Ce ulei se toarnă în Logan 1.4. Ulei de motor recomandat pentru Renault Logan. Selecția petrolului după tip, parametri și branduri

Din acest articol veți învăța cum să înlocuiți ulei de motor în Renault Logan., Frecvența de înlocuire, ce ulei pentru a umple 1,4 și 1,6 litri opt și șaisprezece motoare de supapă.

Deci, să începem.

Întreținerea nimănui nu a fost anulată

Renault Logan este una dintre cele mai populare mașini din segmentul bugetar. Ieftin, nepretențios și destul de fiabil, a câștigat recunoașterea între șoferi.

Dar, ca orice altă mașină Reno Logan. Necesită periodic întreținere, în plus, acestea sunt toate componentele mașinii - centrală electrică, transmisii, șasiu, corp etc.

Cu privire la agregatul de putere, poate, una dintre cele mai importante operațiuni de întreținere este înlocuirea uleiului.

În timp ce mașina este în garanție, aceste lucrări sunt incluse în listă. serviciuDar după încheierea acestei garanții, executarea acestei operațiuni cade pe umerii proprietarului mașinii.

Cu toate acestea, înlocuirea uleiurilor - operația nu este atât de complicată pentru a contacta specialiștii de fiecare dată, deoarece este posibil să o îndeplinească pe cont propriu, economisind bani.

Când să schimbe ce și cât de mult să se toarnă?

Să începem cu faptul că frecvența înlocuirii uleiului în această mașină, care este instalată de producător, este de 15 mii km de kilometraj. Dar aceasta este dacă o astfel de mașină de kilometraj trece pe tot parcursul anului.

Dacă pentru anul nu trece o astfel de distanță, atunci uleiul va trebui să fie schimbat, deoarece documentația producătorului indică faptul că uleiul trebuie înlocuit o dată pe an, chiar dacă mașina nu este practic operată.

În ceea ce privește materialul de lubrifiere în sine, producătorul indică uleiul producătorului ELF recomandat pentru utilizare în motor.

Este această companie care completează materialele în centrele oficiale de service.

Pentru motoarele instalate pe Renault Logan, acesta trebuie achiziționat cu o vâscozitate de 5W30, 5W40, 10W40.

În ceea ce privește numărul de lubrifiant turnat, totul depinde de puterea instalată utilizată și de ea caracteristici constructive.

Pentru motoarele cu un volum de 1,4 și 1,6 litri cu o calendare cu 8 supape, este necesar să se prepare 3,3 litri de ulei și pentru unitate timp de 1,6 litri, dar 4,8 litri sunt deja necesari pentru GDM-ul cu supapa C16. Este necesar să se ia în considerare înainte de începerea lucrului.

În orice caz, uleiul este mai bine să dobândească un pic cu o marjă, astfel încât în \u200b\u200btrunchiul de mașini existau întotdeauna cel puțin 1 litru pe rezervor.

De asemenea, un lubrifiant nou pentru a cumpăra mai bine în punctele de vânzare evident dovedite și fiabile.

Cantitatea de lubrifiant turnat lubrifiant este de aproximativ.

Faptul este că atunci când prunele, uleiul rămâne în motor, deci nu este întotdeauna necesar să se toarnă suma specificată, ci să o controlezi cu ajutorul sondei.

De ce mai ai nevoie?

În timpul acestei operații, se efectuează și filtrul de ulei.

Trebuie să achiziționați un filtru cu număr de identificare 7700274177 sau 8200768913 ele sunt interschimbabile și sunt originale pentru mașina asta.

Dar puteți cumpăra orice filtru, principalul lucru este că este un producător bine-cunoscut și, de asemenea, abordat parametrii generali.

Dar dacă nu a fost posibil să obțineți acest lucru, atunci în loc de o garnitură veche, setați diametrul obișnuit de cupru.

Despre spălarea motorului.

Recent, o sută a început să indice că atunci când se schimbă, este necesar să se spală motorul.

Este într-adevăr să se facă, dar numai dacă va fi turnat uleiul unui alt producător.

Dacă producătorul lubrifiantului nu se schimbă, atunci ar trebui să se efectueze spălarea.

Ce aveți nevoie pentru muncă

Acum, luați în considerare modul în care această operațiune este efectuată pe mașină cu un motor de 1.4 litri cu 8 robinete.

Pentru a efectua toată munca, nu trebuie să aveți nevoie de mult:

• Cheie specială sub forma unui pătrat cu 8 sau 10;
• Cheie specială pentru a elimina filtrul;
• Capacitatea de scurgere (de preferință răspândită);
• Lubrifiant nou în cantitatea dorită;
• Filtru nou;
• Westes.

