Auto koormatus. Auto koormatuse kontrollimine liikluspolitseis. Koormatise kehtestamise põhjused

Kõik artiklid

Riikliku krediidiajaloo büroo uuring näitas, et laenatud vahenditega ostetud autode arv kasvab pidevalt. 2016. aastal ületas see näitaja 40 protsenti. Te ei saa autosid krediidiga müüa, kuid see ei häiri pettureid. Nad müüvad autosid kautsjoni, vahistamise, varguse eest ja jäävad karistuseta.

Igaüks võib saada koormistega auto omanikuks petturite kergest käest või enda hoolimatusest. Selles artiklis "Autokood" ütleb teile, kuidas kontrollida auto koormust enne ostmist.

Koormatiste mõiste ja liigid

Koormatise juriidiline mõiste on esitatud 21. juuli 1997. aasta föderaalseaduses nr 122 "Kinnisvaraga seotud õiguste riikliku registreerimise ja sellega tehingute kohta" (artikkel 1) ning see tähendab keeldude või teatud tingimuste olemasolu, mis takistavad omanikul oma vara täielikult käsutama.

Koormatud autode hulka kuuluvad sõidukid, mis:

• on panditud (näiteks on need tagatiseks laenu saamisel);
• on kohtutäiturite poolt vahistatud elatisraha võlgnevuste, kommunaalmaksete, hilinenud maksude tasumise, erinevate finantsasutuste ees kohustuste rikkumise jms tõttu;
• renditud (kui isik opereerib autot, kuid leping näeb ette müügikeelu või selle konstruktsiooni olulisi muudatusi);
• ostetud krediidiga (kuni laenatud vahendite täieliku tagasimaksmiseni). ...

Eespool nimetatud koormiste olemasolul ei saa uus omanik sõidukit liikluspolitseis registreerida ja seetõttu seda seaduslikult kasutada. Lisaks on suur tõenäosus kohtumenetlusse sattuda. Näiteks kui auto on endise omaniku laenatud või panditud. Tehing tunnistatakse suure tõenäosusega kehtetuks ning vastvalminud omanik jääb sõidukist ja rahast ilma. Katse tagasi osta ostetud raha on jällegi järjekordne kohtuvaidlus. Seetõttu võtab võimude läbimine aega rohkem kui kuu ja võib -olla aastaid. Seetõttu on väga oluline masinat enne ostmist kontrollida.

Mida otsida

Teeme kohe broneeringu, et kõige parem on mitte loota juhusele ja kontrollida auto koormatust, isegi kui omanik tundus teile korralik ja aus inimene. Nagu teate, hoolitseb Jumal armastatu eest.

On mitmeid märke, mis peaksid ostjat kõigepealt hoiatama. Nende hulgas:

• tehnilise passi originaali puudumine (võib -olla on dokument pangas tagatisena ja see tagastatakse alles pärast laenu tasumist);
• madal hind;
• sõiduk on olnud enne müüki kasutusel vähem kui 3 aastat (3 aastat on keskmine aeg auto ostmiseks laenu tagasimaksmiseks, nii et kui teile pakutakse praktiliselt uut autot (ja isegi ilma TCP -ta), aeg tehingu edasilükkamiseks);
• müüja soovimatus esitada oma abikaasa passi andmeid, sõiduki registreerimistunnistust, KASKO poliisi või notariaalselt kinnitatud müügiluba.

Auto kontrollimise kohta saate lugeda meie tasuta raamatust "Auto turvalise ostmise saladused".

Kuidas teada saada, kas autol on koormus

Auto koormatuse kontrollimiseks on mitu võimalust. Mõelgem igaühele neist.

Krediidibüroode kaudu kontrollimine. Selliseid teenuseid pakkuvaid organisatsioone on tänapäeval palju.Aruande maksumus on alates 600 rubla. ja kõrgem. Kui müüja pakub teile krediidiga ostetud autot, näidatakse see teave krediidiajaloos. Taotlemiseks vajate müüja passi andmeid.

Kontrollige FSSP -d. Föderaalse kohtutäituri teenuse taotlemiseks peate teadma praeguse omaniku nime ja passi numbrit. Kui auto on vahistatud, panditud või võetud krediidile, kuid selle eest pole veel tasutud, peab see teave olema FSSP andmebaasis.

Uurige liikluspolitseist. Liikluspolitseinikel ei ole õigust koormatud sõidukeid registreerida. Seetõttu kogutakse liikluspolitsei andmebaasi teave selle või selle auto arestimise ja muude probleemide kohta. Taotlemiseks on vaja sõiduki nimetust ja registreerimistunnistust.

