Chevrolet Lanos je narodni automobil, jedan od najprodavanijih modela početka 2000-ih. Osim toga, Lanos je prilično pouzdani automobil, a ta činjenica potvrđuju brojne stope taksista. Održavanje "Lanos" ne uzima mnogo vremena. Ovo je konstruktivan jednostavan automobil koji ne zahtijeva velika ulaganja. Pa ipak, vlasnici Lanos traže načine kako uštedjeti na ovaj proračunski automobil još više. Najviše dokazano nije prisustvovati skupo stotinu, i, ako je moguće, obavljati popravke neovisno, uključujući zamijeniti potrošni materijal - na primjer, redovito mijenjati ulje u motoru. U ovom članku, saznajte kako ispravno odabrati ulje, kao i razmotriti najbolje marke.
Klasifikacija ulja
Visoka kvaliteta motornih ulja karakteriziraju različiti parametri, a svaki motor ima vlastite parametre za svaki motor. Isto vrijedi i za motorne linije Chevrolet Lanos.
Među najvažnijim parametrima su stupanj viskoznosti, koji je naznačen u obliku velikih slova SAE. Stupanj viskoznosti ovisi o tome koliko je elektrana prilagođena specifičnim temperaturnim uvjetima okoliša. Ako ne obraćate pozornost na brojeve, motorno ulje prema stupnju viskoznosti može se podijeliti u tri klase - ljeto, zimu i cijelu sezonu.
Razmotrite sve klase motornih ulja i parametre njima, koji dolaze na motornu liniju Chevrolet Lanos:
- API SJ.
- ACA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- Opel GM-LL-A-025
Učestalost zamjene
Pravila zamjene motornih ulja za Chevrolet Lanos je 7 tisuća kilometara. Povećanje propisa je mogućnost samo pod uvjetom da će rad automobila proći u povoljnim klimatskim uvjetima, s stabilnim temperaturnim i visokokvalitetnim uvjetima na cesti.
Najbolja ulja za Lanos i njihove prednosti
Iskusni vozači preporučuju ulijevanje GM 5W-30 super sintetičkog podmazica. Možete preporučiti proizvode i druge proizvođače: Castrol Edge SAE 0W-30, Castrol magnetski 5W-30, ELF evolucija SXR 0W-30, kao i Elf Excellium GM 5W-30, Uskladite svaku od ovih ulja.
- GM 5W-30 Super sintetička je izvorna mast od američke brige General Motors. Vozači reagiraju pozitivno o ovom proizvodu i preporučuju ga kao prvi gorivo. Ovo ulje se koristi ne samo za Chevrolet Lanos, već i za najmodernije motore koje proizvodi GM zabrinutost. Tekućina se izračunava za dugi vijek trajanja i ima dugu regulaciju zamjene. Ima nisku viskoznost, i zbog toga savršeno optimiziranih pod visokim temperaturama. Izvrsne super sintetičke karakteristike jamče pouzdanu operaciju motora bez obzira na njegovo opterećenje i vijek trajanja.
- Castrol Edge SAE 0W-30 - Još jedno sintetičko ulje s impresivnim zamjenskim intervalom od 50 tisuća kilometara. Možda je to jedini lubrikant za Lanos s takvom regulacijom. Ovo ulje može smanjiti potrošnju goriva i zaštititi motor od trošenja svojih skupih komponenti. Castrol Edge SAE 0W-30 preporučuje se da se koristi samo u čistom obliku, bez ikakvih aditiva.
- Elf Excellium GM 5W-30 je ulje sintetičkog tipa koji će postati izvrsna opcija za dobro očuvan Chevrolet Lanos Motors i za motore s velikim stazama. Ulje je namijenjeno najtežim uvjetima rada, a tijekom toga može se preporučiti ruski vozači. Elelium GM 5W-30 značajno štedi gorivo, smanjuje toksičnost i povećava ekološku prijateljstvo, pa čak i omogućuje maksimalno povećanje dinamičkih mogućnosti elektrane.
