Zamjena ulja u motoru 1.8 Mitsubishi Asx. Neće biti teže vozačima koji žele samostalno obavljati postupak. Zajedno s uljem također se zamijeni uljni filtar.
Kada promijeniti koliko i što ulje popuniti ASC
U propisima, prema Mitsubishi ASX ukazuje na frekvenciju zamjene nafte i filter ulja na 15.000 km kilometraže. S obzirom na teške uvjete rada, neće smanjiti interval na 10.000.
Za zamjenu u motoru 1.8 trebat će 4 s malom litom Svježe motorno ulje. 4-litarski spremnik izvornog Mitsubishi ulja s viskoznošću od 5W30 ima članak MZ320154 ili MZ320364. Litreni spremnik istog izvornog ulja - MZ320153 ili MZ320363.
Izvorni MITsubishi filter ulje ima broj MZ 690070. Također možete staviti analogni: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.
Možda ćete morati zamijeniti čep za ispuštanje, njegov broj je MD050317.
Kako promijeniti ulje i filter ulja
Sve je obično ovdje. Prije zamjene motora potrebno je zagrijati tako da je ulje više fluidni i bolje se spoji. Zatim postavite prikladan pristup ulje ladice (nadvožnjak, jama, lift, rampa ili priključak za pomoć).
Ulje će blijedjeti ako odvrnite poklopac vrata za punjenje i povuče šipku.
Prvo morate zamijeniti spremnik ispod ispusne rupe i odvrnuti vijak za ispuštanje. Bolje je biti oprezan, pamćenje toplog ulja. Dok se ulje spaja u spremnik, možete napraviti filtar za ulje.
Obično zamjena filtra za ulje To se događa samo - to bi se trebalo uvrijediti rukom. Ali ako je bio uvelike stegnut, može uzeti vulder - postoji mnogo sorti. Opuštanje filtra, također vrijedi biti oprezan, jer će se neke ulje trčati.
Novi filtar je poželjno ispuniti novim uljem prije instaliranja, također se podmazuje filterskim brtvljenjem
Potrebno je čvrsto uvrnuti, ali ručno, zatezanje ne više od četvrtine prometa nakon kontaktiranja gume s odredišnim mjestom. Ako pretjerate, trebat će vam udarac.
Nakon toga, možete instalirati vijak za ispuštanje, zamjenjujući brtvu na njega. Osigurati to vijak i filter su sigurno upleteni, Možete pokrenuti punjenje novog ulja u motor.
Prvo, bolje je sipati malo manje od 4 litre ulja, a zatim okretati poklopac vrata i pokrenuti motor nekoliko minuta. Nakon još 10 minuta, dok ulje teče u paletu, provjerite razinu ulja ulja i dodajte gornju oznaku.
U ovom članku razmislite o tome kako zamijeniti ulje u Mitsubishi ASX-u.
Proces zamjene ulja u motoru Mitsubishi pepeo nije kompliciran i zamjena se može obaviti i samostalno iu usluzi automobila.
Parametri za zamjenu Mitsubishi AFS ulja.
Volumen ulja u motoru Mitsubishi ASX je 4,2 litre. Na motoru s radnom volumenom od 1,6 l. I 4,3 litre. Na motoru s radnom volumenom od 1,8 litara.
Volumen masne filtra Mitsubishi ASX je 0,3 litre.
Također postoji izvorno ulje Mitsubishi SAE 5W30 API SM IlSAc-GF-4
Rezervni dijelovi za zamjenu Mitsubishi ASX ulja.
Motorno ulje u količini od 4,2 litre.
Filter za ulje MD360935 je sličan MZ690070, koji je već uklonjen iz proizvodnje. Izvorni se zove ls287. Na novom filtru, film se zalijepi da trebate preskočiti.
Drenaža ulja
Naftni pluta broj kataloga MD050317.
Zamjena ulja u motoru Mitsubishi ASX.
Bez obzira na dugo zagrijavanje motora automobila, postavili smo ga na horizontalno na ravnoj površini promatračke jame ili dizala.
Uklonite zaštitu kućišta motora.
Odvijemo vijak. rupa za ispuštanje Ulje paleta motora.
