Acasă Generator BMW X3 nou corp. Noul BMW X3 sa dovedit a fi mai mare decât vechiul X5. Configurare și prețuri

Generator

BMW X3 nou corp. Noul BMW X3 sa dovedit a fi mai mare decât vechiul X5. Configurare și prețuri

2017-2018 a completat modelul în noul corp al BMW X3 2019 din a 3-a generație, depusă public în orașul american Spartanburg, la 26 iunie 2017, ca parte a unui eveniment special. Premiera oficială mondială a noului BMW X3 (G01) este programată la jumătatea lunii septembrie 2017 în limba germană Frankfurt (Salonul Auto de la Frankfurt). Oferim atenția cititorilor noștri Prezentare generală 3 generația BMW. X3 - Fotografie, video, preț, configurare și specificații Cel mai nou parchet german. Începerea vânzărilor lumii de nouă generație BMW X3 (G01) este programată pentru sfârșitul anului 2017 2018 de către preț Aproximativ 42.000 de euro pentru configurația de bază a noutății.

Compania germană BMW AG prezentând o nouă generație a Crossover-ului popular BMW IX3 nu a schimbat în Bifles și a dat cea mai puternică versiune 360-puternică a parcului, BMW X3 M40I pentru Dating.

În plus față de uragan crossover bmw. X3 M40i, capabil să tragă de la 0 la 100 km în doar 4,8 secunde, este planificat să oferim fanii brandului bavarez și modele mai puțin temperame: Diesel BMW X3 M40D, BMW X3 xDrive30D și BMW X3 xDrive20d, precum și benzină versiuni BMW. X3 SDRIVE20I și BMW X3 xDrive20i, BMW X3 xDrive30i. Un pic mai târziu, producătorul va extinde linia unei noi generații X3 hibride și versiuni complet electrice.

Noua generație a BMW X3 Crossover (modelul G01 Index) este cel mai nou camion platformă Clar, astfel încât noile modele au modele noi și precum și în promotomisti. Noul cărucior a permis nu numai să aducă un nivel de crossover la un nivel mai ridicat în ceea ce privește echiparea sistemelor de securitate super avansate, a asistenților electronici și a complexelor multimedia cu Apple Carplay și Android Auto.Dar, de asemenea, crește dimensiuni Corp comparativ cu predecesorul. În același timp, masa totală a corpului noui generații a Crossover BMW X3 este chiar mai mică în medie cu 55-80 kg decât în \u200b\u200b2 generații de model.

În mod normal, parkarterul este completat cu roți de 18 inci, iar roțile de 19, 20 și 21 de ani sunt disponibile ca opțiune.

Dimensiunile globale externe ale corpului noului BMW X3 (G01) 2017-2018 sunt de 4708 mm în lungime, lățime de 1891 mm, înălțime de 1676 mm, cu o ampatament de 2864 mm și 203 mm de lumen de drumuri.
Versiunea BMW X3 M40I este chiar mai mare: lungimea corpului este de 4716 mm, iar lățimea este de 1897 mm.
Parametrii patenței geometrice ale corpurilor de noutăți sunt: \u200b\u200bun unghi de intrare de 23,1 grade, un unghi de o rampă de peste 17,4 grade, unghiul Congresului de 21,4 GRDUS.
Adâncimea furajului depășit este de aproape 500 mm.

Înaintea noastră real SUV.Dar cu un corp atractiv, elegant și raționalizat. Coeficientul rezistenței aerodinamice frontale a corpului este de 0,29 cx. În același timp, parcoatnikul poate lăuda idealul 50:50 la erupția cu axe ca și cum ar fi sport.

Noul x 3 pare a fi anulat, la fel ca și modelul BMW. În stoc Companii Falsaradiator Grilă (BMW Nostrils), faruri hexagonale faruri cu umplutură LED adaptivă sau icoana Adaptive LED complet, bara de protectie frontala Cu elemente de fixare și margini.

Pe partea laterală a corpului unui crossover german cu o capotă lungă, o înclinare a liniei de acoperiș, decupaje uriașe ale arcurilor cu roți și hrana prăjită arată ca un adevărat atlet asamblat, agresiv și intenționat.

