Perioadă lungă de timp masina Volkswagen Touaregul și-a păstrat aspectul intact, chiar și sub capotă, producătorii nu au schimbat nimic. Dar în 2016 s-a hotărât restylearea modelului. De 2 ani, toți șoferii așteaptă cu nerăbdare apariția noului Volkswagen Touareg 2018.
Noul Volkswagen Touareg s-a dovedit a fi și mai elegant și memorabil, deși dezvoltatorii nu au schimbat radical aspectul vehiculului. Doar partea din față a mașinii a suferit o revizuire serioasă, pe care au fost instalate optice volumetrice cu LED DRL. Grila are dungi cromate, iar bara de protecție a fost lărgită și echipată cu trei prize de aer. Partea din spate nu a suferit modificări majore: creatorii au ridicat ușor difuzorul și au „rafinat” țevile de eșapament.
Noul aspect al mașinii este creat de:
- formă raționalizată a acoperișului, coborând până la stâlpii C;
- glugă extinsă;
- o abundență de elemente cromate;
- nou stil jante de roți care acum poate avea 18 sau 21 inci în diametru;
- stopuri cu efect 3D;
- linie de fereastră înaltă;
- optică matriceală adaptivă IQ.Light;
- spoiler elegant;
- bara spate laconica.
Noul model a primit următoarele dimensiuni:
- lungime - 4801 mm;
- înălțime - 1709 mm;
- latime - 1940 mm;
- ampatament - 195 mm.
- spațiu liber - 201 mm.
Profilul mașinii și-a păstrat liniile rapide și fluide, ceea ce a conferit modelului un aspect sportiv. Arcurile largi ale roților arată solide, jante din aliaj iar linia corpului coborâtă până la trunchi. O surpriză plăcută pentru viitorii proprietari este echipamentul de bază bogat al crossover-ului, care include camera din spate, un sistem de deplasare pe banda, accesorii full power si climatizare cu două zone.
Salon de articole noi
Dezvoltatorii și designerii noutății din 2018 au decis să lase practic neatins interiorul mașinii. Ca și în versiunea anterioară, în interiorul mașinii există suficient spațiu pentru o călătorie confortabilă, iar ornamentul în sine este realizat din materiale de înaltă calitate și scumpe.
Noile scaune au spătar mai adânc și suport lateral ridicat. Al doilea rând, cu spătare separate pentru fiecare dintre cei trei pasageri, se rabatează, mărind volumul portbagajului la 1.642 litri.
Adăugarea a fost un volan multifuncțional, care poate fi acum reglat pe înălțime, ceea ce adaugă confort crossover-ului. Se va putea porni Volkswagen Touareg 2018 cu un buton, iar sistemul de navigație și climatizarea vor fi, de asemenea, îmbunătățite, care vor deveni în două faze.
Grupul de instrumente este încă format din două cadrane:
- digital bord, care acum nu numai că afișează datele principalelor dispozitive, ci servește și ca ecran pentru sistemul de navigație;
- monitorul sistemului de navigație, înclinat convenabil spre șofer.
Panoul frontal a fost ușor îmbunătățit, unde au fost adăugate deflectoare în marginile din aluminiu. Modificările au afectat și consola centrală, unde cea mai mare parte a ecranului este ocupată de sistemul multimedia. Potrivit experților, principalele comenzi vor fi efectuate de un panou Active Info Display de 15 inchi cu posibilitatea de a personaliza blocurile panoului de către șofer însuși: de la încălzirea volanului până la modul de conducere. De asemenea, pentru confortul utilizării panoului în timpul conducerii, au fost dezvoltate pictograme-pictograme mărite.
Chiar și în dotarea de bază a noii mașini sunt integrate diverse funcții și sisteme pentru confortul călătoriei:
- optica cu halogen;
- faruri împotriva ceață;
- Sisteme ABS + EBS, ESP, ASR și EDS;
- garnitură din material textil;
- numărul de airbag-uri - 6 bucăți;
- nou control climatic în două faze;
- ruta PC;
- geamurile sunt ridicate cu ajutorul ridicătorilor electrici la toate ușile;
- oglinzile laterale sunt de asemenea reglabile cu butoane;
- coloana de direcție poate fi reglată.
