkonsumo ng highway - mga 6 litro, wala na, sa lungsod mga 2 litro pa.
• Eugene, Togliatti. Sa una ay naghahanap ako para sa isang Kalina na may isang priorovsky 16-balbula engine, ngunit hindi ako makahanap ng mga alok para sa pera na mayroon ako. Ang isang pagpipilian na may isang 1.4-litro na dviglom ay nakabukas - mahusay na kagamitan, agwat ng mga milya lamang ng 20 libo at isang may-ari. Kinuha ko na. Humigit-kumulang 10 litro ang inilabas sa paligid ng lungsod sa taglamig, bihira akong maglakbay sa highway, kaya't hindi ko masasabi na sigurado.
• Fedor, Surgut. Ang Kalina ang aking unang sasakyan, sapagkat natanggap lamang ang lisensya noong 2013. Ngunit dahil mayroon ang aking asawa sa kanila dati, nakakuha kami ng kotse noong 2010. Ang makina ay isang medyo matipid na makina, sa average na mayroon kaming 9 liters bawat daang square square, ngunit kung ang condender ay nakabukas, kung gayon ang mga dips ay talagang nadama at ang normal na traction sa pangkalahatan ay lilitaw lamang sa higit sa 2500 rpm.

Lada Kalina 1.6 16-balbula

Ang mahusay na napatunayan na "Priorovsky" 16-balbula engine VAZ-21126 na may dami na 1.6 liters at lakas na 98 hp. ay naka-install din sa unang henerasyon na LADA Kalina. Ang mga bersyon na may tulad na motor ay itinuturing na pinakamahusay sa pumila Ang Kalin ay hindi lamang ang pinaka-makapangyarihang, ngunit sa parehong oras ang pinaka-matipid at maaasahan ng lahat na naka-install sa mga kotse ng modelong ito.

Tunay na pagkonsumo ng gasolina Lada Kalina 1.6 16V

• Yuri, Novosibirsk. Bumili ako ng kotse noong 2011 sa taglamig, kaagad pagkatapos makakuha ng isang lisensya. Naturally, pinaka pinili ko isang pagpipilian sa badyet hanggang sa 300 libo. Ang mga banyagang kotse ay hindi binibilang, para sa ganoong uri ng pera, kahabag-habag talaga. Nais kong kunin si Grant sa pangkalahatan, ngunit ayaw kong maghintay, kaya't napagpasyahan kong bilhin si Kalina sa isang karwahe ng istasyon na may pinakamakapangyarihang makina. Sa simula, nagpunta lamang ako sa mga mani tungkol sa pagkonsumo - halos 20 litro ang lumabas sa lungsod sa taglamig, ngunit pagkatapos ng pagtakbo, bumagsak ang pagkonsumo at naging hindi hihigit sa 10-12 litro sa taglamig at hanggang 10 sa tag-init. Sa highway 4.8 - 5.5 liters bawat daang square meters.
• Sergey, Novorossiysk. Isinasaalang-alang ko ang Kalina lamang sa isang labing-anim na balbula, na alam ko mula sa VAZ-2112. Ito ay torquey, sapat na maparaan at matipid. Dahil mayroong isang on-board computer, iyon ay, posible na malaman ang pagkonsumo nang hindi kinakalkula ito nang manu-mano, ngunit ayon sa mga pahiwatig. Kaya, sa lungsod, sa average, mayroon akong mula 7.1 hanggang 8.6 liters, at sa highway - 4.8 - 5.0 liters.
• Fedor, Kostroma. Dati, may mga may-ari ng "pitong", matapos ang pagbebenta nito ay nagawang humukay ng kaunti at naisipang bumili ng bagong kotse. Isaalang-alang lamang nila ang VAZ - mayroon lamang sapat na pera para sa bago, at ang diyablo ay hindi gaanong kahila-hilakbot tulad ng ipininta ng lahat. Para sa presyo nito - isang mahusay na kotse. Ngunit pagkatapos ay nakatagpo ako ng isang variant ng kalina ng istasyon ng Kalina na may agwat ng mga milya ng 89 libong km, ngunit sa mahusay na kondisyon at max na pagsasaayos, na may naunang engine 1.6 16 na mga balbula. Kagandahan - ang pagkonsumo sa lungsod ay hanggang sa 8.5 liters, sa highway 6 litro, ay hindi maingay, mahusay na sumakay at komportable.
• Maxim, Pryamitsyno. Kalina, 1.6 16V, 2011 bitawan, kariton. Kapag bumibili, pumili ako ng mura at tagagawa sa bahay na may agwat ng mga milya ng 2-3 taon (sumusunod mula sa unang kinakailangan). Ang pagpipilian ay nahulog sa isang 16-balbula ng istasyon ng Kalina station. Ang paglalakbay sa loob ng 3 taon, masasabi kong ang kotse ay hindi masama para sa pera, ngunit hindi walang mga pagkukulang. Ang nakalugod sa amin ay ang pagkonsumo, sa lungsod na 8 litro, sa highway hanggang sa 6 liters.
• Denis, Moscow. Binili ko si Kalina noong 2015 sa tag-init. Wagon ng istasyon, taon ng paggawa - 2011, 1.6-litro na engine na may 16 na mga balbula, sa isang marangyang pagsasaayos. Ang kondisyon ay mabuti, kumakain ito ng maliit na gasolina - sa lungsod (hinihiling ko sa iyo na huwag kalimutan) - isang maximum na 9 liters, sa labas ng lungsod - 5.5-6. Bagaman ngayon, kung pipiliin ko, mas mabuting bumili ng Renault Logan.