Partea din spate a corpului nu este, de asemenea, lipsită de agresivitate și emoție: bara de protecție compactă, lumini generale mari cu grafică cu LED-uri tridimensionale, ușă compartiment pentru bagaj Cu sticlă compactă, acoperită cu un spoiler și o parte verticală ridicată.

Noua generație de BMW X3 se va potrivi perfect în crossover și. Noutatea arată vizibil, nu mai rău decât rudele mai scumpe, atât în \u200b\u200bafară, cât și în interior. New BMW X3 (G01) reprezentant tipic al clasei premium compacte SUV, astfel încât proiectarea cabinei și noul echipament este o mare varietate de echipamente promite să fie la cel mai înalt nivel. Și cum poate fi altfel, pentru că avem crossover-ul bavarez înaintea noastră și în concurenții are noi și și.

Salonul noului BMW X3 este mulțumit de materiale de finisare de înaltă calitate, verificate de ergonomie orientate în primul rând pe șofer și un set uriaș de echipamente, asigurând confort, divertisment și securitate al tuturor membrilor echipajului. În general, partea din față a salonului încrucișat este foarte asemănătoare cu cockpit-ul noii generații ale bavarezului "cinci".

Ca opțiuni, cumpărătorii de articole noi beneficiază de posibilitatea de a comanda un panou de instrumente digital cu o afișare multifuncțională de 12,3 inch, un control climatic cu trei zone, fotolii din față încălzite, ventilație și masaj care înconjoară fundalul lED-ul LED-ului Salon, Sistem multimedia cu ecran color de 10,25 inch, afișaj de proiecție color (afișaj Head-up), Autopilot Copilot (controlul de croazieră activ cu oprirea funcției. & Go și System Holding AUTO IN MOTIPE), tasta tastei BMW Afișare (activarea la distanță a încălzitorului și informații despre cantitatea de combustibil din rezervor) și alte chipsuri moderne.

Compartimentul pentru bagaje este capabil să dureze de la 550 la 1600 de litri, în stoc separă 40/20/40 scaun înapoi în spate.

Specificații 3 generațiile BMW. X3 2017-2018. Suspendarea noului BMW X3 Crossover este complet independent - două pârghii în față și cinci pârghii din spate cu amortizoarele adaptive oferite ca opțiune. Sistem standard prezent: Controlul stabilității de conducere și sistemul de frânare anti-blocare Controlul tracțiunii dinamice și frâna diferențială automată, controlul frânei de colț și controlul de pornire a controlului frânei dinamice și controlul performanței, precum și controlul descendenței dealului și comutatorul modifică condusul de mișcare a mișcării Dynamics Control (Eco Pro, Confort, Sport și Sport + exclusiv pentru versiunea BMW X3 M40I).
Noua piață BMW X3 (G01) iese cu motoare pe benzină și diesel BMW TwinPower Turbo în companie cu o cutie de viteze steptronică automată cu 8 trepte.

Diesel BMW X3 2017-2018:

BMW X3 xDrive20d cu un motor diesel cu patru cilindri de 2,0 litri (190 LS 400 Nm) accelerează de la 0 la 100 kmh timp de 8,0 secunde, viteza maximă 213 kmh, consum secundar combustibil diesel 5.0-5,4 litri.
BMW X3 xDrive30D cu șase cilindri de 3,0 litri turbo diesel (265 CP 620 nm) accelerează de la 0 la 100 kmh timp de 5,8 secunde, viteza maximă 240 kmh, fluxul mediu. Combustibilul diesel este de 5,7-6,0 litri.
De asemenea, este de așteptat un BMW X3 M40D puternic de 320 de ani.

Versiuni pe benzină ale BMW X3 2017-2018:

BMW X3 SDRIVE20I (BMW X3 xDrive20i) cu un motor turbo cu patru cilindri de 2,0 litri (184 LAN 290 Nm) accelerează până la primele sute de 8,3 secunde, viteza maximă de 215 kmm, consumul mediu de benzină 7.4 (7.2) litru .
BMW X3 xDrive30i cu benzină de 2.0 litri turbo patru (252 ls 350 nm) efectuând un exercițiu pe accelerație de la 0 la 100 kmh timp de 6,3 secunde, viteza maximă de 240 km, consumul de combustibil în modul combinat de 7,4 litri.
BMW X3 M40i cu un motor puternic de benzină cu șase cilindri de 3,0 litri (360 Hm 500 Nm) împușcă până la 100 kmm în doar 4,8 secunde, viteza maximă este limitată la electronică la 250 kmm, consumul mediu de combustibil 8.2-8, 4 litri.

