Originální Antifreseze Renault Logan. Jaký chladivo je vhodné pro Logan? Chladicí systém LOGAN RENAULT

Pro zachování trvanlivosti v provozu motoru je nutné, aby všechny systémové práce byly koordinovány a takto. A pravidelná péče o chladicí systém je jednou z těchto nezbytných postupů.

RENAULT LOGAN REGENCE

Podle předpisů OT. oficiální prodejce Doporučuje se nahradit jako chladicí mrazuvzdařství pod ochrannou známkou ELF GLACEOL RX typ D. Renault.

Katalogové číslo tovární nemrznoucí směsi

Chemický prostředek tohoto produktu zahrnuje destilovanou vodu, ethylenglykol (96% z obecná kompozice) a 4% různých přísad, které poskytují všechny komponenty antikorozní odolnost od vnějších faktorů. Tyto korozní retardéry jsou vhodné pro použití ve všech chladicích systémech pro měděné a hliníkové radiátory.

Jak vypadá firemní nemrznoucí směs?

RENAULT GLACEOL RX typ D

Firemní nemrznoucí kapalina pro Renault Logan má žlutou barvu a je dodávána ve formě koncentrátu láhve 1 litrů.

Mělo by být zředěn v čisté nádobě v poměru 1: 1 spolu s destilovanou vodou. Zředěný prostředek v takovém poměru vykazuje dokonale při negativních teplotách do - 40 ° C.

Pokud však teplota okolní Není snížena na takové značky, procento obsahu koncentrátu ve vodě může být upraveno nezávisle v jiných proporcích.

Pod kapotou Dvoulitr. Renault Logan v novém těle bude také povodně žlutá protiřepání (editoriální fotografie)

Manuál

Podle návodu k obsluze pro Auto Renault Logan by měl být zcela nahrazen nemrznoucímoucí každých 90 000 kilometrů.

Nicméně, to není nutné čekat na toto kilometu, není nutné sledovat barvu chladicí kapaliny a když získá špinavý odstín nepříjemný zápachTakže přišel čas, aby nahradil, čímž se produkt vylévá pouze do čistého prostředí, který předtím vyčistil systém ze staré kapaliny.

Tato doporučení jsou uvedena tak, aby složení vyhořelého produktu nezasahovalo k účinnému fungování nově rozlité nemrznoucí kapaliny. Pro plná výměna Systém bude vyžadovat od 6 do 8 litrů () zředí na nezbytnou koncentraci nemrznoucí směsi.

Před výměnou, věnujte pozornost!

Chladicí tok z trysky termostatu

Pokud musíte plně nahradit chladicí kapalinu, pak věnujte pozornost tomu, jaký stav je radiátor, trysky, hadice, termostat (není příliš spolehlivý detail se systémem). Poté, co jste byli přesvědčeni, že je vše v dokonalém pořádku, můžete snadno začít pracovat.

Antifreeze je chladicí kapalina, která je nezbytná pro správný provoz motoru. vozidloa také celý chladicí systém. Z těchto důvodů by měl být sledován úroveň nemrznoucí kapaliny a potřebují jeho substituci.

Jaký nemrznoucí směs vyplní RENAULT LOGAN 1.4 a 1.6

Chladicí kapalina je obvykle jasná barvy, které jsou určeny výhradněmi přidanými barvivy, ale ne kompozicí kapaliny. Nelifraeze se prodává výhradně ve dvou druhech: jako hotový roztok a ve formě koncentrátu. V prvním případě již může být použita nemrznoucí směs a ve druhé - ne, protože je třeba zředit vodou.

Chladicí kapaliny se nalije do LOGAN RENO, který odkazuje na kategorii D. Není nutné umožnit směs dvou různé antifreezes., To znamená, že před výplní musíte důkladně opláchnout chladicí systém. Pro model Logan Renault je nutné od šesti až osmi litrů nemrznoucí směsi - vše závisí na objemu motoru tento vůz.

