Smarowanie wysokiej jakości jest bardzo ważne dla samochodu: wiele węzłów i systemów w pracy stale doświadczają tarcia. Bez olejów, amortyzacji i porażki - kwestia dni pracy. Tak więc pytanie, w którym olej w dotacji w Lada najlepiej wlać, jest jednym z najbardziej istotnych dla właścicieli tego modelu.
Zacznijmy od tego, co wlewa olej do dotacji do silnika LADA. Z "zdrowia" silnika przede wszystkim do końca funkcje wydajności samochody.
Regulamin i czynniki
Ile spędzonych będzie smar, zależy od jakości, wskaźnika lepkości, warunków pracy i stylu jazdy. Średnio, zgodnie z dokumentacją fabryczną producenta, koszt 1000 km na dotacje będzie następujący:
- 8 zaworów, objętość silnika 1,6 l, moc 87 KM: zużywa 50 g;
- 16 Zawory, modele silnikowe wszystkich odmian: zużycie 300 g
Olej silnikowy można wydać i bardziej intensywny - cała lista czynników dotyczy:
- Peliv. smar;
- Zatkany lub uszkodzony filtr;
- Lepkość oleju. Różnorodność sezonowa spędza się szybciej niż cały sezon. Ale ten ostatni
- traci lepkość;
- Usterka lub wysoki stopień zużycia węzłów silnika: tłoki, cylindry, pompy;
- W nowym lub poprzedniego remoncie silnika zwiększone zużycie oleju wynika z cichymi elementami. Kiedy się skończy, konsumpcja musi dojść do normy.
W niektórych przypadkach powodem wysokiego wydatków jest trudny. Ale eliminacja problemu jest zadaniem pilnego i archiwizacji. Dokręcanie z nią zazwyczaj kończy się potrzebą drogiej i globalnej naprawy.
Problem z wyborem
Więc jaki rodzaj oleju lepiej wlać dotacji w Lada? Producent linii doradza stosowanie półsyntetycznych smarów produkowanych przez rosyjskich producentów. Najczęstszym jest "Lukoil" i "Rosneft" 5W-30. To jest ich i wlać centra dealera Podczas konserwacji. Jednak zalecenia Avtovaza niektóre dotacje do podążania nie są zbyt pędzi. Dlatego użyj środków smarów analogowych. 
Półsyntetyczna, woda mineralna lub syntetyka
Wielu właścicieli samochodów ma swój własny punkt widzenia na temat którego olej w dotacji Lyade jest bardziej odpowiedni. Opcje półsyntetyczne i mineralne nie są dość zadowoleni. Czyste syntetyki w porównaniu z alternatywą ma oczywiste zalety.
- Oleje syntetyczne mają wyższą stabilność temperatury.
- W negatywnych temperaturach zachowują najlepszy obrót. W związku z tym na zimno silnik rozpoczyna szybciej.
- Syntetyczny jest wyższymi właściwościami antyifrykcyjnymi.
- Cechy smarujące w takich olejach są potężniejsze, dzięki czemu zasoby silnika wzrasta, a zużycie paliwa jest zmniejszone.
Jednak koszt smarów syntetycznych jest zauważalnie wyższy niż półsyntetyczny. I zdecyduj, który olej wlewa do dotacji silnika LADA, jest to konieczne, oparte na osobistych możliwościach finansowych.
Algorytm: Jak się zmienić
Olej w dotacji silnika należy zmienić co 15-20 tysięcy km przebiegu. Zakres jest określany przez stopień ładunków w samochodzie. Co są wyższe, tym częściej smar należy zmienić.
Głośność wymagana do wymiany zmienia się w zależności od rodzaju skrzyni biegów. W przypadku systemu z maszyną wymagane są 4,4 litra oleju, dla maszyny z mechaniką - 3.2.
Olej silnikowy można zmienić na własną rękę. Wygląda tak jak następuje.
- Były rozgrzewkowe do temperatur pracy.
- Instalowanie samochodu na wiadukcie lub do wióruku.
- Odłączyć elektrownię.
- Demontaż ochrony skrzyni korbowej (jeśli masz model 16 zaworów).
- Usuwanie korka z szyją do napełniania.
- Czyszczenie odplyw wokół obwodu.
- Wyjmowanie wtyczki na palecie (potrzebujesz klucza do 17 lub sześciokąt).
- Odpływ zużytego oleju.
- Czyszczenie gniazda do filtra.
