Što vozači mogu prepustiti beskonačno? Naravno, koja motorna ulja su najbolje. Razgovarajte o ovom pitanju uvijek i svugdje - na forumima, u online trgovinama, u garažama itd. I to je prilično prirodno, jer danas postoji toliko mnogo proizvoda na tržištu da oči istjeraju i kako pokupiti motorno ulje Ne znaju mnogo.

Najbolje sintetičko ulje motora od 2018. postaje Evolucija 900 NF 5W-40. Pogodan je za dizel i benzinski motori, pouzdano štiti od oksida i povećana toplinska stabilnost.

Ulje zadržava svoja svojstva u najekstremnijim uvjetima i vrlo je važno, posebno tijekom hladnog lansiranja kada se stavke treba podmazati što je brže moguće. Materijal za podmazivanje će odgovarati gotovo svim vrstama vožnje, biti urbani način, praćenje ili izvan ceste.

Ulje se može koristiti u automobilima koji rade u različitim stilovima vožnje, uključujući i utrke i velike brzine. Također je vrijedno spomenuti povećani zamjenski interval i usklađenost s proizvođačima automobila.

• Preporučuje raznim proizvođačima motora;
• Rad u svim klimatskim zonama;
• Pogodan za najsloženije načine rada;
• Učinkovita zaštita motora;
• Jednostavno lansiranje u minus temperaturi;
• Izvrsni deterdženti.

• Nedovoljna zaštita pakiranja od lavice.

Povratne informacije od Stanislava

Koristim Nissan Almer nekoliko godina. Za posao morate biti u različitim klimatskim zonama. Naftna policajaca sa svojim zadacima 100%. Motor radi kao što bi trebao biti.

3. Mobil 1 0W-40

Na drugom mjestu našeg ocjene nalazi se sintetičko motorno ulje, koji osigurava učinkovito zaštitu od trošenja i osigurava učinkovito čišćenje motora. Razviti ovo ulje, koristili su najnaprednije tehnologije i aditive, doprinoseći povećanju resursa dizelskih i benzinskih motora.

Do danas je ovo jedan od najboljih sintetičkih ulja, čiji kvaliteta ne ovisi o mjestu proizvodnje (SAD, Europa ili Turska). Kao rezultat različitih testova, dokazano je da uporaba ovog maziva maziva dovodi do povećanja snage i učinkovitosti motora, smanjenje potrošnje goriva i emisija štetne tvari atmosfera.

• Pouzdana zaštita od trošenja;
• Povećani resurs motora;
• Izvrsni deterdženti;
• Spremanje svojstava s izuzetno niske temperature.

• Postoji opasnost od trčanja na lažnu.

Pregled od Mikhaila

Moj auto je zadovoljan, motor radi kao što bi trebao i ne traži aditive. Potrošnja je minimalna. Nakon zamjene ulja, poboljšanje dinamike i zvuk motornog rada postalo je ugodnije za glasine. Sada je ovo najbolje motorno ulje za mene.

4. ZIC X7 LS 5W-30

Ovo sintetičko ulje motor namijenjeno je za korištenje u motorima i europske i američke, kao i korejskoj i japanskoj proizvodnji. Materijal za podmazivanje zadovoljava sve zahtjeve proizvođača automobila, povećava resurs motora, smanjujući trenje između dijelova i održavajući ih čistim.

Ulje sadrži minimalnu količinu tvari koje imaju štetan utjecaj na okoliš. ZIC X7 LS 5W-30 doprinosi učinkovitom čišćenju motora iz Nagara, različitim vrstama depozita, čime se povećava trajnost jedinice za napajanje.

• Pristupačna cijena;
• Izvrsna antioksidans i anti-korozijska svojstva;
• Samouvjereni motor na minus temperaturi;
• Smanjuje emisiju tvari koje imaju negativan utjecaj na okoliš.

• Nije otkriveno ... (možete odrediti u komentarima)

Povratne informacije od Gennadyja.

Vrlo kvalitetna sintetička s korejcima. Motor je počeo raditi mekši i tihi. Uključeno je u minus 30 bez problema (temperatura nije bila spuštena ispod). Budite oprezni pri odabiru - možete naići na lažnu.

5. Idemitsu Zepro Turing 5W-30

To je sve sezonske sintetičke motorno ulje, koje je pogodno za benzinske motore, uključujući agregate s turbo nadzorom. Za proizvodnju fluida, proizvođač koristi vlastiti patentirani Idmitsu Kosan Co, tako da ulje osigurava ulje učinkovito mazivo trljanje dijelova, smanjenje trošenja i također ima visok indeks Viskoznost, koja pridonosi lakšem lansiranju motora na niskim temperaturama.

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 nije samo pouzdana zaštita i stabilna operacija motora, već i ušteda energije, značajnu potrošnju goriva. Motorno ulje se može koristiti u motorima osobni automobilimobilni, kao i SUV-ovi, lako teretni strojeviminibuse.

• Pouzdana zaštita od trošenja;
• Ekonomski protok;
• Zaštita od korozije i depozita;
• Savršena kombinacija cijene i kvalitete;
• Metalna ambalaža, tako da se krivotvoreni događa vrlo rijetko.

• Teško je pronaći na zalihi.

Povratne informacije od anastazije

Prije nego što odaberete ulje za vaš automobil, pročitam hrpu povratnih informacija i foruma. Kao rezultat toga, zaustavio sam se na idemitsu. Natočio sam ovo ulje u jesen, odmah primijetio kako je motor počeo raditi mnogo tiši i mekši. U mrazu, stroj započinje prvi put, barem u -25. Jos nema komentara.

6. Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30

Peto mjesto u našoj ocjeni zauzima sintetičko ulje za sve sezone, u proizvodnji od kojih su korištene najmodernije tehnologije i aditivi. Zahvaljujući ovom proizvođaču, posebno je moguće postići izvrsne rezultate kako bi se postigla visoka anti-korozijska i antioksidativna svojstva.

Ulje je prikladno za benzin i dizelski motori, uključujući energetske jedinice turbopunjača. Pogodan je za uporabu u automobilima kao domaća proizvodnjai strani, na primjer, Toyota, Honda, Ford, Suzuki, Renault, Lexus, Kia, Faely, Nissan, Mazda, Infiniti, Land Rover. i tako dalje.

• Doprinosi gospodarstvu potrošnje goriva;
• Sprječava formiranje depozita;
• Učinkovito štiti motor od trošenja u različitim načinima vožnje, uključujući ekstreme;
• Poboljšala je svojstva deterdženata.

• Trošak se stalno raste.

Pregled iz Alexeya.

Nedavno je počeo koristiti ovo ulje. Izvrstan proizvod domaćeg proizvođača i pristojan analog stranih tekućina. Nakon što je popunjavanje primijetio da je motor počeo raditi blaže, bez ikakve buke. Prednosti uključuju pristupačnu cijenu za dobru kvalitetu.

Naš top 10 nastavlja sintetičko motorno ulje pogodno za uporabu svih sezona. Zahvaljujući high-tech aditivima, osiguran je pouzdan lubrikant gumenih dijelova i visok stupanj zaštite od habanja.

Nakon neovisne stručnosti pokazalo se da je ovaj proizvod imao odlične deterdžente i doprinosi lakšem lansiranju motora na minus temperaturama.

Općenito, danas, Mannol Elite 5W-40 jedan je od najkvalitetnijih sintetičkih ulja na skromnoj cijeni. Dugo vremena zadržava početna svojstva i održava učinkovit rad motora u različitim načinima.

• Pristupačne troškove;
• Učinkovita zaštita motora od habanja;
• Savršeno čisti;
• Jednostavno lansiranje na ekstremno niskim temperaturama;

• Mnogo laboratorija na tržištu.

Povratne informacije iz Kirija

Ne prva godina koristim ovo ulje. Zimi motor počinje bez problema. Dobro kopiranje s glavnim zadacima. Savršena opcija za domaću auto industriju.

Sintetičko motorno ulje s izvrsnim svojstvima čišćenja može se koristiti u motorima dizela i benzina, uključujući turbopunja. Proizvođač preporučuje korištenje tekućine na temperaturama do -35 stupnjeva.

Hi-Gear 5W-30 SM / CF ima smanjenu viskoznost, stoga ima visoku razinu uštede energije. Aditivi uključeni u sastav osiguravaju samouvjereni motor na niskim temperaturama, povećati operativna svojstva, poboljšati rad motora.

• Visokokvalitetna ambalaža, koja je teško lažirati bez posebne opreme;
• Cijena odgovara kvaliteti;
• Stabilan rad motor u bilo kojem načinu;
• Jednostavan početak B. zimsko vrijeme;
• Pouzdano podmazivanje svih dijelova.

• Nije otkriveno ... (možete dodati u komentare).

Motorno ulje je jedan od bitnih elemenata motor, Koristi se za podmazivanje klipova ili rotora u motoru unutarnje izgaranje, ne dopuštajući pregrijavanje. Zbog dodanog aktivnog aditiva, stabilnost podmazanih površina na pojavu procesa korozije povećava se, osim, samog ulja neće zgusnuti ili zamrznuti. Jedan od glavnih kriterija pri odabiru motornog ulja je njegov tip:

• Mineral - nije široko rasprostranjen, uglavnom se koristi u motorima koji su odavno objavljeni. Ima nisku indeks viskoznosti, zbog čega pokretanje motora u snažnu mraz može biti teško;
• Polu-sintetički - ima veći indeks viskoznosti u usporedbi s mineralnim proizvodima. To je mnogo skuplje. Ova vrsta nafte je apsorbirala glavne prednosti mineralnih i sintetskih pripravaka, uz njegovu pomoć koeficijent trenja u motoru se smanjuje za oko 5%. Ovo ulje se može koristiti na visokoj i ekstremno niskim temperaturama, već dugo vremena za održavanje njegove performanse;
• Sintetički - može imati različite performanse ovisno o tome koji su dodani aditivi u sastav u proizvodnji. To praktično ne ispari, osigurava nisko trenje, dobro se pokazuje na visokim i niskim temperaturama. Jedini nedostatak u usporedbi s polu-sintetičkim proizvodima je vrlo visoka cijena.

Prilikom izrade ocjene najboljih motornih ulja, uzeli smo u obzir mnoge čimbenike: operativne mogućnosti, cijenu, potrošačke recenzije. Ovdje su pripravci, idealni sa stajališta kvalitete cijene.

10 +. Zic XQ ls 5W-30 4 L

Ovo je u potpunosti sintetički sastav Vrlo visoka kvaliteta. U proizvodnom procesu korištena je najmodernija tehnologija niske SAP-a koja osigurava nizak sadržaj sumpora, pepeo i fosfor. Može se koristiti u benzin i dizelskim motorima opremljenim turbopunjačkim sustavom.

Sve-sezonsko ulje dobro se koristi čak iu najekstremnijim temperaturnim uvjetima. To produljuje vijek trajanja motora, sve vrste filtara usmjerenih na smanjenje emisije štetnih tvari u okoliš. U samom motoru, u procesu rada, Nagar i sve vrste depozita gotovo se neće dogoditi. Ulje je dopušteno koristiti u motorima koji odgovaraju standardu Euro-IV, gdje se velika pozornost posvećuje broj emisija u atmosferu.

Prednosti:

• Niska cijena;
• Dugo vremena zadržava svoje operativne kvalitete;
• Ona čuva visoku i nisku temperaturu.

Nedostaci:

• U motoru s ovim uljem morate izliti samo najkvalitetniji benzin;
• Može se naći daleko od trgovine, često nailazi na lažne formulacije.

to sintetičko uljekoji se mogu koristiti na temperaturi okoline do -25 stupnjeva, budući da je motor pokrenut, uljna crpka mora brzo isporučiti sastav na cijeli vožnji element mehanizma. Ako se to ne dogodi, povećavaju se pokazatelji trenja i trošenja. U ljeto, ulje zadržava svoje kvalitete na temperaturi do + 50 stupnjeva, zbog čega se motor ne pridruži s dugom jednostavnim, na primjer, u prometnoj gužvi ili s nepravilnim sustavom hlađenja.

Ovaj sastav je namijenjen za uporabu u vozilima većine domaćih i stranih brandova, čak i ako nije prilično kvalitetan benzin poplavljen. Trošak nafte je prilično visok, ali njegova potrošnja je znatno manje u usporedbi s drugim kompozicijama, neće ga presto prestosti. Uz pomoć takvog ulja, moguće je postići određenu potrošnju goriva, proširuje se vijek trajanja različitih filtara - ulja i zraka. Dok radite u ulju ne pojavljuju mjehurići zraka ili pjena. Proizvođač omogućuje korištenje kompozicije kao hidraulične tekućine.

Prednosti:

• Ne previše viskozna tekućina;
• Izvrsno čisti motor iz raznih vrsta zagađivača.

Nedostaci:

• Neki motori su uzrok jakih vibracija;
• Morate promijeniti svaki 7500 km.
• Na tržištu postoji mnogo lažnih skladbi.

Izrađuje se na temelju tehnologije aktivnog deterdženta, zbog čega se motor brzo očistiti od bilo kakve kontaminacije, uključujući tragove korozije. Motor s ovim uljem počinje raditi stabilnije, prestaje "kihati", buka je mnogo tiše. Sastav je vrlo ekonomičan, potrošnja je minimalna. U zima Automobil brzo počinje.

Polaže se mnogo sporije u usporedbi s drugim uljima. Ona se dobro opire takozvanim promjenama, podržavajući razinu viskoznosti na prihvatljivoj razini tijekom cijelog životnog vijeka. Takvo ulje je savršeno za benzinske ili dizelske motore, ako potonji ne daje dizelski filtar. Prema navedenim karakteristikama proizvođača, motor s ovim uljem zaštićen je za oko 30% bolje.

Prednosti:

• Prikladan za sve motore;
• Nizak protok tijekom rada;
• Prihvatljive troškove;
• Visoka kvaliteta;
• Širok raspon temperature.

Nedostaci:

• Postoje aditivi kao dio aditiva, koji nakon nekog vremena početi izdavati voničar;
• Niska zaštita od trošenja;
• U starim motorima, vrlo velika potrošnja.

To je najnoviji sastav s niskim sadržajem sulfatnog pepela, fosfora i sumpora. Može se koristiti za većinu motora stranih i domaćih proizvođača. Uz pomoć, moguće je osigurati visoku štednju goriva, kao i optimizirati funkcioniranje svih sustava koji su odgovorni za količinu emisija štetnih tvari u atmosferu.

Sastav je savršen za benzinske i dizelske motore, međutim, u prvom slučaju, poželjno je istražiti priručnik za rad. vozilo, Ulje se savršeno koristi u prilično teškim uvjetima, je cjelokupna tekućina. Dobro podržava performanse motora, proširuje život filtera čestica, ne dopuštajući im da budu začepljeni prije vremena.

Minimalni aditivi metala u usporedbi s drugim sličnim sredstvima. U prosjeku, tijekom rada moguće je uštedjeti oko 3,5% goriva. Pripravak sadrži aditive za pranje koji ne dopuštaju motor različitih sedimenata u motoru.

Prednosti:

• Zadržava dobru flutnost u teškim mramovima;
• Motor radi udobno - ne kucanje, ne kihanje;
• Osim toga, pročišćava motor od korozije i drugih depozita.

Nedostaci:

• Zaštita od krivova nije osigurana;
• Nije često na prodaju;
• Visoka cijena.

To je kompozicija svezone posebno dizajniran za ruske klimatske uvjete. Ulje koje je stvorio moderna tehnologija, može se koristiti u teretnim i osobnim automobilima, uključujući i one motore gdje se nalaze filtri čestica čestica.

U ulju, praktički ne sadrži pepeo, koji produžuje vijek trajanja filtra. Ima aditive deterdženta koji ne samo da čiste motor, već i daju više mirni rad motora. Ispuno ulje je svjetlo i praktički nema sedimenta.

Prednosti:

• Omogućuje vam jednostavno pokretanje motora čak i na ekstremno niskim temperaturama;
• Ima visoku antikorozivnu i aktioksidativnu osobu;
• Motor je dobro zaštićen od habanja i u urbanim uvjetima, te na autocesti, pa čak iu uvjetima prljavštine ili punom terenu;
• Sastav je savršeno poravnan s ispušnim plinovima ugrađenim u automobilu;
• Razlikuje se u niskoj potrošnji.

Nedostaci:

• Visoka cijena;
• Treba čestu zamjenu;
• Često se nalaze lažni spojevi.

Ovo sintetičko sredstvo postaje izvrsna zamjena mineralnog ulja u prilično starim motorima. Sadrži jedinstvene aditive za čišćenje sposobno za obnavljanje normalne performanse motora, za uklanjanje troske, čađe i kog. Zahvaljujući ovim aditivima, ovo ulje savršeno izdržava niske temperature. Minimizira negativan utjecaj na motor loša kvaliteta goriva, gotovo ne ispari, lako može izdržati preopterećenje i ekstremne uvjete.

Takvo ulje je dobro pogodno za osobne automobile opremljene benzinom ili dizelskim motorom, također se može koristiti u automobilskim pločama europskih, američkih i japanskih brandova. Sastav je izdržava do -35 stupnjeva mraza. Kada se koristi u starim automobilima, trebali biste biti što oprezni - ovaj sastav može početi previše za čišćenje motora, kao rezultat kojih će Nagar brzo razbiti sve filtre i ventile i dovesti do potrebe za zamjenom.

Prednosti:

• Ulje brzo podmazuje sve elemente motora;
• Tijekom razdoblja rada zadržat će potrebnu viskoznost;
• Uklanja svu zagađenje;
• U razdoblju od zamjene prije zamjene rijetko zahtijeva preljev;
• Štedi gorivo;
• Dobro izdržava niske i visoke temperature.

Nedostaci:

• Visoka cijena je najskuplji sastav u cijeloj ocjeni najboljih motornih ulja.

Jedino mineralno ulje prikazano u ovoj ocjeni. Odlučili smo ga staviti na tako visoko mjesto zbog značajki visokih performansi - ovaj alat je dobro prilagođen za visoko rabljene automobile i za srednje kilometraže strojeva, osobito ako se koriste u ekstremnim uvjetima.

U procesu proizvodnje nafte korišteno je najkvalitetnije komponente s izvrsnim zaštitnim pokazateljima. Sadrži i aditive i poseban mazivač - molibden disulfid, koji omogućuje pružanje visokih performansi čak iu slučaju kritičnih opterećenja.

Prednosti:

• Savršeno štiti sve pokretne dijelove motora od brzog trošenja;
• Ulje u dovoljnom volumenu dolazi na sve potrebne elemente;
• Ima visoke kvalitete čišćenja;
• Može se koristiti u dizajnu motora opremljenih turbinama, katalizatorima i kompresorima.

Nedostaci:

• U motorima s kilometražom manje od 100 tisuća kako bi se koristili zabranjeno;
• Zabranjeno je koristiti s drugim uljima.

Ovaj sintetski sastav je najprikladniji za prilično niske temperature. Ulje se vrši na temelju moderne tehnologije titana, koja omogućuje uljni film dodatnu snagu zbog prisutnosti aditiva titana u njemu. Takva tehnika proizvodnje čini dodatni sloj koji apsorbira udarce.

Ulje se može koristiti u motorima koji rade na benzinu ili dizelskom gorivu.

Prednosti:

• Osigurava visoku učinkovitost motornog rada za dugo razdoblje usluge;
• Ne dopušta depozite;
• Povećava odgovor motora kada se pritisne na papučici plina;
• Zbog ovog ulja, motor može dugo raditi u uvjetima ograničenja tereta;
• Povećava učinkovitost bilo kojeg motora;
• Dobro radi u širokom temperaturnom rasponu.

Nedostaci:

• U motorima s kilometraže više od 200 tisuća kilometara loše uklanja Nagar;
• Kada kupujete neovlašteni trgovac, možete naići na lažnu.

Ovo je potpuno sintetski ulje za uštedu energije, koje je stvoreno posebno za moderni automobilikoji zadovoljavaju ključne međunarodne sigurnosne zahtjeve, posebno, euro standard 4. Minimizira ukupnu količinu ispušnog okoliša okoliša, pouzdano podmazuje sve pokretne elemente, omogućuje značajno smanjiti potrošnju goriva (kada se grije oko 8-10%, i tijekom poteza do 5%). Ovaj sastav je dobro u kombinaciji s bilo kojim vrstom goriva - prirodnim ili ukapljenim plinom, benzinom, dizelom, biodizelom, itd.

Prije izravnog stjecanja treba pažljivo ispitati priručnik za uporabu automobila, jer postoji zabrana korištenja. U aditivu ne postoji sulfatna imovina, zbog čega se gorivo i zračni filtri brzo začepljuju.

Prednosti:

• Vrlo visoka kvaliteta;
• Ulje može izdržati i visoko, i dovoljno niske temperature;
• Proizvođač izjavljuje kompatibilnost s bilo kojom vrstom goriva;
• Najviša obilježja podmazivanja.