Lada Kalina 2, 1.6 L 8V

Para sa ikalawang henerasyon ng Kalin, ang base engine ay ang VAZ-11186. Ito ay isang 8-balbula Gas engine dami ng 1.6 liters, binuo para sa Lada Grant at isang pinabuting bersyon ng engine na VAZ-11183. Ito ay may kakayahang bumuo ng 87 hp. at isang sandali ng 140 Nm, at ayon sa mga pamantayan ng tambutso ay sumusunod ito sa mga pamantayan ng Euro-4. Ang motor ay pinagsama sa isang 5-step na mekanika.

Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km Lada Kalina 2 1.6 8 na mga balbula. Mga pagsusuri

• Cyril, Ryazan. Sa una, kumuha ako ng kotse para lamang sa taglamig - sa tag-araw kailangan kong mangolekta ng pera at bilhin ang aking sarili ng isang bagay na worthier. Samakatuwid, hindi ako masyadong nag-abala at bumili ng isang Lada Kalina 2 na may pinakasimpleng 8-balbula engine ng 2014 na paglabas. Naka-skate nang eksakto sa 8 buwan at ibinenta ito ng isang dalisay na puso. Ang aking pagkonsumo sa taglamig ay lumabas tungkol sa 8 liters, walang mga pagkasira.
• Anatoly, Togliatti. Binili ang kotse 3 buwan na ang nakakaraan - Kalina 2 sa istasyon ng bagon, 87 hp engine, mekanika. Para sa akin, ang bagay na ito ay maginhawa upang magdala ng isang grupo ng lahat ng mga uri ng basura sa trabaho, ang makina ay matipid - higit sa 10 liters sa lungsod ang lumabas sa panahon ng break-in, pagkatapos ay bumaba ito sa 8.5 liters.
• Alexander, Nadym. Presyo ng isyu - 500,000. Hindi sapat para sa isang banyagang kotse - ngunit sapat para sa bagong Kalina 2, kahit na may isang walong balbula engine. Naabot ko na ang 15,000 km - ang average na pagkonsumo ng gasolina on-board computer lalabas ng 7.1 ... 7.4 l / 100 km.
• Maria, Perm. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 pinakawalan. Pinili ang isang pagpisa - gusto ko ito. Ang mga ekstrang bahagi ay mura - sa "walang hanggang Hapon" maaari kang masira. Sigurado ako na hindi ko malalaman ang kalungkutan sa loob ng 5 taon. Bilang karagdagan, napaka-matipid - kumokonsumo ito ng kaunting langis, at ang aking pagkonsumo ay hindi hihigit sa 6 litro - Talagang lumalabas ako sa bayan, walang sapat sa mismong lungsod.