BMW X3 2017-2018 Test video

Tranziția rapidă la secțiuni

Noul BMW X3 2018 este a treia generație a acestui model. Acesta este primul crossover de brand, construit pe o platformă de claritate scalabilă. Potrivit Bavarienilor, pe această platformă puteți construi perfect orice mașini de diferite dimensiuni.

Caracteristica tehnică a acestei platforme este, în general, noul BMW X3, în special, este că această platformă este acționată pe roți din spate. Dacă actualul X1 este în esență front-roți mașină și împarte șasiul cu mini, atunci mașină nouă Construit în funcție de canoanele vechi de tracțiune din spate ale clădirii. Are un motor amplasat longitudinal, o capotă mare și stilistică BMW, subliniind sportul, caracterul masculin al mașinii.

Designul ei a atras un tânăr stilist Kelvin Lac, cunoscut pentru lucrare modelul BMW. X1, dar în realitate X3 arată mai mult ca x5, dar în comparație cu el, modelul mai tânăr arată puțin mai sport și tinerețe. Noutatea va umple segmentul crossovers premium.unde intenționează să concureze cu astfel de rivali ca și Volvo XC60.

Dimensiuni BMW X3.

Noul BMW X3 este mai lung decât cel precedent. Nu prea mult, doar 7 cm, dar cel mai interesant este că noul X3 este mai lung și mai mult decât modelul BMW X5 al primei generații. 7 cm. Lungimea și ampatamentul de 54 mm - nu prea mult și nu sunt date, astfel încât pasagerii să se simtă mai mult sau mai atent. Crește gabarites BMW. X3 a fost făcut pentru a da o mașină de soliditate și reprezentativitate.

Dacă mașina BMW Brand decorează o bara de protecție aspră, atunci acesta este un semn al performanței versiunii sportive. Asta a fost exact ceea ce a primit unitatea BMW X3 pe test, deși motorul său și a avut o putere de 360 \u200b\u200bCP, este încă o mașină civilă, dar arată ca un crossover de cale.

Sub capota BMW X3 2018 a fost Turbo Turbo de trei litri, în linie, deoarece BMW este de 360 \u200b\u200bCP. Există încă șase, diesel, cu o capacitate de 250 CP, iar toate celelalte motoare sunt cu patru cilindri. Printre acestea se numără benzina, cu o capacitate de 184 și 250 CP, precum și motorină de 190 de motoare.

BMW X3 Volumul trunchiului

BMW X3 Volumul trunchiului este același 550 de litri ca și în model generatia precedentaDar compartimentul pentru bagaje este oarecum mai interesant. În subteranul său există un mic organizator, iar capacul său este susținut de hidraulic, care este foarte convenabil pentru că nu are nevoie să stea undeva. Sub acesta este un compartiment destul de spațios și o nișă mică, în cazul în care doriți să eliminați perdelele compartimentului pentru bagaje și puneți-l. Se potrivește perfect în cuibul alocat și, prin urmare, nu are loc deloc. Există un set standard de grilă, cârlige și scaunele în sine sunt foarte ușor de îndoit direct din trunchi.

A adăugat cinci centimetri au îmbunătățit ușor durata de viață a pasagerilor din spate a noului BVM X3. Să nu spun că înainte de a fi aproape aici, dar acum a devenit un pic mai spațios. Chiar dacă șoferul de creștere ridicată să stea în spatele ei, va fi destul de confortabil. Deși întinderea picioarelor de la pasagerii celui de-al doilea rând nu va funcționa, dar au un control al climei personale și cotiere cu suporturi de pahare. Dacă doriți să traduceți ceva mai mult, de exemplu, schiurile, atunci îl puteți face fără infracțiune de confortul pasagerilor.

Tinerii părinți care de multe ori trebuie să ia și să introducă scaune pentru copii vor aprecia cum în noul BMW X3 făcut iSOFIX FASTINGS.. Ele sunt efectuate într-o coajă de plastic cu capace de arc. Datorită acestui fapt, se pare că lucrurile mici, introducerea și îndepărtarea scaunului, părintele nu va deteriora tapițeria și va fi întotdeauna cu precizie pe aceste clipuri.

BMW X3 Salon și caracteristicile sale

Aterizarea în spatele volanului este mare, de obicei cross-cal. Aceasta este opțiunea perfectă pentru Metropolis, deoarece oferă șoferului revizuirii BMW X3 a ceea ce se întâmplă în jur și despre. Ședința din spate poate fără probleme, într-o singură mișcare pentru a regla înclinarea spatelui scaunului celui de-al doilea rând, permițându-vă să vă culcați sau opuși, stați în jos într-un stil de afaceri mai bun.

Schimbări grave în arhitectura salonului BMW X3 nu sunt marcate, cu excepția faptului că afișarea sistemului media este acum realizată separat ca și pe nou cinci. Aici există o încărcare fără fir pentru telefon, puteți conecta, de exemplu, un obiect gadget USB, de exemplu, pentru încărcare. Altfel totul este foarte familiar cu cei care au fost obișnuiți iNTERIORS BMW.. Un șaibă iDrive cu un panou tactil, pe care puteți introduce litere, afișaj de bord și foarte drăguț, dar încă opțional, m-direcție, cu o cheie de încălzire în inima volanului.

Ca și înainte, consola este transformată la șofer și, bineînțeles, aici există cipul principal al tuturor anilor de lansare BMW - aceasta este controlul gesturilor. De exemplu, dacă șoferul dorește să ajusteze volumul, este suficient pentru el să ia un deget în aer.

Motoarele BMW X3.

Sub hota primită pe unitatea de testare BMW X3 2017 a fost a 7-a șase turbo, în linie, deoarece ar trebui să fie BMW cu o capacitate de 360 \u200b\u200bCP Există încă șase, diesel, cu o capacitate de 250 CP în linia motoarelor. Volumul motorului celuilalt BVM X3, mai mic, ele sunt cu patru cilindri. Printre ei sunt motoare de benzină Cu o capacitate de 184 și 250 CP, precum și 190 de motorină puternică.

Performanța versiunii motorului m sună în mod vicios și suficient de impresionantă. Parțial acesta este meritul acelui simozit, care prin difuzoare completează imaginea sunetului din cabină. Mai mult, motorul BMW cu indexul 40i nu numai că sună minunat, dar, de asemenea, trage perfect, chiar și într-un diapozitiv.

În plus, dacă traducem agregatele în modul sportiv, feedback-ul mașinii de pe pedala de gaz va deveni mai ascuțit și va deveni mai tare. Modul în care motorul împușcă în toba de eșapament, merită foarte mult. Se pare că versiunea motorului 40i este un stoc nesfârșit de tracțiune. 360 HP. Se pare că vine exact în acel moment când cereți o pedală de gaze despre ele. Instant aproape fără întârziere, caseta trece la transmisiuni reduse, indiferent dacă intrați într-un diapozitiv sau deal.

În timpul TE-Drive BMW X3, am încercat o mașină pe termen lung și trebuie să spun că în rivalii rivali stângi am avut puțin. Împingeți atât de mult încât limitele de viteză sunt depășite foarte repede și aproape imperceptibil, deoarece în ceea ce privește izolația fonică și confortul, chiar și în modul sportiv, totul este foarte mare.

Cu manipularea comenzii complete. În cadouul că versiunea șasiului de performanță M nu este distinsă prin rigiditate excesivă. În modul sportiv, X3 vă permite să tăiați calitativ serpentinele pieselor de înfășurare, dar totuși nu diferă de acea rigiditate divancturală, care este inerentă a pieselor reale "EMKS". Aici totul pare să fie în mod moderat, dar chiar nu vreau să mă distrez pe rândul său. Mașina este ridicată, se rotește și simte că limita este încă acolo.

În general, există o anumită disonanță între setările de suspensie și capabilitățile unității electrice, deoarece pe piste de înfășurare la viteză mare, simțiți lipsa rigidității suspensiei, deși în persoana obișnuită modurile de mișcare a cauzelor suspensiei doar încântare.

Dacă in. mod confortabil Pentru a merge la margine, atunci nimic nu se schimbă. Confortul este principalul lucru decât surprizele X3 chiar efectuate de performanța M. Există mai multe moduri de șasiu aici și agregatele de putere. Deci, într-un mod confortabil, mașina practic nu simte poliția subiacentă, ca și cum nu ar fi deloc, notează doar prezența anvelopelor.

Dacă transferați mașina într-un mod sportiv, aparatul va deveni mai asamblat, dar totuși va rămâne într-o limită confortabilă. Chiar și în timp ce conduceți în modul sportiv, mașina nu indică faptul că învelișul este departe de a fi perfect. De fapt, modurile sportive de șasiu sunt aici două: modul standard "Sport" și "Sport Plus". În cel de-al doilea mod, crossover-ul, pare, ar trebui să devină mai dur, dar nu devine.

Drive de testare BMW X3 pe off-road

Pentru unitatea de testare fără drum X3, a fost ales un loc de nisip montan, pietrele au fost acoperite, ceea ce a cerut o distanță impresionantă a drumului, o geometrie bună și tracțiune integralăPentru a atinge cu încredere diapozitivul.

Pentru a depăși acest drum, organizatorii de testare alocați-ne mașini diesel.. Acestea arată puțin mai ușor decât mașinile din seria de performanță M. Ei au un design mai calm de barei de protecție și, în consecință, o permeabilitate geometrică puțin mai bună. Cel mai important lucru este că au un motor diesel cu șase cilindri de trei litri, care se dezvoltă în Europa 265 CP și avem puțin mai aproape de scutirea fiscală și produce 249 CP.

Preturi si echipamente

Pe piața rusească a mașinilor noul BMW. X3 a apărut în câteva luni, dar este deja posibil să se aplice astăzi, deoarece sunt cunoscute prețurile. Cel mai accesibil benzină "X-Trei" stă fără 3 milioane de ruble. Cel mai scump motor cu un indice de index 40i costă mai mult 1 milion de ruble.

W. versiuni diesel. Prețurile: Basic 190-strong X3 pot fi găsite pentru 2,8 milioane de ruble, dar echipate cu un motor diesel de 3 litri este estimat la 3,8 milioane de ruble. Top 360-puternic M-versiunea cu indexul 40i costă 5,1 milioane de ruble.

Test Drive BMW X3

Dimensiuni BMW X3.
Lungime: 4708.
Lățime: 1891.
Înălțime: 1676 mm
Baza de roți: 2684 mm
Greutatea curbei: 1885 kg
Volumul trunchiului: 550-1600 litri
BMW X3 Specificații

Volumul motorului: 3 litri

Putere: 360 CP Putere.
Cuplu: 500 nm la 1520-4800 rpm
Transmisie: automată cu 8 trepte
Viteza maximă: 250 km / h
Accelerare 0-100 km / h: 4.8 secunde
Consumul de combustibil mediu: 8,4 litri pe o cale de 100 km

BMW X3 2018 Test Drive Video

Model un număr de BMW. 2017-2018 a fost completat cu noul crossover BMW X3 al celei de-a treia generații, care a fost introdus la 26 iunie 2017 la un eveniment special în orașul american Spartanburg. Premiera mondială a noului BMW X3 din noul corp G01 va avea loc în cadrul spectacolului Motor din Frankfurt în septembrie 2017.

În revizuire, specificații, configurare, preț, fotografie și video din cel mai nou german parketnik 3 generatie BMW X3
Începerea vânzărilor BMW X3 (G01) a noii generații este programată la sfârșitul anului 2017 la începutul anului 2018. Prețul estimat al articolelor auto bavareze vor fi de la 42.000 de euro pentru configurația de bază.

Compania germană BMW AG a introdus crossover bmw. X3 Noua generație în configurare maximă BMW X3 M40I cu cel mai puternic motor 360-puternic.
Deși în plus față de versiunea de uragan a crossover-ului BMW X3 M40i, care se accelerează până la primele sute de numai 4,8 secunde vor fi oferite și modele mai puțin agresive: versiunile de benzină ale BMW X3 SDRIVE20I și BMW X3 xDrive20i, BMW X3 xDrive30i și Diesel BMW X3 M40D, BMW X3 xDrive30D și BMW X3 xDrive20d. Producătorul intenționează apoi să completeze linia X3 a noii generații de versiuni hibride și electrice.

Construit Crossover BMW X3 (G01) pe cea mai nouă platformă Noua platformă Clar, cum ar fi noile modele BMW Seria 5, BMW Seria 6 Gran Turismo și BMW Seria 7. Datorită noului camion, mașina nu numai că are un nivel mai ridicat de echipament cu Super sisteme moderne Siguranță, asistenți electronici și complexe multimedia cu Apple Carplay și Android Auto suport, dar, de asemenea, și-au mărit dimensiunile globale comparativ cu modelul anterior BMW X3 (F25). Dar masa de inginerie a BMW X3 nouă generație, dimpotrivă, a scăzut cu 55-80 kg comparativ cu a doua generație a modelului. Crossover-ul german standard se bazează pe 18 inch discuri pe roțiȘi ca o opțiune, roțile sunt disponibile 19, 20 și 21 de centimetri.

Dimensiunile totale ale noului BMW X3 (G01) 2017-2018 în lungime sunt de 4708 mm cu o bază de roți de 2864 mm, lățimea de 1891 mm și o înălțime de 1676 mm cu clearance-ul drumului 203 mm.
La versiunea BMW X3 M40I, dimensiunile totale sunt chiar mai mari și sunt de 4716 mm lungime și într-o lățime de 1897 mm.
Unghiul de intrare în noutate este de 23,1 grade, unghiul rampei de 17,4 grade, unghiul congresului de 21,4 grade, și adâncimea de maro de aproape 500 mm.
Într-un cuvânt, în fața noastră aproape un SUV real, dar numai cu un corp mai elegant, atractiv și raționalizat, cu o rezistență aerodinamică de 0,29 cx și o cântărire ideală de-a lungul axelor 50:50 ca o mașină sport.

În exterior, noul x 3 de la BMW arată pur și simplu uimitor. În fața grilajului corporativ, farurile farurilor dintr-o formă complexă, cu o umplutură de LED adaptiv sau a icoanelor LED complete și o bara de protecție puternică cu lămpi de ceață.
Profilul încrucișat demonstrează o glugă lungă, scutura linia de acoperiș, decupaje uriașe de arcade cu roți și furaje torturate.
În partea din spate a unui bara de protecție compactă, slavele lămpilor globale cu grafică 3D și o ușă de trunchi cu geamuri compacte, acoperite cu un spoiler.

BMW X3 Noua generație va actualiza perfect compania BMW X5 și BMW X6 Crossover, în plus, o noutate arată că nu mai rău decât colegul lor scump, atât în \u200b\u200bafară, cât și în interior. Noul BMW X3 (G01) Un reprezentant tipic al clasei Premium Compact SUV, ceea ce înseamnă că știrile despre noutate promite să fie la cel mai înalt nivel, deoarece crossoverul bavarez va concura cu astfel de modele ca noul Volvo XC60, Mercedes- Benz Glc Coupe, Mercedes-Benz Glc, Lexus Rx, Range Rover Velar, Land Rover Discovery. Sport, Jaguar F-Pace și Audi Q5.

Interiorul BMW X3 va încânta potențialii cumpărători cu materiale de finisare de cea mai înaltă calitate, ergonomie excelentă și un set imens de echipamente responsabile pentru siguranța, confortul și divertismentul șoferului și a pasagerilor săi.

Ca echipament opțional, puteți comanda un digital bord Cu un ecran de 12,3 inch, un sistem multimedia cu un ecran color de 10,25 inch, un afișaj de proiecție color (afișaj Head-up), Copilot Autopilot (controlul de croazieră activ cu funcția Stop & Go și sistemul de susținere a mașinilor în Strite de mișcare), cheie Tasta de afișare BMW (activarea la distanță a încălzitorului și a informațiilor despre cantitatea de combustibil în rezervor), controlul climatizării cu trei zone, iluminarea cu LED-uri de fundal a cabinei, fotolii din față cu încălzire, ventilație și masaj și masa altor chipsuri moderne .

Capacitatea compartimentului pentru bagaje este de 550 litri într-o stare variabilă și cu spatele separat al celui de-al doilea rând (40/20/40) - 1600 litri.

Specificații 3 Generație BMW X3 2017-2018.
Suspendarea la BMW X3, deoarece ar trebui să fie o mașină de clasă premium complet independentă - frontală două pârghii și în spatele a cinci pârghii (amortizoare opționale adaptive).

Masina standard echipata cu sisteme: Control descendent de la deal si comutator Modificarea modurilor de conducere Controlul dinamicii (Eco Pro, Confort, Sport si Sport + Exclusiv pentru BMW X3 M40I), Control de performanta, Control dinamic de pornire a frânei, Controlul frânei de colț, Automat Frâna diferențială, sistemul de frânare anti-blocare Controlul dinamic al tracțiunii și controlul stabilității conducerii.
Regulă motoarele BMW. X3 (G01) constă în benzină și motoare diesel BMW TwinPower Turbo care lucrează într-o pereche cu 8 transmisie automată steptronică.

Diesels of BMW X3:
BMW X3 xDrive20d cu un motor cu patru cilindri de 2,0 litri (190 CP 400 nm), cu o dinamică de overclocking până la primele sute de 8,0 secunde, viteza maxima 213 km / h și consumul secundar de combustibil 5.0-5.4 litri.
BMW X3 xDrive30d cu un motor turbo cu șase cilindri de 3,0 litri (265 CP 620 nm), care va supraviețui crossover-ului la primele sute de 5,8 secunde, viteza maximă este de 240 km / h, consumul mediu de combustibil este de 5,7-6 0 litri.
Versiunea BMW X3 M40D cu cel mai puternic motor 320 de energie este de asemenea așteptată.

Versiunile pe benzină ale BMW X3:
BMW X3 SDRIVE20I (BMW X3 xDrive20i) cu un motor turbo cu patru cilindri de 2,0 litri (184 CP 290 Nm). Dinamica accelerației de la 0 la 100 km 8,3 secunde, viteza maximă de 215 km / h, consumul secundar de combustibil 7.4 (7.2) litri.
BMW X3 xDrive30i cu un motor turbo cu patru cilindri de 2,0 litri (252 CP 350 nm), care dispersează crossoverul la primele sute de 6,3 secunde, viteza maximă este de 240 km / h, consumul mediu de benzină de 7,4 litri.
BMW X3 M40i cu un motor turbo cu 6 cilindri de 36 de litri (360 CP 500 Nm) cu o dinamică de overclocking de 4,8 secunde, viteza maximă de 250 km / h (limitată de electronică) și consumul mediu de combustibil de 8,2- 8,4 litri.

A fost anul 2017 că anul a fost marcat de apariția minunată SUV BMW X3. Această mașină a fost prezentată pentru prima dată pe 26 iunie a acestui an în America, în Spartanburg, cu toate acestea, o idee publică și o cunoaștere a BMW X3 este programată pentru luna septembrie.

ÎN această recenzie Principalele avantaje, indicatori tehnici, scânduri de preț și auto-sodiu a acestui crossover vor fi prezentate. Premiera mondială și debutul lui BMW IKS 3 vor avea loc în Germania la Frankfurt.

Producătorii de mașini germani, ca întotdeauna, afectează sofisticarea și abordarea la scară largă și oferă următoarele versiuni ale BMW X3:

- BMW X3 M40I este capabil să dezvolte viteza în intervalul de la 0 la 100 de kilometri pe oră, mai puțin de 5 secunde;
- Diesel BMW X3 M40D;
- BMW X3 xDrive30d;
- BMW X3 xDrive20d;
- BMW X3 SDRIVE20i;
- BMW X3 xDrive20i;
- BMW X3 xDrive30i.

În viitor, este planificată dezvoltarea unei versiuni electrice BMW.

Noua generație X3 Design

Cea de-a treia generație pentru configurație a devenit mai ușoară pentru aproximativ 55-75 kilograme decât predecesorul său. Baza crossover este platforma Clar, iar designul este decorat în mod complicat cu stilul anilor '90, adică, cu prezența diferitelor linii sparte în întreaga corp. Dar, dacă luăm în considerare aspectul în ansamblu, nu este dificil să vedem că designul a evoluat brusc și a dobândit un număr mare de inovații preferențiale.

O diferență specială care este pur și simplu necesară pentru a atrage atenția este prezența jaluzelor pe laturile radiatorului, fundul aerodinamic și un vizor de spoiler considerabil ușa din spate. Astfel de adaptări au permis coeficientul de aerodinamicitate în intervalul de la 0,29 la 0,33.

Salonul Noutate BMW X3 2017-2018

În prezent, producătorul oferă trei tipuri de salon:

SE;
xline;
M sport.

Nivelul SE este echipat cu discuri de 18 inci, climatizare, scaune din piele naturală și navigator. Xline conține accesoriile de mai sus, dar diferite specii externe Salon.

Tipul de salon M Sport se distinge prin funcții luminoase în interiorul și situațiile sportive confortabile și exclusive. Când alegeți o mașină, puteți alege și să comandați funcțiile și mișcarea necesare, deoarece producătorii permit comenzi cu dorințe individuale și cerințe ale clienților.

Prin efectuarea unei scurte analize a evoluției modelelor BMW, putem concluziona că interiorul intern Masina a plecat departe de predecesorii lor și astăzi sunt lux de lux și confort. Aș dori să menționez un finisaj excelent, o iluminare cu șase culori, acustică excelentă, multi-nivel panou digitalEchipat cu senzori și controale vocale, Ventilația scaunului și trapa panoramică în vrac pe acoperiș.

Dimensiunile totale ale noului BMW X3

Crossoverul are următoarele dimensiuni:

lungime - 4716 milimetri,
lățime - 1897 milimetri,
Înălțime - 1676 milimetri.

Acești indicatori depășesc dimensiunea progenitorii într-o lățime de 17 mm și în lungime cu 16 mm. La stabilirea dimensiunilor, producătorii au luat în considerare dorințele clienților și clienților, deoarece majoritatea au răspuns la creșterea spațiului din cabină.

Modificările nu au atins compartimentul pentru bagaje, volumul său a rămas în 550 de litri.

Aerodinamicitatea și ușurința de management se realizează cu ajutorul unei noi suspensii. O astfel de suspensie conține o combinație de pârghii transversale duble în față și cinci pârghii din spate și lagărele de aluminiu pe balamale sunt utilizate pentru a reduce efectele maselor.

Pentru iubitorii de salon sportiv al nivelului M-sport, producătorii oferă utilizarea de amortizoare de șocuri grosiere și stabilizatori de stabilitate armată.

Nou sUV BMW. X3 are un corp raționalizat, atractiv, în general, această calitate este caracteristică tuturor modelelor unui număr de BMW.

Specificații BMW X3.

Așa cum s-a menționat mai sus, baza SUV reprezintă platforma Clar, echipată cu un front pendant dublu și cinci dimensiuni, respectiv.

Puterea șoferului auto reprezintă aproximativ 190 de cai putere la XDRIVER20D și 249 cai în XDRIVER0D. Există printre reprezentanți ai versiunii sportive de sport BMW X3 și benzină - acesta este BMW X3 M40i.

Toate motoarele au o mașină de opt dipbandon și o cuplare pentru conectarea axei frontale. Vânzările versiunii cu tracțiune din spate a SUV-urilor - SDRIVE20I și versiunile pe benzină cu o capacitate de 184 vor sosi în vânzare cai putere Pentru versiunile lui XDrive20i.

Preț BMW X3 2017-2018

Toate configurațiile sunt furnizate cu o unitate completă.

Primele vânzări ale BMW X3 G01 în Federația Rusă sunt programate în noiembrie 2017, pentru a fi mai precise, apoi a 11-a. Cost configurarea de bază XDrive20i va fi de aproximativ 2 milioane 950 de mii de ruble, versiunea diesel este estimată în termen de 3 milioane de patruzeci de mii de ruble, modelul M40i este estimat la patru milioane de patruzeci de mii de ruble.

Avantajele modelelor propuse constă în faptul că chiar și la nivelul de bază este oferit set completcare include optica diodică, roțile de optsprezece căi, direcție Reika. Cu dinți variabili, amortizoare, suspensie sportivă, control climatic, ventilație, navigator, aromatizare, distribuție Wi-Fi cu 10 dispozitive.

Test video BMW X3 2017-2018:

Fotografia noului BMW X3 Crossover:

Informațiile despre prețurile și configurarea autoturismelor sunt indicative și furnizate pentru referință. Informații despre prețurile și configurarea mașinii nu este o ofertă publică. Informații exacte despre prețurile și configurarea autoturismelor pot fi obținute de la dealer oficial BMW Avilon.