додому гальма Керівництво по ремонту та експлуатації Деу Матіз. Деу Матіз керівництво по експлуатації та технічного обслуговування Передня і задня підвіска Daewoo Matiz

Керівництво по ремонту та експлуатації Деу Матіз. Деу Матіз керівництво по експлуатації та технічного обслуговування Передня і задня підвіска Daewoo Matiz

Книга з серії багатоколірних ілюстрованих посібників з ремонту автомобілів своїми силами. У керівництві розглянуті пристрій, технічне обслуговування та ремонт автомобілів Daewoo Matiz з трициліндровим двигуном об'ємом 0,8 л і чотирициліндровим двигуном об'ємом 1,0 л. докладно описані можливі несправності, Їх причини та способи усунення. Операції з обслуговування та ремонту представлені на кольорових фотографіях і забезпечені докладними коментарями. У Додатках наведені інструменти, мастильні матеріали, експлуатаційні рідини, Лампи, а також схеми електрообладнання і моменти затягування різьбових з'єднань. Книга призначена для водіїв, які ремонтують автомобіль самостійно, а також для працівників СТО.

На нашому сайті ви можете скачати книгу "Daewoo Matiz з двигунами 0,8i, 1,0i. Пристрій, експлуатація, обслуговування, ремонт. Ілюстроване керівництво." безкоштовно і без реєстрації в форматі fb2, rtf, epub, pdf, txt, читати книгу онлайн або купити книгу в інтернет-магазині.

Daewoo Matiz M100 / M150 загальна інформація (Деу Матіз з 1998)

ПЕРЕВІРКА АВТОМОБІЛЯ ПЕРЕД виїздом
Для забезпечення безпеки руху і збільшення терміну служби автомобіля перед виїздом необхідно про вести зовнішній і внутрішній огляд автомобіля.

Зовні автомобіля перевіряємо:
тиск повітря в шинах, відсутність механічних пошкоджень і ступінь зносу шин;
затяжку гайок кріплення коліс;
справність приладів освітлення і сигналізації;
відсутність слідів підтікання масла, охолоджувальної рідини, палива і гальмівної рідини.
В моторному відсіку перевіряємо:
рівень масла в двигуні;
рівень масла в автоматичній коробці передач;
рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку системи охолодження;
рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра;
рівень робочої рідини в бачку гідропідсилювача рульового управління;
рівень рідини в бачку омивача вітрового скла і скла дверей задка;
натяг і стан ременів приводу допоміжних агрегатів;
стан акумуляторної батареї (Відсутність патьоків електроліту, механічних пошкоджень), надійність кріплення батареї і клем проводів до її висновків.

У салоні автомобіля перевіряємо:
справність вакуумного підсилювача гальм;
величину ходу важеля стоянкового гальма;
роботу приводів гальм, зчеплення і коробки передач;
справність звукового сигналу;
справність очищувачів і омивача вітрового скла і скла дверей задка;
справність покажчиків повороту;
справність контрольно-вимірювальних приладів;
рівень палива в баку;
регулювання дзеркал заднього виду;
справність механізмів блокування замків дверей.

ПЕРЕВІРКА СТАНУ І ЗАМІНА СВІЧОК ЗАПАЛЮВАННЯ
Перевірка стану і заміна свічок запалювання показані на двигуні 1,0 л. Перевірка і заміна свічок запалювання на двигуні 0,8 л проводиться аналогічно. Роботу проводимо на не прогрітий двигуні. При заміні свічок третього і четвертого циліндрів (на двигуні 1,0 л) для доступу до них потрібно зняти повітрозабірник в зборі з резонатором. Очищаємо від бруду і продуваємо струменем стисненого повітря (наприклад, шинним насосом) колодязі головки блоку циліндрів, в яких встановлені свічки запалювання.
Для відвернення свічки бажано застосувати високу головку «На 21» (з гумовим утримувачем, що допомагає вийняти свічку з колодязя) зовнішнім діаметром не більше 27 мм. Знімаємо наконечник високовольтного проводу зі свічки першого циліндра. Високої головкою «на 21» з подовжувачем вивертаємо свічку і виймаємо її з колодязя. Закриваємо колодязь чистою ганчіркою, щоб в нього не потрапила бруд. Аналогічно вивертаємо свічки запалювання інших циліндрів. Перевіряємо перебуваючи ня свічок запалювання. Товстий шар нагару на електродах і ізоляторі свічки призводить до витоку струму, зменшення енергії іскри і швидкого виходу свічки з ладу.
Причини підвищеного нагароутворення на свічках можуть бути різні: застосування масла в двигуні і палива низької якості, що не оптимальний зазор між електродами свічки, підвищений знос циліндропоршневої групи, маслоотражательних ковпачків клапанів двигуна і т.д. При необхідності м'якої металевої щіткою очищаємо від нагару електроди і ізолятор свічки.
Поява на ізоляторі і електродах свічки відкладень червонуватого кольору пояснюється перевищенням концентрації в паливі металлсодержащих присадок, які в нього додаються для підвищення детонаційної стійкості. В цьому випадку свічка, як правило, швидко виходить з ладу - на її ізоляторі видно сліди «пробоїв» іскри. Якщо зазор не відповідає нормі, акуратно підгинаючи або відгинаючи бічний електрод, добиваємося необхідної величини зазору. Несправність свічки тягне за собою вихід з ладу каталітичного нейтралізатора.
При установці свічки спочатку загортаємо її від руки за допомогою головки і подовжувача, щоб не пошкодити різьблення свічкового отвори. Якщо свічка пішла не по різьбі, то при її закручування буде відчуватися великий опір. В цьому випадку необхідно повністю вивернути свічку і загорнути її повторно, звертаючи увагу на відсутність перекосу і правильний візит перших витків різьби. Остаточно затягуємо свічку моментом 20 Нм.
Затягування свічок запалювання з надмірним зусиллям може призвести до пошкодження різьблення в свічкових отворах головки блоку циліндрів!

Інструкція по експлуатації (За більш детальними технічними даними зверніться до Специфікаціям на початку відповідної Глави. У цій Главі наведені також технічні дані по моделям з двигунами, які не представленими в інших главах Керівництва.) Застосовується паливо Можливі ситуації, коли бензин з необхідним октановим числом Відсутнє. У цих випадках можна застосовувати бензин з більш ...

Розташування та функції органів управління АВТОМОБІЛІ З 5-дверний кузов хетчбек Приладова дошка та панель управління мікрокліматом відрізняються від показаних на ілюстрації. Всі відмінності докладно описані нижче у відповідних Розділах. Вимикачі електричних склопідйомників розташовані в двох місцях: перед рукояткою підлокітника водійських дверей і на центральній ...

Ключі та замки Ключі Разом з автомобілем Ви підівчили два примірника ключа, один з яких слід зберігати в безпечному місці (Не в автомобілі) і використовувати, як запасний. Один і той же ключ підходить до всіх замків: замку запалювання; дверних замків; замку кришки багажника. Разом з комплектом ключів від автомобіля Ви отримали пластину з номером ключів. ...

Регулювання сидінь Регулювання передніх сидінь Перед тим, як почати рух, зафіксуйте його сидіння. Для того щоб відрегулювати поздовжнє положення сидіння, підніміть важіль фіксатора, розташований спереду під подушкою сидіння. Утримуючи важіль, посуньте сидіння вперед або назад у зручний для Вас положення. Потім відпустіть важіль фіксатора. Для перевірки ...

Устаткування і органи управління в салоні АВТОМОБІЛІ З 3-дверним кузовом хетчбек Для того щоб збільшити використовуваний обсяг багажного відділення, Ви можете зняти задню полку. На деяких модифікаціях автомобіля необхідно попередньо від'єднати гнучкі тяги від гачків на задніх дверях. Спочатку складіть задню частину полки на передню. Потім подни ...

Обігрівач і повітряний кондиціонер При правильному використанні можливостей системи опалення та вентиляції Вашого автомобіля в салоні забезпечуються комфортні умови проживання і виключається запітніння стекол. Якщо Ваш автомобіль при покупці не був обладнаний системою кондиціонування повітря. Ви можете в будь-який час встановити цю систему на свій автомобіль. Для цього слід зверне ...

Система управління мікрокліматом салону Тільки для автомобілів, обладнаних автоматичною системою кондиціонування повітря. автоматична система управління мікрокліматом, встановлена \u200b\u200bна Вашому автомобілі, самостійно вибирає таке поєднання режимів роботи обігрівача, кондиціонера і системи вентиляції, щоб забезпечити стабілізацію заданої температури повітря ...

Аудіосистема аудіосистема не входить до складу базовій комплектації автомобіля і встановлюється в якості додаткового обладнання. Деякі модифікації автомобіля можуть бути оснащені автомагнитолой, яка показана на ілюстрації. Уважно прочитайте даний Розділ і ознайомтеся в описом пристрою і функціональними можливостями автомагнітоли, встановленої на Ваш автомобіль. ...

Системи безпеки Деякі важливі відомості про особливості роботи подушки безпеки Подушки безпеки спрацьовують тільки при досить сильному лобовому ударі автомобіля. Сила удару, що викликає включення додаткової системи безпеки, приблизно відповідає зіткнення автомобіля на швидкості 40 км / год з нерухомим автомобілем такої ж маси і розмірів. Подушки безопасност ...