Având toate acestea, puteți continua să lucrați. Secvența de acțiuni este după cum urmează:

1. Auto este instalată pe un tampon plat și imobilizat. Apoi motorul este încălzit astfel încât uleiul de motor din motor să devină mai lichid. Dar nu se încălzește complet, ci la o temperatură de 50 de grade. Cu, nu mai mult, altfel puteți obține arsuri;
2. Capacul se deschide și capacul gâtului de rafinare a uleiului este deșurubat. Dacă acest lucru nu se face atunci când fluxurile de ulei din interiorul motorului vor forma un vid, datorită faptului că durata scurgerii va întârzia semnificativ;
   
3. O mașină în partea inferioară a protecției inferioare a fost efectuată de orificiul tehnologic pentru accesarea dopului de golire, astfel încât protecția nu trebuie să se îndepărteze. Un conector de prune pe tasta pătrată de la 8 sau 10. Uneori se așeză suficient de strânsă, astfel încât poate fi necesar să creșteți cheia cu o tăietură a țevii;
4. Trimiteți ușor un dop, trebuie să instalați recipientul preparat sub el, după care ștecherul este complet deșurubat. În același timp, trebuie să încercați să nu pierdeți în recipient. Aceasta este una dintre cele mai murdare etape ale muncii, deoarece o parte a uleiului va cădea în mod necesar în mâini, prin urmare, leagă mănuși de cauciuc;
   
5. Se așteaptă mai departe până când lubrifiantul de evacuare este complet rezolvat. În acest moment, conectarea se schimbă pe blocajul de trafic. După ce ați terminat cu scurgerea, am așezat ștecherul în poziție și strângeți-l bine;
6. Du-te în spațiul de pompare. Un filtru vechi este deșurubat de o cheie specială în sens invers acelor de ceasornic. După plantarea locului Șterge bine cârpa curată;
   
7. Înainte de a instala un filtru nou, trebuie să fie umplut cu un ulei la jumătate, lubrifiază și inelul de etanșare instalat în el. După aceea, filtrul este instalat în amplasarea locației. Când strângeți cheia este opțională, este posibilă strângerea mâinii cu forță;
8. Se toarnă uleiul în motor. Inițial, sunt turnate doar 3 litri. După ce așteptați până când uleiul se încadrează complet în palet, pentru a măsura cantitatea acesteia. Treptat, restul uleiului este adus la nivelul potrivit. Nivelul corect este nivelul atunci când uleiul de pe diplomă ajunge la mijlocul dintre marcajele max și min. Principalul lucru nu este să se toarnă. Dacă nivelul este abordat de marca max, nimic teribil, dar dacă este mai mult - trebuie să împingeți prea mult;
   
9. După umplere, lansăm motorul, lăsați-l să funcționeze 3-5 minute. După aceea, așteptați până când lubrifiant stalks în palet și verificați din nou nivelul, când este necesar, ajustați-l. De asemenea, trebuie să verificați fișierul și dopul de evacuare pentru prezența exterioarelor, dacă există, atunci suspendul trebuie făcut.

Nuanțele de înlocuire pe motorul cu 16 supape

În ceea ce privește motorul cu 16 supape, în plus față de cantitatea de lubrifianți turnată, există o altă nuanță - accesul la filtrul de ulei.

Faptul este că trebuie să rețineți spatiu deschis Un ecran de protecție al colectorului de evacuare va interfera, iar carterul de protecție este mai jos.

Ceva pentru accesul la filtru va trebui să tragă, dar ce - pentru a rezolva proprietarul mașinii. În caz contrar, secvența de lucru este identică cu cea descrisă.

În cele din urmă, mai multe sovietici utile.

Cheia pentru a scoate filtrul este de obicei necesară numai pentru dezmembrare, nu este necesară atunci când instalați. Prin urmare, nu este necesar să o aveți la îndemână.

Dacă filtrul nu este deșurubat, dar nu există nici o cheie, puteți pur și simplu să pierdeți ușor corpul cu o șurubelniță, conectați-o înăuntru până când se oprește și deșurubați filtrul utilizând o șurubelniță ca o pârghie ca o pârghie ca o pârghie.

Dacă uleiul a trecut accidental, atunci va fi mult mai ușor să-l pompezi, folosind un tub de la un picurător și o seringă, deoarece deșurubați tubul și scurgerea părții uleiului este foarte viguros și incomod.

Seringa, cu atât volumul este mai mare - cu atât mai bine, tubul de cădere este purtat, în mod necesar cu dispozitivul de fixare. Apoi, tubul este coborât în \u200b\u200bgaura sub sonda și seringă a pompat excesul de ulei.

După cum puteți vedea, înlocuiți uleiul de pe Renault Logan, indiferent de modul în care motorul este echipat, este suficient de simplu, iar chiar și un motorist novice îl poate efectua.

