Care este nevoie de ulei în cutia VAZ 2114. Principalele caracteristici ale uleiului de transmisie

Boxa de schimbare a vitezelor, aderența conectată cu volantul motorului și cutia de viteze, conduceți de la cutia de viteze la roțile din față care transmit un cuplu de la centrală electricăPrin intermediul uneltelor și a arborelor agregatelor, direct pe roțile care conduc mașina - toate acestea reprezintă o transmisie a vehiculului. Pe partea frontală a VAZ 2114, determină nu numai designul transmisiei, ci și alegerea uleiului pentru cutia de viteze VAZ 2114.

Când alegeți un lubrifiant pentru transmiterea mașinii dvs., șoferul trebuie să ia în considerare:

• condițiile meteorologice în care mașina va fi operată în timpul principal, în primul rând se referă la temperatura ambiantă sezonieră;
• caracteristici structurale ale transmisiei, mecanice sau cutie automată Instalat pe aparat, care sunt eforturile mecanice în agregate și pe care sarcini specifice le verifică, în special la viteza maximă a motorului;
• vâscozitatea lubrifiantului, care ar trebui să cumpere, pe baza analizei celor două elemente anterioare;
• prezența diferiților aditivi și aditivi activi chimic care pot afecta performanțele părților metalice și nemetalice ale unităților de transmisie.

Șoferul, analizând anterior toate aceste momente și examinând prezența materialului necesar în magazinele disponibile pentru acesta, decide ce ulei este mai bine să se toarne în cutie.

ÎN vehicule cu tracțiune față Tipul VAZ 2114 Necesitatea de a turnați GL 4 sau de clasificarea rusă TM 4. Volzhsky fabrica de automobile Recomandă utilizarea "Lukoil" TM 4-12 SAE 80W-85. Această transmisie este potrivită pentru toate calitățile operaționale, dar ar trebui să se spună că nu este tot sezon, în condiții de critic temperaturi scăzute Se va îngroșa foarte mult și poate apărea cu pisica.

În 1998, a fost adoptat un set de revendicări pentru materiale de combustibil și materiale lubrifiante, TTM 1.97.0729-98, indică intervalul de temperatură în care uleiurile de transmisie pot funcționa în mod normal. Deci, pentru intervalul normal SAE 80W85 este minus 26 de grade - plus 40 de grade.

Prin urmare, experții recomandă cu fermitate utilizarea, așa-numitul transmisie "All-sezon" a SAE 75W80 sau 75W90. Gama de aplicare a acesteia este minus 35 - plus 40 de grade. De asemenea, specialiști, referindu-se la producătorii de mașini, susțin că este destul de accesibil la uzură în pisică grăsimile motorului 10W40 sau 15W40.

În nici un caz nu poate fi turnat, ca o transmisie, ulei într-o cutie cu o creștere sAE Viscozitatea 85W-90 sau motorul 5W50 I10W50. Chiar și în timpul fierbinte, uneltele din transmisia de tracțiune din față nu vor primi un lubrifiant normal, iar în timpul rece vor funcționa pur și simplu pe pauză.

Înlocuirea uleiului de transmisie VAZ 2114

În manualul auto, este indicat când schimbați uleiul din cutia de viteze. Este necesar să faceți după ce mașina rulează 60 de kilometri. În cazul în care acest înlocuitor, nu produceți, completați punctul de control cu \u200b\u200bun lubrifiant ambulatoriu și nu controlați nivelul său în procesul de utilizare a mașinii, se poate întâmpla situația când este necesară cutia de viteze VAZ.

Uleiul din PPC VAZ 2114 determină în mare măsură absența problemelor cu funcționarea pârghiei de comutare a autovehiculului. Ridicați corect uleiul într-o cutie de VAZ 2114 - nu o sarcină dificilă, dar foarte responsabilă. Regulat I. Înlocuirea la timp Lichidul va păstra unitatea de la defecțiuni și va extinde durata de viață.

