Как да съберем евтина система, която звучи? Опит за създаване
Как мога да направя бонбон от Овен?
Увийте в красив фен и пръски за пръскане.
Ето изненада.
Гледайки епиграфа, може би си мислите, че майсторът е замислял да заслепява чудо и го предложи за автомобил аудио. Трябва да уважавате вашите читатели да уважавате.
Много често въпросът възниква от начинаещите ценители на автомобилния аудио: "Как да сложите музика в колата на изгодно и да звучат?" Тук може да е полезно за опита на блога на блога.
Вие сте слаба връзка?
Първо, помнете статията в нея показва отношението на човек на музика в колата. Намерете класификацията си. Ще бъде полезно.
Сега за състава на системата. Можете да приготвите доматите си и се плъзгате яйцата, но с пяна да докажете, че "по-добра мистерия не се случва в света".
Нека решим веднага. По всяко време добра система Първоначалното ниво си струваше доларите. Проверете, като изберете компоненти. Ние ще вземем цени от интернет, средно, цената на работата на едно и също място, в скоби.
Главата или главата в хората.
Нуждаем се от такива параметри:
а. Две линейни изхода за извеждане на звука към усилвателя.
б. CD, MP3, WMA.
в. AUX и USB входове.
цената не е по-скъпа от 5000 p.
На Yandex-пазарните разходи от 3640 до 4600 рубли. И изпълнява задачите си. Ясно е, че на пазара или в магазина тази сума може да бъде повече. Да предположим 5000 p. (Работа от 500 r., В зависимост от това къде да се инсталира)
Ясно е, че може да бъде JVC KD-R417EE, той е по-евтин, но има един изход към усилвателя. И той не е събуфер.
Ще ви е необходим меден проводник с напречно сечение от 4 квадратни метра., Anded, домашен - за захранване на радиото. Плюс се извършва от батерията. В началото на пътуването, в разфасовката на жицата, обувката се поставя с предпазител тип нож от 20 ампера. Масата може да се вземе от всяка резба с гайката, или да се дърпа от батерията. 200м. (Цената може да влезе в инсталацията на радиото и може да бъде отделна - от 300 p.)
Обичате радиото да слушате? Не забравяйте за вътрешната антена "Bosch" или "Calearo". 500-800 p. (От 200 p.)
Предната акустика.
От това, което звучи и струва парите си, е компонентна акустика с диаметър 16 cm. Около 4700r. (От 500 p.)
Нека по ваш мнение тя е скъпа, но ... Плюси много, започвайки с факта, че те играят добре дори от радиото, да не говорим как се подобрява звукът им от усилвателя. Включени са и акустични проводници, което също е важно.
Шумоизолация на предните врати.
Минимален:
5 листа вибропласт m2 0.7x0.5 m. (Нека някой остане, ако вратите са малки)
Разля 4 mm. - 1 лист 1x1.5 m.
Битопласт 5 mm. - 1 кв.м.
Цялото удоволствие е 1600 r. (От 1000 p. Работа) приблизително. Клаузи така:
Пръстени или подиуми под акустика.
Пръстени от 200 p. (От 200 гр.) За двойка, ако е единична и не е покрита с материал. Подиуми - от 2000 г. стр. (От 500 p.) Повече или по-малко достойни с кола. Цената на подиумите понякога идва на десетки хиляди, но ще говорим за това в следващата статия за по-солиден комплект.
Усилвател.
Усилвателят трябва да се приема незабавно с изчисляването на предната акустика, когато всеки канал работи на собствения си говорител, включително пищял (притискане). Избирайки от евтино, за 3 с стотинка хиляда можеш, но има смисъл само когато имаш стотинка на рошадната година, на която целият район отиде.
От най-фолклорните и звуковите усилватели, 4-канален DLS MA41 идва на ум. Това е такъв усилвател, който не се срамува, за да покаже приятелите ви. Да, и цената на него е достойна, 7900 гр. Не е достатъчно, но не много за такова качество. (Инсталация - от 1100 p.)
Усилвателят се нуждае от добри якост. От марката може да се посъветва от Sound Quest 4 Ga - от 1300 p. За 5-6 метра от домашни - PV3 или KG - изберете нормален по секцията от 10 квадратни метра., Мед, и не боядисан алуминий. На местни, можете да спестите петстотин рубли, аз не споря, но трябва да се придържате към принципа на лекарите: "Не увреждайте". Масата на усилвател трябва да се завинтва под болт на предпазния колан за по-добър контакт.
Но върху междубложните проводници от радиото към усилвателя, в общи "правила", не си струва да се спестява. Stinger "Bullet", Rockford Fosgate, Sound Quest ще бъде правилната връзка във вашата система, която не мога да кажа за мистерията - това е наистина "слаба връзка"! Една марка с чифт "лалета" (има такива съединители, почти всяко звукоизолиращо оборудване) струва от 700 до ... рубли. (Linek полагането обикновено е включено в стойността на настройката на усилвателя)
Можете да спестите малко на суб-интербака, но не отидете на нивото на текущото ниво - звукът не го прощава. 500 или повече рубли.
Струва си да припомним, че "линията" и "властта" трябва да се извършва отделно, на различни "страни" на автомобила, за да не се намесват. Първоначално имате бустер да работите няколко канала на предната част, друга двойка в мостовата връзка - на подзаглавието.
Музиката има съществено значение за живота на всеки човек. Учените вече са доказали още веднъж, че различна музика може да промени емоционалното състояние на човек. След това тук, в пресата и в интернет се появяват интересни факти за нея. Много обичат музиката и затова аудио системата в колата е доста важно нещо, може би дори и второто след комфорта в кабината. Днес се предлагат много различни системи: от лукс и аудиофил до бюджета и стандарта, но качеството на звука също зависи от настройката и подходящата инсталация.
За редовно аудио
За съжаление, редовното аудио е далеч от идеалното, ако не говорим за "Lexus" или BMW. Вземете поне динамиката на вратата. Трудно е да се постигне поне един малък приличен звук, а прегледите за тях по-често са отрицателни. Потребителите казват, че когато работят динамиката, вратата и пластмасовата обвивка започват да вибрират силно. В домашното тяло е доста трудно, така че там няма вибрации. За да се избегнат такива проблеми, производителите премахват честотите, които причиняват вибрации. Това се прави, така че производството на колата да е възможно най-евтино. В този случай не е нужно да правите вратата по-трудна. Но това се случва дори при самоувалващи се производители.
За много други всичко е различно. Например, високоговорителят не е монтиран на метал на вратата, но на флип покритие. В допълнение, те дори не са от бюджетния сегмент, но откровено евтино и лошо качество. Трябва ли да кажете, че такава аудио система в колата се подхожда незабавно в колко слушане и вкус на ентусиаст на автомобил?
Видове съществуващи системи
Днес можете да подчертаете два вида оборудване, което отговаря за звука в колата. Така че има компонентни системи и коаксиален. Маломанските драйвери предпочитат компонентни системи, както се смята, че те са по-съвършени. Коаксиалното оборудване отива в миналото, защото не е в състояние да осигури добър или поне нормален звук.
Какво е компонент
Тази акустика е високоговорителите, поставени отделно. Ако ги държите правилна инсталацияМожете да постигнете уникален ефект от присъствието. Водачът ще чуе всеки инструмент. Дори и евтина аудио система в колата ще може да осигури високо качество на звука. Сред общите комплекти могат да бъдат разграничени два ниски и средно-честотни високоговорителя, както и две високочестотни. | Повече ▼ уважаеми системи Имат допълнително субуфери.
Коаксиално оборудване
За разлика от тук всички оратори се събират в един случай. Най-простата колона може да се състои от един говорител. Предимството на тази акустика е в по-прост инсталация, в допълнение, потребителят харесва цената. Този звук се използва сега, но е популярен с тези, които нямат значение кой звучи качество. Можете да видите това оборудване в микробуси, камиони, евтини пътнически автомобили.
Видове и размер на високоговорителите
Ако имате нужда от добра аудио система в колата, тогава придобиването на едно високо качество не работи тук. Звукът е комплекс от оборудване. При избора се препоръчва да се обърне внимание на формата, а върху размера на ораторите в нея. Често повечето автомобили вече имат редовни високоговорители, размерите на които са 10, 13 и 16 cm. Това, ако говорителят има кръгла форма. Има и място от 15 x 23 cm, ако формулярът е овал.
Добър звук е правилната инсталация
Да точно. Например, вибрациите са много вредни за средночестотните високоговорители. Те трябва да бъдат фиксирани възможно най-трудно. След това можете да разчитате на добър звук. Ако инсталацията се извършва на вратата, трябва предварително да подготвите автомобил. Това ще помогне за постигане на нормално качество на звука. Ако инсталацията на акустика ще бъде направена в гърба, тогава е важно да оставите малко свободно място между високоговорителите и субуфера. Оптимално, ако средните честотни високоговорители ще бъдат публикувани задни вратиИ събуферът ще се издигне в багажника.
Високочестотни високоговорители по-добре подреждат напред. За да се гарантира качеството на звука, са достатъчно две предни акустични системи и две високочестотни инсталирани на предните стелажи.
Препоръчват се професионалисти да се монтират високочестотни високоговорители възможно най-близо до средната честота. Това обаче трябва да покрие тапицерията. След това тези високоговорители са свързани близо до огледалата. Като цяло, ключът към високото качество на звука е правилната и компетентна инсталация на аудио системата в колата.
Най-доброто от най-доброто
Но най-доброто не е най-силно. Силният звук никога няма да бъде висококачествен и чист и дори силен звук може лесно да повреди слуховете. Някои системи могат да бъдат произведени като стандарт за някои марки, други ще трябва да бъдат закупени отделно.
Боза аудио система в колата
Тази компания е откривателят в производството на стерео системи. Продуктите са популярни днес. Тази техника навреме превърна идеята за звук и дизайн.
Пълната аудио система на този производител може да бъде чута в Maybach. Има редовна система. Качеството на звука може да бъде безопасно в сравнение с живия концерт. За много аудиофили, все още мистерия, тъй като компанията направи звука на такова качество, въпреки многото интериорни проблеми. Моделната система на Bose може да бъде чута в моделите на Ferrari. Системата дава идеалното качество на звука. Цената се превежда, но за любителите на истинските музика няма нищо невъзможно. Аудио системите от този производител използват най-много съвременни технологиикоито променят идеята за музиката.
Бостънска акустика.
Тази акустика може да бъде намерена в Crysler 300C. Така, система с мощност от 360 W е в състояние да осигури максимално качество на звука. Включени - 7 високоговорителя, оборудвани със специални филтри и субуфер.
Рокфорд Фостаж.
Тази система може да се чуе в Mitsubishi Lancer. Еволюция. Тази аудио система в колата има сила от 650 W. Оборудване - 9 високоговорителя и субуфер. Качеството на звука се крие в добра обработка. Системата е в състояние да отговори на промените режим на скорост И може да има звуков обем.
Как да съберем аудиосистема в колата: Бюджетно решение
Евтини, но звуковото оборудване е реалност. Нека само 10 хиляди рубли ще бъдат на всички компоненти. В същото време редовните системи, които струват повече, ще звучат по-лошо. Инсталацията и настройката се заплащат отделно.
Така че, 10 хиляди. Необходимо е да се разпространява, както следва: 3.5 хиляди - за закупуване на радио, 2.5 хиляди - на предната акустика и още 3.5 - на гърба. И 500 рубли. Това ще бъде за покупка и други малки неща.
Бюджетна глава
Сред главните устройства има голяма конкуренция за сметка на китайските продукти. Отзивите ви съветват да избирате бюджетни решения от пазарни лидери. Нека се сглобяват и в нещастното, но качеството на звука е значително по-високо тук.
Що се отнася до функционалността, това играе звук от всякакви носители, захранване до 50 W на канал, настройки на еквалайзера и други малки неща.
Предната и задната акустика
Тук е най-трудният избор. Като бюджет, но в същото време качествената опция може да бъде закупена от Pioneer модели. Можете дори да намерите трипътен модели в продажба.
Не във всяка кола под задните високоговорителя има места, но те могат да бъдат вградени сами. За 3000 рубли. може да бъде закупен добри възможности С три ивици честоти. Като пример препоръчваме да видите продуктите на Kenwood.
Толкова лесно и почти евтино се оказа бюджетна аудио система в колата. Сега остава да научите за инсталацията и конфигурацията.
Инсталиране на аудио в авто
Дори ако автомобилът не е оборудван с редовна аудио система, цялото окабеляване вече е инсталирано по подразбиране. За да монтирате устройство за глава, трябва да премахнете щепсела и да поставите радио на редовното място. И естествено, всички съединители и кабели трябва да бъдат свързани.
За да зададете високоговорителите, е необходимо предварително да се подготвят подиуми от шперплат. Препоръчва се ревюта да предопределят венците с анти-зърна. Преди да инсталирате, трябва да се направи акустично обучение. Тогава подиумите се завинтват до вратите, отворите са преди това пробити в тях. Остава само да се разтегли кабелите и да ги свърже в началото до кръстосани, а след това на усилвател или радио. Нищо не е трудно, но ако възникнат трудности, по-добре е да се възложи работата на професионалистите. Те знаят точно как да инсталирате аудио системата в колата, така че шофьорът да бъде изненадан от резултата.
Никога не съм написал публикации, това беше толкова необходимо, аз съм техник, а не писател :) Но мнозина попитайте в лично, как да конфигурирате какво да изберем как да поставите. Затова реших да опитам, може би някой ще се интересува. Е, какво ще се случи да видите сега на вашите оценки заедно :)
Затова продължете към:
Всеки от нас е в колата ви, иска да се чувства комфортно. Комфорт гънки от много параметри, естетика, предизвикателства, динамика, тактилни чувства и разбира се музика. Тя е в по-голямата си част, която е спътник на водача. Тя пита самотата по пътя, отразява емоционалното състояние на водача и понякога повдига настроението. Ето защо много хора обръщат голямо внимание на подобряването на качеството на звука и функционалността на аудио оборудването на техния железен кон.
Ще се опитам да разкрия акцентите, които ще помогнат за начинаещи да изградят своите системи.
Така че, е обичайно да се обадите на всеки аудио дизайн на автомобила, като използвате определени устройства и различни схеми за свързване на акустични системи.
Няма много схеми: просто - радио и четири коаксиални колони, по-сложни, използващи 2 компонентни акустични системи, външни усилватели и субуфер, и разбира се висок клас, използвайки 3 компонентни акустични системи, няколко усилватели, субуфери, процесори за обработка на звука. Мисля, че ще започне да бъде малко интересно.
Всички системи с изключение на най-простото, много взискателно подготовка на автомобила. Първият и важен процес на подготовка е вибрацията и шумовата изолация. За да се предотврати "скачането" на метал и изкривяване на звука.
Също важни моменти Подготовката ще бъде производството и точното приспособление на дистанционните пръстени и подиумите за високоговорителите.
Защо имате нужда от определени компоненти? Радиото се използва като източник на сигнал, външни устройства, телефони, играчи и така нататък могат да бъдат свързани към него. Можете да се смеете малко, изглежда, че децата е необходимо да се обясни, но си струва да се обърне много внимание, тъй като това е източник на звук, така да се говори с всичко. Ако звукът от него първоначално ще бъде не качествен, тогава няма да работи с усилватели и процесори. Е, по-нататък външен усилвател, който се използва за по-добър и мощен сигнал, предаван на високоговорителя, акустиката за звукова радиация и субуфер за басова поддръжка.
Всички компоненти на системата с опитни инсталатори се избират не само въз основа на бюджета и музикалните предпочитания на собственика на автомобила.
Като цяло, колата е най-лошото място, което можете да си представите за дизайна на звуковото пространство. По-лошо, в допълнение към мотоциклетите, ще бъде много трудно да се намери.
Нека поговорим сега за основните точки.
Звукът в колата трябва да бъде премахнат отпред, отзад може да бъде само омекотител, той е свързан с възприятието на звука от човека. На концерта, защото оркестът е пред вас. И не се разделя на онези, които играят отпред и отзад. Местоположението на ораторите играе огромна роля. В прости системи Най-добре е да се използват редовни места за MIDBAS в долния предст на вратите. В компонентната акустика, MIDBAS също се поставя в долната част, средночестотният високоговорител (ако се използва 3-компонентната система) се поставя на нивото на гърдите или в долната част на стоката предно стъклоМожете също така да изрежете панела с отражение от предното стъкло и ъгъл на звукова атака в зоната на гърлото, но когато инсталирате в панела, ще е необходимо да се създаде динамика на затворен обем. HF, те също така съветват на път или скейцери на нивото на ушите на слушателя.
Позиция на субуфер в багажника, тъй като е почти невъзможно да се определи ниското местоположение на радиационното лъчение. За по-високо звуково налягане използвайте субуфер с фазов инвертор. За по-голяма музикачност е по-добре да го изберете в затворена кутия. Така ще постигнете по-правилно образуване на звук. Това, разбира се, само основите, в реалността на тънкостите много повече, но много, те ще бъдат доста доста.
Нещо подобно важни правила Когато инсталирате звук в кола:
По време на вибрационната и шумоизолация трябва да бъдат покрити най-малко 70% от гладките метални повърхности, където се поставя високоговорителят, но препоръчвам да обхващаме максималната възможна област.
- с крайния език, направете го качествено вътрешно пространство Стана възможно най-затворен.
- За по-добро поставяне използвайте индустриална сешоар, нагрявайте материала, преди да монтирате лепилото.
- На мястото на динамиката, вътре в вратата ви съветвам да поставите звуковия обектив, той значително ще подобри качеството и детайлите на звука.
- Космически пръстени При монтиране на вратата на метал, по-добре е да се запечатва със сурова гума или уплътнител, пукнатините са неприемливи и изкривяват звука.
- С инсталирането и динамиката на подиума и динамиката, направете пръстен от пяна или друг звуков абсорбиращ материал, който затваря винтовете и ще бъде уплътнение към тапицерията на вратата. За говорещия да играе салона, а не в тапицерията.
- Свързване на GU (радио) към захранването, винаги го прави след свързване на всички линейни проводници (лалета). Субуферният канал, ако го извадите, или го поставете на работното устройство.
- По захранващия проводник на силата винаги поставяйте специален предпазител, колкото е възможно по-близо до батерията.
- Захранващата проводник винаги поставя от едната страна на автомобила, по-удобна с тази, в която се намира батерията, а линейните проводници с обратното. Така че премахвате възможно захранването (Buzz), когато двигателят ще работи.
- Опитайте минус проводника, за да направите възможно най-къси и го прикрепете към тялото възможно най-сигурно.
- Когато използвате кондензатор, ако е без хладилен агент, не забравяйте да го зареждате през лампата, в противен случай няма да има смисъл.
- за събуфер, съветвам ви да използвате моноблок, а не мостовото превключване на многоканални усилватели. На първо място, тя се свързва с по-ясен контрол на самата динамика.
- При свързване на субуфер към многоканален усилвател в моста, внимателно следвайте положението на превключвателя на честотния филтър - HPF - Full - LPF, той трябва да бъде поставен в позицията на LPF, т.е. разпределяне само на нискочестотен сигнал. В HPF вашият субуфер расте почти незабавно и ще видите прощален удар от него.
Но всичко, както обикновено започва с избор и покупка, и след това прочетох много постове, използвайки съветите, които купуват, и как да сложим.
Какво да купувате, зависи от вашия бюджет, слушалки ценова политика До 6-7 хиляди ще бъдат приблизително еднакви и се различават в основния дизайн. Но има моменти да се обърне внимание. Като минимум има трипътен еквалайзер, четири линейни изхода и достъп до под. Това значително ще улесни живота.
| Повече ▼ уважаеми модели Вече ясно се различават по веригата, функциите и качеството на звука и това е темата за по-подробно внимание. Усилвателите обикновено са отделна каста, можете да пишете много за тях, но най-важното е да ги изберете с резерв по отношение на минимум 25%. Необходимо е обаче да се разбере едно нещо, което повечето компании пишат ясно надценени параметри, а тук само опитен човек ще ви помогне, тъй като изборът сега е огромна сума. Ще кажа само едно - добър усилвател, Евтино не се случва. Основният параметър при избора на усилвател за вас ще бъде броят на каналите и техните номинални, усилвателят трябва да бъде по-висок от този на акустиката. С моноблокове (едноканални бас усилватели) същото. SAB, разбира се, ще играе и с по-слаб усилвател, но няма да постигнете точност и коректност на звука. Когато избирате акустика, трябва да гледате много параметри и всеки от тях ще играе по свой собствен начин. има клас на бюджетакоето, като правило, играе всичко осреднено, но по-добре от обикновената акустика, има средна класа, където музикалността или твърдението е да избират от предпочитанията на жанр, и има скъпи три лентови системи, където производителите са се опитали да балансират звука толкова много колкото е възможно.
В заключение, ще опиша само процеса на прости системи за системи:
Започваме го от факта, че всичко се изхвърля по радиото. Всички настройки на звука трябва да са фабрични и да стоят на нула.
След това на усилвателя има регулатори и ключове:
Три HPF контактна комутатора - Full - LPF, четириканалният усилвател има две. За акустика е необходимо да се постави в положение на HPF, за да се разделят много ниските честоти, които високоговорителите няма да могат да се възпроизведат, за да избегнат изкривяването, и за събуфера в моста, е необходимо да се постави в LPF да играе Само басовата част, която акустиката няма да се дърпа на вратата. И също така да не го изгори.
Регулаторът на HPF, те установяват по-нисък праг на честотата на акустичните системи, които се отрязват напълно нисък бас, който прави изкривяването от високоговорителите. Например, ако филтърът с висока проход е настроен в позиция 100 Hz, честотата е под тази марка (дълбокият бас) няма да падне върху акустиката. Ако няма опит за персонализиране, тогава ви съветвам да го поставите от 80 nz
Регулаторът на LPF е SAB. Т.е. поставяте честотата, над която SAB няма да играе. Обикновено се поставя в позиция от 50 до 70 Hz. Ако зададете повече бас, той вече ще бъде по-малко точен и по-валцуван.
Нивото е силата на усилвателя. С моя минимум, добавяме звук на радиометронния рекордер преди появата на изкривяване, намаляваме малко и започнете да завъртаме този регулатор, добавете захранване към усилвателя, докато се появи изкривяване. След това завъртете регулатора малко назад. И ние намаляваме силата на звука по радиото. Изпълняват се нивата на съгласуване и регулиране на усилвателите.
Остава да конфигурирате заглавката и да се насладите на музика.
Слагаме любимата ви музика. Ние правим погрома и започваме да поставяме върха, така че звукът от душите не е твърде изразен, но ясно чут. След това басът на принципа "колкото повече, толкова по-добре" преди нивото, когато изкривяването на високоговорителя не започне и намалява леко. Субуферът в същото време имаме най-различен в радиото. Сега започваме да регулирате нивото на предната акустика и задната част (Stepdad и Balance). Цялостната звукова сцена в колата трябва да бъде насочена към водача. С нулеви наложки звуковата сцена е замъглена, трябва да го изпратим в правилната посока. Задната акустика винаги се поставя върху уди, цялата музика трябва да дойде от предната акустика, в противен случай няма да работим с правилната звукова сцена. Преместете стъпката пред около 20%. Всички звукови звуци трябва да идват от предните високоговорители, след това поставете баланса на водача от водача около 10 -15%. При създаването на баланс постигаме звука, сякаш, от предното стъкло на колата. И във финала, добавете нивото на събуфера в рекордера на радиотеляя към необходимите за нас.
Не забравяйте, че всички настройки, които трябва да произвеждаме с помощта на висококачествено задвижване!
Надявам се, че тези първоначални знания ще ви помогнат да подобрите звука в колата си и да направите пътуванията си по-удобно.
Да се \u200b\u200bгарантира, че аудиото на автомобила в колата е перфектно. И мнозина са готови да прекарат много пари. И всичко, защото висококачественият автомобилен аудио е доста скъп.
Как да направите кола прослушване
Създаването на добра и висококачествена система изисква не само високи разходи, но и специални умения, знания и умения. Трябва да се разбере, че във всяка автомобилна акустика има определени функции. Разпространението на звука е затруднено от наличието на много абсорбиращи повърхности. Можете да решите проблема с помощта на професионалисти, които конфигурират звук в колата. И това е възможно, но е много по-сложно.
Перфектен звук
Защото звукът в колата е добър, преди всичко трябва да инсталирате правилно цялото оборудване и да спазвате всички инструкции. Това важи и за обичайната антена за автомобили. Ако желаете да разширите възможностите на наличната аудио система, е важно да не се пренареждате. В края на краищата, концертната зала в колата е напълно нищо, особено ако водачът предпочита традиционна популярна музика. За това е достатъчно аудиото на автомобила да подчертае дълбочината на определена звукова сцена.
Сортове аудиосистема за кола
Акустичната система в колата може да бъде създадена по два начина:
- Избрани са отделни компоненти и в бъдеще се извършва. Тази опция е не само скъпа, но и сложна. Освен това ще са необходими много опит, така че автоактивните са наистина висококачествени.
- Създаване на система от доказани компоненти, които винаги са достъпни за вас. Резултатът директно зависи от размера на наличните париВ процеса на извършване на работа ще можете да придобиете опит и допълнително да регулирате аудиото на автомобила и да го донесете на перфектно ниво. В резултат на това дори просто автомобилната антена ще ви позволи да се наслаждавате на музика от всякакви радиовълни.
Аудио за кола със собствените си ръце
Автомобилният аудио е най-популярната настройка не само на кабината, но и цялата кола. Всяка кола има радио лента рекордер, но като правило звуковите му драйвери не отговарят. Поради това се появява естествено желание за постигане на перфектен звук. Инсталирането на автомобила аудио включва последователно извършване на поредица от действия.
Видео за това как да направите висококачествен автомобилен аудио:
Шумоизолация
Висококачествената музика е преди всичко компетентен шум и вибрационна изолация в кабината. Тя ще осигури не само мълчание, но и да даде музика на съединение, да го направи дълбоко и богато. Никой звук няма да излезе от кабината, благодарение на който звукът ще бъде перфектен. Изолацията на шума трябва да бъде пълнаСамо в този случай в колата ще има максимална тишина и отличен звук.
Като правило, в повечето автомобили, акустиката е инсталирана в картите на вратата. Специалистите се препоръчват за настройка на колони, за да направят специален подиум, най-доброто от шперплат. Това значително ще подобри качеството на звука. Не забравяйте за задния акустичен шелф. Почти във всички машини тя създава външни лица. Звукоизолацията трябва да бъде направена в багажното отделение, особено за автомобили с тялото на вагон, седан, хечбек.
Тип акустика
Когато с шумоизолация ще бъде завършена, можете да изберете акустична система. Неговата сила зависи от вашите нужди и суми.което желаете да разпределите на автомобила аудио. Няколко опции:
- Ако не се нуждаете от силен и зашеметяващ бас, и средствата са ограничени, можете да дадете предпочитания на конвенционален магнитол, оптимален двойка трибантови високоговорители, разположени за задни седалки. Тя е способна да играе доста приятно, ако е компетентна конфигурация.
- Експерименталните любители на музиката или ценителите на басите са по-добре да се изберат субуфер и по желание на усилвателя. Магнитолът трябва да бъде качествен. Това означава, че акустиката ще включва: радио, усилвател, субуфер, две три-цикъла палачинки зад, две обикновени динамики в предните врати. Такъв комплект ще осигури висококачествен и приятен звук, благодарение на който музиката никога не се отегчава. Много е оптимален вариантАко сте меломан и имате приличен доход.
- Инсталирането на професионална автомобилна акустика е възможно само с неограничен бюджет. Такива ентусиасти за автомобили използват цялото оборудване, което е само и докато в колата няма да свърши. Тази опция за автоматичен звук е рядкост, като правило, той се прави за конкуренцията, тъй като в нормален живот потенциалът на системата ще остане непотърсени. Първо, слушането на музика на този обем е невъзможно физически, второ, такова голямо количество говорители просто нямат достатъчно генератор. Акустичната система включва: шибан радиото, няколко високочестотни високоговорители, десетина големи средночестотни високоговорители, субуфери, чифт мощни усилватели, кондензатори, както и допълнителни батерии. В резултат на това тя не се оказва кола и настоящето произведение на изкуството.
Избор на акустици
Планиране на инсталацията на звука на автомобила в колата, трябва да вземете решение за производителя на оборудването. Предпочитате оборудването от добре известни и надеждни фирми с добра репутация, например, Sony, дори ако струва по реда на порядъка по-скъп. Евтините високоговорители от неразбираеми фирми са значително различни от произведените. Цялото оборудване трябва да бъде високо качество, в противен случай звукът ще бъде лошДори ако говорителите са скъпи. И съответно, напротив.
Видео за избора на акустика:
Инсталиране и настройка
Много шофьори предпочитат акустика. Да, радиото може да бъде поставено само по себе си, но с колони, субуфер и усилвател могат да възникнат проблеми. Ето защо е по-добре да се свържете със специалистите, които правилно инсталират оборудването и го конфигурират, така че оборудването да работи с максималната мощност. Не забравяйте да помислите за захранването на високоговорителите, радиометронното рекордер и компетентно изберете усилвателя.
На видео - инсталиране на автомобилен аудио:
Цялата музика ще бъде задвижвана от акумулаторна батерия и генератор. Ако изберете голям брой оборудване, те няма да изтеглят цялата техника. За да се намали консумацията на електричество, те поставят кондензатори, но дори и в този случай рискът остава, че батерията ще седне, а колата ще трябва да започне с тласкач.
Ако се обърнете към въпроса компетентно и старателно във всичко, може да се направи добър автомобил в колата сами. Но експертите препоръчват контакт, чиито професионалисти ще работят на високо ниво. Ще трябва само да предоставяте закупено оборудване. Как си направил добър автомобил в колата си? Споделете своя опит.
Не всяка кола е оборудвана с акустична система, особено ако говорим основно оборудване. Освен това, дори наличието на редовна аудио система не гарантира високо качество на звука, толкова много хора имат напълно логическо желание - вземете и инсталирате висококачествено автомобилно радио. Това е доста сложно, тъй като изисква известни знания от собственика на автомобила. Ето защо е необходимо да разберете кои говорители да поставят по-добре в колата, както и да се запознаят с основните правила за избор на автомобилна акустика по отношение на властта, надеждността и цената.
Каква акустика сложи в колата
Представени сега в пазарните акустични системи (AC) специалисти са разделени на 3 вида:
- широколентова колона - представлява един високоговорител, отговорен за възпроизвеждането на целия честотен диапазон. Този тип е най-достъпно за купувача, толкова много автомобили са оборудвани с такива системи. Широколентовото AC е достатъчно, за да слуша радиопредаването или създаването на мек аудиофон;
- коаксиален е по-напреднал тип AC, който включва наличието на няколко високоговорителя, разположени в един случай. Целият честотен диапазон, идващ от аудио габарит в този случай, е разделен на ниски честоти (ниски честоти), МФ (средна честота) и RF (високи честоти), за възпроизвеждане на всеки от които служи на отделен високоговорител. Тази схема ви позволява значително да разширите обхвата на възпроизводимите честоти и да увеличите качеството на аудиосистемата. Коаксиалната система е най-популярна сред собствениците на автомобили, тъй като осигурява прилично качество на звука за сравнително малки пари;
- компонент - най-напредналите и съответно скъпите високоговорители. Качеството на системата се осигурява от факта, че всеки от трите високоговорителя (HF, LF и SC) е в отделен случай. Бюджетният компонент тип AUs често са оборудвани с двойка ниски и средно-честотни високоговорители (MIDBAS), както и двойка високочестотни високоговорители (притискане), докато кросоувърът и субуферът са допълнително инсталирани в по-скъпи комплекти.
Когато избирате високоговорители, си струва да обърнете внимание на такива важни параметрикато размер, сила и чувствителност.
Как да изберем автодинамиката на правилния размер
Ако говорим за размера на говорителите, тогава специалистите не се препоръчват да придобиват устройства от 4-5 инча (1 инч - 2.54 см). По-добре е да спрете избора си на 6-6,5-инчови модели, тъй като те се справят добре с възпроизвеждането на LF (бас).
В резултат на това, ако желаете да получите висококачествено възпроизвеждане на HF, тогава вашият избор е да спрете на високоговорителите с най-малкия диаметър на дифузора. Ако е от първостепенно значение за получаване на дълбок и висококачествен бас, изберете високоговорителите с най-висок диаметър на дифузора.
Какво трябва да бъде силата на добрите говорители
Анализ на концепцията за силата на високоговорителите, си струва да се припомни, че величината на този индикатор трябва да бъде малко по-голяма от изходящата сила на автомобилното радио. В противен случай всички опити за получаване на повече или по-малко висококачествен звук ще бъдат намалени до нула.
Видео: Как да научите силата на говорителите
Обикновено, високоговорителите показват параметъра на номиналната и пикова мощност, където първият определя силата, при която говорителят може да работи без никакви проблеми без риск от повреда на дифузора или прегряване на бобината, а вторият показва максимално допустимата сила Колоната може да издържи за кратък период от време.
Чувствителност, резонансна честота и характер на звука на автокеските
Разбира се, при избора на високоговорители, размерът и тяхната сила са важни, но ключовата стойност се възпроизвежда от параметъра на чувствителността (звуковото налягане), резонансната честота (FS) и общата стабилност на звука (QTS).
В същото време са вярно следните твърдения:
- Колкото по-високо е параметърът за звуковото налягане (чувствителност), толкова по-добре. Оптималният е индикаторът в рамките на 92-94.
- Препоръчителната стойност на резонансната честота трябва да варира в рамките на 60-75, докато по-ниският този параметър, толкова по-дълбок бас, собственикът на автомобила ще получи в резултат.
- Индикаторът QTS в идеалния случай трябва да надвишава 0,6, особено ако високоговорителите са инсталирани в вратите на колата.
Видео: Как да изберем най-добрия бюджет SAVBOOFER на автомобили
Избор на колони без усилвател
Ако собственикът на автомобила е изправен пред задачата за избор на колони без усилвател, тогава трябва да разберете, че ще бъде почти невъзможно да се постигне висококачествен звук. Запомнете: без усилвател, AutoAkousty просто не може да разкрие целия си потенциал.
Но не се разстройвайте, тъй като не всеки се нуждае от първокласен високоговорител, но за да се постигне достатъчно качество на звука за средния потребител е напълно възможно. За да направите това, се препоръчва да се използват високоговорители с високо ниво на чувствителност и лека суспензия (в идеалния случай на хартия или кевлар).
Основни правила за избор на акустични системи в колата
Когато купувате автомобилни акустици, трябва да обърнете внимание не само към марката и цената. Тя следва също така да бъде включена в съветите на компетентните специалисти:
Колони, от които производителят избере
Когато купувате акустика за колата си, трябва незабавно да определите кой параметър ще бъде приоритет за вас. Ако се даде предпочитание на доказани марки, си струва да се обърне внимание на производителите като Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В повечето случаи те дават прилично качество на звука и се отличават с надеждност. Основната липса на колони на тези марки е висока цена.
Ако сте перфекционист или фен на класическата музика, след това заобикаляте част от бюджетните системи и колони на производители като Mystery, Supra, Callcell и Fusion. За да постигнете висококачествен и красив звук в колата ви няма да успеете. Въпреки това, по-скъпите модели на тези марки се отличават с приемливо качество на звука и непрекъсната работа в продължение на няколко години.
Препоръчваме да избирате оратори такива марки като DLS, MTX, JBL, фокален, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Съдейки по прегледите на потребителите, моделите на тези марки се характеризират с добро съотношение стойност.
И накрая, ние искаме да подчертаем, че неграмотната инсталация на AU може да намали всички предимства на дори най-продуктивния и скъп радиолен рекордер. Ето защо, за да получите наистина висококачествен звук, инсталирайте аудио системата в автомобила най-добре в специализирани автомобилни магазини, където можете да разчитате на помощта на истински професионалисти.
