Kas valisite oma sõidukile õli valides Zic õli? Kui jah, siis olete kindlasti veendunud Zeke mootoriõli suure jõudlusega, millega mootor käivitub ilma probleemideta tugeva pakase korral, võitleb paigaldises pikaajaliste ladestustega ja tagab stabiilne töö auto. Kui te pole selle kaubamärgiga varem kokku puutunud, siis on aeg seda paremini tundma õppida.
Esiteks kaalume ettevõtte praeguseid „õliliinid”, seejärel otsustame, kuidas oma sõidukile tooteid valida, ja lõpuks õpime, kuidas eristada võltsitud tooteid kvaliteetsest originaalist.
-
ZIC mootoriõlide valik
Zic mootoriõli on esindatud nelja põhiliiniga: X5, X7, X9 ja TOP. Räägime neist üksikasjalikumalt.
ZIC X5
Määrdeaine on mõeldud kaasaegsetele bensiinimootoritele. See tuleb suurepäraselt toime igapäevaste ülekoormustega ja tagab konstruktsioonielementidele nõuetekohase kaitse kogu kasutusaja jooksul. ZIK X5 õlidel on lai kasutusala, sest need vastavad paljudele rahvusvahelistele standarditele ja püsivad stabiilsena laias temperatuurivahemikus.
X5 seeria kuulub poolsünteetiliste mootoriõlide kategooriasse. Need sisaldavad vähesel määral fosforit, väävlit ja tuhka, mis suurendab nende keskkonnasõbralikkust konkureerivate ettevõtete poollooduslike toodete taustal ning pikendab ka kasutusiga.
Poolsünteetilistel on ainulaadne lisandite pakett, mis sisaldab spetsiaalset hõõrdumisvastast modifikaatorit.
See võimaldab kandekonstruktsiooni elementidel moodustada tugeva kile, mis on vastupidav igasugustele löökidele ja tagab usaldusväärse kaitse hõõrdejõu eest.
Nendele autodele, mille mootorid töötavad propaan-butaani ja metaaniga, on tootja välja töötanud spetsiaalse õli - Zic X5 LPG; diislitele on ka eraldi kategooria - Zic X5 Diesel.
X5 seeria õlid Tolerantsid ja spetsifikatsioonid 5W-30 10W-40 API SN Diisel 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4 Diisel 10W-40 LPG 10W-40 API SN
ZIC X7
Seeria mootoriõlidel on erinevalt ZIC X5-st täielikult sünteetiline alus. Alusena kasutatakse ettevõtte väljatöötatud tehnilist vedelikku Yubase, millel on suurenenud vastupidavus temperatuuri ülekoormusele ja oksüdatsiooniprotsessidele. X7 kaitseb aastaringselt mootoriruumülekoormustest ning tagab ka lihtsa käivitamise tugevate külmade korral ja segu tõhusa jaotamise konstruktsioonielementide vahel.
Kõik Zeke tooted sisaldavad ainulaadset lisandipaketti, mis võimaldab puhastada kangekaelset tahma ja tahma, samuti eemaldada mustuseosakesed tööpiirkonnast. Lisaks takistavad ZIC autoõlid muda teket, mis võimaldab hoida mootori puhtana kogu vahetusvälja jooksul.
X7 seeria sisaldab veel kahte tüüpi õlisid - FE ja LS. FE indeks näitab õli võimet olla kütusekulu säästmisel väga tõhus. LS (LOW SAPS) eesliide näitab, et õli sisaldab vähendatud kahjulike ainete sisaldust keskkond lisandid (tuhaühendid, fosfor, väävel), millel on kasulik mõju mitte ainult looduse puhtusele, vaid ka täiendavate puhastusvahendite seisundile väljaheite gaasid auto.
Zeke õlid koos sünteetiline koostis sobib Volkswagenile, Mercedesele, BMW-le, Nissanile, Renault’le jne.
Lisateavet tolerantside kohta olenevalt tüübist tehniline vedelik leiate järgmisest tabelist.
X7 seeria õlid Tolerantsid ja spetsifikatsioonid 5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3 FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3 LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3 LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3 Diisel 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 Diisel 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
ZIC X9
Zeke X9 mootoriõli on 100% sünteetiline. Baasõliks on Yubase + – stabiilsete viskoossusomadustega, suurepärase voolavusega ja funktsionaalse jaotusega konstruktsiooni sisemiste komponentide vahel vedelik. Tänu sellisele alusele muudab Zeke külma mootori käivitamise ja kaitsmise lihtsamaks jõuüksused isegi kõige tõsisemate külmade korral.
Selle õli eripäraks on madal lenduvus, tänu millele ei raiska autoomanik isiklikku kokkuhoidu materjali täitmisele.
Kogu tööperioodi vältel hoiab X9 määrdeaine voolavust vajalikul tasemel, kaitseb komponente hävimise ja ülekuumenemise eest ning kontrollib tarbimist kütuse segu ning eemaldab tööpiirkonnast süsiniku-, muda- ja tahmajäägid. Seega töötab mehhanism, mille sees on õli, nagu kell - ilma rikete ja riketeta.
Sari sobib bensiini- ja diiselmootorid autod Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW jne.
