HONDA PILOT. Cena: od 3 214 900 r. Na prodej: od jara 2019.
Nedávná aktualizace nebyla značně ovlivněna vzhledem auta. Zrušte prsty! Nový nárazník, jiná mřížka radiátoru, nový design disky kol A některé dekorativní chromové prvky. Zapojuje se do toho, že v USA Restyled "pilot" dostal novou multisective LED hlavu optika a zadní lampy s jiným vzorem. Ruská verze stále svítí linázovými světlomety s LED nejbližším světlem. Neexistují žádné stížnosti na blízké světlo, ale daleko je slabý.
Pilot, navzdory širokým chromovým "čepelím" mřížky chladiče, odchodu do světlometů bloků vypadá jako druh. A co ještě je potřeba rodinné auto!! Mírně zapuštěná 18palcová kola pouze posílit takový obraz. Na druhou stranu to není v jeho vzhledu něčeho lpícího pohledu ještě jednou Zabalte, obdivujte. Deflektory na okna - amatérství od prodejce.
Dobryak je klíčové slovo pro posouzení a pochopení "pilota". Temperament se projevuje v lisu na plynovém pedálu a šesti reakci ve tvaru písmene V, v klidném směně, ve snadném úsilí na volantu a měkká zavěšení (McPherson Racks v přední a multi-dimenzionální zadní). Crossover, nepravděpodobně kymácející se zase, strávil téměř všechny typy nesrovnalostí. Samozřejmě, s výjimkou velkých a nelogických ve formě pevných "ležících policistů." Tlustý Bridgestone Dueler H / P Sport 245 / 60R18 Filtrování roztoků v podobě náplastí a trhlin. "PBUM" - někde za tlustými vrstvami hlučného izolace, neslyšící odchod jámy na jámě je slyšet. Cestující mírně otočili hlavy a kapitán letadel není důvod prohlásit o vchodu do turbulence zóny.
Správné zrcadlo má kameru, která následuje slepou zónu. Obraz se zobrazí na obrazovce, když je signál pravého otáčku zapnutý nebo násilně.
V USA je crossover nabízen s motorem 3.5 V6I-VTEC (283 sil a 355 nm), pracující ve dvojici s 9-rychlostní automaty, pro nás - pouze s atmosférickým V6 3,0 PI VTEC pro 249 sil a 294 nm , plus 6-rychlostní automatická. Ale daň je menší!
Salon vypadá jednoduché, nerentabilní. Potěší se spoustou niccipples. Nadučetné nedostatky - neúspěšné Dashboard Design s odloženou informační obrazovkou palubní počítač Multimediální systém je používán parametrem.
Banda motoru a krabic, jako by se zřídil s očima na skutečnost, že i když začíná plynovým pedálem k Pavle, děti na druhé a třetí řady "pilota" pokračovaly klidně spát. Hlavní věc, když přepínání z "parkování" na "řídit", nenechte si ujít níže, v l, který se mimochodem stalo často.
V-ve tvaru "šest" příjemně zvuky nahoře. Ušlechtilý. Ale mnohem více hezčí, že se živí 92. benzínu. V průměru město pilot spotřebovalo 15-17 l / 100 km, na dálnici - 8-10 l / 100 km.
Pro dobytí světla off-road v Crossover Arsenal - 200 milimetrů silniční oblek, Redea a inteligentní systém plná cesta IVTM-4 C Čtyři pracovní režimy: Standard, sníh, nečistoty, písek. Ale bouřlivé vážné překážky na "pilot" stále nemají náklady - umyvadla jsou velké, guma je nevhodná, a totiž tak velká, rodinný crossover. Ne o tom.
Pro zábavu druhého a třetího cestujícího je poskytnuta 9palcová skládací obrazovka s bezdrátovým dálkovým ovládáním.
U pilota na pasu osm míst: 2 + 3 + 3. Dokonce i s rozloženým třetím v blízkosti kufru pojme 305 litrů pod závěsem (524 pod stropem). Líbí se mi, jak je salon zaměřen na crossover. Křesla jsou velké, volný prostor je dost na jakékoli řadě, přistání pohodlně. Třetí řada zde není podmíněna: tři děti nebo dva dospělí budou zničeni na něm. Na druhém a úplném prostoru. Sedím si nohu!
Kožené židle sbírek, větrání podle a komplexní sadu elektricky regulátorů jsou vhodné: Polštář je měkký, zadní je elastická, je vhodná rizika. Wobile mezi židlemi - USB, 12V, Aux je místo pro vše, co může být v Kama.
Mezi předními židlemi velké krabice jsou nastavitelné područky připojeny k židli samotným, prostorům a policích pro věci v autě dokonce dluh. V dveřích řidiče celých čtyř výklenek různá velikost a hloubka. Pro osm lidí zde 12 držáků šálků, tříčónové klimatizace, pět párů isofix upevňovací prvky, 9palcový zábavný systém s bezdrátovým dálkovým ovládáním pro druhé a třetí řádky, čtyři USB vstupy, dvě připojení HDMI, stejně jako vstupy sluchátek, 12 V, AUX a RCA.
Když se dobře promyšlený salon, zmatek z blíží elektroniky! Tempomaty neuvidí rychlost a neovlíte jej v automatickém režimu na základě celkové rychlosti průtoku. Panel panelu přístrojů bliká na slunci a do měřítka a chaotické sady čtení na straně palubního počítače by mělo být použito. Je dobré, že rychloměr je předložen do samostatného "okna". Multimédia s 7palcovým dotykovým displejem rozrušovacích prostředků téměř všechny parametry: grafika, rozhraní, efektivita. Kamery jsou kruhové recenze a další fotoaparát V pravém zrcátku, vykukující v slepé zóně. Výhodně! Ale kvalita obrazu je, že je třeba se podívat na obrazovku.
V další části budeme diskutovat, kdo soutěží Honda Pilot ruský trh, Vypočítáme náklady a snažíme se dramatizovat neudržitelný osud Honda v Rusku.
Objem trupu je 305, 827 nebo 1779 litrů v závislosti na poloze sedadel. Křesla jsou složeny do hladkého podlahy. Existuje však chyba - není to k dispozici místo pro skladování opony kmene, který musíte být odstraněn, aby se rozložil třetí řadu.
- Na dopravníkuod roku 2015.
- TřídaK2.
- Typ postavysUV.
- ShromážděníJaponsko
- PlošinaAcura mdx.
- KPP.9-st. Automatický | 6-st. robot
- Jednotka pohonupřední strana | úplný
- SuspenzeMcPherson přední, vícevrstvá zadní
- Torkemoseventilovaný disk přední, zadní část
- Cena3 000 000 - 3 550 000
| modelka | rozměry mm. |
proud |
základna kola mm. |
Objem trupu |
pneumatiky | |
| 4940 × 1997 × 1773 | 1839-1952 | 185 | 165/80 R17. |
Motory
HONDA PILOT. (HONDA PILOT) - 5-dveřní SUV třída "K2". Debut třetí generace proběhlo v roce 2015 v Chicago Motor Show.
Při vývoji nové generace, inženýři věnovali spoustu pozornosti na zlepšení aerodynamických charakteristik automobilu. Proto je nový pilot zcela neví: revoluční design, který kombinuje hladké a elegantní linie těla ve stylu debutující o něco starší modely CR-V a HR-V. Pilot se stal 9 cm delší než jeho předchůdce a působivý 136 kg jednodušší. Model je nyní vybaven LED světlometem v blízkosti světla a světelných světel a LED zadní světla.
Materiály salonu se staly lepšími a moderními. Kromě toho pro pohodlí cestujících střecha s panoramatickým výhledem, multimediální navigační systém s 8palcovou dotykovou obrazovkou a schopnost integrovat se smartphone. V autě může být až pět USB porty, samostatný monitor pro zadních cestujících (9-palcový), zásuvky, konektory sluchátek, mnoho oddílů pro malé věci. Ruský spotřebitel bude také schopen ocenit vzdálené spuštění, které umožní teplo nebo ochlazení salonu bez opuštění domu nebo kanceláře.
Pilot Honda v Rusku bude nabízen s motorem V6 PI VTEC s objemem 3,0 litrů od rodiny Zemní sny. Nová napájecí jednotka obdrží systém zakázání válce VCM (variabilní vedení válce), který v páru s systémem distribuce plynu elektronicky řízeníPracuje na principu použití části výkonu při různých cestovních rychlostech a elektricky deaktivuje válce pro snížení spotřeby paliva. V závislosti na rychlosti pohybu, délce dráhy a dalších faktorů může motor pracovat na 3, 4 nebo 6 válci.
V únoru 2015 se konala výstava automobilů v Chicagu, na které bylo prezentováno zvědavé auto - sUV Honda pilot, již třetí generace tohoto japonského crossover. Začátek svého prodeje je naplánováno na polovinu roku 2015. Předchozí generace, která byla vyrobena od roku 2008, byla využívána vysokou poptávkou ve Spojených státech, takže se tam a rozhodl se vytvořit novou verzi tohoto velkého vozu.
Základní změny nového crossover
Stejně jako všechny předchozí modely, tento vůz Odkazuje na Japonsko pouze jejich jménem a vývoj a realizace provádí inženýři a návrháři americké divize Honda VaV Ameriky. Nový pilot roku 2016 začal vypadat zcela odlišný, přičemž obdržel aktualizovaný design, který se radikálně liší od návrhu předchozích verzí. Také se změnil a velikost vozu směrem ke zvýšení, ale jeho hmotnost se snížila.
Druhý generace Honda. Pilot vypadal příliš brutálně brutálně, ale ani to nezachránilo jeho nudný obraz, ale nejnovější verze se ukázala mnohem zábavnější a dynamičtější, kombinovala pevná látka vzhled a sportovní moderní design. Navzdory zvýšeným rozměrům, nový crossover. Už nevypadá tak těžkopádné, ovlivňující jeho rychlé obrysy.
Dříve, pilotovo tělo bylo zvýrazněno úhlovými přímými formami, a nyní existují stylová žebra podél těla, krokové a konvexní povrchy na jejich směně. V důsledku toho se začal podobat svým starším bratrům z prémiového segmentu Acura MDX. Ve stejném přístupu je v zásadě využíván jako na jiných společností Crossovers, ale díky většímu tělu jsou tyto změny jasnější a silnější.
Design Honda Pilot.
Vzhledem k širokému použití hliníkových dílů, auto letělo na 136 kg, stal se déle než 9 cm, a odolné ocelové odrůdy dělaly tělesné tuhé a spolehlivé. Přední část vozu je zdobena expresivním podélnými žebrami a kapuce je zvýrazněna značkou Honda značkové mřížky s chromovanými příčnými příčnými a novými světlomety komplexního geometrického tvaru, které jsou také zcela vedeny v jakékoliv modifikaci crossover.
Silná kapota nese velký nárazník sestávající ze dvou částí: spodní část černého plastu s příjmem vzduchu a fontaminací, které jsou zapuštěny do ochrany kamenů, které létají od-pod koly a horní část sestávající z vodorovně umístěných secích světel a namalovaný v hlavní barvě.
Krmivo SUV je velmi jednoduchý, ale zároveň vypadá docela pevné a stručné: kompaktní nárazník, který, jako je přední, sestává z nižší slepé plastové části. Na vrcholu je spoiler přes páté dveře, což je neobvykle velký, což usnadňuje načtení a vykládání zavazadlového prostoru. Kromě toho, v novém pilotu Honda zadní dveře vyniká s hojným zasklením, ne zvláštním moderní crossovers.. Poskytuje dobrá recenzeTak manévrování zvrátit mnohem jednodušší. Zadní světla v důsledku LED jasné náplně a jejich mimořádnou formou vypadají nádherně.
Také vyčnívat jejich velkou velikostí a všechny boční dveře, což usnadňuje se vejde do SUV salonu. Pokračování z podélných žeber kapuce, překročení okna, stejně jako velké disky kol (Až 20 palců) zdůrazňují sportovní hnízda auta.
Registrace interiéru SUV
Je pozoruhodné, že kupující nového Crossover Honda pilota si může objednat při nákupu auta v 7- nebo 8-sedacích modifikacích. Pokud je to 7místné, pak budou ve druhé řadě instalována dvě velká židle, a pokud je SUV připraven trvat až 8 osob, pak ve druhém řádku bude běžná trojitá pohovka. Třetí série židlí je vždy trojnásobná, ale zároveň ne méně pohodlná a prostorná než pohovka druhé řady. Tyto židle jsou určeny pro velké dospělé cestující, kteří mohou volně trávit na výlet po mnoho hodin a zároveň kvůli pohodlí necítit únavu. Ve zbytku takových automobilů je třetí řada křesla obvykle minimální, ve srovnání se sedadly druhé a první řady, velikostí. Židle druhého řádku se snadno skládají - pro to stačí stisknout tlačítko, v důsledku kterého je záda složena a židle se posouvá dopředu, což vede k průchodu do třetí řady míst.
Salon z nového pilota SUV Honda zdobil nejvíce moderní druhy Plast, originální kůže a vysoce kvalitní koberec na podlaze. Vnitřní povrchy dveří a držáků šálků jsou vybaveny příjemným lED podsvícení. Vše podle standardů prémiových vozů, ale stále se crossover nevztahuje na třídu Premium.
Na klasické řídicím panelu je centrální umístění dáno velké obrazovce multimediálního systému s instalovaným navigačním programem. Pod ním je jednotka klimatizace pro tři zóny. A pro cestující druhé řady je instalována samostatná jednotka klimatizace.
Ovládání klimatu je systém řízení automobilů, který se skládá z ohřívače, klimatizace, filtrů a několika snímačů.
Přední panel je vyroben ve dvoubarevném provedení - světlo kontrastní s tmavým horním povrchem. Inženýři společnosti používali mnoho knoflíků v autě zřídka, ale velmi moderní, takže s jejich pomocí můžete přepnout kola a provozovat motor. Velký s pohodlným groggingem volant je poměrně velký a není příliš vhodné otočit, ale vypadá to skvěle na pozadí velké SUV.
Zavazadla mohou být umístěna mezi pátými dveřmi a zády sedadel třetího řádku. Kmen je velmi velký - 550 litrů, ale, kterým se stanoví druhá a třetí řada sedadel, ukazuje obrovský 2 500 litrový prostor s hladkým podlahou a poměrně vysokým stropem ke stažení.
Specifikace Crossover Honda Pilot Crossover 2016
Stejně jako kuře, tento japonský SUV, ale volba výkonových jednotek při objednání určité konfigurace kupujícího nemá - Je k dispozici pouze s jednou možností benzínový motor. Tato modifikační jednotka I-VTEC je 3,5 litrů se šesti válci umístěnými ve tvaru písmene V. . \\ T plynový motor Vyvíjí maximální výkon 290 HP, ale všechny síly nejsou vždy zapojeny - v případě malého zatížení se elektronika automaticky vypne 3 válec, což vede k významnému spotřebě paliva tímto výkonným motorem. Systém "start / stop" přispívá také k palivovému hospodářství.
Systém start / stop je takový systém v autě, který snižuje spotřebu paliva; Škodlivé emise Vzhledem ke snížení provozu motoru volnoběžný (Dopravní zácpy, semafory), které někdy dosahuje 30% celkové doby provozu motoru.
I přes jednu možnost cenově dostupný motor Můžete si vybrat jednu ze dvou automatické rámečky Zařízení: V základní verzi je to 6-speed box a pod objednávkou je k dispozici moderní 9-rychlostní automatická převodovka.
V základním provedení se crossover shromáždí pouze s plnou pohonem, ale je také k dispozici systém pohonu všech kol SH-AWD, který se používá v Acura MDX Premium SUV (to označuje pilotní prémii Honda). Automobilová suspenze je zcela nezávislá, sestává z macphersonových regálů v předním a vícerozměrném zadním systému. Parametry instalovaného suspenze, jakož i systém řízení, převodovky a motor mohou být změněny pomocí integrovaného systému dynamického systému.
Integrovaný dynamický systém - systém honda.který umožňuje zvolit a používat potřebný způsob pohybu v závislosti na podmínkách vnějších, manažerských způsobů a kvality silnic.
Bezpečnost řidiče a cestujících poskytuje soubor systémů a programů Honda Sensing. V obvyklé konfiguraci se nachází vestavěný 4-kanálový protizuzovací systém, který se skládá z elektronického asistenta, který se má začít pohybovat do kopce, vnější komory a množství airbagu.
"Pět" funguje brzdový systémkterý si zaslouží nejvyšší známky a je extrémně účinně zastaví auto na všech dvojicích. Nicméně, to nestojí za to, že Honda pilot velmi rychle - při rychlostech nad 140 km / hodinu, stává se příliš hnusem, v americkém stylu, výrazně zvyšuje spotřebu paliva, vzhledem k velké hmotnosti je nutné neustále opravit trajektorii pohybu volantu.
Na sedadle řidiče se otevírá nádherný přehled a díky vysoké ergonomii salonu je vše snadné najít po ruce a dostat se do řídicích orgánů Crossover. Při pohybu téměř všechny cesty a ve všech možných rychlostech v dobře zvukotěsném salonu nejsou slyšet cizí zvuky a tam je ticho a zvuky motoru téměř na všech otáček.
Tak, spolu s moderním vzhledem, vysoce kvalitní design kabiny a vynikající dynamika auta, má některé nevýhody: nedostatek motorů a mírné americké regály.
Video zkušební jednotka Nový Crossover Honda Pilot 2016
Jeden z zvědavého premiéra výstavy v únorovém automobilu roku 2015, který prošel v Chicagu, se stal plnou velikostí japonský crossover. Nová třetí generace.
Volba místa Chicago Automobile Forum nebylo náhodné. Konec konců, pilot druhé generace, který byl vyroben od roku 2008 v továrně, který se nachází v Alabamě, využívá dobrou poptávku na severoamerickém trhu. Není divu, že začátek prodeje nových předmětů, plánovaných na polovinu léta 2015, bude uveden ve Spojených státech.
Nový pilot Honda je narovnán z předchůdce modelu. Crossover obdržel zcela jiný design, v žádném případě neodráží vnější vzhled Druhá generace modelu. Konstrukce vnitřní výzdoby vozu se zcela změnil, což je nyní charakterizováno vysoce kvalitními povrchovými materiály a působivým seznamem nejmodernějších zařízení. Kromě toho se velké auto rozrostlo o velikosti, zároveň klesá nadměrnou hmotu.
Stejně jako předchozí generace je "japonský" nový pilot pouze jurisdikcí výrobce - auto je navrženo inženýry a návrháři americké divize of the Honda VaV Ameriky. Nicméně, při pohledu na prezentovaný model je velmi obtížné uvěřit, že odborníci ze stejného zastoupení japonské společnosti pracovali na vozech první a druhé generace.
Konstrukční exteriér
Pokud poslední Honda pilot vypadal upřímně nudný a dokonce i nadměrná brutalita nezachránila pozici, pak nová verze Stroje získaly moderní dynamický vzhled, ve kterém převažují prvky sportovně a rychlé vybavení. Navzdory slušným dimenzím novinek, auto nevypadá tak hrozně a monumentálně, protože to bylo s dříve vytvořenou verzí modelu.
Tělo aktualizováno Crossover. Zbavená úhlová přímka a designová úleva ustoupila na módní tělo na oheň, foukání povrchů a stylových podélných žeber. Auto se ukázalo tak přitažlivě, že může plně soutěžit ven s ko-set modelem z prémiového segmentu. Zároveň není nic revolučního v designu Honda pilota exteriéru. Ve stejném stylu se provádějí mladší zástupci. modelový řádek HONDA - CROSSOVERS A. Pravda, na větším těle, designéři byli schopni ukázat více sofistikovanosti a stylu.
Zvýšení délky najednou v 9 cm, auto stalo se snazší o 136 kg. Takové ukazatele se staly možnými v důsledku množství hliníkových dílů, jakož i použití odrůd oceli těžkých výrobků.
Při kontrole auta z předního úhlu je silná kapota okamžitě stávkující, zdůrazněna expresivními liniemi podélných žeber. Originální mřížka radiátoru, která byla provedena v duchu Honda cr-v A zdobené chromovými vodorovnými příčky, úspěšně se vejde mezi světlomety světlometu složitého geometrického tvaru. S povrchovým pohledem je dojem, že světlomety kříže a šumivá mřížka chladiče jsou jediný design, který je zdoben strojem. Mimochodem, světlomet světlometů Honda pilot III mají zcela LED náplň, bez ohledu na konfiguraci vozu.
Pevný přední nárazník Složené ze dvou částí. V horní části nárazníku namalované v barvě těla jsou vodorovná orientovaná secích světla, která jsou umístěna okamžitě pod hlavním světlometem. Spodní část nárazníku z černého ne-barevného plastu obsahuje velký přívod vzduchu a kompaktní mlhové oči, které byly rozhodnuty se utopit uvnitř nárazníku, aby se zabránilo houpacím kamenům létání pod kole jiných vozů.
Široké boční dveře poskytují pohodlí přistání a vylodění do auta. A vysoce okna a vyslovované brány firewall na obrovských oblouků kol jsou výslovně naznačují ve sportovní povaze a síle crossover. Kamenné střešní čáry končí spoilerem přes sklenici pátých dveří.
Posuvná část, protože by mělo být auto podobné třídy, vypadá docela pevně. Tvůrci crossoveru se podařilo překonat tuto tvář, když pevnost přechází do těžké masivosti. Konstrukce zadní části Honda Pilot 2016 je stručný a dokonce jednoduchý - kompaktní nárazník ve své spodní části černého ne-barevného plastu mírně oříznuté. Velké dveře zavazadlového prostoru poskytuje pohodlí nakládání a vykládání zavazadel.
Na rozdíl od moderních trendů, zadní dveře dostaly velkou plochu zasklení, což příznivě ovlivňuje bezpečnost během manévrování opačnou, zejména v podmínkách stísněných městských ulic a yardů. Bez nadsázky vypadají zadní světla jen nádherná. Plafony mají neobvyklou konfiguraci a LED náplň nejenže dělá podsvícení vozu za jasnější, ale také jeho další dekorace.
Velké kolové oblouky jsou navrženy tak, aby používaly kola několika velikostí, až do R20.
Vzhled interiéru
V závislosti na přání potenciálního kupujícího může Honda pilotský salon přijmout na palubu sedm nebo osm lidí, včetně řidiče. Algoritmus pro umístění sedadel spolujezdce je velmi zvědavý. Takže, když umístění druhé řady sedadel je tradiční trojitá pohovka. Ale pokud je dostatek 7 místo ubytování, pak pro cestující druhé řady, budou instalovány dva jednotlivé "kapitánovy" židle.
Třetí řada sedadel je vždy trojnásobná, zatímco na galerii nebude méně pohodlný a pohodlný než na druhé řadě pohovku. Na rozdíl od převážlivé většiny crossovers s třířadým konfigurací sedadla, židle třetí řady nového pilota Honda jsou určeny pro dospělé cestující, kteří plánují dlouhé výlety. Sedadla druhé řady jsou složeny stisknutím jedním tlačítkem, po kterém se zády vypne, a samotná židle se bude pohybovat vpřed a osvobodit široký průchod do třetího řádku.
Ačkoli formálně Honda Pilot 2016 a nevztahuje se na segment premium Crossovers.Design jeho salonu splňuje všechny standardy prémiových vozů. Dokončovací práce používala nejmodernější plasty a originální kůže. Vysoce kvalitní koberec je položen na křížové podlaze. Vnitřní panely dveří a držáky pohárku mají stylový LED podsvícení.
Dashboard má klasiku moderní auta architektura. Hlavní místo je dáno velkému zobrazení multimediálního systému s navigací, pod kterým je umístěna řídicí jednotka třímístného prostředí klimatu. Pro cestující druhé řady je vlastní klimatizační jednotka.
Samotný přední panel obdržel dvoubarevnou dekoraci - světle spodní část stylově kontrastuje s klasickým tmavým povrchem. Místo obvyklé páky řazení převodovky (mimochodem, na předchozího pilota, to byla pozoruhodná páka s Akin to Yacten) inženýři nabídli možnost přepnout režimy provozu přenosu pomocí tlačítek. Tlačítko je také spuštěno motoru. Multifunkční volant je poněkud energický v průměru. A pokud na běžném pozadí velkého vozu, velký volant vypadá spíše harmonické, pak otáčení velkého volantu není příliš pohodlné.
Pro zády třetího řady je 550-litrový kufr. Po pokládání jak zádech židlí můžete získat obrovský 2 500 litrový prostor s hladkým podlahou optimální výšky zatížení.
Specifikace Honda Pilot 2016
Pro svou novinku poskytli vývojáři jedinou možnost power Aggregate.. Pod kapotou Crossover je I-VTEC benzínový motor instalován s polohou ve tvaru písmene V Six válců s 35 litrovým pracovním objemem. Prezentovaný motor vyvíjí maximální výkon v 290 kůň moc. S nízkým zatížením se elektronika vypne polovina válců, která důsledně šetří spotřebu paliva silného motoru. Kromě toho je vozidlo vybaveno systémem "Start / Stop", ničivým motorem, například na zastávkách před semaforem nebo v dopravních zácpách.
Můžete si vybrat jeden ze dvou přenosů do motoru. Obě boxy jsou automatické. V základním výkonu je auto doplněno 6-rychlostní převodovky modely známými jinými modely. Deriózní verze jsou nabízeny s nejnovějšími 9-rychlostní automatickou převodovkou.
Systém pohonu také přebírá alternativu: Kromě modifikací předních vodních vod, můžete si vybrat crossover s full-řídit SH-AWD značkový systém, který je mimochodem instalován na Acura MDX (opět nový pilot je snaží být vyšší než třída).
Plně nezávislá suspenze zahrnuje přední regály Macpherson s vícerozměrným designem v zadní části. Funkční parametry suspenze, řídícího systému, převodovek a dokonce i motoru lze změnit pomocí integrovaného dynamického systému inovačního systému, který umožňuje instalaci nejvhodnějšího režimu v závislosti na řídicím způsobem řidiče, kvalitě silniční kabát nebo povětrnostní podmínky za autem.
Bezpečnost řidiče a cestujících splňuje mnoho moderních elektronické systémyUnited by Honda Sensing. Již v standardní vybavení Existují 4-kanálové protiblokovací systémy, které zahrnují elektronický asistent při připojování kopce, kamer externí recenzeVysílání obrazu na obrazovce ve středu přístrojové desky, stejně jako mnoho airbagů.
Pocit za volantem
Řízení auta, síla jeho motoru je cítit. Docela těžkého křižování vlnky s místem pro pevný Rokot ve tvaru "šest".
Brzdový systém si zaslouží nejvyšší ratingy - řetězové brzdy účinně zastavit auto bez většího úsilí na pedálu. Ale urychluje se příliš rychle na nový pilot Honda je nepravděpodobné, že bude chtít. Při rychlostech přesahujících 130-140 km / h se auto stává zbytečným rollem. Ačkoli řízení Má to dobře zpětná vazba, Discerse na přímce, auto dochází někdy "chytání" volantu. Ano, a spotřeba paliva se zvyšující se rychlostí začíná růst v geometrickém progresi.
Salon vozu je charakterizován dobrou zvukovou izolací. Motorové práce nejsou prakticky slyšet na všech svých otáčkách. Výška přistání řidiče a ergonomie jeho pracoviště zaručují velký přehled a optimální přístup k ovládacím prvkům.
Výhody a nevýhody
Hlavní výhodou novinek je, že Honda Pilot 2016 je vlastně úplně jiným vozem vzhledem k modelu. předchozí generace. Moderní stylový vzhled, krásné osvětlení a obrovský seznam volitelných vybavení přiláká pozornost značného počtu potenciálních kupujících. V aktivaci by mělo být vozidlo rovněž vyrobeno z důstojné dynamiky a vysoce kvalitního interiéru.
Pokud jde o nedostatky, hlavní z nich je "ostření" auta pod americkým kupujícím. Jedná se právě přítomnost jednoho a alternativního benzínového motoru značného výkonu. Nastavení suspenzi, ventil a některé regály při pohybu na dálnici jsou také charakteristické pro velká americká auta.
Pouze kvůli atraktivnímu vzhledu a bezvadné kvalitě v interiéru, nový pilot přijímá 4 body na pětibodový ratingový systém.
