Gume "Kama" se stvaraju danas na kompleksu Nizhnekamsky guma. Ovo je jedan od rijetkih ruskih poduzeća u kojima se može otkriti najmoderniji kompleks opreme. Osim toga, tamo se redovito provode nove tehnologije.
Razlika između zimskih modela ove tvrtke od drugih je poseban sastav gume, kao rezultat toga, čak i s teškim mrazom, oni uvijek zadržavaju elastičnost. Što se tiče okovanih modela, ova vrsta gume sastoji se od para gumenih slojeva, od kojih svaki ima vlastitu teksturu, a kao rezultat toga, šiljci se savršeno drže i mogu dobro obavljati svoju glavnu odgovornost - popraviti automobil na cesta.
Svrha tvrtke
Ova biljka, od trenutka temelja, imala je glavni cilj stvaranja visokokvalitetnih guma - za razliku od mnogih stranih proizvođača, ovdje su osnivači u početku vidjeli svoj cilj i otišli u nju bez prskanja prema drugima. Uz sva visoka pouzdanost takvih guma, njihova je cijena uvijek ostala prilično pristupačna za običan potrošač.
Do danas, marke proizvoda se provode više od tisuća točaka, trguli su automobilsku gumu u cijeloj Rusiji. U asortimanu Nizhnekamsksshina JSC uvijek možete pronaći barem sto dvadeset gumenih veličina.
U jednom trenutku, brand Kama je najprije postao najprije u Rusiji Stvoritelj gumenih guma, koji su počeli opskrbljivati \u200b\u200bsvoje proizvode takvim brandovima poput Fiat, Škoda i Volkswagena. Ove marke stječu ovaj proizvod za proizvodnju svojih automobila s gumama u osnovnoj konfiguraciji. Naravno, govorimo o tim tvornicama koje se nalaze u Rusiji.
Značajke popularnih modela marke
Ovaj brand ima brojne modele koji imaju dizajn metala. Kao rezultat toga, vitalnost guma se povećava mnogo puta, osobito u kontekstu ruskih cesta. Činjenica je da ovaj dizajn pretpostavlja sposobnost upravljanja gumama na povišenim brzinama. Oni imaju izvrsnu otpornost na utjecaj i sposobni su rješavati rezove i druge mehaničke štete na određenoj granici.
Također prilično znatiželjna značajka tih guma je debela guma ispod gaze. Zahvaljujući ovoj debljini, dubini gaznoga sloja gume Kama Može se povećati nakon što jede do određene kritične vrijednosti. Jednostavno rečeno, takve gume mogu biti "izoštravanje", kao da je pričvršćena olovka - postoji dovoljno zaliha.
U pravilu, ova značajka je iznimno popularna kod ekonomskih vlasnika guma, koje se vole sudjelovati u treadmaker. Životni vijek guma, kao rezultat toga, ozbiljno se povećava. Štoviše, ovisno o točnosti samog vozača, može se povećati tri puta. Guma je opremljena posebnom indikatorom trošenja - slikom nožem. Ako vidite da je zaštitnik izbrisan na ovu granicu, to znači da je slika vremena za vraćanje.
Najbolji model gume je Eiro 129. U Rusiji se prodaju gigantskim cirkulacijama, a postoji razlog - model ima tako ekološki prihvatljiv i jednostavan dizajn da su mnogi stručnjaci već uspjeli dobiti nadimak "Zelena guma". Ima dosta silikagela, koje su odavno koristile sve glavne kreatore guma.
01.02.2020
Stepan Krasko
Drugi set već leti. Nema kile, operacija je tijekom cijele godine (obično nismo hladniji -15. Uglavnom gradu, ali ponekad ostavljamo u šumi. Imam ogromno iskustvo vožnje u NIVI-i, gume se ne isporučuju. Na malom snijegu, pouzdano radi i na suhom asfaltu. Nemojte se rastopiti na toplini i nemojte namazati našim minusima.
Korisni pregled? Pa ne Pa ne (-1 )
30.01.2020
Evgen123456789.
Ove gume kupile su nove na Toyota Sprinter. Potalni sezone 4-5 ne mogu se točno sjetiti. Što je volio u Kami euro: nositelj (dobra kuka kao i na snježnoj mir i na ledu), kada se kočenje također zaustavlja Automobil s minimalnim rušenjem, lateralno drift je također nije (ručna kočnica koja je stavljena u drift na snijegu je vrlo težak), visoka otpornost na habanje (pravi 4-5 hoda kovitlao je šiljaci lijevo postotak od 70 i gume na vidiku Minimalno trošenje) Sastav gume je blag čak iu mraku.