1.4 și 1.6, care au un sistem de 16V, au nevoie de înlocuirea în timp util a uleiului la fiecare 10.000 kilometri kilometri. Unii proprietari nu respectă aceste reguli, care, la rândul lor, conduc la uzura prematură a motorului. A implementa alegerea potrivita Uleiuri, aflați cât de mult trebuie să fiți înlocuit, trebuie să fiți ghidați de o foaie de toleranțe speciale ale Renault Logan. În acest articol vom vorbi despre procedura de înlocuire a uleiului în motoarele 1.4 și 1.6 - 16V.

Procedura de selecție

Principalul criteriu pentru cumpărare este vâscozitatea sa. Utilizarea vâscozității cu un indicator înalt duce la ruperea filmului de ulei, în special în timpul sezonului rece.

Volumul canistrei variază de la 1 la 5 litri, astfel încât să puteți obține cu ușurință la fel de mult ca și nevoile mașinii.

Desigur, pentru noile motoare 1.4 și 1.6 - 16V, puteți utiliza cu un indicator de vâscozitate mai mic. Acest lucru este determinat de faptul că lacunele din perechile de frecare ale noii unități au valori minime, respectiv, lubrifierea fluorescentă va ajunge cu ușurință la locul de încărcare crescută.

De asemenea, este necesar să dobândească un fluid care are un coeficient de vâscozitate scăzut pentru motoarele care au completat revizia. De regulă, kilometrajul înainte de prima înlocuire va fi de aproximativ 1 mii de kilometri, deoarece această resursă este considerată a fi difuzată.

Dar pentru motoarele 1.4 și 1.6 - 16V, care au trecut aproximativ 100 de mii kilometri kilometri, uleiul de motor trebuie să fie turnat mai gros, deoarece golurile dintre elementele de antrenare au o valoare mai mare. În consecință, un astfel de fluid va proteja mai bine componentele motorului și va da un film solid în locuri de frecare ridicate.

Cumpărare lichidul motorului Este necesar să se producă în magazine specializate cu un produs certificat. În cazul achiziționării de uleiuri de calitate scăzută, riscați deteriorarea Logan, care va duce la repararea costisitoare a pieselor motorii.

De regulă, vânzătorii experimentați în magazinele auto mari vă vor spune cât de puțin unt și care este necesar pentru mașina dvs. De obicei, proprietarul experimentat știe ce ulei este necesar și cât de mult pentru ao turnați în mașină.

Există aditivi speciali care reduc în mod semnificativ frecare și contribuie la funcționarea continuă a motorului la sarcini ridicate. Printre acestea sunt molibdenul, care este furnizat separat și deja existent în recipientul. Pentru a afla cât de mult este necesar acest aditiv pentru a umple, trebuie să cunoașteți volumul lichidului necesar pentru motorul dvs.

Vorbiți despre procedura de înlocuire

Mulți proprietari de mașini Logan decid să aplice pentru o astfel de activitate legată de schimbarea fluidului motorului.

Vă recomandăm să vă înlocuiți și să controlați complet acest proces pe cont propriu. Un astfel de proces nu este dificil, cu excepția unor caracteristici care trebuie să le cunoască și să respecte în timpul acestor lucrări. Pentru a vă proteja pe deplin, utilizați haine dense pentru a evita arderea lichidului cald, deoarece în momentul muncii, motorul motorului trebuie încălzit la temperatura de funcționare.

Deci, să începem să efectuăm procedurile de înlocuire a lubrifierii motorului.

Urmați cârpa pentru că acest lucru Este un proces foarte murdar.

1. Pentru a începe cu, este necesar să se asigure accesul la mașină din partea de jos, pentru că puteți utiliza ridicarea automată sau pasajele de garaj.
2. Comiteți mașinii și dezmembrați protecția din plastic a carterului. Pentru a face acest lucru, deșurubați trei șuruburi în partea din față a barei de protecție, după care dezmembrarea a două mai multe elemente de fixare în spatele protecției. Trageți carcasa din plastic în lateral axa spatePrin urmare, dezmembrați acest articol.
3. În primul rând, trebuie să dezmembrați filtru de uleiDeoarece canalul său este situat în partea superioară a arterei de lubrifiere.
4. Profitați de un dispozitiv de dezmembrare specială filtre de uleiDacă nu aveți niciunul, puteți folosi șmirghel. Înfășurați acest element în jurul axei sale cu șmirghel, îl face să-l deșurubeze în sens invers acelor de ceasornic.

O altă modalitate de a deșuruba filtrul de ulei este utilizarea unei șurubelnițe convenționale, pe care doriți să o întrerupeți prin elementul de filtrare și să o utilizați ca o pârghie. Anterior, trebuie să puneți un container special pentru a nu obține ulei fierbinte.

1. Faceți un lubrifiant al inelelor de etanșare ale elementului de filtrare și îl instalați în poziție prin rotire cu mâna.
2. Deșurubați dopul de scurgere din carterul motorului, apoi efectuați un drenaj al lichidului de deșeuri într-un recipient separat. Așteptați până când toate tulpinile lichide, doar efectuați înlocuirea dopului de scurgere și a inelului de etanșare pe ea.

Atenţie! Aveți grijă în avans cu privire la utilizarea lubrifiantului uzat.

1. Curățați fișa de scurgere, fără a permite eșantionului, altfel puteți deteriora firul carterului de aluminiu.
2. Montați protecția carterului, pre-scindarea elementului de la excesul de murdărie. Instalați procedura de instalare în ordinea inversă a eliminării acestuia.
3. Deschideți capota Logan, apoi scoateți fișa de umplere de pe capacul mecanismului supapei. Alegerea canistrei dorite, turnați lichidul în cantitatea de care aveți nevoie.

Dacă nu știți cât de mult pentru a umple, utilizați un director special pentru a permite volumele lichidelor de 1,6 și 1.4 - 16V.

1. Pentru a afla cât de mult ați inundat deja, trebuie să utilizați o sondă specială, care este instalată pe mașină. Pe această sondă se aplică etichete, care determină nivelul necesar al volumului lichidului flexibil.
2. Setați nivelul la pragul maxim de sondă, apoi rulați motorul timp de câteva minute. După o scurtă lucrare a motorului, opriți-o și așteptați ceva timp, faceți un control al nivelului pentru a ști cât de mult este necesar să se atașeze.
3. Strângeți capacul complotului în poziție, după care lucrarea poate fi considerată completă.

Respectați reglementările de siguranță pentru a evita rănirea.

Concluzie

Acum știți nu numai ce ulei și cât de mult este necesar pentru favoritul dvs., dar și cum să-l schimbați corect cu propriile mâini. Schimbarea de ulei prematură duce la rezultate mai buneDeoarece produsele uzate nu sunt în lubrifianți. Cumpărați componente de înaltă calitate având un certificat de conformitate și admitere pentru mașina dvs. Pentru a vă proteja de produsele lubrifiante de calitate scăzută, cumpărați piese de schimb în magazinele de piese auto mari.

Respectați parametrul de vâscozitate al uleiurilor în funcție de timpul anului, astfel încât vă veți extinde viața în mașină. Nu strângeți cu întreținere în timp util și efectuați-o la fiecare 10.000 kilometri de kilometri.

După ce ați citit acest articol, îl puteți folosi ca o instrucțiune pentru că îl țineți cu propriile mâini.

Bună ziua Dragi prieteni! Dacă sunteți proprietarul Renault Logan, atunci mă grăbesc să vă felicit imediat - acest articol este exact pentru dvs. Pentru restul autovehiculelor, acesta va fi clar familiarizat și cu conținutul său. Toti stim asta Înlocuirea la timp ulei proaspăt este angajamentul de lungă și lucrări de succes Motor. Aici despre asta și vorbește astăzi: Uleiul Renault Logan (Renault Logan), cum să îl alegeți corect și despre alte caracteristici de înlocuire. Apropo, am publicat anterior un material interesant despre ce ulei am turnat la o distanță de 90.000 km. și.

Pe scurt pentru referință:

Pe această mașină, producătorul a fost instalat următoarele motoare:

• 1.6. Lithing K7M710, K7M800, care a crescut cu pistonul.
• 1,4 litri, care poate fi de 8 sau 16 supape.

Motorul poate petrece până la 0, 5 litri de ulei la 1000 km, atât de mai devreme sau mai târziu, va trebui să ne confruntăm cu un complot. Înlocuirea completă Producătorul recomandă conducerea.
Din instrucțiunile producătorului, rezultă că unitatea de supapă de 1,4 litri 8 necesită doar 3,35 litri de lubrifiant. În același timp, volumul de ulei pentru 1,6 litri va avea nevoie de mult mai mult - până la 4,80 litri. Există anumite recomandări pentru un producător de varietăți și lubrifianți, care sunt furnizate de planta Renault în sine. Aceasta este o evoluție ELF 5W40 sau ELF Evolution 5W30.

Verificarea nivelului uleiului

Să începem cu modul în care să verificăm uleiul - este încă potrivit pentru funcționare sau ați fost înlocuit cu mult timp? Este de dorit să se producă o astfel de operație pe un motor rece. Dacă a lucrat recent, va dura cel puțin o pauză de 10-15 minute pentru răcirea sa și pentru ca geamul de ulei în carter. Mașina ar trebui să stea pe teren plat sau un loc de joacă, altfel nivelul nu va afișa situația reală. Pentru măsurarea este utilizată proprietate specialăcare este situat în apropierea capului blocului cilindrului sub capotă.
Dipstiticul primește mai întâi cu cârpe uscate, după care este introdus în mod perfect în locul anterior. După câteva secunde, se poate ajunge înapoi și se măsoară traseul care va părăsi marginea uleiului. Nivelul său ar trebui să fie localizat între marcajul miniv și max. În cazul în care uleiul este sub marcajul minim, atunci este urgent necesită toppingul său. Trebuie să mențină o nuanță deschisă maro, transparentă. Dacă este prea întunecată, ea vorbește despre resursa și poluarea dezvoltată. Răspunsul la întrebarea Câți litri de lubrifiere va trebui să cumpere cu un înlocuitor complet, va servi drept volum calculat al sistemului de ulei din motor. După cum ați menționat, pentru Renault Logan, acesta este fie 3,35 sau 4,8 litri.

Ce produse preferă

În primul rând, luați în considerare ce ulei recomandat de producător corespunde mai bine funcționării în condiții interne. Să începem cu faptul că elful lubrifiant recomandat este, de asemenea, un brand francez. Produsele 5W30 diferă în proprietăți de economisire a energiei, după cum reiese din autocolantul corespunzător pe ambalaj.

Cele mai multe dintre toate acestea sunt potrivite pentru acele unități de alimentare care nu sunt echipate cu o turbină, nu au fost forțate și nu sunt deloc exploatate sau au trecut o resursă mică. Este perfect pentru aceste cazuri ulei adecvat Cu vâscozitate scăzută la modurile de temperatură ridicată. Acest tip de ulei de motor oferă un film de ulei subțire, dar pentru motoarele noi acest lucru este suficient, dar acest lucru reduce consumul de combustibil.

Dar pentru frumos motoare uzate a caracterizat lacune mai mari care trebuie să fie umplute cu atenție și pentru acest lucru cel mai bun ulei - Ceea ce are o densitate mai mare. Ce ar trebui să fie? Decizia optimă Va fi un grad care este recomandat să se utilizeze în motoarele utilizate, forțate și motoare diesel. Este pentru aceste scopuri care vor avea nevoie de un lubrifiant care se caracterizează printr-o vâscozitate scăzută la temperaturi ridicate. Se datorează creșterii vâscozității pe care filmul de ulei nu se rupe, ceea ce permite un pic să salvați volumul de ulei consumat de motor.

Conceptul de admitere și postcontrol

Un alt criteriu interesant este așa-numita toleranță lubrifiantcare face parte din procesul de certificare a acestui produs. Aceasta este o procedură complexă, dintre care rezultatul este un certificat special - pe baza sa, producătorul poate face eticheta corespunzătoare pe etichetă. Acest parametru este necesar pentru lubrifianți să concureze cu alte fabrici. Cu toate acestea, este imposibil să spunem fără echivoc că unul sau un alt soi este singurul potrivit pentru brand beton. Auto ca In. acest caz Pentru Renault Logan.

După efectuarea schimbării de ulei, este necesar. Este de dorit ca acesta să fie puțin mai mic decât marcajul maxim. În caz de depășire, excesul poate fi fuzionat cu precizie. În cazul în care un lampă de control Nu am ieșit imediat, nu ar trebui să panicați - acesta este un fenomen normal. Acum trebuie să porniți motorul și să-l dați să lucrați la "Idle" timp de aproximativ 5 minute, după care verificați din nou nivelul uleiului. Rămâne de măsurat kilometrul pe care sa întâmplat și poate fi trimis pe drum.

Adăugați la numărul de abonați ai blogului meu și voi fi, de asemenea, recunoscător pentru feedback printre cunoștințele dvs. Înaintea noastră va aștepta un număr mare de materiale interesante pe teme de mașină. Pana cand!

Renault Logan este un model de mașină subcompact special conceput pentru țările tinere și în curs de dezvoltare. Principala producție a fost înființată în România. În țările CSI, atelierele de asamblare sunt deschise numai din 2005.

Linia de unități de alimentare nu strălucește o varietate: motoare de benzină Cu volume de 1,4 și 1,6 litri și un motorină la 1,5 litri în opt și șaisprezece executăre a supapei. Motorul frontal frontal, tracțiune față cu scaun cu rotile de 4 × 2.

În general, modelul este caracterizat pozitiv, resursa sa pleacă, nu există plângeri speciale. Desigur, sub rezerva principalelor reguli și instrucțiuni privind operațiunea. Recent, există multe întrebări pe această temă, care se toarnă petrolul în motorul Renault Logan. Evident, acest lucru se datorează unei game largi de produse din magazinele auto și proprietarii dificil de a face alegerea potrivită. In scopul de a furniza recomandare metodică, Luați în considerare tipurile de uleiuri permise de producător.

Selecția petrolului în motorul Renault Logan 1.6

Puteți să vărsați orice ulei în motor, care nu este doar o abordare și beneficii. În acest stadiu, mulți șoferi neexperimentați se angajează greseala tipică - a turnat ceea ce este mai ieftin. Cazuri frecvente de economie bani Pe inspecția periodică. Motivația unei astfel de ignorari este foarte diferită, pornind de la dorința de a salva până la personale împrăștiate.

Astfel încât uleiul trebuie să fie turnat. Un răspuns clar la întrebarea atribuită oferă instrucțiuni de utilizare - ELF EVOLUTION. SXR 5W40 sau ELF EVOLUTION SXR 5W30. Din aceasta rezultă că numai baza sintetică și indiferent de tipul de sistem de alimentare a alimentării.

Alegerea unui ulei în motorul Renault Logan 1.4

Ce ulei se toarnă în motorul Renault Logan cu un volum de 1,4 litri? Pentru a obține un răspuns corect, trebuie să contactați manualul de instrucțiuni din fabrică. Cerințele spun că:

• motoare de toate tipurile, cu excepția 1,9 CDI - 5W40;
• unități diesel cu instalat filtru de vară Tip catalitic - 5W30;
• motoare de benzină și gaze - 5W30;
• este permisă utilizarea unei baze semi-sintetice, ci numai pentru opțiunile diesel - 10W40.

Informațiile de mai sus sunt suficiente pentru ca proprietarul să determine ce tip de lubrifiant să fie utilizat. În caz de dificultate, proprietarul are întotdeauna posibilitatea de a primi asistență calificată din partea vânzătorilor - consultanți auto-magazine, piața auto.

Atunci când cumpărați uleiuri, acordați întotdeauna atenție prezenței elementelor de protecție de bază pe recipientul de plastic, codul de bare, descrierea detaliată a producătorului.

Cât de mult poate uleiul în Renault Logan?

Proprietarii de mașini cu experiență se concentrează întotdeauna pe ochi, instrucțiunea nu este un decret pentru ei. Pentru a nu dăuneca motorului mașinii, se recomandă contactarea document de reglementare.. În acest caz, acesta este un manual de instrucțiuni mijloace tehnice. Regulile stabilite:

• pentru o unitate de putere cu un volum de 1,6 litri - capacitatea de umplere nu trebuie să depășească 4,80 l;
• pentru un motor cu un volum de 1,4 litri - 3,35 litri.

Mai mult, datele sunt indicate în primul caz pentru mecanismul de supapă 16, în al doilea - timp de 8. Producătorul recomandă cu fermitate utilizarea uleiului de motor ELF Evolution cu seria SXR cu bază sintetică.

Depășirea sau deconectarea acestuia duce la consecințe negative în forma de revizia Unitate de putere.

Este necesar să luați în considerare un astfel de moment ca și kilometrajul mașinii. Dacă vorbim despre reparații în curând, inclusiv capitala, atunci este permisă utilizarea fundațiilor minerale sau semi-sintetice. Adevărat, în pre-categorie, nu mai devreme. În timp ce maeștrii spun că în ultima lună de funcționare, motorul nu va mai răni.

Admite condiție tehnică Mașina la acest lucru - un semn de îngrijire proastă de la proprietar. În majoritatea cazurilor, astfel de situații sunt considerate o excepție decât regula. Pentru a mări durata de viață a mașinii sau a reduce semnificativ, se recomandă efectuarea inspecția tehnică Și calitatea alimentării, uleiul original.

Cel mai bun ulei pentru mașina Renault. Logan a fost întotdeauna considerat că recomandat de fabrica care produce acest model. În toate centrele de serviciu RENAULT, la conducerea reguli Prin înlocuirea fluidului de lubrifiere a motorului, uleiul de brand francez este turnat. În cazuri rare, poate fi propusă uleiul totalcare este produsă de aceeași fabrică ca Elf. Acestea au chiar și containere identice pentru vânzarea cu amănuntul.

Desigur, proprietarul nu poate fi de acord cu butile recomandate de plantă și să acționeze la discreția sa. Iată cele mai frecvente motive pentru aceasta:

1. De regulă, căutarea unui ulei mai bun are loc la sfârșitul perioadei de garanție și cauzată de o dorință sinceră de a efectua procedură simplă tu și nu plătiți pentru serviciile pentru înlocuirea uleiului de motor pe serviciul oficial;
2. Pentru cumpărare independentă ulei original Puteți achiziționa cu ușurință falsificarea, astfel încât lubrifiantul este selectat cu o protecție mai fiabilă împotriva falsurilor;
3. Dorința de a economisi bani cu privire la achiziționarea de uleiuri și, ca rezultat, alegerea mărcilor cu un cost mai accesibil. Acest motiv este cele mai frecvente modele pentru proprietari cu un an anterior de eliberare;
4. Sfaturi de prieteni, cunoscuți sau colegi care lucrează folosind alte, o calitate mai bună în mașinile lor, petrol.

Preocuparea Renault a fost elaborată pentru standardele de admitere pentru calitatea uleiurilor utilizate în mașini. Conform clasificării API, caracteristicile uleiului trebuie să se potrivească cu clasele SL, SM și SN. În plus, ar trebui să luăm în considerare conținutul de cenușă, prezența aditivilor necesari etc. Orice ulei de motor corespunzător cerințelor și regimului de temperatură (cu atât este mai mică temperatura de mai jos înconjurătorCu cât vâscozitatea de ulei trebuie să fie utilizată pentru a lubrifia motorul Renault Logan. Efectuarea unui eșantion de uleiuri de motor pentru evaluarea noastră, am luat în considerare nu numai cerințele de mai sus. Impactul mare asupra deciziei deciziei a fost revizuirea proprietarilor care se concentrează pe Uleiurile Reno Logan ale altor producători, recomandările de autovehicule care se confruntă cu activitatea lor cu repararea motoarelor acestui brand și popularitatea mărcii în Mediu de entuziaști ai mașinilor.

Cel mai bun ulei sintetic

Această categorie lubrifianți Majoritatea corespunde modernului motoare auto. Susceptibilitatea mai mică de a lucra la temperaturi ridicate și conservarea proprietăților de lubrifiere și o rezistență la randament la îngheț, vă permite să vă asigurați ușor lubrifiantul perechilor de frecare din motor, chiar și în timpul încărcăturilor de vârf. Pentru mașinile Renault Logan, în special cu kilometraj scăzut, ar trebui să fie turnată exclusiv la sintetică.

5 Lukoil Luxe Sintetic 5W-30

Cel mai bun preț în categorie
Țara Rusia
Prețul mediu: 1 240 de ruble.
Evaluare (2019): 4.2

Uleiul domestic nu numai că are proprietăți excelente, dar a primit, de asemenea, toleranța Renault RN 0700 și poate fi utilizată în respectivele motoare Renault Logan. Uleiul este gata să ofere protecție fiabilă a motorului în condiții de funcționare grele. Motorul se spală perfect și împiedică formarea de sedimente de nămol, suprimă procesele oxidative la temperaturi ridicate, poate crește puterea motorului.

În comentariile sale, proprietarii de mașini alimentau Lukoil Luxe Synthetic Notă reducerea zgomotului în timpul funcționării motorului, a economiilor de combustibil, a lipsei de înghețuri puternice pentru a porni motorul. Crestături laser, autocolant de polimeri și caracteristicile tehnologice Capacele de pe cutie oferă protecție fiabilă și împiedică complet apariția unui produs falsificat pe piață.

4 Wolf VitalTech 5W40

Fără falsuri pe piață. Caracteristicile de vâscozitate stabile
Țara: Belgia.
Prețul mediu: 1 762 RUB.
Evaluare (2019): 4.5

Pe baza minciunii de lubrifiere uleiuri de bază Calitatea superioară și setul de aditivi moderni ultima generație. Ca rezultat, Wolf VitalTech are fluiditate excelentă atunci când temperaturi scăzute, indicatori buni antioxidanți, creșterea duratei de viață a serviciilor. Ulei de motor a obținut toleranța și recomandările producătorului de Renault Logan, astfel încât acesta poate fi utilizat în condiții de siguranță nu numai în motor cu un volum de 1,6 litri, dar și cu mai mult de 1,4 litri economice. Viscozitatea crescută a acestui ulei este, de asemenea, ideală pentru uzura motoarelor.

Comentariile Caracterizează produsul ca fiind de înaltă calitate, cea mai mică prevalență pe piața internă este estimată pozitiv, care este cea mai bună garanție a lipsei de falsuri. Ultima declarație este, de asemenea, considerată a fi un dezavantaj al petrolului, deoarece este rar găsit în magazinele de automobile și pe piețe.

3 BP Visco 5000 5W-40

Cea mai bună protecție a motorului din depozite
Țară: Anglia.
Prețul mediu: 1 468 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

BP Visco este verificată de timp și îndeplinește toate cerințele pentru uleiurile pentru Renault Logan. Un sistem unic de aditivi curat curăță cu atenție motorul din placa de nămol și de lăcuire formată anterior, nu dă produsele de combustie care intră în ulei, să se stabilească pe suprafețele pieselor, mărind semnificativ durata de viață a motorului.

Cei care inundă acest ulei de motor în motorul Renault Logan, marchează pornirea ușoară a motorului chiar și cu îngheț foarte puternic, cea mai liniștită funcționare a unității, precum și o scădere vizibilă a consumului de combustibil. În plus, recenziile indică posibilitatea utilizării pe tot parcursul anului, intervalul crescut între înlocuire și absența modificărilor caracteristicilor până la sfârșitul duratei de viață.

2 MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30

Protecția fiabilă a motorului de uzură
Țara: Franța.
Prețul mediu: 4 566 RUB.
Evaluare (2019): 4.8

Ulei de motor ideal pentru motor modern Renault Logan. Atunci când se deplasează la utilizarea sa, proprietarii din comentarii marchează operația mai liniștită și cea mai ușoară a motorului, economiile de combustibil. Uleiul nu are acces la fabrică la aplicația din Renault Logan, așa cum este în segment premium. Uleiuri de motor și se toarnă în mașina asta mai mult decât scumpă. În același timp, parametrii de ulei au respectarea deplină a cerințelor RENAULT și există mulți șoferi care se toarnă exact pe MOTUL 8100 Eco-Clean în Logan.

În răspunsuri, acestea notează modificări pozitive în funcționarea motorului - devine mai economică (observată pe motoare cu benzină Cu un volum de 1,6 litri), acesta funcționează semnificativ mai liniștit și mai stabil și, de asemenea, suportă cu atenție puritatea internă a unității la un nivel foarte ridicat. Singurul dezavantaj poate fi considerat costul ridicat al produsului.

1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

Acesta este cel mai bun ulei care poate fi mai îndrăzneț de a se turca renault motor. Logan. Este disponibilă nu numai în toate centrele de servicii RENAULT, dar prezintă și de la mulți vânzători de mașini. Când cumpărați prin Internet sau în rețeaua de vânzare cu amănuntul, ar trebui să fiți foarte atenți să nu cumpărați un fals. Lubrifiant de înaltă calitate și popularitatea sa mare în țara noastră (Elf este turnată nu numai în mașinile Renault Group, dar și în multe alte mașini, inclusiv interne), au cauzat că sub tipul de produs corporativ, fraudatorii vin la surogat de consum, având puțin general cu motor. ulei de ulei. Evoluţie.

Recendenții cu motor confirmă detergenți buni, stabilitate lubrifiant la sarcini mari, treceri mici. Se observă și efectul economiei de combustibil. Lipsa unei protecții eficiente împotriva falsurilor este notată din dezavantaje.

Cel mai bun ulei semi-sintetic

Designul motorului Renault Logan vă permite să utilizați ulei semi-sintetic Numai cu o uzură semnificativă a motorului (kilometraj de 400.000 km. Și mai mult). Sintetica nu poate completa pe deplin un decalaj sporit și nu oferă lubrifierea de înaltă calitate a pieselor. Acest lucru este valabil mai ales pentru motoarele cu un volum de 1,6 litri. Dar, în aceste cazuri, este necesar să se apropie de alegerea, deoarece nu este posibilă utilizarea în Renault Logan orice semi-sintetic.

3 Texaco Havoline Extra 10W-40

Lubrifiant cel mai durabil
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 1 449 RUB.
Evaluare (2019): SUA

Are o toleranță Reno și perfectă pentru renault Motors Logan cu exploatare intensivă în condiții dificile. Componentele de bază ale petrolului și a aditivilor oferă o vâscozitate stabilă, o bună protecție împotriva coroziunii și de la formarea depozitelor interne.

Proprietarii care au devenit turnarea în Renault Logan Havoline Extra, sărbătoresc abuzul aproape complet, detergenți excelent, respectarea calității uleiului de motor mai scumpe și mai populare branduri. De asemenea, în recenzi, a observat lipsa falsificării pe piață. Din dezavantaje - în prizele specializate nu este întotdeauna disponibilă. Dar, cu ajutorul internetului (pentru acuratețea alegerii, ar trebui să fie conștient de articolul), acesta poate fi achiziționat întotdeauna în avans.

2 Castrol Magnatec 10W40

Cea mai bună protecție a motorului
Țară: Anglia (produsă în Belgia)
Prețul mediu: 1 235 RUB.
Rating (2019): 4.6

Grupul de aditivi din moleculele inteligente oferă uleiul de a "agăța" în spatele suprafețelor de frecare și de a rămâne pe elemente chiar și atunci când motor cu handicap. Datorită acestei tehnologii, când motorul este pornit, chiar și în îngheț, nu există o divizare a unei secunde de perechi de frecare fără lubrifiere, ceea ce crește semnificativ resursa.

În comentariile sale, proprietarii Renault Logan spun despre capacitatea de ulei pentru a șterge ușor motorul de la nămolul acumulat - este suficient să petreceți doar câteva înlocuiri. Proprietățile uleiului de motor atunci când lucrați la sarcini extreme vă permit să salvați motorul de la supraîncălzire. Stabilitatea la temperaturi ridicate este un obstacol în calea formării sedimentelor de nămol. De asemenea, recenziile sunt observate de principalul dezavantaj - posibilitatea de a dobândi sub masca unui bun bun de înaltă calitate de fals, care este capabil să dezamăgească numai calitatea consumatorilor, ci și să dăuneze motorului.

1 LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Uleiul cel mai curat mediul înconjurător
Țară: Germania
Prețul mediu: 3 110 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Turnarea acestui ulei din Renault Logan permite producătorului - compoziția uleiurilor îndeplinește cerințele RENO RN 0700 / RN 0710. Proprietarii în comentariile lor subliniază apariția economiei de combustibil, lansare ușoară la temperaturile minus. În modele cu un motor de 1,6 litri. Este vizibil să mărească funcționarea fără resurse fără resurse cu kilometrajul care depășește 500 de kilometri. În același timp, tranziția la acest ulei de motor a avut loc după 200 mii km.