Gume Nord Master Amtel. Je li moguće uštedjeti na kupnji kotača: istražujemo glavne parametre gospodarske klase Amtel klase Nordmaster. Pozitivne povratne upravljačke programe

Pročitajte više. "Data-elipsis \u003d" "\u003e Veličina	Pročitajte više Ovdje "\u003e Pročitajte više ovdje"\u003e U Iz.	Više. "\u003e U.	Više. "\u003e JE.	Cijena ne uključuje troškove dostave. Popusti na popuste se pružaju samo za usluge. Cijena guma i kotača su već diskontirane, dodatni popusti nisu osigurani. "\u003e Cijena	Na lageru	Kupiti. "Data-elipsis \u003d" "\u003e Kupiti
R16
215/55 R16	93t.	93	T.	2864 str. 2907 utrljati. Iza autobusa pri kupnji s 3 kom. 2950 utrljati. Iza autobusa pri kupnji s 2 kom. 2993 utrljati. Iza autobusa pri kupnji s 1 kom. Uz istovremenu kupnju dva para različitih kotača, ako tehničke značajke automobila zahtijevaju, primjenjuje se cijena navedena za 4 kotača. "Data-elipsis \u003d" "\u003e	15 PC.

Opis AMTEL NORDMASTER ST (zima)

Budgeted Bush Amtel Nord. Majstor sv.

• Osiguravanje krutosti.
• Stabilnost na uređajima.

• Uklanjanje tekućina.

• Stisak na snijegu.

• Patentnost.

Sinonimi:

Pročitajte više. "Data-elipsis \u003d" "\u003e Veličina	Pročitajte više Ovdje "\u003e Pročitajte više ovdje"\u003e U Iz.	Više. "\u003e U.	Više. "\u003e JE.	Cijena ne uključuje troškove dostave. Popusti na popuste se pružaju samo za usluge. Cijena guma i kotača su već diskontirane, dodatni popusti nisu osigurani. "\u003e Cijena	Na lageru	Za kupnju robe - kliknite Kupiti. "Data-elipsis \u003d" "\u003e Kupiti
R13
155/70 R13				nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
R14.
175/65 R14	82q.	82	P:	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
175/70 R14.	P:		P:	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
185/65 R14	86q.	86	P:	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
185/70 R14.	88q.	88	P:	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
R15
195/55 R15	85s.	85	S.	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
195/65 R15	91q	91	P:	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
205/70 R15	96q.	96	P:	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
215/65 R15	96s.	96	S.	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno
R16
215/65 R16	98s.	98	S.	nije dostupno	0 kom.	nije dostupno

Amtel Nordmaster St - zimska zimska guma za rusku zimu

Budgeted Bush Amtel Nord. Majstor sv. Obično instalirani na ruskim osobnim automobilima i crossovers. Kvaliteta proizvoda dobro se manifestira na lošoj kvaliteti cestovnih površina.

Zaštitna konfiguracija

Proizvođač nastojao napraviti obrazac gaznoga sloja što je moguće jednostavniji, ali može učinkovito raditi na snijegu pokrivenih i ledenih cesta. Odabrana je konfiguracija s četiri šipke i nema središnjeg ruba na treadmill. Umjesto toga, prolazi duboko drenažom, a na obje strane postoje dva reda rebrasti neprekinutih blokova.

Zone ramena spojeni su s brojnim susjednim dama, koji se mogu dodijeliti u dva dodatna središnja rebra. Funkcionalno elementi izvode zadatak ramena, tako da ih je razumno razmotriti kao cjelinu.

Tehničke transformacije Amtel Nordmaster St gume

Dizajn opisanih gaznoga sloja položenih odgovornosti:

• Osiguravanje krutosti. Gumena mješavina gume stoji mehanički oštećenja, tako da se autobus ne može nazvati ugodno. Ali proizvod je savršeno u kombinaciji s slomljenim cestama.
• Stabilnost na uređajima. Blokovi ramena povezani su s ekstremnim redovima središnje zone i tvore jedan cijeli broj s njim. To pruža pouzdano prianjanje prilikom manevriranja.

• Uklanjanje tekućina. Zaštitnik je prepun uzdužnih i poprečnih odvodnih žljebova. Elementi evakuiraju mrlje od leda i snijeg shugu s mjesta kontakta, sprječavajući pojavu akvaplaning.

