Na rusko tržište auto ulja Postoje proizvodi, mišljenje o kojem su ruski vlasnici automobila dvosmisleni. Jedan od ovih - motorno ulje Mitsubishi namijenjen za korištenje u automobilima japanski proizvođač, A budući da imamo puno pristalica ovog branda, prevaranti su počeli stvarati krivotvorene. Naravno, takav lažni u svojim karakteristikama kvalitete ne ulazi u bilo koju usporedbu s izvornim uljima. To je uzrok negativnih odgovora.

Koji proizvodi izvorno mazivo

Mitsubishi ne proizvodi motorno ulje za svoj auto automobil, iako je njezino inženjerstvo i znanstveno osoblje aktivno sudjeluje u njegovom razvoju. Rad se provodi zajedno s stručnjacima za ulje i energiju Nippona - najveće podružnice japanska korporacija, Uključena je i Mitsubishi Odjel za ulje koje je stvorio Mitsubishi. Nippon se specijalizirao za vađenje nafte i proizvodnje automobilske industrije maziva Na svojoj osnovi, postoji vlastiti zaštitni znak motornog ulja, poznatog u svijetu - eneos.

Japanski motori velikih japanskih proizvođača automobila, uključujući Mitsubishi, imaju jedinstvenu konstruktivne značajke, Stoga se za njih proizvode posebni pripravci nafte - posebno za svakog proizvođača automobila. Honda, Toyota, Subaru također ulazi u ovaj popis, s originalnim uljima. Za njih, ovi proizvodi, Nippon Feed, također proizvodi Idemodsu Corporation.

japanski power jedinice Dizajniran za ulje niske stupnjeve ulja - 0W20, 5W20, 0W30, 5W30, 10W30, kao i 5W40. Glavni visokotemperaturni kvalitativni pokazatelji njih odgovaraju viskoznosti 20 i 30, s izuzetkom niskotemperaturne (zimske) viskoznosti. Ovdje možete dobiti mazivo za sjeverne regije Ruske Federacije (0W), što lako može osigurati rotaciju motora na -30 ° C i za umjerene širine (10W), na temperaturnu granicu od -20 ° C. Za potrošače proizvedena je sintetička i polu-sintetička motorna tekućina.

Mitsubishi tehnologija proizvodnje nafte

Japanski divovi za rafiniranje nafte proizvode bazno ulje (mm ili mazivo) za materijale za mazivo za mazivo iz sirovog ulja, koji je također miniran. I sirovina košta gotovo za njih. U primarnoj obradi, ulje je podijeljeno na svjetlo i teške frakcije. Na primjer, prateći plin je etilen, benzin. Stijene svijetle frakcije - kerozina, dizelsko gorivo.

Najteže komponente su gasoil i hudron. Prije stotinu godina, ove frakcije su spaljene - do vremena, do sada, čovječanstvo nije naučilo napraviti maziva od njih. Sada Gudron i gansoyl prolaze destilaciju i temeljito čišćenje, liječenje tehnologija hidrokreatiranja i duboki katalitički hidrokreking. Kao rezultat toga, bezbojna tekućina, lišena štetnih nečistoća, kao što su voda, mineralne soli, aromatski ugljikovodici, sumporni i fosforni spojevi, parafini, kao i druge komponente. Njegove visokokvalitetne karakteristike blizu se pristupaju pokazateljima sadašnjeg 100% sintetika.

Osnovno ulje je potpuno kompatibilno s bilo kojim aditivima, neutralno u odnosu na materijale brtve - žlijezde, brtve. Dobro pomiješana s mineralnim uljima, tvoreći polu-sintetičke proizvode.

Mitsubishi motorna ulja odnosi se na NS ili VHVI sintetiku. Istina, hidrokreking ulja su daleko od svih razmatranja sintetičkih. Neke tvrtke su se čak žalile na ovo pitanje. Tvrdoglavo ne žele prepoznati proizvođače PJSC-sintetička ulja, brojanje polu-sintetičkih ili uopće minerala. Najzanimljivija stvar je da je takva procjena također poštena. Međutim, to se odnosi samo na podrijetlo, ali ne i kvalitativne pokazatelje ovog baznog ulja.

Glavne komponente ulja

Kao što se može vidjeti iz dijagrama, gotovo svi pripravci za podmazivanje automobilskim motorima Sastoji se od 3 glavne komponente:

1. Osnovna baza je mineralna, polu-sintetička ili sintetička.
2. Modifikator viskoznosti koji povećava stabilnost svojstava viskoznosti u radnom području temperatura.
3. Aditivi paketa koji poboljšavaju svojstva osnovnog maziva.