Specificații Volkswagen Touareg 2018
Modificările au afectat și componenta de rezistență a noutății. A existat o nouă suspensie pneumatică, o „automată” cu 8 trepte, a fost schimbat boosterul de direcție, a fost îmbunătățit sistemul de frânare.
Model de motoare noul Volkswagen au fost îmbunătățite și au suferit o reconfigurare completă, precum și îmbunătățiri nodale și punctuale. Sistemul Start-Stop poate fi găsit acum în vehicul.
Este planificat să lanseze cinci versiuni ale crossover-ului simultan, cu diferite motoare si consumul de combustibil:
A fost posibil să se reducă consumul de combustibil în versiunea diesel a motorului folosind un convertor catalitic. Pentru toate versiunile de motor, este furnizată o singură opțiune de transmisie - o transmisie automată cu 8 benzi echipată cu o schimbare manuală a vitezelor. De asemenea, în toate nivelurile de echipare ale SUV-ului există ABS + EBD, EDS, ASR, ESP, iar pentru siguranța șoferului și a pasagerilor există șase airbag-uri.
Începutul vânzărilor în Rusia și preț
Mulți șoferi interni sunt îngrijorați de când va fi lansat nou Touareg... Premiera oficială a noutății este planificată la Salonul Auto de la Shanghai, care va avea loc în aprilie 2017, după care crossover-ul va fi lansat în producție de masă nu mai devreme de vara aceluiași an. V dealeriÎn Europa și SUA, modelul va ajunge mai aproape de toamnă, iar versiunea adaptată pentru condițiile interne de funcționare (dacă există) ar trebui așteptată nu mai devreme de începutul lui 2018. Volkswagen Tuareg, al cărui preț depinde în mare măsură de configurație, îl va costa pe potențialul proprietar de la 2,7 la 3,7 milioane de ruble.
Îngrijorare germană după scandal cu falsificarea rezultatelor cantităților emisii nocive pe mașinile lor încearcă treptat să recâștige încrederea consumatorilor și poziții de lider în piata auto. Crossover actualizat Volkswagen Touareg este doar unul dintre puținii pași de succes către câștigarea simpatiei șoferului, deoarece modelul s-a dovedit a fi cu adevărat de înaltă calitate, ultra-modă și demn de atenție.
Video cu noul Volkswagen Touareg:
Compania de automobile Volkswagen, care a implementat cu succes platforma MLB, are deja mașini pe platforma MLB 2 de a doua generație (MLB Evo). Un exemplu izbitor în acest sens model nou Tuareg 2017 (foto). Datorită acestui fapt, tuaregul într-o caroserie nouă este la egalitate cu modele atât de prestigioase ca Porsche Cayenne, Audi Q7 și Bentley Bentayga, care cu siguranță îi adaugă premium. Caracteristicile tehnice ale noilor articole indică o creștere a dimensiunii crossover-ului, o scădere a greutății proprie și o îmbunătățire a dinamicii. Noul Modele Volkswagen Prețurile Touareg 2017 și nivelurile de echipare vor fi anunțate după premiera oficială din toamna lui 2017. Dar este deja clar că, datorită noii arhitecturi, care permite reducerea costurilor de producție, costul inițial al crossover-ului german nu va fi mai mare de 2.700.000 de ruble. Începerea vânzărilor noului model Volkswagen Tuareg în Rusia este programată pentru trimestrul al patrulea din 2017.
In prezent, configuratii si preturi 2017 modelul anului pentru Volkswagen Tuareg din a 2-a generație au fost deja anunțate și sunt valabile în showroom-urile dealerilor oficiali Volkswagen din Moscova. Lista inițială de prețuri de pe site-ul oficial începe de la 2.600.000 de ruble pentru versiunea cu motor V6 pe benzină de 3,6 litri, 249 de cai putere, tracțiune integrală și cu 8 trepte. transmisie automată Angrenaj. Echipamentul de bază este destul de bogat și include: climatizare cu două zone, sistem audio proprietar cu MP3, aluminiu de 17 inci discuri de roată, bi-xenon și faruri de ceață, senzori parcare, automat frână de parcare, volan incalzit, scaune fata si oglinzi electrice. In afara de asta, coloana de directie reglabil în unghi și întindere, scaune față - în înălțime, închidere centralizată are telecomandă, iar geamurile electrice sunt instalate în față și în spate. Siguranța este asigurată de: 6 airbag-uri, sistem de stabilizare, asistenți electronici la coborâre și urcare.
Pentru fanii unităților de putere diesel, caracteristicile tehnice ale Volkswagen Touareg 2017 oferă două motoare cu o capacitate de 204 și 245 de forțe, cu o plată suplimentară la prețul de 290, respectiv 420 de mii de ruble. Pentru versiunea mai veche a motorului diesel, este prevăzut un pachet Off-road Terrain Tech pentru 65 de mii de ruble, care include: încuietori pentru diferențialele din spate și centrale, un rezervor de combustibil mai mare (100 litri) și o garda la sol mărită cu 15 mm. . Cu excepția unei torpede răcite, a unei oglinzi interioare cu estompare automată și a oglinzilor exterioare rabatabile electrice, Tuareg-ul diesel entry-level are un nivel de echipare similar cu cel al versiunilor de bază pe benzină. Specificațiile includ și tractiune intergrala si o transmisie automata cu 8 trepte.
Principalele diferențe între nivelurile de echipare Business și R-line, care ridică prețul Volkswagen Tuareg 2017 la 3,24 și, respectiv, 3,66 milioane de ruble, se reduc la elementele de design și decor. Ambele versiuni au o tapițerie combinată cu inserții din piele și lemn, praguri inferioare și bare de protecție în culoarea caroseriei, ornamente cromate pentru grila radiatorului și deschiderea geamului. Scaune din față reglabile electric cu memorie, cutie centrală pentru cotieră, deflectoare de ventilație pentru pasagerii din spate, hayon electric cu telecomandă, Incalzi parbrizși locurile din spate, intrare fără cheie cu buton de pornire a motorului, ecran tactil central și cameră pentru vedere spate.
Pentru set complet R-line prevazute suplimentar: bare de protectie sport, difuzor spate, spoiler si jante cu diametru crescut (de la 18 la 19 inchi). Datorită faptului că această versiune considerat sport, este exclusă posibilitatea de a comanda pachetul Terrain Tech off-road, care în configurația Business este oferit pentru 65 de mii de ruble și, ca și în versiunile de bază ale Tuareg, este disponibil exclusiv împreună cu un motor diesel de 245 de cai putere. motor. Plăți suplimentare la prețurile Volkswagen Touareg 2017 la nivelurile de echipare Business și R-line pentru motoarele pe combustibil greu diferă. Deoarece, împreună cu motoarele diesel, versiunea Business primește un rezervor de combustibil mărit (100 de litri), adaosul este de 110 mii de ruble. pentru versiunea de 204 cai putere și 240 de mii de ruble pentru motorul diesel de 245 de cai putere. În linia R, un rezervor mare este deja inclus în echipamentul versiunii pe benzină, astfel încât suprataxele pentru motoarele grele cu combustibil sunt de 105, respectiv 235 de mii de ruble.
Concernul german oferă în mod tradițional cea mai flexibilă abordare a formării configurațiilor și prețurilor Volkswagen Tuareg, având echipament optional nu numai ca parte a pachetelor opționale, ci și separat. Dintre numărul mare de opțiuni, se pot evidenția lucruri atât de utile precum o suspensie pneumatică cu garda la sol reglabilă (131.000 de ruble), interiorul din piele (de la 89.000 de ruble), un sistem audio premium Dinaudio (77.000 de ruble), o vedere din spate. cameră (28.000 de ruble), un încălzitor autonom (51.000 de ruble) și un sistem de navigație standard (120.000 de ruble). În plus, crossover-ul oferă alegere mare jante din aluminiu cu un diametru de până la 21 de inci cu o suprataxă de 30 de mii de ruble. Prețul vopsirii cu efect metalic este de 34.500 de ruble.
Model nou (corp nou)
Pentru a treia generație a noului model Volkswagen Tuareg 2017 corp nou(foto) va însemna nu numai alte configurații și prețuri, ci și schimbate serios specificații... Unificare preocupare germană este în creștere vertiginoasă, iar al treilea Touareg va împărți platforma nu doar cu viitorul Porsche Cayenne, ci și cu deja apărutele Audi Q7 și Bentley Bentayga. Un grad atât de ridicat de unificare a șasiului MLB Evo, care reduce semnificativ costurile de producție, ne permite să sperăm că prețul unui Volkswagen Tuareg cu caroserie nouă va rămâne foarte atractiv, deoarece crossover-ul ocupă treapta cea mai de jos din această ierarhie - Audi , Porsche și, ca să nu mai vorbim de Bentley, semnificativ mai scumpe. Dimensiunile totale ale crossover-ului emblematic vor fi 5069 x 2000 x 1708 mm. Datorită utilizării mai mari a oțelurilor de înaltă rezistență și a aliajelor de aluminiu, greutatea proprie a noului model Tuareg va fi redusă, iar rigiditatea caroseriei va crește.
Specificații
În Rusia, caracteristicile tehnice ale Volkswagen Tuareg 2017 sunt reprezentate de o gamă de motoare cu 6 cilindri pe benzină și diesel, iar transmisia automată cu 8 trepte este folosită ca transmisie în alianță cu tracțiunea integrală. Versiunea de bază are un motor pe benzină de 3,6 litri cu o capacitate de 249 de forțe. Un astfel de Volkswagen Touareg cu un preț de 2.600.000 de ruble accelerează până la 100 km/h în 8,4 secunde, are 220 km/h viteza maximași cheltuiește în ciclu mixt 10,9 litri la 100 km. Cu o ușoară deteriorare a dinamicii accelerației de la 8,5 secunde la sute, tuareg-ul diesel de 204 cai putere este semnificativ mai economic, având 7,5 litri la 100 km de cale în ciclu combinat ca caracteristici tehnice. Doar viteza maximă, care este de 206 km/h, suferă serios. Varianta diesel de 245 de cai putere combină în cel mai bun mod calitățile de viteză și economia, unde caracteristicile tehnice sunt declarate 7,6 secunde, 220 km/h și 7,7 l/100 km pentru accelerația la sute, viteza maximă și respectiv consumul de combustibil.
Sfârșitul anului 2017 este marcat de multe produse noi. Majoritatea producătorilor de automobile au prezentat sau sunt pe cale să prezinte noi concepte, rezultate de restyling și facelift. Nici Volkswagen Touareg nu a cruțat această soartă - în 2018, așa cum asigură dezvoltatorii, va fi și mai puternic, acceptabil și confortabil. Ce ne așteaptă anul viitor - 5 cele mai interesante detalii.
Noi concepte
La premiera, care a avut loc la Beijing în luna mai a acestui an, era clar că inginerii nu se vor limita doar la liftinguri. Conceptul T-Prime GTE a făcut cea mai favorabilă impresie, care a fost îmbunătățită și mai mult prin întâlnirea lui la Hamburg.
T-Prime Concept GTE
„Tehnologic, puternic, exploziv” - aceștia sunt termenii care îmi învârt în cap atunci când ești la o expoziție și vezi acest miracol cu ochii tăi. Nu întâmplător concernul german a acordat maximă atenție modelului T-Prime GTE - acest concept de mașină pare să fie pur și simplu pătruns de milioane de soluții interesante care vor fi implementate pe Volkswagen Touareg 2018.
Aspectul vehiculului
Volkswagen T-Prime Concept GTE este greu de confundat în exterior cu orice alt model. Și, deși înapoi la Beijing, dezvoltatorii au susținut că noul model T-Prime nu va fi asociat cu tuaregul, chiar și cu ochiul liber era clar că acest lucru era departe de a fi cazul.
Mai mult, exteriorul nu a suferit modificări cardinale directe, precum noul „Tiguan”, care arată ca un salut din viitor. Singura diferență dintre noul Volkswagen Touareg 2018 și conceptul T-Prime este dimensiunea. Pentru concept, acestea au 506x200x171 cm, pentru tuaregi vor fi, în medie, cu 10 cm mai puțin.
VIDEO: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime Concept GTE
Salonul, în principiu, nu va diferi de T-Prime. Potrivit germanilor, toată fascia frontală a conceptului T-Prime va fi transferată pe Volkswagen Touareg exact în același mod. Ce înseamnă? Doar că nu vor fi butoane. Nici un. Toate funcțiile vitale pot fi controlate acum de pe panoul interactiv de afișare a informațiilor active de 12 inchi. Toată lumea o va putea personaliza singur - pictogramele indică toate punctele principale, pot fi afișate în întregime pe ecran, doar pe cele individuale pe care le folosiți cel mai des. Unitățile de control se schimbă în același mod ca în Tesla. Și așa cum a spus Martin Hube, managerul de PR, în mod confidențial, va fi chiar mai bine decât cel al lui Tesla.
Salon interactiv
Volanul multifuncțional va avea și taste tactile
Toate funcțiile pot fi controlate folosind consola tactilă - modul de conducere, funcționarea optică, controlul climatizării, scaunele încălzite, muzică etc.
Pentru a controla lumina, a apărut acum o unitate de senzor - concernul german a abandonat în cele din urmă „spăitorul” obișnuit, care, așa cum a fost instalat în urmă cu 30 de ani, nu a mai fost schimbat de atunci.
De remarcat este și panoul interactiv Curved Interaction Area, care a fost făcut reclamă în urmă cu 3 ani, dar perfecționa constant ceva. Ca urmare, ar trebui inclus în modelul 2018. Totul este convenabil aici, dar mai ales:
- capacitatea de a personaliza controlul afișajului;
- icoane mari.
Pe multe mașini, pictogramele sunt mici, ca cele ale gadget-urilor obișnuite, iar pentru a alege ceva sau chiar a privi, trebuia să distragi atenția de la drum. Acum sunt mari, chiar și o privire trecătoare este suficientă, în plus, nu migrează pe ecran, ci sunt fixate într-un anumit loc. Adică pot fi apăsate fără măcar să se uite, setând, de exemplu, climatizarea.
Adevărat, aici a apărut o problemă, când la expoziție a fost pusă o întrebare managerului de către ruși - cum poți opera panoul interactiv dacă purtați mănuși? Din păcate, germanii nu ne-au satisfăcut curiozitatea, dar au conceput-o. Este probabil ca până la lansarea Volkswagen Touareg de serie în 2018, această problemă să-și găsească soluția.
Dar, pe de altă parte, ornamentele interioare nu au ridicat întrebări - piele ecologică moale, dar durabilă, elemente de ornamente din lemn și aluminiu, înălțime confortabilă a scaunului, spațiu, datorită cărora pasagerii din spate nu se simt ca pe un balcon într-un teatru .
Noi tehnologii la Volkswagen Touareg
Concept noul T-Prime GTE arată că multe dintre tehnologiile viitorului au fost deja implementate. Și acest lucru se aplică nu numai „umplerii” exterioare și tehnice, ci și conținutului intern. Deci, de exemplu, majoritatea funcțiilor automate sunt activate prin voce sau gesturi. Este încă în T-Prime, dar ar trebui să fie și în Touareg de producție.
Așa că va fi echipat cu spațiu pentru pasageri pe locurile din spate.
Trompă
Interior
Viitorul foarte, foarte, este direct - controlul adaptiv al vitezei de croazieră. Astăzi se aplică doar pentru Audi Q7 2018. Aceasta este o aplicație serioasă pentru potențiale drone care sunt planificate în curând. Apropo, tuaregul nostru are ceva în comun cu Audi Q7 nu numai în sistemul de control al vitezei de croazieră inovatoare, ci și în platforma adaptivă. Atât conceptul T-Prime GTE, cât și Volkswagen Touareg sunt propulsate de aceeași platformă MLB.
Deci, ce este controlul adaptiv al vitezei de croazieră? Acesta este controlul drumului și reacția individuală la acesta. La viraje, înainte de a intra aşezări, pe teren accidentat, gropi și alte probleme, mașina încetinește independent la optim modul viteză... De îndată ce necesitatea acestui lucru dispare, sistemul pornește creșterea vitezei.
Motor
Și în acest moment de la T-Prime GTE, centrala va fi transferată la Tuareg fără modificări. Vorbim despre o centrală hibridă, care include:
- motor turbo TSI cu un volum de 2,0 litri, 4 cilindri, putere 252 CP, cuplu 370 N/m;
- Motor electric putere de 136 cai și cuplu de 350 N/m;
- Transmisie automată - opt benzi;
- Sistem 4x4 (4MOTION) cu diferenţial cu alunecare limitată.
Motorul electric se incarca dintr-o retea obisnuita sau prin incarcare - exact la fel ca si pentru Golf GTE.
Consumul în general este oarecum unic cu astfel de capacități destul de nemodeste - T-Prime consumă doar 2,7 litri de benzină pentru fiecare sută în modul mixt, în timp ce accelerează până la 100 km/h în doar 6,1 secunde. Viteza maximă este de 224 km/h. Motorul electric rulează 50 km fără reîncărcare.
Și cum rămâne cu motorina după scandalul de anul trecut? Nici ei nu l-au refuzat. După cum a spus Martin Hube, există o serie de țări care preferă combustibilul greu, așa că nu putem refuza să-l eliberăm. Ele vor îndeplini în mod natural toate cerințele de mediu.
Conform caracteristicilor - un motor diesel turbo cu un volum de 3,0 litri, cu o capacitate de 204 litri. cu. Viteza maxima 20 km/h, consum mediuîn regim mixt 6,6 litri. Accelerație la sute în 8,5 secunde. Motorul diesel a fost echipat cu un convertor catalitic special, care reduce consumul de combustibil cu o medie de 0,5 litri.
Linie de modele de mașini
SUV-ul emblematic este Volkswagen Touareg cu cinci locuri. Deși au existat zvonuri în trecut că va fi prezentat în 2018 în două versiuni principale - cinci și șapte locuri, aceste zvonuri nu au fost confirmate la Hamburg. Versiunea principală rămâne cu cinci locuri.
Dar! Va mai exista o mașină cu șapte locuri. Vorbim despre o alternativă mai compactă la Tuareg, unde se va putea instala un al treilea rând de scaune. Mai mult, această versiune, așa cum era de așteptat, va fi mai ieftină decât cea emblematică. Ce este exact acest model, încă ne este greu de spus, nimeni nu a răspuns clar la această întrebare nici la Beijing, nici la Hamburg. Potrivit zvonurilor, exteriorul și interiorul vor avea multe asemănări cu conceptul T-Prime GTE, dar îl vor pune pe platforma MQB. Dimensiunile sunt nesemnificative, dar încă mai puțin flagship, mai puține chifle în cabină, dar un portbagaj spațios, abilitate crescută de cross-countryși notoriile 7 locuri. Este probabil să discutăm despre un nou model CrossBlue, în orice caz, un concept foarte asemănător a fost fotografiat de spionii foto în timpul unui test la terenul de probă.
De ce vorbim despre o gamă foarte mare? Pentru că în 2018 este planificat un fel de boom crossover de la Volkswagen.
- Volkswagen Polo în miniatură (citește - compact) în valoare de 16 mii de euro. Va vedea lumina în martie anul viitor.
- Volkswagen golf ultima generatie a devenit mult mai lung - deja 423 cm și mai puternic.
- O versiune actualizată a modelelor Tiguan și Tiguan XL, crossover cu 7 locuri, care a atras multă atenție la spectacol.
- Probabil CrossBlue, cu 7 locuri, cu două versiuni de propulsie.
- Noul model Volkswagen Tuareg 2018.
Și deși nemții nu și-au vândut niciodată mașinile ieftine, de data aceasta este prea devreme pentru a se supăra. Prea multe mașini noi vor ieși de pe linia de asamblare de această dată și prea multe sunt planificate pentru extindere. Puteți găsi un model potrivit atât ca mărime, cât și ca preț. Astăzi, este prea lene să știi că vor exista 3 seturi de Tuareg, prețul de bază - 2,7 milioane, cu toate opțiunile - 3,7 milioane de ruble.
VIDEO: De ce nou Touaregul este mai bun decât Audi Q7
Noul crossover Volkswagen Touareg de generația a 3-a a fost prezentat oficial pe 23 martie 2018, ca parte a unui eveniment special din China. Noua generație a crossover-ului german Volkswagen Tuareg 2018-2019, trecând pe platforma MLB Evo, a scăzut mai mult de 100 kg din cauza utilizării pe scară largă a aluminiului. Și de acum înainte este echipat nu numai cu motoare cu șase și opt cilindri, ci și cu un motor turbo cu patru cilindri pe benzină, care face parte din hibridul. centrală electrică... Prezintă un stil exterior elegant, folosind stilul prototip, precum și inovatorul Innovision Cockpit. În a noastră Recenzie Volkswagen Touareg 3 2019-2020 - fotografii și videoclipuri, preț și configurație, caracteristici tehnice ale unuia dintre cele mai așteptate produse noi ale companiei din acest an.
Producția noului Tuareg a început deja la uzina Volkswagen AG din Slovacia, unde, de altfel, doi generatia precedenta crossover. Începutul vânzărilor pentru cea de-a 3-a generație Touareg este programat pentru începutul verii 2018. pretul de la 53.000 de euro în Europa și de la 3,4-3,5 milioane de ruble în Rusia. Principalele piețe de vânzare pentru noul Volkswagen Touareg vor fi China, Rusia, țările din Europa și Orientul Mijlociu, dar în America, „al treilea” Tuareg, cel mai probabil, nu va apărea. Pasionații de mașini americani vor trebui să se mulțumească cu un crossover cu 7 locuri și versiunile sale cu 5 locuri, care urmează să fie dezvăluite public la Salonul Auto de la New York.
După ce a înlocuit o generație, popularul crossover german Volkswagen Tuareg demonstrează proporțiile armonioase ale caroseriei cu linii stricte și laconice familiare proprietarilor. Designul exterior al caroseriei noutății, urmând o bună tradiție pentru marca Volkswagen, nu a făcut decât să evolueze, devenind și mai atractiv și mai modern. În același timp, în imaginea „al treilea” tuareg, se poate urmări cu ușurință legătura cu conceptul Volkswagen T-Prime GTE, prezentat în primăvara lui 2016 la Beijing.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că noul Touareg a crescut considerabil în dimensiuni în comparație cu predecesorul său, adăugând 77 mm în lungime, devenind cu 44 mm mai lat și mărind ampatamentul... cu 1 mm, dar înălțimea caroseriei a scăzut cu 7 mm. . În același timp, în ciuda dimensiunilor mari ale caroseriei, noul Tuareg a slăbit chiar și peste 100 de kilograme față de crossover-ul de generația a 2-a, datorită creșterii de până la 48% a proporției de aluminiu din structura caroseriei mașinii. Restul de 52% este o combinație de oțel de înaltă și ultra-înaltă rezistență.
- Extern dimensiuni caroserii Volkswagen Touareg 3 generații din 2019-2020 au 4878 mm lungime, 1984 mm (2193 mm inclusiv oglinzile retrovizoare) lățime, 1702 mm înălțime, cu un ampatament de 2894 mm și 220 mm curatenie totala(suspensie standard cu arc) sau garda la sol de 300 mm cu bare pneumatice (valoare maxima).
- Ecarta roții din față este de 1669 mm, ecartamentul roții din spate este de 1685 mm.
- Lungimea proeminenței din față a caroseriei este de 966 mm, lungimea proeminenței din spate a caroseriei este de 1018 mm.
- Indicatori geometrici ai transitabilității caroseriei crossover: unghiul de intrare este de 31 de grade, unghiul rampei de depășit este de 25 de grade, unghiul de ieșire este de 31 de grade.
- Crossover-ul este capabil să forțeze o barieră de apă până la 490 mm adâncime cu o suspensie cu arc și 570 mm cu o suspensie pneumatică.
- Pentru noul Tuareg, o gamă largă de jante din aliaj ușor este oferită de la jantele de bază de 18 inchi până la cele disponibile opțional de 19, 20 și 21 de inchi, acestea din urmă cu anvelope cu profil redus 285/40 R21.
Versiunea scurtată a platformei MLB Evo, care stă la baza noii generații a crossover-ului, împarte noul Touareg, desigur, cu (, și se bazează pe o versiune extinsă a acestui „troler”). Principalele caracteristici ale noii platforme sunt dispunerea longitudinală a motorului în consolă față, o arhitectură complet independentă a suspensiei (în față sunt două pârghii, iar în spate există o mulțime de pârghii), utilizarea ambelor arcuri și bare pneumatice, precum și un sistem „simplu” de tracțiune integrală cu un ambreiaj cu mai multe plăci, care asigură distribuția forței motorului în față și rotile din spate... Pentru a 3-a generație Volkswagen Tuareg nu este disponibilă o transmisie cu diferențial central mecanic, acum nu există „coborâre”, nici blocare. diferential spate... Deci, la revedere de la versiunea off-road a Touareg, dar noua generație a crossover-ului va putea în continuare să urce cu 60 la sută, tractand o remorcă. greutatea intreaga pana la 3500 kg.
Cu toate acestea, este de înțeles că nu merită să vorbim despre lipsa completă a calităților off-road a noului produs, mai ales dacă producătorul oferă opțional un pachet Off-Road, care implică prezența unor moduri suplimentare de conducere pe teren accidentat (Off- Road Auto, Sand, Gravel and Off-Road Expert ) a crescut la 90 de litri rezervor de combustibil(proiectat standard pentru 75 de litri) și protecție întărită sub caroserie.
Duși de tehnica noutății germane, au uitat complet de aspectul elegant al crossover-ului. Iar noul Tuareg arată foarte cool și complet original. Designerii au avut succes nu numai în partea din față a caroseriei cu o grilă de radiator falsă șic, subliniind cu linii stricte farurile cu LED matrice super moderne IQ.Light (fiecare far are 128 de diode controlabile), ci și suprafețele laterale ale caroseriei. cu un relief puternic al suprafețelor aripilor și ușilor, precum și a pupei, premiat cu lămpi de parcare viu colorate cu umplere cu LED și control dinamic.
După cum am menționat mai sus în recenzia noastră, designul exterior al generației a 3-a Volkswagen Touareg este o evoluție a exteriorului predecesorilor săi. Dar interiorul noutății demonstrează un salt înainte real, de înaltă calitate și inovator. Vezi doar toate inovațiile doar pentru proprietarii de configurații crossover bogate, pentru care Innovision Cockpit cu un panou de instrumente virtual de 12 inchi, un ecran tactil uriaș de 15 inchi (multimedia cu MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto si climatizare), situata pe consola centrala orientata catre sofer si o masa de echipamente.
Există, de asemenea, un head-up display, o cameră de vedere pe timp de noapte, un control al climei cu patru zone cu o unitate de control convenabilă pentru pasagerii din spate, scaune față multi-contur (conducere electrică, încălzire, ventilație, masaj cu 8 moduri), un Wi - Router Fi care conectează 8 gadget-uri, un acoperiș cu vedere panoramică 1270 mm lungime și 825 mm lățime, Lumini cu leduri interior cu o gamă de 30 de opțiuni de strălucire, piele artificială și naturală, panouri de furnir din lemn prețios, aluminiu lustruit și crom.
La o asemenea abundență în versiunea de bază a noului Volkswagen Tuareg nu ar trebui să se aștepte. În prezența tabloului de bord obișnuit, un sistem multimedia cu un ecran color de dimensiuni modeste, climatizare cu două zone, tapițerie din material… într-un cuvânt, democratic, dar, bineînțeles, nu ieftin.
În toate versiunile noului crossover, scaunele din spate se deplasează de-a lungul habitaclului cu 160 mm, iar spătarele separate modifică unghiul de înclinare la o valoare maximă de 21 de grade. Volum util compartiment pentru bagaj chiar dacă în rândul doi sunt pasageri, acesta este de la 687 la 810 litri, în funcție de locația scaunelor din spate (deplasate până la capăt sau deplasate pe cât posibil înainte). Când spatele rândului din spate este pliat, volumul portbagajului se va dubla cu mult, dar, din păcate, nu se formează o podea plată, iar înălțimea de încărcare a podelei este impresionantă de 808 mm.
Specificații Volkswagen Touareg a 3-a generație 2019-2020.
Pentru „al treilea” tuareg, producătorul oferă benzină și motoare dieselși debutează, de asemenea, o versiune hibridă a crossover-ului.
echipat cu o unitate hibridă de 367 de puteri ca parte a unui patru cilindri de 2,0 litri motor pe benzina cu o revenire de 249 de forțe și un motor electric.
Motor pe benzina pentru 3 generațiile Volkswagen Touareg a anunțat unul, acesta este un 3.0 TSI cu șase cilindri (340 CP 450 Nm).
Versiunile diesel ale noii generații Volkswagen Tuareg3 2019-2020 sunt deja trei:
- turbo diesel V6 3.0 TDI (231 CP 500 Nm),
- V6 diesel „sase” turbo 3.0 TDI (286 CP 600 Nm)
- și un puternic turbo diesel V8 4.0 (421 CP 900 Nm), moștenit crossover Volkswagen din.
Implicit, motoarele pe benzină și diesel funcționează într-o companie cu 8 transmisii automate de la ZF, tracțiune integrală.