- Wypełnienie nowego filtra o połowę objętości. Smaruj pierścień uszczelniający.
- Instalacja nowego filtra.
- Polewanie oleju przez górną szyję. Całkowita objętość wynosi 0,5 litra poniżej normy.
- Sprawdzanie dipstick poziomu smarowania. Jest przeprowadzany nie wcześniej niż 3 minuty po napełnieniu.
- Początek weryfikacji silnika, kontrola nad brakiem przecieków, ponownego testowania poziomu smaru, w razie potrzeby, jego polewanie.
Manipulacje powinny być prowadzone w rękawiczkach ochronnych - olejek znikający charakteryzuje się wysoką temperaturą.
Teraz wymyślimy to, co olej w pudełku Grantowi Lada jest odpowiednie bardziej niż reszta. Pojemność robocza samochodu zależy w takim samym stopniu jak od silnika. Aby zapisać funkcje operacyjne, wymagane jest zgodne z pewnymi zasadami.
- Terminowy sprawdź poziom płynu smarującego. Okresowość maszyn z ręczną skrzynią biegów - co 15 tysięcy biegów, dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów - co 5 tysięcy. Czasami istnieje potrzeba kontroli pośrednich: Jeśli wycieki oleju zostaną wykryte na skrzyni korbowej.
- Gdy spadnie poziom oleju, konieczne jest doładowanie do normy.
- Po przejściu 70-75 tys. Km lub za 5 lat o niskiej intensywności korzystania z samochodu z automatycznym smarnym, wymagane jest zastąpienie. Jeśli Grant Lada jest wyposażony w mechanikę, pierwsza zmiana odbywa się po 2 tys. KM przebiegu, kontynuarza - co 10-15 tys. Km podróży lub rocznie.
Jeśli chodzi o to, jaką olej wlewają do Grant PPC LADA, odpowiedź na pytanie jest określona przez typ pola. Przede wszystkim smary mineralne są dozwolone tylko dla mechaniki. I to: doświadczeni użytkownicy nie doradzają im uciekać się do nich. Dla maszyny nie są ograniczone do.
Właściciele samochodów udało się obliczyć, który olej w GPA Lada Grant manifestuje się doskonały. Lista zawiera:
- Lukoil tm 4;
- Tatneft Primeluux TM4-12;
- Muszla;
- Rosneft 60.
- Novil Trans KP.
Istnieje opinia i na pytanie: jaki olej wlewa do automatycznej transmisji dotacji LADA? Smary są uznawane za najlepsze:
- Prawdziwy EJ-1 ATF;
- Produkcja półsyntetyczna "Lukoil"
- NISSAN ATF MATIC-S.
Podczas przyjmowania oleju użyj tego samego smaru, który został użyty wcześniej.
Zmień olej w przekładni dotacji
Jak wlać Lade oleju dotacji w pudełku, ponownie jest określony przez typ skrzyni biegów. Zacznijmy od mechaniki.
- Samochód pędzi na pitach obserwacji lub wiaduktu. Najlepiej - po długiej podróży.
- Ochrona jest demontowana z ochroną; Krawędzie są starannie wyczyszczone metalową szczotką.
- Wtyczka jest przykręcana, testowanie łączy w niepotrzebny pojemnik.
- W procesie opróżniania z baterii terminal jest złożony, łącznik, mocujący filtr powietrza, wyłącza czujnik swojego przepływu i wszystkich węży z kablami, które kolidują z demontażu sprawy.
- Filtr przesuwa się na bok.
- Otwór spustowy jest zablokowany przez pokrywę.
- Dipstick jest usuwany z otworu do otworu, lejek jest umieszczony na jego miejscu. Ale olej przeleciał przez niego.
- Z ścisłą poziomą pozycją frachtu, poziom jest mierzony płyn transmisyjny. Domyślna objętość jest uzupełniana, nadmierne łączenia. Krople i kapanie są usuwane przez czystą szmatę.
- Wszystko zdemontowane jest zainstalowane na miejscu w odwrotnej kolejności.
Pod koniec pracy wykonany jest próbna wycieczka z przesuwaniem biegów, poziom oleju jest ponownie zapamiętany. W razie potrzeby jego korekta zostanie przeprowadzona.
Gdy olej jest wymieniany w polu, początkowe działania są takie same: rozgrzewka automatyczna skrzynia biegów, ustawienie maszyny na wiadukcie. Dalsze, twoje działania są.
- Klucz na 19 huśtawce śruby spustowej.