Un pic despre cutia de viteze a dispozitivului VAZ 2114

Frecvența de înlocuire este de obicei determinată de cartea de serviciu. Pentru a aborda competent selecția lubrifierii în cutia VAZ, trebuie să aveți cunoștințe despre dispozitivul și regulile de serviciu. De exemplu, pentru a afla ce ulei se toarnă în cutia VAZ 2114, ar fi frumos să aveți o idee despre o diagnostică subtilă a unei transmisii mecanice, care este echipată cu o mașină. De exemplu, cum să verificați nivelul de lubrifiere. Diagnosticarea poate arăta cât de corect este ales lichidul la fel de repede își pierde funcții de performanță. Acest lucru poate fi determinat de cantitatea de oxol din cutie, culoarea și mirosul său.

Verificarea nivelului uleiului în PPC poate fi efectuată în moduri diferite. În primul rând, luați în considerare cum să faceți acest lucru fără a aplica sonda. Pentru a face acest lucru, conduceți mașina în garaj și este extrem de important ca podeaua din garaj să fie netedă. Apoi mergeți la groapa de observație și scoateți protecția metalelor. După aceea, fișa de umplere este deșurubată și este verificată nivelul de lubrifiere. Uleiul pentru cutie trebuie să ajungă la marginea superioară a ștecherului de umplutură. Dacă nivelul este insuficient, atunci lichidul este adăugat la cutia de viteze VAZ. Este recomandabil să aflați motivul pentru care nivelul uleiului din PPC VAZ 2114 este sub normă. Poate fi atât probleme tehnice ale proprietăților agregate și slabe operaționale ale lubrifierii.

Acum, luați în considerare cum să verificați nivelul uleiului pentru casetă utilizând sonda. Înainte de a începe, trebuie să dați o mașină puțin rece. Apoi, trebuie să deschideți capota și să găsiți dipsticul. De regulă, este situată sub tub filtru de aer. Este necesar să extrageți dipsticul și să frecați o cârpă, apoi să coborâți înapoi și să o primiți din nou. Dacă nivelul de lubrifiere este mai mic decât marcajul maxim, atunci este necesar să se adauge ulei de transmisie.

De asemenea, este important să se acorde atenție culorii și mirosului de lubrifiere. Dacă uleiul este negru de transmisie și are o ascuțită mirosul urâtAcest lucru poate indica faptul că nu face față sarcinilor încredințate sau pur și simplu de calitate slabă.

Verificarea nivelului, precum și înlocuirea pe care o puteți petrece și puteți avea încredere în specialiști. Totul depinde de încredere în propria putere și disponibilitatea cunoștințelor necesare.

Alegeți grăsimea în cutia de viteze

Alegerea uleiului în caseta VAZ 2114, în primul rând, trebuie să fiți ghidați de recomandările producătorului. Până în prezent, multe mărci sunt prezentate pe piață și ridicați-vă o opțiune bună Nu va funcționa. Compania Avtovaz vă permite să utilizați un astfel de lichid:

1. 75W90 - ulei sintetic Într-o cutie de VAZ 2114. Are caracteristici excelente de lubrifiere, este capabil să furnizeze funcționarea normală a unității la temperaturi scăzute. Singurul dezavantaj este creșterea zgomotului atunci când lucrați cu VAZ 2114 comparativ cu utilizarea lubrifiarii semi-sintetice. Conform clasificării ARI, lichidul trebuie să respecte standardul GL-4.
2. 85W90 - ulei semi-sintetic Pentru cutia de viteze. Are caracteristici bune de performanță, mai des utilizate în mașini cu kilometraj. Este mai ieftin "sintetice". Frecvența de înlocuire la fiecare 60000-70000 km. Clasa ARI nu este, de asemenea, mai mică decât GL-4.

Întrebarea despre care uleiul se toarnă în cutia VAZ, implică o mare varietate de răspunsuri. Dacă procedați de la brand, producătorul de mașini recomandă utilizarea unor astfel de lubrifianți:

• Lada trans kp;
• New Trans KP;
• Nordic Supertrans Rhs;
• Slavneft TM-4.

Dacă există probleme cu achiziționarea de timbre de mai sus, puteți utiliza produsele mai multe branduri eminente, pre-consultate cu specialiștii de reparații. De exemplu, folosim popularitate:

• Castrol 75W90;
• Shell Getribeoil EP 75W90;
• TNK 75W90.

Din ce fel de ulei pentru casetă este aleasă, unitatea va depinde de lucrarea unității. Dacă completați produsul de calitate scăzută, nu există probleme mai târziu. Prin urmare, merită încredere în vânzătorii verificați și specialiști competenți.

Ce spun proprietarii modelului 2114 despre ce ulei se toarnă în cutia VAZ? Ascultarea experienței altora, puteți simplifica semnificativ funcționarea și întreținerea mașinii. Cu toate acestea, sfaturile altor persoane sunt destul de subiective și le ascultă sau nu pentru a rezolva numai tu.

"Mineralka" - cel mai bun ulei În punctul de control VAZ.

Deci consideră o anumită parte a șoferilor. Unele proprietari de mașini notează necesitatea de a atașa până la 250 de grame de "apă minerală" în orice lichid din punctul de control. Un număr de proprietari de automobile nu vă sfătuiește să turnați sintetica în transmisia manuală datorită punctelor forte. Mulți proprietari de mașini leagă alegerea lubrifierii la natura călătoriei. Ce ulei se toarnă în cutia VAZ pentru a rezolva numai proprietarul, principalul lucru este să ne amintim că uleiul pentru cutia de viteze trebuie să respecte toate cerințele agregatului.

Dacă ați devenit proprietarul vehiculului, ar trebui să știți că este imposibil să acționați numai mașina și să o faceți starea tehnică Nu acordați atenție atenției. În caz contrar, va trebui să se confrunte cu dificultăți în viitorul apropiat. Masina ta pur și simplu nu vrea să se bată. Trebuie să invitați maeștri sau să vă transportați mașina la stația de pe remorcare. Pentru a evita această soartă, trebuie să știți cum să înlocuiți corect uleiul din cutia de viteze VAZ-2114. Apropo, mulți dintre voi se pot auzi că cutia de viteze este cea mai stabilă unitate care are nevoie de mai puțin lucrări de reparații. Acesta este într-adevăr adevărul, dar numai dacă fuzionați prin muncă la timp și turnați unul nou.

Cum se schimbă uleiul în PPC Vaz-2114?

Procesul de înlocuire

Sunteți gata să oferiți specialiști la stație întreținere. Ele sunt perfect înțelese în astfel de probleme tehnice, deci va fi înlocuită fără dificultate. Cu toate acestea, ar trebui să fiți pregătiți pentru faptul că va trebui să stați o sumă semnificativă de bani. Vă oferim să faceți altfel, înarmați inițial cu recomandările noastre, dobândiți totul materialele necesare, apoi treceți la o înlocuire practică fluid de transmisie.

Cât de des trebuie să schimbați uleiul

Este posibil să navigați cât de des trebuie să schimbați TM, să ne ajutați cu recomandarea producătorului vehiculului dvs. În special, dacă posedați car intern VAZ-2114, atunci este necesar să înlocuiți lichidul de transmisie la fiecare 60.000 kilometri kilometri. Cu toate acestea, prompilarea face ajustări minore. Dacă utilizați mașina în condiții sofisticate, forțată să depășească distanțele lungi pe drumurile de calitate slabă, apoi umpleți noul ulei din punctul de control este cel mai bun după rularea cu 30 de kilometri.

De asemenea, recomandăm să învățați cum să vă auziți mașina proprie. Ascultați toate sunetele care nu s-au manifestat anterior la deplasarea uneltelor. Dacă ați observat simboluri suspecte, dacă fiecare încercare de a comuta viteza este însoțită de dificultăți dificile, atunci este timpul să modificați TM. Înlocuirea va fi necesară în cazurile în care ambreiajul nu funcționează.

Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze

Chiar dacă ați turnat recent un nou ulei, vă recomandăm să verificați nivelul din când în când. Chiar și o scădere minoră a volumului admisibil poate provoca o defecțiune tehnică, datorită căreia cutia de viteze nu mai funcționează în mod normal. Driverele neexperimentate nu știu întotdeauna cum să verifice corespunzător nivelul uleiului în cutia de viteze VAZ-2114, așa că adăugăm la recomandările gata.

În primul rând, deschideți capota și inspectați vizual spațiul podcastPentru a determina unde se află dipsticul. Scoateți dipsticul, ștergeți-l cu atenție cu un rapid, pentru a elimina complet traseele vechi de ulei. Vă recomandăm să utilizați o cârpă care nu conține Villi. În caz contrar, aceste patch-uri pot rămâne pe suprafața sondei și apoi intră în uleiul de transmisie.

Acum, pur și simplu întoarceți joja în poziția inițială, învățați câteva minute, luați din nou și uitați-vă cu atenție în care este o pistă de petrol. Pe suprafața sondei, veți găsi semnul unui maxim admisibil și minim. Se recomandă ca traseul de ulei să atingă în mod necesar un marker al unui maxim admisibil, deoarece cutie mecanică Uneltele sunt instalate, care sunt responsabile pentru funcționarea celei de-a cincea treapte, este situată deasupra componentelor rămase ale punctului de control. Pentru a asigura funcționarea normală a acestei unelte particulare, este important ca nivelul uleiului să fie întotdeauna la marcajul maxim.

Ce ulei de transmisie să aleagă

Acum vă sugerăm să vă familiarizați cu ce ulei de transmisie trebuie să se toarnă în cutia VAZ-2114. De asemenea, este imposibil să se facă erori, deoarece lichidul de transmisie care nu este adecvat în parametrii tehnici ai unui PPC specific, nu numai că nu poate oferi funcționarea corectă a casetei, ci, dimpotrivă, poate provoca defalcarea acestuia. Deci, vă sugerăm să înțelegem ce producător de ulei recomandat de ulei trebuie să căutați în magazinele auto. Apropo, producătorul din această problemă recomandă ca proprietarii de mașini să ia în considerare mai mulți factori:

• în care condițiile meteorologice trebuie să folosească cel mai adesea mașini;
• ce variație a cutiei de viteze este instalată pe mașină: mecanică sau automată;
• instalat pe injector auto sau carburator;
• Preferința este preferată.

În magazinele auto veți primi TM minerale, semi-sintetice și sintetice. Vă recomandăm să refuzați OT. ulei mineralDeoarece este însoțită de caracteristici scăzute. Este perfect copices cu sarcinile tehnice ale uleiului sintetic, astfel încât majoritatea proprietarilor de mașini achiziționează acest soi de TM particular.

Din păcate, sinteza are un cost ridicat, deci nu este ușor să o achiziționați. Alternativ, este mai bine să dobândiți costurile disponibile și foarte rezonabil specificatii tehnice. Autorități cu experiență Recomandat să dobândească fie sintetica de 75W-90, fie semi-sintetică 85W-90. Este interzisă dobândirea unui ulei caracterizat printr-o vâscozitate crescută, deoarece va împiedica lubrifierea suficientă a uneltelor rotative.

Cât de mult să umpleți

Înainte de a merge la magazinul de mașini, veți fi util să știți cât se potrivește untul în cutia VAZ-2114. E într-adevăr, informații utilePentru că pentru a dobândi o cantitate insuficientă de litri de petrol este nerezonabilă deoarece nu va putea atinge un rezultat ridicat al implementării unei astfel de proceduri. Dar achiziționarea unui număr suplimentar de TM va provoca costuri suplimentare nejustificate.

Producătorul recomandă achiziționarea de 3,3 litri. ulei de transmisie. Cu toate acestea, în magazinul auto veți găsi containerele în care se potrivește 1, 3 sau 5 litri. Decideți-vă așa cum obțineți. Puteți lua două tancuri (1 și 3 litri) și puteți obține imediat un recipient de cinci litri, iar rămășițele de a purta întotdeauna în trunchi, astfel încât să fie întotdeauna la îndemână TM, la timp, adăugându-l la deficiența în timp. Turnând suficient ulei, asigurați funcționarea cu succes a cutiei de viteze, funcționarea supapelor și a sapunității, care împinge presiunea.

Ce au nevoie de instrumente

Pentru procedura viitoare pe care ați pregătit-o aproape deja, dobândită uleiul adecvat. Rămâne de pregătit instrumente necesarefără de care performanța acțiunilor viitoare va fi dificilă. Rețineți imediat că trebuie să vă pregătiți nu atât de multe instrumente:

• capacitatea în care va fi posibilă colectarea atelierului;
• chei pe "8" și "17".

Cum se adaugă ulei în cutia de viteze

Tragerea uleiului în punctul de control este ușor, este important să se dizolvă inițial ce sumă lipsește. Pentru asta folosiți dipsticul. În gaura de umplere, acesta va fi pur și simplu necesar pentru a adăuga fluidul de ulei pe care îl furnizați și aduceți cu trunchiul dvs. Dacă nu există o astfel de rezervă, atunci va trebui să vizitați urgent magazinul auto pentru a cumpăra un rezervor minim cu TM.

Procedură pentru înlocuirea completă

Dacă mașina dvs. VAZ-2114 trebuie să fie deja înlocuită cu ulei, atunci va fi necesară efectuarea unor manipulări complet diferite pe care le recomandăm în continuare cu propriile mâini.

Scurgerea muncii

Este clar că, din moment ce ați pus în fața sarcinii dvs., implicând înlocuirea uleiului în punctul de control pe VAZ-2114, apoi inițial trebuie să scurgeți uleiul vechi. Înainte de a efectua procedura, veți aluneca un pic, să încălziți cutia de viteze, iar cu el și fluidul vechi al uleiului, atunci va curge mult mai repede. După o călătorie mică, conduceți mașina la pasaj, dezmembrați protecția, scoateți dipstitk-ul pentru a verifica nivelul TM.

Deșurubați priza gură de scurgere, înlocuiți imediat capacitatea în care va fi uscată. De îndată ce dezvoltarea începe să curgă, puteți face alte lucruri, deoarece în orice caz nu puteți face nimic în timp ce întregul lichid de transmisie vechi se oprește din cutie.

Turnând un nou ulei

Acum, să ajungem la etapa finală a unei astfel de proceduri tehnice. Va trebui să vă reorientați toată atenția spre gaura de golf din care ați scos dipsticul. Introduceți pâlnia și furtunul în această gaură, apoi se toarnă 3,3 litri de ulei de transmisie nou. Pentru a vă asigura că o astfel de cantitate este destul de suficient pentru a funcționa cu succes cutia de viteze, brațul dipstick-ului și verificați nivelul TM înmuiat. Dacă traseul de ulei nu atinge marca maximă, turnați o altă cantitate mică.

Deci, așa cum ați reușit să vă asigurați că procesul de înlocuire a fluidului de transmisie nu este însoțit de dificultăți. Din acest motiv, vă recomandăm să vă exercitați independent o astfel de procedură, salvând în același timp economiile proprii.

Uleiul Unul dintre componentele importante care oferă munca normală și funcționarea cutiei de viteze și a transmisiei. Schimbarea uleiului în cutia de viteze trebuie efectuată în timp util pentru a evita defecțiunile vehiculului dvs. Conform regulilor de funcționare a VAZ 2114, înlocuirea uleiului trebuie efectuată după 75 de mii km. Alerga. Dacă această regulă este ignorată, atunci va trebui să schimbați nu numai uleiul, ci și întreaga cutie de viteze. Înlocuirea uleiului în cutia de viteze VAZ 2114 este foarte simplă, singurul minus este un proces destul de murdar. La înlocuirea uleiului, trebuie amintit că, deși volumul total al fluidului din rezervor este de 3,5 litri, trebuie să fiți de 3,3 litri.

Cum să verificați nivelul uleiului

Cu sonda

Proba în sine este situată sub termostatul. Puteți găsi într-un blocaj de trafic. Proprietatea este atașată la opritor. Dacă trageți cu grijă inelul sondei, acesta poate fi scos afară. Pe tija sondei sunt două nivele de niveluri care vor ajuta la învățarea nivelului uleiului. Ștergeți bine dipstiticul Introduceți-l înapoi și eliminați. Inspectați tija. Dacă dipstickul se află în moașa în mijlocul etichetelor sau la marca maximă - nivelul uleiului este normal. Dacă designerul este de până la semn, uleiul trebuie înlocuit sau atașat.

Fără afecțiune

Fără sondă, nivelul uleiului din cutia de viteze poate fi, de asemenea, verificat. Nu este atât de simplu și convenabil, dar este necesar să faceți. Pentru a face acest lucru, trebuie să urcați sub mașină și să eliminați protecția carterului, deșurubați dopul de testare al cutiei de viteze și verificați nivelul masei. Dacă aveți un deget pentru a simți uleiul, înseamnă că este suficient dacă nu - trebuie să schimbați sau să adăugați.

Important! Nu trebuie să vă deplasați brusc de la minerale pe ulei sintetic. Sintetica va începe să elaboreze resturile uleiului mineral pe care l-ați utilizat înainte de a provoca defecte în glande.

Ce factori trebuie luați în considerare atunci când alegeți un ulei

Pentru a ridica corect uleiul, care vă va potrivi mașinii, trebuie să luați în considerare un număr de factori care afectează alegerea acestuia:

• Atunci când alegeți un ulei într-o transmisie în VAZ 2114, trebuie luate în considerare recomandările specificate în manualul de operare.
• Ce ulei pe care l-ați folosit înainte. Ulei de sintetic sau mineral.

• Opinia specialiștilor care servesc vehiculul dvs.
• Gradul de uzură a motorului.
• Sezon. Nu utilizați o mașină cu lichid pentru temperaturi pozitive în iarnă. Poate fi dăunător pentru cutia de viteze și transmisia.

Alegerea corectă a petrolului joacă un rol important pentru funcționarea și funcționarea transmiterii cu cutie, deci este necesar să se facă în mod responsabil.

Notă! Când alegeți un ulei pentru o cutie de viteze și ulei pentru transmisia VAZ, trebuie să acordați atenție producătorului, certificării produselor, data expirării. Dacă utilizați falsul, acesta poate duce la repararea și repararea costisitoare a vehiculelor.

Ghidul de înlocuire și cât de des se schimbă petrolul

Sub sarcini normale de schimbare a uleiului în transmiterea lui VAZ 2114, se face după 70-80 de mii km. Dacă exploatarea se desfășoară în condiții critice sau în alte condiții dificile (căldură sau îngheț greu, drumuri de sol etc.) schimbarea uleiului în 25-20 mii km. Alerga. Asigurați-vă că consultați regulile pentru înlocuirea uleiului, care sunt scrise în instrucțiuni. Deci, înlocuirea uleiului PPC VAZ 2113 și 2115 este efectuată în mod necesar la fiecare 60 km. Alerga. Înlocuirea uleiului într-o cutie de VAZ 2115, 2113 și 2114 este aproape aceeași. Pentru a înlocui uleiul, instalați mașini pe groapa de observare (pasaj) și scoateți protecția carterului.

1. A pune pe frână de mână Și odihniți toate roțile.
2. Scoateți capacul, care este amplasat pe punctul de control și scoateți aerul și orificiul cu o perie metalică.
3. Proprietatea Verificați nivelul uleiului.
4. Deșururăm dopul de scurgere cu o cheie pe 17 mm
5. Noi scoatem uleiul. Procedura va dura 15-20 de minute.
6. Spin Plug de scurgere din spate.
7. Umplem cantitatea potrivită de ulei în cazul în care există o deschidere de bază a cutiei de viteze și strângeți dipsticul.
8. Verificați nivelul uleiului.
9. Răsuciți capacul pe Sapun.
10. Stabiliți o protecție în vigoare.

Important! Dacă VAZ 2114 este eliberat până în 2003 fără sonda, trebuie să scoateți tubul pentru a scurge uleiul care este situat în partea dreaptă a carcasei.

Reguli de înlocuire

Pentru a înlocui uleiul a fost efectuat corect și nu a apărut probleme, urmați următorii factori:

1. Dacă se toarnă în mașină, de asemenea, uleiul ca înainte, spălarea motorului nu poate fi efectuată.
2. Niciodată amestecați diverse uleiuri În cutia de viteze. Caracteristici diferite Uleiurile pot duce la consecințe nedorite.
3. Spălați motorul înainte de a înlocui uleiul la unul nou, care este diferit de cel utilizat înainte. Pentru spălarea, trebuie să amestecați uleiul și kerosenul în aceleași proporții. Se toarnă amestecul în cutie, porniți motorul și porniți prima treaptă de viteză. Asteapta 5 minute. Bateți motorul și evacuați lichidul.
4. Asigurați-vă că purtați îmbrăcăminte de protecție (ochelari, mănuși) și alegeți recipientul dorit pentru scurgerea lichidului.

Dacă înlocuirea uleiului a fost făcută pe toate regulile și uleiul de bună calitate, mașina dvs. va funcționa perfect și problemele vor eșua.

Declarațiile că mașina VAZ 2114 este foarte nepretentioasă, fiabilă și ieftină vehiculAstăzi, nimeni nu este îndoielnic. Singura condiție a operațiunii sale neîntrerupte este serviciul drept și regulat. Un element important Se consideră o selecție competentă, precum și înlocuirea în timp util a lubrifianților pentru motor și PPC. Greșeala multor motori este că se gândesc mai des ulei de motorIar transmisia este amintită numai de auzul sunetelor străine la trecerea transmisiei.

O astfel de lipsă se poate face prea scump, deoarece cultura și scârțâit în "cutie" înseamnă, de regulă, aspectul este foarte probleme serioase. Cum poate fi evitată acest lucru? Să încercăm să aflăm mai multe despre caracteristicile lubrifiantului de transmisie, citiți recomandările producătorului pentru alegerea sa și notați câteva nuanțe de service CPP VAZ 2114.

Principalele tipuri și parametri ai materialelor

Fluidele care pot fi utilizate în funcționarea cutiei de viteze sunt împărțite în trei categorii:

• Mineral - fabricat prin rafinarea petrolului. Ele diferă la niveluri ridicate de vâscozitate, pot fi folosite în agregate cu o durată lungă de viață.
• Produs sintetic - produs de sinteză chimică. Materiale mai fluibile, au o sensibilitate redusă la supraîncălzire și temperaturi scăzute.
• Semi-sintetic - amestec de "apă minerală" și "sintetice" în anumite proporții. Păstrați toate proprietățile importante ale componentelor componentelor.

Parametrul principal al uleiului este vâscozitatea sa, determinând gradul de debit de fluid, în funcție de modificarea modului de temperatură a unității. Toate tipurile de grăsimi pentru PPC sunt în mod necesar saturate cu aditivi, care își îmbunătățesc în mod semnificativ proprietățile și extind durata de viață a mecanismului. Aditivi, cu compoziție chimică complexă, pot rezista spumarea lichidului și formarea de "scalare" pe detalii. Compoziția și parametrii amestecului sunt foarte ușor de găsit - toate informațiile detaliate despre caracteristicile sale trebuie specificate pe ambalaj.

Caracteristicile alegerii lubrifianților

Factorul principal în alegerea unui ulei pentru PPC este caracteristica designului unității și transmiterea mașinii. De asemenea, este necesar să se acorde atenție următoarelor puncte:

• condiții în care mașina este acționată - sezon, temperatura aerului și climatul regiunii
• gradul și durata încărcăturii că agregatele auto se confruntă în diferite moduri de funcționare
• efectul aditivilor pe diferite elemente de transmisie

Acești indicatori care ajută la determinarea vâscozității optime și a compoziției lichidului lubrifiant, care este mai bine turnând în mecanism.

Ce ulei este potrivit pentru PPC VAZ 2114

Se știe că această mașină este echipată cu o transmisie cu o unitate pe roțile din față. Astfel de caracteristică constructivă Vă permite să reduceți sarcina pe părțile agregatelor și să reduceți supraîncălzirea acestora. Unii lubrifianți speciali nu sunt obligați să se toarnă în "caseta", este suficient să utilizați lichide având indicele GL-4 clasificarea API. (Etichetarea rusă - TM-4).

Manualul de instrucțiuni pentru funcționarea autovehiculului reglează întreținerea pisicii utilizând următoarele tipuri de uleiuri:

• Uleiul sintetic al mărcii 75W90 - are lubrifianți excelent, asigură funcționarea neîntreruptă a unității în condiții de temperatură scăzută.
• Uleiul semi-sintetic 85W90 - are toate calitățile necesare, pot fi utilizate în mașinile cu mare kilometraj. Acest grăsime reduce ușor nivelul de zgomot al unității de lucru și este mai ieftin decât analogii sintetici.
• Uleiul mineral 80W90 - Mulți autovehicule cred că în "caseta" lui VAZ 2114 este mai bine să se toarnă acest amestec. Singurul său dezavantaj este expunerea la temperaturi scăzute, în care "apa minerală" este groasă și pierde proprietățile necesare.

Decizia finală privind mijloacele de a alege, rămâne pentru proprietarul mașinii. Principalul lucru este că trebuie să vă amintiți - grăsimea pentru transmisie trebuie să respecte în mod necesar cerințele agregatului.

• LUKOIL TM-4
• "Nordic Supertrans"
• "Lada trans kp"
• "Slavneft TM-4"
• TNK 75W90.

Dacă aceste mărci "la îndemână" nu s-au dovedit, atunci ca înlocuitor al acestora, puteți utiliza standardul Castrol sau Shell Gettribeoil G-4 - soiuri mai scumpe de bună calitate.

Lubrifianți pentru elementul principal al sistemului de transmisie a mașinilor

Întreținerea transmisiei VAZ 2114

Conform instrucțiunilor de funcționare a mașinii, înlocuirea lubrifierii în transmisia sa nu trebuie efectuată nu mai mult de 60.000 km de kilometraj. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că până în acel moment nu puteți privi în cutie. Pentru a evita deteriorarea unității, specialiștii recomandă:

• Măsurătorile regulate ale nivelului lichidului, în timpul căruia este necesar să se verifice lubrifiantul la atingere - dacă sunt prezente particule solide, este supusă înlocuirii obligatorii. Acest Consiliu, în special, se referă la noi mașini, unde detaliile mecanismului sunt încă "întărire".
• Acordați atenție mirosului și culorii lubrifiantului. Culoarea neagră și mirosul ascuțit neplăcut spun că uleiul de transmisie nu face față sarcinilor sale sau de calitate scăzută, se utilizează analogul fals.
• Amintiți-vă că lubrifianții sintetici pentru PPC se caracterizează prin creșterea fluidității. Utilizarea lor prevede un control strict al stării de etanșare a unității ( atentie speciala - Auto cu kilometraj semnificativ).
• Completați "caseta" numai de înaltă calitate lubrifianțiPrin achiziționarea de către vânzătorii dovediți, deoarece sunt cunoscute deja numeroase cazuri de implementare a produselor contrafăcute. Achiziționarea de fals poate salva două sau trei sute de ruble, dar utilizarea sa va duce la multe mii de costuri de reparație.

Bacsis! Mai bine lubrifianți lichid În "caseta" lui VAZ 2114 chiar deasupra nivelului necesar. Faptul este că uneltele celei de-a cincea transmitere sunt situate deasupra restului și de multe ori se confruntă cu "foame de ulei".

Verificați nivelul, evaluați starea și înlocuiți-l petrolul din punctul de control este capabil de orice proprietar al mașinii - executarea acestor sarcini nu reprezintă o complexitate specială. Firește, este posibil să se încredințeze această întrebare specialiștilor - totul va depinde de încrederea dvs. în forțele lor, prezența timpului liber, dorinței și instruirii necesare.

Cum de a alege un lichid lubrifiant pentru mașină?

Și puțin despre secretele autorului

Viața mea nu este legată numai de mașină, și anume repararea și întreținerea. Dar, de asemenea, am un hobby ca toți oamenii. Hobby-ul meu este de pescuit.

Am început un blog personal în care împărtășesc experiența mea. Multe lucruri încearcă diverse metode și modalități de a crește captura. Dacă sunteți interesat, puteți citi. Nimic inutil, doar experiența mea personală.

Atenție, numai astăzi!