První lekce jízdy. Jak začít auto. První lekce řidičské rysy zapalovacího systému moderních automobilů

V životě existují různé neočekávané situace a někdy ztratíme klíče k autu. Podle zákona padajícího sendviče se nejčastěji stává v přírodě nebo letní chatě. Jak vyřešit tento problém? Co lze udělat a jak začít VAZ 2114 bez klíče? Existuje několik způsobů, odlišují se bodem přístupu k napájení vozu a metodami jeho spojení.

Kroutit

Pro twist, bude vyžadován kritický šroubovák a klip (kus drátu).

1. Otevřete kapotu a odstraňte drát s pozitivním bateriovým terminálem.
2. Položte páku převodovky na neutrální polohu.
3. Umístěte stroj na parkovací brzdu.
4. Pomocí křížového šroubováku odstraňte kryt sloupku řízení a odložte stranou.
5. Z zámku zapalování jemně odstraňte blok s vodiči. Okamžitě určete, který vodič je uzemněn a odpojte jej od zbytku. Pokud je země uzavřen multimetrem na skříni, bude napětí chybět. Ještě lepší, pokud izoluje kabel, aby náhodně nepoškodil veškeré zapojení.
6. Najděte červený vodič a přesuňte ji na stranu. Opatrně připojte zbývající vodiče k kontaktu. Zapněte twist s drátem nebo klipem. Někdy je twist převíjení páskou nebo páskou. Mělo by existovat elektrická zařízení vašeho auta.
7. Pedál spojky štěrbiny.
8. Dejte červený vodič do zbytku vodičů (twist). Auto musí začít. Odstraňte červený vodič z twist. Pokud je obrat motoru stabilní, uvolněte, hladce a opatrně, pedál spojky.

Zásuvky (podložky) Zapalovací zámek různé stroje mohou se od sebe lišit. Existují typy konektorů, ze kterých mohou být dráty odstraněny. Teprve po odstranění zkroucení (bez červeného drátu).

Po spuštění motoru je červený vodič okamžitě odstraněn z twist. V opačném případě se může startér zlomit.

Pozornost! Pokud neodstraňujete vodič z terminálu baterie, když jsou vodiče vyčištěny, můžete vydělat motor a dojde k zkratu.

Zvednutí hradu zapalování

Jízda zapalovacího zámku vrtáku tím, že ji o něco vyšší než klíčová dírka. To zničí uzamykatelné zámky hradu. Ovládání několikrát opakujte a pak otočte tenký šroubovák v zámku. Auto musí začít.

Zámek zapalování po vrtání podléhá výměně. Některé modely budou stát více než volání odtahového vozu.

Předplatné přímo z baterie

Dalším způsobem, jak začít 2114 bez klíče. Připojte drát zapalovacího cívku (pod krytem v dolní části ve středu) a plus baterii. Zapálení by se mělo zapnout. Z terminálu startéru přejeďte drát k působení baterie, uložte startér a motor musí vydělat.

Pomocí kovové desky

Podobně jako velikosti na kovové části klíče zapalování je deska vložena do zámku zapalování. Vyčnívající část desky s úsilím je otočena šroubovákem jako páka pro rozbití zámku. Deska se otáčí stejným směrem jako klíč. Po otočení desky musí spustit stroj.

Kromě řešení problémů se spuštěním budete muset eliminovat působení bloku volantu s ostrými otáčkami z extrémního práva na polohu vlevo a zpět.

Chcete-li stroj vyjmout z alarmu, musíte přeložit tlačítko alarmu do režimu "Vallet".

Většina. jednoduchý způsob Bez destruktivních akcí a následné opravy je uložení přímo z baterie zapalovací cívky a startéru.

Chyby při připojení napájení může vést k selhání senzorů a elektrických zařízení.

Pokud má auto palubní počítačAby to nepřekonalo, je lepší než takové metody spustit, ale zavolejte průvodce nebo vozík.

Užitečné video

Vizuálně se seznámíte s procesem automobilové továrny bez klíče, který můžete ve videu níže:
https://www.youtube.com/watch?time_continue\u003d9&v\u003dfboar2lia9y.

Konečně

Chcete-li učinit správné rozhodnutí, ať už stojí za to použít tyto způsoby zahájení stroje, je nutné vypočítat a porovnat poškození z ztráty časových a opravných nákladů, které budou muset provést po zahájení nouzového zahájení.

Tyto metody, jak začít VAZ 2114 bez klíče zapalování, jsou vhodný zejména pro auta 80-90s uvolnění. Na následujících modelech existují bloky řízení, startér atd. A i když použijete jeden z těchto způsobů, je s největší pravděpodobností jít kdekoli.

jak taissure Vazatel 2109 a 21099 karburátor v mrazu? Starých žen

Jako vždy, chlad najednou přišel najednou, takže mám otázky, jak taissure Vazatel 2109 a 21099 karburátor mráz. Zkušení řidiči k příchodu chladného počasí se připravují předem, za to se provádí určitý seznam prací. Tihle majitelé, kteří z různých důvodů neudělali, budou mít potíže během provozu stroje zimní čas.

Problémy mohou být různé povahy a závisí na prvním místě technický stav Stroje a venkovní teplota.

Jak začít VAZ 2109 a 21099 karburátor v mrazu Bude užitečné znát jak zkušené řidiče, kteří se nedávno přestěhovali na takové modely strojů, zejména pokud předchozí byl s dieselovou energetickou jednotkou. Obvykle trpí jednou zimou startovacího motoru, řidiči dělají správné závěry, že Sani připravuje dobrý majitel v létě, do příští sezóny bude připravena předem.

O takovém postupu je napsán hodně a mnoho je řečeno, nicméně problémy existují. Proto bude užitečné věnovat pozornost všem čtením tohoto článku k problémům. řádný trénink Stroje do zimního období jeho provozu. Zvláště relevantní tento příběh bude pro ty majitele, jejichž vozy jsou provozovány denně.

Přečtěte si to samé:

Jak udělat auto v mrazu VAZ 2109.

Provoz auta v zimním období je spojena s obtížemi nejen kontrolovat na kluzkých silnicích, ale také skladování se silnými mrazy. AutoKterý strávil chladnou noc v garáži, i když je nevyhřívaná, je mnohem snazší spustit motor ráno. Ale bohužel ne všichni majitelé mají takovou příležitost.

Je důležité mít čas před výskytem prvních mrazů, aby správně připravit auto k použití. Za prvé, věnujte pozornost stavu baterie, zapalovacího systému, motoru a přenosu. V ACB zkontrolujte hladinu elektrolytu v každé bance a v případě potřeby přidejte destilovanou vodu do normálu.

jak taissure Stroj B. mráz? VAZ 2108. 2109 21099

Na kanálu, pronájem videa na témata, jako jsou další auta, opravy automobilů, příprava auta na prodej.

Přečtěte si to samé:

Densimetr zkontroluje hustotu plně nabité baterie, mělo by být alespoň 1,27 g / cm3 pro centrální oblasti Ruské federace a kde je velmi chladno, je nutné otestovat denně 1,29 g / cm3.

Pokud jsou podmínky pro ukládání baterie v teplém místě, musíte odebrat baterii ze stroje a dát na noc v teplém místě. To je dovoleno významně snížit proudy samočinného výboje v chladném čase. Během jízdy v zimě se zvyšuje spotřeba elektřiny, aby obnovil generátor nemá čas, takže je nutné ho pravidelně nabít. Můžete také přemýšlet o další izolaci motorový prostor nebo dobíjecí baterie.

Jak začít auto v mrazu VAZ 2112.

V mazání a přenosových systémech motoru je nutné nalít oleje, jejichž vlastnosti jim umožňují pracovat v zimních podmínkách. Pro oblasti s mrazy, více než 30 stupňů pod nulou je žádoucí použít maziva zimní třídy, můžete aplikovat všechny sezóny razítka v jiných oblastech. Palivo v nádrži musí také odpovídat doby provozu stroje.

Nejprve se musíte dostat do interiéru auta, někdy se to stane obtížnější než běh studený motor. Neměli byste spěchat okamžitě otočit startér, nejprve zkuste "míchat" ospalý baterii. Není nutné třást nebo něco jiného udělat něco, dost, aby se zapnul daleký světlo Několik vteřin to bude dostače.

Přečtěte si to samé:

Čerpadlo čerpací stanice nebo plynový pedál na karburátor. Poté byste měli vytáhnout rukojeť vzduchu klapky na sebe a stisknout pedál spojky. Teprve nyní můžete otočit klíč v zámku zapalování. Doba výkonu by neměla být delší než 10 sekund, jinak bude baterie vypuštěna dopředu. Po neúspěšném startu musíte počkat několik minut a zkuste to znovu. Pokud po 3-4 pokusy se nezdařil, musíte se pokusit identifikovat příčiny selhání.

Zkontrolujte svíčky, mohou být zaplaveny přebytečnými palivy. Když jsou svíčky zkroucené, posuňte motor se startérem, je dokončeno foukáním válců motoru. Do suchých svíček na místo a pokusit se při spuštění power Aggregate.. Řidiči se zkušenostmi mají sadu náhradních zapalovacích svíček v chladném čase.

Jak udělat auto v mrazu VAZ 2114.

Sexing dopředu Akumulátor lze baterii pokusit se oživit s jiným autem. Zeptejte se, jak jeho majitele řídit až do vašeho auta co nejblíže. To bude vyžadovat dráty pro cigaretu. Jedním z nich je zpravidla červená a druhá černá. Svorka rychlého uvolňování červeného drátu je připojena nejprve k plus stroje stroje, který přišel na pomoc, pak k pacientovi plus. Také se akce provádí s černým vodičem a mínus bateriemi.

"Donor" by měl pracovat na chvíli, aby dobíjení nudné baterie, pak můžete spustit motor. Stále se můžete hádat, jak spustit vázu 2109 a 21099 karburátor mráz. Po přečtení našeho popisu již můžete vybudovat studený motor start algoritmu na mráz. Připravte se v čase na chladné samotné a jejich auto, pak vás tyto problémy obejít.

Všichni jsme všichni viděli všechno, jako u stříhacích militantů, hlavní postava otočí auto bez klíče, spojující pár vodičů. Samozřejmě je možné, že taková situace může nastat v životě a není nutné s vozem léčit nebo se podílet na pronásledování. Klíčem z zámku zapalování může být prostě ztracen nebo rozbitý v okamžiku ostrého blbec v hnízdě. Opravte svůj čas, ale teď musíte nějakým způsobem spustit auto bez klíče. Tak jak to udělat? Nejsme hrdinové militantů, takže nepotřebujeme spěchu. Postupné začlenění zapálení auta bez klíče vypadá takto pro všechny modely aut:

1. Za prvé, musíte pečlivě dostat vodiče k dispozici, pro které budete muset odstranit ochranné pouzdro pod řízením.
2. Jakmile byla tato operace provedena, zobrazí se sada multi-barevných vodičů, protahování na zámek systému zapalování. Je nutné oddělit dráty z hradu jakýmkoliv způsobem, který jste nejvhodnější.
3. Poté, co to udělal, určete patřící každému drátu do palubního systému automobilu, a pro které je zodpovědný.
4. První věc vypočítejte zemní drát. Nejčastěji je jeho barva zelená nebo černá. Některá auta mají takový žlutý drát s tenkým zeleným pruhem. Takže jste přesvědčeni, že jste uzemňovací vodič, zavřete jej testerem na tělese stroje. Digitální indikátor při hodnotě 0 znamená, že se jedná o stejný vodič. Izolujte svůj konec tak, aby nedošlo k náhodnému uzávěru s podávacími vodiči: to může vést k poruše palubního systému.
5. Nyní musíte vypočítat napájecí vodič. Chcete-li to udělat, přečtěte si barvy - s největší pravděpodobností to bude červená nebo žlutá, záleží na napěťovém napětí. Stává se to, že takový drát je jen jeden, někdy několik. Pak je nutné všechno najít. Budeme muset studovat všechny vodiče, spojovat jeden multimetr sondy s uzemňovacím drátem nebo skříněem automobilu. Musíte nastavit tester předem do polohy měření napětí. Našel všechny dráty, ze kterých je jídlo? Také je izolujte, předskupen. Jejich náhodný kontakt se zemí nebo karosérií je nebezpečný.
6. Nyní je nutné najít drát, který krmí startér. Nezapomeňte snižovat ruční brzdu a zase, připojte vodiče obskurní destinace s napájecím kabelem nebo se všemi současně seskupeny dohromady. Jeden se určitě zapne startér. Označte ji něco, značka nebo páskou.
7. Nyní připojte napájecí vodiče s drátem, který dává napětí do auta. Je důležité, aby spojení bylo trvanlivé, jinak může motor kdykoliv klopýtnout.
8. A teď se nám líbí ve filmu - Chirkami Wire, který krmí startér, který učiní uzavření a auto, pokud jsou všechny výše popsané podmínky plně pozorovány. Jakmile se to stalo, odstraňte drát pryč.

Jak začít klíč VAZ 2106, VAZ 2109, VAZ 2110 a VAZ 2112

V případě auta VAZ 2106. Je nutné odstranit kryt zapalování a najít vodiče hnědé, modré a červené barvy. Tlustý červený drát - plus. Hnědé a modré dráty musí být mědí s páskou a červeně objasnit obou drátů. Auto musí začít. Podobný postup lze provést pro VAZ 2109.

Aby se auto bez auta VAZ 2110 nebo 2112Budete muset vytáhnout zahrnutí velikosti rozměrů zcela tak, aby visel na vodičích a vyjměte víko: budou čtyři připojení. Nyní je třeba ji vložit jinak - ve třech konektorech takovým způsobem, že jeden zdarma zůstal vpravo. Zároveň vydělává palivové čerpadlo, zapíná zapalování. Nyní otevřete kapotu. Je nutné začít zahájit startér, pro který stačí přesunout klíč nebo nůžky měděné šrouby, které jsou umístěny v zadním krytu relé startéru navíječe. Auto začalo.

Aktivujte všechny emobilizátory a nenechávejte v tomto stavu bez dozoru!

Viz jasně, jak bez klíče nejen začít, ale také otevřete "Top Ten" nebo "Tweln" v následujícím videu:

Nyní víte, jak dělat auto bez klíče. Samozřejmě, značný počet automobilových drahých značek je již vybaveno knoflíky pro rostliny a speciální klíčové koberce, je často možné splnit kódové panely pro zavedení PIN kódu. Pokud jde o domácí auto, taková jednoduchá příležitost zahájit auto bez klíče by mělo být alarmující - nenechávejte auto bez dohledu a bez alarmu.

Přečtěte si pitvu bez klíče Přečtěte si dobře, a pokud jste naštvaný vzhledem ke ztrátě klíčů - naše instrukce v tomto případě.

jak taissure VAZ 2114 a 2115 IN mráz? Naše auta jsou běžnými problémy. "

jak taissure Vazatel 2114 a 2115 v mrazu? Naše auta jsou běžnými problémy. Příchod, obzvláště náhle, "zima, vytvářejí problémy vlastníkům automobilů, tolik z nich bude mít zájem vědět, jak taissure Vazatel 2114 a 2115 v mrazu. Zkušení řidiči se začnou připravovat na příchod zimy, a nezapomeňte na své auto. Správně připravené a sloužiny, nebude vytvářet problémy v zimním období, jinak nebude muset hledat cestu ze situace.

Jak začít VAZ 2114 a 2115 v mrazuŘekneme všem, stejně jako vám říct, jak správně připravit auto pro provoz v zimě. Nejvíc ze všech, takové problémy zažívají majitele automobilů uložených v zimě v otevřených prostorách. Nicméně, v severních oblastech Ruské federace, skladování v nevyhřívané garáži může také vést k problémům se startovacím motorem.

Ve většině případů je vznik takových obtíží spojeno se silnou polevou motoru a přenosové olejeZvláště pokud se používají letní odrůdy. V oblastech s chladným klimatem je žádoucí používat zimní stupně, které jsou méně citlivé na takový jev. To lze také říci o palivu, které v zimě by mělo být odpovídající odrůda.

Dalším zdrojem těchto problémů může být dobíjecí baterie, která je v chladných časech rychlejší. Před nástupem chladného počasí je nutné podstoupit důkladnou kontrolu a údržbu. Co to znamená? Vyrobené. V oblastech mírného prostředí by měla být hustota plně nabité baterie alespoň 1,27 g / cm3 a oblasti severu 1,29 g / cm3. V případě potřeby je upraveno.

Jak začít auto v mrazu VAZ 2112.

Jak získat auto VAZ mráz. Lehká cesta!

Našel poměrně snadný způsob, jak spustit Váza v zimě, v silné mrázPřed použitím radikálnějšího.

Zkušení ovladače jsou zapojeny do izolace motorového prostoru nebo skříně baterie. Dnes na prodej lze nalézt pro libovolnou velikost baterie. Pokud je to žádoucí, mohou být snadno vyrobeny nezávisle. Provoz stroje během studené sezóny je konjugát zvýšený průtok elektřina, která vyplní pouze generátor auta To je nemožné. Proto bude nutné dobít stacionární nabíječku.

Existují určitá pravidla pro provádění těchto akcí během studené sezóny. Pokud je někdo nezná, vzpomínáme si:

• Pokud se vám podařilo dostat do interiéru stroje, který není někdy snadný, měli byste se "probudit" dobíjecí baterie. K tomu je na chvíli dostatečně zapnout vzdálené světlo;

• Při zapnutí zapalování injekčního motoru budeme počkat několik vteřin, což umožňuje palivové čerpadlo ke stažení benzínu do systému;

• Nyní musíte stisknout pedál spojky, sníží se počet dílů otočených startérem, který sníží proud spotřebovaný startérem;

Jak udělat auto v mrazu VAZ 2109.

• Dále se musíte pokusit spustit motor. Startér musí být zapnut asi 7-8 sekund, nic víc, aby nebyl "závod" ACR. Pokud se to stalo, přečtěte si článek "";

• Pokud se první pokus ukázal být neúspěšný, můžete se pokusit udělat start 2-3 krát, nic víc.

Podobné zprávy

Jak se odstranit sami přední nárazník Na VAZ-2114, jak víme, všechny venkovní části těla, nepočítají estetiku, navíc dodatečně čistě utilitární funkce. Například přední nárazník nemá tolik, že tolik naznačuje dokončení obličeje auta, a to pomáhá splatit částečně pevnost úderu, když kolize, která se stane na cestě. Na VAZ-2114 Inst ...

Zimní období bylo pro vlastníky automobilů obtížné. Významné potíže dodává komplexní silniční situaci, často se mění a dost nebezpečných. Auto se navíc vytváří samotné auto. Nízké teploty nepřispívají ke spuštění světla a stabilní fungování obou motorů, tak zbytku součástky Auto.

Všechno technické tekutiny a maziva z nízkých teplot jsou zmrazeny a přestávají být tekutina, podívejte se, který olej vyplní zima umět . Z tohoto důvodu se významně zvyšuje odolnost proti otáčení v uzlech a mechanismech a startér není něco, co by mělo být povýšeno, ale dokonce i otočení klikový hřídel velmi obtížné. A pokud přidáte další a opotřebení, porušení úprav systému, vyčerpaný zdroj určitých prvků, pak se značně sníží šance na spuštění elektrárny při nízkých teplotách. A přesto zima není důvodem, proč dát své auto do garáže až do jara. S správnými akcemi a dodržováním některých doporučení je spuštění motoru docela možné.

A přesto je auto vhodným a pohodlným pohybem pohybu, tolik nemůže odmítnout provozovat auto i s mrazuvným mrazem.

Dále zvažte, jak začít VAZ v zimě. Tato auta si vybrala, protože patří mezi nejčastější, stejně jako kvůli výkonovému systému - některé z nich jsou vybaveny systém karburátoruAle existují injektorové verze. To znamená, že na automatických datech se používají dva nejčastější systémy napájení.

Příprava Auto pro zimní období

Příprava vozu začíná před začátkem zima. Malý přípravné práce usnadní spuštění elektrárna tento vůz při nízkých teplotách.

První věc, kterou musíte postarat, je baterie. Dokud nepřijde mráz, je nutné strávit celou řadu servisních prací - v případě potřeby zkontrolujte hustotu elektrolytu, přiveďte ji na požadovanou úroveň. Také plně nabít.

Pokud motor prakticky prakticky vyvinul svůj zdroj, pak byste neměli čekat, až se to stane, a také nahradit jej v teple. Je přísně doporučeno používat minerální olej. Pokud je v létě stále vhodný pro použití, pak to může být v zimě zvednuto na rozbití motoru. Při nízkých teplotách se silně zesiluje a když motor začíná, je zde možnost, že hustý málo jednoduše stlačuje seeelings klikového hřídele.

Budeme muset pracovat na energetickém systému. Bez rozdílu, který ze systémů na VAZ se použije, budete muset systém umýt, vyměnit palivové a vzduchové filtry.

Nebude nadbytečný zkontrolovat nastavení ventilu a zapalovacího systému. Zapalovací svíčky by měly být pečlivě vyšetřeny a vyčištěny, je pro ně nastavena vůle. Nebude nadbytečný koupit nový soubor svíček "Pro sklady" a musí být neustále v autě.

Cílem chladicího systému stojí také za prohlížení. Pokud se do ní "tosol" vyplní, který byl používán několik let - pak je lepší jej nahradit novým.

Určitě si můžete získat předehřívač Na autě, ale náklady na jeho významné a ne každý poplatek, takže bez nich budeme obejít.

Některé řemeslníci jsou "řízeni" k instalaci do palety s olejovými oleji působícími ze sítě 220. Myšlenka je dobrá, ale pouze v případě, že je příležitost dát auto poblíž domu, aby se natáhl vedení.

Stále můžete vybavit automatický systém, který se automaticky spustí přes některé časové intervaly pro spuštění motoru, aby se zahřál. Je však lepší doufat v takový systém. Za prvé, provozuje motor a udržuje ho volnoběžnýTo nebude stačit k dobitění baterie a nakonec bude systém jednoduše naplánovat. Za druhé, takový systém není vhodný pro karburátorové auto.

Běžící motor s karburátorovým systémem

Zvažte, jak začít VAZ-2101, 2106, 2104, 2109 v silném mrazu (obecně, karburátorové modely) se všemi nuance a "úskalí", které se mohou objevit v procesu závodu.

Důležitá podmínka pro úspěšný start dobrý stav baterie. Proto, pokud se předpokládá, že v noci bude významný mráz, a auto bude zapotřebí v dopoledních hodinách, je lepší odstranit baterii s autem a přisuzovat vytápěné místnosti. Pokud taková možnost neexistuje taková možnost, pak alespoň odstranit terminál "mínus", bude vyloučit vybití baterie.

• Nainstalujte baterii na místě a připojte ji k palubě sítě. Dříve je třeba se ujistit, že všichni spotřebitelé jsou zakázáni. Před zahájením motoru a jeho výstupu se nedoporučuje zahrnout spotřebitele vůbec;
• Pokud baterie zůstane na noc pro noc, pak před zapnutím startéru je nutné "rozptýlit". Chcete-li to udělat, musíte několikrát "proniknout" vzdáleným světlem; (Vytvořený zátěž bude mít za následek reakce v baterii, díky které bude interní odpor ke snížení a počáteční proudy vyšší. Vypněte také všechny spotřebitele třetích stran;)
• Potom stiskněte přilnavost a urychlete převody, je to trochu "Opakované" olej v krabici, v budoucnu nebude motor tolik načíst;
• 1-2 krát Klikněte na plynový pedál pro vstřikování benzínu do sacího potrubí;
• Automobily karburátory jsou vybaveny sakrem ( ruční ovládání Škrticí klapka), Překrývající se přívod vzduchu k karburátoru, takže směs obohacená. Proto musí být před zahájením spuštění plně vytažena;
• Bezprostředně před zapnutím startéru je nutné stisknout spojku a držet ji v této poloze. Převodovka odpojená od motoru nevytváří další úsilí při zahájení;
• Poté je již začínat přímo. Ale protože startér spotřebovává značné množství energie, pak by jeho práce neměla být dlouhá. Každý pokus nastartovat motor musí být doprovázen ne více než 30 sekundový provoz startéru;
• I když během procesu spuštění se objevily záblesky a motor se začal chopit pomalu, ale startér již funguje 30 sekund, je lepší přerušit spuštění;
• Aby se baterie obnovila svůj náboj po 30-ti klíčovém startéru, potřebujete alespoň dvě minuty přestávky mezi pokusy;
• Pokud se v procesu startování motor nezobrazuje známky "života" vůbec, pak můžete stisknout plynový pedál několikrát pro zvýšení dodávky benzínu na válce. Ale není nutné zneužívat, jinak budou svíčky zpívat;
• Pokud se na začátku pokusů o ohnisku ve válcích, ale pak zmizeli, znamená to, že svíčky zaplavily a musí být nahrazeny předem připraveným, po kterém opět opakují spuštění. Ale příliš dlouho na "řídit" baterii, což ho přivedlo k úplnému vybití, nestojí za to. Po 4-5 se začnou startovat lépe.
• Můžete samozřejmě zahřívat paletu s máslem, aby se stala méně viskózní. Ale starý "dědeček" způsob otřesení pájecí lampy je lepší než použít a nepoužívat otevřený oheň. Můžete se pokusit zahřát paletu s topnými prvky, ale musí být velmi opatrně používány;
• Pokud je motor spuštěn, neměli byste okamžitě zvýšit rychlost stisknutím akcelerátoru. Zatímco motor nezadal stabilní hybnost, účinek na plynový pedál může vést k přetečení benzínu a zastavit motor;
• Teprve poté, co motor získal hybnost, a budou zvětšeny s prodlouženým obětem, nechte pedál spojky, ale ne ostře a hladce, takže krabice nezastaví motor zastavit jejich odpor;

Pokud se motor nepodařilo spustit motor s třetím pokusem, spuštění by mělo být zastaveno, protože je vysoká, že je zapotřebí svíčky zaplavené a purge válce.

Foukání je velmi jednoduché: Odšroubujte svíčky a otřete je hadrem. Pokud je přídavná sada svíček, pak můžete umístit místo vyplněného. Současně odšroubujte svíčky, vzduch se spustí do válců, což zajišťuje sušení. Po vyčištění nebo výměnu svíček se pokusy spustit;

Další významný nuance. Pokud se elektrárna podařilo začít, nemám spěch, abych nechal pedál spojky. Je nutné dávat čas na motor, aby se významně stabilizoval obrat a teprve pak pustit spojku. A my to děláme hladce, protože přenos s mraženým mazivem vytvoří dostatečně těžké zatížení motoru. Ostré uvolnění spojky může utopit motor a nikdo nedostane záruku, že baterie bude moci znovu spustit.

Zahrnout osvětlení a topné spotřebiče mohou být pouze po pár minut stabilní práce Motor. Uklidňování bude muset tlačit, jak se motor zahřeje nahoru. Vzorek by měl být v konečném důsledku zcela vytažen a motor musí pracovat stabilně v nečinnosti;

Všimněte si, že se jedná o obecné doporučení na továrně motoru v mrazu 30 stupňů. Ale tady stojí za zmínku, že každé auto a závislost na svém technickém stavu a vlastnostech, jeho "recept" úspěšného spuštění. Například, některé auto motor může spustit pouze horní index na 2/3 a ne více, od ostatních - pouze s kompletně uzavřeným klapkou a polovičním plynovým pedálem. A tyto nuance mohou být nejrozšířenější, někdy i směšné, ale bez nich se auto nezačne. Všechny tyto funkce, řidič se učí již během provozu, po několika úspěšných zahancích elektrárny s těžkou mrazem.

Běžících modely vstřikovače VAZ v těžkém mrazu

Pojďme do verzi vstřikování. Tato auta mají poněkud odlišný, algoritmus pro provoz motoru, i když v některých bodech protíná s karburátorovými verzemi.

Zvažte, jak začít VAZ-2107,21099, 2110,2112, 2114, 2115, Kalina, Grant Injector v zimě v silném mrazu:

1. "Zahřívání" AKB. Vypnout všechny spotřebitele elektřiny třetích stran;
2. Zapneme zapalování a dáváme nějaký čas tak, aby palivové čerpadlo stáhnout palivový systém, a tak, aby ECU shromažďuje všechna data ze senzorů;
3. Stiskněte přilnavost a pokuste se spustit motor, zatímco plynový pedál se vůbec nedotýká;
4. Pokud se první pokus selhal, dáváme čas na obnovení poplatku a zkuste to znovu znovu;
5. Pokud motor začal, ale pracuje se silnými přerušeními (je slyšet, že nefunguje s trojitým a některými válci), můžete kliknout na plynový pedál, abyste zvýšili přívod paliva;
6. V případě, kdy třetí pokus nebyl korunován úspěchem, děláme foukání válců. V injekčním autě je mnohem jednodušší než na karburátoru, protože jsou uvedeny v režimu Purge. To se děje takto: Úplně stisknu plynový pedál (až na zastávku), zatímco režim, který potřebujete, zapne (ECU vypne trysku) a zapněte startér po dobu 8-10 sekund. V tomto režimu bude do válců dodáván pouze vzduch, který vysychá svíčky;
7. Po očištění počkejte, až se náboj reguluje a pokusíte se znovu spustit motor;

Ihned po startu bude motor pracovat na vysokých otáčkách. První pár minut z jeho práce není žádoucí, aby zahrnoval elektrické zařízení a pohyb může být spuštěn pouze po snižování změn na úroveň nečinnosti.

To je zvažováno algoritmem akcí na nezávisle začít auto. Ale co dělat, pokud v důsledku pokusů ACB, byl vypuštěn a nemůže otočit startér? A tady pro záchranu se připraví předem - start-kabely a kabely.

Alternativní metody

Další informace o tom, jak zahájit Zhiguli v silném mrazu, aby mohli mluvit, nouzový režim. V obou případech potřebujete dárcovské auto, které bylo možné začít. Pokud je to takový a jeho řidič souhlasil s tím, že pomůže, pak se můžete začít začít.

Za prvé, zvažte, jak se auto v chladné pomoci s pomocí "cigarety". A zde závisí také pořadí akcí také na použitém napájecím systému. A ještě jeden nuance - dárcovské auto by mělo být dobře vyhříváno tak, aby se snadno spustilo a od vybité baterie.

Nyní, jak spustit Zhiguli v zimě s karburátorovým systémem:

1. Dárce přizpůsobte svým autem, plýtváním a vypnutím veškeré spotřeby elektřiny.
2. Na pacientovi automobilu odpojte minus terminál z baterie. Pokud se navzájem kombinujete dva baterie, pak se náboj vytáje kvůli tomu, že pravděpodobnost startování studeného motoru se sníží. Zkontrolujte také PPC (musí být instalován neutrální);
3. Vezmeme start-kabely a připojujeme k baterii dárce. Zároveň je důležité, aby neudělal "dohled". Aby to se nestalo, nejprve zapojte kabel "plus" ke svorkám obou ACB. Kabel "mínus" Připojte k odpovídajícímu terminálu na baterii dárce a na automobilu ho masírovat na tělo;
4. Děláme počáteční pokusy. Pokud nemůžete spustit motor od 3-4 krát, vypneme vodiče a otočíme donor auta po dobu 5-7 minut, aby byl splacen z generátoru k baterii. Poté se snažíme začít znovu. Pokud druhý přístup nebyl korunován úspěchem, pokusy mohou být přerušeny, protože důvodem v neochotě začne ztratit v silném zmrazení motoru, ale vznik nějakého druhu poruchy;
5. V případě úspěšného spuštění čeká na otáčky motoru alespoň mírně stabilizaci, a pak provádíme odstavení kabelu. Za prvé, odpojit kabel "plus" (s výhodou současně na dárci a pacienta), pak "mínus" drát a teprve poté, co hodíme terminál na baterii při počátečních postupech.

Nyní o tom, jak začít VAZ-2110, 2112, 2114, 2115, Kalina, grant, prior (injektor) v silném mrazu přes "cigaretu". Obecně je algoritmus akce stejný jako na karburátorových verzích, ale existuje jedna nezbytná nuance - nemůžete vypnout těsto z palubní sítě v autě. Proto bude nutné doufat, že baterie dárce i po části náboje dává akumulátoru pacienta, stále motor bude moci začít.

Přinášíme "z pusher"

No, konečně, podívejme se, jak začít Zhiguli v zimě "z Tolkach". Proces továrny je jednoduchý, ale jeho provedení vyžaduje určitou dovednost. Sklo na auto - zmrazené, a proto je snížena viditelnost a silnice je obvykle kluzká, a automobilový traktor není v takové velké vzdálenosti. Obecně není všechno tak snadné.

Tam je kabel a řidič s autem, který souhlasil, že bude působit jako traktor. Dále jednáme takhle:

1. Souřadnice s řidičem automobilového traktoru a konvenčních signálů "šel" a "STOP" (podat je bude muset řídit tažené auto a to může být Cleansonovy pípnutí nebo reflektory);
2. Přizpůsobte si automobilový traktor a přes kabel, kterými jsou přívěsy, které musí být spuštěno;
3. Řidič vlečného stroje před zahájením pohybu zahrnuje třetí přenos, mačkání a síly palubní síť Auto (zahrnuje zapalování);
4. Dále aplikujeme signál na začátku pohybu. Po, auta zvýší rychlost 20-30 km / h, můžete se pokusit začít a uvolnit pedál spojky. Jakmile se motor začne, stiskněte znovu spojku, krmíme signál na zastávku a jemně zpomalte, abyste se setkali s automobilovým traktorem;
5. Pokud se poté, co se uvolní spojka kola se nespustí otáčet (prostě sklouznou podél ledu), stlačte spojku a přepněte na vyšší rychlostní stupeň a znovu uvolněte pedál a snaží se začít auto;

Pokud se po několika pokusech o spuštění motoru s "Tolkachem" selhalo, měli byste je zastavit, a hledat příčinu selhání (to může být nějaká porucha nebo porucha, jejíž prvek je senzor, svíčky atd.).

Technologie zahájení elektrárny "z Tolkach" je stejná pro automobilové automobily a vstřikovače. Ale může být použit pouze se stroji, které byly instalovány. mechanická box Přenosy. Vozy VAZ, vybavené automatická pole To je kategoricky zakázáno pomocí remorkérka.

Video - Jak začít VAZ v silném mrazu