- Wtyczka przelewowa jest demontowana przez sześciokąt 5.
- Płyn odpadów łączy się.
- Zainstalowana uszczelka pralka (koniecznie nowa).
- Cork i Bolt Wracają do miejsca.
- Wykonywana jest podróż dla nowożeńców do ocieplenia ropy. Jego temperatura powinna wahać się od 60 do 80 stopni.
- Nie wyłączaj silnika, pole najpierw przełącza się z pozycji p do pozycji 1, a następnie z powrotem. W każdej pozycji dźwignia musi być opóźniona przez około 5 sekund.
Kontrola kontroli poziomu smarowania jest również wykonywana z surową poziomą korpusu samochodowego. W trakcie zmiany oleju wszystkie elementy suszenia są czyszczone papierem lub bez tkaniny.
Witaj! Mam dotacji. Czy można wlać TAD 17 GL 5 80W-90?
Dzień dobry, oczywiście zalać Tad, ale nie ma potrzeby. Przynajmniej zaleca się to producentowi.
[Ukryć]
Co wlać do transmisji dotacji Lada?
Początkowo przedsiębiorstwo, inżynierowie są wylewani przez płyn przekładniowy LUKOIL TM, odpowiadający rodzajowi lepkości 75W-80 - 75W-90, w zależności od warunków klimatycznych regionu, który jest sprzedawany pojazd.
Do skrzyni biegów działa prawidłowo, po kolejnej wymianie materiały eksploatacyjne Avtovaz zaleca używanie:
- Novil Trans KP;
- Kinetyka Rosneft;
- Tatneft Transvuxe;
- TNK do skrzyni biegów;
- albo C5.
W ta sprawa Ważne jest, aby smarować konsumentny odpowiada standardowi API - GL4 lub GL 4/5. Jeśli produkty produkcji domowej nie odpowiadają, to najbardziej optymalna opcja Będzie ciecz. Jeśli uważasz, że recenzje konsumentów i licznych testów, produkty z tego producenta są dość wysokiej jakości i są z powodzeniem stosowane w wielu zagranicznych samochodach.
Należy również zauważyć, że olej, który jest wylany z zakładu w modelu dotacji, a inne są niskiej jakości. Potwierdza to właścicieli samochodów. Działanie takiego smaru jest obarczona wyglądem hałasu i nowych dźwięków podczas działania pojazdu, dlatego specjaliści zalecają natychmiastowe zmiany substancji na lepsze. Zwiększy to zasób użycia agregatu. TM, który wybrałeś, nie odpowiada standardowi GL, dlatego lepiej jest powstrzymać się od jego wykorzystania - oczywiście w praktyce może i dobrze, ale nasze zalecenia są oparte na informacjach otrzymanych od producenta.
Wideo "Wymiana smarowania transmisji w Lada Grantę"
Proces krok po kroku wymiany materiału eksploatacyjnego jest prezentowany na wideo (autor wideo - [Chroniony e-mail]).
Samochód napędowy w przednim koła pasażera Vaz lada. Grantę jest wariantem samochodu budżetowego. Trzy rodzaje transmisji są instalowane na producencie producenta: 5-biegową, 4-biegową i 5 krok.
Wszystkie określone transmisje wymagają okresowej wymiany płynów roboczych, czyli, musisz wiedzieć, który olej przekładniowy jest lepszy dla dotacji. Następnie będziemy spojrzeć na które przekładnie dotacji Lada jest optymalnie stosowane, a także zwrócić uwagę na oleje transmisyjne wybrane do Lada Gotla.
Przeczytaj w tym artykule
Lada Grantina: Olej transmisji MCPP, automatyczna skrzynia biegów i RCPP
Pod wpływem czynników temperatury, mechanicznych i tymczasowych, specjalne dodatki zawarte w płynach roboczych stopniowo tracą swoje właściwości i przestają spełniać wymagania techniczne przewidziane przez producenta.
W rezultacie transmisja jest podatna na zwiększone zużycie i wczesną awarię. Lada Grantina została zaprojektowana, aby spełnić cechy każdego pola (techniczne, operacyjne). Producent zaleca określony rodzaj płynu roboczego, który spełnia niezbędne normy i wymagania dotyczące działania transmisji.
Płyn pracujący wlał do Grant Lada PPC:
- oleje używane do skrzynek mechanicznych i robotycznych - olej półsyntetyczny LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (w zależności od warunków klimatycznych, w których samochód będzie obsługiwany, klasa lepkości może się zmienić: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80 W-90);
- oleje używane do automatycznych skrzynek - oryginalny EJ-1 ATF.
Jeśli rozważymy dotację dotacyjną i przekładni oleju ręcznego przekładni, obowiązkowa wymiana płynów roboczych przeniesienia mechanicznego dotacji LADA nie jest dostarczana przez producenta, ponieważ płyny transmisyjne są obliczane dla całej żywotności samochodu. Ale w rzeczywistości tak nie jest. Aby przekładnia mechaniczna była podawana przez długi czas, konieczne jest produkcja co 60 000 km.
Lista niektórych olejów używanych w LADA Grant MCPP i producenta polecany przez fabrykę:
- olej mineralny Kinetic OT. rosyjski producent. Rosnieft z klasy lepkości: 80W-85 GL-4LO 75W-90 GL-4/5;
- tM 4-12 Olej transceux z rosyjskiego producenta Tatneft z klasy lepkości 75W-85 GL-4, opracowany na zasadzie syntetycznej i półsyntetycznej z wielofunkcyjnym pakietem dodatku;
- olej mineralny cały sezon Trans KP od rosyjskiego producenta "TNK" z klasą lepkości 80W-85 GL-4;
- cały sezon półsyntetyczny olej Trans KP Super od rosyjskiego producenta "TNK" z klasy lepkości 75W-90 GL-4;
- syntetyczny olej powłoki Spirux S5 jadł z europejskiego producenta "oleju trąblarza Shell" z klasą lepkości 75W-90 GL-4/5.
UWAGA Poziom płynu roboczego wypełnionego w LADA Grant MCPP wynosi 3,2 litra. Jednocześnie jest umieszczony mniej w momencie wymiany, ponieważ część oleju nie udaje się od trudno dostępnych obszarów.
- Jeśli olej jest potrzebny, automatyczna transmisja granatu transmisji, zalecenia dotyczące wyboru i okresów wymiany są nieco inne niż "mechanika". Lada Grant z automatyczną skrzynią biegów jest nowością rynek rosyjski, o ile automatyczne skrzynki Programy nie były takie popularne na wazony, a dokładniej, ich masowo nie został zainstalowany.
W przypadku krawędzi dotacji producent poszedł na właściwą drogę i nie pracował dla swojego samochodu nowy ACPP.. Zamiast tego roślina postanowiła skorzystać z już sprawdzonego pudełka JF414E. Jako reputacja JATCO na światowej etapie producentów transmisji nie powoduje wątpliwości, zarządzanie spółką "AUTO VAZ" zdecydował się wyposażyć Model dotacyjny LADA Automatyczna transmisja JF414E.
Zgodnie z zaleceniami zakładu producenta przepisy dotyczące wymiany płynu transmisji do automatycznego przekładni samochodowej LADA Grant jest nieobecny, ponieważ ciecz jest wypełniona całą żywotnością samochodu. W rzeczywistości płyn przesyłowy, przechodzący stałą temperaturę i obciążenia mechaniczne, starzenie się i traci jego właściwości.
Z poprawkami do długoterminowej praktyki służby automatycznej transmisji, specjaliści zalecają przeprowadzenie maksymalnie 50 tysięcy KM przebiegu oraz w samochodach z przebiegiem, aby zmniejszyć ten interwał o 30 lub nawet 50%.
Producent VAZ zaleca automatyczna skrzynia Jatco samochodem Lada Dott Transmission Fluid Prawdziwy GM EJ-1 ATF lub analogowy NISSAN ATF MATIC-S. Przez skład kompatybilny z płynem można je mieszać. Istnieją również inne tańsze analogi olejów przesyłowych, takich jak AISIN ATF AFW z japońskiego producenta.
Poziom pracy płynu, wypełniony w dotacji Lada Lada, który jest zalecany przez producenta, wynosi 5,1 litra. Jednak w rzeczywistości niemożliwe jest wlewanie mniej, ponieważ niemożliwe jest w pełni spładzie całego treningu z urządzenia bez demontażu.
- Granat transmisji naftowej RCPP jest prawie analogiem smarowania do przekładni ręcznej. Innymi słowy, z zainstalowanym pudełkiem robotem na dotacji Lada, wszystko jest znacznie łatwiejsze niż z pistoletem maszynowym. Faktem jest, że zasada pracy robotic Box. bardzo podobny do zasady pracy przekładnia mechanicznaW którym olej nie jest poddany nadmiernym przegrzaniu i presji.
Z tego powodu producent postanowił użyć płynów w transmisji robotów stosowanych w przekładni mechanicznych dotabox o LADA Grant, omówiono powyżej. Zrobiono to, aby zoptymalizować wydatki Spółki do produkcji i konserwacji produkowanych samochodów.
To w końcu
Obecnie Vaz aktywnie korzysta z technologii Renault - Nissan Automotive Corporation. Wiele węzłów i agregatów zainstalowanych na samochodach Lada przeszedł długoterminową weryfikację w ekstremalnych warunkach.
W związku z tym płyny transmisyjne stosowane w produkcji troski samochodowej są również specjalnie zaprojektowane do pracy w różnych jednostkach (mechanikom, automatyczny lub robotów), zarówno krajowym, jak i produkcji, jak i obcych.
Z tego powodu optymalnie używać tylko oryginalne ciecze. i oleje (silnik i transmisja). Dozwolone jest również przejście do różnych analogów, ale w tym przypadku musisz używać takich produktów, które są wysokiej jakości i w pełni spełniać wszystkie tolerancje producenta samochodu.
Przeczytaj także.
Przekładnia skrzyni biegów kablowych samochodem samochodem Lada Granta (Lada Grantina z kablową skrzynką): funkcje i plusów blachy kablowej na dotacji.
Lada Grant to pojazd budżetowy, który jest produkowany Volzhsky fabryka samochodowa. Problemy z funkcjonowaniem dotacji Lada mogą powstać w wyniku zaniedbania zasad pojazdów pojazdów. Kierowca musi mieć miejsce w odpowiednim czasie. Przy przechodzącym inspekcji często istnieje potrzeba wymiany oleju w polu Grant w LADA. W LADA należy wybrać paliwo, które pasuje do marki system motoryzacyjny.
Potrzeba wymiany oleju w Grancie Gearbox Lada
Grant może być wyposażony w zarówno automatyczny, jak i przekładnia mechaniczna. W pierwszym przypadku wymagana jest mniejsza ilość paliwa do skrzyni biegów.
Sprawdzanie PPC jest istotne, jeśli powiększony przebieg dźwigni jest odnotowany lub określona transmisja jest słabo aktywowana. Manifestacje mogą wskazywać, że olej w punkcie kontrolnym stracił właściwości.
Kiedy jest wymiana oleju w Gearbox of Lada Grant? Wymiana oleju przekładniowego w Lada Grantiej można wykonać niezależnie lub skontaktować się z centrum serwisowym.
Na wielu pokoleniach samochodowych z napędem kablowym znajduje się pudełko Vaz 2181, gdzie objętość skrzyni korbowej wynosi 2,3 litra. Zaleca się dodanie nowego trasmice w PPC-2181, jeśli przebieg przekroczył 70 000 km. Ten parametr można zmniejszyć, jeśli pojazd był obsługiwany w trudnych warunkach. Należy go znaleźć, jak wypełnić pudełko?
Zastosowanie oleju przekładniowego
W różny sprzęt Dotacje Lada Spotkają się różne rodzaje Szybkie pudełka. Jakiego oleju na adres Gearbox Lada należy użyć? Oleje transmisyjne do dotacji LADA są szeroko reprezentowane na rynku krajowym. W tym pojeździe lepiej wypełnić takie opcje oleju, takie jak Tatneft Primpluiss, Rosneft Kinetic Service o lepkości 75W-85 (klasa GL-4). Ile oleju w pudełku? Biorąc pod uwagę fakt, że transmisja kota wynosi 2,3 litra, wymagana jest w przybliżeniu podobna kwota dla tego systemu.
Tatneft Translux Rosneft Kinetic Service
Jak sprawdzić poziom oleju? W Grant PPC poziom oleju można dokładnie określić przy użyciu takiego elementu jako sondy. Poziom oleju w skrzyni biegów nie powinien przekraczać etykiety MAX.
Procedura wymiany oleju
Etapy wymiany oleju w pudełku w dotacji Lada (Liftbek):
- Samochód rozgrzewa się, aby zapewnić optymalną płynność.
- Lada rozpoczyna się w Pit Obserwation.
- Konieczne jest usunięcie ochrony z skrzyni korbowej, aby uzyskać dostęp do otworu spustowego.
- Wtyczka jest odkręcona, paliwo jest połączone w określony pojemnik.
- Punkt kontrolny jest odkręcony za pomocą specjalnego klucza.