Od minusa: to je stvarno bučno na asfaltu, postoji nešto usporediti s IRBIS-om sada, to je dva puta manje buke, ali ima loš držač (IRBIS koji ne bih preporučio)
Korisni pregled? Pa ne Pa ne (-1 )
24.01.2020
Alex74gotovehat
Takve gume stoje na vis-2347 (petama) na stražnjoj osovini, na prednjoj strani kineskog tigara. Pokazalo se da radim na privatnom vlasniku na njemu od studenog, to jest, moja procjena procjene samo tijekom zimskog razdoblja, na minus temperaturama. Da li kombinacija guma nije uspjela, ali imam stražnju os u driftu, tako da je dojam stvoren da prianjanje cestom uopće nije. Na uređaju koji nije napunjen, unesite okret je vrlo oprezan. Nekoliko puta je otišlo na neupravljenu klizanje čak i natovarenu na relativno nisku brzinu. Ukupno iskustvo je 25 godina, morao se voziti u različitim automobilima. Ali s ovim se po prvi put prvi put suočava, mogu postojati neke vrste sposobnosti kontrole kabela. Općenito, te gume tijekom rada u zimskom razdoblju je nezadovoljna, klanja se na gumu.
Korisni pregled? Pa ne Pa ne (+1 /-1 )
31.12.2019
Alexander Deman.
Kupio sam dar u kotaču otišao zajedno s kamerama. Uravnotežen unutar 100-190g na kotaču. Kako se univerzalne gume dobro ponaša na kruh. Zimi, dobro održava cestu čak i na ledu opet kao dio razumne. Povezujem pogon na četiri kotača kada idem na valjanje dolje. Ohladi i utrke kako bi prošli samo okomito inače izazivaju bočno. Nadmašila moja očekivanja.
Korisni pregled? Pa ne Pa ne
31.12.2019
Alexander Deman.
Kupio sam dar u kotaču otišao zajedno s kamerama. Uravnotežen unutar 100-190g na kotaču. Kako se univerzalne gume dobro ponaša na kruh. Zimi, dobro održava cestu čak i na ledu opet kao dio razumne. Povezujem pogon na četiri kotača kada idem na valjanje dolje. Ohladi i utrke kako bi prošli samo okomito inače izazivaju bočno.
Korisni pregled? Pa ne Pa ne (+1 )
31.12.2019
Adnach
12.12.2019
Gost Moskva
Kupio sam tvornicu s automobilom, vozio sam 4 godine brzinomjer. Ako kupite, proslijedite i s automobilom će ići, onda možete voziti buj minimalne uravnoteženosti normalno krutosti u prosjeku da je bila cijela sezona.
Korisni pregled? Pa ne Pa ne (+2 /-1 )
Proizvodi Nizhnekamskshina su poznati svim vlasnicima automobila. Demokratske cijene i više tehničke karakteristike NCP guma zadovoljit će zahtjeve svakog vozača.
Nshz - divovski proizvođač gume
Enterprise Nizhnekamsshina započelo je svoje aktivnosti 1971. godine i izvršio glavni proizvođač gume za teretni prijevoz Vaza i Kamaz.
Biljka Nizhnekamsshina ima prisutnost tvorničkog laboratorija i laboratorija za testiranje. Proizvodnja ...
osnovni i znanstveni i tehnički centar "Kama" dopustili su poduzeću da preuzme vodeću poziciju na tržištu prodaje.
Danas je Nizhnekamsshina dobavljač Kama guma za proizvodnju takvih automobila poput Fiat, Škoda, Volkswagena. Svi proizvodi se provode temeljitom višestupanjskom čeku prije prodaje i jasno obavlja svoj rad čak i uz dugo korištenje.
Raznolikost izmjena proizvoda
Zimske, ljetne i sve sezonske gume mogu se koristiti s našim online kupovnim gumama kotača u poklonu apsolutno u bilo koje vrijeme.
Zimske gume NCS demonstriraju izvrsne indikatore protiv klizanja u prisutnosti leda i snijega. Kratka kočnica i visok zahvat s teškom cestom koja je postignuta zbog ispravnog pozicioniranja trnja pomoći će vozaču da se pouzdano osjeća pri vožnji zimi.
Gume ljetne NCS, zbog asimetričnog uzorka profila, dobro su prikazane i na suhom i na mokroj cesti. Sigurno upravljanje je zajamčeno svakom vlasniku automobila.
Gume Kama Euro 129 - vođa prodaje, koji je u potražnji i zadovoljava sve globalne gumene standarde. Ovaj brand je bio na prodaju 2004. godine i čvrsto zauzeo vodeće pozicije, jer se proizvodnja tehnologija temelji na korištenju Pirelli licence. Male ljetne gume opremljene su blokovima za uklanjanje vode, što će pomoći vozaču koji se sigurno kontrolira vozilom na mokroj asfaltu.
Guma Kama 217 se razlikuje od drugih modela usmjeravanja zaštitnika, koji se kreće u različite smjerove i jamči izvrsnu spojku s cestom, tako da je toliko voljela svim vozačima zemlje.
Proizvodi "nizhnekamssina" je:
- Kvaliteta svjetske;
- Širok izbor modela;
- Pristupačne troškove;
- Trajanje rada;
- Sigurnost vožnje;
- Upravljanje udobnim udobnim.
Vrijedi kupnji proizvoda NCHS poboljšati kvalitetu vlastitog pokreta.
Kupiti gume Nchz
Možete naručiti gumu uz pomoć naše web-lokacije samo dvije minute. Gume NCP - veliki izbor kupaca.
PJSC "Nizhnekamskshina" proizvodi širok raspon putničkih, trgovačkih, industrijskih i poljoprivrednih guma. Tvrtka ima high-tech proizvodni kompleks opremljen visokokvalitetnom automatiziranom opremom. Svi proizvodi podvrgnu kontrolu na više razina i obvezno certificiranje. Njegove operativne karakteristike u potpunosti su u skladu s zahtjevima potrošača i ruskim gostima.
Ako niste spremni preplatiti za proizvode promotiranih brandova i želite opremiti svoj automobil visokokvalitetnom gumom, predlažemo kupiti gume Kama u našoj online trgovini. Katalog predstavlja širok izbor ljetnih, zimskih i svih sezonskih guma za osobne automobile, SUV-ove i komercijalne vozila. Jednostavno ćete odabrati odgovarajuću opciju za cijenu i karakteristike pomoću prikladnog online filtra. Da biste dobili detaljnije informacije i razjasnili vrijeme isporuke u Moskvi ili Moskvi, posavjetujte se s našim upraviteljem.
Sinonimi:Kama, Kama gume, Kama gume, Kama gume, Kama gume, nizhnekamskshina, nizhnekamsksksina gume, nizhnekamsksks gume, gume nkshz, gume nkshz.
OJSc nizhnekamskshina
Nizhnekamskshina (biljka za proizvodnju guma) - postrojenja za proizvodnju guma. Cijelo ime - Otvori dioničko društvo Nizhnekamsksshina. Smješten u Nizhnekamsk.
Proizvodi
Postrojenje proizvodi automobil gume oko 100 veličina za putnike, kamione, poljoprivrednu i opterećujuću opremu. Većina proizvoda se isporučuje na auto biljke. Trenutno, glavni proizvodi biljke su gume Kama eura.
Povijest
Kama gume i Kama Euro. Danas u našoj zemlji nema ni jedne ulice, a ne niti jedan metar ceste ili izvan ceste, gdje god tragovi ostaju od njihovog gaze. Automobili i teški kamioni, autobusi i sportski automobili, kombinira i traktori na kotačima - za gotovo 40 godina, "Cipele" za njih proizvodi Nizhnekamsksshina OJSC.
Sve je počelo 1968. godine, od komemorativnog dana, kada je jama umrla u Nizhnekamskaya Zemlji i prvi betonski blok buduće tvornice gume. Dostava prvih objekata. Instaliranje prvih strojeva. Pokretanje prvih agregata. Pripremni rad. I na kraju, prva auto vijeća objavljena 29. travnja 1973. godine. Smatra se da ovaj dan razmatra rođendan poduzeća.
Izbor izgradnje najveće biljke u Rusiji za proizvodnju automobilskih guma pala je na nizhnekamsk nije slučajno. Do tog vremena, najveća proizvodnja petrokemijskih proizvoda i energetskih poduzeća već se već povećavala.
U travnju 1967. ministar za rafiniranje i petrokemijske industrije nafte i petrokemijske industrije SSSR-a Fedorov uputio je stručnjake da razrađuju pitanje izgradnje biljke automobilske gume u sklopu nizhnekamsky petrokemijskog kombiniranja. Kako bi osigurali automobilske gume Volzhsky, Ulyanovsky automobilskih biljaka i park automobila u obližnjim područjima, odlučeno je izgraditi biljku za proizvodnju automobilskih guma u Nizhnekamsk. Uskoro je Institut Rubnoproect dobio zadatak da razvije projekt biljke NizhnekaMi gume kapacitetom od 7 milijuna automatskog udara i 9,2 milijuna autokamnera godišnje.
Prema rezoluciji Vijeća ministara SSSR-a 18. travnja 1968. br. 251 u svibnju u Nizhnekamsk počeli su raditi na izgradnji prve biljke gume u Tatarstanu.
Kronika povijesnih događanja od OJSC nizhnekamshina
1968.
7. svibnja, prvi betonski blok pod temeljem prve proizvodne zgrade tvornice buduće autobusne tvornice.
Krajem 1968. godine, izgradnja glavnog popravka i mehaničkog bloka, glavna proizvodnja zgrada, depo depo, blagovaonica itd.
1970. godine.
Rad je počeo na izgradnji LP-110 snage prijenosa energije iz Nizhnekamsk CHP. Dovršena je izgradnja mrežnog grijanja "CHP - Tire biljka".
Avtocamery Shop, Središnji tvornički laboratorij (CZL), popravak i mehanička radionica (RMC), tehnički odjel.
Prvi broj zidnih novina "shinnik" je objavljen.
4. kolovoza, grupa prve stranke nastala je u sklopu 11 komunista u gumama.
1971.
25. svibnja ministar za rafiniranje nafte i petrokemijske industrije SSSR V.S. Fedorov je potpisao nalog br. 342 o dodjeli biljke gume pod Nizhnekamsky Chemical kombiniranje o pravima neovisnog poduzeća s naslovom "Nizhnekamsky Tire biljka".
15. lipnja, Nikolay Zelenov imenovan je direktorom biljke Nizhnekamsky Tire.
1972 godine.
26. srpnja je odobren prvi zaštitni znak tvrtke Nizhnekamsky Tire biljke koju je razvio dizajner G. Chibiryuk.
Izrađen je dizajn i eksperimentalni odjel, čiji je prvi razvoj postao autokamernant 6.15x13.
1973.
Dana 29. travnja dobiveno je prvi auto-omornice 6.15x13 za automobile "Zhiguli".
U vezi s izgradnjom teških kamiona u Naberezhnye Chelnyju u prosincu 1973. godine, počela je izgradnja sekunde tvornice autobusa za proizvodnju teretnih guma za Kamaz automobila.
1974. godine.
14. siječnja, prvi automatsko moždani udar 6.15x13 je sakupljen.
6. travnja, u autokameričkoj radionici napravljena je milijun montirana auto-komora.
Dana 29. travnja dobivena je prva gumena smjesa u pripremnoj radionici.
12. srpnja objavljen je prvi broj novina Nizhnekamsky Nizhnekamsky.
25. listopada je napravio milijune gume.
1975 godina.
Počela je rekonstrukcija proizvodnje za proizvodnju poljoprivrednih i teretnih guma radijalnog dizajna. Paralelno s tim, izgradnja biljke teretne gume.
1977 godina.
5. travnja, biljka Nizhnekamsky guma primila je novo ime: Nizhnekamsksshina udruga za proizvodnju.
1978. godine.
Dana 23. travnja, prvi proizvodi su dobiveni u tvornici guma kamiona - auto udar za teške uvjete rada "ural".
1985.
18. lipnja otvorio Pioneer kamp "Galeb".
Popravak i mehanička postrojenja (RMZ) izolirana je iz pripravka niizhnekamskshine kao neovisnog poduzeća za proizvodnju nestandardne opreme i rezervnih dijelova za industriju gume.
1993.
Dana 27. svibnja objavljeno je prvo izdanje tjednika "Chulman" objavljen na tatarskom jeziku.
1994.
Za nizhnekamskshina, pretvorena je u dioničko društvo otvorenog tipa "nizhnekamskshina".
1997.
15. siječnja, Odbor Ruske Federacije za patente i zaštitne znakove izdao je certifikat br. 149226 za zaštitni znak "Kama".
14. srpnja, ravnatelj OJSC nizhnekamskshina imenovan je Radik Ilyasov.
1999.
Za uspješnu promociju Nizhnekamsky guma na ruskim i inozemnim tržištima stvorena je trgovačka kuća.
2000. godine.
Dana 21. srpnja sporazum je zaključen o prijenosu državnog paketa dionica otvorenog dioničkog društva Nizhnekamsksshina na otvoreno dioničko društvo Tatneft. Predsjednik Upravnog odbora OJSC nizhnekamskshina izabran je za ravnatelja Tatnefta Shafagata Takhautdinova.
2001. godine.
Sustav upravljanja kvalitetom OJSC nizhnekamskshina certificiran je za usklađenost sa zahtjevima međunarodnog standarda ISO 9001: 2008 "sustava upravljanja kvalitetom. Zahtjevi.
2002.
OJSC nizhnekamskshina je integriran u petrokemijsku poslovnu destinaciju Oa Tatnefta. Koju je stvorio tvrtka za upravljanje Tatneftom-Neftekhim. Tatneft je počeo financirati izgradnju nove linije za proizvodnju visokoučinkovitih putničkih radijalnih guma (PLRS) u iznosu od 2 milijuna guma godišnje prema Pirelli tehnologiji.
2003.
1. travnja počinje 250 milijuna guma od datuma postrojenja.
Dana 29. svibnja, Muzej povijesti OJSC nizhnekamskshina je otvoren.
OJSC nizhnekamsksina je prepoznat kao "najbolji ruski izvoznik iz 2002." za izvanredan doprinos širenju stranih ekonomskih odnosa Ruske Federacije, razvoju domaće izvozne proizvodnje, visoke profesionalne kulture i povećanje međunarodnog autoriteta Rusa sudionik vanjske djelatnosti.
OJSC nizhnekamskshina je nagrađena međunarodnoj nagradi "za najbolji zaštitni znak" Međunarodnog trgovačkog kluba, za vrhunsku sliku žiga u svom području djelovanja i zemljopisnom području.
2004.
30. rujna na toranj Tire Plant OJSC nizhnekamskshina prikupio je 35 milijuna gume.
.
OJSC "Nizhnekamskshina" primio Grand Prix međunarodnog natjecanja "Najbolje gume na cestama Rusije" za doprinos razvoju petrokemijske industrije u Rusiji.
2005. godine.
Na sve-ruskoj izložbi "gume. L. Gume "Kama Euro guma dobile su dvije zlatne medalje i Grand Prix Cup za doprinos razvoju petrokemijske industrije Ruske Federacije.
OJSC "nizhnekamskshina" priznaje se kao pobjednik republikanskog natjecanja "Ecoleider" u nominaciji "Rad na smanjenju onečišćujućih tvari"
2006.
Slijedeći rezultate cjelovitog ekološkog natjecanja, OJSC nizhnekamsksskshina je izjavio "vođa ekoloških aktivnosti u Rusiji-2006"
OJSC "nizhnekamskshina" priznaje se kao pobjednik republikanskog natjecanja "Ecoleider" u nominaciji "Rad na smanjenju onečišćujućih tvari"
Sustav upravljanja okolišem certificiran je za usklađenost s međunarodnim standardom MS ISO 14001: 2004 "sustava upravljanja okolišem. Zahtjevi i vodič za primjenu "
2007.
1. lipnja je naručena trenutna pripremna radionica za proizvodnju putničkih radijalnih guma prema tehnologiji Pirellija.
22. srpnja od transportera OJSC nizhnekamskshine, spuštena je 300 milijuna guma. Ona je postala model Kama Euro 228 Veličina 205/75 R15, namijenjen Chevroletu NIVA automobila.
2008.
Sustav upravljanja kvalitetom OJSC nizhnekamshina certificiran je za usklađenost sa zahtjevima međunarodnog standarda ISO / TS 16949: 2009 "Posebni zahtjevi za korištenje ISO 9001: 2008 za automobilske industrije i organizacije koje proizvode relevantne servisne dijelove"
Godina 2009. godine.
Raspon proizvoda proizvedenih od strane PLSH s 8 veličina guma s ovlaštenim zajedno s Pirelli, povećan na 55 stavki.
2010.
Prve isporuke guma modela Kama Euro 129 i Kama Euro 236 od strane poznatog njemačkog proizvođača automobila Volkswagen.
2011.
Dana 1. veljače ravnatelj masovnih vijaka biljka OJSC nizhnekamsksksina imenovan je Radium Burgan.
Dana 1. srpnja, biljka za teret gume dodijeljena je iz Nizhnekamsksshina OJSC u neovisnom poduzeću - Nizhnekamsky Truck Tower Plant LLC.
U 2011. godini, prve pošiljke guma Kama Euro 129 korištene su za Škoda Fabia i Škoda Octavia.
2012. godine.
Dana 3. travnja, izvršni direktor OJSC nizhnekamskshina imenovan je Radium Burganov.
Prema materijalima mjesta šinakama.Tatneft.ru, ru.wikipedia.org