Paket aditiva ima raznoliku svrhu:

Osim glavnih, novih investitora ulja stalno se uvode dodatne komponente. Sadržaj ovisi o tome kako se motori svakog proizvođača ponašaju pri testiranju, uključujući Mitsubishi.

Asortiman ulja za Mitsubishi Auto

Mitsubishi ulje ima osnovna bazadobiveni hidrokrekinjom. Ali postoje i proizvodi pune sintetičke klase i polu-sintetičke. Preporučuje se za uporabu u modelima kao što su Pajero sve izmjene, outlander, Lancer, ASX, Grandis, Colt i drugi.

/ Zamjena ulja Mitsubishi Lancer 10

Zamjena ulja na Mitsubishi Lancer 10

Zamjena motora u motoru Mitsubishi lancer 10 Također su potražnje kao i na bilo kojem drugom automobilu. Prema regulaciji proizvođača Promjena ulja u motoru Lancer X proizvodi se svakih 15.000 kilometraža kilometara kada prolazite sljedeći. U nekim slučajevima, kada se automobil radi u oštrim (teškim) uvjetima, promjena ulja u Lanceru 10 se proizvodi svakih 7500 kilometara vožnje.Samo u specijaliziranim i ispravno opremljenim tehničkim centrima i trebaju proizvoditi zamjena ulja u motoru Mitsubishi Lancer. X. Svi motor, bez obzira na radno volumen, koji je opremljen Lancer 10 na području Ruske Federacije, imaju radni volumen kućišta radilice 4.3L. S tim u vezi, naš trgovački centar stalno ima na skladištu velikog pakiranja izvornog ulja Mitsubishi za 200t. A prilikom zamjene ulja na Mitsubishi Lancer 10, to je 4,3 litre motornog ulja Mitsubishi koja je ispunjena i postavljena na naručitelje.

Zamjena nafte na Mitsubishi Lanser X 1.5 / 1.8 / 2.0 2985rub. *

(Izvorni Mitsubishi Mobile + izvorni uljni filtar + Rad)

* Cijena ne uključuje uklanjanje - instaliranje zaštite palete kućišta radilice,ali postoji besplatna dijagnostika automobila na liftu.

	Naziv radova	Trošak
1	Zamjena ulja na Mitsubishi Lancer 10	638r.
2	Zamjena filtra za ulje na MITSUBISHI Lancer X	uključen
3	Carterova zaštita paleta na Mitsubishi Lanceru 10-S / Y	330r.
Povezani posao:
	Pranje motor (ulje za pranje)	600R.
	Postavljanje zaštite od palete za Lancer 10 (nova)	850r.

	Rezervni dijelovi / materijali	Trošak	Mitsubishi Lancer 10 (1.5 / 1.6 / 1.8 / 2.0) (4.3l)
1	Maslac motor Mitsubishi. (5w30)	550r. / L	2365RUB.
4	Uljni filtar MZ690115	450 utrljajte.	450 utrljajte.
5		54 Utrljajte.	54 Utrljajte.

Nekvalitetan ulje DVS-aIli netočan postupak zamjene, (na primjer: nije zamijenjen ispusnim čepom DVS paleta na koplja), vrlo često dovodi do žalosnih posljedica.

Naš tehnički centar "SKR-AUTO" kupuje motorno ulje za motor Mitsubishi. Lancer X 1,5 4A91 i Mitsubishi Lancer X 1.8 / 2.0 4B10 / 4B11. Samo izvorni Mitsubishi. W. službeni trgovac Prema bezgotovinskim plaćanjima u spremnicima (bačve) od 208 litara.

Ovo ulje u svim aspektima zadovoljava zahtjeve Mitsubishi Mitsubishi proizvođača automobila iz Lancera do Mitsubishi Pajero. IV, barem iz razloga što je sama Mitsubishi ulje i predstavlja na ruskom tržištu.

I uvjeravam vas, izvorno mitsubishi motorno ulje potvrđuje sve potrebne potvrde, u originalnom pakiranju na stanici održavanje i popravak SKR-auto automobila možete kupiti samo 450 rubalja po litri.

