автомобіль УАЗ-469 розроблявся для військового відомства. Слідчо комфортабельність салону фактично відсутня. І теплоізоляція салону теж. Типовий обігрівач ніяк не справляється зі своїми обов'язками, а гучність його роботи створює додатковий дискомфорт. Незліченні щілини і низька теплоізоляція підлоги перетворюють УАЗ-469 в один з найхолодніших автомобілів вітчизняного автопрому.
Інструкція
1. Для утеплення салону в першу чергу замініть обігрівач на більше сильний або встановіть додатковий обігрівач в задній частині салону. Вибір певного обігрівача залежить від смаків, уподобань і фінансових можливостей будь-якого володаря УАЗ. Але все одно доведеться змінювати конфігурацію грубки. Рекомендовані до вибору опалювачі, приготовлені для установки на мікроавтобуси. Скажімо, КІТБ.3221-8110010. Ця марка може бути встановлена \u200b\u200bяк стрижневий або додаткової грубки. Вона чудово прогріє салон великого внутрішнього обсягу, але має досить великі габарити.
2. Також буде придатне встановити на УАЗ самостійний обігрівач салону, що працює на газовому паливі. Незалежно від обраної моделі обігрівача, вона повинна володіти потужністю від 2 до 4 кВт. Такий обігрівач чарівно гармонує з установкою на УАЗ газобалонного обладнання. Перевагою самостійного обігрівача є ймовірність механічного підтримки температури в салоні. Недоліком - труднощі при незалежному підключенні.
3. Утепліть підлогу. При обмеженості у фінансах використовуйте для цього утеплений лінолеум. Якщо фінанси дозволяють, придбайте спеціалізований комплект для утеплення підлоги в автомагазині. Він складається з шару фольги і наклеєного на нього поролонового шару.
4. Передню панель, двері, боковини кузова і стеля утеплите подібно, шляхом отримання спеціалізованих матеріалів. Встановити їх можна як самосільно, так і в спеціалізованій фірмі. Двері оснастите подвійними ущільнювачами від автомобіля УАЗ Хантер.
5. Брезентовий тент, стандартно встановлений на УАЗ-469 замініть на утеплену модель з більше сучасних полімерних матеріалів. При ймовірності, замовте особистий пошиття. При будь-якому варіанті встановленого тенту придбайте додатковий утеплювач для застосування в зимову пору року.
6. Загерметизуйте всі щілини в салоні з підтримкою монтажної піни або спеціалізованого герметика
У будинках з поганню теплоізоляцією статі взимку може бути дюже незатишно, від того що ходити доводиться фактично в валянках. лінолеум , Покладений на таку підлогу, фактично не дає теплоизолирующего результату. Щоб удосконалити обстановку, необов'язково розбирати і міняти всю конструкцію підлоги, дозволено легко утеплити наявний лінолеум.
Вам знадобиться
- - ізолон;
- - Піноплекс;
- - природна або синтетична підкладка для лінолеуму;
- - фанера;
- - Піноплекс;
- - ДВП;
- - кріпильні матеріали (саморізи, клей);
- - скотч;
- - ножиці, ножик, електролобзик;
- - викрутка або шуруповерт;
- - поліетиленова плівка.
Інструкція
1. Зніміть полотно лінолеуму і огляньте підлогу під ним. Якщо дошки в відмінному стані, не згнили, утеплювати підлогу, починаючи з цього ярусу. Огляньте двері, і вирішите, на яку висоту можна підняти підлогу, щоб вони класно закривалися і відкривалися.
2. Покладіть підкладку для лінолеуму. Якщо ви схиляєтеся до природних і екологічно нешкідливим матеріалами, вибирайте природну основу з джутового волокна. Врахуйте, що вона стрімко стирається і дає пил, в ній може завестися моль та інші дрібні комахи.
3. Щоб уникнути цих заковик, придбаєте ізолон або Піноплекс (з фольгою на одній стороні). Наріжте їх на шматки потрібного розміру, розкладіть на підлозі, склейте скотчем всі стики. Після цього накладіть зверху шар з фанерних листів і прикрутіть всі спільно саморізами. Фанера забезпечить задоволену жорсткість конструкції і не дасть лінолеуму провалюватися.
4. Дозволено утеплити підлогу з лінолеуму примітивно фанерними листами. В такому випадку приклейте листи мастикою або особливим клеєм для деревини.
5. Дюже теплими стануть ваші підлоги, якщо ви вирішите утеплити їх екструдованим пінополістиролом (Піноплекс), втім вчіть, що він рекомендується для облицювання будівель зовні, а при використанні всередині приміщень він може виділяти згубні пари.
6. Якщо ви вирішили покласти під лінолеум ДВП, неухильно проведіть гідроізоляцію, щоб не трапилося спучування. Для цього на підлогу укладіть шар поліетиленової плівки, після цього шар ДВП, той, що стоїть додатково прогрунтувати (прошпатлевать). Зверху підлогу закрийте ще одним шаром поліетиленової плівки. Для того щоб волога не могла просочитися вниз, використовуйте прямокутні лінолеумні плінтуса. Скрупульозно закладіть стики між листами лінолеуму, а класніше вибирати листи такої ширини, щоб стиків не було зовсім.
7. Якщо вас не турбують рахунки за електроенергію - покладіть під лінолеум плівковий «тепла підлога».
Відео по темі
Зверніть увагу!