• Stisak na snijegu. Svaka jedinica za gazno mjesto je izrezana na valovita lamela. Elementi stvaraju rubove angažmana u prilog šiljcima koji su pokriveni većom razmakom poprečnog smjera kretanja.

• Patentnost. Na gumi možete putovati u prljavštinu ili snijeg - mala tla su na bočnoj stijenki, koja će pomoći automobilu da napustite kolor.

Amtel Nordmaster st - alternativa branded guma za vožnju na lošoj kvaliteti premazima.

Sinonimi:Amtel Nordmaster St, Amtel Nordmaster St, Amtel Nord Master St, Amtel Nord Master Art, Amtel Nord Master Es TI.

Odabir zimske gume za vozače ponekad je nepodnošljiv zadatak. I nije ni čudo, jer postoji mnogo opcija, i jeftino i po visokoj cijeni. Ali velika vrijednost ne znači uvijek visoku kvalitetu i obrnuto. Kako ne biti pogrešan u ovom slučaju? Pomoći će detaljnu analizu informacija kako je predviđeno od strane proizvođača i na temelju onoga što vozači kažu kada napišu svoje povratne informacije. Amtel Nordmaster će postati naš današnji eksperimentalni. Pokušat ćemo na temelju dostupnih informacija kako bismo utvrdili je li vrijedno kupiti ovu gumu za vaš automobil i kome će odgovarati najboljem.

Svrha modela guma

Kao što je već viđeno iz samog imena Amtel Nordmaster st, to je guma koja bi se trebala koristiti u zimskoj sezoni. Kao što je proizvođač izjavio, ima sve potrebne karakteristike koje mogu pružiti sigurnu vožnju u uvjetima oštre ruske zime. Na popisu problema povezanih s vremenskim uvjetima s kojima se ova guma može nositi s ledom, ledenim asfaltom ili tlom, mokrim cestom i kašeom. U načelu su ovdje navedeni svi vremenski uvjeti koji se pojavljuju na domaćim cestama. Ostaje samo znati kako se guma može nositi s njima i zbog čega se događa.

Posebna gumena smjesa

Glavni problem s kojim se suočavaju proizvođači u razvoju zimskih guma je ravnoteža kompozicije gumene smjese. Silica Nordmaster 2 bi trebao biti takva konzistencija tako da na relativno visokim temperaturama ne budu previše mekane i ne podliježu štetu zbog toga. Međutim, u isto vrijeme ne bi trebalo pregledati pri prilično niskim temperaturama, budući da vrlo nepovoljno utječe na kuku s klizavom površinom ceste.

Riječ je o tim problemima koje su proizvođač zahtjevi eliminirani zbog obnovljene formule gumene smjese, patentirane i razvijene prilikom stvaranja novost autobusa. Guma ima dovoljnu mekoću i ne ispruži se na plus temperaturi. Amtel Nordmaster R14 silicija dobila je čvrstu molekularnu strukturu zbog silicijskog oksidacijskog sredstva odgovoran za otpornost na prerano trošenje. Sve to u kompleksu omogućuje vam da očekujete kvalitetan proizvod koji se može nositi s domaćim zimskim cestama.

Sigurnost prilikom kretanja

Da bi se vozač i putnici pouzdano osjećali, razmatrana su razna inovativna rješenja tijekom razvoja, među kojima i poseban oblik uzorka gaznoga sloja. Dobio je veliki broj ugrađenih lamela u obliku slova Z, kao što se čini na prvi pogled, u kaotičnom redoslijedu na površini. Međutim, oni su jasno naručeni i njihova lokacija pružaju pouzdane svojstva veslanja i spajanja, a ne samo na početku, već i tijekom pokreta u prihvatljivom načinu rada velike brzine, ovisno o situaciji na cesti.

Amtel Nordmaster simetrični profil gume. U svom središtu postoje dvije aksijalne kontinuirane linije s različitim malim lamelama oko rubova. Njihov je zadatak očuvanje stabilnosti tečaja i osiguravanje samopouzdanja i glatka manevriranja bez prijetnje vožnje. Osim svih navedenih elemenata, povjerenje dodaje visokokvalitetnu gumenu pogrešku.