Lada Kalina 2, 1.6 L 16V 98 HP

Hindi tulad ng nakaraang henerasyon, ang "Priorov" na 16-balbula engine ay ang pinaka-karaniwan at na-install karaniwang mga pagsasaayos Lada Kalina. Ang 98-horsepower na 1.6-litro na engine na ito ay maaaring mailagay hindi lamang sa tradisyonal na 5-bilis ng manu-manong paghahatid, kundi pati na rin ng Jatco JF414E 4-speed na awtomatikong paghahatid.

Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km Lada Kalina 2 16V. Mga pagsusuri

• Yuri, St. Petersburg. Bumili ako ng kotse para sa aking ina - bago iyon ay mayroon siyang Matiz na may 0.8 litro na makina at isang ligaw na pagkonsumo ng gasolina para sa nasabing sanggol. Matapos siyang gumuho, nagpasya akong bilhan siya ng bago upang hindi siya maging isang mekaniko. Bilang isang murang pagpipilian, pinili ko ang Lada Kalina 2 na may limang pintuang katawan at isang naunang makina. Kinuha din niya ang machine gun - nasanay na siya sa Matiz, mahirap talaga sanayin ulit. Hindi isang masamang kotse - disenteng dinamika (hindi ko inaasahan ang aking sarili), higit pa o hindi gaanong kumportableng kagamitan. Totoo, dahil sa mahabang gears ng makina, ang pagkonsumo sa lungsod ay halos 11 litro, sa highway - 8.
• Stanislav, Kemerovo. Lada Kalina 2, station wagon, 1.6MT, 2014. Tiningnan ko ng mabuti ang Duster, ngunit dahil sa pagbagsak ng rate, tumaas ito sa presyo at lumipat ako sa isang bagay na mas simple. Sa payo ng isang kaibigan mula sa istasyon ng serbisyo, pinili ko ang pangalawa kay Kalina. Higit pa o hindi gaanong komportable, at higit sa lahat gusto ko ang pagkonsumo - Wala akong higit sa 8 litro, bagaman higit sa lahat ang pagmamaneho ko sa highway.
• Maxim, Ryazan. Mas pinili nila ang isang kotse para sa aking asawa - Nagmaneho ako sa tanggapan ng 90% ng oras, at pagkatapos ay dapat niyang kunin ang bata, pagkatapos ay mag-negosyo. Huminto kami sa isang puting Kalina 2 sa likod ng isang hatchback, na may naunang engine at isang awtomatikong gearbox - para sa isang babae, sa palagay ko ay napaka-maginhawa. Totoo, mayroon ding isang minus dito - sa lungsod na may isang baril, ang isang pagkonsumo ng tungkol sa 10-11 liters ay sobra, tulad ng para sa Kalina.
• Oleg, St. Petersburg. Bago ang Kalina ay may isang Nissan Tiida, ngunit ligtas ko itong na-crash, at sa gayon ay wala akong natanggap mula sa kompanya ng seguro. Bilang isang resulta, kailangan kong bumili ng Kalina 2, ngunit kumuha ako ng bago - Ayoko ng paglibot sa mga kotse. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan at kalidad ng pagbuo, siyempre, talo ito kay Tiida, ngunit ang lahat ng mga espesyal na yugto at ekstrang bahagi ay mas mura, at ang pagkonsumo para sa b / c ay lumalabas sa 9 litro bawat daang square square - ito sa kabila ng katotohanang Mayroon akong isang awtomatikong paghahatid.
• Cyril, Surgut. Bumibili ako ng kotse para sa aking asawa, kaya kumuha ako ng hatch na may baril at isang motor mula kay Priora. Sinubukan kong akitin siya na kumuha ng isang bagon ng istasyon - ayaw niya. Kahit na ang hatch ay medyo maayos at siksik, at ang pagkonsumo ng asawa sa lungsod ay umabot sa 9 litro, o kahit 8.

Lada Kalina 2, 1.6 L 16V 106 HP

Ang engine na VAZ-21127 ay isang nabagong bersyon ng 16-engine na engine ng Prior. Sa isang bahagyang pagtaas ng metalikang kuwintas sa 145 Nm, posible na dagdagan ang lakas sa 106 hp, at ang pag-install ng isang naaayos na pagsisimula ay napabuti ang dynamics ng motor at ginawang mas nababanat. Pinapayagan nitong makumpleto ang motor kapwa may mekanika at may awtomatikong 4 na bilis at isang bagong 5-band na AMT 2182 robot.