Nedostaci:

• Ulje je pogodno daleko od svih motora.

Proizvedeno je na temelju modernog čistog i aktivnog čišćenja. To vam omogućuje da brzo i učinkovito očistite motor iz raznih zagađivača, bez začepljenja filtera. Kao rezultat toga, moguće je postići prekrasan učinak - motor ostaje čist kao odmah nakon montaže. Svi pokretni elementi pouzdano su zaštićeni od starenja i habanja, što čini uslužni vijek trajanja motora prilično dugo.

Indikator viskoznosti ostaje na istoj razini na cijelom rasponu navedenih temperatura. Automobil s takvim uljem započinje odmah, zbog čega postaje ekonomičniji - manje troši i gorivo i naftu. Sastav je mnogo učinkovitiji od svih ostalih sintetičkih ulja prikazanih u ovoj ocjeni, čak iu najtežim uvjetima, to će biti dobro očuvano njegove kvalitete čišćenja.

Prednosti:

• Produljenje radnog razdoblja motora;
• Štiti motor od korozije i trošenja;
• Može se koristiti čak iu ekstremnim uvjetima;
• Značajna potrošnja goriva;
• Ne zahtijeva vrh zamjene;
• Može se koristiti u svim motorima;
• Veliki temperaturni raspon;
• Lako vam omogućuje pokretanje motora na niskim temperaturama;
• Dobro štiti motor od oksidacije.

Nedostaci:

• Nije otkriven.

1. Polimerij / polimerij XPRO1

Pobjednik većine amaterskih i profesionalnih testova o kvaliteti nafte je polimerij: isparavanje, smrzavanje, trenje. Potpuno sintetički uz dodavanje eterial baznih ulja i snažnog afton / infinem (Engleska) aditiva paketa. Pogodno za sve motore i temperaturne načine. Postoje dvije vrste XPRO1 (jeftinije) i Xpro2 utrke (skuplje). Razlike u broju estera, PJSC i aditivni paket.

Prema brojnim recenzijama polimerijskog ulja, ne usredotočuju se, motor radi značajno tiše, mnogo slučajeva s smanjenjem potrošnje goriva, odličnim deterdžentima. Naftni profesionalci i popravak preporučuju ovo ulje kao jedan od najboljih u europskim, azijskim i američkim automobilima, poboljšanje rada i domaćih brandova.

Prednosti:

• Najbolja cijena za takav sastav;
• Prikladno za bilo koje motore;
• Ne baci;
• Dobri deterdženti;
• Snažan paket aditiva protiv trošenja i zaštite;
• Baza na sintetiku s Esterom;
• Nema laži. Zaštitu od krivi kroz jednokratne kodove;
• Prema rezultatima neovisnih testova: najboljeg motornog ulja na svijetu.

Nedostaci:

• Nije pronađeno.

U zaključku

Kako je Zhvanetsky o poteškoćama izbora? "Pet su vrlo veliki, ali jučer. I danas tri, ali mala. " S motornim uljem. Skupa uvezena sintetika, koja obećava da će izdržati 15.000 km ili pristupačne rusko uljeŠto je češće češće - ovdje je izbor!

Ispravno je pitanje u stranu. Sada smo zainteresirani za isključivo zdravlje motora, a time i usporedive razine onečišćenja, kontroliramo trošenje i procjenjujemo štednju goriva.

Ograničavamo izbor

Nećemo usporediti gornju supersintetiku s najjeftinijem mineralki, čije se cijene ponekad troše dvadeset puta. Zainteresirani smo za ta ulja koja se mogu preporučiti za isti motor. Dugujemo slučajnost klasa viskoznosti SAE - a mi ćemo uzeti najčešće klase 5W-40. Mora odgovarati kategorijama kvalitete. Moderna skupih sintetika ne pada ispod razine SN / cf aPI klasifikacija (A3 / B4 putem ACEA) - ovdje na njemu i prestanimo. Proizvođač automobila obično ne navodi vrstu ulja, nego usporediti sintetiku s mineralnom vodom je nešto neugodno.

Kao rezultat toga, izabrali smo dva sintetička ulja - Europska cijena 1950 rubalja za kanister s četiri litre i ruski: 940 rubalja za isti kapacitet. Europski je uzeo jedan spremnik, a ruski - dva, jer će morati promijeniti 7500 km.

O metodologiji

Motor VAZ-21126 na cesti i na jeftinim uljima radila je u potpuno ekvivalentnim uvjetima - u istim načinima, na istom benzinu, na istoj vanjskoj temperaturi. Broj sati u oba slučaja je ekvivalentan 15.000 km. Štoviše, rusko ulje u sredini "udaljenosti" zamijenilo je svježe.

Proučavali smo dinamiku promjena u parametrima motora (snaga, učinkovitost i toksičnost ispušnih plinova), povremeno odabranim uzorcima kako bismo istražili tempo starenja ulja i akumulaciju proizvoda za trošenje. Na kraju testa motor je otvorio i ocijenio ljestvicu boje depozita nakon rada na jednom ili drugom ulju. Prije i poslije testiranja, klipni prstenovi i ležajevi radilicaProcijeniti brzinu trošenja glavnih čvorova trenja.

Ono što smo vidjeli

Skupo ulje za cjelokupni ispitni ciklus nije izgubio izvedbu, iako su parametri govorili vidljivi - kako u ulju i motoru. Potrošnja goriva u vrijeme završetka testova porasla je za 3-4% u usporedbi s početnom fazom; Snaga je pala za 2,5%. Za 15.000 km konvencionalne kilometraže, ostalo je nešto manje od litre nafte iz potopljenih u početku. To jest, postavljen je način rada "od promjene do promjene bez atrakcije".

Prilikom rada na proračunskom ulju motor je u početku pokazao malo veće potrošnje goriva (+ 1,5%) nego na europskom. Očito, to je posljedica veće viskoznosti, bez napuštanja, međutim, izvan prijema u SAE za ulja ove klase. To je dalo malu (gotovo unutar pogreške), ali stalni porast snage (nešto manje od 1%). Proračunsko ulje prilično očekivano je viša dinamika starenja. Za polovicu ispitnog ciklusa (7500 km) potrošnja goriva povećana je za 2,1% (pri radu na cesti - za 1,5%). Druga polovica testova, nakon zamjene ulja, motor je radio gotovo na isti način - razlika između konačnog mjerenja za 7.500 i 15.000 km leži unutar mjerne pogreške. Kao rezultat toga, motor na dva punjenja proračunskog ulja radio je ekonomičnije nego na istom popunjavanju ceste: razlika u korist domaćeg proizvoda iznosila je 1,1-3,0%, ovisno o načinu rada (u prosjeku -1,5 %).

Analiza glavnih fizikalno-kemijskih parametara ulja koja karakteriziraju tempo njihovog starenja potvrdili su rezultate motor testovi, Za skupo ulje na kraju "Rabach" (15.000 km), viskoznost se povećala za 11%, alkalni broj Smanjuje se za 30%, međutim, pokazatelje izvan granica hrabrih. U jeftinom ulju nakon 7500 km rast viskoznosti bio je 3,5% (prvo punjenje) i 5,8% (drugo punjenje), a uzorak iz druge polovice "vođenja" brzina starenja bila je veća: kontaminacija je pogođena svježe ulje Ostaci utrošene, koji se nisu spojili pri zamjeni. Alkalni broj sela je 13-15% u odnosu na početnu vrijednost - usput, viši (to je dobro za ozbiljne ruske uvjete) od skupog ulja europske proizvodnje.

A sada ćemo procijeniti rezultat u novcu. Jedan spremnik dragog europskog ulja, jedan filter plus trošak zamjene ulja je oko 2350 rubalja. Dva kapaciteta proračuna, dva filtra, dvije zamjene su 2680 rubalja. Ako se rad ne uzima u obzir (to jest, mijenjaju se ulje), troškovi su jednaki 2050 i 2080 rubalja. A ako uzimate u obzir razliku u potrošnji goriva? Na domaćem naftu, motor je bio 1,5% više ekonomski, a za svaki ispitni ciklus, oko tisuću litara "devedeset petog" jedenog. Ako uzmete cijenu jednaku 38 tepiha po litri, to će biti 570 rubalja gospodarstva. Ne mnogo, ali bi se ravnoteža zamahnula u smjeru češće zamjene ulja.

Međutim, dobitak za gorivo nije najvažnija stvar. Što je još važnije, dobrobit motora. Kriteriji ocjenjivanja Tri: Pouzdanost rada (bez kvarova zbog uporabe prikladnog ulja), čistih površina, trošenja.

Pouzdanost rada je potpuna. Tijekom testova nije bilo neuspjeha, nije potreban spremnik za hitne ulje. Međutim, nismo očekivali od ulja kvalitete grupe osim SN. Razina visokih temperatura u oba slučaja bila je gotovo ista. Očito, ne izgubiti europsko ulje Uz višu kvalitetu, ruski je bio u mogućnosti zahvaljujući manjem intervalu zamjene. Da, a početni (kao i konačni) alkalni broj iz našeg ulja je veći, a to je jedan od indirektnih pokazatelja deterdženta. Što se tiče depozita niskog temperature na površinama mehanizma ventila i ulja, europski proizvod je radio malo bolje. Ovdje je sve očito: koristi bolje osnovno bazno ulje. Međutim, razlika je blizu pogreške metode ispitivanja.

Ali kada se ocjenjuje stupanj trošenja, pronašli smo eksplicitan učinak zamjene srednjeg ulja. To je posebno vidljivo pomoću klipa prstena (i stoga u cilindrima). Prljavština akumulirana u nafti, osobito metalnim česticama, olakšana s površine dijelova, radi kao abrazivna i bez anti-praznih aditiva visokokvalitetno ulje S tom nesrećom ne nosite se. Pomoći će samo pravovremeno uklanjanje abrazivnog od motora - prilikom mijenjanja ulja. Nemoguće je napraviti preciznu rekalkulaciju u rubaljama u prostircima. No, posuda za skale sve je sklonije u korist smanjenja intervala interservice.

Tri ili pet?

Dakle, naš eksperiment je prilično dokazao izvedivost korištenja dvije domaće limenke (Thk Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, Lukoil Suite) umjesto jednog europskog (ljuska Helix ultra., Castrol Edge, Mobil Super 3000) potvrđuje novčanik i dobrobit motora.

Naravno, moguće je smanjiti interval zamjene ulja koji uvijek koristite samo skupi uvezeni proizvod - korištenje motora će biti više. Ali o razumnim uštedama ne smije se zaboraviti.

Osim toga, proveli smo testove u idealnim uvjetima laboratorija - topli, čisti, na dokazanom benzinu. I kao praksa pokazuje (i naših prethodnih anketa u SM, 2015, br. 11), čak i skupo sintetici, ne uvijek izdrži zloglasne 15.000 km. Većina močvara misli ruski uvjeti Rad je gotovo ekstreman. U isto vrijeme, sve što se događa s motornim uljem podsjeća na proces trošenja bilo kojeg tehnički sustav: Na neku vrstu posla, starenje je gotovo neprimjetna, a onda je njegov tempo oštro raste. U tehnici se takva država naziva katastrofalnom trošenjem i istom pravilom za ulje. Važno je promijeniti ulje prije početka ovog kritičnog trenutka.

Dakle, čak i "strmi" ulje, predaju, oštećuje motor. I kako bi se zaštitili od nevolje, potrebno je češće zamijeniti. Ako nije moguće često kupiti skupi proizvod, svjesno visoke kvalitete pristupačno ulje Podložno češćoj zamjeni korisnije je za motor.

Motorno ulje je namijenjeno smanjenju trenja površina motora, pruža maksimalnu učinkovitost elektrane i istovremeno produljuje svoj životni vijek.

Mitovi o motornim uljima

• Sva ulja su ista. Autori ovog odobrenja vjerojatno su bili jeftini prodavači prodaje. Zapravo, suvremena ulja razlikuju se na razini kvalitete, operativne načine, specifikacije za betonski motor i drugi parametri. Osim toga, drugačiji i osnovna baza - mineralni, sintetski ili polu-sintetički, kao i aditivni pripravci;
• Lošiji motor - jeftinije ulje. Točka nije da su stari motori još uvijek na kojim naftom. Loše ulje To jednostavno ubija moderne wafs brže od primitivnih dizajna prošlog stoljeća. Istrošeni motori podvrgnuti ojačanim opterećenjima, u vašoj moći da proširi svoj život, bez spremanja barem na motorno ulje;
• Pitanje štednje. Činjenicu da proizvođači sa svjetskim imenom rade samo dobra ulja - Ne više od mita. To se posebno odnosi na zastarjele epizode koje se ne otkazuju samo od činjenice da postoje stari motori negdje drugdje. Iskreno jeftina ulja, iako pod poznatim brandom, jednostavno zastarjeli i ne ispunjavaju ekološke standarde, a poduzetni trgovci daju im kvalitetan proizvod jednostavno "s velikim popustom". U isto vrijeme, najskuplja roba nije uvijek - najviša kvaliteta, a sredstva za oglašavanje utječu konačni trošak, a troškovi posrednika su općenito, smatraju se. Bolje je odabrati najviše promoviranog proizvoda, ali s dobre recenzijenego iskreno slabo ulje, ali na dobro poznatoj cijeni;
• Motorno ulje je univerzalno. Poput odjeće za osobu, motorno ulje je odabrano pojedinačno. Ulja za motore posljednja generacija Jednostavnost nije prikladna za DVS, začinjena nekoliko desetaka prije nekoliko godina. Moderni motori zahtijevaju ulje s praktički nultom viskoznosti, instalacije ubrizgavanja koje samo boli;
• Tip ulja nije potreban. Često u tvornici ulijte najviše tekuće uljeKako se koristi trošenje, praznine se povećavaju između površina, tako da morate odabrati ulja s visokom viskoznošću. Pogrešan izbor Ulje smanjuje život motora za 30-50 tisuća kilometara kilometara. Stroj "ne navikava se na" na jedno ulje, samo treba pokupiti prikladnu seriju.

Ukratko o sastavu motornih ulja

Temelj proizvodnje nafte je ulje dopunjeno polimerima i oligomerima: sintetiku, osnovna ili mineralna ulja. Uključuje aditivne pakete - oni su presudni:

• Viskozni aditivi - očuvaju konzistenciju nafte na bilo kojoj temperaturi, poboljšajte maziva;
• Antioksidans - pod utjecajem temperatura i kisika, reakcija oksidacije se javlja, što negativno utječe na svojstva motornog ulja, ovaj tip aditiva interagira s oksidima i poboljšava sustav;
• Anti-koroziranje - neutraliziraju filmove, vlagu, kiseline nastale tijekom izgaranja, sprječavaju stvaranje korozije;
• Deterdženti su odgovorni za čistoću, održavaju čestice prašine i prljavštine u suspendiranom stanju, ne dopuštaju im da se nalaze na filtru i dijelove motora.

Je li moguće miješati ulja različitih proizvođača?

Stručnjaci to ne preporučuje: ako sam morao miješati ulja različite markeUvjerite se da imaju istu viskoznost pripadaju istoj klasi (mineralni, sintetski, polu-sintetički), pogodan za vaš tip motora. Mineral se može pomiješati s uljem na temelju PJSC i hidrokreking proizvoda, drugi će sukobiti s aditivima i mogu dati talog, pjeniti.

Nedavno su visoko kvalitetna ulja, standardizirana ACEA i API proizvodi izraženo "dopušteno miješanje s drugim zaštitnim znakovima, koji su također prošli certifikaciju." Opasno za motor kemijske reakcije Ne pojavljuju. Na takvom "koktelu" možete doći do stotinu kako bi se uklonili lom, ali ulje se mora promijeniti: čak i ako aditivi neće sukobiti, oni mogu uništiti neka od korisnih svojstava jedni druge i neće djelovati učinkovito.

Ocjenjivanje proizvođača motornih ulja 2017

10. ZIC (Južna Koreja). Proizvodi ove tvrtke kao osnovna ulja Odaberite mnoge proizvođače automobila, uključujući BMW, Cummins, Renault, Volvo i druge. U ravnalo predstavlja sintetičke i polu-sintetičke ulja za različite motore, Prednosti:

• Visok indeks viskoznosti, toplinska oksidativna stabilnost;
• Ispod sadržaja pepela, otpor na bilo koje temperature, inovativne aditive;
• Svi proizvodi su ovjereni od strane međunarodnih organizacija;
• Ugodna tandem "kvaliteta cijena".

9. Xado (Holland). Podružnice industrije nalaze se u Nizozemskoj, Ukrajina, Rusija. Dostupne su tri vrste proizvoda: sintetski, polu-sintetički, mineral. Koristi koje vrijedi spomenuti:

• Izbor ulja za bilo koji proračun (najpovoljnije smjese - mineralne smjese, skuplje - sintetike);
• Inovativni paket aditiva je jedinstven u svom sastavu i svojstvima;
• Sva sezonska ulja pogodna su za rad u bilo kojem načinu temperature;
• Osigurava zaštitu motora u bilo kojem opterećenju;
• Tehnologija atomskog ulja s atomskim revitalizant sprječava preranu trošenje motora i štiti sve dijelove.

8. Gazpromneft (Rusija). U liniji motornih ulja su mineralne, polu-sintetičke i sintetske smjese za različiti tipovi motori (uključujući elektrane teški kamioni). Prednosti:

• Sezonska ulja koja štite motor od trošenja;
• Efektivna kompozicija aditiva pokazuje izvrsne anti-habanje, antioksidativne i anti-korozijske svojstva;
• Snažne značajke dispergiranja i deterdženata;
• Upozoriti formiranje Nagara, toplinski stabilne;
• Visokokvalitetna kontrola proizvodnje.

7. Petro Kanada. (Kanada). Prikazani su proizvodi za dizel, plin, benzin, dvotaktni i drugi motori. Prednosti:

• 3 vrste ulja različitih cijena kategorija;
• Izvorni recept za proizvodnju, inovativni aditivi;
• Kompatibilnost s većinom certificiranih ulja;
• Prikladno za uporabu na bilo kojoj temperaturi, olakšava pokretanje motora u mrazu;
• Niska razina isparavanja, ulje je kompatibilno s brtvinim materijalima, te stoga će potrošnja biti ekonomična;
• U skladu je sa zahtjevima za smanjenu koncentraciju sumpora i fosfora, a ne toksičan.

6. G-energija (Italija). Proizvođač prikazuje polu-sintetičke i sintetičke ulja, nova serija se redovito pojavljuju s brojnim prednostima:

• Inovativni i moderni materijali koriste se za stvaranje;
• Otpornost na temperature, učinkovitost;
• Univerzalno pogodan za osobne automobile različitih proizvođača;
• Aditivi daju pouzdanu zaštitu od korozije, trenja i trošenja;
• Toplinska stabilnost, visoka dispergirana svojstva;
• Relativno niska cijena.

5. Liqui Moly. (Njemačka). Stalne inovacije i korištenje modernih materijala doveli su ovu tvrtku na pet najjača ocjena. Značajke proizvoda:

• Uravnotežen sastav, inovativne komponente;
• Stalno ažurirani popis aditiva;
• Kompleksna tvornička kontrola kvalitete;
• Smanjenje potrošnje goriva, učinkovitost;
• Izvrsna zaštita motora, visoka funkcionalnost;
• Spremanje svojstava u bilo kojem načinu temperature.

4. Lukoil (Rusija). To je jedina tvrtka u Rusiji, čiji proizvodi zadovoljavaju međunarodne zahtjeve. Mogu se pripisati plusima ulja:

• Konstantna konzistencija nafte tijekom rada;
• Minimalni gubici trenja, maksimalna zaštita motora;
• Materijal zadržava svojstva u bilo kojem temperaturnom načinu;
• Sukladnost s međunarodnim standardima;
• Relativno pristupačna cijena među proizvođačima takve razine.

3. Shell (Britanija, Holland). Jedan od priznatih vođa u proizvodnji maziva proizvodi sintetičke i polu-sintetičke ulja. Tehničke prednosti:

• Stalna struktura i idealni parametri;
• Optimalne funkcije za bilo koji način temperature;
• Osigurava čišćenje motora, kao i pouzdanu zaštitu;
• Optimalne cijene tandem;
• Visoka učinkovitost, stroga kontrola molekularne strukture.

2. Castrol (Ujedinjeno Kraljevstvo). Proizvodi Tvrtka nije jeftina, nedavno mnogo laboratorija, ali izvorna maziva nisu uzaludna su popularni:

• Pouzdana zaštita motora, ona radi tiše i ekonomičnije;
• Učinak čišćenja, visokokvalitetni aditivi;
• Zaštita od pregrijavanja, trenja, trošenja;
• Prikladno za uporabu na različitim temperaturama;
• Kompatibilan s većinom certificiranih ulja;
• Sintetička ulja koriste mnoge proizvođače automobila.

1. Mobil (cf). Podružnice tvrtke nalaze se u različitim europskim zemljama, to je jedan od najpoznatijih brandova na svijetu. Proizvođači godišnje ulažu u poboljšanje tehnologija i formula. Glavna svojstva sintetičkih i polu-sintetička ulja Sljedeći:

• Kompatibilnost s većinom certificiranih motornih ulja;
• Stabilan značajke izvedbe;
• Utjecaj vanjskih čimbenika na fizičko stanje ulja može se minimizirati na bilo kojoj temperaturi;
• Povećan život motora;
• Proizvodi ove tvrtke koriste vodeći proizvođači automobila;
• Gospodarstvo goriva, smanjena potrošnja ulja na avanga.

Vodstvo pripada najjeftiniji brand, ali kvaliteta njihovih proizvoda je bez sumnje. Samo dobro ulje motora može osigurati zaštitu i produžiti život motora, tako da troškovi vrijedi!

Video: Koji brand odabrati motorno ulje

Ako sumnje su sumnje u koje ulje mora biti ulijevanje u motor, onda biste trebali obratiti pozornost na našu ocjenu za 2018. - 2019. godine. Ovaj vrh 10 najboljih motornih ulja sastavljen je prema kupcima. Idealan omjer cijene i kvalitete, koji često ide do izražaja kada se uzima u obzir i kupnja.

Glavna motorna ulja 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Za najnovije motore s turbopunjačem ili bez njega preporuča se kupiti ZIC X9 5W-30 ulje. Znatno je smanjilo sadržaj pepela, sumpora i fosfora. Motor će se značajno proširiti, a gorivo će biti ekonomski spremljeno. Pogodno za apsolutno sva godišnja doba.

Pros:

• Prikladan čak i za motore s turbopunjačem.
• Čini motor pouzdan motor.
• Idealno za uporabu u bilo koje doba godine.

Minusi:

• Preporučljivo je koristiti visokokvalitetni benzin.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Jeftini sintetički ulje Generalni motori Dexos2 Longlife 5W30 je potrebno s stalnom agresivnom vožnjom, kao i tijekom razdoblja teških operativnih uvjeta. Svi kritični elementi motora brzo se podmazuju, pojavljuje se vidljiva potrošnja goriva. Čak i pri niskim temperaturama, motor će biti u mogućnosti početi prvi put. Izdržljivi uljni film koji štiti posebno nose elemente.

Pros:

• Vrlo miran pretinac motora.
• Čini automobil počinje na hladnoći.
• Minimalna cijena.

Minusi:

• Često morate promijeniti ulje.

8 Shell Helix HX8 Sintetički 5W-30

Motor ulje Helix HX8 Sintetski 5W-30 je potpuno sintetski i može se aktivno koristiti za benzin i plinski motori, Također ulje je pogodno za dizelske motore bez filtera. Ona štiti savršeno i čisti najvažnije komponente automobila. Na površini motora više neće imati štetne naslage. Štoviše, trenje između detalja značajno se smanjuje, što povoljno utječe na potrošnju goriva.

Pros:

• U različitim motorima.
• Štedi gorivo, smanjuje potrošnju.
• Čini motor više izdržljiv.

Minusi:

• Veliki broj laboraca.

7 Ukupno kvarcni Ineo ECS 5W30

Ukupni kvarcni Ineo ECS 5W30 ulje se odlikuje smanjenim sadržajem sumpora i fosfora, kao i prilično niskog sulfatnog pepela. Zbog toga su ispušni plinovi uglavnom očišćeni, a gorivo se ozbiljno spašava. Ovo ulje Možete sipati u gotovo svim motorima - dizel i benzin.

Pros:

• Motor počinje raditi tiši.
• Život motora je produžen.
• Ozbiljna potrošnja goriva.

Minusi:

• Rijetko se može naći na prodaju.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Lukoil Malozis Claritech 5W-30 Madalno motorno ulje prikladno je ne samo za većinu automobila s dizelskim i benzinskim motorima, već se također može primijeniti u svim godišnjim dobima. Takvo ulje povećava dugovječnost motora, a također poboljšava funkcioniranje sustava za čišćenje ispušnih plinova.

Pros:

• Motor se lako pokreće čak i zimi.
• Postoje praktički bez laupa.
• Minimalna potrošnja nafte.

Minusi:

• Zahtijeva prilično čestu zamjenu.

5 Idemitsu Zepro Turing 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 ulje je stvoreno za apsolutno bilo koji automobili koji se izvode na benzin. Visoka učinkovitost u smislu potrošnje goriva dopunjena je zapanjujućom viskoznost. Ovo sintetičko ulje se prilagođava različitim temperaturnim uvjetima, povoljnim utjecajem na motor. Za svoju proizvodnju primjenjuje se najsloženiji katalitički delak.

Pros:

• Stvarno miran operacija motora.
• Pogodno za oštre zime.
• Ozbiljne štednje benzina.

Minusi:

• Teško je naći na prodaju.
• Prikladno samo za benzinske motore.

4 Liqui Moly Posebna TEC AA 5W-30

Trebate ozbiljnu zaštitu motora? Zatim liqui. Specijalni TEC AA 5W-30 će biti dobar izbor, Ovo sintetičko ulje smanjuje potrošnju goriva i štiti od viška habanja zbog posebnog recepta. Detalji motora nisu oštećeni tijekom rada, a on sam ostaje iznimno čist. Poseban naglasak stavljen je na automobil američke i azijske proizvodnje, na kojem je provedeno aktivno testiranje.

Pros:

• Velika potrošnja goriva.
• Motor ostaje čist.
• Ulje brzo odlazi na sve detalje.

Minusi:

• Prikladniji za automobile azijskih i američkih brandova.

3 Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Svi dijelovi motora ostaju čisti s Mobil 1 ESP formulom 5W-30 sintetičkog motornog ulja. Proizvedeno je na temelju ekskluzivne formule koja uključuje tehnološke komponente. Razvijeno je ulje za benzin i dizelske motore. Štiti motor i štedi gorivo.

Pros:

• Čini motor čistim i izdržljivim.
• Značajno štedi gorivo.
• Omogućuje vam da pokrenete automobil u hladnu zimu.

Minusi:

• Prilično skupo zadovoljstvo.

2 kastrol rub 5W-30

Trajni naftni film dodjeljuje Castrol rub 5W-30 u odnosu na pozadinu natjecatelja. Ulje savršeno izdržava čak i ekstremni tlak. Titan FST tehnologija čini motor mnogo produktivnijim. Postoji zaštita od trošenja, kao i uštede goriva.

Pros:

• Automobil se ubrzava dinamičnije i glatko.
• Motor radi učinkovito.
• Dobra zaštita motora.

Minusi:

• Zvuk rada motora može se promijeniti.

1 Motul specifičan DEXOS2 5W30

Sintetički motorni motor motol specifičan DEXOS2 5W30 je idealan za četverotaktne dizelske i benzinske motore. To odgovara gotovo svim motorima. Također se preporučuje da ga koristite, imaju SUV-ove ili motore s injekcijom odvajanja. Ovo je napredni ulje za uštedu energije. klasa API SN / FC pruža visoku razinu u smislu ekologije, prisiljavajući automobil da baci mnogo manje štetnih tvari u zrak.

Pros:

• Najviša kvaliteta.
• Pogodno za razne motore.
• Pažljivi pristup ekološkoj prijateljstvu.

Minusi:

• Prilično visoka cijena.

Top motorna ulja 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 ulje je polu-sintetički. Uravnoteženi sastav kvalitativno štiti motor od onečišćenja i drugih problema. Ulje s lakoćom "okreće" motor u mrazu. I može se koristiti gotovo sa svim motorima.

Pros:

• Štiti pregrijavanje i depozite.
• Stabilnost na svim operacijama.
• Motor se ne boji temperatura.

Minusi:

• U nekim slučajevima, formira crni nagar u motoru.

9 Lukoil Suite Sintetički SN / CF 5W-40

Ako postoji želja da isprobate sintetičko ulje premium klase pristupačna cijena, Potrebno je pogledati Lukoil Sintetic SN / CF 5W-40. U potpunosti zadovoljava najnovije operativne standarde. Ulje se preporučuje za osobne automobile, kao i male kamione i minibuse. Dobro štiti suvremene motore čak iu uvjetima intenzivne vožnje. U tom slučaju razina buke se značajno smanjuje, a depoziti prestaju formirati.

Pros:

• Automobil ide tiho i nježno.
• Gotovo nema lažnih.
• Pogodno za širok raspon motora.

Minusi:

• Ne najkvalitetniji kanstri.

8 g-energija f sintet 5W-40

Stvarno kvalitetan G-energetski f sintet 5W-40 ulje će poboljšati rad motora ne samo od osobnog automobila, nego i kamione, kao i minibuse. Ovo ulje se izlije u različite motore (benzin, dizel, turbopunjaci). Njegova potrošnja je prilično niska zbog posebnih komponenti. I detalji uvijek ostaju čiste.

Pros:

• Ozbiljno produžuje resurs motora.
• Uvijek čistite detalje.
• Veliki zamjenski intervali.

Minusi:

• Tijekom vremena, može izgubiti svojstva.

7 Evolucija ELF 900 NF 5W-40 4 L

Sintetički mazivo Evolucija ELF 900 NF 5W-40 nastala je za automobile osobnih automobila. Takvo ulje može se izliti u bilo koje dizelske i benzinske jedinice, s izuzetkom dizelskih filtera čestica. Izdržava prošireni interval zamjene, a također učinkovito čisti sve detalje. Izvrsna opcija za razne klimatske zone.

Pros:

• Ne zahtijeva čestu zamjenu.
• Pogodno za mnoge motore.
• Izvrsno čisti sve elemente.

Minusi:

• Pakiranje nije najsigurnije.

6 Ukupno kvarc 9000 5W40

Visokokvalitetni motor ukupno ulje Quartz 9000 5W40 je prikladan čak i za motore turbopunjače. Idealno za agregate s izravnim injekcijom, kao i zajedničkom rampom za gorivo. Zahvaljujući najvišoj viskoznosti, najrazličitiji temperaturni uvjeti mogu izdržati. Povećao je zaštitu od trošenja i izduženih zamjenskih intervala. Jednostavno otkazan za osobna vozila, čineći motor savršeno čistim i urednim.

Pros:

• Najviši stupanj zaštite.
• Motor ostaje potpun.
• Značajan zamjenski interval.

Minusi:

• Možda postoje problemi s lošim gorivom.

5 Mobil Super 3000 X1 5W-40

Uistinu univerzalni mogu se nazvati sintetičkim ulje Mobil Super 3000 X1 5W-40. Upravo to čini motor pouzdanijim, a život se značajno povećava. Pogodan za dizel i benzinski motori, Izdržava najširi temperaturni raspon, koji opet govori u korist ovog ulja. Ako se često nađe složeni uvjeti Za vožnju, takvo ulje će postati izvrstan izbor.

Pros:

• Dobro djelo ljeti i zimi.
• Auto počinje uvijek od prvog puta.
• Funkcije motora iznimno mirno.

Minusi:

• Postoji veliki broj različitih lavica.

4 Shelix Ultra 5W-40

Moderni motor Zahtijeva brigu? Obratite pozornost na nju - Shell Helix. Ultra 5W-40. Ovo sintetičko ulje omogućuje dizel i benzinski agregati otkrivaju na nov način. Motor postaje čist, kako se naslage prestaju oblikovati. Štoviše, to je jedino ulje, odobren od strane Ferrarija. U mogućnosti je izdržati čak i dugi interval zamjene, što je motor što je moguće produktivni.

Pros:

• Ulje ima nekretninu koja nije spaljena.
• Motor radi nevjerojatno tiho.
• Velika podmazuje sve najvažnije pojedinosti.

Minusi:

• Postoje česte krivotvorene.
• Cijena se može činiti visokim.

3 Castrol rub 5W-40

Uz pomoć izdržljivog filma Castrol ruba 5W-40, on kvalitativno štiti motor od različitih problema. Ovdje se koriste titanski spojevi koji imaju nevjerojatan otpor. Ovo ulje povoljno utječe na motor, otkrivajući gotovo cijeli potencijal. Niti jedan depoziti više neće pokvariti motor, a njegov glatki rad će se osjetiti tijekom tiska na papučici plina. S takvim uljem, motor će se liječiti s potpuno novim životom.

Pros:

• Pozitivno utječe na dinamiku overclocking.
• Otkriva potencijal motora.
• Pouzdano štiti od onečišćenja.

Minusi:

• Može promijeniti zvuk motora u pogonu.

2 Liqui Moly Moligen Nova generacija 5W-40

Za lagani automobil, tijekom cijele godine može se savjetovati ulja. Nova generacija molira molika 5W-40 s visokom stabilnošću. Ulje se učinkovito bori s depozitima, produžujući vijek trajanja motora. Proizvođač izjavljuje da ulje može uštedjeti do 4% goriva. To je vidljivo prošireno i cjelokupni resurs motora.

Pros:

• Glatko i jasan rad motora.
• Konzumira se gotovo nezapaženo.
• Štedi gorivo na 4%.

Minusi:

• Prilično čvrsta vrijednost.

1 MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40

Motulsko ulje 8100 X-Clean 5W40 za progresivne benzinske i dizelske motore ima standarde kvalitete Euro-4 i Euro-5. Ovo ulje će spasiti motor s novim automobilom, ostavljajući ga u iskonskom obliku. U tom slučaju, apsolutna čistoća će biti zajamčena ne samo pojedinačnih elemenata, već i motor. Može se zamrznuti samo na temperaturi od -39 stupnjeva, što vam omogućuje da aktivno koristite ulje čak iu hladnoj zimi.

Pros:

• Idealno za dovoljno novih motora.
• Učinkovito čisti cijeli motor.
• Stvarno štedi gorivo.

Minusi:

• Neki motori za turbopunjače snažno konzumiraju ulje.