Kontrollimine notari kaudu. Kui auto on panditud, sisaldub see teave panditud vara registris. Selle kohta saate teada, kui pöördute notari poole, kes saadab taotluse. Teenuse hind - 100 rubla.

Lihtne ja taskukohane viis auto koormiste väljaselgitamiseks - kasutage veebiteenust "Autokood"... Müügiks pandud sõiduki kohta vajaliku teabe saamiseks piisab osariiki sisenemisest. auto number või VIN saidi otsingukasti ja klõpsake nuppu "Kontrollige autot". Teenus on tasuline, kuid pärast sellist kontrolli olete kindlasti kindel, et ostate "puhta auto".

Selle kontrollimeetodi eeliste hulgas tuleb märkida:

• tõhusus (sõiduki kontrollimiseks kulub 5 minutit);
• kättesaadavus (lihtsalt teadke auto riiklikku numbrit)
• esitatud andmete täielikkus (saadaval on kogu auto ajalugu).

Te ei pea koguma andmeid paljudest allikatest. Lisaks saate teavet koormatiste olemasolu kohta ka autoomanike arvu, liikluspolitsei trahvide, liiklusõnnetuste arvu, auto valmistamise aasta ja selle tehniliste omaduste kohta, kas seda kasutati takso jne.

Kasutatud auto ostmine on loterii. Ühelt poolt hoiab ostja oma raha kokku, teisalt on tal võimalus petturitega kokku puutuda. Seetõttu ärge olge enne müügilepingu sõlmimist laisk - kontrollige autot kõikvõimalikul viisil.

Kui kodanik kavatseb järelturult autot osta, peaks ta olema teadlik paljudest "lõksudest", millega võib pärast ostu -müügilepingu sõlmimist tekkida kokkupõrge.

Üks ebameeldivamaid probleeme on ostja avastatud fakt, et värskelt ostetud autol on koormised. Esitatud olukorra vältimiseks on soovitatav enne ostmist kontrollida sõidukit ametlikel ja kolmandate osapoolte Interneti-ressurssidel.

Mis on koormatus

Kehtivates õigusaktides esitatud mõiste määratlust ei esitata, kuid seda saab iseseisvalt kujundada.

Nagu teate, on omanikul vara omandiõiguse, kasutamise ja käsutamise õigused (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 209).

Koormatus on teatud tüüpi sanktsioon, mis on määratud autole, et keelata või piirata selle omaniku õigust seda omada, kasutada või käsutada.

Seega ei saa sõidukit, mille suhtes kohaldatakse asjakohaseid sanktsioone, sundvõõrandada.

Viide. Mõnel juhul, kui kehtestatakse kasutuskeeld, ei saa sõidukit isegi juhtida.

Mis tüüpi koormised on olemas

Peamine koormatüüp on muidugi pant, mille tekkimise ja lõpetamise põhjused on esitatud Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku 23. peatüki lõikes 3. Pandipidajate poolt tegutsevad reeglina pangad ja muud võlausaldajad (näiteks pandimajad).

Lisaks võib koormatist mõista kui kohtutäiturite, tolli- ja maksuameti poolt määratud vara arestimist. Kõige sagedamini teeb vahistamise FSSP. Kehtestamise järjekord on täpsustatud art. 80 FZ nr 229, 2. oktoober 2007 "Täitemenetluse kohta".

Kuidas kaitsta end soovimatute ostude eest

Kodanik, kes kavatseb osta kasutatud sõiduki, peaks kontrollima auto koormatust ametlike ja mitteametlike Interneti -allikate abil.

Ametlike teenuste hulka kuuluvad:

• riikliku liiklusinspektsiooni veebisait (liikluspolitsei.rf);
• Interneti -portaal FSSP (fssprus.ru);
• Vallasvara pantide register (reestr-zalogov.ru), mille ülalpidamise eest FNP vastutab.

Tähelepanu! Viimane allikas võimaldab teil saada ainult kaudseid andmeid koormiste olemasolu või puudumise kohta, kõik üksikasjad on allpool.

Mitteametlikud saidid leiab kodanik ise, sisestades sobiva päringu mis tahes otsingumootorisse.

Kontrollimine Riikliku Liiklusinspektsiooni kodulehel

Nüüd saate liikluspolitsei veebisaidil kontrollida kaameratelt trahve, juhiluba selle legitiimsuse ja äravõtmise eest, konkreetse sõiduki registreerimisajalugu, avariisse sattunud auto faktide olemasolu jne.

Ka riikliku liiklusinspektsiooni veebisaidil saate kontrollida auto koormatust. Seda tehakse järgmiselt.

