Riigi 100 tagaotsitavast autost leiab politsei vaid 7-10 - ülejäänud müüvad petturid edasi. Enne auto ostmist soovitud nimekirja kontrollimiseks kasutage veebiteenust Autocode!
Mida annab auto kontrollimine tagaotsitavate nimekirja saamiseks?
Autokoodiga saate esmalt auto lühikirjelduse ja seejärel üksikasjaliku aruande auto kohta vin või osariigi numbri järgi. See sisaldab järgmist:
- Tahaks autot või mitte
- Varguse andmed
- Teave läbisõidu kohta
- Piirangud ja vahistamisandmed
- Kas auto on panditud jne.
Auto riiklik number lisatakse liikluspolitsei rikkujate andmebaasi sõiduki varguse, teiste inimeste kahjustamise, õnnetuskohalt varjamise, trahvide, võlgade tasumata jätmise jms korral. Olenevalt olukorrast saavad politseiametnikud auto uue omaniku käest kätte saada.
Miks on oluline ostetud auto enne ostmist üle vaadata?
Denis Lukin, ettevõtte "Remontista" autoekspert
«Tagaotsitava auto ost ähvardab registreerimisel liikluspolitsei minema viia ja kui uurimine käib ning see võib venida pikaks ajaks, pargitakse auto karistusplatsile. Veelgi hullem on see, kui ka uut omanikku mingil moel meelitatakse. On vaja tõestada, et ostsin selle hiljuti ja et teil pole selle auto tumeda minevikuga midagi pistmist. Seetõttu soovitan tehingu sõlmimisel kohe otsida autost tagaotsitavate nimekirja ja uurida selle nüansse. "
Mis juhtub, kui te ei kontrolli autot tagaotsitavate nimekirja kohta
.jpg)
Romaan, petetud ostja
“Ostsin auto müügilepingu alusel eraisikult. TCP -st sain sõiduki neljanda omaniku. Kaks nädalat hiljem peeti mind kontrollpunktis ja öeldi, et auto on tagaotsitavate nimekirjas. Otsustasin veebis andmebaasist läbi murda. Selgus, et esimene omanik andis auto salongi müügiks. Ta võttis omakorda transpordi, kuid ei tagastanud auto müügi raha omanikule, misjärel see lakkas olemast. Endine omanik esitas politseile avalduse ja auto kanti tagaotsitavate nimekirja.
Praegu töötan advokaadiga, pöördusin kohtusse. Nad ütlevad, et on kõik võimalused, et auto jääb mulle. Endine omanik nõustus juhtumi lõpetamiseks ümmarguse summaga. Probleemi lahendamise ajal olen ma juba kõik oma närvid kulutanud. "
Kuidas teada saada, kas autot soovitakse
Auto otsimiseks toimige järgmiselt.
- Sisestage otsingukasti osariigi number või vin
- Kontrollige oma sõiduki lühikirjeldust
- Täisteenuse eest tasumiseks kasutage nuppu "Osta"
- Avage laiendatud teabega aruanne
Kogu aruande koopia saadetakse e -postiga teie e -posti aadressile. Kinnitamine võtab paar minutit!
Miks on parem autot autokoodi kaudu lüüa?
Autokood otsib veebis kiiresti ja tõhusalt. Teenus saadab iga päev üle 500 üksikasjaliku aruande ja töötab pidevalt klientidega telefonitoe kaudu.
.jpg)
Miks valida autokood:
- Teave on ajakohane ja kontrollitud liikluspolitsei andmebaasi alusel
- Võimalus kontrollida auto tagaotsitavate nimekirja osariigi numbri järgi
- Kontrollimiseks kulub 5 minutit!
- Autokoodimisrakendus on saadaval
Teenust kasutades saate selge auto ajaloo. Kinnitamiseks ei pea te otsima vin- ja muid andmeid. Sait võimaldab teil igal kellaajal teada saada, kas autot soovitakse. Automaatkoodi rakendus on saadaval kõikidele mudelitele ja töötab kõikjal riigis. Soovimatute autode eest kaitsmine on lihtne ja mugav!
Kuhu helistada, kui auto varastatakse? Mis on esimene asi, mida juht peaks tegema? Autovargused on stressirohke olukord kõigile, kes on sellega kokku puutunud. Sel juhul on oluline tegutseda kiiresti ja selgelt. Vaatame, mida autoomanik peaks kõigepealt tegema, et suurendada oma auto tagasisaamise võimalusi.
Kuhu pöörduda, kui auto varastatakse?
Kui auto varastatakse, on vaja kiiresti tegutseda. Esimene samm on kontrollida, kas auto on tegelikult varastatud, mitte evakueeritud ega võetud pereliikmete poolt, kellel on sellele juurdepääs. Kui auto on liiklusrikkumiste tõttu evakueeritud, saate teada liikluspolitseist.