Prisutnost šiljaka koji pružaju spojku

Ako je zaštitnik osmišljen kako bi stvorio dobru spojku sa skupom na snježnoj površini, ili u snježnoj mir, zatim na krutom ledu, drugi elementi dolaze u bitku - šiljci. U ovom modelu, njihova je lokacija maksimalno promišljena, što je omogućilo stvaranje pouzdanog adhezije s praktički zrcalnom ledenom površinom s malom količinom njihovog broja. Nemojte misliti da se jednostavno postavljaju na mjesta na kojima je bila najpogodnija. Zapravo, šiljci ovdje proizvode deset odvojenih zrakoplova, od kojih svaki povećava kvačilo s pravom ne samo tijekom overclockinga i pokreta, već i s kočenjem u nuždi, što povećava vaše šanse za brzo reagiranje kada se pojavi hitno. Amtel Nordmaster Stchip koristi standardni oblik, pa ako je moguće zamijeniti bez problema na bilo kojem terminalu za gume.

Nositi otpornost gume

Pitanje trajnosti programeri također nisu zaobišli stranku. Podignite resurs gume bio je posljedica korištenja nekoliko metoda povećanja otpornosti na brisanje odjednom.

Prvi je poseban ugljični dodatak u gumenu smjesu. Oni vam omogućuju da povećate njezinu snagu, kao rezultat toga je manje podložan raznim pukotinama rezova i stoga može poslužiti mnogo dulje. Ti isti aditivi povećavaju gustoću gume i ne daju joj intenzivno brisanje čak i na relativno visokim temperaturama i kretanju u čistom suhom asfaltu.

Drugi aspekt koji povećava otpornost na trošenje je korištenje dvoslojnog gazišta. Radna površina je izrađena od krutih, ali s ovom militantnom gumom, koja ga ne daje nadoknadu prerano. Međutim, unatoč toj rigidnosti, zbog mobilnosti drugog sloja gume, ne gubi izvrsne karakteristike u odnosu na stabilnost na klizavim premazima ili u snijegu, a to je potvrđeno povratnim informacijama. Amtel Nordmaster, kao što ćemo vidjeti dalje, ispostavilo se da je prilično uspješan model.

Ugljik i kiseline kao komponente koje povećavaju kvačilo

Gore navedene komponente koje osiguravaju visoku otpornost na trošenje gume i imaju ugodne bočne objekte. Iako je u ovom slučaju čak i teško reći koje je nekretnina uz rame, jer obojica vrlo pozitivno utječu na karakteristike gume u cjelini. To je činjenica da se Amtel Nordmaster ST gume koristi i silicij oksidans je sposoban ne samo povećati snagu silicijevog diolicija, već i osigurati pojačani kontakt s površinom ceste, kao rezultat kojih je spojnica, i s njim, i samopouzdanje kada se vožnja raste.

Pozitivne povratne upravljačke programe

Kako bi se procijenili da li su rezultati testiranja i primjene proizvođača istinu, možete istražiti recenzije AMTEL Nordmaster iz pravih vozača koji već koriste ove gume za neko vrijeme. Za početak, razmislite o pozitivnim aspektima označenim njima u našim recenzijama:

• Glavna prednost je možda to posebno relevantna, to je niska cijena u usporedbi s konkurentima. Često, po niskoj cijeni, možete očekivati \u200b\u200btrik, ali to neće biti ovdje, jer, kao što možete vidjeti dalje, gumena se ispostavila da je iznenađujuće nije loše.
• Snagu radne površine i bočnih stijenki. Zima je takva doba godine, kada se mnoge opasnosti mogu sakriti pod snježnim poklopcem, a lomne i kriške leda biti gotovo oštriji od stakla ili noktiju. Međutim, u isto vrijeme, mnogi vozači bilježe visoku čvrstoću i otpornost na habanje Amtel Nordmaster CL gume, kao i njegovu sposobnost da se nose s različitim problemima koji se pojavljuju na cestama i izbjegavaju štetu.
• Izdržljivi šiljci. Problem velikog broja okovanih modela je brzi gubitak šiljaka. Ako provodite na tim gumama ispravno, ne morate smisliti ovaj problem, čak ni s relativno agresivnim stilom vožnje.
• Visoka propusnost. Programeri nisu radili uzalud nad dizajnom gaznoga sloja i poravnanja šiljaka, budući da je sve to dalo pozitivne rezultate, zahvaljujući kojem gume pouzdano idu čak iu dubokom labavom snijegu ili čak zrcalnom ledu.

To su glavne prednosti, a već pokazuje da je guma istaknula prilično visoku kvalitetu, a proizvođač je zadržao svoja obećanja. Međutim, ovaj model je dobio neke negativne strane.

Minuse označene korisnicima

Možda će ovaj odjeljak biti vrlo mali. Prvi nedostatak je visoka buka, pogotovo kada se kreće u čistom asfaltu. Međutim, trenutni trenutak karakterističan je za sve gume, koje sadrže šiljke, jer su oni izvor buke, a to potvrđuju druge recenzije. Amtel Nordmaster u ovom slučaju jednostavno nije iznimka.

Drugi minus je pogoršanje karakteristika pri velikim brzinama. Ali ovdje možete naglasiti. U većini slučajeva, zimi, trebali biti razborit i ne ići s najvećom brzinom, ili čak i prekoračenje, ali da se usredotočite ovisno o pravoj prometnoj situaciji.

U suprotnom, ne primijećeno više nedvosmislenih minusa. Nekoliko vozača zabilježilo je brzo gubitak šiljaka, ali malo ih je u pozadini onih koji, naprotiv, dobiva pouzdano pričvršćivanje. Stoga takva situacija može biti posljedica jedne niske kvalitete stranke, ili, što je vjerojatnije, posljedice pogrešne vožnje.

Izlaz

Ova guma koja ima rusko podrijetlo razlikuje se za teške zimske uvjete i može se nositi s većinom poteškoća koje proizlaze pri kretanju na zimskim cestama. Amtel Nordmaster 2 gume su gotovo lišene minuse i mogu ići oko većine vozača. Moguće je izbjeći buku samo uz pomoć izolacije buke vašeg automobila ili kada kupujete takozvani čičak, nije opremljen šiljcima.

Svaki vlasnik automobila koji je upravljao u srednjoj traci Rusije prisiljen je 2 puta godišnje da promijeni gumu s ljetnim mjesecima i obrnuto. To je zbog činjenice da se kemijski sastav i izgradnja štitnika guma za hladno razdoblje godine bolje prilagođavaju uvjetima oštre klime. Među velikim brojem vozača ponuđenih u trgovinama branda nije lako pronaći savršenu vrijednost za novac. Amtelova tvrtka, koja ima tvornicu guma u Rusiji, zadovoljan je vozačima visokokvalitetnog i jeftinog gumenog "Nordmaster" više od 10 godina.

Gume "Nordmaster" su proizvodi zajedničkog ruskog-nizozemskog branda koji postoji u tržištu pribora za automobil od 2005. godine. Brand je uspio uspostaviti sebe kao proizvod s praktično idealnom vrijednošću za novac. Ova zimska guma ima mnogo pozitivnih svojstava, što je posljedica velike potražnje među ruskim ljubiteljima automobila:

Tvornica "Amtel" u Ruskoj Federaciji

• Zbog činjenice da su gume na teritoriju Ruske Federacije, njihov kemijski sastav prilagođen je što je više moguće za ekstremnu hladnoću i omogućuje vozačima bez rizika da upravlja automobilima s bilo kojim vremenom.
• Mekani su zaštitnici s velikim brojem oštrih dubokih lamela u obliku slova z omogućuju vam snimanje velike količine snijega prilikom vožnje oko zimske ceste.
• Oštri čelični šiljci ne podliježu koroziji, oni sigurno sjede u debljini potplata i pružaju dobro prianjanje s ledenim skupim, držeći automobil u kolocrocling ili kočni te pri izvođenju manevri.
• Konfiguracija štitnika je dizajnirana na takav način da se između njih formiraju 5 dubokih žljebova, kroz koje su voda i snježna kaša učinkovito dodijeljena, a automobil ne riskira ulazak u akvaplaning čak i tijekom odmrzavanja.
• Prisutnost širokog dimenzionalnog raspona od gotovo 30 različitih opcija s parametrima od 155/70 / R13 do 225/50 / R16 omogućuje vam da postavite podatke o gumama ne samo da bi se kompaktni domaći automobili, već i na nekim modelima poslovnih klasa.

Stručnjaci zabilježite idealno kočenje nordmaster gume i dobra poprečna stabilnost na bilo kojoj vrsti površina, što je potvrđeno rezultatima brojnih neovisnih testova, koji se povremeno provode tijekom cijele povijesti zime modifikacije Amtel gume.

Gume Nordmaster R14.

Nordmaster Amtel 175/65 / R14 Parametri zimske gume

Vlasnici domaćih vozila iz biljke Avtovaz često uživaju u zimskim gumama iz Amtela. Mnogi od njih cijene svoju kvalitetu po pristupačnoj cijeni. Najpopularnija dimenzija podataka iz vozača bilo kojeg VAZ modela, bez obzira na godinu izdanja, iznosi 175/65 / R14.

Ova guma ima brojne eksplicitne prednosti i, osim kvalitete marke, ova dimenzija je optimalna u sljedećim pokazateljima:

• Širina je 175 mm, koja je savršena na ovjerenim ili legura kotača od 5,0 ... 5,5j, ne troši automobil i ima dovoljno kontaktnog područja s klizavim tlom, držeći automobil na klizavoj cesti u hladnoj sezoni.
• Visina profila podataka o guma je 65 mm. Ona omogućuje automobilima odjednom nekoliko prednosti. Prvo, ova vrijednost vam omogućuje da ispumpajte zimske gume "Nordmaster" s puno zraka i pružiti dobar međuspremnik koji će raditi kao amortizer automobila. Drugo, zračni sloj, doživljavajući mnoge utjecaje, osigurava duže očuvanje čvorišta, ležajeva, suspenzije i upravljača, što povećava vijek trajanja u cjelini i smanjuje troškove periodičnog održavanja.
• Visoka bočna površina povećava prianjanje s klizavim tlom ne samo na površini osjetljivog na dodir - Nordmaster Bus Sole (zemlja proizvođača - Rusija), ali i na strani njega, pomažući vozaču da izađe iz vrlo dubokih snijega.

Zimska guma "Amtel Nordmaster" na VZ 2115

• Radijus slijetanja kabela "Amtel Nordmaster" gume 14 inča odgovara svakom žičanom disku takve dimenzije. Auto entuzijasti neće biti teško steći ove kotače po cijeni od 1 ... 1,5 tisuća rubalja. Bye, spremanje značajnih sredstava za konverziju, jer se mogu držati već u opremljenom i uravnoteženom stanju. Vozači "Lada" često zadržavaju komplet rezervnog kotača u garaži, mijenjajući radijalnost od 15 ... 16 inča u ljeto, na niskoprofilnom gumu i, prema tome, 14 inča zimi.
• Ovaj proizvod ima dobar indeks opterećenja - 88, koji odgovara 560 kg ograničavajuće mase na kotaču ili maksimalnu ukupnu težinu od 2,24 tona.
• Guma može izdržati brzinu od 160 km / h tijekom najmanje 30 minuta, jer ima indeks opterećenja Q.

Indeks otpornosti na nordmaster gume je pokazatelj 350, koji je posebno relevantan po cijeni jednog proizvoda ne više od 1,8 ... 2 tisuće rubalja, jer će poslužiti najmanje 3 sezone s pažljivom radom.

Osnovne dimenzije Nordmaster gume

Amtel proizvodi ovaj model u gotovo 30 različitih varijanti dimenzije. Od njih se mogu razlikovati 4 skupine parametara na temelju radijalnosti:

• R13. Montiran na subcompact automobile s volumenom motora 1 litre i manje, imaju 4 glavne dimenzije s rasponom od 155 ... 175 mm širom, profil visoke 70 mm i indeksi brzine i opterećenja - 82q.