Ang kotse na Lada Kalina ay unang lumitaw sa merkado ng automotive noong 1998. Mula noong 2004, nagsimula silang gumawa ng mga vase sa mga pagbabago sa hatchback, sedan at station wagon. Ang pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina, na paghusga ng maraming pagsusuri ng mga may-ari, ay katanggap-tanggap, at sa totoo lang hindi ito lumagpas sa fuel fuel na idineklara sa mga teknikal na katangian.

Pagbabago at mga rate ng pagkonsumo

Nag-aral mga pagtutukoy Ang Lada Kalina, pagkonsumo ng gasolina, maaaring sabihin ng isa, bahagyang nagbabago pataas o pababa. Kaya't ang pagkonsumo ng gasolina para sa isang 8-balbula na Lada Kalina sa pagsasanay ay umabot sa 10-13 litro sa lungsod at 6-8 sa highway. Bagaman ang rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa Lada Kalina 2008, na may wastong pangangalaga at paggamit, ay hindi dapat lumagpas sa 5.8 litro sa highway at 9 litro sa loob ng lungsod. Ang pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina Hatchback sa lungsod ay hindi hihigit sa 7 litro.

Ang totoong pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina bawat 100 km mula sa iba't ibang mga may-ari, ayon sa mga pagsusuri, ay medyo naiiba mula sa pamantayan:

• pagkonsumo sa loob ng lungsod - 8 litro, ngunit sa totoo lang - higit sa sampung litro;
• sa track sa labas pag-areglo: ang pamantayan ay 6 litro, at ang mga may-ari ay nag-uulat na ang mga tagapagpahiwatig ay umabot sa 8 litro;
• sa halo-halong ikot kilusan - 7 litro, sa pagsasanay ang mga numero umabot ng sampung litro bawat 100 km na run.

Lada Kalina Cross

Ang modelo ng kotse na ito ay unang lumitaw sa merkado noong 2015. Hindi tulad ng mga nakaraang bersyon, ang Lada Cross ay maaaring maiuri bilang crossovers sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian.

Ang Lada Cross ay umiiral sa mga sumusunod na pagbabago: 1.6 liters na may front-wheel drive at mechanical control at 1.6 liters na may front-wheel drive, ngunit, awtomatikong paghahatid gamit.

Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 6.5 liters, ayon sa sheet ng teknikal na data kotse

Ngunit, pagkonsumo ng gasolina sa Lada Kalina Cross sa iba't ibang mga kondisyon ang paggalaw at pagpapatakbo ay magkakaiba mula sa karaniwang tagapagpahiwatig.

Kaya't sa highway sa labas ng lungsod ay magiging 5.8 liters, ngunit kung lilipat ka sa loob ng lungsod, ang gastos ay tataas sa siyam na litro bawat daang kilometro.

Lada Kalina 2

Mula noong 2013, ang paggawa ng pangalawang henerasyon ng Lada Kalina vase ay nagsimula sa mga pagpipilian sa katawan tulad ng isang karwahe ng istasyon at isang hatchback. Ang engine ng modelong ito ay may dami na 1.6 liters, ngunit may iba't ibang mga kapasidad. At depende sa lakas, ayon sa pagkakabanggit, at iba't ibang agwat ng mga milya ng gas.

Ang pagkonsumo ng gasolina kapag nagmamaneho sa isang highway ng lungsod ay mula sa 8.5 hanggang 10.5 liters. Ang pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina 2 sa highway ay isang average na 6.0 liters bawat daang kilometro.

Paano mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina

Mayroong maraming mga simpleng panuntunan, na sumusunod sa kung saan maaari mong alisin ang sanhi ng labis na pagkonsumo ng gasolina:

• Punan lamang ang de-kalidad na gasolina.
• Subaybayan ang kakayahang magamit sa teknikal ng sasakyan.
• Mas pagtuunan ng pansin ang istilo ng pagmamaneho.

Paggawa ng halaman mga sasakyan, kinakailangang kabilang sa mga teknikal na katangian dito ay nagpapahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina. Ang mga numerong ito ba ay laging tumutugma sa tunay na pagkonsumo ng gasolina? Isaalang-alang natin ang katanungang ito sa isang halimbawa pampasaherong sasakyan Lada Kalina.

