Jaký motorový olej je lepší pro Mitsubishi. Doporučený motorový olej pro Mitsubishi Lancer. Kdo produkuje originální mazivo

Pro každé auto s motorem s vnitřním spalováním Po určitém časovém intervalu nebo vzdálenost prošla momentem nahrazení olejového a olejového filtru v motoru. A každý zodpovědný vlastník vozu devátého Lancer je dříve nebo pozdě jako několik otázek: který interval výměny oleje, co a v jakém množství zaplnění oleje do motoru? Pokud se podíváte do jakékoli specializované auto shop, budeme čelit velkým výběrem motorových olejů, protože každý z nich se liší od ostatních s vlastním charakteristikami: chemické složení (syntetické, polosyntetické nebo minerální), viskozita, přísada a, Nejdůležitější, kvalita. Abychom neměli tyto otázky a potíže, zkusme to všechno pochopit.

Pozornost! Všechny následující tipy a pokyny jsou napsány obvyklým vlastníkem devátého Lancer, který je založen na mnoha letech vykořisťování. tento vůz. Nemohou zaručit 100% správnosti uvažování, tak poslouchat je nebo ne, abychom vyřešili pouze vy.

Objem oleje

Objem oleje - Toto je celkový objem oleje nalití, včetně objemu olejového filtru. Jako pravidlo, s jakoukoliv výměnou oleje na jakémkoli motoru, není možné zcela vypustit motorový olejProto je v motoru nejčastěji asi 0,2 - 0,3 litrů starého oleje. V tom není nic strašného, \u200b\u200bto není obzvláště znepokojeno.

Interval náhrady oleje

"Doporučená" interval výměny oleje v motoru pro 9 Lancer je 15 000 km. V uvozovkách, protože Tento interval vám s největší pravděpodobností pomůže pouze rychleji na opotřebení motorového motoru, po kterém můžete začít zajímat jiné téma - zvýšený zorový olej v motoru. Pokud hledáte informace o Internetu, najdete neuvěřitelně velké množství recenzí rozzlobených majitelů automobilů Lancer deváté generace, který může dosáhnout 1 litru na 1000 km. Neužívám jako příklad recenze druhého (nebo více) majitelů Lancer, protože na kilometrech zdůrazňují na obrázku kolem 50 000 - 100 000 km, a ve skutečnosti může být kilometr několikrát více.

Po mnoho let provozu a studium fóra odhalilo malý vzor. Kdo má 15 000 km od intervalu náhrady ropy a problémy z ropy Zhora začal se objevit po 60000 km, kteří měněji změnil olej - bylo mnohem méně problémů.

V mnoha, doba výměny oleje je založena na vzdálenosti vozidla, ale to není úplně správné. Koneckonců, všechny spalovací motory pokračují ve své práci na semaforech, když je auto ve stacionárním stavu, nebo v dopravních zácpách, kdy průměrná rychlost může být 5-10 km / h.

Proveďte drobné výpočty. Vezměte jako příklad období výměny ropy 10 000 km a tři vlastníky. První z nich provádí svůj pohyb v hustě populaci průměrná rychlost Pro 10 000 km - 20 km / h. Druhý jeden také jde po městě, ale již bez dopravní zácpy, a jeho průměrná rychlost byla 40 km / h. Třetí extrémně překonává vzdálenost podél dálnice při průměrné rychlosti 70 km / h. Nejsou příliš složitým výpočtem, vypočítáme počet pracovních hodinek v motoru: pro první - 500, druhý - 250 a třetí ~ 143.

Co od toho lze udělat? Interval výměny oleje pro každého by si měl vybrat individuálně v závislosti na stylu jízdy a umístění, ale v každém případě, změna oleje je lepší než 10 000 km.

Řeknu vám o svém autě. Od 30 km do 200 000 km, doba výměny motoru v motoru bylo asi 7500 km. Až 15 000 metrů nebylo absolutně žádné problémy, po 15 000 000 km, objevila se malá spotřeba: až 0,5 litrů do 7500 km.

Výběr motorového oleje

Hlavní vlastnost motorového oleje je jeho viskozita, tj. Teplotní závislost okolní Když je motor studený v zimě na maximální teplotu oleje v motoru maximální zatížení v létě. Zejména pro to, klasifikace - SAE obecně přijímaná na mezinárodní úrovni, která přináší teplotní rozsah pro bezpečný provoz motoru. Závod Mitsubishi doporučuje uplatňovat následující typy olejů pro 9 Lancer v závislosti na okolní teplotě:

Teplota, ° С
< -35	-30		-20		-10		0		10		20		30		40		> 50
					SAE 20W-40, 20W-50
				SAE 15W-40, 15W-50
		SAE 10W-40, 10W-50
		SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

Po zkratku Sae. Sledujte několik čísel oddělených W. a pomlčka, například 5W-40., což je univerzální all-sezónový olej, může být dešifrován: 5w. - nízkoteplotní viskozita, která ukazuje, že motor začínající v zimě je možný při teplotě, která není nižší než -35 ° C (z čísla před W je nutné trvat 40). Druhé číslo ( vysokoteplotní viskozita) Není možné jednoduše vzít a přeložit do normálního a srozumitelného jazyka, protože Tento ukazatel je prefigury označující minimální a maximální viskozitu oleje při provozních teplotách (100-150 ° C) motoru. Čím vyšší je toto číslo, tím větší je viskozita oleje při vysokých teplotách.