Valikusse kuuluvad vähese tuhaga (LS) ja ökonoomsed (FE) õlid.
X9 seeria õlid Tolerantsid ja spetsifikatsioonid 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-heakskiit 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-heakskiit 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40 FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-heakskiit 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF LS Diisel 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-heakskiit 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
ZIC TOP
TOP -sarja tooted on PAO sünteetika: need põhinevad polüalfaolefiinidel ja Yubase + baasõlil. Toode sisaldab ka spetsiaalseid lisandeid, mis võitlevad pikaajaliste ladestustega ja tagavad mootorisüsteemi mehhanismide usaldusväärse kuumakindla kaitse.
TOPi tootmisel õnnestus inseneridel saavutada mootorimäärde kõrged hajutamisomadused: see lahustab enda sees tahmajäägid, hoiab saasteained suspensioonis ega lase neil kogu tööperioodi jooksul uuesti settida. Selle tulemusena säilitatakse tasakaalustatud lisandite paketi toimel konstruktsiooni sees vajalik puhtus.
Õli ise on keskkonnasõbralik: see sisaldab minimaalselt loodusele kahjulikke aineid - sulfaattuhka, väävlit ja fosforit.
See omakorda suurendab täiendavate heitgaaside puhastussüsteemide kaitset - katalüsaatoreid sisepõlemismootorites, mida toidavad bensiin ja diiselmootoritele paigaldatud tahkete osakeste filtrid.
ZIC õli See seeria on toodetud sõidukitele, mis töötavad ekstreemsetes tingimustes, millega kaasneb suur mootori ülekoormus.
Õli valik automargi järgi
Mootoriõlide viskoossus temperatuuril - 20 kraadi
Enne infosüsteemide aktiivset arendamist pidid autoomanikud valima õli, juhindudes autotootja nõuetest. Seda on lihtne teha, kui kasutusjuhend on käepärast, kuid kui see on kadunud või unustasite selle lihtsalt poodi minnes kaasa võtta määrdeaine, siis pidin siin lootma ainult enda teadmistele ja müüjate näpunäidetele. Koos Interneti arenguga sarnane probleem lahendus on väga lihtne: peate lihtsalt külastama ametlikku zici veebisaiti ja kasutama mugavat otsingut automargi järgi. ZIC ametlikul veebisaidil on auto abil õli valimine lihtne. Siit leiate peaaegu kõik nõudlikud tooted. Venemaa turg autod, valides seetõttu autotootja loendist sõiduki mudeli ja selle tüübi kütusesüsteem, saate täieliku teabe kõigi sobivate tehniliste vedelike kohta.
Tähelepanuväärne on see, et veebipõhise valiku abil saab kasutaja teavet mootori kohta, käigukasti õlid, pidurid ja jahutusvedelikud.
Samuti on näidatud nõutav maht ja fotod originaalkanistritest. Teenusega on väga mugav määrata vajalik kaubanimekiri masina kvaliteetseks hooldamiseks.
Kuidas eristada võltsingut?
Kahjuks meelitab stabiilse nõudlusega mootoriõlide mitmekesine turg aktiivselt ligi pettureid, kes soovivad võltsitud tooteid müügile tuua. Ja pole harv juhus, kui autode müügikohtade riiulitelt leiab originaaltootega rida võltsingu. Kuidas sa selle ära tunned?
On mitmeid põhireegleid:
Reegel 1. Ostke mootoriõli ainult spetsialiseeritud autoesindustes
Sageli võite isegi universaalsetes kaubanduskeskustes saada võltsitud toote omanikuks. Oluline on sellega arvestada mootoriõli kuulsat ZIK kaubamärki müüakse väga taskukohaste hindadega ja kui teil on õnne näha atraktiivset 50 -protsendilist allahindlust, minge sellest mööda. Tootja võib vähendada mootoriõlide maksumust mõistlikes piirides - 5,10 võrra, harvadel juhtudel 20 protsenti, kuid lubadus kõrgeima kvaliteediga poole hinnaga näitab võltstoodet. Kui auto on teile kallis, ärge püüdke selle hoolduselt raha kokku hoida.
Reegel 2. Alati kontrollige visuaalselt konteinereid, milles müüakse ZIK õli
Võltsitud ZIC mootoriõli erineb originaalist ennekõike kanistri kvaliteedi poolest. Kas leidsite pragusid, ebakorrapärasusi ja nähtavaid nakkejälgi? Pange toode kõrvale. Sest petturid teostavad valeõli valamisel tööd, et saada võimalikult suurt kasumit madalaima hinnaga, kõik märgised ja kasutatud plasti kvaliteet jäävad suurusjärgu võrra alla originaalile. Kui pakendil olev tekst on kustutatud või halvasti loetav, piltidel puudub vajalik heledus ja selgus, see tähendab, et tehniline vedelik pole kunagi SK tehasest väljunud. Kord sees elektrijaam, võltsimine võib autole korvamatut kahju tekitada.
Samuti peaksite pöörama suurt tähelepanu sildi enda kujundusele ja kanistri värvile. Tootja muudab sageli pakendi välimust just selleks, et võltsingud saaksid originaaltoodete taustal kergesti silma paista.