Postupak zamjene nafte na Mitsubishi Lanceru 10

1. Za ispuštanje ulja na Lanceru, potrebno je ukloniti zaštitu palete Palter

Na mnogim Mitsubishi Lancer 10 postavite metalnu zaštitu palete Palter, koja je, zauzvrat, tehnološka rupa za uvijanje odvodnog čepapaleta, ali za više uredno ulje od motora lancera, bolje je ukloniti ovu zaštitu.

Hipoteka vijci koji su osigurani za pričvršćivanje zaštite na subframe, a prednja ploča se često srušila i moraju zamijeniti cijeli set zaštitnih sredstava za zaštitu paleta radilice na Lanceru, koji se sastoji od pet hipoteka.

Trošak instalacijskog kompleta palete 750 rubalja.

Tako da to ne bi nužno trebalo nositi s tim vijcima s posebnim zaštitnim podmazivanjem prije instaliranja zaštite palete natrag.

2. Odvod starog ulja iz motora

Kada se odvrnuti čepovi odvoda, potrebno je zamijeniti! Jednokratni aluminijski brtvinski prsten, jer kada je uvijanje prstena zamrznuta, čime se osigurava čvrsto priključak za utikač s kućištem paleta i sprječava spontano odvrtanje. A ako se ovaj prsten ponovno koristi, onda će biti nigdje biti zamrznut i njegov zadatak, prema pečatu, neće izvoditi prsten. Pa, što će se dogoditi ako se pluta odlazi i izvadite sve ulje iz motora, mislim da nije potrebno reći ....

3. Zamjena filtra za ulje na Mitsubishi Lancer 10

U postupku zamjene filtra za ulje na Lanceru, u načelu ne postoji ništa komplicirano. Filtar ulja na Mitsubishi Lanser X nalazi se na pristupačnom mjestu. Prije vrtanja novog filtra potrebno je podmazati gumenu brtvenu ulje za brtvljenje, tako da prilikom zatezanja O-prstena filtra za ulje se ne pomakne u vrijeme prešanja motora motornog cilindra bloka Mitsubishi Lancera.

4. Uvala novog ulja u motor

Da biste ispunili novo ulje u motor, potrebno je izuzetno pažljivo, tako da ne bi bacao dio ulja na motoru i ne dopustiti da uđe u lako zapaljivo ulje na ispušnog kolektora, što je zauzvrat jako zagrijano tijekom motora Mitsubishi lancer motora.

Također je vrlo važno ulijevati ulje u motor točno jednako koliko je potrebno po razini. Ako je razina niža od Lancer 9 dopuštenog u motoru, ulje se može dogoditi što može dovesti do kapitalapopravak motora Mitsubishi Lancer 10, A ako je razina ulja u Lanserov motoru biti veća, tada se može pojaviti kućište radilice i tokove ulja. Kao pravilo pretjerane količine Ulja u Mitsubishi motor Lancer 10 ne uspiju brtve radilice kao prednji i stražnji. Ako a zamjena prednjeg nosača ulja radilice na Lanceru 10 Trošak 2650RU. , onda već zamjena stražnjeg brtvila radilice na Mitsubishi Lanceru 10 košta 6500rub, Budući da zamijenite stražnju brtvu radilice, morate ukloniti mjenjač.

Nije uvijek moguće kupiti originalne autosalce, tako da morate tražiti alternativne mazive. Oni bi trebali biti na parametrima ne gori izvorne tekućinene nanositi motor. Naravno, idealna opcija je maziva koja imaju tolerancije na spremniku, ali također uspijevaju pronaći ne uvijek. Implementirati odgovarajući odabir Motorna tekućina može biti u razredu, ulju i njegovu viskoznost. Ovaj članak opisuje preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Lancer.

Jedinice za benzin

Model 1994 izdanje

Za motore 4G92, 4G93, 4G13 Mitsubishi Lancer proizvođač automobila preporučio je korištenje automatizacije SG klase preko API sustava. Viskoznost maziva određuje se prema shemi 1, uzimajući u obzir temperaturu regije u kojoj će se automobil upravljati.

Shema 1. Ovisnost viskoznosti materijala maziva od temperature ambijentalni.

Prema shemi 1, potrebno je koristiti takva maziva:

• na indikatoru temperature manji od -30 0 ° C je izlio SAE 5W-20;
• ako je temperatura manja od +10 0 ° C, koristite SAE 5W-30;
• na indikatoru temperature ispod +20 0 SUP 5W-40, 5W-50;
• u temperaturnim uvjetima od -30 0 s do +40 ° C je izliveno 10W-30;
• ako je termometar iznad -30 ° C upotreba 10W-40, 10W-50;
• ako je indikator temperature iznad -15 0 se koristi 15W-40, 15W-50;
• aeri temperatura zraka je više -10 0 s poupanim 20W-40, 20W-50.

