Kaasaegsel turul ei puudu lai valik disainilahendusi, mis on loodud lasteautode ohutuse suurendamiseks. See on nn lapse turvasüsteem. Siia kuuluvad erinevad padjad ja tarvikud turvavöödele, toolidele, turvahällidele, boosteritele.
Iga riigi liiklusreeglitest võib leida punkte, et kõik reisijad peavad kindlasti kinnitama turvavööd. See kehtib kõigi, ka väikeste reisijate kohta. Ja mis puutub lastesse, siis tahaksin lisada, et vöö on asjakohane ka kõige pisematele. Just see kategooria kannatab väiksemate õnnetuste korral kõige tõsisemalt. Mõelgem välja, kuidas valida õige lapse turvaistme, kaalume nende tüüpe ja uurime ka, mida liikluspolitsei ja valitsus sellest arvavad.
Lapse turvasüsteemide tüübid
Tänaseks on jõus, vastu võetud ja täielikult kinnitatud ohutusstandardi ECE 44 04 neljas väljaanne. Standard näeb ette seadmete klassifikatsiooni. Need jagatakse rühmadesse, lähtudes lapse kaalu, pikkuse ja vanuse parameetritest. Ka selles standardis on rühmi, mis on jagatud sõiduki tüübi järgi. Arvestades, et auto turvatool erineb modifikatsioonide poolest, tuleb see valida vastavalt teatud omadustele. Mõelge lastele mõeldud autode turvavarustuse tüüpidele.
"Cradle" või 0
Seda varustusrühma nimetatakse autojuhtide seas sageli nii. Lapse turvaiste ise on paigutatud sõiduki liikumisele vastupidises suunas. Need toolid peavad olema varustatud turvavööde või muude lahendustega, mis võiksid lamavas asendis beebi liikumist 70 cm võrra piirata. Selliseid seadmeid on lubatud kasutada väikeautodega sõitjatel, kelle vanus jääb vahemikku 0 kuni 6 kuud.
Rühm 0+
See rühm sisaldab hoideseadmeid, mis asuvad samuti auto liikumisele vastupidises suunas. Ka siin on turvavööd kohustuslikud. Nendes konstruktsioonides kasutatav vöö peab võimaldama lapsel liikuda 80 cm kaugusel.Seda seadet on lubatud kasutada alla 1-aastase reisija puhul.
1. rühm
See on lapse turvaiste, mis paigaldatakse masina sõidusuunas. Neid lisaseadmeid on soovitatav kasutada 9 kuu kuni 4 aasta vanuste imikute transportimiseks.
2. rühm
Selles rühmas asuvad seadmed sõidusuunas. Seda saab kasutada lastele vanuses 3 kuni 7 aastat.
3. rühm
Sellesse rühma kuuluv auto turvatool paigaldatakse sõidusuunas. Soovitatav vähemalt 6-aastaste ja mitte vanemate kui 12-aastaste reisijate veoks. Lapse kasvades on nendel turvatoolidel lubatud seljatugi eemaldada. Mis puutub turvalisusesse, siis selle tagab vaid standardne tooli seljatugi ja iste, mida nimetatakse boosteriks.
Konverteeritavad seadmed
See on lapse turvaistmete erikategooria. Need kinnitused paigaldatakse liikumisele vastupidises suunas. Sellised seadmed on ette nähtud vastsündinute transportimiseks. Kui väike reisija saab vanemaks, saab sõidusuunas asendit muuta.
Tagurpidi toolid
Tuleb meeles pidada, et selliseid seadmeid, mis on ette nähtud paigaldamiseks tagurpidi, saab kasutada erinevas vanuses lastele. Neid seadmeid kasutatakse alla 2-aastastele imikutele. Nendes on lubatud vedada ka lapsi, kelle kaal ei ületa 12 kg. Kuid kui laps jõuab kriitilise kaaluni, tuleb see iste kindlasti vahetada mõne muu liikluspolitsei poolt heaks kiidetud turvatooli vastu. Need istmed on testitud, osalenud paljudel kokkupõrketestidel ning reisijate transportimine vastassuunas tõstab oluliselt lapse turvataset.
Valikureeglid
Lapsele turvatooli valimisel tuleb kindlasti tähelepanu pöörata pikkusele, kaalule ja vanusele. Nende andmete põhjal valitakse sobiv seadmete rühm. Ostmisel on soovitatav pöörata tähelepanu ka kokkupõrketestidele. 
Kõik lapsele mõeldud turvaseadmed peavad olema sertifitseeritud ja märgistatud ohutusstandarditele vastavaks. Eksperdid soovitavad osta ainult liikluspolitsei poolt heaks kiidetud lapse turvatoolid. Enne ostmist tuleb seadet kulumisjälgede suhtes hoolikalt kontrollida. Rebenenud rihmad, purunenud plastosad võivad sellele viidata. Kahjustatud toolid ei taga nõutavat ohutustaset. Veenduge, et pannal ja kõik adapterid on täielikult töökorras. Samuti peate teadma, et arenenud riikides ei müüda takjakinnitusega laste transportimise seadmeid. Tavaliselt renditakse selliseid seadmeid.
Hea turvatool või odav?
Spetsiaalsed seadmed maksavad mitu tuhat rubla. Enamiku vene vanemate jaoks on see summa üsna märkimisväärne ja paljudel poleks üldse säästmise vastu. Näiteks võite kvaliteetse tooli asemel osta odava analoogi või isegi asendaja. Selliste asendajate rollis pakutakse väga sageli tavalise turvavöö jaoks spetsiaalseid padju. See padi nihutab rihma lapse näolt tema õlale. Enamik neist lahendustest on valmistatud tihedast kangast. Mõnikord on kõhupiirkonnas vahtrullid ja kinnitused - Velcro või nupud.
