Oryginalny olej do samochodu BMW. Jaki olej wypełnia BMW? Syntetyczny, mineralny lub półsyntetyczny? Jaki olej wlewa do BMW

BMW Twinpower Turbo Longlife-01 Motor Oil FE SAE 0W-30.

W pełni syntetyczny olej silnikowy, produkowany na podstawie technologii konwersji gazu GTL. Oryginalny olej silnikowy BMW Longlife-01 Fe 0W-30 jest specjalnie zaprojektowany, produkowany i przetestowany, aby wyłącznie ujawnić potencjał silników BMW, zapewniając ich wyższe funkcje wydajności i ochrona. W porównaniu ze standardowymi produktami, olej silnikowy BMW Longlife-01 Fe 0W-30 zapewnia lepszą wydajność paliwa, która w pełni pozwala silnikom BMW do wdrożenia funkcji technologii EffecalDynamics.

Korzyści:
- udowodnione oszczędności paliwa z silnikami benzynowymi zgodnie z parametrami nowego europejskiego cyklu jazdy na rowerze NEDC stanowi co najmniej 1,0% wyższe niż produkty BMW Longlife-01.
- Stabilność wydajności w szerokiej gamie temperatur roboczych i obciążeń silnika, nawet w ekstremalnych warunkach pracy.
- Lżejszy rozruch zimny w negatywnych temperaturach.
- Opatentowana technologia aktywnego oczyszczania chroni przed tworzeniem osadów i korozji, rozszerzono w ten sposób żywotność silników.
- Ochrona wysokiego poziomu przed zużyciem.

Zastosowanie:

- W przypadku silników benzynowych od wersji 2002. Obecnie: N1X, N2X, N4X, N54, N55, N63, N74 i inne.

Tolerancja BMW: Longlife-01 Fe
Klasa lepkości SAE:SAE 0W-30
Klasa jakości według ACEA: A5 / B5.
Klasa jakości przez API: Sn.

Olej silnikowy BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60.

Olej silnikowy BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60 został stworzony specjalnie dla silników BMW M.
Dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii do produkcji olejów bazowych GTL silnik jest chroniony na poziomie przekraczającym standardy branżowe. Ten olej silnikowy utrzymuje optymalną czystość silników BMW M i umożliwia pełne wykorzystanie ich potencjału.
Olej silnikowy przekazał złożone testy i pozostawiono do użycia silniki BMW. M.
Ten olej silnikowy jest wykonany przez bmw bmw, aby użyć jako cały sezon.

Korzyści:
- Zapewnia wyjątkowe silniki dynamiczne BMW M.

Zastosowanie:
Nakładaj ściśle zgodnie z instrukcją obsługi samochodu!
Nadaje się do M5 / M6 / Z8 z datą zwolnienia do 2010 włącznie. Dla M3 - do 2013 r. Włącznie.

Tolerancja BMW: BMW M.
Klasa lepkości SAE: SAE 10W-60
Klasa jakości według ACEA: A3 / B4.

Olej silnikowy BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40.

BMW M Twinpower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40 Olej silnikowy jest tworzony specjalnie dla silników BMW, a także do silników BMW M Nowa generacja. Dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii do produkcji olejów bazowych GTL silnik jest chroniony na poziomie przekraczającym standardy branżowe. Ten olej silnikowy obsługuje optymalną czystość silników BMW i BMW M i umożliwia pełne wykorzystanie ich potencjału. Olej silnikowy przekazał złożone testy i pozostawiono do stosowania w silnikach BMW, a także w silnikach BMW M nowej generacji. Ten olej silnikowy jest wykonany przez bmw bmw, aby użyć jako cały sezon.

Korzyści:
- Zapewnia wyjątkowe dynamiczne silniki jakości BMW i BMW M.
- Ufny silnik rozpoczyna się, kiedy niskie temperatury.
- Doskonała ochrona zużycia.
- Opatentowana aktywna technologia czyszczenia chroni przed tworzeniem osadów i korozji, w ten sposób rozszerzył żywotność silników.

Zastosowanie:
Nakładaj ściśle zgodnie z instrukcją obsługi samochodu!
- do silników benzynowych i silników wysokoprężnych BMW bez squeeze Filter..
& ndash dla wszystkich samochodów BMW M, z wyjątkiem:
- M5 / M6 z datą zwolnienia do 2011 roku
- m3 z datą zwolnienia do 2014 roku

Tolerancja BMW: Longlife-01.
Klasa lepkości SAE:SAE 0W-40
Klasa jakości według ACEA: A3 / B4.

Olej silnikowy BMW Twinpower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30.

BMW Twinpower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30 Olej silnikowy oparty jest na technologii GTL. Zapewnia to ochronę silnika na poziomie, który jest lepszy od standardów branżowych. Ten olej silnikowy obsługuje optymalną czystość silników BMW i pozwala w pełni wykorzystać swój potencjał.

Korzyści:

- Ufny początek silnika w niskich temperaturach.
- Doskonała ochrona zużycia.
- Opatentowana aktywna technologia czyszczenia chroni przed tworzeniem osadów i korozji, w ten sposób rozszerzył żywotność silników.

Zastosowanie:
Nakładaj ściśle zgodnie z instrukcją obsługi samochodu!
- Dla wszystkich silników benzynowych BMW.

Tolerancja BMW: Longlife-01.
Klasa lepkości SAE: SAE 5W-30
Klasa jakości według ACEA: A3 / B4.

Olej silnikowy BMW Twinpower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30.

Olej silnikowy BMW Twinpower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 opiera się na technologii GTL. Zapewnia to ochronę silnika na poziomie, który jest lepszy od standardów branżowych. Ten olej silnikowy obsługuje optymalną czystość silników BMW i pozwala w pełni wykorzystać swój potencjał.
W porównaniu ze zwykłymi olejem silnikowym charakteryzuje się lepszymi lepkościami wskaźników temperatury, zapewniając wysoką wydajność paliwa.
Nowy oryginalny olej silnikowy BMW umożliwia korzystanie z pełnego potencjału silników BMW.
Ten olej silnikowy przekazał kompleksowe testy i jest zatwierdzony przez troskę BMW jako cały sezon.

Korzyści:
- Stabilność wydajności w szerokiej gamie temperatur roboczych i obciążeń silnika.
- Ufny początek silnika w niskich temperaturach.
- Doskonała ochrona zużycia.
- Opatentowana aktywna technologia czyszczenia chroni przed tworzeniem osadów i korozji, w ten sposób rozszerzył żywotność silników.

Zastosowanie:
Nakładaj ściśle zgodnie z instrukcją obsługi samochodu!

Tolerancja BMW: Longlife-04.
Klasa lepkości SAE: SAE 0W-30
Klasa jakości według ACEA: C3.

Olej silnikowy BMW Twinpower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30.

BMW Twinpower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 Olej silnikowy oparty jest na technologii GTL. Zapewnia to ochronę silnika na poziomie, który jest lepszy od standardów branżowych. Ten olej silnikowy obsługuje optymalną czystość silników BMW i pozwala w pełni wykorzystać swój potencjał.
W porównaniu ze zwykłymi olejem silnikowym charakteryzuje się lepszymi lepkościami wskaźników temperatury, zapewniając wysoką wydajność paliwa.
Nowy oryginalny olej silnikowy BMW umożliwia korzystanie z pełnego potencjału silników BMW.
Ten olej silnikowy przekazał kompleksowe testy i jest zatwierdzony przez troskę BMW jako cały sezon.

Korzyści:
- Stabilność wydajności w szerokiej gamie temperatur roboczych i obciążeń silnika.
- Ufny początek silnika w niskich temperaturach.
- Doskonała ochrona zużycia.
- Opatentowana aktywna technologia czyszczenia chroni przed tworzeniem osadów i korozji, w ten sposób rozszerzył żywotność silników.

Zastosowanie:
Nakładaj ściśle zgodnie z instrukcją obsługi samochodu!
- Dla wszystkich silników wysokoprężnych BMW z filtrem zupy i bez niego.
- Zastosowanie B. silniki benzynowe. Bmw.
Dopuszczalne tylko w regionie UE, w tym Norwegii, Szwajcarii i Liechtensteinu.

Tolerancja BMW: Longlife-04.
Klasa lepkości SAE: SAE 5W-30
Klasa jakości według ACEA: C3.

Olej silnikowy BMW Twinpower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30.

BMW Twinpower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30 Olej silnikowy pomaga zaoszczędzić paliwa, obsługuje optymalną czystość, zapewnia wysoki stopień ochrony silników BMW i umożliwia pełne wykorzystanie ich potencjału.
Formuła Low-Sags zapewnia ochronę filtra silnika wysokoprężnego przed zanieczyszczeniem.
Ten olej silnikowy został zaprojektowany specjalnie dla silnika samochodowego BMW i różni się od konwencjonalnych olejów silnikowych w fakcie, że w pełni pozwoli na silniki wdrażać cechy technologii EffecalDynamics.
Olej silnikowy przekazał kompleksowe testy wydajności i pozostawiono do korzystania z BMW dotyczą troski o oszczędzanie energii i cały sezon.

Korzyści:
- Sprawdzona oszczędność paliwa z silnikami dieslowymi Według parametrów nowego europejskiego cyklu jazdy, NEDC wynosi co najmniej 1,5%.
- Stabilność wydajności w szerokiej gamie temperatur roboczych i obciążeń silnika.
- Ufny początek silnika w niskich temperaturach.
- Doskonała ochrona zużycia.
- Opatentowana aktywna technologia czyszczenia chroni przed tworzeniem osadów i korozji, w ten sposób rozszerzył żywotność silników.
- Niskie natężenia przepływu oleju.
- Nowa kompozycja pakietu dodatków o obniżonej zawartości substancji tworzących popiołu.

Zastosowanie:
Nakładaj ściśle zgodnie z instrukcją obsługi samochodu!
- Olej ten jest stosowany wyłącznie do niektórych modeli silników wysokoprężnych i benzynowych BMW nowej generacji. Aby uzyskać informacje na temat stosowania, odnoszą się do dealera BMW.
- stosowanie silników BMW benzynowe jest dopuszczalne tylko w regionie UE, w tym w Norwegii, Szwajcarii i Liechtensteinie.

Tolerancja BMW: Longlife-12 Fe
Klasa lepkości SAE: SAE 0W-30
Klasa jakości według ACEA: C2.

Olej silnikowy BMW Twinpower Turbo.

Olej silnikowy jest jednym z najważniejszych materiały operacyjne Nowoczesne wysokiego profilu silniki BMW. Silniki BMW tradycyjnie nakładają bardzo rygorystyczne wymagania dotyczące jego właściwości. Aby mieć możliwość stosowania, olej silnikowy musi mieć nie tylko doskonałe smarowniki, ale także mają specjalne właściwości i wykonać wiele niezbędnych funkcji:

• Oszczędzanie energii

  Olej powinien pozwolić, aby silnik pracował przy użyciu skutecznej technologii dynamiki: pomoże zmniejszyć straty wewnętrzne, podnieść efektywność paliw i zapewnić wyjątkowe cechy dynamiczne. Nowe specyfikacje olejów silnikowych BMW LL12FE i BMW LL14FE + zezwalają na nowe i obiecujące modele silnika BMW, aby uzyskać niezrównane wskaźniki paliwa i ekonomiczne.

• Topienie

  Podczas pracy w silniku, różne zanieczyszczenia są nieuchronnie utworzone. Olej musi zmyć i usunąć je do filtra oleju, nie pozwalając na tworzenie osadów.
  

• Antykorozyjny

  Olej powinien chronić przed korozją i nie być agresywne do powierzchni ciernych i części silnikowych.
  

• Wyrzutni i lepkość

  Olej powinien działać równie dobrze w warunkach silnika zimnego, uruchamia się w wyjątkowo niskich temperaturach i w warunkach w wysokich temperaturach, a także na zwiększonych obrotach.
  

• Chłodzenie i uszczelnienie

  Każdy silnik BMW jest mózgiem wysokich innowacyjnych technologii. W procesie działania niektóre powierzchnie tarcia są ogrzewane do bardzo wysokich temperatur, a olej powinien stale przydzielić podświetlone ciepło. Również olej nosi samą funkcję uszczelnienia komory spalania, umożliwiając osiągnięcie wspaniałej mocy i paliwa i charakterystyki ekonomicznej silnika.
  

• Trwałość

  Olej jest jednym z głównych materiałów operacyjnych, aby zapewnić działanie silnika, tak odporność na utlenianie, niska prędkość starzenia się i niski przepływ Oleje na avgar są jednym z jego kluczowych cech.

Całe spektrum tych charakterystyk zostało uwzględnione przez inżynierów BMW przy opracowywaniu nowych oryginalnych olejów silnikowych. Stworzony przez nich najnowszy władca olejów pochłonięty wszystkie najbardziej zaawansowane osiągnięcia z zakresu technologii do produkcji olejów silnikowych. Cała linijka obejmuje potrzeby i uwzględnia cechy działania samochodów BMW w wielu zakątkach światła. Dotyczy to również krajów o surowej jakości klimatu i niestabilnej jakości paliwa, gdzie wysokie ryzyko niewydolności drogich elementów systemu w celu zmniejszenia poziomu toksyczności gazów spalinowych. Podstawą produkcji oryginalnych olejów silnikowych BMW jest kompleks technologicznym GTL *, który pozwala uzyskać krystalicznie czyste oleje podstawowe z gazu ziemnego.

Dlatego używając oryginalnego oleju silnikowego BMW Twinpower Turbo, możesz być w pełni pewności, że silnik samochodu jest pod ochroną wysokich technologii nawet w najtrudniejszych trybach i warunkach pracy.

1. Weź udział w swoim terminie oficjalny dealer. BMW do następnej wymiany oryginalnego silnika masło bmw. Twinpower Turbo za pomocą przedziału przebiegu przepisanego przez producenta lub zgodnie z instrukcjami komputer pokładowy Twój samochód;
2. Kontroluj poziom oleju silnikowego co najmniej raz na dwa tygodnie, używając sondy pomiarowej BMW. System elektroniczny automatyczna kontrola Poziom i jakość oleju poinformuje Cię w odpowiedni sposób potrzeby nakładania lub wymiany oleju.
3. Zdobądź oryginalny olej silnikowy BMW Twinpower Turbo tylko w oficjalnych dealerów BMW. Tylko w ten sposób możesz chronić siebie i samochód z podrobionych produktów i uzyskać najwyższe produkty.

• Właściwości dyspergujące do mycia dają oleje silnikowe zdolność do spłukiwania i utrzymywania zanieczyszczenia objętościowego wynikającego z silnika. Dzięki temu zanieczyszczenie, zmyte przez olej, jest opóźnione przez filtr oleju, nie zezwalający na tworzenie osadów.
• Jedną z najważniejszych właściwości oleju silnikowego jest jego lepkość. Nie tylko definiuje właściwości oleju smarującego, ale także wpływa na utratę energii, gdy silnik pracuje. Optymalnie wybrany olej jest zdolny do zapewnienia nie tylko maksymalnej ochrony silnika przed zużyciem, ale także zmniejszenie zużycia paliwa.
• Wskaźnik charakteryzujący stopień zmiany lepkości oleju silnikowego w zależności od temperatury jest wskaźnik lepkości. Wszystko olejowe oleje BMW Twinpower Turbo ma wysoki wskaźnik lepkości, który pozwala im utrzymać doskonałe właściwości smarujące w wysokich temperaturach i w trudnych warunkach działania silnika, a także zapewnić łatwość wystrzelenia nawet w bardzo niskich temperaturach.
• W procesie produkcyjnym, w olej podstawowyMade by GTL * Technology wprowadza się pakiet dodatków, co dalej określa jego anty-zużyte, lepkość, przeciwutleniacze, antykorozyjne i prasowe cechy dyspergujące.
• Olej silnikowy wykonuje bardzo ważną funkcję - jest uszczelnienie komory spalania silnika. Posiadanie określonego zestawu właściwości i cech, olej w procesie uszczelnia objętość komory spalania i zapewnia wdrażanie wskaźników mocy, dynamicznych i paliwowych i ekonomicznych.
• Aby sprostać wysokimi standardami jakości BMW, nowe oryginalne oleje silnikowe BMW Twinpower Turbo i oryginalne filtry olejowe. BMW przekazuje szereg złożonych testów laboratoryjnych, a także pod stałą kontrolą jakości.

Zalety innowacji.

• Zastosowanie oryginalnych olejków silnikowych BMW Twinpower Turbo umożliwia uzyskanie maksymalnej ochrony silnika przed zużyciem w różnych trybach i warunkach pracy.
• Optymalnie wybrana charakterystyka lepkości zapewnia łatwość silnika rozpoczynającego się w warunkach niskich temperatur.

Wydajność i życzliwość środowiska

• Promowanie spadku zużycia paliwa, a zatem zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery.
• Kompatybilny ze składnikami systemów neutralizacji gazów spalinowych i nie ma na nich negatywnego wpływu.

Zachowanie wartości

• Niezwykle zgodność ze specyfikacjami zapewnia niezawodną pracę silnika przez długi okres.
• Zwiększone życie ropy naftowej i jego stabilność pozwala zwiększyć interwały jego wymiany.

Wielu kierowców proszony jest o wybranie odpowiedniego oleju dla BMW. Dlatego konieczne jest, aby wymontować ten problem bardziej szczegółowo. Należy pamiętać, że płyny silnika w różnych modelach BMW powinny być podzielone na specjalne systemy i certyfikat, czyli przyjęcie.

Jeśli rozmawiamy o produkcyjnych specyfikacjach oleju, a następnie dla serii BMW 1-7, obowiązujące smary przechodzące badania laboratoryjne do jakości i wytrzymałości, a także oficjalne potwierdzenie z niemieckiej firmy.

Jeśli chodzi o samochody z silnikami dieslowymi, może korzystać z uniwersalnych samochodów w przypadku, gdy w pełni przestrzegać instrukcji obsługi modelu pojazdu.

Każdy olej do BMW musi mieć specjalną tolerancję. Jeśli nie ma nikogo, oznacza to, że niemiecki producent samochodów nie potwierdził certyfikatu jakości, a ten ciecz lepiej nie używać. Certyfikowany Autontament z BMW ma specjalną nazwę Longlife.

W pełni spełniają specyfikacje międzynarodowe ACEA B3 / A3, przeprowadzono specjalne testy, w wyniku którego samochód zwiększył swoje zasoby robocze przed wykonaniem, usługa ropy naftowej. Polecany w lecie i zimowy Czas, w zależności od wyboru stopnia lepkości.

Oleje do BMW.

Od 2001 r. Koncerność BMW zaczęła produkować ulepszonych agregatów, które spełniają nowe trendy w użyciu samochodu. W ten sposób opracowano specjalne oleje, podzielone na cztery grupy, w zależności od żywotności i modelu samochodu:

Longlife 01.

Ta grupa samochodów w pełni odpowiada charakterystyka techniczna oraz wymagania samochodów BMW. Zaleca się stosowanie w silniku N42 i N62, czyli w serii 3 i E59. Zalecany również do wypełnienia starych silników na E39 i M43.

Longlife 01fe.

Są one jednak prawie kompletne analogi Longlife01, jednak charakteryzują się niższym stopniem lepkości, dzięki czemu zapewniają niskie zużycie paliwa. Ponadto ta grupa jest dopuszczalna tylko dla samochodów z dostarczaniem silników niski poziom Lepkość.

Longlife 98.

Są to płyny silnikowe, które w pełni spełniają międzynarodowe standardy w celu zwiększenia działania pojazdu do momentu chwili. Zostały wprowadzone do użytku w 1998 r., Dlatego zalecane do OI system wymuszony Zapłon, na przykład, E39, wykonany do 2000 roku.

Longlife 04.

Te samochody przeszły cały cykl testów laboratoryjnych BMW. Zalecany do stosowania w zaktualizowanych modelach samochodów. Jest niepożądany, aby ich używać w starszych wersjach dokonanych do 2004 roku.

Podobnie jak certyfikat, specjalne dodatki w pełni zgodne z przyjętymi standardami jakości ACEA B3 / A3. Longleyfa 04 to wcześniejsza wersja wszystkich. Specjalny olej jest zalecany do stosowania na starych wersjach samochodu z częstotliwością zastępczą do 15 000 km.

Oleje silnikowe dla BMW X5

Wydany w 1999 roku, modele X5 stały się prototypem tak popularnymi wysokiej klasy suvami luksusu. Pierwsze wersje samochodów z korpusem E53 miały wiele zalet w planie technologicznym, wcześniej stosowane w prestiżowym jeepie Land Rover.należący do troski BMW.

Drugie modyfikacje samochodu z korpusem E70 zostały wydane w 2007 r., A trzecie pokolenie w 2013 r. F15. Główna produkcja znajduje się w USA, a od 2009 r. Niektóre modele są gromadzone w regionie Kaliningradzkim.

X5 działają na silnikach wysokoprężnych i benzynowych 3 i 4,8 litrów z dwoma mostami roboczymi. Samochody w ciele F15 są wyposażone w 2 litry silniki na zasadzie oleju napędowej. W zależności od modelu Auto konieczne jest wybór jednego lub innego samochodu. Jeśli rozmawiamy o bardzo wydajnym i alternatywna wersja Należy użyć Longlife, należy użyć całkowitego Quartz 9000.

Całkowity kwarcowy 9000.

Jest to wysoce wydajny olej, jeden z najlepszych jednostek energetycznych BMW X5. Można wypełnić zarówno w benzynie, jak iw silniku wysokoprężnym, wydany w 2003 roku.

W pełni spełnia międzynarodowe certyfikaty Longlife01 i wymagania ACEA B4 / A3. Skutecznie chroni silnik przed przedwczesnym zużyciem w warunkach pracy pojazdu.

Wysoki poziom rentowności oleju pozwala używać go niezależnie od okresu, zwłaszcza w zimnym czasie. Ponadto czyści silnik o różnych osadach i nie pozwala na tworzenie się nowych opadów.

Całkowite smary kwarcowe nadają się do maksymalnego przedziału zastępczego w przypadkach, w których zaleca się to producent BMW.

Niektóre rodzaje olejków BMW są cały sezon. Wyjątki obejmują związki o stopniu lepkości na SAE 10WX. Ich użycie jest dozwolone w pojazdach BMW o warunkach temperaturowych nie niższych niż 20 ° C

Nie należy zapominać, że w większości samochodów zaleca się wypełnienie smarów spełniających specyfikację fabryki Longlife. Nawet jeśli olej jest syntetyczny i ma małą płynność, nie oznacza to, że ma zastosowanie do BMW.

Wyjątkowy współczynnik stosowania określonego smarowania jest tolerancja od producenta.

Masło do BMW E60

W 2007 r. Niemieccy producenci postanowili dokonać pewnych zmian w E60 BMW na zewnątrz. W ten sposób projektowanie wnętrz, forma zderzaka, została ulepszona optyka. Po aktualizacji samochód nie jest już aktualizowany, a roślina zaczęła wytwarzać nowe wersje w organizmie F10.

W kontekście technicznym 5-te pokolenie BMW praktycznie nie różniło się różnorodności, ponieważ główne składniki i części były używane ze starych kompletnych zestawów.

W pojazdach, silniki wysokoprężne zainstalowano z woluminami od 2 do 3 litrów, wydaną moc do 286 KM. Silniki benzynowe. Z woluminami od 2 do 5 litrów mają moc od 170 do 507 KM

Modele były bardzo wrażliwe, więc producenci zaleciły stosowanie olejów syntetycznych o różnych poziomach lepkości.

Główne cechy i rodzaje olejów do 5 pokolenia

• podstawa syntetyczna;
• poziom lepkości 5W30, 5W40;
• konsumpcja - do 4,25 l;
• zużycie - do 700 ml / 1000 km przebiegu.
• interwał zastępczy - osiągnięcie 10 000 km.

Silnik M54 2.2:

• syntetyczny od producenta;
• poziom lepkości 5W40, 5W30;
• objętość wylewania - 6.5l;
• konsumpcja - do 1 l na 1000 km;
• częstotliwość wymiany - do 10 000 km.

Jednostka Ciszy N52 B25:

• oryginalny olej fabryczny na zasadzie syntetycznej;
• zużycie oleju 1 l na 1000 km;
• klasa lepkości 5W30, 5W40;
• częstotliwość wymiany - 10 000 km.

Motoryzacyjna ocena oleju dla BMW

MOTUL 8100.

Jednym z najpopularniejszych olejów syntetycznych samochodów BMW jest MOTUL 8100. Linia ta jest skutecznie używana dla wielu wersji pojazdów.

Liqui moly 5w40.

Niemiecki olej olejowy na zasadzie syntetycznej o klasie lepkości 5W40 jest doskonale obsługiwane na BMW Power Viła. Jest to jeden z najdroższych płyny silnikowe.zawierający dodatki molibdenu i dyspergujące do mycia. Jego użycie pozwala zmniejszyć zużycie do 50%.

Mobil 1.

Motor Smarant Mobile 1 jest również bardzo popularny wśród właścicieli niemieckie samochody. Nowa niska lepkość klasy lepkości 0W40 doskonale udowodniła się na terytorium europejskim w warunkach ciężkich dróg.

Ponadto olej chroni silnik z konwersji gruboziarnistych cząstek i dalszych uszkodzeń. Okresowa wymiana zapewnia długą i nieprzerwaną działanie BMW.

Jeśli nie używasz powyższych zaleceń dotyczących wymiany oleju na samochodach BMW, właściciele mogą zmniejszyć potencjał pracy agregat mocy. Od alenna aplikacja produkt smarujący Może prowadzić do szybkiego zużycia i odkształcenia systemu.

Dlatego wybierając smar, specjalna uwaga Płać za zalecenia fabryczne i cechy.

Co musisz wiedzieć, wybierając olej do silników BMW? Który olej nadaje się do betonowy silnik? To te dwa pytania przede wszystkim zmartwiają właścicieli BMW, którzy nie zdefiniowali wyboru oleju, zbliżającym się do planowanej wymiany. Przede wszystkim należy pamiętać, że oleje silnikowe dla BMW są podzielone na atestowany (przyznał) i specjalny (Olej specjalny). Ponadto zgodnie ze specyfikacjami producenta samochodów, dla modyfikacji benzynowych BMW 1,3,4,5,6,7 serii może używać tylko tych olejów silnikowych, które przeszły specjalne testy i otrzymały oficjalne zatwierdzenie BMW. Dla wersje Diesel. Te same modele mogą stosować uniwersalne oleje silnikowe, z zastrzeżeniem zgodności z wymaganiami dokumentacji dla każdego modelu samochodu (przez klasyfikacja ACEA.). Olej silnikowy zatwierdzony BMW na opakowaniu należy określić odpowiednią tolerancję. Jego nieobecność wskazuje na brak certyfikacji BMW, odpowiednio jego wniosek nie jest zalecany.

Oleje, certyfikowane BMW ma nazwę Długie życie.. Oleje te spełniają standardy specyfikacji ACEA: A3 / B3 i zostały przetestowane w BMW do zdolności do zapewnienia powiększonego interwału konserwacja (OilService). Zastosowanie tych olejów jest dozwolone zarówno latem, jak i zimą.

Od 2001 roku BMW zaczęła produkować silniki nowej generacji, co spowodowało zaostrzenie wymagań dotyczących właściwości oleju. W rezultacie oleje z długą żywotnością były podzielone na cztery kategorie:

& Nbsp & nbsp & nbsp1. Longlife-01. - Oleje odpowiadające pełnej listy wymagań BMW płyny techniczne. i zalecane do stosowania w silnikach N62 / N42. Ponadto oleje te są zalecane do stosowania w starych silnikach BMW (wytwarzanych do lutego 2000 r.), Z wyjątkiem S62 (E39), CNG, M43.

& Nbsp & nbsp & nbsp2. Longlife-01 Fe (oszczędność paliwa) - Oleje z tymi samymi standardami, jak Longlife-01, ale o niższej lepkości, osiągając tym samym spadek zużycia paliwa. Zastosowanie tych olejów jest dozwolone tylko w tych silnikach, konstruktywne funkcje które umożliwiają stosowanie oleju o niskiej lepkości.

& Nbsp & nbsp & nbsp3. Longlife-98. (Początkową nazwą jest LongLife) - oleje spełniające standardy ze zwiększonym interwałem konserwacji (OilService) wprowadzono w 1998 roku. Zaleca się stosowanie tych olejów dla BMW z silnikami wyposażonymi w wymuszony zapłon (z wyjątkiem S54, N42, a także S62 (E39) produkowane do lutego 2000 r.).

& Nbsp & nbsp & nbsp4. Longlife-04. - Ta tolerancja została wprowadzona do olejków silnikowych, które przekazały wydrążony cykl testowy w BMW. Oleje z tą tolerancją można stosować nowoczesne silniki BMW i nie polecany do samochodów wydanych do 2004 roku.

Kategoria specjalny olej (specjalny olej) Oprócz certyfikatu spełnia standardy specyfikacji ACEA: A3 / B3 i jest wcześniejszą wersją kategorii BMW Longlife. Zaleca się stosowanie specjalnych olejów do starych modeli BMW z odstępem zastępczego do 15 000 kilometrów (zgodnie z przepisami OilService). Specjalne oleje są cały sezon. Wyjątki to oleje z klasą lepkość SAE. 10W-X - jego zastosowanie jest dozwolone w temperaturze otoczenia nie niższej niż 20 ° C.

Należy pamiętać silniki BMW. Zaleca się stosowanie tylko oleje silnikowe, które spełniają powyższe zalecenia. Obecność w tytule olejów takich preparatów jako "w pełni syntetyczny (płuc) oleju silnikowego" itp., Nie są dowodem możliwości ich stosowania w silnikach BMW i mogą być uważane tylko za wspólną nazwę. Decydującym czynnikiem w określaniu spalania oleju może być tylko wskazaniem przyjęcia z BMW.

Podsumowując - kilka słów o olejach do nowych samochodów i silników wyremontować. I jeśli jest mało prawdopodobne niezależny zamiennik Oleje poza oficjalną obsługą w nowych samochodach, a następnie dla właścicieli BMW z silnikami po "Kapitalki" nie zapobiegną temu silniki bmw. Tak zwane oleje "przycinanie" nie mają zastosowania. Dlatego, gdy zastępując olej w silnikach po poważnych naprawach (jak również dla nowych silników), zaleca się stosowanie tylko powyższych certyfikowanych olejów.

Silniki / oleje	Longlife-01.	Longlife-01fe.	Longlife-98.	Specjalista. Olej	SAE 10W-60	M610.	Specjalista. ACEA.
M43TU.	+		+
M43 / CNG.						+
M47.	+		+	+			+
M47TU.	+		+	+			+
M47TU po 03/2003.	+
M51 (E34 / 36) po 09/1995	+		+	+
M52TU.	+		+
M54.	+		+ (od 08/2001)
M57.	+		+	+			+
M57TU.	+
M57TU po 03/2003.	+
M62LEV.	+		+
M67.	+		+	+			+
M67 (E65)	+
M73 (E31) Po 09/1997	+		+	+
M73 (E38) 09/1997 - 08/1998	+		+	+

Red Line Products znajdują się w pobliżu miłośników BMW przez długi czas. Biorąc pod uwagę, że czerwona linia jest północna Kalifornia, region o maksymalnym koncentracji samochodu tej marki poza Republiką Federalną Niemiec, popularność jest wyjaśniona. Fakt, który doprowadził do ścisłej współpracy przez 35 lat, jest zdolność produktów czerwonych linii do ujawnienia potencjału zarówno nowego, jak i starego BMW.

Czerwona linia pomyślnie współpracuje z wieloma warsztatami BMW w Stanach Zjednoczonych, takich jak Bawarskie Autosport, BimmerWorld, BMP, Dinan i Turner Motorsports. Lista może być kontynuowana.

Nasze połączenie z takimi ekspertami pozwala nam uzyskać zalecenia dotyczące produktów opartych na potrzebach właścicieli i przeglądów mechaników (specjalistów). Uwagi, które otrzymujemy, powinni działać jako ogólny przegląd. Najpierw idziemy do specyfikacji smary Roślina, definiuje zalety produktów z czerwonych linii, a następnie dokonać analizy.

Olej silnikowy Red Line

W ostatnich latach wiele sporów opracowało na temacie BMW i olejów silnikowych,
biorąc pod uwagę bezprecedensowe interwały wymiany oleju BMW i związek Castrol na poziomie dealera. Pokazujemy szacunek dla BMW, a wiele na czerwonej linii są fanami tej marki, ale fotografie podane w tym artykule wspierają obawę konsumentów.
Na przykład, Red Line zaleca olej silnikowy 10W40 do silników do 1998 r. I 5W30 dla silników od 1999 r. I dalej. Jeśli chodzi o wersje M, śledzić pojazdy i tym podobne, wiele wybiera olejów silnikowych czerwonych linii do ich stabilności w wysokich temperaturach, ponieważ tracę lepkość wagi przegrać w produktywności i oszczędności paliwa.

Większość E36 i E46 pracuje idealnie przy zalecanym 5V30 - nawet z najbardziej strasznymi scenariuszami usług po sprzedaży. 10W60 igła oleju silnikowego w samochodach M-Series są wątpliwe dla wielu (w tym czerwonej linii, ponieważ widzimy, że silniki klientów pracują tak łatwo jak 5V30 w E46 M3, bez problemów), ale teraz oferujemy ten produkt na sprzedaż Ameryka północna (Sprzedaliśmy ten produkt w Azji przez wiele lat). Nasi przyjaciele, takie jak Bawarskie Autosport, zdecydowanie zalecają, aby ludzie kupują czerwoną linię używają niskiej lepkości odpowiedniej warunki sezonowe.. Nam to nieprzeszkadza.

Warsztaty strojenia, takie jak BimmerWorld, przełączone na produkty Red Line dla swoich klientów i ich samochody wyścigowe. Właściciel i Racer James Glue przyniósł nam poważne problemy z osadami olejowymi w samochodach, które były obsługiwane zgodnie z dealerami interwałów wymiany oleju i stosowanych olejów dostarczanych przez dealerów.

Oto zdjęcia. typowy silnik M54, standard dla samochodów E46 i E39, nie związane z kategorią M, od 1999 do 2005 roku. James Glue stwierdził, że odporność na przesunięcie i właściwości myjące oleje silnikowe Red Line pomagają radzić sobie z takimi problemami. Ekspert Bawarski Autosport Gordon Arnold dodaje, że ten nieprzyjemny osad może powodować zanieczyszczenie pierścieni tłokowych, problemy drenażowe, zużycie i blokady węży wentylacyjnych skrzyni korbowej i separatory oleju, a nawet problemy z Vanos.

Mówiąc o Vanos, faceci z BimmerWorld przeprowadzili testowanie olejów silnikowych z samochodami SCCA World Challenge Cars - informują, że zmiana masy oleju nie wpłynęła na działanie systemu zarządzania zaworem. Nie widzą tymczasowych zmian o różnej lepkości. W odniesieniu do interwału wymiany oleju silnikowego, Bavarian Autosport zaleca się zastępując co 10 000 km. Zasadniczo ze względu na zanieczyszczenie olejów, a nie ich zniszczenia. I jesteśmy gotowi zgodzić się z nimi, chociaż wiemy, że nasi klienci od wymiany przed wymianą upływającej o wiele więcej na ich BMW.

Oleje transmisyjne.

Podobnie jak w przypadku oleju silnikowego, zaawansowanych interwałów zastępczych (lub brak zaleceń do wymiany) w automatycznym transmisje BMW. są poważnym problemem dla wielu specjalistów i techników w tej dziedzinie. Wielu naszych klientów odkrył poprawę charakterystyki anty-zużycia i wydajności, zastępując olej BMW na czerwonej linii D4 ATF. Czerwona linia znana jest z wytwarzania produktów wystarczających wąskość, ale D4 ATF spełnia wymagania najnowocześniejsze BMW. Dotyczy to większości automatycznych i skrzynki mechaniczne. Transmisje. W wielu sklepach ten produkt jest prezentowany w 5 galonowych wiadrach, aby dystrybuować je jako aktualizacja dla swoich klientów.

Wymiana oleju co 50 000 mil brzmi dobrze. W przeciwnym razie można znaleźć osad odkryty przez naszego eksperta Gordona na misce olejowej swojego BMW z 5th serii. Wystarczająco wspomniany.

O przekładnie mechaniczne. odkrył masę sprzężenie zwrotne Jest oszołomiony faktem, że nasze oleje pomagają zwiększyć wydajność i odporność na zimno ze względu na stabilną lepkość, zrównoważone tarcie (synchronizery mogą zwolnić wystarczająco dużo), a doskonałe dodatki przeciwzużyciowe.

Słynny ekspert techniczny BMW Mike Miller pewnie zaleca MTL dla wszystkich mechanicznych skrzyń biegów BMW. Pomimo tego, czerwona linia przestrzega linii bazowej, bliżej zaleceń fabrycznych. We wczesnych polach, aż do 1983 r. Używa się nasz olej - 70W80 GL-4.

Z modeli 1986 do 1992 r. Nieco bardziej skomplikowane. Wynika to z faktu, że te samochody zostały wyposażone w trzy różne skrzynki zmiany biegów. Aby określić typ pola, konieczne jest odwołanie się z płytą informacyjną znajdującą się na obudowie dzwonkowej od strony pasażera. Pudełko z zieloną płytką i rurką sześciokąta 17 mm działa na Mt-90. To, że z czerwoną płytą i 17 mm, wtyczka działa na D4 ATF, a jeśli w ogóle nie ma znaku w ogóle, a wtyczka spustowa wynosi 15 mm, trzeba MTL.

Wow, aby nie zostać zdezorientowany! W większości pola te są zalane mniej niż 2 kwarty oleju. Typowe wyjątki to ósmy samochody do 2000 r. (Mniej niż 2,5 quarts) i 7-biegowe pudełko na M5 od 2005 roku, co wymaga nieco mniej niż trzy czwarte oleju.

Oleje do różnicowych

Jeżeli zalecenia dotyczące olejów silnikowych i olejów do skrzynek nie są proste, wówczas czerwony olejki przekładniowe GL-5 i oleje fabryczne BMW są wystarczająco proste. Dlatego w większości przypadków nasz 75 W90 jest używany.

to olej przekładniowy Zawiera dodatki ekstremalne ciśnienia niezbędne do ochrony pierścieni biegów, a także modyfikatorów tarcia sylidów, aby pomóc LSD działać prawidłowo i unikać wibracji. Różnice wyposażone w LSD LSD (od 1992 r.) Użyj naszego oleju 75W140, który jest dostarczany z już modyfikatorem tarcia.

Pozostałe płyny redline

Przez lata nasze płyn do mycia Si-1 Complete Cleaner Cleaner był ulubionym centra dealera BMW i niezależny specjaliści techniczni. Do stałej konserwacji wtryskiwaczy paliwa, komory spalania i innych powiązanych obszarów podlegających zanieczyszczeniu. Jedna butelka raz na kilka miesięcy daje efekt, a także pomaga im pojazdy do testów emisji, jako raport naszych klientów.

WaterWetter jest również użytecznym narzędziem do monitorowania temperatury silnika BMW, ponieważ produkt ten jest w pełni kompatybilny z antifreezem glikolowym. Pamiętaj, że potrzebujesz tylko jednej butelki, jako więcej - niekoniecznie lepiej.

streszczenie
Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci łatwo poradzić sobie z tym, które produkty Red Line są zalecane dla Twojego BMW. Na samym końcu artykułu podajemy listę naszych zaleceń do uproszczenia wszystkiego, co powiedziałem tutaj.

: 75w90.
2002 z LSD: 75W140

Zgodność z płynami
Ręczna skrzynia biegów:
MTF-LT-1 i MTF-LT-2 \u003d\u003e D4ATF & MTL
MTF-LT-3 \u003d\u003e D6ATF

Automatyczna skrzynia:
ESSO LT71141, Shell LA2634 i M-1375,4, TEXACO ETL7045 i ETL8072B \u003d\u003e D4ATF

Mechanizm różnicowy:
SAF-XO & SAFX-LS \u003d\u003e 75W90
SAF-XJ \u003d\u003e 75W140

W tym artykule odbędzie się optymalny olej. Dla samochodów BMW z przebiegiem od 250 tys. Km. Dowiedz się, co musisz wypełnić dobra jakość Produkt w tym samochodzie.

Który olej zaleca Liqui Moly dla BMW z dużym przebiegiem?

BMW tworzy jedną z najbardziej trwałych i niezawodnych samochodów, które przez wiele dziesięcioleci jest najbardziej popularne. Z tego powodu właściciel powinien wiedzieć, który olej wlewa do silnika.

Przyjmij na przykład BMW z przebiegiem 250 000 km.

Dla takiego samochodu potrzebny jest specjalny olej, który spełnia wszystkie wymagania troska BMW.. Prawidłowo wybrany olej wzbogaca i zaktualizuje silnik. Zmiana oleju należy przeprowadzić na czas, należy użyć właściwego oleju silnikowego.

Pamiętaj, aby użyć samochodu przed zakupem ropy, a nigdy się nie mylisz, wybierając odpowiedni produkt do silnika samochodowego.

Prawdopodobnie słyszałeś, że oleje z popularnych marek rzekomo marketingowych sztuczek. Ten, kto uważa, że \u200b\u200bjest mało prawdopodobne, aby wiedział, jak ważne jest użycie odpowiedniego oleju. W silnikach BMW, które są złożonymi niezależnymi systemami, stosowanie oleju syntetycznego zapewnia bezproblemową pracę i znacznie zmniejsza tarcie części silnikowych, zwłaszcza na zimno.

Spójrzmy na to, co olej jest powszechnie odpowiedni do samochodów z dużym przebiegiem.

Dlaczego Liqui Moly dla mojego BMW?

1. wszystkie produkty są produkowane tylko w Niemczech.
2. wysoka jakość.
3. najlepsza marka w Europie jest już piątego roku z rzędu.
4. Najlepsza baza mineralna na oleje.

Producent nie wydał jednego euro do marketingu, wszystkie środki zostały osadzone wyłącznie na oleju. Niektórzy producenci oleju używają pewnych dodatków (dodatków), więc Liqui moly. Spełnia wiele wymagań BMW. Bardzo ważne jest sprawdzenie takiego wskaźnika jako lepkości i upewnij się, że jest odpowiedni.

Niektórzy uważają, że całkowicie syntetyczny olej nie jest lepszy niż standard, są pewni, że to po prostu udysk marketingowy.. Rzeczywistość jest taka olejki syntetyczne. Pracują tak skutecznie, jak to możliwe, nawet w ekstremalnych warunkach, co umożliwia poprawę efektywności paliwa. Jest to szczególnie widoczne w temperaturze poniżej zera, gdy silnik, w bardzo rzadkich przypadkach, nie może być w stanie uruchomić.

Olej syntetyczny ma funkcję: praca w chłodzie zaczyna się bardziej wydajnie niż w normalnych warunkach. Olej silnikowy jest najważniejszym aspektem utrzymania samochodu dobry stan. Wymiana oleju na czas i używając prawy olej. Może dodać wiele lat i setki tysięcy kilometrów do samochodu. BMW zaleca liquilimoly "pełny syntetyczny" dla swoich samochodów i najwyraźniej, słuchaj ich.