Oficiální prodejce společnosti Renault doporučuje nákup chladicí kapaliny ELF - GLACEOL RX, který je určen k tomu značka auta.. Mělo by být zředěn v poměru jeden k jednomu. Tato značka nemrznoucí směsi je vhodná pro motory 1,4 a 1,6. Také zkušenosti vlastníků automobilů ukazují, že tekutina ELF funguje dobře - COILF AUTO SUPRA. Při montáži modelů RENAULT LOGAN, vývojáři používají chladný proud 4030 prémiové proti zamrznutí, což se týká nejvyšší třídy karboxylátových chladicích kapalin.

Zbývající, po výplně, nemrznoucí směs by měl být ponechán, protože v důsledku toho může být užitečné, pokud z nějakého důvodu bude hladina chladicí kapaliny v systému spadat.

Jak nalít nemrznoucí směs v Renault Logan

Za účelem vyplnění této značky automobilů nová Antifreseze.Budou zapotřebí následující nástroje:

• Cape Keys.
• Pasatii
• Sada šroubovák.
• Tara pro vypuštění odpadní chladicí kapaliny
• Nálevka pro zátoky nové nemrznoucí směsi
• Různé hadry k odstranění

Podobná práce je přirozeně doporučena používat pozorovací jámu. Pokud taková možnost neexistuje, pak by se náhrada měla provádět v pozici ležící pod vozem. Okamžitě by měl být varován, že motor musí být v této době studené.

Nedoporučuje se přidat nemrznoucí směs - je lepší změnit

Takže nahradit nemrznoucí směs musíte provést následující:

Jak uvolnit vzduch z chladicího systému Logan Renault

Po naplnění nemrznoucí směsi je nutné uvolnit přebytečný vzduch ze systému. Chcete-li to provést, proveďte následující:

• Spusťte motor a dejte to pracovat s nečinností. Zahřívání na teplotu ve čtyřiceti stupni. Poté musíte motor vypnout
• Dále potřebujete eliminovat nadměrný tlak v systému. Je třeba otevřít expanzní nádoba

Měli byste také odstranit zástrčku z armatury. Bude existovat výtěžek vzduchu a po určité době bude kapalina odtrhnout od armatury. Po tom, že přirozeně by měl být dotažen kryt expanzní nádoby.

• Dále se musíte zbavit vzduchu v radiátoru. Chcete-li to udělat, zapněte motor a zahřál vysoké revoluce - Dva tisíce otáček za minutu. Doba oteplování - pět až deset minut
• Opakujte vzduch z armatury. Pouze tentokrát byste neměli zavřít expanzní nádobu štětcem. Tyto akce musí být opakovány dva nebo třikrát.

Mnoho motoristů, kteří s majiteli aut, mají zájem o otázku: co nemrznoucí směs se nalije do vozidla?

Na to je odpověď. Ale před pokračováním, mělo by být stanoveno (snad k někomu, že to bude zajímavé nebo užitečné) Co je v jeho podstatě nemrznoucí směs a proč je potřeba.

- Jedná se o speciální chladicí tekutinu, která nemrzne 0 0 stupňů, jako je voda. Tento nástroj neumožňuje přehřátí motoru a obecně je zodpovědný stabilní práce všechny systémy. To je důvod, proč je velmi důležité sledovat úroveň nemrznoucí kapaliny a včas ji nahradit.

Když je nutné nahradit nemrznoucí směs

Doporučuje se provádět tento nástroj po 90 tisíc km kilometru. Výrobci do něj také přidávají barviva tak, že kapalina může být "učení". Okamžitě však musíte říci, že barva nemrznoucí kapavku nemá vliv na chemické vlastnosti.

Nemrznoucí směs pro RENAULT LOGAN, který se vlije do něj, například zeleně. Je třeba říci, že hlavní složkou prostředků je ethylenglykol, který poskytuje jeho mazací vlastnosti.

Chemickým složením, moderní antifreeze jsou rozděleny do dvou typů: koncentráty a hotové kapaliny. S druhou volbou je vše jasné - kapalina má správnou konzistenci ethylenglykolu a destilované vody, takže může být okamžitě použita.

Pokud jde o koncentráty, jejich kompozice zahrnuje velmi ethylenglykol, který pro správná aplikace Je nutné zřešit destilovanou vodou v poměru 50:50. V souhrnu voda a chemického prvku ethylenglykolu zabírají přibližně 95% objemu, zbytek spadne na přísady, na kterém závisí kvalita chladicí kapaliny.

V RENAULT LOGAN, nemrznoucí směsí typu D se nalije z rostliny. Je velmi důležité nalít novou nemrznoucí směs do čistého média, aby se odstranila možnost smíchání s již utrácenou tekutinou. V závislosti na objemu motoru pro úplné plnění automobilového systému Reno Logan. Musíte vařit od 6 do 8 litrů. fondy.

Na doporučení oficiálního prodejce pro předložené vozidlo je lepší používat ELF proti zamrznutí "GLACEOL RX typ D 1L RENAULT 7711428132". Aby bylo možné provádět vysoce kvalitní výměnu tekutin, stojí za to koncentrát přibližně 3-4 litrů, což pak v poměru známého nám musíte zředit vodou.

Nemrznoucí směs pro RENAULT LOGAN, který zůstane, lze použít, jak je využívána na spiknutí. Neubližujte na nemrznoucí směsi, protože je to jen další riziko.

Výrobce doporučuje měnit chladicí kapalinu každých 90 tisíc km nebo po 6 letech provozu. Je lepší vyměnit nemrznoucínu dříve, když získá špinavý hnědý odstín a učiní ostrý ošklivý zápach: přibližně na 60 tisíc kmen kilometrů. Chcete-li provést operaci, budete muset připravit nástroje a spotřební materiál:

• Standardní sada roh nebo srážlivých tlačítek.
• Passatia.
• Šroubovák.
• Široká kapacita s nízkými stranami s kapacitou až 6 l pro vypouštění testování.
• Nálevka, můžete použít plastovou plastovou láhev náhrdelníků.
• Mateřské rukavice.
• Hadr.

Je výhodnější vyměnit nemrznoucí směs v přítomnosti pozorovacích příkopů. V opačném případě bude ochrana palteru Carteru odšroubovat a odstraněna, ležící pod vozem, zatímco motor by neměl být zahříván. Před zahájením práce je nutné eliminovat přetlak v chladicím systému, odšroubujte víko z hrdla expanzní nádoby. Vytrhne se ze vzduchu s charakteristickým zvukem, po kterém by měl být víko spřádání zpět.

Auto RENAULT neposkytuje speciální armatury nebo zástrčky a odtok se provádí odstraněním trysek chladicího systému, nejprve - spodní hadice z radiátoru. Nejprve musíte odšroubovat a odstraňovat ochranu paletu klikové skříně a nahradit vařenou nádobu pod chladičem. Pokud se práce provádí z pozorovací jámy, může deska, percká přes příkop, může sloužit jako podpora kontejneru.

Definice staré kapaliny

Chcete-li odstranit trysku, musíte otevřít pevnou svorku. Tip: Pokud jsou hadice "nativní" svorky RENAULT, pak je lepší změnit je na nové, protože jsou určeny pro jednorázové použití. Dále je hadice úhledně odstraněna z armatury a je odesílána do nádoby, výfuková protirážka bude probíhat současně z radiátoru a trysky. Nyní můžete odšroubovat a odstranit víko expanzní nádoby a trubice s malou svislou montáží na silné trysky přicházejícím do pouzdra termostatu. V tomto případě bude chladicí kapalina stále intenzivnější.

Na základě návrhu RENO nebude stará nemrznoucí směs schopna okamžitě sloučit, část zůstane v radiátoru ohřívače kabiny. Chcete-li plně vypustit kapalinu, je nutné otevřít svorky, vytáhnout další dvě potrubí z pouzdra termostatu a odešlete do nádoby. Poté se zbytky chladicí kapaliny odstraní ze systému přívodu stlačeného vzduchu v krku expanzní nádoby a armatury pouzdra termostatu. Tato operace musí být provedena opatrně, tlak vzduchu by neměl být vysoký, jinak mohou být zničeny buňky radiátoru krabičky. Doporučujeme vám sledovat video:

Když je systém zcela vyprázdněn, můžete zvrátit sestavu. Všechny systémové trubice jsou instalovány na svých místech, tahání je novými svorkami. Nyní můžete nalijeme novou nemrznoucí směs. Dříve, výrobce RENAULT rostlin použitý jako výrobek chladicí kapaliny GLACFAUTOSUPRA ochranné známky Celkový, žlutý nebo žlutý červený stupeň. Od roku 2009 se používá glaceolrxtyped, vyrobený pod značkou ELF. Ten má žlutou barvu, koncentrát před výplňem se zředí destilovanou vodou v poměru 1: 1, bez ohledu na objem. Obě produkty zakoupené od oficiálního obchodního zástupce se vysoce doporučuje pro použití v logu automobilu s motorem 1,4 L nebo 1,6 l, objem naplnění je 5,5 litrů. Vzhled Na videu lze zobrazit balení kapalin s různými svazky:

Pokyny pro plnicí systém

S pomocí nálevky se nová nemrznoucí směs nalije do loganového systému přes hrdlo expanzní nádoby - spoušťová zástrčka musí být odšroubována. Nalévání by nemělo být ve spěchu, dělat pozastavení, během které ručně obviňovat všechny trysky odstranit letecký provoz. Proces pokračuje, dokud proud proudí z montáže. V tomto okamžiku musíte rychle odstranit nálevku z krku a blokovat poslední pravou ruku, zastavení úniku tekutiny. Levá ruka Spinujte zástrčku montáže a přidejte požadované množství do expanzní nádoby. Úroveň by měla být mezi štítky minimálního a maxima.

Dalším krokem je uvolňování vzduchu z chladicího systému:

1. Ujistěte se, že jsou svorky utaženy a zapojeny, spusťte motor. Teplo to několik minut volnoběžný Na teplotu není vyšší než 400 a utopeno motorem.
2. Před pohybem vzduchu po výměně kapaliny je nutné eliminovat přetlak v systému odšroubováním zástrčky expanzní nádoby. Pozornost! Systém pracuje pod tlakem: vždy působí opatrně, zejména na horkém motoru. Pokud je víko rychle odšroubovat, horký vzduch bude stříkat a vypálit ruce.
3. Propagace s pravý rukou expanzní nádobu, vlevo odšroubovat zástrčku montáže, vyjměte ruku krk nádrže. Jakmile vzduch zhasne a kapalina bude probíhat z armatury, zakryjte otvor zástrčky a spřádejte zástrčku spoušť. Rozdělit a spolehlivě tleskat kryt nádrže.
4. Vzhledem k tomu, radiátor logan sporák je poněkud vyšší než zbytek chladicího systému, vzduch v něm zůstane. Chcete-li se zbavit, nový by měl být stažen pod tlakem, který vytvoří vodní čerpadlo (čerpadlo). Musíte spustit motor a zahřát 5-10 minut zvýšené zatáčky (Až 2000 ot / min), postupujte podle teplotního snímače, abyste zabránili přehřátí elektrické jednotky.
5. Opakujte zásadou vzduchu z armatury, teprve nyní nepokrývá krk nádrže s rukou, ale otočit a vypnout kryt, aby se zabránilo popáleninám. Postup bude muset opakovat 2-3 krát, teprve pak můžete jezdit.

Po výměně systému může být vzduch stále dlouhý. To může znamenat teplotní skoky nebo nedostatečné zahřívání v kabině AUTO. Proto, během jízdy může být vzduch periodicky vymazán, jak je popsáno na videu.

2657 zobrazení

Jen málo automobilů přemýšlí o kvalitě nemrznoucí kapaliny, naplněné do motoru jeho auta. Stav chladiva hraje ve skutečnosti důležitou roli v provozu vozu. Tématem dnešního článku ovlivní výběr a nahrazení nemrznoucí kapaliny v Logan Renault. Také mi říkáme, jak existují typy chladiv na trhu.

Jaké použití chladiva

K dnešnímu dni jsou automobilové náhradní díly a tekutiny trh plné různých typů typů antifreze. Díky tomu je volba požadovaného typu chladiva obtížná. Nyní budeme zvažovat několik typů chladicích kapalin a poskytujeme některá doporučení pro jejich nahrazení do Renault Logan.

• Karboxylát - Tento typ nemrznoucí kapaliny pro automobily má všechny druhy vlastností při použití při různých teplotách. Tento typ také demonstruje vynikající kvalitativní základ, který má spolehlivé vlastnosti chladicího systému vozidla. Prostřednictvím použití tohoto typu chladiva se nemůžete starat technický stav Chladicí systémy motoru Renault Logan a jeho prvky. Mnoho výrobců auto doporučuje a dokonce nalít karboxylát chladivo do jejich automobilů.
• Hybrid - Tento typ byl široce používán v devadesátých letech a je stále velmi populární mezi auto milovníky. Tato kapalina Také demonstruje dobré ukazatele, jako jsou: spolehlivost, trvanlivost a ochrana chladicího systému.
• Tradiční - Tento typ chladiva je zastaralé, i když se během provozu dobře zobrazuje. Tradiční nemrznoucí směs byla nahrazena jinými typy kapalin.
• Lobrid - tento typ je jedním z nejnovějších vývoje. Zabírá čestné místo mezi všemi dostupnými chladničky, a také zahrnuje všechny druhy přísad a přísad, které podporují ochranu hliníkových bloků a hlavy válců.

Mnoho milovníků auto věnuje pozornost barvě chladiva a věří, že jejich náhoda je zcela a plně odpovídá struktuře. To však není opravdu pravda. Barvy chladiva jsou pouze indikátorem barevného systému chladicího systému. Proto, pokud máte žlutou nemrznoucí směs, to neznamená, že se neshoduje s červenou nebo zelenou. Samozřejmě musíme kombinovat barvy, ale ne nutně. Jaké další barvy jsou, lépe se učíte od výrobce.

Výměna chladicího a proplachovacího systému

Za účelem nahrazení chladiva na Logan Renault, první věc je nutné chladit motor a stisknout systém, odšroubovat hladkou z tlaku chladiče.

1. Nainstalujte svůj LOGAN RENAULT na výtah, pokud neexistuje žádný takový, použijte prohlížení otvoru nebo nadjezdu.
2. Pokud je takový, vyjměte ochranu plastové klikové skříně.
3. Odpojte spodní trysku chladiče a vypusťte její obsah do širokého kontejneru.
4. Pro úplnou výměnu je nutné odšroubovat vypouštěcí zátku na motorové motoru motoru, pokud existuje, odšroubujte uzel termostatu.
5. Pro mytí systému je nutné nalít destilovanou vodu nebo speciální základ pro čištění. Poté by měl motor pracovat několik hodin v různých režimech.
6. Vypusťte promývací látku a utáhněte náboje trysek.
7. Vyplňte systém s nemrznoucí kapalinou, nezapomeňte na dodržování úrovně.

Pozornost! Pokud používáte koncentrát, pozorně přečtěte doporučení výrobce pro přípravu nízkoteplotní směsi. Zpravidla je nutné smíchat koncentrát destilovanou vodou.

Použití nízkokvásnějších antifreezes je nepříznivě ovlivňující chladicí systém jako celek. Postupem času se může objevit korozi důležitých systémů motoru, stejně jako radiátor a hliníkové trubky. Korozní produkty mohou skóre chladiče topného systému, což povede k drahé opravy.

Jaké závěry lze provést?

Stejně jako jiné auto, Renault Logan vyžaduje pečlivou pozornost od majitele. Doporučujeme vyprodukovat včasná náhrada chladicí systém každé dva roky provozu. Jak se ukázalo, produkují Údržba Tento systém není obtížný, to může být provedeno s vlastními rukama. Vyberte si vysoce kvalitní směsi, používejte pouze známé výrobce. Opatrně si přečtěte štítek a věnujte pozornost tomu, jaký typ tolerance přichází do vašeho auta.