Müügil on ka rihmad, mis võimaldavad vööd pingutada või panna pandla beebi kõhule lähemale. Sellist seadet müüakse Emelya kaubamärgi all. Kõige populaarsem polster on "FEST" lapse turvaistmed. Liikluspolitsei on lubatud, tehakse üsna agressiivset reklaami, hind on madal. Kõik see muudab FESTi meie riigis nii populaarseks. Kuid samad kokkupõrketestid ja nende toodete arvustused, kes ostsid ja suutsid neid tooteid kasutada, näitavad, et need ei ole mitte ainult ebatõhusad, vaid ka ei suuda tagada lapse turvalisust. Sageli võib seade põhjustada tõsiseid keha- ja siseorganite kahjustusi. Ametlikest kauplustest saab FESTi osta umbes 500 rooli eest. Hind sõltub mudelist ja suurusest. Proovime välja mõelda, kas see FEST on nii hea, kui selle kohta öeldakse.
Selle aasta alguses võis meedias sageli näha väidet, et liikluseeskirja viidi sisse uued muudatused, mis keelavad teatud tüüpi lapse turvaiste kasutamise. Selle tulemusena selgus, et laste autos transportimiseks saab kasutada ainult spetsiaalseid toole. Proovime üksikasjalikult välja mõelda, kas autosse on lubatud lapse turvatooli paigaldada.
Iga mootorsõiduki juht peab tagama lapsele selle transportimisel maksimaalse ohutuse. Meie riigis kehtestatud reeglite kohaselt on vajalik laste transportimine lapse turvatooli (lapse turvatooli) kasutades. Kui seda reeglit eiratakse, saab juht märkimisväärse trahvi.
Seadmete jaoks on DUU-na saadaval järgmised valikud:
- spetsiaalsed hällid;
- tugitoolid;
- rihmapadjad, Fest.
Viimane variant on seotud madalate kuludega, Fest kinnitatakse otse turvavöö külge, välistades võimaluse, et üks vöö läheb üle lapse kaela. Kuid hiljuti on selline seade spetsialiste murettekitav, nad lihtsalt kahtlevad selle ohutuse tasemes.
Uuringud on näidanud, et sellistel seadmetel nagu Fest ei ole laste kehaehitusega mingit pistmist ja seetõttu ei suuda need tagada transportimisel vajalikku ohutustaset.
Sel korral hakkasid võimud püüdma selliste seadmete kasutamist keelata, tehes samal ajal põhiseadmeks spetsiaalse tooli. See aga ainult lisas probleeme, sest pole võimalik täpselt kindlaks teha, mis vanuseni on vaja last toolis transportida. Sageli lapsed lihtsalt ei mahu turvatoolidesse, kuigi nende vanus on väike. Kuidas olla sellises olukorras?
Fest, kas autos kasutada
Kehtiva seaduse uued muudatused reguleerivad laste turvapatjade ja tavaliste turvavööde kasutamise võimatust. Uued reeglid lubavad lapsi transportida ainult spetsiaalsete turvariidetega, mis on sertifitseeritud ja vastavad väikese reisija mõõtudele.
Sellest lähtuvalt peate Festi ostmisel seda kontrollima kahe parameetri järgi:
- vastavus reisija vanusele ja kaalule;
- sertifikaadi olemasolu.
2019. aastal saab Festi kasutada laste transportimiseks, kui seda kasutatakse reeglipäraselt.
Lisaks on see seade saadaval ainult kahes versioonis:
- lastele, kelle kaal on vahemikus 9-18 kilogrammi;
- lastele, kelle kaal on 18–36 kilogrammi.
Peaksite teadma, et kui liikluspolitseinik kirjutab välja protokolli lapse ilma toolita transportimise kohta, on täiesti võimalik edasi kaevata. Kuid juhil peab olema seadme sertifitseerimist kinnitav dokument.
Millises vanuses võib Festi kasutada
Kehtivate reeglite kohaselt on kuni 7-aastane laps vaja kinnitada sellise seadmega nagu Fest. Pärast seda vanust saab reisija kinnitada ainult autos olevaid turvavöösid.
Kuid sellel seadusel on väike hoiatus - standardseid ohutuid süsteeme on võimalik kasutada, kui laps on üle pooleteise meetri pikk.
Et mõista, millises vanuses saab turvatooli kasutada, tuleb meeles pidada, et Fest on mõeldud lastele alates 9 kilogrammist, samas kui lapse pikkus peab olema vähemalt 100 cm.
Kaugjuhtimispuldi paigaldamine
Reeglina pole juhtidel kaugjuhtimissüsteemi installimisel probleeme. Fakt on see, et selle seadme disain on elementaarne. Kokkupanduna meenutab rihmapadi trapetsi. Seadme parandamiseks ja reguleerimiseks on vaja nuppe.
Seade on valmistatud spetsiaalsest kangast, mis ei tekita lapsele sõidu ajal ebamugavusi. Lisaks peab iga juht selgelt aru saama, mida seadmega teha ei saa:
- korda mitu last korraga;
- kinnitada väikest reisijat, kes on täiskasvanu süles;
- fikseerige reisija, kes ei vasta seadme nõuetele.
Festivali maksumus
Seda tüüpi seadet toodetakse Venemaal ainult kahes versioonis, mida on kirjeldatud eespool. Autokauplustes, mis teevad otsest koostööd tootjaga, jääb Festi maksumus 500 rubla piiresse.
Ja siis tekib arusaam, miks juhid just sellise kaugjuhtimissüsteemi valivad. Turvatooli maksumus varieerub 10-20 tuhandeni, kokkuhoid on sel juhul ilmne.
Festi plussid ja miinused
Selle seadme kõige olulisem eelis on selle madal hind, mis erineb turvatooli hinnast mitu korda. Lisaks on eeliste hulgas:
- sobib kasutamiseks igas standardsete rihmadega autos;
- kompaktsus.
Puuduste hulka kuuluvad:
- avarii korral puudub väikese reisija kaitse külglöökide eest;
- lapsel ei ole piisavalt paigalhoidmist.
Uuringud on näidanud, et Fest hoiab last õnnetuse korral alles, kuid surve tase beebi kõhule tõuseb kordades.
Selgub, et DUU Festi on lubatud kasutada, kuid see ei taga laste turvalisuse kõrget taset.
Pange tähele, et lapse transportimiseks turvatooli kasutamine, mis ei vasta reisija suurusele, ei taga ka kaitset õnnetuse korral. Seetõttu tuleks kaugjuhtimisseadme valimisel pöörata tähelepanu mitte selle hinnale, vaid ohutuse tasemele ja seadme mõõtmete järgimisele lapse jaoks.
Järeldus
Seadet Fest on lubatud kasutada lapse kinnitamiseks autos transportimisel. Peaasi, et sellel oleks sertifikaat ja see vastaks reisija mõõtudele. Veelgi enam, iga juht peaks teadma, et kui ta järgib kõiki neid reegleid, ei saa teda trahvida lapse turvatooli puudumise eest autos.
Lubatud lapse turvaistmed autole vastavalt liikluseeskirjadele uuendatud: 1. novembril 2019 autori poolt: admin
Kui teil on laps, siis kindlasti on juba tekkinud küsimus, millise seadmega seda autos transportida. Mõelge, kas selline seade nagu kolmnurkadapter, mis kinnitatakse turvavöö külge, on teie tähelepanu väärt.
Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:
AVALDUSED JA KÕNED VÕETAKSE VÕETAKSE 24/7 ja ILMA PÄEVATA.
See on kiire ja ON VABA!
Toome välja sellise seadme üldised eelised ja puudused laste transportimisel, samuti selle peamised omadused.
Kas teil on lapsi? Siis peate lihtsalt teadma sellise reisijate kategooria veo põhireegleid. Tõepoolest, sel juhul peate pöörama erilist tähelepanu turvaprobleemidele.
Kui tegemist on alla 2-aastase lapsega, siis mingeid seadmeid peale spetsiaalsete turvatoolide kasutada ei saa (välja arvatud ehk nende lisandina). Ja näiteks vanemate laste transportimiseks kasutatakse spetsiaalseid seadmeid, mida nimetatakse kolmnurkadeks.
Mis see on ja kuidas see välja näeb
Kolmnurgad tulevad kasuks mitte ainult siis, kui plaanite oma sõidukiga reisi. See on ka mugav vidin, mida saab kasutada kellegi teise autos. See on adapter, mis kinnitab sõidukile paigaldatud turvavööd.
Kuid nüüd peate välja mõtlema, kas see on tõesti vajalik asi või lihtsalt tööriist, mis aitab vältida liikluspolitsei nõudeid.
Juhised näitavad, et kolmnurki kasutatakse koos standardsete kolmepunktiliste transpordirihmadega.
Adapteri ostmine kolmnurga kujul on õigustatud juhul, kui turvatooli pole võimalik paigaldada. Siin kehtib põhimõte – parem on kasutada ülekatet kui mitte midagi.
Koosnevad ju turvavööd õla- ja nimmeosast ning on mõeldud inimese pikkusele alates 150 cm ning laste kinnitamine selliste vöödega ei ole lubatud, kuna rihm jääb kaelast ohtlikule kaugusele.
Adaptereid kantakse tavalistel vöödel – need liigutavad rihma altpoolt kaelast (rindkere piirkonda).
Sellise seadme olemus, nagu näete, on lihtne. Ja nööpidega asendis näeb selline seade välja nagu kolmnurk. Laupkokkupõrke korral jaotub koormus kehale ühtlaselt.
Kolmnurk võib olla nii rihmaga, mis on vajalik lapse reitele täiendava ümbermõõdu andmiseks, kui ka ilma rihmata.
Kolmnurga kasutamisel ei tohiks probleeme tekkida, sest adapteri suurust saab igaüks ise reguleerida, kasutades selleks lapse pikkusele vastavaid nuppe.
- 2 või enama lapse 1 vöö kinnitamine on keelatud.
- Te ei saa seadet avaldada negatiivsetele mõjudele - proovige murda, põletada, kääridega lõigata.
- Ärge kasutage kolmnurka, kui laps istub täiskasvanu süles.
Välismaal on nende seadmete valik mitmekesisem kui meil. Kuid viimasel ajal on need Venemaal muutunud üha populaarsemaks nende odavuse ja mitmekülgsuse tõttu.
Kas kolmnurka saab kasutada laste transportimiseks
(Liikluseeskirjade punkt 22, punkt 22.9) on öeldud, et last tohib vedada ainult siis, kui ohutus on tagatud. Sel juhul tuleb kindlasti arvestada transpordi konstruktsiooniga.
Kui lapsed on alla 12-aastased, saab neid transportida ainult turvavööga varustatud autos, kasutades selleks spetsiaalseid lapse kaalule ja pikkusele vastavaid turvaiste.
Esiistmetel on kohustuslikud ka spetsiaalsed lapse turvaistmed.
Kui sellist nõuet ei täideta, võetakse juht haldusasja eest vastutusele.
Trahvi suurus on 3 tuhat rubla.
Lõige ei keela lapse vedamist kõrvalistmel, kuid kui kasutatakse spetsiaalset turvatooli ja eesmine turvapadi on välja lülitatud.
Kui laps on alla 12-aastane, kehtivad teatud piirangud. Pärast seda vanust võite kasutada tavalisi turvavöösid.
On kolmnurkse kujuga seadmeid, mis on Venemaal sertifitseeritud. See tähendab, et liikluspolitseil ei ole õigust trahve määrata, kui ta näeb, et 3–12-aastane laps on selle seadmega kinnitatud.
Jah, ja Art. Liikluseeskirja punktis 22.9 puudub täpne kirjeldus, millised piirangud täpselt olema peaksid.
Kui vana on kasutatud
On selline tingimus, mis puudutab pigem mitte vanust, vaid lapse pikkust ja kaalu - kui lapse kaal on ületanud 19 kilogrammi ja pikkus on 100 cm või rohkem, siis võite turvatoolist loobuda ja kasutada. puusatasandil täiendavate rihmadega kolmnurgad.
On ka teisi allikaid, mis ütlevad, et kolmnurki saab kasutada ainult alates 6. eluaastast.
Hinnad Vene Föderatsioonis
Turul on palju turvavööde adapterite mudeleid. Valides on oluline pöörata tähelepanu mitte hinnale, vaid kvaliteedile ja töökindluse tasemele, mida seade suudab pakkuda.
Loetleme mitu autojuhtide seas nõutud mudelit:
| Ganen | Ettevõte pakub mudeleid, millel pole kõrgeid hindu. Neid on lihtne kasutada. Kolmnurk on valmistatud vastupidavast materjalist ja on spetsiaalse täidisega. Mõeldud lastele vanuses 4-12 aastat. Neid kasutatakse erinevat tüüpi rihmade jaoks - ühekordsed, ristsed, fiksaatoriga jne. | 400 rubla |
| Puru | Tootjad tagavad, et nende tooted on praktilised. Kolmnurgad on pestavad ja ei hõõru. Neil on puhvtäiteained, mis pikendavad seadme eluiga ja vähendavad ka survet lapse rinnale. Kasutada lastele alates 4 aastast | 300 rubla |
| Antaeus | Tänu standardrihmadel olevale kinnitusele saab tagada lapse õige asendi. Rõhk jaotub ühtlaselt. Tootjad kasutasid pestavat materjali. | 500 rubla |
| Fest | Vene adapterid, mis on läbinud kõik tugevuse ja töökindluse testid. Negatiivne - saab kasutada ainult teatud turvavööde jaoks (ristrihmad ei sobi) | 490 rubla |
Kolmnurga ostmisel pöörake tähelepanu järgmistele punktidele:
- Suurus.Ärge ostke mudelit, see on minivalik. Selline adapter on odav, kuid vaevalt saab seda tõhusaks nimetada. Jah, ja varsti peate ostma teise, kuna lapsed kasvavad kiiresti.
- Seadme materjal. Peamised nõuded on tugevus, veekindlus (seda tuleb sageli pesta). Kui seade on valmistatud madala kvaliteediga materjalist, peate selle pärast esimest pesu ära viskama.
- Täitmine. Eelista puhvis täidist. Vatiinsed ja tükilised löövad kiiresti tükkideks ning kolmnurk kaotab oma kuju ja kulumismäärad.
- Tootja. Ostke adapter ettevõttest, mida tunnete ja milles olete kindel.
Seadme eelised ja puudused
Väärib märkimist, et sellisel seadmel on nii positiivseid kui ka negatiivseid külgi.
Mis on kolmnurga pluss laste transportimisel:
- See on turvahälliga võrreldes kompaktne. Ei võta autos palju ruumi.
- See on mitmekülgne. Seda kasutatakse kõigis transpordiliikides, mis on varustatud turvavöödega. Teil ei ole vaja kinnitusi otsima ja tooli paigaldamise üle pead murda.
- Selle rakendamine pole keeruline. Erilisi kasutusjuhiseid pole vaja – kõik saavad aru, kuidas seade töötab.
- Te ei pea kulutama raha kallitele seadmetele.
- Sobib taga- ja esiistmetele.
- Seda saab paigaldada maksimaalselt minutiga.
- Sobib igale kaalule.
Kuid on ka mitmeid puudusi, mida vanemad peaksid pähe õppima ja seejärel tegema teadliku otsuse kohanemise asjakohasuse kohta.
Näiteks on kolmnurk paigutatud nii, et tekkiv surve on koondunud lapse kõhule. Ja seda kehaosa iseloomustab luude puudumine.
Seega ei ole liiklusõnnetuse korral tagatud lapse elundite kaitse.
Kui täiskasvanu saab jalgadega auto põrandal (põhjal) puhata, siis laps temani ei ulatu, vaid sukeldub rihmade alla. Selle tulemusena on võimalik kaelalülide murdumine ja siseorganite rebend.
Sellised seadmed võivad olla ka ebamugavad. Transpordis on istmed laiemad kui lapsel vaja. See tähendab, et see on tema jalgadele ebamugav.
Ja selja nimmepiirkonna väljaulatuvad osad asuvad laste kasvu tõttu nende abaluude tasemel. Ja veel üks miinus - laps istub madalal ega saa aknast välja vaadata.
Toob välja mitmeid puudusi:
- Seadet ei saa kasutada vanas autos, mis on varustatud vanade rihmadega, millel puuduvad horisontaalsed rihmad.
- Pea ei ole avarii korral kahjustuste eest kaitstud (võrreldes turvatoolidega).
- Beebi keha on kaitstud halvemini kui turvatooli kasutades.
- Tõenäoliselt on probleeme liikluspolitsei esindajatega. Peate kaitsma tõsiasja, et seda tüüpi seadet saab kasutada ja see vastab liikluseeskirjadele.
Need, kes on neid kolmnurki juba proovinud, märgivad ka järgmisi punkte:
- Kui laps ei ulatu 102 cm pikkuseks, siis tuleb rihmasid kogu aeg reguleerida.
- Kui lapsi transporditakse esiistmel kolmnurgaga, siis on turvapadi beebi pea kõrgusel (kas seda saab nimetada plussiks?).
- Laps saab end probleemideta lahti võtta.
- Kui laps jääb magama, vajub ta end ühele küljele ja pea on kogu aeg rippuvas asendis.
Kuidas seda ise teha
Kas soovite ise kolmnurga teha? Selleks võite kasutada järgmise plaani lihtsat skeemi:
Tekib ainult teine küsimus - kas omatehtud seadet on võimalik kasutada? Fakt on see, et laste turvavööde puhul ei kohaldata kohustuslikku ohutuskontrolli.
See tähendab, et turult võib leida erinevaid kirjeldamatute kolmnurkade-ülekatete mudeleid, mis võtavad diagonaalsed rihmad lapse kaelast eemale. Kodutehtud seadme kasutamise võimalus pole välistatud.
Igal juhul on see vanemate otsustada. Kui olete kindel, et teie lapsel on kolmnurkadapteri kasutamisel turvaline, kasutage seda seadet.
Kaasaegsed noored lapsevanemad, kes kavatsevad oma lapsega autos reisida, on sunnitud uurima kõiki lapse turvaiste (laste turvaiste) tüüpe, et valida lapse vanusele ja kaalule sobiv. Kõik kaasaegsed kaugjuhtimissüsteemide tüübid peavad vastama GOST-ile.
DUU võib jagada 4 struktuurirühma ja kategooriasse:
- Häll(beebi turvatool, imikute turvatool, kookon) on mõeldud väikseimate reisijate transportimiseks lamavas või lamavas asendis alates esimestest elupäevadest kuni 1,5 aastani:
- 0-kategooria kandekott talub lapse raskust 0-10 kg;
- Kategooria "0+" kandekott võib kanda raskust 0 kuni 13 kg.
- Tugitool(laste turvaiste, turvatool) võimaldab transportida lapsi istuvas asendis, näeb välja nagu täisväärtuslik tugitool, alati varustatud turvavöödega. Kaitseaste on väga kõrge, kuna laps on kindlalt kinnitatud ja kaitstud isegi küljelt. Millise vanuseni on otstarbekas turvatooli kasutada? See küsimus muretseb vanemaid kõige rohkem:
- kategooria "0+" tool võib olla pöörleva konstruktsiooniga, on soovitatav kasutada lastele vanuses 0 kuni 4 aastat, talub kaalu kuni 13 kg;
- kategooria "1" tool võib olla pöörleva konstruktsiooniga, seda soovitatakse kasutada lastele vanuses 9 kuud kuni 4 aastat, pikkusega 78 cm, talub raskust 9 kuni 18 kg;
- 2. kategooria tool on reeglina varustatud reguleeritava kõrgusega peatugede ja 5-punkti turvavöödega, on soovitatav kasutada 3-12-aastastel lastel, talub 15-25 kg raskust;
- 3. kategooria tool on tavaliselt varustatud reguleeritava kõrgusega peatugede ja 5-punkti turvavöödega, on soovitatav kasutada lastele vanuses 3-12 aastat, talub raskust 25-36 kg.
- Adapter(FEST, kolmnurk) on kolmnurkne padi standardsel turvavööl. Kuna see on mõeldud inimesele alates 150 cm pikkusest, siis kukuvad selle rihmad väikesele inimesele kaela ega suuda kanda mingit "pääste" funktsiooni.
Adapteri eesmärk on liigutada rakmete rihmad beebi rinna tasemele ja kaitsta teda. Kolmnurga kujul olevat RL-i saab kasutada 3-12-aastastele lastele pikkusega 100 cm ja kaaluga 9 kg.
Vene Föderatsioonis toodetakse kahte tüüpi FESTi:
- täiendava, kirjaga FEST, rihmaga alaealise, kes kaalub 9–18 kg, reite ümbermõõtmiseks;
- ilma täiendava õlarihmata alaealistele kehakaaluga 18–36 kg.
- Booster Kas istepatjaga ilma seljatoeta. Sellel istuv beebi on kõrgemal ja seega on võimalik seda tavalise turvavööga kinnitada:
- Booster Kategooria "2" on soovitatav kasutada lastele vanuses 7 kuni 12 aastat, talub kaalu 15 kuni 25 kg;
- Booster kategooria "3" on soovitatav kasutada lastele vanuses 7-12 aastat, talub kaalu 25-36 kg.
Peamine reegel laste transportimisel on nende ohutuse tagamine, arvestades sõiduki konstruktsiooni eripärasid ja spetsiaalsete lapse turvaiste abil.
Alla 12-aastaste alaealiste vedu võib teostada:
- turvavööde ja/või Isofix turvasüsteemiga varustatud sõiduautos;
- veoauto kabiinis, mis on varustatud turvavööde ja/või Isofix-kinnitussüsteemiga.
Alla 12-aastaste laste transportimine mootorratta tagaistmel ja haagises on keelatud.
Esiistmel on lapsi lubatud transportida ainult lapse pikkusele ja kaalule vastavate turvaistmetega, väljalülitatud turvapadjaga.
Raamiga turvatool
Raamiga lapse turvatool on kõige levinum. Iga tootja pakub erinevaid mudeleid. Peab ütlema, et tänapäevastes liiklusreeglites pole laste turvatoolide välimusele otseseid nõudeid. Seetõttu teevad tooli valiku noored vanemad, vanavanemad oma äranägemise järgi.
Peamised valikukriteeriumid on järgmised:
- lapse pikkus, kaal, vanus;
- kinnitusviis;
- toote sertifitseerimine;
- hind.
Lapse turvatoolis kandmine on üsna mugav ja mis peamine, turvaline, kuna seda kaitsevad ergonoomiline seljatugi, kõrge peatugi ja mugavad külgseinad. Seega luuakse maksimaalne kaitse.
Booster
7–12-aastasele lapsele on üsna soovitav osta autosse mõeldud lastevõimendi. Kui teie laps on suureks kasvanud, saanud 100 cm ja rohkem, siis pannes ta tõstukile nagu padja peale, saate ta kinnitada tavalise auto turvavööga. Rakmete rihmad istuvad korralikult, nagu täiskasvanu, lapse rinnale ja kõhule, ilma kaela mõjutamata.
Alaealiste transportimise eeskiri ei keela boosteri kasutamist. Kuigi lapse kaitsetase korduvas on paljude vanemate jaoks suure küsimärgi all. Seljatoe, külgseinte ja peatoe puudumine ei saa muud kui mõjutada turvalisuse taset. Seda tasub kaugjuhtimissüsteemi valikul meeles pidada.
Raamita punktmassaaž
Kas raamita lapseistet saab kasutada? See küsimus muretseb paljud vanemad, kuna sellise seadme hind on üsna madal ja pakutavate mudelite valik on tohutu. Raamita tooli on vastavalt Vene Föderatsiooni liikluseeskirjadele lubatud kasutada lapse autos transportimiseks, lähtudes selle kontseptsioonist. Raamita iste on ju lapse turvaiste, mille eesmärk on tagada lapse turvalisus autos reisides.
Turvatooli valimine kõige väiksematele reisijatele
Vastsündinu esimene reis toimub tavaliselt haiglast vanematekoju, umbes nädal pärast sündi. Sel hetkel peate põhjalikult ette valmistama.
Kuidas vastsündinut autos transportida? Muidugi spetsiaalses turvahällis või turvatoolis kategooria "0" ja "0+". Vastsündinutele spetsiaalse tooli valimisel tuleb olla ettevaatlik. Kuigi see ei teeni omanikku kaua, peavad noored vanemad uurima iga konkreetse mudeli sertifikaate ja ülevaateid, hindama anatoomilist kuju, sisseehitatud vööde kvaliteeti ja fiksaatorite töökindlust. Soovitatav on pöörata tähelepanu hälli enda siseviimistluse materjalidele, need peavad olema allergiavastased ja libisemiskindlad.
Vankrist turvahälli kasutamine vastsündinute transportimiseks mõeldud turvahällina on rangelt keelatud! See ei saa sõidu ajal turvafunktsioone täita ja on mõeldud ainult imikute transportimiseks väljaspool sõidukit.
Lapse turvaiste paigaldamise reeglid
Vankrikorvi paigaldus
Kummalisel kombel kõlab, aga autohällid on vaja paigaldada vastu sõidusuunda, lapse seljaga esiklaasi poole. Kuna imik ei hoia veel kaela, väldib ta selles asendis järsult pidurdades lülisamba ja kaela vigastusi.
Sel juhul kinnitatakse beebi keha spetsiaalsete turvavööde abil, mis on turvahälli sisse ehitatud. Ja auto turvavööd ei kasutata. Vankrikorvi saab paigaldada nii taga- kui esiistmele.
Kui kandekott asetatakse turvapatjadega varustatud auto esiistmele, tuleb see funktsioon lapse turvalisuse huvides kindlasti välja lülitada.
Lapse turvaiste paigaldatakse sõiduki turvavöö konstruktsioonilise sisendi abil.
- Kategooria "0+" iste paigaldatakse samamoodi nagu turvahällid.
- Beebi on lubatud paigutada sõidusuunas “1” kategooria toolile nii esi- kui ka tagaistmele eeldusel, et see on kinnitatud lisavööga.
- Kategooria "2" või "3" istme kasutamisel saab laps sõita sõidusuunas, olles kinnitatud sisseehitatud turvavööga.
Juhul, kui auto, milles kavatsetakse vedada alla 12-aastast alaealist, on varustatud ISOfix rahvusvahelise klassi turvasüsteemiga, tuleks osta sarnase kinnitusega spetsiaalsed istmed. Isofix süsteem takistab istme ümberminekut, mis tõstab kohati lapse turvalisuse taset. Ameerika autode Isofixi analoogiks on kinnitussüsteem Latch ja Super Latch.
Adapteri paigaldamine
Kolmnurkne padi FEST sisestatakse standardse turvavöö sisse ja reguleeritakse olenevalt lapse pikkusest sellisele tasemele, et vöörihm ületab lapse kõhtu ja rindkere, mitte mingil juhul ei puuduta tema kaela.
Võimendi paigaldamine
Võimendi saab paigutada auto esi- või tagaistmele. Arvatakse, et tema jaoks on kõige mugavam koht tagumise diivani keskel. Nagu ka FEST-kolmnurga paigaldamisel, on oluline turvavöö õigesti kinnitada lapse rinnale ja kõhule ning kinnitada samal ajal kael.
Turvasüsteemi tüübile esitatavad nõuded olenevalt reisija vanusest ja kaalust
Igal turvasüsteemi tüübil on oma nõuded:
Muudatused seadusandluses 2020. aastal
2019 - 20 aastat osutus liiklusreeglite vallas muutusterikkaks. Meieni on jõudnud muudatused OSAGO, kütuseaktsiiside, riiginumbrite piirkondadega sidumise, kasutustasu suuruse ja palju muu vallas.
Iseenesest tegid 2017. aasta keskel läbi olulised muudatused laste autos vedamise eeskirjad, 2018. aastal puudutasid need vaid busse, mis teostavad organiseeritud lastevedu. Nüüd on laste vedamisel keelatud kasutada üle 10 aasta vanuseid busse alates väljaandmise kuupäevast ning alates 1. juulist 2018 on bussi katusel kohustuslik kasutada oranži või kollast vilkurit.
Last ei tohi üksi autosse jätta.
Viimase 3–5 aasta jooksul on paljudes riikides ja eriti meie riigis esinenud nii jõhkraid juhtumeid, kus nende endi vanemad on vastutustundetult suhtunud lapsreisijatesse, et see on leidnud avalikkuse suurt vastukaja.
Kõrvetava päikese kätte autodesse jäetud lapsed kuumenesid üle ja surid. Teised, vastupidi, külmutasid külmal aastaajal. Mõned lapsed koos valesti pargitud autodega viidi puksiirautodega parklatesse karistuseks. Oli juhtumeid, kui teised sõidukid põrkasid koos alaealistega vastu autosid ja lapsed said vigastada.
Kõik see viis selleni, et eelmise aasta keskel tehti Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades täiendusi, et alla 7-aastase lapse jätmine üksi ilma saatva täiskasvanuta autosse on KEELATUD.
Karistus lapse autosse jätmise eest
Nüüd on ühe väikelapse isiklikku sõiduautosse jätmine õigusrikkumine, mis on reguleeritud valitsuse määrusega nr 761 ja SDA punktiga 12.8 ning võib kaasa tuua haldusvastutuse ning teadvalt ohtliku olukorra ja võimaliku abi osutamata jätmise korral. , kriminaalvastutusele.
Vene Föderatsiooni haldusseadustik näeb ette karistuse hoiatuse või 500-rublase trahvi vormis. Kriminaalkoodeksi järgi võib karistus olla väga karm. Kui vanemad (eestkostjad, lapsendajad) jätsid lapse üksi autosse, tema elule ja tervisele ilmselgelt ohtlikku olukorda, ei saa alaealine seega enda eest seista ja ennast kaitsta (näiteks laps on autosse lukustatud ega saa sealt välja).
Alaealise olulise tervisekahjustuse tekitamist ja võimaliku abi osutamata jätmist käsitletakse kuriteona ja selle eest karistatakse:
- kuni 1 aasta vangistust;
- arest kuni 3 kuud;
- sunnitöö või parandustöö kuni 1 aasta;
- kohustuslikku tööd kuni 360 tundi;
- rahatrahv kuni 80 tuhat rubla;
- rahatrahv kuni 6 kuu palga ulatuses.
Milline karistus valida vastutustundetutele vanematele, otsustatakse kohtus.
Lapse turvasüsteemide võrdlus – millist valida?
Suured lapse turvaiste müügile spetsialiseerunud kauplused ja emadele mõeldud foorumid ei peata oma uurimistööd lasteistmete ja muude laste transportimiseks mõeldud seadmete valiku kohta.
Esiteks peavad enamik vanemaid raamiga lapseistme kõige turvalisemaks. Nimelt on lapse küljekaitse määrava tähtsusega, kuna suur osa õnnetusi juhtub auto küljes.
Selle seadme eeliseid täiendavad väikelapse tugev fikseerimine ning kõrge selja- ja peatoe olemasolu. Puuduseks on selle seadme kõrge hind ja suured mõõtmed.
Boosteri valivad reeglina suurte laste vanemad, kes oma suuruse järgi enam toolidele ei mahu ja pikkuselt veel standardsete autorihmadeni ei küüni. Turvatugedega laste transportimist ei saa nimetada kõige turvalisemaks, kuna puuduvad seljatoed, külgseinad ja peatoed. Oma põhiolemuselt on booster pigem pehmendus – vooder kui turvahäll.
Kolmnurk FEST saavutas oma populaarsuse tänu oma kompaktsusele ja madalale hinnale. Võite selle endaga kaasa võtta või varundada. Sellise kolmnurgaga saab rahaliselt hakkama iga pere.
Mis puutub autohälli, siis seda ei saa kuidagi teiste seadmetega võrrelda, kuna see on mõeldud kõige väiksemate transportimiseks lamamis- või lamamisasendis. Vanemate valik määrab pakutavate mudelite hinna ja kvaliteedi suhte.
Vastutus lapse ebaõige transportimise eest autos
Seadusandjate aktiivsus liikluseeskirjade rikkumiste eest määratavate karistuste karmistamisel on viimastel aastatel kasvanud ja kajastub uues trahvisüsteemis.
Olgu öeldud, et alates 2017. aastast on trahv ise kasvanud 5 aasta taguse ajaga võrreldes 6 korda ja on hetkel 3 tonni. autojuhtidele 25 t. p. ametniku ja 100 tonni eest. lapsi vedavatele juriidilistele isikutele.
Laste autos vedamisel on rikkumised järgmised:
- alla 7-aastaste laste vedamiseks tagaistmel ja kuni 12-aastaste esiistmel eriturvasüsteemi tegelik puudumine;
- turvasüsteemi vale paigaldamine.
On aegu, kui autos pole lihtsalt kinnitusi lasteistmete kinnitamiseks, need pole konstruktsiooniliselt ette nähtud. Lapsi vedavate juhtide jaoks pole see aga vabandus.
Karistused nende rikkumiste eest on reguleeritud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikliga 12.23.
Järeldus
Loomulikult on iga lapsevanema kohus teha kõik endast oleneva, et tagada oma lapse turvalisus! Ja mis puutub laste transportimisse, siis veelgi enam. Uus liikluseeskiri on suunatud olukorra parandamisele teedel, õnnetusjuhtumite ja ohvrite ning eelkõige laste arvu vähendamisele.
Väikelapsi autos, bussis ja taksos vedavad juhid peaksid sagedamini vaatama liikluseeskirja, värskendama oma teadmisi ning jälgima kõiki muudatusi ja täiendusi. Vanemad peaksid olema lapse vanusele ja kaalule vastava turvatooli valimisel väga ettevaatlikud.
Loomulikult ei saa lapse sünnist kuni 12. eluaastani hakkama ainult ühe seadmega. Vanemaks saades tuleb häll vahetada tooli vastu, tooli muude sobivamate vahendite vastu. Soovitav on omada mitut seadet.
Liikluseeskirja kohaselt peab juht sõidu ajal kinnitama turvavööd ega tohi vedada kinnitamata reisijaid. Erilist tähelepanu pööratakse laste transportimise ohutusele. Mõtleme selle üksikasjalikult välja:
- millised on laste autos vedamise reeglid;
- mis on "lapse turvasüsteem";
- millised seadmed on laste transportimiseks;
- millised on nõuded lapse turvaistmetele;
- millised on piirangute paigaldamise reeglid;
- milline on karistus laste ebaõige transportimise eest;
- millised muudatused reeglites meid ees ootavad.
Mis on "lapse turvasüsteem"
Lapse turvaistme kontseptsioon on esitatud standardis GOST R 41.44-2005 ().
Selle standardi kohaselt on lapse turvaiste elementide kogum, mis koosneb:
- õlarihmad või painduvad pandlaga elemendid;
- reguleerimisseadmed;
- kinnitusdetailid;
- ja mõnel juhul lisavarustus (nt kandekott, eemaldatav lapseiste, istekõrgendus ja/või löögiekraan), mis kinnitub sõiduki kere sisemusse.
Seade peab olema konstrueeritud nii, et auto kokkupõrke või järsu pidurdamise korral võib see vähendada lapse vigastuste ohtu ja piirata tema liikumist.
Lapse turvasüsteemid jagunevad viide kaalurühma:
rühm 0 (rühm 0) - alla 10 kg kaaluvatele lastele;
rühm 0+ (rühm 0+) - alla 13 kg kaaluvatele lastele;
I rühm (I rühm) - lastele kehakaaluga 9-18 kg;
II rühm (II rühm) - lastele kaaluga 15-25 kg;
III rühm (III rühm) - lastele kehakaaluga 22-36 kg.
Milliseid seadmeid saab kasutada
Seadet saab kasutada, kui:
- see vastab lapse kaalule ja pikkusele;
- selle disain vastab standardile GOST R 41.44-2005.
Lapse turvatoolid võivad olla kahte tüüpi: ühes tükis ja ühes tükis.
Ühes tükis piirangud. Need on komplekt kõigist elementidest, mis on vajalikud lapse seadmesse kinnitamiseks. Näited: lapsevankrid, turvatoolid.
Mittesihipärased piirangud. Sisaldab osalist turvasüsteemi, mida kasutatakse kombineerituna täiskasvanute turvavööga ja moodustab üheskoos täieliku lapse turvasüsteemi. Näited: võimendid ja turvavööde adapterid.
Autosse turvasüsteemide paigaldamise reeglid
Statistika järgi on kõige turvalisem koht tagarea keskmine iste. Kõige ohtlikum on kõrvalistujaiste. Arvestage seda teavet oma sõidukisse turvasüsteemide paigutamisel.
Turvaistmeid saab paigaldada nii kaassõitja esiistmele kui ka taha.
Kui paigaldate istme ette, arvestage kindlasti oma sõiduki disainiga. Kui sellel on kaassõitja eesmine turvapadi, tuleb see seljaga sõidusuunas lasteistmete puhul välja lülitada.
Millised laste transportimise eeskirjad kehtisid 2017. aasta juulini
Lapsi saab autos transportida, kui on tagatud nende ohutus. Sel juhul tuleb arvestada sõiduki konstruktsiooni iseärasusi.
Alla 12-aastaseid lapsi on võimalik transportida ainult turvavööga varustatud autodes lapse turvaiste kasutamine mis vastavad lapse kaalule ja pikkusele ning ka muid vahendeid mis võimaldavad kinnitada lapse autos oleva turvavööga.
Auto esiistmel on transportimine lubatud ainult lapse turvatoolidega (SDA RF punkt 22.9).
Uued laste veoeeskirjad 2017-2018
(Uuendus 03.07.2017 seisuga)
10. juulil 2017 jõustuvad Vene Föderatsiooni valitsuse 28. juuni 2017 määrusega nr 761 () kinnitatud muudatused Vene Föderatsiooni liikluseeskirjades, mis käsitlevad laste vedamise nõudeid.
Nüüd vastavalt uutele nõuetele: laste transportimine alla 7-aastased sõiduautos ja veoauto kabiinis tuleks see läbi viia lapse kaalule ja pikkusele vastavate lapse turvasüsteemide (seadmete) abil. Ehk siis ainult turvatoolis.
Laste transport vanuses 7 kuni 11 aastat (kaasa arvatud) sõiduautos ja veoauto kabiinis tuleks läbi viia turvatooli või turvavööd kasutades ning auto esiistmel - ainult autoistmel.
Lisaks on uute reeglite kohaselt keelatud alla 7-aastase lapse jätmine autosse, kui see on pargitud täiskasvanu puudumisel (RF SDA punkt 12.8).
Kas laste transportimisel on võimalik kasutada "võimendit".
Laste transportimisel saate kasutada võimendit, kui seade vastab GOST R 41.44-2005 (Venemaa standard PCT) nõuetele ja on valitud vastavalt transporditava lapse kaalule ja pikkusele. Selle materjali ettevalmistamisel saadeti liikluspolitseile taotlus selle probleemi selgitamiseks. Vastus on lisatud allpool:
Milline on karistus laste ebaõige transportimise eest?
Liikluseeskirjadega kehtestatud laste vedamise nõuete rikkumine toob kaasa haldustrahvi määramise juhile summas 3000 rubla, ametnikele - 25 000 rubla, juriidilistele isikutele - 100 000 rubla (artikli 3. osa). Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.23).
153652 7