2.9 Обкатка нового автомобіля

Обкатка нового автомобіля Для того щоб забезпечити надійність і довговічність Вашого автомобіля в подальшій експлуатації, протягом перших 1000 км пробігу необхідно дотримуватися наступних правил. Чи не розганяйтеся з повною подачею палива і уникайте різких розгонів. При необхідності долити в двигун масло використовуйте тільки рекомендовані рухові масла (Див. У технічних характеристиках ...

Відмикання капота ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Переведіть важіль управління трансмісією в положення Park (Стоянка) або в нейтральне положення і зведіть стоянкове гальмо. Потягніть за рукоятку відмикання замка капота, яка розташована зліва під панеллю управління. При цьому капот трохи підніметься. 2. Стоячи спереду автомобіля, про ...

Клапан відключення подачі палива в разі аварії (на деяких моделях) Клапан відключення подачі палива розташований за речовим ящиком з боку центральної консолі. Ви можете намацати клапан, просунувши руку у відкритий речовий ящик. Клапан призначений для забезпечення пожежної безпеки при аварії автомобіля: клапан автоматично відключає подачу палива в двигун. ...

2.12 Запуск двигуна

Запуск двигуна ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. зведіть гальмо стоянки. 2. При низькій температурі навколишнього повітря вимкніть усі допоміжні споживачі електричної енергії, Щоб зменшити навантаження акумуляторної батареї. 3. Автомобілі з ручною коробкою передач з ручним перемиканням: Повністю вимкніть зчеплення, натиснувши на педаль до упору, і переведіть р ...

П'ятиступінчаста ручна коробка перемикання передач Для забезпечення плавного і ненаголошеного перемикання все передачі переднього ходу синхронізовані. На коробці передач є блокувальний пристрій, який виключає можливість безпосереднього перемикання з п'ятої передачі на передачу заднього ходу. Під час перемикань коробки передач "вгору" (на вищі щаблі) або "в ...

Автоматична трансмісія На Ваш автомобіль Honda може бути встановлена \u200b\u200bчетирехступенчатая гидромеханическая автоматична трансмісія з блокується гидротрансформатором. Блокування гідротрансформатора поліпшує паливну економічність автомобіля. За суб'єктивними відчуттями включення блокувального фрикциона гідротрансформатора схоже на звичайне перемикання ступені коробки передач. ...

Безступінчатий варіатор (окремі моделі) Оригінальна конструкція безступінчатого варіатора, Що встановлюється на автомобілі Honda, дозволяє плавно змінювати передавальне число трансмісії без розриву потоку потужності. Управління варіатором здійснюється електронним блоком, Який забезпечує високу точність регулювання передавального числа і високу паливну економічність автомобіл ...

2.16 Прилади зовнішнього освітлення і сигналізації причепа

Прилади зовнішнього освітлення і сигналізації причепа Колодка роз'єму На деяких модифікаціях автомобіля є сполучна колодка для підключення електричної проводки причепа. Колодка розташована в багажнику автомобіля біля правого комбінованого ліхтаря. На ілюстрації наведено колірне кодування електричних проводів, що підходять до сполучної колодці, і призначення окремими ...

Перевірка рівня рідини в автоматичної трансмісії Автоматична гідромеханічна трансмісія. Безступінчатий варіатор Рівень робочої рідини в автоматичній трансмісії контролюється при прогрітих до нормальної робочої температури двигуні і трансмісії. Необхідна ступінь прогріву агрегатів забезпечується пробігом автомобіля на відстань не менше 16 км. ...

Приводні ремені Перевірте стан приводних ременів допоміжних агрегатів, звернувши увагу на наявність тріщин, розшарувань і інших слідів зносу на краях ременів. Перевірте натяг кожного ременя, натиснувши великим пальцем руки на ремінь посередині між шківами і оцінивши величину прогину. Нормальний натяг приводних ременів повинно відповідати вимогам специфіки ...

Аварійне закривання панелі люка даху При відмові електричного приводу люка даху виконайте наступне. ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перевірте справність запобіжника електродвигуна приводу люка даху, см. Розділ Запобіжники. Якщо запобіжник згорів, замініть його справним запобіжником, розрахованим на ту ж або меншу величину номінального ...

Запобіжники Всі ланцюга електричного обладнання Вашого автомобіля захищені від ушкоджень при коротких замиканнях або перевантаження плавкими запобіжниками. Електричні запобіжники зосереджені в двох або трьох блоках. Підкапотний блок запобіжників розташований в руховому відсіку поруч з акумуляторною батареєю. Для того щоб відкрити кришку блоку запобіжний ...

На сайті наведено ілюстроване керівництво по влаштуванню, обслуговуванню експлуатації і ремонту автомобіля Daewoo Matiz з двигунами 0,8i і 1,0i.
У керівництві розглянуті пристрій, технічне обслуговування та ремонт автомобіля Daewoo Matiz з трициліндровим двінателем 0,8 і чотирициліндровим 1,0. Докладно описані можливі несправності, їх причини та способи усунення. Операції з обслуговування представлені на кольорових фотографіях і забезпечені докладними коментарями.
Також приведена інформація з рекомандаціі по застосуванню мастильних матеріалів і технічних рідин застосовуються в автомобілі, електронних схем і корисні поради.

Загальна характеристика двигуна Daewoo Matiz
Ні мотор об'ємом 0,8 л, ні літровий агрегат особливих проблем не доставляють. До 2002 року Matiz пропонували тільки з 3-циліндровим мотором об'ємом 0,8 л, потім з'явилася літрова версія.

Свічки запалювання служать приблизно 20 тисяч. Кожні 40 тис. Км рекомендується замінювати ремінь приводу газорозподільного механізму. Пару років тому міжсервісний інтервал для цієї операції становив 60 тисяч. Однак завод підстрахувався, так як порушення регламенту не раз призводило до обриву ременя і, а це загрожує аж ніяк недешевим ремонтом.

В умовах підвищеної вологості може підвести генератор. Найчастіше з ладу виходить діодний міст, хоча в цілому штатні генератори Delphi і Mando вважаються надійними. Автовиробник і дилери не рекомендують міняти їх на Valeo, незважаючи на поширену думку, що останні надійніше.

До 2008 року на автомобілях Daewoo Matiz з мотором об'ємом 0,8 л встановлювали досить примхливий розподільник запалювання з електромагнітним датчиком, який нерідко збоїв після мийки двигуна. З кінця 2008 року, з переходом на Euro 3, завод ставить на ці мотори надійні електронні модулі запалювання, добре зарекомендували себе на літрових версіях. Є скарги на перебої в роботі двигуна при відносно невеликому пробігу - близько 20 тис. Км. Як правило, такий симптом на Daewoo Matiz говорить про необхідність заміни датчика положення дросельної заслінки. За статистикою 2010 року, на цю несправність припадає 17% від загального числа звернень в сервіс (дані опитування дилерів).

Ресурс коробки передач Daewoo Matiz, за статистикою техцентров, становить близько 150 тис. Км. Цей пробіг спокійно витримує будь-яка коробка - і автоматична Jatco, і більш звична «механіка». Більшість деталей трансмісії не викликає серйозних нарікань. Наприклад, сальники КП можуть зажадати заміни лише через п'ять-шість років експлуатації. Зі зчепленням Daewoo Matiz теж все добре - комплект (диск, корзина, вижимний підшипник) Виходжує 70-80 тис. Км. Ось тільки тросик виключення підкачав - найчастіше він перетирається вже на 40-50 тисячах.

Передня і задня підвіска Daewoo Matiz

на ходову частину Daewoo Matiz неминуче впливають кліматичні особливості наших північних регіонів, реагенти на дорогах великих міст в зимову пору. У Москві, Санкт-Петербурзі і на північ від цих широт вузли ходової, схильні до дії солі, схильні до передчасного зносу. В нормальних умовах термін служби роликових конічних підшипників складає 40-60 тис. км, кульових опор - до 70 тис. км; амортизаторів, рульових тяг з наконечниками і втулок стабілізаторів - близько 100 тис. км. Але холодні зими північних регіонів можуть зменшити ці цифри до 1,5 раз.

Рульове управління

Рульове управління Daewoo Matiz рейкове з гідравлічним підсилювачем. Управляється Matiz просто і зрозуміло, але захоплюватися в поворотах не варто - автомобіль в слідстві своїх конструктивних особливостей схильний до перекидання

Гальмівна система Daewoo Matiz

Гальма Daewoo Matiz з потужними семидюймовими вакуумними підсилювачами гарантують швидку зупинку автомобіля при екстреному гальмуванні. Передні гальма дискові, задні гальма барабанні Більшості власників може доставити занепокоєння вимикач обігріву заднього скла. Справа в тому, що силове реле в ланцюзі не передбачено, тому автоматичного вимкнення не відбувається. Водій забуває вчасно вимкнути його. В результаті підгорають контакти, і вимикач доводиться міняти. Цю проблему завод планує усунути незабаром.

Нове на сайті

>

Найпопулярніше