Mga pamantayan sa pagkonsumo ng fuel fuel ng pabrika para sa Lada Kalina

Mayroong apat na pangunahing mga modelo ng Lada Kalina na pampasaherong kotse:

• sedan - may saradong katawan, na may 2-3 hanay ng mga upuan para sa driver at mga pasahero, ang trunk ay pinaghiwalay showroom ng kotse, walang pintuan ng pag-angat sa likurang pader;
• istasyon ng bagon - ay may saradong katawan ng pasahero-pasahero, isa sa mga pagkakaiba-iba ng "sedan", na may isang nadagdagang kompartimento ng bagahe, ay nilagyan ng nakakataas na pintuan sa likurang dingding;
• Ang hatchback - ay may isang katawan na may 1-2 hanay ng mga upuan ng drayber at pasahero, na may isang pinaikling likurang overhang (samakatuwid ang pangalan - "hatchback" ay nangangahulugang "pinaikling") at kompartimento ng bagahe mas maliit, nilagyan ng elevator ng pinto sa likurang dingding;
• isport - ay isang bersyon ng palakasan, na nilagyan ng isang bilang ng mga espesyal na bahagi - isang bamper, isang nguso ng gripo tambutso, sports pedal pad, haluang metal na gulong, suspensyon sa palakasan"SAAZ Sport", preno sa harap at likuran uri ng disk, orihinal na pinalakas na gearbox.

Tulad ng nakikita mo, ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng bawat modelo ay ang uri ng katawan nito. Ang pagkonsumo ng gasolina (unleaded AI-95) ay kinakalkula sa litro bawat cycle ng pagmamaneho, na 100 kilometro.

Sa kasong ito, ang mga sumusunod na parameter ng sasakyan mismo ay isinasaalang-alang:

1. Pag-aalis ng engine (ang Lada Kalina ay may dalawang uri - 1.4 liters at 1.6 liters).
2. Ang bilang ng mga balbula (para sa Lada Kalina - 8 at 16).

Naghanda ang mga eksperto ng isang talahanayan ng impormasyon, na nagpapahiwatig ng mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng fuel fuel para sa bawat modelo ng pampasaherong kotse ng Lada Kalina, na isinasaalang-alang ang mga sapilitan na parameter.

Ang totoong pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina (ayon sa mga may-ari ng kotse)

Maraming mga may-ari ng kotse ng pampasaherong kotse ng Lada Kalina ang nagreklamo na sa katunayan ang mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina ay naiiba mula sa tinukoy na mga pamantayan ng gumawa. Para sa paghahambing, isaalang-alang ang isa pang talahanayan ng impormasyon na inihanda ng mga dalubhasa na isinasaalang-alang ang feedback mula sa mga may-ari ng kotse ng Lada Kalina.

Kapag inihambing ang dalawang talahanayan ng impormasyon, makikita na ang totoong mga tagapagpahiwatig ay talagang mas mataas kaysa sa idineklarang mga pamantayan ng pabrika para sa pagkonsumo ng gasolina ng Lada Kalina. Ano ang mga dahilan para sa pagkakaiba sa pagitan ng mga numero?

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkakaiba sa pagitan ng mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina sa isang pampasaherong kotse na Lada Kalina - tunay at pabrika

Mayroong maraming mga kadahilanan para sa pagkakaiba sa pagitan ng totoong mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina ni Lada Kalina at ng mga pamantayan ng pabrika. Ang mga nakaranasang motorista sa kanila ay nakikilala ang mga tipikal na:

Bilang karagdagan sa nakalistang mga kadahilanan, ang iba't ibang mga pagkasira ng sasakyan mismo ay maaaring makaapekto sa pagkonsumo ng gasolina:

• maling pagbasa elektronikong sistema ICE control dahil sa mga error sa sensor - temperatura, pagdaloy ng masa hangin, oxygen, posisyon ng throttle;
• abnormal na presyon sa fuel system;
• Malfunction ng ICE injector;
• pagkabigo ng katalista;
• maruming air filter.

Upang mai-install ang mga ito, kailangang masuri ng may-ari ng kotse ang Lada Kalina na pampasaherong kotse. Matapos ang pag-diagnose at pagtaguyod ng mga sanhi ng malfunction, ang sasakyan ay naayos.