Veendumaks, et Zeke mootoriõli välimus vastab tõesti tootja disainile, peate lihtsalt võrdlema seda ettevõtte ametlikul veebisaidil postitatud vedelike piltidega.
Pakendi terviklikkuse hindamine ei ole üleliigne: Zik autovedelikel on kaanel spetsiaalne termokaitsekile.
Reegel 3. Nõua müüjalt kvaliteedisertifikaati
Algsel ZIK mootoriõlil on vastav sertifikaat ja juhtudel, kui autopood teile sellist dokumenti ei esita, ei pea te määrdeainet sealt ostma. Parem on kulutada rohkem aega tõelise Zici otsimisele kui küsitava kvaliteediga vedelikku autosse valada.
Reegel 4. Kontrollige õli aegumiskuupäeva
Selle kaubamärgi tooted reeglina vitriinidel ei viibi, kuid viivitusi ei tohiks tähelepanu alt välja jätta. Poolsünteetilist materjali tuleks säilitada 3 aastat, sünteetilist - 5. Pärast kanistri kontrollimist pöörake tähelepanu tehnilise vedeliku lekke kuupäevale. Ükskõik kui kvaliteetne õli ka poleks, ei suuda see pärast aegumiskuupäeva tagada mootorile isegi minimaalset kaitsetaset. Kui lekke kuupäeva ei leitud, tähendab see, et teie käes on võltsitud toode.
Ja lõpuks
Neid mootoriõlisid tootev SK on juba aastaid pakkunud maailmaturule kvaliteetseid naftakeemiatooteid. Esimesed tarned Venemaale algasid 1998. Sellest ajast peale on üha enam autohuvilisi valinud kvaliteetsete SK toodete kasuks. Iga seeria mootoriõlidel on suurepärased tööomadused: need kaitsevad silindreid, kolvirühm ja muud paigaldise elemendid hävimise eest, puhastavad tõhusalt tööpinnad ja takistavad kahjulike setete teket. Lisaks säästavad need sõiduki omaniku kokkuhoidu kütusesegu mõõdetud tarbimise ja väikese lenduvuse tõttu. Kasutajasõbralik ZIC-i veebisait lihtsustab auto õli valimist.
Kui otsite stabiilset, vastupidavat temperatuurimuutustele ja pidevale ülekoormusele mootori määrdeaine, siis on Zeke mootoriõli ideaalne valik teie autole!
ZIK mootoriõli tootmisel kasutatakse kvaliteetset sünteetilist alust, millele on lisatud kaasaegsed lisaainepaketid. Täissünteetika kasutamise iseärasusteks on lenduvuse vähendamine, mille tulemusel väheneb määrdeainete tarbimine, mis hoiab ära süsinikuladestuste tekkimise ja kahjulike ladestuste sisepindadele sadestumise.
Zic -sünteetika positiivset mõju auto mootorile on täheldatud:
- Vedelikus sisalduvad antifriktsiooni muutjad:
- vähendab mootori hõõrdumist,
- vähendab kütusekulu,
- suurendab mootori võimsust.
- Selle seeria mootoriõli tagab mootori usaldusväärse kaitse, pikendades määrdeaine vahetamise intervalli.
- Sõidumugavus ja dünaamilisus on tingitud mootori osade vahelise hõõrdumise vähenemisest.
- Pakub seadme komponentide kaitset sademete ja süsiniku ladestumise eest.
- See on vastupidav oksüdatsiooniprotsessidele, mis võib põhjustada mootori ja osade korrosiooni ning aeglustada ka tihendusmaterjalide kulumist.
- Erineb termilise stabiilsuse poolest. See parameeter on oluline toote vastupidavuse määramiseks hapete ja erinevate vaikude tekkele kõrgel temperatuuril.
- Soodustab külma käivitamist, tagades stabiilse jõudluse ekstreemsetes töötingimustes.
Peamised omadused ja eelised
Kõikidel ZIK määrdeainetel on ACEA A3 / B4 sertifikaat ja API SM / CF klassifikatsioon. samuti tunnustatud tootjate kinnitused kasutamiseks igat tüüpi kaasaegsete mootorite puhul. Mõned tuntud autotootjad eelistavad tehase täiteainena sünteetilist zic mootoriõli. Tootja Ford soovitab seda alaliseks kasutamiseks, kuna nende autode bensiinimootoritele töötati välja 100% sünteetiline zik.
ZIC kaubamärk kuulub Lõuna-Korea valdusele SK Lubricants, mis hõlmab umbes 80 filiaali, mis tegutsevad üle kogu maailma. Toodete tootmine toimub eksklusiivse tehnoloogia abil. Praeguseks on kogu seeria sünteetilisi määrdevedelikud toodetakse toorõli töötlemisel hüdrokrakkimise teel. Tootmine laieneb tänu moderniseerimisele ja uute tehnoloogiate kasutamisele, mis võimaldab teil kontrollida toodete kvaliteeti, suurendades selle konkurentsivõimet.
Veel üks eripära Zik tooted on plekkpakendid, mille kanistri põhja on graveeritud ettevõtte logo. Sellel on holograafiline kleebis, millel on täielik tooteinfo ja kaane all kaitsekile. Kaane väliskülg on kaetud SK -logoga termokilega. Hologrammirakendussüsteemi patenteerib ettevõte ise. Need on vajalikud kaitsemeetmed, mida ettevõte võtab, et tagada toodete kõrge kvaliteet ja vältida võltsimist. Kanister ise on varustatud mõõteskaalaga.
Turg kütused ja määrdeained valmis pakkuma:
- mootoriõli mis tahes tüüpi mootoritega autodele,
- loputusvedelikud,
- määrdeaine mis tahes seadmetele, sealhulgas erivarustusele ja põllumajandussõidukitele;
- antifriis ja jahutusvedelikud;
- käigukastiõli ja palju muud.
Tootevalik
Kogu ZIC-toodete valik on heaks kiidetud kasutamiseks Venemaa töötingimustes, tagades kõigi mootoriosade hästi koordineeritud töö.
Lai temperatuurivahemik võimaldab kasutada zic 5w40 mootoriõli aastaringselt, olenemata töötingimuste tõsidusest. Kuulub "energiasäästlike" toodete klassi. See on tingitud hõõrdumise vähenemisest, mis tähendab väiksemaid kütusekulusid.
Määrdeaine valimisel tasub kaaluda asjaolu, et zic 5w40 sünteetiline õli on mõeldud kaasaegsematele sõidukitele, millel on erinevat tüüpi mootorid. Tooteid saab ohutult kasutada nii autodes kui ka veoautod ja autodes välitegevusteks. Seda rühma esindavad ristmikud ja maasturid koos nelikvedu... Sünteetiliste zik -toodete valimine üle 10 -aastastele sõidukitele võib kaasa tuua kuluka sõidukite remondi. V sel juhul parem on pöörata tähelepanu mineraalide seeriale või poolsünteetikale zik viskoossusega 10w.
ZIC mootoriõli valimine
Zic mootoriõli valimisel tuleb järgida sõidukitootjate juhiseid.... Määrdeainete tootja omakorda deklareerib võimalust autoga töötamisel õlivahetusintervalli pikendada pehmed tingimused... Olulist rolli mängib ka liikluse intensiivsus.
Pidev start-stop sõidurežiim paneb mootorile suurema koormuse, mis tähendab karme töötingimusi. Sel juhul on vaja zic -õli vahetada täpselt vastavalt sõiduki juhistele või paar tuhat km. joosta varem.
Aktiivne sõit linnadevahelises liikluses on ka auto töötamine mootoriosadele suurema koormusega, mis tähendab õlivedeliku vahetamist iga 10 tuhande km järel.
Mootoriõli jõudlust mõjutavad mootori pöörlemiskiirus ja viskoossus.... Suurema viskoossuse korral kulub mootori osi vähem. Samal ajal põhjustab see käivitus- ja mehaaniliste kadude halvenemist. Õli muudab oma omadusi sõltuvalt kasutatavast lisandipakendist.
Premium sünteetikasarja sarja esindavad tooted:
- Zic X9 õli töötati välja kaasaegse VHVI tehnoloogia abil bensiinimootoritele.
- X9 LS Diislit kasutatakse kaasaegsetes bensiini- ja diiselmootorites, mis vastavad eurostandarditele. Low Saps (LS) tehnoloogia tähendab vähendatud sulfaadi-, fosfori- ja väävlisisaldust zic õlides. See pikendab sõiduki mootori uuesti määrimisprotsesside vahelist intervalli. LS tootevalik pikendab keerukate heitgaasisüsteemide eluiga ja nende heidet keskkonda.
Premium sünteetika on pakitud kuldse sildiga kuldsetesse kanistritesse. Diiselmootorites kasutamiseks mõeldud määrdevedelike heakskiitmist näitab roheline embleem purkidel.
X7 premium sünteetilisel õlil on sama embleemivärviga hõbedane pakend... Toote viskoossus 0w, 5w, 10w. Soovitatav karmides keskkondades. Populaarne väljas harrastajate seas.
Määrdemootori vedeliku testimine
Sünteetilise liini ZIK 5w40 osalemine tuntud kaubamärkide kütuse- ja määrdeainete võrdluskatsetes näitas, et toode vastab täielikult deklareeritud omadustele. Uuringud viidi läbi laboritingimustes, mis olid võimalikult lähedased tegelikele. Laboratoorsetes tingimustes autode puhul simuleeriti läbisõitu 15 tuhat km. kõigega lubatud koormused... Määrdeaineid mõõdeti enne ja pärast võistlust. Testitulemuste kohaselt oli ZIK kõigi kandidaatide seas liider deklareeritud viskoossusega 5w40, näidates parimaid tulemusi mitmeti. Testi tulemuste põhjal autode määrdeained katsekohas rõõmustasid katsetulemused ka paljude näitajate heade näitajatega. See määrdeainete klass on kuldne keskmine, mis on majanduslikult taskukohane ja kvaliteetne tööriist.
Sest kogenud autojuhid pole saladus, et määrdeaine kvaliteet määrab masina sisepõlemismootori töö tervikuna. Sellest tulenevalt tuleb tema valikule läheneda kogu vastutusega. Sellest materjalist saate arvustuste põhjal teada, mis on Zic mootoriõli, millised omadused sellel on ja millised on selle kasutamise eelised ja puudused.
[Peida]
Õli omadused
Zic Motor Fluidi toodab SK Corporation Lõuna-Korea... Tootja alustas tegevust 1960. aastal, sel ajal valmistas ettevõte juba oma tootmistehnoloogiat järgides tooteid. Praegu jätkab SK Corporation dünaamilist arengut, pakkudes tarbijatele üha rohkem erinevad tüübid mootorivedelikud.
Mis puudutab Venemaa turgu, siis siin ilmusid ettevõtte tooted alles 1995. aastal. Siis hakkas tootja müüma "poolsünteetikat" ja see määrdeaine võitis peaaegu kohe tarbijate usalduse. Kõik Zici kataloogi tooted, olgu need siis sünteetilised või poolsünteetilised, vedelikud bensiini- või diiselmootoritele, on toodetud kõige optimaalsemate lisandite pakendite abil. See teave on ametlik ega sisalda reklaami.
Kõik Zic tooted on ohutud kaasaegsed mootorid ja seda saab kasutada:
- v bensiini sisepõlemismootorid sõiduautod;
- sõiduautode diiselmootorites;
- agregaatidena suured autod, Maasturid;
- v sõidukid millele HBO on installitud.
Tähelepanuväärne on ka määrdeaine tootmiseks kasutatava lisaainepaketi tähtsus. Tootmisettevõtte sõnul on eranditult kõik lisandid mõeldud mootori efektiivsuse parandamiseks. Tänapäeval kasutatakse "sünteetika" ja "poolsünteetika" Zic tootmisel palju erinevaid lisandeid.
Me ei loetle neid kõiki, kuid tuleks esile tõsta kõrgeima kvaliteediga üksikuid lisaaineid:
- rüvetab;
- infenum;
- lüubrizool.
Tuleb märkida, et SK Corporationi tarbekaubad vastavad paljudele rahvusvahelistele klassifikatsioonidele, mis näitavad toodete kvaliteeti.
Zic vastab standarditele:
- API SL / CF;
- ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.
Teine oluline omadus on korrosioonivastaste lisandite kasutamine tootmises tarbitav... Tootja lisab selliseid lisaaineid, et kaitsta tarbija auto mootorit konstruktsiooni sees rooste tekkimise eest. See kaitseb mootorit korrosiooni ja sisemiste osade lagunemise eest. Sõltuvalt aine tüübist võib mootoriõlis olla erinevad omadused ja koostis.
Kuid tootja esindajad väidavad, et Zic vastab täielikult kõigile nõuetele, selle kasutamine on lubatud järgmistes autodes:
- tootja General Motors - Opel;
- Volkswagen;
- Renault;
- Mercedes-Benz;
- Volvo;
- Mann;
- Porsche.
„Kasutame oma aastatepikkust kogemust, et pakkuda oma tarbijatele erakordselt kvaliteetset mootoriõli. Õli tootmisel kasutatakse ainult kaasaegseid tehnoloogiaid, mis võimaldavad meie spetsialistidel soovitud tulemuse saavutada. Oleme investeerinud oma kogemused nendesse toodetesse ja saate selle kvaliteedis ise veenduda, ”räägivad SK Corporationi töötajad Zici õli kohta.
Eelised ja miinused
Üldiselt tagab määrdeaine tootja autoomanikule täiendava jõudlusressursi. Kõik tänu kvaliteetse aluse kasutamisele tootmises. Tänu sellele, et määrdel on kõrged omadused, võib see töötada suurema intervalliga auto sisepõlemismootoris, see tähendab, et vahetusperioodi saab pikendada. Eelkõige räägime sel juhul nendest autodest, mille tootjad lubavad kasutada pikendatud vahetusintervalliga kulumaterjale.
Lisaks kinnitab "sünteetika" ja "poolsünteetika" tootja Zic tarbijatele, et selle määrdeaine kasutamisel on võimalik saavutada pikem mootori eluiga. Siin räägime nii bensiini- kui ka diisel-sisepõlemismootoritest. Samuti, kui mootor pole väga vana ja töötab hästi, on bensiini säästmise võimalus suur. See saavutatakse õlikompositsioonile täiendavate lisandite lisamisega.
Teine oluline eelis on see mootori vedelik Zici toodetud aurustumiskiirus on madal. See kehtib nii "sünteetiliste" kui ka "poolsünteetiliste", nii diisel- kui ka bensiinimootorite kohta. Selle tulemusel on võimalik vältida hoiuste ja süsinikuladestuste teket auto mootoris. Seega, kui see väide vastab tõele, vähendab Zici regulaarne kasutamine sisepõlemismootori loputamiseks kuluvat aega.
Muuhulgas on Zici kasutamise plussiks ka vedeliku temperatuuritaluvus. Seda saab kasutada nii külmas kui ka kuumas kliimas. Autojuhtide arvustuste kohaselt on Zic võimeline mootorit käivitama isegi madalatel negatiivsetel temperatuuridel. Lisaks ülevaadetele kinnitab seda teavet ka tootja. Lisaks sobib Lõuna -Korea mootoriõli mootori konstruktsioonis mitut tüüpi tihenditega. See tähendab, et see ei hävita kunagi mootorit seestpoolt.
Seega on Zic mootoriõli kasutamise eelised järgmised:
- Selle töö ajal väheneb elementide hõõrdetegur oluliselt, mis saavutatakse täiendavate hõõrdumisvastaste elementide kasutamisega. Sellest lähtuvalt suureneb hõõrdumise vähenemise tulemusena nii mootori (nii bensiini kui ka diisel) kasutegur ja võimsus. Seega on tegelikult võimalik saavutada tarbitava kütuse säästlikkus.
- Zic mootoriõli, olenemata tüübist ja koostisest, kaitseb sisepõlemismootorit usaldusväärselt kõrgete tööomaduste säilitamise tulemusena. Tootja sõnul on sisepõlemismootori komponentide kaitset võimalik saavutada isegi kulumaterjali vahetamise aja pikenemise korral.
- Samuti võimaldab määrimine vabaneda seadmes esinevast kõrvalisest mürast ja vibratsioonist. Seega on autoga sõitmine veelgi mugavam ja auto tervikuna töötab dünaamilisemalt.
- Madal volatiilsus võimaldab juhil raha säästa. Selle omaduse tulemusena mootorivedelik praktiliselt ei "lähe" mootorisse, seetõttu pole seda peaaegu vaja lisada. Samuti tuleb märkida, et selle tulemusena saab hoiuste esinemist seadme sees oluliselt vähendada.
- Zic mootorivedelikud on läbinud ajaproovi ja katsed välismaistes uurimiskeskustes ja laborites. Ja kui õli müüki jätkub, on selle kvaliteeti testid kinnitanud.
Loomulikult on toodetel lisaks eelistele ka oma puudused.
Allpool toodud puuduste loetelu põhineb tarbijate tagasisidel:
- Kuigi Zic on populaarne, võib seda pidada puuduseks. Seetõttu toodetakse tänapäeval nii palju Zici võltsinguid, mis tekitab autojuhtides segadust. Kuidagi nagu ostetakse kvaliteetne õli, mistõttu on võimatu hinnata selle eeliseid.
- Mitte päris taskukohane hind... Mõned tarbijad, nagu ülevaated näitavad, leiavad mootoriõli odavamaid analooge, mis ei jää oma omaduste poolest Zicile kuidagi alla.
- Mõnel juhul, nagu autojuhid arvustustes kirjutavad, ei vasta Zic deklareeritud omadustele ja omadustele. Tõenäoliselt on see tingitud madala kvaliteediga määrdeainete kasutamisest.
- Raskus. Läbivaatuste kohaselt pole see probleem laialt levinud, kuid mõnikord juhtub. Kodused autojuhid märgivad mootori käivitamise raskust 30-kraadise pakasega, mõned märgivad seda probleemi ka -20 kraadi juures. Tõenäoliselt juhtub see madala kvaliteediga määrdeainete kasutamise tagajärjel. Või võime rääkida suvise või aastaringse vedeliku toimimisest pakase käes. Mitte alati "kogu hooaeg" ei tule toime ülesandega käivitada mootor külmas.
Õli säilivusaeg
Liigume edasi määrdeaine säilivusaja juurde. See küsimus on paljude autojuhtide jaoks asjakohane, seega võtame selle kaalumiseks aega. Tavaliselt on mootoriõli säilivusaeg umbes 5 aastat. Kuid samal ajal on vaja arvestada selle ladustamise kõigi aspektidega. Eelkõige ei tohiks õlikanistrit hoida niiskes kohas.
Lisaks on soovitav hoida seda toatemperatuuril ja otsese päikesevalguse eest kaitstult. Need punktid on kohustuslikud. Kui neid nõudeid ei täideta, võib vedeliku säilivusaega oluliselt vähendada.
Vahemik
Mis puutub sortimenti, siis täna leiate müügil MM Zici:
- XQ Top;
- XQ LS;
- XQ FE;
- Zic 5000;
- HIFLO liin.
Kõigil neil MM -liikidel võivad olla oma omadused ja omadused. Samuti tuleb meeles pidada, et ettevõte otsib regulaarselt uusi lahendusi mootori määrimissüsteemide valdkonnas. See tähendab, et kataloogis ilmuvad perioodiliselt uut tüüpi vedelikud, mida müügil võib leida.
Õlivahetuse reeglid
Liigume edasi mootoriõli vahetamise ja kasutamise reeglite juurde.
Need reeglid on vajalikud, kui soovite töövedeliku ressurssi suurendada:
- Vahetamisel loputatakse mootor igal juhul. Kui määrdeainet kasutatakse samamoodi, kuigi see on piisavalt kvaliteetne, ei ole mootori loputamine enne vahetamist iga kord vajalik. Sel juhul piisab ühest loputusest 2-3 õlitsükli kohta. Kui aga kasutasite ühte õli, kuid otsustasite siis teisele üle minna, tuleks loputus siiski ära teha. Seda tehakse selleks, et eemaldada süsteemist hoiused, mis parandab põhimõtteliselt mootori tööd.
- Ühel või teisel viisil, kuid kulumaterjalide vahetamisel peate alati filtrit vahetama. See tingimus on nõutav. Mõned autojuhid teevad vea, kui seda ei tee. Seetõttu ei saa filter teistsuguse vedeliku kasutamisel enam oma funktsioonidega toime. Seega võib see üldiselt mõjutada määrdeaine kasutamist.