Sljedeći volumeni motornog ulja koji su potrebni pri zamjeni su prikazani u uputama za upute Mitsubishi Lancer.

• 3,8 l za 4G92, 4G93 motore;
• 3.3 l Ako 4g motora

Dizelski automobili

Prema uputama proizvođača Mitsubishi Lancer za Motors 4D68 preporuča se koristiti vrstu CD-a (ili više) putem API sustava. Odaberite viskoznost automobila je potrebno prema shemi 2.

Shema 2. Ovisnost viskoznih parametara nafte na temperaturi okoline.

• SAE 30 ako je temperaturni raspon od 0 0 s do +40 0 s;
• 20W-40 s indikatorom termometra je više -10 0 s;
• 15W-40 ako je indikator temperature više -15 0 s;
• 10W-30 pri temperaturnim uvjetima -20 0 s do +40 0 s;
• 5W-40 ako je termometar manji od +20 0 s;
• 5W-30, 5W-50 na indikatoru temperature manji od +10 0 S.

Volumen motornog ulja koji je potreban kada je zamijenjen, 4D68 motor je 5.1 litre.

Mitsubishi Lancer 7 (ck, cm) 1995-2000

Model 1997 izdanje

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Lancer (4G92, 4G13) mora odgovoriti na SG uljnu klasu ili više u skladu s API standardima. Da biste odabrali viskoznost maziva, morate koristiti shemu 3.

Shema 3. Ovisnost viskoznosti automobila od temperature prekomjerne stroj.

Shema dekodiranja 3:

• 20W-40, 20W-50 se izlije s indikatorom termometra iznad -10;
• 15W-40, 15W-50 sipa ako je temperatura više -15 0 s;
• 10W-40, 10W-50 se izliveno na temperaturama iznad -30 0 s;
• 10W-30 se koristi ako je temperaturni raspon od-30 0 s do +40 0 s;
• 5W-40 ulije ako je temperatura ispod +20 0 s;
• 5W-30 se koristi na temperaturama ispod +10 0 S.

Volumen tekućine motora koji je potreban kada je zamijenjen je:

• 3.3 l za 4G13 Automobils;
• 3.8 l ako 4G92 motori;
• za filter ulja bit će potrebno 0,3 litre maziva.

Mitsubishi Lancer IX (CS) 2000-2007

Otpuštanje modela 2005. godine

Na temelju upute za uporabu, Mitsubishi Lancer mora se koristiti za Mitsubishi automobil motorne tekućine Relevantni parametri:

• vrsta automobila A1, A2 ili A3 na ASA standardima;

Odabir viskoznosti se izvodi prema shemi 4.

Shema 4. Utjecaj temperature okoline na odabir viskoznih parametara podmazivanja.

Prema Shemi 4 moraju se koristiti takva maziva motora:

• 0W-30, 5W-30 izliveno na temperaturama ispod +40 0 s;
• 0W-40, 5W-40 se koristi za temperaturni raspon od -50 0 s (i ispod) do +50 0 s (i više);
• 10W-30 izlije u temperaturnim uvjetima -25 0 s do +40 0 s;
• 10W-40 ili 10W-50 sipati, ako je temperatura više -25 0 s;
• 15W-40, 15W-50 ispisano ako je indikator temperature iznad -15 0 s;
• 20W-40, 20W-50 ispisano ako je indikator temperature iznad -10 0 S.

Korištenje maziva s viskoznošću 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 je dopušteno ako imaju sljedeće karakteristike:

• vrsta ASA automatizacije na standarde ASA;
• sG klasa podmazivanja (ili više) prema standardu API-ja

Maksimalna potrošnja energije od 1 l / 1000 km. Volumen maziva koji je potreban zamjenom je 4,0 litara, volumen automobila u filtru ulja je 0,3 litre.

Mitsubishi Lancer X (CY) 2006-2016

Model 2008 Release

Proizvođač za Mitsubishi Lancer dopušteno je koristiti maziva koja ispunjavaju zahtjeve:

• sG klasa ulja ili viša API klasifikacija;
• stroj mora biti certificiran od strane ILSAC-a;
• vrsta automatizacije Standard ASEA A1 / B1, A3 / B3 ili A5 / B5.