Kui sõidukil on satelliitsignalisatsioon, peaksite võtma ühendust satelliidikaitse dispetšeriga ja teatama vargusest. Järgmisena peate võtma ühendust politseiga, nimetama auto andmed ja koha, kust see varastati, ning võimaluse korral ka varguse ligikaudne aeg.
Varguse avalduses tuleb märkida järgmised andmed:
- auto mark ja mudel, omaniku andmed, olemasolevad üksikmärgid, kui neid on, nähtavad vead ja muud omadused
- andmed kõigi kohta, kes omasid varastatud autot või käitasid seda
- kindlustuse ja autolaenu andmed, kui need on olemas
- auto viimane asukoht enne vargust
- varguse kohas viibinud tunnistajate andmed
Näide avaldusest:
Autoomaniku iseseisev tegevus
Kui auto varastatakse, mida peaks omanik tegema? Auto omanik, olles politseile avalduse kirjutanud, saab selle otsingutes iseseisvalt osaleda - see pole üldse vajalik, kuid nagu näitab praktika, õnnestub omanikul sageli oma auto leida.
Vargusest saate teatada temaatilistel foorumitel ja sotsiaalvõrgustikes, täpsustades auto andmed.
Võtke ühendust kindlustusseltsiga
Kui varastatud auto on KASKO kindlustatud, peab omanik pärast politseile avalduse kirjutamist ühendust võtma kindlustusseltsiga - maksete saamiseks on vaja ettevõttele esitada politseilt dokumendid, mis kinnitavad varguse fakti. .
Teave! Tähtis! OSAGO kindlustuspoliis on sel juhul kasutu. Vargusevastane kindlustus on võimalik ainult KASKO jaoks!
Teave! Tähelepanu! Kui auto on varguse vastu kindlustatud, saab omanik probleemideta kindlustusmakseid. Kui auto leitakse, läheb see kindlustusseltsi omandisse.
Varastatud auto eemaldamine liikluspolitseis registreerimisest
Kui auto varastatakse, soovitatakse omanikul pöörduda liikluspolitseisse ja. Seda tuleks teha kahel põhjusel. Esiteks vabastab omanik end transpordimaksu tasumise kohustusest. Ja teiseks, pärast auto registrist kustutamist ei vastuta omanik selle eest juriidiliselt.
Liikluspolitsei peaks koostama registreerimise lõpetamise avalduse ja esitama järgmised dokumendid:
Pass
politsei teade varguse kohta
Kui autoga koos varastatakse dokumente, saate selle registreerimisest eemaldada. Sõiduki registreerimise lõpetamisel varguse ajal ei maksta riigilõivu.
Kui leiate varastatud auto, mida peaksite sel juhul tegema? Leitud registreerimismärkideta auto peab läbima ekspertiisi, misjärel see tagastatakse omanikule. Auto ilmselge kahjustamise korral määratakse kahjustuse astme hindamiseks eksam. Selle uuringu tulemustega saab ohver pöörduda kohtusse.
Juhtudel, kui varastatud auto leidmise ajaks on omanik juba kindlustusmakseid saanud, saab ta raha ettevõttele tagastada ja oma auto kätte saada.
Tühistatud registreeringu taastamiseks peab omanik külastama liikluspolitseid, kirjutama taotluse ja esitama asjakohased dokumendid.
Mida teha, kui Moskvas varastati auto?
Sageli varastatakse kalleid automarke
Niisiis, kadunud auto leiti ja politsei on juba saabunud. Mida teha? Esiteks, võimalikult lühidalt, kuid kõigi üksikasjade selgitamisega, räägime politseinikule juhtunust. On hädavajalik märkida:
- kaaperdamise ligikaudne aeg;
- võimalikud kahtlustatavad antud juhul (kui neid on);
- sõiduki identifitseerimisteave.
Sageli teeb pärast sellist vestlust õiguskorra esindaja eelorienteerumise teistesse osakondadesse (liikluspolitsei, liikluspolitsei jne), mis aitab sageli vargaid "kuumaks" tabada.
Siiski on oluline mõista, et politseiametnikul on õigus mitte midagi ette võtta enne, kui kannatanult on avaldus laekunud. Arvestades seda Vene Föderatsiooni kohtupraktika hetke, kirjutame pärast vestlust kohe varguse kohta avalduse ja viime selle varguse kohas asuvasse teeninduspunkti. Dokumendi tekstis tuleb märkida:
- kogu teave auto kohta (eriti välismärkide kohta);
- taotleja (vigastatud autojuht) isikuandmed;
- dokumendi koostamise kuupäev;
- avalduse adressaat (osakonna juhataja).
Taotluse esitamisel ärge unustage täpselt teada saada, kes teie juhtumi uurimise eest vastutab. See on vajalik selleks, et teavitada vastutavat töötajat "esilekerkivatest" faktidest.
Pärast ülalkirjeldatud toimingute tegemist jääb politseile abi auto leidmisel. Abi all mõeldakse politseile kogu teabe andmist, mis vähemalt natuke võib juhtumi lahendamisel abiks olla.
Kõik võib aidata - alates hiljutistest autofotodest kuni konkreetsete sõidukipaberiteni.
Ma ei vaidlenud ja registreerimise käigus sain ma ise teada, kus auto asub. Signaal pärines Tveri oblastist Rževist, umbes 210 km kaugusel Zelenogradski rajoonist. Hakkasin jälle ise nõudma, soovitades telefoninumbri üles kirjutada ja seda jälgida.
Kuid nad ei vajanud seda - politsei tahtis lihtsalt helistada numbrile 112 võimalikult kiiresti ja lahkuda nii kiiresti kui võimalik ”.
Selle tulemusel möödus tund, autojuht ei suutnud seda taluda ja ta ise otsustas oma autole järele minna, kaasas politseisõber, kes andis talle vabatahtliku abi väljaspool tööaega. "Uurija ei lasknud mind lahti, kuid ta keeldus minemast," täpsustas autojuht.
- Veetsime terve päeva Rzhevis, üritades autot leida, kuid signaal kadus pidevalt ja täpset asukohta polnud võimalik kindlaks teha.
Esimesed toimingud sõiduki varguse korral
Vargad kasutavad lukkude avamiseks nanotehnoloogiat
Olukorras, kus autot hülgamise kohast ei leita, on äärmiselt oluline ja väga kiiresti välistada võimalik evakueerimine. Samuti tasub kaaluda, kas keegi teie lähedastest oleks võinud auto kasutusele võtta ilma teid isiklikult hoiatamata.
Kui need sündmused on välistatud, ei saa te hetkegi kõhelda - peate tegema kaks kohustuslikku kõnet:
- Esimene kõne - politseisse minek... Parem on helistada varguse kohas asuvasse teeninduspunkti. Lähimale filiaalile helistamine pole keeruline - piisab, kui valite numbri: "102" - ja ütlete operaatorile vastava teabe.
- Teine üleskutse on teavitada kindlustusseltsi (KASKO jms kindlustusliikide juuresolekul).
Lisaks, kui auto kaaperdati jälgimise ajal, on oluline enne politsei saabumist võtta ühendust valvuritega ja püüda kaaperdamist üheskoos avastada. Näiteks kui auto on valvega parklast kadunud, aitavad sageli CCTV -kaamerad. Muudel juhtudel pole tunnistajate leidmine üleliigne.
Pärast eelnevalt märgitud kõnesid tasub ka:
- Jätke varguse koht muutmata. See tähendab, et kui klaas purustati või leiti potentsiaalsete kaaperdajate asju, on rangelt keelatud midagi puudutada. See on tingitud asjaolust, et hooletu tegevus võib isiklikult varjata tõendeid kurjategijate vastu.
- Kui võimalik - otsige üles kõik auto jaoks saadaolevad dokumendid. Siinkohal tasub selgitada, et auto leidmisel võib abi olla absoluutselt igast dokumendist - alates sõiduki pealkirjast kuni hooldusraamatuni.
- Kohustuslik - leidke Vene Föderatsiooni kodaniku pass või muu dokument, mis tõendab varastatud auto omaniku isikut. Ilma selle paberita on äärmiselt problemaatiline kirjutada vastav avaldus politseile täpselt kaaperdamise kohas.
- Pärast politsei saabumist on vaja tegutseda koos õiguskorra esindajatega ning kõigi isikutega, kes saavad auto leidmisel aidata. Räägime täpsemalt politseisse pöördumise reeglitest edasi.
Kui teie auto parkimisplatsilt kadus, võis see juhtuda mitte ainult sissetungijate tegevuse tõttu.
Seetõttu küsige pärast valvepolitseijaoskonda helistamist arestimise kohta. Kui auto on tegelikult varastatud, on vaja otsekohe alustada.
Teie auto otsingule määratud uurija saab hakkama mitme juhtumiga korraga, seega tasub proovida varastatud auto ise üles leida. Mida kauem olete passiivne, seda väiksem on tõenäosus kaotust leida.
Kurjategijad peidavad autosid sageli varguse koha lähedale, et pärast hype maha suruda. Isegi kui teie jõupingutused viivad soovitud tulemuseni, ei saa te ilma politseinike abita hakkama. Kurjategijad tõenäoliselt ei taha oma saagist loobuda ja võivad relvastatud vastupanu osutada.
Otsige pealtnägijaid
Niipea kui esitate oma avalduse politseile, hakake iseseisvalt otsima võimalikke tunnistajaid. Kui auto varastati elamukompleksi sisehoovis, küsige kuriteopaigale lähimate majade elanikke, korrapidajaid ja uksehoidjaid.
Ärge olge laisk, et küsitleda oma linna autoremonditöökodade töötajaid. Võib -olla pakkus keegi neile teie mudeli autost varuosi. Teatage oma otsingute tulemustest uurijale.
Praegu kasutatakse valvekaameraid laialdaselt mitte ainult suurtes, väikestes linnades, vaid ka maapiirkondades. Nende andmed on sageli abiks kuritegude lahendamisel. Videosalvestusseadmed on paigaldatud kaupluste, büroohoonete, parklate ja elamute sisehoovide lähedusse.
Kaamerate omanikud tuleks üles leida ja paluda esitada autovarguse päeval tehtud salvestused. Mitte kõik pole nõus aitama, viidates ühele või teisele põhjusele. Sellisel juhul võtke ühendust oma uurijaga - tema ametiasutus lubab teil arestida valvekaamerate salvestisi otsingu tegemiseks.
Täna on kiireim viis teabe levitamiseks Internet. Ainult laisk ei kasuta seda praegu. Reklaamsaidid ja sotsiaalsed võrgustikud aitavad teil otsinguid teha.
Autovargused eesmärgiga müüa või poole hinnaga tagasi osta.
Samal ajal ei pööra nad praktiliselt tähelepanu numbrimärkidele.
Otsingutegevuse läbiviimise tingimused
Aktiivseid otsinguid tehakse ainult 2-3 kuud ja seejärel peatatakse juhtum, kuid autot ei eemaldata otsingust. Tema andmetel on liikluspolitseis keelatud kõik registreerimistoimingud. Ametlik termin varguses auto otsimiseks on otseselt seotud sellise mõistega nagu aegumistähtaeg. Sõiduki varguse korral on see periood:
- 2 aastat - teise kuriteokoosseisu puudumisel;
- 6 aastat - kui koos autoga varastatakse muu väärtuslik vara;
- 10 aastat - kui kuriteo toimepanemise ajal oli vägivalda, mis ei kujuta ohtu ohvri elule, samuti juhul, kui tegemist on juhusliku varavargusega eriti suures ulatuses;
- 15 aastat - kui sissetungijate tegevus ohustas autoomaniku või teiste isikute elu.
Pärast aegumistähtaja möödumist lõpetatakse auto otsing. Praegu saab selle ajutiselt registrist kustutada, et mitte maksta transpordimaksu ja mitte saada trahvikviitungeid.
Mida teha, kui varastatud auto leitakse
sõrmejälgede võtmine, salongis esemete uurimine jne. Kui kaua see kestab, ei oska keegi kindlalt öelda. Alles pärast asja kohtusse andmist tagastatakse auto õigusjärgsele omanikule. Nüüd saab ta hakata dokumente ja registreerimismärke taastama.
Kindlustusnõude saab esitada alles kaks kuud pärast politseile teatamist tingimusel, et varastatud autot pole selle aja jooksul leitud.
Kui pärast kindlustushüvitise saamist varastatud auto leitakse ja tagastatakse omanikule, arenevad edasised sündmused sõltuvalt kindlustuslepingu tingimustest. Siin on valikud.
- Leitud sõiduk läheb kindlustusseltsi omandisse, kes selle omal äranägemisel käsutab.
- Auto jääb eelmisele omanikule, kes peab tagastama kogu KASKO alusel laekunud summa.
Kindlustuse tegemisel peaksite nendele punktidele erilist tähelepanu pöörama ja valima enda jaoks parima variandi.
Pärast vargust leitud autolt purunenud kere number toob selle omanikule uusi probleeme. Selles olukorras jääb viimane sõna kriminoloogidele. Kui nad tuvastavad, et leitud auto kuulub tõesti konkreetsele isikule, registreeritakse auto uuesti liikluspolitseis.
Seda ei ole aga võimalik müüa, kuna vastavalt Vene Föderatsiooni Siseministeeriumi 08.07.2013 korraldusele nr 605 ei tehta registreerimistoiminguid muudetud identifitseerimisandmetega sõidukitega.
Vin-koodi rakendatakse auto kerele kolmes kohas, seega kui ründajad tapsid kapoti all ainult põhinumbri, on omanikul võimalus end liikluspolitseis uuesti registreerida. Küll aga võivad inspektorid, kes soovivad end kindlustada, keelduda auto ümberregistreerimisest. Ametlik kaebus riikliku liiklusohutuse inspektsiooni peadirektoraadile aitab neil neid „veenda”.
Pole välistatud kõne tundmatutelt isikutelt, kes nõuavad varastatud auto eest lunaraha. Ärge kiirustage nendega kohtuma ja veelgi vähem raha üle kandma. Need võivad olla petturid, kes soovivad teie probleemide eest lisaraha teenida. Kontrollimiseks võite paluda saata autost foto.
Kui kurjategijad soovivad neile raha üle kanda, teavitage uurijat pangakaardi või kontonumbri kohta. See võib aidata ründajat tuvastada. Teavitage kõnedest ka politseid - neil on võimalus kindlaks teha telefoninumbri omanik.
Pärast vargust leitud auto nõuab sageli remonti - klaasikildude, juhtmete, süüteluku ja muude kurjategijate poolt kahjustatud osade vahetamist. Restaureerimise kulud kannab täielikult õigusjärgne omanik.
Remondiga saab aga alustada alles pärast kõigi uurimismeetmete, kohtuekspertiiside lõpetamist ja asja kohtusse andmist. Kuni selle hetkeni on auto asitõend, seega on vaja hoida seda samas seisukorras, nagu see kurjategijatelt ära võeti.
Kui varastatud auto on KASKO poolt kindlustatud, kirjutage kaebus kindlustusseltsile. Kindlustusselts reguleerib täpset menetlust - avaldus politseile ja kohene teatis kindlustusjuhtumist.
Olge KASKO lepingu sõlmimisel ettevaatlik. Mõned kindlustusandjad tunnistavad varguse fakti, kui varastatud auto oli varguse ajal valvega parklas. Kui selle asukoht oli erinev, on suur tõenäosus, et varguse fakti ei tunnistata kindlustusjuhtumiks (reeglina esitatakse nõuded ainult ööbimisparklale - seda tuleb rangelt valvata).
Kindlustusseltsile tuleb esitada järgmised dokumendid:
- avaldus kindlustusjuhtumi kohta;
- dokumentide ja võtmete komplekt.
Tavaline menetlus hüvitise maksmise võimaluse kaalumiseks on kuni 30 päeva. Pidage meeles, et kindlustusandjal ei ole õigust amortisatsioonisummat hinnatud väärtuses maha arvata. Kindlustusmakseid on võimalik saada ainult KASKO lepingus määratud summas (hüvitis varastatud auto eest).
Kui teil õnnestus äkitselt varastatud auto leida, ärge proovige omal käel kinni hoida kaaperdajaid, kelle tabamisel ähvardab neid 5 kuni 7 aastat. Helistage politseisse - proovige salaja edastada auto liikumise aadress koos võimaliku kaaperdajate kirjeldusega.
Küsimuste korral pöörduge juristi poole
Võite esitada oma küsimuse alloleval vormil, veebikonsultantide aknas ekraani paremas alanurgas või helistada numbritele (ööpäevaringselt ja seitse päeva nädalas).
Varastatud autode otsimissüsteem hõlmab ka autode kohta teabe sisestamist spetsiaalsesse andmebaasi - eraldi andmebaasist, kuhu salvestatakse teave auto registreerimise kohta.
Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest õiguslike probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendage oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:
Taotlusi ja kõnesid võetakse vastu ööpäevaringselt ja ilma päevadeta.
See on kiire ja ON VABA!
Iga auto varguse riskid sõltuvad kaubamärgi ja mudeli enda majanduslikust väärtusest.
Kindlustusseltsidel on terved nimekirjad, mis koostatakse selleks, et teha kindlaks, millal ja milliste automudelite puhul on varguse oht.
Seda soodustab paljuski varastatud autode liikluspolitsei baas, kust saavad teavet mitte ainult kindlustusseltsid, vaid ka tavakodanikud.
Varastatud autode statistika Vene Föderatsioonis aastatel 2020 ja 2020
Igal aastal näitab statistika, et sõidukid tagastatakse omanikele umbes 60% juhtudest. Ülejäänud autosid pole kunagi leitud.
Suure tõenäosusega võetakse need kas lahti ja müüakse varuosadeks või muudetakse tundmatuseni, kuni katkestatakse tehase seerianumbrid seadmetel, ja neid kasutavad teised isikud.
Igal juhul on auto otsimine alati keeruline ettevõtmine ja seda tehakse operatiivteenistuste egiidi all. Siin on tabelis statistika varastatud autode kohta erinevates tabelites.
Vene Föderatsiooni autovarguste statistika kaubamärgi järgi aastateks 2020–2017:
| Nimi | 2016, % | 2017, % |
| Lada | 31 | 25 |
| Toyota | 16 | 9 |
| Hyundai | 7 | 5 |
| Kia | 6 | 3 |
| Nissan | 5 | 7 |
| Mazda, Renault, Ford | 4 | 4 |
| Mitsubishi, Honda, BMW |
3 | 2 |
| Mercedes, Volkswagen, Chevrolet, Lexus, Land Rover, Audi | 8 | 12 |
| Chevrolet, Lexus, Land Rover | — | 4 |
| Mercedes, Volkswagen | — | 5 |
| Audi | — | 1 |
| Deo, lõpmatus, gaas | 1 | 2 |
| AvtoVAZ | 10 | 7 |
| Opel | 8 | 2 |
| Suzuki | 2 | 1 |
| Subaru, Skoda, Peugeot | 5 | 11 |
| UAZ | 3 | 2 |
| AZLK, IZH (moskvalased), Volvo | 1 | 1 |
Vene Föderatsiooni autovarguste statistika mudelite kaupa aastateks 2020–2017:
| Lada kaubamärgi mudelite järgi | ||
| Nimi | 2016, tk. | 2017, tk. |
| Priora | 8500 | 3248 |
| Klassikaline 2106 | 1114 | 756 |
| Klassikaline 2107 | 955 | 480 |
| Samara-2 2114 | 731 | 450 |
| Samara 2109 | 640 | 321 |
| Sedaan 2110 | 486 | 315 |
| Granta sedaan 2190 | 464 | 256 |
| Klassikaline 2105 | 438 | 254 |
| Samara 21099 | 406 | 184 |
| Sedaan Priora 2170 | 399 | 150 |
| Välismaiste autode mudelite järgi | ||
| Nimi | 2016, tk. | 2017, tk. |
| Hyundai Solaris | 1540 | 755 |
| Kia Rio | 1059 | 544 |
| Toyota Camray | 967 | 433 |
| Ford Focus | 892 | 344 |
| Toyota Corolla | 649 | 355 |
| Toyota Land Cruiser | 622 | 309 |
| Renault Logan | 445 | 238 |
| Toyota RAV4 | 410 | 195 |
| Mazda-3 | 371 | 211 |
| Renault Duster | 356 | 164 |
| Mazda CX-5 | 342 | 142 |
| Mazda-6 | 320 | 173 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 281 | 84 |
| Deo Nexi | 276 | 156 |
| Mitsubishi Lancer | 270 | 152 |
| Kia Sportage | 243 | 112 |
| Renault Sandero | 220 | 124 |
| Nisan Teana | 217 | 135 |
| Nisan Olmera | 208 | 130 |
| Honda civic | 191 | 97 |
| Kõige kallimate välismaiste autode mudelite järgi | ||
| Nimi | 2016, tk. | 2017, tk. |
| Land Roveri avastus | 169 | 97 |
| BMW X5 | 168 | 54 |
| Lexus LH | 156 | 80 |
| BMW Sries-5 | 150 | 12 |
| Mercedese E-klass | 148 | 97 |
| Land Rover Range Rover | 113 | 125 |
| Lexus RH | 100 | 87 |
| BMW Siries-3 | 94 | 35 |
| Mercedese S-klass | 77 | 111 |
| Mercedese C-klass | 75 | 17 |
Tuleb arvestada, et aeg ei seisa paigal. See tähendab, et 2020. aasta tabeli teave võib selle aasta detsembris siiski dramaatiliselt muutuda ja näidata erinevaid andmeid.
Tabelis on esitatud 2020. aasta esimese poolaasta kõrgelt keskmistatud andmed, kuigi neil on oma brändieelistustega seotud dünaamika. Ja dünaamika on üürike!
Näiteks täna tunneb Subarust huvi autovaraste allilm ja homme läheb see üle Peugeot’le.
Konkreetsete tööstusharude autovarguste protsent registreeritud juhtumitest Vene Föderatsiooni territooriumil:
| Tootmisriikide autod varastati 2020. aastal kõige sagedamini | Protsent 100% -st |
| Jaapanlane | 33% |
| Venelane | 31% |
| Euroopa | 15% |
| Korea | 14% |
| Ameerika | 6% |
| Hiina | 1% |
See räägib sellest, milliseid autosid peetakse turul kõige väärtuslikumaks ja mis pakuvad kurjategijatele majanduslikku kasu. Sellepärast on nad allilma jaoks nii atraktiivsed.
Seega peetakse Jaapani välismaiseid autosid varastatud koopiate hulgas kõige populaarsemaks kaubaks, kui neid müüakse. Neile järgnevad kodumaal toodetud autod.
Ükskõik kui kritiseeritud nad ka tarbija poolt on. Sellele vaatamata hinnatakse nende osi ja autosid Jaapani autodega peaaegu võrdselt - kõik sõltub ostjate nõudlusest autode järelturul.
Märge! Selleks, et juhinduda sellest, kas teie autol on varguseoht, on vaja jälgida mitte ainult statistikat, mis näitab viimase perioodi andmeid, vaid jälgida ka prognoose - tõenäosus keskmiselt, et auto võib kaaperdajatele huvi pakkuda.
Kes haldab varastatud autode liikluspolitsei andmebaasi
Kokku on sõidukite varguste kohta kolm teabeallikat, mida võite usaldada:
- Riiklik liiklusohutusinspektsiooni riigiasutus (või võite seda ikka õigesti nimetada - "Riiklik liiklusinspektsioon").
- Analüütilised teenused ja agentuurid.
- Kindlustusfirmad.
Iga allika funktsioonid erinevad üksteisest, kuigi on sarnaseid andmeid - kõik on huvitatud autovarguste ja varguste kohta teabe kogumisest. Mõelge tabelis iga organisatsiooni omadustele.
Selle eest vastutab iga organisatsioon suuremal määral Vene Föderatsioonis varastatud autode kohta teabe kogumise eest:
Autovarguste tõese teabe peamine allikas asub täpselt riigiasutuses - liikluspolitseis, riiklikus liiklusinspektsioonis.
Lisaks saate erinevates analüütilistes teenustes teavet varastatud autode kohta või kontrollida auto varguste olemasolu.
Nad on aastaid otsinud, struktureerinud ja registreerinud teavet sõidukite varguste kohta teatud ajavahemiku ja konkreetse linna (või linnade) kohta.
Lisaks pakuvad kindlustusandjad ise olulist abi ja abi ühisel eesmärgil - nad on huvitatud ka teadmisest, millised autod on ohus, mistõttu nad muudavad selle kallimaks.
Kuid kindlustusandjad moodustavad enamasti oma varguste ja varguste andmebaasi, mille nad suutsid registreerida, tuginedes klientide soovidele poliiside kohta.
Selgub. et kui auto on kindlustatud ja klient võtab ühendust kindlustusseltsiga, siis andmed registreeritakse. Kui auto pole kindlustatud või klient ei ole taotlust esitanud, siis puuduvad andmed, kuigi juhtum võis juhtuda.
Väljund! Kõik kolm andmeallikat ei ole alati üksteisega kooskõlas. Ühes asjas nõustuvad nad üksteisega ja neil on andmeid varguste juhtumite kohta, kuid teises on need erinevad.
Näiteks ühes andmebaasis on mugavam otsida varastatud kindlustatud autosid, teises aga leitud autosid.
Kuidas varastatud auto andmebaasi sisestada
Liikluspolitsei andmebaasist varastatud autode leidmiseks tasuta auto numbri järgi tuleb andmebaasi ennast täiendada. Andmebaasi uuendatakse regulaarselt varguste ja kodanike varguste ohvrite õiguskaitseorganitele pöördumise tõttu.
Kadunud auto liikluspolitsei andmebaasi jõudmiseks peaks selle omanik tegema mitmeid olulisi samme:
- Esmalt pöörduge kohaliku politsei poole - OVD, siseministeerium.
- Seejärel hankige tõend selle kohta, et varguse juhtum on algatatud.
- Pärast seda peaksite minema liikluspolitsei mis tahes osakonda ja taotlema seal varastatud auto registreerimist.
Avaldustele tuleks lisada järgmine oluline teave:
- teave autojuhi kohta;
- masinainfo;
- auto erimärgid - värv, kohad, kus värv on muutunud, kriimustuste, mõlkide olemasolu jne.
- taotluse enda avaldus - registreerida auto andmebaasis varastatuna ja hakata seda otsima.
- manuste loend - autol olevate dokumentide koopiad.
Just pärast taotluse esitamist panid liikluspolitsei spetsialistid auto tagaotsitavate nimekirja ja alustasid oma tegevust varastatud koopia leidmiseks.
Liikluspolitsei andmebaasil on juurdepääs DPS -i teepatrulliteenistuse töötajatele, operatiivpolitsei osakondadele, kõigile patrulliteenistuste statsionaarsetele või liikuvatele meeskondadele.
Kuidas kontrollida
Sõiduki varguse või selle puudumise kontrollimiseks peate esmalt ette valmistama sõiduki VIN -koodi.
See on selline eriline unikaalne sõiduki passi number (VIN -kood), mis asub PTS -is - sõiduki pass.
See numbrikombinatsioon sisestatakse ühtse liikluspolitsei andmebaasi otsinguteenuse pakutavale vastavale väljale.
Auto alusel toimuvate toimingute algoritm on järgmine:
- Teil on vaja mis tahes digitaalset seadet, millel on juurdepääs Internetile - arvutit, tahvelarvutit, telefoni jne.
- Läheme liikluspolitsei veebisaidile - http://www.gibdd.ru/.
- Peamenüüst (sinine horisontaalne lint nuppudega) leiame järgmised üksused: "TEENUSED" ja seejärel - "Autokontroll". On vaja klõpsata väljapääsu aktiivsel lingil eraldi lehele - "Autokontroll".
- Teie ees avaneb leht, mis palub teil kohe sisestada auto VIN -numbri, kere numbri või šassii numbri - üks neist. Kui te numbrit ei sisesta, kuid minge kõigepealt lehele alla ja klõpsake aktiivset linki „taotle kinnitust”, siis ei õnnestu kinnituskatse. Süsteem palub teil sisestada ühe sõiduki atribuudi numbri - VIN, kere või šassii.
- Kui sisestate esmalt numbri ja seejärel klõpsate allapoole, klõpsates aktiivset linki „taotle kinnitust”, annab süsteem teile tulemuse. Tulemuste hulgas võib esineda sõnastust: "... ei leitud." See tähendab, et autot ei taheta ega varastata. Ja vastupidi, kui sõiduk varastatakse ja sellest teatati liikluspolitseile ning teave sisestatakse andmebaasi, siis toob süsteem kaasa asjaolu, et auto on tagaotsitavate nimekirjas. See on süsteemi arvutiversioon.
- Ja nüüd tutvustame varianti mobiilseadmest, kus rakendus on programm "VIN-check". Ja ka siin peate täitma spetsiaalse rea VIN -koodi andmed. See annab sama täpse tulemuse, ainult väliselt näeb kõik veidi teistsugune välja. Vastuse saate vasakpoolses veerus asuvast baasist ja paremal kuvatakse auto andmed.
Märge! Need, kellel on vaja autot osta, peaksid esmalt kontrollima sõidukit varguse osas vastavalt ülaltoodud skeemile.
Pärast seda, kui andmebaas tagastab tulemuse, et autot soovitakse, ei saa te sellist autot osta - see varastatakse.
Pealegi ei saa varastatud sõidukit uuele omanikule registreerida. Esmalt tuleb eemaldada kõik piirangud ja soovitud olek.
Kuidas oma TS -i kaitsta
Kaasaegse vargusvastase süsteemi paigaldamiseks on kõige parem otsida professionaalsete tehnikute abi.
Parim on osta selliseid süsteeme mitte eriti populaarsetelt ettevõtetelt, kuna petturid saavad juurdepääsukoodid teada, kui vargusvastane seade on tuntud kaubamärgilt.
Samuti pole vaja sõpradele ja tuttavatele sõna levitada, milliseid kaitsemeetmeid te kasutate - see on täis teabe leket, mis võib kurjategijateni jõuda. Tuttavad ja isegi sõbrad võivad auto varastada, kui nad on selles küsimuses kaasosalised.
Eksperdid hoiatavad, et autojuhtide täna kasutatavad kaitsemeetmed ei pruugi alati olla tõhusad, sel põhjusel, et petturid leiavad väga sageli erinevaid võimalusi nendest mööda hiilimiseks.
Petturlikud viisid varastada kavatsevate autode kaitsesüsteemidest mööda hiilimiseks on nüüd populaarsed järgmistes variantides, mis on esitatud spetsiaalses tabelis.
Autoomanike ja kurjategijate häkkimise meetodid:
| Kaitse tüüp | Häkkimise meetodid | Parim kaitsevõimalus |
| Võtmehoidja kood, mis blokeerib sõidukitehase ja lülitab sisse alarmi. | Nad loevad võtmehoidja signaalide elektroonilisi digitaalseid kombinatsioone (neid saab muu hulgas ka eemalt pealt kuulata), reprodutseerivad ja lõhuvad autoluku. | Dialoogikoodi on kõige parem kasutada. See on võimeline saatma võtmehoidjale tagasi arvu juhusliku kombinatsiooni teiste numbritega. Saate selle välja võtta ainult kahe numbri kombinatsiooniga. |
| Pin lukud | Lukustusmehhanismid on pragunenud põrkumismeetodiga, põhivõtmed, pneumaatilised padjad. | Mida rohkem kasutate täiendavaid sissemurdmisvastaseid vahendeid, seda väiksem on võimalus auto varastamiseks. |
| Inimfaktorid | Autovaraste jaoks on autoomanike unustus ja tähelepanematus äärmiselt oluline. Selle põhjal ehitavad nad üles oma kuritegelikud skeemid. | Me ei tohi unustada süüteluku võtmeid, autos olevaid dokumente. Ärge jätke avatud autot järelevalveta. Ärge jätke autot väljalülitatud mootoriga. See ja palju muud võivad olla autovarguse ettekäändeks. |
Kõik suuremad mootorsõidukite tootjad püüavad peamiselt lahendada autoukse lukkude sissemurdmisvastaste süsteemide probleeme.
Samas pole vahet, kas kodumaine autotööstus lahendab selliseid probleeme või välismaa - kõiki huvitab sissemurdmiste ja autovarguste probleem. Erinevus seisneb ainult lukustusmehhanismide kvaliteedis.