Не варто стелити під лінолеум плити з ДСП. Незважаючи на те, що вони дадуть відмінну ізоляцію, при митті підлог і при збиранні конденсату при перепадах температур деревно-стружкові плити здатні спучуватися, що в майбутньому призведе до провалів і нерівностей на підлозі.
Корисна порада
Щоб зробити салон УАЗ-469 реально теплим, використовуйте всі перераховані вище заходи в комплексі.
Російська зима зазвичай вельми холодну пору і морози в 25-30 градусів не рідкість. Тому, утеплити на зимовий час як слід свою машину, для автовласників стає першочерговим завданням. Робота ця не надто складна, але вимагає певних навичок і терпіння. Вирішує все хороша організація і матеріали, які необхідні для утеплення салону.
Матеріали для утеплення автомобіля
Сучасні професійні утеплювачі досить ефективні, легко монтуються, а при необхідності швидко знімаються. Утеплити салон автомобіля своїми руками ви можете за допомогою відомих і користуються найбільшим попитом наступних матеріалів:
Послідовність монтажу утеплювача в автомобілі
Перш за все виберете матеріал, яким ви маєте намір утеплити салон машини. Для виконання робіт вам знадобляться наступні інструменти:
- листової картон;
- скотч;
- маркер;
- герметик;
- ущільнювачі з гуми;
- викрутка;
- ножиці.
Попередньо треба заїхати на мийку і виконати повну чистку салону. Потім, бажано в гаражі, демонтувати всі сидіння, зняти дверні панелі і розібрати торпеду. Всі речі, що знаходяться на задній полиці необхідно прибрати.
Після огляду стану кузова, герметиком закрийте всі отвори. Особливо ретельно обробіть місце, що знаходиться між руховим відсіком і салоном. Зніміть радіатор грубки і герметизують всі видимі шви. Поміняйте зношені старі ущільнювачі з гуми на нові.
Починати обробку салону для утеплення необхідно з підлоги кузова. Днище автомобіля ретельно зачистите і обробіть розчинником. З картонних листів приготуйте викрійки.
Купіть в магазині розрахований обсяг матеріалу, плюс невеликий запас. За зробленими викрійками з картону виріжте пенофол необхідного розміру. Якщо у вас матеріал без шару, що клеїть, то доведеться купити ще й клей Тіліт для з'єднання швів утеплювача.
Переходимо до дверей, їх також акуратно промиваємо і обробляємо розчинником, потім вирізаємо отвори під ручки. Клеїмо шматки утеплювача так само, як на днище. На місця з вираженим рельєфом застосовуються кліпси, всередині кріпимо за допомогою меблевих скоб.
Установка теплоізоляції на машини марки УАЗ
У УАЗ-469 в зиму встановлюють ще один обігрівач або замінюють штатний на пристрій підвищеної потужності. Все залежить від фінансів і смаку автовласника, радимо обігрівач, застосовуваний на мікроавтобусах марки КІТБ.3221-8110010.
Якщо ваш УАЗ оснащений обладнанням для роботи на газі, то прекрасно підійде газовий автономний обігрівач, але потужність його повинна бути не менше 2-4 кВт. Електроніка цього пристрою автоматично підтримує температурний режим всередині салону, але підключати пристрій треба фахівця.
Додатковий обігрівач розміщують ззаду в самому кінці салону.
Утепліть днище салону теплим лінолеумом або комплектом з магазину, призначеним спеціально для підлоги УАЗ, що складається з фольгованого поролону. Таким же утеплювачем обклейте стелю салону, боковини, дверні панелі і місце під торпедою. Від УАЗ Хантера підійдуть ущільнення на всі дверні прорізи.
Поставте теплий полімерний верх замість брезентового, загерметизуйте всі отвори і щілини салону.
Увага! Щоб утеплити салон УАЗ-469 своїми руками по-справжньому, все вищезгадане треба робити тільки комплексно.
Встановлюючи теплозахист на УАЗ-3909 або по-простому на «буханець», треба постаратися не заклеїти штатну систему вентиляції, зробивши з салону своєрідний термос. Якщо ви випадково закупорити заводську вентиляцію, в салоні буде утворюватися велика маса конденсату.
Монтажна піна укупі з пінопластом, покритим фольгою не дає тепла йти з салону і тримається досить довго, так що таке покриття себе цілком виправдовує. Інший варіант - обшити салон 4-х міліметрової фанерою або обкласти поролоном середньої товщини.
Попередження! Чим більше товщина вашого утеплювача - тим менше місця в салоні.
Так за невеликі гроші можна досить непогано утеплити салон УАЗ буханець своїми руками.
Подивитися як утеплюють салон УАЗ буханець пінополіуретаном, можна за цим посиланням:
Устаткування теплозахисту на автомобілях сімейства ВАЗ
Утеплюючи машину всередині, ми створюємо умови для зменшення тепловіддачі кузова і підтримки постійного температурного режиму в салоні. Заодно це і відмінна звукоізоляція, яка значно знижує шум в салоні. Утепливши його, ми бачимо, як перестають пітніти скла автомобіля, і відчуваємо себе більш комфортно і безпечно.
Подібним чином утеплюємо салони та інших ВАЗівських автомобілів. При поїздках в зимовий час на ВАЗ 2115, 2110 і Пріорі багато пасажирів, які сидять на задньому сидінні, часто звертають увагу на приплив холодного повітря в цій частині салону. Справа в тому, що в задніх дверях в самому низу є вентиляційні накладки з пластика. На швидкості подібна вентиляція істотно знижує температуру всередині салону.
Щоб краще утеплити салон, потрібно значно зменшити приплив холодного повітря. Для цього знімаємо пластикові накладки і точно по ним, з утеплювача вирізаємо потрібний розмір з невеликим запасом. Спеціальним клеєм матеріал приклеюємо на лицьовій стороні накладки. Отвір під накладку промазуємо мовілем і встановлюємо накладку, обклеєну утеплювачем на місце. Тепер холод більше не проникає всередину салону, а вентиляція зберігається і не дає накопичуватися волозі і конденсату в нижній частині дверей.
Устаткування теплоізоляцією іномарок
Бюджетні іномарки популярні в Росії, відрізняються тільки кращої герметичністю і хорошими грубками. Фактично утеплювач як такої, в машинах закордонного виробництва відсутній.
Утеплювати салон в іномарках при наших морозах треба обов'язково. Якщо теплоізоляцію двигуна можна вирішити за допомогою автоодеяла, то з кузовом треба працювати. З утеплювача найкраще підходить пенофол з його клеїть основою і фольгою.
Знімаємо декоративну обшивку дверей, вирізаємо потрібних розмірів утеплювач, залишаємо отвори, щоб не заважати рухомим частинам всередині двері і клеїмо фольгованої частиною назовні. З багажником все простіше, до речі, там є навіть місця для кріплення утеплювача. Зазвичай такої обробки буває достатньо.
Якщо у вашому регіоні більш суворий клімат, то можна покрити утеплювачем підлогу і обклеїти їм стелю салону.
На іномарки можна поставити теплозахист з Вібропласта - цей матеріал не тільки гасить вібрацію, а й сам по собі хороший утеплювач. Прокладаємо їм підлогу, стелю, всі двері і багажник.
Для збереження тепла двигуна застосовуємо автоодеяло, хоча деякі виробники пропонують пластикову пластину для закриття радіатора, але цього явно недостатньо.
На закінчення треба сказати, що чим акуратніше і ретельніше ви обробили салон вашого автомобіля, тим комфортніше і безпечніше будете відчувати себе на дорозі.
Шумоізоляція Уаз по праву належить до так званих елементів тюнінга автомобіля. Проводиться вона не тільки з метою поліпшення загального комфорту, але і для підвищення акустичних властивостей салону (щоб замість баса і мидбаса вуха пасажирів не мучило одне лише бурчання глушника і двигуна). На Уаз буханець шумоізоляція допоможе ефективно впоратися з проблемою.
Шум і його особливості
Щоб краще зрозуміти процес проведення шумоізоляції (див.), Треба знати досить про джерело. В даному випадку мова йде про шуми конкретної машини.
Як відомо, кожен з автомобілів відрізняється своїм, притаманним тільки йому, індивідуальним проявом неприємного і зайвого шуму.
Примітка. Створення та впровадження повномасштабної шумоізоляції салону авто на кшталт наукового дослідження. Треба не тільки все ретельно і досконально вивчити, але і придумати нові конструкції, провести гідний тюнінг.
Інакше кажучи, треба виділити ті особливі зони автомобіля, які найбільше галасують і скриплять. Вони можуть почати огидно деренчати від набігаючого на них потоку повітря або легкої тряски на нерівній дорозі.
Не виняток, звичайно ж, і функціонують механізми. Так, на Уаз виділяється бурчання вихлопної труби і робота двигуна. Не менш гучний і багажник (див.), Що виконує в оркестрі шумфоніческой групи роль барабана на колесах.
Примітка. Цікаво, що рівень шуму і гамма звуків настільки яскраво виражена, що навіть найпотужніша і дорога акустична система не здатна її покрити. Діапазон від 20 до 20 тис. Гц для шумів в Уаз легко прохідний рівень.
Ясно як день, що з цим треба обов'язково боротися. Уаз, це не німецький автомобіль, де рівень шумоізоляції виконаний якісно (хоча любителями роботи з удосконалення на іномарках все одно проводяться).
Відзначимо також, що на характеристики автомобіля в плані шуму впливає не стільки кузов, скільки різні випробування, що приходять на частку машини. В процесі їзди автомобіль стикається з нерівностями дорожнього полотна і вібраціями свого ж мотора, який з часом втрачає колишню міцність фіксації.
Отже, боротися з такими наслідками потрібно, і робити це можна різними способами. Можна придбати готові комплекти (можна і вітчизняного виробництва) і своїми руками шумоизолировать автомобіль, або ж спробувати усунути шуми підручними засобами.
Негативний вплив шуму
Шкода поганий шумоізоляції зрозумілий. Водій швидко стомлюється, погіршується його стан. Все це позначається в підсумку на безпечному водінні.
Примітка. Не секрет, що більшість вітчизняних машин, в тому числі і Уаз, істотно поступаються в плані шумоізоляції закордонним аналогам. Експерти стверджують, що саме це і змусило з'явитися на ринку цілої лінійки матеріалів відмінної якості. Вони дають можливість підвищити акустичні і шумоізоляційні властивості при мінімальних зусиллях.
Матеріали і комплекти вітчизняного виробництва
Як і було сказано вище, в асортименті продукції для шумки широко представлені різні моделі. Комплекти, наприклад, містять всі необхідні фігурні елементи, призначені для проведення повномасштабного покриття на внутрішніх частинах кузова.
Нижче представлені відомі матеріали виробництва нашої країни.
вібропласт
Відрізняється наступними особливостями:
- Відомий віброізолятор зі спеціальним складом. Являє собою полімерну самоклеящуюся композицію. Товщина матеріалу, як правило, не перевищує півтора міліметрів. Матеріал оброблений плівкою з алюмінію;
- Виброизолятор відрізняється підвищеною міцністю;
- Вібропласт є відмінний засіб для швидкого проведення шумоізоляції внутрішньої зони автомобіля Уаз. Зробити це сприяють унікальні властивості матеріалу: він не вимагає розігріву, легко кладеться на поверхні зі нестандартної конструкцією, має сцепляющими властивостями герметика;
- Велика частина внутрішніх поверхонь автомобіля обробляється саме цим матеріалом. Деякі радять укладати Вибропласт і на щиток передка Уаз, як з боку салону, так і з боку моторного відсіку.
Визомат
Матеріал з наступними властивостями:
- Компонент аналогічного з Вібропластом призначення. Являє собою спеціальний лист, відмінно поглинає вібрації;
- Визомат - це композиція з полімеру товщиною 2 або більше міліметра;
- Листи візомат бувають покриті липким шаром, який захищається плівкою з антиадгезійних властивостями;
- Визомат чудово усуває дрібні вібрації, які притаманні кузову Уаз. Він також забезпечує відмінну шумку внутрішніх зон кузова;
- Візмомат не здатний вбирати воду і має тривалим терміном дії.
Ізотон
Це вже не вібропоглинач, а шумоізолятор.
Володіє такими особливостями:
- Ізотон є особливим шумопоглиначів, який складається з комбінованого шару лавсану, пінополіуретану, клею і металізованої плівки. Товщина матеріалу дорівнює, як правило, 10-20 мм;
- Застосовується більше для звукоізоляції різних зон автомобіля, в тому числі, і моторного відсіку (лицьове покриття матеріалу має ідеальні властивостями масло-і бензостійкі).
Ізолон ППЕ
Даний Шумопоглотители відрізняється наступними властивостями:
- Має властивості ідеального теплозвукоізолятором;
- Товщина матеріалу, як правило, становить 8 мм;
- У ролі аналога Ізолон ППЕ часто виступає інший матеріал під назвою сплено. Він відрізняється від «побратима» наявністю клейкого шару, значно полегшує процес обробки поверхонь;
- Як Ізолон, так і сплено застосовуються, в основному, для обробки підлоги, щитка і. Їх рекомендується наносити поверх Вібропласта, що помітно підсилить шумоізоляцію і підвищить якість тюнінгу салону.
Існує і маса інших матеріалів. Докладно зупинятися на них не будемо.
Відзначимо тільки, що такі моделі, як Пролин і Битопласт-5 застосовуються для обробки пластмасових елементів автомобіля. Вони ідеально усувають характерний скрип пластмасових деталей.
Відносно повної ліквідації шуму на цьому автомобілі, хотілося б відзначити наступне. На старих, бувалих УАЗик, проводити шумоізоляцію складно, проблематично, малоефективно, і просто кажучи, марно.
Якщо машина порівняно нова, то не треба буде битися з гримлячими залізяками і свистом через щілини. Досить буде усунути шум, видаваний вихлопною трубою і двигуном.
Основні джерела
Виділимо основні джерела шуму на Уаз:
- Вихлопна система (глушник і інші елементи вихлопного тракту). Джерело шуму, скоріше, найголовніший. Саме з ним треба боротися в першу чергу.
Примітка. Деякі експерти вважають, що підвищений шум від вихлопу на УАЗик виникає через неправильно підібраного глушника. Як правило, він стоїть або без резонатора, або резонатор знаходиться після глушника, а не до нього.
- Друге джерело шуму, це двигун, який теж неправильно, погано відрегульований. Рекомендується спочатку зайнятися налаштуванням і регулюванням, а вже потім приступати до шумоізоляції моторного відсіку;
- Жорстка підвіска системи мотор / КПП уазика теж розглядається, як причина виникнення шуму. Швидше за все, якщо поставити м'які, але досить товсту гуму, проблему можна вирішити;
- Вентилятор пічки в салоні теж розглядається, як джерело шуму.
Примітка. На Уаз 469 моторчик пічки стояв під капотом. Слідчо, шум від нього до пасажирів і водія, що сидять в салоні, не доходив. У Уаз 3151 повітрозабірник отопітеля всього один. Ось і довелося конструкторам поставити моторчик під самою піччю.
Роботи з усунення шуму
Отже, знизити рівень шуму Уаз можна декількома способами або комбінуванням всіх описаних нижче систем:
- Провести ретельну звуко- і віброізоляцію капота (див.) Та інших зон авто, що знижує рівень шуму аж на 20 відсотків;
- Модернізувати моторчик пічки, поставивши вентилятор від Газелі;
- Глушник обмотати листом вогнетривкого матеріалу (азбестом), а зверху покласти лист оцинкованого заліза.
- Можна перенести основний глушник під «черево» автомобіля. Таким чином, можна досягти зниження температури глушника, що позитивно позначиться на оцинкування і строк її служби;
- Обробка салону зсередини якісним віброізоляторами. Допоможе впоратися з низькочастотними шумами, що виникають на автомобілях Уаз на швидкості 80-90 км / год;
- На дверях поставити подвійний ущільнювач;
- Замазати підлогу поролоновою крихтою, змішаної з бітумною мастикою. Така пориста маса створить і звукоізоляцію і чудовий антикор;
- Скористатися килимком-пінкою. Продається в спортивному магазині. Ціна смішна - 150 рублів, зате ефект відмінний. Треба буде зняти кришки в підлозі Уаз, що закривають коробкових-роздатковий механізм, промити у ванній порошком, просушити і обернути шматками пінки (вирізати з килимка), обробленої клеєм. Потім посадити на місця;
- Між обігрівачем і панеллю моторного відсіку рекомендується поставити великий шматок того ж килимка, але вже без клею. Треба просунути матеріал в щілину (6-10 мм);
- Скористатися шумопоглинальним кожухом-накидкою. Покласти його на область важеля, покритого шкірзамінником з поролоновим прошарком. Даний захід допоможе усунути шум раздатки і двигуна.
Тепер, власне, про сам процес шумоізоляції конкретно:
- Пол бажано обклеїти килимками з пінополіуретану (придбати в магазині для рибалок, мисливців і туристів). Розміри килимків, як правило, 80х200 см.
Вони чудово будуть тримати тепло, а найголовніше - будуть практично не пропускати шум. Садити килимки бажано на поліуретанову монтажну піну (тільки «Пенофлекс», але ніяк не «Макрофлекс»). Піну ретельно укладаємо в зони щілин на стиках килимків.
Примітка. Перед проведенням обробки підлоги бажано все ретельно розібрати. Зняти треба буде сидіння і кожух, який закриває коробку з раздаткой. Килимки порізати за викрійками, а вже потім почати клеїти.
- Таким же матеріалом можна обробити капот, тунель КПП, перегородку рухового відсіку;
- Капоту треба приділити окрему увагу. Тут матеріал бажано ставити у вигляді фольгованої пінки (вище докладно про матеріалах). У місцях розташування зябер, треба обов'язково зробити прорізи на матеріалі або підвернути, щоб влітку була вентиляція, а взимку можна закривати.
Примітка. Фіксувати матеріал на капот треба, знявши перш кришку і згвинтив всі заводські елементи, що заважають закладанню листа пінки. Треба не забути провести регулювання замків, щоб капот замикався без проблем. Рекомендується також по всьому периметру капота надіти жігульовськие дверні ущільнювачі. Таким чином, вдасться впоратися з брязкотом.
Уазик можна шумоизолировать і іншим способом:
- Зняти і здерти всі заводські штучки;
- Придбати потрібні матеріали для тепло- і звукоізоляції (теплопровідність матеріалу повинна бути як у 20-сантиметрової цегельної кладки);
- Постелити матеріал (8-міліметровий) на металеву поверхню підлоги.
- За заводським розмірами можна замовити пошиття утеплювача з повсті і шкірозамінника чорного кольору. Ці матеріали покласти на підлогу, а на бічних вертикальних поверхнях дверей закріпити саморізами;
Григорій з дитинства обожнював машини, а в підлітковому віці, коли самостійно підключив автомагнітолу в батьківській дев'ятці, зрозумів, що машини будуть його роботою, хобі, покликанням.
Автомобілі УАЗ сімейства «Буханець» виробляються з 50-х років XX століття і не втрачають популярності донині. У стандартній комплектації машини випускаються без утеплення, тому взимку важко підтримувати комфортну температуру. Але будь-який автолюбитель може призвести тюнінг своїми руками, виконавши теплоізоляцію салону. Залежно від бюджету і наявності вільного часу, можна вибрати певну технологію і матеріал.
Певна методика підбирається відповідно до бюджету. Чим товстіший шар утеплювача, тим краще зберігається температура всередині салону, але одночасно зменшується і внутрішній простір. Спочатку потрібно провести підготовчі роботи - почистити салон і розрахувати, який утеплювач підійде.
У буханці для ефективного теплозбереження також буде потрібно установка додаткового опалювального обладнання, або заміна штатного більш потужним. Якщо машина їздить на газі, підійде газовий обігрівач потужністю від 2 кВт. Додатковий опалювальний елемент кріплять до стелі, або встановлюють в задній частині салону.
Для теплоізоляції застосовують пожежобезпечні будматеріали. При цьому, утеплювач повинен бути легким і гнучким, а також паропроникним. Обраний для утеплення матеріал потрібно купувати з запасом. Найчастіше використовуються такі види виробів:
Необхідні інструменти для утеплення авто
В першу чергу потрібно будівельний ніж, за допомогою якого буде проводитися нарізка теплоізоляційних листів. Також для проведення робіт необхідно підготувати наступні інструменти:
- аркуші картону;
- малярський скотч;
- кравецькі ножиці;
- маркер.
Коли монтується утеплювач без шару, що клеїть, або погано він приклеюється до поверхні, набувають клей. Для синтетичних спінений матеріалів підходить клей «Тіліт». Замість нього також використовують рідкі цвяхи. Якщо для утеплення планується задіяти мінеральну вату, необхідно використовувати засоби захисту для роботи з нею. Знадобляться міцні гумові рукавички, респіратор і захисні окуляри.
Переваги спеціалізованого набору для утеплення УАЗ полягає в тому, що для кожної моделі авто продаються деталі, підігнані за розміром. Тому не потрібно самостійно вирізати отвори під ручки на дверях і робити виміри. Залишається тільки прикріпити мати в потрібних місцях.
Така теплоізоляція розроблена спеціально для експлуатації в автомобілі. Вона не буде розмокати від вологи або виділяти шкідливі випари при нагріванні. Бажано, щоб ущільнювачі дверей і кріплення обшивки також були призначеними саме для буханки.
При бажанні можна обійтися без спеціалізованого комплекту і купити теплоізоляцію в будівельному магазині. Але тоді результат залежить від того, як автолюбитель підійде до вибору будматеріалів і монтажу. Утеплити салон автомобіля своїми руками можна за допомогою користуються найбільшим попитом наступних матеріалів:
- Стізол і Ізотон. Мають відмінні теплоізоляційними властивостями незважаючи на відсутність фольговани шару.
- Тивиплен-П. Випускається на клейовий основі, що спрощує його монтаж. Складається з трьох шарів: пінополіетилену, лицьової і клейовий прошарків.
- Пенофол. Досить тонкий матеріал з поліетиленової піни з фольгированним покриттям.
- Пінополіуретан. Розпорошується за допомогою спеціалізованого обладнання, добре зберігає тепло при невеликому шарі нанесення. Але для нанесення покриття необхідно залучати фахівців.
- Изофлекс. Найчастіше використовується в якості шумоизоляционного матеріалу. Застосовується і для теплоізоляції, завдяки невисокій вартості.
Порівняння характеристик матеріалів з урахуванням їх роздрібної вартості наведено в таблиці:
| матеріал | характеристики матеріалу | |||||||
| склад | кількість шарів | Товщина, мм | Діапазон робочої температури, ° C | Коефіцієнт теплопровідності, м2 / С / Ватт | Щільність, кг / м3 | Паропроникність, мг / (Па) | Середня вартість, 1 м² | |
| Ізолон | пінополіетилен з осередками закритого типу | 1 | 2-8 мм | -600-+100 | 0,03 і більше | 66 | 0,001 | 50-150 р. |
| Изофлекс | спінений поліетилен з фольгированним або лавсановим покриттям, самоклеющийся | 3 | 3-10 мм | -60-+90 | 0,035 | 30 | 0 | від 60 р. |
| Тивиплен-П | антіадгезіонная плівка, клейовий шар, пінополіетилен, зовнішнє ПВХ-покриття | 4 | 4, 8, 15 мм | -45-+70 | 0,037 | 20-80 | 0 | 200 р. |
| Мінеральна вата | волокнистий матеріал з розплавів гірських порід, наприклад, базальту | 1 | 30-100 мм | -40-+120 | 0,048-0,070 | 50-200 | 0,49-0,60 | 70-150 р. |
| Пенофол | поліетиленовий спінений матеріал, алюмінієва фольга | 2 | 2-10 мм | -60-+100 | 1,2-1,23 | 35 | менше 0,001 | 100 р. |
| пінополістирол | газонаповнений матеріал, виготовлений з полістирол і його похідних | 1 | 20-100 мм | -50-+75 | 0,031-0,05 | 33-150 | 0,0013-0,05 | від 150 р. |
| Пінопласт | газонаповнений матеріал, виконаний з спінений пластичних мас | 1 | 20-500 мм | -40-+60 | 0,052 | 125 | 0,23 | від 70 р. |
| пінополіуретан | газо наповнених пластмаса на основі пінополіуретанів | 1 | 50-100 мм | -100-+30 | 0,020-0,041 | 30-80 | 0,00023 | від 450 р. |
Порівняння матеріалів для теплоізоляції автомобіля УАЗ буханець
Пінопласт використовувати не рекомендується, так як він легко ламається і кришиться. Як і пінополістирол, пінопласт починає тліти при температурі +65 градусів Цельсія з виділенням небезпечною для здоров'я синильної кислоти. Його не можна використовувати при утепленні даху, так як в жарку погоду металева поверхня може сильно нагріватися. Або перед літнім сезоном доведеться знімати теплоізоляцію.
Але на відміну від мінеральної вати пінопласт не виділяє дрібний пил, що осідає в легенях і дратівливу шкіру. При використанні в котеджі на дачі мінеральна вата знаходиться в статичному стані і не становить загрози. Під час поїздок на машині під впливом вібрацій шкідливі частинки починають пробиватися крізь обшивку.
Спеціалізована теплоізоляція для автомобілів УАЗ при відносно невеликій товщині добре зберігає температуру. Повсть, ватин та інші підручні засоби не дають достатнього ефекту. Ці матеріали сильно вбирають вологу, що неприпустимо в автомобілі.
Сирість в салоні стане причиною появи іржі на кузові, якщо вибрати утеплювачі з натуральних волокон. Металеві деталі перед укладанням утеплювача потрібно обробляти від корозії. Але краще не покривати метал бутумнимі мастиками, так як вони швидко руйнуються.
Найпростіше використовувати утеплює набір для УАЗ. Попередньо монтажною піною герметизують щілини, через які проникає холодне повітря. Важливо стежити, щоб залишалася відкритою вентиляція, в іншому випадку буде утворюватися конденсат у великих кількостях. В результаті підвищеної вологості метал почне покриватися іржею.
Поролон приклеюють до днища, стелі, дверцят і боковин.
Також матеріал укладають під торпеду.
З метою захисту від протягів знімають штатні ущільнювачі дверних прорізів і замінюють їх новими.
Щоб знизити час прогріву двигуна, набувають автоодеяло. Від звичайного ковдри воно відрізняється тим, що виготовляється зі стійкого до високих температур, електричного струму і агресивних середовищ текстилю. Однак вони не є цілісним і в місцях стиків пропускає холодне повітря.
З автоодеялом час прогріву двигуна скорочується в півтора-два рази. У звичайних умовах силовий агрегат остигає за 40 хвилин, а на закритий ковдрою зберігає тепло до 6 годин. Але його важливо правильно укласти, інакше користі від пристосування не буде.
Детальніше про процес утеплення Буханки дивіться в корисному відео:
Щоб в УАЗі було комфортно навіть в тридцятиградусні морози, деякі водії задіють минвату. Її можна поєднувати з шаром фольгованого пенофола або Ізотон. Кожен мат потрібно обернути поліетиленом, щоб всередину не потрапляла волога.
Лист може виявитися товщі поглиблення, в яке його укладають. В такому випадку можна розрізати минвату за допомогою ножа або металевої лінійки.
Після закладки утеплювач закривають листами фанери. Нарізати фанеру можна за допомогою інструменту, а прикріпити до каркасу шуруповертом.
Ці матеріали не витримують сильне нагрівання, тому перед закладкою листів потрібно обклеїти салон фольгою. Вона володіє теплоотражающими властивостями і дозволяє уникнути сильного нагріву пінопласту в жарку погоду.
Листи полистерола кріплять на клей «Титан», так як від звичайного листи можуть розчинитися. У разі вибору пінопласт, його закріплюють за допомогою рідких цвяхів, для нанесення яких потрібно монтажний пістолет.
Устаткування для нанесення ППУ - це працюючі з низьким або високим тиском машини. Вони призначені для розпилення рідкого пінополіуретану. При нанесенні відбувається хімічна реакція, в результаті якої розпорошена маса збільшується в об'ємі. Ця реакція протікає всього за кілька секунд, потім пінополіуретан швидко твердне.
Плюс пенополиуретанового покриття - швидке нанесення і відсутність швів, створюється монолітна поверхня. Для створення комфортного мікроклімату в салоні досить тонкого шару пінополіуретану. Мінус такого способу - оплата послуг фахівців обійдеться дорожче самостійного монтажу рулонної або листової ізоляції.
Є простіший спосіб, що не вимагає залучення кваліфікованих робітників. Беруться пенополиуретановие килимки, які можна придбати в спортивному відділі або магазині для мисливців.
У місця стиків також наливають піну.
Листи товщиною всього 3 міліметри прекрасно зберігають температуру, а монтувати їх можна на будь-які поверхні - підлога, стеля, боковини. Тому даний матеріал власники буханок воліють найчастіше.
Технологія полягає в тому, що в зазор між металевим каркасом і зовнішньої обшивкою укладається утеплювач. Але спочатку рекомендується приварити підсилювачі - ребра жорсткості.
Буде потрібно фанера і матеріали для внутрішнього оздоблення. Зазвичай шар теплоізоляції відразу обшивають, в іншому випадку він швидко пошкоджується і приходить в непридатність. Поверх фанери можна закріпити обшивку, яка також володіє теплоізоляційними властивостями.
Порядок проведення робіт
Попередньо необхідно провести очищення салону, видалити пил, кіптява і жир з поверхонь. Далі знімають заважають деталі, в першу чергу, сидіння. Якщо виконана обробка салону ковроліном або іншим матеріалом, потрібно зняти її. Поверхні доведеться не тільки очистити, а й знежирити розчинником.
Спочатку роблять виміри, потім з картонних листів роблять викрійку. Тобто, потрібно вирізати деталі з картонних листів, потім покласти їх поверх матеріалу і обвести маркером. Після цього можна зробити нарізку, не боячись помилитися.
Насамперед теплоізоляцію приклеюють до днища, не забуваючи про колісних арках.
З огляду на розмір утеплених секцій, вирізають заготовки з картону. Картонні фрагменти кладуть поверх матеріалу і обводять їх межі, деталі вирізають. Металеві поверхні промивають з милом і просушують. Потім метал знежирюють розчинником. Утеплювач притискають до поверхні і акуратно пригладжують.
Спочатку автомобілі УАЗ буханець призначалися для службових цілей - пожежних, поліції, швидкої допомоги. Лише з 2016 року почали проводитися утеплені моделі з внутрішньою обшивкою. Якщо автомобіль випущений раніше, провести теплоізоляцію можна самостійно, не звертаючись до фахівців. Операція не займе багато часу, в результаті взимку буде швидше прогріватися салон, а значить і сам двигун. При утепленні авто, водій також поліпшить звукоізоляцію і позбавиться від конденсату в машині.
Як утеплити УАЗ Буханець своїми руками: 6 покрокових інструкцій по утепленню автомобіля
5 (100%) 1 проголосувалоУ нас УАЗ утеплений пінопластом 2.5мм з боків запінені, підлога з пінопласт 0.5см підкладка у вигляді утеплювача, фанера, лінолеум.
КАк думаєте норм будет ??
Viktor (Suramuni) Головне, щоб щілин не було. При справних опалювачах в салоні досить тепло і без доп. утеплення.
Maxim (Persephone) Варто піч "буржуйка" з нею години 3 без підкидання тепло, а вночі замерзаємо (коли уаз був без утеплення)
Alexey (Hadly) У мене боки пінопласт 4.0 мм. і зепенений Дах клеючий утеплювач.
Maxim (Persephone) Олексій, ну як пінопласт норм тримає тепло ???
Alexey (Hadly) Норм тепло тримає добре і шумоізоляція хорошая !!!
Temnila (Farlee) Листовий пінопласт ~ 20 мм між жорсткостей, ДВП штатна обтягнута пензлем і шкірою молодого дермантина але це з цього року, а до цього була хв вата покладена під обшивку все добре але пилу багато
Maxim (Persephone) Ми тож вату думали але вона вологу і воду бере напевно?
Temnila (Farlee) Два роки з ватою проїздив негативу крім пилу не бачив
Alexey (Hadly) настриг смужками полиуритан від упаковки комп. монітора, запхав в усі щілини, по пеіметру статі, під фанеру напхав. пилу НАБАГАТО менше, майже немає !!! ганяю по пухляку постійно.
Edik (Lesio) Ще зовні по стиках кузова треба пройтися рідким прозорим цвяхом
Vyacheslav (Miksa) пінопласт 30мм, самоклеющийся фальгтрованний утеплювач
Ramil (Carr) добру справу пінопластом утеплювати, але де небудь та рипнуть, доводитися заново знімати обшивку і пеніть!
Alexander (Kimiye) минвату в мішки темні для сміття пхав НЕ пилу не вологи не ущущал і скрипу немає
Anzor (Tyla) Саша, а як давно таке творіння варто і як зі звукоізоляцією? Просто, сам як варіант розглядав минвату, тільки не в мішках, а в стрейчевой плівці (але мішки 100% цікавіше), але бентежить можливий конденсат в цій самій плівці або ж мішках, як у вас. Як другий варіант розглядаю пінопласт.
Petr (Yente) У мене в каестве віброізоляції наклеєний "ТехноНІКОЛЬ", шумка - мінватою, всі двері по контуру жігульовськие ущільнювачі. Піч перероблена - послідовно з'єднані радіатори і помпа додаткова. І у буханера така особливість - дірок і щілин в кузові багато, вже така збірка, їх за місцем: Вам в руки піна, герметик силіконовий і головне власні руки і кмітливість :) удачі :)
Andrey (Allan) Пара балонів монтажної піни, Сплен хорошого (по товщі) і фольгированную теплоізоляцію, цим самим досягається ефект термоса, головне не заклеювати заводську вентиляцію салону так як буде збиратися конденсат в мороз. Ну а так виходить дуже тепло. За верх всього на місця заводських обшивок фанеру 4мм + пароізоляцію або звичайний поролон не сильно товстий, ну і в добавок меблевий степлер для того що б перетягнути фанеру. Виходить дуже тепло, дуже навіть красиво, не дорого і практично. Ніяких зайвих звуків скрипів і всього іншого.
Evgenia (Ahuva) А фото є робіт, до і після?
Alexander (Kimiye) а залізо при цій шубі іржавіти Герасимчука?
Besarion (Mehri) Хлопців підкажіть а від піни іржавіти не буде? Кажуть що піна зло?
Tags: Як утеплити УАЗ буханець своїми руками відеоБуханець УАЗ-452 / УАЗ-3741 Апгрейд частина 1.
Уаз буде використовуватися для полювання і риболовлі, для виїздів на ... УАЗ 452 Пігулка Буханець Утеплення салону ... Детальна відео інструкція - Duration: 34 ...
☆ Автомобілі та Мотоцикли ☆ | Автор теми: Armas
УАЗ Буханець
Салон проварений, посилений косинками і утеплений.
Дискові гальма.
Ковані диски виліт 40мм. Ліфт 120мм. Посилено передні ресори, гідропідсилювач керма, силовий бампер, DVD, MP 3, телевізор, розкладні сидіння посилений задній бампер, мідні радіатори опалювачів салону, і багато іншого.
Gennadiy (Claxton) Коли руки золоті!
Олександр (Bryga) Як 105 Круз
Олександр (Bryga) У якого робити ні чого не треба.)))
A (Gregoria) chentr
A (Gregoria) shta l; avna
олег (Mr. Wonderful) УАЗ цей продається або Вадила понти колотить?
Ольга Стефанович (Лашкевич) буханець є буханець
A (Gregoria) буханець, але з не поганою начинкою, на мій погляд
Сергій (Arrigo)
Олександр (Bryga) Ось такі треба випускати з конвеєра
виктор (Anugya) Все звичайно добре але уазик так і залишиться уазіков
Кава (Lilly) п'яним мисливцям блювати піде
Мельниченко (Lavina) І обосаться не гріх!
Сергій (Arrigo) Мрія мисливців і рибалок!
В'ячеслав (Alley) Дизель або бензин?
Я (Hazaia) А шкворневі ВЖЕ вивернув - ЯК РУЛИТЬ ТО БУДЕ хлопчисько?
05 (Corie) Згубне справа ... Просто у когось є гроші і час і ось не знають на що по витрачати ....
Я (Hazaia) та повний пипец
Петро (Armas) Для поїздки на риболовлю чи полювання ніякої "крузейро" з ні не зрівняється.
Як утеплити буханець на зиму ?? | **** КЛУБ УАЗ-452 "буханець ...
12 Жовтня. 2012 року - У нас УАЗ утеплений пінопластом 2.5мм з боків запінені, підлога з .... хто може фото скинути - як м'ясорубку на двиган поставити.
Чим можна утеплити УАЗ "буханець"? - Ecotermix - якісне ...
Фото утеплених об'єктів ... Тим, хто все ще роздумує, ніж утеплити УАЗ «буханець», слід звернути на цей спосіб більш пильну ...