Odabir viskoznosti se izvodi prema shemi 5 i ovisi o temperaturi zraka u more. Treba imati na umu da je uporaba maziva 0W-30, 5W-30 i 5W-40 dopuštena ako odgovaraju ACEA A3 / B3, A3 / B4 ili A5 / B5 i SG razredu na API sustavu. Na temelju kruga 5 na temperaturi, na primjer, više -25 ° C treba izliti s 10W-40 ili 10W-50 maziva, a za temperaturnu rasponu od -50 0 s (i dolje) do +50 0 s ( i više) Koristite ulja 5W-40. Dešifriranje preostale ovisnosti viskoznosti na temperaturi je slična shemi 4.

Shema 5. Ovisnost viskoznih parametara stroja s ambijentalne temperature.

Volumen motornog ulja u uljnoj posudi je 4.0L, volumen podmazivanja u filteru ulja je 0,2 litre za modele s motorima 1500 cm3 i 0,3 l u slučaju modela opremljenih motorom 2000 cm3.

Zaključak

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Lancer u svom sastavu ima sve potrebne aditive za zaštitu auto motora od trošenja i osigurati visoku učinkovitost. Stoga je upotreba bilo kojeg aditiva neprihvatljivo: mogu se pridružiti reakciji s uljem i žetvu motora.

Velika uloga pri odabiru maziva reproducira temperaturu u moru: za ljeto, lampe maziva se izli, vrlo tekuće ulja se izli na zimu. Odabirom svih sezonskih automobila, trebali biste dati prednost sintetički ili polu-sintetička uljaBudući da imaju širi raspon radnih temperatura nego od mineralnih strojeva.

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Lancer 10 je elegantan automobil s klasičnim sportskim dizajnom. Unatoč zastarjelom dizajnu, model je još uvijek u potražnji. Budući da većina vlasnika ima automobil od garantni rok, tako da je pitanje mogućnosti sada relevantno samoposluga Mitsubishi Lancer. Srećom, automobil se smatra vrlo pouzdanim, jer je izrađen od visokokvalitetnih materijala. Pa ipak, vrijeme uzima svoje, i potrebno je zamijeniti barem zamijeniti barem pribor, U ovom članku razmotrite jedan od najvažnijih zadataka. mitsubishi usluga Lancer - kako odabrati visoko kvalitetno motorno ulje za ovaj automobil.

Vladar motora za Mitsubishi Lancer je opsežan i raznolik, tako da ne čudi da postoje mnoge rasprave o forumima o izboru prikladna tekućina Za motor. Dakle, Lancer 10 je opremljen benzinski motori 1.5, 1.6, 1.8 i 2.0 litara.

Pogled na ulje

Postoje mnogi kriteriji za odabir motornog ulja. Pa ipak, možete istaknuti glavni od njih. Na primjer, ulje je tri vrste - sintetički, polu-sintetički i mineral. Svaki tip ima vlastitu specifičnost, vlastitu razinu viskoznosti, tolerancije itd. Ova vrlo važna tema utječe na cijeli članak. U isto vrijeme, pitanje od kojih proizvođač nafte za vjerovanje najviše vrijedi je jednako važno i relevantno. Naravno, potrebno je platiti temperaturne parametre na koje treba odabrati tekućinu. Provjerite je li ti parametri navedeni na oznaci proizvoda s parametrima u Lancer X korisničkom priručniku, možete samouvjereno odabrati ulje.

Ulje prvog punjenja

Ovo je jedna početna činjenica da obratite pozornost. Činjenica je da se preporuča ulijevanje ulja koje je prvotno pokriveno iz tvornice. Na primjer, to je mineralna mast. Dakle, u budućnosti trebate ispuniti samo sintetiku - čak i ako postoji pitanje izbora između mineralne vode i bolje i skupe sintetike. U svakom slučaju, ako imate financijske mogućnosti, poželjno je razmotriti prvo izvorno ulje - npr. Mitsubishi originalna ulja API sm SAE 0W20, Ovo mazivo se preporučuje za uporabu u motorima u kojima je izvorno poplavljena. sintetičko ulje, Često je takva ulja izvrsna za motore s volumenom od 1,5, 1,6 i 1,8 litara. Što se tiče motora s dvije litre, može se preporučiti polu-sintetička tvar za vlasnike takvih motora. Mitsubishi originalna ulja Api sm SAE 5W30.