Pojačalo gume s profilom od 65 mm

• R14. Vrlo popularan među vlasnicima domaćih vozila, posjeduje 7 različitih izmjena. Širina potplata je 175 ... 195 mm, profil varira od 65 do 70 mm, a indeks je od 82Q do 86Q.
• R15 se može približiti istu "hlače" i za mnoge kompaktne gradske limuze i hatchbacks stranih proizvođača. Parametri širine kontaktne površine s cestom kreću se od 185 do 215 mm, visina bočnog dijela je 65 ... 70 mm, a indikatori opterećenja i dinamika Nordmaster Bus - od 91q do 96Q. Ukupno, ova skupina modela prikazana je u asortimanu od 10 opcija.
• R16 - izražena je u 7 različitih modifikacija s širinom od 185 ... širine 225 mm, 55 ... 75 mm profil, indeks 91t. Guma s takvim karakteristikama može se sigurno ubrzati do 190 km / h pod maksimalnim opterećenjem, što mu omogućuje da ga uspostavi čak i na poslovnoj klasi automobila ili pune veličine SUV-ova koji imaju promjer rub 16 inča.

Unatoč visokim performansama na opterećenju i mogućoj slučajnosti serije veličine, podaci o kotačima nisu predviđeni za komercijalne automobile i lako ne mogu uspjeti ako vlasnik prelazi dopuštenu masu. Pogotovo ako zimske gume "Nordmaster" ima visok profil koji se jednostavno deformira naizmjence.

Kako odabrati originalnu Nordmaster Thunder

Da bi se auto vlasnik slučajno posrnuo na lažnjak, koji su gužvi iz velikih gradova, proizvođač Amtel Nord Winter guma preporučuje da neke korisne savjete:

Specijalizirana guma i diskova

• Cijela navedena raspona dimenzija je kompletan raspon proizvoda koji se mogu provjeriti na službenom internetskom portalu marke. Nordmaster gume s bilo kojim drugim pokazateljima nisu originalni proizvodi tvrtke, jer jednostavno nema odgovarajućih obrazaca i matrica.
• Na svim originalnim zimskim gumama "Nord Master" uvijek stoji puna oznaka marke, godina izdanja serije, članak, mjerio je niz specifičnih modifikacija, indeksa brzine, opterećenje, otpornost na trošenje, otpornost na slajd na mokroj cesti, kao i oznaka da je guma zima.
• Metalni šiljci na kotaču izrađeni su od nehrđajućeg čelika. Ako izvuče iz gaznoga sloja ili deformirane ili vrlo lako ukloniti iz debljine gumenog gazišta, odmah je pokazatelj falsifikacije.

Ako vozač još uvijek stječe repliku umjesto originala, obično vrijedi mnogo jeftinije, ali na par s ovom vrlo niskom kvalitetom.

A brand ne nosi nikakvu odgovornost za sigurnost lažnih i za sigurnost vozača i njezinih putnika na cesti u slučaju nesreće pri rukovanju automobilom s instaliranom replikom "Amtel Nordmaster" gume.

Svake godine vlasnici vozila automobila prisiljeni su promijeniti gume zime na ljeto i obrnuto. Sezona promjene gume povezana je s različitim kemijskim pripravcima, prisustvo kemijskih komponenti za ublažavanje konzistencije.

Mekši zaštitnik zimi, to je bolje adhezija s cestom, stabilnost vozila se povećava. Zbog širokog raspona gumenih guma, ponekad vozač nije lako odabrati uravnoteženi omjer cijene i kvalitete.

PAŽNJA! Pronašao je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Nemoj vjerovati? Automehaničar s 15 godina također nije vjerovao, dok nije pokušao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje u benzinu!

Zajednički nizozemski-ruski Amtel tvrtka nudi automobile gume "Nordmaster" za razne klase vozila: putnički, teretni automobili, građevinarstvo, posebna i karijerna oprema. Nordmaster je dobra kombinacija kvalitete po pristupačnoj cijeni.

Opis Gume Nordmaster, Nordmaster 2, Cl, Evo, ST, ST-310

Zimske gume domaćeg proizvođača poznate su ne samo unutar Ruske Federacije, već iu zemljama ZND-a, Aziji. Nordmaster je dostojan natjecatelj mnogim europskim kolegama.

