Dom Hrana Motul dobro ulje ili ne. Značajke i svojstva motornih ulja Motul vladara. Klasifikacija motornih ulja motora

Motul dobro ulje ili ne. Značajke i svojstva motornih ulja Motul vladara. Klasifikacija motornih ulja motora

Angažiran u francuskoj tvrtki Motulu (Rus. - "Motul"). Tvrtka ima dugogodišnje iskustvo u ovom području industrije i predstavlja samo visokokvalitetne mazive koji su prikladni za sve vrste motora.

Motul razvija ulja, uglavnom na sintetičkoj osnovi - 70% ukupnog otpuštanja ulja. Asortiman tvrtke ima kategoriju visoko specijaliziranih naftnih proizvoda s ciljem rada za određene marke. vozilo, Francuski brand je nadaleko poznat u svijetu auto race i sudionik je u Europskom projektu zaštite ambijentalni.

Pregledi "Motul" 5W30

Asortiman Motulskog ulja 5W30 se određuje najširom skupinom maziva među svim proizvodima. Ova kategorija se kombinira s zajedničkim svojstvima uobičajenim svim brandovima. Maziva spriječiti prerano trošenje pojedinih detalja i agregat snage općenito. Ulje se može koristiti u bilo koje doba godine i pod bilo kojim uvjetima, što karakterizira svoju operativnu cijelu sezonu.

Popis maziva s ovim indeksom viskoznosti uključuje nekoliko redaka naftnih proizvoda. Prema brojnim pregledima o Motul ulje 5w30, svi imaju vrlo učinkovite parametre zaštite, izdržljivi teških opterećenja motora i razvijaju se na 100% -tnoj sintetičkoj osnovi. U proizvodnji određenih vrsta proizvoda koriste se jedinstvene tehnologije za proizvodnju čiste poli sintetike.

Brand 8100 "Motul" 5W30

Francuska tvrtka razvila je nekoliko popularnih linija za visokokvalitetnu i rasprostranjenu zaštitu motora. Brojni vladara uključuje:


Specijalizirana ulja

Proizvođač "Motul" razvio je liniju podmazivanja, koja je namijenjena određenim automobilskim markicama ili motorima. Takva ulja se nazivaju usko specijalizirana s općim oznakama "specifikacije" i uključuju sljedeće vrste u katalogu:


Dodatak


Ambalaža

Najtraženiji prodajni paketi imaju količine 1 l i 5 litara. Ovaj spremnik je karakterističan za sve linije motula ulja. Također, dodatno, sljedeće marke pakirane su u različite tarife:

  • Kanister od 4 litre ima "eko-iritaciju", "eko-svjetlo", "X-Wedge Fa".
  • 20-litre je dostupna na "specifičnom 913c", "X-Wedge Fe", "specifičnosti deksos2" i "X-Wedge +".
  • 60-litarski spremnik je ispunjen markicama "Eko-Wedge", "Eko-Wedge +", "Eko-nejdzhi", "Eko-Light", "X-Klin Fe", "X-Klin", "X- Wedge + "," Dexos2 specifičnosti "," specifičnosti 504 00/507 00 "," specifičnosti 0720 "i" specifični 913d ".
  • Metalna cijev od 208 litara može se naći iz "Eko-Wedge", "Eko-Wedge +", "Eko-nefi", "Eko-Light", "X-Klin Fe", "X-Wedge", + "," Decheos2 specifičnosti "," specifičnosti 504 00/507 00 ", i" specifični 913d ".

Cijena motornog ulja Motol 5W30 ima omjer tair, prodaju i politiku upravljanja prodavačem. 5-litarski paketi ovisno o robnom trošku od 3500 do 4800 rubalja., Litra od 700 rubalja. Do 1050, 4 litre kojima se trguje na području od 2500 - 3000 rubalja, 60 litara se oslobađa prosječna cijena 41 tisuće rubalja.

Vlasnici recenzije motornih motornih ulja (Motul)

Alexey, Renault Logan

Svaki put kad promijenite ulje, morate proći niz postupaka, počevši od ispuštanja i završiti temeljitim pranjem. Bez obzira koliko se ionako štedi, količina je velika. Odlučio sam isprobati Motul 8100 X-CESS 5W40 motornog ulja, prijatelja ovog sintetika nekako je preporučio.

U prva dva, tri mjeseca, svi djeluju savršeno, ali onda neki početi neuspjeh. Ali nakon Motula, još nisam čuo da se automobil zanimara kao stari djed.

Baha je vodio gotovo 150.000 km bez popravka Cap, motor osim Motula 8100 Eko-energija nije ništa pokušao. Promijenio sam se kroz svaku desetak kilometraža i najmanjih pritužbi za prošao cijeli kilometar.

A to ne znači da se ne miješaju u praznom hodu, jer uzimajući u obzir mraza, automobil ga ponekad baca 8 sati dnevno bez zaustavljanja, a ja nisam silio gram od zamjene prije zamjene. Stoga smatram da je motirao ozbiljan brand među globalnim proizvođačima goriva.

Od lavice, naravno, nitko nije osiguran, ali ovdje ne morate pljeskati i kupiti jeftino uši. A što kažu o crnojci, tako da ne postoji ništa iznenađujuće da nakon desetaka tisuća kilometraža, to će crno, jer to znači dobro imovine za ispiranje i ništa više.

Sve što motil pozicije kao sintetike i polu-sintetičke, u stvarnosti, uobičajeni jeftini hidrokreking. To nije neutemeljeno, a prikazali su rezultati analiza. Tako da je vrijedno razmišljati - je li vrijedno toga?

Osim toga, na temperaturi smrznutog, također je također sranje - linija od 8100 je sigurno debela s mraz u -25, iako je obećao najmanje -36.

Ovdje je zanimljivo tko piše negativne povratne informacije!! U jednoj Ozozovki pročitano - Motul loše ulje, u drugoj - loše i što je dobro? Napišite nego nesretni, i što je najvažnije, gdje su kupili i koji su imali takvo ulje.

A onda se neće razumjeti u slučaju ujaka ujaka Palenci, a zatim početi cviliti da je ulje smeće i cijela plaća ide na njega.

Ja, na primjer, Lew Motul 8100 X-CESS 5W40 Više od godinu dana, imam Nissan Primera. Prije toga, koristio sam mobitel, u ljetnim mjesecima nije bio loš, potrošnja je bila manja, ali zimi jako gusta, iako je viskoznost od 5w i teških mraza u jutarnjim satima nije se kretao kroz motor.

I to zahtijeva čestu zamjenu, jer je uvelike implementiran. Promijenjeno u Motul - i nije bilo problema, idem - ne brinem se da nisam osjećao ili nisam zamijenio. Savršeno.

Irina, Kia, Motul Specifičan redak Deksos2 5w30

Dugo traženi za koje motorno ulje odabrati, zatražio prijatelje, čitanje recenzija drugih korisnika i izabrao Motul specifičan DEXOS2 5W30, Sintetička opcija. Osim toga, u svojoj korist, nakon svega, dobro poznata tvrtka.

I dok se ispostavilo, ne uzalud, automobil jednostavno leti. Imam Kia, već sam kupio rabljeni automobil. Tako odmah nakon poplavljenih, primijetio je da je motor prestao stvarati nepotrebne zvukove koji su bili prije.

I potrošnja goriva i ulja je značajno smanjena, boja rada ostaje gotovo prozirna i nakon prolaska od deset tisuća kilometara.

Da li netko uopće čuje o velikim vožnji na ovom ulju? Imam slučaj s uljima ne prve godine i znam tko se na Motulo počinje voziti, a zatim motor počinje ga jesti. Mi uspijevamo krenuti na vrijeme na druga ulja - sretna, a tko kazne s ovim poslovanjem, onda žali.

Nekako stvarno nije zadovoljio bilo koji stroj na ovom ulju i velika kilometraža, Maglice tako da opcija proračuna, Cijena je uvelike precijenjena, nije jasno zašto uzimaju takav novac.

Andrey, iskustvo korištenja 5 godina.

Kada sam prvi put pokušao motorni ulje Motul, bio sam zadovoljan, motor je radio sasvim mirno.

Nakon pet tisuća kilometraža, primijetio sam da se boja lagano promijenila, ali to je normalan proces, čak i kod visokokvalitetnih motornih ulja i, kao što razumijem, to je zamračilo, to znači da radi, čisti. No, motor je prestao "jesti" ulje, ranije se često liječilo.

Vitaly, Mazda

Četvrta godina za četvrtu godinu, automobilsko ulje Motusa i kada putujete, primijetim lakoću kretanja. Ja nisam prvi automobil, u upotrebi drugih ulja postoji veliko iskustvo, koje je završilo solidnim razočaranjem.

A ovdje se lakoća u motoru pojavljuje odmah nakon punjenja. Motor radi tiho i to je u stalnom radu. Motor prestaje pregrijavanje.

Glatki rad glavnih dijelova nije sve prednosti, nakon zamjene starog, možete vidjeti da se boja ulja uopće nije promijenila. Viskoznost je također savršeno očuvana, visokokvalitetno ulje.

Koristim Motul više od 10 godina. Neću pohvaliti da nema ulja za nadoplatu, to se dogodilo, ali ne smrtonosno, normalno. U istom zaljevu, 20 tisuća kilometara prošlo je od zamjene prije zamjene.

Ponekad se dogodilo da sam zaboravio promijeniti ulje na vrijeme ili je bilo situacija više sile i trčala na to 50. Istina, onda sam se bojala da je ljut. Odvezao sam se u automobilsku službu u kojoj uvijek služim svom automobilu, pitao sam majstora da otvori motor, isperite, čiste, žlijezde se mijenjaju, ali ja me pogledao kao hranilica, koji nije imao što raditi.

Rekli su da s kompresijom sve je u redu, motor radi kao sat, bez potrošnje nafte. Do sada se motor nikada nije rastavio i nije otvoren. Tako je Motul pokazao sebe dostojan i u vrućini i mraz mlađi od 40 godina, nije bilo problema s lansiranjem.

Kupio sam Merce 124 E300, već je bio ispunjen Motul. Nakon toga, kotrljala je još 6000, a motor djeluje glatko, ne puši i ne kuca, razina ulja se nije promijenila, ni najmanji.

Zadovoljan sam maslacem i mijenjam brand, znam da je to učinjeno samo u Francuskoj, a poznat je po dobrim uljima, kao što su Holland -Turpans, sirevi i homosi)) istinito, glavna stvar ne znači u pseudooblands, ne kupiti lažnjak.

Vlad, Ford Ranger TD

Nedavno poplavljen P / Sintetički motul 10W40. Sada ne mogu ništa razumjeti - s hladnim početkom u minimalnom smrzavanju, odmah ispod nultog ventila, iznenada se počeo kucati, i tako dok se motor ne zagrije motor. Prije toga, kucanje (na Chuck) počelo je od -15. Nekako je sve neugodno.

Ne vjerujte onima koji napišu taj Motul ima nisku kvalitetu ili iz njega postoje problemi, oni idu u kolica. Mjenjač, \u200b\u200bkupio sam novu i od prvog dana od strane Lew Motul Eco-Energy 8100 5W30, idem k njemu na drugu godinu i nema pritužbi na ovo ulje, zimu ili ljeto - nema razlike.

Naši mrazevi dosežu 30 stupnjeva, a automobil nikada nije uspio, motor radi čist, bez kvarova. Jednom godišnje mijenjam ulje, bez obzira na kilometražu, prolazim inspekciju na vrijeme i sve bez problema. Ulje je izvrsno, iako je skupo.

Voljeni

Nisam baš vlasnik automobila. Oko ovo uljeJa sam strogo strogo u svom motociklu. Koristim Motul 7100 i uopće nema problema. Prethodno su koristili jeftinije opcije, ali na kraju je pokazala problem.

Stoga mislim da je bolje platiti malo više i voziti mirno. Oko 2 godine zajedno s Motulom i samo pozitivnim dojmovima.

Valery, Opel

5 godina popunjavam Motul 6100 vlastitim rukama i prije mene prvi je vlasnik lagao. Opel, 170.000 km trčanja na ovom ulju, let je izvrstan. Jednom sam pokušao gm, pojeo sam litru odozgo, bacila i vratila Motul.

Kupujem samo u službeniku. Dođite na internetu, potražite prodajne točke na službenim stranicama, a bit će sreća motora.

Brand Motul je dobro poznat u globalnim tržištima goriva i goriva te je izravno povezan s najvišim proizvodima. Drugim riječima, originalna motorna ulja motora za motor s pravom se smatra jednim od najboljih rješenja.

U ovom članku ćemo govoriti o tome koje koristi i značajke imaju takva maziva, kao i kako odabrati Motul ulje ili motor, za dvotaktni ili četverotaktni motor na različitim tehnikama itd.

Čitati u ovom članku

Motorni ulja Motul: Priznati lider na tržištu maziva

Francuska tvrtka Motul Automotive osnovana je 1853. godine, specijalizirana je za razvoj i provedbu maziva, kao i drugih tehničke tekućine Za različite namjene i zadatke. U isto vrijeme, zasebna uska specijalizacija utječe na proizvodnju ulja za sve vrste vrsta motora automobila.

Motul asortiman prikazuje antifriz za hlađenje, motorna ulja za benzin i dizelske motore, tekućina za kočnice itd Također treba napomenuti zasebnu skupinu ulja koja se aktivno koriste u sportskim automobilima visoke opterećenja.

Ako govorimo o značajkama maziva Motus, motorno ulje za ovu marku znači ne samo visoku kvalitetu i učinkovitu zaštitu motora, već i proširenog vijek trajanja mazivo, kao i smanjenje gubitaka trenja i potrošnje goriva.

Treba napomenuti da je Specijalists tvrtke Motul prvi stvorio jedinstvenu formulu i prije više od 40 godina pušten na tržište u potpunosti. Danas značajna sredstva i dalje ulažu u najnovija kretanja za poboljšanje tehnologije proizvodnje. Rezultat dvaju Motul laboratorija dobila je niz međunarodnih certifikata kvalitete za proizvode.

Još u 1953., tvrtka je predstavila prvu motornu motornu ulje na svijetu u svijetu, od 1966. godine prvo motorno ulje pojavilo se na tržištu, 1971. godine razvoj je dovršen i proizvodnja potpuno sintetičkih ulja najviše kvalitete je dovršena. Godinu dana kasnije pojavio se čist "sintetika" i za.

Od 1973., Motul stručnjaci su stvorili posebnu formulu na temelju molekule estera. Takav napredak značilo je revoluciju u svijetu motornih ulja, došlo je do najnovijih tehnologija za razvoj i proizvodnju materijala za mazivo. Kao rezultat toga, na početku osamdesetih, pojavio se stvaranje motornih "energetski štedljivih" ulja poput "ekonomije goriva".

Nakon kratkog vremenskog razdoblja, Motul Turboil ulje je objavljeno na tržištu za, u 92. godini, neto sintetici dizajniran je za motocikle, koji se dodatno otežao položaj marke u motosportu. Zatim je, od 98. godine, prilagođena je proizvodnja motula ulja kao što je "Longlife" (povećan vijek trajanja).

Posljednja vrsta maziva namijenjena je motorima koji rade u uvjetima povišenih opterećenja (pluća i teški kamioni, Autobusi, posebna oprema) i sugerira značajno povećan zamjenski interval.

Zahvaljujući takvim inovativnim razvojima, Brand Motul od 2012. smatra se priznatim liderom na globalnom tržištu goriva. Vodeći proizvođači automobila iz Europe, SAD-a, Japana, Japana, itd., Izravno surađuju s ovom tvrtkom, koja je postavila posebne zahtjeve za kvalitetu motornog ulja za svoje motore.

Prednosti Motulskog ulja za motor

Proizvođač Motula u usporedbi s konkurentima ima niz očiglednih prednosti:

  1. Prvenstveno, ova tvrtka Otvorila je jednu od vlastitih biljaka za proizvodnju motornog ulja, brzo zauzimaju vodeće pozicije među ostalim proizvođačima.
  2. Motulska ulja su proizvedena u jednoj postrojenju, koja se nalazi u Francuskoj. To je jamstvo dosljedno visoke kvalitete.
  3. Širok raspon proizvoda pruža mogućnost ostvarivanja odabira motula ulja automobilskim motorimai motocikli motori, brodski motori, skuteri, četverocikli i druge vrste opreme.
  4. Proizvodi tvrtke su dobro poznati u Auto i Motorsportu, kao i druge vrste sportskih natjecanja koji sugeriraju različite vrste Tehnike (brodovi i brodovi, motorne sanjke itd.).

Također, mnoge Motulske ulja su napravljene za određene motore određenih modela, odnosno sve tolerancije i zahtjeve proizvođača se uzimaju u obzir. elektrana, konstruktivne značajke motor, itd.

Upotreba motula ulja, koja se vrši na temelju estera, jamstvo je najučinkovitije zaštite motora, uzimajući u obzir bilo koje načine i opterećenja. Posebni uljni film, koji se formira na trljačkim površinama, otporan na rupture i visoke temperature.

Takozvani "sportska" motulska ulja testirana su u stvarnim uvjetima, dok su dostupni u slobodnoj prodaji. To vam omogućuje kvalitativno služiti bilo koji sportski automobil.

Također imamo i da ovaj proizvođač ne proizvodi samo ulje i ne specijalizira se za recikliranje naftnih derivata. U praksi, to znači da, za razliku od mnogih drugih proizvođača, određena količina pre-pročišćenog "testiranja" se ne dodaje u motul ulje tijekom proizvodnje.

Što se tiče izbora, tvrtka nudi razne proizvode. Indeks viskoznosti u direktorijima prikazani su lubrikanti s niskim viskoznošću 0W20 ili 5W30, kao i širok traženi 5W40 i 10W40, kao i mineralna ulja 15W50 ili 20W50.

Na primjer, Motul 300V postava predstavlja 100% sintetičke ulja s niskim viskoznosti za sportske automobile, MOT 8100 je "univerzalna" sintetika za različite vrste DVS-a (benzin i dizel), ulja motul specifično stvorena za specifični modeli Automobil ovog ili tog proizvođača.

Motul 6100, 4100 i 2100 vladara znači da je to visoke kvalitete polu-sintetičke. Proizvod Motul 4000 je mineralno uljekoji sadrži prošireni paket visokoučinkovitih deterdženata, anti-promotivnih, antioksidativnih i drugih aditiva. Za dva i četverotaktna motora, proizvođač također nudi posebne 2T i 4T ulja, itd. Ova maziva su pogodna za motocikle motocikle, motorne sanjke, brodove i tehnologiju ARC.

Na kraju

Kao što se može vidjeti, visokokvalitetno motorno ulje ne samo da osigurava jednostavnost lansiranja i stabilan rad Jedinica za napajanje, ali također vam omogućuje da se proširite što je više moguće, dobiti najbolji povratak s motora, postići potrošnju goriva.

Važno je shvatiti da je samo nadležni izbor motula ili podmazivanje drugih proizvođača (Mobil, ZIC, Liqui Moly., Castrol, ljuska, lukoil, itd.) Znači da je vaš motor sigurno zaštićen. Jednostavne riječi, samo takva ulja mora se izlijevati u svaki motor, koji, prije svega zadovoljava sve tolerancije proizvođača motora, a također je prikladno za viskoznost.

Ako govorimo o raznim proizvodima na tržištu, koristite samo izvorno ulje Visoka kvaliteta omogućuje vam da proširite vijek trajanja motora automobila ili jedinice za napajanje na druge vrste opreme. Jednostavne riječi, ušteda na mazivu u budućnosti pretvara se u visoke troškove kao dio prijevremenog popravka.

Što se tiče motula ulja, glavni nedostatak ovog proizvoda može se smatrati prilično visokom cijenom. Također u nekim slučajevima, neki vozači imaju na znanju da se u praksi ulje ove marke ne razlikuje od pristupačnije po cijeni analoga.

Također imamo i da je bilo ulje, čak i najskuplje i neovisno o jedinstvenim značajkama, mora se na vrijeme mijenjati. Kao praksa pokazuje, u CIS-u, gdje kvaliteta goriva nije najveća, čak i visokokvalitetna sintetička ulja podliježu zamjeni najkasnije 10 tisuća KM. ili 12 mjeseci (uzimajući u obzir činjenicu da dolazi prije). Ispada, korištenje skupo podmazivanje nije uvijek opravdano i prikladno.

Također dodajte da prilikom kupnje motulskog ulja ili drugog proizvođača, kupnja maziva Samo u službenim ovlaštenim prodajnim mjestima.

Čitati i

Viskoznost motornog ulja od ulja s indeksom viskoznosti 5W40 i 5W30. Što je mazivo bolje ispuniti motor zimi i ljeto, savjete i preporuke.

  • Što proizvođači čine najbolje motorno ulje. Izbor najbolje ulje Za motor među dostupnim tržištem. Savjeti i preporuke.


  • Odjeljak će se nadopuniti kao nova pitanja i odgovori akumuliraju.

    - Koja je razlika između sintetičkih imineralni ulje Motul?

    - To su fundamentalno različite vrste ulja i razlikuju se u svom temeljima.

    • Mineralno ulje se vrši na temelju ulja. Sintetičko ulje Proizvedeno je od različitih komponenti i njihovih kemijskih reakcija.
    • Koristeći sintetička ulja najnovije tehnologije i imaju veće funkcionalne karakteristike u usporedbi s mineralnim uljima. To uzrokuje njihove veće troškove.
    • Opcija kompromisa - polu-sintetička ulja, To je mješavina sintetičkih i mineralnih ulja s dobrim operativnim svojstvima, ali zadržavajući relativnu jeftinost proizvoda.

    - Koristio sam još jedan maslac u motoru. Sada želim ići u Motul. Moram pripremiti motor na drugo ulje, napraviti ispiranje motora, koristiti aditive, itd.?

    - Ulja za četverotaktni motori su kompatibilni međusobno i prikladni su za miješanje među sobom.

    Ako se karakteristike ulja podudaraju (imaju istu viskoznost, tolerancije proizvođača i razred na API i ACEA), onda se možete slobodno osjećati visokokvalitetna ulja Motul za ulje.

    Ispunite Motul nakon zamjene starog ulja, u isto vrijeme, bez ispiranja motora.

    - slično pitanje o antifriz. Kada zamjenjujete antifriz drugog proizvođača, trebam li napraviti ispiranje?

    - Da, kada zamjenjuje antifriz drugog proizvođača na Motulu, bolje je oprati sustav destiliranom vodom, a zatim izliti motul.

    To je zbog činjenice da je sastav antifriza različiti proizvođači Može se vrlo razlikovati jedan od drugoga, i bolje je zaštititi sustav od sukobljenih aditiva.

    - Što TechnoSynthese® znači u opisu Motulskog ulja?

    - Ovo je posebna tehnologija za stvaranje polu-sintetičkih ulja u Motulu.

    Oznaka se pojavila posebno kako bi se naglasio - ispred vas polu-sintetičkog ulja dobre kvalitete, a ne mineralno ulje s malim postotkom sintetskih aditiva nego drugi proizvođači često griješite.

    Motul polu-sintetička proizvodnja ulja je dizajnirana za posljednjih 50 godina i sada je doveden do savršenstva.

    Više informacija o ovoj tehnologiji možete saznati ovdje:

    - Koja su razlika u uljima za automobile i motocikle? Je li moguće baciti motocikl motocikl? U skuter?

    - Ovo nije najbolja ideja.

    Razlika u radu automobila i motocikalnih sustava uglavnom je posljedica činjenice da su motocikli obično integrirani mjenjač tipa. To znači da ulje u takvim slučajevima radi u motoru, au kutiji.

    Dakle, motocikl ulja su razvijena s tri zadatka: osigurati dobar mazivač Motor, osigurajte dobru podmazivanje mjenjača, osigurajte sigurnost kvačila. Ulje za motocikle na kraju se razvija univerzalno za sve ove sustave.

    U automobilima, sustav podmazivanja mjenjača i motor rade odvojeno jedan od drugog. To vam omogućuje da razvijete učinkovitiju formulu odvojeno za motor i odvojeno za kutiju.

    - Što je rok trajanja u Motulskim uljima? Je li potrebno koristiti "svježe" ulje? Može li motol motorne ulje plijeniti?

    - jamstveno razdoblje uporabe ulja je 5 godina. "Službeni" rok trajanja - 3 godine.

    Motulska proizvodnja certificirana je u skladu s sustavom upravljanja kvalitetom ISO 9001. U skladu s ovim sustavom utvrđeno je jamstveno razdoblje korištenja ulja - 5 godina. Ulje zadržava sva svojstva tijekom minimalnog tog razdoblja.

    Od 2016. godine, pod zakonodavstvom Ruske Federacije, rok trajanja motornog ulja u zatvorenom spremniku je 3 godine. U isto vrijeme, sastav motulskog ulja nije se promijenio, tj. Zapravo, ulje se može pohraniti duže. Ali prema zakonu 3 godine :).

    - Što je viskoznost ulja? Što je označeno 10W40, 5W30 itd. Na motul naftnim bankama? Što je SAE?

    - SAE (Zajednica automobilske inženjere) označen je klasom viskoznosti motornih ulja od 4-takta motora, određena ovisno o njihovim karakteristikama na visokim i niskim temperaturama.

    Prva znamenka, nakon čega je W, znači uporaba ulja na niskoj temperaturi.

    Druga znamenka koja se postavlja nakon W znači uporaba ulja na visokim temperaturama.

    Što je manje prve "zimske" znamenke, osobito niske temperature Ulje može izdržati, preostala tekućinu i lakše će biti lansiranje motora u hladnom vremenu.

    Što je veća druga znamenka "ljetne", to je veća viskoznost ulja na visokim temperaturama, a veća je zaštita ulja može dati motor s teškim radnim uvjetima.

    Viskoznost nafte treba odabrati u skladu s preporukama proizvođača i temperaturnim uvjetima motora.

    - Što je viskoznost HHS u opisu Motulskog ulja?

    - HHS - viskoznost ulja na visokoj temperaturi i visokom stopu smicanja.

    Ranije je viskoznost ulja određena na temperaturi od 100ºS. Sada je ova klasifikacija već zastarjela i ne zadovoljava stvarne radne uvjete. moderni motori, Odlučeno je mjeriti viskoznost ulja na temperaturi od 150ºS i visokom brzinom prijenosa.

    Postoji "visok HTHS" i "nizak HTHS". Niska HTHS ulje ima manju viskoznost na višim temperaturama od ulja s visokim HHS. Prema tome, niska HHHS ulja mogu se pripisati uštedu energije, a ulja s visokim HHS-om - osiguravanju visokog stupnja zaštite.

    - Koja su razlika između serije 300V i 8100?

    - 300V serije ulja su prava sportska ulja.

    Oni su oni koji se koriste na utrkama i drugim sportskim događajima.

    Serija 8100 - Ovo je "civilna" serija, koja je posebno dizajnirana moderni automobili i svakodnevnim radnim uvjetima.

    Kombinira ove serije da ulja 300V i 8100 su 100% sintetička.

    - Koje su istaknute serije 8100 i specifične?

    - Ulja specifične serije namijenjene su određenim tolerancijama proizvođača.

    To jest, svaka od ulja ove serije je potpuni analog izvornog ulja.

    Motorno ulje iz određene serije je točno podudaranje određene tolerancije, dok 8100 motornog ulja ima nekoliko tolerancija, što ga čini višestranijim.

    - Koja su razlika između serije od 6100 i 4100?

    - Obje serije su izrađene prema tehnologiji TechnoSynthese®, koji je već spomenut gore.

    To su polu-sintetička ulja s visokim sadržajem sintetičke komponente.

    Razlika je u tome što je u seriji 6100 sintetičke komponente Više (60-70%). To znači veći stupanj zaštite, ali i, prema tome, višu cijenu po litri.

    - Imam motorno ulje. Može li prijelaz u Motul pozitivno utjecati na ulje "Zhore"?

    - Da, u nekim slučajevima, promjena motornog ulja za bolju kvalitetu može pomoći u problemu "mužjaka".

    Ali u slučaju ozbiljni problemi S motorom (na primjer, lociranjem ulja), mijenjanje motornog ulja, nažalost, više ne pomaže.

    - Može li prijelaz na viskoznu ulje?

    - Povećaj viskoznost kako bi se smanjio "miš" je prilično uobičajena praksa.

    I to može dovesti svoje plodove (na primjer, deblji naftni film će pasti na sve veći jaz između klipa i cilindra).

    Ali vrijedi razmotriti da postoji može biti siguran za tranziciju unutar obližnje klase (5w30-\u003e 5w40), ako trebate sipati još viskoznog ulja, bolje je kontaktirati vozača i ispraviti problem učinkovitiji način.