Odabir viskoznosti

Viskoznost je ključni parametar za odabir stanica izravno ovisno o klimatskim uvjetima okoliša, u kojima se radi Mitsubishi Lancer X. Obratit ćemo pozornost na post-sovjetskim zemljama karakterizira oštra zimska klima, kao i vrlo vruće ljetne sezone. Na temelju toga, na primjer, za minus temperature, treba odabrati ulje s takvom viskoznošću, tako da se ne zamrzne u takvim uvjetima. Da bi se pojednostavio izbor, proizvođači ulja sastavili su takozvanu sae klasifikaciju:

• Parametri viskoznosti zimska ulja: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W
• Parametri viskoznosti ljetna ulja: SAE 30, SAE 40, SAE 50
• Parametri viskoznosti svih sezonskih ulja: SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 10W30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50.

Mitsubishi Lancer X motor je izliven u biljku odgovarajućim parametrima viskoznosti koji su prikladni za određene klimatske regije. Najpopularnije se smatra univerzalnim, to jest, tekućina za sezonu. Ima širi raspon podržanih temperatura. No, s onim drugim pitanjem se pojavi - je li vrijedno kupovine cijele sezone ako je, prema uputama za uporabu, motorno ulje u Mitsubishi Lancer X motoru izračunava se na 7.500 kilometara od trčanja, ili šest mjeseci. Na temelju toga, mnogi sumnjaju u potrebu odabira tekućine za sve sezone i stoga kupuju sezonsko ulje. Postoji mnogo mišljenja o tome.

Pozitivna je činjenica da Lancer X nema ograničenja viskoznosti. Stoga možete koristiti bilo koji parametar viskoznosti naveden u popisu prikladan za određene vremenske uvjete.

Godine puštanja

Što se tiče sezonske tekućine, njegov izbor ovisi o godini oslobađanja vozilo, Obratite pozornost na optimalne parametre viskoznosti za ljeto i zimu, ovisno o tome redak Lancer 10, kao i istaknuti najbolje marke:

Raspon modela 2008.

• Ljetna sezona - 20W-40, 25W-40
• Zimska sezona - 0W-40, 5W-40
• Najbolji brandovi - Lukoil, Mobile, Zeke, Kixx, Valvoline, G-Energy, Xado

Raspon modela 2009.

• Ljetno ulje - 20W-40, 25W-40
• Zimsko ulje - 0W-40, 0W-30
• Najbolji brandovi - Mobile, Kixx, Lukiol, Castrol, Xado, Zeke, Valvoline

Raspon modela 2010.

• Ljeto - 20W-40, 25W-40
• Zima - 0W-40, 5W-40
• Najbolji brandovi - Lukoil, Xado, Mobile, Valvoline, Shell, Castrol, Zeke, GT-ulje

Raspon modela 2011.

• Ljeto - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Zima - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Najbolji brandovi: Castrol, Lukiolar, Mobile, Xado, GT-ulje, Shell, Zeke, Valvoline

Raspon modela 2012:

• Ljeto: 20W-40, 25W-50
• Zima: 0W-40, 5W-50
• Najbolji brandovi: GT-ulje, ljuska, zeke, valvoline, lukiol, mobitel, Xado, Castrol

Raspon modela 2013. godine.

• Ljeto - 20W-40, 25W-50
• Zima - 0W-40, 0W-50
• Najbolji brandovi: Castrol, Shell, Mobile, Zeke, Xado

Raspon modela od 2014:

• Ljeto - 20W-40, 25W-50
• Zima - 0W-40, 0W-50
• Najbolji brandovi: Shell, Castrol, Mobile, Xado.

Što se tiče mineralnog ulja, u Mitsubishi Lancer X motorima, ovaj tip maziva je vrlo rijedak. Proizvođač preplavljuje sintetiku ili, kao posljednje rješenje - polu-sintetički.

Izlaz

Prije kupnje ulja trebate prikupiti informacije o proizvodu koji vam se sviđaju, saznajte njegove parametre i svojstva i usporedite ih s onima koji su navedeni u uputama za Lancer X. Važno je napomenuti da s velikim stazom od 100 tisuća KM treba biti uliveniji gusto ulje - Mineral. Ova vrsta maziva je opravdana samo za stare automobile. Činjenica je da je sintetska podmazivanje fluidnije i bolje je prilagođeno niske temperature, Ili, naprotiv, debeli maziv (mineralni, polu-sintetički) bolje je prilagođen za vruću klimu.