• amtel Nordmaster gume (Amtel Nordmaster): Gume su napravljene strogo u skladu s europskim standardima kvalitete, zahtjevima, certifikatom. Otpor na cesti, duboki zaštitnik, široki kanali odvodnje za odljev vode, snijega, leda. Guma ima simetrični zaštitnik za samouvjerene prevladavanje snijega, snijega, ledenog asfalta. Bočna lamela z u obliku slova za povećanje profilne podrške. Aluminijski šiljci su zasađeni duboko u zaštitnik, gustoću od 8 - 10 puta, tako da automobil pouzdano drži na autocesti. Sastav pripravne smjese uključuje sintetičku gumu, silicij nečistoće, ugljik.
• "ST-310": modificirana verzija Nordmaster. Zahvaljujući brojnim usavršavanjem, povećane su tehničke karakteristike guma, koeficijent rukovanja na klizavoj premaz, povećao se područja pokrivenih snijega. Tijelo uzorak asimetrične, koristite na osobnim automobilima, odvodnim kanalima u obliku cik-cak.

Značajke i razlike u gumi AMTEL Nordmaster

Veliki raspon proizvođača automobilskih guma na tržištu je obmanjujuće vlasnike vozila. Često vozači ne znaju osnovna načela izbora guma, kao rezultat toga što je automobil nestabilan na cesti, pretjerano vibracija i buka u kabini.

Profesionalno odabrane gume omogućuju uštedu potrošnje goriva na 5%, poboljšavaju kvalitetu upravljanja, smanjuju rizik od drift, hitne.

Zahvaljujući sustavnoj kontroli nad kvalitetom od strane vodstva zabrinutosti amptelova Nordmaster, proizvodi su u potražnji od potrošača. Tijekom proteklih pet godina, zabilježen je minimalni broj autovotskih guma u CIS-u, azijske zemlje.

Automobilske gume su posebno dizajnirane za udobnu vožnju. Zimske gume imaju razinu buke ispod prosjeka, minimalni koeficijent akvaplaning, duboki kanal za odvodnje za odljev vode.

Amtel Nordmaster gume imaju povećani vijek trajanja, u usporedbi s drugim kolegama od konkurenata. Iz broja visoke kvalitete i profesionalno odabrane gume na vozilu ovisi o udobnosti u kabini, sigurnost prilikom kretanja, razine buke i vibracija.

Prilikom odabira i kupnje automobilskih guma, budite oprezni, provjerite dostupnost kvalitetnih certifikata za proizvode, prisutnost bar kodova proizvođača, označavanja.

Stručnjaci za brojne servisne centre, radionice ne preporučuju korištenje automobilskih ploča univerzalnog tipa, jer su značajno inferiorni za sezonski u svojim tehničkim karakteristikama.

U procesu proizvodnje guma za automobilsku i građevinsku opremu, najmodernije i naprednije tehnologije koriste se za poboljšanje tehničkih karakteristika, povećanje vijek trajanja.

Glavni kriteriji za procjenu kvalitete gume:

• ponašanje u gumama na cesti sa suhim, vlažnim, skliskim premazom;
• stabilnost pri ulasku u skretanje na male, srednje, velike brzine načina;
• razina buke, vibracije u kabini prilikom kretanja.

Zimske gume ima strogu potporu bočnim lamelama, što povećava kontroliranje, držite stroj pri ulasku. Odvodnja je dizajnirana za visokokvalitetne i brze vodne odljeve. Što je manja vlaga ostaje na mjestu kontakta, to je samopouzdanje, šasija drži stazu.

Mnogi vlasnici automobila navode smanjenje potrošnje goriva na razini. Klasa zime guma prilagođena je kritičnim načinima temperature, uključujući oznaku "-". Bez obzira na stupanj asfalta, zaštitnik pouzdano čuva cestu.

Karakteristike guma:

• sustavno korištenje visokokvalitetnih komponenti, nečistoća, ulja u proizvodnji smjesa;
• "DSi" indikator trošenja instaliran je na svim gumama Nordmaster Ametlove.

Nordmaster Dimenzija guma, Nordmaster 2, Cl, Evo, ST, ST-310

Dimenzija je prikazana u donjoj tablici:

Testovi gume Amtel Nordmaster

Zima: Parametri 175 70 R13, 175 65 R14, 205 55 R16, 185 65 R15, 195 65 15, preporučena brzina kretanja 176 km / h, cijena od 4650 rubalja.

