Udělejte si sněžný skútr s vlastními rukama mnohem snazší, než se zdá. To bude vyžadovat touhu, několik dílů z techniky nečinnosti v stodoly nebo garáži, amatérské dovednosti práce s kovem a trochu času. Zakoupené uzly budou pravděpodobně také potřebovat, ale náklady na sněžné skútry nebo sněžení s motorem shromážděným v několika večerech budou mnohem levnější než nákup.
Obecná pravidla pro návrhy
Self-časovače pro pohyb ve sněhu jsou rozmanité ve vzhledu, velikosti, rozložení, výkonu a dokonce i na principu pohybu. Ale v každé odrůdě jsou uzly, které zajišťují vlastnosti nezbytné sněžné skútry, a to:
- Nespadají do sněhu.
- Pohybujte se na povrchu s minimálním třením a správným směrem.
Je zřejmé, že pravděpodobnost využití sněhové a třecí síly závisí na hmotnosti jednotky, kontaktní plochy, povrchu kontaktu se sněhem. Samozřejmě, že stav sněhu má svůj vliv, ale který musí být zvážen.
Pro splnění hlavního zámku v designu sněžného skútrů jsou vždy přítomny následující uzly:
Vytváření domácích zjednodušuje dostupnost dílů ze specializovaného vybavení. Často se provádí náhradní díly ze sněžných skútrů "Buran" nebo jakékoli nástroje a prostředky pohybu s motorem - skútry, motocykly, motobloky. Oblast pro kreativitu při vytváření každého uzlu je enormní. Pro každou část existuje mnoho různých a osvědčených řešení.
Jednoduché dětské sněžné skútry
Nejjednodušší způsob, jak podpořit, je vytvořit široké lyžování pod rámem. Zvláště atraktivní možnost vytvářet motocykly skutečností, že pro jejich montáž, dětský sníh skútr a nástroj s malým výkonem se používají - například šroubovák, ručně vyrobený strojní sekačky nebo řetězovou pilu s kapacitou 2 koní. 
Dětské sněžné skútry z řetězových pil se shromažďují, nevyužívá jeho rámem, ale pro přepravu dospělých v zimním oblečení stojí za to přidávat silné stránky do designu.
Motocykly ledu
Procházka podél zimní řece - kluzká lekce. Pokud však nahradíte sníh skútr do Sanki a přiznáváte jim motor z řetězové pily "přátelství" s kapacitou 4-5 hp, to ukazuje bezpečné prostředky pohybu na ledu:
Účinnost a rychlost saně na ledu je výrazně vyšší než jiné konstrukce. Ale na volném sněhu bude takový design jít s velkými obtížemi.
Nafukovací kola
Podle nákladů času, druhý po sněhové koloběžky a sáně v odvolacím provedení je domácí sněžná skútry z řetězových pil na širokých nafukovacích komorách z kol vozu vozíku nebo traktoru. Jednotná vrstva kapalné pryže se aplikuje na jejich povrch pro pevnost nebo je vkládán další pružný a vodotěsný materiál. V obvodu při stejné vzdálenosti od sebe přes komorou opotřebení řetězů nebo pevně připojených průřezy pro zvýšení spojky. Kola pro kola mohou být láka, motocykl nebo se sami.
Pokud není v nafukovacím provedení žádný Poloz, bude schopen jezdit i bez sněhu v půdě. Existují takové terénní vozidla, která by dala rámy spolu s motory z motocyklu "Izh", "Ural" nebo "Dnipro ". Nevýhody návrhu - rozměry, hmotnost a vysoký stupeň zranitelnosti kola, ale na popularitě vysokorychlostního domácího pneumatiky se neprovádí.
Na Caterpillar Fashion.
Pásové podpory se používají častěji než ty, které zároveň provádějí funkci ovladačů. Při vysoké účinnosti a spolehlivosti. Tento design vám umožňuje vyvinout vysoké rychlosti při zachování stability a manévrovatelnosti. Existuje několik možností, jak to udělat sami, aby Caterpillars pro sněžné skútry:
- z dopravního pásu;
- z kamionu pneumatik;
- z řemenných pásů ve tvaru pohonu.
Přes dopravníkový pás by měl být přišroubován na šrouby spatřené podél osy plastové nebo PVC trubky ne více než palce v průměru.
Dokonce i dítě se může vyrovnat s takovým lehkým přístrojem.
Staré časové pneumatiky s zimním běhounem mohou být také použity jako housenky, pokud odříznete boční stěny z nich. Nejsou potřeba kříž, ale budou muset umýt hrany v kroku v centimetri, jinak bude pneumatika rychle posypána.
Hnací řemeny, stejně jako dopravní pás, musíte vybavit půdami. Několik paralelních pásů, od 2 a více, jsou mezi nimi kombinovány s příčnými trvanlivými primery, které je připevňují k pásům nýtů nebo šroubů. Vzdálenost mezi sousedními hysteriemi by měla být rovnající se krokem předního řetězového kola.
Caterpillars z dopravních pásů nebo pásů často amplifikovaných řetězcemTo zvyšuje spolehlivost a trvanlivost pohonu.
V takových snowmates je lehkost snadno kombinována se spolehlivou jednotkou.
Jeden z odrůd Caterpillar Snowmobilbiles je motocykl, který byl pojmenován v podobnosti s harfem psem pro NART. Poškození manévrovatelnosti bylo usnadněno konstrukcí, trakční úsilí také zvýšila. To je však nejúčinnější mechanismus pro tažení ve sněhu.
Změnit směr, který potřebujete použít značné úsilí s vysídlením těžiště motocyklu.
Hlavní rozměry sestavy dvojitého sněžného skútrů, označeném ve výkresu, pomůže při řízení pohodlně. Zbývající velikosti budou záviset na přítomnosti náhradních dílů, schématu montáže.
Při pohybu nepohodlí z nadcházejícího větru oslabeného instalací motocyklového skla a bahenní klapky pro nohy. Ale zcela uzavřené na této dopravě z chladného větru je nemožné. Pro pohodlí potřebujete plně uzavřenou kabinu, což znamená, že zvýší váhu a bude potřebovat výkonnější motor.
Sněžný skútr s automobilem je určen pro dlouhé vzdálenosti. S tepelně izolačním tělovým materiálem je cesta srovnatelná s komfortem osobního automobilu.
A nejjednodušší způsob, jak dosáhnout pohodlí, je jednoduše vložit auto pohonu zadního kola na širokém nosiči, jako jsou lyže, housenky nebo pneumatické kolové komory, jakož i začít pohon pravidelných kol k sněhové vysílání a připojit přední lyže k řízení narazit.
Bude užitečná při výrobě vyměnitelného schématu pro změnu kol na lyže a zpět, pokud se používá pro přepisování dílů.
Upgrade Domácí sněžné skútry
Mít jednoduchý sněžný skútr na vlastní ruce sestavené, není možné zůstat od myšlenek ke zlepšení dopravy. Především je možné snížit účinek mrazivého větru. Pro toto se obvykle používají hotové víly, čelní sklo - například jako populární "buran":
V krátkých zimních dnech bude užitečné světlo z motocyklu nebo automobilového světlometu. Pro lampu bude vyžadován generátor. U mini-struktur stačí nainstalovat generátor jízdního kola s jednotkou z převodovky motoru. Vysokorychlostní zařízení budou vyžadovat výkonnější osvětlení.
Neexistuje žádný limit pro dokonalost. Jakmile lze shromáždit sněžný skútry snadno dosáhnout všech nových zařízení pro práci, pohodlí a spolehlivost. Mnoho fór na toto téma existuje v síti, což vám umožní přenést svůj vlastní a zohlednit zkušenosti někoho jiného v navrhování zimních vozidel.
Pozor, pouze dnes!
Můj domácí sněžný skútr S gumovou housenkou, to bylo schopno se pohybovat nejen v mělkém sněhu, ale také prakticky na jakékoli terénní silnici.
Jediná věc, kterou neměl dost - stabilita na kluzké silnici. Chcete-li tuto nevýhodu eliminovat, rozhodl jsem se nainstalovat dvě ovládaná kola na mém sněžném skútru.
Pak bude možné jezdit nejen na sníh po proudu, ale také v otevřené půdě.
Velká podpůrná oblast Caterpillar umožňuje sněžné skútry překonat off-road, proudy a strmé výtahy.
Sněžný skútr
Snowmobile Double, schopný tažení několika saních s dětmi. Rám byl svařen z kovových trubek čtvercové části, podnožky a lyžování - dřevěné. V návrhu V. se aplikuje čtyřdobý motor s kapacitou 9 HP.
Tyto motory mají sníženou převodovku a automatické uchopení v olejové lázni. Používají se na mini traktorech, motobloků a dalších zahradnických technikách. Při výrobě sněžných skútrů jsem si vzal nějaké uzly a detaily z sněžného skútry "Buran": housenka, dva páry vozíků se čtyřmi válečky, poháněný hřídelem hadiček montovaných a předních hvězd. To vše koupilo v obchodech prodávajících náhradní díly na sněžné skútry.
Válečky vozících " Burana"Asymetricky upevněná, ale tento uzel jsem se natáčel tak, aby jejich páry byly umístěny symetricky. K tomu kombinují dva vozíky se šroubem a speciálním rámem z profilu 20 x 20 mm.
Vyvažování dvou vozíků, který byl tedy připojen zadní kyvadlo s otrockým hřídelem a podpořila housenku s válečky (kola z dětského skútru).
Celý design housenky (obr. 1) je připevněn k zadnímu kyvadlu k základně obdélníkového rámu sněžných skútrů z kovové trubky s průřezem 30 x 30 mm a tloušťkou stěny 1,5 mm.
Snowmobile řízení vyrobené za použití konvenční kohoutkové závitové spojky a značky, které umožnily nejen zjednodušit design, ale také bez složitých strojů. Takový management lyžích jsem již udělal na mnoha z mých domácích sněžných kamenů, a to dokonale ukázalo v procesu provozu.
Výroba regálů
Otočné stojany lyže (obr. 2) jsou vyrobeny z trubky o průměru 3/4 "a polopřední trubka je přitlačena k další tuhost. Stojany jsou připevněny k paprsku řízení také s náporem instalatérských značek a spojek.
Lyžařský stojan je vložen do šilhání, který je zabalen do spojky svařované na příčný svazek řízení s průřezem 50 x 50 mm na rámu. Tisk matice stojan. Můžete tedy nastavit výšku stojanu a zarovnání lyže, aniž by se změnila délku tahu řízení.
Pokud jedete sněžný skútr pouze na volném sněhu, pak může být upevnění lyží na regály. S takovým suspenzním sněžným skútrem bude odolnější na volném sněhu.
Pokud musíte jezdit na Rodových silnicích, lyžařská suspenze je lepší dělat na pružinách nebo tlumičů, aby se snížily rázové zatížení na regálech a rámu.
Použil jsem kroucené pružiny v suspenzi, které na sněžném snowmobile vozíku "Buran". Oni jsou v prodeji a náklady levně. Tuhost obou pramenů na každém lyžích je dost.
Pro sněžné skútry jsem přizpůsobil dřevěné lovecké lyže, přičemž je připojí až 115 cm. Aby lyžování nebylo pod kalením, ale zničeno, upevněno na speciálním oblouku na opotřebení a kovový válcovací kov byl instalován Dno, s nimiž je mnohem snazší ovládat sněžné skútry na válcované silnici.
Vzhledem k tomu, že sněžná skútr je určena především pro adolescenty, zjistil jsem, že je nutné snížit maximální rychlost až 15-20 km / h v důsledku snížení otáčení z motoru k hnacímu hřídeli hřídele hřídele hřídele. Ale trakční úsilí z toho se stalo více, což vám umožní táhnout několik saních s dětmi. Kontrola sněžných skútrů se provádí jedním rukojetí typu motocyklu. Aby bylo možné se pohybovat, stačí zvýšit rychlost motoru - to vede k spouštění odstředivé spojky a sněžný skútr začíná získat rychlost. Při dumpingu plynu se odstředivá spojka odpojí pohon a zastávky sněžných skútrů.
Domácí sněžná skútry: místo lyžařských kol
Chcete-li nahradit přední lyžařské kola jakýchkoli změn designu sněžného skútrů, nemusela dělat. S lyžím jsem místo toho instaloval náboje a kola ze sportovní karty. Je pravda, že jsem musel udělat speciálně prodlouženou osu kol.
V průběhu prvních testů sněžných skútrů jsem si uvědomil, že design je docela funkční - auto je dobře posloucháno volantem a udržuje silnici. Pro zkřížené terénu a nečistotové cesty s hlubokými kroužky, průměr kol byl jasně malý a pružinová suspenze bez tlumičů byla slabá.
Bylo nutné dokončit vzpěry upevňovacích lyžařských kol pro instalaci tlumičového tlumiče z mopedu a vytvořit diskový adaptér pro upevnění kol většího průměru od motocyklu TULA.
Stroj s těmito koly začal nejen překonat hluboké drifty v zimě, ale také vyrovnat se s riziky přerušovaných silnic. Nízkotlaký tlak na půdě kvůli širokému gumovému housence poskytuje vozidlům všech terénních vozidel v jakýchkoliv silnicích.
Obr. 1. Hlavní velikosti uzlu vyvažovacího vozíku a zadní kyvadlo s otrokovým hřídelem a jeho montáží na sněžný skútr.
Obr. 2. Konstrukce Self-made Snowmobile řízení:
1 - příčný svazek řízení; 2 - Znamení s vnějším závitem; 3 - Spojka s vnitřním závitem; 4 - Řízení Sushka je svařeno do Sgonu; 5 - Trh řízení (profil 20x20 mm); 6 - matice M10 o délce 25 mm; 7.8 - Otočná lyžařský stojan (trubka 3/4 "); 9 - Upevňovací závorka kliku; 10 - trubka 1/2 "; 11 - Matice M10 svařeno do stojanu; 12 - Locknight M10; 13-plochý m10.
Dejte naši osobu motoru - a on bude dělat motoblock, traktor, loď nebo domácí sněžné skútry z něj. To vše závisí na klimatické zóně, ve které žije Kulibin. A od území, kde sněhová pokrývka leží téměř šest měsíců, v naší zemi je docela rozsáhlá - otázka "Jak udělat sněžný skútr" je poměrně relevantní.
Domácí sněžné skútry v loňské sezóně - Hodnocení videa.
Dokonce i modely vyvinuté lidovými řemeslníky a pak produkoval malé sektorové strany.
Důležité! Všechny stavby nabízené v materiálu nejsou prostředkem pohybu z hlediska práva. Mohou být přesunuty na svůj vlastní strach a riziko na opuštěných zasněžených prostorách, a ne vůbec na silnicích, včetně zimy.
Sněžný skútr s vlastními rukama lze provést na jednom z konceptů
Na pneumatiku
V podstatě se jedná o mini-traktor s originálními koly. Vzhledem k velké oblasti kontaktu s povrchem, dokonce i volné překrytí sněhu. Obvykle se provádí z motocyklu nebo motobloku.
Důležité! Nezaměňujte toto vozidlo s plovoucími all-terénními vozidly na podobných kolech. V sněžném skútru Jiný poměr celkové hmotnosti a vztlaku pneumatických kol.
Klasický design
S předním housenka a lyžování (lyžování). Projekt prokázaný v letech, je složitost představuje výrobu housenky. Vozidlo se získá univerzálním, snadno se pohybuje podél jakýchkoliv silnic, včetně drceného terénu. V některých případech je domácí domácí pro mnoho průmyslových vzorků.
Použijte hnací kolo
V tomto případě kola s primery. Pro tento princip funguje parník kola. Výhodou návrhu je relativní jednoduchost výroby. Nevýhodou je nedostatečná adheze s povrchem pohonu, je možné sklouznout na těžké reliéf. Tyto modely jsou dobře získány z mopedů a motocyklů, které dávají druhý život k "dárcům".
Aerosani.
Nejjednodušší z hlediska implementace, domácí sněžný skútr. Stačí dát vozík na podpěře lyžování a nainstalovat trakční šroub na jakýkoliv vhodný motor. Kromě některých obtíží spojených s technikou výroby hnacího šroubu - ve stavebnictví nejsou žádné další problémy. Nevýhoda - Takový design se pohybuje pouze na relativně rovném povrchu. Dalším problémem je malá síla motoru, pohyb proti větru je obtížný.
Typem dárce nebo použití různých typů motoru, domácí sněžné skútry jsou rozděleny do následujících typů:
- Použití motoru od motorových pil. Malý výkon neumožňuje na takovém vozidle mnoho hmotnosti. Proto jsou sněžné skútry z motorů obvykle svobodné;
- Moped nebo motocykl. Poměrně jednoduché při výrobě projektu. Motor je určen pro určité zátěž, zůstane pouze pro přední prvek a vyměnit přední kolo na lyžích;
- Motoblock Sněhomobile. Design je poměrně komplikovaný, ale spolehlivost není téměř nižší než továrna. Motor je určen pro dlouhou práci pod zatížením, v soupravě je převodovka, která rozšiřuje možnosti pohybu pohybu. Kromě toho může být elektrárna odstraněna pro letní sezónu a používat motorový blok pro zamýšlený účel;
- Sněžný skútr s vlastními rukama na základě auta nebo, pomocí motoru od osobního auta. Spíše vzácný typ domácí, pro výrobu vyžaduje profesionální vybavení a komplexní inženýrské výpočty. Sněžné skútry vyrobené na základě automobilů se vyznačují vysokým komfortem, bezpečností a spolehlivostí.
Ti, kdo milují často jízdu rybolovem v zimě, často čelí problému průchodnosti. Koneckonců, to není vždy ani na SUV přímo k jízdě do břehu řeky a ještě více pro místo rybolovu sám. Exit z takové situace bude sloužit caterpillar sněžné skútry. Cena takového vybavení v obchodech však někdy není k dispozici, a proto je potřeba vzniká při výrobě takového zařízení vlastním rukama. V dnešním článku se podíváme na to, jak se děje na housenkách a že pro to musíte mít.
Housenka
Za prvé, mělo by být zahájeno od nejsložitějšího prvku výstavby sněžných skútrů - housenky. Spolu s motorem se jedná o hlavní motorový prvek celé techniky. Aby bylo možné provést, nejprve je třeba vytvořit výkresy samoobslužných sněžných skútrů na housenkách (přibližně jako na naší druhé fotce).
Takže budete znát přesný posloupnost práce a nezapomene na žádný malý detail. A teď, jak udělat housenku v praxi. K tomu potřebujeme vzít plastovou trubku (asi 40 milimetrů průměr) a 2 proužky Počet kusů pruhů závisí na tom, jak dlouho je vaše housenka. Práce s těmito detaily nebo spíše jejich zpracování je snadno vyrobeno na kruhovém nebo (brusku). Současně je nutné snížit část na jedné stěně najednou. Je nutné zajistit správnost provedené práce. Jak připojit transportní pásku s polovinami oříznutého potrubí? K tomu budeme potřebovat dva zároveň, že průměr jejich závitu by měl být asi 6 milimetrů. Pokud kombinujete tuto hodnotu prvků s vyráběnou konstrukcí, krok mezi výstupem výstupu bude 93 milimetrů.
S částmi "návnady" části trubek s cut-off stranou je nutné snášet vzdálenost mezi nimi. Pokud bude posun bude 3 nebo více než milimetry, povede to k nekonzistentní práci zubů pohonového stupně a samotné pásky, což je důvod, proč se sliprocks začnou v sněžném skútru. A to již vede ke ztrátě ovladatelnosti. Tento nesoulad může vést k tomu, že páska může jednoduše sklouznout z kluziště.
Je důležité pozorovat rozměr housenky. Co je dlouhá, bude přímo závislá na výkonu motoru, na kterém bude domácí sněžný skútr fungovat. Na housenkách musíte vypočítat jmenovitý tlak celé techniky v rovině. Proto je hmotnost sněžného skútrů vzhledem k silničnímu prostoru by tedy nemělo být více než 0,4 kg / cm2.
Jak vytvořit páskové vrtání?
Domácí sněžné skútry na caterpillar jdou jsou zcela normálně pracují na stuhách vyvrtaných obvyklým vrtačkou. Nicméně, že zařízení fungovalo co nejdéle, musíte přetáhnout vrták do práce předem. Předběžný nástroj určený pro zpracování dřevěných povrchů. V žádném případě nepoužívejte kovové vrtačky.
Zbývající části podvozku
Se zbytkem agregátů bude případ jednodušší. Takové uzly jako osy a gumové kotouče, "buranian" přední hvězdy a chráněná ložiska mohou být zakoupeny v jakékoliv specializované obchodě. Mimochodem, kola jsou lepší nakupovat nafukovací. Tato technika bude měkčí na cestách. Osa může být odebrána z jednoduchého zahradního vozíku (dvouosá). V případě potřeby můžete snížit nebo naopak rozšířit na vhodné hodnoty technologie. Pokud nemáte schopnost zakoupit přední hřídel v obchodě, můžete se to pokusit o soustruhu. S nezávislou výrobou hřídele věnujte pozornost tomu, že ve své velikosti je dobře poklepávaná ložiska.
Domácí sněžný skútr na housenkách: Rama
Provádíme hlavní účetní funkci a pořádáme všechny detaily, včetně motoru, ve stejném celku. Mimochodem, můžete použít elektrárnu z motocyklu spolu s převodovkou. Ale zpět do rámu. Uděláme to z ocelového úseku o průměru 25x25 milimetrů. Současně je nutné jej svařovat takovým způsobem, že existují dva podélné a tři koníčky. Přítomnost těchto částí na rámu významně posílí svůj design.
Kompletní práce
Konečně, jak instalovat na domácí sněžné skútry na housenkách v procesu montáže sněžného skútrů zde musíte udělat dva otočné rukávy. Bude to váš mechanismus řízení. Jak se to dělá? Na přední nosník potřebujete svařovat zalévání spojky s vnitřním závitem o 1/3 palce a zašroubujte trysky s vnějšími závity v nich. Trysky již mají lyžařské regály a svařované TUSHKI pro tah řízení. Mimochodem, můžete použít lyže od běžných dětských automobilů "Argamak". Ale předtím, předem připravit je na instalaci: Dejte koutem upevnění rotačního stojanu a produkují pokles kovů. To výrazně zlepšuje manévrovatelnost a kvalitu vysokorychlostního sněžného skútrů.
Jakmile zima začíná v naší zemi, s přihlédnutím k podnebí, dvoukolová doprava se čistí do garáže do jara. Je nemožné použít auto pro pohyb kvůli hojnému sněhu. A tady pomáhat všem motorům, kteří se chtějí pohybovat po zasněžené silnici, sněžná skútrárna pochází z housenek, které mohou být vyrobeny z motorového bloku s vlastními rukama.
Schopnost koupit další vozidlo není vše, ale každý může samostatně konstruovat domácí sledované sněžné skútry z motorového bloku.
Výhody a rysy domácí sněžné skútry
- Vozidlo má mechanickou pohon a sledovanou brzdu, při jízdě, na které nebudete uvíznout v závěje.
- Správa se vyskytuje na úkor lyží a systém řízení je před námi, takže jej můžete snadno spravovat.
- Cena při nákupu vozidla je důležitá. Proto, pokud se domníváte, náklady na výrobu sněžného skútru budou samostatně nižší než pětkrát než koupit od výrobce. A dokonce levnější bude vyjde kvůli dostupnému motorovému bloku a další detaily.
- Spolehlivost - kde osoba neprochází a nebude vybití auto, sněžná skútr bude překonat všechny překážky s lehkostí.
- Pokud je sněžný skútr vyráběl s vlastními rukama, pak je návrhář vhodný pro výběr detailů. Dělat všechno sami, jste zodpovědný za kvalitu vašeho návrhu. Kromě toho věnujete velkou pozornost uzlům mechanismu, všude děláte sněžný skútr.
Domácí pohyb Sněžné zařízení
To je vyhledávaný vynález, který může být vytvořen nezávisle v přítomnosti vysoce kvalitních detailů. Motoblock se odebírá částečně (individuální detaily) nebo zcela používané. Pokud se rozhodnete použít, není v plné konfiguraci, je nutné přivítat nosný rám s zadní nápravou, vidličkou řízení a kola. Nejtěžší etapa zároveň se stává transformací pracovního hřídele motobloku k pohonu.
Nejpraktičtějším a univerzálním řešením při výrobě samovodí bude použití dílů z motoru. Bude to nutné pouze odstoupit od hotového motoru-blokového vidlice řízení a motoru.
Motor může být umístěn v zadní části konstrukce.
Před zahájením self-dělat konstrukci nakreslete výkres, sbírejte všechny potřebné materiály, připravte nástroj a můžete začít. Design je poměrně jednoduchý a každá osoba se s ním vyvíjí, není to nutné pro technické vzdělání a některé dovednosti.
Pokud jste nedokončili inženýrskou fakultu a je pro vás obtížné vypracovat výkres, používat naše.
Kresba jednoduchého rámečku pro domácí sněžné skútry
Na výkresu rámu, který budete potřebovat při výrobě sněžných skútrů.
Motoblock v domácím sledovaném sněžném skútru je hlavní detail, na úkor, na které se vaše doprava pohybuje.
Pokud děláte vše správně podle výkresu, budete mít sněžný skútr založený na husu.
Kresba sliningového rámu na housenkách
Dělat sněžné skútry na housenku jít
Před zahájením práce se rozhodněte o nástroji. S 100% jistotou můžete říci, že budete potřebovat: různé šroubováky, kladivo, svařování, ohýbačku potrubí (pokud neexistuje žádný hotový rám).
Před přípravou výkresu pro vlastní výrobu sněžných skútrů přečtěte si standardní konfiguraci.
- Rám. V každém sněžném skútru je rám: tím více komplikovanější design, tím spolehlivější a většina rámce by měla být. Optimální možností je převzít z čtyřkolkového kola, skútru nebo motocyklu. Pokud není taková část, je možné ji svařovat od trubek o průměru nejméně 40 mm.
- Sedadlo. Sedadlo sněžných skútrů by mělo být trvanlivé, protože samotný design je poměrně nízký.
Povinná podmínka: Sedadlo musí být vyrobeno z vodotěsného materiálu.
- Motor. Výběr motoru, věnujte pozornost jeho výkonu. Pokud chcete mocný sněžný skútr, motor by měl být tak.
- Nádrž. Kapacita 10-15 litrů z kovu je ideální pro palivovou nádrž.
- Lyžování. Pokud nemáte připravené lyže, které mohou být přizpůsobeny pro sněžné skútry, mohou být vyrobeny nezávisle ze dřeva. Je lepší, pokud je překližka nejméně devětrevná.
- Volant. Při výběru volantu přemýšlejte o svém pohodlí. Je to nejlepší, pokud je vypůjčeno z dvoukolové jednotky.
- Housenky Výroba housenek je možná nejtěžší částí ve všech samohybných.
- Pohonná jednotka. Pro housenky se otočíte, budete potřebovat jednotku - je nejlepší použít řetězec z motocyklu v tomto případě.
Rám
Pokud není hotový rámec v přítomnosti, snadno se vaří z profilové trubky a formu, aby se dosáhlo nápovědy trubky.
Pokud není možné provést výpočty a provést výkres, pak použijte výkres z našich stránek.
Jakmile je rám shromážděný, léčit s antikorozní kompozicí a zakryjte vysoce kvalitní barvu, která vydrží a vlhkost a mrazu.
Caterpiles.
Všichni, kteří používali nezávisle navržené sledované motoblock Poznámka: Výroba housenek je nejtěžším procesem v domácí.
Nejjednodušší způsob, jak je vytvořit z pneumatik z auta. Tato volba je nejvýraznější - vysoce kvalitní a levné náklady. Položka je vyrobena podle uzavřeného kruhu, takže se přestávka pneumatik nemůže stát.
Snowmobile Caterpillars (pneumatiky)
Pokyny pro výrobu housenek:
- Z automobilové pneumatiky: Vezměte si pneumatiku a odřízněte desku (je lepší udělat ostrý nůž). Je nutné řezat tak, aby byla pružná část s běhounu zůstane.