Univerzální olej pro 9 Lancer je SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40 (pro ne příliš studená místa). Co si vybrat výrobce, vyřešit jen vy. Není nutné pronásledovat drahé oleje, je lepší vzít levnější, ale je častěji se změnil. V celé historii provozu 9 Lancer Lil Semi syntetický olej Shell Helix. Plus 10W40 (v létě) a Shell Helix 5W40 (zima) a nikdy nezažil problémy se spuštěním v důsledku oleje.

Jaký olej vás nalije? Řekněte nám o tom v komentářích.

Lancer je znaménko modelu pro Mitsubishi, není náhodou, že letos oslaví své 45. výročí. Lancer 10, jejichž výroba začala v roce 2007 - poslední generace Toto kompaktní auto. Popularita této značky v celém světě je velmi vysoká, není náhoda, že montáž modelu se provádí v pěti závodech rozdílné země. Vlastnit individuální exteriér pohodlný salon A linie ekonomických a produktivních elektrických jednotek, Lancer X plně splňuje vysoké japonské a mezinárodní normy v oblasti kvality, spolehlivosti a bezpečnosti.

Motorový olej náhradní algoritmus Mitsubishi Lancer. X.

Ale cokoliv vysokého výkonové funkce Tento model bez včasného provedení předpisy Údržba automobilu by bylo mnohem méně. Mezitím lze mnoho z nich provádět nezávisle, včetně maziv. Jaký olej pro Lancer 10 je nejlepší, když a jak to vykonávat nahradit - pokusíme se odpovědět na tyto otázky.

Frekvence nahrazení

V současné době je pravítko desetiny lancertů doplněn s následujícími benzínovými elektrickými jednotkami:

• 1,5 (objem oleje - 4,2 l.);
• 1.6 (objem oleje - 4,2 l.);
• 1,8 (objem oleje - 4,3 l.);
• 2,0 (objem oleje - 4,1 litrů, modely až do roku 2012);
• 2,0 (objem oleje - 5,8 litrů, modely od vydání 2012);
• 2.4 (Objem oleje - 4,6 litrů).

V motorovém lanceru 10, podle doporučení automobilce, je každých 15 tisíc kilometrů. Současně spolu s mazací kapalinou podléhá náhradní a olejový filtr. Nicméně, navigovat pouze na kilometru, podle mnoha automobiloví experty, nedělej to.

Provoz automobilu v těžkých silničních podmínkách významně snižuje tento interval, a to nejen kvalita by měla být chápána podle tohoto konceptu. ruské silnice. Znatelné zhoršující se kvality lubrikantJak víte, extrémní teplotní podmínky provozu motoru, stejně jako:

• plnění paliva s nízkou kvalitou;
• jízda v metropoli s častými zastávkami s provozem motoru;
• jízda na venkovských silnicích bez tvrdého povlaku;
• agresivní styl jízdy.

Pokud existují některý z uvedených faktorů, interval náhrady by měl být snížen na 5 - 7,5 tisíc kilometrů, a bez nich změnit mazání v síly agregace Každých 10 000 kilometrů.

Jaký olej nalévá

V továrně v Mitsubishi Lancer nalil původní olej vlastní výroba. První výplňový olej vědomě nemůže být špatný, ale v tento případ Vyznačuje se řadou pozitivních vlastností:

• vysoká tepelná stabilita;
• spolehlivá ochrana proti korozi;
• odolnost proti pěnění;
• kompatibilita s moderními a dříve použitými těsnicími materiály;
• vynikající anti-ray charakteristiky;
• schopnost zvýšit Efektivnější motor s vnitřním spalováním;
• palivová ekonomika;
• zajištění spolehlivého začátku výkonové jednotky v podmínkách negativních teplot.

Není vždy možné použít k nahrazení, a obrovský výběr maziv přítomných na trhu je obtížné získat odpověď na otázku, z nichž motorový olej je vyplnit motor Lancer 10. Samotný automobilka doporučuje nalévání oleje Do Mitsubishi Lancer X, uspokojení následujících kvalitních parametrů motoru:

	Rok vydání
	2007 – 2008	2009 – 2010		2011 – 2013		Od roku 2014.
Možnost základní tekutiny	syntetický / polosyntetický			synthetics.
Sezónní viskozita	20w40 / 25W40 (léto), 0w40 / 5W40 (zima), 15W40 (celostátní)		20w40 / 25W40 (léto), 0w30 / 0W40 / 5W40 (zima), 10W40 / 15W40 (celostátní sezóna)	20W40 / 25W40 / 25W50 (léto), 0w40 / 5W40 / 5W50 (zima), 10W40 / 15W40 / 10W50 (celostátní sezóna)	20w40 / 25w50 (léto), 0w30 / 0W50 (zima), 10 C50 / 15W50 (celostátní)
Třída podle rozhraní API.	SM.			Sn.

Volba výrobce není tak důležitá - často maziva od známých značek se prakticky neliší od olejů méně známých výrobců auto chemikálií, s výjimkou ceny. A vždy nemá smysl přeplatit pro ochrannou známku.

Postup pro provádění práce

Chcete-li začít, je nutné zakoupit spotřební materiál: skutečný olej, veden níže uvedenými tabulkou, olejovým filtrem a novým těsněním pro vypouštěcí zátky umístěné na klikové skříni výkonové jednotky. Pokud je to možné - je lepší nakupovat původní spotřební materiál:

• olejový olej 5W30 (4 litrové nádoby, \\ t katalogové číslo MZ320757);
• originální olej 5W30 Olej (litrový kanystr, katalogové číslo MZ320756);
• vypouštěcí zátka (katalogové číslo MD050317);
• olejový filtr pro výkonovou jednotku je 1,6 litrů. (Katalogové číslo MZ690070), Alternativně můžete použít Mann W6103, Filtron P575, MAHLE C196;
• motorový olejový filtr s objemem 1,5 litrů (katalogové číslo MR984204, analogy - filtry Mann W67, MAHLE C495, PURFLUX LS287).

Kromě toho byste měli připravit klíče na 13/17 (End / Wheelboy), speciální odlučovač klíče-oleje pro filtr s průměrem 60 mm., Trochu dřeva a nádoby pro vypuštění strokovaného maziva.

Před zahájením procedury by mělo vozidlo zahřát výlet do 5 - 10 kilometrů, takže olej se stává více tekutin - v tomto případě půjde do úplnějšího množství. Je nutné se postarat o možnost neomezeného přístupu ke dnu automobilu. Mnoho nadjezdů sovětské časy, určený pro zástupce automobilového průmyslu vyrobeného v těchto časech a pro široký Lancer 10 nemusí přijít - tento okamžik je třeba vzít v úvahu.

Dáváme sekvenci Mitsubishi Lancer 10:

1. Odstraňte ochranu motoru, která je připojena za použití čtyř šroubů. Používáme klíč k 13.
   
2. Naproti odtokovém otvoru jsme připravili předem kapacitou vhodného objemu (od 5 litrů).
3. Odšroubujeme vypouštěcí zástrčku klávesou do 17, na samém konci to děláme jemně tak, aby se hořel.
   
4. Pokud je mazivo mazáno z dříve použitého podle jakéhokoliv parametru uvedeného v tabulce (typ, viskozita, třída), je nutné. K tomu otočíme vypouštěcí zástrčku, otevřete otvor zátku (hřbnutí proti směru hodinových ručiček) a pomocí nálevky, nalít speciální proplachovací kompozici v množství 3,5 - 4 litrů do motoru. Opínáme energetickou jednotku, dáváme to pracovat 10 - 15 minut, plýtvání a sloučením mytí, stejně jako s výfukovým olejem.
5. Vypínáme vypouštěcí zástrčku změnou těsnicího kroužku do nového.
6. Odstraňte olejový filtr. Obvykle za účelem zmařit, použití speciálního plniva je vyžadováno v budoucnu je dobře odšroubována rukama.
   
7. V novém filtru, naléváme motorový olej naplněním v přibližně 2/3 svazků, pečlivě namažte těsničku se stejným olejem, utáhněte olejový filtr na běžné místo.
8. Vyjměte plnicí zátku a pokračujte na výplň čerstvé mazací tekutiny, se zaměřuje na body na měrku. Když olej dosáhne středu MIN a MAX, zastavte výplň.
   
9. Spustíme motor, necháme ho pracovat asi 5 minut volnoběžný. Plýtvání a opět zkontrolujte hladinu mazání, obvykle se mírně snižuje. V každém případě zpřísneme až do značky MAX - vyžaduje automobilek bez ohledu na typ elektrické jednotky. Objem motorového oleje, který sloučili, by neměl působit jako vodítko.
10. Zavedli jsme ochranu Carteru.

Kontrola hladiny olejové kapaliny v motoru by měla být prováděna pravidelně (ideálně - před každým odjezdem). Chcete-li to provést, nainstalujte auto na striktně horizontální povrch, který vylučuje chyby v měření. Pokud se olejová odtoky vyrábí na horkém motoru, pak je správná kontrola hladiny na chladu. Faktem je, že s pracovní silou jednotkou, hodně kapalin splash na povrchu motoru, v důsledku kterého je objem zdaleka úplně v paletě. Proto, po cestě musíte dát auto stát až 10 minut - tentokrát je dost pro všechny olejové sklo do klikové skříně.

Pokud se v důsledku zkoušky ukazuje, že hladina mazací tekutiny je nižší než doporučená, je nutná jednoduše přidat požadované množství. A jak jednat, pokud máte přehnávání, a v osvědčení je vidět, že úroveň mazání přišla nad značkou MAX? V tomto případě musíte najít dostatečně dlouhý kus gumové hadice a pumpovat extra kapalinu. Technicky to může být obtížný úkol, takže můžete použít injekční stříkačku bez jehly, která je kladena na druhý konec hadice. Čerpání oleje by mělo být provedeno, dokud není hladina mazání uvedena v souladu s regulačními ukazateli.

Jak vidíte, nahrazení motorová tekutina V elektrické jednotce, Lancer 10 nemůže být přiřazen postupu, jehož provádění vyžaduje speciální dovednosti a dostupnost specializovaných zařízení (s výjimkou loketu olejového filtru, které lze zakoupit v jakémkoli automatu). Veden pokyny uvedené, taková operace je schopna splnit i osobu zřídka vezme klíč. Jediná nuance je, pokud je auto nové a je na záruční službě, nezávislá náhrada Oleje (stejně jako realizace tohoto postupu není na oficiální službě) povedou ke ztrátě záruky.

Mitsubishi Lancer 10 majitelů aktivně diskutuje o problematice výměny motorového oleje pro jejich auta. Na fórech můžete splnit desítky sporů a názorů, úspěšných a neúspěšných zkušeností. Ale pochopit masu těchto informací a zrna pravdy z lupiky mohou být obtížné, a tam bude spousta času pro to všechno.

Proto v tomto článku budeme hovořit o postupu pro výběr a nahrazení kapaliny maziva lancerového motoru. Proveďte to samostatně podmínky garážebez odkazu na servisní středisko.

Desátý Lancer je jedním z nejvíce obyčejných automobilů na území zemí SNS. Emocionální a dynamický design v kombinaci s technická charakteristika a dostupná cena Poskytnout takovou popularitu modelu. Nicméně i mezi "tucet" lze nalézt verze různých motorů. Vzhledem k jejich rozmanitosti na fórech a taková diskuse probíhá vybrat olej.

Nejběžnější jsou občanské verze s motory:

• 2,0 litrů;
• 1,5 litrů;
• 1,6-litr, který vstoupil do zdroje pouze v roce 2011;
• 1,8-litr pro spíše vzácnou verzi Sportback Hatchback.

Tak se podíváme na každou z výše uvedených možností a kapalina maziva doporučená pro ni.

Jaký motorový olej je nejvhodnější pro Mitsubishi Lancer 10?

Při výběru oleje obecně hlavní parametry, které stojí za to věnovat pozornost, jsou viskozity a typ tekutiny. Myslím, že pro čtení není žádné tajemství, že motorový olej je tři typy:

• Syntetický;
• Sektantetický;
• Minerální.

Každý z těchto druhů má své specifika. Nicméně, o tom později. Kromě těchto vlastností je otázkou nad jakou společnost a který model důvěřuje. No, druhý v pořadí, ale ne význam, jsou teplotní podmínky provozu automobilu a oleje první výplně. Rozhodování těchto informací můžete začít jistý výběr.

První skutečnost, kterou lze nalézt, je olej z první výplně. Proč je tento parametr důležitý? Všechno je jednoduché - v případě, že byl zaplaven minerální olej, syntetika se v budoucnu nedoporučují použití. Pro Lanserov s motorem na 1,5, 1,6 a 1,8 litrů první kapaliny byly originální Mitsubishi motory originální olejové API SM SAE 0W20. Jedná se o syntetický energetický motorový olej. Pro motory dvoulitrů Foured Mitsubishi Motors Originální olej API SM SAE 5W30 - Semi-syntetika. Takže volba typu tekutiny není omezen.

Sezónní olej pro Mitsubishi Lancer 10

Dalším bodem, který je třeba vzít v úvahu, je volba viskozity v důsledku sezónních podmínek. Pro země bývalého Sovětského svazu je charakterizována drsná zima a horké léto. V píku mínus teploty může olej ztratit svůj obrat, takže vysoká viskozita V takových podmínkách je nepřijatelné.

Pro snadnou volbu byla vytvořena klasifikace univerzální SAE:

Jak se můžete ujistit, kdy zohlednil první ropný záliv sezónní podmínky Země, ve kterých bylo auto prodáno. Pro všechny typy motorů byla použita kapalina s nejširší hodností teploty. To znamená, že byla vybrána nejvíce univerzální verze.

Nicméně, ti, kteří si přečtěte doporučení pro provoz vozu, a vědí, že výměna oleje se doporučuje vyrábět po 7 500 kilometrech kilometrů, nebo každých 6 měsíců, může nastat otázka: "Je lepší vyzvednout olej pro sezónu? ". Pravda, v souvislosti s tím, existuje tolik názorů na internetu. Neexistují žádná omezení viskozity pro Lancer, takže můžete snadno použít libovolný typ ze seznamu, pokud je vhodné povětrnostní podmínky.

Proto si můžete vybrat jak celou sezónu a specifické oleje. Volba sezónní tekutiny závisí na roce vozu. Značka také závisí na roce, protože některé z nich mohou být neslučitelné s určitými modely strojů. Níže uvedená tabulka uvádí požadovanou viskozitu na léto a zimní, stejně jako doporučené výrobci oleje:

Bez ohledu na rok auta bude pro ni výhodnější syntetická nebo polosyntetická. Také tekutý ot. originální výrobce Uspokojit požadavky Lancer. Proto můžete shrnout pod tuto hlavu článku.

Za prvé, shromažďovat informace o provozních podmínkách a předem zaplaveném oleji, stejně jako běh. Odizolování z ní můžete rozhodnout o typu mazání. Pokud kilometr překročí 100 tisíc kilometrů, pak vám syntetická tekutina nebude vyhovovat, protože je to nejvíce testikulární a bude proudit. V tomto případě je volba omezena na minerální nebo semi-syntetický olej.

Za druhé, vyberte optimální viskozitu pro teplotní podmínky. Snadno je to s tabulkou níže. Poté je poslední položkou volba tekutého výrobce, jehož doporučujeme kontaktovat osvědčené a populární značky. Proces výběru je tedy dokončen a můžete pokračovat přímo na nahrazení maziva.

Jak vyměnit olej sám?

Může se to zdát podivné, ale nic složitého postupu. Lze jej provést v podmínkách garáže. Ale samozřejmě, předtím, musíte skladovat v určitém okraji znalostí a nuancí, což je nezbytné pro úspěch operace.

Kromě toho budou potřebné nástroje:

• Motorový olej;
• Nový filtr;
• Sada ořechů a hlav;
• Balení za výfukových kapalin;
• Spousta veterinářů;
• Kropící konev;
• Bezpečné oblečení.

Jakmile je tato sada sestavena, můžete začít. Před zahájením procedury zahřejte motor po dobu 5-7 minut, aby olej obsažený v něm získal požadovanou tekutost a úspěšně sloučena.

Umístěte auto na rovný povrch na otvor nebo overpod pro přístup ke dnu. Pro sloučení oleje, budete muset odšroubovat vypouštěcí ventil z odpovídajícího otvoru hlavou na 17. Předepište nádobu slušného objemu - od 4 litrů a více. Provádění těchto akcí, buďte velmi opatrní a postarat se o bezpečnostní opatření. Oblékněte těsné oblečení a úzké kůže, nezapomeňte, že se zabýváte horkým olejem.

Když jste odšroubeni odtok, Počkejte asi minutu, když to všechno stonky. Zpočátku bude tlak docela silný, takže obal by měl být vysoký, neměl by z něj létat šplouchání. Kbelík se dokonale zapadá.

Vedle odtokového otvoru je olejový filtr, odšroubujte, který je možný, zatímco váš starý olej proudí. Nový filtr s číslem OS 196 před instalací je nutný k vyplnění maziva, aby se zabránilo oleje hladovění, když se poprvé začnete. Nelitují tekutinu, bude mít čas absorbovat. Žvýkačka také otřete v horní části filtru a upevňovacích prvků, které se zastavily po starém filtru. Je nutné, aby filtr pevně bezpečný bez nečistot částic. Otáče nový filtr není příliš těsný, dostatečný prášek rukou.

Dále by mělo být vypuštěno z palety. Chcete-li to udělat, můžete udělat bez demontáže, a využít nového oleje tak, aby se starý umyl. Odšroubujte korku a začněte nalévat. Budete potřebovat spoustu oleje, celkem gram 100-200. Sledujte Jet - nejprve to bude špinavé, ale s příchodem nového oleje se stane lehčí a transparentním. Počkejte na maximální čistotu kapaliny, otřete korkový šroub a utáhněte jej.

To je vše, teď můžete nalijte nový. Aby bylo možné optimálně vyplnit motor, změřte hladinu oleje pomocí Dipstreamu, předem protahuje. Když se úroveň na něm ukáže být dostatečná, postup lze považovat za úspěšný. Pak nechte olej přetáhnout do filtru - bude trvat déle než pět minut. Poté již můžete auto spustit v nečinnosti. Poté následuje nejnovější kontrola úrovně a pokud se úroveň snížila, další polevou. A všechny - mazací tekutina byla úspěšně aktualizována.

Obecně platí, že postup není vůbec složitý, může být pravidelně prováděn a být spokojen s výsledky jeho práce. Hlavní věc je dodržovat četnost výměny a neotáhorovat s ním. Je také důležité použít pouze kvalitní kapalinu osvědčeného výrobce a dodržovat bezpečnostní techniky. Tak jednoduché práce se provádí nejlepším způsobem. Příjemné cestování a spolehlivé auto práce!

Video:

Výměna Mitsubishi Oil Lancer 10 je jedním ze základních postupů periodického technického autoservisu. To znamená, že bude muset pravidelně čelit, ale není to tak těžké. Na těchto fotografiích se zobrazí, jak změnit olej s vlastními rukama na Lancer X 2015 s motorem 1.6 v těle sedanu. Výměna oleje Lancer 10 1.5 je podobný.

Při výměně oleje - Typicky se olej mění o 15 000 km, což snižuje až 10 000 v těžkých provozních podmínkách, mezi něž patří jízda ve větším městském nebo silně zaprášeném terénu. Současně, Lancer 10 opravárenský průvodce se doporučuje intervalem náhrady oleje 12 000 km nebo každých 6 měsíců za normálních podmínek a 6 000 a 3 měsíců těžké. Stojí za zmínku, že častá změna ropy může poškodit pouze peněženku.

Kolik oleje nahrát - asi 4,3 litrů nový mazivoPřesněji řečeno, může být určeno měření objemu taveného oleje a kontrola úrovně měrky. Útěk navazuje na dva řidiče - o 4 a 1 litr.

Jaký olej vyplní - Oprava ruční radí nalije do motoru All-sezónní kvalita oleje není nižší ACEA A3 a API SG, Viskozita SAE 0W30, SAE 5W30, SAE 5W40. Populární Mitsubishi Motors Originální olej a Eneros Super benzín.

Všechny tyto parametry jsou však také poměrně individuální - pro motor 1.5 se doporučuje nalít oleje kvalitní API. - SN / CF a Ilsac - GF-5 a pro motor 1.6 - API - SM / CF a Ilsac - GF-4. Je lepší vybrat na základě klimatických podmínek regionu.

Nahrazení oleje Mitsubishi Lancer 10 Udělej to sami

To, co potřebujete: klíče od 13 a 17 (nebo ráčna), stahováku olejového filtru, prázdné balení, schopné vstoupit 4,5 litrů starého oleje, čistý hadr, nálevka.

Olej se mění na vyhřívaným motoru, takže je lépe sloučeno. Pokud odšroubujete kryt plniva a zvedněte měrku, pak olej bude proudit rychleji.

Je vhodnější změnit olej na nadjezdu, rampu, výtahu nebo pozorovací jámy. Je však možné a na rovném povrchu, blokování kol, subdomédů přední části a instalace podpěry. Je také lepší ihned odstranit ochranný panel palety, je upevněn pěti šroubem na klíč při 13 ° C.

Pod olejovým zásobníkem musíte nainstalovat kontejner vypouštění oleje, pak oslabte zástrčku klávesou do 17 a odšroubujte z ruky. Je nutné pečlivě vytáhnout zástrčku - po všem olej teplý a může hořet. Stojí za to věnovat pozornost pokládání vypouštěcího zákulisku, pokud je deformován, olej unikne - je zapotřebí nové těsnění. Když olej přestane tekoucí, můžete zasunout zástrčku zpět.

Pokud je nový olej další, než dříve vyplněný - musíte umýt systém maziva!

Vypouštění starého másla a nedotýkajícího starého olejového filtru, musíte nalít do motoru umýt olej nebo nová značka.. Pak nastartujte motor a dejte jej pracovat při volnoběhu 10 minut. Po utopení motoru sloučte olej a přejděte k výměně olejového filtru.

Výměna olejového filtru Může vyžadovat, že pokud filtr nechce odšroubovat z ruky. Zároveň z něj vylévá olej, takže je nutné vytvořit nádobu. Musí být mazán gumičkovým pásmem nového olejového filtru Čerstvý olej Před návratem. Filtr je zkroucený ručně, utahování ne více než tři čtvrtiny obratu po objeví první odpor.

Ujistěte se, že filtr a vypouštěcí zátka jsou dobře zkroucené, můžete nalít nový olej. K tomu nastavte nálevku do palivového hrdla a nalijte čtyři s malým litrem oleje. Nahrát celý objem okamžitě ne nejúspěšnější myšlenkou - má negativní důsledky.

Proto je zátoka o něco méně potřebný objem, měli byste točit víko a provozovat motor několik minut. Zatímco to funguje, můžete zkontrolovat filtr a vypouštěcí zátku na subliftu. Pokud existuje, znamená to zpřísnit. Nakládání motoru a mávat trochu, zatímco olej proudí do palety, je nutné zkontrolovat hladinu oleje. Mělo by to být mezi značkami, blíže k hornímu (max). Ochrana palety je umístěna v opačném pořadí.

Katalog Spotřebitelé pro výměnu oleje Lancer 10

• Originál motorový olej Mitsubishi Motors Originální olej SAE 5W30 (kanystr pro 4 litry) - MZ320757. Cena asi 1640 rublů.
• Původní motor mitsubishi Oil Motory Originální olej SAE 5W30 (kanystr pro 1 litr) - MZ320756. Cena asi 460 rublů.
• Originál pokládací zátku - MD050317. Cena asi 35 rublů.
• Originální olejový filtr 1.6 - MZ690070. Analogy: Mann W6103, MAHLE C196, Filtron p575 a další. Cena za originál je asi 520 rublů, jako analogy 100-200 rublů.
• Originál olejový filtr Pro motor 1,5 - MR984204. Analogy: Mann W67, Purflux LS287, MAHLE C495. Cena za originál je asi 650 rublů, analogy Zavřít 250-300 rublů.

Sčítáním sčítání, náklady na výměnu oleje s vlastními rukama bude stát přibližně 2700 rublů - takové přibližná cena zásoby Na jaře roku 2017.

Ochrana olejové palety.

Odšroubujte 5 montážních šroubů tlačítkem na 13.

Odstraňte ochranu.

Vypouštěcí zástrčka.

Uvolněte korku s klíčem (nebo hlavou s ráčnou) v 17 ° C.

Odšroubujte z ruky.

Opatrně zatáhněte zástrčku a vypusťte olej.

Když je olej poněkud, můžete točit zástrčku.

Vypouštěcí zástrčka. Pokud je staré těsnění deformováno, musí být nahrazen novým.

Olejový filtr.

Odšroubujte nebo pomocí staheru. Pokud ruka není odšroubována, ale neexistuje žádný stahovač, pak můžete rozbít filtr pomocí šroubováku blíže ke spodní části a odšroubujte pomocí šroubováku jako páka.

Malý olej bude probíhat s filtrem.

Proto je lepší nahradit kontejner.

Starý a nový olejový filtr.

Namažte nový filtr s čerstvým olejem.

Otřete sedadlo.

Mitsubishi Lancer 10 je stylové auto s klasickým sportovním designem. I přes zastaralý design, model je stále v poptávce. Vzhledem k tomu, že většina majitelů má auto záruční lhůta, takže otázka možnosti nezávislého service Mitsubishi. Kopiník. Auto je naštěstí považováno za velmi spolehlivé, protože je vyroben z vysoce kvalitních materiálů. A přesto čas vezme svůj vlastní a musíte nahradit alespoň spotřební materiál. V tomto článku zvažte jeden z nejdůležitějších služeb služby Mitsubishi Lancer - jak si vybrat vysoce kvalitní motorový olej pro toto auto.

Motorový vládce pro Mitsubishi Lancer je rozsáhlý a pestrý, takže není překvapující, že na fórech je mnoho diskusí o volbě vhodná kapalina Pro motor. Takže Lancer 10 je vybaven benzínové motory 1,5, 1,6, 1,8 a 2,0 litrů.

Pohled na olej

Existuje mnoho kritérií pro výběr motorového oleje. A přesto můžete zvýraznit hlavní z nich. Například olej je tři druhy - syntetické, polosyntetické a minerální. Každý typ má svou vlastní specifičnost, svou vlastní úroveň viskozity, tolerance atd. Toto velmi důležité téma ovlivňuje celý článek. Zároveň otázka, kterou výrobce ropy důvěřuje nejvíce, je stejně důležitá a relevantní. Samozřejmě je nutné zaplatit za teplotní parametry, ke kterým by měla být vybrána tekutina. Ujistěte se, že tyto parametry uvedené na štítku produktu s parametry v uživatelské příručce Lancer X můžete s jistotou vybrat olej.

Olej z první výplně

To je jedna počáteční fakta, na kterou se věnují pozornost. Skutečnost je, že se doporučuje nalít olej, který byl zpočátku zakrytý z továrny. Například je to minerální mazivo. Takže v budoucnu potřebujete vyplnit pouze syntetiku - i kdyby byla otázka volby mezi minerální vodou a lepšími a drahými syntetikami. V každém případě, v přítomnosti finančních příležitostí, je vhodné zvážit především původní olej - například Mitsubishi Originální olej API S S SAE 0W20. Tento mazivo se doporučuje pro použití v motorech, ve kterých byl původně zaplaven syntetický olej. Takový olej je často vynikající pro motory s objemem 1,5, 1,6 a 1,8 litrů. Co se týče dvoulitrových motorů, semi-syntetická látka může být doporučena pro majitele těchto motorů. Mitsubishi Originální olej API S S SAE 5W30.

Výběr viskozity

Viskozita je klíčový parametr pro výběr buněk přímo v závislosti na klimatických podmínkách prostředí, ve kterých je provozován Mitsubishi Lancer X. Věnujeme pozornost post-sovětských zemích, které se vyznačují drsným zimním klimatem, stejně jako velmi horkou letní sezónu. Na základě toho, například pro mínus teploty, olej s takovou viskozitou by měl být vybrán tak, aby v takových podmínkách nezmrzl. Chcete-li zjednodušit volbu, výrobci oleje sestavili tzv. Klasifikaci SAE:

• Parametry viskozity zimní oleje: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W
• Parametry viskozity letní oleje: SAE 30, SAE 40, SAE 50
• Parametry viskozity všech sezónních olejů: SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 10W30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50.

Motor Mitsubishi Lancer X byl nalije do závodu s příslušnými viskozitními parametry, které jsou vhodné pro určité klimatické oblasti. Nejoblíbenější je považován za univerzální, to znamená, že celosezná tekutina. Má širší rozsah podporovaných teplot. Ale s touto další otázkou vzniká - ať už stojí za to nakupovat celosrední, pokud se podle návodu k použití, motorový olej v motoru Mitsubishi Lancer X vypočítá na 7 500 kilometrů běhu nebo šest měsíců. Na základě tohoto, mnoho pochybností je třeba vybrat celoroční tekutinu, a proto koupit sezónní olej. Existuje mnoho názorů o tom.

Pozitivní skutečnost je, že Lancer X nemá omezení viskozity. Proto můžete použít jakýkoliv parametr viskozity uvedený v seznamu vhodný pro určité povětrnostní podmínky.

Lety vydání

Pokud jde o sezónní tekutinu, jeho volba závisí na roce vydání vozidlo. Věnujte pozornost optimálním parametrům viskozity na léto a zimu, v závislosti na modelový řádek Lancer 10, stejně jako zdůraznit nejlepší značky:

Modelový rozsah 2008.

• Letní sezóna - 20W-40, 25W-40
• Zimní sezóna - 0W-40, 5W-40
• Nejlepší značky - Lukoil, Mobile, Zeke, Kixx, Valvoline, G-Energy, XADO

Modelový rozsah 2009.

• Letní olej - 20W-40, 25W-40
• Zimní olej - 0W-40, 0W-30
• Nejlepší značky - Mobile, Kixx, Lukiol, Castrol, Xado, Zeke, Valvoline

Modelový rozsah 2010.

• Léto - 20W-40, 25W-40
• Zimní - 0W-40, 5W-40
• Nejlepší značky - Lukoil, Xado, Mobile, Valvoline, Shell, Castrol, Zeke, GT-olej

Modelový rozsah 2011.

• Léto - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Zima - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Nejlepší značky: Castrol, Lukoolar, Mobile, Xado, GT-olej, Shell, Zeke, Valvoline

Rozsah modelu 2012:

• Léto: 20W-40, 25W-50
• Zima: 0W-40, 5W-50
• Nejlepší značky: GT-Oil, Shell, Zeke, Valvoline, Lukiol, Mobile, Xado, Castrol

Modelový rozsah 2013.

• Léto - 20W-40, 25W-50
• Zima - 0W-40, 0W-50
• Nejlepší značky: Castrol, Shell, Mobile, Zeke, Xado

Modelový rozsah 2014:

• Léto - 20W-40, 25W-50
• Zima - 0W-40, 0W-50
• Nejlepší značky: Shell, Castrol, Mobile, XADO.

Pokud jde o minerální olej, v mitsubishi motory Lancer X Tento typ maziva je velmi vzácný. Výrobce zaplavuje syntetiku nebo jako poslední středisko - polotovary.

Výstup

Před nákupem oleje musíte shromažďovat informace o produktu, který se vám líbí, prozkoumat jeho parametry a vlastnosti, a porovnat je s těmi, které jsou uvedeny v pokynech pro Lancer X. Stojí za zmínku velký počet ujetých kilometrů Více než 100 tisíc km hustý olej - Minerální. Tento typ maziva je odůvodněn pouze pro stará auta. Faktem je, že syntetický mazání je více tekutina, a je lépe přizpůsobena nízké teploty. Nebo, naopak, hustším mazivost (minerální, semi-syntetický) je lépe přizpůsoben pro horké klima.

Informace o výměně oleje