- Evolucija ELF Evolucija SXR 0W-30 - Nova generacija motornog ulja. Ima povećani zamjenski interval, au njezinim karakteristikama značajno prelazi konkurencije. Automobil Chevrolet Lanos s takvim uljem može se upravljati u ekstremnim uvjetima - u gradu i gradu. Evolucija ELF također ima pozitivan učinak na potrošnju goriva i povećanje karakteristika snage motora. Ulje ima dobre antioksidativne sposobnosti, a istodobno nisko kao niska razina sadržaja pepela.
- Castrol Magnetic 5W-30 - Ovo ulje osigurava učinkovitu zaštitu motora od preranog trošenja, te će produžiti vijek trajanja cijelog automobila. S takvim mazivom, suho trenje nikada neće nastati između komponenti motora. Ulje iz Castrol je u skladu sa svim parametrima navedenim u uputama Chevrolet Lanos.
Kao rezultat toga, dugi sporovi o kojem je ulje bolje ispuniti mineralnu vodu, sintetiku ili općenito polu-sintetički, postoji jedan opći zaključak - ulje je u velikoj mjeri stvar okusa.
No, treba uzeti u obzir nekoliko čimbenika.
Prvo, preporuke proizvođača. Pročitajte upute za korištenje automobila, najvjerojatnije je napisano, koja se ulja preporučuje ljeti i zimi - točnije, preporučena viskoznost ulja je napisana. To jest, izbor "mineralne vode-sintetičke" uvijek ostaje iza vlasnika automobila.
Drugo, motor se iscrpljuje i što je ulje preplavljeno prije. Na primjer, ako je nekoliko godina u motoru prisustvovalo mineralnom ulju, pukotine formirane u gume postupno su ispunjene sedimentima, koje se prilikom mijenjanja ulja promijenile. A ako postoji sintetičko ulje u takvom motoru, to, na temelju njegovih karakteristika za ispiranje i kiseline (što je više nego od mineralne vode), sve će oprati, uključujući "korisne" naslage. Stoga postoje tako česti slučajevi kada prilikom prebacivanja s mineralne vode u sintetiku, ulje juri kroz isprane rupe. Mnogi autoarenciji preporučuju sintetiku na nove motore, motori su upravljali na velike brzine (na primjer, na sportskim automobilima), a na starim motorima jednostavno mijenjaju mineralnu vodu.
Postoji kompromis između mineralnog i sintetičkog ulja: polu-sintetički. Usput, koncept polu-sintetike je samo u Rusiji. Često se polu-sintetički naziva hidrokreking ulja - tj. Ulja dobivena od mineralnog ulja kemijskim hidrokrekinjom za poboljšanje karakteristika. Polu-sintetički se povoljno razlikuje od sintetičkih prvenstveno. Štoviše, za motor, u kojem je mineralno ulje uvijek bilo preplavljeno, neće biti vrlo kritično prema izboru između sintetike i polu-sintetičkog (s kvalitetnim uljem, naravno).
Usput, neke marke automobila mogu biti "hirovi" različitim vrstama ulja. Na primjer, neki ne savjetuju ulijevanje mineralnog ulja u automobile Subaru i Honda. Općenito, izbor ulja je stvar, očito, je čisto individualno - potrebno je uzeti u obzir i brand i kilometražu, te stanje motora i prisutnost nedostatka turbine, vrstu gorivo (benzin / dizel) i sezona i uvjeti u kojima je automobil radio. Na primjer, za normalne uvjete, ulje se preporučuje da se promijeni svakih 10.000 km, ali budući da su radni uvjeti u Rusiji u Rusiji svi vodeći proizvođači automobila dugo prepoznali kao teški, ulje treba mijenjati svakih 5000 km. Dizelski motori i turbojce mogu zahtijevati češće promjene ulja. U svakom slučaju, nije potrebno promijeniti ulje manje često nego što se proizvođači preporučuju - proizvodi za izgaranje očito ne idu u korist motora.