Kada je motorno ulje isušeno, potrebno je biti vrlo uredan i minimiziran za ulazak ispušnog ulja na kožu.
Od ostataka paleta može se izvući s tankom cijevi i štrcaljkom.
Iskrenimo ispusnu rupu palete motora.
Uklonite filtar ispušnog motora.
Za uklanjanje je bolje koristiti vuču. Na primjer, to je sila 6316514
Ali prikladan je pojas na primjer ili steznik.
Čišćenje mjesto za sadnje Mjesto filtra za ulje i instalirajte novi filtar, nakon završetka s novim uljem. Gumena brtva na filteru ulja također podmazuje ulje. Pritegnite filtar je "ručno".
Ugradite zaštitu motora.
Popuniti novo motorno ulje u motoru u smislu razine.
Većina vlasnika automobila stjecaju križanju Mitsubishi asc 1 8, razmislite o ovom modelu kao kompromis između dovoljno skupe verzije s motorom 2.0 i iskreno proračunski paket 1.6. U Rusiji se automobil u takvom izvršenju danas stječe samo na sekundarno tržište, Iz očiglednih razloga, potencijalni kupci su zabrinuti kako se ponašati daljnji automobil S kilometražom. Isto tko je već stečen želi saznati više o tome kako pravilno iskoristiti takav ASX kako se ne bi naišli ozbiljni problemi.
Prva stvar koju je ogromni broj vozača posvećuje pozornost izgled automobil. Samo ako izgled stroja ne uzrokuje negativne emocije, ljudi počinju učiti tehnički podaci i spustiti se u suptilnosti strukture. Mitsubishi AFC 1.8 izgleda prilično pristojno. Pojelička rješenja koju koriste dizajneri čine ga prepoznatljivim svugdje. U imovini ovog modela uključuju:
- dobra organizacija unutarnji prostor salon;
- udobne sjedala na front-reda;
- dobro čitljiva kombinacija uređaja;
- pažljivo uklapanje panela za presvlake.
- kratke prednje i stražnje skice.
A ipak, iz više razloga, izgradnja tijela križanja Mitsubishi AFC 1.8 uzrokuje prilično ozbiljne pritužbe. Suditi za sebe.
- Unatoč činjenici da je crossover izgleda kao neka vrsta pričvršćivanja, problemi s spuštenim prozorima - iskrižje u vodičima i džemovima pečata - nedvosmisleno signaliziraju da nosač snop nije dovoljno krutosti. Što je veće doba automobila, to je veća vjerojatnost da se morate boriti s violinama i cvrčacima, mijenjati vrata vrata i Hin osi.
- Studiranje na web-lokacijama posvećenim Mitsubishi ASX 1 8, recenzije vlasnika automobila lako je osigurati slabo mjesto Crossover tijelo je trapez mehanizma brisača. Ne pokušavajte uključiti brisače ako lobi staklo Auto formirao ledenu koru. To će, s velikom vjerojatnost, dovesti do kvara.
- Uobičajeni fenomen mora uzeti u obzir izblijedjelu i odbačenu plastičnu ploču ploče smetnje. Da bi se to izbjeglo, potrebno je marljivo zaštititi torpeda Mitsubishi ACS od sunčeve svjetlosti i redovito obrađuje pripravke za poliranje. Ali ako je počeo destruktivan proces, politeroli više neće pomoći.
- Mitsubishi Asx rana izdanja ne mogu se pohvaliti dobrim izolacijom buke. Prodirući u unutrašnjost automobila, strani zvukovi su prilično djelujući na živce. U procesu proizvodnje, programeri su pokušali eliminirati problem instaliranjem dodatnih panela za apsorpciju buke na križanju. A ako, recimo, na Mitsubishi AFC 1.8 2011, nije bilo elemenata za oslobađanje, nije bilo izolacije, mogli bi se posuditi iz modela objavljenih nekoliko godina kasnije.
- Kritizirati crossover i za male, u 384 litara, volumen debla. Unatoč činjenici da na račun transformacije obrnutog prostora za sjedala prtljažnik Moguće je proširiti na 1219 litara, to još uvijek nije dovoljno da automobil postane dobar pomoćnik kućni poslovi.
Ako dodate to ne previše impresivan rad sustava grijanja i ventilacije, ispostavlja se da nije potrebno pohvaliti. Minusi su očito više od plusa.
Motor
Uspostavljena je elektrana s tvorničkim označavanjem 4B10 za križanje isporučene u Rusiju od 2010. do 2016. godine. Zašto je naknadno proizvođač napustio takav lijek automobila, nije sasvim jasno. Kao i svi motori obitelji Theta II, ovaj je motor prilično pouzdan. Ne uzrokuju pritužbe i njegove karakteristike prialacije. Za relativno mali radni volumen od 140 litara. iz. I okretni moment u 177 nm je prilično pristojan pokazatelja koji omogućuju Mitsubishi ASC 1.8 da ubrza do 189 km / h, prevladavajući granicu 100 km / h nakon 12,7 sekundi nakon početka.
Motor 4B10 za crossover Mitsubishi ASX 1.8
Kritični nedostaci u dizajnu motora 4B10 su odsutni, au popisu poznatih problema:
- prekomjerna buka povećava se kako se lanac vremena povlači;
- vibracije koje proizlaze zbog neuspjeha električnih i elektroničkih komponenti.
Međutim, oni koji kupuju 1.8 treba pamtiti da za 4B10 proizvođač ne osigurava mogućnost remont, Pistoni i prstenovi dimenzija popravka su odsutni u katalozima rezervnih dijelova. Prije kupnje križanja potrebno je dovršiti dijagnozu motora. Ako je resurs instaliran na križanju agregat snage Period za 200 tisuća KM, a zatim kupnja takvog automobila teško je preporučljivo.
Oni koji su zainteresirani za koje ulje za popunjavanje Mitsubishi ASX 1.8 treba napomenuti da maziva s parametrima zadovoljavaju zahtjeve API / ACEA SM / A3, A5 standardima, s viskoznošću SAE 0W-20, 0W su najprikladniji za automobil -30 , 5W-40 5W-30. Ova maziva se mogu koristiti tijekom temperaturnog raspona. To do određenog proizvođača, vlasnici automobila mogu slobodno birati sebe. Naravno, mora biti motorna ulja dokazanih brandova.
Prijenos
Bez obzira na konfiguraciju, skretnicu je opremljen prijenosima s pogonom na prednjim kotačima i treperati varijator, Istina, opcije izvršenja mogu biti različite. Poznato je da su automobili prikupljeni u Japanu u razdoblju 05.2010 - 02.2014. I u Sjedinjenim Državama u razdoblju 05.2010 - 07.2014. Instalirani su varijatori F1CJA-2-B3W i F1CJA-2-B3V modela. Potonji - bez dodatnog radijatora ulja.
Modeli varijacije postavljeni na križanju se razlikuju u svojim parametrima. Njihovi detalji nisu zamjenjivi. Ako se pojavio kvar, a zatim prije početka popravljanja automobila, trebate razjasniti koja je varijator na Mitsubishi AFC 1.8 instalirana proučavanjem označavanja na kućištu čvora.
U svim slučajevima, načini rada utječu na CVT resurs. Visoka opterećenja, česte oštre početne i brze ubrzanja smanjuju resurs trenje vrpce i preplavljeni u varijator tekućine. Planirana zamjena nafte u varijatoru treba biti manje često od svakih 75 tisuća KM, i ako je moguće, i češće. Loše ako je prethodni vlasnik Mitsubishi ASX 1.8 volio aktivnu vožnju i nije ispravno napravio uslugu automobila.
Što se tiče kvalitete lubrikanta, tada se u križanju prijenosa preporučuje uporaba mineralno ulje Mitsubishi Dia Queen CVTF-J1. Njegov je proizvođač koji popunjava u ASX 1.8 varijator na transportu. Alternativno, možete odabrati Mitsubishi CVTF ECO J4 ili Motul CVTF multi-sintetics, Nissan CVT fluid NS2 / J1 sintetiku tekućine. Pomiješajte ih, iz očitih razloga, ne preporuča!