Video zamjena nafte

Mitsubishi Lancer 10 vlasnika aktivno raspravlja o pitanju zamjene motornog ulja za svoje automobile. Na forumima možete zadovoljiti desetke sporova i mišljenja, uspješnih i neuspješnih iskustava. Ali razumjeti masu tih informacija, a zrna istine iz ljuske mogu biti teška, i bit će puno vremena za sve.

Stoga ćemo u ovom članku razgovarati o postupku odabira i zamjene mazivo Motor lancer. Izvesti ga može biti neovisno uvjeti garažebez pozivanja na servisni centar.

Deseti Lancer je jedan od najčešćih automobila na području zemalja ZND-a. Emocionalni i dinamičan dizajn u kombinaciji s tehničke karakteristike i pristupačna cijena Osigurati takvu popularnost modela. Međutim, čak i među "desetak" mogu se naći verzije s različite motore, Zbog njihove raznolikosti na forumima i takva rasprava je u tijeku za odabir ulja.

Najčešće su civilne verzije s motorima:

• 2.0 litara;
• 1,5 litre;
• 1,6-litar, koji je ušao u izvor samo u 2011. godini;
• 1,8-litri za prilično rijetku verziju sportske hatchback.

Dakle, mi ćemo pogledati svaku od gore navedenih opcija i tekućinu za mazivu za to.

Koje motorno ulje najbolje odgovara za Mitsubishi Lancer 10?

Prilikom odabira ulja općenito, glavni parametri koji vrijedi plaćati pozornost su viskoznost i vrsta tekućine. Mislim da je to čitanje nije tajna da je motorno ulje tri vrste:

• Sintetički;
• Sektantski;
• Mineral.

Svaka od ovih vrsta ima svoje specifičnosti. Međutim, o tome kasnije. Osim ovih karakteristika, pitanje je preko koje tvrtke i koji model povjerenja. Pa, potonji, ali ne i značaj, su temperaturni uvjeti rada automobila i ulja prvog punjenja. Odlučujući ove informacije, možete započeti samouvjereni izbor.

Dakle, prva činjenica koja se može saznati je ulje prvog punjenja. Zašto je ovaj parametar važan? Sve je jednostavno - u slučaju da je potopljena mineralno ulje, Sintetika se ne preporučuje za uporabu u budućnosti. Za Lanserov s motorom na 1,5, 1,6 i 1,8 litara prve tekućine bio je originalni Mitsubishi Motors originalna ulja API SM SAE 0W20. Ovo je sintetski ulje za uštedu energije. Za motori s dvije litre Četvrti Mitsubishi motori originalne ulje API SM SAE 5W30 - polu-sintetički. Tako da izbor vrste tekućine nije ograničen.

Sezonsko ulje za Mitsubishi Lancer 10

Sljedeća točka koju treba uzeti u obzir je izbor viskoznosti zbog sezonskih uvjeta. Za zemlje bivšeg Sovjetskog Saveza karakterizira oštra zima i vruće ljeto. U vršnim minus temperaturama, ulje može izgubiti svoj promet, tako da visoka viskoznost U takvim uvjetima je neprihvatljivo.

Za jednostavnost izbora stvorena je univerzalna sae klasifikacija:

Kako možete biti sigurni kada je prvi naftni zaljev, uzeo u obzir sezonski uvjeti Zemlje u kojima je automobil prodao. Za sve vrste motora koristi se tekućina s najširom temperaturnom rangom. To jest, odabrana je većina univerzalna verzija.

Međutim, oni koji su pročitali preporuke za rad automobila i znaju da je zamjena nafte za proizvodnju nakon 7.500 kilometraža kilometraža, ili svakih 6 mjeseci, može se pojaviti pitanje: "Je li bolje pokupiti ulje za sezonu? ". Istina, u vezi s tim, postoji toliko mnogo mišljenja na internetu. Nema ograničenja viskoznosti za Lancer, tako da možete jednostavno koristiti bilo koju vrstu s popisa ako je prikladan vremenski uvjeti.

Stoga možete odabrati i cijelu sezonu i određenu ulja. Izbor sezonske tekućine ovisi o godini automobila. Brand također ovisi o godini, jer neki od njih mogu biti nespojivi s određenim modelima strojeva. Dakle, tablica u nastavku navodi željenu viskoznost za ljeto i zimu, kao i preporučeni proizvođači nafte:

Bez obzira na godinu automobila, sintetički ili polu-sintetički će biti poželjniji za to. Također tekući ot. izvorni proizvođač Zadovoljiti zahtjeve Lancera. Stoga možete sumirati pod ovom voditeljem članka.