Općenito za sve vijeće: ulje trebaju izlijevati prije svega dobro. To jest, kvaliteta ne bi trebala uzrokovati sumnju. Najbolje je sipati ulje u automobil od poznatih proizvođača, na ovlaštenim postajama, gdje definitivno ne lažirate (nažalost, ulje se često formira). Ali postoje dobra ulja i srednji raspon cijena. Izbor ove ili ta branda je opet slučaj okusa, raspravljajući o tome, kao i svaki ukus, je beskoristan, morate biti vođeni iskustvom.
www.auto.vl.ru.
Oznake: Što ulje ulije u sintetiku Lanos ili polu-sintetički
Kakvu će naftu bolje zaštititi motor? I što odabrati omjer cijene kvalitete? Kupili smo u uobičajenom mađioničaru ...
Reci mi što je bolje motorno ulje za Chevrolet Lanos? | Autor: Vladislav
Roman Svako ulje, samo se promijenite u 5-7 tisuća trčanja i sve, za Lanos 8 ili 16 ventila gdje koštaju Donx ili Sinovi je bolji od Grazintetic 5-40 zimi i 10-40 ljeti u ljeto klasa API-ja nema niže SG - Ulja namijenjena benzinskim motorima automobila objavljena 1989. i ranije; Zamijenite ulja klase SF. SG, SH, SJ, SL - postojeće klase, tj. Oni koji se možete susresti u uputama automobila počevši od 89 godina izdavanja za benzinske motore
Tamara za bilo koji motor je najbolje ulje - koje preporučuje tvornicu tvornice
Ivan je bio polu-sintetski odličan ulje, koristim se, možete sintetike
Vyacheslav GM10W-40 Ovo ulje ide na većinu Chevrolet i Opel strojeva. Takve u mojoj Opel Omega B 3.0v6 2001
Valery bilo koje ulje, samo se promijenite nakon 5-7 tisuća kilometraže i to je to. Možete suncokret - to su pite s mirisom chumbules. Bit će ugodno voziti.
Alina Marish, Chevrolet Eklock Opolevsky. Tako je ulje prikladno - kao i za Opel. Možete polu-sintetičke i mineralne vode.
Da biste odabrali prikladno motorno ulje za motor, morate sve pažljivo proučavati i izvagati. Iako Chevrolet Lanos nije nešto posebno, potrebno je tretirati osobito pozornost na njegove potrebe.
Što utječe na vrijeme zamjene ulja u motoru na Chevroletu Lanos
Ispod haube Lanos.
Govorimo o najvažnijim čimbeniku koji utječe na rad automobila. Stručnjaci kažu da se ulje mora promijeniti u intervalu od 8.000 do 15.000 kilometara , Takva velika vožnja objašnjava objektivnim čimbenicima, kao što su:
- Kvalitetu ispunjenog izvornog ulja;
- Kvaliteta goriva;
- Način vožnje vozača;
- Radni uvjeti za vozilo.
Korisnici imaju vlastitu zamjenu
Vrat nafte.
Vozači tvrde da je granica 5 000 ili 7.000 kilometara Objektivno je prikladan za Lanos. U svakom slučaju, ako ulje ima karakterističnu tamnu prljavu boju - siguran znak da je vrijeme za promjenu.
Nema kilometara i udaljenosti imat će iznimnu odlučujuću vrijednost. Najvažnija stvar je stanje podmazivanja elementa. Prije zamjene bilo bi lijepo odrediti volumen.
Koliko trebate kupiti ulja za zamjenu
Komplet za zamjenu ulja na lanos + tekućinu za ispiranje. Postoji mnogo sporova o njegovoj uporabi.
Prema karakteristikama proizvođača, motor se nalazi 3,8 litara , DIGIT ne ovisi o količini motora, za sve opcije koje trebate isti iznos.
To znači da kupnjom spremnika s četiri litre, zaljev je zahtijevao količinu, možete dobiti ravnotežu od 200 grama za budućnost preljev.
Zapravo, vozači govore o određenim nedosljednostima. Ako zamijenimo, pre-sipati malo ulja u filter prije početka rada, onda će se temeljito razlikovati od regulatornog rezultata. 3.8 litara na diplomi će naznačiti srednji položaj.
Optimalna količina za zamjenu ulja oko 3,8 litara.
Ako sipaš sve 4 litreonda će na toplom automobilu biti samo maks, Ispada da ništa neće ostati na parceli. Potrebno je kupiti malo više ili u spremniku za 4,5-5 litara. Evo matematike.
Unutar motora na Lanos, u kojem je samo dobro ulje i promijenilo ga strogo u skladu s propisima.
Klasifikacija je predviđena za sljedeća načela fisija:
- stupanj viskoznosti (termin SAE);
- operativna svojstva (klasa kvalitete);
- tolerancija proizvođača.
Definicija pojma viskoznosti
Viskoznost podrazumijeva određena svojstva na drift pri mijenjanju temperaturnog režima unutar komore za izgaranje i vanjskog okruženja.
Na negativnim temperaturama, viskoznost bi trebala biti manje, a na suprotnoj strani.
Važno je ne samo za mogućnost pokretanja motora, već i da zadrži pritisak u sustavu. Izuzetno je važno da lubrikant dođe u sve površine trljanja na vrijeme i bez poteškoća.
Vrste vrijednosti viskoznosti
- Zima Pomoći automobilu čak i s ekstremno niskim temperaturom.
- Ljeto Opcije zbog visoke viskoznosti jednostavno su potrebne u toplini.
- Cjelokupna sezona su univerzalni način u bilo koje doba godine.
Sljedeći pokazatelji SAE navedeni su u dokumentaciji automobila.
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
Kvalitetne klase prikazane su sljedećim pokazateljima
- Api sj;
- Acea A1;
- ACEA A2;
- Acea A3.
Također možete koristiti bilo koje druge čije su kvalitativne karakteristike veće od preporučene.
Popis opcija od proizvođača za uporabu
- Opel Gm - ll - a - 025;
- Opel GM 5W - 30;
- Opel GM 5W - 30.
Postoje i drugi analozi koji mogu biti prihvatljivi. To uključuje brand Elf s izmjenama GM 5W-30 ili 0W-30. Osim toga, preporuča se koristiti Mobil 1, među kojima se 0W-40 može dodijeliti odvojeno, kao i Shell 5W-30. Castrol 0W-30 ulje također može biti hrabriji za ulijevanje.
Optimalno za Lanos, smatramo polu-sintetičko ulje. Možete odabrati proizvođača!
Prilikom odabira odgovarajuće tekućine za podmazivanje, najbolje je biti vođen preporukama koje je izrazio proizvođač. Do danas postoje sljedeća načela koja karakteriziraju ulje na drugi važan pokazatelj.
Sastav osnovnih elemenata, aditiva, drugih komponenti podijeljen je kako slijedi:
- Mineral - rezultat destilacije ulja u kojem viskoznost izravno ovisi o temperaturnom načinu uporabe. U ovom setu, iako se koriste posebni aditivi, ali brzo uništavaju zbog visokih temperatura i mehaničkih preopterećenja. Životni vijek takve vrste je prilično mali.
- Sintetički - sintetiziran s kemijskim procesima. Dosljednost je prilično homogena, nekretnine su stabilne, ne gube svoju viskoznost i fluidnost na velikom klauzu. Oni postaju viskozniji u vrućoj sezoni, ne izgorjeti toliko kao mineral, manje taloženja. Poslužite dovoljno dugo.
Važna prednost u odnosu na druge vrste – nije agresivno, ne korozijske brtveMeđutim, mogu propuštati na mjestu istrošenih pečata, zbog povećane fluidnosti.
- Polu-sintetički - Srednja opcija. Za duže služiti mineral, ali manje dugogodišnje, u usporedbi s sintetičkim. Brzo zamračenje označava kontaminaciju sustava, kao i dobra svojstva deterdženata takvih vrsta podmazivanja.
U slučaju da ulje ne izblijedi, bolje je ne eksperimentirati s izborom novih brandova ili onih koji imaju posebna svojstva. Ako redovito dodati prosječnu sondu, onda je vrijeme da razmislite o zamjeni.
S godinama, veze u automobilu postaju manje zapečaćeni, tako da korisnici preporučuju kretanje od sintetike na polu-sintetički. Automobili čiji su motori prilično smiješni, mogu očekivati \u200b\u200bčak i mineralnu mazivo.
Chevrolet Lanos je nekada prodajni proračunski automobil za koji je samo originalni potrošni materijal bolje koristiti. Na primjer, motorno ulje - mora odgovarati karakteristikama navedenim u uputama ili na izvornom oznaci proizvoda. U ovom članku, detaljno razmislite o tome kako odabrati pravo motorno ulje za Chevrolet Lanos, a također obratiti pozornost na najbolje proizvođače maziva i koliko ulja treba biti izliveno u motor.
Učestalost zamjene
Vijek trajanja motora izravno ovisi o razdoblju važenja korisnih svojstava ulja. Može se reći da materijal maziva u smislu podržava performanse elektrane. Ali ne može trajati zauvijek, jer s vremenom tekućina gubi svoja korisna svojstva. Stoga se postavlja pitanje kada tekućina dođe u zapuštenost. Odgovor na ovo pitanje je dvosmislen - to ovisi o propisima, kao iu radnim uvjetima. Dakle, u prvom slučaju proizvođač ima zamjenski raspored po stopi od 15-20 tisuća kilometara. Mora se prepoznati da takva propis nije u potpunosti prikladna za teške klimatske uvjete. Na primjer, zbog negativnih čimbenika s kojima su ruski vozači dobro upoznati, motor ulje mora biti zamijenjeno za 10 tisuća kilometara, ili čak ranije. Uostalom, korisna svojstva ulja ne ovisi samo od klime, nego i stil vožnje. I općenito, postoji mnogo čimbenika koji ukazuju na potrebu za zamjenom potrošnog materijala.
Kako razumjeti prilikom mijenjanja ulja
Osim učestalosti zamjenskih i vremenskih uvjeta, moguće je odrediti stanje maziva u boji, miris i pripravak ulja. Na primjer, ako je ulje postalo crno ili tamno smeđe, i počelo je smrditi, definitivno govori o mehaničkom trošenju pojedinosti. Situacija se pogoršava činjenicom da ulje sadrži prašinu, čađe i druge depozite blata, uključujući metalne čipove. U svim tim slučajevima, morat ćete hitno spojiti staru mazivo i izliti svježe ulje.
Je li vrijedno provjeriti stanje ulja unaprijed
Nemojte čekati vrijeme za promjenu ulja, u skladu s propisima. Uostalom, kao što je napisano gore, zamjena tekućine može se zahtijevati značajno ranije nego što je navedeno u propisima. Stoga, svakako vrijedi provjeriti stanje ulja unaprijed. Naravno, ne može se lako izvoditi test, ali kada se pronađu sljedeći problemi:
- Motor ne radi punom snagom
- Povećana potrošnja goriva i ulje
- Fuzzy brzina stupnja prijenosa
- Buke i vibracije
Kako odabrati ulje i koliko ga ispuniti
Ukupna količina ulja ulijena u posebnu jedinicu za Chevrolet Lanos je 3,8 litara. Govorimo o motoru od 1,5 litre. No, u slučaju "Lanos", radno volumen nije važan, jer svi motori troše istu količinu ulja.
Važno je imati na umu da se izlive 3,8 litara ulja koji se izlije samo s kompletnom zamjenom ulja. Ovaj postupak podrazumijeva složeno pročišćavanje bloka od stare tekućine, a tek nakon toga se novo ulje izlije u volumen od 3,8 litara.
Naravno, ne mogu svatko priuštiti tako skupi postupak koji se održava u trgovačkom centru pomoću posebne opreme. Ali postoji dokazani način za zamjenu pune zamjene, a istovremeno potpuno očistite motor iz starog ulja tako da tada ulijte svježe ulje u cijelosti. Dakle, za to se djelomična zamjena izvodi 3-4 puta s frekvencijom od 500-600 kilometara. 4. put, komponente motora će se ispere iz prljavštine i metalnih čipova, a zatim se ulje može uvesti u određenom volumenu.
Prilikom odabira ulja, trebate obratiti pozornost na takve parametre:
- Viskoznost
- Operativna svojstva (stupanj kvalitete API)
- Proizvođač tolerancije
Što se tiče viskoznosti SAE, može se odrediti brojevima ili sezonalnošću. Dakle, u ovom slučaju postoje samo tri vrste ulja - ljeto, zime i cijelu sezonu.
Viskoznost je obično označena u digitalnom obliku. Dakle, za Chevrolet Lanos osigurano je sljedeće razine viskoznosti - 5W-40, 10W-40 i 15W-40.
Što se tiče stupnja kvalitete API, određuje se standardima API SJ, ACEA A1, ACEA A2 i ACEA A3. Svi navedeni parametri su kompatibilni s motorima Chevrolet Lanos.
Chevrolet preporučuje ulijevanje u lanos motor samo izvorni proizvod razvijen s bliskom suradnjom briga General Motors zabrinutost i Opel. Stoga odgovarajuće ime ulja - Opel GM. Puna imena originalnih proizvoda za Chevrolet Lanos:
- Opel GM ll 025
- Opel GM 5W-30
- Opel GM 5W-30
Među pristupačnijim analozima možete dodijeliti poznate marke Mobile 1, Castrol, Kixx, Zic, Lukoil, Shell i drugi.
Vrste motornih ulja
Na kraju članka obratite pozornost na tri glavne vrste motornih ulja.
- Sintetički je najbolji maziv sa širokim rasponom prednosti. Prvo, ovo je ulje piletine, ne bojeći se niske temperature. Drugo, sintetika je dizajnirana za dugi vijek trajanja. Treće, takvo ulje ima izvrsne ne-stick i antikorozivna svojstva i preporučuje se za sve moderne automobile.
- Mineral - potpuno suprotno od sintetičkog ulja. Može se preporučiti za stare automobile s visokom kilometražom. Ima jedno dostojanstvo - niske cijene. Nedostaci - nizak otpor na niske temperature, sklonost smrznutom, kratkom servisnom životu, velika količina štetnih tvari.
- Polu sintetičko ulje nije puno bolje od mineralnog maziva, ali u isto vrijeme, smatra se vrijednom alternativom. Može se koristiti za moderne strane automobile s velikom kilometražom, kao i na umjereno niskim temperaturama. Idealna opcija za one koji ne žele steći skupo sintetičko ulje.
Može se zaključiti da će Chevrolet Lanos najbolji izbor biti sintetski ili polu-sintetički ulje.
Dakle, dragi čitatelji. Vrijeme je za to i mi ćemo raspravljati o tome što se motorno ulje najbolje približe za ponos ukrajinske auto industrije, folklorni automobil zaz Lanos, on je Daewoo Lanos, on je Daewoo Chance, on je Chevrolet Lanos.
Objektivnost radi mi ćemo gledati na ovu malu, ali ponosnu pticu pod mikroskopom kronologije proizvodnje na svijetu:
Opel Kadett. - Doista, A15SMS 1 5 motor instaliran na LANOS DEO je modificirana verzija G15MF 1.5 (instalirana na Daewoo Nexia za restyling), koji je, pak, bio kopiran iz motora Opel C16NZ dizajniran u udaljenim 80-ima. Za takve motore, Opel u jednom trenutku preporučeno motorna ulje klase API SF / SG / SH (za jednu verziju) i API SF / SE (preporučeno u starijem priručniku s uputama).
Odgovor je nedvosmislen - da, ništa se neće dogoditi, ali s rezervacijom "za koje vrijeme" ili "koliko dugo će ga voziti". Uostalom, u 70-ima nisu postojale, koncepti "povećanog intervala zamjene nafte" i nafte su znatno radili ranije od modernog. To je iz ove ere do nas i da je mišljenje došlo da ako je ulje zamračeno - treba se hitno mijenjati.
Posebno je razmazan već preporučljivo da je jednom u "staroj" verziji uputa, preporuča se više zastarjelih naftnih klasa, au "novom" - više modernije - onda je modernije ulje bolje. A tu je i zrno istine. Ali naš je zadatak sada, ne samo da naučimo što je ulje najbolje u svemiru, "ali kako bi se utvrdilo da zlatna posredstvo između" najviše "i" nerazumno skupa ", zbog vlasnika Dao Lanos neće često zadovoljiti osobu spremni potrošiti ludi novac za zamjenu ulja. U isto vrijeme, potrebno je razumjeti koji proizvod je bolje dokazano u cjenovnom segmentu vlasnika našeg junaka.
1. Izvorno ulje ispod logotipa GM.
Budući da Daewoo Lanos s nogama do glave punjenih logotipa ovog branda - mnogo, prilično prilično misle da bi se originalno GM ulje trebalo izlijevati. Nevjerojatno, ali činjenica - sama GM ne proizvodi ulje (druge stvari, kao i druge originalne ulja). Za njega je maslac onaj koji nudi najpovoljniju cijenu za proizvod koji odgovara tvrdnji autora. Tko su oni? Proizvođači? Verzije danas su dosta: Lukoil u tvornicama u Ruskoj Federaciji, Turskoj i Rumunjskoj, BGGISH "Wolf" (prije ovog Castrola, ELF, Delco). A jedan i drugi verzije imaju dovoljno značajnu potvrdu o "naftnim forumima" - od certifikata za fotografiranje spremnika s proizvođačem. Ali sigurno, znamo samo što možemo vidjeti s vlastitim očima (vidi fotografiju).
Da, da, u Turskoj GM proizvodi Lukoil Lubicants Bliski istok Madeni Yağ San. I svi Turci, usput, s populacijom od 80 milijuna ljudi na turskom GM-u dugo vremena (flota našeg flote ima mnogo svježeg i više automobila općenito).
Također zvuči vjerojatnost da je ulje prodano na području Ukrajine - u većini slučajeva, je ista rumunjska biljka Lukoil, s legitimnim indikacijom na kanister bilješke "u EU".
2. Ulja "domaće" proizvodnje.
Od naše online trgovine www.site se nalazi u Ukrajini, od osobnih zapažanja mogu navesti činjenicu - oko polovice vlasnika "folk" u Ukrajini, s vremenom, idite na jeftino ulje, često domaće proizvodnje. Ništa nije loše, općenito, ne postoji, međutim, ne bi trebalo biti pažljivo i obratite pozornost na izbor domaćeg ulja na sljedeće:1) Indeks viskoznosti Ovaj proizvod bi trebao biti na prilično visokoj razini. I to je povezano s činjenicom da se ne svi, takozvani "polu-sintetički" napravljen je pomoću "sintetičkih sirovina". Često proizvođači su skrbništvo i, kako bi se smanjili trošak proizvoda, zamijenite sintetičku osnovu za nerazumno velikog broja dodataka viskoznosti. U isto vrijeme, ulje "sintetički" ili "polu-sintetički" od toga ne postaje. Ispada da kupujete kao "polu-sintetički", ali u stvari to je "mineralna voda" s viskoznošću od 10W-40. Nemojte biti lijeni prije kupnje ulje za odlazak na web-mjesto proizvođača i vidjeti stol s tehničkim karakteristikama. Ako je indeks viskoznosti u njoj oko 130 jedinica - to je svakako takav slučaj. Ako je indeks viskoznosti oko 150 i više - najvjerojatnije u rukama "pravi polu-sintetički", "sintetički" ili "sintetički" proizvod. Drugim riječima: Što je viši indeks viskoznosti, iznad granice sigurnosti!
2) API klasa - Što je više - bolje. Obratite pozornost na sljedeće: SN je bolji od SM, SM je bolji od SL itd. Silazno - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (vidi iznad API Wallpaper). Prema tome, za sebe imajte na umu da je SG klasa standard koji radi od 1989. do 1992. godine, a SN se pojavio u 2011. godini, a do danas ne postoji ništa bolje od ove klase. Štoviše, ako je API klase potvrdio samog API-ja (API - Američki Institut za naftni ili Američki ulje Institut) - općenito izvrsno - to znači da ovo ulje najmanje odgovara razredu, koji je napisan na njegovom spremniku. Ako API ne zna ništa o tome - bez obzira na to koliko bi razred bio napisan na spremniku - to ne znači ništa, a ne postoji samopouzdanje u kvalitetu ovog proizvoda (ili pod krinkom SN, na primjer Prodajete SG)! Sudite sami, a Castrol, i Mobil, i Shell, i Total, i Elf, a Liqui Moly po razredu API su certificirani, a neki "pseudo-njemački" ulje u limenom kanistru - ne. Donositi zaključke. Najlakši način se to može provjeriti izravno na API web-mjestu - https://engineil.api.org/directory/eolcssearch. , Na primjeru na slici ispod, možete osigurati da razina kvalitete traženog proizvoda odgovara njenom opisu, službeno je testiran od strane Američkog Instituta za naftu. Usput, ulje "Lukoil" ima više od 70 takvih potvrda https://engineoil.api.org/directory/eolcsProductresultus?Accountid\u003d-1&brandName\u003dlukoil
3. Viskoznost
Optimalna viskoznost za našu klimu je SAE 5W-40 i 10W-40. Ali općenito, Avtozaz, kao što ste već vidjeli, regulira prilično širok raspon (ovisno o klimatskim uvjetima). U zadnjem izdanju priručnika od depozita - to je 5W-40, 10W-40 i 15W-40 (prema jednoj od verzija priručnika čak i 5W-30, iako u stvari ne postoji oštri nužnost u takvom "Nejasno" ulje).
4. Dostupnost službenih odobrenja
Prisutnost službenog odobrenja proizvođača automobila je dodatna prednost. Međutim, smatrate da se za lanos motor ne prikazuju posebni zahtjevi za upis iz GM-a. Zahtjevi, usput, kao i API klase, možete provjeriti online. Preporučljivo je to učiniti. Od nedavno su proizvođači takozvanog "njemačkog ulja" pušteni na tržište, proliveni na sve iste domaće tvornice, izrečene za "visokokvalitetan njemački brand". Pročitajte bilo koju toleranciju na spremniku i pohranite njegovu važnost s podacima o web stranici Izdavatelja. Na primjer:
Mercedes Benz - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html. (Odaberite potrebnu toleranciju)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (odaberite DEXOS 1 ili DEXOS 2)
itd
Nekako, prije nekoliko godina, jedan neželjeni forum o uljima pao na oči, na kojima su ove fotografije uspjele posuditi:
