Mitsubishi ASX lze nazvat skutečným veteránem. Světový prodej první původní generace začaly v roce 2010 a pokračovat až do našeho času. Od té doby byl model několikrát aktualizován. Poslední, již třetí na účtu, RestyLing viděl světlo 12. února 2019 na pódiu mezinárodního jara Ženeva automobilový salon. Dostal nejvýraznější změny. Modely v evropské specifikaci budou vybaveny oříznutou linií agregátů, modernějším multimediálním systémem, stejně jako novým exteriérem v up-to-date, v současné době, firemní klíč. Rozlišovat rezoluce z modelu předměrného reformy je jednodušší než jednoduché. Má zcela novou přední část, zdobenou ve stylu dynamického štítu. Neobvyklé dvoupatrové uspořádání osvětlení hlavy, mřížky se dvěma velkými reliéfními žebry a žebrovaný ochranný podložku pod centrálním příjmem vzduchu jsou hozeny do očí. Krmivo, zase přijal dvoubarevný stop signály a reliéfní zadní nárazník.

Rozměry

Mitsubishi ACX je městský pětimístný kompaktní crossover. Přesné rozměry aktualizované verze nejsou specifikovány, ale s naprostou důvěrou lze říci, že se příliš neliší od předchozího modelu. Má 4295 mm dlouhý, 1615 mm ve výšce, 1770 mm vysoký a 2670 mm mezi osami. Průměr pro vůli silničního provozu podle standardy této třídy. Existuje asi 195 milimetrů mezi nižším bodem dna a půdy. Je pozoruhodné, že auto je založeno na platformě známé jako "projekt globální", navrženými na počátku 00s. Navzdory pevnému věku se stále splňuje moderní požadavky, a také zdržuje Lancer a Outlander. Pozastavení má klasiku pro daný segment, plně nezávislý stojan MCPherson a vícerozměrný systém. Pokud jde o velikost trupu, je o něco menší než průměr a je při zatížení pod horní poličku 384 litrů, s přihlédnutím k zvednutým sedadle.

Specifikace

Výrobce uvedl, že aktualizované MITSUBISHI ASX pro evropský trh obdržel pouze jeden jeden motor. Dříve bylo určeno výhradně pro starší verze. Jedná se o dvoulitrový atmosférický benzín čtyři MIVEC2. Má dva vačkové hřídele, vícebodové zásobování paliv a značkový systém změn fází distribuce plynu. Výsledkem je, že inženýři se podařilo zmáčknout 150 koní při 6000 ot / min a 197 nm momentu na 4200 revolucí klikového hřídele za minutu. Jako přenos bude nabídnuta pětistupňová ruční převodovka nebo invecs3-III variator. Jednotka je plná nebo přední. V závislosti na verzi provedení, auto získává sto po dobu 9,6-11,7 sekundy, jak je možné urychlit na 191-194 kilometrů za hodinu a spotřebovává asi 7,7 litrů benzínu na sto kilometrů cesty ve směsném cyklu.

zařízení

Po restylingu bude barevná paleta Mitsubishi ASX doplněna se třemi novými pozicemi: Sunshine oranžová, červená diamantová a dubová hnědá. Hlavní změna v interiéru lze nazvat zvětšenou obrazovkou nového multimediálního systému. V poslední verzi byl jeho diagonála 7 palců proti 8 při restylu. Kromě toho se odlišuje novým softwarem pro synchronizaci s smartphonem-link displej audio smartphony. Za příplatek si můžete objednat pokročilý navigační systém TomTOM5, který je aktualizován prostřednictvím Internetu.

Video

Takže pod kapotou křižovatka pohonu předního kola, buď 1,6-litr 117-silný motor s ručním převodem může být skrytý (nejoderžitelný vybavení vozu) nebo motor s objemem 1,8 litrů a a kapacita 140 hp S mírným variátorem. Také variátor je vybaven nejsilnějším modifikací vozidla, vybaveném 2,0 litrem 150-silným motorem a plnou pohonem. Základně nová přední optiky s xenonovými svítidly se používají na ACS, která poskytuje nejvyšší úhel osvětlení 160 stupňů k datu a nemají žádné analogy na světě. V kabině nových automobilu okamžitě láká palubní desku. Displej Navigator semen, na kterém se zobrazí všechny základní informace a zobrazí se obraz z kamery zezadu, má velmi příjemné, měkké podsvícení. Sedadla v autě široká, prostor mezi nimi je velký. Střecha kabiny je průhledná, panoramatická, zavřená závěsem s elektrickým pohonem. Požadovaná teplota v kabině poskytuje klimatizaci s intuitivním ovládáním a rukou bez funkce Bluetooth. Sloupec řízení v autě je regulován nejen nakloněním, ale také odjezdem. To je první auto této značky na ruském trhu, který to nabízí. Působivý objem trupu Mitsubishi ASX - 415 litrů. A to je navzdory skutečnosti, že obsahuje subwoofer a úplnou náhradní dráhu, speciálně dodávanou při provádění automobilu "pro ruské silnice". Aktivní a pasivní bezpečnostní systémy jsou k dispozici v množství dostatečné pro vyšší cenové třídě. Dokonce i takové evikas jsou poskytovány jako nouzový brzdový systém a systém, který pomáhá řidiči přesunout z místa na strmém vzestupu. Brzdění "je zařízeno" na nejvyšší úrovni - ABS, EBD (elektronická distribuce brzdění) a regenerační brzdový systém. K dispozici je také systém stability kurzu (matc) pracující na patentovaném algoritmu.

Externí design, interiérový design

V takovém autě jako Mitsubishi ASX, specifikace si zaslouží zvláštní pozornost, ale považují za obecnou prezentaci první jeho design a podívejte se do salonu. Hlavní věcí je, že stojí za zmínku, je to naprosto nové pro paletu Barevné palety Mitsubishi 8 barev.

Pro tento model společnost speciálně vyvinula exkluzivní barva - tyrkysová-modrá (kawasemi modrá).

Spodní část nárazníků a mlátí nejsou malovány v barvě pouzdra, která vytváří dodatečnou podélnou linii a označuje sportovní styl vozu. Platforma Outlander XL byla považována za základ Mitsubishi ASX, při zachování šířky rozvorem 2670 mm, která s takovými kompaktními velikostí pro crossover, je to poměrně úžasné. Ze Outlandera, auto dostalo suspenzi, vzhledem k mnohem menší hmotnosti ASX, tuhost při jízdě se značně snížila.

Na ASX používal absolutně novou přední optiku s xenonovými lampami, úhel osvětlení je 160 stupňů. Zadní světlomety jsou původně umístěny v horizontální linii. Velmi organicky zapadá do celkového obrazu velkých zpětných zrcátek, které jsou vybaveny dalšími rotačními signály. Aplikované 17palcové odlévané kotoučové kotouče z hliníku vizuálně zvyšují crossover. Stojí také za zmínku poměrně velkého objemu kmene Mitsubishi ASX, který tvoří 415 litrů. Kromě toho má subwoofer a náhradní kolo v plné velikosti speciálně používané v modifikacích ASX dodaných na ruský trh. Velikost nakládacího otvoru je poměrně velká, zatímco optimální úhel zvedání zadních dveří je nesnižuje.

V Salonu Mitsubishi ASX lákavá deska přitahuje zvláštní pozornost, zejména zobrazení sedmipalcového navigátoru, který zobrazuje hlavní ovládací funkce a překlad obrazu zezadu fotoaparátu. Kromě toho je vybaven poměrně jasným a současně měkkým podsvícením.

Salon v Mitsubishi ASX je velmi prostorný, což umožnilo umístit v něm docela široká sedadla, zatímco mezi nimi opustil široký prostor. Salon je také zdoben panoramatickou průhlednou střechou, která je uzavřena závěsem s elektrickým pohonem. Pohodlná teplota v kabině udržuje klimatizaci s intuitivním řízením.

Na rozdíl od jiných automobilů dříve produkovaných Mitsubishi je volant v ASX nastavitelné nejen v úhlu sklonu, ale také odjezdem, což umožňuje vytvářet polohu volantu a sedadla pod libovolným řidičem.

Motorové variace, přenos

Zvažte v technických vlastnostech Mitsubishi ASX začít s přezkoumáním agregátů crossover Force. Modifikace crossover s pohonem předního kola je k dispozici s motorem, objemu 1,6 litrů schopných vyvíjet výkon v 117 koňských silách. Takový motor je vybaven pouze ruční převodovkou. Dokončené auto s takovým motorem bude nejpřístupnější. Také motor je k dispozici pro přední pohon, jehož objem je 1,8 litrů a nejrozvinutější výkon se rovná 140 koní. Takový agregát je vybaven plynulým přenosem, který je také charakteristický pro nejsilnější verzi Mitsubishi ASX, a to vybaveno 2,0 litrovaným motorem schopným vyvíjet výkon v 150 koňských silách. Samozřejmě vybaveným takovým modifikacím, samozřejmě kompletní pohon.

Dieselový model Mitsubishi ASX není dodáván do Ruska, takže všechny napájecí jednotky jsou k dispozici v naší zemi jsou benzín.

V Mitsubishi ASX existují aktivní a pasivní bezpečnostní systémy v dostatečném množství, což je charakterizuje jako high-end auto. Takže v ASX - celé sedm airbagů, včetně malé podložky pro kolena řidičů. Stroj je navíc vybaven nouzovým brzdovým systémem a systémem asistentů řidiče při současném vzestupu. Brzdový systém je také vybaven systémem protizánětlivého kola, elektronickým distribučním systémem brzdy a regeneračním brzdovým systémem. Kromě toho je vozidlo vybaveno systémem stability kurzu, který je vyvinut na patentovaném firemním algoritmu.

Nejdostupnějším modifikací Mitsubishi ASX je kompletní sada s 1,6 litrem "Informovat" Informovat ", z nichž cena začíná od 750 000 rublů. Pro ASX s motorem 1,8 litrů konfigurace "Pozvěte" bude nutné zaplatit od 930 000 rublů. No, nejdostupnější Mitsubishi ASX s pohonem plného kola, objem 2,0 litrů a konfigurace "intenzivní" se prodává v a Cena 1 milionu 90 tisíc rublů.

Specifikace aktualizovaných Mitsubishi ASX

Trochu o vzhledu a interiéru

Ne tak dávno, to stalo se známé o implementaci menšího restylování Mitsubishi ASX, v důsledku toho, který Crossover obdržel nový povrch některých prvků kabiny, jakož i menší zjemnění vnějšího designu.

Obecně platí, že ASX zkratka zvuky v plném zobrazení jako aktivní sport X-Over, přeloženo do ruštiny - "Crossover pro aktivní jízdu." Tvůrce tak vyjádřil hlavní koncept, na kterém byli vývojáři zaměřeni při vytváření auta.

Po takovém pokynu lze sledovat v externím provedení vozu. Nový Mitsubishi ASX je dynamický a současný, a v některých prvcích vypadá jako plnohodnotný výkonný SUV, určený pro pohyb skutečně mimo silnici.

Změny, především se dotkl nárazníky, zatímco nejvýraznější transformace byly podrobeny předním nárazníku, který nyní vypadá více, díky eliminaci velkého nižšího kontrastního vložení a aktualizace tvorby mlhových světlometů. Některé transformace jsou kresba mřížky chladiče. Kromě toho se objevil velký počet chromových detailů ve vzhledu, který dodal Elegance a Crossover.

Pokud jde o vnitřní konstrukci kabiny, je zde mnohem méně změn. Salon je také pětimístný, prvky na palubní desce jsou také umístěny. Nejvýznamnějším transformacím jsou nové volant, použití dražších a vysoce kvalitních materiálů v dekoraci. Stejně jako ve vzhledu se objevilo mnoho chromových vložek uvnitř, které jsou umístěny na dveřních panelech. Nový ASX navíc je vybaven aktualizovaným audio systémem a novým navigačním zařízením. Obecně platí, že interiér MITSUBISHI ASX Nový model modelu zachoval inherentní v minulosti vynikající ergonomii a vysokou úroveň pohodlí.

Náklady na motor, přenos a palivo

Mitsubishi ASX Crossover je v naší zemi novou generací, jako dříve, je nabízena výhradně s benzínovými motory, zatímco v Evropě a USA jsou také dostupné verze s dieselovým motorem.

Dieselová elektrická jednotka nebyla rozhodnuta, že nebude dodávat do Ruska a zemí SNS kvůli špatné kvalitě dieselového paliva, která může pro velmi krátkou dobu vést motor do havarádi.

Linka benzínových motorů ASX je však poměrně rozsáhlá a zahrnuje tři motoru schopné uspokojit všechny požadavky zákazníků:

1. Čtyřválcový motor navržený v roce 2004, ale od té doby byl podroben některým změnám. Tato jednotka na bázi sólový hlinitý blok je navržen a vybaven distribuovaným injekčním systémem. Vyznačuje se také řetězovým pohonem se dvěma vačkovými hřídely. Hlavní ukazatele tohoto motoru jsou následující:

• Pracovní objem 1,6 litrů, což umožňuje vyvinout výkon až 117 hp při 6100 ot / min;
• Vrchol momentu v takovém motoru je 154 nm při 4000 ot / min, což přispívá k zrychlení vozu na 183 km / h, a také umožňuje urychlit na 100 km / h za 11,4 sekundy;
• Dodržování požadavků evropských norem, které přispívají k jejímu hospodářství. Průměrná spotřeba paliva v městském cyklu je tedy blízká 7,8 litrů, mimo náklady na palivo se sníží na 5,0 litrů a smíšeným cyklem, vozidlo spotřebovává přibližně 6,1 litrů paliva.

2. Čtyřválcová síťová jednotka vyrobená z hliníku a vybavená distribuovaným injekčním systémem, vačkovým hřídelem a elektronickým systémem fází distribuce plynu. Hlavní pracovní ukazatele:

• Pracovní objem 1,8 litrů schopných vyvíjet maximální výkon v 140 HP při 6000 ot / min;
• Maximální točivý moment je 177 nm při 4200 ot / min, což podporuje Mitsubishi ASX pro vývoj maximální rychlosti 186 km / h a provádět zrychlení na 100 km / h za 13,1 sekund;
• Shoda s environmentálními normami při spotřebě benzínu v rámci města asi 9,8 litrů. Nad městem se spotřeba sníží na 6,4 litrů paliva, a smíšenou jízdní režim, spotřeba paliva bude přibližně 7,6 litrů.

3. No, nakonec je zvolen hlavní benzínový motor pro Mitsubishi ASX, jehož objem čtyř válců se zvýší na 2,0 litrů. Takový agregát jsou inherentní následujícími hlavními vlastnostmi:

• napájení v 150 hp při 6000 ot / min;
• maximální točivý moment je 197 nm při 4200 ot / min;
• schopnost urychlit na maximální rychlost 188 km / h a rychlostí 100 km / hodinu, zrychlení se provádí v 11,9 sekundách;
• vzhledem k tomu, že takový motor je instalován pro modifikace ASX s plnou pohonem, není ekonomický. Takže 6,8 litrů bude spotřebovávat palivo na trati, 10,5 litrů v režimu Jízda na městu a 8,1 litrů se smíšeným cyklem.

Síťová jednotka Junior je vybavena ruční převodovkou s pěti kroky. A dva další motor jsou vybaveny plynulou automatickou převodovkou. Automatický systém plný pohonu obsahuje pouze verze s motorem, 2,0 litrů. Zbytek motorů je vybaven modifikacemi front-pohonu.

Bezpečnost, konfigurace a ceny

V novém Mitsubishi ASX byly některé vlastnosti pozastavení pozměněny, jejichž kvalita byla oslovena úrovní Outlandera, která přispěla ke zlepšení řidičských výzev Crossover. Také auto bylo vybaveno přísnějšími pevnými předními pákami a novými tlumiči, kteří byli podrobeni dalším nastavením. V přední části se používají regály McPherson a příčný stabilizátor stability a v zadní části se používá vícerozměrný závěsný systém. Kromě toho jsou všechna kola vybavena designérem větraného brzdového systému s disky, z nichž průměr je 16 palců.

Volant je vybaven mechanismem typu válce, který je doplněn moderní elektrickou energií. V automobilu Mitsubishi ASX, technické vlastnosti - zejména odbavení, zejména nárokované ve výši 195 mm plně odpovídala realitě. Jak jsou zobrazeny testovací pohony vozidla - jen taková vzdálenost od země z nejnižších prvků vozu. Kromě toho, v mnoha místech odbavení silnic dosáhne 200 mm.

Aktualizované Mitsubishi ASX je nabízen na ruském trhu ve velmi širokém spektru kompletních sad:

• Modely s juniorovým motorem mohou mít tři typy konfigurace: "Informovat", jejichž náklady budou 729 000 rublů, "pozvat" v hodnotě 759 990 rublů a "intenzivní" pro 809 990 rublů.
• Motor s objemem 1,8 litrů je vybaven konfigurací "Invite", "intenzivní" a "Instyle". Cena bude od 829 990 do 949 990 rublů.
• Kapacita motoru 2,0 litrů poskytuje ještě více možností pro konfiguraci, "Ultimate" a "Exkluzivní" přispívá zde zde. Cena crossover současně se samozřejmě zvyšuje a bude přibližně 959 990 rublů, a 1 229 000 rublů bude vyžadováno pro maximální exkluzivní ubytování.

Tyto ceny jsou však relevantní pouze pro modely automobilů namalovaných v základní barvě bílé. Volba jakékoli jiné barvy stanoví další platbu 11 000 rublů.

Prezentace stylového a mocného Crossover Mitsubishi ASX proběhla před více než sedm lety v Genevské motorové show. Od okamžiku, kdy model již zažil několik odpočinků, které k ní nepochybně šel. Jediná věc, která zůstala bez významných změn, je rozpoznatelným profilem auta, základem, pro které bylo převzít ze slavného Lancer H. automobilů, které jsou dodávány pro motoristy z Ruska, jsou vyrobeny především v japonské továrně. Jedná se o zvláštní garant kvality a trvanlivosti automobilu, protože slovy vlastníků, vozidla shromážděná v tomto stavu byla vždy lepší než ty, které jsou vyrobeny ve Spojených státech. K dnešnímu dni je vozidlo nabízeno ve třech variantách v závislosti na typu benzínového motoru (objemu 1,6, 1,8, stejně jako 2,0 l.). Kromě toho byla vytvořena dieselová verze, ale je k dispozici výhradně v zemích Evropské unie.

Každý, kdo si vybere, které auto získat, je nutně věnovat pozornost vůči clearance. Jednoduchý jazyk je mezera, která je vzdálenost od nižšího bodu ve středu těla k povrchu vozovky. Ale Mitsubishi specialisté dělají měření podle vlastního režimu, a to určuje vzdálenost od tlumičů šoků na zem, a zpravidla může být tento ukazatel významně méně než ty, které byly oznámeny dříve.

Důležité! Zvažte velikost vůle v době nákupu vozu, je nesmírně důležité, zejména v případech, kdy bude jezdit na podlaze ruských silnicích. V našem státě je vůle důležité, protože čím více bude jednodušší parkoviště bude provedeno. Mitsubishi ASX Clearance je 195 milimetrů. Ale pamatujte si, že jít na silnici a načítání automobilové techniky a věcí, 20-30 milimetrů jsou okamžitě ztraceny.

Pokud je potřeba, může být vůle absolutně jakéhokoliv vozidla zvýšeno pomocí rozpěrek pro tlumiče. Auto bude řádově vyšší. Přidání silničního lumenu však může nepříznivě ovlivnit počáteční stabilitu a manévrovatelnost při otáčení při vysokých rychlostech. Některé nadšence automobilů ke zlepšení technických charakteristik snižují mitsubishi ASX Clearance.

Vzhled auta: luxus a moc

Na první pohled, Mitsubishi Asx připomíná Lancer X, zejména pokud je porovnáte z přední části těla. Výrobce vzal vše nejlepší ze sedan, který nový crossover řídil jeho exteriér a snadnost kontroly. Obrovské zaměření je vyrobeno na velké mřížce trapézové radiátoru. Kromě toho, po posledním restylování byla vestavěná mlha. Optika hlavy je vybavena LED denními světly. Obecně platí, že auto vypadá pevně a působivě, takže je možná nejpopulnější volba pro použití v městských podmínkách.

Pohodlný salon, ve kterém je vše, co potřebujete

Výrobce crossover zaujímá vedoucí pozici na automobilových trzích celého světa již není první rok. Mitsubishi specialisté pečlivě vypracují interiér vozidel, protože by mělo být primárně pohodlné pro řidiče a cestující. Pro výzdobu byl použit příjemný plast. Pohodlné židle, multifunkční volant, stejně jako monitor pro výzvu informující o centrální konzole, je to, že každý nadšenec auta bude ocení. Výrobce MITSUBISHI ASX nabízí maximální kompletní sadu vybavenou velkým poklopem ve střeše. Pokud potřebujete přepravovat velký náklad a základní objem trupu nestačí, můžete přidat sedadla posledního řádku a nakládací prostor bude zvýšen téměř dvakrát.

Mitsubishi asx - mocný crossover

Suspenze Mitsubishi ASX je absolutně nezávislá, MCPherson byl použit vpředu a výrobce aplikoval více bloků, vybavený stabilizátorem s příčnou stabilitou. Pokud jde o brzdový systém, můžete říci pouze, že na tomto modelu jsou všechny brzdy disk a větrané. Kupující nabízí tři typy motorů. Kromě toho je vůz vybaven několika dalšími pomocníky, jako jsou rychlé brzdové systémy a lehčí zvedání, stabilita asistenta, ale alas, pouze v top-end zařízení. Toto auto je již populární pro žádný první rok, protože navzdory své poměrně velké velikosti vám umožní rychle získat rychlost a dokonale držet na silnici bez ohledu na kvalitu povlaku a povětrnostních podmínek.

Nakreslíme závěry

Mitsubishi ACM Clearance je 195 mm. Jedná se o poměrně dobrý ukazatel pro Rusko, protože jednoduchost parkovacích vozů na obrubníku závisí na tom. Je-li to nutné, může být zvýšeno nebo klesat, nezapomeňte si vzít v úvahu skutečnost, že může negativně ovlivnit ovladatelnost a stabilitu vozidla. Stručně řečeno, tento crossover je dokonalá městská verze, která nebude pustit v nejodpovědnějším okamžiku. Jeho interiér a exteriér byl opakovaně rafinován a vylepšen, takže teď auto se může pochlubit stylovým a moderním vzhledem. Potenciální model kupující jsou bohatí mladí muži od 27. až 35 let, kteří milují rychlou jízdu, stejně jako pohodlné podmínky pro pohyb.

Parametry těla
Počet sedadel	5	5
Délka, mm.	4295	4167
Šířka, mm.	1770	1767
Výška, mm.	1625	1634
Základna kol, mm	2670	2537
Kick přední kola, mm	1525	1510
Rozteč zadní kola, mm	1525	1505
Průměr obrácení, m	10.6	9
Objem trupu, l	384	305
Objem kufru je maximum, l	0	867
Nosnost, kg.	0	133
Road Clearance (clearance), mm	195	174
Obrubní hmotnost, kg	1300	1247
Plná hmotnost, kg	1870	1728
Výkonové funkce
Maximální rychlost, km / h	183	169
Doba zrychlení 0-100 km / h, s	11.4	11
Smíšený cyklus, L / 100 km	6.1	7
Městský cyklus, L / 100 km	7.8	8
Cestovní cyklus, L / 100 km	5	6
Doporučené palivo	AI-95.	AI-95.
Kapacita palivové nádrže, l	63	51
Mrtvice, km	1032	726
PŘENOS
Přenos	Mechanický	Mechanický
Počet převodů	5	4
Zavěšení a brzdy
Přední pérování	Nezávislý - McPherson.	Nezávislý - McPherson.
Zadní suspenze	Nezávislý - víceúčelový	Semi-závislý - torzní paprsek
Přední brzdy	Disk Ventilated.	Disk Ventilated.
Zadní brzdy	Disk	Disk
Pneumatiky a disky
Přední pneumatiky	215/65 R16	215/60 R16
Zadní pneumatiky	215/65 R16	215/60 R16
Přední disky	16x6,5j.	-
Zadní disky	16x6,5j.	-
ŘÍZENÍ
Zesilovač typu	Elektrický	Elektrický

Kompaktní crossover Mitsubishi Asx. Pro evropský trh byl prokázán v roce 2010 v Ženevě. Od té doby, ASX přežil pár drobných ztečení. Ale obecně, rozpoznatelný profil Lancer X, na plošině, z nichž auto bylo vyrobeno, zůstal bez významných změn. Zatímco starší bratr "Outlander" zcela změnil vzhled.

Pro ruský trh, Crossover Mitsubishi ASX jdou do Japonska. Jedná se o japonskou montáž, která poskytuje vynikající kvalitu a spolehlivost vozu. Pokud jde o technické rysy, v naší zemi je auto reprezentováno se třemi benzínovými motory s pracovním objemem 1,6, 1,8 a 2 litry. Tam je stále dieselová verze, ale můžete si ho koupit pouze v EU.

Co se týče off-road kvality Mitsubishi ASX, pak kupující by měli potom, aby se v zemi rozbil, což je téměř 20 centimetrů, a přesněji, pak clearance ASX 195 mm. Existují oba pohon předního kola, a všechny verze pohonu všech kol vozu. Jednotka crossover 4 kola však přijímá pouze v kombinaci s topem 2-litrovým motorem.

Exteriér Mitsubishi Asx. Docela podobné Lancer X Sedan, zejména vpředu. Návrháři si vypůjčili spoustu charakteristických rysů sedanu. Hlavní věc, která je okamžitě nápadná, je velká mřížka chladiče ve formě trapézu. Mimochodem, v důsledku posledního rezoluce na přední mlhnutí (vestavěný nárazník), byla přidána LED denní svícení. Díváme se na fotky ASX Crossover dále.

Fotografie mitsubishi asx.

Mitsubishi Asx Salon. Velmi dobře. Příjemný a někde, kde a měkký na dotykový plast. Pohodlná sedadla, multifunkční volant. Monitoru v centrální konzole. Ve dražším vybavení, poměrně velký poklop ve střeše. Transformace zadních sedadel usnadňuje zvýšení nakládacího prostoru pro přepravu různých věcí.

Fotografie z mitsubishi asx salon

Zavazadlový prostor ASX je malý, ale vzhledem k tomu, že zadní sedadla jsou složena téměř v hladké podlaze, ukazuje působivý objem pro naložení poměrně celkových věcí. Mitsubishi asx trunk fotky níže.

Fotografie kufr mitsubishi asx

Technické vlastnosti Mitsubishi ASX

Specifikace ASX Crossover Přímo závisí na typu napájecí jednotky. Takže auto s benzínovým motorem 1.6 litrů je nabízeno pouze s pohonem předního kola a 5-rychlostní manuální převodovky. S 1,8 litrovým motorem ASX prodávaného již s propletím CVT variátorem, ale stále je pohon stále přední. A pouze s nejsilnějším benzínovým motorem 2 litrů, kupující nabízejí převodovky pohonu všech kol, ale všechny se stejným výrobcem CVT.

Tak, mitsubishi Basic Engine ASX 1,6 litrů, Jedná se o benzínový inline, 4-válec, 16 ventilová jednotka s elektronickým řídicím systémem distribuce plynu. Motorový výkon 117 HP Při 154 nm momentu. Přetaktování až do prvního sto tohoto motoru je 11,4 sekund a maximální rychlost je 183 km / h. Střední spotřeba paliva 6,1 litrů. Ihned bych chtěl zmínit, všechny motory Mitsubishi ASX mají řetězec v časovém pohonu. Distribuovaný typ injekce.

Další výkonový motor 1.8 litrů výstupů 140 koní s maximálním momentem 177 nm. Zrychlení v kombinaci s plynulým přenosem až 100 km / h 12,7 sekundy a maximální rychlost je 189 km. Zajímavé, že silnější motor Crossovce ASX nezvýšil dynamiku crossover, protože se zvýšila spotřeba paliva. Takže ve smíšeném režimu je to 7,4 litrů. Mimochodem, motory 1.6 a 1.8 spotřebovávají výhradně benzín značky AI-95, ale 2-litr "jí" AI-92.

Top 2-litrový benzínový motor, který kombinuje pouze převodovku pohonu všech kol kompaktního crossover Mitsubishi vydává 150 koní a 197 nm momentu. Zrychlení do prvního sta je 11,7 sekundy a maximální rychlost je 191 km / h. Tento motor je samozřejmě jak nejživější, takže spotřeba ve smíšeném režimu je 7,7 litrů. Zajímavé, výrobce označuje spotřebu v městských podmínkách v 9,4 litrech, stejný ukazatel ASX s motorem 1,8 litrů.

Pohon čtyř kol Mitsubishi asx Funguje následovně. V režimu 2WD. Vedoucí představují výhradně přední kola. V režimu 4WD Auto,jedná se o auto čelního kola auto, ale v případě potřeby jsou zadní kola připojena bez účasti řidiče. To znamená, že když přední kola sklouzne, je diferenciální zámek automatický a točivý moment je přenášen na zadní kola.

Režim nuceného zámku 4WD zámek. Blokuje diferenciál neustále a auto se změní na SUV a je připraven dobýt jinou úlevu v režimu 4x4. Je třeba mít na paměti, že spotřeba paliva v tomto režimu je zvýšená, plus utrpení a přetaktování reproduktory.

Rozměry, hmotnost, svazky, clearance mitsubishi asx

• Délka - 4295 mm
• Šířka - 1770 mm
• Výška - 1615 mm, s kolejnicemi 1625 mm
• Curb hmota - od 1300 kg
• Plná hmotnost - od 1870 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2670 mm
• Rozteč předních a zadních kol - 1525/1525 mm, resp
• Objem kufru je 384 litrů + náhradní velikosti
• Objem palivové nádrže - 63 litrů 2WD (60 litrů 4WD)
• Velikost pneumatik - 215/65 R16, 215/60 R17 nebo 225/55 R18
• Velikost kotouče - 6,5jx16, 6.5jx17 nebo 7,0jx18
• Silniční odbavení nebo clearance Mitsubishi ASX - 195 mm

Crossover suspenze je plně nezávislá, před ním "MacPherson" za multimenzionálním s příčným stabilizátorem stability. Pokud jde o brzdy, jsou na ASX disk ventilované, a to jak vpředu i vzadu. Kromě základních brzdy ABS má vozidlo řadu elektronických asistentů, pravdou není k dispozici ve všech konfiguracích. Mezi nimi nouzového brzdění, kurzu, pomoc s výtahem a dalšími.

Montáž a cena Mitsubishi asx

Cena Mitsubishi asx. Přímo závisí na verzi motoru. Takže minimální náklady na vozidlo s motorem s pracovním objemem 1,6 litrů, pohonem předního kola a 5-rychlostní ruční boxu bude 699 000 rublů. Mimochodem, pro jakoukoliv barvu těla, kromě bílé, bude muset zaplatit další 14 tisíc rublů.

Automatický přenos CVT je k dispozici s motorem 1,8 litru. Nejlevnější možností s tímto motorem a pohonem předního kola má cenu 869 990 rublů.

Nejlevnější pohon všech kol Mitsubisi ASX lze zakoupit pro 999 990 rublů. Tato konfigurace má 2 litrový motor a automatickou klesající cvt box. Okamžitě stojí za zmínku, že vzhledem k prudkému nárůstu měnové sazby se ceny mohou rychle změnit. Koneckonců, tento crossover je importován z Japonska.

Mitsubishi asx video

Video recenze Mitsubishi asx, podívejte se.

Mimochodem, v USA se Mitsubishi ASX prodává pod názvem Outlander Sport. Na severoamerickém trhu je toto auto nejprodávanější mezi všechny modely Mitsubishi v tuto chvíli. Nejzajímavější je, že v naší zemi není. Nejprodávanější je stále ještě outlander shromáždění Kaluga.