Šasija
Ranjivo mjesto Mitsubishi AFC 1.8 je suspenzija. Pročišćavanje je prilično visoke - 195 mm - i treba, u teoriji, pružiti crossover s dobrom permeabijom. Ali čak i na automobilima rusko tržišteResurs amortizeri prednjeg osovine često završava vožnjom od 30 tisuća kilometara čak i sa blagim načinima rada. Ne mnogo više ne nedostaje stražnji amortizeri. Situacija se poboljšava nakon zamjene dijelova na rezervnim dijelovima trećih strana. Proizvodi takvih brandova kao što su KYB ili Bilstein služi dulje od izvornih komponenti proizvedenih za model 1.8.
Govoreći o savjesti, na općoj pozadini proizvoda proizvedenih od strane Mitsubishi, urbane aSX crossover Ne izgleda bolje. Ali ako želite kupiti automobil ove marke, onda će vam informacije dane u članku pomoći. Pomoći će u potpunosti ispuniti probleme koji će se vjerojatno morati suočiti s operacijom.
Mitsubishi ASX je kompaktan urbani crossover, koji je trenutno dostupan samo na sekundarnom tržištu. U tom smislu, sada je pitanje mogućnosti više nego relevantno samoposluga ovaj automobil, Automobil je prilično pouzdan, izrađen od visokokvalitetnih komponenti. No, s godinama automobila, tema popravka postaje relevantnija i, štoviše, ne želi svatko koristiti skupe usluge. trgovac centrom Mitsubishi. Stoga se sve više vlasnici prilagođavaju vlastitim održavanjem. Ne postoji pitanje neke vrste sveobuhvatnog popravka, jer je dovoljno zamijeniti potrošni materijal za početak - na primjer, za promjenu motornog ulja. Ovo je jedan od najjednostavnijih i, u isto vrijeme najviše važni postupci asx održavanje, Razmotrite ga detaljnije.
Ovo pitanje postavlja sama svaki neiskusni ili profesionalni vozač. I doista, nije uvijek moguće odlučiti o prikladnoj tekućini za ASX motor, s obzirom na ogromnu raznolikost proizvodnih tvrtki maziva, Među njima, naravno, bolje je odabrati najpoznatije i najpoznatije marke, koje se u isto vrijeme smatraju najskupljim. Kupnja analognog je vrlo kontroverzno pitanje. Da biste odabrali odgovarajući analog, morate znati parametre ulja navedene u priručniku Mitsubishi ASX.
Mitsubishi ima svoje, originalno ulje s kojim se sjeme križanja spusti s tvorničkog transportera. Dakle, govorimo o ulju s proizvodom s klasom viskoznosti 5W-30. Dakle, mi smo u potpunosti sintetičko uljeodgovara svim međunarodnim aPI standardi i Alsac. I opći sintetici - najbolja opcija Za moderan automobil.
Koliko i kada ispuniti ulja u Mitsubishi ASX?
Mitsubishi ASX motorna tekućina se izlije u određeni iznos. Bez obzira na volumen rada motora, moguće je izračunati prosječnu količinu punjenja ulja za sve ASX motore - to je 4,2 litre. U svakom slučaju, preporuča se stjecanje spremnika od 5 litre, jer je moguće da će u budućnosti morati napuniti ulje.
Što se tiče zamjenske uredbe, to je 15 tisuća kilometara, prema preporukama proizvođača. Ali ako uzimamo u obzir teške uvjete rada u Rusiji (u usporedbi s povoljnom europskom klimom), zamjenski propisi su poželjni smanjiti do 10 tisuća kilometara. Pod utjecajem nepovoljnih klimatskih i cestovnih uvjeta, motorno ulje brzo gubi svoja svojstva i dolazi u zapuštenosti. Zatim takozvani "ulje gladovanje" - drugim riječima, suho trenje unutarnjih dijelova, koji počinju nedostajati mazivo. Kao rezultat toga, komponente motora brzo se troše i ne uspiju pod utjecajem različitih blata sedimenti.
Japanski inženjeri, naravno, konzultirajte samo svoje, korporativno ulje Mitsubishi. Moguće je da takvo ulje neće uvijek biti dostupno u određenoj regiji.
Sada razmislite o im najboljim motornim uljima i parametrima, kao i najbolje marke-analoge koji imaju odobrenje od Mitsubishi:
Raspon modela 2010:
- Parametri viskoznost:
- ALL-Sezona - 10W-40, 15W-40
- Zima - 20W-40, 25W-40
Raspon modela 2011:
- Cijela sezona: 10W-40, 15W-40
- Zima: 0W-40, 5W-40
- Ljeto: 20W-40, 25W-40
- Najbolji brandovi: Castrol, Mobile, Xado, Zic, Lukoil, Kixx, Valvoline
Raspon modela 2012:
Parametri viskoznosti klase SAE:
- ALL-Sezona - 10W-40, 10W-50, 15W-40
- Zima - 0W-40, 5W-40, 5W-50
- Ljeto - 20W-40, 25W-40, 25W-50
- Tip ulja - sintetski, polu-sintetički
- Najbolji brandovi: Shell, Castrol, Mobile, Xado, Zeke, Lukoil, GT-ulje, Valvoline
Raspon modela 2013.:
Mogućnosti viskoznosti
- Cijela sezona: 10W-50, 15W-40
- Zima: 0W-40, 5W-50
- Ljeto: 20W-40, 25W-50
- Tip ulja - sintetski, polu-sintetički
- Najbolji brandovi: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, Zeke, GT-ulje
Raspon modela od 2014:
Klasima SAE:
- Zima - 10W-50, 15W-50
- Ljeto - 0W-40, 0W-50
- ALL-Sezona - 25W-50
- Vrsta ulja - Sintetski
- Najbolji brandovi - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zeke
Izlaz
Za odabir prikladna tekućina Za Mitsubishi ASX motor morate znati nekoliko parametara: indeks viskoznosti SAE, kao i dopuštene API za kvalitetu ulja za određenu vrsta DVS-a - benzin ili dizel. Od preporuka - poželjno je sezona sintetičkog ulja 10W-40 SM ili sintetičko ulje 0W-40 / SN.
Video
Kvaliteta motornog fluida određuje rad mnogih komponenti automobila, posebno, njegovu jedinicu za napajanje. Ako ulje gubi svoja svojstva, njegova daljnja uporaba nema smisla. Danas ćete naučiti kako se motorno ulje mijenja za Mitsubishi ASX i što je materijal izdataka bolji odabrati.
[Sakriti]
Koje ulje ulije?
Koje ulje zalijevanje - svaki vlasnik Mitsubishi ASX-a. I nije ni čudo, jer su ti automobili osjetljivi na zaljev tekućine za podmazivanje, a time i izbor potrošni materijal Treba prići s punom odgovornošću. Stoga je tvrtka Mitsubishi, kao i mnogi drugi svjetski proizvođači, uspostavile proizvodnju vlastitog ulja.
U AUC automobilima proizvođač preporučuje isključivanje isključivo izvorna tekućina Motorno ulje. U svojoj klasi viskoznosti, ovaj mm (motorno ulje) odgovara klasifikaciji 5W30 i potpuno je sintetski potrošni materijal. Ona je u skladu s međunarodnim API i ILSAC specifikacijama.
Koliko trebate sipati? Prilikom zamjene tekućine motora u motor će ući oko 4,2 L materijala, tako da se preporučuje da se preporučuje da kupite tekući pas od pet litre. Poželjno je imati malu zalihu ulja pri ruci, tako da ako je potrebno, može se riješiti. Prema propisima, zamjena mm bi se trebala dogoditi svakih 15 tisuća KM. Ali ako ne smatrate vrlo visoko kvalitetno gorivo i radni uvjeti automobila na domaćim cestama, tada će ovaj interval smanjiti do 10 tisuća KM. Međutim, većina vlasnika automobila Mitsubishi Asx čine.
U svakom slučaju, japanske proizvodne automobile zahtijevaju zaljev samo visoke kvalitete mm. Stoga se preporuke proizvođača trebaju uzeti s pažnjom. Ako ne možete pronaći takav mm u vašem gradu, pokušajte kontaktirati prodavača i naručiti proizvode kroz njega. Također možete pokušati kupiti ulje putem Interneta.
Provodimo zamjenu
Proces zamjene materijala za mazivo u motoru nije previše kompliciran, tako da se svaki auto entuzijasta može nositi s njom.
Što trebaš?
Prije vođenja tehnički rad Pripremite sve što vam je potrebno u procesu:
- novo ulje motornog ulja u peto-litru;
- novi filtar motornog ulja;
- katran za prikupljanje i mm;
- tekućina WD-40;
- odvijač;
- brtveni prsten za ispusni otvor.
Pripremite sve to, možete nastaviti s izravnim procesom mijenjanja motornog ulja.
Uputa korak po korak
Prvo morate pronaći jamu ili lift - mnogo je prikladnije za promjenu mm.
- Nakon zaustavljanja na jami, uzmite ključ i tekućinu WD-40, a zatim se popnite na automobil. Morate demontirati zaštitu MITSUBISHI ASX motora. Da biste to učinili, podmažite vijke za pričvršćivanje WD-40 i pričekajte nekoliko minuta da se presavije. U pravilu, vijci će biti bačeni iu tom slučaju moraju se vrlo pažljivo ukloniti, jer postoji mogućnost njihove štete. Dakle, odvratiti četiri vijka pričvršćivanje motorne zaštite vašeg Mitsubishi ASX-a.
- Nakon uklanjanja zaštite, vidjet ćete utikač mm.
- Zatim uzmite spremnik da skupite potrošeno mazivo i zamijenite ga ispod čepa. Bilješka! Plutni otvor treba odvrnuti kada se motor malo ohladi. Na vrućem motoru motorna tekućina Izuzetno je preporučljivo promijeniti ga, jer vruće ulje može biti spaljivanje, pa neka se jedinica neko vrijeme ohladi.
- Pokrenite poklopac ispusne rupe. Počeo je proces ispuštanja ispušnih plinova. Pričekajte oko 30-40 minuta dok se mm ne spoji.
- Ako promijenite mm s ispiranjem motora, zategnite poklopac ispusne rupe. Zatim ulijete oko četiri litre u motor fluid, Pokrenite motor. Neka radi na neko vrijeme, i bolje je ići iza upravljanja i napraviti putovanje. Najmanje 10 kilometara potrebno je voziti najmanje 10 kilometara tako da tekućina prolazi kroz sustav i sastavio sve sedimente i prljavštinu. Nakon toga morate otići u jamu i ponoviti postupak za iscrpljivanje "pranja".
- Sada morate rastaviti filtar za ulje. To je ispod dna pored čep za ispuštanje, tako da će se lako ukloniti ispod dna. Pomiješajte mu krpu kako bi olakšali, jer se neki problemi mogu pojaviti sa svojim demontaže. Ako ne možete ukloniti element filtra, ne možete koristiti poseban ključ - to je lanac koji je namotan na filtru za veće demontaže.
- Sada se ponovno popnite ispod dna automobila i zamijenite brtveni prsten za ispusni otvor. Stari se može ušuljati, pa uzeti odvijač i ukloniti sve ostatke starog prstena.
- Onda morate okretati poklopac rupe za ispuštanje.
- Ugradite novi filter ulja na mjesto starog, prethodno u rasponu od maziva. Također ne zaboravite podmazati gumene elemente na samom filtru, ako ih ima.
- Otvorite vrat za UM zaljev u motor i ulijte oko četiri litre tvari u nju. Zapamtite da kada zamjenjuje MM u Mitsubishi ASX-u na sustav, 4,2 litre treba ići u sustav, ali ako sva ispušna tekućina nije stakla, onda, u skladu s tim, bit će potrebno manje uliti. U svakom slučaju, koristite šipku za kontrolu razine tekućine.
- Pokrenite motor i pustite da radi nekoliko minuta u stanju mirovanja.
- Prigušivanje motora, provjerite postojeću razinu ulja u njemu. Ako je sve u redu, zategnite poklopac nejasne vrat.
- Kliknite ispod dna automobila i vizualno provjerite curenje. Ako je sve normalno, pričvrstite zaštitu motora na mjesto.