- Dodaj olej w punkcie kontrolnym przez otwór sterujący. Powinieneś wyłączyć terminal baterii.
- Aby otworzyć dostęp do przełącznika, powinieneś zdemontować filtr.
- Wypełnij płyn transmisyjny powinien być za pomocą specjalnego leła, które powinno być uzupełnione specjalnym wężem.
Objętość paliwa, który należy dolewać bezpośrednio, zależy od istniejącego rodzaju skrzyni biegów. Lepiej jest przeprowadzić tę procedurę w rękawicach, ponieważ można spalić płyn przesyłowy.
Kiedy zmienić olej w pudełku? Warto skontaktować się z stacją, jeśli pojawią się podejrzany hałas podczas jazdy. Kiedy przegrzanie przekładni świadczy wygląd zapachu Gary'ego.
Jeśli utrzymanie LADA jest wykonywane prawidłowo, zmiany oleju w odpowiednim czasie, potrzeba naprawy nie będzie wymagana po długim czasie.
Zatem jakość paliwa paliwa w pudełku wpływa bezpośrednio na zasoby samochodowe. Sprawdź poziom oleju w polu, kierowca może być dipstick wyciągany z otworu PPC. W MCPP LADA Grantę należy wylać około 2,3 litra paliwa. Wymiana płynu w skrzyni biegów rozpoczyna się od usunięcia starego smaru. Jeśli olej fuzji zmienił kolor lub nabył nieprzyjemny zapach, zaleca się pranie przekładni. Proces wymiany trudności nie powoduje.
Budżet samochód Lada. Grantę dokonuje się od 2011 roku. Model jest zakończony silnikami 8- i 16-zaworowymi 1,6 litrów o pojemności 82 - 118 KM. oraz trzy rodzaje transmisji: 5-biegowa ręczna skrzynia biegów Vaz 2181, 5-biegowa skrzynia biegów AMT 2182 i 4-biegowa maszyna hydromechalna JATCO JF414E.
Który olej do wypełnienia pudełka Gotowej zależy od rodzaju transmisji.
Olej w skrzyni biegów Lada Grantę z MCPP i Amt
Przenoszenie całkowity olej Przekładnia przekładniowa 8 75W80 jest przeznaczona skrzynki mechaniczne. Transmisje samochody osobowe i jest zgodny ze standardem API GL4 +. Całkowici specjaliści zalecają wylewając ten olej do granda skrzyni biegów po wymianie usługa (Dla samochodów z ręczną lub robotną transmisją). Ma doskonałe właściwości ochronne i chroni szczegóły transmisji od przedwczesnego zużycia i korozji w dowolnych trybach pracy, zwiększając zasób agregatu. Stabilność właściwości całkowitej biegów przekładni 8 75W80 umożliwia korzystanie z tego oleju w skrzynia biegów LADA GARTA o maksymalnych dopuszczalnych odstępach interwałowych.
Wymieniając olej w polu Grantę, można również użyć całkowitej transmisji Dual 9 Fe 75W90 - ten olej przekładniowy wynosi 100% syntetycznych i ma poziom właściwości, które odpowiadają standardy API GL-4 GL-5 i MT-1. Dzięki technologii oszczędnościowej (FE), przy użyciu tego oleju w skrzynia biegów LADA GARTA, zużycie paliwa jest zmniejszone w porównaniu z konwencjonalnymi smarami. Jego wysokie właściwości anty-promocyjne gwarantują niezawodną ochronę elementów transmisji od zużycia zużycia i korozji. Całkowita transmisja Dual 9 Fe 75W90 ma wysoką odporność na utlenianie, co pozwala na używanie tego oleju w polu Granta o zwiększonych odstępach czasu (w ramach recepty samochodowej).
Olej w automatycznej transmisji Lada Grantę
W przypadku modeli samochodów z automatyczną skrzynią biegów, Całkowity płyn przekładni MV LV jest odpowiednią cechami ciernymi pozwalają używać tego oleju w skrzynia biegów LADA GARTA z maszyną, gdy wymagany jest poziom właściwości DEXRON VI. Gwarantuje gładkość operacji transmisji i maksymalną transmisję momentu obrotowego z silnika na kółkach. Doskonałe właściwości smarujące całkowitego fluidmatycznego MV LV zapewniają pudełka ochronne przed zużyciem i korozji w ciężkich warunkach pracy, więc rozszerza jego żywotność podczas korzystania z tego oleju transmisyjnego w punkcie kontrolnym Grantina.
