Buďme Frank, dvoupodlažní auta vypadají mnohem lépe než sedany. Mnoho souhlasí s tím, ale také přidávají auta v kupé těla a stojí mnohem více než sedany. Tam je podíl pravdy v tom, ale aby se stal majitelem stylového kupé, nemusíte okrást banku, protože i v tomto segmentu jsou levné modely, které mohou dokonce dovolit střední manažer.
Máme seznam 10 nejdůležitějších a cenově dostupných dvoupodeřných automobilů, jejichž počáteční cena je o něco méně než 26 tisíc dolarů dolarů. Museli jsme strávit rigorskou linii a nezahrnout auta v těle hatchback, takové modely jako Scion TC nebo. Nicméně, seznam se stále ukázal být různorodý a v něm najdete mnoho aut o oddělení velkých a malých velikostí. Každý z nich má atraktivní vzhled a může poskytovat dynamickou jízdu.
10. Subaru BRZ Premium. Cena $ 25 495
Subaru Brz za nízkou počáteční cenu nabízí vynikající manipulaci, ale je tu malá moc. Začíná od značky na 25 495 dolarů a tlačí 10 míst v naší top Dodge Challenger, auto má pouze 200 koníže čtyřválcový řádek opačný motor. Brz má mírnou hmotnost, což je stejně silné jak na silnici, tak na trati. Díky svému zadním pohonu je Brz značně vyvážené auto, i když se může hádat s tím, že má také velmi atraktivní vzhled? Základní vybavení BRZ je dost dobré, ale nemůže nabídnout spoustu toho, co může nabídnout příbuzný model FR. Nicméně B. základní konfigurace Najdete zde HID světlomet, rádio a navigaci na dotykové obrazovce a světlomet světla. Dříve jsme již tento model pokryli v materiálech: "" A "", takže pokud si přejete seznámit se s ním podrobněji, žádáme o milost.
devět. Scion fr-s. Cena 25 dolarů 255 
Slavný dvojčata Subaru BRZ je jen několik set amerických dolarů levnější a má méně příležitostí. To je ideální volba pro ty řidiče, kteří především hledají zábavu od jízdy než něco jiného. Scion FR-S je charakterizován optimálním balíčkem automobilového suspenze, který dělá jízdu více veselejší než řídící Subaru. To je další důvod, kromě nákladů, které dělá Scion atraktivnější pro potenciálního kupujícího.
osm. Nissan Altima Coupe. Cena $ 25 230 
Další levný kupé je Nissan Altima, kterou mnozí zapomněli, a marně, Nissan stále prodává toto auto. Stojí za to trochu levnější Scion, za 25,230 dolarů, kupující přijímá 2,5 litrový motor se čtyřmi válci, jehož výkon je 175 koní. Díky systému Nissan Xtronic CVT je Altima spíše ekonomické auto z hlediska paliva, a je investován do 10 litrů za 100 km při jízdě po celém městě a při jízdě po dálnici. Není špatné pro auto, které je zoufale aktualizováno. Říká se, že Nissan zastaví produkci Altima Coupe, která není překvapující, s přihlédnutím k takovým nízkým prodejem tohoto modelu.
7. Hyundai Genesis kupé 2.0 T. Cena $ 24 250 
Ti, kteří hledají auto pohonu zadního kola, které poskytnou stejnou radost z jízdy, jako je Subaru Brz a Scion FR-S, ti, kteří chtějí více moci z auta za méně peněz, pečlivě opatrně Hyundai Genesis. Kupé. Toto auto je nejen levnější než Scion FR-S, ale stále má 74 koní více než jeho soupeř. Základní geneze v těle nemá diferenciální zvýšené třeníCo toto auto ztrácí ovladatelnost ve srovnání s dvojčaty Toyobaru, ale v přímém lineárním vzniku se může opravdu ukázat.
6. Honda Accord LX-S. Cena $ 23 350. 
Ano, je to opravdu, za 23,350 dolarů amerických dolarů můžete se stát vlastníkem automobilu v těle kupé s účinnou spotřebou paliva.. Jméno tohoto vozu je Honda Accord Coupe. Auto se může pochlubit nejen jeho cenou, ale také 2,4 litrovým čtyřválcovým motorem, jehož kapacita je 185 koňských sil. V konfiguraci pohonu všech kol Dohoda.Kupé ukazuje kombinovanou spotřebu paliva 8,4 litrů za 100 km cesty. Kromě toho, pro kupé, Accord je poměrně prostorné auto, může ubytovat nejen přední cestující autosedačky, ale také vzadu.
Pět . Chevrolet Camaro Ls. Cena $ 23 345 
Pro množství pěti dolarů méně než náklady na Honda Accord, můžete se stát šťastným majitelem. car Chevrolet. Camaro, jejichž výkon je 323 koní. S jeho diferenciálním rozšířeným třením je Camaro nejlepší sportovní auto, z nichž zásilka přináší pevný potěšení, ale je to o něco těžší než jeho kolega, a je ve stínu Camaro SS a ZL1. Nicméně, díky senzačnímu bloku o robotech na jiné planetě levné auto V těle je kupé snadno rozpoznatelný, každý teenager by se rád stal šťastným vlastníkem čmeláku. Stojí za zmínku, že auto způsobuje respektovat nejen mladší generaci, ale i lidé mají dostatečný starý věk. Můžete si přečíst o novějším modelu Chevrolet Camaro na stránkách našeho automatického řádku.
čtyři. Ford Mustang. Cena $ 22,200. 
Poslední olej je auto v našich deseti, je Ford Mustang.Vybaven motorem V-6, který pošle 305 poníka zadní náprava. Pokud můžete přijmout nedostatek nezávislé zadní suspenze, Mustang je překvapivě atraktivní auto, které v pouhých 22 s věží tisíců amerických dolarů také poskytuje vynikající kvalitu. Zatímco jiné mustangy jsou vybaveny motory V-8 nebo přeplňovacími motory, motor tohoto auta vám umožní cítit potěšení z řízení znamení americké vozidloTo nebude porazit kapsu.
3. Honda Civic LX. Cena $ 17,965. 
Zatímco náš seznam obsahuje mnoho vzrušujících olejů z zadních kol a sportovních automobilů, naše poslední tři kupé jsou daleko od tak zaměřených na vysoký výkon. V ČÍSLO TŘI, JSME PŘEDSTAVUJEME, jejíž počáteční cena je 17 965 USD. S motorem 1,8 litru se může pochlubit kapacitou 140 koní a 128 nm momentu. Snad tyto údaje nejsou vůbec působivé, ale Honda skutečně působivá spotřeba paliva postavy - 8,4 litrů na 100 km od jízdy po celém městě a 6 litrů na 100 km při jízdě na dálnici. Nová Civic Coupe získala stejné aktualizace v roce 2013 jako sedany, což znamená, že kvalita interiéru je lepší, slušná zvuková izolace a dobrý seznam standardních možností automobilů, které zahrnují také komorou zadní pohled a Bluetooth.
2. Hyundai Elantra kupé. Cena $ 17,595. 
Nedávno reprezentované auto Hyundai Elantra. Je to uchazeče pro vedení v segmentu kompaktního kupé, ve kterém Honda dominovala mnoho let. To je v podstatě, to je veškerá Elantra, která má dvě dveře méně. Model v těle kupé je však mnohem atraktivnější, a to především díky více hladkých liniích exteriérových a promyšlených prvků automobilového designu. Motor 1,8 litrů, jejichž výkon je 148 výkonů, pomáhá Elantry dostatek atraktivní spotřeby paliva, 8,4 litrů na 100 km a 6,2 litrů na 100 km na dálnici. Chtěl bych poznamenat, že mlhovky jsou zahrnuty v základním oddělení kupé Hyundai Elantry.
jeden . Forte Koup ex. Cena $ 17,400. 
Číslo jedna mezi nejdostupnější kupé se stala dvoupodrodou verzí vozu Kia Forte. Model je téměř 200 dolarů levnější Hyundai Elantra Coupe, ale má agresivnější vzhled. Ty, kdo hledá nejdostupnější kupéMusí jednat rychle, protože nový Forte Koup je již na cestě. Na aktualizovaném modelu kupé byl prezentován, ale stále nebylo potvrzení o čem nový model bude mít stejné nízká cena. Připomínající skutečnost, že nyní auto je vybaveno absolutně novým motorem a širším balíčkem základní konfigurace, který nyní zahrnuje LED světlomety a infotainmentový systém, můžeme bezpečně očekávat zvýšení cen.
Tělové vozy "kupé" od samého počátku jejich výroby přitahovala pozornost na sportovní vzhled. V segmentu cen rozpočtu je mnoho zaměřeno především na snadnost provozu, spolehlivosti, spotřeby paliva. Vzhled je umístěn na předposlední nebo poslední místo.
Když víme, že skutečná sportovní auta jsou považovány za luxusní a mají své jediné lidi s dobrým prosperem. Ale málokdo ví, že se můžete pohybovat na méně krásných vozech pro mnohem menší peníze. Krásný kupé lze zakoupit pro 350 000 rublů a levnější.
Je třeba být opatrný při výběru takového automobilu, jak často hlavní kupující jsou mladí lidé, kteří se neohýbují stlačení z motoru, které mohou být stlačeny. Nezapomeňte se zeptat na provoz vozu. Máte-li vážné záměry, pak nebuďte líní - zkontrolujte hlavní uzly, zkontrolujte jejich stav a opotřebení. Zde jsou vybrány nejživější představitele své třídy. Tam je obvykle poptávka po takových vozech a neměly by existovat žádné problémy s náhradními díly.
1) TOYOTA Celica VII generace. Vyrobeny z let 1999-2002. Nejjasnějšího zástupce této třídy. Selica se často nachází na našich silnicích. Získala rozšířené kvůli dovozu z východu a západu. Tam je s pravým a levým řízením. Standardní motor 1.8 L 143 L - plazený, s malým průtokem. Neexistuje žádná turbína, která zvyšuje jeho životnost. Žádný problém se službou. Náhradní díly originálního i původního plného. Samozřejmě existují drobné nepříjemnosti, jako je špatná izolace hluku, malý prostor, ale jsou vlastní ve většině kupónů. Na cenovce je rozšíření poměrně velký - od 240.000 na 500 000 rublů nebo více.
Závěr: Dobrá volba, stejně jako pro každodenní jízdu, a jako víkendový stroj. Velmi sice oceňují milovníky ladění.
2) Mitsubishi Eclipse. III. Vyrobeny z roku 1999-2006. Direct Toyota konkurenta. Jedná se o japonské auto, které bylo vyrobeno pro americký trh. Mnoho uzlů je odebráno z auta Chrysler. Zde je každý známý starý a spolehlivý motor 2.4 L 156 L S. Nevyvolává dynamiku hurikánu, ale také neobtěžuje. Ale tok na něm je zajímavý. To přímo závisí na tom, co se pájili s motorem. Pro slušné lidi bude spotřeba ve městě asi 12 l0, ale "jezdci" mohou být 18-20 litrů. 3.0V6 se schází méně často, ale spotřeba je řádově vyšší, a zvýšení výkonu není stejné, jak bych chtěl. Auto je lepší mechanická box Přenosy. Stroj zde je instalován starý, 4-rychlostní a dlouhý přemýšlí o předjíždění. Cenová značka auta se liší od 220 000 rublů na 420 000. Znovu závisí na státě. Neexistují žádné problémy s náhradními díly. Většina podrobností je vhodná Mitsubishi Galant. a od Chrysler sebring. Pokud jde o náklady, také se nerozlišují přeloženými cenami.
Závěr: Ne častý host na našich silnicích, ale když je zřejmé, které nutně zaujme silnici, sportovní auto.
3) Toyota Solara. Vyrobeny z let 1998-2003. Tohle samé TOYOTA CAMRY., Pouze v karoserii kupé a vyrobené pouze pro americký trh. Na našich silnicích je velmi vzácné. S jeho rozměrem přitahuje hodně pozornosti. Komfort On. dobrá úroveňCo říct, je Camry. Motor je také jeho 2,2L 137L. Pro dost předjíždění, ale chtěl bych být peristry. Průměrná spotřeba 10-11L0km. S náhradními díly, služba není také problém. Pouze tělo může mít otázky, ale je pochopitelné. Cena v oblasti 350 000Orules.
Závěr: Poměr cena kvality výborná volba. Problém je jen to, že se zřídka nachází. Ruský trh představuje ve formě dvojice desítek těchto kopií.
4) Chrysler Sebring kupé II generace po restylu. Vyrobeny z roku 2003-2007. To je stejná "loď", jako je toyota Solara, která je převedena ze sedan v prostoru. hlavní problém Zde - Clearance. S takovými rozměry a přistáním je obtížné řídit koně a hrboly, je možné prorazit dno. Existují problémy s viditelností - musíte jít na polovinu cesty, abyste zkoumali blížící se auta kvůli domům. Technické vybavení Jsme známí Mitsubishi Eclipse III generace. Motor 2.4-3.0. Nejsou zde žádné překvapení. Náhradní díly a údržba jsou identické. Spotřeba v průměru 12-13L0km. Cena se liší od 250 000 do 400 000 rublů.
Závěry: klasické americké, prostorné, pohodlné auto. To je také nalezeno často.
5) Citroen C4 I Coupe. Roky vydání: 2004-2008. Zde je nutné provést rezervaci - není to docela kupé, spíše 3-dveřní hatchback. Ale kvůli jeho vzhledu vhodný do tohoto seznamu dobře. Pozitivní momenty jsou zřejmé: to je poslední instance; Design, interiér a ergonomie, také na současné úrovni; Dynamické vlastnosti jsou v pořádku. Problémy zde téměř převažují nad profesionály. Je to především díky provozu a údržbě. Prodejci mají výrazně skus, obsluhují ze států - na svém vlastním riziku. Elektronika může selhat a pohodlí suspenzi opustí, aby bylo žádoucí. Spotřeba pro takové auto je velká - 10-11L0km. Průměrná cenovka byla zastavena na 270 000 rublech.
Závěr: Francouzi jsou schopni dělat auto s jasným designem a výrazným vzhledem, ale leží spoustu technických obrub.
Celkem: Při zkoumání vozu nenárokujte na kontrolu svého technického stavu, je možné, že auto navštívilo nehodu a doslova shromážděné v částech. Vím, že pozornost ostatních nemusí vždy kompenzovat bolest hlavy při opravě automobilu.
Video - Shevrolet Camaro
Post zobrazení: 5 741
Osobní automobily jsou zastoupeny širokou model, vyznačující cenou, jmenováním, komfortní třídou a dalšími parametry. Charakteristiky stroje a požadavky na to, že ukládají vážný otisk typů orgánů automobilů. Tělo vozidla určuje jeho vzhled a provádí hlavní nosnou strukturu, tedy v závislosti na požadavcích, typu detailů.
V některých model Ranks. Hlavní podpůrný design je podvozek a rám.
Tělo je hlavní část definující:
- vzhled;
- objem (jak pro cestující, tak pro náklad);
- počet cestujících;
- aerodynamické ukazatele.
Detail do značné míry určuje další uspořádání a vzhledem k chování auta na silnici. Proto je nejčastější klasifikace osobní automobilymobilní podle typu těla.
Existují 3 hlavní typy osobních orgánů automobilů:
- jednoobjemový.
- dvojnásobek.
- tří-objem.
Počet částí části je samostatné bloky.
Tři účty
Jsou charakterizovány samostatně motorový prostor a zavazadlový prostor. Výhodou je snadný přístup k detailům, které provedly návrh klasiky. Nicméně, to znamená malé příležitosti pro modifikaci. Oblíbené typy tří objemových modelů jsou následující:
- kabriolet, Roger, Bog a Targa.
Sedan. \\ t
Rozlišovací rysy konstrukce karoserie automobilu Sedan - zjevně vyčnívající zavazadlový a motorový prostor, 4 dveře a 2 řady sedadel. Výška střechy celého salonu je stejná. Za autem není žádné zvedací dveře. Takový rozvržení je vhodné pro přepravu cestujících, která ji učinila populární. Mnozí výrobci sdílí sedan na podtřídy. Jedním z nich je třída prodlouženého stroje (označování L). Prodlouženými díly se obvykle nacházejí v Sedans třídy Business Class. Patří mezi ně toun-libry - sedany se zvýšenou výškou střechy.
K dispozici jsou také dvoupodlažní sedany. Výrazným rysem stroje je přítomnost dvou řad sedadel, například "Zaporozhets".
Kupé
Funkce - dvě protáhlé dveře. Typicky je tělo vozu doplněno dvěma sedadly, ale v některých případech je zadní strana vybavena dvěma dalšími sedadly pro cestující. Na rozdíl od dvoupodlažného sedanu jsou tato místa nepříjemná a není určena pro dlouhé výlety. Tvar tečení prostoru je vždy připojen, přičemž zkreslení zpět, což zlepšuje aerodynamické vlastnosti stroje.
Auto tohoto typu patří do sportovní třídy, proto jsou převážně reprezentovány nejvyšší cenovou kategorií. Jsou vybaveny vysoce výkonným motorem, zvýšenou suspenzí a nízkou zemnící clearance pro zlepšení provozních charakteristik. Tato auta jsou velmi elegantní, což také dodává Prestige.
Auto-top auto
Taková auta jsou obzvláště populární v zemích s horkým klimatem. Stroj bez střechy je originální a prestižní řešení. Tyto třídy zahrnují také modely s sklopnou střechou. Tyto typy zařízení zahrnují:
- landau;
- faeton;
- roadster;
- brougham.
Tělo kabriolet je klasický typ auta bez střechy nebo s skládacím zařízením. Navrženo na základě "kupé", méně často - "sedan", má rámec pro podobný typ. Nejčastěji je tato třída strojů doplněna měkkou sklopnou střechou.
Třída tělesa Faeton - Auto se skládáním měkká střecha. Rozdíl od kabrioletu je úplný nedostatek rámce přes kabinu. Díky tomu jsou odnímatelná okna bočních dveří v těchto strojích. Phaetons - nejvíce otevřená auta. Classic Phaetons - vládní auto bez střechy se třemi řadami sedadel určených především pro přehlídky. V současné době nejsou k dispozici druh na podlouhlém rozvor bez střechy.
Slovo "Phaeton" v budově Auto se také zaměřuje na luxus auta a zvýšený prostor uvnitř auta. Volkswagen Phaeton, který byl zahájen ve výrobě v roce 2002, podle typu případu je klasický sedan.
Orazivý proud je otevřen na zkrácené databázi se dvěma dveřmi. Taková auta se také liší ve skládacích bočních oknech nebo jejich úplné nepřítomnosti, měkké střeše. Rogerová střecha se nazývá pavouka. Historicky, roadster, kromě hlavních pohodlných sedadel, byly doplněny dodatečnou kampaň, která byla populární s názvem "Teschino místo". Moderní roadstři jsou často reprezentováni sportovními vozy, včetně revoluce LADA.
Různé Rodster, vybavené tvrdým obloukem za sedadly, se nazývá targoy. Auta mají také odnímatelnou boční okna a nemají laterální rámové strukturyČasto často vybaven tuhou odnímatelnou nebo skládací střechou.
Vyzvednout
Pickup auta - Tří-objem. Hlavním rysem modelů je otevřený kufr. Jsou navrženy nejen pro jízdu, ale také pro přepravu velkého množství nákladu.
Zpočátku byly pickupy distribuovány v Severní Americe mezi zemědělci a obyčejnými lidmi, později obdržel distribuci nad Evropou a celý svět. Moderní pickup - pohodlné auto, vytvořené na základě SUV. S pohodlnou kabinou jsou oba dvoupodlažní a čtyřnásobná auta.
Funkce vyzvednutí jsou:
- vysoký výkon;
- vysoká průchodnost;
- velký objem motoru;
- prostorná, pohodlná kabina.
Limuzína
Tento typ stroje je určen pro výkonnou třídu a je jiný. zvýšená úroveň Komfort, typ těla vytvořený na základě konceptu sedanu. Konstrukce limuzína je osobní automobil na rozšířené základně s povinným přepážkou mezi řidičem a cestujícími. Dokončeno 2 nebo dokonce 3 řady sedadel, 4 dveří. Je to tvrdý oddíl, který odlišuje tuto třídu z prodlouženého sedanu.
Klasické limuzíny byly vytvořeny na základě sedanu, ale v současné době existují auta na základě SUV. Existují limuzínové poměrně zřídka, které jsou ještě více velkolepější.
Dvojitý typ
Tělo tohoto druhu je charakterizováno samostatným odděleným motorem a prostorem pro cestující. Nákladní část vozu je sloučena do jednoho prostoru s cestujícím. To vám umožní zvýšit nákladní část nebo interiér bez zvýšení délky rozvorů. Nalezení cestujících a nákladní části stroje v jednom prostoru poskytuje konstruktory auta více prostor pro manévrování. Populární typy dvojitých modelů zahrnují:
- hatchback;
- crossover;
Univerzální
Body Station Wagon - auto nákladního cestujícího typu. Tento typ vozu obdržel svůj název díky víceúčelovým použitím. Combi auta mají 3 nebo 5 dveří, 2 řady sedadel s velkým objemem. Ve většině modelů jsou zadní sedadla složena zvýšením kmene na obrovské velikosti. Na začátku nového století jsou univerzály vůdci na trhu, předjíždí na prodej sedanů.
Jeden z podtypů vozu je tělo rozbití drážkování. Jedná se o dvoupodeřné prémiové auto s rovnou střechou, vyvinutým na základě sportovních vozů.
Hatchback
Typ tělesného hatchbacka se podobá vůz, ale liší se ve šikmé střeše. Tato auta se často nazývají fastbags. Hatchbacks jsou často prováděny jako přísná auta s velkým kufrem. Jsou skvělé pro městské podmínky, dokonale se vyrovnat s přepravou cestujících a zboží. Prováděné ve formě tří nebo pětibranných strojů. Příklady domácí hatchbacks jsou VAZ-2108 a VAZ-2109.
Liftbek
Body Liftbek - střední volba mezi hatchback a sedanem. Ve vzhledu se tělo připomíná sedan nebo kupé, ale je strukturálně více podobný hatchbacku. Kufr takového auta se otevírá pomocí poklopu, nakloní se zadní sklo. Mezi trupem I. zadní sedadla Nainstalujte měkké oddíly. V případě potřeby jsou odstraněny, po kterém je auto připraveno k přepravě celkového nákladu.
SUV.
Automobily automobilové vozy jsou podobné univerzálům, ale mají velkou velikost a vysokou silniční odbavení. Výrazný rys je silný rám, který činí tělo trvanlivější. Tato auta jsou určena pro jízdu mimo silnici, takže mají vysokou průchodnost. Téměř všichni mají mocný motor a plně jednotka, Někdy s diferenciálním zámkem. U lidí SUV a někdy i dalších automobilů podobných vnější vlastnostise nazývají džípy.
Tvůrci automobilů zvýšená pasitelnost Přišli na to, že hubnutí stroje může zvýšit své provozní charakteristiky. SUV se tedy objevil bez těla - buggy.
Crossover
Tento typ těla je zcela podobný SUV, ale je mnohem snazší. Auta této třídy - hybrid mezi stanicí vůz a SUV: možnost městského vozu přizpůsobeného pro jízdu mimo silnici. Také se vyznačuje vysokou vůlí, ale nemá rámy a zámky. Rozlišuje se od SUV s vyšší třídou pohodlí, zatímco propustnost je řádově nižší.
Rozmanitost crossovers - třída SUV. Jedná se o zvětšený automobilový vůz s vysokým přistáním, vyznačujícím se vysokou zemnící mozkou a silniční lumen. Tyto druhy mají zjednodušenou pohonu plného kola. SUV (jako většina crossovers) - Supermarket Hybrid a SUV.
dodávka
Toto tělo je plně uzpůsobeno pro přepravu zboží. Vans - přechodná volba mezi cestujícím a nákladními vozy. Vybaven rozsáhlým vysokým nákladovým oddělením s velkými zadními dveřmi, bez oken. V některých případech jsou prováděny jako hluboký upgrade automobilu automobilu ("Moskvich" -412 "koláč"), ale častěji jako samostatný design. Část moderních dodávkových vozů. Některé z nich mají určitý účel, například ubytovat speciální zařízení, lékařské vybavení nebo chladničku.
Jednoobjemový
Tělo tohoto typu nemá vyčnívající části a reprezentuje celý kovový design. Motorové a zavazadlové prostory jsou sloučeny s automobilem v jednom bloku. Tato třída zahrnuje většinu autobusů. Mezi osobní automobily jsou zastoupeny nejmladšími třídami:
- compacttva.
Minivan
Tělo minivan je jediný zamýšlený design nejméně 4,5 metru dlouhý. Tento stroj kombinuje pohodlí vozu a kapacitu dodávky. Velký svazek umožňuje umístit třetí řadu sedadel a činí je perfektní. rodinná auta. Podle typu tělesného minibanu připomíná minibusu s rozdílem v tom, že neobsahuje více než 8 sedadel.
Komtel.
Compactvan - snížená nabídka Minivan. Často pojme 3 řady sedadel. Má menší objem kabiny a kufr, ale vyhrává manévrovatelnost.
Mikrovan.
Tento typ je často počítán pro hatchback. Z větší části jsou charakteristiky automobilů podobné jediným viditelným strojům této třídy. Výrazná funkce je velká výška cestujícího dílu, která poskytuje komfort umístěné v kabině, která je obzvláště příjemná v dlouhých vzdálenostech.
Kamiony
Typ postavy truck Bude dvojí objem (KAMAZ) nebo tři-objem (KRAZ). To však není rozhodující funkce. Hlavní gradace těla je typem nákladního oddělení. Jsou rozděleny do:
- na palubě;
- dump nákladní automobily;
- shalands;
- skvělý;
- tanky;
- platformy;
- speciální tělesa těla.
Tvář mezi třídami automobilů je postupně vymazána. Na trhu existuje více modelů strojů, které kombinují charakteristiky určitých tříd. To umožňuje vytvořit univerzální auta, která splňují potřeby řidičů a cestujících.
Článek o tříd-dveřních automobilech - vlastnosti těchto modelů, důvody, proč ztrácejí popularitu. Na konci článku - Video o tříjařových SUV.
Obsah článku:
První Volkswagen, pak Kia a Opel, a teď Range Rover. Odjezd z 3-dveřních modelů kvůli extrémně nízkým požadavkům spotřebitelů celého světa. Proč se motoristé ochladili na tyto auta? Jaká je budoucnost "tří-dveří"?
Okamžitě by mělo být poznamenáno, že Rusové, na rozdíl od Evropanů, nezvláště stěžují tři dveřní modely. Proto vše, co více ochotně šli na nové trendy a masivně se přestěhovalo do přechodů a SUV, bez soucitu, takže i ty nejoblíbenější tři-dveře - Kia Ceed. A Volkswagen golf.
Evropské a ruské odborníci spojují takový pokles poptávky nejen módní trendy v automobilovém světě, ale také s významnými cenovými nuance. Tři stopy jsou často umístěny výrobci jako sportovní modely, a proto mají vyšší náklady ve srovnání s pěti-dveřními vozy. Nicméně, tam je určitý paradox:
- milovníci skutečně agresivní, rychlé řízení preferují mocná sportovní auta, které typické tři-dveře nejsou;
- velikosti trojrozměrných a interiérových výzdoby kabiny téměř ve všech modelech jsou podobné plným pěti-dveřním verzím, ale poskytují méně pohodlí pro cestující, zejména při přistání v salonu.
Ačkoli mělo by být placeno pocta třemi detacies - dlouho trvaly na trhu. Maximální poptávka po nich byla pozorována v roce 2009 a především mezi evropskými spotřebiteli, kde bylo prodáno téměř 2,5 milionu nebo 17% podílu na trhu těchto modelů. Ale řidiči rychle "hráli" a od příštího roku šel postupně, ale stálý pokles - v roce 2017, což je méně než milion implementovaných instancí.
Jedním z hlavních důvodů tohoto ustanovení, odborníci nazývají finanční krizi, která se členěná v Evropě od roku 2009 do roku 2013. Spotřebitelé, racionálně tráví své finance, zapínali svou pozornost z jasného návrhu na efektivitu a funkčnost než tři-dveřní stroje se nemohou chlubit.
Mimochodem, tam byly časy, kdy byly modely se dvěma nebo třemi dveřmi vyrobeny jen s cílem snížit stroj. Tam byla taková praxe a naše krajany, kteří i během Sovětského svazu byly získány spolehlivou a univerzální dopravou pro život, který se ukázal být VAZ-2108, VAZ-2121 nebo Tavria. Pak byl trojveřový typ těla považován za absolutní normou a symbol rozpočtu a užitečnosti.
Ale éra crossovers přišla, všechno je jako jedna provedena v pěti-dveří provedení, která konečně zasáhl segment méně praktických typů těla. Pokud a dojde Land Rover. Nebo jeep ve tříkrát realizaci, pak nejen způsobuje zmatek, ale také negativní od jeho hodnoty pro "exkluzivitu". Vzácné kopie jsou v poptávce mezi trofe-extrémními ventilátory, protože zkrácená verze z důvodu jeho optimalizovaného geometrického podešve přijímá větší propustnost, manévrovatelnost a lehkost.
Ale kdysi, roky v 90. letech, každý druhý snil o tříjařských Mitsubishi Pajeru nebo Chevrolet Tahoe jako symbol svobody, rychlosti a tupého času, pak několik let frame Suvs. Prezentovány pouze v plnohodnotných verzích a nic předvídá návrat jejich "mladšího" kolega na trzích.
Pokračující existence tří dveřních modelů, zpravidla měla relativně udržitelnou poptávku kvůli skutečnosti, že v jiném těle prostě nevyrábily, například Fiat 500 nebo Volkswagen brouk, Opel Adam nebo Ford KA. To je jen data zástupců nemohou být nazývány hromadnými automobily, stejně jako v důsledku orientace na mladých motoristů a aktivní jízdu, které zaujímají kategorii výklenku. Často jsou v několika výrobci vyrábějících kabriolety obličejového designu a jasné provedení barev, čímž se vlastníkem takové instance znatelné na silnici mezi stejným typem sedanů.
Vzhledem k původně nízkému zájmu ruských motoristů až po tří dveřních automobilech, nyní jsou téměř nemožné setkat se na domácím trhu automobilů. Navíc s poměrně stabilním prodejem PEUGEOT 107 a 208, Opel Astra. A Corsa, stejně jako Suzuki Swift, nejoblíbenější tříletý byl a zůstává obvyklým domácím "osm", následně známý jako Lada Samara 113.
Odborníci takové rysy ruského trhu automobilů vysvětlují preference na praktičtější nebo reprezentativní vozy než podmíněně sporty, ale tak nevyžádané sekundární trh instancí. Prodejci zcela rozumně provádějí sázky na vždy vyhledávané hatchbacky, sedany a crossovers, a bez ohledu na to, jaké shromáždění - domácí nebo dovážené.
Takzvaný výklenek modely jednoduše představují určitou škálu trhů, ale bez čekání na impozantní zisk a prodej. Proto, pokud v Evropě jsou nyní tři hodiny stále dost masivně, pak v Rusku najdete kromě toho, že prémiové známky - Smart, Mini, DS 3.
Spolu se všemi značkami Opel, trh zanechal jeden z nejúspěšnějších modelů - Opel Astra GTC, který aktivně získali mladé řidiče. Zástupci Citroen o modelech DS 3, věk cílová skupina který nepřekročí řadu 40 let.
Lze tedy uzavřít, že navzdory prémii tohoto typu automobilu preferují mladé, aktivní lidiPro které jsou důležité exkluzivity, sportovní vzhled a schopnost vyčnívat na silnici. Kromě toho, kvůli nedostatku zadní dveře Konstrukce se zvýšila tuhost, která je zvláště důležitá pro bezpečnost při řízení. Navíc, majitelé zaznamenali vynikající hlukovou izolaci takových kompaktních modelů ve srovnání s podobnými, ale pět-dveřní kopie.
A proto můžete počítat s nízkou, ale stabilní poptávkou mezi tímto kontingentem vlastníků automobilů. V kontextu Ruska musí obchodníci čekat, až bude růst další generace řidičů, jejichž požadavky uspokojí přesně tři dny. Následně však majitelé budou čelit obtížím prodeje jejich vozidla, tolik potřebují auto pro rodinu a nikoli individuální použití.
Domácí trh s automobilem by měl být nazýván pouze rozvíjející se - nebude brzy populární futuristické sportovní auta, hybridní auta a ani nevyřízená, ale drahá tři třída. Naše krajany z roku do roku vybírají sedany, hatchbacky a SUV, na kterém můžete jít na rybaření, dokonce i v chatě.
Kromě toho v ruských rodinách je to stále, podle statistik, je zde jedno auto, a proto rodinné, pět-dveře, rozpočtové vozy Poskytovat bezpodmínečné vůdce. A když zohlední aktuální požadavky na povinné vybavení vozidla, systém ERA-GLONASS SYSTEM s příslušnou certifikací se stává jasnější, proč nerentabilní tříveřové modely opouštějí trh.
Hodnocení odborníků není také na straně tohoto typu těla - vidí svou budoucnost pouze v prémiovém segmentu, který je v prvním místě stylu a individualitu.
Dokonce i mini, jejichž modely vždy zůstávají nejoblíbenější mezi celou řadou výrobce, se začaly pohybovat zpět na pozadí. Vzhledem k nejnovějším trendům a preferencím se stává zřejmé, že mnohem větší úspěch bude mít Countryman, který již láká pozornost k sobě nejvíce pro mini značku s rozměry.
Sledování soutěžícího a rozsahu Range zastaví uvolnění trojveřové verze Evoce ve prospěch pěti-dveřního modelu a kabrioletu. Zbavte se kompaktních strojů a Volkswagen (reprezentované Polo a mega-populární jednou golf), KIA (CEED), OPEL (ASTRA), Renault (Clio), Nissan (Micra). Možná, že kompaktní modely budou mít stále druhou mládež, ale i když se musí vzdát své místo v automobilovém trhu.
Video o tříkrátových SUV:
Nalezeno: 27 aut
Hlavní expert prodává ojeté vozy, pečlivě připravené pro provoz. Široká nabídka je dobrá příležitost vybrat si nejlepší kupé kupé v Moskvě. Koupit jeden z "27" aut.
Potřebujete levné použité sportovní auto? Věnujte pozornost tomuto kupé. Pro skromné \u200b\u200bmnožství obdržíte auto plně připravené k použití: karoserie automobilů bez rez a škrábanců, všechny uzly, systémy a mechanismy úhledně přesunuty, mazané, utáhněte a připraveny k práci. Salon, kufr, brýle a zapojení v dokonalém pořadí.
Chcete profesní radu? Neziskujte své peníze na automobilových trzích. Vzácné kupující přehlédnout vítěze z této loterie. Hlavní expert bude následovat právní čistotu transakce a technický stav Vaše budoucí auto. Váš osobní manažer je připraven poskytnout podrobnou bezplatnou konzultaci, která vám pomůže pochopit, co je používané auto v těle je lepší koupit kupé.