Među ostalim konkurentima, gume su zauzele časno treće mjesto u ukupnom poretku. Najbolji pokazatelji bili su u hitnom kočenju, akvaplaning, ulazi u skretanje. Pomalo lošiji koeficijenti prilikom vožnje na klizavoj površini.

Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu ispod 3%, i 2% u urbanom načinu rada. Prosječni resurs uporabe guma je više od 65 - 80 tisuća KM. Pokrenite, ovisno o učestalosti i intenzitetu rada.

Pro i protiv amptel Nordmaster gume

Prednosti:

• lateralne lamele;
• duboka drenaža (u okruženju);
• niska akvaplaning;
• mogućnost izbora za bilo koju klasu vozila, kao i posebnu i građevinsku opremu.

Nedostaci:

• cijena koja se mijenja ovisno o prodajnoj regiji;
• cijele sezone i zimske gume nisu prilagođene za korištenje na prljavštini;
• visoka buka i vibracije u kabini pri vožnji na premaz tla.

Preporuke za skladištenje i njegu zimskih guma Amptel Nordmaster

• Strogo promatrati sezonalnost;
• Zimi, tlak može biti veći od uobičajenog 0,25 atm., A ljeti ispod 0,15 atm.
• Višak određenog raspona negativno se prikazuje na kvaliteti vožnje automobila, povećava potrošnju goriva, središnji dio gaznoga sloja je neravnomjerno proširen;
• Na gurnutim šipkama teže je ući na skretanje, rizik od drift se povećava, odlaska na stranu ceste;
• Drift na pumpanju gume deformira bočne lamele;
• Nemojte upravljati vozilom ako je zaštitnik nošen za 65 - 70% ili više;
• Samo izmjerite kut kolapsa vozila. Višak padine, kao i kolaps doprinosi nejednom trošenju središnjeg dijela gazišta, povećati potrošnju goriva;
• Pokušajte manje često kupiti univerzalne gume za sve sezone, jer su najmanje prilagođene za visoke pozitivne, negativne temperature;
• Ako nismo sigurni da možete odabrati odgovarajuću gumu, kontaktirajte majstore servisnih centara, stotinu, automati menadžera. Ne zaboravite da postoji internet u kojem uvijek možete dobiti besplatne konzultacije o automobilskim forumima, razgovarati s vlasnicima, majstorima;
• Nije poželjno stjecanje velikih ili manjih guma nego što je naznačeno u uputama za uporabu. Premalen, kao i visoko negativno utječe na dinamiku overclocking, potrošnja goriva, trajanje kočenja, koeficijent akvaplaniranja, pretvarajući se na zavoje.

Zimska Amtela Nordmaster Evo guma je jedan od prvih rezultata praktične provedbe nove razvojne strategije poznatog domaćeg proizvođača. Ovaj model se proizvodi u dvije desetak veličina, a njezin dizajn sadrži najnovija kretanja i tehnologije, različit u toj više od konkurentske vrijednosti.

Učinkovitije trnje

Jedna od ključnih inovacija ovog modela je novi Usphipka sustav. To zahtijeva značajne promjene u dizajnu. Konkretno, upotreba dvoslojnog gazišta, čija je unutarnji dio karakteriziran povećanom krutošću. Ovdje je da je baza šiljaka da mu pruža guste stane na površinu ceste.

Agresivni uzorak gaznoga sloja u obliku slova V

Koriste li programeri u ovoj gumi usmjereni crtež u obliku slova V ne razlikuju se ne samo sa spektakularnim izgledom, već i visokim performansama. Udobrani u obliku križanja u zonama ramena omogućuju tromjesečju da uhvati snijeg, što značajno poboljšava svojstva spajanja na snježnim cestama. Uvjeren ponašanje na ledu osigurano je učinkovitim radom, i šiljcima i nekoliko tisuća lamela.

Glavne značajke Amtel Nordmaster Evo gume

- izvrsna izvedba na pokrivenosti zaleđivanja zbog učinkovitog rada šiljaka i lamela;
- kontinuirani uzdužni rub u središtu i širokim blokovima ramena zona poboljšavaju točnost kontrole i nastoja;
- Visoka učinkovitost u ubrzanju i kočenja u snijegu pruža se vrlo dugo spojnica rubova ramena zona blokova.

Možda ćete također biti zainteresirani za sljedeće modele: