Ulja koja jamče mogućnost pokretanja minus 35 ° C - čvrsti sintetički i najskuplji. Danas postoje gotovo svi strani proizvođači. Među domaćim, pronašli smo ulje 0w40 samo dva - Utech iz Yukosa i Aga iz EY-JI AVTOAG LLC.
Dijelite klasu na skupinama
Motornalna ulja podijeljena su ne samo na nastavu (viskoznost), već i na skupine (po razini kvalitete). Postoji nekoliko sustava ocjenjivanja. Najpoznatija API klasifikacija je najpoznatija: ulja za benzinske motore dodjeljuju se SG, SH, SJ, SL indeks - drugo slovo dalje od početka abecede, što je viša sposobnost ulja da se odupre teret. Europljani postaju sve popularniji klasifikacija ACEA (Oznake A2, A3, A4). To je više znamenki, što je viša razina kvalitete. Za dizelske motore koriste druge kombinacije slova i brojeva. Puštanje je dopušteno, zatim ulje koje odgovara ili premašuje razinu kvalitete koju zahtijeva proizvođač automobila. Ovaj put smo odlučili usporediti samo ulja unutar svake skupine među njima, tako da su se čelnici pojavili u svakom od njih.
Fizikalno-kemijska svojstva su testirana za zahtjeve GOST R 51634-200 i standarda SAE J-300 DEC 99, a kvalitetna usklađenost API grupe koristi uređaj "klizni prsten" (SMS, 2006, br. 11) , Prema testu, "prsten" stavi bodove: više ih se više voljni na klipovima i cilindrima, se formiraju depozite lak. Mnogi depoziti su loš motor, posebno vrlo funkcionalan.
Viskoznost ryeili i na 100 ° C (gledao je ulje protok kroz kalibriranu rupu u minuti) i za minus 35 ° C (sila smicanja određena je u par trljanja, to jest, dinamička viskoznost). Ako je dinamična viskoznost veća od 6200 MPA.S, starter je vjerojatno da će provjeriti radilicu.
Provjerio je temperaturu smrznutog, u kojoj je ulje tako guste da više ne kaplje. Za klasu 0W40, to će zasigurno biti niža od minus 35 ° C. Međutim, na takvoj niskoj temperaturi, motor se ne može uništiti za drugi razlog, čak i ako se promiče.
Pogledao je sadržaj pepela. Prema standardu, ne smije prelaziti 1,3% (što je manje, bolje). Ako je norma premašila - pričekajte formiranje Nagare.
Na gosta izvan
Od 14 kupljenih uzoraka, dva su bili izvan zahtjeva standarda. TecSint SX ulje ne odgovara deklariranoj klasi 0w40 - na snažnom mraz, starter će se najvjerojatnije ne pomicati kroz radilicu, izvrsnost je otišla dalje od standarda zastječenosti - 1,48 umjesto dopuštenih 1,3%.
Kako odabrati ulje
Pažljivo ispitivanje dobivenih rezultata, bili smo uvjereni: Napravite ulje, najbolje u svakom pogledu, nije uspjelo nikome. Stoga je potrebno pristupiti izboru.
Ako je motor vašeg automobila već istrošen, obratite pozornost na minimalni ashost: zašto zagaditi? A ako je motor nov, bolje je odabrati ulje s minimalnom točkom u stupcu formiranja Laku.
Sumnjati? Zatim se oslanjaju na naš aranžman u kojem smo uzimali u obzir sve tri parametra (viskoznost, pepeo, označavanje) i, procjenjujući svaki u točkama (od 1 do 5), dobili su sveobuhvatnu procjenu. U njemu smo vjerovali svaki parametar s jednakim "igračem". Ako neki od njih izgledaju važnije, napravite svjesni izbor na temelju zastupljenih tablica.
Ne ispunjavaju standarde
1. Agip Tecsint Sx
Traže proizvođač - Agip, Španjolska
Približna cijena za 1 l - 330 rubalja.
Vjerojatno sintetički; Grupa kvalitete, očito, SJ, ruska naljepnica obećava apsolutno univerzalnu uporabu. Sve je prilično dobro za kalibraciju, ali to nije 0W40!
2. Elf Excellium.
Tražilica proizvođača - T.Lubifiktovi, Francuska
Približna cijena za 1 L - 300 rubalja.
API SJ / CF i ACEA A3 / B3 API grupni ulje. Običava oznaku visoka tehnologija, Najbolja zaštita motora. Međutim, sadržaj pepela je vidljivo premašen.
Grupa API SJ / CF
6. mjesto
AGA motornog sintetičkog ulja
Proglašen proizvođač - LLC "EY-JI-Hej Avtomeg", Rusija
Približna cijena za 1 l - 200 rubalja.
API SJ / CF i ACEA A3 / B3 API grupni ulje. Izvedba je naznačena na + 30 ° C. I još uvijek postoji cijeli dijagram periodičine smjena s različitim razinama Ugona. Minimalna kilometraža je 21.000 km, au novom motoru - svih 30.000 km!
Najniži ašak, izvrsna otpornost na mraz, niska cijena.
- Lacuum je previsok - čak i za SJ grupu.
5. mjesto
Liqui Moly. Energija sinteta
Proizvođač studija - Liqui Moly GmbH, Njemačka
API SJ / CF i ACEA A3-98 / B3-98 API grupni ulje. Zahvaljujući aditivu molibdena obećava smanjenje gubitaka trenja i, postalo je, spašavanje goriva. Nismo ga provjerili, ali obećanje da će zaštititi od depozita bio iskren!
Vrlo mali sadržaj pepela i izvrsna čista svojstva za svoj razred
- viskoznosti na minus 35 ° C - na rubu dopuštenih; visoka cijena.
4. mjesto
U-Tech sustav
Proglašen proizvođač - Novokuibyshevsky biljnog ulja i aditiva, Rusija
Približna cijena za 1 l - 190 rubalja.
SJ / CF API grupni ulje. API certifikat je naveden - rijetko za domaća ulja. Nije loše karakteristike ne bi moglo pokvariti granicu - petogodišnju izloženost u trgovini. Nažalost, litre paketi nisu pronašli, ali peto-litarski spremnik je jeftin!
Mali sadržaj pepela, umjerena lakoba, vrlo niska cijena.
- U našem tijestu i željne ulja (u hladnoći).
3. mjesto
Neste City Pro.
Proizvođač studija - Fortum Oil i Plin, Finska
Približna cijena za 1 l - 390 rubalja.
API SJ / CF i ACEA A3 / B3 API grupni ulje. Opis - vrlo skromno. Ništa posebno ne obećava, ali finski brand drži: temperatura smrznute je minus 47 ° C. Tu je "Volkswagen" tolerancija i znak dobrovoljnog certifikata u Rusiji.
Vrlo nizak sadržaj pepela, odličan otpor mraze.
- srednja razina lakog, relativno visoka cijena.
2. mjesto
Valvoline
Navedeni proizvođač - Valvoline Europe, Holland
API SJ / CF i ACEA A3 / B3 / B4 skupine. Masa tolerancija vodećih proizvođača automobila. Sva obećanja - true, motor će ostati čist. Bilo bi prvo što je cjelina, ali vođa gubi viskoznost niske temperature.
Vrlo nizak nedostatak i sadržaj pepela.
- Želio bih imati manju viskoznost za minus 35 ° C.
1. mjesto
Teboil Diamond Plus.
Proizvođač studija - Teboil, Finska
Približna cijena za 1 l - 410 rubalja.
Naftna skupina SJ / CF i ACEA A3 / B3-96. Napomena "Za sve vrste moderni motori»Može biti obmanjujuće: pogledajte grupu kvalitete! Što se tiče održavanja čistoće u motoru - na prosječnoj razini. Ali početak na mrazu bit će najlakši!
Najbolja niskotemperaturna svojstva.
- Prilično veliki sadržaj pepela i srednja razina hladnjaka.
API SL / CF grupa
2. mjesto
Ljuska. Helix ultra.
API SL / CF i ACEA A3 / B3 / B4 skupine. Nije zaboravljena veza s pobjedom "Ferrari" u Formuli 1. Teld o posebnim deterdžentima prisutnim u ulju. Ipak, nedostaje je vjerojatnije da će postati grupa SJ. Ali asphost je vrlo mali.
Vrlo nizak pepeo.
- srednji lakirani i otpornost na mraz.
1. mjesto
BP Visco 7000.
Primijenjeni proizvođač - BP libicants, Ujedinjeno Kraljevstvo
Približna cijena za 1 l - 360 rubalja.
Ulje API SL / CF i ACEA A3 / B3 / B4 skupine. Što se tiče nenadmašne zaštite motora, proizvođač je bio uzbuđen: pepeo, na rubu dopuštenog, ležera - prosjek. Ali na laganoj početku u mrazu se može računati! Stoga se stoga ispostavilo da je ispred ljuske.
Dobra niskotemperaturna svojstva.
- Veliki sadržaj pepela i srednji lakirani.
Grupa API SM / CF
3. mjesto
Shell Helix Ultra Polar polar
Primijenjeni proizvođač - Oy Shell Ab, Finska
Približna cijena za 1 L - 460 rubalja.
Naftna skupina API SM / CF i ACEA A3 / B3 / B4. Za razliku od ulja bez dodatka riječi, ovdje je stvarno pokušao postići vrlo nisko nedostatak. No, temperatura mraza je samo minus 37 ° C, što je smanjila ukupnu ocjenu.
Vrlo nisko lakobar.
- ne najbolje niske temperaturne kvalitete.
Navedeni proizvođač je očito Castrol, zemlja nije navedena.
Približna cijena za 1 L - 460 rubalja.
Ulje API grupa SM / CF i ACEA A3 / B3 / B4. "Premašuje najviše standarde", "Centenry iskustvo", "najbolja zaštita" ... i zapravo - nedostaje je iznad prosjeka. S drugim parametrima - sve je u redu.
Vrlo nizak pepeo, dobar otpor mraze
- Jaki laking.
1. mjesto
Mobil 1 arktički
Traže proizvođač - ExxsonMobil, Belgija
Približna cijena za 1 l - 530 rubalja.
Ulje API grupa SM / CF i ACEA A3 / B3 / B4. Prikazane su tolerancije vodećih njemačkih proizvođača. Obećanje laganog lansiranja je istina. Ali Ashost je vrlo velik.
Low Lacquet i dobra svojstva niskog temperature.
- Veliki sadržaj pepela i visoka cijena.
Motorno ulje je isto radna tekućinakao gorivo. S tom razlikom da je potrebno da ga ne prelije tako često. Ipak, potrošnja motornih ulja izračunava se milijunima litara. Proizvođači se bore u natjecateljskoj borbi, donoseći sve nove proizvode na tržište. U načelu - sva ulja su podijeljena na mineralne i sintetičke. U okviru iste skupine - ulje ima kemijski identičnu osnovu. U njemu, proizvođači dodaju tajnu, po njihovom mišljenju, aditivima i aditivima, mijenjajući svojstva ulja. Automobili, telekastovi i sami proizvođači, redovito provode testove, pokušavajući odrediti koje je ulje bolje. Imajte na umu da, prije svega, bilo koji test provjerava automobilska ulja koja se podudaraju s montiranom na motor, a nakon navedenog vremena ispitivanja. Također se provode testovi, provjeravajući radna svojstva ulja bez motora, na posebnim štandovima. Slična oprema proizvodi certificiranje ulja, prije ulaska u prodaju.
Nova ulja svakog proizvođača, naravno, odgovaraju tolerancijama jer je certifikacija podložna certifikaciji. Ali koliko brzo njihova nekretnina idu izvan tolerancije - prikazuje test. Razmotrite rezultate testa 16 popularnih sintetičkih ulja raširene viskoznosti od 5w30, proizvedene u 2014. godini.
Odaberite "Većina najbolje ulje"Test ne može, jer će to odrediti kupca, ali pokazati glavne značajke - možete. Sljedeće slijedi popis abecednog reda, što ukazuje na zemlju proizvođača, bez dodjeljivanja točaka:
- Rub kastrola s titanskim fstom -Njemačka;
- Castrol Magnatec A1 - Njemačka;
- G-energija f Synth EC - Ruska Federacija;
- Lucas sintetički - Ujedinjeno Kraljevstvo;
- Mannol elita - Belgija;
- Mobil 1 proširena izvedba - Belgija;
- Motul 8100 eko-nergy - Francuska;
- Pennzoil Ultra - SAD;
- Petro-Kanada Vrhovni sintetski -Kanada;
- Red Line Visoke performanse - SAD;
- Kraljevske ljubičaste visoke performanse -SAD;
- Shell Helix Ultra Extra - Finska;
- TNK - Magnum Professional - Ruska Federacija;
- Ukupno KVArtz 9000 budućnosti - Francuska;
- Valvoline sinpower - Holland;
- Zic XQ ls - Koreja.
Test je pregovarao metodom laboratorijskih istraživanja i praktičnih motornih testova. Rezultati ispitivanja svih motornih ulja pokazali su usklađenost s tolerancijama i standardima za ulja s viskoznošću sintetike od 5W30. Ipak, postoje nijanse koje ćemo ukratko reći.
Kratke informacije o rezultatima ispitivanja
Rub kastrola s titanom FST - dostojanstvo ovog ulja u povećanoj snazi \u200b\u200bfilma. Ova kvaliteta motornih ulja povećava resurs dijelova motora. Visoki rezultati su pokazali ispitivanje polimerizacije. Alkalna rezerva je normalna. Velika ovisnost karakteristika od razlike u sobnoj temperaturi. Stoga, koristiti ovo ulje u automobilu bolje u umjerenim geografskim širinama.
Castrol Magnatec A1 - Dobri pokazatelji u ispitivanju polimerizacije, spremite određenu viskoznost u bilo kojem načinu. Snaga filma je prosječna po testu. Savršeno se opire iznimno niskim temperaturama. Nizak rezultat za tester. Alkalna rezerva je ispod prosjeka, kao rezultat - visoka preostala kiselost na kraju testova resursa. Ovo ulje preporučuje se mijenjanje češće nego inače.
G-Energy F Synth EC - uzorak je vrlo izdržljiv film, karakteristike su dobro držane kada se temperatura širi. Visoko koeficijent ekonomije goriva u usporedbi s drugim uljima. U novoj niskoj razini ulja, razina koja se ne povećala mnogo. Dobar pokazatelj gubitaka za avanga, ali još uvijek ima zalihe za preljev ne boli.
Lucas sintetički - visoka razina zaštite od siledžija - jačina filma na visini. Niska avanga. Ovo ulje praktično ne zahtijeva preljev i omogućuje vam da povećate zamjenski interval. Indikator viskoznosti se ne mijenja na temperaturama do -30. Test je pokazao malu alkalne rezerve i slabe sposobnosti za čišćenje motora. Maslac je bolje ne koristiti u vozilima s velikim opterećenjima na motoru.
Mannol Elite - nije sklon Ugaru. Zbog izdržljivog filma pruža dobru zaštitu od trošenja motora. Visoka zaštita od oksidacijskih procesa omogućuje vam da smanjite koroziju. Ali kada mijenjanje temperaturnih načina motora - oštro mijenja viskoznost. Naravno, unutar tolerancije - ali se ta činjenica mora razmotriti.
Mobil 1 proširena performanse - preporučuje proizvođač za turbohanizirane motore, dok je snaga filma prilično niska. Stupanj polimerizacije je visok, ovaj test nije uspio. Pokazatelji alkalne rezerve su normalni, zaštita od korozije na visini. Dobro djelo s hladnim početkom. Kada promjena temperature, gotovo ne mijenja viskoznost i kemijski sastav. Nema protoka.
Motul 8100 Eko-nergy je samouvjeren tijesto. Kada se mijenjaju rad temperature, promijenjene su viskozne karakteristike, ali daleko od graničnih vrijednosti. Potrošnja na volonter je mala, ali će to zahtijevati vrh zamjene. Dobra vrijednost preostale kiselosti u vrijeme završetka testova resursa. Općenito, test nije pokazao ništa izvanredno.
Pennzoil Ultra - Snaga niskog filma kompenzira dobar rezultat Pokretanje motora na temperaturi od -30 stupnjeva. Na visokim temperaturama gubitak hlapljivih frakcija je beznačajna, avanga će biti mali. Alkalna rezerva je visoka, jedan od najboljih pokazatelja ispitivanja. Prilično univerzalno ulje za sve motore.
Petro-Kanada Vrhovni sintetički - snaga filma je prosječna. Normalna viskoznost zimski rad, Dovoljno veliki prolaz, ulje zahtijeva vrh vrha u prolazu pola interval Interservice. Visoka polimerizacija. Nakon prolaska testa resursa, pola se smanjila alkalni broj, Svi pokazatelji su ispod prosjeka unutar tijesta.
Red Line visoke performanse je visoka čvrstoća uljnog filma i vrlo dobru alkalnu rezervu. S hladnim početkom, rezultat je slab, visoka temperatura čuva bolje. Jedan od najboljih rezultata prema stupnju Ugona. Pokazici polimerizacije su blizu granice prijem. Raspršivanje rezultata u različitim kriterijima ne dopušta preporučiti ovo ulje.
Kraljevske ljubičaste visoke performanse -Testovi ovog ulja su heterogeni. Visoka čvrstoća naftnog filma. Dobri pokazatelji polimerizacije. Gubici kada je zagrijana je niska. Ali pokazatelji pri mjeru preostale kiselosti i lošeg rezultata na niskim temperaturama, potrebno je ulje u donji dio popisa.
Shell Helix Ultra - prema pokazateljima gotovo vođa testa. Najniži avanga među testiranim uzorcima. Dobar pokazatelj preostale kiselosti, zaštite od korozije na visini. Vrlo nizak sadržaj metala u fuziji ulja nakon testa resursa ukazuje na malo trošenje dijelova motora. Varijacija karakteristika pri mijenjanju temperature je mala.
Thk Magnum Professional - u odnosu na / kvalitetan pokazatelj testa. Vrlo mali avangar, praktički ne zahtijeva preljev. Visoke alkalne rezervat. Snaga filma je jedan od najboljih u testu, potvrdio je i niska razina Sadržaj metala u vježbanju. Ulje se može preporučiti za sve motore.
Ukupni kvarc 9000 budućnost je dobra stabilnost karakteristika na visokim temperaturama. Neutralizacija kiselina je također dobra. Visoka čvrstoća naftnog filma osigurava malu trošenje komponenti motora. Test je pokazao da ulje ne gubi svoja svojstva i na temperaturama do -30. AVGAR je visok, kada se radi u toploj sezoni, bit će potrebno redovito dodati.
Valvoline Synpower - Ovo mazivo se također može pripisati čelnicima. Najbolje se manifestira u takvim testovima kao alkalnom rezervatu, čvrstoću uljnog filma, stupanj polimerizacije. Dobra svojstva čišćenja. Smanjuje potrošnju benzina. Ne gubi svojstva na niskim temperaturama, ali ima dovoljno visok gubitak težine kada se zagrijava. Pogodan za bilo koje vrste automobila.
Zic XQ ls - pokazao najbolji rezultat Očuvanje viskoznosti pri mijenjanju temperature. Dobra indikator kiselosti na kraju testa resursa. Nošenje motora je visoka, metalna razina u potrošenom ulju je velika. Ugar - prosječan ne gori od drugih maziva.
Dakle, upoznavanje s kratkim rezultatima testova ulja, proizvedenih u 2014. godini, vozač će moći napraviti samostalan i svjestan izbor pri kupnji motornog ulja.
Svaki vlasnik automobila želi da njegov "željezni konj" bude zadovoljan što je više moguće, a za to je važno ne samo da pažljivo voziti, već i koristiti visoko kvalitetno gorivo i maziva, uključujući gorivo i motorno ulje, čiji bi izbor trebao koristiti posebno temeljito. Vlasnici automobila s iskustvom već znaju koji su ulje najprikladniji, a početnici će morati napraviti težak izbor, s obzirom na velik broj prijedloga proizvođača motornih ulja. Napraviti pravi izbor Možete pažljivo ispitati upute za rad automobila, u kojem je određena vrsta ulja koju preporučuje proizvođač. Prije svega, vrijedi razmotriti API pokazatelj - klasifikaciju pod uvjetima primjene i razinu operativnih svojstava. Pomoć u izboru također može ocjenjivati \u200b\u200bmotorna ulja 2016. godine, prilikom prikupljanja mišljenja stručnjaka i recenzije auto vlasnika.
Top 5 najboljih motornih ulja
Postoje tri vrste motornog ulja, od kojih svaka ima svoje prednosti i nedostatke. Mineralni ili naftni ulje se pripravljaju rafiniranjem i destilacijom ulja. Sadrži veliki broj aditiva i stoga brzo ne uspije i zahtijeva zamjenu. Značajne prednosti ispred mineralno ulje Ima sintetičko motorno ulje koje ima veću fluidnost, što smanjuje trenje dijelova. Među prednostima i niske točke crpljenja i visoku temperaturu isparavanja, koja omogućuje rad na niskim temperaturama, osim, ulje neće biti osjetljivo na pregrijavanje. Jedini nedostatak "sintetika" je visoka cijena, au tom smislu je dobro iskoristiti dobro rješenje polu-sintetičko ulje - Mineralne smjese i sintetička ulja, Također ulje viskoznosti također se razlikuje - postoji nekoliko vrsta zime i ljetno uljei ocjena auto ulja 2016 izgleda ovako: 