Prvo, prikupite informacije o uvjetima rada i pre-poplavljenom ulju, kao io trčanju. Skidanje iz njega, možete odlučiti o vrsti podmazivanja. Ako kilometraža premašuje 100 tisuća kilometara, tada vam se sintetička tekućina ne odgovara jer je to najviše testisa i će teći. U tom slučaju, izbor je ograničen na mineralni ili polu-sintetički ulje.

Drugo, odaberite optimalnu viskoznost za temperaturne uvjete. Lako je učiniti sa tablicom ispod. Nakon toga, posljednja stavka je izbor tekućeg proizvođača, od kojih savjetujemo da kontaktiramo dokazane i popularne marke. Dakle, proces odabira je dovršen i možete nastaviti izravno za zamjenu maziva.

Kako zamijeniti ulje sami?

Može se činiti čudnim, ali ne postoji ništa komplicirano u postupku za ažuriranje tekućine maziva. Može se obaviti u uvjetima garaže. Ali, naravno, prije toga, morate se zaliha u nekom marginu znanja i nijansi, što je potrebno za uspjeh operacije.

Osim toga, potrebni su i alati:

• Motorno ulje;
• Novi filtar;
• Set oraha i glave;
• Pakiranje pod ispušnim tekućinom;
• Mnogo veterinara;
• Kanta za vodu;
• Sigurna odjeća.

Čim se ovaj skup sastavi, možete početi. Prije početka postupka zagrijati motor za 5-7 minuta tako da ulje sadržano u njemu dobije željenu fluidnost i uspješno spojena.

Postavite automobil na ravnu površinu na rupi ili za prebacivanje za pristup dnu. Spojiti ulje, morat ćete odvrnuti ispusni ventil iz odgovarajuće rupe po glavi do 17. Pre-Pripremite spremnik pristojanog volumena - od 4 litre i još mnogo toga. Izvođenje tih radnji, budite vrlo oprezni i voditi brigu o sigurnosnim mjerama. Prerušiti se uske odjeće i zatvoriti područja kože, zapamtite da se bavite vrućim uljem.

Kad se odvrnuš drenaža, Pričekajte na minutu dok je sve stabljike. Isprva će pritisak biti prilično moćan, tako da pakiranje treba biti visoka, ne bi trebala letjeti prskanje od njega. Kanta će se savršeno uklopiti.

Uz rupu odvoda nalazi se filter ulja, odvrnite što je moguće, dok vaše staro ulje teče. Novi filtar s brojem OS-a iz 196 prije instaliranja je potreban za popunjavanje maziva kako bi se izbjeglo naftno gladovanje kada prvi put pokrenete. Nemojte žaliti tekućinu, sve će imati vremena za apsorpciju. Također obrišite gumu na vrhu filtra i zatvarači, koji su se zaustavljali nakon starog filtera. Potrebno je kako bi se filtar sigurno siguran bez čestica prljavštine. Spin novog filtra nije vrlo čvrsta, dovoljno ručni prah.

Zatim se treba iscrpiti iz palete. Da biste to učinili, možete učiniti bez rastavljanja i iskoristiti novo ulje, tako da je oprana staro. Odvijte pluta i počeli slijevati. Ne trebat će vam puno nafte, ukupno gram 100-200. Gledajte jet - prvo će biti prljavo, ali s dolaskom novog ulja postat će lakši i transparentan. Pričekajte maksimalnu čistoću tekućine, obrišite vijak pluta i zategnite ga.

To je sve, sada možete sipati novu. Kako bi optimalno ispunili motor, izmjerite razinu ulja dipstream, pre-proteteishes je. Kada se ispostavi da je razina na njemu dovoljna, postupak se može smatrati uspješnim. Zatim neka ulje povuče na filtar - to će trajati najviše pet minuta. Nakon toga, već možete pokrenuti automobil prazan, Nakon toga slijedi najnovija provjera razine i, ako se razina smanji, dodatno prelijevanje. I sve - tekućina za podmazivanje je uspješno ažurirana.

Općenito, postupak uopće nije kompliciran, može se redovito obaviti i biti zadovoljan rezultatima njegovog rada. Glavna stvar je uskladiti se s učestalošću zamjene i ne zategnuti s njom. Također je važno koristiti samo visoku kvalitetu tekućine dokazanog proizvođača i u skladu s sigurnosnim tehnikama. Tako jednostavno ovaj rad se izvodi na najbolji način. Ugodno putovanje i pouzdani automobil!

Video: