Більше 640 тисяч автомобілів Hyundai Solaris було продано в Росії за останні шість років. Нову модель протестували вітчизняні фахівці на російських дорогах нашої країни.
Багато хто задає питання, чи є Солярис дійсно новою машиною або це всього лише глибокий рестайлінг попередньої моделі? Виробники відповідають, що Hyundai Solaris в другому поколінні є абсолютно новим автомобілем. У нього є шанси зберегти свою назву «народна» машина, незважаючи на всі зміни, починаючи з зовнішності і закінчуючи ціновою категорією.
На початку 2017 роки ми вже робили, тоді інформації було мало, але тепер ми зможемо розповісти набагато більше.
Сучасна модель для вітчизняного ринку
Нова машина буде запропонована російським громадянам тільки як седан. Інші види кузова будуть доступні іншим країнам, таким як Китай. Локалізація оновленої моделі на заводі в Санкт-Петербурзі становить 48%.
Новий Hyundai Solaris виглядає порядком подорослішав, так як його дизайн узятий з Elantra. Крім змін у зовнішності, рестайлінгу піддалася і сама структура кузова. Для нього використовували сталь високої міцності, яка змогла зробити нову модель Соляріса набагато жорсткіше. Такі зміни відмінно позначилися на керованості автомобіля і його безпеки.
Кузов для вітчизняного ринку продажів виготовлений повністю з оцинкованої сталі. Виробники Solaris так само передбачили збільшення бака омивача до 4,6 літрів. Протитуманні фари і хромовані деталі в інтер'єрі салону, передбачені в дорогій версії автомобіля.
Зовнішній вигляд і розміри Соляріса
Китайська версія Хендай Соляріс відрізняється головною оптикою, радіатором і бампером. Такі відмінності залежать від різних ринків продажів. Автомобіль в Китаї володіє своїм стилем, а машина в Росії має зовсім інший стиль.
Hyundai Solaris в другому поколінні став трохи більше в своїх розмірах. Машина збільшилася на 3 см в довжину, стала ширше на 29мм.
Розміри Соляріса:
- довжина 4405 мм;
- ширина 1729 мм;
- висота 1469 мм.
Так само виробник не забув про колісну базу, яка була збільшена на 3 см, і стала мати довжину в 2600 мм.
Хендай Соляріс став володарем сталевих литих дисків на 15-дюймів і лекгосплавні 16-дюймових. Щоб визначити, де розташоване пошкодження не потрібно їхати в автосервіс, необхідно включити систему АБС. Мінус такого методу він має меншу точністю.
Задні фари Hyundai Solaris виконані з використанням світлодіодів. Вони включені тільки в дорогу комплектацію автомобіля. Для базової версії Соляріса представлена \u200b\u200bпроста головна оптика. Головна оптика з лінзами, підсвічування поворотів і світлодіодні вогні виконані в версії Elange. Ксенону для головної оптики не передбачено навіть за додаткову плату.
У салоні нового Хендай Соляріс 2017 року, пластикові елементи мають високу жорсткість і приємною фактурою. Підлокітники в дверях розробники зробили більш м'якими і прибрали сріблясті елементи. Машина перестала скрипіти на купині і ямах, піддон перед коробкою передач був трохи збільшений.
Зсувний підлокітник збільшився в розмірах, але, на жаль, частина бардачка під ним займає ручник автомобіля. Клімат-контроль в Solaris володіє відмінними «ручками», великими клавішами і великим дисплеєм. Під ним нижче розташовуються кнопки підігріву крісел, рульового колеса і переднього скла.
Конструкція дефлекторів для пасажирів заднього ряду залишилася без змін. Тепер повітря в Солярис буде надходити рівномірно. А ось ущільнювачі на дверях все так же пропускають бруд, надаючи можливість забруднити свій одяг.
Для сучасної моделі Hyundai Solaris стала доступна функція безключового доступу. Клавіша, розташована на дверній ручці може відкрити всі двері в автомобілі. На жаль ручки, при відкриванні зберегли свій гучний стукіт у момент повернення в початкове положення.
Рульове колесо має шкіряну оплетку, яка дуже зручна для рук і має властивість не зісковзувати. Кермо в Хендай Соляріс можна налаштувати за кутом і по вильоту. Регульоване водійське крісло без особливих труднощів зможе підібрати необхідні показники для людей будь-якого зростання.
Шкала приладів має збільшений дисплей бортового комп'ютера. Інформація з обладнання нового Solaris зчитується моментально. Клавіша для регулювання підсвічування знаходитися по ліву сторону від рульового колеса. Нова приладова панель доступна для бази Comfort і більш дорогих моделях.
В автомобілі Hyundai Solaris другого покоління виробник розташував бічну частину нижньої подушки небагато нижче. Завдяки цьому ноги не втомлюються і не розірвані наверх. Незважаючи на те що, з'явилося більше місця, люди зростом від 180 см будуть упиратися головою в похилий дах автомобіля. Так само для заднього ряду пасажирів Соляріса не передбачені підлокітники.
Варто зазначити, що регулювання для підпору попереку, не передбачена в новій моделі. Спинка крісла Хендай Соляріс відмінно тримає всю спину і має трохи виштовхує профіль. Він здатний через кілька кілометрів сильно навантажити спину і поперек.
Підігрів заднього ряду сидінь, в комплектації з двигуном 1,4-літра, не передбачено, мабуть в Hyundai вважають, що сили автомобіля вистачить, щоб нагріти тільки сидіння першого ряду. Камера заднього виду має зручні напрямні розмітки. Всю картинку при «паркуванні» машини можна побачити на дисплеї системи мультимедійних.
Багажний набряк придбав обсяг 480 літрів. Усередині нього розташовані кріпильні ремені і петлі кришки багажника, які спрямовані всередину. Під дном нового Hyundai Solaris відмінно уміщається повнорозмірне запасне колесо. При складанні спинки дивана утворюють невеликий виступ.
Варіанти моделей і оновлена \u200b\u200bтехнічна частина автомобіля
Новий Хендай Соляріс 2017 року став володарем сучасної системи мультимедии разом з 7-дюймовим дисплеєм. Автомобіль оснащений навігатором з оновленими картами. Він здатний підтримувати зв'язок з операційними системами Apple і Android. Все це обладнання відповідає на запити і команди власника дуже швидко, графіка мультимедійних Hyundai Solaris перебувати на вищому рівні.
Підігрів рульового колеса був встановлений і в минулій версії. Але на новій моделі Хендай Соляріс, підігрів розташований зовні і з внутрішньої сторони. На праву спицю були переміщені кнопки необхідні для управління бортового комп'ютера, який задає маршрут. З лівого боку зручно розташувалися клавіші для регулювання аудіосистеми і смартфона. Круїз-контроль в майбутньому буде знаходитися з правого боку, поки що там встановлена \u200b\u200bзаглушка.
В Comfort і Elegance нового Hyundai Solaris буде включено нагрівальні елементи для омивательной бака і переднього скла. Кілька років тому за нагрів скла необхідно було доплачувати, незважаючи на те, що нагрівальний елемент для омивательной бака був включений в базові комплектації для моделей з двигунами в 1,4 з АКПП і в 1,6-л двигун з МКПП і АКПП.
У минулій моделі Соляріс була функція підігріву зони спокою у «двірників», який був включений в базову версію автомобіля. але в сучасній машині таку опцію порахували не потрібною і її прибрали.
Підігрів крісел першого ряду в новому Hyundai Solaris доступний для версій від Active Plus і дорожче. Нагрівальний елемент тепер працює рівномірно і його нитки обігріву доходять до самого низу спинки крісла. Так само виробник Соляріса передбачив обігрів дивана другого ряду в 2 ступені. Гріється тільки саме сидіння, а спинка залишається такою ж холодною. Доступна така опція тільки за додаткову плату в 40 тисяч рублів.
При тест-драйві нового Хендай Соляріс, ми задалися питанням: Чому в автомобілі немає преміальної аудіосистеми?
Новий Hyundai Solaris ставитися до бюджетним машинам, Тому виробник не передбачив таку аудіосистему. В машині може бути обладнана найпростіша аудіосистема, яка має в собі 6 колонок.
У Хендай Соляріс другого покоління багато змін під капотом. Гідропідсилювач керма поміняли на електромотор. Завдяки йому кермо сталь набагато легше, відмінно повертається при парковці і забирає мінімум енергії у акумулятора.
Двигуни і КПП - витрата палива і розгін
Виробник Hyundai передбачив для автомата і МКПП двигуни з 6-ступенями. АКПП має сучасний гідротрансформатор. Він здатний плавно і дуже швидко перемикати передачі. Для автомобілів з двигуном в 1,4-літра представлені більш короткі головні пари.
Бензиновий мотор нового Solaris ставитися до класу Kappa D-CVVT. Він оснащений розподільним дозатором паливної рідини, приводом ГРМ, пластиковим елементом, який призначений для впуску рідини. Також встановлено охолодження поршнів і фазовращателей на всіх распредвалах.
Попередні моделі Соляріс володіли двигуном 107 к.с, для нового Solaris обмеження становить в 99,7 к.с. Це зроблено спеціально для вітчизняних споживачів, щоб знизити транспортний податок на машину і збільшити її продажу. Завдяки цьому багато автовласників і парки з таксі зможуть заощадити пристойні гроші.
У движку розміром в 1,6-літра залишилося незмінною ланцюг ГРМ. Мотор Хендай Соляріс став володіти оновленими распредвалами і поршнями, трактом впуску з різною довжиною, новим комплектом фазовращателя з випускний функцією. Потужність має показники в 123 к.с. при 6300 об / хв.
Solaris з двигуном 1,4-л і МКПП здатний досягти пік потужності на 6000 об / хв, крутний момент впав до 132 Нм, який розвивається на 4000 об / хв.
Попередня версія Соляріса прискорювалася до 100 км / год за 11,5 секунд, коли нової моделі потрібно для цього 12,2 секунди. Фахівці, що проводили «» на вітчизняних дорогах відзначили, що такі показники ніяк не позначилися на їзді, незважаючи на те, що не завжди вистачає тяги на низьких оборотах.
У двигуна в 1,6-літра потужність така ж, як і у 1,4. Його крутний момент становить 151 Нм при досягненні 4850 об / хв. Він може набрати 100 км / год всього за 10,3 секунди з МКПП і буде потрібно 11,2 секунди для автомата. Почувається новий Solaris набагато впевненіше на початку шляху і при обгоні машин, незважаючи на це доведеться частіше перемикати КПП.
Механічна коробка відмінно показала себе на тест-драйві Хендай Соляріс, завдяки своїм плавним перемиканням. Зчеплення зробили набагато легше, не втративши при цьому своїх якостей. Автоматична коробка передач нового Соляріса володіє рівним перемиканням швидкостей.
Вітчизняні фахівці відзначають, що якщо трохи натиснути на педаль газу, коробці необхідно буквально пару секунд, щоб перемкнути передачу вниз. Але якщо тиснути педаль газу в підлогу, то АКПП відразу, же перемкне кілька передач вниз. Завдяки чому, новий Hyundai Solaris на трасі видає дуже жвавий розгін, незважаючи на те, що при 5000 об / хв мотор починає ревти.
Під час проведення тест-драйву нового Хендай Солярісрасход палива заміряли по бортовому комп'ютеру автомобіля. Переважно нова модель долала заміські траси. У цей момент в машині був тільки водій і кілька невеликих сумок. Hyundai Solaris по дорозі розганяли активно, не шкодуючи акселератора.
Після поїздки комп'ютер Solaris показав витрату палива в 5,5 л на 100 км, у двигуна об'ємом в 1,4 літра, коли витрата заявлений виробником був на рівні від 4,8 до 7,2 л на 100 км. Для автомобіля з мотором в 1,6-літра і механічною коробкою передач бортовий комп'ютер показав витрату палива в 7,1 л на 100 км, коли за паспортом зазначено від 8,4 до 8,6 л на 100 км. Для моделей з АКПП показники становлять 7,6 л на 100 км, коли заявлено за даними виробника від 5,3 до 8,9 л на 100 км. Варто відзначити, що обсяг паливного бака в новій моделі другого покоління досяг рівня в 50 літрів.
Підвіска і рульове - управління і комфорт нової моделі
Попередня схема підвісок Хендай Соляріс в автомобілі залишилася незмінною, а на «нижньому поверсі» можна помітити велику кількість оновлень. Розробники передбачили розширення колії, збільшення кута кастору, зміна опори КПП і розташування рульового механізму. Найголовніше, що зробив виробник Hyundai Solaris - переробив задню підвіску. Така конструкція має аналогічну схему в Elantra і Greta. Автомобільні амортизатори додали в довжині. Тепер вони розташовуються практично в вертикальному положенні.
Вітчизняні організатори тест-драйву нового Хендай Соляріс 2017 року, не дарма вибрали Псковські автомобільні дороги. Тільки там представлені різні умови і якості дорожнього покриття. Hyundai Solaris 2017 відмінно пройшов усі випробування і показав себе тільки з кращого боку. Нова модель Солярис абсолютно по-іншому відчуває себе на дорозі. Він може годинами кататися по поганих дорогах без розгойдування, втоми і розхлябаності підвіски.
Підвіска Хендай Соляріс підтримує стики мікропрофілю полотна, на великих нерівностях дороги вона починає струшувати машину і гриміти. Підвіска дає знак, що автомобіль не є позашляховиком і не підходить для їзди по бездоріжжю. Фахівці з Росії рекомендують вибирати 15-колеса, тому що вони мають підвищений профілем, і сучасна модель Solaris не буде так часто збирати ями і купини.
Рульове колесо Соляріса практично повністю не відчуває будь-які нерівності. Це стало можливо завдяки електропідсилювачу. У нульовому положенні кермо не затиснутий і не навантажений. Він володіє швидкою і точною реакцією.
Система стабілізації безшумно і плавно поправляє автомобіль, який зайшов в поворот на високій швидкості. Про виникнення такого заносу більшість водіїв Hyundai Solaris дізнаються тільки по загоряння жовтого лампочки на приладах. АБС при натисканні гальма відмінно зберігає автомобіль в своїй смузі, не дивлячись на свою гучну і грубу роботу.
Новий Хендай Соляріс 2017 року не любить бічні вітру. Він реагує на них виразними відводять. На дорожніх коліях автомобіль відчуває себе невпевнено. На прямій трасі часом необхідно проводити мікрокоррекцію курсу, при різких перестановках з однієї смуги в іншу корму злегка «підтаскує». На гумі Солярісі з колесами в 16 дюймів відведень ставати набагато менше.
Найбільшим мінусом, який володіє Hyundai Solaris другого покоління - це посередня шумоізоляція. На швидкості від 60 до 80 км / год з'являється шум на дорожньому покритті від шипованих коліс, підвіски і гарчання двигуна машини. А після того, як швидкість перевалить за позначку в 100 км / ч до всіх цих звуків додатися аеродинамічний шум. Вітчизняні фахівці при тесті Хендай Соляріс відзначили, що така їзда на протязі тривалого часу може стати справжнім випробуванням не лише для водія, але і для пасажирів автомобіля.
Новий автомобіль (Hyundai Solaris) відмінно закінчив краш-тест із застосуванням спеціального комплексу ЕРА-ГЛОНАСС для автовласників з Росії. Незважаючи на те, що він проводився на швидкості в 56 км / ч, коли європейський рейтинг EuroNCar рекомендує 64 км / год.
У майбутньому належить дізнатися підсумок проведених краш-тестів у американців і китайців. Тільки таке випробування за методикою EuroNCar залишається ще невідомо, ніхто не знає, чи буде Solaris представлений в Європі.
Стара модель Хендай Соляріс на випробуваннях шість років тому заробила всього 2 зірки з 4 і 8,5 балів з 16. Вітчизняні фахівці вважають, що нова модель зможе домогтися кращого результату, За рахунок нового кузова і оновленої платформи.
Система безпеки Hyundai Solaris залишилася, як і у попередньої машини. Для базової комплектації передбачені подушки безпеки, які розташовуються у фронтальній частині автомобіля, а за додаткову плату в 40 тисяч в Comfort і Elegance будуть встановлені подушки з боків і шторки, призначені для екстрених випадків. Преднатяжітельних ременів і їх система обмеження до сих пір не передбачені.
Незважаючи на це, базовий перелік безпеки нового Солярис збільшився в кілька разів. В дешеву версію включена стабілізація з функцією проти «пробуксовки», опція підйому на піднесеність і автоматичним запуском аварійних вогнів при різкому натисканні педалі гальма.
Автомобіль минулого покоління був представлений на російському ринку продажів в трьох версіях від 594 тисяч і це зі знижкою в 30 тисяч. Нова модель Hyundai Solaris 2017 року доступна вітчизняному ринку в базі:
- Active;
- Active Plus;
- Comfort;
- Elegance.
купити Хендай Соляріс: в простій версії можна за 600 тисяч рублів. Він володіє 1,4-літровим двигуном і МКПП. Така модель має різницю всього на кілька тисяч, ніж авто минулого покоління.
У базову комплектацію входять:
- передня аварійна подушка безпеки;
- система допомоги заїзду в гору;
- ГЛОНАСС;
- центральний замок, що дозволяє одночасно закрити і відкрити всі двері;
- система, яка допомагає відслідковувати тиск в колесах;
- регульоване водійське крісло;
- клавіші електроредуктори, розташованих спереду і додатково підсвічені.
Так само в Hyundai Solaris передбачені диски зі сталі з шинами радіусом в 15 дюймів і повнорозмірна запаска. Ручки дверей і дзеркала бокового виду пофарбовані в єдиний колір автомобіля. Денна головна оптика відмінно розташувалася в бампері.
Версія автомобіля Active Plus має ціну від 700 тисяч рублів за двигун об'ємом в 1,4-літра. За авто з мотором в 1,6 доведеться викласти 725 тисяч рублів. Кожна модель Хендай Соляріс володіє механічною коробкою передач. Для того щоб автомобіль включав в себе АКПП доведеться доплатити близько 40 тисяч.
Solaris минулого покоління в дешевому варіанті з автоматикою мав ціною в 733 тисячі за движок з літражем в 1,4 і 763 тисячі рублів за мотор в 1,6-літра.
Сучасна модель Соляріса 2017 володіє кондиціонером, нагріванням переднього ряду крісел, електричним приводом, відтавання дзеркал від снігу і аудіосистемою з клавішами налаштувань на рульовому колесі.
Купити Хендай Соляріс в комплектації Comfort можна буде від 745 тисяч рублів за двигун 1,4-літра. За мотор в 1,6-літра доведеться заплатити 770 тисяч рублів. Доплата за АКПП так само складе 40 тисяч. Минула версія автомобіля на тлі сучасної моделі Solaris коштувала на 45 тисяч дешевше.
Так само в комплектації Хендай Соляріс передбачені:
- автоматичний стеклопод'емник з лівого боку;
- задній електричний склопідйомник;
- датчик рівня омивательной бака.
Сама ходова і популярна комплектація Hyundai Solaris це версія Elegance доступна з мотором об'ємом в 1,6-літра. Вартість моделі складає 860 тисяч рублів з механічною коробкою передач і 900 тисяч рублів за АКПП. Минулі версії машини коштували дешевше в середньому на 65 тисяч рублів.
Для моделі характерні зимові гальма на дисках, круїз-контроль, системи паркування та світла, навігатор, мультимедійна система і настроюється підлокітник.
Крім вище перерахованого в комплектацію передбачено:
- лінзованной головна оптика з підсвіткою в поворотниках;
- противотуманная оптика;
- елементи з хрому, призначені для обробки зовнішнього вигляду автомобіля;
- литі диски на 15-дюймів.
У більш дорогих версій Хендай Соляріс передбачений пакет Advanced, який коштує 30 тисяч. Він обладнаний допомогою при паркуванні авто, клімат-контроль і настроюється підлокітник. У пакет, призначений для зими включено: обігрів переднього скла, нагрів форсунок омивача лобового скла і обігрів крісел заднього ряду, протитуманні вогні.
Пакет Safety може бути об'єднаний разом з пакетом для зими і двигуном 1,6. Його вартість становить 40 тисяч. Він має в собі подушки і шторки безпеки, дискові гальма, які розташовуються на задніх колесах і 15-дюймові литі диски.
Хендай Соляріс пропонує для фарбування кілька відтінків. Знак з номером розташовується на двері багажного відділення. Автоматичне відкриття вантажного відсіку можливо за допомогою клавіші на брелоку.
В Prestige в Elegance входить нагрів другого ряду крісел, камера для огляду місцевості за машиною, доступ без ключа, запуск авто за допомогою натискання кнопки.
Купивши Хендай Соляріс з пакетом Стиль за 36 тисяч разом з Prestige можна отримати 16-дюймові литі диски з шинами, а так само поворотні вогні на дзеркалах заднього виду.
сама дорога модель Solaris 2017 року коштує 1 016 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що на 79 тисяч дорожче, ніж попередня версія автомобіля.
Чи варто розглядати новий автомобіль Kia Rio
У Kia Rio і Hyundai Solarisодін творець. Вони ділять між собою одну платформу і цілий арсенал обладнання. Початок продажів Kia Rio 2017 модельного року вже стартувало. Яким покаже себе автомобіль для російського ринку продажів, ще ніхто не знає. Виробник уточнив, що сучасна модель має дуже сильні відмінності від машин, призначених для Китаю і Європи. Варто припустити, що найголовніші зміни автомобіля торкнулися його зовнішнього вигляду.
Що запропонують конкуренти Hyundai Solaris?
Lada Vesta, (прямий конкурент Hyundai Solaris) з двигуном в 1,6-літра з МКПП або автоматикою і мотор 1,8-літра з АКПП - ціни коливаються від 546 до 760 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Renault Logan в базовій комплектації буде коштувати від 480 до 740 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. А з додатковими опціями матиме вартість в 783 тисячі рублів.
Важливим конкурентом Solaris є Volkswagen Polo пропонують тільки з бензиновим мотором в 1,6-літра. Базова комплектація даного автомобіля має ціну від 599 до 897 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. за додаткові опції доведеться заплатити більше 1 млн рублів.
Підсумки і висновки:
Хендай Соляріс 2017 року вийшов на славу хороший, і буде бити рекорди продажів в Росії не один рік. Чи варто купувати даний автомобіль (Hyundai Solaris), вирішувати тільки вам. Ми тільки можемо надати вам максимальну кількість фотографій і інформації по даній моделі.
Якщо вам і цього мало, для повної картини радимо почитати:
Відео: Тест-драйв і огляд Hyundai Solaris 2017
Акція «Грандіозний розпродаж»
Місце проведення
Акція поширюється тільки на нові автомобілі.
Пропозиція діє тільки щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік і розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.
Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється в момент вичерпання доступного кількості акційних автомобілів.
Акція «Програма лояльності»
Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі «МАС МОТОРС» становить 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.
Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаною до карти лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.
Бонуси можуть бути витрачені тільки на:
- Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнання в салоні «МАС МОТОРС»;
- Знижку при оплаті технічне обслуговування в автосалоні «МАС МОТОРС».
Обмеження щодо списання:
- За кожне планове (регулярне) ТО знижка не може перевищувати 1000 рублів.
- За кожне позапланове (нерегулярне) ТО - не більше 2000 рублів.
- На покупку додаткового обладнання - не більше 30% від суми покупки додаткового устаткування.
ООснованіем для надання знижки є карта лояльності клієнта, видана в нашому салоні. Карта не є іменною.
Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без повідомлення власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на даному сайті.
Акція «Trade-In або утилізація»
Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Дія акції поширюється тільки на процедури покупки нових автомобілів.
Розмір максимальної вигоди становить 60000 рублів, якщо:
- старий автомобіль приймається за програмою Trade-In і його вік не перевищує 3 років;
- старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобу в цьому випадку не важливий.
Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль в момент покупки.
Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» і «Компенсація проїзду».
Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.
Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. В якості останнього можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або дружини. Родинні зв'язки необхідно буде підтвердити документально.
Інші особливості участі в акції вказані нижче.
Для програми Trade-In
Остаточний розмір вигоди може бути визначений тільки після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.
Для програми утилізації
Взяти участь в акції можна тільки після надання:
- офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
- документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ГИБДД,
- документів, що підтверджують право власності на утилізований автомобіль.
Утилізований автомобіль повинен бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.
Розглядаються тільки довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р
Акція «Кредит або розстрочка 0%» »
Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть підсумовуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» і «Компенсація проїзду».
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний в якості оплати послуг з установки додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або в якості знижки на автомобіль щодо його базової ціни - на розсуд автосалону.
розстрочка
За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може досягати 70 000 рублей. Обов'язковою умовою отримання вигоди є розмір початкового внеску від 50%.
Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на термін від 6 до 36 місяців, якщо в процесі виплат не виникає порушень договору з банком.
Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Відсутність переплати виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.
Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також всіх діючих в автосалоні «МАС МОТОРС» спеціальних пропозицій, в число яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» і « компенсація проїзду ».
Інші подробиці про умови розстрочки позначені на сторінці
кредитування
За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублей, якщо початковий внесок перевищує 10% від вартості автомобіля.
Перелік банків-партнерів і умови кредитування можна знайти на сторінці
Акція Знижка за готівку
Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Акція поширюється тільки на процедури покупки нових автомобілів.
Максимальний розмір вигоди складе 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» в день укладення договору купівлі-продажу.
Знижка надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль в момент покупки.
Акція обмежується кількістю доступних до покупки автомобілів і автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним тут правилам проведення акції.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, в тому числі припиняти терміни проведення акції шляхом внесення змін до поданої тут правила проведення акції.
держпрограми
Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Знижка надається тільки при покупці нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.
Банк залишає за собою право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.
Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Автомобіль і клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.
Максимальна вигода за державними програмами субсидування автокредитів становить 10%, за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.
Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити в наданні вигоди без пояснення причин.
Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» і «Trade-In або утилізація».
Спосіб оплати при купівлі транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний в якості оплати послуг з установки додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або в якості знижки на автомобіль щодо його базової ціни - на розсуд автосалону.
У 2016 році пітерський завод компанії Хенде почав установчу збірку автомашин нового сімейства. Мова йде про друге покоління седанів, відомих в Росії під назвою Хендай Соляріс. З переходом до нового покоління збільшилися габарити кузова. Обсяг багажника теж виріс, змінився дизайн інтер'єру, а зовнішність тепер відповідає єдиного стилю Хенде. І схоже, що сімейство Хендай Соляріс з 2017 року починає відповідати визначенню C-класу. Ціни в зв'язку з цим не можуть залишитися на колишньому рівні: збільшився не тільки кузов, але і число «складних» опцій.
Дивимося відео, де показана зовнішність Соляріса в кузові 2017 року
Новий інтер'єр і зовнішність, або навіщо нам дисплей
Кузов седана після поновлення подовжився на 30 мм, і колісну базу розширили на стільки ж. В ширину кузов теж збільшився, і обсяг салону зріс помітно.
Офіційний тизер
Зовнішні габарити тепер становлять 4405x1729x1460 мм, а дистанція між осями дорівнює 2600 мм.
У сімействі Хендай Соляріс нового покоління повністю відсутні хетчбеки. Ті, кому не потрібен седан, можуть звернути увагу на модельний ряд Крета.
Центральну частину торпедо займає 7-дюймовий дисплей. Він може відображати і карту з даними про пробки, і іншу важливу інформацію. Але все це ми побачимо в топової комплектації, Де передбачена підтримка опцій Android Auto і Apple CarPlay.
Інтер'єр автомобіля «вживу»
Що встановлюється за доплату? Наприклад, відеокамера, яка відображає динамічну розмітку. Або двоступеневий підігрів задніх сидінь. Тепер - про «мінуси». Пластик використовується недорогий і жорсткий, хоча його колір контрастує з білим підсвічуванням. Простір перед «диваном» - велике, але високі пасажири будуть упиратися головою в стелю.
Фото з презентації нового Соляріса
Фото з презентації
Взагалі ж Солярис 2017 року виглядає дуже по-європейськи, як зсередини, так і зовні. Концерн Хенде навчився підлаштовуватися під вимоги покупця.
Ще одне фото, і теж з презентації
- Стеклопод'емник з «автоматикою» - тільки у водія;
- Підсвічування в бардачку немає.
- У багажник, обсяг якого зріс на 10 л, покладена повнорозмірна запаска;
- на обшивці задніх дверей виявилися дуже місткі кишені.
Чотири різних рівня оснащення: огляд комплектацій
Компанія Хенде передбачає для нас відразу чотири комплектації: Active, також Active Plus, Comfort і Elegance. А ще будуть доступні шість різних пакетів опцій.
Новий седан у дилера в Сп-Б
У « базі », Тобто в комплектації Active, присутні:
- Дві подушки airbag;
- Система ABS;
- Електричні склопідйомники спереду;
- Устаткування ЕРА-ГЛОНАСС;
- Індикатор тиску в шинах;
- ЕУР + VSM-стабілізатор: електроніка буде підказувати водієві, куди потрібно повертати кермо.
Аудіопідготовка в Солярісі нового покоління проводиться спочатку.
Той же новий седан
знак « плюс »Додасть три опції:
- Електропривод дзеркал;
- «Звук»;
- Підігрів передніх сидінь.
Переходимо до « комфортною версії ». У неї було додано:
- Задні електричні склопідйомники;
- Шкіряне оздоблення керма. До речі, сам мультируль був оновлений;
- Система ЦЗ;
- Bluetooth.
Якщо покупець готовий платити по максимуму , Йому буде запропоновано обладнання:
- парктронік;
- Датчик світла;
- Клімат контроль;
- Навігатор, лінзованной оптика, противотуманки.
Коротко - про пакети опцій. Вони містять:
- Обігрівач «дивана»;
- Підігрів лобового скла;
- Пристрій підсвічування поворотів;
- Замок з бесьключевой доступом і парктроник з камерою.
До речі сказати, максимальне число модулів airbag одно шести.
Два мотора, три коробки
Обидва двигуни, які традиційно використовуються в сімействі Солярис, в 2017 році стали слабшими, а їх конструкція ускладнилася.
Мотор серії «Gamma»
Число фазовращателей збільшилася до двох і, напевно, форма навантажувальної кривої покращилася. Але все цифри погіршилися:
- 1,4 л (Kappa D-CVVT) - 99,7 «сил» і 132 Н * м (було 135 Н * м);
- 1,6 л (Gamma D-CVVT) - 123 к.с. і 151 Н * м (було 155 Н * м).
Чим кожен мотор агрегується:
- «Автоматично» на 6 ступенів;
- Шестиступінчастою "механікою". передавальні числа для різних двигунів підібрані по-різному.
Разом будуть доступні дві різні МКП.
Головний сюрприз: обидва мотори тепер розраховані під 92-й бензин. Агрегат «Gamma», до того ж, оснащений резонансним наддувом: довжина впускного колектора змінюється.
динамічні характеристики
| Комплектація | Розгін до 100 км / год (новий / старий) | Максималка (новий / старий) | поліпшення |
|---|---|---|---|
| 1,4 МКП | 12,2/11,5 | 185/190 | – |
| 1,4 АКПП | 12,9/13,4 | 183/170 | + |
| 1,6 МКП | 10,3/10,3 | 193/190 | + |
| 1,6 АКПП | 11,2/11,2 | 192/185 | + |
підвіска
Солярис після поновлення, Росія
Про сумісність з поколінням «1» говорити не можна: точки кріплення всіх елементів помінялися.
Оновлений седан Солярис
Були досягнуті результати:
- Дрібні нерівності тепер «проковтують» краще;
- Вдалося виключити розкачку корми.
Ціни на новий Солярис 2017 року
Від фірми Хенде потрібно не багато: укрупнити кузов, оновити дизайн, не надто підвищувати ціни. І все це було виконано.
Рукоять АКПП-6
До того ж, динамічні параметри покращилися. Що стосується цін, дані про них різняться:
- Вилка «MAX-MIN» може становити 644-882 тис. Руб .;
- Швидше за все, «база» буде коштувати 670 тисяч.
До речі, шість модулів airbag - це фронтальні і бічні подушки, а також дві «шторки». Чи треба за все це платити, кожен вирішує сам.
Докладний огляд на відео
Напевно, немає такого вітчизняного автолюбителя, яка б не чула про Хендай Соляріс. Це порівняно нова модель, яка вже встигла себе прекрасно зарекомендувати на світовому і російському ринку. Варто зазначити, що головною сильною стороною автомобіля вважається його збалансованість, не в останню чергу через яку він користується великим попитом, як у молоді, так і у представників старших поколінь.
Нещодавно відбулася презентація Хендай Соляріс 2018 (в Китаї модель називається Verna), відразу в двох варіантах кузова: седан і хетчбек.
У порівнянні з попередником, Hyundai Solaris 2018 став помітно солідніше і більш представницьким, а також отримав модернізовану лінійку моторів і новий кузов, З поліпшеною адаптивною підвіскою. Тепер про все по порядку.
Що стосується зовнішнього вигляду, то новинка стала більш привабливою і дорослої. Багато експертів сходяться на тому, що Соляріс 2018 є зменшеною копією Хендай Елантра.
Спереду автомобіль оснащений стильним вітровим вікном, з невеликим кутом нахилу, а також плавним капотом, що забезпечує фантастичну обтічність. Носова частина виглядає цілком традиційною, як для автомобілів Хендай: збільшена фальшрадиаторная решітка і високо розташовані концептуальні ліхтарі, наповнені світлодіодами. Низ бампера, на подив, виглядає дуже вишуканим і акуратним. Підтвердження цього вузький повітрозабірник і компактні протитуманні фари.
У профіль автомобіль здається дуже стрімким і динамічним. Основна причина цього криється в похилому даху, що переходить в хвостик багажника, а також в виразних бічних виштамповку. Крім цього хочеться відзначити широкі дверцята і об'ємні колісні арки. Що стосується аеродинамічним, то завдяки оптимальній формі кузова, автомобіль практично безперешкодно може входити в повітряний потік.
Дизайн задньої частини оновленого автомобіля трохи розчарував, в першу чергу через занадто великовагового бампера. На щастя, ситуацію рятують стильні ліхтарі, які частково розряджають обстановку. Також тут можна спостерігати рельєфну дверцята багажника і стильні ходові вогні.
Відносно габаритів, ситуація наступна: довжина - 4.41 м, висота - 1.47 м і ширина - 1,73 м. Величина колісної бази нового Соляіс - 2.6 м, а кліренс - 16 см. Варто відзначити, що Хендай Соляріс 2018 один з найбільш габартних в сегменті.
салон
Заглядаючи всередину Солярис 2018 можна переконатися в тому, що корейські дизайнери є прихильниками солідного і яскравого оформлення. До того ж, в якості оздоблювальних, вони використовували недорогі, але якісні матеріали. З одного боку це трохи зменшує статус моделі, а з іншого - позитивно позначається на вартості Солярис 2018.
Ті місця салону, які найчастіше контактують з руками водія, одягнені в спеціальний пластик, з дуже податливою, але при цьому надійної структурою. У старших комплектаціях також можна розраховувати на шкіряну оббивку рульового колеса.
Приладова панель Supervision стала більш інформативною і читабельною, а рульове колесо зручніше і функціональніша. Центральна консоль перебувати під кутом щодо водія і може похвалитися продуманої компонуванням: в її верхній частині розташований високотехнологічний 7-дюймовий сенсорний дисплей, підключений до мультимедіа і бортовому комп'ютеру, а нижче можна спостерігати компактний блок контролю за кліматичною системою. Однак важливо враховувати ту обставину, що зараз ми говорили про топової комплектації седана, в базовій версії все значно простіше.
Що стосується переднього ряду сидінь, то відразу хочеться виділити один явний недолік: неякісна бічна підтримка. У всьому іншому крісла відмінні. Вони можуть запропонувати широкий діапазон регулювань, а також наповнювач оптимальної жорсткості. Ззаду встановлений зручний диван, без зусиль уміщається трьох дорослих пасажирів. Як показав тест драйв, проблеми з комфортом можуть виникнути лише у дуже рослих пасажирів.
Багажний відсік Солярис 2018 у звичайному положенні здатний вмістити 480 літрів. На цей показник абсолютно ніяк не впливає запаска і інструменти, які постійно перебувають в багажнику.
Технічні характеристики
Для нового Солярис розробники запропонували два 4-циліндрових бензинових мотора, що працюють з 6 АКПП або 6 МКПП, і системою переднього приводу:
- Роль базового виконує 16-клапанний агрегат з об'ємом 1.4 л, який оснащується инжекторной системою і олійними форсунками. Солярис, обладнаний цим мотором може розганятися з нуля до сотні за 12.2 с, і розвивати максимальну швидкість в 185 км / ч. в змішаному режимі - 5.7 літрів.
- Старший мотор - це 1.6-літровий двигун з потужністю 123 кінських сили. Завдяки фаховращателям і випускним колекторам, агрегат може розганяти автомобіль з нуля до сотні за 10.3 с і розвивати максимальну швидкість в 193 км / ч. Середній рівень споживання пального - 6 літрів.
В кузові Солярис 2018 з'явилося більше якісних матеріалів, серед яких виділяється високоміцна сталь, на частку якої припадає цілих 52% загальної маси. Спереду встановлені незалежні стійки Макферсон, а ззаду - напівзалежна елемент з пружною балкою. Варто відзначити, що всі чотири колеса оснащені дисковими гальмами, передні з яких до того ж і вентильовані.
Комплектації та ціни
Російські автолюбителі зможуть вибрати один з чотирьох варіантів комплектації:
- - її приблизна вартість 600 тисяч рублів. За ці гроші можна отримати: пару подушок безпеки, помічника при старті, аудіосистему з 4-ма динаміками, 15-дюймоие колісні диски і електропідсилювач керма.
- - на 100 тисяч рублів дорожче і додатково пропонує: підігрів переднього ряду сидінь, кондиціонер, мультифункціональний кермо і тканинну оббивку дверей.
- обійдеться приблизно в 750 тисяч рублів: підігрів керма і приладову панель Supervision.
- доведеться викласти 860 тисяч рублів, але зате обзавестися клімат-контролем, сучасним навігатором, парктроніком та легкосплавними дисками.
Дата виходу в Росії
У зв'язку з тим, що презентація Солярис 2018 відбулася недавно, можна припустити що старт продажів в Росії відбудеться восени-взимку цього року. Але не виключено, що корейці прискорять виробничі процеси, і вітчизняні автолюбителі зможуть придбати новинку раніше.
➖ Якість фарбування
➖ Шумоізоляція
➖ Завищена ціна
плюси
➕ Великий багажник
➕ Зручний салон
➕ Економічність
➕ Дизайн
Переваги та недоліки Хендай Соляріс 2018-2019 в новому кузові виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси і мінуси Hyundai Solaris 1.4 і 1.6 з механікою і автоматом можна дізнатися з розповідей нижче:
Відгуки власників
До Solaris був Kia Seed, тому виходить порівняння з ним. плюси:
1. М'яка підвіска.
2. Чи подобається світло фар.
3. Симпатичний дизайн.
4. Динаміки вистачає.
5. Середня витрата показує по трасі 6,0 л, по місту 9,0 л., що для автомата не погано.
6. Сподобалася робота автоматичної коробки - перемикання плавне.
7. Великий багажник.
8. Багато додаткових функцій, включаючи обігрів керма, сидінь, гучний зв'язок і т.д.мінуси:
1. Шумоізоляція не дуже, треба буде зашумить хоча б двері.
2. Іноді доводиться трохи підрулювати. Може бути це через невеликої ваги авто і його трохи здуває. А може через якихось конструкторських рішень. Особливо не напружує.
3. Пробіг 7 500 км, щось задеренчало в районі багажника.
4. Трохи більше б місця в салоні, хоча це була б уже Елантра.
5. Дуже легковагі двері. З першого разу не завжди закриваються, доводиться сильніше плескати.Павло Дьомін, їздить на Хендай Соляріс 1.6 (123 к.с.) AT 2017 р
Відео відгук
Враження позитивне, так-як машина нова. Ціна завищена, мабуть, не врахували, що Веста наступає на п'яти за меншою ціною і в більш багатій комплектації.
До переваг віднесу зовнішній вигляд, Збільшені довжину, ширину і колісну базу. Капот тепер важче і виглядає, як у дорослого автомобіля. В цілому, метал кузова не промінается, як на Соляріс першого покоління. Може став товщі, а може якісніше.
До недоліків відношу роботу електричного підсилювача керма. На швидкості кермо стає надмірно важким і, так як доводиться підрулювати при вітрі і не тільки, ця тяжкість створює дискомфорт.
До недоліків також відношу економію на дрібницях - це відсутність окулярника навіть в комплектації «Комфорт». Зняти бардачок тепер складніше. Також засмучує відсутність тепло-і звукоізоляції капота. Найістотніше недолік це відсутність шумоізоляції.
Петро Єгоров, їздить на Hyundai Solaris 1.6 (123 к.с.) AT 2018 року
Що сподобалося в новому Солярісі:
1. У салоні сидіти приємно. І збільшення розмірів начебто навіть відчувається, а може вся справа в новій передній панелі.
2. Нові сидіння - гуд. На дальняк ще не їздив, але, як на мене, буде норм.
3. Коробка передач - нова 6 ступка ще незвична, але авто приємніше їде.
4. Ходова. Ось те, чим реально новий Солярис краще. Для мене і на старому Солярісі ходовка була норм. Не скажу, що на швидкості старий був прям не керований, але на новому ходовка реально краще. Не так трясе на дрібних нерівностях. Керованість краще - проходити повороти одне задоволення. Швидкість по трасі не відчуваєш.У новому Солярісі відразу не сподобалося:
1. Висока ціна ... Так, знаю, інфляція і конкуренти далеко не дешевше, але реально дорого.
2. Задні барабанні гальма - виняток максимальна комплектація.
3. Штатна нелінзованная оптика - знову-таки лінза з хорошим світлом тільки в максималке. Сюди ж - відсутність світлодіодних ходових вогнів.
4. Також тільки в максималке два високочастотних динаміка. Без них звучання аудіо на порядок гірше.
5. Шумоізоляція гірше. Не сильно, але трохи гірше. Дивно, але двигун чутно тепер більш чітко, а не сторонні шуми.Відгук про Хендай Соляріс 1.6 (123 к.с.) з автоматом 2019 року
Де купити?
Двигуна 1,6 з його 123 кіньми вистачає з лишком, в місті і на трасі зі швидкостями 100-120 км / ч їдеш без проблем. При обгонах натискаєш педаль сильніше, машина жваво прискорюється і не відчувається нестача потужності. На високих швидкостях (понад 120 км / ч) я практично не їжджу, ні до чого, небезпечно.
Сам по собі двигун дуже тихий, працює рівно без будь-яких вібрацій. У деяких власників були скарги на вібрації на холостому ході, Мене мабуть ця проблема обійшла стороною. Витрата бензину по трасі дуже низький - 5,3 літра в середньому, при цьому швидкість 100-120 км / ч.
Підвіска оптимально збалансована, в міру жорстка, в міру м'яка, але енергоємна. Що стосується салону, особисто мені він дуже подобається: пластик не виглядає дешево, передня панель виглядає цікаво, все перемикачі під рукою. Кермо дуже приємний на дотик.
При моєму зрості 176 см розміщують цілком комфортно, при перегоні з Красноярська в Братськ (а це 900 км) спина не втомилася, сидіння дуже зручні.
Власник їздить на Hyundai Solaris 1.6 (123 к.с.) AT 2017 р
Зовнішність. Мені подобається. Колір теж. Хотів яскраву, але поки був у дилера очі втомилися від синіх і червоних. Фарба так собі. Вже є відколи, правда тільки до грунту. Я їх відразу зафарбував.
Салон зручний. Єдина з дрібних машин, в якій я зміг розміститься, щоб ні чого не затікало. Відразу це відчув ще на тест-драйві, коли перший раз сів за кермо. А ось ззаду місця мало. За мною зможе сидіти тільки гном. По висоті ззаду я головою зачіпав стелю.
Шумоізоляція відсутня взагалі ... на дальняк їжджу в берушах! Багажник звичайний. Отвір маленький. У конкурентів краще.
Двигун. Працює рівно, тихо. Тільки форсунки чутно. Тягне добре. Пріори рве відразу.
Відгук про новий Хендай Соляріс 1.6 на автоматі 2018 р.в.