    - Je li vrijedno koristiti Motul aditive (čist i sustav za čišćenje goriva i goriva) za prevenciju ili su samo potrebni u slučaju problema?

    - Motul inženjeri preporučuju korištenje ovih aditiva oko jednom godišnje precizno za sprječavanje "bolesti" automobila.

    Zbog neke sličnosti u svojstvima vozača često interesira koje je ulje bolje: idemitsu ili motul, što je bolje kupiti za vaš automobil. Prije nego što odgovorite na pitanje, potrebno je razumjeti mogućnosti svake tekućine, svojstva idemitsu i motula, pozitivnih i negativnih karakteristika.

    Motul.

    Francuski ulje se smatra jednim od najboljih, osobito kada se automobil neprestano iskorištava dosta dugo vremena. Nakon njegovog punjenja, čak i previše agresivna vožnja ne uzrokuje povećano trošenje pojedinosti.

    Razmatrana je glavna prednost Motula sintetički sastav, Proizvođač osigurava da sastav ne uključuje mineralnu bazu sa sintetskim aditivima nego neki beskrupulozni proizvođači često griješite.

    DO pozitivne karakteristike Možete pripisati priliku za kupnju motorna tekućina za betonski motors određenim značajkama.

    Najnovija pravila francuskih proizvoda omogućuje održavanje najmodernijih automobila opremljenih inovativnim motorima, pokupiti Motul ulje, čija svojstva neće biti niža od izvorne mazivo koje preporučuje proizvođač.

    Motor tekući motul može izdržati vrlo velika opterećenja. Ako ga usporedite s analozima, može izdržati mnogo većih napora potrebnih za razbijanje uljnog filma.

    Za proizvodnju motula koriste se samo sintetički materijali, nema ulja u sastavu, tako da nikada ne cocks. Može se sigurno koristiti u motorima opremljenim turbopunjačem, jer se ne brine.

    Idemitsu.

    Za proizvodnju proizvoda, Idemitsu se primjenjuje tehnološki proces Tvrdi hidrokreking. Ulje uključuje posebne aditive koji povećavaju svoja operativna svojstva:

    • Povećanje mogućnosti antifrikcije;
    • Visoke antioksidativne karakteristike;
    • Sposobnost raspršivanja;
    • Posebni inhibitori sprječavaju koroziju.

    Posebna proizvodna tehnologija, kao i jedinstveni aditivi doprinose primam snažnu zaštitu dijelova različitih motora:

    • Osobni automobili
    • Minibuses,
    • SUV-ovi
    • Crossovers.

    Optimalna viskoznost motornog ulja idemitsus pruža izvrsnu masnoću rotirajućih dijelova kada doživljavaju teška opterećenja. Može se uspješno upravljati u motorima opremljenim turbopunjačem.

    100% sintetička maziva Idemitsu najnovija generacija Dizajniran za rad u dizelskim instalacijama, kao i četverotaktni motor.

    Nakon njegova popunjavanja automobila japanskog, američkog ili korejskog proizvođača, to postaje primjetan porast operativnih parametara motora. Za svaki takav motor potrebno je ulje koje zadovoljava zahtjeve APICF-a. Oni klasificiraju mazivo ovisno o svrsi kao i kvaliteti.

    Idemitsu proizvodi u potpunosti su u skladu sa svim zahtjevima za najnoviji Markam Automobil:

    • Subaru;
    • Honda;
    • Mitsubishi;
    • Mazda;
    • Nissan.

    Posebno obilježje univerzalnog motornog ulja IdemitU je nizak alkalni koeficijent. U dizelskim instalacijama brzo se oksidira, njegova svojstva se pogoršavaju. Stoga su u japanskim automobilima opremljeni dizelski motorPotrebno je vrlo često zamijeniti. Proizvođač preporučuje da se takva ulja koristi u benzinski motori Automobil proizveden u Europi.

    Zaključak

    Reći nedvosmisleno, IdemitU ili Motul je bolji ne. Svatko ima svoje pozitivne i negativne strane. Prije nego što odaberete jednu ili drugu vrstu ulja, bolje je konzultirati se s sto stručnjakom. On će sigurno reći kakvu vrstu ulja trebate vaš automobil.

    Novo na mjestu

    >

    Najpopularniji