• saidile minek;
• klõpsake vahekaarti "Teenused";
• vajutades "Autokontroll";

• sisestades ainsa täitmisvälja, VIN-koodi, kere numbri või šassii numbri;
• ploki "Kontrolli piiranguid" leidmine;
• klõpsake nuppu "Taotle kinnitust";

• pildilt 5-kohalise koodi sisestamine klaviatuurilt (captcha);
• oodates kontrollitulemuste kuvamist ekraanil.

Tulemusi saab olla ainult 2:

1. Ei mingeid koormatisi.

Sel juhul kuvatakse ekraanil teabesõnum kujul "Määratud VIN -i (kere või šassii number) kohta ei leitud teavet sõidukiga registreerimistoimingute piirangute kehtestamise kohta."

1. Registreerimistoimingute piirangute olemasolu.

Kui osakond on keelanud sõiduki tellimuse, kuvatakse ekraanil teave järgmise kohta:

• sõiduki mark, mudel, tootmisaasta;
• piirangu kehtestamise kuupäev;
• Vene Föderatsiooni subjekti nimi, kus keeld on algatanud osakonna;
• vastava keelumääruse teinud isiku (näiteks kohtutäituri) ametikoha nimi;
• piirangu vorm.

Kontrollimine registri kaudu

Vastavalt artikli 1 1. osa lõikele 2. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 352 kohaselt kuulub pant lõpetamisele, kui sõiduki ostis tasulistel tingimustel kodanik, kes ei teadnud või ei saanud teada, et auto on seda liiki koormatud.

„Ei teadnud või ei saanud teada” tähendab ostja poolt kõigi toimingute rakendamist, mille eesmärk on saada teavet panditud sõiduki kohta, ja saada teavet selliste koormiste puudumise kohta.

Teisisõnu, kui ostja saab enne notari käest sõiduki ostmist lühikese väljavõtte (ab. 2, artikkel 103.7. Vene Föderatsiooni notarite õigusaktide alused, edaspidi - põhialused). Dokument sisaldab artikli 2 punktis 2 nimetatud teavet. 34.4 põhialustest ja see ei viita pandi olemasolule, siis ei saa pank ega muu pandipidaja tulevikus ostetud sõidukit sulgeda.

Tähelepanu! Teabe hankimine registri veebisaidilt ilma väljavõtet taotlemata ei ole sobiv alus kinnitamaks, et taotleja on võtnud kõik meetmed, mille eesmärk on pandi kohta teavet saada.

Sellest hoolimata antakse teavet kõigile soovijatele ja ilma väljavõtteta (informatiivsel eesmärgil). Asjakohase teabe saamiseks peate:

• minge registri veebisaidile;
• klõpsake jaotist "Leia registrist";
• valige vahekaart „Teavitaja kohta teabe saamiseks” või „Pandi teema kohta teabe saamiseks”.

Nõuanne! Et otsida teavet kõigi sõidukite kohta, mille pantija on ostetava auto müüja, vajate ainult selle müüja nime ja perekonnanime. Ülejäänud andmed sisestatakse taotleja soovil esitatud vormile.

Lihtsaim viis on kontrollida auto koormatust VIN -koodi järgi. Näete seda PTS -is, SRTS -is või OSAGO poliitikas, millega saate tutvuda, küsides neid müüjalt.

VIN -koodi saab ära tunda ka riikliku registreerimismärgi järgi. Seda tehakse PCA veebisaidi kaudu:

• esiteks, kasutades teenust dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm, täpsustatakse CTP-poliitika üksikasjad;

• seejärel sisestatakse teeninduslehel dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm eelnevalt nõutud poliitika üksikasjad ja süsteem kuvab ekraanil sõiduki VIN-koodi.

Soovitus. Väljavõtte registrist saab elektroonilise dokumendi kujul (ab. 2, artikkel 103.7. Põhialused). Rakendus on saadaval ka elektroonilisel kujul saatmiseks (ab. 4, artikkel 103.7. Põhitõed). Selleks peab registri veebisaidi kodanik klõpsama nupul „Hangi väljavõte” ja täitma lihtsa vormi (vaja on täiustatud kvalifitseeritud digitaalallkirja).

Kohtutäiturite sait

FSSP portaalis saab auto koormatust kontrollida ainult kaudselt, kuna puudub vastav teenus, mis võimaldaks arestist teada saada.

Kuid kodanikul on õigus kontrollida müüjalt tema suhtes algatatud täitemenetluse olemasolu. Kui võlasumma on üle 3000 rubla, võib aresti määrata igal ajal. Välja arvatud mõned erandid, mille puhul arest määratakse sõltumata võlasummast - vt osa 1.1. Art. 80 FZ nr 229.

Kontroll on lihtne:

• saidile minek;
• avalehele müüja nime ja perekonnanime sisestamine;
• valik tema elukoha piirkonna ripploendist;
• klõpsates nuppu "Leia";

• captcha sisend;
• tulemustega tutvumine.

muud meetodid

Liikluspolitseis auto koormatuse kontrollimiseks saab taotleja kasutada mitte ainult selle osakonna ametlikku veebisaiti.

Saate seda teha teisiti:

• külastage lähimat osakonda isiklikult;
• helistage telefoni teel (aadressid ja kontaktid on ülevaatamiseks saadaval liikluspolitsei veebisaidil vahekaardil "Kontaktid", edaspidi "Liiklusjärelevalve üksused");
• kirjutage kinnitatud kiri, mis sisaldab asjakohast nõuet.

Andmebaasid on avalikud, igaühel on neile juurdepääs, peamine on see, et vajalikud andmed on olemas. Esimesel juhul vajate auto numbrit või kere numbrit. Siin on teave kõigi kohtunike ja uurijate poolt vahistatud autode kohta, selles andmebaasis pole teavet panditud auto kohta. Sisaldab eelkõige sotsiaalkindlustusasutuste väljastatud teavet autode kohta.

Hea lugeja! Meie artiklid räägivad tüüpilistest õiguslike probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on ainulaadne.

Kui soovite teada kuidas oma probleemi täpselt lahendada - võtke ühendust paremal asuva veebikonsultandi vormiga või helistage telefoni teel.

See on kiire ja tasuta!

Kui auto on olemas ja keegi üritab seda müüa, tuleks ostust loobuda.

Kohtutäiturite veebisaidi puhul on olukord mõnevõrra erinev. Kontrollitakse mitte autot ennast, vaid selle omanikku.
Pole tähtis, kas see on organisatsioon või tavaline inimene. Kui juhtum on algatatud, on selle kohta andmebaasis teave. Kui vara müüakse kohtutäituri kontrolli all ja raha kantakse võla tasumiseks vastavale kontole, on see üks asi, kuid kui tehinguga kiirustatakse, ei ütle nad vahistamise kohta midagi, peaksite olema ettevaatlik .

Elektrooniline andmebaas on mugav asi, kuid see ei tööta alati normaalselt, pealegi ei sisalda kohtutäiturid alati kõiki andmeid õigeaegselt, andmete täielikkuse probleem puudutab ka siseministeeriumi andmebaasi.

Kontrolli saab läbi viia:

1. Avage Internetis FSSP või liikluspolitsei veebisait.
2. Leidke teenuste jaotised.
3. Täitke samm -sammult kõik nõutud väljad.

Siseministeeriumi veebisaidi puhul peate sisestama ainult asutuse või riigi numbri andmed.

Ressursitäiturid töötavad rohkem:

1. On vaja märkida teema, kus ettevõte on avatud (vabariik, territoorium, föderaalse tähtsusega linn).
2. Võlgniku või organisatsiooni aadress.
3. Süsteem palub sisestada täitemenetluste arvu.

Mida peate kontrollima

Harva need, kes on auto ostmisel kindlad, et neid ei peta ja et asi pole vahistatud ega tagaotsitav, ei peegelda alused, nagu teate, alati praegust olukorda:

1. Kui auto osteti pangast, peaksite külastama asutust, et omanik saaks tõendi selle kohta, et pangal pole nõudeid.
2. Kohtutäituritega on keerulisem, tootmist saab avada riigi mis tahes osakonnas, kuid ostjale ei anna keegi teavet.
3. Ostu registreerimiseks liikluspolitseis peate minema müüjaga, vastasel juhul on pettuse oht, siis ei leia te müüjat ega raha.

Panditud auto ostmisel on lihtsaim viis auto üleandmine toimub panga kontrolli all või spetsiaalses autosalongis, mis müüb panditud autosid. Sellise auto omanik leiab sageli sobiva ostja ise, lihtsalt jällegi läheb kõik panga kontrolli alla.

Kes ja millistel juhtudel võivad autot arestida

Seaduse järgi loetakse vahistamist keeluks varaga igasuguseid toiminguid teha. See puudutab peamiselt kinnisvara, autosid, väärtpabereid, kontodel olevat raha. Seda tehakse selleks, et vältida vara kadumist, mis nõudes hagejale kohtuniku otsusega edasi anti või mida kasutati täitemenetluse käigus müügiks.

Kinnisvara arestitakse:

1. Kohtunikud tsiviilasjade arutamisel.
2. Kohtutäiturid, kes vastutavad kohtuotsuse täitmise eest.
3. Kriminaalasja läbi viivate uurijate poolt, eesmärgiga tulevikus vara konfiskeerida või kasutada seda kahju hüvitamiseks.

Kuidas toimub vahistamismenetlus?

Uurija või kohtutäitur teeb määruse.

See kirjeldab üksikasjalikult auto märke:

1. Bränd.
2. Värv.
3. Number (sh keha numbrid).
4. Väljaandmise aasta.

Kõik andmed kopeeritakse sõiduki passist ja omandiõiguse sertifikaadist. Samuti on uurijal või kohtunikul õigus esitada taotlus liikluspolitseile, kes tegeleb autoregistri pidamisega. See sisaldab nii tehnilisi andmeid kui ka teavet omaniku kohta. Neid on piisavalt, et ei tekiks segadust ja keegi väljast ei saaks haiget.

Kohtuniku puhul on menetlus sarnane, kriminaal- ja tsiviilasjades on mõningaid erinevusi. Tsiviilasjas kirjutab avalduse vara arestimiseks hageja või tema esindaja või prokurör. Avaldus on taotlus nõude tagamiseks ja vahistamine on viis või üks viis, kuidas seda palutakse.

Kohtunik otsustab vahistamise küsimuse kas koos selle avalduse saamisega kohtule koos nõudega või kui kriminaalasi antakse kohtule üle, otsustab kohtunik selle küsimuse kas kannatanu või tema esindaja taotlusel eraldi , prokurör.

Kohtunik vajab vara arestimiseks konkreetseid aluseid, kui neid pole märgitud, keeldub kohtunik. Sellist taotlust saab esitada mitu korda ja eriti uute asjaolude ilmnemisel.

Teine liiki auto arestimine on pangast võetud laenu vara pantimine. Sel juhul koostatakse pant lepingu alusel, mõlemad pooled nõustuvad sellega, riigi osalus on siin ainult formaalne: andmed kantakse vastavasse registrisse.

Kuidas eemaldada vahistamine autost

Peamine viis vahistamise eemaldamiseks autost on kohtulik. Vahistamine tühistatakse nõude esitamisega. Tavaline kohtuasi, milles kirjutatakse taotlus vara arestimise (konkreetse auto, näidates ära selle konkreetsed andmed) arestimise kõrvaldamiseks. Kui vahistati vahekohtu otsuse täitmisel, esitatakse nõue vastavale kohtule, ka ringkonnakohtule.

Rahukohtunikud ei tegele enamasti selliste juhtumitega, kuna auto hind ületab 50 tuhat rubla.

Kui vahistamise määrab uurija, saab kaebuse esitada kas prokurörile või kohtule. Prokurör võib sellest keelduda, seega on kergem kohe kohtusse pöörduda (selliseid avaldusi vaatavad ka ringkonnakohtunikud).

Kuidas avaldust kirjutada

See ütleb:

1. Kohtu nimi, kuhu paberid saadetakse.
2. Taotleja andmed (isik või organisatsioon, eelkõige aadressi nimi).
3. Esitatakse asjaolud ja neid tõendavad tõendid.
4. Lisa - lisatud paberite loetelu kirjeldus.
5. Kuupäev ja allkiri, allkiri tähistab isiku perekonnanime, nime, isanime ja allkirja.
6. Kviitung riigilõivu tasumiseks.

Dokumentide esitamisega tegeleb kas huvitatud isik või tema esindaja. Kui paberid esitatakse organisatsiooni nimel, on lisatud kas direktori või mõne muu õigust omava isiku allkirjastatud volikiri - selleks volituse esitamise eest.

Volikirjale on õigus alla kirjutada see, kellele vastavalt tema positsioonile on hartaga antud õigus seda teha. Allkirja võib anda ka ametnik, kellel on selleks õigus ilma volikirjata.

Tavalise inimese esindamine toimub volikirja alusel.

Asjaolud on kas seaduserikkumine (auto arestimiseks polnud põhjust) või asjaolude muutumine (võlg tasuti).

Kohtu kaudu eemaldatakse kautsjoni arestid ka juhul, kui auto müüakse teisele isikule, kuid ta ei saa kinnipidamise tõttu liikluspolitseile tiitlit registreerida.

Protsessis osalevad:

• Huvitatud isik (näiteks uus omanik).
• Isik või endine omanik võlgu.
• FSSP büroo ja kohtutäitur.

Vahistamise eemaldamisest keeldumise fakti on vaja tõestada ainult panga puhul. Piisab kirja kirjutamisest ja käepärast kviitung, mis tõendab kirja saatmist, ja teade kirjaga, mis kinnitab kirja vastuvõtmist või keeldumist. Kohtunik teeb taotluse kohta otsuse otsusena. Tavaliselt lahendatakse kõik ühe kohtumiskülastuse raames.

Milline on oht vahistatud auto ostmiseks?

Tagajärjed on erinevad, kuid midagi ühist on: auto konfiskeeritakse kohe, kui liikluspolitseile dokumentide kontrollimisel selgub. Kui asi müüdi ebaseaduslikult, siis pettuse korral on kriminaalasja alustamine täiesti võimalik.

Kui ettekirjutust rikutakse ja tehing sõlmitakse, on kohtuniku otsuse rikkumise eest ka kriminaalvastutuse võimalus.

Kui pettust või ettekirjutuse jämedat rikkumist ei toimunud, kaotab ostja nii müüjale antud raha kui ka auto. Võite proovida omandiõigusi kohtus kaitsta, ise tagasi saata ja vahistamise tühistada, kuid kas tulemust ka saab: sõltub asjaoludest.

Mõned faktid

Esimest korda ilmus Venemaal laen autole 1992. aastal. Autolaenu ajaloo jooksul on selle andmise tingimused palju muutunud. Selliste laenude väljastamise süsteemi kiputakse veelgi lihtsustama.

Auto ostmiseks laenu võtmine on laenuvõtjate seas kõige tavalisem teenus. Laenud klassifitseeritakse samaaegselt tagatiseks, kuni laenuvõla tasumiseni ei saa autoga lepingulisi toiminguid (müüa, vahetada) teha. Koormiste eemaldamine autost (sellega seotud piirangute kaotamine) toimub mitmel viisil.

Üldine kord koormiste eemaldamiseks pangas

Vallasvara koormiste eemaldamine pangas toimub erineval viisil, võttes arvesse nüansse: intress, viivitusaeg, probleemid panditud autoga, kuid on kaks peamist etappi:

• Võlgade tagasimaksmine ja selleks vajalike dokumentide kättesaamine.
• Auto registreerimise ja registri pidamise teostanud riigiasutus eemaldab koormuse.

Lihtsaim viis koormise eemaldamiseks on võtta ühendust pangaga, teil peavad olema dokumendid: laenuleping, võlgniku passi andmed, dokumendid panditud auto kohta.

Riigilõiv tasutakse uue omanditunnistuse saamisel, millel pole pandil märget. Pank kohtub võlgnikuga poolel teel, kui tekivad rahalised raskused ja võla tagasimaksmine tulevikus on võimatu.

Kui autole pannakse koormis, olgu selleks kohtud, kohtutäiturid ja toll, ei saa seda registrist kustutada, tehnilist kontrolli ega ümberregistreerimist läbi viia.

Finantsettevõte annab loa autot müüa tingimusel, et tehing toimub pettuse vältimiseks tema osalusel. Luuakse spetsiaalsed lahtrid, kus ostja raha laekub, teine ​​lahter võtab pärast võla tasumist dokumendid transpordiks tagasi.

See on laenuvõtjale kasulik, kuna on loomulik koormus autolt eemaldada ja auto hind turul on kõrgem ning osa vahenditest jääb otse müüjale-omanikule. Võlgade eest arestitud sõiduk müüakse kiiresti madalama hinnaga, nendest vahenditest ei piisa alati võla täielikuks tasumiseks.

Piirangute kaotamine riiklikes registreerimisasutustes

Pärast formaalsuste lahendamist pangaga tasub pöörduda sõidukite registrit pidava registreerimisasutuse poole. Autode registreerimise eest vastutab liikluspolitsei. Peaksite võtma ühendust föderaalteenistuse territoriaalsete osakondadega. Materjalid ja dokumendid peavad minema kinnisvara registreerimise kohas asuvasse liikluspolitsei osakonda.

Lisateavet selle kohta, kuidas kohtutäiturite poolt vahistamisest vabastada, leiate lingilt

Dokumentide loend:

• Sõiduki omandiõigust tõendavad dokumendid.
• Hüpoteek selle registreerimisel koos pangatähega pandiga tagatud kohustuse tagasimaksmise kohta.
• Võlgniku isikut tõendavad dokumendid.
• Finantsettevõtte või ühistu laenuvõtja taotlus koormiste kõrvaldamiseks.

Panga väljastatud dokumentides on märgitud laenu sulgemine (tingimuslik tagasimakse). Liikluspolitsei teeb pärast esitatud dokumentide paketi läbivaatamist koormise eemaldamise protokolli, mis võimaldab vara kasutada ja käsutada oma äranägemise järgi.

Refinantseerimine kui viis piirangu kaotamiseks

Kolmas meetod on riskantsem, kuna koormat on võimalik autost eemaldada, kuid ähvardades uue saada. Refinantseerimine hõlmab uue laenulepingu täitmist, et vana tagasi maksta. Inimesed pöörduvad selleks teiste pangaasutuste poole, kuigi on olemas võimalus võtta vanast pangast uus laen.

Selleks vajate väljavõtet, mis näitab võla tagasimaksmise summa, lepingu allkirjastamise eesmärgiks on märgitud "laenamine võla tasumiseks teises pangas". Pärast seda, kui uus laenuandja nõustub refinantseerimislepinguga, kantakse raha üle panka, kus laen autole anti. Võlg viitab tühistatule ja koormis autolt eemaldatakse, sõidukiga on lubatud tehinguid teha ja lepinguid sõlmida.

Krediitkaart

Teine kiire viis. Kui laenuvõla tasumiseks on hädasti raha vaja ja ähvardab auto kinni pidada, avatakse suure limiidiga krediitkaart. Raha võetakse kontolt välja, pärast seda antakse raha pangale tagasimaksmiseks, auto kasutamise piirang eemaldatakse. Kuigi võlgade tagasimaksmiseks on ette nähtud ajapikendus, on vaja sõiduk kiiremini müüa, et intressid ei jookseks kokku.

Makse tegemise kitsad tähtajad ei sunni teid täiendavat intressi maksma. Alati ei ole võimalik kaardile suurt limiiti saada, sel juhul väljastatakse mitu krediitkaarti, millelt võetakse raha korraga välja ja seejärel hoitakse raha korraga kaartidel.

Videol käsitletakse autost vahistamise eemaldamise üksikasju

1. Sõidukiga tehtavate tehingute puhul nõutakse ajakohastatud tiitlidokumente ilma võla olemasolu märkimata, et tulevikus probleeme ei tekiks, tuleks see probleem lahendada liikluspolitseis, et mitte uuesti taotleda.

2. Autolaenu ennetähtaegsel tagasimaksmisel arvestage rahalisi ja ajalisi piiranguid. On perioode, mille jooksul on keelatud võlgu ennetähtaegselt tagasi maksta - mitte rohkem kui 12 kuud (olenevalt pangast). Minimaalne makse summa on samuti piiratud.

3. Sellised juhtumid lõpevad pettusega. Kui pank lubab auto müüa, ei maksa hoolimatute võlgnike poolt võlaraha tagasi. Huvi kasvab seni, kuni pank pöördub kohtusse, et auto uue omaniku käest ära võtta või sõiduk kinni pidada, kuni autolaen on täielikult tasutud.

Auto koormamine on äärmuslik meede, mis on Vene Föderatsiooni õigusaktides ette nähtud ohutuse tagamiseks enne selle üleandmist taaskasutajale koos hilisema müügi (müügiga). Arvestades kõiki reegleid ja dokumentide kättesaadavust ning kaalukaid argumente, eemaldatakse koormis ja avaneb juurdepääs müügile. See on panga enda prioriteet.

Jäta oma küsimused autost koormise eemaldamise kohta kommentaaridesse

Potentsiaalsetel ostjatel soovitatakse enne sõiduki ostmist küsida sõiduki koormiste kohta. Selliste piirangute olemasolu muudab tehingu sõlmimise oluliselt keerulisemaks ja võib uue omaniku jaoks kaasa tuua riske.

Koormatüübid autol

Sageli ostetakse sõiduk "järelturult", see tähendab "käeshoitav" algselt omanikult. Selline tehing võib tagasilöögi anda, kui ostja ei kontrolli esialgu masina koormatust.

Koormiste all 21. juuli 1997. aasta föderaalseaduse nr 122 1 artikli kohaselt, tähendab teatud tingimust või keeldu, mille tõttu vara omanik ei saa seda täielikult käsutada (näiteks võõrandada, rentida jne).

Auto levinumad koormatised on kautsjon, autolaen, volitatud asutuse määratud arest, tasumata trahvid jne.

Kuidas teada saada auto koormatuse kohta?

Kõiki piiranguid ei saa kindlaks teha, kui võõrandatud sõiduki omanik pole seda teavet esitanud. Fakt on see, et autot ostes saab uus omanik selle koormised. Vaatleme kõige levinumaid piiranguid ja nende määratlemist.

Autolaen

Kõige sagedamini ostab kodanik auto, sõlmides mõne pangaasutusega laenulepingu, samuti jätab ostetud auto pandiks. Seda laenu makstakse vähemalt kolmeks aastaks, seega peaks eelmisele omanikule kuuluva auto müük lühemaks ajaks potentsiaalset ostjat hoiatama.

Pangaga paberite allkirjastamisel jääb sõiduki pass pandipidajale hoiule. Formaalselt on võõrandumine ilma selle dokumendita võimatu. Pass tagastatakse auto omanikule alles pärast kõigi võlakohustuste tagasimaksmist panga ees.

Pant

Seda koormatust on üsna raske kindlaks teha, kuid ostja võib kahtlustada, et masinal on piiranguid, järgides mõnda alltoodud märki:

• sõiduki pass puudub või müüja esitab selle koopia (dokumendi duplikaadi hankimine on lihtne protseduur, mille puhul piisab, kui pöörduda liikluspolitsei osakonda vastava avaldusega passi kaotamise kohta);
• auto maksumus on liiga madal (potentsiaalsel ostjal soovitatakse tutvuda järelturul müüdavate sarnaste mudelite hinnakategooriaga, kuna madal hind kajastab omaniku soovi auto võimalikult kiiresti müüa);
• vähem kui kolm aastat on möödunud sõiduki eelmise omaniku ostmisest;
• auto kohta puuduvad dokumendid.

Ülaltoodud põhjused ei ole absoluutne vastus küsimusele, kas autol on koormus, ja neid ei peeta tehingu õigusliku puhtuse tagatiseks. Autot saab pantida mitte ainult pangaasutuses, vaid ka eraisiku, pandimaja jms juures.

Auto koormatise kohta (laenu või kinnisvara pantina) teada saamiseks on võimalik kasutada registri veebisaiti, mis sisaldab teavet juriidiliste ja üksikisikute panditud vara kohta: https://www.reestr-zalogov.ru/ . Teabe saamiseks peate sisestama huvipakkuva auto vin -numbri. Lisaks sellele saidile on Internetis piisavalt samadel eesmärkidel loodud analooge.

Arreteerimine

See koormis kehtestatakse juhuks, kui auto omanik ei täida kohtuotsust või võib kuidagi selle täitmist segada. Auto aresti saab määrata kohtuasutuse otsusega alimentide, trahvide jms tasumata jätmise eest.

Tehingu juriidilise puhtuse kontrollimiseks võivad osapooled andmebaasist teabe saamiseks pöörduda liikluspolitsei poole (see sisaldab teavet õiguskaitseorganite kehtestatud piirangute, varguste, otsingute jms kohta).

Enne auto järelturult ostmist peab potentsiaalne ostja kõigepealt tutvuma müüja esitatud vajalike dokumentidega. Nende dokumentide abil saab kodanik kontrollida auto koormatust:

• müüja krediidiajalugu (kui isik ostis sõiduki laenulepingu alusel, tuleb selle kohta kirje lisada müüja krediidiajalukku);
• kindlustusseltsi väljastatud poliis, näiteks CASCO (enamasti, kui saaja on laen, on dokumendis märgitud konkreetne pangandusasutus);
• sõiduki passi originaal (kui on panditud vallasvara, peaks see dokument puuduma);
• müügileping, mille müüja on sõlminud auto eelmise omaniku või automüüjaga;
• kirjalik ja notariaalselt kinnitatud nõusolek autoomaniku abikaasa tehinguks (kui ta on abielusuhtes ja auto on abielus ostetud vara).

Potentsiaalsel ostjal on õigus nõuda müüjalt kõiki ülaltoodud dokumente. Kui sellest loendist mõni paber puudub, on see põhjust kahtlustada, et vallasvaraga on probleeme (näiteks koormatud autode olemasolu).

Kuidas eemaldada koormus autost?

Sõiduki piirang kaotatakse alles pärast seda, kui auto omanik on olemasoleva võla täielikult tagasi maksnud. Pant või autolaen tuleb ebaõnnestumata tagasi maksta ja alles pärast seda on omanikul õigus saada auto kohta dokumente (näiteks sõiduki pass) ja vastavat märget koormise eemaldamise kohta.

Piirangu eemaldamiseks peab auto omanik järgima seda protseduuri:

1. tasuda võlg;
2. täitke USRR -is avaldus (vormi väljastab Rosreestri töötaja) omandiõiguse piiramise lõpetamiseks;
3. esitage Rosreestrile koos taotlusega mõned paberid (dokumentide täpne loetelu sõltub koormatuse tüübist, seetõttu on soovitatav nimekirja kontrollida riigiasutuse töötajaga);: