Калина Лада Калина, която е произведена от Avtovaz PJSC, придоби популярност на територията Руска федерация. Тя има голям брой почитатели, има клуб, много форуми в пее са посветени на дискусията на тази кола. Но за "Калина" са типични за някои недостатъци, затова ремонт тази кола - Забавна тема за много от собствениците си.
Всъщност, за колата "Лада Калина" ремонт със собствените си ръце, не е толкова трудно да се произвежда. От тази статия ще научите за най-енергичните части на колата, повечето често разбивки и техните методи за ликвидация.
Лада Калина се произвежда от завода Atvovaz от 2004 г. насам, през 2013 г., започва производството на популярното колата от второ поколение. Kalina-1 е представен от три вида тяло: Хечбек (модел 1119), седан (модел 1118), универсален (модел 1117). Има коли с бензинови двигатели от три модификации: 1,4-литров 16-клапан двигател с капацитет 89 литра. стр., 1,6-литров 8-клапан двигател с капацитет 81 литра. стр., 1.6-литров 16-клапан с капацитет 98 литра. от. С кола Lada Kalina-1 достъпна само механичен PPC. за пет предавки. На предната ос има класически окачване на Макферсън, на гърба с стабилизатор, пружини, амортисьори.
Характерни грешки Лада Калина-1
Рядко се появяват значителни неизправности с Калина, но са достатъчно различни нежелани дреболии. Хванете на машината не харесва голяма надеждност и впечатляващ ресурс, независимо от вида на двигателя, така че може да бъде разгневен след 40-50 хиляди километра от пробег. Основният източник на неизправност е сгънатият диск на съединителя.
Необходимо е да се наблюдава през цялото време над нивото на маслото в двигателя - понякога тя следва през подложките или реверите през буталните пръстени. Само лампа за налягане на маслото е на арматурното табло и няма посока. Ако индикаторът светне през цялото време, има вероятност коляковият вал да бъде третиран.
Честа неизправност на контролно-пропускателните пунктове на VAZ - повишен шум. От Buzz на скоростната кутия е трудно да се отървем, понякога не идват да не помогнат нито подмяна на лагери, нито зареждане на първокласния клас трансмисионно масло. Шум кутия дори в нови автомобили, поради това, Volzhsky Automobile Friendle завършен трансмисията.
Проблемният елемент от времето и VAZ 2109 е термостатът в двигателя, освен това, клапанът в термостата е успял да конфискува във всеки смисъл. Досадно, когато двигателят не нагрява до необходимата работна температура, но ако двигателят прегърне, то е по-проблематично.
Електрически проблеми на Лада Калина се появяват предимно три вида:
- често модулът за запалване често е повреден;
- много скоро "умират" лагери, диод мост;
- windows кабелът е счупен на вратата на водача.
Когато се повиши бобината на запалването, първият и четвъртият цилиндър или втория и третия цилиндър спира. ESP кабел спукване се случва чрез летящи от водачите.
Основният източник на напукване на външните факли е недостатъчно количество смазване; Във фабриката, с цел спестяване, е оскъдна. В резултат на това е силното износване на пантите, в резултат на това, "граната" трябва да бъде заменена.
Превоз на колана е много обиден проблем. И ако на 8-клапановия мотор 21114 е възможно да се смени коланът и да продължите, след това клапаните от предстоящия тласък с бутални бутала се огъват на двигателите 11194 или 21126, ремонтът ще струва скъпо. Прекъсването в допълнение може да се случи чрез заседналата водна помпа, поради това, ако помпата започна да прави шум, тя трябва да се промени незабавно.
Ремонт на автомобили сами
"Калина" е прост кола, защото повечето щети шофьорът има способността да се елиминира. Например, можете да премахнете такива проблеми:
- смяна на въздушния филтър на двигателя;
- узряват въздуха от охладителната система;
- сменете водната помпа;
- премахване на марката за дръжка на скоростната кутия;
- променете модула за запалване;
- сменете диодния мост на генератора;
- поставете нова външна изрязана на преместването на стария.
Подчертаването на машината на Лада Калина е необходимо да се извърши в съответствие с инструкциите, използвайте само добри инструменти за автоматично смест, ако трябва да използвате специално оборудване, Puller до ремонт.
Как да промените пантата на равни ъглови скорости?
Можете да замените външната нарязана в колата "Лада Калина", без да използвате лифта и ямата, но ще е необходимо колата на равна повърхност. Заменете да изпълнявате по този начин:
- първо трябва да пуснете Nave Nut и да го развиете, защото след като извадите колелото, изместете гайката от мястото, ще бъде трудно;
- пуснете ядките на колелата, след това извадете колелото с помощта на жака. За да не се търкалят колата, е необходимо да се разкрият спилките под задни колелаи напред близо до жака, за да се върне, за да постави подкрепа за прага (можете да използвате дървен блок);
- развийте точките за поддържане на болтове на дъното (два болта);
- дистанционно закръглена юмрук На себе си, пуснете задвижването на колелото;
- отстранете скобите от праха;
- натиснете багажника в посока на скоростната кутия, почукайте външния прерязан през бронзовата или медната боя;
- поставете ново устройство на място, напълнете лубриканта на пантата, фиксирайте багажника до среброто с нови скоби;
- стартирайте инсталацията на всички части.
Как да карам въздух от охладителната система?
Задръстване на въздушното движение в системата за охлаждане може да се появи по редица причини, и преди всичко спиране на печката в отопляемия въздух, повишаване на високите температури, тосол лодки. Когато горните и долните дюзи са компресирани, празнотата се усеща поради липсата на охлаждаща течност в тях. Често "конвулсия" се случва в резултат на промяната на радиатора на печката, елиминира въздуха от системата с понякога твърде проблематично. Но можете да се опитате да поставите спомагателния чай върху по-ниската тръба за шум под капака, а новият маркуч е докоснат в разширителния резервоар в горната част, до долната дюза от резервоара към долната радиаторна тръба, за да инсталирате щепсел.
Как да промените водната помпа?
Ресурс на водна помпа на 8-клапан VAZ-21114 средно около 70-100 хиляди километра. Когато помпата започне да прави шум или да продължи, трябва да се промени. Трябва да се каже, че на всички модели 2108-15, "предишното" и "Lada Kalina" 8-Valve двигател, заместващ водната помпа, се прави по същия начин в такава последователност:
- обединяване на тоосол от охладителната система;
- изключете пластмасовия колан на зъбния колан;
- при условие, че няма нужда да променяте колана на газоразпределителния механизъм, не е необходимо да се отстранява макарата на коляновия вал, това означава, че няма десни колела с дясното колело;
- поставете марката върху разпределителната предавка - необходимо е тя да се сближи с канализацията на задната обвивка на времето;
- освободете ролката на напрежението, отстранете колана от разпределителното предаване;
- развийте трите болта на прикрепването на помпата с помощта на шестоъгълник, вземете помпата;
- инсталирайте нова водна помпа на място, поставете на колана, направете напрежение обтящна ролка, наблюдавайте съвпадението на етикетите, на колянов вал Етикетът се намира на маховика под каучук на калъфа на CPP;
- изсипете тоозол, стартирайте двигателя, управлявайте дали Tosol продължава и няма шум в помпата. При условие, че всичко е нормално, инсталирайте обвивката на мястото.
Как да промените въздушния филтър?
От Лада Калина (с мотор 21114) промяна въздушен филтър Това не е предизвикателна задача, тя трябва да бъде изпълнена в такава последователност:
- развийте винтовете на горния капак на капака на въздушния филтър с помощта на проста кръстосана отвертка;
- повдигнете горния капак, извадете филтърния елемент;
- поставете нов въздушен филтър на място;
- завийте винтовете на филтърния елемент.
Препоръчително е въздушният филтър на Kalina след на всеки 30 хиляди км. Мъж и в случай на използване на автомобил в райони с високо ниво на прах в атмосферата, е необходимо да се замени филтърният елемент много по-често.
Как да промените електрическите прозорци?
Когато захранващият кабел носи колата или двигателят изгаря, е необходимо да се замени ESP. Работата трябва да се извърши в този ред:
- извадете модула за управление на захранването;
- разглобете тапицерията на вратата;
- за да изключите прозорците със стъкло, е необходимо да се вдигне стъкло до края;
- развийте четирите болта за закрепване на стъклото до ESP (два напред и два дни). Стъкло, макар и да се държи на уплътнения, можете да го осигурите, така че да не падне;
- развийте черния метален бар;
- развийте единадесетте скрепителни елементи на електрическите прозорци (десет болтове), изключете захранващия щепсел от електрическия двигател;
- трябва да извлечете ESP от гърба, първо освободете половината;
- след това извадете кухината на вратата към предната част с двигателя.
Подмяната на електродвигателя, която изгаря, се изпълнява лесно. В този случай е необходимо:
- три шпилки на таблото, три шпилки, и след това още четири винта;
- извадете двигателя, поддържайки ръка с кабел с кабел, поставете нов елемент;
- поставете електрическите прозорци на вратата, комбинирайте го с охраната на стъклото, инсталирайте корпуса на място.
За Лада Калина. типично неизправност Това е дрънкалка в полето на лоста на котката, което се превръща главно за това, когато работата на двигателя е на завои от около 3000. Източникът на страничен звук става втулката, която е направена малко по-дебела от необходимото, отколкото е необходимо, а от необходимото Това се случва в планината. За да елиминирате този проблем, трябва да направите следното:
- свалете капака на дръжката, която е прикрепена чрез щраквания;
- използвайки два бутона до 13, се отпуснете гайка с болт;
- отстранете шайбите и ръкавите;
- за да елиминирате дръзката на тази ръкава, която в средата трябва да отидете малко над ширина или да смажете уплътнителя;
- след като го направил, монтирайте всичко обратно. Уплътнителят не помага всеки път, но ако видите втулката с 0,3 mm, тогава резултатът е гарантиран.
Можете да кажете с увереност, че ремонтът на колата "Лада Калина" със собствените си ръце не е толкова ужасен. Всеки шофьор има възможност да елиминира малките неизправности на тази кола. Просто трябва да вярвате в силата си, да се придържате към нашия съвет и всичко ще работи!
Колите на семейството на Калина се характеризират с маневреност и имат добри спецификации. Всеки модел може лесно да се настройва. Ако ремонтът на Лада Калина е предоставен самостоятелно, ще се изискват схеми на неуспешните агрегати, включително електрически кабели.
Лада Калина - надеждна кола
Колата в конфигурацията на хечбек се счита за най-популярната от семейството на Калина. Този модел има висок предизвикателства и подходяща издръжливост. След като прегледате снимките на Хечбек, можете да разберете как изглежда този модел. Да ремонт на автомобила Калина, със собствените си ръце, автоханима съветва да използва ръководството за експлоатацията на това превозно средство. Когато провеждате процедури, ще трябва да се придържате към съответните технологични инструкции.
Основните причини за излизането на Лада Калина са извън ред:
- лошото пътно покритие;
- чести температурни разлики;
- използването на гориво с ниско качество.
Препоръчително е периодично да се заемат поддръжка превозно средство. Откритите проблеми трябва незабавно да бъдат елиминирани. В противен случай трябва да трябва да се изисква скъп ремонт на VAZ, който ще изисква квалифицирана помощ. Ако имате Lada Kalina, ремонт на началния етап можете да прекарате собствените си ръце.
Независимо отстраняване на неизправности
Извършват се ремонтни дейности по отношение на конструктивни функции Калини. Моделите на VAZ са оборудвани с 2 вида двигатели и различни унифицирани единици. Ремонт със собствените си ръце се извършва в съответствие с инструкциите за защита на труда и съответните правила. В същото време собствениците на автомобили на Viburnum използват сертифицирани инструменти и различно оборудване, функционалните характеристики, които съответстват на ръководството за поддръжка на автомобила.
Ако следвате препоръките, описани по-горе, производителността на труда ще бъде висока. Изборът на инструкции за ремонт на вибурма на Лада зависи от мястото и характера на разбивката. При отстраняване на неизправности, свързани с пускането на двигателя или подмяната горивен филтърИзвършва се отработените газове.
Масло също работни течности Възможно е да се замени и добавят, като се използват само тези материали, които са посочени в прилагането на техния дебит. В противен случай ще е необходимо. Подобен резултат може да бъде получен, ако добавите или смените охлаждащите вещества с течности от различни марки. Ремонт и настройка Vibrurnum на всяка конфигурация трябва да се извършва в вентилиран гараж.
Замяна на филтъра и маслото
Да разглобявате и се нуждаете от набор от отвертка и ключова звезда. Първо натиснете щепсела, след това развийте болтовете. Худът е отворен, решетката демонтира. Филтър за салони Намира се под решетката. Капакът се променя надясно, филтърът се отстранява.
Ако е необходимо място за засаждане Почистете прахосмукачката. Новият филтър е инсталиран чрез извършване на действие в обратен ред. За демонтиране и замяна на този детайл не се изискват повече от 20 минути. След завършване на ремонтната работа включва отоплителна единица. Чуждестранните миризми трябва да изчезнат.
Единствено важен процес е независима подмяна на петрола в двигателя на Лада Калина. Този процес се извършва с помощта на ключ до 17. За двигателите от 1.6 и 1.4 ще се изискват около 3,5 литра ново масло. За да започнете, отворете капака на автомобила. След това развийте капака за пълнене. Това е необходимо за разгръщане на съответната система. Под тялото на автомобила има щепсел, който искате да развивате с бутона до 17. Резервоарът е монтиран под машината, в която отработеното вещество ще се източи.
Контрол на нивото на маслото
Следващата стъпка включва разглобяване на масления филтър. Тя трябва да бъде отстранена внимателно, поставяйки малко контейнер под него. След това новата единица се излива толкова много масло, така че тя да е пълна. Ако отработената течност от стъкло от системата можете да завъртите щепсела. Инсталирайте нов филтър. След пълнене на маслото в системата се проверява нивото на течността. За тази сонда. Ако е необходимо, течността е закрепена. Процесът на замяна на маслото и съответния филтър върху Калина отнема 30 минути. След завършване, трябва да започнете двигателя и да изчакате, докато лампата на сензора за масло изгасне.
Помощта на автомобила Лада Калина също се изисква поради несвързания салон. В този случай подменянето се заменя, е направено настройка на превозното средство. За да елиминирате скърцането и шума на двигателя в кабината, той ще отнеме да смажете вратите, проверете производителността на двигателя. Това е твърд дизайн, така че ще изисква ремонтно ръководство за подобряване или подмяна.
Новият термостат може да бъде инсталиран със собствените си ръце, използвайки специфична схема. Вашите собственици на автомобили също се стремят да премахнат проблемите, свързани с включването заден ход. Подробности за Лада Калина обикновено започват да се провалят след 100 хиляди километра от пробег.
Превантивен ремонт и експлоатация на вибратум, който се интересува от почти всеки собственик на автомобили руското производство. Тежките пътни условия често водят до повреда, елиминират, които са независимо много по-евтини, отколкото да търсят помощ от специалисти.
На сайта сайт ще има инструкции за ремонт повредени части Машини, представени под формата на видеоклипове и не само. Благодарение на тях, собствениците на поправка на Лада Калина със собствените си ръце ще могат да похарчат веднага след запознаването на алгоритъма на процедурата за ремонт.
Следните процедури се препоръчват за справка: и замяна на клапана. Тези операции се извършват най-често от собствениците, затова си струва да прекарате известно време, за да проучите съответното ръководство. Но с тях полезни материали не са ограничени. За да възстановите електрическата система, може да ви е необходима Калина, да елиминирате неизправността в работата на газоразпределителната система ще помогне и за реанимация на осветлението на фаровете използват подмяната на лампите.
Порталът съдържа други инструкции. Често се споменават важни нюансикоито ви позволяват да избягвате разбивка след това независим ремонт. Ако ремонтът на ръководството на Лада Калина разкрива напълно, всеки неразбираема точка ще спомогне за изясняване на опитни собственици на автомобили и специалисти.често посещават портала, за да помогнат на начинаещите да се справят не само с Basic ремонтни работи, но и по-сложни алгоритми за възстановяване на работния ресурс на машината. За да получите информация, е достатъчно да оставите въпроса на страниците на сайта и да изчакате отговора.
Кратка история Лада Калина
Разработването на нови позиции започна през 1993 година. Пет години след това, в рамките на проекта, моделът е наречен Лада Калина.който се използва и до днес. Преди през 2004 г. колата е изпратена до производство, прототипи различни видове Тялото е доказано през 1999, 2000 и 2001 година.
Първо поколение Лада Калина
Производството на модел на първо поколение продължава от 2004 г. и през 2013 г. Беше придружено от постепенното развитие на колата и подобряването на конфигурацията му. От самото начало моделът оборудван с 1.6 литра 8 двигател на клапана Но още през 2007 г. тя е заменена с 16-клапанна версия с по-голяма сила.
Периодично Лада Калина автомобили са били изтеглени след откриването на бракове, но това не им е попречило да заемат 4-то място в популярността в производителя. Въпреки обещанията в значителна модернизация от 2011 г. производството на представители на първото поколение постепенно се преустановява. В него Аттовс спря пускането на модела в тялото "Седан".
Второ поколение Лада Калина
От 16 май 2013 г. започва производството на второ поколение. Колата е получила 2 опции за тяло: "Хечбек" и "Universal". То напълно се промени външно, оборудването се подобри и се появиха нови опции. мощни двигателисъответстващ на стандарта Euro-4.
Актуализираната валина
Най-дългоочакваната кола за целия период на автомобилна продукция в Русия. Автоваз с голяма отговорност се обърна към проекта за освобождаване на този модел и параметрите на спазването на световните стандарти. Автомобилите са произведени с три вида тяло (седан, хечбек, вагон) и с два вида двигатели.
Закупуването на автомобил винаги е важно събитие за ентусиаст на автомобил и цялостно благополучие. Не само самата кола е важна, но и способността да я управлявате, да я съхраняваме в правилна форма. Недостатъчният ремонт и експлоатация влошават състоянието на колата, тя може да влезе в неизправност и ще изисква допълнителни инвестиции.
Всеки собственик на превозното средство знае, че е необходимо стриктно да се следи технически въпроси Автомобили. Това допринася за спестяване на време и пари в бъдеще. Много шофьори са погрешни, вярвайки, че по време на работа е необходима само планираната машина. технически преглед. Необходимо е да се проверява редовно и по-често превозното средство.
Важно е внимателно да се изследва машината по време на неговото използване.
Спирачна система Kalina Pretty Caprip
- Съответствие с температурния режим в преносните единици. Анулиране на прегряване на предавателни възли, своевременно издърпване в скрепителните елементи на колелата. Важно е редовно да се заменя маслото, подходящо за двигателя на дадена кола, усъвършенстване на срока на годност на смазването, недопустимостта на смесването на масла от различни марки, постоянен контрол на нивото на охлаждащата течност.
- Проследяване на звуци и миризми по време на работа на автомобила. Миризмата на бензин предполага, че горивната система дава изтичане, е необходимо да се разбере мястото и да елиминира причината. За запазване горивна система В отлично състояние, трябва да зареждат само за доказани бензиностанции. Лошият бензин увеличава разходите за поддръжка на машината.
- Контролиране на системата за управление на спирачката и управление. Проверка на наличността спирачна течност в разширителен съд, състоянието на износване на подложките - безопасността на движение по пътя зависи от нея.
- Трябва да се обърне специално внимание на превозното средство зимно време на годината. Пътно покритие Обикновено в ужасно състояние, но водачът трябва да избягва да попада в яма, нередности и пукнатини. Трябва да се научите как да забавите гладко, да избягвате аварийно спиранев процеса на възникване допълнителен шум. Всичко това води до преждевременно износване на части и възли на двигателя, като движение в задръствания.
Движението през зимата предполага рискове. Необходимата мярка става смяна лятна гума През зимата, за да се подобри качеството на спирачния процес. Много произшествия се записват в първия падащ сняг.
С началото на студа, колата не трябва да може да се измива, тъй като води до пукнатините на покритието на боята. Използвайки ръчни спирачки Не забравяйте да го отслабите по време на дълъг паркинг. Замразената вода на подложки няма да позволи на машината да започне да се движи.
Видове ремонт, ръководство за неговото поведение
Радостта от шофирането на колата няма да изчезне, ако всяка ентусиаст на автомобила ще помни, че е необходимо да се направи визуална проверка на автомобила си ежедневно. Неправилната операция включва неприятни последици. Няма пари ще ви помогнат да се върнете към вас и вашите близки и здраве.
Своевременният превантивен ремонт ще удължи живота на колата
Ремонтът на автомобила не е най-приятният момент в живота на всеки шофьор, но не е неразрешено. Има два вида ремонт: планирано и предупреждение. Причините може не само да бъдат от отказ на определени възли и агрегати, но и при откриването на проблеми, причинени от ремонта на машината от собственика от собственика.
Провеждат се планирани ремонти при достигане на определен автомобил. Превантивни - поради повишените изисквания за работата на машината. Ремонтът е смяна на остарели части, модули, устройства. Може да се нуждаете от корекция, монтаж, водопровод и заваряване.
По назначаването, обемът и природата разграничават:
- ремонт, който се провежда на бензиностанция и трябва да отговаря на стандарта;
- текущите ремонти, необходими за увеличаване на работата на възела или устройството и замяната на някои от нейните части, които са разработили собствен ресурс.
Въз основа на подробно изследване на вероятни нарушения на превозното средство.
Всички системи са диагностицирани с компютър: електрическа енергия, Emur, EUR. Автомобилът има двигател при 1.6 и 1,4 литра с 8 или 16 клапана. При извършване на основен ремонт, водачът трябва да е наясно, че методът за контрол е идентичен с предишните проби: VAZ 2114, VAZ 2110. Следователно усилията за поправка се намаляват до минимум поради същите принципи на действията. Знаейки стъпките за последователно развитие на автомобили VAZ, можете да научите трансформацията от BOSCH M 797 първороден до скорошния блок за управление на двигателя M 73 наскоро.
В коланата на Лада Валина има програмиране на динамиката на развитието, която помага:
- повишаване на революциите на ускорението на автомобила;
- намаляване на температурата на вентилатора, поставен в двигателя;
- изключете имобилайзера;
- промяна на хидравличното повишаване на въртенето на волана с електрически детектор, монтиран в кормилната колона.
Познаването на проблемите и грешките ще помогнат на собственика бързо да се справи с тях и да замени изключителните резервни части за нови. Оригинални детайли Закупени в специализиран магазин, на пазара на автомобили. Могат да се използват и резервни части от стари модели VAZ, използвани в някои случаи.
Калина премина доста дълъг път от проекта сериен автомобил. Всичко започна през 1993 г., когато думата "Калина" е по-позната на феновете на творчеството Шукшин и феновете на пайове с този зрънце. Име собствена кола Получих много по-късно през 1998 г. и през 2002 г. е регистрирано името на модела.
Мнозина познават историята, която във Финландия думата "Калина" означава пукане и рева, така че тази кола е известна наречена LADA-119. Но успя да намери малко известен факт, потвърждаващ версията, която интересна история Няма име на този модел.
Потребителите на един форум се запитаха: Защо точно "Калина"? Както обикновено, имаше много предположения и предположения, в зависимост от степента на ум и култура на посетителите на ресурсите. Най-радикалната стъпка изглеждаше така: те взеха и изпратиха искане за Автоваз: "Защо колата на Лада Калина нарече Калина ???" Това е така, с три въпроса. Отговорът беше: "Имената на колата – По изключение, въпросът за предпочитанията. Специалист Пресцентър ОАО Автоваз. Така, за съжаление тук няма да има романтични истории. Просто някой като Калина. През 1999 г. е показан първият прототип - в тялото на хечбек и годината по-късно демонстрира и седан. Използвайки математическо моделиране И други технологии позволяват да се постигне доста кратък проектен период, прототипът от 1999 г. не е подобен на това, което трябваше да бъде построено през 1993 година. През февруари 2004 г. Автоваз излезе със заповед за създаването на винопроизводство и вече през ноември същата година събранието на Калина започва в тялото на седан и от юли 2006 г. - хечбеки. Вагонът се повиши на конвейера, през август 2007 година. Трябва да се отбележи, че през цялото време на производството в дизайна на автомобила е направено нещо ново и прегледано кампании, два пъти - поради дефектите на кормилната колона, след като се дължи на дефекта на двигателя. За пътуване до услугата взехме един от последните калин от първото поколение. Тя е била пусната през 2012 г., закупена в дилъра на отстъпка през 2013 година. Двигателят е 1,6 литра, 16-клапан, 98 к.с., луксозно оборудване, пробег е само 34 хиляди километра. През цялото това време колата се обслужва от официален дилъри последните след това премина през лятото на 2015 година. Ще вземем част от цените на услугите от дилъра от поръчката за облекло, сега те са малко по-високи, но все още не са способни на джоб. Нека да видим колко е добре да обслужваме Вас в дилъра. Или лошо.
Двигател
Motors Vaz 21126 са добре запознати с други вазични модели: същото стои на прецичките на VAZ-2170, той е на безвъзмездни средства. Изглежда по-рано "Privorovsky" агрегат VAZ 21124, но със значителни модификации. Тяхната основна цел беше да увеличат ресурса (обявен е 200 хиляди км) и капацитет (98 к.с.). В този двигател се използват леки детайли на механизма за свързване на коляновия механизъм, като се появява автоматичният обтегач на зъбния колан и метални подложки Газопроводи и GBC. Има и различия в помпите и жлезите от коляновия вал. Но най-важната разлика между 126-ия двигател от нейния предшественик е липсата на клапан за клапа върху буталата и, в резултат на това, огъването на клапаните, когато зъбният колан е счупен или фазовото преместване. Някои бедни китове след такова разбивка предпочитат да поправят буталото от 124-ия двигател – В сила машината почти не губи, но клапаните остават цяло число във всяка ситуация. Двигателят се използва на моторните врати 76 137 х 22 mm (137 зъба), а ресурсът му е ограничен до две стотици хиляди километри на пробега. Разбира се, това е оптимистично, като се има предвид, че ресурсът на колана съвпада с ресурса на двигателя. На практика обаче може да е напротив: коланът е доста способен да "ограничава" ресурса на двигателя. Разбира се, той може да бъде променен самостоятелно и не иска всичко, в услугата за това ще отнеме 4500 - 5000 рубли, и ако го промените заедно с помпи - рубли за 500 по-скъпи. Но ние няма да бъдем тъжни, да видим как да сменим двигателното масло.
За да бъда честен, това е абсолютно същото като на всеки друг лесен за поддържане на колата. Развийте щепсела, източване, маслен филтър. Какво радва: в защитата на картера има дупка за изтичане, не е необходимо да се отстрани. Филтърът е лесен за излизане отгоре, но ако има стомана в характера, и главата е дръпна към приключения, тя се оказва отвивка и от дъното, можете да го получите от двете страни. Дилър изпълва петрол Shell Helix. 5W40. – защо не. Филтрирайте дори и служителите струват само 320 рубли (поставени по пътя, mann), не си струва да се спестява. Маслата ще се нуждаят от 3,5 литра. Колко можете да запазите самозамяна? От 200 до 700 рубли: някой в \u200b\u200bслужбата разглежда Калина чуждестранен автомобил, някой все още нарича Zhiguli, така че цените могат да се различават значително.
Смяна на въздушния филтър - работата е проста, но ще ви е необходима отвертка: капакът е закрепен с винтове и не щракване. Мисля, че за да ги развиете, ще бъдат лесно, няма никакви функции за замяна на самия елемент. Да, и в услугата за това ще отнеме само 100 рубли – 200, така че няма да получа много отлошаване на черен ден.
Малко вероятно е да може да се спаси замяната на генераторния колан. Но тогава ситуацията е обратното: тук ще бъде неудобно, за които благодарение на дизайнерите, за заместването ще трябва да премахне поддръжката на двигателя. Не е необходимо да правите това на осем точки двигатели, само ще е необходимо да отслабите колана с обтегач. За заместване в услугата те ще бъдат помолени от петстотин рубли, самата колана струва 550. За да замени свещите, ще се изискват звездите (Torx). В противен случай всичко е точно същото като на всяка машина, където намотките са разположени на свещ. В официалната служба бяха определени APS свещи, които струват 70 рубли на парче. При самозаместване можете да спестите от 400 рубли. Докато качулката е отворена, погледнете подмяната на електрическите крушки. Лявата светлина (по време на движението) на фаровете трябва да се променят, особено ако имате рентгенова визия или проклета интуиция: актьорството ще трябва да действа. Това е още по-сложно надясно: ще трябва да отстраните стъкления резервоар, за който един болт може да бъде отвинтен и една крепежна гайка. След това може да се премести настрани, нищо за прекъсване. Първият път, разбира се, ще изглежда неудобно, тогава свикнете с него. Вибринните лампи на пълно работно време загинаха през първите месеци, лампите на Филипс се показват по-добре, сега в колата има продукти на OSRAM, а в продължение на една година и половината не изгаря никаква лампа. Вярно е, че има такива седмични: от 1000 рубли на парче. За замяната на една лампа в услугата се изисква 200 рубли. Сега нека да обърнем внимание на това, което: хвърлянето на мръсотия в двигателното отделение обича не само, но и Калина. Изходът е прост: няма уплътнение на средната част на капака (според идеята на производителите, такова решение ще ви позволи да държите ръцете си в чистотата, когато отваряте ключалката на качулката), тя е по-добре да го залепи там. Ще бъде подходящо за всяко уплътнение на вратата, в моторно отделение Тя ще стане забележима.
1 / 2
2 / 2
Няколко думи за замъка на качулката. Достатъчно е леко пикач с приятелка и да издърпа кабела на качулката и ще се отвори (както в цялото "осмо" семейство). Те се наслаждават на любителите на безплатни батерии и Kalinovoda проектиране на нови заключващи устройства. Това си струва да се мисли за това, особено ако местообитанието на Калина не е под контрола на лицето-паяк, Батман или друг боец \u200b\u200bс несправедливост.
Шаси, предаване и спирачки
Всичко, което ще видим в повдигането, обединяването в една секция: отделно няма смисъл, но точно под внимание обръщайте внимание на наистина интересни неща. Най-скучната в Калина е шасис. Тя не е нищо ново и неочаквано сама по себе си, ремонтирани във всяка услуга или "на коляното". На колата ни в шасито все още не са променили нищо, но и очевидните дефекти не разкриват инспекцията, дори и цялата "гума" се оказал е цяло число. Затова нека се обърнем към по-интересни неща: към предаването.
Известен "SORE" KALINA - GUL скоростна кутия. Говорим за MCPP с индекс 2181, който веднага след изхода получи много оплаквания поради печенето, особено при спиране на двигателя на 2-ра и 3-то съоръжения. Автоваз е разпозната грешка, обяснявайки типичните "въздухоплавателни средства" звукови характеристики на предавките за преработка на зъби и главната двойка. Въпреки това, отбелязва, че в допълнение към изхвърляната нервна система не трябва да има други последици, не засяга надеждността. Собствениците на машините с бръмчаща кутия бяха посъветвани да отидат при дилъра, който ще се отърве от неприятния шум. Собствениците на автомобили от AMT на базата на клетката 2180 ("робот" са построени върху него) не знаят такъв проблем. Така че, ако няма желание да отидете в услугата, какво може да се направи с кутията? Опция 1: Променете маслото по-добре. На нашата Калина, маслото се сменя два пъти (първо - на TNK, тогава - общо 75W90). Какво доведе до това? Бъзът остана, но на лифта видяхме, че маслото изтича от кутията. И навсякъде. И ако услугата е била призната като неизправност, с която е необходимо да се бие, мнението на опитни собственици е невероятно с оптимизма: с него, ако потокът, т.е. да тече, и това е добро. Като, затоплянето на улицата - изтичане ще спре. Трябва да се отбележи, че кутията "Snot" е атрибутът на любителите, за да се направи "мивка" на петото предаване, преливайки маслото в контролно-пропускателния пункт. Някой помага, но през жлезите, разбира се, преси. Накратко, промяната на петрола не е панацея. Но няма причина да се разстроите поради бръмчането. Това е характеристика на котката.
Няколко думи за цените: дилър за замяна на петрол в контролен пункт взе 280 рубли, услугата за нея се задава 800. Въпреки това ... с кола трябваше да замени съединителя веднъж, но няма оплаквания за Калина: Леонид е Първият автомобил, толкова неопитен, той е малко "преминал". Редовният съединител на VALEO официалният бе заменен от същото. Няма оплаквания за това и цената е: струва само 8 000 рубли, от които 4 500 работят. За факта, че можете да промените подложките самостоятелно и да се излекувате в същото време рубли 500, ние дори няма да кажем - това е отегчено. Но нека кажем: Редовни блокове TIR-260 – създаване на видими, но евтини (350 рубли). Много по-добре е да поставите TIR-295, които са по-скъпи (около 500 рубли), но не стискайте, когато се опитвате да ги направите Adhe. Може би, на това ще завършим задължителната програма и ще се обърнем към произволно. Към това, което можете и трябва да направите собственика на Калина.
Тяло и салон
Така че в кабината е добро, в колата има много електрически пълнеж: сензори, проводимост и дори климатична инсталация. И точно когато общуват с тях често и необходимостта да се получи тамбурин и танц. Ще разчитаме на историята на собственика, по пътя "Траметиране" тематични форуми. Ситуация Първо: Редовен радиометрофон и желанието й да слушат музика без собственик. Това се случва рядко, но собственикът на колата ни се натъкна на това, има подобни истории на форумите. Борба с този радикал: промяна на радиото. Персоналът може не само да избере песните без познаването на собственика, но и да постави батерията за една нощ, като преследва музика в отсъствието на собственика.
Има един проблем: китайското устройство, което се поставя върху автомобила от растението, подкрепя навигацията на персонала, но "създава приятели" чужденец на Калина Магнитол с "матрична" навигация, най-вероятно няма да работи. Да, и не е много необходимо: как да актуализирате картите в нея от 2011 г., така или иначе, никой не разбира, и който разбира - вероятно не иска да отвори тайната. Навигаторите сега се продават пълно, пожертват в името на висококачественото звучене на музика, което изглежда, не. Да, и предният панел на новия магнит трудно ще излиза, но родният - лесно. Ситуация втори: F1 пълен предпазител. Симптоми - изчезнал табло И включете знаците. Причината може да се чуди, че длъжностното лице при инсталирането на защитата на картера (метал, с пластмасовото зареждане обикновено няма проблеми) не са прекалено отегчени с полагането на проводника на "жабата" на обратното, което е оградено и "коротит" на земята. F1 Burns - Проверете изолацията на този проводник на мястото на закрилата. Ситуация на трето място: Система за управление на електропакет. Ако един съвет започне да луди, то може да не е в контролера Suep, тъй като те вярват в официалната служба (нещо е скъпо, е полезно да се вярва на това) и в кабелите, работещи в централната багажник. Отстранете облицовката и инспектирайте сбруята, най-вероятно има проблем в изолацията. Между другото, в Avtovaz по време на производството на първия вибърмум, стандартите за сглобяване бяха много по-ниски от текущите, а майсторите положиха кабелите нещо като. Ето защо, проблемът може да възникне не само електрически, но и акустични: сбруемите могат да излизат и да почукат в кухините, а не всеки може да намери такъв смел "крикет". Ситуацията е четвъртата: самоуправление на климата. Причината, поради която тя го хвърля в топлина, след това в студа, тя не е задължително да се вдигне в температурния сензор (въпреки че е възможно да се провери, то е зад таванния флуидиращ флуидифер), но също и в двигателя на нагревателя клапан. Като цяло, тази скоростна кутия работи доста шумно, тъй като собственикът на Калина е казал образно ", той прави вик на дишането на жирафа. Е, поне поне това става ясно, че той все още е жив. " На този разговор за електротехникът. Във формулярите има жалби за периодично, но в нашия автомобил всичко е в ред, а специалистите по услугите по този фокус не се интересуват.