- Kasutage ainult kvaliteetset vedelikku. See ei puuduta konkreetselt "sünteetilist" või "poolsünteetilist", diisli või bensiini mootor, vahet pole. Ja isegi Zicit pole vaja osta, peamine on see, et määrdeaine kvaliteet on kõrgeimal tasemel. Kulumaterjalide ostmisel soovitame hoolikalt lugeda etiketil olevat teavet, et saaksite ettekujutuse lisandite koostisest ja olemasolust.
- Kontrollige perioodiliselt õlimõõtevarda määrdetaset. Pidage seda isegi alati meeles kallis vedelik võib sattuda ladestumistesse ja süsinikuladestustesse, kui mootor ei tööta korralikult. Selleks, et taseme kontrollimise tulemused oleksid õiged, tuleb kontrollida külma mootoriga. Soovitav on seda teha hommikul.
- Oluline nüanss on ka kontrollimine välimus vedelikud. Sel juhul saab määrdeaine kvaliteedi osaliselt kindlaks määrata. Kui näete, et õlis on igasuguseid ladestusi, eriti metallilaaste, peate sellega arvestama. Sellisel juhul on võimalik, et peagi on vaja aine väljavahetamist.
Zeke õli toodab Lõuna-Korea ettevõte SK Corporation. See ettevõte jälgib oma ajalugu 1960. Seejärel esitleti esmakordselt oma ainulaadset baasõli tootmise tehnoloogiat. Tänaseks areneb ettevõte dünaamiliselt, pakkudes erinevaid, mille tootmisel seda kasutatakse moodne tehnoloogia naftasaaduste töötlemine - katalüütiline hüdrokrakkimine.
1 ZIC mootoriõli eelised ja omadused
SK Corporation sisenes siseturule 1995. aastal, esitledes uus bränd mootoriõli ZIC 5w40, poolsünteetika, mis võitis kiiresti autojuhtide sümpaatia. Õli iseloomustab kõrge jõudluse omadused kaasaegse lisandipaketi kasutamise tõttu. ZIK mootoriõlidel on rahvusvaheline VHVI indeks, mis näitab töö optimaalset viskoossuse taset. Teine Korea ettevõtte "visiitkaart" on originaalpakend purkide kujul, millel on ettevõtte logo ja tooteomadused.
Selle Korea tootja populaarseim õli meie turul on endiselt 5w40 õli. See sobib erinevad tüübid bensiini- ja diiselmootorid, sealhulgas kõige kaasaegsemad sisepõlemismootorid.
ZIC 5w40 sisaldab oma koostises korrosioonivastaseid, antioksüdante ja pesuainelisandeid, mis aitavad kaasa pesuvahendi kõrgele tasemele ja keskkonnasõbralikkusele.
Nagu erinevatest autotööstuse väljaannetest sõltumatute ekspertide poolt läbi viidud testidest järeldub, võib kaubamärgi ZIC XQ 5w40 all olev mootoriõli oluliselt hõlbustada mootori käivitamist madalatel temperatuuridel ning kõrge viskoossuse tõttu see praktiliselt ei aurustu ja ei moodusta süsinikuladestusi silindri siseseintele.mootori kolvigrupp. Nagu paljude teiste tuntud tootjate õlid, sisaldab ka Zeke 5w40 spetsiaalset hõõrdumisevastast modifikaatorit. Tema abiga vähendatakse oluliselt mootori hõõrdumisprotsesse, lisaks sobib selline õli täielikult mootorisüsteemi kummi- ja polümeeriosadega.
Autojuhtide seas peetakse ZIC 5w40 millekski kuldseks keskmiseks. Sellel on kõik vajalikud omadused selle tagamiseks tavaline töö mootor, kuid mõne eksperdi ja autoomaniku sõnul on see mõnevõrra konkurentide, eriti Castroli ja Bardahli õlide kvaliteediga kehvem kõrge indeks viskoossus.
Õli valides peaksite esmalt tähelepanu pöörama autotootja nõuannetele ja vahetamise ajavahemikule. Zeke 5w40 tuleb vahetada iga 10 tuhande kilomeetri järel. Seda mootoriõli soovitavad sellised tootjad nagu Huyndai ja Kia Motors, kes kasutavad seda tehases uute mootorite täitmiseks. Katsed on näidanud, et see õli sobib kõige paremini erinevaid mudeleid autod, sealhulgas Volkswagen, Skoda, Mercedes jne. Lisaks võimalus sünteetiline õli ZIC XQ FE on spetsiaalselt välja töötatud Fordi bensiiniseadmete jaoks.
2 Ülevaade mõnedest ZIC mootoriõlide kaubamärkidest
ZIC XQ LS 5w30 on vähendatud väävli- ja sulfaattuhakomponentide sisaldusega. Õli soovitatakse kasutada nii diislikütusel kui ka bensiinil ning see vastab kõrgelt keskkonnastandarditele Euro-4. Omadused võimaldavad seda kasutada aastaringselt, lisaks märgivad mõned autojuhid taseme langust.
ZIC 0WD on mootoriõli, mis on spetsiaalselt välja töötatud kodukliima tingimuste jaoks. Kasutatakse peamiselt bensiini ühikud paigaldatud turbolaaduriga, toodetud lähtejoon lisatud tasakaalustatud spetsiaalsete lisandite pakett, mis võimaldab seda kasutada eriti madalatel temperatuuridel.
ZIC Hiflo 10w30 - poolsünteetika, mis on ette nähtud valamiseks bensiinimootorid mitmesugused modifikatsioonid. Omab kõrget kvaliteeti ja viskoossust, optimaalseid temperatuuritingimusi. Kuid see on kallim kui teiste sarnaste jõudlusnäitajatega tootjate õlid, näiteks Mobil Super S. Mõnede aruannete kohaselt on sellel kõrge hangumistemperatuur ja täitematerjali kõrge "vananemise" tase.
ZIC SD 5000 on kvaliteetne mootoriõli, mis on valmistatud kõrge viskoossusega ja kaasaegsete tehnoloogiliste lisandite baasisegu baasil. Seda kasutatakse peamiselt suure mahu ja võimsusega diiselmootorite jaoks, näiteks Komatsu toodetud ehitustehnika (ekskavaatorid, buldooserid, veoautod jne).
SK Corporation alustas tegevust eelmise sajandi 60ndatel. See valmistas määrdeaineid ainult oma tehnoloogiat kasutades. Täna tegeleb ettevõte aktiivselt arendustegevusega ja toodab uusimat tüüpi mootorimäärdevedelikke erinevad autod... Autoomanike ülevaadete kohaselt on ZIC-õlide omadused üsna mitmetähenduslikud: ühelt poolt on kvaliteet väljaspool kahtlust, teisest küljest ei vasta toode alati Venemaa tingimuste nõuetele.
Korea ettevõte hakkas oma tooteid Venemaal müüma juba 1995. aastal. Kodumaised autohuvilised nägid turul esimest korda poolsünteetiline õli ZIC 5W40. See sai kiiresti populaarseks ja nõudlikuks. Kompositsioon sisaldab spetsiaalseid lisandeid, mis võimaldavad seda kasutada mis tahes tüüpi mootorites, olenemata kütuse tüübist.
ZIC õlide eelised, omadused ja omadused
Määrdevedelik vähendab osade hõõrdetegurit. See sai võimalikuks tänu kompositsioonis sisalduvatele spetsiaalsetele hõõrdumisvastastele elementidele. Tulemuseks on suurenenud efektiivsus ICE operatsioon, selle võimsus suureneb. Kütus säästab oluliselt.
Mis tahes ZIC -õli sisaldab aineid, mis kaitsevad mootorit usaldusväärselt. Omadused määrdeaine muutumatuks isegi eriti rasked tingimusedärakasutamine. Tootja väidab, et mootori kaitse ei lakka isegi siis, kui tühjendusvälp on pikenenud.
ZIC kasutamine vähendab toiteploki vibratsiooni, vähendab kõrvalist müra. Selle tulemusena hakkab auto töötama suurenenud dünaamikaga ja reis muutub mugavamaks.
Aurustusteguri madala väärtuse tõttu on määrdevedelikus märkimisväärne kokkuhoid, see ei kao kuhugi, seda tuleb väga harva uuesti täita.
Mootori siseseintele ei kogune kahjulikke sademeid.
Igat tüüpi Zic mootoriõlisid on testitud väliskeskustes. Kvaliteeti kinnitavad läbiviidud testid.
puudused
ZIK-õli kasutamisel märkasid autojuhid järgmisi negatiivseid omadusi:
- Maksumus on liiga kõrge. Mitte kõik autohuvilised ei saa sellist määrdeainet osta.
- Mõnikord puutute kokku madala kvaliteediga toodetega, mille omadused ei vasta deklareeritud omadustele. Seda nähtust seostatakse sageli müügil olevate võltsitud toodetega.
Lisaks on külma ilmaga mootorit raske käivitada. See kehtib eriti piirkondade kohta, kus temperatuur langeb alla 30. Ja võltsingul ei pruugi mootor käivituda isegi 20-kraadise pakasega. ZIK mitmeastmeline õli ei sobi kasutamiseks madalatel temperatuuridel. See külmub, mootor peatub. Peame karterit soojendama.
ZIK õlide tootmine
Pean ütlema, et Lõuna-Koreas toodetud määrdeainete valik on üsna suur. Tänapäeval võib Venemaa turul leida mitut tüüpi:
- Zic 5000;
- HIFLO.
Muidugi pole see kogu Korea toodete nimekiri. Igal liigil on oma omadused, individuaalsed omadused.
Ettevõte arendab pidevalt uusi proove jõuallikate määrimiseks. Loendisse ilmub pidevalt määrdekompositsioonide täiustatud arendus, mida seejärel autoturul rakendatakse.
Ostmisel tuleks arvesse võtta mitte ainult kõiki ZIC-õlide omadusi, vaid ka seda, et keegi pole võltsitud toodete ostmise vastu kindlustatud. Seetõttu on parem see osta tõeliselt edasimüüjalt või külastada spetsialiseeritud kauplust. Nagu juba mainitud, on Venemaa turul suur hulk võltsinguid, mis ei vasta kehtestatud nõuetele ja standarditele.
